国际“男人节” 多国男人都喊累

2019-11-20 13:41:42|来源:人民日报|编辑:靳松

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3.0T车型(下文简称MacanS)氨节,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍戎,所以在这篇文章中拌耙弘,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容孰捂,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )咖。作为整个车系当中的中配车型浮,MacanS绝对是性价比最高的一款订颂吠。只需要多付出13万跨捍陀,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了备,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元磕队。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价测:10.9万 车辆总价(含增值税)步弓:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷搽,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件疚,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大径,当然这些选装件也个个价值不菲赁挤八。毫无疑问誊,我测试的MacanS同样选装了不少配置娩唾核,加上所有的选装件之后掂,车辆的总价也达到了79.79万蝎拼。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm椿巩,轴距为2807mm与奥迪Q5相同花操枪,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm诫祟,比中低配车型长了18mm改仓。从数据上看堕,MacanS除了高度和轴距之外谓譬,都要比Q5大一些仇欺鸿,但是由于MacanS车身足够低矮歼蜗,所以从视觉效果上来说陡叙,MacanS的车身显得更加紧凑肠侧狈,也更加运动戮烧。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯慕歧蜗,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder签吭。如果光看前脸的话虹函,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo伙。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带痞乃娟,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条镭氯维。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈坏,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19缅瓢歪。如果不选装的话苛尉,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18蒂。   MacanS紧凑比骋刻、简洁的尾部设计米,充分体现出了它的运动风格夯,简单的尾部线条用最平实的设计语言甜痪女,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型会汾木。同样运动的还有它的尾灯愤陀,狭长挽截、扁平的尾灯造型集,与尾部线条搭配极为和谐嘘虐,起到了画龙点睛的作用霉哥。   内饰方面瓶套,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格兢,运动中不失豪华感车碧碳。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘菠廖起,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉端,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你晴,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因呐。但是有些遗憾的是脖纯花,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬空饶七,每次按下去都会发出“咔咔”的声音磕界,感受并不算太好搞。   Sport Chrono组件仕屯,包含了中控台最上方的计时钟蠢琉、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统坝肋票。只有选装了Sport Chrono组件劳,车辆才可以进行弹射起步糙。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少捶澜,但就算是为了那个做工精致的计时钟耽卉,选装Sport Chrono组件也是值得的婆骡酒,毕竟1.8万元的价格概瞳,对于保时捷车主来说也并不算贵岭坚。   换挡杆周围密密麻麻的按键力,对于接触Macan时间不长的人来说贡疵,绝对是个噩梦慈,想要记清楚它们的准确位置揭,真的不是件简单的事情玲。起码在我开Macan的一段时间里旱窖,每次操作我都要低头确定按键的位置廖驼纺,真的不太方便散欺桥。" "  在国内提到奥迪啡,更多的是那款最为著名的奥迪A6L酱,不过奥迪家族并不只是只有这一款车懈,随着奥迪开发更多的细分化市场车型另逃,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市臣细А,这其中就包含SUV以及小型车奠蜗,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型垒妨揽,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢彼薯客?   在外观方面配袍昏,奥迪A3延续了家族外观设计蕊,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴铆面救,用在这样一款小车上显得更有气势狠朽狮,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质按瀑,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计赋废,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些阔堆竭,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉磨背,辨识度非常高奢鞠懊,同时大灯下部还带有清洗器推,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能剁碴蛋。   作为一款偏运动化设定的两厢车型互拘,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多衅渤梢,至少看起来没那么晃眼媚,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰魔,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯捷嫩,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多蛙,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应市,起到了很好的效果膜侈。侧面的造型上在A柱位置最高卸,整个车型几乎以平直收尾隙娜泻,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证啡年,同时让整车侧面看起来更大一些灯脯。   A3的车顶采用了黑白色的设计团,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大顽惋监,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些匣写翻,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间绒,但天窗在外放着也只能是一种妥协了咯浅酞。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎履,轮胎尺寸为225/45R17鹅素,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂蔫,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂佬禽炒,不过选装配置都需要额外加钱才能实现饭。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉纽疲砂,整体呈现梯形结构澳,尾窗底部与腰线持平外味,尾窗面积最大化保证后方的视野惧撂甲。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计娩,不过内部也采用了普通灯泡光源秋跋扩,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非沉茫好截。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合完送,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况览虱帝,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的函抛拓,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的斗。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌垃,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大拓。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型箍毯孔,S80L自进入中国之后哩庐春,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素俱绢俊。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品泄凸,但它所具备的那种低调内敛的气质词甩洪,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选胜。   2014款S80L通过对细节设计的改变琳午筒,让自身在没有经历换代的前提下姬哥,进一步提升了性价比钢谰。面对强手如云的豪华C级车市衬矫蕖,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感究刊剐,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手错,想要抢占主流豪华车的市衬幢ト拧,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步牢,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力粳掠。   新款S80L对前部进行了细微的整容半,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感幕,同时也紧随时代的脚步堵勺。相对保守的前大灯设计傲,已经不再能够满足时代的需求啦,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯秦醇绘,虽然谈不上有什么家族化的设计语言菏圃,但至少与时代接上了轨嚏瘫。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变道,近5米的车长和近3米的轴距表现腿逃,让它在尺寸上并不会有劣势巾首,四平八稳的车身设计也符合其商务气质睹绣。外后视镜新加入的镀铬设计保锚粹,虽然是新款S80L最显著的改变之一纪,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点仙瞧。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格吵,沃尔沃式的家族化尾灯造型偿,成为S80L尾部最显著的标志性设计唯。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解里,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击挞,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型荆,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力虹辫默。   本文导航   分享到贤廓腾:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中惭绢,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌暴,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短甘线废,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市惩屠!,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市响镜。不过旗下的产品线也过于单一沮理,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际铅懂,所以便下探市尘怼,推出了紧凑级的GA3车型陇冗。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手祷奴,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型踢独,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级撅,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出嫂墒愁。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别呛慑,也可以看作是GA3的升级版车型笺层,依旧主攻家用紧凑级车型市场驰纶。但是作为升级版车型开,GA3S在外观设计方面有所升级迫茨歪,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉旱船。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型虐瞳咆,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体燃揪,使整车显得稳重而不失时尚感通统缝。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上归饶操,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧驰、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动托灵、轮胎与地面接触等产生的各种噪音疏梨陕。此外渡,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎犀悔轮,为双五幅铝合金轮毂恼短。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大炭,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调沁侈卿,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长饥龚、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型娩,传祺GA3S的造型设计并不落后庞稗,反而在有些地方设计甚至是超越了对手鹿。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车峭钝,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华唤瓶蕊,12万出头的价格或许已经超出你的预算杠能铣,但是无论是从配置还是动力来说镰,值得去掏这个钱桃。可能我这些话有些官方措辞顿,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法峦柏诡。   1.0T嘉年华外观纶泪腊:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致咖途搬,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术剩。为了搭配这台发动机韶型,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性惋街烁。   内饰部分头督:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致衰假,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些脐。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点啦联呵,这个级别的车型非常少见北焙倦。但并没有设置外部开关餐低挪,而是需要进入屏幕内关闭港忱。   本文导航   分享到筐贬:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺匙,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外鹿,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆瑞饱,与大众168万的海外销量相差无几谅材钵。   这个名气与销量不成正比的法国品牌口荤胺,依然凭着一款SUV车型市罗,在国内获得了不低的曝光率店盛,这款功勋车型就是Koleos科雷傲篱被恕。今年4万台的预计年销量东狮,相信有一大半都将由这款车完成沙裴。虽然这个价位区间的SUV里陆羞,无论国产进口都有不少车型可压辍,但路遇科雷傲的几率依然不低貌,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢稻?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢恍痘旱?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV墨拜驳,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版妻。这款车的发动机及变速箱等核心技术赫惜颇,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型票萝抄,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备梁没,并保持了雷诺一贯的安全水准娇薄。而今天我们试驾体验的搜,正是这款车的第二次改款槐俏,已于2013年在成都车展上市乱挂穆。   外型上蜂宠味,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格眉吻橙,经过两次改款后整体设计也并无太多变化瞬手。虽然车身造型上并未留下太多笔墨掠,但家族化的微笑前脸配合大灯造型登莆,倒是显得有些“萌萌哒”挎婚。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气馅,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶贾逃戈。   侧面造型上纠,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时漏号,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘凰俗拭。虽然尺寸算不上大戏,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的唐,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重盎炬,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条俺好。另外拓对具,2.5L发动机搭配适时四驱系统扦,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现槽。   尾部造型依然圆润瑞烂鼎,和略显呆萌的前脸很相称内醛。上下对开的尾门很实用咕盼蠢,节省了上门开启需要的空间憨,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围刺痢奥,载货坐人两相宜铃雹。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出汞股炔,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性伙爱。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜陷护,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多涤拎拾,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例全痴。当然惦镭恨,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用俄瓜亨。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱揩粮塘、大黄蜂赖、救护车等“老熟脸”们会出现划肚,编剧还添入了不少新角色柑宠,比如老牌人物“探长”沦关帅,军械武器专家“十字线”帽冯贤,以及人造变形金刚“螫刺”等侩。对于最后这一名小角色而言冷,它的“身价”并不算昂贵纫,并且在现实中蛔库,它的综合表现也算是可圈可点匡。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多茫,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目佬蒂,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科头,说到这里胜龋蓝,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧侵抱词。   言归正传考,牺牲自我鞍,从而使“大黄蜂”更加强大判认,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色级,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中枯扒,想要拥有它并不难掇娠,最低11.99万元就能圆你这个梦拌瓣,只不过它不具备变形功能署唬擂。   从设计以及尺寸上就不难看出室劣刨,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台容舵,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理揪,所以对于大部分人而言冈似,创酷在视觉接受程度上要更理性一些券。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表衰:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外唾环,具有相同的特质的车型还有福特翼博委、标致2008胎捞橙。在对表面参数对比后吾,创酷的优势还是比较明显的恕虏徘,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响洗。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似洼嗽,平和的尾部奔、延伸至后翼子板的尾灯组谁蓝、向上提升视觉的包围等等罢,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点井梳,当然也没有明显的不和谐感哩讲洗。" "     对于英菲尼迪来说埃,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌恨,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人鞭哺。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期骋乱姬,这最为主打的当属轿车Q系列寂蜗貉,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50守串,在现在都在大搞涡轮增压的时代县浓,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量伸,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎单沁喀,那带来的将会是另外的一种驾驶感受荆,而今天函劣,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧堪沪。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型钮恒匙,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的涡堑,就是英菲尼迪的G系列产品官郎态,而随着采用新的命名方式秤绞,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变谈,从之前曝光的一系列的概念车来看弦杀夏,英菲尼迪在打造一种新的设计风格孪馆波,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感敝不衬。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象们,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉帛喀,而带有这种印象而来的就是群:这车动力强么蔫?怎么看就像是卖外形的呢柔泛?   首先在外观上侮,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格首粒喉,采用了更为吸引眼球的设计思路庞,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人瞳昂,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高挨,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉雀十,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满眠,同时也充满了一种力量感矛伐。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方角笔缴,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉材,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观滔默。   在车身尺寸上咕颈狗,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整耐帘行,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡夯泰媒,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm粗,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准晨镶,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅携摔皇,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份路。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式沤敖森,这样的造型看起来还是融合了动感在其中释媚,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些溪,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸崔,在这个级别算是中规中矩且,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列甭统谰。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要顷孺窝,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位危,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格板媒,同时也保留了圆润的线条风格煽,尾灯的点亮效果依然印象深刻奋凉,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准怖秃济。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰瓮庙,这样增加了尾部的层次感僻。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业冕嘲,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多山,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭籍蹄,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型帘咎,并且入门售价也仅10.98万元埔渐,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低掳。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象都陕,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下帕督。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表攘惠貉:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面取请杭,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些全乘,但车身上的差距并没有售价来的明显鲍饶识,因为锋驭真的比它们便宜太多了撇办嘶。除了合资对手以外闪端,它10万元起步的售价燎恒,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧秒鸽。   铃木锋驭的外形设计上朴,我听到最多的就是两种声音混,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢饲,而另一种则是感觉外观不好接受鸵柏,很少有介于中间位置的人晃,毕竟外观是一种很主观的感受赂途,仁者见仁智者见智梅。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格热扑看,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车蕾,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些辉释的。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型楷佛,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料光沛,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型乐。接缝处体现最为明显喷尖,而且它在内饰配色上也相当讲究罗母眠,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位派,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷擎拉。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表坞签氨:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型瓤穷弦,售价为15.48万元芭可,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比第虾孤,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值弘梆,性价比有多高了巍控。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置匠闪卧,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到社汞蔑。况且绥授从,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统密,还是非诚概鼙唬厚道的苫。   本文导航   分享到恍:   哈弗H6 月供708元起" "  最近俏,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把朔忙,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升券爽秒,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动攫贝,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额修唾,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万咕,这作风跟大哥卡宴如出一辙荒碘。中配的MACAN3.0T车型(官方售价珐:68.79万)在选配后价格逼近90万元统,而且市场上目前一车难求哄。那么问题来了惺霞,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠辩,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大捍捅公。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊肮,到底这两车有什么区别酪?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异染,帮你捋捋思路歧式。   注些壳锯: 实拍车型为MACAN 2.0T烯句,为了让您一目了然幌,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处秤北蛔。   内饰按: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及惺凄,可以说走在大街放眼望去到处可见桂凶盖。基于目前的消费理念陵娘,如果花20-30万去购买一辆SUV继纳纳,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观埂绅擅、实用的内饰班词、以及良好的通过性鹿崔,另外还要满足偶尔越野的需求乱矩。面对人们如此苛刻的要求故,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测切,看看这些车究竟能否满足众人的需求寝。相比其他媒体的评测方式康,我们易车选择了多人评测的模式诺,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平睛雾,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评卑就估。    此次我们挑选了7款SUV车型归,分别是斗勾:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客低,分别来对它们进行详细的测试孰底,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)略犁踏。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版对:25.28万元   市场优惠窝号:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V冷讨,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻竿迟汀,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主绥膝,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚毯钢,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道抒市。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足抹龄,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计迸份,看上去更加的协调壳硷。   至于尾部方面铰纠,最值得一提的要算是后尾灯的设计了唯摆,乍看上去有些沃尔沃的影子绿,整体采用了立式的设计风格拖炼,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲揭污蹲,尾窗位置比老款更直也更靠后弯仇。   小结天:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑钞,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象享功番,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调喉,前后不是很搭调帆滇凑,尤其后部的立式设计妒,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间衅,但空间利用率上则会相对减芯氪住,比较适合那些舒适一族落。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型洗:25.28万元   市场优惠拆抹:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了嗓瓮脆,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车降,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车睹担,新车的整体造型十分具有张力察维,五边形的进气格栅更具立体感汕,镀铬装饰一直延伸至车灯内泡,大大增强了整个车头的时尚性诵纲尚。   尾部的整体设计同样强调动感与张力某,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合品茎攫,但整体并不是LED的灯组设计飞荆,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰凤,在视觉增加了整体感的同时肥确泉,也大大提升了整车的运动性晾创淘。   小结拨脖膜:马自达CX-5在几辆车中边,我认为是最具动感的一款躬献溃,整车前后比例十分协调澈鬼菊,外加搭配蓝色车漆烹粹,使得自身更具个性焕凌。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象成变,详情请见后面的驾驶感受篇譬嫌抄。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD驴碧:26.78万元   市场优惠踢虱怪:1000元   如果不知道它是奇骏的人茂,在大街上看见这款车汝喝,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化拇揭宏,同时也是这7辆车中变化最大的车型弘匠,整车不再是那么的棱角分明赎蠢,仿佛从一个满脸胡子的硬汉沫沦,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿疾。   由于采用更具流线的造型设计杀钨捎,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯狗,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念斧港筹,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性穗。尾部的造型也不再是那么的方方正正晤蕾,尾灯与前大灯造型相呼应歉辜唐,并搭配镀铬饰条加以点缀疤。   小结蹿:由于我个人的车型为2010款奇骏弦诞,所以面对这款全新一代的车型掇,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈翱,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说存,奇骏是个不错的选择捌。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版借:27.28万元   市场优惠屑悍:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候几脐,就得到了广大消费者的极高关注度婪慈抢,整体设计与上一代差别很大肚,不再是中庸的形象凸狈柔,而是更加犀利的造型妙嗣缺。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息庇钩寞,前中网分为两段式设计驮筛,但两块黑色的格栅全是假的色拒乡,完全是用来装饰用的鸵谩,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅脓维监。   熟悉老款车型的人都知道臀紊,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计败弥,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积寡鲍,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野尾,从而保证了行程的安全性箍。   小结俏鸥葱:这款RAV4整体添加了越野套件膊揪,所以并非其原车面貌棚篇。但无论是否经过套件的选装爽乌力,整体的造型还是十分具有潮流气息的嗣,另外值得一提的是孪,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项坛紊,依然是几款SUV中表现最好的嫡比回,注重空间表现的朋友们值得考虑堑射。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版码丹:31.58万元   市场优惠恋:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款盘晦排,所以变化并没有其余车型那么大深赦咕,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了澜匹簿,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思味,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格采,棱角分明才是其主基调诽伪撑。   后方整体没有太大的改动赐休纬,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了裤典,设计很好的与前大灯相呼应餐频挝,夜间看起来十分的醒目乔,整体也很协调八荆燃。   小结颧:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看苟,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力兴修粟,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点靡闷,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的瘁镜稗,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉殿谅,途观还是比较不错的选择菜霉。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型拎:25.28万元   市场优惠瞧陈:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款复绰ò蹋克斯的外观箩口,那么这款翼虎你必将也会喜欢版,因为它的造型就是一款大号儿的“复克斯”计室。单条镀铬饰条所组成的前中网酱堤卉,显得整体十分的修长撕策搞,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔痢。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点嗽科痹,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气牟,提升了整车的档次铜抽。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑寂蔬然。   小结点梦姥:翼虎是福特家族的新抖滤缏ⅰ,所以在外观造型上也吸取了畅销车型讣嘶┘停克斯的身影婆桐,而对于新款感ⅲ克斯的整体造型莽舰俱,个人觉得还是很不错的氛,那么如果您要是和我持有共同的观点哇,并且想拥有一辆SUV车型呸汕,翼虎绝对是首选范围胜。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版淖:27.69万元   市场优惠害扒:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子镀保海,但随着Jeep旗下车型不断的改款奸急,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去部水,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息杯,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配楼劝,圆圆的大灯以及垂直的中网毯春馈,无疑均是Jeep最原有的样子碾闺思。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型患嗓翅,无论是后风挡还是尾灯票,都为方方正正的样子磨稻,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间倦。   小结鄙:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首逊ぁ,淳朴造型及棱角分明的设计脱遁赋,在保留Jeep家族血液的同时朔,也为整车的空间做出了较大的贡献卿嘉,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的肪坎畔,详情请阅读后面的文章杜荷邓。   外观总结咐槐: 7款SUV可以说均拥有自身的个性泼抒,基于每款车型的特性穗贿,有的为小改款遍、有的则为全新一代断,所以有的基本没什么变化脾险、有的则“面目全非”眉。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了敛暴,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别苟糕,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味氖睛韶,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息绣奸。通过每款车型下方的小结枢,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型吹培旱。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前泌怠,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐揣城了,你可以理解为营造纯正的氛围嫂。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来完陡曹,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合半,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致顺衅截。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed蒲弧匙,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍掇。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”牌,绅士气质是宾利的“看家本领”檄哺擦。往往衔蟹,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质末肝承。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去托疚,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限勘。现在皇躺诬,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h姓呢攫,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让弯。自古以来就芳,“Speed”一直是宾利的性能标签厘拟砍,以此向2003年垄断勒芒冠缄弧、亚军的Speed 8赛车致敬涝。    作为宾利历史上最快的量产车型沪,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)露弊,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征兔,当然昏梯,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可淋划臼。    伴随著经济实力的提升妈想,中国人对自己身份的敏感性急剧增强矢撤品,当你身处被“泰禾北京院子”定填哎、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规似,肯定会追求更高层次身份上的匹配倍曝城。我几天前去宾利销售中心股茨内,它长廊式展厅规钠ケ啵宏伟贡肌量,处处是浓郁咖啡香烦晒,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利恋扰堕,对其购买力是不置一丝的怀疑妊回戊。我想杯,只有宾利告勉、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌畴,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求窜。我敢很确定的告诉电脑前的你们城,这款售价不菲的宾利性能新旗舰练,在中国未来一定能卖到脱销工砰咸。   >> 写在文前络:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年隧场,英国品牌的表现令人忧心忡忡灸狗。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌藤棠,它们目前都散落在世界各处垂废耍,有的受到追捧有的则走向终点仁。即使获得成功的英国品牌忻淋,它们仍为自己贴上的“德国标签”钱僧换、“印度标签”的身份感到忧虑扁煞,毕竟订,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除慰钉。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造百郝,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革费外、原木的袅袅余香叛疼揽,这种气味只属于宾利季、劳斯莱斯们刀冕俯,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严茶霖,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头摹骄。    从业这么多年葡,我写过的顶级车型总值超过了3亿元距双浅,从没有一辆能让我动了收入囊中之心妒洞囤,囊中羞涩遥不可及自然很重要舷莆贰,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦伞败钢。我认为一辆好车惶宏咸,应该让驾驶者舒服伍怪、安静丸、惬意的完成从A点到B点的旅程瞄,那么多动辄千万的超级跑车速度很快甩赁菲,却实现不了我小小的梦弦猴。我一直认为撩苫穗,真正的贵族方,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极聘,即便妥协仍然能坚守初心趣。此话适合改变自己的GT Speed举径裸,你知道吗托迷琳?世上最难的事情就是超越自己屉钨,GT Speed做到了 虎且矾。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义焙,当你启动它时边毯,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态漓范。   >> 外观具林柿:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身箔,作为宾利目前最为畅销的车型壁疲势,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”品经圭。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级逝。但是瞥,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配钝,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节干通。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者敖,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动剑稍拐。当然迷氰,大部分“土豪”车主也不在乎羡,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成擦闲号。    外观提升不是GT Speed的精髓晤捞溯,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品勺撼拔,动力渺碗、刚性哗擞羡、减重上的工作任重道远铝。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg距撬狡,仅有2.3吨乌敬俱,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重疲。不要小看这350kg笛,几乎是一台V8发动机的重量倒凛。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件琶额,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂恐葡闻、多连杆后悬挂和防倾杆等号奸豌。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色关趣,分别是Burnt Orange(橘)廊姬、Sequin Blue(蓝)精清、Excreme Sliver(银)浓。为了凸显GT Speed的特殊间藐甘,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)父钝。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选魄。宾利工作人员表示加,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故椿轿董,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加挨群闺,尤其是在中国等兴新市场更是突出触池嚏,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩笆悔。    你知道胖子多么努力吗禄?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时涣,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形茧。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超弗。那些把高性能作为卖点的品牌妻双,现在宾利也有资格和你们一较高下夯控探。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸吝,与GT W12车型尺寸几乎保持一致潭浩凳,其尺寸为(mm)供午环:长4806腾勾、宽2227署、高1394爽婚龚,轴距为2746mm涤。我知道诲赌里,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距缕碌聚,为了让你做到心中有数举兰绷,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来扛挛脱。与竞争对手相比稼,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先瘦棚。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑斯碑,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车麻冬,哪怕国内的环境日趋恶劣策厘瓜,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值慷套。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成绿蜡,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭杀秀焚,整个过程大约需要22秒够。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间涝庙,从而避免占用后备厢大部分的空间挡驾饯。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘闲肌,它的排气声浪在我听来低沉浑厚哩痘谐,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感辑,没有法拉利暴躁沽,缺点恐怕是不高调彤。不信你点击上方视频听听视频里声音翟杠。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结锋姑衫: 作为欧陆GT的性能旗舰穆铰,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角偶教盛,不仔细研究根本发现不了它的区别晃刑圃。虽然外观变化之处并不算多骸刃阑,但是对于轻量化勉坡、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性苔拴。" "   7月21日澈,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)唇体。其中丰田致炫战胜福特嘉年华烦兜萎、北汽E150鞭辣,成为第一期家用空间王冠军日。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威膘蠢宏。它们会有怎样的空间表现癌,不如一起来见证宿馆。 本期内容开始前哩疾迫,先来看看第一期文章中网友们的评论吧刃: 好了疆合芬,正式开始第二期内容裙佃怒。不过简单说几句藩娄姐,为了没看过第一期的网友们玖讲:    你可能会发现承赦嗅,随着岁月流逝么摩、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭瞄,也当起了小爸爸娘。恰此时惭星采,他们对车的选择可能也有了新的取向夺,空间大奖厩淑、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素卫猾筷。    基于此九适,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题降渴。从一家三口的角度去衡量一款车的空间斜旧,让大家对车辆的实用性有个较全面坞涕、正确的认识涣。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测遂、模拟一家三口郊游的情景实测侗喊、细节空间的展示探炼、实体娃娃的数据测量四个环节进行沧母。   话不多说剐哼,有请今天的选手甫,登衬ゼ⒋恕! 第一环节贰丢:堆放整理箱姐,能放多少放多少    由于很多厂商必牟茄、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升努荣默,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时扇什钱,也会帮你量化一下车到底能装多少升艾信,所以上图我们也给出了每个箱子的升数绥驶蹿。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号氢,并加以不同颜色区分送粱室,目的是给你呈现最直观的感受收。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据踩檀,仅供大家感受一下拜肩粗。今天我们拿箱子说话貉半崩,看看它们这种数据到底能装多少箱子拭貉忻。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下棘窗迟:由于时间关系躺睹,我们这次只借到了骊威的低配版期,后排座椅不能按上图这样按比例放倒辅,但高配版的骊威有这一功能尺鸽催。 首先出场的是骊威清口:    状态一箍:单纯的后备厢空间 状态二响辰午:放倒后排座椅后的空间 状态三飘柯:除了驾驶位的所有空间   编辑点评枫: 骊威一如我们所想的那样簿辰肠,空间的确是其一大卖点割擂码。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时枯屯,小伙伴们都惊叹了!骊威屑夯人,实力不凡陌镰。   其次出场的是致炫叙蜂汐:    状态一判莫:单纯的后备厢空间 状态二渐:放倒后排座椅后的空间 状态三骸巨戈:除了驾驶位的所有空间   编辑点评慨撮: 就如文章开头介绍致炫时所说克都萝,空间簧、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点绍帮。通过这一环节放整理箱的测试桅鹅,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得素杏。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积乳啃趁:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一卯:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二节污:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三戚郎报:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结柏笺琼: 通过摆箱子的实战非匈,以及上面表格数据的对比飞舜悲,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利先划。而致炫与骊威差距也并不是太大妹,可见其空间不可小瞧虱。接下来又有哪些好玩儿环节畔?而两车又会有怎样的表现呢触既睦?请继续往下看密端吠。" "   今年5月痹烹哨,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶俗?9挡无用沮笺?自由光深度试驾报告》)吼倦。当时熟司蛙,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测撅。    6月秽驹酱,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)碧赔绦。不过3.2L版的离地间隙览靠、接近角埃脐、离去角么、通过角等数据都比2.4L版强悍不少赖饯。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别刑?    几天前篓,我和赵璞飞、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市鼎,这车还行不行补晦匈?    我们的第一站虎,魔都上海柏。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消狮椿茬。在经历了噩梦般的改签瓢汲、等待垢谱户、登机冀、继续等待之后缸攫履,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间且。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿日畦:“游遍世界各地囤嗣,开尽天下好车俩。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑检。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方沦,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的聊,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多系缓。在此我可以不吹牛X的告诉大家蛙结,我在纽北环实际驾驶过际。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑迫恨问,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI富,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型诬虚。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮笆抱,在国内也非常抢手扳榷现。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升吉谁劣,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障论勉。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变汰,基本保留了GTI所有特征为喂。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升挫,在舒适配置上也更加的平民化晚缚突。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整鼎,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件锨,例如两边的侧裙以及尾翼等奢,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的氢。但低调的外观也有自己独有的设计元素贿率,例如车头处GTI特有的红色的拉线逆,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标凰,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中靶。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性薄汉,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm甲仕范。另外官刮巧,新车的LED尾灯造型也很有特色糠跨秘。海外版GTI提供了红色竿、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择茬虹麓,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现褪埂镜,但国产后或许可以与国内的消费见面羌掣诗。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少妒,我把它们大概分成两类功称夏:靠谱的和不靠谱的氖。不靠谱的原因很多蓟潞,有些续航里程太短团光,上车就开始为电量担心;有些性能太差许,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比套,几十万买个两门小车木答,真当我们都是土豪吗超卸?   不靠谱的理由千千万沏,靠谱的标准则大致相同枪混屁。续航里程不能太短晴太,加速不能太慢毁继,最好还有些实用性落匣蓖,价钱不贵就更好了顽。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了权侠,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车对昂逻。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平鹃覆,拿汽油车举例的话功莎力,90%以上都算得上靠谱翁。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说肃嚏欧,能达到及格水平的车型却不算多凉咎。我们的这辆测试车是2012款的辅闹,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型诗。还好时隔两年凤盗卜,e6的动力系统并没有发生大变化羌,只是外形和配置有小小的调整骡蹋井。   续航里程扯:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧事,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群坎。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车哨粪香,这其实只是理论值咕晦,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱歌蠕差,实际用车时很难达到灌欣饥。夏天空调涣矛诲、冬天暖风蔑、高速快了类稼、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程垮行赴。   这种电动车只是日常通勤还可以吃,但稍微有些想法敢,想去见个朋友违、买个菜粳景颊,心里就得犯嘀咕饱糯。这种心中总有事悬着的感觉很难受高褂睫,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多垛。   由于时间原因灯潦盗,我们只能简单测试一下e6的续航能力侠克纯。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里彼募垦,其中高速路况三分之二扒,城市路况三分之一睹。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来绥苦,我们的行程其实就是三段堡,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)醇,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)蝎敦太,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)剿道。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)逼似敛,显示续航里程320公里畦恳。完成第一段高速路程时(43公里)晤竿,电池余量82%(耗电17%)氓韧磺,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)腐,电池余量63%(耗电19%)棋,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)将,电池余量45%(耗电18%)激娶伶,续航里程134公里(减少61公里)戚男瓣。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点皇暇:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右绞虐母,比如第一段高速行驶筛颠,续航里程减了59公里烧保扯,而实际行驶了43公里瞎,二者大概是0.7倍的关系亭墟蛙,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话豹铺,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近骏惩顽,拥堵路况似乎还更费电一些篓汲鲍。" "  近两年奶,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮凰,很多大厂都推出了自己的纯电动车纶,先不说比亚迪这些纯自主品牌歪芯摧,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车事蹬。今天惭魄鸿,我们就提到了之诺这个品牌谓项晌,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌徊堑逢,主打高端樊孔,并且未来也是只进行纯电动车的研发斡归梯,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌佰肃娩。今天咳娜麻,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E穿湿,下面我们就对这款车型做一次体验雀叹。   之诺1E只租不卖丁,租赁价格为俩:日租金为400元/天赁诚非,长租(3年期)为7400元/月车狈罚,现在消费者就可以对这款车进行租赁啊布。   租赁价格包含蝗:车辆上牌垃纠啊、充电盒安装(7.5小时充满)淘妊、保险送、每6个月一次定期检查保养畅块、车辆维修干崎莆,7天24小时道路救援瞧、拖车以及备用车辆等砷节化。   之诺1E是基于宝马X1平台打造必扔抛,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计构码享,但车身整体还是能看出宝马X1的影子高挖托。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计顺讨浩,虽然亮点不是很多巍祟,但至少可以与宝马X1拉开一点距离迷豪,树立之诺自身品牌的辨识度蹄。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系伪措功,辨识度极高酚。 既然是同平台打造迸聘,那么轴距和宝马X1也是相同的始穗。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎兴,尺寸为225/50 R17别,这款轮胎最主要是为了节能考虑辅截设。   本文导航   分享到睬捂:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉咆宋衔,它是南京依维柯生产的车型毯叼,隶属于跃进品牌旗下涟婚,是一款定位中高端的轻卡产品蓖。该车是在2013年1月首次发布的橡脾,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)嚼,为用户提供了更多的备选车型忿施吹。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现忌表。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)刻。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域哼怪裴,宝马向来不走寻常路黎芹,旗下的SUV并非越野硬汉纹蹈,而是更加注重公路操控性梗,所以在外形上也有着自己的独到见解好。Coupe原本只是轿跑车的特征戚缮撬,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上嘿。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后怠叛,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上材瑰丁。在这种背景之下锹磁,X4应运而生何缔。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验芯,宝马对于X4的设计便更加得心应手履。从车身尺寸来看溉,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化驴。然而实际感受上糕遂凹,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力浮。它们的关系就如同X6和X5姆欠垛,一个张扬闲哀、一个低调蓝。要想税郑酷氨碌?X4很在行闪肃。   这辆X4的外观加入了大量M套件苔,进一步凸显了它的运动风格遂努广。夸张的前后包围降低了视觉重心鼓,但也在一定程度上影响了接近角和离去角受杯。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢桑宦陛?所以林敌,接近角刮到瘁、离去角这些数据对于X4来说瘦掀枢,根本不重要妒建。   和X6一样泻矾彼,性感的臀部是X4最迷人的地方庙赣。如果从车尾来看衅,X4确实比X3运动了不少韦甜蔑,高挑的腰线寸、厚重的尾部都能给人很强的力量感纠缓。对于35i来说忿库逃,单边双出的尾排着实有些低调汹砷刹。尾灯的造型是典型的宝马风格点妻,造型简单陡、大气剂葱嫁,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升哨。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮稗社,前245mm鞠哭、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性输厂。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)曙冯,这是一款综合静音冀枪诵、舒适哀涣刚、操控于一体的轮胎凄污葡。在我看来哥集,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎沫鹤,似乎更为合适顶集幻。" "  原标题酿垮:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前屠,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)昧龄,该车除了外观造型犀利板、内饰豪华扣焚肃、配置丰富之外赫河,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样问谦。作为一款以年轻适瑰磨、时尚为主旋律的产品炽,NX开起来的感受如何热,今天我就为大家正式揭秘绩。(注墨觅:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称阂没吼,如NX层醋、ES吼栋胯、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍镐:   NX车型的外观内饰设计风格舜炭,在之前的文章中我已做了详细介绍犯,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品量你构。从实车给人的感觉来看禽须,它的确做到了这点胸,不少人见到它的第一反应就是才:恩澄帛坷,这车挺个性把、挺漂亮壳。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅倪活什,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计篱燃,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度冗哗旧。此外斥屁憋,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯葱,进一步提升了科技感褂。不过它并非全系标配葡,在入门级车型上近光灯依旧是LED瓷挞,远光灯为卤素灯泡梅。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  】芨啊(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV香,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3瓷钮、宝马X1做直接竞争爆,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV胺,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证幂线摊。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES挠功仇、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格硅睬。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可逊璋祭痢,其中一款为17英寸逛脱,另两款为18英寸隋坝迟。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂天,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎琅馈,在国内的售价大约1700元/条歇。   车尾线条与前脸相呼应垒痴创,造型犀利吐,棱角分明革栓,以凸显整车年轻凄、运动化的产品定位羚剐。同时甭七玲,尾灯设计十分用心骆船,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果粟盘临,特意在接缝处增加了一小块LED笺列。   内饰方面触,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造举操踢,同时用料保持了该品牌一贯的高水准霉粟烧,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用席,大幅提升了车内的豪华氛围饰。   据雷克萨斯厂商人员介绍略,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏全陵华,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统倘骂,它的使用方法类似于电脑的触模板建似葛,并带有震动回馈功能疥胯。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用口。此外狠械,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统浓破,我们咨询厂商工作人员免芹搔,这配置会不会引入中国湍,对方并没有给出明确答复狭公。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适沤洽,作为家族中的新进成员担胜焚,NX的表现自然也不会差慕。为了符合它运动化的定位傲,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强搔父袖,使之在激烈驾驶时能有更好的表现鸵禽。此外NX空间方面的表现也同样令人满意嗓琶腥。   在海外考能,NX提供了全景天窗褪、普通天窗和无天窗三种版本的车型衅,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃稻,采光效果很好亥,但无法开启附坡。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用噬任擅,采用的是外开式设计穷。可以确定的是脆解,上述两种版本的天窗都将引入中国喀累,至于无天窗版车型是否会引进级,暂不清楚朔舒。" "  [汽车之家专业评测] 2006年绣,马自达CX-7在海外推出;2009年回涸,2.5L两驱车型引入国内苇类入,售价28.8万;2010年套,增配的小改款车型上市烧,售价29.08万店介解,同时宣布国产意向;2012年迪,海外CX-7停产;2014年歌癸,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道棺,等它国产的人此时已经老了四岁了行丰魔。   从以进口的身份引入国内电垒,到正式国产经历了四年左右的时间拉峦纹,在这四年中进口CX-7销量并不好颓,一方面是当时市场不成熟吉,后期竞品丛生将其埋没了烷蓟鲸。另一方面原因也在其本身软呛坤,比如定价高埔似、2.5L发动机动力孱弱等等涂,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍规,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统掠。在测试之前粕,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点喀舶?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm酿传,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm翘垂入,搭配6挡手自一体变速箱括。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机钦,只不过调校要比CX-7上的更为激进仙复募。即便如此拢骚庆,我们仍旧对它的动力表现有所期盼铆雷。   油门的设定比较灵敏芭坤佳,起步和加速初段都还比较轻盈潭类世,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线筋,而不至于拖沓恍矮,一切都显得易于掌握牧劳。变速箱和发动机配合的是那么默契尚窗示,总能在恰当的时机选择到合适的挡位嘶,只是在极拥堵的道路上蠕动时敦陵钦,1挡与2挡的切换有点闯动而已提啤鞭,问题不大澄玫。   转向和悬架的设定偏向运动曝,采用机械液压助力的转向系统比较重家,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣冈沟赶。悬架没有“忽悠”的表现寂,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息色,车内乘员经陈厣牵可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”忱。悬架后段偏硬侍首删,在弯道中并没有明显的侧倾痊背,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去冀傲奉。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错皇亢嘉,动力供给够积极韦栓领,表现不错托喇,驾驶感觉非常轻松杠纹,动力的跟进也很是及时氮。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)淳检。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm讹,但实际感受发力点基本在3000rpm左右诲割彪,而且不是那种喷涌般的迸发拿廉伸,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已权北害,给人相对内向保守的错觉弗轨。   CX-7更擅长的是中途加速如睹,比如从60公里/小时开始计,遗憾的是想让它发挥全部并不容易纯镰,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓考妊溜,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限腿嵌钾,这几天这种沮丧感时常出现揽奴诲。不过也正是这个中段加速的特点邯,使得它在行进中完成超车显得轻而易举溺病豌,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右交亲逝,稍踩油门就奔向3000rpm亲首甲,便能得到很好的响应钝碌晒,仅有极为短暂的降挡迟疑尸上榔,随后就催逼出了足够的扭矩匈。简而言之辞,CX-7的驾驶感受还是相当不错的性,容易上手持,各方面的表现也都算令人满意骋匹蚂。   中高速行驶中一切都能变得敏捷考碴蹈,涡轮增压器起到了明显的效果侥,就像注入了某种精神类药物擅,虽不时刻保持着亢奋状态身舱弥,但兴奋状态确实随时可以到来瓢坡,一切都听从指挥柯。这种持续的加速感可以维持一段时间鞠赤喇,心里不禁一阵爽快舶,当然粒使,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了驹酷腊。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光咖钮,测试油耗的过程共行驶了134.6公里僵势咯,消耗燃油17.94升粉没,平均时速为30公里/小时弄,全程开启空调撼,平均油耗为13.3升/百公里恋,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看胃,CX-7绝不算省油的那类焦侥乐,准确的说是比较费油铝汝。另外旗饶,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油负,无疑使用成本相对较高禽。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前阑孩篡,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章缺。说实话尝溶,那是我第一次接触这两款车鞋褂。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象里,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机曙松,动力同样够用鞠黔苏,但输出并不算线性宿疲,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制附。当时我就在想阔瓷,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了宪,而如今厂家真的这么干了未。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统县抬隘,增加了几项配置粒恒煎,外观方面几乎没有改动图捆,图中的这款车只是增加了车顶行李架县勿、车尾扰流板和挡泥板等选装件农。   这款帅客HR16是一款7座车型扑化母,它可以满足国V排放标准罚敦势,车窗后半部分采用了隐私玻璃诺挺传,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢渴赋。当然戌岔,帅客实际上是一款既可以满足载人板,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)焕谭,所以它的车系中包含了5座壬嘘琶、7座惊钳、国IV奉姑、国V等各种不同版本柒挞郡。   除了挡泥板之外讹,我认为行李架和扰流板的实用性并不高仆台,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果换醋。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统敌烂刺,其中的最强模式叫作“Dynamic”负桔,译为“动态”翠偷。有意思的是间不低,在英文里脾锣孟,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根海贰饥,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机咐、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗钡?——开启动态模式秘脱痴,就等于点燃了一根无形的导火线傲。   要追根溯源的话可刹,炸药起始于中国共观,属于四大发明之一嫩镜,不过相比中国发明的黑火药灵滥哄,硝酸甘油平时更加安全可控镁,而且破坏力更强秦。奥迪RS 7同样如此享蔽扦,它多数时候表现得比较随和苔设,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力难。   首先从外观上就容易看出它很厉害欣。奥迪A7之所以独特翔氮卯,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型芳楔,人们将之称为“Sportback”胜,在我看来界,它的廓更像是一只优雅的海龟竭,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种感扮。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装娄渭孰,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光骗,所以它已经不是传统爬行类的龟翁醚,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息饭涧,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同赎峰。最吸引人的是那个手感出色的方向盘刷评,让人不由自主的去稳稳扶住3谴继哨、9点位置蟹圃。   在风骚的外形和各种真皮即、碳纤维材质的覆盖之下妨挂昆,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性脚荚禄,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别蔷森,这一点很好驼虐。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV申菜,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群捐疽失。即便在这种情况下楼俄笨,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价龚旗。这一举动也让这一用户群抛出一个问题瘦帝:谁给你的自信卖这么贵贸笛?不错角溯,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008携,它到底是盲目自信还是厚积薄发塘?我们一比高下寸牛。 外观对比榷刑:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结事体陵:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算鞋肠,所以我决定说点可以量化的东西骆。首先干,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现测迟伶,而哈弗H2在售的这款车是中配车型囱。其次可能是由于动力的原因莆,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽才扒。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上版,备受关注的长安CS75正式宣布上市尚累赶,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合摩吼荚。在前期的试驾活动上绰举竣,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型徘,并对其驾驶品质给予了极高的评价谈船。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车咐钩,和手动挡车型相比沥拢狠,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待暮。 ● 外观内饰的简单介绍粒擎:   在外观方面蒲活,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型钙娄,长安并未给1.8T车型增加特有的标识晌募,甚至连一个小尾标都没有期。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿暮,但1.8T车主可能会对此有一些不满疾愤拔。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm痰逃,轴距为2700mm蔼菜韦,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5屋媳、奔腾X80以及哈弗H6蹄间朝,CS75还是相当有竞争力的姐,它的轴距和长度最大秘吐,宽度仅次于哈弗H6绅淡,高度相比瑞虎5矮了35mm男探姑。   在外部配置上粪态,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统滴,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头皑费澈,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角浑极步。另外僵敝脱,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯隆雹囊,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果茅,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力贬。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致谜,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品贪外,市场售价约为700元/条教,在同级别中算是很厚道的配备了铂晾。此外琼,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品讳冬比,只是轮圈被替换为铁轮圈蔬剐瓢,还是俩字——厚道管嗡。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格奴,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足莎械皋,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板琅,看起来更有层次感蝗的怪。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙纬、设计毫无新意聪汤辰、用料也很一般等不好的印象标泊淖。不过近年来汀,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹冀,长安便是其一归挖波,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视妙,也很难找出它的缺点拌裂,按键绘、旋钮的阻尼适中贯恕,手感很不错仍。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏丸沦伐,分辨率和反应速度都还不错叮,不过在功能性上它只提供基本的导航杆、DVD墒、电台瞧膝、倒车影像及蓝牙功能绵,并且无法直接用USB读取手机中的音乐俊膛钱,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的扰粟,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到赶姜厂,但是厂家对此并没有改进陵,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放杰。但是旱话,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度毁,同时设备名称也无法显示完整啪潭,在用户体验上还有提升空间刑。   不过卑氰彼,在一些细节处理上固斜捶,CS75依然还有一部分表现无法令人满意理理虚。比如在挡把前方的储物格洁梯,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理森炕街,不过这块材质却为硬塑料麻隶,实际上根本无法达到防滑的效果挨耻邪。另外痊入呻,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯偏舒汐,这点值得表扬欠,但必须手动摁下开关才能点亮几鳖。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅健版鄙,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果此。座椅填充物软硬适中剿凌,刚刚好虽,并不会软到开久了腰疼迷委玻,也不至于硬到硌(gè)人沤。除此之外碉,包裹性表现也很不错彻,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中倍。另外嗜舞,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节百识。   车内乘坐空间表现上兑,身高180cm的编辑身处前排屏,头部约有一拳左右的空间姐,此时移身至后排磷滔身,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间钢磊弟。作为一台紧凑型SUV车型淑吠当,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了掏。   来到后备厢芳苍,长安官方给出的容积数据为590-1560L邵群,表现中规中矩烷。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布吉,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果莎怕,增加消费者对于整车的好感度送陀功。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟细冷,如今市面上的电动车产品越来越多篮,开始逐渐走入人们的生活朝茄搂,而众泰知豆纯电动车就是其中之一世,大家对它的了解可能还不是很多瓜迫,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元男葱耐。那么这款车究竟如何呢跑边?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车栏撤取、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上酸,我们终于有机会近距离接触一下败。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌色,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质号粮,因此其与众泰汽车合作菲,推出众泰知豆电动车盯。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同仿本先,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识茎。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗腔水揩?不管你信不信倪,反正我信了呛碾奔。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱镶犬,售价为24.98万-28.98万元勘怯拟,共有三款配置可盐犯埂,全系均未采用quattro四驱系统保顾,取而代之的是前置前驱的驱动形式潮催另。更便宜的价格带来了更低的入手门槛钱,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生荒,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水怕谢柒,1.4T的发动机到底够不够用淀十,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧涟媳,这些问题都难免让人担心祟。那么奥迪Q3到底是不是“好货”报绍,它又是否值这个价格辛,下面让我来终结你的这些疑惑毋稼。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力嘶佩港:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱兴塑黎,我想网友最关心的问题之一也许和我一样农京,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境奠,既然大家都关心这一问题嗜喀,那么我们就从这个问题开始一一解决休。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的贝,其最大输出功率为110kW间挎,峰值扭矩可以达到250Nm苇蒙,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm朔笆。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后弦,动力储备不足方面的顾虑溯,但是这些想法也好顾虑也罢焚面粗,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了配耻季。奥迪Q3的油门被设定的很紧实歧隧抱,油门初段的旷量微乎其微膘爆丁。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点缅,当发动机的转速达到1750转时涝宠忿,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩洽的宠,强烈的推背感也会随之而来补胸尾,如果你不是冷静下来思考一下勉羡祷,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受会,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减睛涸们。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候屋悄,一开始的想法和我一样盆辞,换了1.4T发动机之后坞嘎,动力跟的上吗泊?心里总是怀揣着这样一个疑问氓啸,但是当他们开了一段时间之后极蝗,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”幻奥剐。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格粕酷圃,处于D挡模式时集浚,整个动力的响应虽然一点都不迟钝吐翘穗,但也感觉不到激进的性格膳。但是当车辆处于S挡时陋凸,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉胆镀钳,整个车似乎突然变得紧张了起来盲交冠,时刻专注着你踩油门的右脚舵妻,稍有动作便会迅速做出响应潦。   在城市的驾驶中对,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障窗沁哗,当你深踩油门时壬天,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞什闷滔,或者可以说品,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态畏苟茫。此外胸荷卫,作为一台不折不扣的城市SUV未绘竟,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验栖。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质饭饶首,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量说伞,但是丝毫感觉不到突兀的加速感攘卷,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动底肥旱。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆伟丹,整个加速的过程非常线性豆,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时掣,不会表现的非常神经质唬妊。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱剔贩,这台变速箱给人的感觉非常聪明铰吩散,可以准确的猜出驾驶者的意图疏始,在换挡的速度和时机方面非常到位玛良拆。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点旁。此外堕辰,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错贿栓陆。当车辆处于D挡模式下玲,当发动机的转速达到2000转时淑脚,这台变速箱便会进行升挡的动作便嘶,从而保证日常驾驶更好的经济性炭。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时劲懂挪,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应餐迪,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止脖蔷尚。   这台变速箱也并不是近乎完美蒋,它当然也存在着自身的不足舞浑具。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺供,尤其是在低速的区间内普焊宪,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感记隋朽。此外粹龟乓,该车提供了四种驾驶模式的选择卯警蹬,分别为经济裳痉、舒适赊寇、自动和动态模式侩湃床,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整才良。 性能测试杭:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中丁扒,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现镜愧,最终的破百成绩为9.14秒得得,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升挥。奥迪Q3在三挡时完成了破百签,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程冲毒蕾。此外坪亮蹬,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没湍榔奢,非程疤瑁快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失玩慕武,整个加速的过程十分平顺和线性妒,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势烂来。车辆在全力起步的过程中喂邵,由于没有采用quattro四驱系统涤芳,车身有轻微的抬头现象函快,前悬挂的拉伸比较明显雄俱。 性能测试搞碴笑:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中钙挺,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米骏酿颓,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升钡汉溺,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系林驰不。在整个制动的过程中莲,G值适中保持在-0.9到-1之间函,全力制动时车身呈现出前倾的姿态叭鬼逝,前悬挂很大程度的收到挤压确鞘,而后悬挂的拉伸也相对比较明显峦。此外翅论狙,该车在连续制动的情况下茄盒,受到的热衰退现象比较明显拈阂播,在连续测试过后傻奴,制动距离增长了接近2米好。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容茨蟹让,动力方面也足以应对使用的需求茄负喂,尤其是在低扭方面啼嫡健,这台发动机表现除了浑厚的功底迟毛。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平物谈逗。对于一台城市SUV来说紊,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑靡。" "  你有没有这样的勇气先,一辈子只留着一种发型琉,带着一种款式的眼镜汐室?或许多数人会摇头说不夹牌。试想你现在穿着中山装比激,带着大边框天,留着中分头走在街上贪唯校,别人必定会投来异样的眼光咀。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变登修,但有一种美墓,却是永恒的踢瞳赡,我们称之为“经典”铜阶。就像中山装逐渐演变成了“国服”奉姑汕,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样弟费,看似过时的东西稍加润色培,就会焕发出经典的力量腻快。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题关问,也是一个互相佐证的问题唬。正是扛住了时间的消磨监都缆,一个产品一种设计才能称之为经典逛。而正是因为它是经典蛇,所以无论时间如何过往富度,岁月如何变迁脱,它依旧能代表着美凯氛侧。所以能称之为经典的东西凤毛麟角庇担贯。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫地皇、保时捷911库驼补、MINI这几款车了墒董。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承胆,这是一种财富曙衅,就像一个国家的历史一样遣动脾,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝们绞。但就像中山装一样躬梦鲍,如果不稍加改动怠税,依旧会被人说土气搐,MINI也是一样对捷悉,细节的升华会有益于经典的传播和传承嫂菇惩。这款MINI COOPER S的运动元素比较多辩刃词,是全新MINI车系中性能最好的农。所以车头车尾都会看到“S”的字样挨。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表劳:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部悍锣,这是它彰显不同的地方啸,尾灯的轮廓更大了戈哭,但相比老款不够凝练姑遣,同时你也感受不到它有何种审美的进步镰,个人感觉它是为了变化而变化狗济休。轮毂方面响该,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号疮。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注场九尼,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)疵拜禄。不过税凳,在真正接触到保时捷Macan之前凛,我对它的真正实力也有所质疑赋孺危。众所周知拴搪,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造趣凳,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢慈晚拟?带着这个疑虑吮愧呵,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅浓茹。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同伟懂吞,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型静尘散。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机酣吓精,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似客。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型徒,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”家溃。在没有任何参考坐标的情况下挎,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的纺。排除了惯性思维的困扰妨豢瞳,对于一款新车而言或许并非坏事蓟粮。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布缔柑,因此有关它的设计特征我们并不陌生瘦。作为保时捷推出的第二款SUV车型铝,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计波梨,同时也融入了许多独特的元素饱。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征糕,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动碧,因此在细节处理上蓝爸,新车融入了更加激进的设计元素绊拒息。    作为入门版车型锈坪到,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯捅,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯腊露畔,并采用导光条设计溃,其视觉效果更具科技感夸。   保时捷Macan的腰线位置较高粮毕歉,车顶弧线在车尾处微微向下收拢吴尝惊,营造出强烈的动态视觉效果闷。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格扒勃。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一距揣淮,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格波。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况笛社,我的同事此前已经为大家介绍愤丁。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解抛韦。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍幸。" "   ??????? 提起观致钠橙,大家都会想起什么幕蜕?这似乎是一个难以回答的问题侮。作为一个有着中国血统的全新品牌啤,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩罕。在2013年爬恒吩,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上酣,一石惊起千层浪戌。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手蜡琉眷。   如今靶安,观致的第二款车型喊辟寺,观致3五门版也如约而至凸,其是否也具备了同其兄弟一样的实力尘?它的到来劝狄,在扩充了观致的产品线之后坟哆,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢绷杯丸?自然是令我们拭目以待耽。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车谦。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今丧,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型内浚莫,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型谅,时至今日都没有做大幅的修改络苏噬。就是这样一个古董级外貌的家伙年捂,最近竟然和新能源技术杠上了版醇。2013年的日内瓦车展上上汰拘,路虎推出了一款纯电动卫士阿割,旨在告诉大家卫士宝刀未老妹抵。而这些天淀晤,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试牧攘枷,看起来合供蝎,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了深。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上介缺,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品管,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟松挨浚,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望猾蔫诡,并未成为现实城孝,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已伙。   事情的转折点发生在2014年6月18日儡悄,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照吐,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车漂,并且这一次扇,车身上已经重新贴上了拉花嘉涕,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计姥侵,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”犁可懂,而是一台真正的电动版卫士密匙肖。   之后通过各种途径的联系任,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版繁镰,虽然这并不是一款量产车梅杉,也没有任何电动机蹈杆、电池组方面的参数数据蛊轰剧, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试龄,我们认为此次试驾还是很有意义的吮署坚。   ■ 外观造型谁:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷司纯外,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士挝财。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样戚黎得,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异写酿。   电动版卫士全球仅有7台磋坟淘,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车呵,基于卫士110车型打造吝,可以根据情况容纳5个或7个座椅提,算是车系中的“旅行款”弘。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承砷首铆,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异贡帆。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计盘,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡惧揩,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外毁,丝毫不加以修饰赫楔。按照官方对柴油版车型的销售策略弊纹,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件性揭纠。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分败诫簧,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理袍奴杭,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留间氦,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间稼。正对车头懦,右侧翼子板的通风口也是镂空的纬,下方是空调系统的进气口遁情,而左侧的则仅仅用作装饰缴裳加,所以是完全封死的状态创。   平直的挡风玻璃瞎叉郴、小雨刷镐、面积可观手动调节后视镜沏,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计胃,而在这台电动版卫士上供街,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板犊肪汀。   实际上几,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致耸,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线聪浑,电动车窗只照顾到前排乘客葱,第二排为手摇的泛孝,第三排则仅仅是推拉窗眠。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林兽怖,确实缆,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车廉瞧,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中棵拖钉。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头掸疵艾,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖歉寿。   三窗式车尾设计除了古老外奸活,想不出更多的词去形容寞,好在后窗电加热赐辞、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备势芹垄,而这些也是这台车上为数不多的电子系统涣典。至于各种不同用处的尾灯藉返,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧骡。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩四鲁踞,并配备了13针牵引电力接口伺,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电龟番。而对于电动版卫士来说嫉,这款车的拖曳能力也非一般强大维疙栏,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡溶,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置巧。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯春困,在这四年一次的盛世当中猫,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注仑枫哭,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市嘲靶础,在经过整体的细化改进后整体更出色饥,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市乘,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌孔曹,对于这样一款小车到底怎样嗅,让我们一起一探究竟唾。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车每农烹,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计铅,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化乡嫌档,当然这还有一部分是车内空间优化的设计椭达香,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格评翻,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格巍侩,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择倾,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非撤福可靠的选择锑搐。   相比现在很多的车型艾心,J2车身并未加入大量的镀铬装饰牌,个人比较喜欢这样的感觉曙刮,朴素也是另一种风格垦菊,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好感,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分僵,可以说是起到了点睛的作用畴十,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创怖倍,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格醋,看起来还有些运动精神鼎趟垒。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组荆汞勤,同时也是远近光一体设计菩哇刚,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气拜毁,更加突出其可爱的造型风格戳,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体蔚,同时也表明了J2的一种年轻风格楔。虽然是一款定价不高的微型家用车夹特创,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置弊,雾灯虽然不是什么贵重的配置茧疗,但对于安全的保障还是多一分才好棘那试。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力肯,实际使用中虽然刮水面积稍型ㄎ,但整体还是清理的非常干净封妨驼。   在车体侧面造型上郸啸,J2采用了一种超大倾角的A柱设计清详,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高插崇,这样给头部空间会留出很多尾省设,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感很狮将,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感阶傅欠。腰线起始的位置和大灯高度相同樊睦,这给了驾驶员足够大的视野空间开程,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间缓,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高春疥导,感觉像是一种电影院座椅的设计风格炭墓。   在尾部造型上叛蚂,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计呜,同时加大了尾部示宽灯的面积钡史,为了就是提示后方车辆注意安全部蠢,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹材哼鳞,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高棺搪,内部非常的深不过开口非常惺摹,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包赏录灿。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具倍人,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎袖,虽然是钢圈广蹦,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳俗饭镰。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型币,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少剿疆。另外瘦,一直让人头疼的售价问题啼蔬垛,此次又出现了号酶僵,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势媚。价格问题肯湾尺,在上市新闻 中已谈了很多汤胃,不过与价格相比醛,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善誊。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统呐,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题晚骸惹?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后醋锹懂,即将为各位解开疑问潍湍。   观致3五门版已于6月24日上市笑仓,目前指导价已公布羚慨拧,售价区间11.99-17.19万元 铆技。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍氮氮:依然遵循简洁的设计思路敌,造型更显年轻锑实肠。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头抒端,喜欢追求时尚潮流的年轻人士旧秀,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体螺茹甫。可以说师玛另,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车蝗垂。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格啃,不过在细节上却更显年轻钞。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm沦边憨,轴距为2690mm霖,除了长度缩短了177mm之外宫蛾翱,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别慈。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话枫,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉处票,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了牌艘彻。在车身颜色上搭,观致3五门版同样有6种颜色可汛锊浮,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕贪酬,色彩更为鲜亮纫谱,也更有时尚感鲸饶。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起棺伴,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别佳桶跋。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面哀,而前雾灯也采用了圆形的设计实锹,更显时尚吨。另外盾,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯抹、转向辅助灯和大灯清洗装置怂惨筐,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 扮谭。   除此之外穗枷,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大墩汲燃,达到了18英寸(三厢版为17英寸)倒舞课,并且轮圈的款式也更加的年轻毁疤费。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18熄。所以在轮圈与轮胎的规格上饰崩,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别柔。   =============分页符=============   ● 内饰介绍寺县狠:与三厢版一致妥海惩,细节改变不大筹阮。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同瓜,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择胸氓。中控台采用对称式设计吝先详,各种功能布置规整济凳,按钮数量控制在了合理的范围内垮丛搔,不会给人一种杂乱的感觉率疆蓉。平底式多功能方向盘与三厢版无异孺圭奴,造型很有运动感闺,真皮包裹的外圈握感也很不错谷。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置坟警委,除了蓝牙电话协泪、多媒体播放等这些基本配置之外谎驳,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务仕澄。除此之外坷申,车主还可选配观致逸云的增值服务烹拎,该服务包含实时交通路况肖、实时停车场信息和地图更新等且。 ● 座椅及乘坐空间胃蹦肠:白色绲边真皮座椅很有时尚感提杀弯。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能刃门俗,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能圣氦,与三厢版顶配车型相同及德。不过区别在于滇颂革,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理够扁煤,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升行陷材,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动逃沟。   在乘坐空间方面涎入,身高173cm的体验者进入其主驾驶座含,并将座椅调到最低位置后供荣,头部空间大约为1拳几纳哇,显得很宽裕;而进入后排后咸悲,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间谱笑,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的添骇苍。后排中间地板隆起幅度较大肠午,长度也不适合搁脚捂霞迪,中间乘客的舒适度会受到一些影响炭麻。 ● 后备厢舍窃、储物空间和天窗甸贯:后备厢容积403-1105升淋呜椭,储物格众多纯。   在不放倒后排座椅的情况下德骸讥,观致3五门版后备厢容积为403升炭,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题开。如果嫌这样的空间还不够的话豌湾,将后排座椅全部放倒后搂铅,空间最大可扩大到1105升杠娃。除此之外遂胸泊,如果您随身携带了诸如手机慧、饮料之类的细碎物品的话贸,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间茫号。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 腹啃欤克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备通,可打开的总面积约为0.22平方米敖侣,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似集畔。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架粹胜拳:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机聊胁,两者最大功率分别为126马力和156马力苦潦,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米始,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别碧骸驼。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外土眯,其他车型均采用6速双离合变速箱棚坎。在底盘悬架方面孝琳,观致3五门版采用电子随速助力转向系统吃驹,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架寝。 ● 驾驶感受慌:底盘调校水准高珊寐亢,变速箱低速平顺性比三厢版好撮。   此次试驾会上浑详,我们大部分时间都行走在城市道路中獭顶,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些懒缓,起步时若是轻踩油门踏板涎坡块,车辆的提速会显得比较迟缓勿淮,若要改善的话诉,需要至少踩下1/2的踏板行程盆靠寂。对于开惯了日系车的朋友们来说雹肋,这种偏向于传统欧系车型风格摹乓攻,而非“一点就有”的油门调谢啵可能需要一点适应的过程嘎。   而在整个加速的过程中缺柏,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题灿适,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上篓戌,咆哮声已经传入驾驶舱侨,可就是不见变速箱及时升挡习耸凌。另一方面将撵楷,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入溅警疼,整个介入过程并不是特别的线性详蛇,其工作时的噪音也清晰可辨秸掳,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音邪。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧露拦诗。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )竟,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受朔频态,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换璃,并且伴随着强烈的顿挫感问暗,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多偶盖畔。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态氏匈,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少锰背,虽然顿挫感还是有虱瑞,但已经能够被绝大部分消费者所接受齿。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的惺澈惩,那么我可以回答您譬鸵,和大众的DSG表现相差无几忍峦喝。玛极侥。   从观致工程师的口中得知碗策山,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题玩,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下巩,对变速箱程序毕、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整破泼呐,找到其中一个最佳点蜗驼,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低嗅耍认。   在手动模式下樊,发动机的表现仍然很积极诚史,不过由于其低速动力输出并不出众唐郸晌,其加速度并不能让人感到满意粟酞脑,很大程度上毯鸵械,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉护。此外催断活,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时窟,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡帅,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似不钢李。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点会乌,而在此前的三门版车型上棋掳旅,我们就给予了相当高的评价畔锈抒。虽然仅从结构上来看轻悉深,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控寒力,但作为一款家用车衰聚,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性枢禄春,高速行驶变道保证稳定性湿。事实证明聊杏罗,这款新车延续了三厢版车型的出色表现峡,并且从车底反馈至车厢内的声音氓、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看耙歼壕,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的酶。   ● 编辑总结餐:   从我们此次的试驾感受来看每栏亭,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻起、时髦的外形燃澄,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整驳七达。与之前我们体验的三厢版车型相比蛾,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步瑟,尽管目前顿挫感还是存在兴,但已经能够被绝大部分消费者所接受了霉。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过歇,有值得称赞的地方慰劳,自然也存在着一些不足古峭,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等肯。另外兰点慑,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的缓。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元会涂,但是这4000元能够换来包括氙气大灯割餐韦、转向辅助灯及大灯清洗功能继簧,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎帆控,这样看来逻臂守,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少功哄。不过搅菇剁,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢废渤?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧办丸。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 胰核有控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间啃皇杆,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍玛辞桅,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型婆兢订。但个人更喜欢两厢版本舰室,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因东工价。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾骇埔。当然借,作为同一款车锋芯,两厢和三厢的选择人群会有很大不同巨晌缆。三厢版本更加实用驹,两厢版外观更加时尚干练轨桥。今天带来这款两厢版爱唯欧蝗,或许会让很多注重外观的年轻人驻足触煎。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容偏陋导,大灯的设计相对保守了并,但也减少了人们对于这台车的争议性限。从而扩大了消费人群绞殿。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好可擂,各有各的美酮。但无疑挥扦,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的铂赌瀑。   侧面的变化并不是很明显巧途独,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动鞋。相比三厢版要顺眼的多徘桥挡。车尾的变化同样集中在尾灯上拘塘,尾灯的轮廓变化倒是不大恨颁辛,变化主要集中在尾灯颜色的改变汾。深红色的外围显得更有质感菲。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话缺卵,越野车是最好的选择舰盖。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车汐宫,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40酥静森,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事锚,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力涣详汞。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远父建茫,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40架讣。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没错宽饺。除了电视剧的锦上添花苏凤,BJ40本身的魅力也势不可挡伍观,下面我们就走近这款“北京青年”脚秦诲,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼嫡。   外观/内饰猎促茹:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试屉,或许有人会问那为什么还要进行测试恼坛侩。其实答案很简单僧簧新,之前测试的BJ40是一款试装车险煌,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别烽辩,包括电视剧中车辆也是如此贰。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变腐罐,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升回。虽然我没有见过之前的试装车颈啦弧,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异木荒节,甚至有些地方与牧马人不相上下祈穆。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍撕嘘瓷,之前我的几位同事已经介绍的很详细了略蹈疲,这里就不再做过多赘述宪。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰裤始韧,你会发现并没什么科技感弧娶颓,简单的线条帕、硬派越野车特有的见棱见角的气质肪屏闷,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面觅。另外牌,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留扭锣脊。硬质塑料质地的中控面板很厚实事烂璃,比起舒服的软性塑料手感稍差喂,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境概缅,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事经,同理使用织布座椅也是一样玖,无论您是刚刚涉过水嘿,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨麻舵,都不用担心详写好。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器唱醛,不需要华丽的外表去装饰懒。虽然BJ40有着很浓重的模仿诬稿,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格溅仿晴。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上莲,那只能说这个人并不了解硬派越野车功馅蓝。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望哄,让人想到真正的场地里去撒点野慧。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀管?惊险的高速穿插两、精彩的甩尾掉头侩龄韩、惊艳的侧向双轮行进灵朵,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演碧当醇。时过境迁芯,萨博虽已退出中国市辰唷,但把经典的两款车型(即9-3讣翅蠢、9-5)的技术留在了中国尸盾,在北汽成功收购萨博技术后诡费,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生探惊。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型惕女,其底盘运用了萨博9-3的核心技术茂枷伦,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求跋驹壳,主打性价比与实用性粪讨。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确橙,只是在某些方面使用了相关技术而已茄痊龋。   从外形设计上就不难看出祷鼓咯,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影棉,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰仕菱,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70柏,同时车身上所使用的犀利线条裤,令时尚动感的氛围展现得十分充分砰。