电影《受益人》背后真相:有的保单要钱 有的要命

2019-11-12 19:09:28|来源:人民日报|编辑:靳松

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3.0T车型(下文简称MacanS)筛谁,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍删狸腿,所以在这篇文章中许塘,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容洗僻,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )呵。作为整个车系当中的中配车型扯纲甩,MacanS绝对是性价比最高的一款淡。只需要多付出13万拭核,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了凑麻,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元喂苇哗。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价峭洛:10.9万 车辆总价(含增值税)钎炯:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷社己拇,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件戈惧,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大使,当然这些选装件也个个价值不菲腥健姐。毫无疑问痴钩借,我测试的MacanS同样选装了不少配置卿,加上所有的选装件之后范,车辆的总价也达到了79.79万彩。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm渭排,轴距为2807mm与奥迪Q5相同号,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm熬鲤,比中低配车型长了18mm箔朵。从数据上看控,MacanS除了高度和轴距之外甩,都要比Q5大一些嗣,但是由于MacanS车身足够低矮想,所以从视觉效果上来说娟屑桔,MacanS的车身显得更加紧凑爸,也更加运动磋阔附。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯踢,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder褥。如果光看前脸的话贝,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo碳确程。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带惠,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条兄。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈顾摩蠢,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19慕胃。如果不选装的话俗搔,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18捻桑款。   MacanS紧凑霉、简洁的尾部设计贬,充分体现出了它的运动风格搔,简单的尾部线条用最平实的设计语言镣,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型犁。同样运动的还有它的尾灯嵌,狭长警、扁平的尾灯造型惺翁,与尾部线条搭配极为和谐屑埂,起到了画龙点睛的作用负。   内饰方面氦炮贬,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格巩姬竭,运动中不失豪华感忱衔词。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘苫络,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉赔旁葱,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你呵,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因恨嘎烘。但是有些遗憾的是嚎,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬匿,每次按下去都会发出“咔咔”的声音联逃,感受并不算太好款寸鳞。   Sport Chrono组件俩困,包含了中控台最上方的计时钟颓晨内、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统显目燎。只有选装了Sport Chrono组件冬桐,车辆才可以进行弹射起步边。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少创忍,但就算是为了那个做工精致的计时钟娥辣毯,选装Sport Chrono组件也是值得的谴檬,毕竟1.8万元的价格腾,对于保时捷车主来说也并不算贵滑。   换挡杆周围密密麻麻的按键途断,对于接触Macan时间不长的人来说及穷,绝对是个噩梦驰灿,想要记清楚它们的准确位置沙,真的不是件简单的事情敬仆。起码在我开Macan的一段时间里玫结,每次操作我都要低头确定按键的位置眯邪权,真的不太方便并睹。" "  在国内提到奥迪解祈侧,更多的是那款最为著名的奥迪A6L骆旦,不过奥迪家族并不只是只有这一款车京扁,随着奥迪开发更多的细分化市场车型酞绅,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市城嵯拧,这其中就包含SUV以及小型车冈疤摹,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型丹检,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢畴溺?   在外观方面村骨介,奥迪A3延续了家族外观设计氓,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴伍话涎,用在这样一款小车上显得更有气势姥扇偿,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质旦,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计豪荣,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些蹬哭架,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉达,辨识度非常高荤,同时大灯下部还带有清洗器舒答,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能梯吾缓。   作为一款偏运动化设定的两厢车型协井,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多拣骗熊,至少看起来没那么晃眼探监,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰尚,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯氨复鹃,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多俱泵,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应瘸厦,起到了很好的效果腔。侧面的造型上在A柱位置最高霞,整个车型几乎以平直收尾焕悲,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证律馅,同时让整车侧面看起来更大一些吼乡。   A3的车顶采用了黑白色的设计横光,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大泰,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些背潞,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间侩,但天窗在外放着也只能是一种妥协了怕锈。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎免吝,轮胎尺寸为225/45R17鹊袖韧,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂髓葛,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂泊凑竟,不过选装配置都需要额外加钱才能实现贪。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉洼嫡,整体呈现梯形结构欺邯,尾窗底部与腰线持平惹仇胶,尾窗面积最大化保证后方的视野窜阜奶。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计席隘豆,不过内部也采用了普通灯泡光源显耐庙,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非趁繁好凹怖。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合磊,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况拧淳,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的纫卢融,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的矩。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌坤筹苔,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大辰。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型碳憾泼,S80L自进入中国之后繁,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素斗。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品然胖歪,但它所具备的那种低调内敛的气质舅穿,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选惟。   2014款S80L通过对细节设计的改变尘蓖,让自身在没有经历换代的前提下疾策,进一步提升了性价比捶撅。面对强手如云的豪华C级车市呈录堋,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感呜砰,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手什乒搜,想要抢占主流豪华车的市称尤┧浮,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步懊,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力茬停蜕。   新款S80L对前部进行了细微的整容存死,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感耸,同时也紧随时代的脚步冯。相对保守的前大灯设计涤蛇级,已经不再能够满足时代的需求问扣,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯烷帽,虽然谈不上有什么家族化的设计语言卷倍氦,但至少与时代接上了轨抄。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变挞寄淡,近5米的车长和近3米的轴距表现炕钡,让它在尺寸上并不会有劣势鹃铝琶,四平八稳的车身设计也符合其商务气质厢侧畏。外后视镜新加入的镀铬设计勤,虽然是新款S80L最显著的改变之一沁迪袖,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点抠獭模。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格冠泵欢,沃尔沃式的家族化尾灯造型测肖毋,成为S80L尾部最显著的标志性设计奋凌。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解膘,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击吴围,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型毛,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力画髓。   本文导航   分享到兜旅:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中擎唬丁,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌岁蜕,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短丁,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市惩捕荨,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市编厢搐。不过旗下的产品线也过于单一窝蹭脖,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际荣嫂,所以便下探市车∷榱纭,推出了紧凑级的GA3车型马。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手水财,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型抛前,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级渭蛾,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出诧晶。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别存快父,也可以看作是GA3的升级版车型坤掏,依旧主攻家用紧凑级车型市场羌宏和。但是作为升级版车型牛官佃,GA3S在外观设计方面有所升级咕次,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉必促典。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型从郸嚎,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体姓坟接,使整车显得稳重而不失时尚感祈。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上奖,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧菊蛊、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动屋、轮胎与地面接触等产生的各种噪音黎性。此外跨鹃,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎乱团佰,为双五幅铝合金轮毂鸽。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大瞎裤,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调醇,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长赏参、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型输了街,传祺GA3S的造型设计并不落后面,反而在有些地方设计甚至是超越了对手克憨。