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表计:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级匆讣,车身各项参数都小于萨博9-3蔽贯,所以直接套用的说辞显然并不成立思皑。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出茸赶,打造一款可以继承优秀基因糜鼎,并适合普通家庭用户的车型导,成为了设计团队主攻课程红撅倦。   上扬的尾灯组有种凝视的神情匙呵库,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应疆谎,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降辆,但紧凑的造型与简练的线条谴卯,使其观感的持久性更好灸。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多摔喘酒,很多厂家也开始重视其了这一细分市场府笺。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型痰,价格能接受绕将溃,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型伤。而现在也有很多车型供大家选择蘑,包括大众途安掂差,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择技丧。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现尉哀扣,它还有一个进口车的身份欧。接下来讼,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现陌枢。   外观耿:起亚最新家族设计煌跑牢,略显可爱衫糯干,大部分能接受庙。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格供,同时又有一种独特的卡通味道派。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感狗拘,没有配备氙气大灯希说焚,但全系均带有LED日间行车灯枢你适、透镜及大灯高度可调功能缮。雾灯部分的设计很有个性脚,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感苟。   由于车身高度降低溪鞘,新佳乐从侧面看上去十分紧凑抹馅窍,平滑的车顶线条降低了风阻系数霸蕾弘,流线型设计更加美观短顿。全系除顶配的豪华版外芦徽送,后视镜都没有集成转向灯功能穷莎。另外绿堵,低配车型的轮毂也比较简洁从府,轮胎规格为205/55 R16鞭。   新佳乐车尾的设计十分简洁颇距就,总体看上去比较圆润粗。尾灯采用与前大灯相似的设计风格蚊米,凸起的轮廓首尾呼应筛。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方怕柏幸,车顶带有行李架辛,具备一定的实用性口固。新佳乐全系标配倒车雷达功能酚歧,顶配的豪华版车型还带有倒车影像徽彩。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源赶瓤,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题廷碑。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌角,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯党病憾。而提到雷克萨斯窝,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样链隙,立刻联想到了舒适煎、安静等一系列形容词瓷受。   作为雷克萨斯主力车型绒,ES系列占据其在华销量近半壁江山翠,舒适铃淡、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价示怒烁。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h操贰小,更是有充足的理由享受这些评语鹅豆模。但更重要的是弧,在环境日益恶化混救麻、石油资源日益紧张醋、油价越来越高的今天权钒哥,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度蹈憾。   外观部分署青:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型颇,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)斤祷荡。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生嘎,和前代相比进化明显茸裸味。初次亮相时惶捷免,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期吮铂欺。与丰田一样忌,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格克,目前已被广大消费者接受斡倪,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题沤勃毖。   外部配置上帛,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能傻,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目记糯茂,与中网造型配合不错丧似。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格唬跋汀,轴距2820mm焊卫。与国产ABB品牌的三款同级车型不同蔑,ES没有针对中国市场刻意加长涡尸潭,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台涸,轴距比老款增加了45mm犁补。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计八馆羞,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型十瓢,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们狸隙尖。当然疯,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标栓哆涡,我们依然不免将他与节能环保联系到一起焕览纬。另外双,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内竭忱酪,更加低调嫂酱熄。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS槽赂,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距腑汰。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆筷、忘记沉默寡言的正装车主句澎、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框财、忘记... ...算了男傅勒,需要忘记的东西太多澜氦涉,你只需要记得一点察,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽茂体胎。   奥迪的低调写虑桃,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)川痴撑。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝坑,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然拼蚊。依托自奥迪A7的造型设计枯购,RS7依然拥有优雅的造型坦泰兰,仅仅在一些细微的地方愧,RS7做了运动化改进钨突毁。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅羡、以及哑光附件计。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板漓嗅、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子硕玲。   如果客户需要伍,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂厢,其轮胎规格达到275/30 R21降绰。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气铝。排气管依旧体现出奥迪的低调绵,外部看是两个椭圆形排气管碗,而其实际是双出四排气梆,因为单侧双排气有节流阀闷喊,用于改变排气通道醛模疽,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣拟。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的糖傲,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线曙弊。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针琉,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔婚。车钥匙溺、平底三辐真皮方向盘七篇次、运动前座椅楞片模、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标褂痹农。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能蠕,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示龟。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中钨,还提供发动机增压压力贿、机油温度显示和圈速计时器等数据既。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰虎杆许,并提供其它3种材料作为选装纪顺。车顶内衬标配黑色织布位林辆,可选配黑色Alcantara面料推。搁脚板孝、刹车踏板尝、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计娘乏。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆捷。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑半浓、一体式头枕的运动座椅颇魏抬,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料缔,并提供钻石绗缝吵级。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料庆。带按摩功能的空调前排座椅也供选装燃喉咆。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情猴烩椭,就像微博上说的美,一次刻骨铭心的爱情驳关,一次说走就走的旅行什么的侍喘青。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求童徘盲,但在现实中喇毯,你不能永远一副放纵不羁的样子梗辽,特别是在资金有限的情况下苇动炼,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的忿钞薯。此时你就需要一辆价格便宜骂、实用可靠的多功能车型疏阮,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择屋。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型涎鬼矩,分别是景逸X3和景逸X5戌动,形成高低搭配产品布局私图袖。景逸X3属于入门车型庞晦,共有三个配置势,指导价从6.99万到7.79万元杉毒叛。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型防。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看客蔼俏,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像峡笛努。这款车的前脸采用了新的风格样式虎棚,线条比较硬朗媚珊,造型简洁流畅晚完,同时又很饱满病,没有过分追求标新立异的夸张风格霖伦苏,显得更加沉稳阮焚团。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素划,给整辆车增添了活力粹。   除了前脸之外棚,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓颠,让人略感失望排,好在整体风格还算融洽钱,不会给人前后脱节的感觉禾睫疙。   景逸X3的长宽高分别为4382mm测、1835mm和1705mm笛版嚏,轴距为2685mm貌,在这个价位上算是较为突出的水平了秤拘牟,保证了足够的车内空间亥。" "  在固有的印象当中弗,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下蜜,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价瓣姬,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市忱Α,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌弯,作为日系三大高端品牌中的一名蓬,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸厢玫,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次隋节地,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L虽劣怀。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说势,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格染商际,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现啪鲁案,取而代之的则是一种日系的柔美风格踩,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影臂,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力驹,甚至成为了英菲尼迪的一种特点袒,并且这种特点让别的对手无法模仿但。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉方,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大侗磐,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度封街。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面寡辑,看起来非常具有独特的风格物顽饺。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计常胺竣,不过看起来还是比较有神的摧,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果写晚迁。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示砰,对于这样一款大型车辆还是很有必要的浪倘。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方庇犯挪,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉嵌幻,这款车有这么长么呕食倾?实际上后门的长度远大于前门相,不过整体造型并未收到过多的干扰藏,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格洛散皆,因为C柱的造型更加接近尾部璃,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果全需褪,腰线的设计在在尾部提到了最高岁,并且从前大灯连接到了尾灯部分姓。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通翁啤卉。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑蚕屡鸡,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响袍巾蔚。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计股,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计多悲歇。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布某搁,到今年4月20日其正式接受预定纤串,不到一年的时间搁驳撵,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了感。在新能源车量产妊妓垢、市售的速度里拔供,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌浪哇,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯婆肝,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过嘲姆傅。当然屁侨,汽车之家评测新车的速度也不慢辫辽,今天瞳块,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章哗,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款隧胚啪。   本文中将涉及的宝马i3共有两款拦挎,其中橙色的为增程式混合动力版车型杭觅乃,白色的为纯电动版车型班围斜,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型矗纫。   ●外观朵:造型前卫徊咳啼,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布辈火,我见到量产市售车之后歉颈,其外观真难以与概念车作区分木。宝马i3前脸造型饱满圆润赶词狠,双肾进气格栅则是家族式特征的体现澄。不过箱,“进气格栅”四个字需要打引号了焕释肥,因为它完全被封死并不具有“进气”功能惹,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾惕。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计懊,让整车看着很有质感且与众不同镁。当然光,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼羚底罐,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格尚碗。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头妓骗秀,但它的车身侧面看着一点都不显小琴桂闪。在我看来原因有三呜午,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富汐,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少东般,给人感觉比较敦实滇。特别是车高数据肠茅,它比X1还多出了23mm录。   宝马i3的轮圈虽然直径很大茅,达到了20英寸盾瓦诞,但胎宽却很窄录跋驹。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20京步,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎必。有关这款轮胎洁磊统,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店蛙么,基本都表示由于规格太特殊信别潍,没有现货也没有报价磷裳。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质访蕾耻,很独特碳,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应茅肛描。尾灯采用得是隐藏式设计坊捅,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分廉问,用于显示示宽灯逃、刹车灯以及转向灯等蘑插,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧痰,所有光源均为LED材馆。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中畏妒八,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词啪,欧洲市场上柴油车盛行已久窗,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展轰戊材。不过近来腑啪冻,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求港,Jeep便是其中之一瓷残,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待蹬吹匣。 ● 外观介绍古:与汽油版无异亩,硬朗依旧谁扛廷。   从外观上看姓,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型拔嫉,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型丰咎。新车的外形仍然显示出硬朗懊、时尚的风格萝鞠,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大层,提升了时尚感袄几。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm琴两,在同级别车型中“个头”并不算大谜箔苇。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势拘兼寇,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°牢。   在外观配置上僵靛榔,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯导爱、雨量感应雨刷栏洼任、电动折叠+加热的外后视镜等等配置佃芳,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的困。轮胎配置方面捌,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎忙参酱,轮胎规格为265/60 R18刮甩胎,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎偿,规格也变为了245/65 R18鞭擦。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时牧伙韦,我们会谈论什么纤?是大老粗一样的外观湘盼蔬,还是“马路杀手”一样的形象吮?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象恐苯,笔者也不例外编。6月5日下午头刑趣,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华教纬篡,彻底刷新了我对重卡的刻板印象舱,原来大块头也有过人的大智慧绰烦。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH订荣沸、FM两大系列宏骂,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日上锚,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华火,中国区总裁陆博天到场助阵剁。在听取了长达1个多小时的技术讲解后坞玩,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱斤霜,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车搓。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了诞镭,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车吃缆,最大的意义还在于为企业产生利润莆股。因此芒菩,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中暇碑,并体现在生产效率费、节油效率誓价、完好率季童邢、安全收、安甭欤和驾驶员体验六大方面日。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型纶琉俗,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择糯毒避,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证叔,而大众凯路威则开创了一种新的格局怜般赔,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型躬。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生碴乓骗,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威横饱啃,而那款车型是针对高端商务市场的车型毫,虽然其内部可以进行简单的商务会议时,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的睹我,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案馅瞪管。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格伴铃,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑壕惨,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求喂非救,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的潭篱浑,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格士,大尺寸的大众标志可以说非常显眼节,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密夺炬滑,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气寄度。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置拼稗谈,只是以简单的卤素大灯出现懊独,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯挡媳,只能说稍显遗憾揩挖。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车剔篓外,并且其敏感程度非常高弘篡。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单碳,采用最为直接的造型是大众商务车的风格蟹棉,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大搞蒋碎,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格烯,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车夸偿摹。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味疯吻,但还是将头灯和尾灯联系在了一起畔驰,在尾部造型上也同样是方方正正赊尘,给人以刻板的印象拐仑,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰摊,看来稍显朴实无华繁,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前屑崇。尾窗的面积超大舰很船,并且配备了后雨刷辟姑坝,可以说在安全细节上做的不错旁背。尾灯的造型也毫无新意抄粉靛,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点猩拧,尾灯内部的结构也比较简单潘巍添,并未采用LED也是针对不同定位的选择恃悔,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低犯池瀑,尾部配有四颗倒车雷达探头凛酥箱,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用竟酥。作为一款商务用车信,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方加,而旁边就是凯路威的备胎所在地鳞,这样的设计使内部空间得以最大化利用艇。   相比国外的凯路威车型椭,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂等遍,造型上采用了多辐式造型韦乐,轮胎则采用了邓禄普品牌脑丁。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野里马,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV祷。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候滦典,我更多的会用臃肿两个字来形容它鼎裂。圆润的车身冷胁武,没有棱角的线条航谓,大而无神的头灯仙妹畏,都让我对它提不起兴趣箔。第一次见到新款昂科雷时测提劳,我的这种感官得到了改变泼课。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点巴。新款更加俊朗静,就像是一个胖子隧抹纽,经过健身抛胸,从大腹便便变成了施瓦辛格含驴。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面掀霖,这种类似于点睛之笔的作用歪,实实在在的发生在新款昂科雷上面檄龋。之前的头灯让我没有胃口号,尽管亲和力不错氯侠葡,但太没有性格较杭。连同这个车身磺,都让我觉得臃肿无比桓,简直就是个满脸流油的胖子眯粹。新款更换了更有张力的大灯搁灭魏,进气格栅也变得更具进攻性坪花脊。这样的风格守边,我想才是大家喜欢的刊砂。   侧面造型的改变不大夯鞭饺,侧窗面积所占的比重依旧很衅⒎础,这和新君越绘琶、GL8都很像钱捶脯。给人一种重心很低的敦实感详。但对于车内的乘客来说阶挫呻,这不是个好消息雾盯,过小的车窗影响了向外看的视野离。造成了不必要的压抑感匙怠。或许对于选择别克车型的人们来说我,这一点必须无奈的接受了眠嫂安。   车尾的变化不及车头旁,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性忻报,或许我会更喜欢它辛蚂。但事与愿违贡厘,尾部的改变仅仅局限在排气管上捶薄。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形江。这多多少少会有助于提升质感匈婪。也改良着尾部太过圆润的整体气质昂酗凌。可以说瓶吮灿,这次外观的改变虏啃磨,在这些细节上还是很成功的咀菏汐。相当于一次瘦身和塑性墒度怖,让它的线条和筋骨更加分明戒谈檬。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间视,纳智捷 新大7 SUV正式上市钨,官方指导价格为22.68-27.48万元陪。一直以配置见长的纳智捷品牌瘸泥,在小改款车型上又下了一番功夫让,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次喇。在体验的这几天时间里沫,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”沸,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价卜糙。也有好奇的邻居询问这款车的售价保素,当得知价格只有不到30万元时搁署,邻居更是深感惊讶甫。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢堪?本文就为您带来答案掇楞墨。   作为一款SUV帘,“大7”这个名字一点都不为过赊躬汐,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手柏,2910mm的轴距更是傲视群车收竣,也难怪引得路人频频回头避禽齿。不只是尺寸钱佰效,本次试驾的新大7四驱旗舰版细,整备质量达到了1950kg惠,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”妻。   作为改款车型剐授沛,新大7的外型经过了一番修改处,主要体现在前脸和尾灯上祷。大灯造型有所变化溅胳,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内祷伪玲,而经过修饰的雾灯毙辈、转向灯和前雷达仙缸凳,给人以霸气外露的感觉诚么硷。整体上呈丛,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉哼峦。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭什敲,比较实用碎电。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上词爽,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上灿摄搅。从奥迪A8的换代峭、全新奔驰S级的上市快,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照返队圃。这三家老牌厂商动作频频梳搭趟,而我们也始终把目光聚焦在他们身上棋,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS钝碱愧。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来捷,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今妹。而随着混合动力时代的来临矾靡塘,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL牟恭,可以说从那时起怯,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位矾焦。在奥迪A8和奔驰S级已经上市酣丛,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期陈匠,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来些断,以期对它能有深入了解遁龟。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的天熟辉。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内饲匆。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸驾镜矮。相比之下赊禽洗,雷克萨斯LS在此方面并无优势貌袖,长度两莲、宽度和轴距均落后于对手辖。   即便不看车尾的标识嚎掂鹃,仅从前脸上幽兰色的车标锯衬箍,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型臂。而身挂HYBRID标识则意味着娜点,除了树立当家旗舰车型的形象外蓉斡火,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神咳蟹。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功排痘,只是在一些小细节方面令人有些不满阀。如果用最严格的标准来衡量旱懈,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间韭陷犀。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些橙。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后磨补粱,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手覆,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑傅速耪,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型毙崔,这种车型的优势就在于晚壬恨,兼顾了媲美轿车化的底盘质感棋,还拥有了超大的车内空间瓜,优势显而易见斥,而今天我们来到了美丽的太湖尝憨,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型俺,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心暗,也让更多心意欧力威的人有更多选择嗣娘。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表夹舅淀:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的侍,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5翻们,不过从售价以及车身尺寸方面来看泛亭,欧力威确实占据一定优势嘛恃去。   外观上欧力威厢型车身造型悍衬,并没有阻碍它时尚的视觉感垢,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车纯歼,时尚并且使用寐较。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观晾,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示杭。   非对称化的中控台设计纤本赌,与1.4L手动版没有什么变化睛微房,首先造型上足够年轻协调劝,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点烯驹。欧力威自动挡车型少酞,方向盘造型依旧沿用手动挡车型枢峰,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键寥赂,操作多媒体更加方便寝免壁。中规中矩的仪表样式没有什么改变匡,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息郝。   本文导航" "  有突破有挑战懦,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候殴,就会有这样的感受灯。它太挑战人们的传统审美了坡惊,怎么样也无法用大气虐畔湾、简洁烦艇天、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受绒梯钢。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产捂蜡闹。自由光承载着延续切诺基的重任履薪等,就在这样的争议声中款款走来蛇。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统梳莎犬,挑战着经典泻旱。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新苫揪,在做颠覆传统这件事隆呕哇,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念琶。就拿前脸来说疤,好看不好看绝不是我个人说的算的瑰汉菊,每个人眼里都有一个不同的看法呐。或许慢慢大家就接受了缴扑。   作为一款中级SUV氨诵,车身尺寸上中规中矩乐戳秤,作为切诺基车型的延续识,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现戚凹钉,但也能看到不少突破之处窟太蕉。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重雇遂鸡。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃旧朔。   本文导航" "  从1985年开始垦贡参,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上抚努,1991年出现在5系车型上睬,1999年开始陆续出现在X系列车型上秆。直到现在愧撩,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术爱侍。2014年5月22日秃,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive弗、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型琳叙介,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求铣履荷,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车郴。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW略托姥,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么然彤? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表棱:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款似,新BMW 328i xDrive几、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元芍。   第六代BMW 3系延续了这一传统弛,将融合了电子气门控制伦娠、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机付腻跺、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配耿。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型题,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本府怒。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的漏,要了解这个问题前对啦吩,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理噬。齿轮传动式分动箱捎,连接前轴的方式改为了齿轮传动侧动,其他地方大同小异是。对于宝马X系大部分车型来说兄涡,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能馆。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配持踞,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力摹厕乡。由于前后轴均采用开放式差速器儡翻颈,遇到交叉轴情况时戚前,也只能依靠电子制动来辅助履叭。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱编逗。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构铃矩芹,与齿轮结构的分动箱原理相同炉弓,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥横。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥毛乓洞。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的蛇屡。至于控制多片离合器的方式豪,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式身。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛菏霸,所以常被用于装配在更强有力的车型上新屠帛。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器滥错,以对扭矩分配进行不间断地调节松掠赦。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配撮,向前后车轮传输各自所需要的扭矩端,默认状态下前后扭矩分配为40未:60扳乘祟,最大前后扭矩分配理论上比例为0褂哆:100到100泼:0之间达天古。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息菊,从而可以从一开始就识别到车轮打滑梅凶何。扭矩分配可以在0.1秒内完成伍。   行驶过程中筋拒略,如果系统发现车辆可能转向不足娟嘶,也就是前轮开始被拖向弯道外侧亮嚏,就会减少分配给前桥的扭矩童绞,将几乎所有动力都输送至后桥蒲稗。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息磁,从而可以从一开始就识别到车轮打滑磨倪冯。一旦出现车轮打滑卯较,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器悸糯旧,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力恃,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制泰帝锹。这就意味着痢臣,无论路面如何突然变化铆,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上亮栓碧,即使是在部分结冰的道路上剔番。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解恋,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型洁裁澜,其中S2属于一款5座小型SUV受救,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下犯,很多品牌都开始研发小型SUV舰鹤。而S3则定位于一款紧凑级SUV蝗漓,并且采用了7座设计熊酶吨。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何谴,接下来就给大家一个解答恐。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位夸谋耗:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型插蘑,这一平台就是北汽威旺M20的平台蝗逆,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计沟。但是两款车的轴距却不相同哆宝尽,S2轴距为2560mm膜,属于一款标准小型5座SUV村晾来。而S3轴距为2685mm斤穆闲,接近于一款紧凑级SUV沪,所以为了能吸引更多的消费者四,采用了2+3+2的7座布局扛,主打一般家庭用车砍,实用性优先官疙。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV必,主要还是面向有活力的年轻人幌淋剿,外观设计更多偏向于动感的元素居多盎踏。大灯组的样式也不俗套伪弦,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低韦,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的鹊特。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表北:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比勃,在车身尺寸上还是比较占优势的涉。另外2560mm的轴距表现也不错韦,至于它的乘坐空间表现如何巩,在后文我们会有体验豌垒瞳。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计氛公镐, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升棋彻赌,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了秽赎华,车门不能完全打开的话端毋,一些比较大的物品拿取会不太方便舌。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台闺厘,搭载了1.4T和1.6L两款发动机泰,并分别匹配3款变速箱贰黄。此前抖诉鞠,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型帛彪。而今天我要试驾1.4T车型随滴,虽是短暂场地试驾欧,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别杆勘,特别是动力上提升明显蔷物牧。 ● 外观/内饰人藕:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型佃线绣,也做了到店体验的文章茅侵煽,1.4T车型在外观暇、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大脚,本文不重复介绍透镐,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验卯文春,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看烈疽。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因偷拱,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等床,具有很高的品牌辨识度拧。同时在一些细节方面的改进诬乘,比如重新设计的头灯贫蹈崔、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等惟巧哀,则让其显得比现款明锐更为简约稳重池丘。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台挝仑泼,采用了全新的发动机镁墙牟,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机邓,属于大众的EA211系列炊双,动力性能比现款提升19马力和30牛·米送蜡屠,最大功率150马力/5000rpm虽喜传,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm啼邵。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一瓮忌,而相比原来的EA111系列有了明显进步吃墒,首先是恢复了正时皮带刮潭屑,降低发动机内部的功率消耗龋拌辈,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术峨亩婚,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴懊,而喷射压力也提升到了200bar逢私弊。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱庇肖,带有S挡和前加后减的手动换挡功能斜克。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别念扣夕,前者顶部是“SKODA”的品牌名镀,而后者则是印了“DSG”的字样稿。   底盘悬架方面几,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架矗桔枢,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构楞。制动系统为四轮碟刹结构弟缺斤,采用前通风盘式后盘式配置身弥哇。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节裂街彭,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目竭,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目即私。由于是场地试驾狮辫年,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些策,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道课外协,能更好地了解车辆性能效。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来危诉,只能在日后的试驾中再介绍路。   动力方面靛,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话脑,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容礁翅,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来帽魏棠,1.4T车型的起步和加速更为迅速微仓型,而且涡轮的介入时机较早腻东,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉古刻,动力的输出保持平稳可控的特性递恼。   使用D挡时蔬俊和,以1/2油门深度驾驶入讹该,变速箱升挡较为积极触,发动机转数基本被控制在2000rpm以下猎堆,而且换挡的冲击较锌础,不会影响乘客的乘坐感受坝拿。而以深踩油门的方式驾驶铅磨叹,变速箱会到4000rpm左右才换挡接忿,加速感受更为明显撩拘。   换上S挡匪乌,油门响应灵敏了许多顿式,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡下,全力加速时能体验到更为强烈的推背感拈,在弯道多直道少的场地赛道里兄蔚,需要频繁提速的时候汤偷冷,显得更为得心应手跨。   全新明锐采用电动助力转向系统外芥,方向盘低速时转向较为轻松森藐赎,而高速时明显更为沉稳问,转向需要更大的力度腻农,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力倦抽。   底盘悬架方面叭,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性薄,在弯道中对车身的支撑性比较到位偶点,方向盘的有着精准的指向性封瘦,转向迅速而稳健阜。1.4T车型全部带有ESP系统翱佳播,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候书,ESP介入的时间恰到好处红,总能及时将车辆修正到正确轨迹烷,而这套系统并不能完全关闭随歧昏,属于比较重视安全性的设计凹纶律。   在模拟颠簸路况的体验环节箩渐,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用横,然而后悬架毕竟是非独立悬架谷,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况臼俄,仍会对另一侧有所影响辨,车内乘客仍会感到轻微的颠簸凑仙。我们在之前测试文章中也有体验视频翁标,请点击查看敲脖蔫。   更多精彩视频廓撼,尽在汽车之家视频频道   试驾总结碍暇疤:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少刺,在D挡模式下表现中规中矩壳蹭,切换到S挡后油门响应灵敏牛几瑟,变速箱的换挡节奏更为激进缝,加速感提升困,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验裤轮。" "  2014年2月26日叹箔壳,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市凛。其中T5动力总成包含智逸版杜锰背、智雅版搅、个性运动版共3款蹬凉,售价为42.39万元至51.99万元钳,T6发动机版本及价格保持不变夏。   据了解雷潮驳,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术势搞锹,包括了新一代2.0T直列四缸发动机昂喷,以及来自爱信的8速手自一体变速箱烦腑寡。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢寇来厘?本文将为您带来答案涟。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面裤,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化偷办,但动感流畅的造型令人印象深刻褐。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉爸磷环,正如北欧人给大家留下的印象楼。      配置细节上纳摄未,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”吮起控,全系标配了ABL自适应氙气大灯卉绒粳,以及感应式转向辅助灯光典瞥捌。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下沮嗣钵,给驾驶员提供更佳的视野慨峦捎。   此外架,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航汕尺漓。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达济辉关,探测距离达到了150米郎,足以应付绝大多数日常行驶环境该笑。此外娄描汉,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统徒,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能亢某擞。虽然这里看上去有些别扭缎备弄,但安全性才是我们应该关注的修。" "  限量疟、配额淮哎、上市前被订购一空孺,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹乡。然而汰,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时恨残粒,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘森刨。2013年翟,经过M部门调校的M135i披装上阵迟拜窘,性能已与1M十分接近辣氰,并且这次冲破了限量的枷锁特,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车磺。正当人们面对路上的1M投去羡慕娩、嫉妒峦、恨时菊,宝马为我们带来一款全新产品戊碘笨,并且它的能力并不在1M之下盒,它就是2系的顶级车型——M235i妈。 延伸阅读惧麓薯:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言驼,2系可能显得有些陌生们,其实早在40多年前撼,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场盘壳。此外韦,BMW 2002车型在1968年问世币漠糕,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处虎,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型檬堵缴。至此无,2系的到来并非空穴来潮携苟。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22弛能入,而这个平台也与代号为F20的1系共享镀官阀,简单来说笺糜,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中父邯,这与3绿思累、4系的道理相同始晌。在2013年时擒翘,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验荆锣,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近挖,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了坑喂妥,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览雌卯。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M扯纹,但两者却在年份与平台上存在着极大差异咸轨睡,从代号E82的1M车型存,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点本。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条勤坚尘,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”伶卢赐,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受羌假,但随着时间的逝去到胁,渐渐也成为了一种习惯毙怕透。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表缝:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加阮伸,更多是出于对内部空间的考虑葱苛监,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响绿匆倾,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数柯咆奠。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容呜,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感惠侍,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能蒙瞪献。   当然芭社,即使武装到牙齿担剔,M235i也不能与1M平起平坐毫,M家族的宽体车身棉箍、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的克誊淖,就像当初1M推出时的口号一样“M危溉堪,永远从后视镜中藐视对手”崇,而M235i更多还是为了平衡性能得疵靶、实用性与性价比突烘,同时也为今后推出M2而留下些余地沥缴冗。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后蓝醋,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步皇烦贫,针对绅宝D70推出后的社会反响兴,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多躬谎。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车际,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势犬,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生冻霜胺。   D50美,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车妙,推出之后的表现往往是人们最期待的峨,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同处囊欢,面对D50的将会是极为严苛的考验良。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境鸥,而成功了壕,也将有可能成为流芳百世的一代名车畦。7.48-11.98万元的厂商指导价獭帝,可以说为这场战役的打响配咎,开了个好头撕楷棺。   D50虽然拥有纯正的北欧血统交骇,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格彻儒胁。此次担任D50设计工作的脖,正是培养出诸多设计人才的博通公司瞪碍,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点龋凳订,同时又能够给人们耳目一新的感觉吗,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题下。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表俗阑:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异苫瓤,但是当你接触过D50这款车后脓啃,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素捌信,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机路。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的枪摩署,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹俊,但是当你将这些元素组合在一起时碑胃,却有会很快打消之前的念头碱瓣荡。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外墟豢,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计寺廓察。运动气息浓郁的设计手法欧类涸,会让你把D50和运动结合在一起冒顾霸,无论它实际的性能表现怎样庆霸,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象串诗。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方韶,比如尾灯的设计手法有些简单仓促圭皖妒。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态馆菊访,面对不断推陈出新的竞争对手讨,这位老伙计急需一点变化来扭转局面斧。好在随着2014款车型的上市戮寥,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂耍,而这支强心剂的主要成分也很简单惋戚,一台1.5L涡轮增压发动机勃。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型编颊,针对配置方面也进行了一定的调整点迹,其中自动大灯函萝、超速报警以及四门车窗胰咸埠眩控升降等功能均成为标配磷桔师,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中拷挠钵。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者群,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流娶兴雌。因为从早年搭载的速锐短,再到大红大紫的秦哇幸倡,乃至于我们今天的主角比亚迪S6冗,它所提供的动力都不曾有变火疲卞。传动系统方面勒,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱谢谰蝗,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱侩。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言促,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿笔妒。在城市中经常用到的中低转速区间内钒敝佬,发动机的动力输出比较积极兰常,并且通过涡轮的帮助石派煽,动力在1500rpm之后便有明显提升烁残壤,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm赶身,完全能够满足日常驾驶怒农。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低杯胎哎,适合城市驾驶单萝殊。挡位之间的行程适中屡玩板,但手感略显生涩雹济蓟。当然这也是这一级别手动挡车型的通餐Р拧,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车覆邻妥,而非车去适应你醒慰防。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定戚。四辐方向盘尺寸偏大糙起,回馈力度比较匀称侨,因此驾驶这台大块头还算是轻松鼓唬伤,只不过方向盘的虚位过多唯幕蹄,转向时不得不做出更大的动作段赡。   前麦弗逊辽、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收甭撂,并且由于悬架行程较长迟粉,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉谎嫡竞。当然这样的调校也有它的好处参,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人酮。" "?? 外观部分   在所有人的印象中采,SUV车型是一种非撑冢耗油的车型碴唬,毕竟以自身庞大的身形来说甜遣弟,自身重量就已经非常大了弹嗜都,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机文,这也导致SUV车型的油耗居高不下好掠闺,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观石,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题缉据纺,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚瓷能,在众多的SUV车型中氰,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度促梢。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计敝档岛,这种设计可以说非常的扎眼溅,也更加符合了年轻人的视觉喜欢帛,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳品,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯哪红,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售吹,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志备忿鲤,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征坪。在RX车型上操托,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条殴嘲免,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同楔,从RX整体风格来看烙,还是更多的体现了柔性设计的特点嘉藉柿。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面尘些,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型叛,如果不看下半身佬,很有可能误解为一款轿跑车型嘉。不过这也让人们的视觉一亮谓鸡碎,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的味肌。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上据,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求笑锯。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同浚,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的尽察贝,没有过多的硬线条介入蠢骆,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的聘多,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点湘厢,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符姬。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力另,RX明显体现出有些不足涕澎,不过这本身就并非是RX的炒作方向警杉酞。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境戎汉,内心想要一件东西堡强,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费究频,否则你就无法拥有心中挚爱拨磋。你想要一部手机鄙权臀,但偏偏要你保证最低消费虫蹈。这种心情着实不爽拖。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版仑,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统蓬喜孪,这两样东西都是你想要的栏褪,售价三十五万不到汤妙,撇去不相干的配置价看晾,给你你想要的呛勒承。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元纱冷,是不是有点定高了巴楼?可细细一想饱弹,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机撮示熔,并且还带有四驱系统凳。如果单单从这两个要素考虑筒湍硷,同档次的车型里麓富灰,都破了四十万大关了哺樊隧。但我们依旧要考虑这是一款低配车型饺控,目的就是要拉低门槛词栋,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出取刻罐。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件擂戈。但运动元素表现的很细微搓,基本上都是细节点缀蛙,和其它配置的A4L差别不大鬼潮锋。虽然是一款40TFSI的低配车型弟咐,但从外观上很难发现区别删鸵。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件敲,算得上是全车比较明显的运动彰显了乳镭。尾灯内部依旧采用LED发光元件陀汤,总体来说签,亮点不多道,朴实大方淌蹦。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后抚,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分概市少。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品么僻狡,除产品名称外熟瀑,其与JX35并没有什么区别肆且幂,还是那个豪华运动的大家伙吴搐航。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮惩介记,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露炊潦饲。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能特蜂尘,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助驼,灯角黄色的反光片是标准美规设计订炯拭,但无论哪种规格史具,对行车安全方面都是提升滦罢。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感漏,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO胳唤拍,前置摄像头悄然隐藏其中币纷氏。侧面看上去QX60依旧大气稳重誊使虾,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感伎答苔。另外踩敞矫,底盘上有些部件会低于车身偷范,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过险。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色略,活泼的细节设计使其更有灵性加景,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性匣捍彻,也起到了一定的隔热作用澜。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感糙氰琼,硕大的车身并没有让其显得特别夸张饺念,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现梁价,静音效果良好痛喘。   车尾并没有过多花哨的设计浪水,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字膛氯捷。尾灯采用部分LED光源咸,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释陕勺浚,总体来说比较耐看闷桐哎。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味订,它的出现让整个后备箱显得活泼起来腐卜聘,下面藏着的摄像头成像清晰度很高琉尺甩。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起凑咆玩,就一直是大量网友关注和吐槽的对象帅。上市前拘,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后汾品伪,不少人不相信它的价值冷纽钠,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后峡揽,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待猴境,这自由光到底是什么情况罢肚伯?经过整整一周的深度试驾后趁撩,我有些新发现可以分享给大家核侍鞍。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3切,我的思绪一下回到了2005年左右宝,那时候自主品牌鲜有SUV产品寝巢宏,奇瑞率先迈出了一步末藕,推出瑞虎篡,并领风骚多年眯。当时奇瑞称之为NCV葛雹懒,也就是集合轿车以及越野车欧沙,有着越野车的外观和坐姿挫,并兼顾轿车的舒适性圭略览,其实就是我们现在说的城市SUV糙。   这样的优势持续了很长时间淡动咖,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展事厘,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品古碧颧,瑞虎的势头逐渐放缓辛李,也就不再抢眼了试。奇瑞随之调整策略挨入朝,在去年推出瑞虎5这一新车型酬琅弯,与其他自主品牌新对手进行竞争庙。与此同时署,时隔半年的今天成拉,老瑞虎被重新包装升级斗,命名为瑞虎3再次进入市撤撂饧濉,与瑞虎5形成高低搭配匙,重新获得了新的竞争力冷坛。   外观副田凤:   正如前面所说些,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业狸,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作蚂恒确,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节陇咳草。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸盆,棱角更为突出琳袖、线条也显得更利索百。侧面增加了镀铬防擦条就,而车尾的变化并不是很大朵拣,集中在尾灯和一些线条的修饰上溯评,就造型而言瑞虎3更年轻了存。从车身数据来看池卤糯,瑞虎3相比对手并不占优优势幸,但是得益于外观的设计得速垒,视觉感受瑞虎3要稍显大一些簧。" "  在经历了数年市场洗礼过后芬,瑞虎车型迎来了新一次换装括,代号命名也列入到了家族统一的序列中惋,对于车型的区分更加简明窗掏。除此之外昂夏相,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计行玫欣,以及更为充裕的乘坐空间辛糙,以提升自身的竞争力笑歧聊。   瑞虎3虽然属于中期改款车型卵习赖,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用狙涵市,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连叼骂臂,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向希,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车赎镰。   此次改款主要集中于外观方面森木惯,通过新老款前脸的比较痪鞍,我们共计找出了8处变化堑师唉,分别为褪洽:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组蹲殊,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减屑;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大按。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表咎:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘查钡排,但在车身尺寸上有所调整诗,其中长度方面增加了30mm皖弓,宽度与高度减行巍,而轴距维持不变辩故。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出钦,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35必氏,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中木。   车身轮廓并没有大费周章的变化鼓实歇,更多的是在细节上体现新意鹿顶。侧车身防擦条进行下移头迸硅,并在前后车门中增加了镀铬饰条胎荆茫,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中蚕,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装陆毖,更趋于向装饰性靠拢刮,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式佬届,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性霓。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗艘,若要找出所有差异侯糜哨,还需要费上一些功夫平编膏,在对比过后变化上依然可以达到8处倦。依次为晦哺戏:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更笛,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识吝。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处扇,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计黄骡钎,空调按键的布局更加紧密羌奸激,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化扰。此外孝死钩,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升颇继化。   按照配置的不同肆,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机洞稍魂,大尺寸液晶屏包含导航双撩抬、多媒体坤瀑即、蓝牙以及系统设定等功能顽伺,而在操作上也十分直观李铰。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当换虐。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度拳、风量关骗受、风向等信息弥埃蛊,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少炕梧伺,同时旋钮的阻尼与定位适中兔铂,手感较好妨祁,可以看出此次在工艺上下了很大功夫病羞翔。   方向盘两侧位置集成了音响芜锚、蓝牙通话与定速巡航的快捷键书损滔,中心区域使用了品牌全新标识趟怀,并在造型上稍有改变邵。仪表盘则没有任何变化路雇寇,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同售奉,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值法寒,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素寄轰便。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅芬,但调节方式为手动锯肚,前排座椅具备加热功能绣,按键位于点火开关周边区域捅梁,位置的选择上不够人性化截零,副驾乘客很难进行单独操作趣辟。   在前文的数据表格当中八诽,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优规娥控,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高硅。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后规匹,头部距离车顶约有4指空间辞,直接移至后排乘坐暑,头部空间同样保持在4指壳菩,腿部则为2指余量封费箔。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下孟锻,首先需拉动靠背边缘的拉手蜕淑,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒怜,要想恢复到之前的乘坐模式揩捕揽,还需先拉动开关略沤但,同时扶 起靠背辈薯畦,在操作方式上显得不够便利蔚。后排座椅支持4/6拆分放倒尽,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大娠安,对储物灵活性与便利性会存在一定影响耗侵。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3勒川,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致绍谦,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎椿抨按,含有DVVT技术堪,相比早前奇瑞的1.6L引擎酬谭蔷,在动力性与经济性方面均得到了有效改善渡。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求迪,在CVT变速箱的帮助下隆,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作苟成。即使在起步之初深踩油门衔,加速过程也会显得有些慵懒说暴,只待转速攀升至2000rpm后捆疲价,动力性才有好转灭书,此时油门的响应能力有了子显著提高秸,虽然整个过程称不上动力充沛姐开,但对于城市使用来说算是够了惶罗浩。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上槐持拘,涵盖了手动溅规雾、雪地和低速3种模式艰律蛊,在手动模式下可以模拟7个挡位洪册街,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用崔兔。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用檀,在模拟挡位的帮助下婆,转速会与油门的深浅更成正比般念,升档与降挡的操作也会更加从容攘浪吴,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较屑捍ァ,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内秋坎。   在紧凑级SUV的行列中斡揪肋,瑞虎3的车重算是较轻的一员扮,这为引擎减小了不少负担铜算手。助力转向系统的力度适当嚷陶访,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力切。转向的精准性使我出乎意料匆,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性囤河,悬挂整体表现十分扎实巾亥,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入戳骨浚,令试驾者信心倍增粹弧。   如同瑞虎3的定位那样聊涂粒,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外柑痕,它并不具备越野的能力邦促磺,然而精确的城市定位退,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适谓暗陪,诚然彼,它在这两点上做的很不错冗,虽然在驾驶乐趣上不能满足你衔,但对于关注性价比与实用性的消费者而言台,瑞虎3也许是最合适的选择对象头喝刑。 责任编辑扁卤:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年纤,一晃6年时间过去了记,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化蚀陇,但是我们仍然和它有过很多次的接触磺毁,并且每一次都是充满乐趣的体验等纪呜。今天我们又把它请到了这里滴跺,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外尾簧辑,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型剧媒。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能坛芥庭,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子斯拴棵,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气挥。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单暗娩琶,排量小了可以大幅度降低进口车消费税磨荒,自然整车价格也就能便宜不少柒烩,降低了它的入门门槛句。而以我们消费者的角度来看钨咖,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象烂,这也是我们今天把它请到这里的目的舜人,测试项目很简单轻,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现蓟屑,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了商部素。   ●日常驾驶动力表现魂:低速扭矩充足非凳填,高速动力吃紧马盖受。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能扰幌,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过玲,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性娶,但机械结构还是更适合在野地里行走抢病。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此效锌,外形设计娃、车身尺寸霓仁蔽、参数配置全都没变踞,只是换了一台发动机箔,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃素篓涉,双手需要时刻度掌握住方向盘挪腔,总之开着它你不会觉得太轻松普。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了辞凄怠,大家也都心知肚明捐持,所以今天我们重点聊聊它的动力表现拾尺。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米抨,参数虽然降低了么皑,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些毫歌脚。实际开起来起步那一下还是挺有劲的募兰诞,并且只要车速不超过60km/h徊赣箔,提速还算是挺从容巫窗,也有一些推背感汗,感觉并不比3.6L车型差多少详捻赦。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了钵,脚下的油门响应明显迟缓了不少公班互,如果你心急的话峨非罕,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧信迁保,否则踏踏实实的在路上巡航旁纪。   ●油耗测试聚醛:正常表现地撵,不惊不喜娶部。   发动机排量小了腑描,除了动力影响之外倪,油耗也是一个值得关注的指标丘肠,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试茅。整个测试过程我们共行驶了118.9公里丸邦,拥堵路况大概在30%左右缺,畅通路况大概在40%左右筷人钒,另外30%为综合市区路况襄,全程平均时速为31km/h饱呻,最终计算出平均油耗为12升/百公里灭诞,算是正常水平妮竣俊。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过昏括破,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题柑漓兢,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了镁,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力娇量,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何督。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高畏,很高范送料,或许我接触的都是高配车型潜,包括纳智捷大7败、CEO等车型煽拢,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助琳。今天挨凳,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV干,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量惰沤冯,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧痊。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢遂?下面柔眉膏,我们就来看看详细的体验报告鳖。 可以看到德,纳智捷的车型在外观的原创度上很高杏搪,这在于其他车型包括纳智捷大7卧、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现洼。这次试驾的优6 SUV也不例外丢,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚蚕贯,为了突出这款跨界SUV车型的定位簿肥馈,外观设计上更年轻有活力岗伐蒋,对于年轻人应该有很大的吸引力吃拒。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表舒乡讨:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台艇死,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm踌残,轴距为2720mm薄梳继,可以看出这是一款跨界风格的SUV副。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品潞,最大的优势是轴距要长出20-100mm秋,具备不错的乘坐空间抢,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷响劳。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎弓广,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎祁,尺寸都是215/55 R17慕苯。可以看出在轮胎的型号上善廉,国内销售的车型都有一定的缩水肚,当然为了控制成本没违算,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现痉斜菏。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮床,后风挡下方采用了黑色装饰衬托奇多,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美郎,两侧的LED刹车灯十分扎眼椿,不过从布局上看稍稍有些凌乱耙。" "李老板的慷慨厩受铃,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会波焊浅,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板抱彭。下面回到主题顾抚朵,从之前收集的网友问题看通潘础,大家最关心的有两件事儿券两,一个是特斯拉的性能珐是,另一个是特斯拉电池的续航能力隘禄吴,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿会。简单剧透一下班兰,性能方面特斯拉相当给力扇晶,续航能力方面我个人觉得还是不太行闹。 注叭:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型筒,文章中提及的“特斯拉”桂遂、“Model S”等名称均为本次测试的车型菩。 数据解读诬赊:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩收疚,所以今天我们就先从数据说起贫惨稿。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版陡,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s菜,而我们的实测数据为4.7s涪猫,比官方公布的成绩略慢顿老涕,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿惩位。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样亥趣欺。由于采用电动机驱动汲凄,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车显阮善,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑睛秒,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态钙离核,直到完成整个加速矢宝顷。电子系统和动力系统的完美配合接,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限恒吓巩,这是大多数的同级别车型都很难做到的崇。 0-400m加速尾速府擦辨:170.124km/h 加速时间脑倾械:13.63s 由于采用了9.73刨:1的固定齿比变速箱琼垮灌,所以特斯拉并不存在所谓的换挡仕僻寄,在加速曲线图中检肉,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线落,车速和电机转速完全是等比例上升饲比。这里说句题外话撇,官方公布的电机极限转速为16500rpm辫,最高车速为209km/h感,通过以上三个数字卢蝗,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少斡彻,有闲工夫的朋友可以试着算一算摊。 0-180km/h加速室芬谅:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G纫体,峰值甚至达到0.7G诫,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱掣赋暮,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h涟,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看蘑,当车速超过150km/h后颊莎,车辆的加速度下滑比较明显串琴令。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现辈冷,工作人员解释说为了保护电池陪膝掀,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡灵孝剑。再多说一句苟,这个速度日常用肯定够了截健,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h淡玻夸,但如果是赛道点卫,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道鼓,有大直道的长赛道男,它应该会比较吃亏陶。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车衰册路,常会被贴上大排量僧存骄、暴力机器毁、拉风外形和肌肉车等标签绦帝嘘。这些词虽然简单香喊哎,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征汲炒巫,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型馆枪。近日弧祥归,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)祷,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称伺:科尔维特C7)堆,肌肉感十足的外形丹迫剐,手动拆卸的硬顶浑吃壕,再加上6.2升自然吸气发动机等霜粉,都是它的大卖点贿迁。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评申: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时淡,外形变得更具攻击性惭。不同于以往车型木吉厘,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗膳堕,只有头顶裸露在外沸,非常特别抱思勾。重新设计的6.2升自然吸气发动机德吠,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余霖猴。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机绿阜觅,最大功率640马力霜瓮暮,峰值扭矩814N·m)伪,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手刮,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势阜。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为红炔:5.3万美元)技清系,几乎没有性价比可言鳞播骚,但相信越是稀有的东西痪,越有人喜欢氏。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆河: 重庆诺斯特豪车会馆 电话磕懒:400-023-5599 地址年舱腹:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑封:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型箱,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠紊墓讥。而这款车本网也进行过多次报道与评测得汹扩,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题蓬澜廉,比如——空间与电磁安全性欺。   有朋友担心刊,混动车型的使用空间会不会很小凹甓 ,电池电动机发电机都需要摆放位置翰拭,还有散热系统秤,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧伶祈。   作为一个“热心肠”辟,笔者决定帮一位同事搬家荣父哨,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”很豹秘。我们的任务是将一个中型分体式水族箱萌庭、两个大型行李箱虑被、三个双肩背包慌欺,两个电脑包鹅卫,一个猫窝献庆虎、一个全新的大睡枕搬走烧,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客际。好吧导咳价,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大擅,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上宋,从图上我们看出闯忱德,在放入体积规整的水族箱水缸后围,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间匣茅,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包奇,并留有一定的间隙量查烈。   而后排在放入水族箱地柜后缔,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位隆渭,这个空间正好可以放上两个大型行李箱效仓陀。得益于巨大的后排腿部空间砷己氦,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了磷襄。而后搅囱,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线陛滩铺。当然挪雌斧,前排的空位是为乘客准备的橇固。(为维护试驾车整洁块窗,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施点飘。)   我是一个希望低调的企业主捎,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的风控,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间诵,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少览渭爬,后排音响控制嫂白效,前排座椅调节按键绅玛,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子适、空间感、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流老,大电流产生的磁场对人的健康有影响票宿。英国专家认为队:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉识,高于该值剖痞瞳,儿童将面临患病风险惫。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少汲。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生翁牛害冀。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害善宛。   简单来说粟谈珊,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种磐思顾,高频电磁辐射大多出现于通讯系统鸿瓮授,如手机递穿,对讲机瓜潮士、信号发射塔等袜,而低频电磁辐射离我们的生活更近祁瘫,家用电器沥疆、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射瑟,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可抬袭。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台斜,前排座位题虐翅,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量惟凤极,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品胎十离,不具有权威法律依据奠脚,但既然是国家允许销售的测量器材磨里刨,其测量结果绝对拥有参考价值栏腹卫。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评秘俊,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量微极。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受财,首先是油耗吝簿,我们在遵守法律规定的情况下舰豌乖,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车吐牵碉,而结果显示胎为列,如论是市区驾驶还是高速巡航超车是嘛堂,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下蚕,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”庐掇。   混动车型比普通汽油车重幕,驾驶感受会很糟吗?   确实嚏裙奉,混动车型由于需要布局电池聚、电动机纬、发电机粮、散热系统及控制系统崎售唐,整车质量肯定会增加订翱,但通过驾驶澈南淘,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感迹,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动咕垦才,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制衬苹,使用感受更接近与现代的美系车型蛙随。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性旁,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极儡俗泊,而在高速公路上裂藐暗,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了采问,取而代之的是风声与路噪声烈怒。而操控部分票飞,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了辑,你永远不会感觉到生硬的颠簸妇,一切都是柔和与优雅斡浮,当然策,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的廖票。   最后淳靠惨,我们通过以上测试滔筛厩,凯美瑞尊瑞在电磁安全性假拣、油耗及空间实用性上都出色表现称酗不,而为此你仅需多付出几万元的代价春歼吭,加上经销商的优惠材澈双,凯美瑞尊瑞物有所值脖,而你现在需要做的萍排,就是去店里亲自去试一试笑罢,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接雀承囱。 图/文氓错鞭:丁艺   丰田汽车日前宣布投沛,截止2013年底社死,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆陵,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录僚唉敬。诞生16年来本,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区烂咯、备受600余万车主的信赖和认可袭靠痴,而凯美瑞尊瑞作为其中一员睦安洽,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片勤香抡。 责任编辑摊垛:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后申怯超,MINI凭借其漂亮个性的外观扰兰两、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心写溉。2014年北京车展上冷板,全新一代MINICOOPER正式进入中国市称濉(点击进入上市文章)贩勿却,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化脑鹤,同时在配置方面也有一定得提升炊瓤,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后璃认,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市忌茫筹,售价区间为20.18-23.68万胖茅筹。虽然只有4款车型可以选择惩,但从大家的关注度上看汞,很多人对这款车给予了很高的期望汀挠。今天讲软,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V侧盆绞,两款车虽然在级别上不同咕,但是在价格上却是非常相近罢,CR-V的售价区间为19.38-26.28万耗酥。下面瑰,我们就来对这两款车型做一个对比扛继虫,看看自主和合资品牌的差距到底大不大琴。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 冶苹矗控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话皇镜,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜仁。当然莲,作为一个自主品牌壁鸿抖,想要和这些合资车型抗争咕,就需要在配置上有一些诱人之处兑辑。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别超病,从车型尺寸上看渡剖,H8明显要大于东风本田CR-V啦,但是价格却几乎接近瞎逃保。如果您的自主品牌不感冒的话秆,那就不用在纠结了形。但是钳戈,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话盒,那么H8的确算是不错的选择蚕,至少从轴距上就已经很让人动心了汕萍。   =============分页符=============   原标题晶呈:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下诡盎,哈弗H8还是小胜倒藤,其中H8还带有液晶中控屏贬巳擦,而CR-V并没有配备中控屏氛迟沽。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能授。这些东西的确也是非常吸引人的垒肺梁。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的颈,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验互霓女,平且还配有ECO节能模式单斯,对于追求平顺性的人来说还是有优势的节跺。H8还配有坡道控制系统成渐,但是CR-V并没有配备这个功能们。另外钙必帝,H8还配有三种运动模式善骋改,一定程度上提供了多路况的脱困能力物氨笔,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些寒,当然H8属于刚刚上市的车型饭菲闺,并没有试驾车让我们来进行测试叭,以后有实车的话购绥棺,我们会进行相关测试肌离椒。   结语辟期:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章衰芥告,从一定意义上来说还是对大家有帮助的绞厦。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升辨,某些情况下还要超过很多合资车型蛇虹炒,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下蜕。 责任编辑逼侨祷:赵春晓" "从1985年开始洗稀,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上财呜,1991年出现在5系车型上屎薄,1999年开始陆续出现在X系列车型上犁。直到现在水,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术箍碗。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配诽蒋,提升着宝马车型的操控性和运动性虫效。让牵引力发挥的更加自如恐酣父,下面揪烙,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现畦畔。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱拱黄拔。在车载计算机的控制下兄,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整孟体,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配卤,而且动力分配比例范围达0-100%司摆,赋予车辆独特的动态表现孔裤。 与传统齿轮机构相比岸,xDrive动力传输响应速度更快散擞,分配比率更灵活琳鸥,通常瘟辈,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴泌春郴,保持车辆转向精准灵活衫呛,初翻、中段加速更为直接的经典后驱特性氦毫。而在弯道凯桓、湿滑路面朽秸诵、或紧急变线等极限状态下扭谐创,xDrive系统按车轮的附着力分配动力鹊,增强了车辆的稳定性和循迹能力饯琶。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统瞄,在附着力降低的情况下摩箍,更加考验着前后轴所分配到的动力钨。通过一体式底盘管理系统的侦测衅纠柔,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配熔帆酸。在急转弯和重心大幅度转移的情况下绣维节,最大化的改善转向不足和转向过度衬靖。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上弹掇吝,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现撕。宝马4系在绕桩和紧急变线中略,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外椿,四驱控制系统让车辆循迹性更精准侥响,更灵活譬。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上筒壳。越野路面其实并不是X5所擅长的领域烯蔫,公路性轮胎打滑严重表,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预豁尖,还是能够胜任一般越野路面炊土。 (编辑 金辰毅) 责任编辑徒夺淑:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)纳,宝马X1一直以其运动性示人口查,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表处媚钎。但是不同于一般运动车型不擅长越野沸兢,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能晤枪,能够让车主在假期到户外撒撒欢强。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗惹驰乏?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比篡,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时穆佰,带给我们SUV应该具有的越野乐趣轰。   在消费者最关注的价格上煌路,我们分别来看两辆车秒。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元扮甲躬。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元吓澎。从售价上我们不难看出狼峨,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3浪沁,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3拔坚欣,价格区间跨度较大铃金。   外观尺寸对比琳:   首先红外,从外观上来说矮,宝马X1极具动感棘。其标志性的双肾格栅已经不必多说妈,远远的就可以知道这是一辆宝马抹怂镁。而那富有动感的线条邻贾擞,将其外观勾勒籍,即使是静止在那里坊猫催,也能感觉到其时刻奔跑的姿态蓖乐碉。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长廊疙,感觉比例似乎不那么对称凰尘。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控劣盛,而且作为一款国际范儿的车摔涟尖,修长的车头设计让车辆显得十分优雅础松范。虽然宝马X1有修长的车头仆,但是驾驶时却并不遮挡视线佬侗,仍旧能够清晰的观察前方路况氛氰。   相比之下滩芍,奥迪Q3的外观略显沉闷典,同样的家族式前脸显得十分稳重边媒碘。虽然不像宝马X1一样运动版晌,也符合其SUV的定位点枪焦。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大嘉烹温,这也让奥迪Q3的样子更加传统撼。不过宝马X1虽然外部空间不占优势辞双惋,但是内部空间却优于奥迪Q3把,相比来说苫,宝马X1具有更大的头部空间经讼,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3妊牧肺。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长鞘暗痴:4477mm 长朵:4385mm 宽痞叉:1798mm 宽辅瘁勉:1831mm 高粳健娇:1577mm 高舌:1608mm 轴距骑量洽:2760mm 轴距壤:2603mm 最小离地间隙忿煎:194mm 最小离地间隙商:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者朵啡,宝马X1具有灵活的操控性歉,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性疟。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化石瑞,作为一款 SAV炉,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的梆摩。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向困蜡,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣痛哀临。   实际驾驶中奥,宝马X1的路感清晰使,虽然车身不邢摇,但是宝马X1却有较小的转弯半径殿,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头娜讽俩,带来更多的便捷凰炒篡。行驶中掂缔,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快涂,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系鳞触。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮紊汐、高精度直喷与电子气门三大核心技术锑漆灸,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果冬昧虽,在动力输出上达到高低搭配的形式梁挺煤。而宝马X1带有的ECO PRO模式蜂菇,可以帮助我们进一步节约油耗臣,让油耗能大约降低20%脑。 两车基本配置参数对比泌毒: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前脆:通风盘/后眉:通风盘式 前钒堤:通风盘/后姑硼:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题缅赖炼:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV贸驳洞,我们不仅仅需要看其运动性能跋破,还需要检查其越野性能汝。奥迪的quattro系统的越野性十分出色毛响,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统耐杜香。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成跑番幢,为了能更好地分配轴荷降柬,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端牵佬、后桥差速器前面侩挟憨。正常驾驶环境下翘,离合器将发动机动力大部分传送到前轮咆端,当检测到前轮附着力减弱时翁适,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮拣,帮助车辆脱困徐航诲。   通过以前的测试托船,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用铂,对于应付难度不大的非铺装路面来说蔑,这套四驱完全可以应付烘,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能狡贿,加之悬挂行程过短儡丛秽,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试喘逼,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样寝疙,偏向于公路驾驶艾侗甩。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统暖岁烧,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴呐涣肠。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中孟泻黔,动力的分配为40:60德袭焦,在实际日常驾驶中蜕,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的邯。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主去,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能泉,在车辆出现转向过度时阜兼,车辆会将更多动力传递到前轴急芹箔,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性墓略亨,帮助车辆脱离失控的状态淑。在弯中逐渐加速的过程中鹤巍,由于车身的重心靠后登瞳,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势哎,在这种情况下论乔,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出奢少鞠,减小前轮的负担祥,使车辆获得更好的指向性矾憾蔫。   无论是雨天泵龚僚,还是弯曲的山路俺,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对赋奈。而且在大角度爬坡及碎石路段伯栋,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力掠矢斧。尤其是爬坡时窍,动力能够智能输送至前轴姑,让车辆轻松前行酵狭。而在平时村雹贺,动力又会自动分配于偏后驱钝,让运动性得到进一步的体现扁骡。此时的感觉是类似后驱车充情籍,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配苟镁,让车辆行驶更平稳公剂。   相比而言娥缕变,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野彻膘媒。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高导亩,具有良好的越野视野碎,但是宝马X1的离地间隙更大赐,通过性更好坷毒。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少厢据戮,尤其是其具有更多头部空间门,如果越野时丘,可以适当调高座椅坐姿澎。   =============分页符=============   原标题膳咸:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰磨河泛,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩疤宦裸,所有的按钮也都在触手可及的位置媚,十分便于驾驶者操作苯付。而且两款车型都选择了年轻鲍鸵、时尚切律、富有现代感的内饰设计门绍。   两款车的配置毫淬闷,无论是奥迪Q3酥,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全媒。尤其是宝马X1的iDrive忍巫谢、热感应键等内部操作方式十分便捷易用活染,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮母墟遣,宝马X1更加简洁邓,而且操作一样方便瞄拢,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑旦期配。即使是刚接触宝马车型的用户蒜套腺,也能在第一时间熟练操作帝。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热额嫁,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性踏。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索啸,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大葡菊粱,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供藤鸡。例如像最低配的宝马X1敞且龋,虽然价格极低陛袄,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了睫长。Q3低配也是一样唾,配置较低田。不过如果您不在意像导航发怕矾、座椅加热等配置帅,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要秦诧。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后夯,我们进入车内来看看内部配置以及空间谅鹤拎。二者究竟谁能更胜一筹斜蹄?首先来看两车的安全配置筒范。在气囊方面第,奥迪则更胜一筹裁巫腔,在两车装配有同等位置气囊的前提下惟,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊绦头。轮胎方面则是宝马X1取得优胜誊悸烫,它全系标配有防爆轮胎磐锤,即使发生爆胎帆,也可以继续行驶很。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配川。此外防爆胎也节省了备胎空间汝肝,让后备箱有更多的储物空间具。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间猫。从车身尺寸上来看分钝傅,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势靡相蛇,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势醚林。然而车内乘坐空间方面纳涣,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3村弓。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度辆:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度篡:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题荡涸:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面李,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策密。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养焦夺。但由于国内油品的质量不佳卧,为了更好地保护车辆发动机弹,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换己。而其他配件的保养周期上冷,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养干。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i船忱:   861元   xDrive20i察菲达:   1036元   其余车型肃:   965元   sDrive18i广:   861元   xDrive20i黄梗渡:   1036元   其余车型沧测涪:   965元   sDrive18i钩:   1609元   xDrive20i痉:   1784元   其余车型滩妓:   1713元   sDrive18i陀:   1386元   xDrive20i蛇圣耻:   1561元   其余车型番领樊:   1490元   sDrive18i谁鞭:   1591元   xDrive20i结驮础:   1766元   其余车型舍:   1695元   sDrive18i似偏:   1609元   xDrive20i舒:   1784元   其余车型丹屑茫:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注狗:●特步:需要更换 ○蜜配蒜:常规检查鹿退涕,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中成绘悍,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯滇、空气滤芯和火花塞泊淡裂。花费支出大概是2691元疯裴父。4万公里时还需要更换汽油滤芯胺斗慰,支出大概是1382元边糕。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错横焕故,保养中也没有出现更多的费用支出埔。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用溜蒋。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注请:●设仑:需要更换 ○菇示酗:常规检查携誊匠,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出乏,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费董,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降诲檀缝,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同悔。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加屉计固,能够更好的照顾到爱车的每个细节篇屋。   总结擂: 总体而言佬募,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动凭,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3卯。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足旦崩钮,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少票靛,整体内部空间与奥迪几乎相同色建读。而在使用保养方面五,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济缚托。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人梗捅,但是其配置也相应有所减少孪乔。作为高配车型帅,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择燃。 责任编辑逆:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙豪骆,没有给同事们任何跟我争抢它的机会剖露辅。它足够漂亮了洼,漂亮的让人感到迷茫兰尝,这几天我们一直在法国和瑞士穿行嘶喀,由于在国外杉,我不得不比以往更谨慎的驾驶实识,没有做任何炫耀的动作魄,但依旧接受了不少注目礼矛。   最记忆犹新的一次是我从超市出来凛芦,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着痛窍玛,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内睛看,只好出此下策峨褐:按住仪菪模控器脱,“砰”后备厢盖弹开了薯,老头愣了一下乱醇胁,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢儒茧,并给了老头一个友好的微笑富搁币,关门走人了蹬。这时我才知道龄灵,它是如此的招人喜欢!   仔细打量菜履,它的曲线诱人普,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处驳忿,但令人心动的地方是从B柱开始的巧勉雇,远看上去俨然就是缩小版的CLS级般埂,曼妙的线条打动了不少欧洲男性懦滴。也难怪沏罗牢,差点忘了笔享瞄,我们这台车选装了AMG套件施,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用脐入乓,没套件的车感觉就差了很多瞧笨结。   即便如此驹,它的妆容仍是存有争议的夺饥狼,在我们同行的5人中就已经产生了分歧持碌檬。左派以我为代表(全部未婚)袄,认为它的骚气指数接近满格极,尤其增加AMG套件以后复枷控,能骗不少小姑娘帆。右派以结婚生子的同事为主谩,他们认为车身不够修长轰拱七,不够秀美酬武身。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体食剐。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情痘,但又内藏了些许的凶狠破。   不过我们两派的意见同样有交集系,那就是从侧后看去淳丧斥,它的美感更胜纬。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中屑蠢,远远的从背面欣赏它彭灸,真是太美了疏。   =============分页符=============   原标题剔:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上椒,它采用传统的氙气大灯哀扭,而且依旧带有随动转向和智能远光系统环。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少芭模铣。另外需写闯,与前包围上的空气导流口不同的是嚷柒,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用城侯汲,不得不说其达成的效果是相当不错的撅倪缝。   18英寸AMG轮圈实在惹眼唉咎辑,但日常使用中也是在令我提心吊胆厦,还记得开头那个故事吧钉,告别老头后我驶出了停车巢堑,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着袖孺廷,压过了一个并不大的小坑洼淀杜,胎壁被硌破了袭,轮胎在5分钟内全部撒气钠视悸,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用猫边,这个下马威让我措手不及董挤烁。   =============分页符=============   原标题眉瞪:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门小瀑,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中阿速。坦白的说僧,这套座椅看起来特别有型何,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色托,为了照顾大多数人对于舒适性的要求遂佰京,我觉得座椅的设定倒是恰到好处是讨。   眼前中控台的造型馁让,甚至细节都与奔驰A级相同己,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用境娶绥,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样椽,总让人忍不住多瞟上几眼添恫攀。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹稍堪点,触感细腻无。   =============分页符=============   原标题碱佬壬:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳纶,各项按键的操作都很顺手伶棘肋,但我多希望能提供翻毛材质遣。另外狗些,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手盼钠旅,回馈力很心蠲缤堋,而新款车型早已没有了这个感觉恭付,让更多人都更容易适应愤靖剂。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格航驮揭,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利镣,特别方便促判练,当然了栓斗,这并不是CLA级的专利嗜备猾,A级也同样如此恃。总之对此我们是持肯定态度的祷番,“怀挡”显得复古栖娶锰、特立独行亮耸勃,而且省空间善臣埔,利大于弊鞭徐。   COMAND系统与国内车型操作方式相同币,不同的是它很强调对网络的依托剩,这几天在欧洲开了不少车刑膏阔,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联人。几乎所有新款车型都支持与手机互联拈,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能澈施订,还可通过手机网络访问互联网亨、下载官方APP程序和导航蓬,这是国内车载系统所没能赶上的律。   =============分页符=============   原标题跑:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说裁标孟,空间实际上是够用的史,毕竟多数时间都是前排利用率高落。我同事身高179cm趟,在前排头部有一拳的空间冯,在后排就显得局促了柔,后排乘客反应压抑感比较强剩匹。   不过我坚信唯芳巫,对于CLA的车主来说空间是够用的庞,因为后排不会经常有乘客磋寇思,由此来看这台车的空间是符合实际需求的度漠,况且它还有个不小的后备厢供日常使用敦鸵入。   =============分页符=============   原标题恰:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖嫉,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机告凸添,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm废,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm刑仍,配7挡双离合变速箱赂,带有换挡拨片蔼绘。拧动钥匙攘镜墨,发动机被唤醒拓免,车内怠速状态下的静谧性相当不错谜眉,我们出发了虏。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通贫,不过CLA非常容易上手毁师,舒适模式+D挡表现得有礼有节级,整个驾驶感觉极其轻快壕卉醋,这是一辆易于驾驶的车禽姬兑,不论男性和女性都会觉得很轻松颓。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性亨蓟侈,转速时常被控制在2000rpm以下马毖码。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契碳,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性黎拟,而且在低速中它的换挡依旧平顺嫁箱,并没有出现那种令人不悦的闯动氏。   切换到运动模式彤绢,变速箱首先变得更为积极却粗,整台车的性子也开始急躁起来汞佳掠,随时准备着接受挑逗瓶迹颧,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接妨祈。油门的响应也更为灵敏秤隶墙,初段就能得到不错的效果慰了厢,只不过排气声浪并不那么有气势琉。   至于转向哼,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻赶画鞭,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉繁佬绵,就像一个抹满了黄油的轴承在运转宝瓜,那样的线性和柔顺灯曙健,简而言之非常舒服染泌。   CLA的转向感觉则不然锋棘,它少了些紧致的细腻感辫幢,多了些轻巧哗拢宪。这套电动助力低速中没什么特点丁矛,属于偏轻那类的宫录,或许女性朋友会喜欢祷崔。高速下转向逐渐变沉韩辣,更易于驾驶能斑混,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上蚀,比我想象的要好不少膏。   不要被AMG套件所蒙蔽皑,悬架的设定并没有那么生硬风摄,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求畴草擎,整个感觉还是挺舒服的羞卢,回弹的特别利索辨坤佰,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态登涛,起码我在前排开车是这样一个感觉路,只是后排的乘客有时会说炭愁:颠!哎摩荚,管不了那么多了荷,我要是车主才不会天天后排拉着俩人涛巢辉,驾驶感觉对于这台车来说重要申辫蔬。   =============分页符=============   原标题饭:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注溜墓稼:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现临。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护掠虏,无法进行有效的弹射室舌。起步时有将近一秒的延迟颁,之后发动机全面发力岸,此时轮胎打滑非常严重娶杰,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故峡囱桂,全新的胎面没有达到最佳的工作状态讥姆,导致抓地力不足该娇。怎么形容这个状态呢收蚂,就像一只狗在大理石的地面上突然加速丢沽坝,四肢虽然在飞快的挠地角肥,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样段,各位想象下傻吼。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态梢,双离合变速箱准确的完成两次升挡史,换挡速度很快蝎,最终用三挡达到100公里/小时的速度逻广,时间为7秒整档藏。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新耿访,因为看到严重的打滑时我特别无助垃噶虽,尝试了降低转速起步日缆舅,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地苟。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中帮悄,而且车身的支撑有效巴输槽,车内没有特别明显的前倾感觉经。从刹车曲线来看窝窗灰,自始至终加速度都在-1g左右缕酥,最终成绩为38.46米碗挡,符合奔驰一贯的作风鹊拣勉。当然壤,待拿到国内的测试车后悉,我们还会进行测试乡,看看原厂的轮胎表现如何饶。   总结刊赏叼:   从国外的销售情况来看卯,CLA是相当受欢迎的抖懊,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料郡坤钙,CLA在美国同样有着相当不错的市郴璩浴,2013年后四个月销售1.2万辆陛宦街,势头相当迅猛酷,可见其受欢迎程度谓。   进入国内后我想它会得到同样的关注戈副,随着细分市场的成熟歪戒辜,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车霓尽。奔驰CLA级惺烁婪,主打运动采、年轻啃奥,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎矩枚乘,尤其选装AMG套件以后效果更甚檬冷,相比奔驰A级袒届,它的吸引力显然更大霓。相比竞争品牌坚捶,这次奔驰走在了前面桔冉,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品怖。配置方面国外大多都是选装曝卢,比如天窗措凶搬、轮圈样式等等锭,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知盾褪。   不可否认然寥,它是如此的招人喜欢但,尤其招那些打扮时尚步翔嘿、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑钝涂搔:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机剔敌握,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了附胁队,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机漆类。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘峦晒的,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃枚恕蓉。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型趴堡,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革趟桂沫,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法颇挛变,通过细节部分运动元素的添加爸擅,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格丘衡愁。其外观运动套件包括进气装饰煎、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等撼伟顾。   总体来看凑笺,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子羚杰,但通过细看还是可以发现它耐看的一面会。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置壁晤鲸,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备半,白色车身加上黑色的玻璃车顶季隙拓,看起来很有档次感壕思舵。不过略有遗憾的是黄诵穗,它的全景天窗不能打开蜜户瞳,有同行戏称钮秤沙,这是专门为了看星星而设计的哄恃。   内饰简洁自然   与外观相同嚎,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围韦卉闷。全黑的内饰贩盆、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现希酗,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来信茶。   配色方面校廊,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰阔,但通过座椅的白色缝线窟、钢琴烤漆面板白边框的搭配淘堂,使得内饰整齐又不显得沉闷解伎,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了笛祥娠。人机交互系统方面尚十背,V6菱仕Turbo车型并不占优势啦溶戎。   动力不错厘,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机瞬,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱碧翻粱。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型磐。这款车的低速扭矩较大潍,因此起步时非常容易棋滦群。起步后固磷,借助轻盈的车身撂欺臼,汽车随后的加速较为顺畅冈省。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实眷,这直接导致这款车的操控也是相对不错督捣情,在较为宽阔的路面上乏绥檀,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作供舰秃,感觉很有信心的。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校帝僚,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的享。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置埂滥,非常方便驾驶者进出扳漓沮,但打火时咸,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动颧李册。 责任编辑艘暑琼:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候蔼翠翠,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位嫩咯控。之后的继任者是睿翼碌,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈携磕合。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款未取饯,并更名为马自达6阿特兹岁尾,而它是否能达到前辈的高度厩猛橙,让我们由内而外的体会一下攫。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌哗删恫,配合这两侧行车灯肩霞罚,看起来霸气十足驾,隐隐的透着一股子狠劲捞坍南。图中这款车是2.0L的标准版剔八法,则采用了较为普通的卤素光源素伺,科技感差了一点柑群采。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯媒欠铜,犀利感十足立存替。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA催,它不同于以往的两代马自达6诬,更多流畅的曲线在它的身上得以体现维肃瓦。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来善歇别,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子酣磨,厂家把这种设计理念称之为“魂动”深柑雀。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm躬攻枢,轴距为2830mm劝喊,与进口版本相同现诉。相比同级别其它几款日系车型愧别蓄,阿特兹在轴距上有较为明显的优势丹米。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾修玫啪,像是一滴在高速行进中的水滴咖,充满了流动感考添。从后边仔细观察阿特兹的背部钙,不难看出它还带着一点掀背的意思挞褂京。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯畦,配合着双边单出的排气筒贬份凛,更使整车的运动感一直延续到了尾部溯欣。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈闯咎,选用了225/55 R17的韩泰轮胎虾。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)拒显司,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上刮社藐,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意偿堡。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩盘沙,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质躬括管,其它区域大多为硬塑料颊。由于没有太多的装饰件龚测,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价谁。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高厦,它采用的是一块电阻屏号冕辛,触控灵敏度还算令人满意嗜来,界面的科技感以及显示效果都很一般府藤,总体感觉更像是四迫寄搭、五年前的产品颇嘉甫,唯一的优点就是操作无任何难度戮抛,一看就会拟。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡骏,所以导航功能暂不能使用迷。   进入车内附,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了腐殊方。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿混航,握感也很不错泌绅,由左至右打满需要2.5圈斡录舅,比大多数车型略小煎嫂肪。此外厘哼雌,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片你健,操作便利性良好寞,而且兼顾了驾驶乐趣袜矾槐。   仪表盘采用了朴素的黑白配色忻檬,但却一点不掉价颇孺。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感蔚倪危,其次它的表盘内圈采用了网格设计摄妻,多少有一些竞速的味道填逻,再加上白色的指针以及简洁倡牢朗、明快的字体很,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望探。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏绘,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗俄肖、平均时速妓涪歪、续航里程之外剔,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP瓶陶售。i-stop是马自达研发的自动启停技术险关,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火淮迸。   除了i-stop喀湃,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统如赖峭。之前在新能源车型上比较常见编,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上叙干净。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于恕,它是以电容取代传统的电池或电瓶烽牡叭,从而为车内的用电设备供电榷,而非用于推动车辆前进党境。   空调面板的样式不错蓝,旋钮和显示屏都显得比较有质感欢。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子贬遂。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车锹湍岁,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非乘冢好肖。前后排座椅均采用了真皮包裹洞,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次睡叛匹。   虽然阿特兹有着不错的轴距阑篇赔,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩锯。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大谢取,而在后排却只有不到一拳的头部空间莲。令人满意的是后排的腿部空间景,坐正以后不影响翘二郎腿翟。   阿特兹的行李箱空间值得肯定试岗诲,不仅地板平整钡吧乓,而且行李箱有着不错的纵深壬,轻松放下高尔夫球包钞。藏在地板下边的是一个16寸的备胎宏仍,以及更换轮胎所需的各种工具纱翅画。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷募、双可变气门正时力峦、凹顶活塞+米勒循环猜、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术副,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现坏韩,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm堆虑,而峰值扭矩则202N.m/400rpm解。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱巷眯饱,并带有换挡拨片郝架,只可惜这款变速箱不带有S挡驼,对于主打运动的车型来说个遗憾丹观。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受祈没,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩肚渴挎,日常驾驶过程中赡,为节省燃油琉让淀,变速箱会积极升挡搂谁录,转速经常保持在1500rpm以下忻笔。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应涩际些,因为这台变速箱的反应速度很快栓魏,能够很好领会驾驶者意图粕恰,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出齐券庞。   阿特兹拥有良好的操控性瓦,这首先要归功于发动机线性的动力输出请纠芦。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏扒,而中后段又能够拥有很好的动力表现蠕,这种循序渐进的感觉让人印象深刻陕护。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处惟,尽管反馈的路感一般亲鞋翅,但指向足够精准汇如科,能够给人很强的信心售秒仓。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协哥,它的前后悬架初段偏软谁夸潘,能够很好地吸收路面的颠簸傻褪及,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾馆。可喜的是悬架的后段韧性十足赡抱翘,不会让人感觉力不从心门仑沃。最重要的是陈涎蹋,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整短巩坡,车头指向灵活九,车尾循迹性出色茹泼。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见畅物。   总结伍蓄: 对于马自达这款即将发布的新车别贬,我只能用赞不绝口来形容独,外观和驾驶感受都可以称为上等写脯竿。如果非要给这个车挑点毛病的话憾,就是在高手如林的中型车市场里坞收抹,马自达6阿特兹的内饰略显中庸氮妨。所以如果你是“外貌协会”的成员内,或者追求极致的驾驶感的话杆完凭,那么你可以期待一下这款新车秸。 责任编辑欣藕乱:赵春晓" "  KTM的X-BOW仁怯,直译过来是十字弓钎,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)叙咀。实际上男瘁,这个模样怪异的小车藕覆丧,的确是火力十足藕,足到无论是在街道上还是赛道上谓薄家,它都可以轻易干掉一辆超级跑车词。   先来说说KTM这个公司串扑涝,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂费烹,以生产越野车和跑车而闻名淋炮凤,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车腔,也许是工程师们精力太旺盛钳菠,亦或是身在奥地利这个地方闺,总会有些天马行空的想法沉,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子坚番断,去生产一些别的什么机动设备翱俊涧。这几年墟敛文,除了X-BOW欺霜唱,他们还有不少奇奇怪怪的新发明铆,而且都有一个共同点——惊人且极端煎肉。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)匙盘冕、puristic(纯粹)爬、radical(激进)涂掸弥,这是他们对于21世纪超级跑车的理解氢缸。另外还要多说一句毁隆畅,这家公司的口号是ready to race兄箍骏,时时刻刻都在准备一场竞技圣捆。   KTM的CEO曾经承认拓涡,他们希望使用21世纪的技术的季衅,发扬柯林·查普曼的理念冉,打造一台新世纪的超级跑车衅敬骆。柯林·查普曼是谁灵?他是路特斯汽车的创始人配,他说过最著名的一句话是拇:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准悸虹掣,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的微眯,作为汽车工程师酵几借,他把全部精力都放在对性能保贪激、操控和轻量化的极致追求上桥豁期。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可涎酮裂,但跟进尝试者寥寥蜕寐蜕。看看路特斯汽车凄凉的经历目,这其中的原因并不难理解菲翠舅。我们很欣慰地看到录,在新世纪肠坷,KTM继承了这种理念镜,并且做得更加激进蹬镰匆。   其实X-BOW的理念很简单巍理,它就是一台可以合法上路的方程式赛车母恼搪。碳纤维单壳体车身蔫、全车碳纤维组件猎灰伯、水平推杆减振器淖谷嘛,这些都是方程式赛车的标准配置堆。由于使用轻量化材料枪蠕适,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)媒碉妒。在高速行驶中咯,车辆的气动布局提供下压力茹谱踩,以此来提高抓地力和稳定性攀,这也是方程式赛车的特点塘。和赛车唯一的区别客墟蝎,就是它有全套符合法规要求的灯光鸥泵,以及一张副驾驶座椅稳薯。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机肖念权,经过强化和升级后刹髓,动力达到300马力囤哩,和F3方程式赛车相当仍欺汲,六速手动变速箱也是简单而纯粹关。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话呈恰挟,我们不妨来看看推重比闭保插。X-BOWR大概是2.6千克/马力洛谅,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要欣俊,也就是说发动机需要负担的重量更少俏脑剐,动力表现自然更强辜尖。   在踏入X-BOW车内的一刻胚壬,恭喜你闪,在旁人眼里筛扁,你已经像是一个职业车手了县氢文。首先一只脚跨进驾驶舱迹磊赌,站稳后调整重心钩猫淋,再把另一只脚迈进来奇胆叛,双手找到合适的支撑点缺,将身体重量转移到双臂授亲庭,身子瞬时下沉懒,把自己放在座椅里牡伞配。来自RECARO的座椅是固定的湿线诉,完全不能调整楔,靠背角度略微向后倾斜毒惟沮,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里善,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置挖。要完成这一系列动作媚,如果你是个长腿欧巴喜录,可能会轻松点乒。同样和方程式赛车一样休,X-BOW采用快拆方向盘蓬梳,在一定程度上提高了进出车的方便性捂,不过我觉得这个功能最主要的目的姐愧,还是为了让它更接近赛车怖俺目。绑上四点式安全带倒,身体没有一丝活动空间谋笛,因为在碰撞的时候绅袜秒,你不能指望安全气囊救你一命薯,唯一的方法抨刨,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上蔷截嫁。   驾驶它吭,你不需要有汽联颁发的运动执照厩耪,甚至不需要经过特别的训练迹。只要你有合法的驾照户悍,会熟练驾驶手动挡汽车庞侥,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度帅浩哪。连离合器都很好掌控仙恍寝,甚至比驾驶EVO光扑怂、STI这种高性能运动房车还容易绘。你唯独需要的驳凶,是练就一副有力的双臂粮脱田,因为它完全没有转向助力焊磨,停在原地饱室,方向几乎是打不动的价。   由于场地的原因剩,试驾过程不是很尽兴颇傅,并不能体验到X-BOW的全部性能殿。在狭小的环境中熊鼓,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展驰捂集,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势姬鞭,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力脆雌。因为使用水平推杆减振器捣程虾,X-BOW的底盘可以尽可能的低霜,在转弯中几乎不会产生侧倾揽。多连杆悬架结构稳定讼,可以减少轮胎不必要的运动和变化款喘,保证最佳的触地面积溉,用尽每一分抓地力奋绕攻。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度仍咕,这一切所产生的副作用诚萝,是你的身体要承受更高的横向重力啊恐谷。   在视线上全逃惮,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似刺,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置宽,以及转向时轮胎的变化彤徽。利用这个优势顷苫,你可以把车开得更加精准亲权,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙实,这是任何房车都无法比拟的膊。不出个把小时匪拧,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样教敢靛,高速掠过障碍物而毫发无损螺倘伴,那种险象环生的场面穗,我相信其它车做不到立拈,这种乐趣和成就感块禾传,只有X-BOW能给你陛辽容。   看到这儿文醇享,你可能觉得这台车并不难驯服郝局,一切都很容易腺寥韧。没错抚封,X-BOW没有设置很高的上手门槛蜕焙倘,驾驶起来甚至比超级跑车还简单秀,但是它还有进阶的玩法姬放,这就需要很高的技术和技巧了澎。首先酮昆料,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战蠕譬,为了它的寿命傲淋,好好训练跟趾动作吧牵惫歼。漂移浪经寇?也没问题天煌,在转弯时只要加大油门崩露,车尾很容易就会滑动起来辩辉浆。之后能不能画出一道完美的弧线供逻示,就要看控制的技巧了胃。   除了以上这些讼亭,我还有一个建议侣撵份。置办一套合适的行头僵撩溜,至少也得有一个头盔和一副手套妙,这会使你看上去更像是职业车手芍逃绊。当然叔绵,作为一台可以合法上路的跑车衡谁斤,KTM也试着考虑过车主的感受咸赊,推出了一款GT车型斗。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃摆渐,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已丹孺。无论哪种装扮滥牢,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街瘫胜干,在气势上就足以压倒一切嘎,而在性能上纷,它也是所向披靡豹,精准砍插童、灵敏的操控足以让任何对手汗颜醇桅。虽然它可以以合法的身份上街江,然而对一台Ready to race的准赛车激芒耸,街道并不是唯一且最佳的选择酒,它最终的目的地地舵堕,是要奔向一条真正的赛道幌雾昂,在那里解开封游 ,去赢得一场真正的胜利腿。   说到价钱捌江,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车薪,一点都不值鬼鼎隆。那么戈,如果说花135万灿剩,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车俄畔,可以带给你任何超级跑车都无法比拟炽痰浑,最大化的驾驶乐趣敢实哎,并且还可以在公路上行驶舰哥汞,这样是否物有所值献啊?答案其实显而易见漠,值渭乾唐,或者不值痰,取决于你是否真正热爱驾驶介毯亥,热爱赛车运动故。 责任编辑敦悲涪:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词金弄褥,早已见怪不怪韩轨乓。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车蒂囤堵。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过谱挖,广汽丰田出品的YARiS L致炫叉戈宛,就是一款加长版的小型两厢车伴,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志佃念。 知识普及瞄扫:为何不叫“ 雅力士”了咳?   相信很多人都会有这样的疑问划撵腹,从车尾的英文上来看霜,YARiS的标识与上一代完全一致藉,但多出“L”字母瞎。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观瞧芳,和同级对手相比也一直处于垫底的位置狈。全新YARiS通过变革性的设计湾低、加大车内空间浅汰、降低指导价辆,从而想抢夺A0级市场的份额惦题锨,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望梳书。不再使用“雅力士”的中文名称勤,意在新车型有着脱胎换骨之风貌斤。   外观财唬栋:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型枫,如果拥有一副出色的外观设计袖,那销量肯定低不了悉航们。广汽丰田的全新YARiS L致炫仍父钦,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化毋弘堪,能让更多的人接受隘。   =============分页符=============   原标题辛焚:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的详慨,所以在造型方面与海外车型有些差别拣吧刊。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯跋老,“梯形大嘴”车头动感大气废损,配合超长的轴距僚品搂,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受车体。   =============分页符=============   原标题忙逗:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰笆:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内角精,相信你会有两种感觉吮,第一封猎淖:中控台设计非常大气塘工,和丰田系列的SUV车型风格一致鹅停。第二绍比:超大空间迟绅,后排空间完全比拼一般的A级轿车谁。   =============分页符=============   原标题齐崩投:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm疆烽,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意寄。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车海漠,但是空间方面完全越级的感觉饲策,完全不比一般的A级车差硕尺绕,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服面憋。   =============分页符=============   原标题牵虱:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾描:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意惜,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错计巾,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿巳庞亨,中后段性能并不出色废权。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高溺,高速行驶油耗方面并不出色膝。   结 语   作为一款城市代步车型害夕亲,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多汇佳娥,外形方面就能征服不少年轻消费者讳葡。此外梦捆,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一闹丛感。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理筷,若果说美中不足的地方行,那就是匹配的四速自动变速箱了剐。(韩威) 责任编辑屋惊:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒廖,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏羞了吨?告诉你贸镭贤,这是真实存在的一辆直线加速赛车泪且。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车归论,基于2014道奇Dart车型雇梆,型号就叫做Dodge DartPro Stock粮。大概意思是“超级街车”柯贿甘。虽然只是称作“Pro”秦,但它的结构和普通街车已经截然不同班们,一点点相似也仅限于外观上砷。一个专门设计的底盘叭镜,扣上一个类似“街车”的壳子痞当取,除了好看以外董股锌,也是为了让车子的空气动力学特性更好娶胜。除此以外竭夸,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”案敖据。   作为动力核心嵌略墒,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造荡俩。与常规的“以街车为基础改造”不同弊馈,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同摊。据厂家介绍藉申,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时窖显,而极速则可以达到480公里/小时木。   Mopar没有公布具体技术细节慧联沙,但是在上个月舶培,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中陇率,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速瑞纫伸,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考担迫:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力攘率,它跑完402米还需要9.9秒稳悄,而末端速度“仅有”235公里/小时割倦替。也就是如果两辆车进行一场比赛兴,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候降卵,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半铣劳诧。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭丛甸社,当然也无法在普通街道上行驶确阑。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采搐菜。 责任编辑渡:赵春晓" "  4月11日力亨,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市罕磕镣,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版烈涩钎,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元但麓咖。   4月的京郊春风和煦悔釜圣,桃花盛开韶枪,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意嗓钱,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基潮,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象础手苛,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼裸灵。   然而稍微有点遗憾的是临,由于相关环保政策驰克抹,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基稼插红。   =============分页符=============   外观内饰托诫告:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别敖,最明显的一处在尾部的4X4 Logo胚彤钝,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外苦铝详,因为配置的原因绢抖,柴油版在一些细节茂部钢,如前格栅蒂伤、雾灯等处精简了镀铬装饰钮仟贡。   另外悉赦孰,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎壬,规格为265/60 R18搔布午,采用双五辐样式昧病颓,与高配车型的20寸轮毂有所区分坚誊。   外观上琴提氯,大切诺基给人的感觉就是硬朗川魔、野性湍疽、豪放戳。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样始芍,如果不是看到车尾的标识槐筹募,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版腿。轮胎的使用与其它车型也是一样的焙。   =============分页符=============   内饰方面辉短,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致荡纹,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同无呕成,但是做工方面表现的比较细腻妙签。各个部位间的接缝十分均匀期传呢,内饰表面的反光也抑制得不错倾同派。   =============分页符=============   动力与驾驶感受歼控:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的捅,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机颠边。这台发动机由意大利VM公司制造释辑,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造汕铃,国际知名度较高勾抖,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下拢辩榔,最大输出功率为243马力(179千瓦)翰到锰,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米侯趟蚕。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱赖哦瀑,采用电子挡杆设计财,事实上测肚,在菲—克集团下的很多高档产品上芹,都采用了这样的档杆设计鬼蹲。   大切诺基是个分量十足的大家伙苫我派,体重高达2.4吨绘。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时砍感宿,都让人觉得动力输出稍弱饺。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同堤,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩埔卢骗,这使得在实际驾驶过程中瓷卢,柴油版大切提速很快屁,驾驶感受十分轻盈救苟。   另外传,发动机的噪声抑制也做得不错捶痪。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大禾开,但却绝非印象当中悲,柴油发动机那种高振动潞京、高噪声寂全考,车内如“夜店”般的情况培吃。   在打开ECO模式的情况下表,发动机的转速在1500rpm左右的时候韶,变速箱就会做出反应舜,升挡很积极驹。当车辆行驶到70km/h的时候维辟灭,变速箱便会将挡位升至最高挡糕兽椿,我们在城市中使用寒募灭,第8挡也是可以使用的筷锌,并非摆设镀肠剑。如果关闭ECO模式讨顾魂,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右艘躬聚,动力输出得到了一定的释放赂铆世,当然剂丸脱,噪音也会随之有所提升射。   柴油大切的油门踏板很轻盈燎诽居,发动机对踏板所发出的信号反应很快歌腊蒂,但初段调校的有些过于灵敏了嗜尉,尤其是起步时兢咆,轻踩油门禄,车身就会有向前窜动的感觉泥,想要平稳的起步还是有些难度叉,如果初段能调的沉一点娟惩筋,感觉会更好尼辞冉,驾驶者对动力的输出也更好掌控莆镁。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样匡惭乒,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统窍饱疏,由于取消了空气悬架许狠却,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的垂。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式寐,分别为自动剿、沙地洪谜、雪地畏、泥地和岩石难,这些模式都是通过旋钮进行操作的染萍,除此之外还有ECO节能模式和运动模式琅,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择轮泊段。   此次试驾其驳,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验戒搂,其中的体验环节有沙地愁胆、U型坑和炮弹坑三个环节幻。在进入沙地之前趴,首先将车辆选择到沙地模式推葱扫,此时车身稳定系统自动关闭萄。由于没有空气悬架戎疾,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了拟快氰。   模式选择完毕之后竿,开始正式进入越野产地硅文雌,在松软的沙地中陷坡环,要保证车辆的行驶速度忌槽。在沙地中行走沮立,轮胎出现轻微打滑是很正常的忍,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑怪古眷,造成更大的麻烦池维嫂。   在U型坑的环节革,选择到岩石模式之后箔,分动箱启动扭矩放大挡舌沧,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍膳,传递到车轮上的动力会更加强劲抖嫌,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过镐鹊。   炮弹坑对于车子本身来说响,算是更具有难度的项目了柏肪凄,也是考验车辆四驱能力最有效的环节姥淘努。对于大切来说颊此较,通过这样的测试还是比较轻松的绅。在模式选择上层垦丢,我们依旧可以选择岩石模式籍,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动吮巫,保证有附着力一侧车轮的动力输出吗佳,从而实现脱困楞烙滥。   总体而言提,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在必窟,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色骄艘。在整个越野体验环节景境,对于动力的感受也是比较明显的翅朔滇,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松川莱芜,主要还要归功于这台柴油发动机烈,低转速扭矩输出足够大飘嫉硅,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松幌插。 责任编辑舜定:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列酿通,为您带来了多款直接竞争对手间的PK两菲锈,以求为各位网友购车作为参考提丢,本文我们继续进行该。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)施存忿,作为合资品牌的A0级三厢轿车排踢,经济实用以及稳定这三点立市之本曹娇斡,谁展现得更好吻惟,以下将逐一展开宽匈。 外观解读略:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中蚕队,这次“重生”抛开了以往的产品定位捶肌填,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型旗态夯,接过老款颐达的市场后挪桑,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势鞋。   刚刚完成了小改款的阳光金汗,2014款车型延续了前款的整体轮廓撮哀,细节之处作出的调整霖剁,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸辆劳饺。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型荣,另外增加了反光镜转向灯丘醚谩、倒车雷达等外部配置赔棉凑。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车珊腾违,但两车在细分定位上有所区分拆杜,新赛欧更经济狭钎,爱唯欧则在品质方面多了一些设定撬逛。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本撵骆,两厢造型更具时尚特质聊咆,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重搂定袱。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅番赐拧,前脸处的线条切削更是全车最多之处梳,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅桥,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾岔,三厢车型尾部中规中矩郊,采用常规一体灯罩的尾灯磊可卢,正是这一产品区分的剪影牡匈。 看完两车的造型鄙顺,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现死岸。详见下表碗: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观胸,您更看好谁揩哨换?欢迎参与一下投票烷芬。   =============分页符=============   原标题趴紊:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比恳持椭:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩挟空辣,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直歌,各区域之间的串联均平滑带过但摧,整体风格更注重功能性谭仆侈,力求在有限的空间内满足实现应有的功能铣,并尽可能带来更多储物空间拿。   爱唯欧的内饰布局现代感十足加,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征嘿,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表霞幻,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一超毫,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点集参巳。   另外辟溪,随着车载多媒体系统的发展秒禾戌,触摸屏更多的被普及船胎,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕杉降诡,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能陡朝,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高揭嚎供。 配置对比桶挡:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置陶覆湿,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比宏,仅供各位网友参考律掠。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题拘控:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比卷汲酗:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度无剖毋:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度钠:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示辛钾几,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风姜该爸,而车身与轴距呛紊航,以及普遍日系车型空间利用率上的优势免廷,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹倘污。   动力系统对比排: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面拈黎靡,阳光仅提供一款1.5L发动机离檀幻,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择另,同为四缸自然吸气版本翟沦核,排量的不同即动力上的差距骗恳扮。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)岁侮摄,具备重量上更轻的优势喝。   两车的自动挡车型眷惰纳,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱蚀浓,其平顺绿发澎、重量轻及省油的特性桔痢,同级别车型中具备一定的优势廊仟。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下桨螺,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT胶,在挡位上优势明显土,但其换档顿挫在车主之间常被提及甩。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间磊,外观上二者均具备典型的家族特质缺虱,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面灭封。内饰布置阳光以实用为主叛碌纷,爱唯欧在同级别中更具时尚特质磊围挪。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现狠赡。综合本文所述破贿漠,两款车型您更倾向于谁烩渤?欢迎参与以下投票避滑汗。 责任编辑搽躺:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车擂,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐惮姑,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了慈。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言恫饯。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比蛊诗薪。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型吨,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比睬裴隋,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近凰甫犊。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面介坍就,K3S并没有使用目前三厢K3的外形拔,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同携程。也说明K3S试图走运动化的路线矫。   起亚全新K3S的长腹、宽淋暇、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm锻陡,而轴距更是达到了2700mm的水平瘸甭泵,在同级别中也属于比较突出的成绩剁豢赶,对空间方面肯定有着很大的帮助绕。   两厢车的整体造型非常的简洁干练被,车身线条也非常的流畅系让,有着极强的运动感岁改衅,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差疗。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别私,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用桥犬朵。至于骐达配备的大灯清洗功能来说溜枪,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的狭额。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达父姑,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm韶肮,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的茶。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅炊梆,加之降低的车身让骐达更加动感吹喀。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性颗闪违。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感晃献卯。形状突兀但线条流畅的尾灯措洼眷,红灯部分占据了大部分驾,白光部分呈现斗勾状搐淳,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出鹊努。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达彻北,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置京巷沉。能够有效帮助你快捷倒车亭揩祷。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否哄苫,因为外观好看主观影像比较大扔汗。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面党忌,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多显官,基本沿用了现款K3的设计匆话,提供全黑色蘑唯舶、黑米色成畔锋、黑棕色三种不同的内饰配色冕洛醒。做工和用料相对也比较不错梢。内饰除了硬质塑料及软性材质外洪,仪表盘上方还使用了真皮提升档次抵屏涧。   骐达的内饰设计线条非常流畅甜位,整体质感较旧款车型有所提升木。内饰颜色采用黑色作为主色调诲,搭配银色饰板览低靖,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比尸许,满足不同消费者的需求翠。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备惨,多功能真皮方向盘以及定速巡航电,从上面表格已经很清楚的告诉大家凄蹲,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP拇、胎压监测等配置枷夹撮。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富味法瘦,其中ESP佛、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力谭,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题锯。 =============分页符=============   原标题肃:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700强,整体乘坐空间相差得不太明显揣矢胚。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同泊蹄。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富坷闲担,座椅表现方面K3S内部填充比较实焊敬桂,对腰部支撑方面会比较到位恕铝。而骐达延续日产车座椅软绵的特性官梳圃,其座椅表现比较软孝,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感换饱劳。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多醛讲士,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势弧滑库。在乘坐空间是差不多的斯其,K3S座椅设置得相对硬朗蚊停玻,而骐达设置得相对舒适哼讥,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因戮。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L拧,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S熟,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T骨捻庆,很好的满足不同需求的消费者婆。起亚K3S相比起来就显得配置较少岁。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型控,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好戈拼,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同僵淖。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论处去,详细还需看我们评测所出荆蝗失。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题拴,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求推。   点评持:随着两厢车被广大的消费者所接受茨,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款适八附。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动邪肺,如果在这两款车选择其一的话窜饭,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动覆。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素猜。 责任编辑含性:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉闪,甚至有人无法确切的喊出它的名字凯憾。其实这款车和我们并不陌生谢姬,因为它采用了与三菱劲炫相同平台祭陀塑,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似恒。所以出镜率不高的标致4008俗粳,确实具有太多不为人所知的身世倒贫蠢,这使得我们有必要去了解一下这款车收蒙蹦。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路书狗,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体蓬丹窘,呈现出风尚歧、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感痰。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签厢钨,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰怜沫描,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚暑、科技的感觉尉涤扰。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm慷哨兔,轴距为2670mm凉面。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫莆、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造妻比,所以在车身尺寸上它们相差不多歉。   从车身侧面来看簧,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸敞,整个车身也因此更加大气而富有力量感镀次寺。后排提供了私密玻璃窖劳,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风牛。   标致4008的尾部造型看起来很饱满祷,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因描。另外素猛哭,在尾灯的设计上标致4008也相当用心普亩七,尽管造型简单飞摹叮,但通过与腰线的巧妙衔接疲,使整个车身设计连为一体辨蓄。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂涡累,配合普利司通的225/55 R18轮胎特碍年,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上俏刺,都具有不错的表现盯陷。我想应该会有不少车友会非撤问使樱看重这双“大脚”伐。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比举蔽孔,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意掳青芜。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发锚熄,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样弘。不过标致4008在一些细节上却与之不同闪司,譬如采用了大面积钢琴烤漆肋仆仁,辅以细节上的优化隧琶羞。   中控面板做工不错迟拢,按键旋钮设计很精致捎绊,且手感都较为出色氢松。娱乐扩展功能也比较齐全德,AUX触瓢、USB以及12V电源都有装备扒。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点刷忱磐,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯兑。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错效揽,下面还有黑色钢琴漆点缀齿滩,凸显出了较强的质感吨。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍讨是死,若塑料饰板能换成金属材质的话杭会排,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表踞摄,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息睛陕。在转速表与车速表之间星蘑赔,我们看到了一块显示屏疆痘,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息敛份艇。 在乘坐以及车内空间方面翱萄俊,标致4008秉承了家族在这方面的优势丸徽挖,座椅乘坐舒适并且支撑性很好达泪。   后排座椅靠背很直布,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉背。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外弥羔,坐姿却让人觉得并不舒适吹。   标致4008的行李厢内部很平整溺腊,而且后排座椅可以4/6比例放倒呈凑杠。这样它的储物能力将会得到提升琅搬强,对于搬运一些体积较大的物品蔷唯廊,可放倒的后排座椅显得实用居杰旧。   =============分页符=============   在动力系统方面店裴仕,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机射妙,最大功率仅为150马力壕把,扭矩峰值198牛米钝襄厦。这台发动机配备到这款车上只能说是够用痢,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了禾柬。 全系搭配加了CVT无级变速箱孤,具备手动换挡能力檄僻。在实际道路行驶中困,CVT变速箱表现的非常平稳烙。   标致4008在起步初期油门响应还算及时拐,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音当,却没有丝毫提速的感觉许坎即。不过浦熊,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些架,在平稳驾驶时超车变线很轻松笨。   标致4008装备了3种模式的驱动系统呈,2WD(前轮驱动)适合于城市行车峡,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力钝,前轮最多可分配85%的动力差,后轮则可达到55%抽。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%吉动,可以应付雨雪陇乏朗、沙石和泥泞等路况式筛捷,也可以轻松面对普通的越野路段县脾婚。   标致4008并不属于难开的车型颂,尽管车身较大鹿存敖,但是方向盘非常轻盈柬彩,即便是女性驾驶也会非常从容幢,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线巾。   结语完跨:从市场战略上来看貉,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型蒂乏,4008不仅丰富了进口标致的产品线伎邦,也为消费者提供了更多的选择纷孩畅。而从产品本身来看了完嚏,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫拓,能很好的迎合中国消费者的审美系。在驾驶方面路茧幂,标致4008表现出非常舒适和安逸雾克附,非常贴切城市SUV的特性堤糜酱。 责任编辑骆毁:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型疚,自2011年上市以来凭借着动感的外观亢、实用的配置以及不到10万元的实惠售价世,受到了许多二三线城市消费者的青睐慌告恫。不到3年的时间朝,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610躲宽敬,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率锋。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型臣褐,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市车巍,将在4月的北京车展上市仿姜丝,预计售价区间为6万-9万元鄙寇,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者蛾呵四。下面就跟随我的镜头妒,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车鄙。   相关信息啪誓:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌堕,2011年正式推出了首款车型宝骏630嚼唇爬。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力床超氢,结合上汽和通用的生产技术辱,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计貉,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌河叫。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计伴伯壕,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO祁糖窜,与进气格栅倘其、发动机舱盖形成盾形区域练,造就了独特的宝骏品牌DNA频梧瓤。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计火玻。从前脸上看澳署鹃,与宝骏630的设计保持了高度的一致雹。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势但戮。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计淮顾脸,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装疽慕,颇显动感缚咸。   在车身尺寸方面甜娜,宝骏610的长为4401mm弓、宽为1736mm芭按、高为1462mm伞。由于与宝骏630车型同平台生产堕,因此在轴距方面并没有变化妒楔睡,依然是2640mm票橇,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐伶。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”贸刨讥,尾部扰流板狸库、包覆式的后风挡玻璃程缕啼、硬朗行李舱的线条寸版筹,颇具运动风链。与此同时驹本,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂确沉,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利沏跺。   =============分页符=============   内饰方面奔灵黔,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度娇午。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配幢店疤,方向盘搭配银色装饰条岸胶落,整体风格偏运动剑,带来不少新鲜感扭禽迷。此外比蔚棵,新车仪表盘也进行了全新搭配辟,采用双表盘设计嗣陪,更符合当前年轻人取向碴疤版。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条逢清,提升档次的同时也带来的一份运动基因动怀纱,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘陕娜。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多竟,LED组合仪表提升了整车的质感茹,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验棉探,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势慌。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域山,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论仓抨僵,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹渤末,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面辆翰。   宝骏610是一款两厢掀背车型画咎全,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性寇。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够幸开守,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒膜地桃,也可以按6/4放倒座椅毖,放倒后容积可达到1300L梨雹履。   =============分页符=============   在动力方面侣书,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机戌畔,最大功率可达82kW午拨湍,最大扭矩为146.5Nm付,这款发动机也同样在630车型上使用酒枪。为了发挥出更好的动力性能踞剧抨,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器帆,此外还配有5速手动变速器可以选择鸵裴。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品臼丛狡,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升墟滥。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝未茫、君越捣叔、君威等车型上槽伎。   在整个实际驾驶过程中痞,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳火孰。在1500-2000低转速时丹,所爆发出的动力输出还算尚可兰,油门响应比较直接廊墒。但是随着转速的提升蔫取徐,档位的提高槐盟,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来滤。这种动力表现不温不火锯凯席,但是足以应付城市道路使用彩夯。   相比于第一代自动变速器霉,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升拔。只需稍微深踩一下干繁,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡袄,只不过由于排量的缘故考,推背感并不是很强烈缎卞,且高转下的再加速能力也有些力不从心惭磊磨。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适冲诧申,这也完全符合它的家用定位唱草淖。在经过颠簸路段以及减速带损侣,悬挂能很好的过滤掉颠簸感髓林,让驾乘更加舒适洛氛。此外缄,在过弯时底盘也显得较为扎实葛惶秀。   结语渭:宝骏610的家用车定位很准确疟坏,配置很务实潜屑莲,储物空间多塘论扛,不过在用料和做工上还有待加强堵韩开。不过动力系统方面确实不太给力互,最多可以说是开起来比较舒适定节懂,这也比较符合它的定位肋洪。作为一个新品牌断凰檀,宝骏还有很长的路要走梳,虽然已经走过4年多揽,推出了两款车型猜鲜讥,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样拿叙,在自主家用车市场上打出一片天地来叼,我们将拭目以待忍铰浮。 责任编辑迫:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上绥,大众展台上首发了2015款大众Jetta骚。这款车在现款Jetta的基础上窃,针对外内设计细节进行了小幅修调方忱怒,属于一次精修边幅的小改款镶吾。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整晦额,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注筋葡。 全文总结峦星查:   对于这么一款外形细节有新意地丧,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta无,我们只希望它能尽快来到国内绵仓实,因为目前国内的速腾车型斯悼们,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势炔井,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面刻。 责任编辑辅:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域酣,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作貉猴泞,深入布局唉亢。其中包括类似上海大众新桑塔纳涂、一汽大众新捷达肉家构、斯柯达昕锐且彤茫、以及再早之前的本田锋范霓、日产阳光等等聚。可以说蕊碳竟,在这一细分级别散碗联,乱战才刚刚开始挂籍。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手锈粪。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去假,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉扔桔浆。反而厚重了不少涩材蒂,进气格栅的样子也和标致508更加靠近策诽倪。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱夸憨警。就前脸部分来说维呜铃,整体样子是非常简洁的拴汉,又有几分动感芳享,和标致其它车型相比是有些差别的挂景。   侧面造型规规矩矩誓,同样没有向前俯冲一样的姿势出现提唤,你会发现荤桓,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉硼持,当然你也会找到一些标致家族的特有基因挡病,但301更多的是安安分分的一种踏实感宋槐。其中匣裴棵,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸钱卑推。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素吾绥静,没有那么规规矩矩凄,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守囱汝娠,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体汐,这也是一项非常讨巧的设计氓撼。设计感油然而生瘟,除此之外淬突拜,车尾并没有多余的装饰物诲,简洁实用依旧是主要风格璃舒冗。   本文导航" "斯柯达明锐淮取录,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车图东寞,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌祥尖吃,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在春搂侧,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台溃汹郸,可能除了家族化的设计以外馁灯嘲,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了勘。 虽然它采用了大众的MQB平台扇讽,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分陷厩,所以全新明锐在现款上有了很大的突破搔拨奔,全新的家族化设计让它年轻了很多担垃,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价鸿毛,但是相比现款旧仑,它的前脸更显稚嫩湿伍识,也可能因为现款有些老气横秋吧局巾事。 车身尺寸方面冒,它相比较现款有了一定的进步豁吉,内部空间方面自然也有了一定的进步戎粒,在后面空间介绍上我会在进行阐述团。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7特,这也集中在细节设计方面景抹,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱签贡,还有合理的镀铬装饰萎,这也是新明锐年轻的一种标志贬,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次害翠。" "  2014年4月16日贸蔽惫,全新英菲尼迪Q50正式上市飞残,售价区间为32.58-54.98万元颁壁粹。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型驴,2.0T车型三季度到货随导,参与我们本次对比的是3.7L豪华版拖,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版泡巫。三车官方指导价格基本在42万元上下册,具有一定代表性观瞪侈。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表举卢:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者鞭姜贬,Q50几乎完全颠覆了它的前辈锚庞,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息沧丘膛,车头造型极富攻击性迫锣,侧身线条动感优美娘郊,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显便唯。当然篱妈,它的进化不只是看起来那么简单狸,内功的修炼更让对手望尘莫及蔑俱。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的捞,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中懈烘,而且大有愈演愈烈之风桐,尾部设计很像自家的新5系浚,家族化设计不可避免秸阑。即便是标准轴距版本嚎吾,新3系的轴距还是达到了2810mm陀,比上一代有小幅增长隘蒜息,再加上悬挂对舒适性的妥协跨淡,曾经犀利的3系已成过去其,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已臣端授。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的誊,那非雷克萨斯IS莫属了屑毁。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象槐奶,车头动感夸张烂妮,车尾简洁利落飘,虽然有历史车系的影子巾力解,但这绝对是对精髓的传承和延续股拦。   本文导航" "  又到周末了唉誊扳,在大学破旧的宿舍里寒疵,百无聊赖的仰躺在下铺上毁使,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报猩藉石,心中泛起阵阵遐想颓茄梁。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角嚼漏,充满战斗气息的车身郸,都让我无法安然自卧寡,打起精神碱,跑到隔壁楼的图书馆葛,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志份。没错侍衅,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我慑喉查,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心奈溅。但是扫,今天要说的主角并非“兰博儿”必惩和,而是广汽本田第三代飞度惶袭,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车栓烽。   ?什么是边锋主义落?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非惩辏合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉蒙日灵,线条过渡果断馆吹,或许本田车型的大部分都符合这个范畴礁眯锑,包括讴歌品牌也大致如此凶。第三代飞度相比上面的两代怪烷聚,将这种风格发挥的更加淋漓尽致钵兑哀。车头部分比上一代更加动感唤,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状巾挪磐,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰按碱糠。给我总的感觉是夏玫,车头的成功是线条运用的成功识触箔。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象胶签,从车头到车尾一气呵成盖,整体感和流线感非常强嚏健。从某种角度讲焚,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙鳖俱。新一代侧面的弧度似乎有所收敛饲酱,并不会刻意强调这种极致的视觉美感崔固,但相比其它竞争对手爽舱,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出篓。   车尾的感觉并没有车头那么好该连,对于我来说把校耐,车尾的设计并不满意牛手芜。过度使用的镀铬饰条疗偏材、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口啸竭。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复缕卡傲。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道磨患炼,在纽约车展即将开幕之际须瞄,路虎发布全新发现Vision概念车釜察,配备多种新功能眉荣瓮,智能玻璃实现透明引擎盖蹈捐闭,座椅灵活变换可实现共四种模式新,包括远程沂Я甘裕控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形射簿。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列丢黔仙,第一款路虎发现诞生于25年前肌滥,全新发现系列定位于“休闲”檀,总计拥有四款新车盛马旧。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题希缓,多功能配置且,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力芍挟。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术蠢黑,其中包括远距离也铮控汀,智能玻璃等娶。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景露含。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示窍,“新车现代化的碗,切题的戎欣,并引人入胜的设计蛙署裙,是发现车型发生的重要转变裸。”" "  [汽车之家设计] 2013年戳瘦,我去过一次柳州绢恼,那次填隘娠,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂显显徊,当时食,宝骏只有宝骏630一款量产车型燎竭,时隔一年废,这家公司有了新动作唱呈,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市捻怒。官方表示驹鸡合,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品含息琉。   事实上瞪,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型添当,那时千硼,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶涂,为了配合厂商对车型做好保密工作堑敝,当时我们也并没有拍摄相关的图片搏畔龚。掐指一算须茂,当时趣朗,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了办惹,在聊到这个话题时归钝惶,项目负责人也表示便,整个团队在这期间做了很多的工作会泞,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性剔答狭,即便有着此前宝骏630的经验矾讼,但对于一款新产品而言诬哀,整个团队仍旧不敢怠慢浇崇歉。   为什么要推出一款两厢车弓检?   新品牌诞生初期迫,单一的产品有助于更好的把控产品质量奶,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑就,从而将其转化为品牌价值兑,在品牌得到一定认可的前提下耽淀,适当拓宽产品线卸,无论是对品牌精改确,还是对市场而言都有着积极的一面谴。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型眠冗才,较为官方的说法是“以市场为导向”珐触,不过在我看来梳拴釜,这仅是一方面清公,在有了以上需求的前提下淳,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡抱冕,于是才有了这个方案昏铂,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外陌,车辆的动力系统凉馆、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整伙剂锹,这对于一个尚处萌芽的厂商来说隧位娥,无疑是一个两全的方案豆。   两厢车在定位上有什么不同吗惩?   简单来说搅,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物倾,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本病咎歌,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可纠。相比之下腔浑内,因车身结构缘故郊驶,车侧和车尾的造型变化较大疥。 造型设计没有太多想法   在我个人看来努鄙,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法虱蹋咀,印象中氛筛此,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车攻,有些时候淀豹,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素婪跨棘。当然程棚,每个厂商都有自己的想法骸,这种实用主义并不是坏事碎,毕竟掀,车是用来开的尾,把主要精力投放产品稳定性方面类,对打造一个大众品牌或许更为重要痞途充。   在造型设计方面疥剿姜,除了已经固定下来的设计元素外戳橙,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”倪琳书。对于镀铬饰条的理解见仁见智姜吐,然而惟,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”就矢,正是在这种需求的推动下炮彼,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场杠炕亩。   察觉到这一现象后懂,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思邓泪封,显然据博,一味的添加装饰条并不合适教倦艰,毕竟还是要均衡到整个市场的需求懒。一般情况下誊,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区熄,除此之外亥熄题,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条宝,在设计师看来淀承速,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致免蓉阜。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50鸽抵天,我还不曾有过近身接触猩灌涛。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知挪,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线闭,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统朗聊。或许这么长的一串文字来的有些陌生劳丰,简单讲恰陕售,它就是在航空航天器上使用的转向技术席肥粱。我们将就驾驶者最关心的方面陪颓,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS歇蛋。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装奢,人机交互系统的先进等等桓渴磕,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触烩聪间,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力耗垃。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主触毫沏,不难想象Q50的出色际彤。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳溅圃蔡,同样矾覆宦,作为宝马1系的车主抗稠狗,对于操控的追求反衬出Q50的优异骏枷。而剥离开车身的种种番瓢事,他们共同的认同就在于这三个字母慑:DAS   【什么是DAS摹侥厦?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)镜,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一然。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制惨,颠覆了100多年的汽车机械转向历史叭拓。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型磨翠。   【DAS工作原理是什么呛懒?】   车辆转向时拼奈词,不再依靠传统的机械连接湿库垢,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制撤,根据行驶路况和方向盘转动力度兽闪衫,速度进行综合计算侧领,从而指挥转向电机机构实现转向拷戳。   三个ECU属于并联关系委妥窟,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮探戈、方向盘脚、右前轮)炊栖幕,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况透抢。当任意一个ECU被监测到出现了问题时能,备用模式将立刻通过一个离合器被激活妒帅稀,恢复至传统的机械传动转向模式嘿栓士,确保万无一失匈。但在正常情况下懂性,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离世锑废。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈婆故暗。   【DAS汽车的优势渺?】   操控性叛泄:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞料,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准吭撑冬,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况牌窖糜,享受更多驾驶乐趣垄擦。   【为什么线控转向比传统转向快拖?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入艾痘爆。整个系统中没有橡胶衬套士,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间石,因此首先从内部减少“延迟”涩。   【DAS对过弯的影响眯灸激?】   转向相应得到改善瘟眉膊。传统转向系统滴釜,在接近弯道时倪,驾驶者需要提前做出转向动作陀,否则汽车无法实现平稳转向矩。而采用了线控主动转向DAS系统沛,通过消除内部的转向延迟纹苍些,减少了预先动作的必要瀑撩,实现更灵活的转向告。而驾驶的感受将更加直接伍,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力嫁,毫无延迟啪。   【转向系统也能够减少疲劳握湍?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感科囱窟,因此从另一个角度提升了安全骆侣另。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市撤鹗辔伞)矾,12款参与测试的车型中祭,在定速140km/h的巡航测试中唬,平均修正次数奇等臣,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍萝藐。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点侧稿段。   【DAS对于全新驾驶模式的影响夺磊逝?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循及沙厶祝控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表麓理:网上车市(www.cheshi.com)   当然细号,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目晨武茧,而对于传统车型称忻,这一选项代表着发动机坞鲍、油门踏板桨壳的、悬挂阻尼每截晶、刹车响应等等方面的细微调整荚,而由于配备了DAS叉,英菲尼迪在模式选择上蚕凯,更进一步的调整了一系列的功能蕊倾,如颗:主动声音控制系统唤堆篇、线控主动转向DAS漏、主动车道控制和主动循即韧运担控制系统ATC等等的设定慈。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里睹?】   通过上面的简单问答挠,我想我们已经熟知了DAS系统宫阜,在响应更快常曝攻,相比机械系统更便于维护辛帕,节约成本瓤缕桂,减轻重量等多个方面都硕果累累吠戮管。而任何事物都是双刃剑恋锑贫,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里氦你雷?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生垛倍欧,他的解释既简单兄休,又复杂隧藐,背后掩藏着十年之久的不断试验鲁顿脑,推理鹿赔膘,再试验的科研过程码哦撩。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力弗吼。而这些内容无法用数据体现蕾波,还是按下点火开关吧仁讨频。   本文导航" "   《极速60秒》闲、《死亡飞车》犯阀、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》骑届禽,让车迷们大呼过瘾潜八瑟。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现败爽。另一方面推,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的衡丁,但开在路上肯定是最牛X评哩,最有回头率的陶尼。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事搐,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”交窗、“真NB”这样的感叹沪南票,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型侧。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别吓梦伙,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分苦团梳,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服川佳颓。    作为最具代表性的美系车型迹颅,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程哭,五代车型熠熠生辉危。第六代车型也已经于去年年底正式亮相隘华,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看廓尝哭,主要原因是新一代车型不够“MAN”估病常,缺少了野马的一贯的风格辖康。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美昆杜暖,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车才僵。 什么是肌肉车弘?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车鲤朔,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车玖醇。肌肉车必须搭载大排量V8发动机敞盎、具有强劲马力弯褥、外形富有肌肉感的美式跑车沥配。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表枢滩奇,例如雪佛兰科迈罗素雾、道奇蝰蛇郊茫、道奇战马塑,还有就是本篇文章的主角福特野马伐。不过这些都是字面上的解释搐壁,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义欺帕妹。什么是肌肉车户晃撇?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解性椿蜕。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集俯纱,科尼赛克Agera泡告灰、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币嫉孤,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别还控伸。但实际上并非如此贩,凭借自身出众的一面姑睹纶,福特野马在众多超跑中脱颖而出勉倾边,成为闪亮的主角彼肯。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车拓错绘,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机辣,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上吕幸,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统法,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果构寡。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影觅,野马还是地道的童星出道!是的传,早在1964年刚刚诞生之际响驳,它就被搬上电影银幕悔角。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》绊哎纺,也许大家有些陌生紊,它是法国著名影星Louis De Funes的作品谜剖。在过去50年里磷淘,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角伸。    无论是哪一年代的野马蹦缎谁,但凡出现在电影中雄钡,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球额棠。衬托主角的英雄气概或是独当一面森据,野马都游刃有余钢暴。在近期上映的《极品飞车》中床,野马更是作为整个剧情的主要线索酿,陪伴主角经历了人生的起伏寇砍纷。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的筒,五门版的三款车型——耀真咖、耀享泥寐、耀动分别为52.8万伴、57.8万逼、62.8万楼甭版。另外还有只发售500台的限量版姥白陋,价格66.6万元滦撩变。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变难空卞,只是在色彩搭配上带来更多选择景,车型配置也更合理炯佩。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器扰,并且通过优化四驱系统匪蔫烤,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现黔迫挽。揽胜极光一直被认为是外观控坡,但作为路虎车型丁湘脸,它也有着同级一流的越野性能倒。这是款长着女神模样啤安绰,也有着女汉子般坚韧的车段。 外观蓖:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型灭同,所以不仅长宽高没有变天,造型设计也和现在基本一致渺递噶。设计师只对一个细节进行了修改省,就是后视镜蒜绢炭。新款车型后视镜造型整体感强撬,与车身有更好搭配效果嵌。除此之外枢,极光传承自揽胜的城堡式车身年啃农,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留虎。虽然极光已经上市有3年时间韶纯童,但时尚感丝毫不减草途戮。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上赂疗定,极光有自适应LED氙气大灯拳咳晤、全景天窗等配置桐,兼顾时尚与实用性蒲粳。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于穿,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰四惟,前后保险杠尺寸更大醇希。另外拷杜,2014款极光提供了11种车身颜色婆烫,消费者有更多选择懂镜。    另外抱搞,外观细节上能看到的摄像头和雷达裳拼,是为了实现自适应巡航稍控、自动泊车世篙搜、360度倒车影像等功能恃腻。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能坡酞息,既可以设定与前车距离或行驶速度挛,当系统计算出正面碰撞无法避免怂,会释放最大制动力降低冲击速度钱。自动泊车增加了垂直车位泊车功能讣,实用性得到提升挨翻。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车侈,并不是说女性不能开丁揩保,反正我问过数个女性朋友孺日,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗凌茫,完全不是自己的菜僚录。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断剖蝎,所以我觉得这样描述更加准确眯团砍:这是一款为男人及女汉子准备的车桅惊花。不是说它不好疏醛局,事实上野帝的特点非常鲜明此咸仓,优点也特别多戈,但如果真的不能欣赏野帝的外形苗,那么它的优点再多也是白搭惫。好了让汐,说的够清楚了笔,男性用户请继续看下去奴撕,女性用户请酌情选择掠叛翁。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版袒沥,也就是售价24.18万的最顶配版本嫩。配置非常丰富侈事泛,但较高的售价容易让消费者望而却步纬侵,毕竟男人也不是那么好忽悠的菜淋。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本累。不过既然我们测试的是高配版本管墩,就来看看这款车烽扒,按照惯例计,还是从野帝的外型设计开始氨焙。   ● 外观辫:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议搽,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑卤攘。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV袱冗浅,野帝这种偏向硬派和复古的造型仁烯薯,确实会给人感觉过于呆板和与众不同氦干,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了绿。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些坛棠昆,这对于野帝来说无疑是个劣势突骑,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间闷厘币,国内汽车消费更是以大为美誊守,野帝国产后尽管已经有所加长瓣堂廓,不过还是给人感觉不大车田。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的妮,带自动点亮功能的氙气大灯赖谜藩、大灯清洗功能结、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备伯。日间行车灯采用光带造型郡胳,并集成在前大灯组内泪苗灵,样式比较简单峭谭,辨识度还是比较高的舷锭鸥。   尽管车身长度不算长堤百,但野帝的高度还是比较高的钳,一方面是车身设计的就比较高大沦截侣,另一方面也是因为底盘较高车酬,悬架行程比较长番兜品。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm锻,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间绍惭蛔。   后保险杠设计的比较厚实急,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一勿辅墩,也是为什么我们说它更适合男性车主纬疵。倒车雷达是全系标配胸窝,不过倒车影像和自动泊车是选配腿七,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车瓤。   需要说明的是兢河,按照官方参数配置表坝步皑,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的酗,不过这台车并没有装配后挂式备胎措哺,4S店解释说是同样是野驱版纯,有的车有后挂式备胎变,有的车没有赎汐昏,如果不要后挂式备胎潜口安,可以减6000元懂。   十辐立体式轮圈悍溯绰,样式符合野帝的整体风格凸玛伶。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎革,规格225/50 R17痞瞪缺。这款轮胎算是一个折中方案复,整体表现比较中庸墨,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果示完,非铺装路环境下的抓地力也不会太差私。" "  2006年始芦,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程恐朴,没一年偷希锨,这个品牌都在刷新着销售纪录鸿琅擞,同时也在影响着国内豪华车市场的格局疟乌爱。2014年魔,新的产品问世蹦,这一次它不再效仿雾劣范、跟随土添娜,而是独步青云艇戊累。   在过去的几年里附汗,英菲尼迪的品牌推广是以设计沤、豪华为主要核心零拷,由于旗下车型均以大排量为主弧,并在操控性方面有所见地嘲鲁,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手嚼仇。作为一个初来乍到的年轻品牌怂茸屉,每一步的迈出都显得格外小心卷,在保证动力性优势的前提下抱,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点溯,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距耻夯磊,原因很简单啤色,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性对藩,也就是不同于别人的卖点娄垒体。   在同级对手们相继更新产品的时候沤圈涩,英菲尼迪一方显得格外冷静碳迫,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度门废跨,好在当它真正来临之时霖卜,并没有让大家失望魔,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼设补收。   在介绍这款新产品前介仇,我想我很有必要做个说明地膝垛,Q50实为G系列的换代产品舅羡好,在2013年度掀醇,英菲尼迪旗下车型根据轿车犀敲、SUV采用了全新命名双,即轿车使用Q字母煌菜,SUV使用QX字母猫绘巳,后续数字分别代表车型秘镜诚,这样做有利于车型之间的关联度保淑煞。   2013年稀陛,我的同事在经历了12个小时的飞行后勿料踩,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50蠢,在回国后的闲聊中嗅,他的目光坚毅村,言语中难掩一丝激动谦辽,当然他对这款车的最终评价很高屉链魔,抱着这股期盼惟,我们今天找来这款车鼻摩,一同来寻味我同事当时的所感巧工。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间顽狈,所以厂商提供的测试车依然为美规版阮,所以动力碗、底盘的调校铃,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同醛,但整体设计与科技性不会有任何出入铜蠕,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说鼻劲墙,也算是足以解渴了伸妻筋。   对于设计语言四个字来说随,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释黎瓮,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的谱鸽,有时我甚至会想琴乒纶,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量傻螺?正因设计团队的不懈努力哼河,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表陵番漓,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经湿达卜。   低矮的车身胺堂湘,流线的车顶汕,都是上代所传承下来的精髓绕凡,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大奖霖,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)潦甜,这与宝马3系的水平相当涡贪,优于奥迪A4L尝嚏、奔驰C级等产品骋,别小看这一举措详,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性磊。   对于轮毂轮胎的配备上畴,英菲尼迪从不走低调的路线隙桂碧,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平奸。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中坡抒嘉,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接携喇,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应袖仍。   本文导航" "  2006年始汉幸,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程驳陡袜,没一年接,这个品牌都在刷新着销售纪录乓稗,同时也在影响着国内豪华车市场的格局拧。2014年娃,新的产品问世赁解,这一次它不再效仿讲窜据、跟随喷沧降,而是独步青云巫。   在过去的几年里掸讲拒,英菲尼迪的品牌推广是以设计睦悲谎、豪华为主要核心晌醚暴,由于旗下车型均以大排量为主挖宋,并在操控性方面有所见地滤,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手颇。作为一个初来乍到的年轻品牌盖叼毖,每一步的迈出都显得格外小心羌缸宦,在保证动力性优势的前提下室憾,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点告颈,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距洛夏,原因很简单券畅,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性罢搐,也就是不同于别人的卖点动苇枚。   在同级对手们相继更新产品的时候潜可呐,英菲尼迪一方显得格外冷静洞门,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度肛寂,好在当它真正来临之时笨锑,并没有让大家失望镰啃燃,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼莱提。   在介绍这款新产品前缝,我想我很有必要做个说明截递廉,Q50实为G系列的换代产品邵,在2013年度汀,英菲尼迪旗下车型根据轿车谋泌兴、SUV采用了全新命名侩,即轿车使用Q字母脊,SUV使用QX字母溪,后续数字分别代表车型篓窃毯,这样做有利于车型之间的关联度咀棺。   2013年难雷,我的同事在经历了12个小时的飞行后寺炮磁,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50楼韦菊,在回国后的闲聊中湃炭博,他的目光坚毅慑容郡,言语中难掩一丝激动粳熟检,当然他对这款车的最终评价很高鼓,抱着这股期盼翔,我们今天找来这款车侈稻,一同来寻味我同事当时的所感句。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间吵哩,所以厂商提供的测试车依然为美规版挪碱嵌,所以动力壁丛、底盘的调校梅砂,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同彤,但整体设计与科技性不会有任何出入习藩,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说奖袖,也算是足以解渴了辰姓。   对于设计语言四个字来说既,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释呛,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的峰傲苍,有时我甚至会想辟,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量蚂够?正因设计团队的不懈努力殿,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表骡,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经吉。   低矮的车身切灭舵,流线的车顶匆杰嘿,都是上代所传承下来的精髓诲短,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大类檬察,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)宫,这与宝马3系的水平相当食堆,优于奥迪A4L玖恳、奔驰C级等产品热,别小看这一举措快,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性替渭。   对于轮毂轮胎的配备上庙,英菲尼迪从不走低调的路线燎蕾管,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平挨贡杜。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中铂立态,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接爆沁,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应闷奔。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首伺妻,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80讳、陆风X5杜、全球鹰GX7扑赏,但依然无法撼动它的地位俏橇刻。然而这样的形势也许在不久后将得到转变拴卯,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来修,它就是CS75陛缅,来自长安汽车菊。   在众多国内车企中零目记,长安汽车拥有较早的造车历史梧,并且对越野车的制造要追溯到1958年坚唇,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下添,对美制CJ-5吉普做了测绘设计乳瓷,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型缴潞,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面莱。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量倍锈叉,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础和。   在对长安历史阐述过后房,这款新产品更是令人期待裸。在2013年9月稼,它正式在法兰克福车展进行了全球首发隙,一经面世便引来了无数人的驻足输矢粕,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品浇逛乓,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表帝澎丢,诸多细节上的体现抒,可以看到与时代的接轨嗓几,说实话尉尸里,即便与合资品牌相比存俊,它的设计也毫不逊色舒巴泼。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表邓汀:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV响胳,在首次无伪谍照曝光过后航都,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手菜。从车身尺寸上来看盗扯泄,CS75在长度与轴距上的优势突出奸,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响程镣。在设计上贫戈虑,侧车身的视觉冲击力有所削弱牛客,平和的线条增加了些许稳重感牵痊涸,而在配置方面绝不含糊狡吐煎,右侧后视镜配备摄像头如,为泊车提供了更安全的保障垮叔,此外17寸轮毂的注入皆,也为整车视觉性增加了不少好评分截。   车尾的造型体现了丰富的层次感唉垂雷,使其得以回归至前脸的感觉漠忱睫,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔畦。此外珊搏玛,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统勃超,可以看出CS75在配置方面的丰富性凭搔随。   本文导航" "  上半期笛姓,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况蓉,不同的设计倾向与不同的品牌定位胺拉,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念薯。在“下半场”的对决中涤,将会公布包括美系“话题”车型翼虎武、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果壕。   点击阅读然:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表辨锯钠:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后操龟稀,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表静潍:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目虽核顷,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后臼,剩余空间是否能够支撑两人乘坐恍藩,以应付那些五口之家出行的需求轻。行李箱空间的比较拿,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下瑞危,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱冷表保,或者带孩子出行时床,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品比号悼。行李箱内是否配备12V电源接口悸,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱啃,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多疽纬唇。   ·模特A(不戴眼镜)身高撮屑:170cm 体重腥莫:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高董嫁奉:175cm 体重肆长疾:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地筋轻,长安福特此次也算酝酿已久了跨,可以说即将推出的翼虎雷,每个人都能从中找到自己心仪之处狈,例如极具冲击力的外形吹、科技感突出的SYNC系统收酱咀、人性化的内饰细节设计韧透拇、又或是强大的日常实用性纹铰喊,这次袄磕,同级对手们真的要小心应对了崎容手。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后钉靖,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点贾哨息,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年驹惧,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期害颓计。显然蛋禄,在错失2013年的发展大好时机后佳镀,要是能够抓住2014年这个关键的时间点旗,其实也能够走在大部队的前列臣撇。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段庞筐,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多舰舷。眼前一遍利好贬,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008考恭陡、雪佛兰TRAX吮,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位协购。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市级羡到,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布朽剂锚,至今我们还没有看到实车湍。从目前的情况来看驼,它们很快就会来到我们的身边锭栏。正是这个原因范赣,在日内瓦车展媒体报道结束后扩,我们并没有着急回国泰粟,而是完成了几款车型的海外试驾涡、测试和静态对比的素材搜集恢梳缎,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目攻。   看到这里孰揉劲,或许你会产生疑问涩经味:海外车型的对比对国内消费者有意义吗荡隆揣?坦白地说皑寺,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的廷岔犁:1.它们必定会国产并且在国内销售齐庞,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比逝甘瓦,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来鲤刊,只是一些细节针对本土化进行了改造眉袍笆,但外观内饰设计靶、车内做工仑娶撅、人性化奖从、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化得健。综合上述所言揽拓,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义寿挺虚。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些哎,感兴趣的不妨继续看下去眉逼。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用刃匙,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉答。例如CX-5添鲸欺、ATENZA阿特兹苇很,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉标凄。最重要的是捷猾,它们不仅有所创新欠,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风试疟。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋吉死玫,再到如今的Axela昂克赛拉沟,马自达3已经历经三代车型的演变陷。据长安马自达相关人员介绍慕九市,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)羡,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化骋。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话乏竣,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹兴酱际。它的眼神更加犀利骗掀,车身线条更为动感画桃尺。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹坛,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳尾朗莎,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹讼确。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连厕纯脸,犹如猎豹面部独有的黑纹标识膊蒲,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子琼,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼桑,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神诫粕。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线鲁偷苟、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计畅畴。另外氓报表,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神适杏。据厂家人员介绍冗,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层梗、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺碍瞪尉,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化阂屠,使它的整体视觉感受类似红酒一般讥。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 钙兀克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm蘑,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm彻,两款车的轴距同为2700mm敌。相比同级别其它车型祟控焚,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势婆。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不刑瓢肫馈,不过轮圈的造型稍显普通罢纬,不够运动笑荒。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列渡抄,规格215/45 R18媳,抓地力表现不错婪。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎藤,规格只有T125/80 R16匹遣瞎。   尾部的设计不算惊艳霉情筛,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全谁。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性缸派,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计判曙僚,这在同级别可是十分少见的锋探。" "  说起海马福美来峨仑,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型杉,转眼十几年过去暑粮赂,福美来已经迎来了它的第四代车型泰能副,也就是这款即将推出的新一代福美来M5搐。作为海马汽车2.0时代的重磅产品白醇,新一代福美来M5采用全新平台打造泥菏查,不论外观还是内饰投,都已经看不到丝毫当年日系车的影子缓。在此之前录鲜,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析搐冬,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型讹母,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧等。   前脸采用了类似美系车型的设计风格哦达碱,宽大的直瀑式进气格栅慨厘顺,大面积银色镀铬戊辽,符合国人审美睹。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感渺从,腰线采用分段式设计天沉吐,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰圈创。采用与保险杠一体的方形双排气口设计稠疥班,凸显运动感歪仟其。但只有左侧为真排气口吩校姥,右侧仅作为装饰澈附。" "  对于中国汽车市场来说检呐矮,凯迪拉克属于一个后来者氮去,当然这指的是豪华车市场辑酬期。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地勺艇墟,那可真要拿出点真本事吗垒董。凯迪拉克也明白这一点还,去年就将全新车型XTS进行了国产藩停息,并且上市销售铣飞,销量也是比较乐观的爽。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里司林揩,无论是配置上还是动力以及外观设计上虚,至少能让大部分潜在的消费者接受哩沉,这确实不是一件容易的事情乒。于是爆磁泉,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款凰请寐,对动力和安全系统进行了升级讥。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版蕾贪古,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版史膊,仅有一款36S铂金版檬棉钉,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变鹿嫂铂。   2014款XTS 28T铂金版外观佳露:外观延续36S铂金版的设计水崔槽。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同惯惧沛,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅乔唾堪,在其他方面则没有做改动购岗。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子猛,没有做太大的变化虫渺懦,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上草陶竣。   XTS是一款善于运用灯光的车狡萝,它将大量LED元素装备在车身各个部位椿协,正是这些时尚元素的出现侈败豌,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸角附,获得了更出色的细节表现力蓬漏。这些称不上优势的细节表述溶,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方池坛。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化肛,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示衡。尾灯依旧是LED垂直式的造型娄澄扭,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致晴。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界森陵挛,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新室。早在上世纪五六十年代旅紊,Citro?nDS就用上了可变悬架嗓敦财、随动大灯孤触、转向助力处鞍、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术泌谁,加上极为飘逸的车身设计僚,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样僵盼步。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌浅,2011年长安标致雪铁龙成立裁霞昏,到今天我们测试全新DS 5LS愤,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实仿抛,音译的中文品牌名念起来很接地气硷:长安谛艾仕泼,有股莫名的喜感氮侠,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器悲钾,是台正儿八经的三厢车啡逛奉。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来默,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象闹。如今徘深,马自达6已经发展到了第三代菜汀搂,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物汞,它的名字叫做侣矩:ATENZA海。之前我们已经解读过进口版本蹲妈归,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力刚搔度,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点舱。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力憋,这一次排量可不仅仅只有2.0L叙强,还有更加令人期待的2.5L泊。   注毙类:此次测试中蹦乌瞪,红色车型排量为2.0L尾咎,黑色车型排量为2.5L敢罐泰。国产ATENZA目前还未上市当,此次测试为抢先测试潜蹋诲,车型为试装车萎攻倘。   截止到发稿时检,官方宣布春,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”炒剁咀,新车将会在4月份开幕的北京车展首发馆酣,上半年上市销售朔染能。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规尚戎,我们还是先来聊聊外观绢。相比进口ATENZA茨嘘柯,国产版本在外观上基本没有变化测,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份婚系,而且还特意加入了“Mazda6”的标注识,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6盯谐。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里虫,“下”这个字可意为“以后的”狭党,用来表示那些目前还没发生的摔藤、未来也不一定发生的事情没乘洼。比如有人说“下次请你吃饭”围权,谁知道是不是真的!同理绍刻涕,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”先壁华,实际上暗藏了一些不确定性护牟奖:它能引领未来汽车的发展趋势瑟猫?或者只是一句空泛的口号纳醒罢?这是我最关注的问题嗣。   当然也会有人更在意其它方面蝎躺帽,比如外观内饰和空间等等卢朽搁,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述现,本篇文章的最后也会提到凄,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能骂卑卤。   关于下一代城市SUV的概念呸狗,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力临。在他们眼里唇簧咸,很多城市SUV都太“娘”了晨乡,连个小土坡都爬不上去怎么行篡,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统衬俏差。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战独、勇于冒险的心拖鹿,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一识。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然苍,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型阿,真正能够经受得住野外挑战的车并不多肛,而三菱帕杰罗则是少数中的一员戈睦淳,它能够去接受户外的挑战烘,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统具诵。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产袖枚,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售订餐寞,目前主打3.0L排量的三款车型糕,都搭载三菱第二代超选四驱系统蛇,售价39.8-45.3万元脆,最高配的精英超越版多了后差速器锁止咕,还有一个最简单区分方式肃辣式,只有精英超越版才标配后拖车钩粳失。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史痛局,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来墒铣富,陆续又在第三代(V73吩懂、V77等)和第四代(V93械、V87玖、 V97等)等车型上装备部,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三侮毯、四代帕杰罗)玻朗,现在销售的为第四代帕杰罗疾赶科。   如果单从分动器的挡位看劳精,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统建吻,拥有2H充、4H融、 4HLC瀑、4LLC四个挡位栋烘,在后两种模式下恨夯,中央限滑差速器LSD被锁定繁,为四轮提供均匀的驱动力老。不过值得注意的是领挪客,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配惩,前徐残、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节磋,简单说就是这时就是AWD的驱动形式歼,正是这样的全路况实用性氢福猎,才被成为超选四驱系统扩腺颊。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下比,可以在2H疚、4H挡位间随意切换坷,当处于4H位置时同薯朝,它相当于一台全时四驱车型创捻灭,可以提供更好的抓地力和驱动力疏骂涂,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面棚姥,而处于2H位置时糯徘,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善蓟,不过这样一个大家伙油耗不会太低抡啃,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗猩鹅。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝份安平,4HLC模式时金,中央差速器锁止烤套,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时募税攀,不但锁止了中央差速器讳督廷,还拥有更大的扭矩输出奔,此挡位的传动比为1.9:1诽司,扭矩被放大1.9倍害,如果遇到车轮陷入泥潭情况下既姐,4LLc就能派上用场闷。在车内挨岭,仪表板的中央会显示当前驱动形式猩,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换灭甜鲜,并随时了解到现在所处的驱动模式卷哆莱。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)驶舱鹤,应付一般路况毫无问题暇,但如果长时间处于极端情况下浦倦鞍,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱祥抨,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多溪。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试幢,对于帕杰罗来说完全没有挑战性扇,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心马,同时也提升了整个历险过程的安全性乒隙蹋,因此光有一颗狂野的心还不行兴毁,还有选择一个可靠的伙伴哄肃怕。 责任编辑肛甲暴:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品粳,已经上市四年了戌,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计檬篇,跟老款福美来相比档次感明显提升桨划浆。除了看得见的设计差别桃邻,福美来M5在配置鸡、空间方面也有不小的提升腔杭染。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本悉,1.6L车型会先期上市饱杭苇,后续还会有1.5T车型推出编洛。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本颁,其中手动挡共有6款虾,自动挡3款蛔饥,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型假,厂家介绍说叫旗舰版轮鸽。由于厂家没有提供参数配置表派苫冬,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别劝耪鹤,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型麻吝殿。 ● 外观熊嗜蘑:中网造型似君威桅念捂,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面菱,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头窜僵烘,尤其是车身长度脯款呕,福美来M5达到4698mm坞吧,超越绝大数同级车的车身长度瑰棋滔。跟老款福美来相比揽,福美来M5的车长局枫、车宽和轴距都稍稍增加一些材冗剔,而高度降低了3mm每拓系。   因为长度和宽度有明显提升淀冒献,高度基本不变判瓷,车头设计的比较厚实泌督席,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的陡醋。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网协宫舒,格栅同样采用镀铬装饰盎勉,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像坟碗。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现袜竿,老款福美来就已经开始采用济宪,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计晶。中网轮廓稍有些不同骚,老款福美来的中网较矮残栓泞,而福美来M5的中网稍高局,看起来更加厚重劲洞恕。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构褂稳。除入门级车型外口,其他版本车型都配备了自动大灯昏供,这点还是比较厚道的旦起,老款福美来全系没有配备自动大灯石。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔陆,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜坡部。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬蹄娘,能明显提升辨识度蠢脐架。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)鞍疵处,是2007年买的穆谭,到今天行驶了9.7万公里左右胜。日常使用中油耗7-8升/百公里吨,除去年换了个发电机以外没出过其他问题裴卤莱。当时家里老爷子选它的主要原因有两点烷纲涂,第一就是便宜饺,全算下来8万;第二就是配置高祭,07年8万带皮革座椅焕督、天窗耽江、自动大灯和倒车雷达的车不多封,而且空间也算说得过去戒贾遂,总的来讲这款车符合预期琼铰忻,坊间说F3小毛病多岔,不知道是批次问题还是命好相,我家这辆倒是没什么事儿杯。新F3于今天上市缅篱禽,领导说我算车主伍豢,于是我就来了笔然我。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧猩宫,聊聊老款在使用中的各种感觉藏赂撅。   ●动力及悬架苛:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱勃,动力够用戚底队,只是起步比较肉锻雇处,1挡和2挡齿比跨度偏大盛洛昂,走起来后挂入2挡转速掉的太多嘛食,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡宦。   油耗日常市里开7-8升/百公里毋牡任,还算满意陵编。悬架初段有些生硬峰啪谜,通过连续坑洼路面时整体性不是很好惟陶,对于颠簸的过滤一般歧挞跋,后段软沸穷归,拐弯时车身倾斜大觅。总的来说算是个合格的入门级家用车苛惊。   ●配置及人性化设计立:   比亚迪一直走高配低价的路线烦搪,配置丰富茄赖节,前面说过骡缆,皮革座椅褂、天窗额享、自动大灯和倒车雷达都有所配备桅纺,另外食,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针郊,虽然不好看咳蚊技,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的般畴。没有行车电脑显示屏婪,无法了解平均油耗俏输驳、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤烁担,首先价格便宜呢虏,其次当年没有也不新鲜)琳沥。   人性化设计方面掏起蚊,四辐方向盘比较细混,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤皇懊迷,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用涎,四个角随便按一个都能触发咳。日常小储物盒好用考鲜,票据腊猎、手机和水都有地方放频期,不满意的是门板储物太薪展词稹(硬伤)赫驳,平常只能放车证之类薄的东西惨犊,连杂志都放不进去冻,后排基本上算是没有储物空间色。   ●做工离: 内饰和外观各方面做工比较糙囊,主要体现在接缝上纲,不仅大而且不均匀盘久,这是急需改进的瑰秆骇。   ●空间毯豁誓:   F3轴距2600mm驳赂,我身高190cm康,有时候我开车和,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受多孩。后备厢空间大蔚牟,而且比较规整菲脾,用它进行过几次小规模的搬运末康疗,还可以柒层。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲甜偏,试驾中我也重点根据这几点进行体验裂暖,看看新F3有哪些改善和变化辛。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回箱笛蒜,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》邵篙镜,仍无法挽回姑娘们的心行吞,如今她们只爱大长腿和都教授兢狄坤。不知道你们发现没有汀滴穆,宝马在汽车界引领着同样的潮流阜,硬邦邦的3系墙士、5系换代后都不再凶猛嵌五,舒适感和精致感倒提升不少才虐。现在轮到X5了亮,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的黄释骨。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气睬,我勉强同意这种观点颈。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质兼,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片肚陶比,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦素驴痘,更显精致活。总的来说奠碳,它不太凶航龟耸,更俊美一些净躺。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市泉,除了外观与内饰的小幅调整外蔫读,改款后的逸动引入了1.5T发动机瓣斧。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分帕,逸动采取了1.6L家庭够用井、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策叼嗓,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)柔凡肝,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型段壬,一个争取“各门功课”都不落下浚,一个则是专项选手寇,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手拐。 ●外观里但遂:均出自海外设计团队    艾瑞泽7精论:轮廓流畅灯孩拿、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列绵圭湘、瑞虎系列替驴、风云系列及QQ系列)拈,同时带来了转型后的全新车型刨逢,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7蚀腻,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造烙,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用蕊诲,更是出自海外设计团队之手福烙,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词僵俩谅。" "  刚进入社会的年轻人任,它们也背负着太多的压力炮茫赎,在家庭事业初步稳定之后趟龋,一辆车对他们就显得很重要恼赖。致炫就是一个体贴的产品胯,它有着炫目的外形昧许监,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致菱缅瞎,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是连俗,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上拱绅。从Yaris雅力士到Yaris L致炫扒晨,变化的不只是名字栏,更是尺寸和定位叼嫁,风格和潜力蚕臼。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着沧,吸引着更多年轻的用户群体累呈。   致炫外观灵动时尚先呵票,带着一些年轻的运动气息抖课恕,车长为4115mm毋事,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm亲从吨,比老款低50mm;轴距为2550mm秽晴,比老款长90mm爬揣刹。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了甜揽荷。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点列,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”稼税,这样的设计更有利于致炫的散热池,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱看佩。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利赶烹,给致炫前脸整体感觉增添了些英气卤。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格骇,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺凄,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友吻潮,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助匹。   在ABB的阵营中皮,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车吼骇,他们的目的很明确浮蛊襄,就是抢占国人最热衷的这一市场赦局。对于奥迪A4L晤错、奔驰C级瘸桑、宝马3系而言甫骏,三者都有着不同的亮点与喜好者舌镶,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价牵,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法塑恍隘。   在这款316i消息正式放出时裤湍咀,包含我在内的许多人都会想到一个问题段,那就是究竟会减配成什么样餐顶鲜?但在实际看来蹦,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神童。无论是进取型还是运动套装版豌钮尺,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距来蟹,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼响际,当然如果你肯花7800元童四,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯激扛。此外风吾,对于现今发达的网购来说离,这个根本不叫个事栋软鹃,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多径,此外还有多种款式的副厂总成可雅,质量咱们先放在后面禽,至少价格实惠也能达到美观的效果阂焦蹄。   虽然入门级价格不足30万盲,但你却可以得到一款原汁原味的3系赔,在定名中你就不难发现恕赦,316i中并没有“L”袜茄诵,它是基于标准轴距系列中的一员新小。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂稳,对比现售的奔驰C级氮诧糜、奥迪A4L而言赎箍完,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势骋惺。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉镭辞,这是国人特有的爱面子传统垮休悔,作为在国内征战多年的华晨宝马来说瓜睛,他们自然也深知这一点煽,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动乔冻疼,单出排气也与320i的相同挥,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条舜,不过这一项在网上也是可以淘到的踌峦,副厂价格也就100多元凰蓉匿。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐黔,然而在国内皖,它还是一种小众车型菱略稼。可喜的是褂读栏,近年来随着“旅行”文化的发展村,旅行车也渐渐被人们认可充舷叛。在我看来男谭攘,目前国内市场上的旅行车大致分为两种瘫途,一种是像奔驰C级旅行版杉架瑟、沃尔沃V60那样廉,通过个性坦、漂亮图、动感的外观设计获得年轻人的追捧抨坟灯。另外一种则是踏踏实实走低调湃醋、务实的路线墙箩塑,用内涵打动消费者酮美,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种亮褂貉。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)褥摧,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO淑勺,外观墓筹丘、内饰进行了相应调整傲,配置也有所提升场,动力系统则保持不变现攻。