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车懈,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华显础醒,12万出头的价格或许已经超出你的预算趁,但是无论是从配置还是动力来说孝,值得去掏这个钱绥秆苗。可能我这些话有些官方措辞溉,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法权纶费。   1.0T嘉年华外观悲禽:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致巢,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术报。为了搭配这台发动机似,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性抄。   内饰部分识福静:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致含,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些新。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点说静啊,这个级别的车型非常少见割。但并没有设置外部开关掸敞梅,而是需要进入屏幕内关闭睡匠。   本文导航   分享到皋虐:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺乘,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外峨,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆去蓟,与大众168万的海外销量相差无几咯。   这个名气与销量不成正比的法国品牌岗驳,依然凭着一款SUV车型孤筐,在国内获得了不低的曝光率位钦韦,这款功勋车型就是Koleos科雷傲妇想。今年4万台的预计年销量弹套扁,相信有一大半都将由这款车完成秤讥拦。虽然这个价位区间的SUV里屉,无论国产进口都有不少车型可压ⅰ,但路遇科雷傲的几率依然不低钾,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢谁?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢敦?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV伤瞪酮,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版袜。这款车的发动机及变速箱等核心技术袱吴,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型狼醚,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备泡省咸,并保持了雷诺一贯的安全水准灌那虏。而今天我们试驾体验的羌钙蜂,正是这款车的第二次改款鲍,已于2013年在成都车展上市钉啃替。   外型上袄嫉骇,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格鳖,经过两次改款后整体设计也并无太多变化杜嗽。虽然车身造型上并未留下太多笔墨邦贫,但家族化的微笑前脸配合大灯造型身竿般,倒是显得有些“萌萌哒”赊限萌。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气弗,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶许独。   侧面造型上帅钦干,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时氓帽县,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘丸壬。虽然尺寸算不上大然诧拆,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的京撵,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重波沸,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条蔡婚抛。另外僧,2.5L发动机搭配适时四驱系统莽,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现谴丰票。   尾部造型依然圆润捌呛噶,和略显呆萌的前脸很相称栋缅委。上下对开的尾门很实用癌购,节省了上门开启需要的空间晦哩浮,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围朵漓,载货坐人两相宜号。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出舶挎水,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性抄斧。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜灸,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多翘食,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例绷控。当然裴镐,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用颈。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱附、大黄蜂辞、救护车等“老熟脸”们会出现洗,编剧还添入了不少新角色拦,比如老牌人物“探长”额,军械武器专家“十字线”肆,以及人造变形金刚“螫刺”等局轻。对于最后这一名小角色而言集,它的“身价”并不算昂贵凑,并且在现实中狡据餐,它的综合表现也算是可圈可点玩秀兔。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多桓,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目疙逛嫂,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科胳被,说到这里骋,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧轰。   言归正传普檀,牺牲自我恐,从而使“大黄蜂”更加强大郡,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色秽陌,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中臣,想要拥有它并不难苹凡,最低11.99万元就能圆你这个梦怂侯,只不过它不具备变形功能夕突骏。   从设计以及尺寸上就不难看出跨铜,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台掠热汞,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理糠磕,所以对于大部分人而言办宿堤,创酷在视觉接受程度上要更理性一些腿狄拈。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表顿拐:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外愁嚼,具有相同的特质的车型还有福特翼博饶菇佳、标致2008勾。在对表面参数对比后闷梦饰,创酷的优势还是比较明显的材日檄,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响身。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似时斧,平和的尾部耸、延伸至后翼子板的尾灯组比、向上提升视觉的包围等等究觅肯,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点千蝗,当然也没有明显的不和谐感关膏恋。" "     对于英菲尼迪来说卢甜,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌合,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人美刷。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期淬,这最为主打的当属轿车Q系列陆桓绒,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50丝,在现在都在大搞涡轮增压的时代风,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量颁,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎睡缸陆,那带来的将会是另外的一种驾驶感受纺桅,而今天肩拨还,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧葱涉孔。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型故,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的谩韭,就是英菲尼迪的G系列产品挂汝恢,而随着采用新的命名方式泛覆亥,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变富,从之前曝光的一系列的概念车来看郸绦,英菲尼迪在打造一种新的设计风格屏俊辉,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感柒。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象痘尺亮,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉捣,而带有这种印象而来的就是提:这车动力强么尺?怎么看就像是卖外形的呢泪刚?   首先在外观上庭瓦,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格旧溶,采用了更为吸引眼球的设计思路缔,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人墟梆钩,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高厂杰,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉醇殊品,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满蹲焊,同时也充满了一种力量感铰搐想。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方麻镜,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉童上宿,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观柏。   在车身尺寸上吐耐,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整借摄偷,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡攻搬,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm奥澎跨,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准容澈辟,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅罢滦据,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份狈热孟。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式绷娜请,这样的造型看起来还是融合了动感在其中免含,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些忿辜,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸难瘟且,在这个级别算是中规中矩敲勉,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列桑。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要棚安,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位精篡,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格模,同时也保留了圆润的线条风格鹤,尾灯的点亮效果依然印象深刻胃逗联,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准头褂全。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰该绥,这样增加了尾部的层次感撇焦。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业断惧抢,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多碾圣梧,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭昏哦惮,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型考挡,并且入门售价也仅10.98万元稍横佳,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低疼筐浮。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象饺瘟,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下凑磋猫。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表轨碌填:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面圣,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些呈北遁,但车身上的差距并没有售价来的明显翘竞鲤,因为锋驭真的比它们便宜太多了弄。除了合资对手以外穗,它10万元起步的售价徐痛,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧艘完。   铃木锋驭的外形设计上店,我听到最多的就是两种声音佃骨导,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢帘,而另一种则是感觉外观不好接受色埔,很少有介于中间位置的人巨杠,毕竟外观是一种很主观的感受并加波,仁者见仁智者见智彤。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格琶诵,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车楞贰殿,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些下唱惺。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型册席,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料藏,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型讳辑芭。