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版懂,售价33.48万葡。除此之外侣堡,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版蚀,指导价29.98万盯捻。   在介绍产品之前珐清楼,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来叹十店。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人活瓤持,1985年屯,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂办,并且命名为L&K(名字的首字母)公司就掠食,这正是斯柯达的前身鸽喀辰。需要说明的是喀枪,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称卤赋,并不是指该车型限量销售哪顾。   ●低调骄脸娄、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看苛,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版阑酚、欧宝英速亚以及沃尔沃V60家,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格旗憋,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟衡粮咯、稳重绣,所以严格来讲具拢恕,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版尖。从上表可以看出郸纳,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势掠,而且更重要的是具钎,速尊的价格更加便宜房烷。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同烫翰毒。全新样式的中网格栅更具有立体感逃联淮,大灯组内加入了LED日间行车灯胁晶鸽,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来遁,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应咖耍,朴实碎团嚎、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉酣。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯檬策,并具有自适应调节功能晾吐。新款车型的前大灯造型更加犀利锭逢棘。此外敝,LED日间行车灯也是老款车型不具备的饶。   车身侧面线条依然延续了老款的设计千含穆,简洁修长箩暑,没有太复杂的线条勾勒龄隶贰,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份幂竞葡。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈略慰,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7肮卵蛋,规格225/45 R17挠故,这是一款侧重于节能环保的轮胎僳宿。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性翅拈,圆润无描奔、饱满黄烘、协调嫁诚路,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看绞奠、耐看得多境。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应轮,尾门上的线条层次感比老款有所加强单。此外睬蛋,尾窗上沿的扰流板蒂哩、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用酣视,让速尊看起来很有范儿弯莲。对了贬段,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管缸份,一般人还真有可能会被它吓到鲸,其实它的心脏只是一台2.0T储题汰。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)痰,在北京借着区域上市之机棚陶羚,我们再一次体验了自由光的越野性能苇。作为越野车型的鼻祖献览,Jeep用自由光再次向人们证明嗽潮沉,即便做的是城市SUV蹭,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点搜。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身目浅频,但是在四驱系统上歼筹,Jeep却有其过人之处苏。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言潜曹授,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器扒棠旧。    简单来说墒彩冕,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配方曝馅,也就是说佬,当前轮打滑时物邪,动力会输出到后轮潘巨猾,使得车辆依然能够前进糕裸。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑菠、交叉轴这样的情况)五,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器爱,脱困就很困难了焚零酬。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I戊、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号查。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造脆操翅,以横置发动机巳枫、前轮驱动底盘为基春辞啤,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴侵,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴绷欢参,实现100%前轮驱动甭炉,提升燃油经济性那棚枚,而且它的后桥也具备多片离合器结构伪础,可主动控制左右后轮的扭矩分配谅酗,起到限滑差速器的作用钞贯。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡兄荷癸,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡袱嗡,还具备后桥差速器锁止功能每,实现左右车轮50:50扭矩分配挞鸽无。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统陆迷,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择窖商。    在实际体验过程当中票,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰锈、交叉轴凳采汞、炮弹坑啪眠屑、搓板路等等越野路面梅,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中冬,越野能力无人能出其右噶钨。    然而作为一款城市SUV抛,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力佩葛,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板县。    另外成,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间夯扳,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统猛秋。相比同级别的SUV茹,虽然在越野性能上依然具有一定优势宽,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣持令。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众纬谋救,但是进入这个价格区间以后案坚盒,消费者选择的范围将更多烧爬篱、更大片蛾,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战汝,在竞争力方面依然不具有明显的优势蓉较。    或许尽早国产化降低成本割,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机袒拟,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件筷骏哎。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来录珊率,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象临伯。如今熄,马自达6已经发展到了第三代间设城,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物尸,它的名字叫做败:ATENZA方。之前我们已经解读过进口版本酬匹瑰,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力库犀奔,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点妻烫锭。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力尚穆粳,这一次排量可不仅仅只有2.0L建教瞥,还有更加令人期待的2.5L垃。   注汀皋天:此次测试中司撤壕,红色车型排量为2.0L系,黑色车型排量为2.5L许。国产ATENZA目前还未上市竣剁,此次测试为抢先测试煎埃,车型为试装车狡帝赁。   截止到发稿时刻,官方宣布袍,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”呵,新车将会在4月份开幕的北京车展首发诬敞,上半年上市销售鲍齐缴。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规旱该,我们还是先来聊聊外观步。相比进口ATENZA虫籍,国产版本在外观上基本没有变化步胳搐,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份伺,而且还特意加入了“Mazda6”的标注查芳遁,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6舜。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA葱顷,它不同于以往的两代马自达6里撵,更多流畅的曲线在它的身上得以体现炬淡。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来皮,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子良,厂家把这种设计理念称之为“魂动”悉。总之从结果来看从蔫阮,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感豆,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美维,希望它能够像老马自达6一样泥,百看不厌份垂。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色擞,仅针对这两款车型来说慰,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA俄拢令,而黑色则太过低调栖疏,完全掩盖了车辆应有的魅力沥慈。ATENZA的红色与大多数车型不同汀,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒承臣,不俗套柏。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm勃回刻,轴距为2830mm丝朵,与进口版本相同弊挖。相比同级别其它几款日系车型翻晤,ATENZA在轴距上有较为明显的优势尝挽级。   两款车的前大灯有着较为明显的区别焦始咳,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯哎,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯伞,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源臂侣,科技感差了一点心。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)送,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上宽挫吝,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意良,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈踌舷览。2.0L车型采用的是17英寸轮圈律菏形,相比之下确实显得小了一点巫芥,为什么不折个中砷倾杜,采用18英寸呢惦坪栋?   两款车的尾部设计几乎没有区别馁唤,尾灯样式相同牵涸素,双边共两出的排气管(没错敦纱囊,为了表达更直观成冬、清楚坑纫、无异议投圭剐,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分朵蔼咸,这是马自达6一贯的良好作风拍险。总之颓瞳摆,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的私。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言寝克,谁都知道SUV车型最为畅销骋,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知暖。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出垦虫,而卖得好的却还是那么几款叙。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙偿导伪,还要等到试驾之后才能给出答案侈。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型糯丘,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV蕊税蔬。从风格上看搂地霜,海马S5偏向时尚虽托、运动径斜冻,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群滇掸卸。而在配置方面贰霜窘,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点妨。根据目前了解到的消息巴忙苫,这款车型的起售价约为9.5万垛垮,如果消息属实的话狡,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平怜,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗盼?   外观色鸡拈:设计新颖佩聚,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆弗,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位惟裙,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司煌锌祈,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型告,也将它的风阻系数降至0.34纬,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了颧竭。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴感及揣,比例上感觉怪怪的猛备返,好在经过哑光处理所产生的明暗变化粪,有效地提升了视觉效果扣协访。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯贾,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神猾深。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯次、转向灯以及雾灯帕骋,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集皑响铝。   作为一款紧凑型SUV特峡,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm票赖,轴距达到了2630mm吭镭囱。与同级别的海马S7相比锭,虽然在车身尺寸方面有所减少瞳嫂悉,但轴距却多了11mm涧哥,整体空间表现令人期待锻剃。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈赐,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上梆疽。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供洛,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17谢。" "   全新的A3备受关注叙,这其中的原因有两点锣略,一个是加入了三厢车型嫂寥趟。而另一个丁,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型鸡漓。只是这台车来到国内较晚尾,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生仙辩。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地妥氛,简单明了的说矢,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型豢,而必要条件是横置发动机番。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本切练坡,但消费者从中又能得到什么挞具性?如果按常理来看萄睫,对消费者的好处应该挺多的佃,比如车更便宜了踏蹄浪,就算车不便宜配置也应该增加了悍,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低试。但上述这些还只是一种期盼汇讲,毕竟这个平台的车型刚量产不久朽,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显轨氖恃。至少高尔夫7是这样吩距肩,而全新的A3由于正式的价格没有公布骡邦,所以也不好定论伶污爬。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3扭腔扔,这次引进国内的共有四款车型秽暇量,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型帛篙,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置凳杜。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机徐哗,6速S tronic双离合变速箱贺。在本月的21号胳密逛,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市拱。相比老款的两厢车型落灯香,轴距和车身尺寸都有所增加屉,而且在轻量化上下了不少功夫行。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择看哺夕,但在配置上基本都可以进行选装冉。由于三厢版为新增车型驰填赋,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开遁。   " "   ?? ???? 2014年3月3日棵频,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市蛙稗,“小改款剿,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款撩,而值得注意的是嵌娇,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上哭拷擎。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议烁蕾,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力帆侈。”吉利控股集团副总裁苟、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态红啡暗,欣喜之情溢于言表碧骗壬。    亦或是巧合扫肯,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能嘘芦吞,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7卸凉,一方面豢攻,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖撑兢蔼,另一方面疏辟,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁卤钵撑,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域拴,种种迹象表明劲,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段寞短玩。   诚然勘牛唇,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车博寝沉,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”秋促桨。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时尼扣相,孙晓东对媒体表示镁衫,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪响腊蚊,吉利收购沃尔沃之后驰栓,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点侣,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生干。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应邪轰。" "  在国内吐,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的劝溅稻,它凭借动感的外观翅嗣话,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”凹踩,后来者RV4恃、途观脖剩善、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮浓纶亲,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比饯,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎粟贡,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了咕。而今年歌,东风日产给我们带来了第三代奇骏辅,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”氦秃。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市乘ā,年轻化姐扑、动感化的外观设计就是最好的证明偏牟。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上双突,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车杯炼襄。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中布炼,层次感以及运动感比老款强太多了孤。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的两很,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条抛,流畅的曲线让它不在干巴巴仑峨,整体饱满了很多杜点。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯亢己,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协熊。   在侧面线条的过度下锣,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型狮脚,并且加入了以装饰性为主的扰流板醒苍陇。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性墨。后尾灯变化更为明显唬古角,竖条造型变成更为接近长方造型邻拔。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”墒口,一定会想起Jeep臀泄,提起Jeep喊鲜,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了沦盒爬,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者呜取。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能溃钉,看看它在这部分有着怎样的表现赡。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车操愤,并且不可选装以外耿味如,2.4L 豪华版可以选装该项配置喀,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配棋。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版媚,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式论己,从功能上来看比较全面玛其,下面我们就一起来看看它的实际表现摩恃港。   更多精彩视频苛,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作吻市,调整比较细腻陈蠢柔,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位泰违厕,而且还可以停得很正片。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可歪寝甩。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话窟改,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示平,如果继续操作些败富,系统则会中断本次自动泊车碾偿。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里揪,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题呐付如,我一定会把奇骏放在首位睡痛,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款酬眠戒,性价比非常高渐读。不过自从2008年上市至今的6年时间里卯录,它始终没有太大的改变怒苔,另一边竞争对手们却在不断进化宠卷,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者捻荤,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律伺普哪,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘锭。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况绣劳,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前千,而看到新车的第一眼就会让人感叹稠:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了惊葛南。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)宝颓怂,并且也是该平台衍生出的第一款车型煽督蛊,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化瓜。相比老款车型略显古板的硬朗外形殊,新车则显得更精致祟浇雌,更有设计感犊戒诡,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上乐。当然屡范,除了视觉效果之外阑叙,从动态的角度看它是不是也更加城市化了李播隧?这也是今天我们需要探讨的问题沪凭。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型观:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限鸿船负,我们本篇文章的测试内容并不全面古,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受美分擎,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据砰,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍挖虱,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧坞沁。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章衡倍,里面对新车外形缄楞竞、内饰等方面都进行了详细的解读播商畅,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 酿百。另外晌陈拔,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊鸡瞥。   ●增加更多高科技配置皑,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品奇灯,除了拥有出色的设计妒、良好的工艺和用料之外椒卜,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望久,翼虎就是个很好的例子表,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势苔。如今的新奇骏身上河必,我们也看到了各种高科技配置溜脚,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平措路。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了炽匠,在两年前它就已经崭露头角锰谅,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样览,连控制面板都完全相同皇犯隘。虽然东西不算新盟,配置在这个级别里面也算不上有多么领先仇禾林,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化陌翠贸,毕竟我们已经进入到了移动互联时代嚏遣咆,汽车作为生活中不可缺少的一部分楞卉辜,也同样要跟上潮流层。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车椒汇,很多的印象都集中在日系的丰田车上途鲍,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等赣,由于起步较早会签,所以在混动技术上都比较成熟罚堕。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型弛,一方面是因为未来的趋势默蕊,另一方面就是对环境保护都有一份责任暇动。但能让人印象比较深刻的不多桐,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外显。经过一天的试驾体验测顿,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶儒,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车朗奉盆。   外观方面俱骑糯:设计大胆前卫隘插窖,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后戚秀,给很多人的印象就是模仿哆、复刻岸坊,aygo仍、花冠安、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象蹭。实则也是没办法的事儿峨旁,白手起家的汽车企业一般都是这样开始坡吝,不过从秦看来馈屋核,比亚迪似乎已经脱离基础阶段技。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言描哼胶,整车设计偏向年轻化超拦,前大灯内加入了日间行车灯就娘揣。车身尺寸方面讨吧臂,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm添胳,轴距为2670mm惕玲健。   实质上炬,比亚迪秦的外观特色鲜明形,个性十足梯嗽此,他并没有针对大范围客户群体而设计我伐,更多主打年轻呜沪、时尚元素煌胸挫。这样一来搅靖,优缺点也相对明显墨棚,需要一定的时间让更多的人来接受他巾欧。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番摊吠,充电方法非常简单也很安全欺。通过家用的220V电源就可以直接充电虑壬,但是要采用三相插座筐。车内的仪表盘可以显示充电信息楷笛寿,包括电量以及预计充满时间隆徽,而且还可以选择预约充电魂阮贪。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的世南帽,虽然我的“档期”已经很满缔伸当,截稿压力山大苟既。但作为潜在车主乡,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平崎,它和福特嘉年华靡醒、大众POLO会有多少不一样估,谁更值得购买弥狈拖。我想这也应该是大家都很关心的问题垢。    测试之前还是按惯例先说点基本信息俩,以供大家有更多了解计美。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元铰湍,分1.3L和1.5L车型持蚊庆,提供5挡手动或4挡自动变速器丁腊念。这也是国产的第三代威驰车型肝拐,相比老款车坞堪你,新威驰变得价格更低纷、空间更大娘败浑。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫壤鲸躬,在广汽丰田4S店中销售帮,价格区间6.98万-10.88万元谭贝饭。两者动力系统矩记、内饰设计完全相同鞠炼壬。只是外观分成两厢与三厢挺,配置上有细微差别而已吗虐。好了悲传,我们就从外观开始说起仆士。" "  导语猩砍帆:在新能源汽车研发领域饥,比亚迪一直是领跑者胆,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车极方爽。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者搔袱诉,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术界售繁,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件脾评,能够开发更为节能赦唯、环保的电动汽车产品脖,实现性能的提升和普及应用俏洪确。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作讳湿。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车舒忙火。   历史上赁纬,秦灭六国岭惨,结束群雄割据时代酵官沥,统一中国煽摔,开创了历史的新纪元氛。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆珐矮,势必证明其在以下六方面的实力敞损:   一焦布苯、比亚迪秦到底有多快礁底?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示虱,全球有52%的车型百公里加速大于10秒硕掣,23%的车型在8-10秒股鹿,17%的车型6-8秒旁览扩,仅有8%的车型小于6秒弊巧纲,代表车型如保时捷卡宴4.8L密。今天侵,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下茶,秦百公里加速为5.9秒灭,而记者实地测试时败铆,百公里加速更是达到惊人的5.4秒颠吉。   跑得快自然有其道理夸,秦具有“双模”动力性袱损,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合饰党娩,在混合动力模式下攫,秦能爆发479Nm的扭矩毫慰,某种程度上可以与那些超跑抗衡庞架。 二郊褪祈、秦油耗到底有多低穷?   根据国际标准测量核算泡手辱,秦百公里油耗仅为1.6升让。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式谎宪。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式川偿糕,纯电动模式时洁稻,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时较拨脓,整车自动或者手动切换至混合动力模式劲。在所有模式中赂融,秦还能进行制动能量回收巧,即电机向电池反充电呸酬谴,每百公里回收2.5-3度电宦,可以多行驶约15公里沪。 三炬、秦充电到底难不难皆?   一句话回答凳皑:有三口插座的家用电源就可以卸快汉,就像充手机一样方便蠢抖拱。秦的电池容量为13KWH厢行苗,可通过220V电压狗,3口插座鼻史卤,4-5小时充满电刚涉。秦随车附送一个智能充电包姜,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖充。   四涵绍、既然用了大量驱动电池巧谐氰,到底安全不安全?可靠性如何补罢落?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池锯、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池莆铜遁。单位能效比体嗽乓,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池杠泛。但是安全稳定性方面则恰恰相反嗜,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池睡虚滥。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池降,是目前市面上最安全的驱动电池赎慧啡,没有之一弥。   可靠性方面撵,据比亚迪测试鸿搞,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑破问寒,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修扑肪,业界罕见搽。电池电芯甚至终身保修瞳雌。 五拢护忿、秦操控驾驶会不会很复杂全亲汰?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样济咳,习惯之后甚至更加简单锭补。新增纯电模式颐叮控驾驶仇娃,更安静间、更节能氰。   六螺罢、电池组电用完了如何行驶稀绦?   据技术人员介绍慨遂,秦本身不存在电用完的情况册。电量不足时奈猩,比亚迪秦会自动转为低电保护模式幂。利用发动机的多余能量带动电机反向充电兼淌瘸。   此外寺污盒,行驶过程中嘶,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量狗薯奥,并储存到电池中关。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车猎,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字滩,其次是QQ me公溉,PT漫步者之流蜡东,当然还不包括那些“只识其样姓啡、不知其名”的人群窝颊化。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象墒晌,它也是双龙汽车最具标志性的车型继墒。在迎来双龙新柯兰多之后勿竣显,就在近日户河,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾伎郝,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界算附片,但却让我们可以由心发出这样的感叹澄吗,爱腾终于正常了去祷怀。   从推出2011款爱腾至今隧媚,已经有近3年的时间贺,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势纶牡毋,却在人们心里留下了不可磨灭的印象贰蔬崔。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事随,伴随着2014款爱腾的推出钱七,有关于这款车的一切绘扭戒,也自然成为历史绰,被我们封存起来匡设共。全新的家族化风格设计传,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路巴古嘶。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部撂亮颓,与新柯兰多相似的样貌泄,让新爱腾不再具备专属性鹊刨歌。没处前部细节的设计憾,都是那么平易近人忍鬼,平庸的再没有任何特点嗡纪兄。可能人就是这样瞪寇昆,老款爱腾在售时千谱涩,人们总是说这款车有多难看耐,有多奇葩崇,但当它真的成为历史后忿琉,我们又会感到缺少了什么侗讣。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化辽巩上,但还不至于让它从中获得什么优势蓄霖,车尾部简单的几处变化啤,也并没有影响整体设计给人带来的感觉瓢撮绢。现在在大街上拐揩栓,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的常姆雀,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了久。   本文导航" "   这年头在路上跑着咯,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼埔册。各大厂商也为了满足多数国人购车理念步姐,把自己造的车不断的加长寂,就算不加轴距也得把身子给拉长示马伤。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中焙粉晴、大型车上惨,感觉有些资源浪费奉。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车斤活,“L”的作用才更加实际谐水。当拿到这辆YARiS L 致炫时邵,小惊喜了一下句观道。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了锯,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了惦察。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度把、大众polo告锻馆、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势剐。目前这辆车共有两款动力磁瓮楞、6种配置车型在国内上市袜,指导价格在6.98万-10.88万之间量紊。由于新车型且上市时间不长逆竿厕,所以目前的优惠幅度不算很大斧,基本在3-5千元左右癌奸慑。(个人观点漆榔坝:致炫窗,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士蔡,厂商指导价为8.7万-10.68万搔渺,搭载1.3L/1.5L发动机笔鹤瓦,5速手动/4速自动变速箱乃咯裴。" "   曾几何时膘回,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾蒲缉糯,它那个性的外形给我留下了深刻的印象嫁阜,但却没有获得国内消费者的认可焦。如今鸡短,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前掂墩什,其售价区间为15.48万-21.98万元芬,相比老款车型有所降低匣仓。另外揭婆详,新爱腾不仅前脸造型发生了变化挝婆黎,并针对柴油发动机进行了重新调校脸卫寄。下面就让我们通过试驾体验幻,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化酗窍,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型律,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计膝,并采用双龙全新的家族式设计爸诚铜,整体风格与现款柯兰多十分相似鼎。然而寺登骂,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整踩,其车内布局依旧与老款车型保持一致倦朝,略显缺乏新意魔扑。   小结项: 相比老款车型来说溃,新爱腾的外观变化令人欣喜妻,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光棵,且双龙全新的家族式设计的确更显档次甜饺薯。不过阿敝,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进脆扒忿,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容殿闯持。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上嗅瞧,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)老。在海外市扯柘健,新逍客提供3款发动机络罗,配备6速手动或CVT变速箱跋,在英国的起售价是17595英镑肯般。与现款车相比捅暮嫁,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计蹭,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处嫡氨。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型墨嫂莲,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了聊。 ● 外观介绍钎厢挤:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型阀厢:宝马2系Active Tourer壁桓陕。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单筛,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型芭脐董。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子堂分惶?车展上的展车给了我们答案德哄疥。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月贬,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车抄抬第,而在正进行的2014日内瓦车展上富铺,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出漂姥渡。和两厢版一样新,全新标致308SW基于PSA的EMP2呐罚块化平台打造携慷,造型新潮时尚侣温芒,细节设计则突显旅行车的元素讹警四,保持一款旅行车应具备的实用性捻从痢。据悉套,该车将于年内率先在欧洲市场上市矮,而凭借中国市场在PSA中的战略地位溺疲儡,相信国内消费者很快也将与它见面抗拷。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后梁,全新标致308的旅行版如期而至勿喂杯。从整体变化来看熔塘,它在保持旅行车实用性的同时需,将重点放在外观佳腑、内饰的调整以及配置的提升上线房,新潮的设计更是让人眼前一亮茫床仟。在我看来挡瘸,它的变化是非常积极的妙。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高腻位惫,现在它要做的就是尽快进入国内殊仁。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章冻梆:   静态评测    ?   更多精彩内容黔:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑赂丘:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界拢,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新力弧帅。早在上世纪五六十年代檀,Citro?nDS就用上了可变悬架羔挪缸、随动大灯伺、转向助力悼、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术胖,加上极为飘逸的车身设计翁,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样弄蹬。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌蕾嵌悄,2011年长安标致雪铁龙成立抵丝撂,到今天我们测试全新DS 5LS填瘸,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实维偶端,音译的中文品牌名念起来很接地气几:长安谛艾仕惺殿,有股莫名的喜感魔,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器孪,是台正儿八经的三厢车惭。   ●外观禾:考虑国内需求肆盛饯,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前钨林孔,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5埂双宿,后者里里外外都显得格外前卫请,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度慧全,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实婪、更好接受一点灌逼宋。当然糖,前提是得保留住原有气质凡赎驹。   在这张全新的前脸上梨,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰娶,官方把它解释为“飞翼”媚,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征凶,由于边缘不是那么锐利卿绣,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪拓表桂,接受起来没那么难圃舰物。   车身侧面和尾部看起来很饱满廊排、匀称炼轮头,其实我个人甚至感觉比车头更好看末特。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰虫,厂家说这是做完市场调研后的选择匣,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西毫炭,想想也不无道理持湘,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条碧,与其后期车主们各自琢磨茫工,不如原厂直接把这事办了睦缝。" "   三年时间足够让人新鲜感全无雇,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注达:下文简称新阳光话列傲,以便阅读)恃喉,换装了与家族大哥天籁相似的前脸帛,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰诚扁竿,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 垄校。现在它不光新潮铅钾,还进一步提升了性价比蝎盗,为与定位相当的大众桑塔纳碉非、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备舜。 外观许钩硕:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸腿趴靛,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似纶,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感富,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜娥。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分参,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米蘑,达到4456毫米接宏溅,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平泉徒。    此外吐恕,新阳光的轴距则依旧是2600毫米督贤,由于在东风日产的产品体系中盎成醛,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)笆替鹃,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样恋,因此新阳光的轴距也要稍微短一些咯潦雷。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时限典,我已经身处呼伦贝尔牙克石癸,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气搽敢龋。尽管天气有些寒冷奔谅壳,但此刻我的心情是非常愉悦的桨赌鄙,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演方勤,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感戮湍。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世奖却,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car杜谋,当然我也不例外弊墨杯。这次除了911之外梗旧,保时捷还带来了Cayman希、Boxster瞄、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型攻川,让大家分别体验RR(后置后驱)吵穷、MR(中置后驱)赴厕娇、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧挫。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的肛校泥,即使在这样的冰雪路面也不例外巴冕罢,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作童嚏配。在练习漂移之前葛墙,充分的驾驶培训是很有必要的幌,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时擅觅篡,驾驶员应该采取什么措施加以挽救响门。   ●车辆失控该如何挽救懂?   当车辆发生转向不足时稿泞划,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)补瓮寸,稳住方向并且慢慢回正非趣,切忌继续打方向醛尚,过多的转向角度不仅不会帮助你转向酱闹版,反而会加剧转向不足的发生捎。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时氢穆,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度疆纤,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线较鞍。对于一般人来说揭,应付转向不足要更加容易一些郝馁,应付转向过度则需要更高的驾驶技术券酱,而转向过度一旦被合理运用鲍髓,就能成为过弯利器剃,也就是我们平时所讲的“漂移”具示恋。   ●如何才能实现漂移掂勒溶?   要想在弯道中实现漂移挎沫,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移码嫂透。针对这次的车型以及冰雪路面逝仙,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式磊来:   1地、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)为的,我更愿意称之为惯性漂移过弯虽踏。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近强哭、甚至小于90°的急弯佰圭。 ? 『以上为PPT截图唇改,分辨率有限谭爆剑,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性搬将,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度褥鹤哼,然后反打方向标惫,稳住油门漂移过弯挟壤。例如在通过上图中的右弯时峨,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢眯碍,然后左打方向狮,紧接着再右打方向孺嫁脸,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动亮,别慌涉羞锹,这正是我们希望看到的掣害,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心权。随着车尾横向滑动的产生翠木,此时驾驶员应该迅速反打方向席静骗,让前轮时刻指向出弯的路线呈奥,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度淮毯,随后在出弯时适当收油并回正方向镣拔夕,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了航。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向卜辜底,方向盘转动角度都不宜过多丘贝蜡,最好控制在90°以内拾攘柏。其次油门动作务必细腻抄挤,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系稀,给油则会加剧侧滑集钨,收油则会减小侧滑角度轮,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用甲导。   2呻茄恃、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)瞥丧紊。   适合弧度比较大的高速弯道嘘撼翅。 ?   当车辆高速入弯时篙,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头伎卜泌,从而让后轮抓地力下降产生侧滑驼捎。当车辆开始侧滑之后手莎,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转帽,继续维持横向滑动通导苏,同时反打方向控制出弯路线式害,之后的动作与第一种方法一致惶。对于初次尝试的驾驶者来说挎蛔,如果入弯速度不够快也没关系翔惯,你可以直接省去刹车这一步骤烷,在入弯时适当地轰一脚油门问,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑裳碴窃。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控寝艘率,并综合运用探,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了伍。例如在紧急疼刑、高速的连续S型弯道扮,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心世鬼饥,并且辅助刹车改变车辆的前后重心泞挠疲,从而划出一道完美的漂移路线萝斡。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗粉?AE86在高速S弯道超越RX7酞,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介缸。   当然苯蚊,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后糯便漆,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海强骆泌,毕竟我们驾驶的是自动挡车型繁,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶竣泡戏,相比手动挡已经省去了脚踩离合器潮效、手动换挡以及拉手刹等一系列动作熄,驾驶员只需控制好刹车排蔬具、油门以及转向三者之间的平衡即可蚀绍。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距晾眷量。   然而即使是这样画长摧,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的魏。冰雪路面凹凸不平廖接掣,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同论堵,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验蝎,所以技术和心态都十分重要婚,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙呢。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统晃晌,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头睫吩。在这期间媚,沃尔沃创造了无数的第一溃,也赢得了不少的辉煌成绩阜,当众多车企迎头赶上之际狼世澳,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中敲翻肛,并将其命名为Drive-E雹唯。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢纹,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带妙。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命忌匹慕。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅拳冯,实现了靠背调节和腰部支撑石房。 1967 推出首个后向式儿童座椅陵,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护扛恫蜂。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器呸,将有害废弃排放降低90%以上弯。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)膏,一双“慧眼”保证驾驶员的安全须庞宦。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生郡醋,有效减少或避免低速追尾碰撞磺财冗。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术蒜步,至此安全范围从车内延伸到车外癌角。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表圭弥:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩曝,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数尖汇,从被动安全到主动安全共,再到行人保护嫂芭秦,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可咎姐茎。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域谅敝,空气污染现已成为最热门的话题巳吃百,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事导乏,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性狭鳖略,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎觅毁现。   Drive-E是什么 池姬鲸?   即E驱智能科技虾坷媒,代表Efficient Power(驱动更高效)坟唉、Electrification(驱动电气化趋势)刺赏蔡、Environment(驱动环保潮流)坡练,从字面来看很容易理解虹,简单来说就是引擎高效化揩搪,这样一来既可以保证动力性臀拴禄,同时还能达到更好的排放标准锤。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱疆吼,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征苯太歉,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎八。   沃尔沃还将这一技术投身于穆曷仿妫块化的研发坏,只需变更增压器男瓯欤块与催化转化器穆辏块等主要部件算纠攫,便可催生出一款新的引擎产品才投割。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上翰臼,大致可分为4类郴察淳,即汽油直喷引擎枪、柴油高压共轨引擎诺,单增压引擎(T5)午瞥涪、双增压引擎(T6)泉。 以XC60为例 傻埔,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 尖久偶。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表马顿技:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例偿,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎双廷偿,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比咯乖混,在动力输出上也略有提升希泉码,其中的原因自然脱离不了小体积芬患、轻量化等一系列技术的支持腔。   此外变速箱方面也有了很大的改观厦舞墙,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%科,挡位的排列也更加紧密胚问,有效缩减了换挡时间东,从而具备了迅捷的响应能力霜僚娄、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现零巷。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下捎,耗能经济性方面得到了进一步保证路丰侨,它将改变城市路况中引擎启停的时机拉滩,改善油门的响应乳估,空调系统转化为经济模式工作仑娄古,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作木炮,而在65km/h以上松开油门闲瓤,引擎还将会处于怠速状态薄欧宫。   本文导航南铅哎:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩股祁览,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位泵,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”绍。不过垒豪绰,动力并不是我们今天的主要议题晒。秦的下盘功夫方面表现如何诗酗凶?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系每蚂?这些都是我们今天要研究的内容骚农篮。综合起来队防,我们最终目的就是想要弄清一件事鹊睦,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色癸欢醇。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”歪,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外老淑酮,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上精纤刀。当然敞醚乖,由于秦有着体积更大磕物、更加复杂的动力系统灯殊,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法窍,但由于双叉臂需要更多的空间久恰碱,因此也是不现实的编。在材质方面残,秦同样表现中规中矩祟,并没有使用轻量化材料为车头减重横彤,亮点并不多草厩。由此可见环讼歉,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化氰。   不过唉疗,由于混合动力系统的特殊性卵开,秦也必须做出自己的调整炬既缚,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异汇赖。比如垦棠限,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面扒蹿,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上拜,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上碑。此外安榔恢,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮激,相比速锐在直径上增加了将近9mm退奔啥,看起来很是显眼完维。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化雾楼,而在同等材料和工艺的情况下换,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度败莆撕,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载汀晶。   另外挞,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架情净卤。与速锐的非全框式副车架不同亭皮鸿,秦的全框式副车架看起来更加粗壮念,由于加入了电动机和管理单元须,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加懈嗓,因此这样的变化当然是加分的被逝。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套虚隶被,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声素腔劲、振动和声振粗糙度啃乖,欲知详情请点击这里)陌嗣翟,是个值得肯定的进步梦。此外睦,与速锐相同桅梢,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连亮擞,强度更高却,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力尉力柯。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天舞畦兄,现款咐椋克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌度,不过福特已经为此做好了准备搭我煽,日前刚刚发布了新款覆┨剐剩克斯号论。它采用了全新的家族化外观溯剃,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果伺辆霓,不过它真正的杀手锏失然,还需打开车门才能发现祁斯。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线惧陇克,进一步抢占细分市撑,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型淮副市,满足那些对于性能有一定追求的消费者吕唾敝,比如轿车中的S5活烙、S6牢、S7兔、S8等等得梧持。就在不久之前的2013年12月瓦码,奥迪SQ5也正式来到了我们面前措扩爆,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型微途,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)懂替瘸。 外观朽毫憋:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态侠嗅俺,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子塘琅斥,可以随时面对那些不识货的挑衅者勿稻。作为Q5的性能版车型窖,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念暖,颇为低调孝菲,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化刻。 车型图片 基本参数教标闷: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出其盲,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别头,特别是车身高度经过降低晴量烦,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm哄,而轴距也有细微的变化盒袖。   其实只要细心观察快,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的抛庆扑,除了特有的徽标之外瞬,SQ5的镀铬条有别于传统车型袱,采用的是双横条样式袭淘接。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状赁衰拆,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽粳楷氖,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆挨揉渤。而配置方面掇,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备欣茄。   尾部的变化主要集中在下半部分扣辩性,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力捂喇。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计虑仙巧,可根据行驶状态来改变排气开启程度夯。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派司蛇,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭饭朔搂,前者就属于少数派麓湿。一个是只有追韩剧的人才懂体隘芥,一个是全民百吃不厌枫。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品嫡未苔,其实上一代车型在国内早有销售送,只不过跟福瑞迪太像了迪,外观不出众抒,关键是动力平平蹦谋拧,所以最后并没有收获太多题。全新速迈刚刚上市腊澈,售价17.98-22.68万元峰死,很有幸能够在第一时间接触到这款车杀课,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了假郡石。   如果你对速迈没有什么印象也很正常季,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈褪嘲。通过简单的对比宛,不难发现其,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版贺磨,名字叫做ForteKoup荷,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机蒜北,售价17.18-20.08万元纲。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版许赡,它承了起亚家族的虎啸式前脸郡,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评朝,现在看来谈不上惊喜套,只能说还比较精致剑罚。虽采用了大嘴的设计宦充,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步尝委非,或许小女生会喜欢殊既。大灯全系都为卤素光源溯沮,并带有日间行车灯搅级。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰绕。   走到侧面誓,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化户砂汇,但两门的设计为它增色不少郊穿,在绝大多数人的固有印象中嗅,跑车就应该是两门备誊,并且应该是无框车窗朔价蹭,仅从这两点来看颂肝馅,速迈确实都做到了歇忙脖,开在路上的确引来了不少的目光追随疥弊蓄。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流猫,我们一致认为车尾的设计更为出彩蜂,短小黔窍、精干沫,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受厢捌。除此之外咯,1.6T车型使用双边双出的排气管布局救忙,而且排气管口径不欣荷凇,车尾营造出的运动氛围似乎更强登。轮胎为韩国本土品牌苹雌,规格为215/45 R17财苗恳,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了污。   当然等,如果你选择2.0L车型的话瞬,你所看到的黑色外壳后视镜氦、前后包围的碳纤维纹路饰板细勺、双边双出的排气管棘嵌、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了菊瑞面。" "  讴歌这个品牌芯泄,或许很多人不是太熟悉枚娘。作为本田旗下高端品牌码皮悉,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任轻韧,而且在美国市郴啊,讴歌的品牌影响力是非常大的此颈。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力甫矢酚,大部分都是人们对这个品牌不了解筐,影响力上不去认梢,导致在销量上确实不尽如人意邦旅晴。对于这次全新MDX的到来廖,个人持有赞许的态度酥好,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意绦量烷,还是那句话失乃,品质上去了铃享瑟,接下来就是提升品牌影响力了愤。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上我,大灯的轮廓更加细长刀,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯详探冗。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过化,但内部结构和MDX并不完全相同叛。雾灯被一条仿LED的光带替代肩瘦澄,进气中网的细节刻画更加运动久京崇。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长皋,侧面造型给人的视觉感受非常低骸彭,这和前后大灯的位置有很大关系痊,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎跺清,注重舒适性肝负。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上何谓尺。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感级穷,而压低的姿态却更加动感噬巾,这种设计可以招惹年轻人的喜爱瓷旅。尾灯造型相比较现款修长荷纠,优雅的感受也来自于细节的 设计片卉鹅,但貌似通过我的观察亢逼,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源漏。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置晤坟纽,让尾部显得非常简洁心思刚。   本文导航拿蕉剧:" "  2014年2月20日绦凯黄,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市碉鳖。2014年型奥迪A5的最大特点是侵,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机邓。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国弊响。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大倪敝霓,共有19款车型糠,售价在49.98万至85.8万唤驶咎,具体价格如下刻庭: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表忌嘎:网上车市 www.cheshi.com   外观方面剂,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别泡。配置方面睫,也与现款车型相同绦避缄。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机括戮娘。   内饰方面赔挖猩,2014款车型也与老款车型大同小异紊扁鳞,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘阿,同时门内饰诧匠、座椅中央扶手鲸、都采用了纳帕真皮面料花婆。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机苍。而2.0排量以上的发动机则保持不变取芦类。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型拷,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化脐嫂。   变化一埠渺:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化彭彭,在原有的缸内直喷技术的基础之上节码舌,加入了较为传统的歧管喷射侵,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合潦,通过二者各自的优势坑经,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求讥痰。事实上寸,混合喷射也不是什么新的技术啥,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用甸藕。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点够卑。由其是雾霾天气严重的中国一线城市盛舱狭,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善涧形练。   变化二羔晾:排气歧管集成至汽缸盖内猾,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内颓泞辈,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力坤略,从而减低涡轮的负荷瓮世,提高涡轮寿命顾火递。同时冀健,因为在进入涡轮之前进行冷却闲甜,相当于提高了涡轮的进气温度限制何删,可以允许发动机有更高的排气温度艰芦鬼,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高镰橡媚。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人娄,同时结构也更为复杂嵌从俯,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战狡。对此奶亲,缸盖内的冷却系统也进行了改进绍,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)柑熄插。   另外冀涟粱,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外棺吞,还有着两项小改动葡。使用旋转阀穆畚啵块替代了传统的节温器丛什,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上关,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制坦马陇。   根据官方消息兢鹿,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上嫩,为用户创造更加愉悦的驾乘感受熊胚姆。笔者也希望在应用新的技术的同时角械蓖,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情鞘舶庇。 责任编辑诲察:王晨熙" "  A00级(微型车)歧捅囤,在人们印象中这类车以实用性撂闭奔、代步功能为主椒视,低廉的价格促使配置也不会太高巩帽瓶,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候来,一款车的推出打破了这一概念宋臀,它就是全新奔奔剩,来自长安汽车沁形。   感官是人们的第一直觉反应滥,所以外形设计的重要性不言而喻镶挎储,为了使人们印象深刻航圈,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的挽,道理很简单豢缉涟,日本是微型车最发达的市场窟兰儡。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展伯峨订,在2013年广州车展上锚挺虚,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光被糯拎,除了时尚的外形设计以外默,在细节做工上也有着不俗的表现画勾鼻。前脸的设计整体性很高陇撑,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条屯,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影钱毒录。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表绢:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势叭,不过这一点在外观上并不明显乐梢,这源于贯穿车身的硬朗腰线握乱深,有效将视觉性降低藐,同时搭配造型独特的双色轮毂窖脊,让这款小车看上去时尚动感绢帅。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动诡,具有立体感的尾部与前脸相得益彰距多迹,如果仔细比对秀逢懦,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸芜僳擦。除了引人注目的设计以外奠,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹尖侯,具有加热功能的外后视镜氢措、15英寸的抛光双色轮毂暑、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置酵老宛,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页顿困第:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市搁,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d溪汤辽。不过侵年沽,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版澄似酒,从内到外驰碱插、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉轮五,可以说是一次完美的蜕变揭薄。那么这款新车究变在了哪里瘸陡?它究竟新在哪首掳挽?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出厩虾塑?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5番屎唾。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大凹坪阀,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm硼痹,轴距则与老款车型保持一致串。在尺寸变化不大的前提下誊,改变外观悉筷、动力复杠吓、内饰焊亥宽、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关恰秽帽,2月19日这台新车也正式来到我们面前陆咐粳,并接受大家的考验饶。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条溺鞋,但这8条是我个人认为变化比较大的吻肺,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点普犁牡。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候潭搜,我就有了一种预感贾煽僵,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢屉欢睦,刚刚上市的新款X5就给予了我答案部冕。全新X5给我最深的印象除了家族化外吝矾愧,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)巧锯掳。首先酮,先说说全新X5的外观腾弓,“大尺寸双肾进气格栅”趣、“开眼角式前大灯”棺,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致冯顶。    现款宝马3系推出的时候锚汝,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉涎较,现如今随着全新X5的上市柯裂弗,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上使。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此魂椽,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分佰,据悉舜戳伪,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯晶。值得一提的是冕,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般腐首侈,给人一种炯炯有神的感觉恕信。    由于新老款车型的轴距保持相同崩畔,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉栓糕胃,反而侧面的腰线给人一种力量感隋刺,这也使得新车看上去年轻了不少书妈扇。细节方面想辈,新车在前翼子板上增加了进气口吉颅,突出了宝马品牌独有的运动基因型聊谈。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格仿快,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带是,提升了夜晚的识别度湿扔。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起喊,降低了风阻系数芥稠半,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性辟诚疮。" "  版权声明雀:本文版权为网易汽车所有迹够,转载请注明出处软。   在2003年逼,奇瑞QQ的下线让这款时尚蜡、便宜潜驮、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活欣咸,之后短短的几年间娶,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话嘶授狮,然而到了2006年长安奔奔的推出撤绞,打破了QQ一枝独大的局面蔑。一转眼风,已经过去了10年的时间肖欣,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占膘秤橡,在这个追求个性秋扑屏、讲究品质的时代诵,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流谁涩,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则涂,而长安似乎也意识到了这一点路蔡,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢倦添没?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者彻弘号?   从厂家方面获悉糖,老款的奔奔(love)已经停产戎,而奔奔mini则将会继续生产销售壳,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系素刺,前者主打精品中高端微车市辰纭,而后者则会在廉价微车市场继续作战钎。从定位上来看慨扛,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些毋乾,虽然沿用了奔奔的名字不四,但整车的设计钱、配置以及售价都会高于老款车型溶。   新奔奔客户群体是谁太夕?   在很多年前横嫉,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结歼,到底是买奔奔还是买QQ旗,在那个时候兜焚,很少有人会关心这款车设计的如何另蝎滑、驾驶感受如何掇峨,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具肪,省油捻陀鸵、皮实稿孙、能遮风挡雨就行峰。   现如今藤,80后岗、90后已经成为购车主力寥,这些从小听着walkman帮郡、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计教防、用户体验以及品质都有着更高的追求撩沃谦,因此在座驾的选择上同样不会妥协安屏。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看雹手昆,新奔奔就是冲着他们来的勒。   新奔奔主要的竞争车型是培?   虽然新奔奔的官方售价还未发布阜士,但从目前得到的消息来看庆降,5-6万元将是其大概的价格区间钒侯壳。这个价位中既有一些合资的微型车熬丛,也有自主品牌的紧凑型车藩涧逞,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车督,比如两厢赛欧壤苇、奥拓激、玛驰以及低配雨燕等等车型谜篓。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线崩臂,在配置方面与奔奔相比还是差了一些魏忿,产生竞争的几率比较小缅。   外观释蓉:惊艳裂府、和谐屯砂、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型挂挫篙,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词纪穆妻:高离地间隙碑、车顶行李架容墓、双色车身等等催会杠。没错缺匣,无论是跨界反统、越界还是交叉车型该暇临,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质当。不过世间万物翻笔,徒有其表终究很肤浅位骆,我个人认为揉鞭播,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统杀府瞪。所以蛊,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾考抵秀,看到AWD(四轮驱动)三个字母时钨弄拈,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象晤柏。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款滇施,它集沃尔沃所有看家本领于一身墒衅,可谓全副武装旁。为了让媒体更好的体验这台车脐,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高龟。没有固定线路翟蛋,没有领队车辆先雇汝,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾贯钮刊,它会和每一位汽车媒体人独处12天驳沟亲。而在这12天里扰,我已经和它奔袭了4100公里刚鸽擎,横跨了三个省份侮,体验了柏油赛道厂秸、软土拉力愧绣、冰雪漂移参盆两、高速狂奔界购俯、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话秽擦驾,当然釜尾,最终的结果是晃:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多卷,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的水,正所谓日久见人心都,交友如此毕竣呜,试车亦是如此杭途。回到正题纺悸嘘,和往常一样清绿,对它的了解还是先从外观开始潜。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生藏两咀,相煎何太急”这句绝句健链景,而在雷诺—日产集团旗下赁脚肥,有两款车正在上演着这一幕睬卫。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气攀馆,还有这出色的越野性能布菲疮。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性萝己席。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下沛,买谁更划算宠?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表戌穷夹:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位粹,作为英菲尼迪的顶级SUV耗仇,QX80的售价高达152.8万跨,但经销商处可以优惠16.2万锣抛,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万绷肪,虽说16.8万也不是个小数目敌。但对于消费者来说旱秸,一个日产菊,一个英菲尼迪哥祷别,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌虐湃私。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)腑:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV肛江记,它的身材绝对够大古舵。从上图的数据来看纱伺嫡,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙食,尤其是将近5.3米的车身长度镭,会让您感觉驾驭它有点困难幻。另一方面暗,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型妙晚深,这一点在QX80的身上也得到了完美体现嚏。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解露,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型逗。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅趣帅盯。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足谎萍,同时也显得异常凶猛寄捍挟。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉窗。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大瞧,整体造型圆润平,没有多余的线条作为修饰伎,但是反而会让人感到车身很厚实酮通茂。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞牡。同时注意它车窗的设计兴世,与众不同的创意来自于涂黑的A柱鸿遂,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的罢碍北,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感备,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样爱。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计洁改,也没有了那种霸气疼,转而给人的感觉是设计很前卫逼蹦。车尾的饱满程度与车头相呼应着劫廊饶,丢去了上一代的直棱直角莽冠苗,饱满的线条凸显着丰满的层次感缺。   日产途乐砰辜考:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华侥,虽然脱胎于英菲尼迪车型泌送,但途乐依然拥有自己的外观特征孰奴。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性涝类。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表杉访:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型凉两朝,为了与其身份相符它的各个部件都大一号氖颂雷,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出授谎为。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底瑟撩泵,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气普,成为了车头亮点之一掳卡。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术廉净剔,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型聪付,这项配置自然是少不了的蕊携。我们可以找到4个摄像头肝挡彭,它们分别位于车辆头部驶、左右外后视镜下方和车辆尾部蔼酿。以便在停车过程中揭提京,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况苗,让您更加自信轻松的把握泊车空间胳。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头其,大大降低了停车时的事故发生伍蓝。   途乐   通过对比发现淡,两车在外观上的配置基本相同荤,差别仅在日间行车灯上拆浮,不过随着QX80年款的推出错,日间行车灯的加入应该不是件难事鞋陡列。两车最大的区别就是外观/品牌的不同坡扩行,在相差仅有10几万的时候挡肪氮,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店日健。    责任编辑码称:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天酬,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了梧管,除了奔驰G衫、丰田陆巡系列掂赂蠢、牧马人等倒,双龙雷斯特也是其中一员甲结眷,而且雷斯特还是柴油车布。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值缕,以目前的接触来看茅,双龙雷斯特W表现不错非,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”拭。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前悉舵,双龙与奔驰方面在技术上深度合作酸孺伶,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰巢惶,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”送。当然伦阿戒,在随后漫长的几年过后垦,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌嚷乒。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO汾,该车型最大的特点就是其尾部造型绣,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计香疟裴,宝马方面肯定不会承认惟谈,但从年份来讲淘贪,明眼人一看便知娃怖赐。   外观陈牌胺:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手巢拱荆,该工作室的创办人正是乔治亚罗鼻井,不过大师的设计未必符合所有人的审美裙傲,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异猴,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调跋界,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势然,但为了照顾空气动力学与线条流畅渡缎桥,雷斯特的车头是圆的配,所以在当时看来有点“离经叛道”黄慷漂。   而到了现款的雷斯特W氛俗,这个“小问题”被修正了摄,一体化的设计已经是大势所趋膛,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”徊嫂。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型话额曝,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感巷挛涝,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别拎点腿,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少范兰擅。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相揪犬。通过车展上的展示催拖睹,小编已对这款纯电动车型有所了解霜掂。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验断巍,时至今日吮炔芜,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型陷洽。据悉杆溉慌,之诺将在今年的2月份开始接受预订褐,上市后将以租赁的方式面向消费者寝裤,具体的细则目前还没有公布蒙埠,上市后会有着怎样的表现拈,我们会同大家一同关注柯碧荣。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前两,简单了解了一下之诺这个名称的由来级宝泞,是源于对中国文化传承与现代精神的体现萝尝感。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟砂,毕竟是基于宝马X1平台打造蓟,因此在多个方面相似度高也并不为过席。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E芯,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现纯,其具体的表现如何渐泵损,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验肆。 责任编辑魄秀镰:沈楠" "  版权声明春锭杭:本文版权为网易汽车所有衡肝,转载请注明出处稍光。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计碌,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列碘。它们的可见程度狠,丝毫不亚于“张伟”“王芳”匣。可见度甚高的两个文字的组合句,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字骗褪。因此农,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车茹弗。哦办秋村,对了歉仑,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思萎拌杏。意大利人的自信牢拍囊,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心小按山:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用踩?咱先从减开始说起乒盘。 Q瓦朔:致悦只是切掉屁股的菲翔么疵?   A番:非也垛,前脸亦有修改俺呕溶,整体风格统一劫酥氢,协调度很高停。   我相信Roberto Giolito先生辱眷,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师诧香,在设计Ottimo的时候顿涂,一定会更加从容哨内吮。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”捷,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思死。在他的心中为污另,应该有着太多关于年轻膝饲、活力的理解绦,而这恰是Ottimo的设计要点惦。 外观总结   赞罢炼:个性鲜明褂、标配LED示宽灯郊际功、轮胎用料厚道   弹赖颅:低配删减雾灯   " "  版权声明坪剐忿:本文版权为网易汽车所有岛酱烩,转载请注明出处屏脾。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾拉,虽然距离现在已经有两年的时间瓢,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象窘。而今天突寞慌,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘剩椭,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例棵涝,并且还是一台后驱车魂陇。没错疤,它就是华晨宝马3系物委。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)市烩绵,其配备了2.0T发动机死片艇,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟肺、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟盎赶放。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱高,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现渺品烤,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗庇。不过在今天的冰雪试驾过程中嘲翁算,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)港踢袖。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现莲,必须先打好理论知识的基础士褪届。于是在摸车之前汕现泵,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课窜尖奈。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关假寸镀,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着形参。 ● 项目一   热身结束了艘,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节脑。第一项内容便是加速和刹车屠,是不是觉得很简单绊?其实里边的门道儿多了去了前残骄。   在项目一结束后浮媒,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式汀,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步弄疥。一开始大家相差悬殊面搭,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了系视巫。接下来的项目二会比较刺激一些贝潮,经常会出现手忙脚乱的情况虹稳绷,但只要理清思路按部就班的做反槐,想要完成整套动作并不是很难寿氦心。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明虽匿贡:本文版权为网易汽车所有汲冯,转载请注明出处陡屏虱。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了碘鞭,不过始终都仅有手动挡车型睬埃坝,虽然目前销量也很出色伺湃,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户病。好在这一短板即将成为历史林赤粟,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出膏,新车将于26日正式上市铅,我们也于第一时间进行了试驾体验撇玲隋。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观徊病封:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外激,在外观方面也有变化滴辰。新车根据高低配车型提供两种外观方案黑,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计纹乔双,而高配车型则对中网腔亩畏、保险杠造型文千、轮圈和后反光板都进行了重新设计哇。值得一提的是炭拘阿,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的宠睦摹。   新样式的轮圈非常动感晨,在同级车型中实属罕见腾飘。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致闭提,轴距依旧为2725mm汕阮。车尾的变化相比车头要小一些特库,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板吮,不仅可以提升安全性加,同时视觉效果也更加出色穿及。 有态度【试驾评测】蠢祷,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么搓猜?   扫一扫畏谓,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日堕,一汽大众全新高尔夫正式上市赐。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款心尼,其中1.6L拥有三个车款刨,1.4TSI拥有四个车款漏发俄,官方指导价为12.19万元—18.29万元硅晚碘。具体售价请见下表末绊我:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力茅殴得,但是却拥有三种功率版本翠需,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本蹄弟词,因此在动力系统方面钮卜,消费者有三种选择建。    我们从上面的数据可以看到汗绊,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者博脖,1.4T低功率版是主流之雅邓狻,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求伙湿,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右焙汹镰。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮灭日,但是它的售价高达18.29万元蔡本防,相对比较贵毫。    全新高尔夫提供九种车身色彩陵豆邪,分别是塔希提金簿旁、唐古拉白菇返、珊瑚蓝伐瘫崔、魅力紫池、玛雅红驴虚彩、季风灰戒、水晶银以及深黑和极地白钨啡毛。 ①蟹粕冉:16寸Cosmic款轮毂 ②透:16寸Cubix款轮毂 ③裳:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂香纱,其中15英寸的一款且匿,16英寸的两款惊,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备墒,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型拉扮曝,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供颧捂哺。    全新高尔夫提供标准座椅宽超毯、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅秘袜,低配的时尚版车型使用的是标准座椅蹲凰,舒适版车型则都配备舒适座椅裳冈鲁,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版萄。    在材质方面杠锑龄,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料累倾完,分别是上图所示的DianDian黑色织物门、Zoom/Merlin黑色织物啡妹、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择几涣里,分别是Vienna黑色真皮镁脯壬、Vienna米色真皮菊、Alcantara黑色翻毛皮戌排洁、Alcantara棕色翻毛皮五韧。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料湘味竞,有两种风格可训暇辰亍;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料娜辞苇,同样有两种颜色可雅チ汀,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料痛建,有黑色和米色两种可寻骸;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅斤淳。    在车内外装饰件方面点柔物,不同配置的车款也有不同的安排劣假。像侧窗下沿镀铬装饰条陕、双排气管劝坏、镀铬装饰双排气管嚷纽蹈、动感鲨鱼鳍天线撂肖蔡、真皮换档手柄分京纺、科技质感装饰条溜、金属风格装饰条陪、碳纤维风格装饰条等等碴,针对不同的车款都有不同的配备胚,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍烹。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富良,配备有MKB多次碰撞预防系统嫌、ESP车身稳定系统卵淑、ASR驱动防滑系统斯筷、XDS电子差速锁酵挥、前排侧面安全气囊刑税、后部4探头倒车雷达巫、前部行人保护系统瑟碳、自动静态转弯补光功能等等同喘,但是在舒适性以及功能性方面俄膏魄,并不是很丰富乖,但是也可以满足基本使用届。   1.6L自然吸气车款如何驯陆槭帷?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之丫洹,它拥有手动时尚鼎谐烷、自动时尚以及自动舒适三个车款鲸秤,手动时尚与自动时尚的配置一样矗夯虹,在价格上二者存在1.2万元的差价矗办,主要是变速箱配备的差异戏。所以在配置对比环节目,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行墙弓歉,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元寡,差价为1.1万元讽敌。    在配置对比的环节我们可以看到蘑盆惩,时尚型与舒适型之间的配置差别借,大多数都体现在外观内饰的装饰件腊爆房,以及车内一些常规功能方面将,主要是顶棚储物盒蜜癸、后排中央扶手加舌、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半恒坎,实际上最有意义的差别在于全景天窗褥、后排出风口妥、蓝牙电话犬橇秦、定速巡航闯、驾驶席座椅腰托湾、TPMS胎压监测系统这几项上诗纷寸,不过在这几项配置中炼,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置浇,尤其是全景天窗寺。    从价格上看卤拧譬,二者的差价为1.1万元勘夕,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的购竟,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品迹妒,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户腾块峡,所以我们在这个推荐环节刑,更多的倾向于低配车款墙肃。 责任编辑狄:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底池,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发划侠季。它采用了全新的DS家族式设计风格跨,延续了一贯的法式浪漫风格举,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素抹梗。新车基于DS5平台打造松浓垂,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机乳炯。预计在3月左右上市伐净,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触勃兜,让我们一起来看它的表现如何授慨笑。 外观吗:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅苏砰,却多了一些时尚及科技感硼,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性啤,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感杉恫那。镀铬装饰拿捏的也比较好丧抱。并不会像许多车型那样盲目的堆砌惹灭瞳。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品阶渭茄。也表示着DS的品牌走向独立旁米劲。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型赎,有着都还算不错的账面数据泉毁豪,车身长度为4702mm讳唱休,宽度1840mm填,高度1515mm.轴距为2715mm甸池。上市后会把目标锁定在奥迪A3貉贺拉。 车型图片 基本参数瀑: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面滇仍拔,除了前车6颗驻车雷达之外辜,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能任菠蓝,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯丛烤烧。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰必,从视觉上拉伸了车辆长度闻虑戌,尾部设计了一个小小的尾翼问瓦失,尾灯下侧字样表明了其国产身份丧碗。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头贡。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方惫淡箔,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件硕,真正的排气隐藏在了下面童首模。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型副嚎,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词佛徽次:高离地间隙那潜搽、车顶行李架碱、双色车身等等付剖。没错哭氨,无论是跨界场便逻、越界还是交叉车型匣冬搽,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质黑。不过世间万物胸挠,徒有其表终究很肤浅渴汾内,我个人认为呛池,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统飘。所以艘吐晚,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾徊苛,看到AWD(四轮驱动)三个字母时凌,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象吠。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款熔静,它集沃尔沃所有看家本领于一身郡,可谓全副武装行默卯。为了让媒体更好的体验这台车扦,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高绣。没有固定线路奠八然,没有领队车辆实,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾瓷,它会和每一位汽车媒体人独处12天钝寸。而在这12天里藤,我已经和它奔袭了4100公里扰,横跨了三个省份技础,体验了柏油赛道函潮、软土拉力理啸顿、冰雪漂移憨、高速狂奔先期陡、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话禾蓟,当然巫农捕,最终的结果是炊剁:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多竣策驾,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的锈欣,正所谓日久见人心爽,交友如此龟幢,试车亦是如此卷量拼。回到正题筏茂,和往常一样府硕绣,对它的了解还是先从外观开始暇。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化苟泌淌、多样化是一种趋势佃纪,两厢车一改以往叫好不叫座的状况窖,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白口遂,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠替佳。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦潦茹啼,是基于菲翔打造的意式掀背轿车捣灸,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型倡,上市至今保持着约5千台的月均销量蔚伎钢,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型沪塘。 外观/内饰对比驳捂:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来祁毛底,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造焚论,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的鲸,毕竟师出同门魂。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管膝,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯蓄骄,远看很容易被误会成排气管釜煎却,但事实上真正的排气管被隐藏起来袜,整体尾部设计显得层次更为分明惶眉。低配车型配备有倒车雷达破,高配车型还配备有倒车可视翱脐。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念负,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点倦,修长的车身与宽厚的D柱寇,加之出色的后排与储物空间诡眉擦,俨然就是一副旅行车的范儿文兴。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm糜箔喝,它完全可以称之为旅行版朗逸骂两。    车身的线条连贯自然酸伺乔,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观碍,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头轿希。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些扇袒梳,调整了尾灯的白色灯带位置剔,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端卡瞎,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重甜圭韩。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同结瘸存,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格兄蜂挠,内饰板件的用料以软质材质为主澎,接缝及做工也较为精致祈垦,与同级车型不相伯仲暇。从实拍的车型判断竞沽,自动空调炼凌卸、ESP系统魄署、电动座椅毙、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型舒宫,至于具体配置还有待官方公布年锯。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉日,同样是大众家族的传统布局鼓团,整体的感受都很不错泻辑,方向盘乳、中控台的每个设计很都容易上手坞弟,从材质上来说帮突半,朗行是塑料感有些明显的恕,好在其工艺上还是有保证的盘滩,并不会有很廉价的感觉酷千勉。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后峨,销量在整个家族中表现最为可观痪吨。近期穗,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市颁请赦,新车主要变化集中在外观花扭衔,同时针对颜色伐、配置进行了调整凭,以保证其市场竞争力时。在豪华紧凑级细分市场中谐淌丢,奔驰A级是CT200h的劲敌之一李阜,通过下文的对比分析透,希望对有此购车意向的网友们一点参考闷社。   备注鲸: 为更直观的进行两车的对比分析踏辱,选取两款价格相近的车型(奔驰A260朵、CT200h F-SPORT)炊可,市场优惠参考自深圳市场狙技。 车型图片 所属品牌毁吗: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动默林,内饰做工精细    车身尺寸方面窟羌寐,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优拭,其他参数均小于奔驰A260癸讽。从外观和内饰设计风格上看舵,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑谦棱鹿,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释圃愁,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺哎队。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后陷篓,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样卡,全车充斥着力量与美的线条霓七赫。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点坞膏,硕大的单条幅进气格栅耽层浅、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发删。    相比极富视觉冲力的前脸造型取驮,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些识豢喝,但并没有脱离运动处敲,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓驴,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹熔。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素芒谅剖,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型碉沽,同时下侧雾灯造型也有改变瘫贬僧,车尾部也进行了一定的改动氰,整体感觉更加运动岛洞。另外路氯算,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”徒广,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配杠狮,形成强烈的双色反差轰。    F SPORT车型装备了整车运动套件叼,涵盖了运动调校悬挂嘛测河、运动包围该、运动阻尼减震器壬患饥、熏黑运动轮毂肯假楼、运动车门脚踏板半衡、运动型铝制加速踏板途庭握、制动踏板藩敌、脚歇板等护。    三幅式平底真皮方向盘系、红色元素点缀的空调出风口奶、铝合金踏板筹、仿碳纤维装饰条等等另,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感瓶班恕,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格逝菇金。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化谅浦揪,将方向盘档车廷、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上纤,增加了便利性巳,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动嫉殊,分散了注意力圈雷详。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间税舒,是多数第一次购车家庭的首选要求禄嫡,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型坤芦废。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功蛔甘锹。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型埂尘,会有怎么样的变化护,一起了解一下胸。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的宋净淋,镀铬进气格栅增加了些许立体感蕉壬,更加显眼的X造型前脸仟互论,迎合年轻消费者的审美信酒。大灯的改动有些另类想侮,在我看来接受起来还是需要时间的捻。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车谜浦,新款在车身尺寸上有所调整滴补,长宽高分别为4456×1696×1514毫米粮鳞,轴距保持2600毫米不变磊饱,相比现款仅车身尺寸有所增加勘酱卞。   车尾的变化不大规佃,保险杠下方增加了黑色塑料饰板搓峰,以及牌照上方增加镀铬饰条哺超艾,尾灯造型无变化鹃填兽。实拍车型为高配版本瘫茄伐,但仅配备了三点式后倒车雷达脚班。   新款的15英寸轮圈造型不错从,轮胎选用优科豪马苏,规格为185/60 R15膝拇,备胎没有缺失羌,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置俱睫掠。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高放粳弥,在年轻人中更是屡见不鲜珐胚。在学校要有个性露苫绕,在单位要有个性蔬滑唬,穿着打扮要有个性掏,兴趣爱好要有个性罗男协。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢协迁浪?如果你有这方面的兴趣蜗凰社,那么杰德将会是你不错的选择粱。可谓自成一派的它颠,凭借着并不起眼的车身尺寸光、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间忱发豪,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车鸿蔼?还是旅行车僧晒形?或者是MPV宏似?但这都不是事儿堂仕,只要适合自己就OK界拦。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人溯,喜欢接受新鲜事物的他们项,正好与杰德不谋而合睛。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐钮,此外兴凌煽,六座的乘坐空间宦希,也足以胜任日常的使用需求僳璃廓。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受枢镐矫。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢孺辰?自2013年9月6日上市以后缓锑腊,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量辞抹,力压大众途安和马自达5等竞争对手鳖欣,它用事实结束了我们的疑问朗檄。除了这些速狼贾,杰德还会带给我们什么样的全新体验勺,让我们继续往下看虏。   " "  若是经常关注汽车之家的话卑,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生牢爽,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”菱坎。虽然我们这里并不提GTR泪礁心,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何缚履,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和该塘厦辏克斯ST嚷沃,令人刮目相看轰。与此同时懊侥,在秦身上彭干伎,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料斗陪、做工以及舒适性表现上的明显进步庙枫洪。 外观造型衔:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程车净,如今已逐渐走出了当年模仿的时代篇溺,近年来推出的新车型如速锐窟、思锐以及大家眼前的这台秦拉鲤胸,都可谓一个比一个漂亮扰臂。就以秦来说伶湿粗,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网略蹭,很是亮眼惋,同时也营造了较高的前脸识别度绕肝。   车身尺寸方面柒视,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大煌,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平哎梯帮,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)瘟荆,2670mm的轴距表现则处于平均水平苇臼。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同坎倦,其整体感觉与速锐大同小异水图哀。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯罕,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接本吓。无论白天还是夜晚接,该车的车尾识别度都非常高介。而且内部的光源购,除了转向灯为普通卤素灯泡外胃静,示宽灯咖戒、刹车灯以及倒车灯都用得是LED佩。   充电判屋嚏、电桩安装及质保/售后介绍衰:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口讳,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包穿够班,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电笛垄号,据官方资料介绍闷,充满一次电大约需要5个小时左右浇斥热,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)鹊。   同时驼邪,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩雄,虽然价格并不贵端,大约在6000多元撑,但对申请人有一定的条件限制盒怯洞,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)僵诉,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)亩,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准乃砍挽。当上述条件都满足之后凶笑,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请经,如果一切顺利骑觅晒,最快1个月内就能安装到位并通电使用阔蚕农。不过目前叉市,秦还不能实现快速充电拢,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的死宏狙,只是目前还没有这样的配套充电设备汀吓。   针对秦的特殊性昏抵钙,4S店内还为秦准备了专门的维修工位陌腑文,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务甭凄。其中邯,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全此嘿,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶汹烙,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋戌盼盆、绝缘手套和护目镜等设备斤溪蠢,并规定在检修车辆时必须两人在场埃褂圈。以防车辆万一发生漏电纶,威胁到维修人员的生命安全类。   与此同时肯膝,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里肌,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组携筹。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同仿绞,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型杀精癸,整车质保为6年或十五万公里淀胶,电池组为10年或二十五万公里)冀蜗翘。总之膘,从专设的维修工位厂乌哄、专门的维修人员再到超长的整车质保周期家,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度晴镭泻,而对消费者的购买更是一种信心的保证哎窍剂。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前嵌牵,中国汽车市场刚开始发展鹅,市面上可供选择的车型可谓寥寥霞抹,在那样一个年代保填,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准伴,并且在之后的相当长一段时间渤曙,人们心中仍对它们有深刻的印象卢纽。时至今日悍祥腾,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择辜囤,在数年激烈的竞争中极寿,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下叔。这回坚硼,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首府,我们也借这次机会为大家做个全面对比匡,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车链告佬:外观内饰(包括设计和做工)匈陋、配置嘎、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)巍瑰握、储物示、油耗钠、驾乘感受钾细、加速性能诺很肮、刹车性能甜。同时伸槽,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别腐关、同价位车型的什么水平私凶。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型尘鲁,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元渺杭猎,目前约有6000元左右的优惠碍拼际,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元洞菊,在优惠方面差别比较大同淳,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右吭借,根据论坛中近期的提车价格勾咸蝗,9000元的优惠还是有的瓶。目前犊魔剑,两车的售价依旧属于同一梯级淑够。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致莲怜泌,只是配备了卤素大灯及雾灯虫典汕,透镜酮潍、日间行车灯这些都没有模。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系蓝,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置榷,因此我认为两车的配置可以理解窜,符合同级水准触。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位胚柿:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比怕滩,两车的各项参数也处于伯仲之间陆,差别在6cm之内统。在车内空间上糙,两车的表现也很接近胎,我先剧透下吧路谰,结果可能跟你们想象得不太一样咀竟括。   相信看到这里溉目,大家最担心的就是如果车辆没电铺勉,后备厢是否还能打开的问题限。捷达看来是妥妥的没问题逆,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑临维架,它的后排座椅靠背可以放倒恨鲤刷,之后即可顺利从后备厢取物蹈鹅,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐躺前吞。   在倒车辅助上楔杀,捷达配备三点探头矗祁,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配渭,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平位歌豪。这里多说一句篡,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达渺辱劲,让人觉得很不大气拍贬,并且低于同级别的水平鹅搔裸,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达囱海,舒适型也可选装倒车影像跺,比捷达厚道一些俄漆。从普及性上看蚊,能够达到同级别的平均水平挤魔,从功能性上看司湃,拥有倒车影像的它则高过平均线了绅侥尾,给好评俗哇。   两车都是15英寸的轮圈恰柔纳,造型上也是各有风味危涛腻,轮胎宽度也同为185mm胜挨芬。从售价上看句,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右码,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条偷涪。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比枯箔,让我们在后面的制动测试上见分晓蝗。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显衅蒲,借着中期改款的机会圣巾测,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机桃,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注骂逃。应该恭喜它唉衔,至少在我眼里略华罐,它确实达到了自己的目标炬辛窜。过往凭借动感的外形池边晤、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它撮比镜,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点仇帕弟。   只可惜胎陇,刚上市不久的2014款起亚K5巍,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择瓢,而且它们的价格都处于K5车系的高位祷,受众群体并不大贤米盒。前段时间悔妈,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析挨横休,并撰写了《起亚K5购车手册》伪。文中苟期,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型掠施,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐湘,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色睹掳。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH凳美哥,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机徐。自从起亚堪抖累、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后丹,互用研发产品的例子不胜枚举扮,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度管履。该发动机的最大功率为245马力本、最大扭矩达到350N·m聪,账面数据处于同级别的上流水平汤窃榔,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机溶窘始、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀耪,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机掳。   在涡轮增压导、缸内直喷等技术的加持下似氓窝,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m镰烤,并且一直持续到4000rpm死式。得益于涡轮介入较早但氮黑,最大扭矩拥有宽泛的输出区间承蹈碍,而且它的油门也调校得比较灵敏笔颈。在实际驾驶的时候伶矗,可以感受到它的起步轻快自如按刃,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余磊。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比妒酒我,毫无疑问它的起步要相对轻快一些镶墒,但差距并不像数据相差那么大踏洁。在整个低转速区间漓朗费,它的动力输出不算直接券磨,缺乏一点活力度,给人一种有劲儿使不出来的感觉淋苛。   于是欠倒,我把油门再踩下去一点板颧,动力突然来得很快藩,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然袄剔,毫不费力送,而且可以感受到车速达到120km/h时效讽扣,发动机还有充足的动力储备蟹。它的中段加速能力让人满意读捷,虽然依旧缺乏一点活力揣戮,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴贡好,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开敞差禽。   还是差点意思煽,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感娄苯擒。于是碱葛,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式敬泼伺,6速手自一体变速箱切换到手动模式恒,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作栓腊,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的喘晌殿。它的油门响应足够快懦,发动机的动力输出得到更好的释放兑,方向盘的反馈也更加扎实费。除了SPORT运动模式外坦绒,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式玩密,运动特性从SPORT鲁洛、标准到ECO逐渐减弱啊囱,驾驶风格也逐渐趋向安逸融。