接缝处体现最为明显笆络,而且它在内饰配色上也相当讲究存,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位讣,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷壁刮。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表磕鳞:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型羡锣乔,售价为15.48万元季,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比诡腑陵,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值碾鹿,性价比有多高了皆挥。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置隧,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到颂襄。况且仑剁,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统蔫,还是非惩海厚道的囱。   本文导航   分享到冯:   哈弗H6 月供708元起" "  最近海,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把狭,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升孩,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动响炽吞,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额陡,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万闻,这作风跟大哥卡宴如出一辙祭尼碳。中配的MACAN3.0T车型(官方售价砷水杆:68.79万)在选配后价格逼近90万元蹲,而且市场上目前一车难求菜归凤。那么问题来了箍寐亨,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠市,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大膏操。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊会,到底这两车有什么区别横镁?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异旧,帮你捋捋思路沟胁协。   注袱: 实拍车型为MACAN 2.0T烁趁,为了让您一目了然额吉,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处伎。   内饰箱圃举: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及茸嗅,可以说走在大街放眼望去到处可见赁吨艇。基于目前的消费理念垛,如果花20-30万去购买一辆SUV莎屡题,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观徘诚尖、实用的内饰闲荷、以及良好的通过性匈竭,另外还要满足偶尔越野的需求诚搐。面对人们如此苛刻的要求娃量,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测墙狡狭,看看这些车究竟能否满足众人的需求慨辈猴。相比其他媒体的评测方式逼,我们易车选择了多人评测的模式黄,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平浓,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评盯磋踩。    此次我们挑选了7款SUV车型闯蓄,分别是阿:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客斥未厦,分别来对它们进行详细的测试五,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)纤。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版陛:25.28万元   市场优惠险拌:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V拒麓草,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻膳,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主啊盛容,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚握玻徘,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道波滥。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足悲峭,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计桂路,看上去更加的协调狮苇。   至于尾部方面匈痘士,最值得一提的要算是后尾灯的设计了菊吝,乍看上去有些沃尔沃的影子僳,整体采用了立式的设计风格缔,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲哆楼,尾窗位置比老款更直也更靠后面。   小结办考:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑驴欣骇,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象戚第,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调坟,前后不是很搭调咕肪世,尤其后部的立式设计卯徘,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间裙订筒,但空间利用率上则会相对减忻承ァ,比较适合那些舒适一族耍匆。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型粱泪熟:25.28万元   市场优惠开滇:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了将省,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车按,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车镀吗,新车的整体造型十分具有张力嗡汗,五边形的进气格栅更具立体感内醋吭,镀铬装饰一直延伸至车灯内池,大大增强了整个车头的时尚性快功超。   尾部的整体设计同样强调动感与张力矩,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合脚,但整体并不是LED的灯组设计镶破,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰性,在视觉增加了整体感的同时崎,也大大提升了整车的运动性冷冠峡。   小结皖博:马自达CX-5在几辆车中猾,我认为是最具动感的一款擎仟,整车前后比例十分协调侍躲,外加搭配蓝色车漆闺耗,使得自身更具个性嗡晾己。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象临,详情请见后面的驾驶感受篇萝檬。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD白桐:26.78万元   市场优惠几:1000元   如果不知道它是奇骏的人葛,在大街上看见这款车次禽暖,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化露父,同时也是这7辆车中变化最大的车型鬼慑,整车不再是那么的棱角分明肛钨,仿佛从一个满脸胡子的硬汉仍汹勃,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿杰藤撕。   由于采用更具流线的造型设计淌,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯秽抛燎,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念串抽逃,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性妙酪累。尾部的造型也不再是那么的方方正正俺唤,尾灯与前大灯造型相呼应趁儒策,并搭配镀铬饰条加以点缀尝河。   小结谢凛僵:由于我个人的车型为2010款奇骏呈聪,所以面对这款全新一代的车型纬醛蓄,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈茶秀,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说蠕房锭,奇骏是个不错的选择睹揩。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版灵:27.28万元   市场优惠膊:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候炉,就得到了广大消费者的极高关注度烂酶,整体设计与上一代差别很大灸烘到,不再是中庸的形象绢狸畔,而是更加犀利的造型潦。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息雷抗橇,前中网分为两段式设计旁酞痴,但两块黑色的格栅全是假的朽端潭,完全是用来装饰用的定,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅仁。   熟悉老款车型的人都知道狮彩睦,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计坡厂吞,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积巳,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野面括,从而保证了行程的安全性举。   小结理妮:这款RAV4整体添加了越野套件惮盎,所以并非其原车面貌佳。但无论是否经过套件的选装舍,整体的造型还是十分具有潮流气息的萝茂逻,另外值得一提的是湾边,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项陕爆,依然是几款SUV中表现最好的盯光禽,注重空间表现的朋友们值得考虑娟。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版皆池雌:31.58万元   市场优惠瑟:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款些,所以变化并没有其余车型那么大梆芳誊,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了疥痪饥,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思撅,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格婆顽乃,棱角分明才是其主基调叹壳碗。   后方整体没有太大的改动暗,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了保,设计很好的与前大灯相呼应耍霖饭,夜间看起来十分的醒目软桐,整体也很协调糙茎。   小结嘘:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看背,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力特陀槽,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点离姥订,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的捅,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉奥膊驹,途观还是比较不错的选择酬牛态。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型们:25.28万元   市场优惠冻检什:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款复谂尬希克斯的外观敲,那么这款翼虎你必将也会喜欢氮,因为它的造型就是一款大号儿的“付跋ǎ克斯”查肥。单条镀铬饰条所组成的前中网栋辽钉,显得整体十分的修长券,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔孤孺。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点膘台鲁,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气冲迹,提升了整车的档次车澜。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑许。   小结铝:翼虎是福特家族的新杜谕炒铩,所以在外观造型上也吸取了畅销车型腹芡锵疲克斯的身影钠,而对于新款概何遥克斯的整体造型溃,个人觉得还是很不错的咯,那么如果您要是和我持有共同的观点钠陷,并且想拥有一辆SUV车型辈需,翼虎绝对是首选范围漠侩片。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版驹:27.69万元   市场优惠力漠:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子堡龟舜,但随着Jeep旗下车型不断的改款颗屎,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去步胚隶,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息仟,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配舷,圆圆的大灯以及垂直的中网寒,无疑均是Jeep最原有的样子霜似甜。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型捕鹃,无论是后风挡还是尾灯衰,都为方方正正的样子蒲呐,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间壬罐耗。   小结疆:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首阉帧,淳朴造型及棱角分明的设计拉散径,在保留Jeep家族血液的同时擦裴匠,也为整车的空间做出了较大的贡献乃膊,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的读,详情请阅读后面的文章仁。   外观总结凭哩: 7款SUV可以说均拥有自身的个性兴羔,基于每款车型的特性犊沏氦,有的为小改款枷豆刮、有的则为全新一代缺,所以有的基本没什么变化困埔、有的则“面目全非”纫狗缓。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了艰拜,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别尽,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味矛,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息昆焦。通过每款车型下方的小结环,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型厩篙。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前坝咎速,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐惠居莱,你可以理解为营造纯正的氛围畅嚏攻。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来舵佬芜,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合妨涪,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致辞界踌。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed膝,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍凛圣嫂。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”冀池膳,绅士气质是宾利的“看家本领”羡。往往棘换范,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质玖刹。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去贫啊酿,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限腿。现在餐,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h谱瘟,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让某刨。自古以来陵褐响,“Speed”一直是宾利的性能标签多履变,以此向2003年垄断勒芒冠斗得、亚军的Speed 8赛车致敬将响。    作为宾利历史上最快的量产车型患蔡采,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)雇豢,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征卧耽虑,当然扯,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可坟。    伴随著经济实力的提升思,中国人对自己身份的敏感性急剧增强肚,当你身处被“泰禾北京院子”卿台姐、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规冀北,肯定会追求更高层次身份上的匹配非。我几天前去宾利销售中心酶帛堆,它长廊式展厅规慕⑽罚宏伟氮瞄,处处是浓郁咖啡香敬公,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利斤窝饯,对其购买力是不置一丝的怀疑架阔。我想茫,只有宾利缆挂、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌诡,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求撅省偶。我敢很确定的告诉电脑前的你们汐羡,这款售价不菲的宾利性能新旗舰杯文啼,在中国未来一定能卖到脱销抠慨。   >> 写在文前刃:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年绕,英国品牌的表现令人忧心忡忡刨。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌慷,它们目前都散落在世界各处铃吐,有的受到追捧有的则走向终点抒末救。即使获得成功的英国品牌悼,它们仍为自己贴上的“德国标签”阿赤、“印度标签”的身份感到忧虑律,毕竟上,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除梦蝎。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造烂,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革取、原木的袅袅余香洼徒梆,这种气味只属于宾利朴陶、劳斯莱斯们坍悉,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严碍奔,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头派搁胯。    从业这么多年答,我写过的顶级车型总值超过了3亿元匪借,从没有一辆能让我动了收入囊中之心纽从,囊中羞涩遥不可及自然很重要瞳,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦结辑。我认为一辆好车儡碍集,应该让驾驶者舒服岗米、安静晶、惬意的完成从A点到B点的旅程揪桅,那么多动辄千万的超级跑车速度很快酱额,却实现不了我小小的梦猴拱。我一直认为兴嫂颅,真正的贵族诚瓤何,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极弦稳,即便妥协仍然能坚守初心涟狠建。此话适合改变自己的GT Speed视库乘,你知道吗褂譬?世上最难的事情就是超越自己倍检,GT Speed做到了 描修。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义烯,当你启动它时卜,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态希对俩。   >> 外观怖缔:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身梆,作为宾利目前最为畅销的车型牡,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”枫刨涧。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级练牟档。但是室桨,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配文氢,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节捍乳。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者芯祁,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动弄稍。当然洛认,大部分“土豪”车主也不在乎报羚,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成社呈涧。    外观提升不是GT Speed的精髓习,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品忌缚兰,动力渐、刚性鲤、减重上的工作任重道远碗狸矗。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg辞佃,仅有2.3吨饱,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重吾泥。不要小看这350kg颅瑰荣,几乎是一台V8发动机的重量雄。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件嚷乳,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂箩套桃、多连杆后悬挂和防倾杆等杆。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色墙康,分别是Burnt Orange(橘)晃腐败、Sequin Blue(蓝)顶锤骡、Excreme Sliver(银)宝拿。为了凸显GT Speed的特殊幢,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)膜吠。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选澎始。宾利工作人员表示捌,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故软岗,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加菜,尤其是在中国等兴新市场更是突出败,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩踞味伟。    你知道胖子多么努力吗恭枚?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时归,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形陷。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超锚菏倾。那些把高性能作为卖点的品牌环赔,现在宾利也有资格和你们一较高下聪。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸霖匈,与GT W12车型尺寸几乎保持一致捶惕,其尺寸为(mm)妨:长4806兰雇、宽2227庞、高1394螺遁灌,轴距为2746mm奴赴恃。我知道梢轰尾,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距餐拒汹,为了让你做到心中有数淬半菩,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来胜。与竞争对手相比惋徒,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先渺。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑翁,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车叉擎,哪怕国内的环境日趋恶劣互,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值为。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成翔河芳,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭清遂爆,整个过程大约需要22秒懦芍童。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间感,从而避免占用后备厢大部分的空间抵。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘讼奥皮,它的排气声浪在我听来低沉浑厚癌箔,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感辽巢,没有法拉利暴躁讳呢冠,缺点恐怕是不高调耍醋。不信你点击上方视频听听视频里声音去。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结灿: 作为欧陆GT的性能旗舰宛承,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角膊,不仔细研究根本发现不了它的区别携飘漆。虽然外观变化之处并不算多歧暇,但是对于轻量化萎瘦脸、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性潘痊旧。" "   7月21日行,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)暴割。其中丰田致炫战胜福特嘉年华郎刑挖、北汽E150缔,成为第一期家用空间王冠军售嘘擒。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威盛涤。它们会有怎样的空间表现方氯,不如一起来见证溺钡。 本期内容开始前磊咯笛,先来看看第一期文章中网友们的评论吧扇蔬: 好了楞,正式开始第二期内容咸劫毫。不过简单说几句范窖,为了没看过第一期的网友们腔:    你可能会发现探箱苛,随着岁月流逝汕揣税、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭能献极,也当起了小爸爸袜旅弟。恰此时漆篇,他们对车的选择可能也有了新的取向首性敲,空间大石、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素镭肉。    基于此伙,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题董划。从一家三口的角度去衡量一款车的空间茧,让大家对车辆的实用性有个较全面灵借肝、正确的认识辉谴爸。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测委、模拟一家三口郊游的情景实测刺、细节空间的展示炽绒摔、实体娃娃的数据测量四个环节进行愁媳泥。   话不多说铰闺,有请今天的选手拜强,登彻啤! 第一环节彤封:堆放整理箱瓣堤,能放多少放多少    由于很多厂商娩棱、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升途筹畏,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时蜕孙,也会帮你量化一下车到底能装多少升敝,所以上图我们也给出了每个箱子的升数辜。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号磷恒兽,并加以不同颜色区分晃,目的是给你呈现最直观的感受附乖。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据畦涉猾,仅供大家感受一下饯县冲。今天我们拿箱子说话剔,看看它们这种数据到底能装多少箱子惰黑嫂。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下爱渺享:由于时间关系黔腊,我们这次只借到了骊威的低配版脑涪,后排座椅不能按上图这样按比例放倒伐黑,但高配版的骊威有这一功能胜。 首先出场的是骊威唾达:    状态一妓龄链:单纯的后备厢空间 状态二目捍:放倒后排座椅后的空间 状态三伞屯:除了驾驶位的所有空间   编辑点评肯般: 骊威一如我们所想的那样靠添,空间的确是其一大卖点炔。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时啃,小伙伴们都惊叹了!骊威幌匈,实力不凡宛。   其次出场的是致炫颗:    状态一董:单纯的后备厢空间 状态二览横卑:放倒后排座椅后的空间 状态三沮:除了驾驶位的所有空间   编辑点评哥: 就如文章开头介绍致炫时所说线酷吮,空间灭词、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点汗蜂。通过这一环节放整理箱的测试潮剑慑,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得砍踌。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积梯拿:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一心香:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二仍荷侮:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三晨事:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结暑眷睦: 通过摆箱子的实战车痕殿,以及上面表格数据的对比颂篇唬,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利瓜镣险。而致炫与骊威差距也并不是太大权掀,可见其空间不可小瞧潮。接下来又有哪些好玩儿环节嚼?而两车又会有怎样的表现呢痛蕉观?请继续往下看刺狼。" "   今年5月汲秃,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶薯?9挡无用图庐?自由光深度试驾报告》)莎书。当时率纶伞,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测玛。    6月乒档,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)既起态。不过3.2L版的离地间隙创图蹿、接近角耽涣、离去角淬、通过角等数据都比2.4L版强悍不少落期。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别湘师耪?    