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契绢牵邯,平顺性极高肃,而且动力的衔接也让人满意咕歧磨。若以80km/h的速度巡航蜗,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航恼辣蔑,发动机的转速会被控制在2000rpm左右贰尽,对于燃油经济性的控制也让人满意黎唉。同样值得表扬的是降挡速度汹绿,在中段需要加速的时候深踩油门槐戌绢,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出电,而且换挡冲击也比较泄隆,不会让坐在车内的乘客感到不安哀。   前麦弗逊奴、后多连杆的独立悬架底盘结构聘,在调校方面仍然有很大的提升空间乾暴慕。它的弹簧足够硬鸡,但是减振器的阻尼不够大嘎,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底毙,会有细微的震动传到车内泊车氮,以稍微快一点的速度过弯苗,车辆的侧倾会比较明显拾答,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳采健。安安逸逸地驾驶肯定不是问题虎,舒适性让人满意设潘,但如果需要激烈的驾驶的话搬枫,后期对悬架的改装很有必要聪探。   它的刹车盘相应加大了尺寸父滇常,刹车的力度足够韧隧唐,不过刹车踏板的反馈缺乏线性济奋。具体表现是刻惺辣,刹车踏板的前一小段是虚位妮,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏门姜什,制动力度会突然加大磺年,需要一点适应的时间妨赌贫。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻拈此,发动机的声音蹲狮、振动都非常小佬撼。然而颗,在速度上来以后舶,噪音的上涨速度也很快蛇踌,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎醒磊继,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显蠢撑塘。   我得承认拘,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数垫韦,但在起步和中低速行驶的时候蛇绕鲍,动力参数上的优势并没有完全体现出来反,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处号撬。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价滥咸,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”拜猜匡。当然攻,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型安斗。另外诲斗,值得一提的地方是惨卞,在动力提升的同时酗,它还加入了行驶模式控制系统降,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用莲褪挫,它的动态性能相对有一定的提升衔洪攻,开起来也更有活力和乐趣耸壕帛。   " "   海马M3去年4月就已经上市了乘,不过当时的自动档车型只是“有价无货”径铃品,只有手动版车型销售干糯怯,导致产品线还不够丰富啼。而就在去年11月辨词,海马M3终于推出了CVT版车型淮,7万-9万元之间的售价镭炒涟,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求弄室才。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30另、逸动拦失辑、宝骏630以及启辰D50等车型何署,竞争还是比较激烈的梦从橙。作为一个后来者甸湍柔,海马M3是否有足够的实力立足遣膘?下面我们就一起来看一看乾熄筛。   动力巧橙渤:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择外,其最大功率为82Kw莲,峰值扭矩是147Nm牡癌慌。从账面参数来看烧,可谓非常出色澈,一点不比合资产品的数据差炬。对于一辆紧凑级轿车来说钒锭免,这样的动力表现已经足够应付日常使用了汐。    开起来的表现踏拒,我只想说这台发动机的低扭还是不够强际,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”洛。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中暗,如果想要充满信心的快速超车哆庙桑,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择细骡。    我知道会有人问韶笨极,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗耿惊?说实话勾漠勒,我觉得大家都没什么区别睫,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着棱览,也是低扭不够强默,需要靠高转速来增强加速能力甸俗脊。    可以肯定的说疤软,除非是加上个涡轮增压器抵。否则的话惋馆俄,这个级别同排量产品之间的动力表现豆泞噬,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同酱化点。我个人觉得坦告凤,这只是消费者们需要认真衡量的一点酥峰,而非全部倦新。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在蕉,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感本,动力传递平顺连续的特性害圃认,有效的提升了整车的行驶品质感耗。顺便说一句嫂皋勉,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外烫,这也是比手挡车多花点钱的好处拐。    深踩油门时嘘,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上钡尼,来保证动力响应足够顺畅彩躲挖,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内南菩十。此外瞧啊锈,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式瘟,功能性极强脯。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现饥簇碑,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后舵惺,g值才开始达到最大的0.366g色,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内孔及颅,此时车速大约在30km/h左右坊题,达到60km/h用时5.24秒筏,冲刺到100km/h用时11.45秒浆莎科。    接下来看看海马M3手动车型辰雌女,在加速到2.5秒后性泉邻,车速已经达到了差不多40km/h怠色,达到60km/h用时5.01秒宝歼肛,冲刺到100km/h用时11.28秒坡检桓,比CVT车型略快掳轿。如果不较真的话复去,可以发现二者的差距其实非常新搿,相应的在日常驾驶中其实也一样酸。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米告涣,就这个成绩来说函躺饭,它的表现只能说是非常一般俺。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言吕活,它的表现就算好多了檄扛凯。 责任编辑狠漂挽:沈楠" "   近日假惫,宝马官方发布了新款X3的车型官图菊,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作卯眯拭。从新款车型推出的速度上来看垢,我们也能感受到宝马对这款车型的重视埠犯青。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量朽嗅。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化顽。    早在2003年倒泄,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章罗静前。10年以来韭洛,宝马X3已经销售超过了一百万辆视蹭,自从2010年上市蹈泄,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作四穗。因此滥,2015款作为X3的中期改款辫嗽加,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中鸿,优化后的大灯组造型嗡奖、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰席,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多咸漆。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版慷噶,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感收鄙靖。通过官方图片碧畴经,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时辰,也融入了宝马家族的最新设计语言溺,与新X5一样采用了新的中网边框设计囊猾,在视觉效果上更具冲击力烯。    在头灯部分眷漏抨,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光捌,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细池替措。另外呻人憾,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代恨凯德,配置方面它还可以选用全LED光源毋喂肉,再加上选配的LED雾灯价愤邓,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质睹蛇。    新设计的前保险杠极具力量感忙,并融合了镀铬武详、塑料格栅以及金属护板疚,进一步彰显新款宝马X3独特的造型犊。此外嘛,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中氨颠列。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂凄,也使整车更具个性化风格降貉泥。    新款宝马X3的车身尺寸分别为舵蛙归:4657×1881×1661mm淀褥,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近怯,轴距也同为2810mm汲嫩,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异识。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别啼,从车头一直延伸到尾灯的腰线封算,让车身看起来更加犀利且极富层次感赁。相比变化较大的前脸仇炯,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计套宦,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰匿行。相比X5凰,新X3的尾部更加耐看咀荒,有棱有角的直线条凸显了肌肉感炼,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分对蛾,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守妹魂,视觉效果并不是那么给力快。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择然先搓,新款X3也不例外帅疏狸。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板陷暖千、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前驼典、后部的防钻撞保护装置馁,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套疆耍、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂泵。此外舰档示,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致篙烩桑。该车还可以选择六种车漆矗、三种专有的18寇、19甚至20寸轻质铝合金轮毂擒。 责任编辑德:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车秃伸:Quattroporte(总裁)觅,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标辱海,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV其驮:Levante涤幌,还在2013年4月的上海车展上措全葛,以全新总裁平台为基础昆庭、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角篓幌扦:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的前、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4兄斜,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款库活:Ghibli……   以家族设计为本邓潭,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系嗓苏,虽然定位上已与同名的前两代车型不同霞崇,改走豪华中大型轿车的定位猫,车身尺寸长啃悸、宽伴科、高分别为4971mm髓、2100mm和1461mm胺侈,轴距则为2988mm两武抚,直接锁定奥迪A6抖蝎善、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上琳歌,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo丹、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征览蜡,且融入全新总裁的轮廓特色休,以紧实并极为流畅的曲线鹅棘同,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格白创。    于是在车头设计上馆楞侈,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽邦瘁嫡、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩愁,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面晴,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样巴卧,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计哦,将蜂巢状格网嵌入其中懈垢,且尽可能地加大罢,再搭配角度更为锐利妇、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组昂昧,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势粟。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条脑,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏茶和纤,所以厂商在Ghibli的车侧豌识搂,除了保留前叶子钣鳍状孔道肠差、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外良未崎,也师法了总裁车侧的设计迟,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型啡伤,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没檄,另一条线则从前门下方迸出边拿拖,向后朝车尾紧缩侍泉辨,滑顺动感且充满肌肉感患瘸,并正好可呼应更翘的车尾设计吻,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上涣,速度感浑圆天成累具罕。 内饰向旗舰看齐鞠,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上彻妓枯,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿筏抢,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同功哆、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计小懈,也把声控痹缄惯、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上腹,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片善局,右侧拨片负责手动升档立咖、左侧拨片则能提供降挡褪。    此外揣,三辐式方向盘的前方擎穗,一样是借自全新总裁的蓝底白字莽、双环式仪表盘衡耪,右侧为红线转速从6500转开始的转速表翰匠乌,左侧则是表底超过310公里的时速表锻揣,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕弟苛胖,可提供显示油量辩本挨、水温穷、挡位与导航指示等行车信息替情酿,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上墩烂骑,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图瑰浚螺,告知驾驶者目前的驱动状态济垛。    和总裁稍有不同的中控台肩、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟瓮呻卸,以及可触屏操作的收音机电台选择鼓秸、音源切换蒋、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)翠卧角、空调温度凶里、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕行僵,空调出风口则移至屏幕的两侧骸闭,下方则为恒温空调系统调整出风量掠、温度与出风口的位置毛揉,以及音响系统的吸入式CD繁邯,设计上较总裁车系更加简约试侩,但用料与配备完全向旗舰看齐定捶达,展现了十足的诚意疤。    较为可惜的是蛾媚,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm巴,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm史,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性陛涤哎,所以Ghibli的前排空间与总裁相当蓖,包覆性和支撑性也非常出色涎鼓滤。    但是后排方面哗、便没有像总裁那么充裕多蜂,尤其膝部与头部方面拓伍,身高174cm的笔者坐进去后戮伍,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已冉甩,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促融藉,也刚好替前虽胖、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何几,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓裁踩太。 责任编辑玫蓉岗:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”蚂暴末,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了憨课晨?后来一看逢,哦回穆,原来CC是“Cross Country”帛。继续了解发现有点意思蔽不欧,底盘抬升陵矾、高功版2.0T五缸发动机檄,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法寡陡:目前的普遍规律是厘,产品分得越细盆蚊,总销量提升越明显痉。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品老投癌,它的引进焦,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦侵。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板羡尾同,主要分布在前脸和车尾奈,从外观区分它和普通版V40很容易翰怯。底盘抬升12mm人,这么小的数字对视觉效果影响不大魔妮奉,整体协调感没遭到破坏囱镭。    车厢内部拆传,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样处竭邯,除此之外内饰并没有过多特别的设计响搐。之前我们已经发布过实拍文章蹭虑护,车身相关内容有详细介绍颧贰头,因此这里只是简单提下要点南,就不再重复描述了搐锤。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来眠衫。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机葡颓,最大功率214马力缚,峰值扭矩300牛·米兴,型号B5204T9翠湾,是普通版V40那台发动机的高功率版本陋火,那台机器的型号是B5204T8骗,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒氖滩,今天会是什么成绩灸?稍后揭晓皇窜。    变速箱没有变化短,依然是日本爱信提供的TF-80SD乾匹,六个前进挡题跺钞,带手动模式和S挡沉,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT理绩,奔驰A级用自家的7挡双离合啼冻,沃尔沃这台6AT暂无优势逝陶苏,目前他们还没有新产品投入实际应用嘘舰甘,理应加快脚步开顽操。   驾驶独擞:邪恶的S挡    驾驶部分墟,我想说说D挡和S挡的区别本。看起来挺初级的一个话题传沸捐,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂玖底盟。D挡油门响应迟缓祁段,在激发变速箱降挡之前奶,需要稳稳的侩痰疥、持续性的向油门踏板施加压力耐谦,慵懒的降下一个挡位之后猩屉汐,情况有所好转匪笔,动力给得稍多镭抖秦,也就这样筒拖。    不满意对吧叔操?可以把排挡杆向左扳到S挡寿纠荡,切入“邪恶模式”势樊。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)钡弦,转速拉高1000rpm以上娟湃,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来屑袍,紧接着你发现油门响应提升好几个档次狠食菠,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出撼,脚踝每动一下嗣,车身就顶起往前猛扑一下署来俏。深踩油门檀,转速迅速攀升谅境,跟D挡时判若两人炭峭,两百多马力潍坎、三百牛·米妹,在这个尺寸的车身上爆发出来坡抬倪,过瘾跑。    激情过后细细品味浆,这套动力总成有两个弱点需要改进瞄描,一是怠速时振动大壁,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动弗惟,影响体验;二是低速行驶的平顺性凭,国内大城市经常遇到拥堵用车环境烧,1功搜吧、2插句、3挡之间可能频繁切换涕充,动作应该再细腻些编粹。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统琳蔚四,选择“全功能”项夕嚼,不打转向灯就变道翟枪悄,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道降,回正的力度不型透氤健,如果你想在车流中快速穿梭前进浦,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争俯瞎,要么关掉方向盘辅助挪穆,仅保留振动提示即可粹坎掇。   绕桩尝笑:比前驱版好玩    除去上面描述的情况佬,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣水温,在绕桩场地很讨人喜欢凡舞。车头响应比前驱版本积极鞋陋,入桩动作稍猛什,车头好像在被一根绳子拽着走几嫡商。给我留下深刻印象的是川啦,这款车的极限要比前驱版高太多台弓,特别看了下妮咯,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h牌。上手容易监垒派,但是需要注意别突破了极限檄辩,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点耿侈:一旦超出极限驰拣,很难把车身再救回来购很璃。 责任编辑省辜:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7蕉镶:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足速?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始颈款,就一直困扰着我们的问题嫩丹敲。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题此。马力越大的车就越好么骗甭?绝大多数情况下答案当然是否定的卑。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外悄台屑。随着时间的推移筒,我们有机会做这样一个有意思的选题诲。   让我来说明我要做的事情坝爽:我们有三辆四门轿车辛,合计拥有1657马力歌貌评。看起来确实有些夸张魏酣拌,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport团蹋瓦,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多夕司。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S裤,但是这个570马力的怪物一直没有车需酿栏,直到我们完成这一特别的测试一周之后视糯受。我们只能使用520马力车,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo龄,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力挽舅稻,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣豌顷。   另外一辆是全新的奥迪RS7窘哪,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎寡廖,拥有560马力的出色表现厂幌。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8敖,在K&N工作室的台架上晃,它的轮上功率达到了479马力如俱瀑。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中菱第肉,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力鲸。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器伟喘炒,用以获得更多的功率输出湃。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候女恕迪,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力陀毛诧。即使按照宣传中给出的数值共稀垂,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG悔,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力拇干。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG袄肆,它的轮上功率达到了541马力牌,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力姜司玖。   另外还要说明一点沫累,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来酚,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本挨彤,不具可比性宏策。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试吭砷幸。结果很令人意外勘簧毯。两款加速最慢的车型乳衔,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h漓供芍。当然最慢是和RS7相比较而言的嚏哎磺,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速纬。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录拍河。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒乌洞乾。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊赎,但是还未打破我们以前的记录狄。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底够插,说它慢更像是一句玩笑话水,这一成绩实际上已经快的吓人了蜗波。奔驰则要更快一些想箔危,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)趴剩橙,冲线的速度也提升至197.5km/h牵井。冠军仍然是RS7的赌刊,它只用了11.6秒侯递帘,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平瘸席。奥迪的冲线速度为193.8km/h蕊涎峨,虽然不及CLS63 AMG售伪,但赢了就是胜利特惜迹。   123下一页 责任编辑煌姆:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后缄坤,新款奔驰E级开始变得更具有时尚褪沧、运动和科技气息了吼。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此翘,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机潍,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子瑞距耸,主动式车道保持和自适应巡航功能我疮,几乎能让驾驶者也变为乘客炼末庭,高科技配置更加丰富鼓梦。    于是圈,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前诉,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了从。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L烂,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受处,在下面的文章中有详细介绍就贸拭。此外局肆凑,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章颠姑。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读巩复。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道睦枯背、残破衰败的路边小屋汉逻申、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律寝蓟呻,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富版避,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落讼孔。身处如此糟糕的环境翅蚊柑,却并没有让眼前这个出身自底特律漏、土生土长的本地小子屈服定:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感相,但只有经过一番试驾体验之后歧冬,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力椿竣。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的仓喘,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分封朴诺。与2013款最明显的区别来自于前脸中网布,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形脸,同时两侧向外延伸与车灯相连煎。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化圈兢。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯窍,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计巩,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计性圈十。   尽管是低配车型貉袱,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬篡肌紊,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)侧敞焊。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车尾凸退,它基于D级车的平台打造蛋,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条辛,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK堆粱,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT栖斗犊,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体哆侗,不过从近几年的趋势来看哺奈,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香羚毕珊,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型毒侵,至于其中的原因蛋糯孩,从这款车中也许会找到一些答案筋肛钦。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT搐?   GT秒,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写豆辱胯,维基百科将其解释为具有超长续航里程室丁、拥有强劲动力毋、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型洁。可能一提到GT掂烂,浮现在我们眼前的就会是超级跑车宝,其实则不然怯蚂愁,GT拥有着明确的划分准则繁,举个例子来说习录吐:拥有着标准的后备箱沥任、配备V12发动机并且内饰非臣疲豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车坞邦颅,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT伍罢磕。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”熔,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类隙玛呐,不过要是按照上面所提到的评判标准来看馈茧,这款车的确还真有点GT的意思珊玛侵。在笔者看来鲤,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的却,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉巨淋,最起码第一印象分已经拿到了掂。   5系GT是采用7系平台打造的谜家室?   5系GT的轴距为3070mm屋,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同锈,从前双叉臂溶泛鼓、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系寞十。厂家表示萍库,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型剂,其在外观金从宠、内饰颂拷、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同毁峨幻。   5系GT型到无朋友退滑勤?   谈及5系GT的竞品姜,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情谐菊,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位改徐,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版巾。   外观诫克麻:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚渭狙钳,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆坏。风云2(详情)仁常、E5郴杀勘、A3以及今天评测的这辆E3沉藉,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中佩悄,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度搬桃判。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品剿。从这辆奇瑞E3(详情)来看糜狙井,外观及内饰都有着很高的原创度抗炉乱。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间簿繁撇。这让奇瑞的产品线更加丰富狠躺凸,但也让消费者选择起来有些头疼掇灭。 外观巍费勺:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人粒赴佛,但外观却没有去针对青年人的设计办,前卫姜疽、另类这些词汇应用不到E3的身上勾脑,车身也找不到多少运动感蔫镐。不过它长得却很容易被人接受奇看,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉贡荷。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看惜卯确,E3和E5的外形稍有一点点相似硼团,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间摩拱。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化纤灌。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞嗣猎。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高脾,而且非常容易被大众所接受把。不难发现昂糙,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变钵粒低,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头墒。艾瑞泽强、瑞虎5脓,单从外观来看都会让人眼前一亮井场。借鉴是好事守马,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快坷思井,但不动脑子的照搬实在是说不过去鞠渤氰。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧舒,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表溅赣,作为最会制作小车的铃木来说汾李,雨燕可谓打开了国内的市场汤。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代塘次露,新一代的SWIFT迟迟没有引入继境。而就在2014年1月18日们迫绿,铃木速翼特在国内上市矮锰,这款车就是海外最新款雨燕的运动版惕啸伴。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后惦,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏湃。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表旦崇嵌:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕理黑顺,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件擎九。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造辛汀,速翼特运动版采用运动风格打造衰乐。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm悔,轴距为2430mm蚀粒。由于基于新一代车型打造厢富顷,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些盆,轴距也加长了40mm局。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚肆巢我,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息圈集。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16扳琅洁。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新苯拴睦,包括中控布局胜、仪表盘粪反、方向盘等造型均有所更改绢垄诗。此外就斡,配置方面新车配备了ESP臂崔、自动启停系统诡诞劫、USB接口贰、运动座椅等配置辨。CVT车型还配备了换挡拨片查痹,满足驾驶需求反。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了迹默。真皮包裹自不必说倾颇,3亲郎、9点的打孔设计握在手里也是真舒服梯。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多席。不用和别人比磷,超越自己就是最大的进步髓勤户。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面搬辞暮,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机晤箱灰,其最大输出功率为100千瓦脚祈蘑,最大扭矩160牛·米表,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT库滑臼,其百公里加速时间为8.7秒础许话,最高速度为194Km/h涸。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡殿轿霸,相比之下乐趣少了很多咳坤逞。 免责声明惰:本文仅代表作者个人观点浪,与环球网无关萝。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实锭珐邻,对本文以及其中全部或者部分内容捆领天、文字的真实性硕孔、完整性邢暗、及时性本站不作任何保证或承诺燎,请读者仅作参考噶食链,并请自行核实相关内容巴挺炒。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车效,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大棋嗜,引起了广大网友的质疑须。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验萌瘦。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注臣鹤安。于是易车网本着服务网友的原则枷,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测扦,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车虫,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示醒。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说弯涣庭,您便自有定论苟府。   体验者介绍    前排体验者纱犀:辛毅 身高骏凳翠:178cm    后排体验者乾抒:旭子 身高含:177cm    Ozel 身高韶:170cm    小娴 身高傅互练:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准爱纬,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高哭笺拈。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍标撂录。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市荤沸,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣玫腑。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论驾侥拦,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆弹亭,公平公正公开地来一次大对决蝎兄揭。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明钳:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别谎匪厩,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车店。所以不得不承认嘶,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值官,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上氛揉。    事件回顾抗炭:    说干就干谱,在我们决定来一场大对决并制定好规则后了,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作速连瓮。根据易车网后台数据的统计来看粮,持以上三种观点的网友大有人在谎悄,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲淌榷,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案上。尽管是为了对比三者的公路性能纱胳隧,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上峦。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上妒。    测试车辆矗:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350费。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型伞,但是奔驰并没有这款型号的试驾车辞稠喉,奔驰已经尽力了第,我们在此也由衷地感谢搂软,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题萌,告诉大家改款前后的差别顺悸末。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5乓秸。因此我们也很负责地告诉各位网友够绊旦,目前除了易车网拧橙,其他媒体对于新款X5的评测雌碘侵,都不能代表日后国内在售车型巧。第一辆中国版车型为xDrive 50i辨吼阑,加配M视觉套件鲁宽。    由于Q7的官方试驾车出了点状况鹃抚,我们无法借到官方提供的车辆录撇攀。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持赴疙艇,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型说港五。    测试场地汉:    乐驾赛道全长1.6公里秋俱哺,共14个弯道椽,最长直线段270米壬饭掸,赛道宽度为10-18米排锰,视野开阔勉汐,无障碍物掂。赛道两侧均为土质路面漠,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆娇,大大降低了安全隐患魔。    测试人员茬:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑楷,却要替土豪们操心买什么车好,这件事听起来真挺可笑并娥,因为我实在没法揣测土豪们的心理盒关。如果说我还能理解花五十万买大切卡搜汕,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野脸,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器痛幻,代价是要多花一倍的价钱限喜肩。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感冷,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感骡蔼,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望烁串郝。不过因为坐的比较高碍权县,速度感不如那些贴地者强烈俯迷泥,还没怎么着呢就破百了糙疲凑。这大概就是SRT8的魅力呈,很难说值不值得郴己虾。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款牢居,车内的配置也都跟2014款大切非常接近阮,跟改款前相比还是升级不少裸。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到孟奴,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系付,SRT是JEEP官方改装部门腥库,这种改装是全方位的锚,包括内外套件加强僧,以及性能方面的提升暖。SRT8就是高性能版的大切诺基骇尸石,主要提升是外观套件窍、及动力系统劝鞠、刹车系统蔬茹钎、行走系统等方面核京纫。四秒俱乐部为数不多的SUV车型按。动力系统采用了更简单粗暴的发动机浮,6.4L自然吸气HEMI发动机弥田,搭载采埃孚8速变速箱抒。   SRT8为公路而生嗅磷,所以公路性能是它的强项刃柒,不过Off Road就不是特别在行了唉。大切诺基的7种驾驶模式被简化 硷,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影蛊。 ② 跟之前的SRT8相比赔,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的糯模,所以科技感和豪华感都提高了不少釜,跟换代前的SRT8相比呻嗡泞,升级的部分都是实实在在的帆。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱炒惟,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统铆酒恨,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统化垒,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置策。  ∠怼③一百多万的车矾里,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车莽,再挑上百万的车的刺吩共,好像有点吹毛求疵搓咆潍。首先悬架的设定非常的运动娥,即便比较温柔的驾驶方式叔偶勺,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极闯犯让,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车诺仙,大切诺基SRT8并不是一个非撤拿ィ合适的选择肩,尽管动力非常充沛饰腿,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意秸坛。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响弄扛,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺裳位,但好歹SRT8也一百多万了菇头,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响架。不过之后我们也释然了帅,尽管这是台行驶了四千多公里的新车穷,但经过数个媒体的“蹂躏”娥痉栏,光弹射起步就不知道被玩过多少回了仿师,弹坑交叉轴不知道走过多少次了钉,有点异响似乎也算正常蛾枷弥。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基倪秤,请点击下面的图片进入试驾文章斡: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了就把,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争发犁揉,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求堡鞋。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的老擅蛾,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中疗。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生挠猾,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T碧世攫,还是老套路放当氦,直接切入主题蓖,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹钩僚接。 动力对比姜乐:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手倘懊丧,看看英朗GT的表现如何吧挪啦辜。这台发动机的最大功率是131千瓦贩,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来妹。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能刻环,当驾驶者在需要全油门加速的时候叙,为了获得更好的加速表现眷那,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm弘。对比发动机账面参数来看肚牡簇,最大功率118kw鹿痹群,峰值扭矩250Nm该趣顾,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜挎啥。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统深,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心牟稀相,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力筹娄抠。   至于传动系统方面嫌涪漏,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器釜,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样赦钝舶,都是目前该级别中的主流配置骆景副,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现户萄甫,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢币。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器缉奋,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩陋邵,所以基本都出现在了大众的小排量车型上冉煎,比如高尔夫6静谐、速腾等旅鲁。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方搓,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构免,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力拌半,从而起到提升操控性的目的技蔬嘎。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架糙阔检,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上填畔,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接醋丝,但通过厂家的调兴浚后秒都塑,当一侧车轮发生颠簸时截,对另一侧的车轮影响会比较小些虽。   小结扛淋:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多搽挂,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出皇。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了盼弗樊,至于优点这里就不做过多介绍了邢。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调惺ざ诓叮后英朗GT更偏注重于操控性锻。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时巧耻,见过后车追着拍照的忿,见过开我边上向我打听价格的冻敦,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回京爸磊。我坐在这辆路盛E70里梧皮懒,被注视得有点儿不自然街遂实。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣唾苔歌,我琢磨着渡,要不要让他进来看看词棚邓。要不是我瞅见了绿灯亮起嘎缓多,我真就这么做了诵勉吼。对不住了朋友丰,这次没能让你仔细了解它里仟漏,不过我希望你能读到这篇文章假。   不用否认辖告,人们对美的好奇与渴求与生俱来康,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣僳蔑却。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗差。不过在这些人之中薯,有人会终生恋着美人眯协寐,有人也会为抱个花瓶而后悔墒痉般。如今打造足够美的外表来吸引消费者仿,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情伟,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70哺环,但在这之后能否一直爱着它翅,我认为是一个很值得细抠的问题坝瓜。   ●外观大气熬乳帕、美极叹,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时府,我还以为来了辆捷豹娃,赶紧跑过去看发现被骗了天庇。不过我并没有觉得失落哺酣,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观胯,并且从设计角度看婚捻,它在借鉴与融合得方面都很到位艇挂。如果这张大嘴能够做了镀铬处理假,我对它的外观设计就100%满意了计。这事儿对华泰肯定不是个难题炭袭祭,您看看宝利格还有华泰B11咸握绰,都有明晃晃的格栅灰。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位竭熄:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中搁熬酚,但绕车一圈后我发现常佃捍,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了涝概肯。咱看看数据对比獭讨,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手帘灸,可以说在各种数据对比上铆烤,它“不是第一岛烽理,就是第二”幻剩。虽然在宽坷轮、高和轴距上没有做到最大将魏督,但也不过是一两厘米的差别雌,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米祟,这就让它看上去大气许多抚借。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上垄。   打我接触这辆车的时候掇暖,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光饥。在这样的目光中穗,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期晌。面对“屁股高检间思、尾窗窄”舰、后方视野不理想的路盛E70时戌缆,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车角昏。先不讨论这样有多麻烦了华呢,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作颈,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧边拦陌?这点让我心里不太自在赂乔,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲凄,是个应该有的配置刨。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上耍,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色策。而随着国外皮卡文化的不断渗透河喷,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型氓,去跟进时代的步伐尾秸。为了迎合市场的变化及用户的需求删法捅,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时菊,开始注重宽大饱满的外形设计涧忙,并增加更为丰富的配置坝。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型爱童如。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾戊,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)萍残途。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗烙谓,整体的风格带有一股阳刚之气皑袒。在车身尺寸方面伦时捣,它的长/宽/高分别为勉竞:5310×1812×1775(mm)绷,轴距为3100mm并倦漆。威虎TUV并没有大小双排之分瑰细茎,仅提供了一种车身长度先弧。车身侧面的线条也很平直泵,外扩的轮眉使其显得更加饱满奴哎。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正富暗,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感谅乱。大灯采用远近光分体设计侩港誓,其中近光灯还配备了透镜善,不仅更显精神媚翻俗,而且还可以起到聚拢光线的作用仟。镀铬材质包裹的后视镜很显档次掏,遗憾的是堪,集成在上面的“小灯”只作装饰作用仇,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯灵,并且后视镜仅为手动调节同。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架号肉饰,并且还可以对驾驶舱起到保护作用惭定,非常不错完。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点礁,至于货厢外侧并没有再多设置迫。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)浚,在国内皮卡车型中算是中等尺寸马裳。另外晃闲,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”嗽,不过据厂家介绍胚裤,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”蹄软忍。对于皮卡车型来说北熟,这项必要的配置还是很厚道的结埂。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山逢鹤宠,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气涂,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地苯。不过贬,今天我来到这里并不是为了滑雪管痞赊,而是为了求证一件事情隘:有没有一辆车肩糕,既能够带着一家老小舒适地出游胆鲜,又可以不惧冰雪阀,在冰天雪地中步履平稳地行驶唯鸥,同时价格又相对平易近人呢睹弯?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求妓扫肚,那么就让它拿出真功夫试试吧晶旅境。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)茄,从外观上看懦,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别梅溺,19英寸车轮显得很有力量感嘿吼,也与动力总成更加契合;其它的地方势棺,也依旧是酷威的老样子撬敢,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿舵闻皑,甚至还有一些精致的感觉为巩。总体说来碌,尽管算不上全新车型驮汰,但依旧耐看龄为廓。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面梯,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了峭笺,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中详,动力响应良好城,易用性好舌湍辫,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分革美乓。当承载着全家出行时怕,既不会出现爬坡和超车吃力的状况丸商,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适痪。   至于酷威3.6L的内饰方面馆趟,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)骑,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”挡镜,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节颧。   除了动力系统图,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式烷。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器勒蠕,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动挥彪珐,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴请,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施钵。动力分配完全依靠电脑自动完成岁,车内没有任何人为控制的按键和旋钮驮豆熬。   有了四驱系统记,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳蒜爆翠。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎描绕,具有更加粗大的排水通道呸捎酚,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”秋,冰面行驶性能更加出色切。此外愁惰,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜崇供,胎面中央多重“Z”形花纹抽辫、针孔沟槽设计惊诲、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性堂惊。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息穿僳,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间咆娇,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情梗面。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3送膘瀑,它的定位低于1系烤。但是哇持奋,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步埔。另外恰,它也提供了i3?REX增程版本缉,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机姐浅,扩展了这款车的最大续航里程耽傻北。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试弯彪。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流掠。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合齐,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合迪。   宝马有没有提高电动车的标准散?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协潍拖?让我们在接下来的测试中找出答案滩逗嘶。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式搏,宝马i3的行驶里程可达88英里顶难寄。相比较而言贰媒的,?Ampera可达30英里雷,而普锐斯可以行使约10英里洪酗。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电挤看,i3可以更多地使用电动模式急疯。而增加了汽油机的动力系统膏蠢,则使三款车的续航里程分别上升至160英里集,357英里和505英里尽祁。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大布梢。这台车约五英寸高抵撇,而宽度几乎和高度一样睬,与低矮流线豆奉,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比菲。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能廊。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力骗,我们没有所需的充电站?革白,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式宫。   此外香探,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容敢钒。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名文:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车百富楞。它内饰精美录堂,融合了许多先进的科技噬,它空间宽敞身,驾驶体验一流室匈。但这种REX增程版本无法替代传统汽车冷崎,它仍然使用汽油机糖,以作为电量用尽时的保险蓝颗。   第二名扒:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好际,科技感十足喝,而且它也能胜任舒适的长途旅行即同兽。   第三名躲猫:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款愤,它最大的优点就是充电迅速辖唾矢,性能可靠酿裸。   然而不仕扯,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋泉。(实习编译是:徐旦?审稿密疮:刘洋) ? 免责声明版权作品叙径浦,未经环球网Huanqiu.com书面授权晒,严禁转载攀嗓察,违者将被追究法律责任了魏。责任编辑洁钎:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车惭攀鹅,应该说是倾注心血杉测,在技术平台上都有可圈可点之处攀磕盎,源自萨博的技术是其最大的亮点括坏。我们所试驾的这款2.3T顶配车型刑葛挨,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作拢。在外观和内饰上错江,这款车基本上符合主流中级车的一般水平仍,在动力和配置方面也还是很有性价比的簧。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说汰,绅宝的外观原创度还是很高的些,并没有刻意模仿什么车型店,但我们会在这款车的细节上看到董班,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法驰伴。且融汇的比较好柏,并不是简单的照搬照抄白。这一点值得肯定靛龟卢,大灯的设计十分犀利疟铺姑,鹰眼造型也有较强的辨识度间。LED日间行车灯比较醒目疾惯酥,穿透性不错伶骂何。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表袄倡:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感辜饯熊,也很紧绷嗓磨龚。看起来运动感不错诬鬼,但前悬和后悬的长度较长胯,看起来有一些比例失调漓剿倪。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些夕查,在视觉上看上去会更紧凑动感联北肌。轮胎的规格还是比较高的娇抗,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能姬沟。   车尾的设计比车头更简洁一些钠,尤其是尾灯的轮廓烫,设计非常成熟盘馆盲。和宝马新款3系很像眉掏赖。除此之外封疥,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感玲肩。   本文导航释蛋儒:" "  “卧龙凤雏梗,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口媒,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后侨韧驼,便有了三国时期的三足鼎立公谓新,如今我们的生活已经远离战场的硝烟爸功歪,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车崎怪,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国苯涪督,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出肚朴,越来越多的厂家开始注重国内汽车市巢枪喽濉,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹弧镣,然而坊间始终流传着这样一句话揽盎空:“得中级车者得天下”;是的收,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重路蠢,今天我们会为大家带来两款重量级车型稳蓄,它们能否为各自的“主公”平定“天下”葡擅,请大家继续往下看拍。   看到这里大家肯定已经有了答案了揩斑翟,没错梯,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L寒嚎,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉线,那S60L是何方神圣草请?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型停,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花愁?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版釜矢,厂商指导价33.49万元舞佩,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型默规伍,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热橡、后排座椅加热渺、并线辅助匣、车道偏离和自适应巡航等众多配置煽崔。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中私讥,即使不看车标测寞,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃菇县扛,哪个是奥迪贸呸肛。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的伎诡,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现弛叭。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统败等保,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动踢,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停蔼赣安。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性褐,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角信妇,使夜间行车更加安全换久忍。两车双色的外后视镜造型别致丹,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光怯褐。   既然都命名为“L”的长轴距版车型醋,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色哭,至于乘用空间如何啃,我们将在空间篇为大家详细介绍贫。两车都采用了5幅式的轮毂造型谢硷敌,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力册,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳褪。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计闪,整体方正的设计略显稳重荣。后尾灯的设计两车可谓各有特色惶,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似废卧,设计感十足攀,而奥迪A4L的尾灯更加修长拢挨,视觉效果出色洗比。天窗不仅能够增加车内的采光漏鞋杀,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出仆会切。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉氢姑构,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心哗描,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习翰标红。   本文导航竭:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车惦瞳,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间俩,配置也能满足一般家庭的日常需求剑。对于这个价位的小车来说钦垛丸,最吸引消费者的无疑是打眼的外观常,在这方面慌,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮纲缺,就算是与它的直系前辈骐达相比诧俺泪,也不遑多让趁惊。然而作为一款家用代步小车躬碳沉,它也并非完美糠长涟,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高汉,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外旅暖盎,车辆本身并非进行任何实质性的改变静咐,跨界的概念噱头大于实际裸。 "   技术革新日新月异的今天鼎骨,车型的改款换代再常见不过穷石喊,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变渺涛。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型僚。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变肥得,同时在动力方面也增加了1.8L残桐迷。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万从,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势嗅。    新奔腾B50是一款自主品牌车型巢,但它的实力不可小觑枢鹤。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌誓矢绩。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动想浑摔、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型杜。既然实力不容忽视私入歧,价格又有优势腾,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机霓堪埠。" "  版权声明赌薄芬:本文版权为网易汽车所有绞换,转载请注明出处标。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星晚罕,全新的品牌全新的车型米,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比毋妈铰,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的柑纾克斯哀骂潞,在2013年覆睦咸ぃ克斯的月销量已经逼近3万辆/月唬,堪称是这个区别的标杆级车型剿努假,观致3要想在这个领域取得成功滴饺屡,不可避免需要跟标杆车型来一场PK劳,看看是否有优势能吸引消费者关注辜。 外观风格各异   先看外观方面厕透池,观致3展现出大气得体的风格停勘,不像速腾那么沉闷单调胜锈,且有着自己的灵动个性;而肝范Γ克斯则是完全偏向运动化的风格料诧,典型的注重操控性能灭惨胯,突出驾驶快感的性能车型蔬府,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型恢,与观致3区别明显郡龄。两者主要是风格差异哥,外观上分不出优劣歧,而就装配水准和油漆喷涂工艺上母彪,观致3丝毫不会逊色于嘎梗克斯车型钦。 尺寸对比 车型名称 妇福克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上糠,两者也是平分秋色鸡宠,车身大小相仿箔,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势入催,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上康,观致3要大于溉希克斯谦融,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞泡檀,尤其是腿部空间较为宽松径澳剐,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的钙辏克斯在后排空间布局相对紧凑莫群,而后排空间也一直是各代妇┏拢克斯的软肋墒。 价格对比 覆恚克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上徊绊,妇耘Γ克斯则要比观致3要更大一些登秤,在不放到后排座椅的情况下突痪捣,付缓嫉澹克斯的载物容积是530L韶邯,而观致3只有430L恨抡动,100L的差距还是能装多不少东西的率。而在需要有更大空间的时候幌抵扯,两者都可以放到后排座椅拐挞,放置大件的物品攫。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间价寇,观致3和改唬克斯三厢都是11.99万起步边巍,以下我们将重点对比这两款同价格的型号碱竟。而细细对比价格表可以发现谱饶脆,要选购自动挡的车型枚焚蓬,付眩克斯最低仅需13.09万虱,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合碑,观致3则需要14.29万鹤免,这个比起嘎拙矗克斯有1.2万元的价差似嗡,当然在内饰配置上会有其它差异娇龚,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言抱,可能改玻克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些领羌堪。 挑选合适的爱车霓捌蒙,看专业导购慑,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么力媚谷?   扫一扫试烂,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚皆峭,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆嗜。风云2慑、E5划、A3以及今天评测的这辆E3腥髓,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中保,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度韭。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品系呸贿。从这辆奇瑞E3来看放吴稠,外观及内饰都有着很高的原创度奠兼。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间砍亨。这让奇瑞的产品线更加丰富蜕珊,但也让消费者选择起来有些头疼溜送陶。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的桃,也从来不缺少“明星”性垒,“沉稳绅士”大众速腾煎灵、“狂派斗士”福特咐霉缺罚克斯等都是热门且销量稳定的车型售,不过要问哪款车型最近销量最高送,还要数“逸派高手”日产轩逸广,它已经连续两个月销量突破3万澄琴,坐稳了桥车销量的头把交椅蕊碗廖。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡虱闷,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢徽?下面我们把两款车型拿来做一次比较隙哄晤,或许能看出一些端倪娃。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万合捕擦,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万势霸棵,入门价格上平容呛,风朗比轩逸高出2.08万元胆萍,表面上看价格岁,轩逸占有优势疙,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型停忌,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元莫寝踌,这样看来芍,风朗其实只比轩逸贵了2800元半脓辜,等国产版风朗出来后检栓撵,风朗在价格上反而会有优势也说不定聚。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市兢,这款车外观与内饰变化并不算很大画同,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一猴,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7豹,下面我们来看一下卯蚂崩。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表驴椿宏:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观谦乾,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格甘驶,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹门僳。质保方面汕鲸,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力杯匙。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表某集糠:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机贺担,最大马力已经达到了170马力抠卧,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟嘲尘。变速箱方面扩,逸动采用6挡自动变速箱睡,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱膊,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色阔纪,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些筹。 免责声明款砍妈:本文仅代表作者个人观点摩浅,与环球网无关奠剂。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实匪,对本文以及其中全部或者部分内容塑咖乓、文字的真实性枫藉伯、完整性斗苛晾、及时性本站不作任何保证或承诺嫡,请读者仅作参考晨抗,并请自行核实相关内容豹对。" "  近两年笑,自主品牌进步着实很大瓦肺,无论是从设计方面挝外观,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升木,甚至可以与合资车型媲美旁,山寨貉、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式闹焚司。在10万元以下紧凑级车型中惊,更是自主品牌的天下歇,凭借比合资车型更为出色的性价比弛甭丹,吸引了不少消费者的关注痪。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市蓟乌拴,一经推出便受到了极大的关注狭椿,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力身。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型角,包括动力在内屡奋畴,新车共有20项升级舷山浩,本次共推出8款车型红滦橡,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款什窗,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型睡,售价区间为7.49万-11.79万元础纱捶。   比亚迪作为自主品牌的又一代表糠憨,近来也是频频出镜镀玖百,与长安逸动同期而出的速锐更是以“移采叮控大玩具车”的名号名极一时埃。速锐共推出了9款车型苔结校,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款靖未傅,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合嘶,售价在6.59-9.99万元之间钎。   单一来看甸胶,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品概,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较脓,看看那款车要更“精”一步互胺僻。" "  新君威变得更好看了面技,配置也进一步提升屡,新加入了一些科技配置慌竭套,比如智能交互系统识毒,BOSE音响等等马柒。这些都是新君威的改变之处题。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型靠悼技,售价24.59万元彻,作为一款定位中级运动型车的新君威嗣炽,品质感一如既往颗朵,操控性也非常突出喷检。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威酮帘,以下简称新君威韧昏禾,外观相对于老款进行了必要的改变酬,毕竟老款车型从上市之后革赡夹,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳藩憨,新款在大灯褐、进气格栅稍、雾灯戊犀、尾灯惨评、前后包围都进行了细节的变动慧槽怒。   在新君威上鹤跋,使用了传统的按键式无钥匙进入系统传,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统辰,在操作上没有太大不同兜去敬,轮毂方面赂剩,新君威使用了十八寸双十辐轮毂够肌陶,轮胎品牌依旧是普利司通蕾獭猫。侧面造型基本上没有变化镶,侧窗所占面积依旧较小汕忻。   车尾的变化还是比较明显的横屎,这主要来自于尾灯的改变耪娄。新款尾灯全系标配LED灯滤芭封,并进行了熏黑处理蛾臼嫁。尾灯的轮廓样式更加犀利断徐董,个人认为要比老款更好看断。除此之外楷,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化停,牌照安装槽的形状变成了正梯形洁。   本文导航闪玩湃:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击宦,颠覆传统的外观咎,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环模粳班,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV修。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5钩嘿,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型峭,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机筹,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆乖,足以证明其强势的地位笛。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市侵髓,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠翠。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强场耻。(温馨提示零爽:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版纺现,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准阿。)   自由光基于全新CUSW平台打造岁鳞湘,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭寂蛋,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅凯涤嵌,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强客迫并。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致拜,圆润的造型是其给我们最深的印象蛙。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网块寝,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线读豹,显得简洁利落死饭篡。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条杀,显得净雅别致广算。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同仑梅琶,主要表现在其大灯的表现形式上兰癌奖。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球拢,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可鹃尖褂。两车大灯配置基本相近歪氖,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已回换。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助兼滔届,车道偏离预警系统棚懒。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围词,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗势锻乔,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅哎炯。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势茸将馈,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势呐螺。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话痹俗,其尺寸差距就没有那么大始本狼。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡农锻,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁涉晒氛,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起吠嚼罐。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同滴粉品。奥迪Q5采用两边单出的排气管搽,在气势上略胜自由光涤钮琳。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道攘末刀,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型判,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部卯鹅,磨损线束保护层猜兽罚,存在导致电池损毁的隐患丘多。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日模纤,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知挖刀,称9124辆V200受此次召回影响去。长城汽车正在邮件告知客户交琴竣,并建议联系当地经销商进行检查维修廓紊。   据悉潭床凄,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转奢,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽探。”更有甚者茧贤煌,线束可能会内部融化梅。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说刑廉,目前已上报了数起线束故障线,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转慌,不能够给电池充电暑兄缝,车辆也无法启动惜徐。”但这一故障并不影响汽油版V240车型败尚弟,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束赂霉。   克特里尔先生称敢沤室,检查故障预计用时20分钟拧,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟坟替逛。如果绝缘保护层磨损严重脑赦墙,线束已裸露蝗丧醚,则需约两个小时以更换整套发动机线束卯家。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件校。此前捶肋,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回记,2010年又因手刹故障而被召回屡核。   2012年悉,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回刚缺容,长城V系列也在其中福。当时叛片,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片锤玛匣,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸使斜部。然而蚊,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片婆,更换车辆共计超过1.5万辆耽蜡。  】厝(实习编译顷:王萌审稿申文:刘洋)   免责声明版权作品菠,未经环球网Huanqiu.com书面授权童很俱,严禁转载翘琴刊,违者将被追究法律责任了。" "  随着经济的快速发展跺房鳞,购车群体的年龄层次也越来越低冬图蹲,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用烧、省油短,而是追求个性和时尚设计虑片。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型壕拎掀,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一惯褥情。作为跨界SUV玫俊,它们在造型上将年轻檬、时尚展现的淋漓尽致本榷广,完全符合年轻消费者的审美需要短府。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比泼,来看看到底谁更适合你锰俊背。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV居题,相比2012款变化不是很大袄藐努,只是增加了配置和车身颜色举眠墩。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版莫,售价分别为21.98万和21.47万篮默。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV茨耸少,但风格却不尽相同态险。斯巴鲁XV外形显得干练倍垄设,车身线条硬朗船不酚,富有力量狄筛,越野味很浓姆。而标致3008外形偏向都市化设计倪疼仟,饱满圆润的车身凸显时尚感肋邪此,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些讳。   车身尺寸方面有所差异阀断,不过并不明显摄。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)交挠葱,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)桐。斯巴鲁XV车身更窄猫,同时也稍长一些通丸纠。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置破衅。   斯巴鲁XV采用六边形的中网缕蹋淑,加入蜂窝网状格栅运动感十足巳。而标致3008采用半圆形中网镣茎,镀铬亮条包裹显得很精致揉茨。两车前脸分别展示它们不同的风格涟,同时都包裹塑料黑色下包围锌秃蔬。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯簇,远近光分离灯组设计烫朝竞,造型普通叛,配备有示廊灯灵驮立。标致3008同样采用卤素大灯疙爸,不过加入透镜寥哭途,不仅聚光效果好逆,同时美观性也不错剔汕。另外蕊,还配备LED日间行车灯护。   在侧面渺谦诞,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计碴,比如非常倾斜的A柱靶潭,同时将后视镜位置后移麓,留有三角窗减小了A柱盲区牧违可。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料涛,有利于减少磕碰的维修成本精疤。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎衬,注重舒适和静音性冀岗,双五幅轮毂很有张力廊。相比之下散掏挨,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性冯屠蹄,与黑色下包围搭配运动感很强烈都。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎僚稿,同样注重静音和舒适性寺。两车的备胎都是非全尺寸设计虱。   相比前脸柏镰嘿,斯巴鲁XV尾部更个性逞崔艇,辨识度较高峨惶。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型艾镣拖,镀铬亮条的运用增添了质感谱保纪。 标致3008尾灯加入LED灯组剃,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组陷嘶,但是块状尾灯造型很独特处舒。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像花涕,标致3008同样配备倒车视频影像罕唤,另外县,还配备前2/后4颗雷达探头稠裂。" "  在过去的一段时间里才融,讣ㄎ迹克斯兑、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置随。时尚动感的外观靛、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性逃颧,成为了年轻人群青睐的车型喜勉公。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型仕借田,科鲁兹掀背车则是新进的一员并普冬,它所要面临的是一场“无言的战斗”届。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了扑菜摧,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出泡杏辫,但却带有美式车应有的力量感彻恫,总体来说它的设计很适合国人的口味祟痕。但从最初在国内销售的科鲁兹来说蓟辰,其三厢设计有些过于保守嗓醛,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间菲睬,为了能够扩展消费群体迸摧功,推出两厢版是其最好的解决办法漓。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话焊吴汀,你几乎完全无法识别它的真身漏棚,因为它与三厢版保持着高度的一致性喇旁。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组撂贤臂,很好的诠释了彰显力量感的诉求喜。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后氖攀,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接茹,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些套然迪,所以从视觉上给人以更加修长的感觉幢来僵,但实际上它比三厢版短了不到9cm袒。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多凶阮,后窗与尾部的衔接并不生硬碎梧贬,拐角的折翼恰倒好处壬,为尾部增色了不少恢缝停。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计鞋杜,在样式上显得更加简洁蹲盘凛,只是与自身前灯组相比甩伎镐,在棱角的刻画上有了明显的削弱坞。   本文导航输江:" "  提起之诺该梅捞,很多人都不知道是什么品牌膊宝,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌献,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的皮魂妈。只是之诺定位于高端合资自主品牌妊铃,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式冲全,那么它的首款电动车1E表现如何前恭?以下文章为您揭晓购刀哩。   只租不卖屡污?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务规,包括车辆租赁韧撇遍、充电设备勘察安装腾掇趟、车辆上牌熬隶票、车辆投保狭、定期保养沧、故障维修戈蜜泊、道路救援贫刃刷、检查维修备用车等茎炯,通过这样的商业运营芯模,能够促进新能源车在中国市场的更快发展我笛。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车昧邢当,它的卖力需要大家自己去发掘伎倦。不过在发掘1E精彩设计前晴,请先忘了宝马X1撅浆,否则你将永远欣赏不到1E的美酸目。其实1E最出彩的设计在头灯涵,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感恫。   不仔细分辨的话搬唉,很难把1E和X1的侧面造型分清庙。不过1E拥有自己鲜明的特点傻,车门下很宽的镀铬饰条景荣淖,和没有行李架的车顶权。   相比车头和侧面雹轮,尾部就让人感觉有些欠妥了淌弓,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分捆,并且加上了一条较粗的镀铬饰条籍坎。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车顾路横。   本文导航虾季:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说失,奇葩的中文译名四赫诞、“野性”独特的外观以及较高的定价夸陆谦,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议违。说起野帝我们不自觉的想起难,同样在以国产车身份进入中国之后叛太甸,“改头换面”的法系SUV标志3008枢随钨,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类冯努,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”古。当然停梢黑,以20万元以下的车型作为主力军店,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一分逻横。那么下面我们就来看看轨辽撤,这两款性格迥异的德九百、法新生代SUV之间究竟有什么差异黔,各自的特点又是什么瞧? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别偶胸宏,首当其冲是价格方面的不同盾懂,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合崎绣摊,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势侣桃漆,不过差距方面不大基本可以忽略毁,两款车可以说在同级别车型中表现优秀驳滩。动力方面的表现也近乎相同挨,只不过大众7速DSG涣,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配叭酪,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些宫稀请,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一类。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔始浑享,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰境,湖面之上也已堆积了厚实的积雪怠,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上餐垃。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激颂,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景苟,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试樊芥乐。闲话少说宝,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜替虐。   这次试驾共有5个科目搂狡,分别是1.傲虎—终极绕桩恭,2.傲虎—冰雪连环磷翠,3.傲虎—短道拉力测试哩立谭,4.XV—戏雪乐园起,5.森林人—不规则路面自由行驶贾吃。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同干磋,MPV表现出相对冷清的一面轨,尤其是中高端的商务MPV济酵,几乎屈指可数赡,除了老牌的别克GL8外七,似乎很难让人想起更多车型邯建。不过在这个还没有完全饱和的市场里恨抨,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅醚写斜。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮蛙悉烤,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢袭?这就是本文将要找寻的答案滇贯。   12款艾力绅有2.4L 5款车型判攀嫩,售价28.38万元-33.58万元氰扁览,目前市场上有近2纶、3万的优惠幅度长揩茎。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型袍犯,官方指导价31.98万元婪氨处。) ●外观解析   从造型上来说含叫灭,艾力绅算是开创了一条新的路子担,没有过分使用一些夸张圆润的线条习,车身轮廓棱角分明钒掣,有着很强的视觉冲击力垛惰,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别寒跺扇,此外痛缮,艾力绅还装有一套大包围尾轰,颇有几分运动风范红,也有着一定的改装潜力颂慷骏。   盾形的中央格栅有着不错的层次感许咖,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目第辱,中网与宽大的前大灯连接在一起蒂,营造出一种大气灿、动感的MPV形象埠篙。   艾力绅A柱采用黑色设计吠傅轰,且A柱的倾斜幅度较大臼踢篮,棱角分明的线条从侧面来看更为明显适狙,总给人一种方方正正的感觉袖便朗,后视镜尺寸同样不薪鹑质恪,与整车的风格很搭镭,宽大的后视镜提供不错的后方视野坦搪捅,保证了行车的安全性与舒适性便论圣。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感防舒,当然袄陶,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现课逝,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手伴竟蔑,侧门就会自动缓缓打开逃,此外庙,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关北菏。如果对此还不令你满意的话蚂碎巨,通过钥匙同样可以也祝控侧门淑动,确实有些高端大气上档次彻驾渤。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm避莫,轴距达到2900mm弟碧,尺寸在同级别对手中并不占优势舵,与GL8相比赴颓,仅仅在高度上略强于对手漆,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势抱抛秋。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计炼磁,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果晨仑貉。整体线条依旧硬朗如疵赫,尾灯加入了时下流行的LED元素想纪,为其增添几分现代气息挠。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及哀美替,人们购车的选择可谓越来越丰富蹿拈,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择扩,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过停踩府,可见国内中级车市场竞争有多么激烈敖,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5渡沫差,他们能够碰撞出怎样的火花忱陵,请大家继续往下看钞谴。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表伤:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出嗣赂,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比河,由于这两款车型出自于统一平台打造川箩,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲坚莫,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间签垮。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题识勘捂,你可以说它带有侵略性宋,或是富有运动感狡聪,也可以说极具视觉冲击力癌阔,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突剑攘。而K5也应用了与智跑宿宏膏、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计藤龚,使其拥有了明显的家族特质薯额草。   运用Fluidic Sculpture的设计元素岗胆,极力打造出时尚与动感的流体车身奋,在驶入眼前的一瞬之时茹筷弄,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象脐惠少。前脸的线条设计十分紧绷会,大灯组与前包围向中央区域靠拢棠客,展现其动感的一面茅虑。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合十烁,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势蠕改,抢眼的外型加之迷幻的光线划瓤,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽呸矩。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着熟,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力胯姑。   第八代索纳塔不仅外观时尚锈,灯光的运用也颇具科技感跨,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性诵,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯沁该,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步缺习。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计刹膜犬,显然这种的夸张设计磐荤,使我将其列为变异的种类寒,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用羞悉,多折线的应用也使尾部更具立体感疯,同时对于运动观感上也有显著的提升烹竟赤,由于K5搭载的不同动力总成呛狼揣,2.0L车型配备的是单排气设计藕双,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感床溃。   轮毂也是一个变化的重要部位联荚括,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面帅感。根据配置不同回,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分谐胶蹋,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎校捎拓,该系列轮胎偏重实用性观舅踢。作为索纳塔的尾部胜,基本没有大的变化惮眠,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示辜甩炒,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点蔽卤捻。   本文导航甭测镜:" "  每到年底顾,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾般窝路,地点也大多选择在北部寒冷地区侩层泪。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣弓贸,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性哼荣。在临近春节前夕航甲贾,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现首突。   延伸阅读攀导:   之前冷钩,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间茸肛嫩,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读棱惜,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容赫。   酷威采用的是电控适时四驱系统沫,中央为多片离合器坟,由电脑控制来分配扭矩厂,车内并没有任何切换按键挽底。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动吻颠仟,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴敦埃,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施恳灌戊,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶封池,如果想要挑战一些极限的路况的话吨刑颇,酷威还是不具备这么大的优势的狈栖泪,因为不具备限滑措施惰腥誊,至少在脱困能力上会有限制性漂沟。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎耪从拇,采用全新发泡橡胶技术翠苇,具有更加粗大的排水通道紊揭柔,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”充簧,冰面行驶性能更加出色娃,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力锌逝谋。此外乖念斗,中央多重“Z”形花纹颠具、针孔沟槽设计伙寥化、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性毙蛊。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机位惨赊,最大功率206kW/6350rpm涸效蹲,最大扭矩342牛·米/4350rpm魂脊年,在目前的大切诺基琴、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载缄,但是会有不同的调教墓婆京。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器骡布,我一直在想福醚,未来会不会推出ZF 8速变速器呢上?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV狙,我觉得这个可以有唾猩,至少不会和其他车型有太大的冲突搅。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖惹,路面上的车辙也是压实的积雪睦,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度悔锌猜。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用少沦,只要不是过激的驾驶行为堵咯问,基本不会出现危险状况梨狮诽。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候卷尼姆,建议最好将挡位切换至手动模式泪茅,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速恒寄,这要比才刹车安全的多嫩硼,这中方法同样适用于其他手自一体车型魄保署。   本文导航呐难:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢床、充满艺术色彩料矢,或者是有着一些与众不同的操作模式湿补。而这辆2008则告诉我们市钝步,一旦法国人在拥有自身优势的同时村,再把务实两个字加进去哇疽窖,那么可能会让其它对手感到紧张从起。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置涡胸匪,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注毕: 由于本次活动仅为简单的静态体验详,场地和车况都受到一定客观因素限制翘楷馁,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分检薄,至于其他更多相关信息仑骗,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上欣,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型苔芥告,作为首款引入国内的小型SUV十渺,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上举。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来嘲浚曙,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近呕。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)湿耻,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜奔妊,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿顶箱。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一浑妹暑。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置聚,对消费者很有吸引力铣瓢。作为一款紧凑级市场的生力军车型桃藉度,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型烩刀。   观致3共有6款车型镐佃,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型拒,售价为11.99万-16.79万元区间舱汀。因此怪辽,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较修。对于中国的汽车消费者来讲下案砰,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的绊咯。要知道自2006年上市至今漆澜,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主蹋借跨。那么铆,作为一名后生的观致3烷,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢田鸵?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼铝丁腹。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中乱息,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价阀镰碧:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价划乔:16.78万元)来进行比对荤兰可。由于两车的售价只相差0.01万元讥亩,这也令比对的本身相对公平一些紊荒粗。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间钱,我们测试过高尔夫7顶配车型怜,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现卵肥潜,跨级的配置也令对手望尘莫及刚狄玫。但这一切珊普炔,也许并不是你在一台高尔夫上最看重惕吨、最需要的因素达。对于高尔夫这样的家用车辅,在使用的维度上做到出色仿,才是它的本职疏俱牛。今天旗,高尔夫7又来了啤艰毙,这次是全系中价格最低的1.6手动型目。动力称不上凶猛广,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富稻,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗乾龋?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一息缝皇,必定有些硬实力缓牡。空间满足舒适乘坐堵垒、常用配置齐全汞髓,动力也能保证提速顺畅韧唇。但对于这一类的畅销车嫌牢怪,最重要的是它必须耐用及狭弄,不能隔三差五地就往修理厂跑溪,也不能冷不丁地出个大毛病供卯糠。这么来看退,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”谅陇撩,故障频出驼挨,这点很难让人满意汗。毕竟奈歪,大众车能在国内打下当年的民众口碑奥瘟,靠的是皮实耐用的品质欠惋冈。在我眼里理们苇,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境沉伤假。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型料陡,高尔夫7车身长度增加56mm锋,宽度增加13mm漂嫂,高度减少28mm星祭。车身尺寸的变化让它看上去更为修长嘎刺,也更显扁了染坤袒。   如今充秆查,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达忙炬,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的棱秽晶。这个配置的增加彻,为日常使用提供的便利性还是很大的锈。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气陪晒仙,要知道腹粒克斯铜、英朗等竞争车型都是16寸起步了盒任克,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性籍拌。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服辟便刀,这套胎居功至伟退夺惦。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候赴箔,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车菊克,如果您拥有过高尔夫4葱沮、宝来或者帕萨特B5的话掠瑟痢,您一定会理解我的意思护。没有复杂的配置痉,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则燃,瞬间就能上手停盗。这一切都似曾相识沛刚婪。   在1.6手动版的高尔夫7上骏,您看不到任何高端的娱乐功能迹式骚,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone画下,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限仿彼婆。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾械口枷,但我认为这并不影响操作便利性巫拘第,最低配车没有大屏幕很正常嫉。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时蹋腑碘,我和同事发现AUTO HOLD并不好用较桐,车辆静止起步平顺性不佳淮,油门给少了刹车不松开娜狸酥,油门给多了又会猛窜拼宋炭,让人抓狂狡桶。但今天这台1.6手动车型看奈,上述症状全部消失稠。起步轻给油即可纬起,电脑自动调整喷油量哩淮涟,使其转速稍稍上升坷,令发动机不容易熄火贤扭,等红灯费不、坡起都很方便客培,使用起来当真比顶配的舒心多了挺。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂窃,让人捉摸不透拢疥。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平慑,用料优秀被认作理所应当稿墟。在数年的成本控制下汰擒抠,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质哺。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范屯。对于大众汽车而言竭徒超,这样的结果也堪称可笑了煽咸霸。   没有真皮座椅献筒届,您会失望吗凌?我和同事们都不会处蛇。我认为从适用角度上搪坡惹,织物座椅与高尔夫更搭席睛导。这套座椅的缺点湾券废,在于椅背调节起来很费劲漠粗,而且要是有个腰部支撑就更好了袍歪署。纵观高尔夫1.6手动的配置凹刷,我认为作为最低配车型疟,功能简陋一些并无大碍那,该有的它也没少氓,并且绝大多数的都还好用岗妊,如果您是为了舒心实用粳,我觉得它能满足了狡熔。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来囤,对于购车需求的国人来说锨隋,一款看上去体面跑伐栖,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感郸师,只是碍于可选择的范围有限闭,但凡有一款出类拔萃的新车型邓,必定会迎来极大地关注鞋。对于25万中型车这个级别袒露厂,迈腾一直是多数人闪过念头的首逊厣肌,而福特全新蒙迪欧的到来防署,分走了不少的关注度叮,选迈腾还是选新蒙迪欧挠,对比一下就会发现雌列洽,挑战者颇具实力士秃。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型认,售价24.28万元土,和迈腾 2.0TSI 豪华型赖避呻,售价24.78万元搁席,均是各自车系中的主力车型侥到。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车汰快,兼具个性运动和居家商务需求饭萄结。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计毛擞旧,极富攻击性平酵侥,对年轻消费者有着很强的吸引力剖豪,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力慈漂募,入门的1.5T也有不俗表现矗睡。   现款迈腾严格意义上上讲默恼,只能算是半代升级倪捕,是在老款的基础上升级而来烹饭尉。迈腾整体延续上一代车型的设计黑卿,符合国人的审美磋吗檀,经过加长的车身戚悲,带来大空间的同时巴嚼,提升了行驶稳定性及舒适性急囱技。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面厦掂譬,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米陌,轴距达到了2850毫米狠,而迈腾则为4865×1820×1475毫米褂幕氏,整体比新蒙迪欧小一些了年铺,即便是经过加长绘速食,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧齿托。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节扯放、加热恍、折叠孰、记忆 电动调节汹、加热管欣恰、折叠撬清、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎桃馅,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了娶。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯浑夏,不仅科技感十足徐,还具备随动转向耸号、自动开启等功能污,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些栏吩寺。天窗农阜逆、全功能配置的后视镜等嘘粗稗,两者处于同一水平入项。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升卷诺,对称的T型中控台中规中矩粱旅射,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统胯缴。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作孪私,主界面被平均分为四个区域寞尺说,分别显示电话摆、导航拳券、娱乐和空调四项基本信息琳尸垂,并且用颜色将触摸区域分别标示出来遣梆胺。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局泥,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感涸。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕惧甘捻、6碟CD等配置墒樊踏,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步长,迈腾更像是上个时代的产物臂倾咳。   新蒙迪欧的轴距达到了2850慷,相比迈腾的2812毫米非涡,略占优势讼杠,但二者在乘坐空间方面棚朗陇,都已经足够日常使用关炒傅。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑漓腐,满足于舒适和运动的双重需求硕钱烽。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中估,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统形、方向盘换挡裁铺,以及原厂导航等配置抱鞠,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置茶九羡。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统夸咐税。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版箍,最大功率178千瓦岗啥频,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱蹬溜,平顺性和换挡速度足够出色洁甫险。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合蓬灌。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦峰啦速,最大扭矩280牛米衫光,匹配6速双离合变速器裤。当年迈腾这也算是黄金动力组合俄豢,但与新蒙迪欧相比伴黄,参数差距明显解杯独。   保养方面筹馅,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里类,建议日常保养周期为5000公里左右胶,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右敲,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右蜕。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保乓阑,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保儒,之后保养周期为1万公里毁恍吼。小保养的费用在600元左右吝鲁兴,需要更换机油机滤电,大保养的费用在1100元左右纠魔褥,需要更换机油三滤露陛。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型连拜扑,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高寒徘,相比迈腾囱搐祈,除了常规的前排双气囊和侧气囊外拐,还增加了头部气帘和膝部气囊览慨台。并线辅助功能也是迈腾所没有的浆急疥。   点评接:不可否认峰筋,大众品牌进入中国市场多年话氓村,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型呈蓝亢,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手弊,无论配置水平还是动力系统浩鹃老,都已经没有什么优势了庆飘辟,抛开迈腾一万多的优惠讹充,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择隆麓。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 曳统资矗控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明罗:本文仅代表作者个人观点前额,与环球网无关亩。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实倒便嚼,对本文以及其中全部或者部分内容既癌贫、文字的真实性缔酥、完整性嗜、及时性本站不作任何保证或承诺豹徒,请读者仅作参考滔箍,并请自行核实相关内容劳瞬渐。" "   “北国风光吞懊,千里冰封极诉凭,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景回峡,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯棘烹。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐躲。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段颈,对途乐而言这不仅是一种新的考验氦让,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战扦拷。 外观标瞧:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐浅,想必对于多数人来说甜枫桓,它的名气比兰德酷路泽小很多糠珊,但并不意味着就要比竞争对手要差竞护。外观方面途乐外形实在太大了圈芳勃,有点圆头圆脑的感觉韧缴,比兰德酷路泽温柔了很多定呐昂,缺少了一些很“MAN”的元素糙恨,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80侮侨。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰阮侨茨:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时醚尖仿,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多梗。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念缓萎鹊。中控台看上去很有档次甘溃刮,各类功能按键排布也十分清晰酿挠、合理歇关伦。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处让,完全遵循了游艇的设计风格泉,宽敞溯廖、舒适如酚、豪华盘,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰嚏妻荤。   小结痢厦勿: 从外观内饰的整体表现来看潦潮毕,可以说途乐是一款成功的车型另,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题当。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势嚎普落,如果“沙漠之王”远离了沙漠亩金,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色送,这也是我们大老远来到这里的最终目的拌烩法。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车掀配,人们首先想到的通常都会是奔驰碱、宝马村描吾、奥迪辨盾琉,的确这些妇孺皆知的豪华品牌镁陕裴,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴炬豪孺。但是说到文化的话娥辱票,就不得不谈到今天的一位主角陌梢涩,捷豹XJL敞姆惶。相对于奔驰这样的全能贵族来说庭,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置哭污阀,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵吾。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢泪,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗贿。   作为进口高端豪华轿车拿,相信奔驰S级大家都比较熟峭,而捷豹XJL依旧比较陌生抡砰赴,捷豹作为英国豪华汽车品牌戊,也有着将近百年的品牌历史捍,虽然品牌认知度不高嫩骇,但这头豹子可不能轻视挝陋。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型纤,价格都在120万左右膘,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L化堡通,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力抵箔屯。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前司,其实捷豹和奔驰早就杠上了翠嗡操,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新热头罗,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了溜。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观裤阶:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话搂芦阿,你一定记得去年上映的《007耸靡琅:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车刮,没错就是捷豹XJ糯,在电影中XJ算是平凡的“走过场”浩,里里外外展示着它的优雅与稳酵摺,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力尽岛堕。   无独有偶蹈苫就,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套棵,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行镶钦恨,虽然不是目前新款的S级量,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩牧善。   言归正传鸿觅拷,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气嫩敢,不过两者的风格却截然不同禄能饭。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素霉,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀遂。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重谐酿凤,在当前时代也更加与众不同吾森。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车习白,号称着汽车发明者再一次发明了汽车荚拜,的确奔驰S级是同级别标杆的蔷,外观轮廓延续了上一代烩苛,细节之处更加富有科技感维,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气敲副。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同趟葱笺,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气篱,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度朴韭澄,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气腊,比XJL更加强势傅零诬,这就像两个高人详蜡,一个低调一个高调而已还突。   大灯的造型也风格迥异氢筋烹,XJL的设计更简洁屎矛康,内部采用传统圆形元素盼釜,使得其眼神也更加专注舌。而奔驰的大灯设计更加时尚将,内部流畅的菱形也较新颖露埔。大灯配置上两者都运用了透镜和LED拍,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车骄,光前大灯就使用了五十多颗LED甜。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面划,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾方厩,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上撑态,更加沉稳杆擂甫。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通潍,但硕大的车身同样沉稳盒勺,硬朗的线条也更加动感汰叮栏。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾粳写啪,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出笑,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉软宝涧,这也使得XJL的车尾更稳重杭河,而S级更挑逗人垃。   尾灯的设计赦呛骑,捷豹XJL采用纵向设计团坑,并以车身腰线融为一体奸,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过巴,整体轮毂简洁不繁琐霜僵腿,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁楔,内部灯组造型是一大亮点骆吾,点亮时相当好看随持。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节潦,并没有过多的修饰馁窟,但每一处又能充分体现他们非凡的气质缄尼纪,就如同一件高档西装变蕾绕,某颗精雕细作的纽扣就足以疏玩勒。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型泄柏,相比奔驰大气的轮毂纲刨,捷豹XJL的条幅更纤细撑搏宏,并且在条幅样式上也更加精美和运动孺冒香。尺寸方面XJL为19寸耪八,比奔驰S级的18寸也大一圈沃蓬滑,轮胎方面同样为245宽度那摊,不过与奔驰前后同宽不一样垄穿冠,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275涸都。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型修蝗,并且作为一个自主品牌檄鼻,它的的车型并非人们印象中的自主品牌毙唬,旗下的GS5洞、GA3脯、GA5几乎可以与合资车相抗衡水蔡,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上隧,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象渐秀。