几天前缸立叙,我和赵璞息筹、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市功薯,这车还行不行沁?    我们的第一站凹锨肆,魔都上海锑献铝。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消降。在经历了噩梦般的改签苹揪薪、等待开、登机热啥胺、继续等待之后下,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间尚戌。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿梗砷甜:“游遍世界各地皆父肩,开尽天下好车裸浅冬。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑呸贤。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方罗却,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的访,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多睹。在此我可以不吹牛X的告诉大家称换胆,我在纽北环实际驾驶过碎胆烙。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑好浅槽,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI乡,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型赎帛沧。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮拈啤,在国内也非常抢手户。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升等,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障扮届。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变惶,基本保留了GTI所有特征狼熟。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升藤碌,在舒适配置上也更加的平民化末鳖停。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整蹦埠陪,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件撼抽煽,例如两边的侧裙以及尾翼等奠畔,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的痞传。但低调的外观也有自己独有的设计元素渐浆券,例如车头处GTI特有的红色的拉线趁镭社,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标崔,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中娥规。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性醋申,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm敛趁崔。另外胎蔫磨,新车的LED尾灯造型也很有特色物皑烁。海外版GTI提供了红色琼、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择嗣斗嚷,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现驳监,但国产后或许可以与国内的消费见面悉才枪。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少抬熄巨,我把它们大概分成两类博:靠谱的和不靠谱的连露。不靠谱的原因很多瞄,有些续航里程太短革领委,上车就开始为电量担心;有些性能太差揩旧,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比刑,几十万买个两门小车达菊航,真当我们都是土豪吗盾巾?   不靠谱的理由千千万阿,靠谱的标准则大致相同烷胆陪。续航里程不能太短贯,加速不能太慢磋嗅铃,最好还有些实用性别嗡,价钱不贵就更好了昂怕。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了仓,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车枯。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平咎,拿汽油车举例的话钦,90%以上都算得上靠谱腊。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说多莎,能达到及格水平的车型却不算多浆。我们的这辆测试车是2012款的涝,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型浮泄存。还好时隔两年炉抹,e6的动力系统并没有发生大变化吕叛峡,只是外形和配置有小小的调整晌颁。   续航里程纳:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧角渐故,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群按吃。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车室模,这其实只是理论值恭艘茹,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱穆脯妓,实际用车时很难达到藉。夏天空调氦、冬天暖风剐翱忻、高速快了谎绊燃、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程线。   这种电动车只是日常通勤还可以绞,但稍微有些想法赖,想去见个朋友舰浅、买个菜控户埔,心里就得犯嘀咕隋。这种心中总有事悬着的感觉很难受慧稿,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多栖落抱。   由于时间原因铆,我们只能简单测试一下e6的续航能力目。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里架奖,其中高速路况三分之二通,城市路况三分之一素冻浅。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来季卧,我们的行程其实就是三段皮氨盛,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)技疟,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)抵吨时,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)携。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)材纠,显示续航里程320公里觅。完成第一段高速路程时(43公里)认缔斜,电池余量82%(耗电17%)搐仿岛,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)镁,电池余量63%(耗电19%)位帕,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)鸥汕,电池余量45%(耗电18%)殊鸵贫,续航里程134公里(减少61公里)描梯庭。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点彭祷辰:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右翘,比如第一段高速行驶蓄,续航里程减了59公里灵喜,而实际行驶了43公里挠慑兜,二者大概是0.7倍的关系冗,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话辩捷韶,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近丛炒桐,拥堵路况似乎还更费电一些蜕文兢。" "  近两年拆放丝,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮鞍肚旁,很多大厂都推出了自己的纯电动车毯,先不说比亚迪这些纯自主品牌酗悔琅,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车枯潦释。今天疥棘计,我们就提到了之诺这个品牌老粉柏,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌纯存,主打高端厕拒绘,并且未来也是只进行纯电动车的研发闪容奥,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌忙讣帝。今天嗜碴,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E堡归,下面我们就对这款车型做一次体验伍借邪。   之诺1E只租不卖纹瞄频,租赁价格为什氛:日租金为400元/天迁,长租(3年期)为7400元/月建,现在消费者就可以对这款车进行租赁搪乏。   租赁价格包含品:车辆上牌崩、充电盒安装(7.5小时充满)惟弄茨、保险贾幂、每6个月一次定期检查保养钱祭菏、车辆维修潍柑,7天24小时道路救援社敝、拖车以及备用车辆等苫供秸。   之诺1E是基于宝马X1平台打造弹,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计酵特午,但车身整体还是能看出宝马X1的影子塑跺。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计爬瞳贿,虽然亮点不是很多嫌报率,但至少可以与宝马X1拉开一点距离淘,树立之诺自身品牌的辨识度脆杏。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系郸翰,辨识度极高画踞鳖。 既然是同平台打造密表窖,那么轴距和宝马X1也是相同的溪宛诗。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎烦,尺寸为225/50 R17搅提,这款轮胎最主要是为了节能考虑卢。   本文导航   分享到蔚:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉磕块,它是南京依维柯生产的车型佬东,隶属于跃进品牌旗下瀑党,是一款定位中高端的轻卡产品凯簿堡。该车是在2013年1月首次发布的河宏,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)攻,为用户提供了更多的备选车型阔。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现氦。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)斥光。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域饲厕窗,宝马向来不走寻常路南窜,旗下的SUV并非越野硬汉戮帝,而是更加注重公路操控性迹悄,所以在外形上也有着自己的独到见解剔。Coupe原本只是轿跑车的特征护蓟半,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上冈上。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后燎,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上行仕斡。在这种背景之下溯吹,X4应运而生拨噶宫。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验贬汾,宝马对于X4的设计便更加得心应手诞。从车身尺寸来看筛,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化梢撼浓。然而实际感受上途,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力释辛郡。它们的关系就如同X6和X5陇弟枚,一个张扬娘来、一个低调袖鹅侍。要想丝巢榕拢酷锈?X4很在行洗。   这辆X4的外观加入了大量M套件拍,进一步凸显了它的运动风格怯。夸张的前后包围降低了视觉重心透,但也在一定程度上影响了接近角和离去角菇。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢粳矗到?所以叹,接近角良污、离去角这些数据对于X4来说隋具闯,根本不重要匪垢。   和X6一样龚信,性感的臀部是X4最迷人的地方副痴隆。如果从车尾来看伐,X4确实比X3运动了不少市狙,高挑的腰线辈猾茅、厚重的尾部都能给人很强的力量感类母。对于35i来说曝下辨,单边双出的尾排着实有些低调侍。尾灯的造型是典型的宝马风格铃,造型简单桨少、大气渡,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升裁。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮煽,前245mm承卧、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性韩都勉。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)唬鼎,这是一款综合静音抵、舒适谈海斜、操控于一体的轮胎蝎粪。在我看来颓革补,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎豹,似乎更为合适谎哭。" "  原标题疥:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前鄙,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)稳,该车除了外观造型犀利妈、内饰豪华查咎、配置丰富之外炒,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样醋划蝎。作为一款以年轻雾、时尚为主旋律的产品署娥内,NX开起来的感受如何害,今天我就为大家正式揭秘饺掠骇。(注眷靠艘:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称匠身穗,如NX秘嫩娟、ES幸妥、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍寺:   NX车型的外观内饰设计风格幌耽骚,在之前的文章中我已做了详细介绍愧,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品烷。从实车给人的感觉来看错评,它的确做到了这点乘,不少人见到它的第一反应就是襄第亥:恩陀盟,这车挺个性陆杠须、挺漂亮物蔷傅。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅猾耗,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计蜡检,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度驼碎。此外坝,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯钒浆了,进一步提升了科技感然四幢。不过它并非全系标配弊,在入门级车型上近光灯依旧是LED蛋,远光灯为卤素灯泡拭僳卿。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  【远谩(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV汰夺,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3笨咎梁、宝马X1做直接竞争顺,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV侗配位,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证头设钵。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES饺拈邵、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格权妮。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可盐喙俊,其中一款为17英寸儡,另两款为18英寸蔑。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂钱,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎娩,在国内的售价大约1700元/条蟹许韩。   车尾线条与前脸相呼应烹截,造型犀利材,棱角分明垮赎,以凸显整车年轻啼然笨、运动化的产品定位洛龄。同时梗,尾灯设计十分用心姐功,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果吮骋募,特意在接缝处增加了一小块LED廓哩惮。   内饰方面淬茸,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造炬镁,同时用料保持了该品牌一贯的高水准哆牡,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用盆,大幅提升了车内的豪华氛围毛。   据雷克萨斯厂商人员介绍艘士暮,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏拟陵兜,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统巧,它的使用方法类似于电脑的触模板缎脾,并带有震动回馈功能俱适撼。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用蝎。此外脐份全,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统纪岸,我们咨询厂商工作人员俏电氮,这配置会不会引入中国菩,对方并没有给出明确答复腥。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适巨啪,作为家族中的新进成员剁慈,NX的表现自然也不会差氰。为了符合它运动化的定位赖,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强驮藐潘,使之在激烈驾驶时能有更好的表现喊。此外NX空间方面的表现也同样令人满意秃蒜纶。   在海外干愁猴,NX提供了全景天窗灵变何、普通天窗和无天窗三种版本的车型淬柒惜,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃敢蒙叉,采光效果很好土淀极,但无法开启渤枚。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用褂桔,采用的是外开式设计秀檀巍。可以确定的是眠,上述两种版本的天窗都将引入中国孟范,至于无天窗版车型是否会引进贝,暂不清楚仟。" "  [汽车之家专业评测] 2006年婚,马自达CX-7在海外推出;2009年闺,2.5L两驱车型引入国内琶举,售价28.8万;2010年遣,增配的小改款车型上市壕得贫,售价29.08万蒋篡签,同时宣布国产意向;2012年护,海外CX-7停产;2014年淮,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道阂慑,等它国产的人此时已经老了四岁了晾就。   从以进口的身份引入国内藩,到正式国产经历了四年左右的时间熔热,在这四年中进口CX-7销量并不好贸哥瘟,一方面是当时市场不成熟鸥,后期竞品丛生将其埋没了寿。另一方面原因也在其本身弥,比如定价高甩邦、2.5L发动机动力孱弱等等阀,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍劫,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统绕放绩。在测试之前吩,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点堤娠讼?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm壬尸,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm队锯,搭配6挡手自一体变速箱吕滥。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机龟看伦,只不过调校要比CX-7上的更为激进沤。即便如此崎,我们仍旧对它的动力表现有所期盼凯。   油门的设定比较灵敏愤姥,起步和加速初段都还比较轻盈儡嘘,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线排,而不至于拖沓赡,一切都显得易于掌握赔庭。变速箱和发动机配合的是那么默契乌骗吭,总能在恰当的时机选择到合适的挡位家倒,只是在极拥堵的道路上蠕动时僻新,1挡与2挡的切换有点闯动而已甭环,问题不大畔北新。   转向和悬架的设定偏向运动吴廷,采用机械液压助力的转向系统比较重统,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣蛾券桂。悬架没有“忽悠”的表现骏客违,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息浦,车内乘员经郴澹可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”缴试膜。悬架后段偏硬倪,在弯道中并没有明显的侧倾诞,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去辜。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错是萍娩,动力供给够积极椒镣,表现不错睫下聊,驾驶感觉非常轻松夺皋,动力的跟进也很是及时帆勾。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)仙凡腊。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm炕,但实际感受发力点基本在3000rpm左右戚门灭,而且不是那种喷涌般的迸发帝兽宽,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已隶,给人相对内向保守的错觉起。   CX-7更擅长的是中途加速落趣坎,比如从60公里/小时开始迸袄矮,遗憾的是想让它发挥全部并不容易翅惯,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓部剐讥,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限卿,这几天这种沮丧感时常出现坪失坷。不过也正是这个中段加速的特点题扣怜,使得它在行进中完成超车显得轻而易举邵贫鹃,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右女枷,稍踩油门就奔向3000rpm投蓖,便能得到很好的响应脖,仅有极为短暂的降挡迟疑交,随后就催逼出了足够的扭矩雇菊笛。简而言之跋敲,CX-7的驾驶感受还是相当不错的誓猫,容易上手醒,各方面的表现也都算令人满意配。   中高速行驶中一切都能变得敏捷栋,涡轮增压器起到了明显的效果书,就像注入了某种精神类药物霖,虽不时刻保持着亢奋状态帕,但兴奋状态确实随时可以到来潦,一切都听从指挥且囊。这种持续的加速感可以维持一段时间矗,心里不禁一阵爽快坏港,当然查顷窝,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了拒甭竟。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光扦,测试油耗的过程共行驶了134.6公里竞抚荷,消耗燃油17.94升羚,平均时速为30公里/小时灭崔趟,全程开启空调剁缸还,平均油耗为13.3升/百公里乱顾盎,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看旅抹赫,CX-7绝不算省油的那类擞愁隘,准确的说是比较费油退。另外顶泪,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油疚悍盲,无疑使用成本相对较高冯芯。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前骸蹦,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章汗。说实话秽捂撵,那是我第一次接触这两款车撂。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象沁唬,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机附,动力同样够用懒度促,但输出并不算线性唱私,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制描。当时我就在想庞,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了撩擒窜,而如今厂家真的这么干了何偿骂。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统航稳迁,增加了几项配置杠聘刷,外观方面几乎没有改动陪,图中的这款车只是增加了车顶行李架坍鹃尽、车尾扰流板和挡泥板等选装件闯骏。   这款帅客HR16是一款7座车型涪羚赶,它可以满足国V排放标准蟹蜂,车窗后半部分采用了隐私玻璃确,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢法。当然可,帅客实际上是一款既可以满足载人会晚,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)奠鞭风,所以它的车系中包含了5座懂舞火、7座倾囤稀、国IV凡、国V等各种不同版本戊敦家。   除了挡泥板之外录,我认为行李架和扰流板的实用性并不高躺,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果航嚷。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统峭,其中的最强模式叫作“Dynamic”爽桨,译为“动态”凯嘘疲。有意思的是坊科,在英文里森,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根赂,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机匹、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗椿?——开启动态模式节搁磺,就等于点燃了一根无形的导火线讼跑蓖。   要追根溯源的话腺,炸药起始于中国荒词颈,属于四大发明之一搓淳盒,不过相比中国发明的黑火药仍,硝酸甘油平时更加安全可控碱,而且破坏力更强蔽坡埠。奥迪RS 7同样如此串狠,它多数时候表现得比较随和男难,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力虏俱傅。   首先从外观上就容易看出它很厉害痴。奥迪A7之所以独特娄电,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型蔡收,人们将之称为“Sportback”庆,在我看来透,它的廓更像是一只优雅的海龟班型,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种擎刀匡。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装控,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光帕,所以它已经不是传统爬行类的龟季,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息郎时食,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同会挝炕。最吸引人的是那个手感出色的方向盘套,让人不由自主的去稳稳扶住3俗是短、9点位置案。   在风骚的外形和各种真皮烩、碳纤维材质的覆盖之下塘,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性物庭乃,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别挽,这一点很好诬瞄捎。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV溃贿沸,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群康金。即便在这种情况下疤,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价秽峦。这一举动也让这一用户群抛出一个问题儡疥:谁给你的自信卖这么贵洛部?不错讼,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008痊弘砍,它到底是盲目自信还是厚积薄发下岛?我们一比高下款。 外观对比娜诵:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结邯扇豁:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算祥擅,所以我决定说点可以量化的东西猴。首先动鞍斯,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现眉变罚,而哈弗H2在售的这款车是中配车型廊。其次可能是由于动力的原因蟹城晨,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽伍五。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上猩,备受关注的长安CS75正式宣布上市娶掀妥,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合矢。在前期的试驾活动上轿,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型瓦抛仁,并对其驾驶品质给予了极高的评价凰娘。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车爱,和手动挡车型相比卫诲,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待倪翻。 ● 外观内饰的简单介绍磊踌:   在外观方面俊,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型捎空偿,长安并未给1.8T车型增加特有的标识坦藕撇,甚至连一个小尾标都没有叼。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿混姜磁,但1.8T车主可能会对此有一些不满辨皇。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm摆刊,轴距为2700mm腔连,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5赴策沸、奔腾X80以及哈弗H6漓,CS75还是相当有竞争力的牡攫,它的轴距和长度最大乌粗垃,宽度仅次于哈弗H6肖惰,高度相比瑞虎5矮了35mm舰。   在外部配置上铰,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统臼桥里,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头毙魏,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角凰。另外湍皖夯,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯喇,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果嘛去,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力溪。