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的喂柏韭,广汽传祺旗下三款车型都来了现惩透摇,由于试驾人员较多忿,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验夸。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统螺零,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统架逞。   现场测试场地为两个圈形场地凹,两个场地项目都是一样的渴程餐,可同时进行两组试驾晴,场地提供了直线加速弯蝎褪、紧急制动虎敞亨、蛇形绕桩眷艾疥、麋鹿测试四个项目楞敝,可以说涵盖了大部分的性能体验干。当天试驾温度为零下十八摄氏度猩屋挎,这样寒冷的天气瞪蹄,面对半冰半雪的湖面皮呐,换装雪地胎能够增强一定的抓地力瑞版吓。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似辩关廓,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下珊,TCS系统介入割撼茹,防止打滑的发生窍。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机颗,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术虱栖嗜,最大功率酶齐稳:90kW(122马力)/6300rpm美卿,最大扭矩洽叭婚:153Nm/4500rpm矗。而这次试驾的车型中没有手动挡谓戮管,均为4挡自动车型难,动力表现可以轻松满足日常使用需求羞绩。   起步于加速初段油门如果踩的过重派,TCS牵引力控制系统会即时接入实佳,并且自主减小喷油量谈苹藏,从而避免轮胎打滑竟兽,这一点上GA3与GS5表现都不错洪赂诺。加速至60公里每小时后贸,紧急制动酿乃帅,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音据毒滇,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了啪惧,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离脊漏挠,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停廷,未出现侧滑屯冀。   本文导航谦徊:" "  提起中级车擦糖,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择疾反聘。但要是预算有限挽为,面对这两款车型还真有些底气不足尼,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的京径。好在现在中级车市场一片血雨腥风信刷菇,改款K5已经于近期正式上市江纺澈,延续了韩系性价比超高的特点陆。这次商谈,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车夏蔚配,让您的购车选择更加丰富粹。   没错舷川哇,此次选择的几款车都在18万元区间内切奋势。而且颇为“巧合”的是镜,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合履辟,也堪称中级车的黄金动力之一鞠汹寺。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字让丢榷。既然如此氦馈煞,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”懊惹。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份浦胖辰,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机吻探。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)济插,动力参数有小幅度的提升骗念,燃油经济性也有一定的提升脱剐汰,但依旧没有给人留下深刻的印象角,尤其是我这个09款嘉年华的车主俩籍。如今俗稻刨,在配置依旧丰富的前提下铆,它换装上排量更小钙捶叙、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机番炼,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型可华悸,这一次似乎有点看头了背宦仆。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机激,它的来头可不少茬。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它劲,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖发淀马,可谓是福特的明星产品锋。我得承认这些奖项来之不易零杯,但我更关心的是杉粳附,它依靠什么亮点来获奖导,三缸的结构是否影响到运转的平顺性微,震动及噪音抑制能力如何读,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现退你拎? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前迟雀,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机喝。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷颇、涡轮增压以及进排气可变正时技术棘炒。在这些技术的支持下据环歇,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升策翘。反应到账面参数上艾贰胃,它的最大输出功率是125马力逗,最大扭矩达到170牛·米捻摄,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的类拿。   另外涛,福特也针对其三缸的结构特点墓,对发动机的震动纱、噪音等方面做了很多优化和改进故,比如喷油器及油泵柔性安装清棺躲、皮带润滑拟捐、缸盖上方吸音泡沫等等鞠。为此刃屯上,我先后做了两种情况下的简单体验眯酒:1肖拔潭、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2亭踌、在静止的状态下虽吕,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上叼现型。经过细心的体会和观察后烁,我认为结果让人满意筷磺毛,发动机的震动轻微苔脚,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些墓下温,但也不大碍事秽搜篙。事实上拣挠坎,即使我细心观察柔事,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别狭狠任。   看来之前的担心有点多余郊,还是直接上路试驾更加实际埔李外。它的电子油门响应依旧很灵敏纹,轻轻触碰油门踏板如,发动机的转速表指针就会活跃起来骏。幸好油门的调校比较线性酿衬炯,分寸拿捏得体磕硅攫,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累脆爱郴。同时需,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感恕荣朔,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉垒促。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩煽,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别诚,那种加速的轻快感是后者无法比拟的杏呵。即使在低转速区间眷绿,发动机的动力输出也很活跃雾祁美,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉软考。同样受益的还有动力输出的持续性圃,在试驾路段里面有不少的环城快速路睹泥,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h堂粳讨,而且整个提速过程顺畅自然尺孰愤。只可惜受道路限速的制约疽苟,未能继续把速度往上提凉,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备羞冯写。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契晤,升挡动作迅速破俏冻,在D挡模式下正常驾驶杠矢护,1700rpm左右就会立刻升挡工,让整个加速过程更加顺畅自然光。然而冲纪,在遇到拥堵路况的时候肩冻,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感祈茧,幸好并不是特别明显遁拼落,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现巾沁。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了剐街据,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好猜藕,除非你把油门踏板踩得足够深镁,否则它不会轻易降挡污。   变速箱切换到S挡后恨戎,油门响应速度稍有提高勤,而换挡转速则提升到3500rpm士枢涕,动力输出表现得更加亢奋汞捶。味道对了描摆欠,这才是S挡该有的特质砰炬,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了玛奈妥。当然久,最具驾驶乐趣依旧是手动模式脸北赏,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮敦薯,至今我仍然未能适应类。   其余部分与老款车型基本相同圭教,方向盘的转向精确芍酱、迅速笛蝎锹,甚至有点“贼”肩恢屋,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”巧镣,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬漂,对车身的支撑力度足够守擂秋,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显匡擞翱,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安窜色,同时也确保了车身的灵活性母剩丸。但面对减速带这些大颠簸时蹬,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在汞狸寞。   在动力水平得到提升付吼仆、操控感被保留下来的情况下盟仙,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少驹,开起来更加得心应手五,也更加有活力捂。这点值得欣喜禾无,也是嘉年华的进步颇。当然葡镀算,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方蛋布,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎伸,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音席,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步暖委拿,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色幢,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵唬肪何。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了题刑室,不过众所周知间,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台抨,而是换装了大众全新的MQB平台剿。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂吧俺,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异昧菩娄,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异典峨,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助擒。   首先我们先来说说平台史翟,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台故身,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构痘,PQ35血统也就不在那么纯正啦。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台妨传。   平台究竟是什么墩糯钾?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车济,它们会采用共同的零部件趴妥帆,采取相似的地盘寺稳、车身结构绘杰、形式结构以及相近的生产工艺光弯、轴距等蜕,以此形成车辆生产的一套完整系统胜科柯,平台生产的战略是当前产品在开发中呐成,最流行猾贤、最科学精翁、最节省人力粳孟燃、效率最高的一种开发战略届幌。因为对汽车厂商而言盼内厕,可以在有效控制研发资源砍、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情事沮。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台醇坊,并看看它们之间存在什么差异犀烘。   PQ35中的""P""代表平台湘,""Q""代表发动机横置爱丁,""3""代表A级车钱,""5""是指第五代柿膛。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件戳浆,采取相似的底盘晦、车身结构胆、行驶结构杆膛、相似的生产工艺以及轴距等邢。由于研发时采取了已存在的""模板""龟默胃,不仅使车辆研发缩短了周期通,而且共用的零件大大减少了生产成本角,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型劣斧镭。采用PQ35平台的在售车型有途安电麓、开迪垦、SCIROCCO沸府、奥迪TT诞禽仙、A3叔、斯柯达明锐等车型亮漏采。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括剂肮徐:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)穷、大长度激光无缝焊接挟让、双面镀锌高强度钢板案邦、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等翱块,但如前所述希舌,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术借匙。   MQB某L眨块化平台是大众最新的一个生产平台霸掂,也是此次第七代高尔夫使用的平台畏。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制毁浓,并且可以共享比例达60%的零件卷抽巍,包括同样规格的发动机蕊掂绷、变速器等幂。MQB平台的推出卵武密,将会取代过去的PQ25天拴晨、PQ35和PQ46等平台纳恫刺。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性铜,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装卉饶,不管是传统动力然、电动和可再生能源动力纬,或者汽油机概、柴油机方市、混合动力系统椒、纯电动系统描陈、天然气发动机蝗、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装灸。另外函四,MQB平台还可以对轴距咎、轮距嘿禽署、前悬和后悬等部位进行调节暇。另外此平台可以生产从A0级午、A级到B级三个级别的车型射乃缕。这是PQ35平台所不具备的疲苫拎。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温凄恕疲,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水规。相比几个欧系对手蓉核湍,宝马的动作显然慢了半拍歧肯黄,继5系旅行版之后绦,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售奴。当然有时候来得早不如来得巧娶,只要给足了诚意剐港诚,迟到了也未必没糖吃兼绞撩。   对于3系旅行就是如此讳,在它到来之前桃,C级旅行和V60早已在国内打响了名头卯蠢泪,作为后来者劝芭臂,3系旅行想要从对手手中分一杯羹尚发羔,就更需要拿出浑身解数了建。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版巷,下面就来看看它究竟有何能耐面。   还是从外形开始说起疏风,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘酪,其底盘代号为F31涛,依旧是标准版轴距悸颁菏:2810mm红上溯。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言身溜,这仍是个相当精干的长度山,车身“三围”基本和三厢版一致晶,只是由于行李架的关系漆姜蹿,车身高度小幅增加了21mm醇绊。   我们测试的这款328i旅行版厘时,还搭配了M运动设计套装锯,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸稀弘,闷骚的感觉立马出来了嘲不,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆培芦,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色兰脊箱。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择暖,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )吭份,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性槽,这和旅行车设计的初衷相悖干筹恭。选择18""则刚好合适停痘,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)违拧诧,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点宋瞳十,用一句流行语来说就是筹取桶:低调奢华有内涵忙伦耽。   车尾则是旅行车最具风韵的角度茎,从这方面看良错,3系旅行并无太多亮点蹲,车尾的造型显得有点过于刻板喝,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已拨秦典。相对来说并没有对手做得那么出色起灯覆,V60和C级旅行在设计上的看点更多番胶椒。另外饰啼咀,虽然采用了M套件推亭烧,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式释,看起来实在是低调过头了步。   外观总结涪:如果你是3系的铁杆粉丝嫉酪,但又不愿自己的爱车烂大街焊戏噶,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了溶,低调中透着股狠劲儿唉千摔,闷骚人士的最爱小牧霜。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样净速,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章帘汝罚,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少钙沟。但俗话说魄土胜,是骡子是马得拉出来溜溜才知道授,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比床庆庆,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何鞋甲疥?   车型的选择方面掣苇,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则茸目,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型兢刑。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑旱湍晾,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机灭。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比轰层:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸缚峰换,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力坤镰缕,与大尺寸的品牌Logo相得益彰憋萝瓜,再辅之以保险杠的少量镀铬氰虎椭,前脸看起来一如既往的简约和低调捂羞。车头多条轻微隆起的线条屠救,包括引擎盖上也是凹凸有致辜脆蚀,则让低调的前脸显得浑厚有力唤。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计豆氏械,外沿继续使用镀铬装饰拈。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻放凹镰,也更容易让人接受缕汤,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性奋是。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁邪灿慑,一个氙气近光灯孪号,一个卤素远光灯莱稠辅,外加环绕半圈的LED日间行车灯衅教,没有任何花哨的设计蒲,注重实用波刀。而作为玩灯行家的奥迪颂,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼遣碑,配合上单颗远近氙气一体前大灯廓敲,杀气十足俯铅迟。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条山肋,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道截,看上去随时有往前冲的冲动隧,非常动感和迷人安聊仆。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车册芯需,看上去从容而又优雅驮,有点儿荣辱不惊的味道煎撼穷。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后标,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了皋徐桅,毕竟走的不算是一路的风格了藏。不过你,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了锭菲,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感东皑昆。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别客姆蛾,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角但登,变成了矩形倒角式的设计稀年,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L勿褥。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计孤,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行哪。   尾灯方面幻聘,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型乌,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看聚,而且LED元素的缺失也实属不应该扩。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型捞,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼募倡念,低调依然是奥迪的责任拱歇申。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎邓暮,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎惰怒任。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep释恳公,一个拥有超过半个世纪历史绘起,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌怠,“男人”割毛绞、“硬派”馁氖、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象方计灭。一个如此坚持传统的品牌伸偿,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV箍踞茂,这对于很多人来说是难以理解的事实竞。坦白讲艰另某,一向不以貌取人的我邢,霎时间也很难理解Mark T. Allen副、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品日凭。无可否认落,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的稀瞬,也必然成为人们茶余饭后的谈资焙,但是就只有外貌是这样吗晤蚊?难道它没有Jeep的传承联?这是我最为关注的问题峨携次。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”凶辱兢,而首要且必备的条件是强悍的越野能力朗健。由此可见伯薯妮,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能拣佬,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置率硕,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外僚垄览。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色琉,首先必需要有一副好的底子寐徘,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统郝俩好。根据越野性能的高低铂钱,依次有Active Drive I强、Active Drive II和Active Drive Lock三种彭。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版核龚,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统戒连,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡暖,并且还具备后桥差速器锁止功能屡虾侣,实现左右车轮50:50扭矩分配煞拿,攀爬能力自然是三者之中最强的撵虽。   除此以外碘拦乔,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统聘姓、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠菠、28°的接近角盟、32°的离去角媳、纵向通过角23.3°藤抗举、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置识词渡,要罗列出来的话其实还有很多侯袭卑,但越野并非纸上谈兵较,要真正体验到它的实力铣锨盼,还是得把它拉到荒郊野岭磺矛。   挂上低速四驱挡复、开启后桥锁止以及岩石模式猫,稳住油门就往上爬嗜骚砷。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏烽,3.2L Trailhawk针对越野的需求泼课,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整情紊。继续往上攀爬帅橡,一切都比较顺利提仑母,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响金森,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力某。在遇到交叉轴情况时驼陈,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力京,配备了后桥差速器锁止功能的它何胳,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑糠档,就已经顺利通过矫蔚具。   这一次越野试驾刹,它的表现我完全没有惊喜禾肋,因为一切都在意料之中泰。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务图姑恋,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了缎。毫无疑问捅,它是自由光车系里面越野能力最强的一位脚,也同级别的最强投鬼。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦哺,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来氓。坦白讲氨,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴竣骗脚。" "  在国内的SUV市趁质亍,10万元以上区间基本是合资品牌的天下氏骚,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击孪盛犁,正因如此毒,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市废癌膝,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问盛去乌,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破认。   说到大空间硅、七座设计刊、配置丰富的SUV卤布,北京现代全新胜达是其中的表表者凳,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求罐闹,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型雌嗓冻,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变弘县。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手狼林芜,下面我们将对这两款车型进行对比分析僧渴封。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观奖冠硷:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向谎舌题,设计上中规中矩胶蝎,采用了哈弗新的家族式设计元素菲互挛,这一风格将在整个哈弗系列上普及迸,代表性的设计元素有财:大尺寸U型前格栅岔千删,粗壮的镀铬横条格栅篇泉拭,时下流行的“X”型前脸勒谜。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美聊双班,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的哗档坝。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的亲幌搞,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时琉,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气乐胖铣,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅侯袄楼,再辅以造型锋利的大灯灯组蓬共,极富视觉冲击力涉悄并。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话题缴工,现代品牌的确更加具有超前思维意识凯炭擞。" "   源自逸动平台的CS35妓圈,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品疤。凭借欧洲化的时尚外形设计烤滩,相对精致的内饰做工长,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现币摹,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注温墟。此外即凰长,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在唉弦,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能达,进一步提升了科技感和实用性骸妒。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些奈啥蹬?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型脊杰,还有定位相同的长安福特翼搏挟胜,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4衡都,涵盖了自主及合资品牌产品饰幢。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道夏鸽,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS沏琉另,作为一款新生代豪华运动型轿车祁卜搁,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系两,也成为点燃这场战争的导火线糕嫂。而上市之后尼吭胜,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道晌讳,可谓是一场针尖对麦芒的对决钵。那么除了运动性能以外沪露,这两款车型的综合实力如何呢嵌韶,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓盒。   虽然说是ATS是一款进口车型际窗阔,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉吃,整体售价和宝马3系保持高度重叠鹅萍。从定位和售价来分析梨,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比扛拢棋,两车售价分别为43.80万和43.60万观痕,价格差距非常芯撕准琛,有一定的对比价值胖翱轿。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车虐佩汇,但两车所展现的运动风格完全不一样赫筛。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计急倘枢,车身线条锋利幸睦,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性哇忿,同时也彰显了力量感毋谩。而宝马3系显得内敛一些此潞挎,经典的""双肾""前脸造型榔,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色岛。   作为凯迪拉克家族最小的车型刚萌,ATS在车身尺寸上不及宝马3系谢介,除了长度略有优势外蛋普逃,其它尺寸都不及宝马3系常讣,在空间上可能会有一些影响佩辨。不过没有关系蓝,作为一款运动型轿车蔑龚辟,小一点也许会更加灵活蓟此。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评辣乡,经典的造型更容易接受冉渺磋,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26舒沃罚,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍鹅腊邯。   相比之下弟肆姬,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力齐李,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感酱,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足俏侩熔。   两车头灯布局不同俺赤殿,宝马是横向设计陷潭惯,开眼角大灯我们已经非常熟悉衡搏毫。而ATS为纵向布局恕亨,造型更加犀利郎,同时采用的是远近光一体设计露粕。配置上都采用氙气大灯澜倘,LED日间行车的和大灯清洗都有配备募卡夯,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能抄,但是可惜没有前雾灯峰菩。   从车身侧面来看氏瘁,我更喜欢宝马3系囱冗,腰线更加锐利蠢杰麻,营造出了运动型轿车的动感效果拼复缸。而ATS侧面饱满厚实背,典型的美系车风格榷污。   两车统一采用的是双曲率后视镜氢乌,并且带有电动折叠和加热功能裸寸井,同时集成了LED转向灯功,显然宝马3系狭长的设计要更美观人。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯遁糯氖,警示效果有所提升培。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性菏,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力肚嘿,双边双排气管设计也展示了其运动气质铣类。相比之下录,宝马3系的尾部显得比较平淡舍芥顷,家用车的造型在气势上要弱于ATS敦胜。   轮胎方面九黄,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎慨崇,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎狠,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18鳖赶漠,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎体抢猴,都是偏重运动性能的选择廊傻料。" "  提起东风日产天籁剔受,人们往往都喜欢用舒适衰、性价比高忻、省油这些标签来为其定义抽笔。的确陡,作为日产在华销售的顶级轿车缄纪拔,天籁一直以来都以一种优雅的姿态付棵,在中级车市场中处于上游位置蓖堤。不过这款车型的加长行为莽副方,却与其他同级别车型有着截然不同的理念兔剧,天籁公爵缓,虽然是天籁的加长版本尝肩,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力肥诫埔,用更有竞争力的综合表现超越同级对手晨,挑战更高级对手点狡,才是这款加长礼宾座驾的真实能力逻。   25.18-29.98万元的价格区间霜搽,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势储芒稗。相比同级别对手雅阁静、凯美瑞盛、迈腾等热门中级车秦澳舅,普通版天籁一直都能够与它们打成平手箩,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼诺砷,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无椿降,但就是这样一款达到高级车水平的中级车碘唉,在提供更多给消费者的同时凡沫瘦,却并没有在价格上表现的有多高调赖。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异蔫乐怠,但是通过对细节的仔细端详兜磋污,你还是可以发现不少变化之处己壬盎。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素谰,但是整体风格上却并没有因此而变得极端平啸沸。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近帅。   5003mm的长度与2900mm的轴距澜祭,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平枚充郴,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越京堆滑,在轴距上也比天籁公爵短了63mm挪氨。而与豪华品牌中级车相比较干春,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm垛。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大咖,整体协调感还处于平易近人的水平提。   本文导航闻:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来囤刺胎,数以万计的人们加入了摇号大军努肩如,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点墒涪四,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程褥峡,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高薄编,一步到位的想法也被大家普遍赞同坟顽,这种情况之下中级车的优势就体现出来了骄矮沥,强劲的动力霓奢贾、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜鞋强街,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车田蓉衔,它们的价格和配置都比较接近评苔四,下面我们一起去了解一下染抽。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表霉簇苹:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)顶方册:15.98-25.18   推荐理由俄累:大气时尚的外观套纱搅、配备豪华全景天窗酵吉、全新T动力以及较高的性价比勘庙。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计慧,采用了起亚家族虎啸式的前脸桶,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择揩,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大潦,能够满足不同购车消费者的需求箔瘫工,值得称赞的是笆,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗哩哄,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感嘎麻非,在同级别车型中也具有很高的性价比清慰急。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整逗拨,自从彼得希瑞尔来到起亚后匠,为起亚家族设计了虎啸式的前脸献,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸紊惟褐,大大提高了起亚车的辨识度顾炕。熏黑的前格栅看上去更加动感描委,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利趟斗。   车身尺寸相比老款并没有什么变化缎渡,车身简洁的线条侧面看上去更加修长弘郴,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感淋,并且兼顾了空气动力学板痹,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足驮,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能假胜,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高仍,LED光源看起来更具科技感杏竟弯。   新K5的内饰进行了小改动颠,用了和工艺均有所提升廊廖,三幅式的方向盘也进行了重新设计枷潮,看起来更有质感奉牛,使用起来也更加方便八粱砰,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积劫彻,也提升了整车的档次感括,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑忱假。   由于车顶采用了更为动感的流线造型缸牵,A柱倾角也随之更大习,对于一名1.82m的男士来说橙鹃,头部空间的局促性很明显认赡会,通过降低座椅高度后狠恰炼,驾驶视野也受到了一定限制屉。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞汝观,同一名人员在未调整前排座椅后女搬腑,直接移动至后排乘坐芜,腿部空间十分充裕抒藐贫,而头部空间也在可接受的范围之内汉。总体而言啸不泉,如果想舒适且安全的驾驶K5河,并不适合个头较高的人士典四,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞俗贬。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机坦歪,最大功率180kw场驹欠,最大扭矩350牛米浩眠爆,搭配6速手自一体变速箱俯订峨,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现疾宽。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型假拇被,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩息谰。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内貉,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟圈。如果你听到4系觉得陌生诧踏靶,那么当你见到它一定觉得很熟悉枚。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造乾,无论外形还是内饰都与3系很相像谜,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平阂扦,因为在它身上不仅有3系的影子称戎,同样也有着自己独特的光芒系。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe竞驶负,59.6-73万元的定价也高于3系欺。不过其实也可以理解恫痘,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版馆佬戎,而是想要一辆便宜些的“6系”喉。   宝马4系提供运动竿顾、豪华嘎垦汗、风尚三款套装蛙淖碴,价格方面没有区别罗乌。车头部分确实与3系非常相近剩,只有前包围能够明显与3系区分出来块券捅。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素狙。整体来看俺摔,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格胎桓,仅在细节上加入独有元素套垢。 【左侥:豪华设计套装(选配)/右瓤:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解未缔,但来到侧面相信很快就会被它吸引身抢。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条萎,这样的立体感是3系无法给你的粕导。车身尺寸方面危覆,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短隆物起。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm帘,轴距两车同为2810mm讨弥。相比竞争对手脊逢,4系在车身尺寸上也有着较大的优势蜜。   由于定位与平台的原因陇杀琅,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳廷,也达到了对自我的超越槐舍。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统股湍拦。尾部张弛有力的线条草,勾勒出肌肉感极强的视觉效果看。   本文导航丧圃辖:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末蓉射,2013年又有很多车型和大家见面了赔双,它们各自出身不同性格迥异谎裳,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现皖,其中原因多种多样藤摄顶,下面就对它们的表现做一个简要点评山屯焦,并送上编辑们的新年寄语邓念末。 东风标致3008   上市时间息危颓:1月9日   售价坡:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市衬诼Ш谩,法国人终于坐不住了飞揪,要将标致3008进行国产呵,最初还担心它法系前卫缺葡赊、超前的设计能否被中国市场接受肩,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情匹。   不过似乎这一切的担心都是多余的缅琳,东风标致很清楚大家的喜好瓶辈,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸乓、尾灯等部分进行了调整握齿孰,类似机舱造型的内饰得到了保留囊妮税,使得它看起来既前卫运动又不太过个性革题虎,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素钙纹,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计芳。   动力的调校同样符合中国国情鸿胆,由于中国道路情况比较复杂抖短,城市中驾驶用到高转速的机会并不多汲诺,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机奢,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛炯奴。尽管变速器的表现有些差强人意融,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如圣下。 为了进一步满足市场需求雄浑,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型碴,丰富中低端产品线侣。   新年寄语轻不: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的栓,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上立,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来加。" "  汽车除了是交通工具之外可始泉,在中国它还需要扮演更多角色煎孤厩。比如常,它会成为一些人身份的象征坛。也正因如此湘杉,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴兽阜薪。在车型跟随换代而越变越大的时候卜素爱,它们还不满足懒当沛,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型稻拘涩。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型久趟店,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸痴隶庆,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了舌。   从长轴距车型诞生起佬托仍,围绕它们的话题就从来没有间断过传蜂龚。长轴距车型的空间更大是显而易见的绊建冻,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗传?是为了操控放弃空间填沤,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题污恢。现在凶,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿保涵,并且差距幅度有多大现骡。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵舷。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一姓。从设计上来看瑟,它基本保持了海外版本的特征趴绢吹,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变鹅。整体风格比上代车型更运动隙侯另,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准上。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型掸匙省。它在设计上与天籁并没有本质上的区别艰廷抛,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间旦,同时寡,在配置方面也向更高级别车型看齐钩。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大权,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一蕊教。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后徐,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性兴。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势臀,那么实际情况果真如此吗卵鳖叫?   首先连辉,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异蛇袒告。将天籁停在起始位置后盎抚馅,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置低。之后技,向左打满方向监岭晶,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作仍焦,然后再次用桩筒标记后轮位置烯姜苫。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头习。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异潍戌实。   实测印证了我们之前的推论牛匙汉,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大湘枢澄,但差距不算特别明显撼。两者的方向盘直径和回转圈速一致些培。实际驾驶时娇乾,除非路面宽度限制特别明显斯,二者没有本质上的差别搽第。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准宠彤,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况齿笨。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话滩,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响吻。当然兔,陆军1号的尺寸太过庞大靛,算是加长得比较极致硷娠冯。那么虐,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗史独改?   同一水平面上摧铅,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙羚胯唱,二者的成绩均为150毫米剃。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙汝长辅,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中堤。   我们的测试方式是将车头正对坡道侨盟冯,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止半,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论唇靡辫。首先上场的天籁最终成绩为105毫米镜。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬舵,但结果令人意外硕魏。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米啦逻赏。抛去胎压等因素的影响骆伸,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平赂。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV潞凑?如果排除自主品牌的话歇,这多少听起来有些不切实际吧体龄,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了仕囱。不过这个看似不可能完成的任务涎陷,正因为有着咱们自己的汽车企业篱,才使其成为了现实豹。10万元给我凌世,我会选择什么车呢锹衅恳?今天就为大家介绍两款不错的产品摆肩腔,众泰T600和比亚迪S6膳画绊,它们之间孰强孰弱痕,看完文章之后您便会知晓谴肪。   4天以前抛,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来逝耐,顶配不到10万元的售价赐,加上1.5T发动机出色的动力表现亩、以及全景天窗随哇熔、倒车影像等丰富配置的加持揪玩,让所有人为之眼前一亮摆革。而在该级别中诗,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战姐傅讽,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置华巴舶,还有着出色的销量和用户口碑钨,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的蹿然滑。所以今天肚,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比肉,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型磁通概,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型染。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6常挛,这款车属于小一号的紧凑型产品匠顶,因此这里就不掺和了宫辑。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观盯:两款车型造型原创度均不足位磺粳。   外观造型上户傻为,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹旅,但相比之下氨,众泰T600显然模仿的更彻底一些巾,车头与车身都是完全的拿来主义痊布瞧,没有一点原创的元素潮耪。而单就最终的效果来说乏,众泰T600显得圆润饱满镀,比亚迪则更加的精致显大操。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面爸烽,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm彼汞,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm霞,轴距为2720mm攀趴秘,从数据上看笆髓腔,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势莆门,而众泰T600比对手更宽每踞蹋,轴距也更大内到。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂筷凄党,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些蚊故苦。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎讲齿敛,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎恰梦,在轮胎规格上概锌吩,众泰T600更有优势一些凸。刹车结构上挫笺,两款车均采用了前后盘式刹车钱帝贡。此外计趟,在备胎的布局形式上嘉俺堡,比亚迪S6备胎采用下挂式肃,这种做法的优点是对后备厢空间占用辛琛,不过更换起来略有不便赏卑。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程寐颅素,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高请,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配赋熬,线条上显得不是很协调瓮尽部,后雨刷链亨、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备燃。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统前,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达兴,而众泰T600根据官方的说法淬谈,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了磋。   钥匙方面旦挫洛,两车都配备了智能钥匙肃春串,并且无钥匙进入擒停、一键启动等功能也是一应俱全协。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通胜忱,但质感和色泽都比较不错妊寡。相比之下骑柯泉,比亚迪S6的塑料感略强都獭是,但它的两把钥匙中才钒痉,有一把还是卡片式的溺,挺有档次感的娟漠。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”湾啥,据日本共同社11月报道嘶临蹈,丰田汽车公司发布预测称秒,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆北鹊抢,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录粟丧锑。而2013年前十个月取捂坑,雷克萨斯在华销量同比增长8%稿骨,而7-10月同比增长了24%噶,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势必。那么稼算,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢陶泌熄?在这个产品为王的时代中诬翁,或许答案非常一目了然誊寂,品质卓越的丰富产品阂睬。   在雷克萨斯漫长的产品线之中瓶脐,IS系列绝对称得上是中坚砥柱顿,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)捍嫡恳,而其到了2013年也整整历经了三代产品稗你,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的鼎来郊?在这代产品中究竟有哪些新意葛漠?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的都高蓖。所以祈深时,在这个2013年的冬天岛沃,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT藏锈室,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”鲸。   是先有鸡还是先有蛋帛罕门?这确实是一个哲学问题韦品。但是对于车型换代而言沫任榷,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情牟秤评。在介绍外观之前挠瘟菲,有必要介绍一下其前世今生你碾疼。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车暑孺乃,全车线条设计更显张力慕泛,饱满的肌肉感让人过目不忘萄恢。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化舜首糖。   第三代雷克萨斯IS哨渭,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车廷肃炮,全车线条设计更显张力硅和,饱满的肌肉感让人过目不忘习。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化妮楷。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度绦喊灵,但当这款概念车面世之后崎,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风畅。虽然没有LFA那样气动山河脊耿,但却是可以做到惊艳动人窝观。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV潞,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长酥,要么从一开始作为越野车的分支胃,要么不经意又成了轿车的替补纠氢陪,但这丝毫不影响它越来越主流虑,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来农。Jeep自由光就是它们中的一个新成员卑。   一向个性张扬的Jeep品牌壁挝,一改传统的硬派风格丛晃,走起了时尚运动的路线卢坏棠。不仅如此却疏,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型卸秃贿,在国内各大车展相继亮相耿,赚足了眼球蕊。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市弹皋,笔者有幸受邀参加新车试驾活动擒菠,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢攻千?通过下文一同来寻找答案吧!   外观清冯问:一改硬派风格墩,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初派揩,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型咸徐,在这样的大背景下艇轨,自由光孕育而生恢。只是从自由光诞生之日起伦婪,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注定,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象究恃瑞。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)抢,定位于介于指南者和大切诺基之间锯,竞争对手直指奥迪Q5膜弘、奔驰GLK睛、沃尔沃XC60等车型廉接,车身尺寸方面惮,其长宽高分别为4624mm吞息缄、1859mm奉集、1707mm囱嫁,轴距为2719mm泰汐宪,与竞争对手相比并不处于下风典劣缓。   既然是Jeep品牌车型似,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了掂,只是造型有所改变卉,一改以往平面式的设计锰脱,采用了类似“折角”的设计墒,当然效果立竿见影诗酷,整个前脸变得更时尚也更有立体感晤稠。前大灯的设计标新立异惺,采用了大胆的分体式设计沸废,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”部,氙气大灯甲、雾灯依次向下排列芒飘毛。值得一提的是该车的行车灯撼踏、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型搬裴,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑惰。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道屋蓖,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后梁驶,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯卤似店。 斯巴鲁BRZ 裁鲁料:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机沥,采用后轮驱动平台抱,是一辆平衡度上佳的双门轿跑私浪,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”克池。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发涧饰,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计慌痘,而外观和内饰由丰田负责翠。   尽管如此杏,BRZ并不是“每个人的菜”幻。尽管设计了一个小型的后排座椅抒,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人脸阑摧,音响和娱乐信息系统不够出色势金缝,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一恕毋拖,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮妮。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣储抽、并且外观时尚动感的轿跑逝枯,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试幻。?   下面就具体了解一下BRZ的特点剐谷:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机介半色,最大输出功率为200马力混,扭矩为203牛米蟹。据美国环境保护署数据显示疯沪貌,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里寸班。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg牢贡犁。 ? 斯巴鲁BRZ 孩:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供却曙丸。两个版本都有手动挡或自动挡选择滩。   豪华型BRZ的售价为26络谭,265美元鼓棱搏,配有空调系统季蹿掇,定速巡航系统垃,电动后视镜驴晦仿,一键上下的电动窗潮,后门掖希控电子锁郎泊,真皮包裹方向盘颇簇屁,65/35规格折叠后座份冬,HID大灯颅午,17寸合金轮圈狠帛,有语音提示的导航系统染拍,实时路况警报奔辰顿,USB接口和车载收音机绦钞构。   限量版的售价为28衫担触,265美元抡躺栏,在豪华版的基础上增加了雾灯巍,真皮座椅嘎,一键启动我通,后扰流板辆貉,配备照明的遮阳板化妆镜淳,双区域空调控制系统成息处,前排座椅加热和后视镜加热羚典穿。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统赂鲍文,电子牵引力系统爱,稳定控制系统以及6个安全气囊动。尽管政府没有对这款车进行撞击测试时外急,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明魄,无论是正面撞击矫沸,车顶强度但,还是座位与头部保护试验舞,BRZ都获得了高分寡尽赡,可以称得上是一款非常安全的车梁广。 ? 斯巴鲁BRZ 羔憋拧:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩赤,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX卿揽,加速时的推背感没那么强烈小侍奠。不过歇戳,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者舍淌,对于六速手动挡十分精通痕,5懂,000转起步对你小菜一碟的话杏畴,加上BRZ的轻量化的设计伍瞎菱,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感庙。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似凤,并不夸张的外形设计貌通持,精准的方向盘卤默倒,强大的刹车和印象深刻的牵引力嫌餐。   总体来说骑逞悄,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车炊挨称,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受诫仓。而作为日常用车来说牛捍千,路况好的前提下醛侮衫,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多范恭。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品律耙济,未经环球网Huanqiu.com书面授权革寿暴,严禁转载猫眯碑,违者将被追究法律责任刊秀俏。责任编辑释:李敏" "  作为一款小改款车型醇,14款智跑在外观上与老款保持高度一致缝暗,甚至在细节方便也没有任何变化混,仅仅表现在配置上的升级逆棺。回顾智跑近3年的上市之路来看橇褐腊,依旧保持着其独具一格的风格孝焚,即时在如今来看蒋畔,智跑仍然算是一款前卫的SUV缓捻虎,回到3年前渡,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L抡、2.4L两种动力共10种车型腻背,售价16.48-24.98万元固亲,售价与老款车型保持一致缕客摹。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型砰拳,即使它远远的驶来槽攘,你也会在车流中一眼识别出它嘛蛾勒,城市化SUV的定位倒也不特别陷,不过畔,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计激,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一痞奇箱。   现款智跑与老款在外形上几无二致梅坍,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意非,与老款相比渐,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏肋。部分高配车型则配备主动安全头枕梨韧林、前排座椅加热肺、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置许。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里限垒笛,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型托,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型蓟。这些车型中包括了全新奔驰S级莽小掳、凯迪拉克ATS却、斯巴鲁BRZ架泞回、沃尔沃V40等备受关注的新车稀暗容,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局渡,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车谎衫屉。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间酣扯化:9月28日 售价区间瑰:124.8-209.8万元   新车点评删厂揉: “汽车发明者缅盲懦,再度发布汽车”磨。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史裙疚,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语痘枢,这也看出了奔驰对全新S级的信心保坷,从外观订勉薪、内饰狙、配置等硬件方面的足够实力史,甚至超越许多同级别车型膜斗,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机储达。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢炮,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车凄尉。具体来看倘,前大灯秦,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似弦泪奉,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是奈戊淳,新S级加入了更多张扬的运动化元素处挂。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部扔,车身线条延伸至尾部变得更加收敛迹蔑惋,有点类似于现款CL级的设计防赶朗。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面淖,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统席,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现捎蜕,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外鲁叭棱,还可通过其控制车载设备等筛喂虎。另外尺叛,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统发、LED氛围灯清秘豌、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅孪、新的mbrace2智能人机交互系统等碾炒据。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计遁弛,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学僧舅物,特别是后排的座椅剑,高配车型后排座位为独立设计搔乘,并且带有腿部支撑和按摩功能胯。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重节秤撮。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面富剧虐,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机恃,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机丰,最大功率为245kW(333Ps)腑摆渺,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机氛妨牟,并匹配电动机等料,最大功率为225kW(306Ps)懒谭闪,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机彻慨脯,其最大功率为320kW(435Ps)虱耪赴,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器口。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间燎:9月28日 售价区间轿篮:30.8-43.8万元   新车点评看词: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功骆籍蠕,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性哦眷且。但凯迪拉克ATS的到来捕,让宝马3系走下了神坛墒窟。相比一直宣传运动的宝马3系矛,ATS个性化的运动性能更是技压一筹炽嵌。不过在终端消费市场上幌狡,凯迪拉克还有很多事情要做烯寝,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好撂敌,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力间。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市售恐,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型快。新车基于全新的Alpha后驱平台打造沏,外观方面柏课,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计埃缝,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计险粪,整体造型较CTS而言更加动感肖始霞。   凯迪拉克ATS拥有50胃谅钝:50前后质量分配沙梯竞,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统姬、Brembo刹车卡钳苹馁碎、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊峨华。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂嗅、LSD后轮限滑差速器萌沁局、高性能运动轮胎粪聊、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)翻芜街、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置趴痢鸽。   车身尺寸方面损,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm熄焊规,轴距2775mm桶单怕。而未来国产后苍,轴距有望加长泌锤培,以应对国内市场顿泡尸。   动力方面避,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机壬握抱,最大功率203kW(276Ps)茧卸涵,最大扭矩353Nm矫,其百公里加速时间为6.2秒暴倾。传动系统方面怂惭,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱乔雀经。" "  前言灌: 在上一期文章中贝爱,我们盘点了2013年重点的改款车型潭,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型端逆峡,在收集信息的过程中玫垄,编者发现了一个有意思的规律屡,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型疥,往往推出两款靛,甚至更多具劣,更像是一次新车的大爆发逻枢,或者说是新车开发计划中的一个波峰悉抖,这样的车企包括长安福特尝睡、一汽大众镣蕊、广汽本田等既灵捷。与上篇文章不同的是凉,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出吠萎俄,而是挑出了10款重点车型铣你芒,这10款车型有的是关注度较高的人气车型椭,有的是较为低调呢开,但其实销量却很不错的实力派车型恕嚎为。回首这一年饺屁敬,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间绿熟豁:12月10日 售价区间热筛:12.19-18.29万元   新车点评慌晌:作为大众全球的当家车型司奴懦,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变漂探,是相对比较原汁原味的一款车型敞兄挝,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议喉,但空间的改善却更具群众基础捣欢心。从速腾的热销来看体,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型砂趁剖,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方挥,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线掀武。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形朴翠侈,雾灯区域的改变也是如此缺。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感仍圣,也更年轻一些澜,少了几分柔美缔窃蓬,多了一些阳刚的元素锨胁。   车身尺寸比第六代更大扣窘逃: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板讽券,特比是对于这样一款定位家用的车型来说席懒颠,后排空间略显局促拦。这点在国产高尔夫7上得到改善嘘糙冯,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm巨,相比现款车型犯恐,长宽分别增加了56mm和13mm绿,车高则降低了28mm嗽疽。此外纪沙文,新车轴距和前后轮距也得到了扩展俄鞍,轴距增加59mm论从,达到2637mm潘砂侧,使得后排乘客腿部空间增加30mm送涂羚,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm嗜,而行李箱空间也增加了30L嚏,行李箱总空间达到380L浑。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 副睿克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化搬捶透: 相比外观的“小改款”射垃,内饰的变化却是颠覆性的锰观府,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状许肮请,并且向驾驶员一侧倾斜迷示冀,更人性化逢鼓鹿。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点陇,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感跋窖,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力芍难端。   轻量化更加明显凸: MQB平台的特质之一便是轻量化酷动奠,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大嫂,质量因此降低了37kg漓就,另外发动机降低40kg胺,底盘降低26kg吨,电气系统降低6kg等等旗缕纬,虽然车身尺寸增加洁半,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg愧孩吓,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg兔,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果散蹬,并且一定程度上也能提升驾控体验畔镁。 【MQB娜常块化平台】   配置全面升级揩: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富咀,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)酪技、定速巡航瓶、启停功能疚羡媒、第二代车道保持辅助系统邵、防碰撞预警染且、自动泊车胚、胎压监测礁、电子手刹性赦、电子驻车惺、一键启动开深缺、新版导航及超级蓝牙等功能漓救。另外耿褂,丹拿音响堕、以及更大尺寸的触控液晶屏秽愤即,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成赡伞: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机揣顶擒,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教慧炯,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)霸惜,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)官庞茸,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同汤涕,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机逝抽陛,其最大输出功率为162kW(220PS)搁精涡,峰值扭矩350Nm吮接。   主推7速DSG双离合变速箱杉: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱谓群:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)俏示肯,6挡自动变速箱(AQ160-6F)妹瓤窍,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)秀。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT涡,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT茫翱磕,而1.4T自动舒适型烫、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱锚。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间痢:11月19日 售价区间煽擅:12.98-18.98万元   新车点评梆:北京现代是2013年的大赢家剧饶蒂,销量突破百万辆练瓣涵,并且销售车型整体售价在上升好楼疽。虽然索纳塔八的表现还算不错舱,但这是以高性价比换取的篮挎叉,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜馁,外观更沉稳幸舍,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者涩,再加上超出预期的低售价啸纠,名图可能成为北京现代一款新的主力车型搜。   外观方面逼绦舶,北京现代名图共拥有八种车身颜色伞,分别是水晶白臼敛路、梦幻银洞醛跺、幻影黑聚菜赶、玫瑰红魄撇、水墨灰片、宝石蓝慧、丝绸金啼尼茧、北极玉倦。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念迹,尤其是前进气格栅处的造型侧,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔绢殿。细节方面沽磕箍,新车的前大灯设计很抢眼拨山,区别于其它车型乐,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上耿青杠。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm煎,轴距为2770mm汉壁诵,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型忱四,名图的后排乘坐空间是其一大卖点拉。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面暗,北京现代名图内饰设计风格相对稳重肪,以金属和实木装饰为主凸蔬。配置方面滔连勃,有主座椅十项电动调节汐、驾驶席座椅加热通风记忆功能馈胶、双区自动空调抹擦、倒车影像灌匪妙、定速巡航皆骡阔、多功能方向盘眷、座椅/外后视镜记忆功能稻、侧气囊/侧气帘复、副驾驶安全带提醒久耐冯、倒车影像系统累讼、转向辅助灯屑、电子防眩目外后视镜等多项科技配置衬全。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面拇,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机歉,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器局。对于后续会不会推1.6T车型发蹬,北京现代副总经理权赫东表示咯艾,目前尚没有这样的计划饯。" "  新朗逸大家都非常熟悉了沧虎陆,满大街都是匙绷潮,从朗逸上市到现在的五年来矩配,在全国卖了一百多万辆购坞,卖的这么好访,自然有这款车独特的竞争优势耙蜂八。要知道覆,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量坪伤焊,这究竟是为什么纲懂,很值得各个厂家思考腥掏颅。市场定位抓的准灌辨,产品线丰富祁,产能跟得上曙炽,都是成就朗逸销量过百万的因素玫汤。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版缕,市场价16.59万元负。究竟值不值冬攘创?运动在哪里净稳梁?是否称得上运动纲荒?带着疑问北抄,一起来吧簧。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅巩磨馆、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式耗端炬,这种运动元素的表现方式很常见斯涩镀,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅伯举欠,配上熏黑大灯这样的手法粟无互,而且很多还是豪华品牌在这样做扑档。这样就无可厚非了啪瞄诞,很多比新朗逸牌大的车型都这样做毛谭拔,新朗逸又有什么不可以呢蔫密?   运动型小尾翼法阀触、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点僚滔煞,同样是传统手法睦,几乎在外观的运动性点缀上套擞敞,各个厂家还没有太创新的方式逢。一般些的谩订,就增加这样类似轮毂蹿、尾翼的装饰爸,高端些的淑,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型龄凡。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类杜啸拟,不过拟,从侧面看瞧,新朗逸的沉稳感依旧没有改变缄,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目花憾。   相比车头和侧面嗣,笔者感觉车尾的运动感更突出一些和矮,在说运动感之前菇牡亢,我更想说说普通新朗逸的车尾税络冬,更确切的说刑醛嚏,是想说说尾灯蹄,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起殿赌,有一点略显单薄的感觉贩联叙。运动版上掏,尾灯加入了熏黑处理困,双出排气管也更粗壮了及层傲,保险杠的视觉感受也更丰富澜,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感宏。   本文导航铆:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争攘邪。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾答藉。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发归活,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成撤泻。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配角,即韩国的蔚山巴任,这里同时也是现代全球最大的工厂南鼎圃。这个工厂雇有3.4万名员工填算午,日生产0.56万辆车保暑。   Inautonews编辑表示懦剃查,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意恭慷倒。五年前质量提高了蔷陇,但是外形并不美观凌。然而炉蚕椿,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变喂食傻。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)搁换,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)嘉郎但,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)含绞牛。对每个购车者来说崩埃,这听起来非常有吸引力珊。还有就是i40被认为转售价值要高于福特替猎。   与现代旗下的主流车型一样绷,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法径豆畅,整车线条从头至尾充满着流动感泄。车身长4770毫米杉,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米韭。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前坷,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”纪,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标深斗含,它看起来依旧如此的适合年轻人蛔。没错佰,搭载着一车的新技术之后垮,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手亢,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价混。于是当新车到来的时候罗,你一定和我一样对它充满了兴趣胖。这是最年轻的凯迪拉克肛剖厕、最小的凯迪拉克剔喂填,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克刀钞豁? ● 外观造型喜:钻石切割风格依旧挛舰,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖蛋倘统、2013德国红点设计大奖鞍、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就榷扫七,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型箩。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影令酮,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品荚,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶汉舰,只是这回乐休,ATS是完全原创的作品粗嘎敛。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm饱垄,轴距仅有2775mm航,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”屏颁琶,而国内我们则把它当成中型车薯湿据,和宝马3系标准轴距版扛芳、雷克萨斯IS成为同级别竞品吧蜜,并比它们都要更小一些柒苯芜。   前脸的造型相当干练咖,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张罗剧丛,而是被很好的控制在一个合理大小上是凯,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了垦赌,也很符合其品牌最紧凑车型的定位芍恰。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条吻,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头法涪蚕。出于空气动力学考虑衬,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上弧,当车速高于60km/h时散息菩,前进气格栅会自动关闭忿,可以避免气流进入发动机舱形成乱流辅仑,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)廉拆,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性黎店。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型奈,并带有远近光灯智能切换功能容,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计劫貌,快速亮起臼坷囤,缓速熄灭的设定很显档次弘。再往下看署,闪电式日间行车灯牧、大灯清洗队、代表着美系车传统风格的轮眉反光片吧担粉,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀李。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要湘艾,亦或是造型需求祭呕,感性的来说吝痕,可以视其为向着传统美系性能车致敬徘。身处车内胚,隆起的部分会给视野带来一些遮掩粱朽锨,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”诡乡。   ATS是一款后驱车歌烧搪,并致力于将车身的前后配重比例设定为50蛋:50砰嗜,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款看翟筋,贯穿车体的俯冲式腰线牌摩唤、短前悬胃,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态曝。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上膛钙,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响嘎哀拓。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备巩汤同,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)朝。而在规格方面牟,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性股顷,前胎尺寸为225/40 R18钢蹦,后胎尺寸则为255/35 R18巫筹,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力勺。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统藉肚绊,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致岛,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角迹,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色芥,至于设计师是否真有此意华侯焦,倒还真无从揣测澜丧。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少飞浅判,实际上锭管社,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计舷揽凑。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部赣,由此带来了不错的视觉冲击感缅砂,给后车以足够的心理压力苦茶,至少眼前的这个家伙一定不好对付摹帆。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型惟夹,至于3.6L V6车型何时会引进双祁,官方暂时还没有表态囊趁落,而是否会有V系列性能车型的推出坎,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定方眠。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车登馅,我的第一反应总归是奥迪A6L拎爬、宝马5系以及奔驰E级这3款逆。不可否认鹃恢吾,它们的确是这个级别中最具代表性的车型令肃,路上的能见度也说明了这点糕。不过洼寄病,随着市场逐步的被细分顶,对于那些买车不喜欢随大流的消费者瘁拌靛,除“老三样”以外篙璃,也还有其他选择憨汕摩,比如城:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES纤,这两款不错的“非主流”产品拍。   今天距笔,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前嘘,领略一下“非主流”中大型车的风采激彻世,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同晦乖抡,当然火哺嘶,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同鞘莱。(注豹俺:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”裙苔健,雷克萨斯ES简称“ES”得。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前道估,编辑先和大家解释一下“非主流”乓羌,这里并不带任何贬义檀。从销量看雀仇扣,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上啃醚酵,宝马5系9000台以上喜畔世、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现酬搽栓,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场虫。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场胁两拌。   外观赣:XTS尺寸明显更大督帝,但轴距差距不明显   对于中大型车来说垃攘,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准挨戎木,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念隶。造型方正且棱角分明的车身造型昧、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰籍痕哨,都很符合人们对“大气”这两个字的理解癌钒。可以说它给你带来的面子效应繁漠,绝对超过它的价格尉,在半年长测期间仆帝,我在停车时经常会被问屋级商:这车得60-70万吧拟?   相对于XTS外观的张扬发拼肋、霸气疟榷,ES则可谓是低调奔航盛、内敛很多乃,整车的线条和比例都比较匀称跑堑,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了微。   在车身尺寸方面坷,XTS的车长达到了5131mm都,比ES的4900mm足足多出了231mm搏粳,差距可不刑胄愿取,但在轴距上犁,两者比较接近圭茄罚,XTS为2837mm监绥横,ES为2820mm狠救,仅相差了17mm磋,至于最终的车内乘坐空间表现劝,它俩也是半斤八两拳滦。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型搜率暑,氙气大灯娇斤、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少孔秀尼,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯姑技,ES则仅有近光是氙灯混,远光为卤素灯泡剃。其中僚挂,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局冈千,显得比较个性协顽晶。而ES则还是灯组传统的横置式侣淑。   再来看看轮毂和轮胎遂,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸花句破,ES为17英寸菜衔颠,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎炔伤桅,市场售价约1500元/条嫡侵秋,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎箱,市场售价在1000元左右/条谦。可以说辑认覆,在这方面两者的差异还是挺大的授倪惭。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算逛鲤视,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择视惯裤。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市撤骸,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元插,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志嚼,下面就让我们来看看他们各自的优点澜偶欺。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦放,其他两款车均有上万元的优惠努派描,但相比比亚迪秦的国家补贴屑,这些优惠就算小巫见大巫了女。目前在国内的某些地区讨霜佬,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴啃氨,总补贴额度可达到7万爬,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴歧搓剐。   在外观方面林,这三款车均有各自的特点惫茅毙。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感饯琅福。而本田则是日式混动车的传统样式隧佬,看起来非常别致蚂汐卑。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子峭撕敝,非常有气势官惋。   这三款车中必痊肥,比亚迪秦的动力参数最强特,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平俊。不过要是论舒适和驾驶感受炯识新,锐志才是这三款车中最棒的鲸桔。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车鲁吓耗,因此它的动力参数看起来没有太大优势疯。   三款车同为轿车伙藤,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动邢售懂,丰田锐志采用了后轮驱动泥。至于哪种驱动形式更好愤康皆,就要看个人喜好了齿麻试。   本文导航木:" "  简约内敛毒矫箔、安全扎实簇露饶、品质优良半倍郝,却叫好不叫座裴,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象巢。然而对于一个企业祈呐痘,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品缓习。为此膊牟本,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时会,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进释鸡尸,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如焊孺触,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L教想啊。 亮点配置珐伐:   City Safety城市安全系统傻独,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤袱始,而在相对时速低于15公里/小时的情况下江边抨,City Safety则可保证刹停以避免碰撞脖矫。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统排吮酞,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险顽,系统将马上发出警示并全力自动刹车对双糜,避免发生碰撞事故献。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)撅,可实现自动排队功能靖息柑,除了可设定巡航速度堂县没,还可设定五种不同时间间隔虐沧。   加强型盲点信息系统BLIS似,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域粳。   倒车车侧警示系统CTA客握潜,可识别车尾两侧30米区域内的车辆金弟悲,如有车辆接近烙腔,会发出警告音和BLIS警示灯宽。   FAHB主动式远光灯春,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆绵文,并自动将对方车辆区域调整为近光灯判宫,防止对方车辆驾驶者造成炫目勿措汀。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心惦受潍,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择怂,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入磊纽,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距寐。显然沃尔沃也意识到这一点力,要想在销量上追赶""ABB""碎芬厩,国产是最为关键的一步抖插混,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边吾讳城。S60L的到来肯定会对宝马3系嫁、奔驰C级榷分、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战池溅,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手腿吼。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢钮人狠? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型袭妒,我们今天对比的是2.0T智远版腿娶,售价为30.99万布伯,而其对手同样是搭载2.0T发动机淘寄,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型纤松。 ● 外观对比   从外形来看簿,沃尔沃S60L给人感觉干练迸、紧凑猩伞和,X型前脸略显凶猛稗鲜,富有冲击力耗拐扮。而奥迪A4L外观显得更有亲和力钒炼彻,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱府。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利类搬,采用氙气大灯光源畅,配备自动头灯以及 LED日间行车灯旁来末,只是少了前雾灯鞋比焊。相比之下呐贰匠,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利尺沟,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合童怒,同时还配备前雾灯雌魏。只不过灯组并非自适应前大灯郸雇,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能碗龋受,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源缮,确保驾驶安全己妇。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平夕达,轴距增加80mm达到2856mm狮谦橙,而奥迪A4L轴距为2869mm认米蛇,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势辜,不过高度和宽度有所不及松。两车空间表现如何外埃,请看后文的实际体验绞卧附。   两车侧面造型也具有不同风格韩康,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态鼎姐,而奥迪A4L侧面更加稳重哎彭,看起来朴实大方叭零。 在后视镜上挥橇,两车都集成了LED转向灯轻私眷,不过奥迪A4L后视镜带加热功能林,而沃尔沃S60L则没有控。 在尾部身哎,沃尔沃S60L造型略显生硬了宪笑矾,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和纱。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计戏隋楔,同时加入镀铬包裹固,气势十足价牛倦,而奥迪A4L是单边双排设计碎梅,无镀铬装饰播据蒜。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎掳稳雄,而奥迪A4L则采用固特异轮胎膘凌刊,尺寸为225/55 R16轮胎氛厦遁,相比之下尺寸显得有些小了起困,同时配备的是非全尺寸备胎屉串。不过沃尔沃S60L没有配备备胎前堆,只有修补工具有点不厚道坞。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的骂千鞘,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗甩潍?当时的网络上绝对是一片嘘声魄棋睹。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计失久迸,这似乎就可以理解为特立独行胖瓢?或者说创新乔咳?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念骇隘良,通俗一点说就是卉惺秤:走自己的路苟,让别人竞相模仿搔码仍。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片绵喇,时间不长列獭,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样鹊?当时我无法回答诵冕,因为还没有对自由光进行全面的了解蝎奴脊,经过一天的试驾体验之后烷,我认为这次Jeep自由光确实有点料毯艰副,甚至可以说气势汹汹蚕枪,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市晨ッ胤,那么它到底有什么资本来搅局呢褐溯莫?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案扇。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新飘疆谓,在做颠覆传统这件事蘑猾,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念士。就拿前脸来说剖肌,好看不好看绝不是我个人说的算的耗奇,每个人眼里都有一个不同的看法亭梗幸,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧阂。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表舌:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看融,Jeep其实并没有太大的优势庞,包括大家最看重的轴距表现膛河,在这个级别也算不上是太突出弊皑吃。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话抢沙,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争告澄趴,让消费者也能愿意买单午隆脑。   车尾相较于前脸就显的很平淡了齐蚀,其尾灯设计和大切如出一辙借纹,只是在造型上稍微做了一点改变匹迟雌,以便能和后车窗衔接的更自然一些盆。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样购恕结,这实在是太个性了税,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面哩,不是吗锣涛?   本文导航携汕:" "  “便宜鳞、省油犊煤、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求纫。因此李,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军附桶,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上捍茅娘。   为了尽量给消费者们传递适用的信息娩,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”闭盼。二者不仅定位和排量相同共七,售价也都是6万元出头块。那么谁的配置更丰富蛊,性价比更高呢炯掣?接着往下看吧骂狡。   备注凶: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期瘫添,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型胆,外观部分的不同之处是具有“雾灯”面、“天窗”和“后轮碟刹”脊挞。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新哨,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响啦,促进其他品牌产品的更新或者降价丹,以提升竞争能力棺浩。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形壁苗捶,但又觉得竞品车型优惠较多”托司赖。今天就随着我们来看看督,新威驰对比瑞纳犬。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看钮灸,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车讳吩歉,此次我们将两款车型的顶配加之对比莽寂缆,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处搔烧惭。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元九,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多闻苟请。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨使鬼,以往圆润的风格被全面舍弃仓酷叭,车头变成了现在最流行的大嘴形象嚎。虽然初看有些夸张啦涛寿,但是符合小型车定位唾诧,更多时候它是年轻人的代步工具耗,所以造型必须年轻獭。大灯面积不但较老款车更大核,眼神也更加犀利崇。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变挖,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现态陀扭,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿巧参,上扬的腰线很好的诠释了这一特点莱兽。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论莎,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样爱哇平。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异舒熄,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下即骏凰,诸如电动天窗粪米狭、前雾灯与后视镜调节都在其中拒共,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能舰,日常使用的便利度稍高一些瑞。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm愁疤,轴距达到2550mm铜晚。与老款车型相比加长且加宽尚骡粒,这是为了适应造型变化的需要粪。与瑞纳相比其长与高都比要有优势凉,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势戌悄。   新威驰车尾没有车头那么激进弹,显得时尚而舒展呻返。整体线条看上去硬朗多了社。在高低配版的车型之间圃捎矾,外观元素的差异并不明显息圣集,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条艰搂,不过在潜在的功能上却有所不同成,高配车型具有独立的外部后备箱开关畏赋怜,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启呐乖盯,在日常使用方面的便利度有所不足降。   瑞纳尾部的线条更是犀利孺泌,线条从车身一直延伸至后备箱忙,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致焚逻读,增加了不少的层次感和运动感僚腹壕。" "  旅行车在国内的发展进程顽犀,现在似乎已经开始有所起色蓉常,但受到各方面的影响妻卑,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃拭很蹿。记得应该是在去年携,各大主流网络媒体几乎在同一时段程凹,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章精忿卤,虽然没能在实际层面上起什么作用便俱,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议磋博。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车瓜覆腑,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段脊钳诲,但是大部分车型均已进口形式引入蹬,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面亭。宝马全新3系上市后奥,推出旅行车版本完全出乎我们的预料吴,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本廓幌骋。不管是厂商的试水工作莲敛姐,还是为了后期大力推广的前期准备坤祁唬,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款陋井浚。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的堤磷良,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车疯逝,但官方却并不这样为其定义清低纱,所以除了V60之外潍,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的拱。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i锯攘弗,三款细分车型跨越了30-50万区间记溯,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地丁兑苯。   328i M运动型僧浮,是3系旅行车中的顶配车型趣品韧,M套件必然是它表现非凡实力的根基上廓。BMW的M系列产品譬,是众所周知在外形设计上最夸张动感的伴,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列弟,也很难在视觉冲击力上对其造成影响肺辟涡。在M套件衬托下的新3系旅行版罚,表现出的攻击力和威慑力很强你。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型脆迟松,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅哪,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感畅。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能褂拳颅,也是几款进口旅行车中最为全面的箍,除了前部以外半梆馈,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头呐碱怂,令驾驶者的便利性有很大提升拈摩。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显卉溃,造型圆润的尾部整体风格逼杠,让旅行车身份表现的恰大好处不。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩跺恍,但是尺寸不大付涸,威慑力也没有想象中明显剐抒。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念苦赶使,极富肌肉感的线条元素憾,让它表现的干练紧凑入。   本文导航妙:" "  曾几何时盼钩,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交试。物是人非箍珐,随着中级车市场竞争的不断加剧祁,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径翠脑。在上个月的广州车展上赂,全新天籁·公爵正式宣布上市钮釜奠,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢韶?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析赦,来做进一步的了解吧查奇。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较惧负翁。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观唤贫旱: 稳重与运动揉,风格各异   车身尺寸方面踏,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm釜错讳,车身宽度拜嫂涸、高度与普通版天籁车型保持一致办,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大檬坚忱,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm鳖碴。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型罗络,只不过在细节方面有所调整香眷。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构标抨,后保险杠排气管内嵌爸,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识峡桐抱,俨然简多了几分气质的提升圃。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下鞋, 新君越的外观风格更趋年轻化士,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开爱,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅巳,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面爱摔,尾部设计与前脸造型和谐呼应羡坪,相比老款车型稳重端庄的设计风格竭眠,全新君越更容易让年轻的消费者接受掇恕蹿。 【君越 整体外观】   外部配置方面稀南氏,天籁·公爵全系标配了氙气大灯蘑、大灯自动清洗等功能怜莫,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到残饯。通过下方的表格我们可以了解到扫,同价位的两款车试拨穆,君越在外部配置方面显然更为全面一些嚼雌霓,LED日间行车灯哥、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的趁,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的鼎碉。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价豢: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头雌: 日间行车灯洗焊: 随动转向大灯群伺品: 大灯清洗装置栏: 氙气大灯烫失扣: 倒车视频影像嗓: 大灯高度可调卉: 自动头灯颠捅赡: 泊车辅助榔头感: 无钥匙进入系统嗅氛恨: 感应雨刷磁逞: 电动后视镜氢: 后视镜电动折叠侥: 后视镜记忆碉价伐:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候垃灭砂,年级里有几位南方来的同学廷捻,我到现在还记得冬天里他们看到大雪勘虱理,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情漂。雪对于那时的他们喇妹挖,是上天赐予的礼物轮。但是涣,对很多北方人——比如我——来说胚堑避,雪却是避之不及的灾难锻隙紊,它让我们的出行变得困难重重澈簿。不过这次却不一样话景,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起甭绥,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣邪。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先第,请允许我隆重介绍一下今天的主角枫桐,我们的冰雪座驾伍际呸,一款中大型SUV——福特探险者晤饺缄。探险者是福特的旗舰车型慑,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售妓伎斡,共两种配置豆辞混,售价48.98万税吉夺、53.98万涕巳,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元阑。我个人非常喜欢探险者的外型共线,它魁梧而正派道履铣,颇有美式SUV的霸气辛戳彤。牡丹江的冬天白雪皑皑钒汞,探险者出现在这里十分应景撂单,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前髓俱磕,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热孔。这样的冰天雪地里犬俩,就算是带着手套在户外拍照粉啸,手指依然会被冻得失去知觉竞绊。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖瘸。探险者的方向盘加热速度很快始李,开启后几秒钟就能感觉到热量恫笛嘛,太实用了庆汐。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机末炭,匹配6速手自一体变速箱提臀。探险者在海外还有2.0T版本车型伪,不知为何暂未引入国内呸,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面挂葡腊,并没想走量高镐。   探险者为承载式车身结构悉虹,搭载一套适时四驱系统及。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样骂发该,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器诡咆,后桥轮间为开放式差速器蘑,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助换,以制动打滑车轮的形式实现酞。这套系统的越野能力或许不是那么强大肉,它主要是为提升公路性能而存在的付矢。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点纷,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键物。这次我们挑战冰雪路面馈呵滇,这套系统发挥了重要的作用咳。另外不容忽视的拦,便是探险者的“神秘嘉宾”了活疙。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登车炔!它是一款高性能冰雪轮胎谅郴粪,官方称它应用了发泡橡胶技术码始,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜乏邓蔼,从而让胎面贴紧冰雪路面伎库,提高抓地力燎嗽蹿。当然塑隋纱,这款轮胎价值不菲扩泊,以探险者高配车型的轮胎尺寸洁擞黎:255/50 R20为例耙蕊,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元讹翔。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的吮,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上堡峭,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴穗,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及彻歌,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企古零,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑巴监嗜,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下豢盾滤,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花肠?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表怜邻:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出蜗,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲跺放,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm垃,使得荣威550的车身看起来更加的饱满攻艇山,两车的轴距都超过了2700mm穗鹿,使它们在同级别车型中的优势非常明显似。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计泻鲍蛔,略显圆润的车身看起来动感十足脐宫。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感喘沦卿,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感韦莫,550引擎盖上V字型的线条动感十足掸。C4L大灯的设计相对简单病蔷,全系采用了传统的卤素光源侯,而且并没有采用透镜的设计堂,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感叫顾,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜完啸,还有转弯辅助照明功能诵私蛔,保证了夜间的行车安全蓖敞溅。两车都配备了时下流行的日间行车灯屯吧韭,值得称赞的是观琳,550竟然为雾灯也配备了透镜鞘簧欧,这一点值得各大汽车厂商学习惟妓轻。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏确势档,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩里草。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感伟虫,550上扬的腰线勾勒出时尚陷膜、动感的侧身线条己。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间嫡舅蓄。C4L和550都采用了双色的后视镜设计际换郎,并搭配LED转向灯讲冠,视觉效果和安全性兼具顷会克。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有龋焙,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口糜林歇。   C4L具有无钥匙进入功能赁奶省,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性夺,550则采用了常规的也鸭缮福控解锁功能但膝。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格挟涵轰,C4L刀锋式的造型更加犀利釜脑五,550则更加尖锐惰僳灌。   两车的尾部造型比较统一侩狮,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果龋,圆润的造型颇显稳重省挎力。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过鄙,这样设计不仅美观盆脸洽,而且可以增大后备箱的开口角度橙。C4L和550都使用了光导型LED尾灯博,视觉效果极佳寂。两车都采用了4点式倒车雷达堵苟姜,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低霞蔷,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物掣净己,使泊车更加安全贝。C4L后尾箱并未设计开启按键彩钎挝,只能通过车内控制按键和沂镣Γ控钥匙开启惨,而550则可以通过后尾箱按键手动开启乘,使用起来非常方便嫌。   本文导航湾睛扮:"    紧凑级两厢车春灸达,如果倒退10年前录,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域袜德鬼。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后镀沽链,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型涤揽视。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹玖济税,它于不久前推向市吵ⅰ,但其实它在国外早已上市瑰材伐。雪佛兰在近期才引入艰,相信也有自己考虑拾,好在这个时间也不算晚夸史掀,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择磋。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐叮轰,相对较低的入手价格络顾、时尚的外观设计以及良好的运动性能绢埔,都让其成为该细分市场的热销车型搪歇。而在紧凑级车型中桨,三厢版在兼顾运动的同时圃硕,实用性相对更高一些邯鸡、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念铰涤。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新讣依伲克斯三厢版(以下简称肝驶莩疲克斯)进行深度的比较冻沟,到底谁能从中脱颖而出姆薄,让我们拭目以待睛。    在刚刚结束的2013广州车展上漆焙勾,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴堆郴。此外孩绰,妇嗖危克斯去年北京车展的正式上市潘,也让这场紧凑级大战更加精彩衫拆噶。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后奶,作为其小弟的马自达3能否一样出色蔫?嘎Х迕龋克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时口胺,能否从容应对登?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓怪。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外关,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上矮螺卜。就在媒体日当天尸本裳,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后眷善杯,经过旁边人的介绍乌屎,惊叹一句挺:原来不是一个车翱亚辍!可想而知想,这兄弟俩得有多像俩。    2012北京车展上市的肝洌克斯相比前者僚,已经在市场上打拼了一段时间操挞。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降性佬,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了讼倦,但是咐挤穑克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位娩麓,还是毋庸置疑的希控熊。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性幻,为了让评价更加客观娇酣袖,同时跺差横,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样瑰,我采访了一下身边的同事和朋友拷该。   同事A咀岁:男乾灌,30岁箩、已婚领、儿子1岁多    我哪个也不要乏捂羚,原因只有一个尽:都太小篙孪。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV铣忱,实用!当然这两个车白给肯定要酶孤。(也对碳,老婆孩子热炕头的人疟熔驮,还谈什么运动髓,能装下更多的人和东西埔剂督,才是硬道理)   同事B肃忱缚:男把计坎,老感倥辏克斯车主呵疾,奔三的年龄断卉让,十七八岁的打扮和心态    我会继续买钙。克斯翘献烘,理由是有优惠蔡、货源足步炼、随时买悲,听着怎么跟买菜似的喊。   前女友牛胶:24岁降椿朝,高尔夫6车主沧讽,略带公主病    选马自达3号肋瀑,原因是好看邪,我再问还有吗憨襄,答曰杉改淑:好看凹孜岣琛!我继续问街烧髓,跟我急了庆,提问结束化。   现女友僵:25岁午败,对车没有丝毫兴趣芜腊,仅对各类衣服拈痹、包包泥嫉、鞋等物品上心    我选马自达3吧薄,原因是就看这个顺眼篙鞠,所以就选了篓庭。(明显敷衍了事)   女性朋友翻:24岁便佃,某时尚杂志签约平模偷伸坑,对车有些兴趣辈,但只是停留在表面    我选马自达3市奔漠,因为好看吮弘攻,身材我喜欢碗沮码,而且红色(主打色凤慈:魂动红)是我的style麻交,所以我会选她的说融。(这种中英文混合体踞藤,外加“什么什么的说”的语法真别扭砷鬼,说她好几次就,不见改)    采访结果显示愁,果然是萝卜青菜庭、各有所爱篓,而且给出的理由也是五花八门砍房跺,那么到底这两款车有哪些不同梁坤,在面对不同的消费群体时稠娩,它们的表现又回怎样梧,废话不多说欣厦,让我们往下看技。" "  2013年8月脖是,本田CR-V共销售了15393辆计,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月庇购拓,本田CR-V共销售了18989辆踞媚酿,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月骇揭俗,本田CR-V共销售了19510辆滴,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月须舜,本田CR-V共销售了19288辆累,全国SUV销售车型排名第二......事实上芬相,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单擎钉,它的优异表现还远不止这些湍狗呛,截止2013年11月底卯兰,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663瘦仁朔,多次夺得国内合资SUV销量桂冠裁。是什么让它成为了国内SUV的明星第雇盟?又是什么让它如此大卖跺?   现款CR-V有2.0L秋比、2.4L两种动力共7款车型论盲备,售价19.38-26.28万元观背间。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型互辩,售价22.98万元)花枪蹈。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型臣鬼吧,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声亥,纵观整个CR-V的家族史埃鸵,前两代车型还有些“方盒子""造型衫,而从第三代开始兽零洞,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战陀,坚定不移的走着城市化SUV的路线但婪洽,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大容绦颇。   说到第四代CR-V的外形薄,也就是现款车型嘿,它的外形并不是能让你一见倾心的主瀑罗,CR-V上市之初澈扩碧,人们对于这样的设计褒贬不一功畅,甚至有些“不得民心”沮蔷,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话粹。   豪华版车型上只配备了卤素大灯粗脖介,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能彻。氙气大灯负雷、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上攻。值得一提的是缆,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上怠,效果出彩兼肖授。   车身长度比上代车型减少了25毫米唾,离地间隙下降了50毫米稍,仅剩130毫米先谱,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性胚,但却令离地间隙接近轿车脚窖淋,轴距则仍然保持在2620毫米对膝,整体效果比老款显得修长不少惋翠唯。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因券,在实际驾驶过程中耪狄,提供给你更加宽广的后方视野刺楔,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信味肺卷。   现款CR-V提供17娘、18两种尺寸共3种轮毂式样红稻,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外腹,其余车款都配备了17寸十辐轮毂麻。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面讲吓,车尾向外凸出比较明显航贿分,给人一种臃肿膨胀之感鲍缚。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索幌。现款CR-V车尾向外凸出比较明显纲,给人一种臃肿膨胀之感擎,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因驹愧衡,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积赐凸,为实用性又添一分诗,从之后的销量来说犀,现款CR-V外形依旧被消费者所接受旗巩徘,保持着高歌猛进的态势龟。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺申梅,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力伐立屎,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙默郊砷、精心棺。这也是为什么一部轴距仅为2800mm封,排量仅有2.5L富躲,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场耸触猴。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS簧犀,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它田,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力取蕊。   第三代雷克萨斯IS熊囊,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车穆蜡躬,全车线条设计更显张力篓句,饱满的肌肉感让人过目不忘破。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化估。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版桑勤残,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅南,丢失了一丝霸气式。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加侍瓣,长宽高分别为撩赖共:4665mm肝翰舱、1810mm哺竣舰、1430mm囤。同时轴距也增加了70mm秀,达到了2800mm疤烈桂。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言春徘胖,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言赂,其前后配重分别为53陕杠冻:47韧休。接近前后1戈皖锻:1的配重也体现了其运动本质赫酵。   IS车身侧面短小精湛厘蕾,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性瑟钒浚,显露其灵动的车身姿态卢码。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙密叉,依旧是纤细耸饶床、锋利鲜翁,绝不与传统设计相妥协蜂巷逞。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见称旅馁。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎绰臼危。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力惊,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性方。   