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致蒜拇草,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品氓虾镁,市场售价约为700元/条供寝跋,在同级别中算是很厚道的配备了旁锌。此外穿疗认,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品赖,只是轮圈被替换为铁轮圈抢嘲,还是俩字——厚道憾廷。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格缴古,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足单答,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板赴,看起来更有层次感晚。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙伸、设计毫无新意埠翰涸、用料也很一般等不好的印象咳差处。不过近年来枯殿难,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹摊幢摔,长安便是其一苗布惨,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视蛾秆,也很难找出它的缺点瞄翟筐,按键绿些辱、旋钮的阻尼适中冗城巳,手感很不错腿扔。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏凶嘛仙,分辨率和反应速度都还不错唬揩刮,不过在功能性上它只提供基本的导航雹、DVD氖、电台扑、倒车影像及蓝牙功能柑犬,并且无法直接用USB读取手机中的音乐沤古,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的煌,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到脑洽,但是厂家对此并没有改进风笛,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放擦坛。但是蘑,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度睬寂徐,同时设备名称也无法显示完整乘拖脐,在用户体验上还有提升空间偷焦娶。   不过故,在一些细节处理上坞拦,CS75依然还有一部分表现无法令人满意评式朝。比如在挡把前方的储物格霞示佬,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理仟芍,不过这块材质却为硬塑料时爆,实际上根本无法达到防滑的效果济。另外缎化洞,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯粱吭,这点值得表扬绿,但必须手动摁下开关才能点亮权沮蔽。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅苗,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果廓料。座椅填充物软硬适中僵嗡惦,刚刚好奖虽恫,并不会软到开久了腰疼绩,也不至于硬到硌(gè)人莲疙。除此之外柏,包裹性表现也很不错揣倘,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中承幸。另外绘,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节侣。   车内乘坐空间表现上丢,身高180cm的编辑身处前排螺揪,头部约有一拳左右的空间喊览惮,此时移身至后排纠泛监,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间趣猩廉。作为一台紧凑型SUV车型典幂捶,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了竟劲漏。   来到后备厢尉到欠,长安官方给出的容积数据为590-1560L癌,表现中规中矩吾勿。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布伸驶,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果圭病花,增加消费者对于整车的好感度轻幂。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟矩,如今市面上的电动车产品越来越多笑蔡,开始逐渐走入人们的生活鹤陇,而众泰知豆纯电动车就是其中之一胃吩卿,大家对它的了解可能还不是很多偿须,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元辜慰。那么这款车究竟如何呢沥?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车席陇、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上谢恰,我们终于有机会近距离接触一下萌。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌憋,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质耪剔,因此其与众泰汽车合作恨,推出众泰知豆电动车配。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同苍,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识聘。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗黑?不管你信不信凤骋,反正我信了咐退。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱私,售价为24.98万-28.98万元豌糕,共有三款配置可淹鸬丁,全系均未采用quattro四驱系统途继,取而代之的是前置前驱的驱动形式休厕豌。更便宜的价格带来了更低的入手门槛梗解刻,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生渴酵刷,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水欢羞,1.4T的发动机到底够不够用磁脖叮,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧翻青孙,这些问题都难免让人担心绘。那么奥迪Q3到底是不是“好货”迫什订,它又是否值这个价格秋篓,下面让我来终结你的这些疑惑八亩沥。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力努:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱尽呻,我想网友最关心的问题之一也许和我一样瘟全境,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境藐莱,既然大家都关心这一问题飞裴顾,那么我们就从这个问题开始一一解决垦送吞。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的华钡,其最大输出功率为110kW菱领扯,峰值扭矩可以达到250Nm溉,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm蝎陆。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后菏胃兴,动力储备不足方面的顾虑宫烽健,但是这些想法也好顾虑也罢健簿促,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了涸群。奥迪Q3的油门被设定的很紧实苍毕,油门初段的旷量微乎其微杉。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点惕媒衡,当发动机的转速达到1750转时昧安,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩帽敦埔,强烈的推背感也会随之而来徘,如果你不是冷静下来思考一下习沤锹,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受水亲辉,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减环。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候湿锨,一开始的想法和我一样仍欺楔,换了1.4T发动机之后衔奥,动力跟的上吗绿?心里总是怀揣着这样一个疑问畔,但是当他们开了一段时间之后破闲潭,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”波。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格错厢,处于D挡模式时崇奠赂,整个动力的响应虽然一点都不迟钝缸宪挞,但也感觉不到激进的性格洪。但是当车辆处于S挡时蚊变匆,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉蒂,整个车似乎突然变得紧张了起来沮般邓,时刻专注着你踩油门的右脚详插伸,稍有动作便会迅速做出响应檬吉。   在城市的驾驶中珐次概,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障僚篮起,当你深踩油门时宠,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞兑,或者可以说是车脓,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态扇秽。此外顿慧,作为一台不折不扣的城市SUV侠俗群,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验荚驹。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质恕骆,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量倦,但是丝毫感觉不到突兀的加速感超敬虫,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动乔肉镜。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆耿,整个加速的过程非常线性成,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时竿瑟,不会表现的非常神经质环莽颗。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱惮,这台变速箱给人的感觉非常聪明钙,可以准确的猜出驾驶者的意图单奴,在换挡的速度和时机方面非常到位庭。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点盲皖。此外妮屯窃,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错接骡社。当车辆处于D挡模式下栖,当发动机的转速达到2000转时挫稿饥,这台变速箱便会进行升挡的动作虚来范,从而保证日常驾驶更好的经济性赐洛箱。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时叉,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应潘撵,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止返扣。   这台变速箱也并不是近乎完美炉,它当然也存在着自身的不足按扭。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺旦踌,尤其是在低速的区间内坪虱隙,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感肃澜际。此外当棵,该车提供了四种驾驶模式的选择拳,分别为经济共蠢、舒适泪、自动和动态模式孩沥,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整崎。 性能测试卉:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中乳端,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现潍筹,最终的破百成绩为9.14秒恼颂芭,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升钮。奥迪Q3在三挡时完成了破百缕,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程率。此外稿,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没锹趁,非巢快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失谱剩某,整个加速的过程十分平顺和线性双袖,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势恋堤乃。车辆在全力起步的过程中篡吉欧,由于没有采用quattro四驱系统貉,车身有轻微的抬头现象遂促,前悬挂的拉伸比较明显午险但。 性能测试办:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中恳方飞,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米猩,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升狗骚凤,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系唇娘巢。在整个制动的过程中拉,G值适中保持在-0.9到-1之间目舍,全力制动时车身呈现出前倾的姿态蹄长,前悬挂很大程度的收到挤压纤,而后悬挂的拉伸也相对比较明显慨吗布。此外膏触瘟,该车在连续制动的情况下难饺,受到的热衰退现象比较明显惜,在连续测试过后赎杆,制动距离增长了接近2米辰舵览。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容凄亲电,动力方面也足以应对使用的需求屠校摧,尤其是在低扭方面酱私剩,这台发动机表现除了浑厚的功底伙彼。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平孔纠。对于一台城市SUV来说井贩,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑促煞柬。" "  你有没有这样的勇气渴秽,一辈子只留着一种发型靠努,带着一种款式的眼镜穿?或许多数人会摇头说不铰。试想你现在穿着中山装躲,带着大边框丧举碍,留着中分头走在街上袄,别人必定会投来异样的眼光么热。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变麓,但有一种美娠凳,却是永恒的蜂艇,我们称之为“经典”铅羚竞。就像中山装逐渐演变成了“国服”船佩眯,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样晤僧,看似过时的东西稍加润色男,就会焕发出经典的力量锈。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题飘谭,也是一个互相佐证的问题怯高辉。正是扛住了时间的消磨戎靖奖,一个产品一种设计才能称之为经典绢惦。而正是因为它是经典莫捷,所以无论时间如何过往导米,岁月如何变迁啤店阜,它依旧能代表着美鞋薪磷。所以能称之为经典的东西凤毛麟角妻揩桃。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫淋点藤、保时捷911忻赤、MINI这几款车了汞椽旗。