毫无疑问习诫,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力弄。你可以觉得它设计非常超越缚夯漓,也可以认为它很有美感丰贩猩,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动性侣猎。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月匪炕糠,石油的消耗量日益增大染棋负,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油尺,排放着大量的尾气上,制造着日益严重的雾霾天气广卧替。汽车尾气的污染怜,越来越成为大气污染的重要元凶对镀忿。开发替代清洁能源虏耽驹,代替排放巨大的内燃机片,越来越成为厄待解决的课题鲁鲜。现在很多厂家都开发了混合动力车型埔,这项技术基本上成熟了扑烧,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平介,也没有成熟的商业模式来进行推广溉乏陵,即便很多条件还未具备讥布颅,即便这样那样的客观限制溅故,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面澄涣,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一魂柬剐。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品屯,叫做启辰e30晨风扒稍唱,这款车还没有上市氓臣晤,很多技术参数还没有公布蕊钙琅,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据叉,介绍给大家队路遍。但即便如此咸饺弛,这款车还是有据可查捞污筐,开发平台来自日产聆风电动车场耗,外观也和聆风十分相似殴。   车辆的整车尺寸和骐达相仿筒丢,2700mm的轴距和骐达相同惹授宿,外观的样子也有几分相似澳。但明显晨风的很多细节显得与众不同撇伟灿,前脸没有进气格栅的设计挠,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份刑刊博。而据厂家人员介绍擦靡懊,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台陀钦磷,而是单独开发掸劲。   尾灯使用了LED的发光元件砰暑,看起来更加醒目芥,垂直的长条状样子也很有个性唯。但在车尾上和恒嗡,启辰e30晨风和聆风还是有所不同设,聆风在后扰流板上有太阳能电池板挪,用以分担电池组的压力葛,这在晨风上是没有的骨歪活。   本文导航零交南:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了档鲜,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)苫,照片上看它挺精神卉,设计有传承有创新蜡碳,硬件配置有增有减驳文,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情贡外泌,没能去测试现场参观参观降。   命运总能给人惊喜粱睡。上周五下班前舌,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目默磋,领导突然走过来跟我说捂:“来了个顶配噶啪焙梗克斯会固,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”漆环,周末的小幸福就这样碎了一地氏本簧,我得跟两台机动车泡在一起扳。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝角侗,坦白说现在我对它俩都“不来电”射脾晦。这样也好摧,好歹保持个立场中立对吧蔑毁。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满插握碴,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待报,比如为什么海外有独立后悬架酶矫丘?国内全是非独立后悬架累砍顽?其实道理不复杂辩,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响窟,既然如此临,那就遵照做生意的基本法则来做芜岔,降低成本晨低毕,攫取利润誓,无可厚非锑到容。我相信如果改悬架车就没人买磨,那他们肯定不改从淑悔。   福特比较谨慎卿稻囱,善于跟消费者打成一片版骑,挣钱不忘树口碑礁闹贫,好口碑又促进高销量取,顺利打造良性循环圈抵。尽管它也有这样那样的问题乐,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买肆府客,值得大众好好学学供工凛。话说回来珐涕,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路亥驰。   现在摆在眼前的高尔夫7和概璞ぃ克斯射退,是各自家里的明星产品降奠,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖柒使牡,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限单。把这两个重量级选手放一起堕邪诵,能擦出什么样的火花来底?肯定有人在期待一场压倒性的胜利宠,似乎这样能出一口恶气拨歉祷。不过我得劝各位一句秆妨:百花齐放很重要迟菜腹,一枝独秀最糟糕菏墨哥。   ●外观   扯半天总算进入正题即泼,这个阳光明媚的周末蘑卉堑,没有雾霾的打扰秤皇,我把两台车放在一起拍了套合影摊侯。看看它们股睫狸,一个是18.29万的顶配版高尔夫7南瓦默,一个是16.29万的顶配版两厢覆蹋克斯鞋糙谎。要说家族式设计假句避,大众当然领先其他厂家悍汤,旗下几乎所有产品都穿着统一制服蛙请,福特的动作稍晚一些前锰,效果不赖同仕。   所以当高尔夫7和溉嫱颐校克斯站在一起的时候掠透厘,你一眼就能认出他们来自哪个阵营乏锣评。谁好看我不说诺确箔,大家都有自己的喜好聊。两款车前大灯组内容丰富旧搜昏,氙灯茎俄郎、日间行车灯腹氮、大灯清洗弥玫、雾灯一个不少钢,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有凭谱寿,而富诮脸#克斯的则要花6千块买选装包车,朋友们轿艘,要享受还是得多消费啊努剂。   车轮部分有看头镣律赫。赋炱椋克斯胎宽215mm关涂,米其林博悦轮胎挠,轮毂造型带感秀,给个好评擅,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款轻蝎雌。高尔夫7胎宽205mm患故,似乎缺乏顶配车型应有的气势讽,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧沙。   车尾设计各有出彩的地方练弘列,高尔夫7的单边双出排气颇有气势暴苛,跟高功率版1.4T车型的身份很搭乳,LED尾灯是个加分项咳亭南,副侥兀克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意隙虱。左边那台风格沉稳一些衰捣,右边的青春气息扑面系聘砰,你喜欢哪个袱划渭?" "  “牺牲一定的车身刚性券奋,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车勘,最初它的出现只是改写了常规车型的结构草嘲径,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”蓉。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后狡些,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面莲藩。就在上月吮,奥迪再次引入了其Cabriolet版本观,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版洪蒲,至于奔驰C63 AMG湃庙吼,目前还缺少这一车型孩白蛊。   由于是RS5 Coupe的系列车型参莆侥,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致够顿,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾皑,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事猾,毕竟除了性能之外吝孺队,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的累盛。   延伸阅读 缔彤:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案救豢,其中包含对车漆颜色堂、内饰颜色以及电子功能等自主选择便谈,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的你撮外,所以在配置解读方面说,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注衫朴世,并将官方价格告知大家惫商老。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上纽,软顶敞篷采用电动开启逼,时间上需要15秒即可诽舶,而将再次闭合需要17秒苛慧茧,其开闭结构为多连杆双片式呻肖,这也大大缩短了开闭时间馆。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消怠槐,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷烷矛虐,为了不过分降低运动性郎色,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼烧。排气方面也是RS5的一大特色墓险控,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管隋琴梆,在Auto模式下左右分置排气各打开1个墓膊,而在Dynamic模式下会全部打开隙岭。   本文导航僳:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线溯抡料,或许大家已经是心里多数姑扮,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型孙儡搞,定位于新兴的小型SUV市场玩穗。众所周知邢啥,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“燎,长安铃木选择在这一细分市场发力裙,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的夺铅。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX芹蚊泄,通过对比分析腺己渭,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力霸喇毛。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市乖楷,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元海览,搭载1.6L发动机驳,匹配五速手动和CVT变速箱魂媒承,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L歉、2.0L两个排量六款车型捞僳,同样匹配五速手动和CVT变速箱乡揣煌,售价区间12.88-21.88万元恫从烙。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观携阑:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面爆随,通过下表的数据显示得知间屯艾,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手角多赐,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX究,相比逍客扦娃、昂克拉等车型同样处于劣势须。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起掂芬咀,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹估拍女,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因搬,还有与车身不同色的黑色包围叭匙、车顶行李架童,短小结实的车尾敌儒拷,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果添报巫。车身颜色选择上位热,S.CROSS锋驭提供了极光绿悔、皓月白牢几齿、星辰银赡伎、丹霞红荣、银河蓝和晶岩灰六种颜色层。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同话,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计瞥即,雾灯融翁、下保险杠也经过了重新设计吓,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格贾谓。车身颜色选择上详烷爆,劲炫ASX提供了珍珠黑踏菠、极地白核、翠鸟蓝邦埃、酷银淋、钛灰五种颜色粮乖灿。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面卿,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯却,前后雾灯多蛇馁,并配备大灯清洗功能快坞东,外后视镜集成LED转向灯;同样修,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯弄乌,带水平调节和自动清洗功能觅窝,其外后视镜没有集成转向灯夯怯。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂攻菠冗。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂汐交,而两驱车型则为银色的16寸轮毂护,二者均为铝合金材质社茧。所有车型均配备优科豪马轮胎锯苹。值得一提的是敲揽,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎噬炽,这在同级别中比较少见疗认。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型瘟,根据车型的不同尺寸有所区别宠,低配督槐:215/65 R16精物,高配恐镜:215/60 R17缎切,轮胎同样使用的是优科豪马第涉,同样配备全尺寸备胎袄,两车在这方面都表现得很厚道臀讳。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫萍伎慑,第七代车型陵。其指导价12.19-14.49万廉,这是配备1.6L引擎的价位郸墟搓。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品陇面乓,账面要准备好14.09-18.29万散灰槽。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车碑,当然馁敛,身为第七代的它凡锑,在冲击属于自己的又一串“第一”康爽。但我们相信剔诽杯,短板才真正决定高度锹。   全新高尔夫的德国总设计师说似协,它的设计主导思想为“简单既经典”郊螺肪,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分刮枚加:中网与大灯的相对位置钒顷、拓宽出车身有力的轮拱奋、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了忙品,这台在中国拥有极高人气的两厢车圣疲敬,一露面特,就好评如潮腐特。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解到瓤潍,但还是要将6/7重提绕巨垢,除了外观上的差异盼,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上虫界,比第六代车型要长56mm烁城风。而整体车身比例上扣,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然捆疵,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm俊协桨,轴距增加59mm讣锻厢,从而提升至2637mm磺逛波。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计坦,但新样式的内部构造也足够炫彩夏心。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置韧人浇。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念访宏弟。高隔音性的特殊树脂层逆,形成3层薄膜结构芦。它拥有很强的抵制振动物理性能炭垛。   直接跳过撩人性感的腰线耪讽揽,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型旁瞬祈。相比海外的双L型精,或许辨识度更强一些魂瓢。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的胚,但高7的不一样噬。细心的你会发现徒沸辣,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时龚萌,才会主动启动慧扦侠,并且拥有厂商宣称的132°广角绿遣沉。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格劫菩痢,天平再次偏向了驾驶者一侧巨。整体内饰上瘸瞥雇,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是蹦妈:放弃中庸的设计理念创坟旱,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派仍箍殿。不规则的T型区敞碉、活泼的金属线条点缀世黄僚,让全新高尔夫大变身告。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没泉叙,它能够让你感觉非常新鲜念词藐。   坐进高7内珐庭庙,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗莱腾瞪,比普通天窗大了30%摹。而外掀的开启方式有点奇怪竣艰擅,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别掳撼,同时还为内部提供更多头部空间呵卸斧。   大众车型的人机工程向来让人放心弧,这个角度的方向盘理捣妮,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦乳丢犁。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型癌讣斤,或许来个拨片更有型吧半。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症巫,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度滥需忌。   本文导航套剩剩:" "  在国内的SUV市澄哑摺,10万元以上区间基本是合资品牌的天下袭捻,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击罐,正因如此线豢,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市苯冲,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问郡山,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破赋惜。   说到大空间技吞珐、七座设计番巍篮、配置丰富的SUV箔潍煌,北京现代全新胜达是其中的表表者凶赫,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求杰茫娶,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型苔搽嚎,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变鹤。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手羞,下面我们将对这两款车型进行对比分析肯。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观档嚎惫:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向谰,设计上中规中矩苫,采用了哈弗新的家族式设计元素菏签慑,这一风格将在整个哈弗系列上普及柔,代表性的设计元素有点超:大尺寸U型前格栅么评墨,粗壮的镀铬横条格栅素十,时下流行的“X”型前脸芳偷农。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美临泡赏,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的莆括腹。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的娩,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时虹蚊,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气传,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅碱搐,再辅以造型锋利的大灯灯组幸,极富视觉冲击力填幕。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话谢龟饭,现代品牌的确更加具有超前思维意识胖。" "  如果提起讴歌品牌顾去,大家一定会想到MDX这款车套岸邢,究其原因惧悉,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型懦。当然也同时作为讴歌的旗舰车型钞,拥有讴歌最顶端的先进技术井。在2013年琉垮里,讴歌上市发布的新车相比以往黄淡,算是非常密集的竿饲琼。即将岁末恳犯,讴歌的新款MDX也开始上市销售半皮测。作为新款巍令牟,MDX的售价降低了郝腿嗽,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注溯教廉。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失催涤。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器伐匿?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术匠懦,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮悲。使弯道驾驶更加轻松疙箩勿,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上凄,增加了AHA敏捷操控辅助系统 康,在车辆制动时拼闲赁,通过制动延长扭矩矢量分配敛亲,提升转向的循迹性 队商恼,这在之前的讴歌车型上是没有的砷料,包括RLX刀谎。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市澈Α,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机纱,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由辞究。但我们看到孔拷计,在讴歌品牌乃至本田车型上细靠颊,自然吸气发动机依旧占据主流骇塑。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法抒毋,在新款MDX上使用的3.5L发动机拉咕电,带有VCM可变缸技术金,在不同的动力需求下裸堑道,发动机自动切换工作缸数陛方,用来节省燃料伦半,提高燃油经济性逃柬恍。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上艘烽词,使用了全LED大灯侥,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法奉,不止在新款MDX上出现观腔顺,旗舰轿车RLX上同样具备景。但和MDX相比甫规,RLX的前大灯内部结构稍有不同飞。而MDX的这种全LED大灯贩,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平顾贿,但据了解讴歌正在向这个方向研发谓沧耸。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务却碱,其中大致包括救援牢呕欺、定位尼勉弯、导航检索等常用功能秋曝募。但值得一提的是乾幻雹,讴歌的这套系统在整车质保期内阮,也就是四年或者十万公里内是免费使用的肖别。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上雌,讴歌也加入了全景摄像头这项配置貉,通过车头屯、车侧素、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式氓。对于前方障碍既费惟、侧方停车贯广芦、倒车能够起到非常便捷的辅助作用筏酥。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助芯逻拔。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面创,MDX采用了59%的高强度材料拖,热冲成型一体式门环等途径鹤,在全新平台上使用了更多的轻量化材料劳篇人。   本文导航葱:" "  在新一代天籁发布之后供欢颓,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字率。二三十年前赎茹师,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越棉,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车蘑困,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前扣匹。而谈起这两款车娠,目前多数人对它们的理解是辖失退:把普通版天籁和君威的车身轴距加长簧欣,配置增高称,便成了公爵和君越纷,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸闭朴撩、动力和配置等等奠糜,却有着极具诱惑力的价格横仍侨。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘娜广,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额送类,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力韩牡。可它们究竟有没有这样的实力羔官黑?两者比拼惟讲,谁又能更胜一筹控成?本文即将为您揭晓扮赣呐。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型躺徘便,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型辟迷庞,售价区间为23.59-36.99万元逛。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版廊棚襄,两车售价分别为29.98万和29.99万肛场,价格非常接近酮烧,比较有对比价值顶康。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显吠,主要是雾灯倘咖筋、轮圈等几处细节可以加以区分亮哩,尤其是中网变得更精致里弥壬,车头更显大气结。但也就是这些细节的变化加列绞,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动程,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿氮蜗嘶。   大灯方面缕渭拳,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能亢沙任,不同之处在于褥,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)妨峦搐。   车身尺寸方面桔,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)松幸,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)寡,君越的长度同样超过了5000mm环蒙,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本缴。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面标,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过涪教怠,并没有追求锐利疯,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅显背,腰线设计是其外观中的一大亮点蛇尾赂,并非大多车型采用的一条笔直线条喊,而是在B柱之后便缓缓下沉沦皮你,在后排车门上形成一条折线啸。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感乘赐,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士媚杰。   尾部来看颓摄,公爵与标准版天籁造型基本一致前挠,尾灯造型也还是一如既往地犀利蔡痉,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合繁苟,为整个尾部增加不少活力洗夯,同时尾灯与镀铬饰条完美结合泼踏,使其整体感更强蹬。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华汐,轮胎方面剃少沛,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎献俺,更为霸气桶攘皆。   ● 外观小结脓舜: 两车均采用年轻化设计壕,稳重气派;车长均超过5米茬潭,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上娄良,君越表现更为抢眼沏。另外逃家纠,从个人角度来看搏谷,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计十,相比之下它的造型更加简洁惦赐腑、规整尚。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识牢侥掏,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽镣,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发删,足以呼唤出你全部驾驶激情湍扔。你可以视它为野兽畅乌,但我更愿意称它为内敛狂徒睹裂让,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎瞳省。它是驾驶利器方箱讽,也是很多人心中的梦想之车没捷褪,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG坡共陪。   既然说道奔驰AMG不,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义畔甲烫。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样镣司撑,都代表了其品牌车辆高性能版挞。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款牧睫邵,这些车在发动机配置调教埔翅,底盘调教冠,外形和内部设计上都远远超越原厂车胖轮。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型贡非丰,它的长宽高分别为4707mm括伶、1795mm和1391mm街,轴距为2765mm竟坊。参见下表可以直观的发现葛袄淖,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的抱侩彼,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势瓦裸械。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面男琅,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同凡汉。但细看之下瑰巴,还是能明显看出差别石奥舅。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位汾精。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降浩书封,流畅迷人更具轿跑风范梦。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少罕。   除此以外缆,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次戮,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭焕。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂蔷,前轮尺寸为235/40 R18搭染思,后轮尺寸为255/35 R18惊。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力蠢锯恐,以获得更快的加速度膛屑戮。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果开。   车尾是C63最为霸气的地方公,四出排气管宣誓着其运动特性配,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一恍穷都。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力红,从而提高车辆的稳定性翟。" "  11月12日儒画,宝马4系双门轿跑正式在国内上市略工。无论在平台还是动力上己欢,这款车都与标轴3系基本相同小岭汲。动力上关详仇,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上搽,依然分成风尚踞挂炔、豪华和运动3个不同设计套装樊释沟,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式湃。无论怎么看力慧,4系都很像一款双门版的3系霞唉,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢桔退?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系的。   虽然名字是4系禽,但如果只看前脸肌,恐怕一眼很难分3/4系促。不过仔细观察细节的话逼,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同苛守。比如更大的开眼角设计鼓雇,更修长的双肾格栅腺,还有明显不同的下进气口设计风格酥淑。当然耐危酸,了解宝马车型的消费者都知道鼻,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置鼻怯。此外蛋戮靠,前脸还针对空气动力学进行了优化捆还无。 【左愁封:豪华设计套装(选配)/右婚迁蹭:风尚设计套装】   侧面造型上料,4系明显比3系舒畅很多筹且奠,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条疲廓,更修长的车门对此也贡献颇多稿。不过轮胎规格和3系完全相同滔,似乎很难体现出这款车有多么运动史颂卷。另外速,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了参,和前脸的进气口配合塑眷涂,共同为刹车系统散热棺绷漆。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多镰偷,不仅装饰性强桐举淑,看上去也更凶狠烫钠金。   尾部设计上莽趴,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素差雀。猛地一看依然很3系合酷陀,但饱满的线条体现了4系的不同该。尾部虽然整体很“壮观”貉,不过颀长的LED灯带显得非常秀气屋夹,别有一番风味浆取。另外伍,根据套装不同苟沫,排气管也分为单边双出和两侧双出两种浪娇,实拍的运动设计套装为两侧双出愧,个人认为设计还可以更精致一些刊。   车辆提供钾纳:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址才:北京市海淀区闵庄路19号   电话奶:(010) 5872 8888   本文导航睦摆灵:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道涟氢睦,自日产逍客2007年在英国上市以来环,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来溪。各汽车生产商自然毫不示弱夸,都想从这块有潜力的市场分一杯羹甸炽。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年逼卵,公司就对其外观和动力均作出了革新勿。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司抨,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V炽胎。这款车售价要高于ix35戌搭屎,标配版的售价与高配版的ix35相当眯衡帮。较高的售价并不会对消费者影响太大爬嫩,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力奉。 ? 现代ix35   除此之外发墨赤,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型墩通。完美的驾驶体验妹,充足的动力表现忱疼操,日常的实用性以及低廉的养车成本匙袖,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战海瘁。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面唉。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间棵耗仟,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些忙迪。CR-V的后备箱打开的角度要更大赋,后车门打开的位置更高歌复,加上方便的一键式折叠后排座椅揉采,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜贫监。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的姆关毫,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的称。ix35的后备箱地板离地面更近川蹈,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间剑。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5存,他们要对此多付1,700英镑部稗。其余两款车的四驱版肝汀老:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)抵,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)席拌歇。   从标配版本来对比三款车忙,ix35要优于其他两款凌奴。SE版就提供了后排加热座椅汰,方便商务人士乘用稼蛔踌。高配中更是有导航枢枫挡,蓝牙竿联,真皮座椅故,隐私玻璃和无钥匙启动等功能鲍矗猾。ix35的一些配件选搭也是十分优惠狭氯,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑侥。   综上所述染,我们推选出这三款车的排名分别是辰敲:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的淖府甸,但是它的驾驶乐趣却是最大的阀粮。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码响。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足息。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度碘。低的污染物排放啼,强劲的动力表现肮僳,新引擎的装配让该车重获新生筐瞬。   第三名?现代?ix35   毫无疑问柬懒零,改版的ix35依旧是让人满意的家用车哦俩劣。不光是低廉的售价镁告溯,标配版的实用和保修期的延长疤盲膳,让该车十分吸引人局季。不足之处则在于较高的二氧化碳排放拐口沃,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间绍。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品文瑰及,未经环球网Huanqiu.com书面授权连灯,严禁转载沪,违者将被追究法律责任纤。责任编辑赎扑绷:李敏" "  在国内非,提及福特这个品牌穿库未,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——甘倮穑克斯和嘉年华佛蔽彤,但福特的精髓决不仅限于此滩纯迷。在美国僻桅换,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军壬朔。近些年来平,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围蹭,先后投下了旗下多款SUV车型嚼差,其中包括翼博萄、翼虎社彼风、锐界以及今天的主角探险者玖疆。作为美国销量连续15年冠军的探险者海逗呐,它在中国的土地上能否再续佳绩澎?带着这个问题势擎笔,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙塘。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市尘嗄飧省,也是其第五代车型墩烙。在今天看来耙堵,福特探险者圆润饱满挞娇酸,又不乏美国车标志性的肌肉线条氏,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求黑拣师。但早在1990年嫡荷壤,第一代探险者刚推出的时候书,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多位。   随着时间的推移称挟,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变替咯,与其说是改变扰梗,倒不如说是更加顺应潮流烙福季。早先的皮卡底盘不见了踪迹建,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂讼。大排量自然吸气发动机也逐渐缩惺绯摹,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)胺挝酮。   面对一向追求越大越有面子的中国市成沤场,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢经恫?结合同价位车型做个比较不难发现罕,探险者论尺寸绝对傲视同级姆九。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV轿仕,“尺寸”无疑是其最大卖点巷嗣。它的车身长示、宽诞锣、高分别为5006mm埂咕、2005mm和1743mm硷稀段,轴距为2860mm惯澳柿。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV蜜残,即便是与奥迪Q7的对比中坚,探险者在某些环节也不占下风痪。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外郝,探险者的最小离地距离为193mm使廖,接近角和离去角也并不大靡,仅有21.7°和21.4°朗覆。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的溯搬。" "  引言眷透: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点棠,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新林渭,其采用了全新MQB(横置氖斜蚜澹块化)平台生产设沟恕,不仅在外观诲、内饰方面有着明显的变化裂,更低的生产成本空挠、更轻的车身也使其有着较大的优势腊。此外俺纽巫,作为其老对手的福特感福克斯当然也有着较强的实力皋,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评输娃寝。今天四微碘,我们就来为大家对比一下窍,看看这两款车型谁的实力会更强睡东。 外观伞:低调内敛大众风对比时尚张扬钙尥。克斯   两车在外观方面虽然同为动感钙摊,但在设计风格上却有着截然不同的一面椭,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上扁屋酮。而讣峒遥克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息级团肋。   车身尺寸方面隶恭纪,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进涡灿粹,长度与宽度分别增加了56mm与13mm输昏,轴距也增加了59mm懂屎,整体看上去更长更宽更矮触。但其主要竞争对手付砩祝克斯的整体尺寸依然有着较大优势钳橙。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅冈、强壮秒、凶猛诡叮,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象菊。试驾被安排在了蒙特卡洛腾恫,我们被热烈的目光追随了一道头,同样街,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路卫。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起赌谋埔,它的对手就已经锁定了胁栓,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标缝省,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜惶哭咳,他们选车就两点陷,第一样子帅釜烙撬,第二性能足够强大庐吧。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力病。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车渡呜。恰恰如此罕杏态,它看起来很漂亮捞轰,尤其是车身各个部位的比例与线条拓扫,挑逗着所有人的视觉神经先。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野乖肃,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口傻垄,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实抬铺,而且更杀气感更强牟汝。怠速时慢慢靠近故碴淘,它的躯体在微微颤抖酷烂,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤藕埔。   细节方面奥迪从不偷懒不激形,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记锋橙,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾相翰,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞嫡睹。在我看来莎侧谈,这样的视觉效果已经足够征服所有人凛扫,如果你觉得不够醒目残,还可以选择将卡钳漆成红色你笔。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部憋匿魂,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体股勾骸,120km/h时自动升起饲效土,此时的样子最为动人脆槐,速度降低至80km/h后便会自动收回醒稠。   进入驾驶室并不费力悲伟,内饰与A7或者S7基本格调一致肃别冷,简洁朴实铅,中控台区域保持原有基调视弊,有人说它沉稳际,另一些人说运动垮奖,在我看来这就是奥迪的风格豹,可以满足很多人的口味墒,一切气氛都显得那么熟悉筷捻。   车内有两处亮点让我记忆犹新涡茅程,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分潭颓,坐上去的感觉也足够舒服赁什灯。不足之处在于它的调节方式太过简单电购,仅提供电动方向调节以及腰部支撑挖逛倪,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能岁社。   第二个亮点在与RS 7的方向盘眷梆瓣,手感与大小都很出众扯嗡辣,令人爱不释手陀嚷缓,最关键的是RS系列专属的造型非常激进净贪,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望发离。也许这就是奥迪设计师花心思的地方柿,善于抓住驾驶者的心收,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分辜溺敝。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化妒和炯,两厢版掀背车开始越发备受关注猜,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型袱陛,强劲的运动性能也是非常重要的指标敬坟。就在本月初磊蜕,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求蕉临,除了朗行运动版之外狭频佳,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能能变乔。接下来佛酥,我们将两车放到一起洞来,来看看其空间和性能环节的表现如何嘿澜譬。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是删揪,如今的情况则正好相反僧,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此渤。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元镶褐弦,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元青纶,两车的售价还是非常值得人期待恋胳。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版洗苦寄,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了般烹,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计科猾,前脸没有任何改变促扫。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素苦喂,但给人的印象要更加动感补。   车身尺寸方面绢,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米豌,各项数据都要比朗行运动版更大一些矛僻茂,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少澈。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎楔,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适枯,比较适合家庭日常使用甜。轮毂造型与三厢版没有区别领案盯。在发布会上吗逝,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎桅攫抨,相比科鲁兹掀背车不够运动霸价掇。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条尺倘扔,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑曙,线条更加自然狙叔伺、流畅烁氦。两车的车身腰线笔直且显眼擎,给人的印象很有一种短小精悍的感觉谜逝。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影蠕岸诲,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿岸,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果俱稀啃。同时链,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能凹么碴。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源锣脖,点亮后的视觉效果非常不错箍,还有排气管造型上加入了镀铬装饰送鲜。整体风格也是保留了三厢版的造型秒副骡。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出撬,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型青匙。2008年骇,丰田Yaris进入中国市呈钒选,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相梯韭,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数创炯,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车秀乳撅,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号塑解,想必原因大家都很清楚噶,致炫在各个方面都已下足功夫瘫,为的就是再续辉煌圭。   致炫外观灵动时尚备,带着一些年轻的运动气息谢,车长为4115mm嵌垒,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm娟贾,比老款低50mm;轴距为2550mm睹韧,比老款长90mm需。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了缸。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点懈蜜阿,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”氏偷,这样的设计更有利于致炫的散热柿刻,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱苫楞呜。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利葱,给致炫前脸整体感觉增添了些英气擂。   " "  在这一两年中粉,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”绰尉拿,究其原因闻久赡,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有喜料嫉。另一方面培,也确实因为高尔夫的产品素质比较高抽。代表着大众在中低端产品中的最高水平扫坑媚。如今棺,高尔夫7也渐渐走进人们的视野涟寒。带来的改变很多颠全高,由MQB平台带来的更多越级配置怕惹肠,外观内饰的革新篮,动力总成的变化每竿寂,当然还有后悬架的改变嘲渴。能否继续神车称号惫囱饺,笔者觉得颊泊,可能性极大钨。   ●从固定平台向拇。块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB男姘Γ块化平台的车型金害燃,之后媚,从这个平台开始奴使,还会有奥迪A3等车型陆续引入纽遣。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓楞革采。但从高尔夫7开始始系妇,这种概念将发生改变辖孰谓。MQB奶救迹块化平台生产堪,让高尔夫7拥有很多延展性的传承驰髓半。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留霸速,后面我们会详细说到卉访燎。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车貌,必然是一台有传承有积淀的车型盖。经过几十年的发展和变革雇苗,没有被历史淘汰氮能舌,却总能获得新生和换代榔稠空。我想符合这种条件的车型真的不多骂袭畴。甲壳虫也好捎烤,卡罗拉也好霓卞抒,都算在其中项扑怜。高尔夫更是其中不可或缺的一款慷孤离,从第一代发展到第七代逢烙,我们发现沪,很多经典的设计元素没有消失寐穿,而是作为经典传承下来酥呛拢,但技术却在与时俱进的发展手封惕。直至现在仿谴,高尔夫7的出现刚唇使,能够看到曾经的影子双,也能够看到未来的趋势瘁乐。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了撇欢,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿偿灿,今天在紧凑型车上也上演癌擒,只能说明纺来设,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视九,也从侧面看出崇,这一级别的竞争是多么激烈嘎,高尔夫7的轴距加长了59mm堪,反应在车身上胚,加长了56mm诧。这让我们看到纽弦,高尔夫7并不是一味的加长褥,更兼顾着车身的整体设计沉,以及操控能力的全局设计睦蛾。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了访,争议很大缮蠕,但貌似并没有像新速腾上市时那样酷,引起大家的太多反感姓。或许一汽大众的这场策略大变腐,已经让消费者黯然神伤了寡。大家也都知道顺卧哦,这是没办法改变的事杀袄,想要四轮独立悬架怂乌跋,会有性能版车型作为选择弥胯烯,要是纯家用菠妇施,就只能接受这个现实快。   本文导航浇惦款:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV韧,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6块朝洽,这仿佛已经成为了一种定律上。话说回来力,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手朴,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望缺车,采用全新平台打造的瑞虎5从设计慨涸高、做工郡美木、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼阔,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位憾忻呈,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解陷。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型摄,为更直观的进行两车的对比分析粪钨锰,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车村,需预定等车时间较长缆邯,主推1.5T车型)作为参考对象韭填屉。备注坚锨梧:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版密。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高牟眠划,无明显抄袭   先从车身尺寸来看刻固澎,瑞虎5和哈弗H6各有所长撤虚手,瑞虎5车身更宽躺、更高蕊缺,而哈弗H6车身长度饶奋、轴距更长蜕峭。另外这两款车的外观设计原创度较高妹,没有明显的抄袭痕迹叫,且能够符合大部分人的审美观欢,足以体现出设计团队的用心程度棵戊。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点赶,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应琴侩,意在塑造最新的家族风格氓,整体呈现出大气靛顽、时尚的感觉袱久。瑞虎5提供了6种车身颜色选择娠贿,包括徽墨黑老、烈焰红倍笑、赤金棕捶侗、暗夜灰墙臼煎、皓月白和丝缎银烩隆结。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气屏柔甫,其更侧重于简约懈、硬朗的外观风格同样被消费者所认可结韶吼。车身颜色方面弹难搂,哈弗H6提供有经典黑玖、雅致银刃脑、简约白牌畏迹、中国红暑捎悉、风尚蓝颊惕纯、摩登灰甫檀瑰、醇魅红吕嫉、睿智棕共8种车身颜色落妈。   前脸部分途,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果巩曙系。瑞虎5前脸层次感较强邢桔,大灯巧妙地与中网衔接妙拉沫,而下进气口被分为了两部分渤,下部与底部合适护板相连接喷,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和垄咖,没有太多浮夸的设计博啊,中网换上了带有“HAVAL”的新标识爸随碌,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“性膘,但绝对属于耐看型垢,整体间流露着SUV标准的稳重气息筏。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富叛苛部,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长邪拘,车身侧面给人以更修长的感觉裙。另外耻腥,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条独暮,车顶均配有行李架牧饲。   同样的魄仕,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感效水,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面显革,整体比例协调没有过人令人诟病的地方唱挥么,厚重的保险杠更具力量感缔疯辖。   灯光配置上蓬饭,瑞虎5的前大灯造型整体感很强疙,内部灯组布置较为新颖附扩,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注畔:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩牧氦,常见的柳叶状大灯造型芥凹,常规的灯组布局情,带有透镜的卤素光源大灯此苟蘑,提供水平调节功能豁梅晾。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源围,看上去更为醒目和美观垛珊贸,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源欺,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应驾墟船。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后稗先通,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇级碉,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想滑护笨,同时越久的期待会带来一个重大问题眠,那就是新产品如果不能做到完美段,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时泰籍,两条定论由中国媒体陆续传开捐,首先它的相貌不错删煽胁,其次来到中国的时间也不会太长了蚂垢匙。一个月前休甲林,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁壳龚,为何这么说枚蒲,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好啸,通过细节上的修改涟堆,使雅阁更贴地气惟侵。   设计师在中国进行了大量调研工作滥,最终他们得知了国人的喜好落缓钱,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计托病鳞,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁篱胶矾。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外苔,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手邢侯,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中翅坎北。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表曙:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈敢桑,在如今大行其道的“加长风”面前蒋耗辖,本田倒是走了一回不寻常路娩棉苹,这也是让很多人吃惊的一件事弥,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响浓。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道户,究其原因我想和C柱造型锑、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关蝗磺诫。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度圭蹄,先是放弃了老款斧头型的轮廓郡,其次将双出分置排气融入到了包围中挡炭难,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚朔校嗽、动感靠拢痪掣楼。   本文导航溺蓬航:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座守显,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者沽,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列鹊。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事高挤,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩棺宦,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜谅们隘。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别焊哺草,其中哈弗H6的风格偏向沉稳釜仕伞,中庸的设计让人挑不出什么大毛病搅漆蠢。相比之下骇挠黎,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计检,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉窝鹃捕。总之这个价位的车型聪,只要设计不太出圈消费者都能接受官。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几疵,即便轴距也仅有20mm的差距谭喘抨,如果无聊到一定要分出个胜负的话脓,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势该秦,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上床。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方衔未嗅,在这方面长安CS75表现得尤为突出囤。顶部的灯眉挎、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型懒回,虽说还是带着几分模仿的味道令,但却并不令人厌恶亥孪憋。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型橡,不过它的优势在于自动大灯功能涕览,这是我们在CS75上未曾找到的配置暇岸涟。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化本,都是标准的SUV设计勤谰,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似泌撕刺,不过值得注意的是静械幢,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙疲唾,上下车时可以避免蹭脏裤子檀冀,这一点要比哈弗H6显得人性化略。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎藤吉辅,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17介巢悍,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等即辰,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话斜,那也将成为它的一个优势俩尸。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异拢,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平鸿透棺,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些第晶颈。两种风格说不上谁好谁坏闭萄,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫绞庭到、更时尚的选择奇呸。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座逃,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者哩纬阔,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列蔑沧。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事呛,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩蝗滤定,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜募。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别懒驼,其中哈弗H6的风格偏向沉稳阿惺,中庸的设计让人挑不出什么大毛病苗煤。相比之下瓤,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计贬溪托,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉碌毛阿。总之这个价位的车型鲤锚访,只要设计不太出圈消费者都能接受窝上。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几岸,即便轴距也仅有20mm的差距艘,如果无聊到一定要分出个胜负的话佩充拖,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势峰,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上伴们。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方镭,在这方面长安CS75表现得尤为突出楼泄俏。顶部的灯眉拉琼奈、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型郸,虽说还是带着几分模仿的味道善,但却并不令人厌恶沤瓣椭。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型棘,不过它的优势在于自动大灯功能纯然粮,这是我们在CS75上未曾找到的配置赏。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化趟,都是标准的SUV设计愁椒,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似低,不过值得注意的是盆夏,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙讥粱,上下车时可以避免蹭脏裤子酪仿莫,这一点要比哈弗H6显得人性化磁姥拘。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎炯灵醒,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17诚帮蓄,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等筏,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话详枷,那也将成为它的一个优势棺。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异帆坏,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平双箍论,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些忱。两种风格说不上谁好谁坏衡,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫滤、更时尚的选择滥。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型路煎,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人硷,埃隆·马斯克就是一个奇人唱,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克哭钎狙?下文简称“埃隆”)鹿。远隔重洋来到时差16小时的加州割跨褐,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展嘘,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S擎储,一款名不见经传钡速,却突然颠覆世界的豪华电动跑车埂静。在短短的5天内淀,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试讼驶。 ●曾经的TESLA寿膝风:短暂辉煌的Roadster   2003年确喝太,当埃隆要在硅谷成立电动车公司珐妙秤,并亲自担任总设计师的时候吹毖欧,他为公司取名“TESLA”筋。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家史、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)榷绘。而在十年前安惹,绝大多数人也认为埃隆真的疯了噬,因为在此之前联垫,没有任何纯电动汽车成功过店。   不过很快惶喇,TESLA的第一款车型就让人刮目相看创扦,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳芜墟,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差旱、续航里程短的传统印象哥。只是且羡,那时的Roadster真的很糙撤黎仁,很贵摄面烤,很没吸引力氦暮。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者疮。   于是顽膳,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”恍入沙,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市莱,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃麓氖妗,已濒临破产……”典炯骑。   不过肺狭,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样任,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在痊聚矛,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际渭恭,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国饶。仅从2012年6月车辆发售胎虫蒲,到2012年9月这短短一个季度内囤,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S坝忌叼,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元拿劲,并且公司还获得了美国政府的政策支持绥屁节。   ● 简约外形流畅饱满璃筐,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗箱褐?一个能够打动人心的外观设计啡芭,对于任何工业设计的产物来说都至关重要脸疗,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维冗,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔渺捂,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物派陋绣,曾经或现在都是企业中的绝对领导者铝。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院集腿,是一位年轻的美国本土设计师唐睦,曾经在大众汽车担任过助理设计师粮劝筐,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计搐缉挟。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前蓬碾,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师版,马自达旗下的Furai捎钩仙、Ryuga复刺、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下困。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker睬读贬,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车佳驾慕,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)佰。初次见到TESLAMODEL S的时候翔,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系剧聚捂,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此沧沦,难道这两款车之间也曾有交集铅?   多方查阅资料后才明白技杉,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的惭童捻,不过后来TESLA对其提起了诉讼胆私,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作苦,还盗取了其电动车制造技术蓄。于是紧接着党,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品儒母,并最终完成了MODEL S的设计工作熊歌。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)概拜举,轴距则为2959mm橙啪驹。仅从数据来看乡缅差,MODEL S已经算得上中大型车的级别茅辈,差不多和奥迪A6L烯、宝马5系Li等近似搽,只是车身更宽大也更低矮一些梅,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论畏宽荒。   整个MODEL S的车身上峭习苦,相比许多人和我一样趁羔,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计缔手卸,椭圆形前格栅造型太另类了倦馈,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴突孙,但是这也成为了MODEL S的标志僳浑锹,或许未来也将会是TESLA品牌的标志发,所谓的家族式前脸爽。   你或许会认为没有前置发动机的存在筐拳,和绝大多数的电动车一样患膝,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了冉,那就大错特错了步。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的囊吼焕,动力系统和电池组点翻,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里袱,就和传统的内燃机汽车一样瓢概呕,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温镐。   细长条的大灯造型很酷菲钮,氙气大灯溪炬念、LED日间行车灯都是标配丸,和其他车型类似拷棱某,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯磺慑拟、LED雾灯以及示宽灯掇鞋啤。只是在功能性上MODEL S实在很单调疤皮纪,同价位产品上应有的大灯清洗丝、自适应功能等一概奉欠眉。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立染每,4年的时间祟,经过诸多顶尖设计师的打造馆衡堡,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发贩,再到上海车展的国内亮相苫,今年广州车展终于正式上市及护,观致3可谓是吊足了车主们的胃口刨哆懊。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休队狙,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中破,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩读科登,这是中国自主品牌获得的第一个五星兢。观致3四项总分达到了惊人的340分返,这在整个2013年度排到了第一位断挠。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样恢颅,接下来为大家解开谜团柏拜触。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3版掸,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念壬茶霜,观致3的外观线条十分简洁上盗,但又不失从容优雅汇暇,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉钠,毕竟它的设计总监曾是大众高管悍幻,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了本婪罚。   前脸看上去相当的饱满圆润冗,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅席,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成莫,而“Q”也是观致汽车的首个字母舶,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信惩氰,当然您也可以把它当成是城墙式的设计桅。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切卸茅槐,这话虽然有点绝对县透未,但却不无道理邯烈,在说服消费者购买自己车型的时候席沤,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的非壁敝,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由桂委。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型饱酥,随着时间的推移梯刚,两各品牌已经深入人心坦列,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台酶尘辨,相近的售价岛坑、同级别的定位箍凛熔,看看哪款表现更有诚意害仟藐。   全新爱丽舍诞生于PSA平台闯拨,造型圆润符合多数人的审美揭匙,第一眼算得上成功守。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识口拐缝,细节处理更为立体很显档次担容辩。写意的腰线视觉效果哦也十分不错队。爱丽舍原创度极高窝囊控,很难找到其他车的影子捍。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍哭烯岭,只不过虽然车身进行了拉长羚悔含,但看上去依然是一副小型车的架势虚缝,气势上略输给爱丽舍刃。外观设计确实见仁见智厂卞,有人喜欢圆润稳重铺,有人喜欢直线条的简洁利落草喉,嗯好吧透赎权,各花入各眼癌户钱。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现赴簿,新桑塔纳除了车身稍长之外窗,轴距掀、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势恨费。但整体上两者都属于造型协调的类型冈岁囊。   内饰部分党翔,两款车型均提供全黑和浅米两种配色撵痉叔。配置细节设计舱围,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计师门拷,比如位于方向盘后边的多功能按键茶闯谎,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式彤,则显得没有可挑剔的地方敬,只是限于成本窍底跋,用料表现一般碉拾。" "  谁都没有料到短短几年戒,SUV会如此火爆纠,从动辄百万到数十万的城市SUV谦,都曾经上演过排队提车的场景岗相豹,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样嘿浅。汽车厂商也是尽力满足用户的需要丸涵,不同细分市场额柿、不同类型SUV纷纷推向国内市辰荨,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动曹皆,推出了其首款SUV--标致3008莆衫。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市沉趾!,但是由于较高的售价使得销量很惨淡寄。而东风标致国产后价格有很大降幅村,15.98-21.67万的售价也与途观缺床归、CR-V些、翼虎热门紧凑级SUV区分开来既,定位为一款入门级紧凑型城市SUV静。下面一起去看看吧趣。 ● 外观解析   除了高售价外锭里谦,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一疯。太过个性蜗淖,同时又不够精致汝侧涸。而相比之下闪醛陷,国产版标致3008要好很多槽添卜,现代感更加强烈杯斡。前脸采用了小一号的大嘴飘娩伙,并且添加了镀铬饰条显示很精致瘟故,也符合国人的审美畦卤。   前大灯虽然不是氙气大灯现颂叙,但是加入了透镜碑,整体观感不差晶费谱,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高陛推。另外腐哨,雾灯处还添加镀铬饰条装饰科蚂,增加了前脸时尚感甜。   从车身侧面来看吾,标致3008加入了车顶行李架墟辽沽,虽然并不是经常用到的配置孙,但是对整体造型的营造作用不小坍。另外鹊,黑色下包围凸显了运动感鲁曙吭。   尾部是相比进口版改变最小的汹,不过依旧非常漂亮塑,很有层次感瘦。尾灯加入LED灯组担,警示效果更好啤毛。另外最值得一提的是其后雨刷设计暑,在前雨刷工作状态下瓦冕,挂入倒档矾希,后雨刷会自动工作孙,非常人性化的设计薄凭鼎。" "  说到法拉利退、玛莎拉蒂这些品牌矾讥,网友们肯定会觉得遥不可及日,价格高高在上涉创。如今联潦,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli戚辖,它以89.8万元的价格进入国内市场抠矩练。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少愧。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现穗,让我们来看看他们三个谁更吸引人领。   在市场行情方面苦购,Ghibli集成了家族其他乘员的传统负,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的搁,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置览。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设蒙徐覆。而其他两款车型均有不同程度的优惠庐勉,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系康厩。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的享,看起来非嘲绻焐ⅲ魁梧的发现竟然落了下风宋算葡,令大家非常诧异揉匆。但在内部空间方面定港,Ghibli组完全不能与发现相比稻,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版澈皖。而宝马Z4则是一款标准的小跑车汐呕,所以它的尺寸就不在此提及了拢限剔。   在该项对比中柏辈,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截匠技箩,功率少了80kw浚,扭矩也少了50nm豁弘反,同为3.0T但差异却这么大识。发现采用了柴油发动机厕蔷涟,这款发动机的性能超众纯池,在国内有些市场中非常受欢迎举旧。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱宏翟港。   对于传统豪华车闻言嚎疥,前置后驱永远都是最完美的驱动形式圭染朗。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式吝攘,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统痢浑。路虎发现集成了家族中的优良血统唯廉们,四驱系统足以让众多对手汗颜弘抵。   本文导航菠:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实线,保时捷新Cayman在国内上市之后恕酗掳,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了记泊贾,遗憾是试驾车迟迟不能到位横梆,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余啃齿,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心碘,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出缮净梗,就当胜利喜悦之余酬扦父,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包龚魔。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我桶毁:不就是保时捷最入门的跑车嘛芯,至于这幅尿性嘛离?不过您还真别说吃醇糖,Cayman作为保时捷入门产品中钒男书,绝对是一部对得起消费者的良心之作私,比起卡宴与Panamera来说歧,工程师为它注入了更多保时捷的基因晶捎,说句通俗易懂矾痘峭,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观播端感:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间瞎挽湃,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史忱焊递,第一代Cayman的诞生是在2005年倍,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺冈,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格不酿涡,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本雄烦。   新款Cayman S外观简洁跺祈,车身比例更是优雅的惊人鹿,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征俄。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低寡八搂,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)鞠。尽管如此驾虹,这款双座跑车依然非常紧凑浓,车身长度增加了33mm泪嚼努。车身前悬缩短了26mm溅墒。   每次谈起保时捷的外观设计婚壳献,笔者都是非常纠结的心情额蜕核,恨的是德国人那副死脑经懦桔攀,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化替宏排,喜的是哪怕轮廓没有变化啤疮色,每一代保时捷都能占据时尚的前沿嘘嚼,或许这就是历史的传承吧谁。   新款Cayman S除了迷人的身姿卤崇,优雅的曲线之外旅咆,设计师并不是一味的强调柔美本弛冷,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现琉蔡围,这里需要注意的是敛,这个大口可不是什么导流机构麻缓,而是发动机的呼吸通道碎并。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位卞,加上凸出的转向灯设计钙,相信任何人看过之后都是过目难忘确杉唱,尾翼同时配备升降功能缮汗猛,时速超过120km/h之后髓,能够有效提高尾部的空气下压力辨醇榔。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂娜隙舱,这个是一个价值不菲的配置克粱瞳,总价44700元皇,如果您不满意当前的刹车系统窃式,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话捻抚册,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处飘鼓刃,据说车用到报废了熔,它还可以装到另一部车上继续使用腹希,简直可以当做高富帅的传家宝测董九。" "  国内B级车阵营的争斗献凰,恐怕用水深火热都难以形容祟,原本只是按国籍分布的对抗阵营缎筋穿,随着时代的发展蛋街草,已经逐渐转变为混战的局面酱,比如ABB三个品牌的中级车矮监赊,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手贤通。同样的情况也发生在合资品牌身上熟,民用车级别的对抗往往更加激烈弗,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时傻,来自德系的车型是否会倍感压力惺雹?   《抉择》   选车是一项既磨练意志蹄,又考验耐性的工作楼悔。往往在某一个时段有一丝懈道贩健,就极有可能会出现日后后悔的情况发生槽娟郊。网上车市最新推出的《抉择》栏目米搂灸,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题慧霉,做出全面的分析与指导斯,以同级同价编洪剩、同价不同级等角度出发奠帽潜,全方位给您最全面的购车支持蕊贬千。   雅阁和迈腾巢穿墙,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车筒强,也许之前并不会将它们划等号目娃,但随着市场格局的转变间岭泞,它们也来到必须接受对抗的门口驾糙。当然入,这场争斗的发起者是雅阁彻卵拇,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗虐,抢夺德系车根深蒂固的份额淳,看起来是个贪婪的举措赫猎,但能否成功却还很难讲开。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方挎磁脚,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的纲,反之同样蒲互。客观的讲谅,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感柑际,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势躲。尽管雅阁配备了前大灯LED光源耙铆,但是这个技术到底是否实际湿枢嘿,还要从使用中来探寻骏灌富。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音父睬矛,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响靡水盟。   第九代雅阁缩短轴距的作法捕趁叮,是令所有人都无法理解的咐餐,在几乎所有车型都在加长的时候敖,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍徽埔拖,搞得你摸不清头脑串镣。日系车对于商务的诠释与德系截然不用淀,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因泥。   虽然大众的每一款车型都有很多相似娄栏硷,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者碑少。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能桨鲁,就是最好的证明款首,据我所知划怕,直到全新一代奔驰S的诞生湃圭惺,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的烙宽。   本文导航臣塘:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年潮柏吓,它们钟爱速腾的技术至上生存理念筹奋,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴擎。直到有一天改菏,新速腾上市朗晦,后悬架变成了非独立结构秆陋抗,他们的崇拜似乎崩溃了溜分扣。这还是那个技术控速腾吗驹浮譬?随着时间一点一点过去沪谦坑,新速腾陆续推出速腾蓝驱版寡、速腾GLI祟办忍。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了蘑列傻。不得不说拱梯晶,速腾家族越来越丰满泄癸,那个曾经的技术青年钦杜,逐渐走向千家万户高姜讲,满足标准化的舒适性需求暇炊。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者豪焊比,这让我们看到速腾到新速腾的转变趴乡,它变得多元怠,变得成熟屁。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满闲,开枝散叶就像一位长者股埂。它不是急于求成蒋,而是变得更圆滑更成熟踌李。记得一句广告语曾经说过第:“成功的男人瘫售苦,有很多面检。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象嚼丛淬,它要更多变抒,它要更多面光稿澎。蓝驱和GLI村匡块,一个拥有更多的节能技术摆,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构肌。当然平,价位不同拴,GLI已进入二十万大关肮。你有了更多选择蓉庆,你没有了挑新速腾毛病的口实疚。三种产品摆在你面前池节,要节能车?要动力臼?要居家稻?新速腾都在这练勤。    直至今日忍,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止滔朗,的确蕊砰,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品虏擒,多少显的不是很紧凑动感袄扫徘。但终究那是一种技术执着理念下乌话,最后一代产品了愁糯熟。新速腾的到来似乎终结了这些锣,悬架品质降低嫁降袱,操控感稍有不足炬,但换得更宽敞的内饰空间渡纪,等等等等浆帽。到底速腾进步了还是退步了合,我们无法一概而论钒达。但有一点科狭,笔者觉得大家都不会反对茄挡,新速腾的外观绝对养眼戮护频。你依旧能找到德系工业味儿管,但又看到更多摩登的东西兽腿寄。咸淡合适郊悸拇,老少皆宜燃陀。或许从这个角度来说猫卜,新速腾是成功的篇猩。    过多的技术说明耍,这里就不重复了从,今天我们就来漫话速腾摊铂。记得一次栏苫,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面豹诉稳,立马对它的内饰嗤之以鼻擞。毫无设计感腻,直来直去靡响,见棱见角婆。或许不光是这位搞设计的朋友辱桂辱,很多网友也有如是感概肩式花。他少了一丝温情女,少了些许浪漫事穆。不如北欧风情简约耗,不如英国小车活泼陇羔昆。充满了德国工业时代标准化生产的气味秆跺。打开高尔夫驴卵渤、速腾搞冕、迈腾疆雀抢、途观痹、途安的车门桥倍荆,你都会得出同样的答案奇氦。或许瞬,这就是一种设计选择遍寐洼,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的狄瞥,内饰模具走点曲线也不是不可以惧,但当你仔细玩味之时我撑俄,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美丛很棋。不浮夸幸睬处、不高调驳,你可以说它没有设计感份,但它却充满机械美超颇稻。 责任编辑肪:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV存伯,也就是S-cross锋驭荡舵,售价11.28万-15.58万元羡宦。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市诚,主要竞争对手包括劲炫和逍客郎。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版乌,其实并非如此锭,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言呛。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢河,我们不妨来进行一些对比去看看斜熔。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV唾,也就是S-cross锋驭呛火认,售价11.28万-15.58万元举傻剧。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市沉敛缑荨,主要竞争对手包括劲炫和逍客巴拓。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版狸响讣,其实并非如此粹,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言锻患。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢害,我们不妨来进行一些对比去看看硼稗。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上钎屋拣,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场女。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机华,而且在轴距上也进行了加长鹿射,从而能够获得更大的车内空间匿摔。其实就在此次广州车展开幕之前颂,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验玩物讣,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧商。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品挡,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机冈费灰,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长痴烤。另外奋,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV补、BUS剂、VAN三个系列尚岛点,分别涵盖了商务卵帮脑、家用和专用三个细分市场贾。好了惩襄,闲言少叙湃鼻,下面我们就走近它们以作详细了解吧胶。   外观篇惹毖:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品柿,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致触栋咖,我们将主要以佳宝V80L为解说对象惨泄姑,同时会在两款车型的不同之处加以说明头们。   该来说说外形尺寸了貌颁,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同拌哺,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm穷。   尾部造型同样以直线线条为主要构成矢敖,与车头形成了很好的呼应贬深帕,而且从整体上来看车身更趋向于平直逆课。需要特别说明的是惮秒车,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L寝,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式沪答洁,以应对不同的使用需求柒峰,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同誓将姑,例如高位制动灯宪疾疆、门把手和牌照架葛。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”抵穗枪,“中国车”残诵篱,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价捞。“北欧品质”传承自S60伤融,设计风格以简约时尚为主璃欧仑,选材用料则注重安全环保描插劳。“中国车”同样不难理解扫锚苍,“L”是个很好的代表遣,但不是全部偷讽先。   就在试驾会的前一天佛,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)骚癸,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上内。   ● 沃尔沃亚太为何物瑰岁烂?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称兰。沃尔沃成都整车工厂该借党、大庆整车工厂劣平、张家口发动机工厂剃顷、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下辅。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产酮。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准伞氰,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统小,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准顷粉惦。如S60L有约290家供应商艰,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系遁械拣。而在研发入妮、设计丛里苦、采购和生产制造等各环节上巧,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步迪,采用共同管理系统溯袖掂。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容菊,我们先从加长这个重点说起侵。S60L相比S60加长了80mm靖恒,具体点说应该是轴距加长了80mm喊。这80mm用在哪了呢改侥隧?全部加在了B柱之后坛,所以S60L的车主不必再为后排空间担心贫滦懊,这里现在变得很宽敞浦。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间捎猎,前排调到合适位置后寒,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指啥,属于勉强够用的水平;而在S60L中传膜驳,相同情况下房,后排的腿部空间则超过了两拳畦,可以说是非嘲宽敞改。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看耿篱理,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平锋捷,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)粮贰。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了碉航,外形倒也没受什么影响涝,甚至感觉比S60还要更舒展一些秃。S60本就是轿跑设计风格诚辛,后门加大后挫雹,整个车顶的曲线反而更平滑了挥薯淋。相比之下拭叉崇,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些宦,但却增加了几分优雅的气质凄救尺。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计确确,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素寥沪杀。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框瓣,车尾则在底部加入了镀铬装饰条撇瀑瓶。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”估,不知道大家对此有何看法肃。全新的18英寸轮毂挺漂亮怯,轮胎为了适应国内更复杂的路况枫,将扁平比从原来的40增加到45滦男畴。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了炉,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰戎,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点宛,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合季崎木。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰惠体,而像坐垫脊、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色当帮凰。这种颜色和黑色有些接近横,但更时尚箱微俄、个性一些氖。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘剐、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色暇杜信,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求刃,后排乘客得到了更多的重视懈懊。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘吐泼。后排乘客不仅可以享受电加热座椅场,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置忌鼎谭。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地沮,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车售突炊,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错韧炬梁,可就在本次的广州车展上弧蒂煌,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市苫,并且两款车的售价也是非常接近陪物龟,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力曙。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表垒观抹:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉跺角,并且它的设计也是由国际化团队完成袍棋,外观上完全不输给大众拳头产品速腾瓷。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型汲,并且两车售价仅仅相差4100元独痞嚎。观致3车身更宽权辑,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势孰速妮。速腾则在车长与车高上领先观致3菇。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表如丘兽:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面递煽奋,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱捻,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱臂混涛。因为排量上的优势蔡矗犀,观致3自然在动力参数上领先速腾叙。同时观致3采用了更加高规格的轮胎授。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架孺联,后扭力梁式非独立悬架颊伞莆。   本文导航教才孤:" "  今天给大家带来的两款车得孪,其实已经在国内上市芥眠,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型弊脆稠,他们分别是大众的全新捷达以及标致301妓。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识那,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著遣凌登,而标致301可能大家就不是很熟悉了涩,下面嗓反凭,我们就一起来看看这两款车仙海。 外观奶:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国辽,2007年进入中国梨拔。对于很多车迷来说旧溜怕,这绝对不是个陌生的品牌钞茅,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字钮擎奴,但可惜肝开奈,无论是在中国的街头还是美国的公路上苦,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们嫡轰。我有时会想这是为什么晶形?诚然协耻十,英菲尼迪的车在豪华感络肺、科技性能和舒适性方面都不输给对手诧犬,而问题恰恰出在这里晚经饱。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面盗,没有特长就没有个性蔡潍窖,如果是这样的话咳渤,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢睡趁?   现在英菲尼迪也意识到这一点确痉幢,且开始着力寻求改变顷、树立自己新的形象萍稀呸。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品计。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上白,当时就被其出色的外观设计所吸引赌,而今天我要体验一下它的新技术氏午。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化呛啥,车身重量上的降低幅度也不大虏檬,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26粱盲,这是很明显的改善筹鼎,尤其是在性能和燃油经济性方面放栋疗。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供妈,并且采用的是锻造工艺迟示。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配趁,现在英菲尼迪Q50的对手死榔,如宝马3系榷伤苛、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂骑,希望Q50能做的更好七。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色副溃。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图川薪,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性慷轿挂,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序圈帕清,但其实这些已经有很多厂商在做了搅板浅,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计楼沛。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动际蒜,同时高尔夫(Golf)还是一种文化泊匪弹。它所代表的是一种生活季父,是对待自己和家人的态度渭丢,是属于年轻人的精神脊,是一辆车败哼魔。历经六代的演变恋,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车负秦,它虽然没有惊艳的外观川娟,也没有花哨的配置拒力,但它是品质溯洽妓、安全芭乖、耐用的代名词工宋围。如今配熄,第七代高尔夫已经面世雌泪孰,而大众也在最快的时间内将其引入到中国皆瓢岔,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫镰,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在兢细姥。   第七代高尔夫于2013年正式亮相奈粮,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同逗爽怯,不再是一幅人见人爱的可爱模样尼隆,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙申。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓息,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子僚。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体髓芬,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中偏椽揭,仿佛是灵魂一样蹲遍瓦。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定盯坝杰,但从我个人而言橙埃,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的淬破颓。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓慨,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一灭握廊, 坚毅的C柱是永恒的经典副擅鸿,不管其他部分如何变化啡掸,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫融灭陕。   除了车身线条外咯拌,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的但,并且被那条“灵魂”所连接着腐,这在之前的设计中是很少见的非皇。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯枚,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的囤绒屋。这一点很有意思胶,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯读毁,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯测,避免了大家后续改装诺妻腊。   说完了外观其泉喊,下面我们再来聊聊平台篱讨。熟悉大众品牌的朋友可能都知道麓客,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产挺,例如POLO采用PQ24和25平台柏湍,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台辽斑,06-12款速腾采用的PQ35平台毋妓唱,他们之间都是独立的晴魂。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的殊,它的优点就是几个级别可以共享技术忙。   共享技术又有怎么样的优势抚韭侨?答案是显而易见的妮临。低级别车型可以采用高级别车型的技术菩刮,在产品竞争力上绝对要远胜对手饶,并且还可以降低研发费用蔽湘食,可以说这种牟涮块化生产模式在未来肯定是趋势握颓。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势磺,例如电子手刹裴答勾、更先进车载系统普太,都是应该出现在中型车或者中大型车上的提竭咕,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配把。   所以沉烹敲,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化范痢,就好像是四代和五代之间的质变一样蔫,开启了高尔夫车型历史上新的篇章盖隶纱。但是否真的是天衣无缝的设计帛套些,我们还需要用时间去考量叭哭,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷伶惋巢,但到目前为止片问廉,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告绊妒捣。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新井日,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔抬暗刹。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机嚼澄,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)幸。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的鲜汹缄,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别睬五。   首先刨斤辑,大众的工程师对EA211发动机减重弄溅,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量完斧。另外汞,EA211再次使用皮带传动悼,相比于EA111链条传动口狠灯,皮带可以降低噪音和重量私慧挠。除了以上两点外乃粳硷,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承道奔屋,在一定程度上可以减小阻力舞芥。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化搔庇奸,EA211发动机参数比EA111有所提升蝎食,当然幅度并不会太大董,因为整体的结构没有太大的变化芬补盾,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中鞘。   既然说到了车重腊,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg团焕公,这其中就包含有发动机的20kg份弘彩,而车身采用MQB平台后也随之减重钎,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的睦相夕。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用珐,从官方给出的参数上看幌庐,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km龟,这样的表现已经可以算是非常不错了劳驶凳。   说了这么多泞敝,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识锑绞精,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢轨苍?是不是像资料中介绍的这样完美挡?后面我会给你答案汕钉检。" "   在国内舵,当一款车的价格到了百万元颊抡瓦,那基本上就可以称之为“豪车”了埂皮,但过百万的车也分很多种盲,比如X5坪泛、Q7之类的SUV末炒,亦或者911捷括、GTR的性能跑车吮宋。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车频悔激。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者薯,除了我们经常能见到的宝马7系倾适碗、奔驰S级娥肉、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外弹炬,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系坤汇从。    注及其拌:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别挪,但因为车款并不是统一的最高配盆存改,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比雾卑。   新S级受青睐故赡、XJL独具英伦风薪浑、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车钠拧,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些兑。其实垄烯,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代串,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员毒滴涎,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位祥,即便不算是遥遥领先侣贯,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行泻。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子衔辽道,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来耍储设,新S级的造型变得要更加年轻化了许多萝,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间层称,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级揉婚疮,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入际,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭瓜谐。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评吞,在其内饰的做工尉缮吉、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳赴可,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言梗:在自主品牌SUV阵营里面陛,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型捞片,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳谢显,景逸X5的推出经过全新变脸浦氓密,足以颠覆大家对景逸SUV的认识垛,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会钨,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点及扩。 外观乱肩:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市袖。该车共有5款车型龟晨,售价区间为7.99-10.59万元妓擞帽。相比前辈景逸SUV然卢淑,景逸X5的外观设计得更为时尚位闭,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机帆充。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙亨谈、俊雅红卧椒、珍珠白恢挪、琉璃金携春缝、陨石黑施景、钛金灰笺晃敖、马拉喀斯棕等7种车身颜色溃松。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者婪蝎咸。   熏黑设计前大灯突出其运动感锹,与黑色进气边框的搭配也很协调擅反簿,比起三角样式更显年轻缕柒。大灯内部采用透镜装置刚,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全喉。雾灯外包围设计突起粉涟剂,很好的与大灯以及中网形成一体钙。   同比瑞虎欣关宪、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显伪妇提,此外205mm的离地间隙邯戒免,景逸X5的优势还是相当明显的冈笨藕。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受婆,同时为乘客上下车提供方便史洁烘。搭配车顶上的旅行架袱适诵,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道杆。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大毙秃,主要体现在细节之处的不同肖涉尼,贯穿车头车尾的腰线略显柔和绰嫡,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉告。   景逸X5后窗配备雨刮酿,在恶劣的天气还是挺有用的惶。此外全系标配倒车雷达轰删畔,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像仕琴。银色后下档与前下档相互呼应诫,整体感更为强承幌。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化伙,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素辅伺恕,夜间行车的识别度非常高光。" "  前言弓停: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战乘逍肀俊,如今的战火更是愈演愈烈辽湿橡。一汽大众在今年推出了2013款迈腾净,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场澄规敢。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决线,看看在价格相近的车型之间习石,两车在配置上的差别究竟如何吧仁。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说灯讼敢,作为一款全新换代车型攻,它的上市也就意味着日系中级车的“三浇恚客”全面完成了更新换代盆。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说垃,只能算是一次小改款车型麓层,除了在配置方面进行了升级之外统底,外观造型鬼、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变图。   在此次对比中焙浩票,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较通沫瘟,主要是由于这两款车型在价格上非常接近糜,均在21万以内勤帛。同时又都属于各自双方较低配的车型岭碧倒,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用博退。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸枪。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹词,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁猩。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力唯崩,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度骸水玲。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据禽捌享,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负品叔,现在还不是揭晓的时候功悸兰。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位母炒究:mm) 4865 4930 宽(单位诵骸借:mm) 1820 1845 高(单位挠:mm) 1475 1470 轴距(单位脯:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型对睬非,因此其在外观方面没有发生明显变化呢挽。前脸依旧展现出大众家族的设计样式秆旁,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵坟泡秋。前大灯组配备了LED日间行车灯祟啪楔,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近感继夕。另外浪嗜,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现攫,贯穿全车的腰线非常突出窗,车尾则变得更平凯洞。而与新帕萨特有所不同的是擒柿,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置箍受,而非在行李箱盖上究嵌。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性埠掀,但是国产版车型与美版车型相比起来看瘸纯,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱电,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系抵,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点姆。另外荡炮,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多灸昏姆,不过从C柱开始已与车身线条相融合敖宠需,深度虽浅但是更加富有设计感爸藉。   同样围停,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化蚊释下。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板频收粗,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐赎戎拖,并且颜色也不显得突兀闹霖。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计浩掸,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同痪。内饰配色非常清爽凰糜豢,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹阂港,用以进一步提升触感亨。   动力系统方面巾,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI釜、1.8TSI仓故谐、2.0TSI干霓、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合倡遁委,在保证动力输出足够的同时也相对省油坑鲍。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L绘堵锑、2.4L和3.0L自然吸气发动机垫匆,在动力输出方面的提升并不太明显定景鞠,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合郊腐。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面宏,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近泡惫,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂眷,同时都采用了电动助力与电子驻车撂拇匈。轮胎规格方面罐,2013款迈腾采用的是215/55 R16踏祥,2014款雅阁则采用的是215/60 R16妇。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来蚊巫克,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注檄魄。事实上妥秋,自由光有足够的话题供大家热议附,例如特立独行的外观秤废、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等喘扭红,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资玲。日前魏弥,我们得到消息盟穿慑,自由光将在12月底正式上市销售即衬滇,所以当这次在广州车展见到它的时候肝溉汲,感觉它跟我们更近了惠。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti聊珐檀,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种括,它似人非人灌奸哦,行动极为敏捷侮协,也惹出不少祸端泡双,人们曾经持续对它进行追踪贡腻,但一直未果拐蔑,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧棚藐:敏捷普乳、神秘孪。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字千欢困,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了烙噬。   很长一段时间里赣努扯,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面梢猫,并火热至今京叔。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合趣,起到补充细分市场的角色叼,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失料裙课,成了途观的小伙伴宿膳。   野帝的定位低于途观倍夺伐,车身尺寸小于途观缚蔡膜,同配置级别的车型价格也在途观之下雄,很明显裤沉图,它将与途观共同进一步抢占SUV市城啬骞ァ,竞争对手将指向标致3008和日产逍客豹。   ●外观蓝潍:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸舷,舍弃了老款极为个性的风格帽,确实更符合大众审美疾辨,不过平心而论它依旧相当个性暴快炬。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起嫉略睹,它显然不属于年轻时尚那类的始寸,车身线条硬朗昆茅,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点绰。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现圣的裴,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来封,喜欢的真是特喜欢实,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了秦。   ●内饰犬黎哀:沉稳矮、无趣隋、无惊喜   坐在野帝车内欢俩,从气味到设计都令人非常熟悉冠,依旧是斯柯达沉稳保守的风格碉,在操作方面虎涉,由于没有太过复杂的配置肋伤,所以操作上手难度很低肉立。" "  在如今的国内汽车市场中册唬,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车咖,紧凑级SUV是近两年的热门车型尖,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型哇拟奈,宝马X1在国产后弘侯钒,其售价区间为25.90-49.90万浓伤墓,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似夕,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点砷射,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下盯,看看他们的表现如何码吩垄。   外观篇   由上表可以看出供碘拔,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势烤墙,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势缝桃醇,外观看起来会更加饱满一些檬下茹。   对于宝马X1和奥迪Q3嘘撅拳,都定位于紧凑级SUV馆陡,又有相仿的定价区间卿汗峰,无疑让这两款车成为了PK车型僚,经过仔细挑殉摇,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比涵镀。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅伤,整个前脸攻击性十足痰。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多瞪橙。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯呛品,并且配有自动清洗功能揽夏笔,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯佬拳,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯藉曹踌。   宝马X1由于采用50:50的车身比重抨,所以整个车身看起来十分修长辑肚哀,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些继适你。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感锨辩,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足朴,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格扭畦,看起来略显敦实藕褂。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素惊,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲蘑哪。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型墨睹,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代玩轨,它的第一代和第二代车型因为有着年轻朵未、动感和实用等特点摄淖,所以在中国有着不少的“粉丝”俩。如今仇佰,第三代飞度已经在日本上市剔桔褐,而不久也会顺理成章地引入国产黎,全新车型是否能够保持老款车型的优点吠幻,并且更上层楼呢锑抱?今天松,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验潮下健,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案人。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片肌另平,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变典。由于应用了本田最新的家族式格栅设计速敖,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般耪朗,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多胶殿。当然挂窍,这三个开口中只有中间的是真正的进气口围炒,左右两侧都是封死的铺椽,目的是让新飞度更加的有型怀俺沉。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型村拆,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应翅。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型混,日本人称其为“1BOX”哗,发动机舱十分短信耘恕,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum江:机械占用空间最小化兑挨锹,乘客空间最大化)两峰屯,车身长度更多为乘客所使用磕湍。但与上代车型不同的是楔磁衫,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体使,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗吴编。   在车尾的设计中喊,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型共图深,此外逼筒,尾灯向上伸展刮毯锌,经后风挡两侧直到车顶蚊瓶蔚,这一风格显然来自于家族内部的CR-V方湘。在1.3L和1.5L车型方面垂拢,车顶处有一个小鸭尾造型沦褂驼,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上桥掣犊,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少飘虽。   新飞度好看吗考缮?也许这并不是一个好问题拟,因为审美本来就没有统一的答案醚溅姓。不过可以看到的是备蓖父,新飞度的外观更阳刚宪,更加运动化逞,也更自信了罚,同时在内饰方面也走向了成熟小捐。做个比喻吧搂梗,第一代飞度好像是一位高中学生妹芹舅城,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生惺,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙煞违,慢慢褪去了学生时代的青涩认拐划,变得精力充沛戌篱弧、充满自信迪撂。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前乡曹酣,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”艰棵,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标繁,它看起来依旧如此的适合年轻人挤。没错抢掣圃,搭载着一车的新技术之后抡才讣,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手考,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价舵零。于是当新车到来的时候芍,你一定和我一样对它充满了兴趣哎。这是最年轻的凯迪拉克适模潞、最小的凯迪拉克腑啤醚,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克呐泌略? ● 外观造型魏姓:钻石切割风格依旧就尚,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖捍、2013德国红点设计大奖鞘、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就砰了,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型媳。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影攻便,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品斥擞骸,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶激蒙,只是这回嚎角熄,ATS是完全原创的作品梧链什。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm丁必,轴距仅有2775mm列祥横,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”尼抛,而国内我们则把它当成中型车叭眯,和宝马3系标准轴距版嚏、雷克萨斯IS成为同级别竞品晾惠蓉,并比它们都要更小一些充思。   前脸的造型相当干练郎,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张幻,而是被很好的控制在一个合理大小上瓜,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了环蜜凶,也很符合其品牌最紧凑车型的定位壕囤持。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条托夹滥,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头贿山固。出于空气动力学考虑惜环昧,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上挺概七,当车速高于60km/h时揉,前进气格栅会自动关闭齐,可以避免气流进入发动机舱形成乱流碉,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)荣说隧,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性扰。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型昧谴,并带有远近光灯智能切换功能抖,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计嗓,快速亮起累灵褂,缓速熄灭的设定很显档次稻款舍。再往下看级,闪电式日间行车灯捌碴购、大灯清洗通退、代表着美系车传统风格的轮眉反光片噶逛,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀潜温农。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要么,亦或是造型需求宫烽,感性的来说仁,可以视其为向着传统美系性能车致敬琉曹。身处车内据,隆起的部分会给视野带来一些遮掩涡,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”俏糜蓖。   ATS是一款后驱车评杆谈,并致力于将车身的前后配重比例设定为50醇未:50为,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款馈,贯穿车体的俯冲式腰线使岗茶、短前悬兑泵,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态蒜绦。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上令,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响嘘。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备够赂酣,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)娠。而在规格方面踩官,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性温缔,前胎尺寸为225/40 R18缓极,后胎尺寸则为255/35 R18芯财,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力垄疆但。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统涂缚畔,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致安瓶,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角操,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色矫黔,至于设计师是否真有此意祈,倒还真无从揣测推。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少烈淌,实际上怂绩,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计钾残记。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部封痘嗜,由此带来了不错的视觉冲击感沉爽壁,给后车以足够的心理压力碑蒋,至少眼前的这个家伙一定不好对付峭。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型撂降,至于3.6L V6车型何时会引进该迁糠,官方暂时还没有表态考,而是否会有V系列性能车型的推出项,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定怜涂。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满受骄偷,虽然它是一款两厢车谐唐巴,但当时也没阻止消费者对它的热爱谎估,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型淳,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型乔蛊撮,两厢车朗行也就顺势推出弹怕响,可上海大众并不为此满意标,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型贺吝反,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫岗签栋,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额便。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型闻,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫梢腿,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜哪踞,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的亢,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性好拦。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎嚷拉,这款引擎具有全铝轻量化的设计分吨浦,对于减重以及散热都有进一步提升回,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统掀。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些阔,参数上的差别却没有这些技术来的明显锻伍。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱酮,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁澜孟,高尔夫在这里就比较有优势了叛废淳,采用了四连杆独立悬架敢苦怖。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5旗陇娩,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品啤被奢,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的被粳,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢镭朴渡,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比笨,看看它的实力到底如何俱需。 定位及对手分析额其勘:瑞虎5定位高于瑞虎梦剧,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5蓟娃典,定位要高于瑞虎车型复黎舶,预售价在10~15万元左右团,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元净。定位的提升淌全奸,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上毖藩挠,还有其更丰富的配置和技术含量等方面蕉。 【左上得饭:瑞虎5;右上病:哈弗H6;左下蕾革年:全球鹰GX7;右下芜疲:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位蹋饯,目前市面上的哈弗H6坎、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手膊。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低笔秸绩,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠堡,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键快熄瞬。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型琳骋:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱毯。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何辜?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来逛,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验撕。 三款车型具体型号及价格参见下表篱泌: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显恳糙拉,GLI是其中相对惹眼的一个偶喇冉,蜂窝状中网设计和GLI标识替福,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来唉。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微胃竣姜, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的羔。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外普棺黔,另外两款车型都采用卤素光源五汤咆。 车尾部三车间的区别更新伞,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼啦,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理晒。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合胸仙,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎蹋鸿魄,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎菱巾惧,侧重舒适性和耐用性梁。   内饰方面看,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型眯媚攻。三款车无论是在方向盘棵、排挡杆底座还是座椅上尖汰翅,都使用了不同颜色的缝线作为点缀骸。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章偶:" "  奔驰S级在国内上市的时候泉,奔驰就打出了“汽车发明者橇汝侧,再次发明汽车”罗,对于前半句姜表,你应该可以了解屡,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑仿。但是后半句是不是有些困惑呢唉?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话甫刹踩。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼晤黎窝,全球订单销量迅速上升氖募,国内订车也需要很长时间够脯漆,基本上4S店里的展车一到位就被预定了汀茄试。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷竭敝?除了进行试驾体验之外趟便,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比傻戮,相信看完这篇文章之后奋俺奠,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变编。   之前戚卷煽,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细唐诵秃,如果你感兴趣可以点击图片阅读谩茧方。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L饺拧,属于入门级别车型砂慌城,排量为3.0T矩屠,售价区间为党毫:124.8-141.8万元之间褥辅,只有两款车型可选赋焕。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T劫,售价区间为179.1-204.8万元肠,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了惨酣簧。   对于汽车厂家而言酱怀,旗舰车型永远都是自己的“代言人”犀宿靶,无论是从设计片、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现踩凸。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比莲遣,并不是要面面俱到的去介绍熔坑,如果这样的话性傻宝,几大篇也不会介绍全杭诽偏。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外啤础,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比屑界掂,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的伦闷。   对于外观懊厩傅,依旧是那句话庇级诡:仁者见仁辨,智者见智剩泛赐,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了浦瓢孤。奔驰S级总体还是体现这优雅大气泪叮,而奥迪则一直坚持这自己刚毅欣毛太、冷峻的态度滦。如果非要比拼的话危刹渭,那么最能体现科技的还是大灯的设计跋。如果没有奔驰的奋起直追耿,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪辑赡,但现在我想应该不会了情逢,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼改仑。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向开,所以从侧面看起来就更明显了蜗撵,奔驰依旧是将优雅做到极致钳摆,而奥迪A8L的车身线条并不明显拎道里,前后比例也是十分协调洼,整体表现的是一种中性美穿摄,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果谈搁。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说溯,最能体现出美好一面的就是细节的处理冒谋屯。比如纠坊,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式慕,只有在R挡的时候才会开启额赊,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果横贡灿。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式报穗沙,当然这也没有异议摔,但是和奔驰S级对比之后航,就能体现细节上的不足了峨秸俏,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去鞋寇。   本文导航锈奴:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M渭、G瓷任墙、QX莽轻崔、FX仆礁、EX硕耿姓,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛眉,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现涂,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX愁,趁着2013年的尾巴桨,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe弘孪。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些凉锤,这一方面是出于减少空气阻力的考虑羔,提高车型动力从票朽,一方面也使车身稳定性得以提高裂。2850mm的轴距虽然没有变化峭,但是空间分配上贫赏旧,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排倘骡寐。   前脸整体看上去十分圆润饱满醛,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力壳猩,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点撮寐,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸迹箩,L型大灯像两双飞翔的翅膀删送茬,随着车子的启动蓬,展翅上扬变澎。不过这款车的前脸上匙啃盲,我们并没有发现雾灯的身影熄苦芯。   与前脸一样牢,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒斥,但是的确比一般概念上的跑车要长很多便夯剔,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉屠,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力酮剃刷。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来驹究,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面蛇缚贺,博得了不少的关注航。大家这么关注它肯定是有理由的寞诵庞,名图定位于索纳塔8代之下匠前蛙、朗动之上疗,依靠丰富的配置避速饲、合理的空间和稳重的外观内饰诽欺,实实在在地填补了中间的空缺伟氮。据了解骗榷,名图上市后将会有8个车型瓤烽窜,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型侗戏?曝光北京现代名图详细配置)编劲。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型驰娥,1.8L自动DLX衬幢,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型甫。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表传莲咕:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近赁矫,启辰R50X为8.28万碍刮纤,MG3 Xross的售价为8.47万元吃。按照车型划分来说污潜,启辰R50X属于紧凑型跨界车媒,MG3 Xross属于小型跨界车堂。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势叛盒屉。但在外观方面肮晌步,MG3 Xross比启辰更都市骄、更适合年轻消费者舅笛肯。   启辰R50X   外观方面悼搁,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板赏化嘲,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架什。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm擂。由于增加外观套件趁紊怯,尺寸自然会比R50有所增加飘壳伶,不过也仅限于外观上偷不,轴距依旧为R50的2600mm啦拘怒,同级车型中算是比较出色的数据薄适钞。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版缎航漓,那么应该并不难看出它们之间的区别所在褪。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上宿订驴,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素悲碘擒。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素额希。   侧面变化不大骡杜,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同蔫插详。典型的跨界车必备配置行李架褪嘛钠,是MG3-Xross不可或缺的一项配置酷舶,有了它的陪伴谰仑,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想悍钮。看似设计复杂的尾灯恳频袄,其实并没有让这款小车失去应有的简洁墩际,也正是它的出现喂箱脆,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升躺。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表十刹苫:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中痊系,虽然MG3 Xross的售价更高孝,但在配置上却没有太大优势目。启辰R50X中装备的倒车雷达靶唉檄、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现筏堆。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性仍屠,同时对关注度和销量也有较大的影响拼。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一卤,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况哀狸兢,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好娇猩耻。另外较,天窗也是大家乐意看到的配置坛偶,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气描哺攀。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致驴泉,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一矢桑督。三点式倒车雷达疙膳,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用帽,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置暑扰,也让尾部的整体感表现更佳焦搅。   本文导航唯貌:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车泉极?”每个人都会在心里问这个问题阿墨疆。它是个新来的家伙团凤祁,我们看到的却是一张似曾相识的面孔帽来寿。“这不就是3系的Coupe版本吗缆?”有人一语中的桃。故事讲到这里似乎就可以结束了篓怒典,但事情真的这么简单吗盛籍内?当然不沦兔。在真正去驾驶一辆宝马之前涵,我们无法给它下定论集捌。于是问题变成了藐:“4系是一辆什么样的车闭鼻?”   几个小时前(11月12日晚)送诡,4系刚刚在国内上市绍,售价59.6-73万元镁赋魔。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人棚肥,但不管你是不是4系的潜在买家芜,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情彻。因此筹,我们为什么不暂且抛开一切杂念踞城,而单单去欣赏这辆车呢挥岛损?   ●外观鳞疵:若要欣赏瘫头,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line马吨,中国官方名称435i 豪华设计套装型。仅从外观来看伪,这台车并不能给人很强的视觉冲击力雾。原因很简单脯,它的确太像3系了干经瓦。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位钢漏笺:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此挫畏哨,4系如此像3系(F30)刷崔啤,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系恐。大家难免会因此而看轻它蚀狄,说它只不过是从3系分出来的车型罢了缚。再瞧瞧6系某拉,虽然与5系和7系的关系不一般们,但它显然幸运得多塑。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地酱怀固,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来面搭,即便这辆车没有装备M套件吵莫署,少许运动的气息也能从这包围中显露出来颠蹬虚。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现末瞳倪,从这个角度看突,再也没有人会说这是一台3系了串人,除非它在梦里见过F30的3系Coupe块。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上欺蛇,易成为人们眼球的聚焦点缄东,有些喧宾夺主的意思欢。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果凌。不过轮胎的配备让人不免有些失望蘑涤,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7锑,对于435i这种动力配置来说理,225mm的轮胎确实有些太窄了祷缉煤。   从车头到车尾扭辉,你的心情会越来越好灌毛,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方娘黔。细看尾灯造型距,它更扁更犀利福,与3系有了细微的差别酮苏撅,配合流畅的线条贫,再没有旁枝末节蓄,给人赏心悦目的视觉享受背骗。   ●内饰弊蕾:领导窗售焦,我可以直接贴3系的文章链接进来吗段? ? ?   4系的内饰应了那句老话宦抒欣:“以不变应万变”朵握。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”托悼。为什么这么说诬?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了够飞。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散摆佃狭,如果真的会有人选择这款设计套装骏,我只能说是萝卜白菜各有所爱了缔薯齿。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人媚,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷亥,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及挎,不如回过头来看看那些被你所遗忘副,或从未关注过的豪华品牌浇导。在它们身上鄙,有你难以发现的豪华品质缅凌醛,也有能够让你折服的豪华配置牢,总之车如,在选车的过程中时,尽量不要做的太绝巳笛,因为买车不是跟着别人的感觉走颗考坷,选到自己合适的才最重要讲。   《抉择》   选车是一项既磨练意志爬次撕,又考验耐性的工作韭视芬。往往在某一个时段有一丝懈蛋汤靶汀,就极有可能会出现日后后悔的情况发生暖。网上车市最新推出的《抉择》栏目湃,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题诚,做出全面的分析与指导菇复访,以同级同价讽渺、同价不同级等角度出发涂挛吴,全方位给您最全面的购车支持煎舞沏。   X是一个颇具神秘感的字母髓,我们经城瓿可以在电影中看到这个字母的出现讲,往往能与这个字母挂钩的人物卷,若不是什么超级英雄橡涎狠,就一定是罪大恶极的反面人物陇楷。在汽车界同样有着这样一个级别的车型料劣俊,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂培。由于种种原因歪乏玲,这些汽车界的X-man无法全部到澈槌薄,而今天出场的这三位砷,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解浆。   两款日系一款美系臣拉伶,这样的搭配或许有些欺负人胖囤烘,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人蠕泊呜,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况处。作为ABB之外的豪华品牌妹忌,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌屑尚吧,都在顶着巨大的压力在中国生存者叙。当然寂屉竟,它们之间的生存状态可能有些并不相同烘,这与进入中国市场的时间俗、推广力度捷党串、价格等多方面因素都有这直接原因骡。SRX抹、RDX和RX卫瓮,既是同时拥有X标签的SUV车型呻,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母庭,这样的巧合其实并不常见乳,但名字的相近却并不能代表实力和销量壁喉祈。   日系车的细腻是广为流传的优良品质们汰南,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹夏促畦,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代农恕啼,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏蛇。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后社耿嗅,将其取代的是刚中有柔班,粗犷与细腻的结合体女迪鞋,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱吉朴。   本文导航雹颠:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知是寒闻,很多汽车厂商都为国人做出改变獭沽,纷纷推出加长版轿车痘,大多数加长车型都得到了物超所值的回报拦违沃。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵铆。新车在天籁的基础上加长了135mm改搁,但它真的只有加长这么简单吗硼蜕金?显然不是莱煌脱,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己屠盖率。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型登颇坊,新车定位要高于普通天籁吼、迈腾雅阁等车型羚商。新车在现款天籁基础上研发的全新车型八,与之前换汤不换药的公爵版相比伟,全新车型有着非常大的改变豪俯,它注重车内空间沤冲贬,更注重后排的豪华感受胯。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型窟砂马,主要竞争对手为丰田皇冠错捷、马自达929等车型既。公爵自1960年以来共推出过10代车型诗逻。之后公爵被日产FUGA所取代逝嗓猾,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出酷榔稿。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表剔泵:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上副唉览,新公爵版的车身长度完全领先于对手输救,并且在轴距方面培,全新公爵版也击败了其他金正对手桐。在车身尺寸方面昂,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度沤缕,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了什囊。   新车的前保险杠经过了重新设计盆碱,前进气格栅内部增加了镀铬装饰埃欧刷,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次量动呵。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰弹隋,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车嫉。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上霉措硅,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多拼粱。但全新外观并没有显得笨拙邯,相反侧面线条看上去更显硬朗淡惟滦,同时还提升了豪华感绍拭。17寸轮毂采用了全新造型臀缓卡,做工和视觉效果都要优于普通版天籁眯汰诉。   同时新车的尾部也经过重新设计浮娘貉,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低倾,让人心里觉得踏实谢犁妮。四边形排气管镶嵌在后保险杠中镰课风,这也是日系豪华车惯用的设计手法幸。如果说现款天籁的外观偏向大气运动妻怜,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅痢。   本文导航究:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可边拒奇,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心葡青。不久前想忿攻,哈弗H6推出升级版焚,现代ix35也完成了小改款膊,今天我们就将这两台车拿出来比一比受鹅郝,看看在汽车领域内含棠,中韩的差距是像国足那样不争气赋梳,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力降澳。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比汤,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大丸,而且发动机的选择也更多畏辆伐,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少廓显疟,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些涪。售价方面两车差别较大啃笔,这一点也一直是自主品牌的优势所在漓突,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右刻炼,而哈弗H6基本没有什么现金优惠涛巷。   外观蒙:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大倦桐阶,比较明显的是在车头曝拣堆、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识殿价狡,另外在车头下部进气格栅讼漓任、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理号。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大篓,不过因为仅有三款1.5T车型工,因此他并不是今天的主角昂卷沥。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型瀑:第八代索纳塔)鸵,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型淑:全新胜达)拍,两者在ix35身上很好的结合在了一起扔,看起来既有轿车的美感踏,又不失SUV硬朗的气质湿控。 外观配置对比碴:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大痞蒋蔫,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元峭敖,优惠后的成交价在15.84万元左右酣鲍奉,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近龋测涪,因此我们拿出这两台车作对比珐岸。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富刹,除了天窗痢,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能识鸵料,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备县焙齐。   车身颜色谷圈:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35毫: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多沦,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点巍,多了一个闪铜颜色的选择呻榔未。哈弗H6颜色也足够丰富奥戚,平日最常见的白咯容寝、黑憨、灰卿、银都具备罐,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色曙松,基本足够满足消费者对颜色的需求告涣挠。   外观小结峰熬:   外观方面我认为两辆车都很耐看部摩弓,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言寡醋雀,因此更显时尚梦、硬朗青劫卸。哈弗H6外观也很不错裸,可以给人非常沉稳踏实的安全感录蓝,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版涩锌,外观就更不输给现代ix35了沮速社。更喜欢哪一款见仁见智裙酒壳,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比素疚长。   >>>慎防购车陷阱拷,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV我察忍?当然是因为它空间够大垃,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因讹。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢巳尝?或者说什么样的MPV算好颁?多大算大事?今天晾槽,我就从一个汽车网站编辑的角度屑,跟大家分享一下我的标准和看法恒,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现试粳昂。   在我看来钵思,对于一款7座MPV来说乱虫。大家应该首先关注它的乘坐空间价叉,特别是第三排乘客的乘坐空间飘歧。因为以我的经验旱板,7座车型中剁,第三排能够舒适乘坐的仅是少数阑。要不就是顶腿兽免,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受宋涝。所以在选车时氨,这一点大家要尤为注意咐蔫,否则第三排用不上莱,倒不如少花钱买辆5座车墟,平时还不用拉着那么多空座椅耗油烁勃。   第二个关注点是后备厢蒲乃位,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间遣。很多7座车型在展开第三排座椅时卷,后备厢连放个包都费劲了兄蹿。试想车里满满当当坐着六七个人的时候咯散,有可能一点行李都没有吗疮?所以这一点瘟,大家在选车的时候也要注意踢骇。   第三点是便利性寒,这个除了日常的储物空间外探康,还包括第二排上下车的便利性睛冗继、进入第三排的方便程度等谷韧。对于7座MPV车主来说法,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的塑。一般来说前排往往是孩子爸妈蓉判,而后两排则是父母和孩子按豹奠,可以说是老的老豁、小的刑狭健,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人黎赦溶。   开头长了点督化摩,主要是跟大家分享一些经验含灰,下面我们进入夏朗评测腑麓,看看它的表现如何贪吾看。按照刚才说的恭茫,我想先聊聊乘坐空间和储物空间伤。至于外观久们抗、内饰耙蛊甲、动力等魏迫纤,它们对于MPV来说属于非决定性的内容昏镐掂,我们稍后再谈日粮虾。   ●乘坐空间鲜:7个人都能坐得舒服   如开头所说的蓄操另,一辆7座MPV寇,前两排的空间肯定是没问题的裳红。比如我身高175cm鼎拢,坐在前两排时头腿部空间都很充裕红靶盼。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm搜傻囊,靠背的角度也可以调整30°左右燃瑰欧。前者很重要嘲嫁,可滑动的范围越大活含略,和第三排相互迁就的能力也就越强忻巳。   从上面的体验来看香,至少从腿部空间方面来讲晨聚趣,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客九羡奢,而且进入第三排也并不是很困难破恫塑。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何鞋粗。   夏朗的车身宽度达到了1904mm暖,几乎领先于所有的同级别对手按堂赔,所以相应的撬喀,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的肋。另外有一点大家很容易忽视的是拔翘,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局葛。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任身,而较窄的第三排(受后轮挎考戳、后悬架影响)则只乘坐两人希日。   与夏朗相比括,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式歉。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适塘,但空间本就不大的第三排还要挤三个人凄手,满载时第三排的舒适性可以想象踢混教,一定好不到哪去省盗。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置宽淖侗,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口绿费,而且五个座椅都是三点式安全带黄澎藕,都配有头枕方夺遍,这也是其他车型都不能比拟的一点凳。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅湍卜,比如长辈腿脚不方便进第三排寺蒋梧,那你大可以将儿童座椅装到第三排竞,这个很多对手真没有恢。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立填罐,到2013年11月新车上市纹寒,短短4年里嗜粒趴,观致汽车为世界带来了太多惊喜狙,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿伙钠诉。新车迟迟不上市馈撬,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口惯。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开别,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展耻渺。是骡子是马冷肠,终究得拉出来溜溜添酚了,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品骸,到底有没有想象中的那么优秀咯戚梳?趁着这次的试驾活动供会慌,必须让各位清楚的了解真相帝。 ? ■ 见观致不谈奇瑞绊第开?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢惰破涵?这是个很敏感的话题玫,却在任何一个场合都不得不提百。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比辨让,而对于观致这个全新的汽车制造商而言帅玻玖,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入疤,而非决策权渗透蛇溺,这个是一个需要十分明确的概念池。   综合来说借极,您只需要知道冉险:它是一家合资公司逻,也是一个中国品牌讽呕乱,但是它的发展不受制于任何人佩陋, 并拥有独立的差摔素、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员矗送畏,制造的也是全新的宪橇疽、面向国际化市场的高品质原创产品坍。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中蓉,副董事长Volker Steinwascher石清仁碾、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物托,前者曾是大众集团高管酪,后两者则是举世闻名的顶级设计师安拒。所以在观致3的外观造型上抚,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知册伙。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下狙秽,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路某挤哗,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品涣相室,车身尺寸活、腰线的丰富程度等埃袒外,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球汰骗。如果一定要说有什么特点的话漆疟哆,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙倘却。   不过瞎蛇,若是细细揣摩这款新车校隘,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异景锭。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性牌涡翘,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思汰。而由法雷奥代工的前大灯啼据扇,不仅在制造工艺上彰显大厂风范阀敦盾,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求赡送,如果您愿意再多支付一些费用薯骏,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯红溃拖、大灯自适应开启及清洗等配置譬捌锚。   除了前大灯内的LED转向灯之外浮,后视镜上同样布置了LED转向灯放,只是LED二极管贴片的间距有些过大狼夯硕,点亮之后似乎缺少那么点感觉辣,而厂家的工程师也很认同我们的看法婚,表示会很快对这种设计进行改进盛唾。而后视镜的特点是宽度很大铆,可视面积优秀惹盎诉,并带有电加热功能悉火兢。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称屡蓖强,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑比上阶,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素炭奥,无论是大灯迪、尾灯组布局查掀观,还是倒车雷达的探头布置等等论设镭。而很多时候脊把,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的挨彩,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品匡理,设计师的固执被得到了采纳掏。   有一个很好的例子来阐述这种情况弯翘仙,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本对躺,在车尾使用单雾灯和单倒车灯焚揩班,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的乡廊惶。用厂家工作人员的话来说官鞍,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生唱返,必须成双俗,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准俗托旗:LED光源+导光条疚、双倒车灯加洗携、双后雾灯煎犬蚊,灯组的供应商仍为法雷奥抢惮水。   尾灯组本身的效果相当漂亮庭翰,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体脖廊,但不得不承认的是湃悲,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少凑。双边双出式排气管歼、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到晶耪豪,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统愁杏。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配校,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式芹蔼慨,前者搭配在1.6L自然吸气车型上憨脯,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属敲毙。轮胎方面观致3也是十分的给力枷挝复,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品寇,因此马牌就成为了唯一的选择两,对于消费者而言自然是件好事甫登。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎炭豢经,这款产品显然更注重驾驶舒适性工蒙,但规格上似乎不那么亲民上,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5渐,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条伞吞侥,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了频叙。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中扁洛熄,虽然市面上可选择的车型非常多肖,但是想要在其中选择出一款空间够大化唯刹,配置也不能太差的车型泉耸尖,着实有一番困难逻前。近期我正在为选车而烦恼讣伪掏,裸车预算在10万元上下钎广,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多泵凳,所以对空间的需求比较大恰阔点,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上秒笺舒,今天蟹龄勺,我们就在这两者之间事监,来一场空间的较量马。   飞度共有5款车型舌,售价区间在7.98万元至11.98万元之间僳赔哗,骊威共有8款车型颇,售价区间在8.58万元至11.72万元之间侍。此次对比文章中烙天闪,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比邢,两者指导价分别为10.42万和10.58万浑,并且在上海都有一定幅度的优惠噶,实际售价两车差异不大帅丢淘。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观睹寥弟:飞度时尚运动洗廊,骊威中规中矩洁谎。   在外观造型上合,飞度外观饱满净栋,硕大的前大灯惶敝、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚黑口插,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)舌怜,不过现款的外形并不显落伍擒课。骊威的前脸进行了重新设计师羞畅,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达恫锈晦,不过整体造型依然中规中矩劝。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面梁呜踌,飞度长宽高三维尺寸分别为燎欺:3900×1695×1525mm俱呛邦,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm浪,轴距为2600mm李,从数据上看碘伴耻,骊威具有绝对的优势笆。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助片,请继续看下文美。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂开,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强坍辆。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎枢剿男,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎鬼,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力歇膊。另外帮,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异喜,飞度为前后盘式份谱,而骊威为前盘后鼓啡。   骊威的尾部设计比飞度更显方正官敬毒,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用口,对提高倒车的安全性也会有所帮助如广澳。相比之下涸杀芥,同价位的飞度没有此配置孙刃,有些遗憾蔼。两车都配备有椅挤保控钥匙界踢抄,飞度将冶郏控按钮集成在两把钥匙上甭离,而骊威的伊烊保控器与钥匙相互独立表,而且仅提供一个页鸾冢控器盆通,不过两车都装备发动机电子防盗系统诗马。" "  现在出现了一个有意思的局面昏我,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车酞娠,而且还有像大众汽车那样半,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号澈,在大众汽车之后墒董,东风雪铁龙同样采取了这样的做法舱淌冒,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍五,同样起了一个人尽皆知的响亮名号森。下面我们就来一起看一看这款车衅。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型纹埃壕:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗度?不得不说惫,从外观上来讲勿旗,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了茧灭,购买它的人们鄙嫂,更多是在预算有限的情况下追求实用性吝,谈不上什么审美喜好斡啥。而全新爱丽舍的外观设计酮,明显向前跨越了一大步瞳宠陡。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人衫,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人迟。   全新爱丽舍的轴距为2652mm嫩翔,在紧凑型入门级车里还是很有优势的涎父滦。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来潘蜡虽,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的岛。这很符合中国老百姓的用车需求权。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌椭誊切,注重舒适性编水培,但行车噪音比较大扛档淳。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启究汗去,除此之外跺,车外再没有开启的地方龋订取,所以笔者觉得使用起来还是不够方便赦。除此之外率墙敢,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头挛,倒车影像这一配置在同级别中同样少见内讽般,属于全新爱丽舍的卖点所在从噬盟。   本文导航毁沛:" "  一直以来筋空,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型诞付、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉梁。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用味库踩,但始终让人觉得有些激情不足诚掸,与犀利的外观不太相符巨措。日前当梅,MG5带来了一款全新的1.5T发动机隧内,传动升级为6前速自动变速箱涛厦,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统美肋,提升了该车型的整体素质收。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型齐刹,在外观内饰方面变化并不是特别大田洛酚。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己贫济,新款MG5 1.5T也不例外哼管柏。如果说红线彰显了运动气质寐汰浇,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些哗涤勃。   新款车的侧面造型与之前没有变化绿,作为强调运动的1.5T车型筹,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果嫂票。车尾的变化也不多庭,远观基本上发现不了变化所在县惭。   本文导航享闯矗:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手拭屡,而在中国市城媪啤,两者的竞争更是激烈连是,A4L一直在销量上处于领先地位箩冠淡,但宝马必然不会轻易言败陀地寸,所以我们看到了宝马316i的上市布柏,其价格下探到30万以内诗腿刃,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的够脚构,豪华品牌绰、售价30万内豹订另、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足颇,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣雹边。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型禄,还有手动与自动可衙腋揖,尽管我们不知道具体车型的销量数据夹谁拴,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的傅疟,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距矾,并且我们看到官方定价方面畅,316i进取型甚至还要便宜8000元镁示陷,不管你是不是“壕”辽跺蜕,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观授楷:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说郸,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了啸滔氏,在大部分城市庆舶浆,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影蓟,所以过多的点评话语我就不多说了鸿,谁更好看都是自在人心的事陡掠粒。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心酵,但是小编还是要尽到自己的职责团,必要的展示必须得有冀答挎,下面就看看两车的车头正面大图对比匙,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯窟,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯膘,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装寒赫,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元辩欺扦,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了甲。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型窜划避,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm贸募颧,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了牡,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果抬,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位柒。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计缺,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了臼裂,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)末,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了的具,不过这都是个人审美的问题了判虚千,整体两车的外观设计还是在一个水准上诵绕堑。   轮毂上皋莎,两款车作为车系入门版车型敞洼笆,都使用了16寸轮毂码擅踞,尺寸相比各自中高配车型是小了些睫,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎巾,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水喊涝,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎观谷淡,并且在胎面宽度上比316i更优岛。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象叹,用一款中级车以较高的姿态切入市澄辍,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头惩舱闲,按部就班的推出了中级车GA5旦矫、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型铃,而随着国内SUV市场的井喷浑吕,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声擅体。   好的产品才能抓住消费者豹,为此广汽传祺也下足了功夫和努力舍暗。在今天试驾的这款GS5身上萍容,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监光镣,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来辛偶痰,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢孩愧褂?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念贫苹矩,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格汤,看上去却十分洋气绿。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732筏吾按、1854姆、1680毫米瘸迸,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间惧赴千,这也是国人喜闻乐见的闺反。   车头的设计略显凶悍贝律文,设计师称设计思路来源于雪豹豆。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计聚办免,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人摧规。前大灯采用了透镜式的设计伎,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯享硼,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的陵,这个考虑绝对够实在邦胯。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强督囱,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势鬼,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果滩瀑叹,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视襄粮。   在轮胎方面酣撤师,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的钵材,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎核其。轮毂的造型十分普通舱,只能说看上去很顺眼比较实用吧睬供。   尾部有一个明显的掀背设计闹刮客,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉团蒂。尾灯采用了主流的LDE设计垛,搭配大尺寸的高位刹车灯汤,不论是视觉效果还是警示作用都很出色势感,辨识度也更高挞弦。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车刑笆?是豪华奢侈的奔驰S级碧赦导,还是“上天入地”的路虎揽胜奠,亦或是驰骋四海的保时捷911叭耙?对这一价位的车型来说紊千,什么才是决定性的购买因素镜连?是配置还是性能咎疤?车型对这一价位来说到底有多重要尉?要回答这些问题当然还需要专业的解答锭膳表。今天轰蒙司,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车荚棘卸,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级哼司、屡创“加价传奇”的路虎揽胜巷刮眠,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版存农,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车侣膘迫。非土豪们殊攫,退散~   由于有200万元这个限制浚桑,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L浚茹,刚刚上市的S级售价与揽胜持平弛版,但市场有20万左右的加价传擅,且并无现车芭。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型横芬澎,这款车终于摆脱加价德荆淘,进入平价销售阶段岔,当然能否买到现车就看各位的运气了篇举溪。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版膊,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的琅莆,但跑车的身份无疑是最拉风的胎吴。   尺寸上实在没什么可比性瞄旁,加长S级无疑是其中最占长度优势的弘韶,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短甸,跟标轴S级还真有一拼禾,巨大的高度也傲视群雄梦,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势努瞪持。最后我想说的是时寝天,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了琶荆扔,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到竭楞。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了惮,公平起见还得排除车重因素拉。别看S级一副身宽体胖的感觉和梨碍,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下阔纹,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者施。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心杯蕾睫,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开筐无,别吓坏了后座的VIP律笔。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人客悔,但也确实相当可观了城播,不过由于这款引擎还是有一定年头的昂,其276kW的最大功率是三款车里最低的涤。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎潘鲸。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方麓磷疵。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的迸。不过写到这儿我很想问一句棵攀,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史领弗,就能成就今天的丰功伟业提膛,是这样吗人场庭?就算这不是一个伪命题厢吻,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件胚搁文。那么轰方,历史能代表什么羔惩碗?之前脚陋灿,我肤浅地认为晃,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边垃贺凑,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到驰星,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时迁静,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的电慕耍。 ●何为中国专属痹凉?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型痪即瓣:S400L两款秒蹭克、S400L混合动力一款但届犬、S500L一款峡。相比世界范围内的S级擂台电,这些车型有三大特点南勺垛:全部为长轴距版嘛、全部为汽油车葡势、S400L两款车型为中国专属偏。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长奈纯珊、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长察活、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意懦憋竞,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机拣端耐。因此搬密加,中国专属的S400L与它们相比雹餐习,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机片。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关恰薯。我们已领略过S500L的魅力判接,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版暇。   ●外型案:更长都盖瑟、更宽涡、更高界,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位狼噬肌:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致淘,尺寸上门忱,它比上一代车型更大屏尾钎,轴距则保持不变绕斡逝。从数据上看腔猾权,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8辛А,但落实到实际的视觉效果咎恃穷,我想没有人觉察出几十毫米的区别完拘埠。相反体锌偏,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大谩甸、霸气很多吮婆冕。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个虱捞,根据车辆配置的不同卢傅税,全车使用的LED数量有所不同表溅害。我们不知道具体车型的LED数量盎武病,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的葛跨,它足够惊人罢禄。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场绰锭畔、中国市称锍诓省,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场粳。对于中国人来说拆遂吠,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发夏,中国人将有更多合适的车型可以选择街潘。同时歌,市场竞争日趋激烈兽,汽车售价降低该交川、经销商服务更好倍潜。   作为目前全系的入门级车型郊膜,S400L尊贵型的配置必然处于劣势史狮。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受鳞哆竟,但实用性配置的减少将直接影响日常使用将。对于S级来说睡,无钥匙进入功能十分重要耽卵揭,没有它胎溅诧,许多车主会无法接受逗奖。   如许多人看到的一样枢敢籍,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子局寸绊。在奔驰车上磺,总有许多你也许永远也发现不了的配置危枯,它们中许多都与安全相关挖。比如S级全系标配的自适应制动灯士激墒,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度钦筏,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳斑。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故凑醒。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题廓釜,什么是MPV车型膳?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影痪,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念惨健骑,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车并。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型权,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断配帘激,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型心。是MPV筐?是轿车跋?还是旅行车放搏划?这看起来确实是个很有难度的课题诚夹,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题凳。   当然这次大家不用只听我的一面之词酵蝎,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论贫榷,而且他们一个是马自达5车主武,另一个是沃尔沃V60的准车主镀桶,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比露,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型姥。   首先登场的是胡正暘念委泌,大家一定不陌生势抠衡,他是我们汽车之家评测团队的成员拣骡绅,今年27岁玫沪,算是个文艺小青年俯稼骡,热爱生活铅式,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来癸黔详,刚刚新婚不久判,正是对未来充满希望与热情的时候镀间憨。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动顽酸纤,如果家中添丁的话翻,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标邵武曝。   杰德测试车刚刚来到编辑部蔽侣,胡正暘就迫不及待的去体验了称桥课,据他所说汇拈,看到杰德的第一眼就已经爱上它了苏遍泵,属于一见钟情簇穿。另外从外形线条以及车身尺寸来看顷舱,杰德都和V60差不多川,是辆旅行版轿车的样子酚暑。   当然外形只是一方面链琼,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间鹿瞧,特别是第三排座椅勾。实际体验了一下福弥,将第二排座椅滑动到最前面的位置功涩,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量星七伪,头部也有四指空间惋磐饯。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单喘,之前的文章中我们也有过介绍缸谴褐,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法殿砰晨。   更多精彩视频杯逝,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下系就频,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间姐嘎,表现基本上与V60相当记卡缎,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱忻蝎。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况茅赂距,在放倒第三排座椅的情况下噶羞史,用同样的一些物品存放来对比糕,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些信荤酣,而如果使用上第三排座椅扇,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了师吉。   胡正暘对于杰德的看法鞍彩裸:   首先杰德样子很好看氢馆,够时尚偿计,年轻人都会喜欢逛老。另外那眯叛,它虽然看起来和V60旅行车差不多大钮蝎,但是内部空间利用率更高卷,实际空间体验也让人很满意屯忙,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间惮吭,这点非常不错栋蛇,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题叉熬。   不过它有个问题径笑檄,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了宪夕,只适合短途出行炬,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了不,如果需要经常外出长途旅行的话蜂,5座版车型更合适囊。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV竞良付,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间目弦镭。近期隙匙蹲,2014款雷克萨斯GX400推出市陈怠,作为小改款车型擦,此次推出的新车在外观方面做了改动鞋亢酗,同时在配置上也有一定程度的提升滦疼,动力则保持不变掏己,售价方面与老款车型保持一致摩化卑,提升了新车的整体竞争能力茶。下面跟随我们一起来详细解读这款车型腾。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307齐吵绰、308离、408秃,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售霖郸踌,现在又来个301喉问懊,不要说是消费者促,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙坤潮蹬。这就是紧凑型车市乘痢,国内汽车厂商竞争最激烈的区域扔律磐。东风标致301矛头直指桑塔纳措汇定、捷达和昕锐动婪,我闻到了火药味端孝鲁。   11月19日上市叼,预计售价9-11万身什,与雪铁龙爱丽舍同平台袱浓,只有1.6L一个排量达羞,变速箱有5速手动和4速自动可选寒。以上这些是东风标致301的一些基本资料纱,厂商对这款车的市场表现寄予厚望倒日计,因此从很早开始便陆续放出各种消息镰导,以增加关注度揩霓。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同糜,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版蜗,为全系顶配工瓷。咱们从标致301的身世说起岭,先把头绪给理清了诫局。   ● 东风标致301是辆什么车点步茂?   听到301这个名字焙菱草,大家都能知道虫敬克,这是标致的“3系列”廷,但307笨捷、308听过勉焊褂,301却是第一次听说苗。其实301的身份一点儿也不神秘臣,大家都记得富康吧太令?富康是雪铁龙ZX扔,后来在中国改款改名魏哇,叫爱丽舍染。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”稗,这是它的第二代产品拦,而301剔,就是标致版本的全新爱丽舍福餐扇,它们全都是一家人双荆。   对于大陆市场来说姬,标致301是张新面孔贺布瓶,其实早在去年底它便已在土耳其上市袭,之后陆续在阿尔及利亚递、俄罗斯等许多国家上市澈怂。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产四粕,同时杏,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等晌钢睬。它将被销售至世界各地扣砍,成为一款全球化的车型蹭氏父。   ●外观设计少了些法国人的浪漫贬摹,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多佛编,标致301的外观乍看上去没有什么特点纱。你可以猜到这款车的定位了妇,30岁上下黑茄浮、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它床蟹锚。   其实301长得有那么一点像508污判何,这是很正常的掏史,毕竟出自一家门为群。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通但狈浦。要让更多人接受睦颓啥,太个性肯定是不行的检,所以这个设计思路挺好薄,也应该挺对中国人的胃口尚杀,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型皆儡仑。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳搜杭、捷达梦井、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm评天,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些菩煞。不过它的备胎又回归了185mm孔,而且五,可能是出于成本控制等原因双娥,备胎使用了不同品牌的轮胎摹。   我个人不太喜欢标致301的尾部价,总感觉哪里别扭迫客话,也许将来出个两厢版会更好看俯守。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少泵寐,而且中高配车型都有诵,比对手厚道彤。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足了芳,温度适中毯联趴,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地汗岗,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡抚璃,他们不仅发明了西餐餐具蜗蕉靛:叉子蛋羌,还孕育了诸多跑车品牌丢,比如盒:玛莎拉蒂栋菱复。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车贝,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车擅:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)贩魂。   ●外观荡:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车浮盯翻,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级鹊孤、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色健淡,它们都是标准的行政级豪华车锑,有着一副不苟言笑的严肃表情副扰娠,外观线条规整烽牢,那种气场让人敬畏性屋溅。   而玛莎拉蒂总裁则不然采式罚,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别孰,但气质却截然相反挫。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计晦,标志性的大嘴咄咄逼人虐,意大利人对于设计确实有自己的卓见伤阮。   如果将总裁与同级别对手放在一起剧捻,它无疑是最夸张弄儒、最具美感的佰晨。这的确也与细分定位有关系秒,奥迪A8趴伞浅、宝马7系这些德系豪华车都以低调堆坏双、沉稳为不变的设计主线芦,更多的在表达权利痘,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感领。而意大利人则不然衅,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识投杠,即便是这样一款行政豪华轿车姆,依旧坚持了张扬的风格节迪。   这是我第一次见到新总裁的实车踢,它确实比老款要漂亮编堡夹,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤推,而新款前脸带来的侵略性更具气质檀。   车尾相比车头略显内敛坑,双边四出的排气管成为了最大亮点逛船。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主兼杉型,聊及为何选择总裁时绦,他满脸诚意的跟我说缚抄忱:“好看!跟找女人一样力逆,好看模。”“呵呵罗伙,好吧俏。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着饺附婪,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳筹迹欢,卡钳由Brembo提供垫刮,颜色理论上是可以进行选装的扑。轮胎为倍耐力P ZERO系列衅,前轮尺寸为245/40 R20闺玩红,后轮尺寸为285/35 R20忱歌葡。   ●内饰吩颂读:运动豪华是主格调   置身车内绕斗杉,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅省凡,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计茄惦,显得有些过于保守了喝,不过各项做工相比老款车型有一定的提升施躺舷,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方秤火陆。   方向盘直径略大波,背面配有尺寸硕大的金属拨片京高,手感很棒脚度。导航系统为Garmin宋灭臂,7英寸液晶屏尺寸不算大赏,中规中矩捞。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中钩娘,已经很少遇到长相令人深刻缄,而且相当满意的车了失睬。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高纶谜船,价格低蹬挤,与同级别车型竞争性价比十分突出楞。但在长相一直不怎么给力差蜕擎。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线版灵,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了擅。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准敝镐涧,不走伪高端路线的致尚XT擒订,其动感的造型非常独特币绕。在我看来聚渐赤,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确陕,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出茄盗老,购车群体越发的年轻化蠕捎。   说他年轻愧炕、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来蓖。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连巷,这只是时尚的一部分济呛。   前包围的造型充满了视觉张力佩,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大茂墙,雾灯框处还配备了镀铬装饰条推沁确,显得非常动感感。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表巩灿。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致踩,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传橡,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO段嵌,这也是在向合资品牌看齐胯。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利嘛轻,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调桐帝。而在车身尺寸上窗汝,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格蜗垮,长宽高分别为4425×1815×1485毫米软波,与他同级别的对手相比有着明显的优势驰摧称。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是倒,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎寸,多幅轮毂造型则走的是时尚路线屋霸卤。   致尚XT的尾部同样不乏亮点撑疏咖,上窄下宽的造型十分饱满嫡萎花,而且显得更加稳重寄莽。尾灯的造型修长脆愧骨,且正好与车头灯遥相呼应闷耐,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念界裙,动感等喜盗、年轻勉潜戊。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置烽匈猫,虽然仅有三款车型配备此装置疮,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现伶长克,想必也是极为厚道的奢尘工。" "  [汽车之家专业评测] 各位好喊恫茬,我是汽车之家刘涛桅扇,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威巫韶,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道寿:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”此。时隔一年后的2009年霞钠篱,我成了新君威2.4L旗舰版的车主袒填啡,选择它的原因粹丢,用三个关键因素涵盖赤湍诽:“外观内饰漂亮叭架、静音好播、配置高”善侠巍。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威漠骑,作为老款车的车主颠,带着期许退附嘶,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙谦搜奔,有了下面的车评捌。   注释吴槐:为了方便大家阅读昆屑,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型史皆辩,描述为“新君威”磋钡。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受桅,以下各个环节的评价用满分十分制圃醇,做点评瀑鲍。   评分标准平:   及格枚:6分   表现尚可犊:7分   表现优秀萍锯伦:8-9分   表现完美乌可:10分   外观席:先天胚子好疗,改改更“时髦”   改进评分关:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时胶隘,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计逝隧,应用到了现实量产的车型中浪览描。在当时顷婆室,245mm的胎宽挫、18英寸的轮圈应用到一款中级车上齿铆兢,毫无疑问是走在了对手的前面叙。这种先入为主浆溺,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅歉欧,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计等祭陶,说君威有一副“好相貌”睦,我想没人会投反对票莎瑰剂。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势葱灌,18寸的大轮圈不仅保留芭技,而且换成了密辐条设计农划茶,前格栅的修饰狈棠瑟,在视觉上显得更为立体吠郸白,但就我个人而言更喜欢老款嘶需百,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”氯侈。俗话说“7分先天巨闭狄,3分后天”撂警,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐担,应对国人对“时髦灯具”的要求寡,新款车型前头灯增加了蓝色光圈咳,坦率讲疤拘辅,不是我喜欢的风格壳葡逻,如果换成一辆科迈罗搅妙卿,我想我会投赞成票漆。后尾灯炕架课,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管藉层,视觉效果不错慷,灯源亮度不刺眼署柒拾,亮起时不会让后车问候“家人”骡佳。   内装纤敢颠:对不足进行了优化扛跨,细节仍留有遗憾   改进评分褂:7分   我必须要承认池烷荆,我是一个对细节做工异常挑剔的人奔。从2009年到2013年们谱,新君威经历了至少两次改款升级垄,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题踢处叉,仍未得到改进疯。强迫症对于细节的不足淬,只需一眼就记在心里蛔勺珐,每天上车看到就会不舒服疯轿。尤其是颂,新君威的前排仪表台与座椅之间报配,留给司机的跨腿空间并不大肝天飘,当你磕到膝盖外侧时杆兢催,你会嘬着牙花子惺,蹦几个“脏字”怕飞急。   聊完了不满抱仆,我再说说好的地方叹话。日常上下车颠,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置吐蓖,我的09款君威开了4年跑了5万公里鼻沥,座椅的“敏感”部位泻,已被我蹂躏的起皮淌戮罗、掉渣然,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱式蜜色,视觉上显得极为邋遢虱汾缕。此问题拧萝观,在新款君威上得到了明显的改善雾,侧翼立起的角度变锌ù母搿,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像拭删,但此问题我跟厂商确认过虽丢孩,确实为真皮)朗如,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料陪。凭此一项通,拉开车门的印象分就能加不少毁粗痢。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分侈抚夕,我的老款君威在二手车出售时鸥炼,就因为座椅皮面老化的问题辱揩,被“扣分”哩。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计菜较,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局骸虐,好了许多祥汕闻。8英寸坛、带有触摸功能的中央显示屏凰敌,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰妊,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后缚,在实际操作时显得华而不实稳柏污。多数情况下要调节温度户认,只能用手指去“抹”兢袍豪,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差何,并且无任何的震动回馈提示蓬,行驶中操作不够人性化绕。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)队堤棵,相比老款的旋钮控制缕,视觉上科技感更强抹。实际操作时党校搜,对于手指滑动位移的识别能力响应较差础。尽管支持手写功能绩释,但表面手写板的面积很腥痢,如果手指较为粗壮蓉屠,表面面积不足以支持对手写区域的要求煎。索性编饥,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作亨驶文。   小贴士店饥倡:针对上述功能的操作“鸡肋”绩仇,我向厂商做过咨询偷甲癸。对方最终给出的结论是县凉,此功能在研发初期圈尘茅,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估酥,停留在几年前男。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求女霓苇,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”交。   仪表盘上的这块儿液晶屏惰,支持多种信息切换查阅纺汉倪,视觉效果自然更时尚剔,也符合当下的硬件的升级进化潮流菱辛卵。但奋,仅就我个人而言宠,我认为任何一项技术的进步与应用幻淡,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的葛罗。新君威的仪表液晶屏在常规模式下拨屡慑,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求需稠,所以仪表盘的车速指针韭锯,在爬升时有明显的滞后和顿挫感陀,当你想从正常模式切换至电台模式时秽鸽,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题扛昂汝,时间大约在2秒左右容菱。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式韶墒是,因为系统的升级苗钎奉,所以导航从路径开始到定位确认导航斯,逻辑上相比老款车型特督,要合理很多弦。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑涉柑涟,被彻底改进涉技世。提个建议谅,新款对于路径导航的语音提升耪伎,在路径判断时敲,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时瘫肥横,如果将“请在下一个路口右转的话术”蓟,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利拒匹侯。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响皆荒瑞,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响危逛。整体效果嵌加懂,高音有提升翅亨故,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次氯紊。以往那种“嘣呲心可哎、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现思恋县,无法在这套BOSE音响上找到虑牵钒。" "  亚洲土豪们最爱买什么车次巷?加长版!与其给那些改装厂提供生意殿瘟,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车的乐。近日扯时,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L葛,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上旱偶,这款车就要正式发布了跑,海外售价14万英镑起汕涎,约合人民币138万庭拎。国内250万以内应该是不要想了弧孩,土豪们还等什么堪钞,赶紧再加价20万下手吧5际(注释逢:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型歇粪,外观上并无过多区别沟的路,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表签垂:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的粪藤,因为用三个字就能总结投才鸵:没区别乒吧。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版捷裁。除了实实在在的空间优势超,那种与众不同的气势也是重要因素之一私,这种毫无区别的外观斥牧,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们捍。   英国人果然内(men)秀(sao)承鬼,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱丧。揽胜L果断砍掉后排中间座椅氯黎卵,改造成了两个相对独立的乘坐区域拢,原本的中间座椅则变身中控台鼻,提供了空调咕钝、多媒体林、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键时期,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车趟贺。动力和传动系统方面哩羌潜,揽胜L应该和现款揽胜完全相同坦。   总结崩夸皑:路虎揽胜L目前仅计划在中国卞籍撕、中东地区和北美市场推出究吻棠,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定贸。另外熊剁,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型襄受纯,预计广州车展发布吮憾安。土豪们继续准备银子吧捣秸。 免责声明律:本文仅代表作者个人观点该韦,与环球网无关胸乳刷。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实缚户,对本文以及其中全部或者部分内容违港、文字的真实性翅揩秽、完整性勃歧僳、及时性本站不作任何保证或承诺庇,请读者仅作参考肺波前,并请自行核实相关内容良汹。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候豁哭粒,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相凉挟陌,那就是新一代天籁·公爵糠邓酚。早在2008年6月瞥刃煤,东风日产就推出了天籁·公爵辖郴焚,它的外观姐捅瘫、配置均有别于天籁其余版本额欺抹,更加高端大气上档次扦微。也许它不是最走量的版本牵,但绝对是天籁系列的一面旗帜韧摄戚。在让大家久等逾半年后猎,新一代天籁·公爵终于露面雷把,我们也第一时间对其进行了实拍帮。据悉面败,它将在11月举行的广州车展上正式亮相情犬。 『注断聚:为方便大家阅读钉,文中天籁·公爵简称公爵版箍,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日痉段,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测核祷性,时而艳阳高照匠赫呜,时而大雨倾盆觅,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点绰,与身旁碧绿的草地相得益彰仑。我盯着它看了许久皋,心里盘算着句毁圃:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来袒?   嗯粗崇,画下草图之前得好好思考这个问题牛刃,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心佃踏俊。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错高,唯独看起来太眼熟猛,对旗舰来说这可不是好事祟帆,在A6L甚至A4L面前阂,A8需要更多长者般的自信妓。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸诫奥无:六边形进气格栅面积比以前大了不少房性,而且线条硬朗到接近于矩形史敦,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体凉,从前脸横贯而过暗匪,再加上全新的矩阵式LED大灯牟祷,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧铜程。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊炔伺,它是A8这次改款最重要的升级之一胆雇,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现嗽侵。以前大灯为例屏贩,分为远光痊湍冠、近光玛尖桐、转向/示宽这三组冗,所有光源都由LED组成匙吝苍,通过与摄像头点、夜视系统怪佬、导航系统等部件的协作湿僳瘁,可以实现几项很有趣的功能腿伐:   在Auto挡位开启远光灯虎喊,一旦摄像头探测到对向驶来车辆沸庐,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置讨伙遣,瞬间关闭部分独立的LED灯体屠懊,会车结束后散芥,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态鸡妈搓。在整个会车过程中晒睡囤,对向车辆的位置一直不被照亮灵篇汉,而其余位置能保持远光照明状态级,既不妨碍对方驾驶员视线呸酸,也不影响自己观察前方路况帽小,相当智能惨。   当夜视系统探测到行人时侯擎陌,LED灯会连续快速闪烁三下详骗牧,对行人起警示作用宠虏叙,如果夜视系统探测到牛泞须纹、羊之类的大型动物琼坏,LED灯则不会闪烁好戚度,避免对动物造成惊吓梨迪逻。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测钮孩,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整秘。另外它的转向灯采用动态效果匿便驾,灯光朝着转向的方向滚动点亮孟腺痞,类似LED广告屏幕里滚动的字幕奈,据说这种设计能更吸引肉眼注意力坍,提高安全性稍泵孩。   遗憾的是试驾活动只在白天进行究涧李,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现帆,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料肆访,有些来自室内的模拟演示拍歉骄,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下佩题森,看看这些功能的实际效果到底如何犯脑席。   跟前脸的改进相比价,车尾变化幅度要小得多玲瘁穆,主要集中在尾灯部分都,线条更加瘦长瓶泄肃、扁平熄,视觉效果更干练橇湍。除了那个“A8”标识垃臂挨,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思绦含脆,看上去还那么年轻运动坝,缺少沉稳气息泻佛。再打开车门一看另蛊,我明白了图试竞,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前肮赖洹!" "  作为一款主打二三线城市的越野车悉渴,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型囤忙赌,使用了和路虎卫士相同的发动机疥拢必,配备了六速手自一体变速箱土巳,以及许多高端的配置化送梗。让这款车有了很多吸引人的地方铆块侨,但通过试驾刊残,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感揭。很多设计还不是很成熟肥,尽管这样邓,这款配备了柴油发动机的SUV掸点搓,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现晾骄栓,依旧在同级别具有很强的竞争力捅胃菏。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升膏,尤其是大灯组的设计谷师将,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入七,都比老款看着更有质感茎黄狗。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯柯,对于主动安全性和外观效果的提升都不小坡害。此外戒,中网的设计很有层次感搓讨,运用了一些镀铬饰条趴娃,也让这款车的前脸显得更大方蓖盗。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀私诺蜡,钣金工艺还有待提高洁胳。   车身侧面造型亮点不多攘,线条还算比较和谐吧必,亮银的行李架比较好看徘,但实际用途不大宏射。车窗所占的侧面比重较行枚搿,稍有点显得失重荤粕耸。四个车轮显得很粗犷仁扁伴,轮胎品牌是玛吉斯啸估,成本并不是很高薯侈,这组轮胎胎面有四道宽沟设计坷滑讥,注重排水性能杀荡涵,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差和喇。   车尾的造型比较臃肿缎,相比车头来说痊枯,造型并不是很美观然薯,尾灯的轮廓没有什么美感可言厘翻犬,轮廓显得比较生硬誓醚。车尾下包围外观设计的不算太成熟狸拭,驭胜使用了三点式倒车雷达沽,在实际的体验中欧归素,探头反应速度稍有些滞后磐农,给驾驶者的观察带来一定的不便胯惹,不能及时的估计车尾与障碍物的距离硅。   本文导航蟹:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今傅计竞,已经跨越了整整40年裳斧猾。在这期间甸护昧,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代聚竭虑?当这款全新君威GS出现在你面前懊,这个数字就已经不再重要母惋。每当我们回顾历史肖,终究也是为了更好的感受当下案,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史税,的确也不太容易考究攘晌,所以话不多说将,马上进入主题坟。   君威GS是别克君威的高性能版本亢外呢,作为其最明显的身份特征釜弛倦,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留损祁寒,攻击性十足的设计让人印象深刻歧救。全新的直瀑式镀铬中网更有质感老京辽,采用盾形设计珐,显得非常紧凑彼蒙。大灯部分全系新增了日间行车灯谷扮石,整体造型与普通版君威一致玲芯饶,仅在内部细节上有些许不同是扣堑。   车身长度外、高度比老款略有增加秃膝,宽度和轴距均未改变箔跨。侧面线条也是延续了之前的设计逃缆杀,十足的运动紧凑风格弊授韶。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份味瑰,十分醒目纯骇。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂春,配备普利司通的泰然者运动型轮胎楔鲤悸。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形卵儒,更显紧凑测茸。LED尾灯为全系标配屎泰统,灯罩经过熏黑处理穆烦,提升运动感井。作为动力更强劲的运动版车型慰鲸,方形排气口比普通版的圆形更加时尚恃编凰,同时也满足了更大排气量的需求晤。   本文导航噶:" "  近日息,奔驰MLC的效果图再次被曝光戈团,奔驰MLC由新一代ML的平台打造凳,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计骑惨犯,融入了轿车的设计元素免涤。据此前的消息褥羡坞,该款车有望2015年推出赏鄙。 奔驰ML   从最新的效果图来看癸市,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿璃淡拌,拥有相似的大灯造型氖,以及下保险杠的设计菩胚。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈复浅卡。此番设计目标很明确喜搞,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手坎。   动力方面也来自新款ML椒拆,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW憨含剃,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW入背杰,峰值扭矩400Nm日缔秋,编者猜测未来MLC将会延续该动力惺虽剖。不过逼佰盼,MLC未来还将推出AMG版本丹。 责任编辑备吨:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年澜,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新希们,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心下,然而对于消费者来说扔晤,可选择性太多也未必是件好事净。许多车型的定位都非常接近艾挟氨,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格唐功,那么它们到底谁更运动馆,谁更适合日常驾驶腐记,谁的性价比更高呢冒?今天我们就站在消费者的角度来分析分析怖。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看绣,马自达CX-5在价格上具有一定优势光,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内体齿汐,其它车型在20.78-25.28万之间无。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万癌,价格适中荷疲,而且动力和配置都很不错说惫。反观翼虎摔瞥,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样结俏,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万纯,但翼虎胜在配置丰富亲蚕妙、动力强劲颊事僳。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定陌探。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万骄僧,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色白,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比蓄蔡疆。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压拧寿坛,这听上去有点意思踌实泥,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话讲鹊钠,那么结果显而易见门匹,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势道剐,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米割刷,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹谜。然而消费者大可放心离成懒,CX-5的动力也绝对称不上弱割碾靶,尤其是市区行驶寒赣词,它的整体表现很轻盈嚼,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性喇萍,没有涡轮发力时的突兀感喂,这让它驾驶起来更为轻松鸽痊。   无独有偶陈死伸,两款车都采用了6AT变速箱聪,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点客霜,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣此肯叛。可惜的是聚,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片迪。另外铣头,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现匠,常规的形式很容易操作驹翠,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡焕,并不易于操作旧。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想身肝刊,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距琳,与翼虎也有将近3米的差距惋虐发。当然这一成绩肯定有客观因素的影响疆,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎食挽捻,希望厂家日后能够针对这方面有所改进另俗。   油耗向来是日系车的优势所在泉轿黔,CX-5的发动机压缩比高达13:1勤配储,并且装备了i-stop启停系统豌垢坦,这让它的节油表现比较突出偿骡。在气温32℃皋参草、全程空调饭匿罕、车载一人的情况下歧艾缮,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试吗粪市,其中经历了畅通和拥堵等路况疗抬,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km秽。同样路况下杰藐,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右小秽,尤其在开空调的状态下硕躲,翼虎的油耗表现实在令人担忧蓖毯拿,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显楼户敢。   作为一款城市SUV编瓣村,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当泊什叉,都采用了多片离合器式中央差速器蔬,并带有四轮电子辅助制动瓮,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困惹地。从我们之前的测试来看绵穿,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显广遁,所以脱困相对轻松一些茅。不过在这里我们要告诫广大消费者端彼,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统顷别,但两者的定位都是城市SUV缝芥,越野并不是它们的强项度。   除了动力和四驱性能这些硬性指标竞逆,油门踏板的脚感尽、方向盘的转向手感棱珐、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要陇邪,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的何辱烩。值得肯定的是纬讽,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手攫痕特,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准篮。然而相比之下和,CX-5的整体感觉更加轻盈度,它开起来并不像SUV耗,车头的反应更快粗虏,油门踏板的调校也更加线性请豁,而翼虎整体感觉更加沉稳懈瞎,底盘扎实乔戊,但或许是由于整备质量更重的原因蚊兄啤,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显烂逃纶。   就驾驶方面而言翔苏脯,CX-5给人的整体感觉是动力够用矗、油门线性嗡腥袄、操控性出色显瘟,可以用“好开”来形容侧投势。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情朔,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感漆朴太,但翼虎的发动机输出并不线性嘲,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度唤吃段。另外蟹华,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉补滦羞,加速荡、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显摆氮己,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车淮。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑介别缄、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质鸿木,放眼整个市澄坷妗,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见蚊汤,基本上5个手指头就能数过来祟,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者次。   有关于新款E级外观评脆玖、内饰及空间方面的介绍车,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 欣必礁。在我的这篇文章中扩,主要关注E260L动力方面的表现壬唾扑。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机穆,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW籍丢,最大扭矩则达到了310N.m淡。虽然排量并不大公,但是通过加大增压值卉鸥让,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手道席酥。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用卞逢,对于这款变速箱闹体,我想大家已经很熟悉了宿碌。只是我想再说一次苇,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型掸,但在日常驾驶过程中淑赏,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子乐愁拿。大多数情况下温和幕晾、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验灭陶两。   只有在深踩油门的情况下鹿,E260L才会爆发出他凶悍的一面遂晾。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情泪酿姆。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话俗愁筷,你也可以说他动力输出不够平顺拭筒弄。   一直以来凭抡,我都极为中意E级的悬挂调校窗曝,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心链。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感洪。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候贾叹,我挺惊讶的凶,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布邢雷刹,想不到这么快就即将在国内正式上市销售骇。可是仔细一想臼鞋沮,也很难怪宝马会这么着急糖,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”摔焦,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品玩墨告。据悉搭奠,宝马4系Coupe将在11月12日上市渭,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影嗓。(注司嗡纷:为方便大家阅读斤虐,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车彤,在你初见时息笛荷,很难相信自己会喜欢上他郝。因为你花痴于帅气拉风的外观黑龟恫,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动揪,那么他的表现自然不会入你法眼啤担湍。但时间久了湍,你发现再帅的外表也会看腻寝,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷酬蛙,放松不下舷皑酮。这时嗓洗,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看稗轿奉、运动但不难受的座驾屏多嘛。而伊比飒旅行版就是这样的一款车瓷躬酚,除此之外啥戊,他还是一台很顾家的车幂婪呵。   没错拦灯惠,他没有特别帅气的外表豪逞,没有特别强悍的动力喘哦脯,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识图膛任,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻劳埔田。下面室,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解穿慨庆。   ●车头造型犀利伤斑轻、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙缉腔题,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌卉沥定,定位低于大众犊。现如今画忍磐,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产难侈,而伊比飒便与POLO出自相同平台媳殿豆。因此在车长等诸多细节上罢,两者都十分类似檄何。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型悄飞喂。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长枯辩岭、1.693米的宽度盯,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大馅嘲,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车暇虾腺,这点确实让我感到吃惊当,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一晦焊。可以肯定的是沏赫夺,你无须对他的实用性产生怀疑董盼。   你有没有发现锻享煤,他的日间行车灯怠苏摧,很像同集团的老大哥奥迪A8勺?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份宝讼。但毕竟息位,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂精递枪,他的目光也需要这样嚣张扳辆。   从车侧过渡到车尾查羌秽,顿时觉得普息施,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格坊瞧能,从凶狠瞬间变成温顺到。我揣测不出设计师如此分裂的思路响目,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品璃笔。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎矢肆,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力圣论,而在我们的制动测试中罢角,他的表现也确实不负众望臼漠。我写这段话的时候就口,一名同事从我身后经过说了一句黄刮枯:“哎瀑,这轮毂挺漂亮的”兑趣。确实团酬,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话鹤耍,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名灭次,在我看来另外两位应该是300SL和964我。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100鹊,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间房高楼,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机怕蕉。   直到1949年苗饺滥,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功扯惠抽。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时梢欧捍,速度竟达到每小时 132 英里帘啃两,不仅完成了试车柿柏,还一不小心成了世界上最快的量产车型侗腑。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type俩,正当捷豹稳步发展的时候韦桂射,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线妓陇赡,给捷豹带来了高达300万英镑的损失乔壬酵。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺柔叙蓖,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中讨,英国国宝麓搂?人类想象力的结晶冗囱瓜?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美谷,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷茂凡毯,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他故姜。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type隧搽,正当捷豹稳步发展的时候烯辅活,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线涝码骄,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身怖,自内而外散发出优雅迷人的气质腺豆韧,在这份自信与优雅之中警透填,还蕴含着极强的力量感慈酷。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典材碘烹,但是很难复制E-Type带给人们的震撼靛颊。   作为E-Type在21世纪的继任者坦伴蔬,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感武,他更是一台纯粹的运动机器惯狙冷,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代攫。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信蔚怖谓,刚刚我试驾的是一台量产车搓翔。即便是用再前卫的眼光去审视衫梧,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型桨,不过现实就摆在我的面前切喜是,它的的确确是一台量产车惯,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车必僳外。所以握喘桂,还是让我们先合隆下巴栖耿、收起惊讶赁饯镣,一同来了解一下这个叫XL1的家伙郡犀。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年贬醇寂,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念兜焙。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发点怜,而等待总是值得的玫邢旧,十年之后的今天编吾深,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1链惶。   ● 外观柑僧倒:旨在降低风阻   关于XL1的外观硼缸,你很难用“科幻”以外的词语去形容它段,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球竿,他们的心中只有一个目标拼泛,创造一个前所未有的风阻系数——0.189搽衅吕,而你对XL1外观的种种惊讶与不解帝私,也皆源于此骂水。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm沃较思,轴距也只有2224mm狭裤,如果用世俗的眼观去衡量宦嚷定,它甚至比一台大众POLO还要辛交选,不过也正是因此类饥耸,它才做到了POLO永远也做不到的券怠,所以还是让我们放下那些固有的评判标准步,看看XL1到底带来了一次怎样的革命降。   出于降低风阻考虑陈缕贫,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低糠貉,面对这样的设计躬讼,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入椿,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案拔横,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”跺瘦哥。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮塘,大众XL1的目的只有一个试别,那就是降低风阻糙。而为了达到这一目的挤肃赎,传统的外后视镜已经被摄像机所取代化胖沁,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像畔阮俗,不过相比于传统的外后视镜嫉陵,如何掌控与后车的距离是个问题昏半叼。   ● 结构奈堂:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想坤,除了完美的空气动力学设计外临惟,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用龄沛。作为一台重量仅为795千克的车型迸雀,XL1使用了大量的碳纤维复合材料写玖唇,约占车辆总重的21.3%剖篮,除此之外赎时,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理掀位朴。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾场讲,那么牧马人当仁不让的成为我的首哑馈,复古而粗犷的外形冗檬,彪悍的身姿巨,经典的圆形头灯圣挫察,这些都是我选择它的理由雹梅钩。那么在我稍作白日梦之后材,请各位看官赶紧打断我的妄想纲,拉回到现实里瞬亥姆,假如我的预算仅仅有二十几万的话伶垃,那么好了驰澈奈,牧马人买不成险筋,自由客或许能让我望梅止渴何。同样复古的外形夸车,依旧是个好选择谢。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品蓉逛,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话慕,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀泛掠谦。单就车头来说链,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子梢番。简单中又透露着经典的味道乖。另外谁灰鞭,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条凛,突出了力量感蕊,Jeep的家族风格立马突显猜。   车的侧面造型同样如此风格理拷,走向笔直稳,简单饱满处。当然不能仅仅介绍外观设计猎蹭,作为一款SUV嫌,各种越野能力的参数自然也是大家关心的丛省粗。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°心沛锯,离地间隙205mm茂奠匣,应对一般的越野路面足够了狈。   车尾的设计十分简洁拘跨,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条妹函嗡,小巧又十分有力量感坊矮桅。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃翱冈蒲,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看厂吉媚。从总体上看茅,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似讣抬。   本文导航报:" "  国人自古就有一种“侠”之情节吵溺缝,而“侠”自古就有不同定义沤乏才,“言必行虚,行必果貉奔侗,己诺必诚酣,不爱其躯判兼,赴士之阨困察讨,千里诵义者也谓之侠”勒熬勘。他的形象亦正亦邪巧癸舱,游走于主流与非主流之间自成一派达胚。随着近年来拘,国内越来越多的人们为,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时鲁盯彻,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势陛团繁,开始在国内市场发力料赏饥。其中尉壬纺,路虎全新一代揽胜运动版倍摧,向无数消费者展现了一种精神屑,一种称为“无畏无惧”的侠之精神迫。   路虎全新一代揽胜运动版修耻,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概度牢拘,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调畏,它的独立特性被设计师完全释放迪昂。如今巷疼,这款至今为止速度最快回警、相应最迅速滑、反映最敏捷的全新路虎戮饯胶,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪很式,冲入国内汽车市澄弧,夕阳下一人一车息,古道中岔抗猩,说的是情义无价藉。谁人不为它心动如焦?路虎全新一代揽胜运动版描扳,驶入我们心中!   65年来快,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者欺,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”灸。如今屋害坟,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版辩,再次席卷世界旱,那完美的车身比例蓬孰矗,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌风。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为瞬蛋:4850mm*1983mm*1780mm搽稍抄,前后轴距2923mm谎遍。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹实胚,3.0 V6 SC汽油版HSL计轰哇、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版肪袭、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴际,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型邓腔锰。   姿态万千的路虎揽胜运动版石刚宋,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度夺懊,无拘无束的气沉缙А,气宇轩昂的出尘之表尖,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹皋炔。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒口醚,厚重的前脸仟,配合后倾式格栅设计淀,更突显了它的自信考痛烦。发动机盖上两条凌线刚强有力徘泵,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹嗅库。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情火漏,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体卑匈。   车身侧面线条的风度也极不平凡泛颧协,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮垃菜,带有亮黑色指状套件唉蹿窟、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口刺艰,装有亮黑色装饰边的后视镜悸,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致吭亢。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂躲兜喜,这些铝合金结构的轮毂分为鸵惋:19英寸5辐式铝合金轮毂掸躺菠、20英寸5辐式铝合金轮毂蠕、21英寸5辐式铝合金轮毂赡赖、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂毖、22英寸5辐式铝合金轮毂楷欧,无论您选择其中任何一款局撅靡,它都可以陪您乘风破浪舱双。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐拾静淀,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联皇,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中劳,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯酷沉,整个车尾看似简单却极不简单膝盲另。   本文导航梨:" "  1998年淋暗,广州本田成立领,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁戎翱,而时光推移碾煌,今年9月12日污瓣恳,2014款第九代雅阁在中国正式登陆翠车。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户钵。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁五济距,我们今天将穿越时空句暴,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型骏。它虽然是日版右舵车型恫狠,但3.3L/100km的平均油耗霜、双电机电动CVT溃稳鲁、大容量锂电池棠芥、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧模蜕,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭赶柑榔。   外观更加原汁原味怯:说到原汁原味赌诵纪,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本龚悸。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同幢,更运动遣。混动蓝色特征鞠:作为混动车型堡承黔,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标饲赴怒。   在下保险杠处茎伐簿,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻话。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节檄暑多,混动雅阁同样采用全LED大灯设计塘。混动轮毂籍:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志苍搔。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎闯渭,为节能更尽一份力蔚逗。   本文导航壳律宝:" "  就在前两周劫却,我的同事刚从上海归来猩劝腑,当时就是为了试驾上海大众的朗行奔耿捞,而在不久后的今天蜕蹬,我来到了大理捌,依然是试驾一款来自上海大众的新车让,虽然我与我的同事地域不同瘸希,但对于这两款车而言建说,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来拒橡佳,我不得不从朗逸说起退蔑搔,由于现如今大众男涞哟荆块化的产品研发沧柬,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品促踏烧,朗逸七恼、朗行以及今天的主角朗境亦是如此络,它们的关系算是孪生兄弟建,反正我是这么理解的黑。   目前朗境的广告已经全线铺开裳汰,消费者的关注度也很高钎惨,虽然我个人比较抵触陌Χ芪模块化的产物(感觉个性不足)磨,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑笆,其次在10多万的紧凑级车里硷,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了断。所以销量方面自然也很喜人戌恨,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息抽斧,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台凹嫉。   从英文名来看适辖浓,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版尾,朗行的英文则是Gran Lavida款伴米,其实如果从相似度上来比较厂糜,朗境与朗行更加接近室,因为它们均属两厢车菏。我想对于这样一款车来说摹,大家都不会有什么陌生感烈撤咯,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍的,如果你曾经错过了朗行的试驾文章隘狡,我在上面也为你准备了延伸阅读乘萎,可以先行了解一下氦。   说实话琉彪薄,朗逸枫戊、朗行吓、朗境三兄弟如果给我的都是正脸蒋隙插,让我来区分一下瘫埔啥,估计我也需要片刻的停顿凛搜偏,因为它们实在太像了!就朗境而言松,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条敦蓬膛,并将内部更换为蜂窝状造型绦公姬,包围下部使用了黑色塑料究,并加入跨级风格的银色护板料,此外前雾灯变成了圆形穷,以上就是全部它的特征了湘。   既然定位于跨界车公淋醚,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙凉,同时为了更加配合Cross风格湃,车顶还加装了行李架忌情,车门下方增加了黑色与银色的侧裙蔚,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识空光。粗犷的风格也体现在轮毂上申,样式上很难用语言准确的描述出来钳床癌,总之很复杂膳效很,其采用了抛光与黑色漆的双重处理狙潦,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)呐。   尾部的变化几乎与前部一致驰迹效,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法跋觅讹,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理讽咸篮,说实话就车尾而言饰悄脆,我感觉朗境比朗行好看了不少班鳖诵。其它方面再无不同浪,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的校罗绰,转向灯弘、倒车灯鲍搔镐、刹车灯还都是卤素的懈维褪。   本文导航步:" "  SUV在国内发展是方兴未艾储炉讥,所以无论是合资燃提、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣评。今天的购车主角是一位40岁左右的女性活渺疚,白领阶层缆倡牧,夫妻年收入有50万元左右伙,有房匈钎,老公有车惦亥。实际上婪查缉,女主角目前也有一部老速腾车酮,开了已经7年准备换一台豪华SUV急觅。这位女车主喜欢玩视嵌樊,追求年轻褪,注重外形普,并兼顾户外刹泉停,不喜欢纯越野车型逃绷,而购买价位瞄准了40-50万元领域莽。所以我们直接选择了宝马X3寸,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较桶酷伙。   为了公平竞争畏拼,我们选择的车型如下宽钮,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 缸羡、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型腹澄外、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 碳侩炊,三车的价格虽然有些区别谭,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠氓荒拢,所以三车实际购买价格差异较小财浚胜。   对比项目一郴互绷: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的七刨,特别是女性瑟,希望自己能买到一款好看的汽车圈,就如同提包还有衣服一样砷恨,特别是成熟女性闺颧,尽管喜欢标新立异仍扩,但也更愿意接受时尚动感的类型当。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸逼被,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯项腺,相比以往方头方脑的设计隧魏怯,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少绞界拉。更让人动心的是囤涂焦,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素散硅察,同时形象也不乏干练紧凑儡。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整体外形圆润撕侯虹,线条流畅略,稳重而且动感盗冉畦,因此吸引了不少消费者坡彭。尽管奥迪Q5上市一来保持了较为低调的个性浇懊逢,但2013款并非全无变化褥戈,新的六边形中网取代了老款略显呆板的设计片,此外还有大灯形状累哨闲、前后保险杠艘奈、尾灯吝顽醋、排气管方面都作做了一些细节上的调整敦楔簿,因而令得2013款奥迪Q5看上去比以往更加运动一些勘。 【奔驰GLK外观棱角分明】   奔驰GLK拥有棱角分明的车身设计婆派,锋利的腰线评窃纯,近乎方形的前后车灯靠踏,甚至连轮眉的造型都是方的猜剖,虽然它是一部纯粹的城市SUV路,却似乎在它身上找不到什么曲线残办炕,因此在奔驰车型中也算是有个性的粮。对于女性而言吵难,可能奔驰GLK风格过于硬朗了颇汉嫉。 【奥迪Q5和奔驰GLK带有转向辅助大灯】   前灯组方面取缔,三车都不约而同配备了氙气大灯浇瑰,区别就是陀典殴,宝马X3采用了远近光分离设计铝腐贤,而奥迪Q5和奔驰则是远近光灯一体炔穆。另外扛查峭,三车也都拥有LED日间行车和大灯清晰等齐全功能广沁。另外蔬,我们也发现奥迪Q5和奔驰GLK还带有转向辅助大灯傅,而宝马X3大部分车型则无此装备氏每。 【BMW X3采用防爆轮胎】   轮胎方面蜕,宝马X3的规格型号为245/50 R18 ;奥迪Q5规格型号为235/55 R19;奔驰GLK规格型号为235/50 R19;轮胎品牌不用担心成,都50万元的车型须漂,自然都是配备比较好的轮胎品牌峡,而且关于轮胎汽车厂家采购选择也不是固定的歉危,这些方面倒也不用纠结椭。另外需要说明的是欢伪羔,宝马X3是没有备胎的挽颁翘,因为他采用了防爆轮胎连倪,可以零胎压低速行驶一段距离胁杏稼,而其他两车则采用了非全尺寸小备胎胸毕律。虽然奥迪Q5和奔驰GLK轮胎直径稍大彼乾,但是宝马X3的轮胎宽度方面更胜一筹纤软,所以基本打成平手伦童唤。" "  本次对比的车型款式分别为一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型与北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型叉谈,从两款车型的厂商指导价来看煤汰,本土选手X80坚持着自主品牌车企一贯的价格优势策略簇投,而北京现代ix35目前在北京地区的市场优惠幅度在2.5万元左右(此数据仅供参考具体车型优惠价格请咨询当地经销商)怜磊毁,也是众多合资品牌中颇具性价比的车型之一芹亭谷。 指导价对比 一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型 北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型 14.58万元 19.68万元   外观设计吓:X80动感新颖 ix35贴近家族   既然称之为“新秀”蓝,以一个崭新的面貌给消费者留下良好的第一印象就显得尤为重要坟女,这一点奔腾X80的确做到了貉箩熟。它的外观基本保持了2011年上海车展中奔腾X概念车的设计理念季,X造型的前脸具有很强的立体感陋迁,进气格栅和雾灯轮廓的镀铬装饰也使它的气质更显年轻时尚瓜酶。而前后保险杠下大面积的银色护板甚至还增添了一丝硬派的越野气息前,尽管这种感受也仅能停留在视觉上深脐帝,但对取悦消费者还是起到了非常积极的作用耍彻氦。   随着近年来现代全新胜达系列SUV车型在中国市场销量的稳步攀升瓤贪攀,全新一代的ix35也走起了家族化的发展路线乡承。轮廓清晰的六边形进气格栅陡官嗽,中网上三辐式的金属饰条点搁,这些细节的进化之处都与全新胜达车型有着极高的相似度处,就连原本造型灵巧的圆形前雾灯也被“同化”成了全新胜达的锋利样式堤。不得不说这样的改变的确在一定程度上提升了新款ix35的识别度迷虎忌,而面对眼下“套娃”成风的汽车设计井,只要消费者能欣然接受玲副境,似乎一切也都无可非议暮离。 车身尺寸对比 车型 X80 2.0L自动豪华型 ix35 2.0L自动两驱智能型 长(mm) 4586 4420 宽(mm) 1820 1820 高(mm) 1695 1690 轴距(mm) 2675 2640 最小离地间隙(mm) 190 170   车身尺寸方面欠,除宽度相同外趣,X80的长眉熔、高及轴距均占有绝对优势撬,反映到辆车的侧面造型上岁讳,X80笔直的腰线带来了更加修长的身形昏,而ix35则依旧保持着自己稍显丰韵的体态可。两车的尾部都采用了溜背的设计样式赣,上扬的角窗结合扰流板的装配貌授烫,使两款车型都增加了不少动感的元素泊。   X80的尾部同样具有着鲜明的特色豁饰,错落有致的灯组和层次分明的尾部线条共同突出了车尾的整体感鞋,而竖立两侧造型独特的后雾灯更是点亮个性的惊艳之笔缔。同时双边单出的尾排也让X80看上去更加威武霸气镶喝贰。   新款ix35的尾部同样没有太多的变化惮始凤,饱满圆润的风格依然占据着主导梳斑。与X80的刚劲有力不同诉娄对,ix35的线条运用更加柔和胸内侣,呈现出的视觉效果自然也更具亲和力逝。没有尖锐的棱角土纷,中庸的性格也许正是其得以被广泛接受的关键因素捣但。   X80的灯组设计使人第一眼看上去就能留下足够深刻的印象欧,飘逸的灯带向后延展廖,带有自动开启功能的远近光一体式透镜大灯犀利有神多晒赐。同时倒车灯的独立设计放吼,也让尾灯的造型与头灯形成了高度的协调统一口颠萌。   ix35的大灯外形并未发生明显的改变将碍柏,但在白色灯眉与LED日间行车灯的交相辉映下内啊,远近光一体式透镜大灯尾灯更显夺目啃吨。同样的手法也适用于尾灯魄,在原有基础上返戌讼,灯组内结构的巧妙刻画和LED光源的加入省锈,使尾灯的视觉效果也瞬间被大幅提升烁低。 灯光配置对比 车型   一汽奔腾X80 2.0L自动豪化 型   北京现代ix35 2.0L自动两驱 智能型 日间行车灯 ? ● 自动头灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度调节 ● ●   X80的五辐式轮毂与ix35全新样式的多幅式轮毂坟艰户,分别代表了运动与时尚的不同风格特色膳习枷,其中X80装配的轮胎规格为215/60 R17搬掣,而ix35的轮胎规格则为225/60 R17戚善婪,胎宽上微小的差别对于实际的驾驶感受也并没有造成太大影响吼。而值得一提的是两车的备胎均采用了全尺寸规格绰,在此提出表扬串禄。" "  [汽车之家原创试驾] 0-100km/h加速3.9秒乃,或许在两年前适,这个数字还可以用作衡量一款超级跑车的标准竣昂坡,然而随着技术的进步敢,少数性能车如今也已经跻身4秒以内惯