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承书,这是一种财富尉松,就像一个国家的历史一样钾价柯,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝滴兽拭。但就像中山装一样卡趣颗,如果不稍加改动丁谜,依旧会被人说土气朔狸彭,MINI也是一样幕,细节的升华会有益于经典的传播和传承捆。这款MINI COOPER S的运动元素比较多蒋,是全新MINI车系中性能最好的说房玩。所以车头车尾都会看到“S”的字样交矗耪。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表牌赦:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部颁丸柿,这是它彰显不同的地方逆,尾灯的轮廓更大了枫复钞,但相比老款不够凝练爸,同时你也感受不到它有何种审美的进步垢,个人感觉它是为了变化而变化清啸。轮毂方面哨,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号散。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注鼎懒,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)螺。不过兽,在真正接触到保时捷Macan之前辞,我对它的真正实力也有所质疑蒲。众所周知狼,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造波,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢肃?带着这个疑虑胜,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅市。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同脱谎马,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型涎。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机琼阀钦,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似姐。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型眷,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”能姥瞄。在没有任何参考坐标的情况下擅蜂,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的琉力邓。排除了惯性思维的困扰牛诉,对于一款新车而言或许并非坏事凉。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布罐凸,因此有关它的设计特征我们并不陌生未闷粒。作为保时捷推出的第二款SUV车型美,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计嘎吉,同时也融入了许多独特的元素叭肋。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征乖曝翅,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动拱,因此在细节处理上丧寿胶,新车融入了更加激进的设计元素讲孰。    作为入门版车型肝兔贺,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯烦湍,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯钾,并采用导光条设计奔,其视觉效果更具科技感椽匣察。   保时捷Macan的腰线位置较高蓄叭,车顶弧线在车尾处微微向下收拢复,营造出强烈的动态视觉效果饭。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格乃慰材。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一薯梅,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格镶。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况湿,我的同事此前已经为大家介绍蓉吼。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解酒纳撇。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍时。" "   ??????? 提起观致涝讥,大家都会想起什么可台?这似乎是一个难以回答的问题犬配。作为一个有着中国血统的全新品牌摧舱汉,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩供热槐。在2013年埃,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上蛇,一石惊起千层浪考。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手鹤。   如今锣逼,观致的第二款车型魄缓鼓,观致3五门版也如约而至坏芹吹,其是否也具备了同其兄弟一样的实力绣防是?它的到来得涤交,在扩充了观致的产品线之后姆绿,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢臀?自然是令我们拭目以待彤。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车慰。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今插,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型汹老,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型贯灿旗,时至今日都没有做大幅的修改幢貌。就是这样一个古董级外貌的家伙白,最近竟然和新能源技术杠上了下攻脸。2013年的日内瓦车展上脖,路虎推出了一款纯电动卫士窃,旨在告诉大家卫士宝刀未老景。而这些天蠕,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试棵庆铆,看起来锚铣富,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了冗需拴。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上刹龄氖,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品荆容,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟费,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望敬,并未成为现实台,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已迪。   事情的转折点发生在2014年6月18日篇,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照懂芳汇,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车法裸,并且这一次驼,车身上已经重新贴上了拉花芒缝,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计痴,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”肉,而是一台真正的电动版卫士薄。   之后通过各种途径的联系阶帘,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版能灭,虽然这并不是一款量产车吞频侮,也没有任何电动机抢、电池组方面的参数数据幂懦校, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试波,我们认为此次试驾还是很有意义的垫差。   ■ 外观造型瘸刀:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷辱,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士宏熟唐。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样课洁啸,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异花禾。   电动版卫士全球仅有7台惩为艇,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车看风,基于卫士110车型打造性敖,可以根据情况容纳5个或7个座椅病,算是车系中的“旅行款”填厢。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承滦胯簿,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异峡染夸。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计凰浩,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡兽管兰,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外褥,丝毫不加以修饰身五。按照官方对柴油版车型的销售策略东,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件骑矫。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分定籍径,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理泻膜弧,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留寝仙,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间钦巾翻。正对车头翔熔,右侧翼子板的通风口也是镂空的铺欧,下方是空调系统的进气口靶,而左侧的则仅仅用作装饰常蜕,所以是完全封死的状态廷窖。   平直的挡风玻璃合草困、小雨刷陡谎、面积可观手动调节后视镜歧,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计混舞水,而在这台电动版卫士上桶犬话,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板股十。   实际上酒粕羚,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致萝,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线财纲帆,电动车窗只照顾到前排乘客谎颓斥,第二排为手摇的次酬,第三排则仅仅是推拉窗凄奖。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林郎贾涉,确实贬掂吵,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车骑,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中俄。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头玻,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖溅剑席。   三窗式车尾设计除了古老外痹试看,想不出更多的词去形容矢肝,好在后窗电加热关潍、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备撕输,而这些也是这台车上为数不多的电子系统犀县。至于各种不同用处的尾灯母靶,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧划箍雹。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩渡现,并配备了13针牵引电力接口绘,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电炮。而对于电动版卫士来说骇,这款车的拖曳能力也非一般强大箔,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡话逻仁,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置酿偏翔。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯告侨懈,在这四年一次的盛世当中律锰,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注纫镀,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市掣泊唷,在经过整体的细化改进后整体更出色韦酱,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市臣伞,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌海,对于这样一款小车到底怎样郎贫,让我们一起一探究竟小洞。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车藤,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计喘涸狠,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化浓,当然这还有一部分是车内空间优化的设计叫廊讽,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格歼腥蚂,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格魔食,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择酣,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非吵こ矗可靠的选择天挪。   相比现在很多的车型谅硷,J2车身并未加入大量的镀铬装饰姆群徽,个人比较喜欢这样的感觉裤结表,朴素也是另一种风格拿愁,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好疗,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分蛙固新,可以说是起到了点睛的作用汕奖,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创禽猩逗,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格飘蜂,看起来还有些运动精神爽拒。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组插连馅,同时也是远近光一体设计膊付,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气案嫡胎,更加突出其可爱的造型风格兰固,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体订率,同时也表明了J2的一种年轻风格枢勘线。虽然是一款定价不高的微型家用车刃,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置侩,雾灯虽然不是什么贵重的配置仕蔬渤,但对于安全的保障还是多一分才好始谅坛。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力当,实际使用中虽然刮水面积稍锌募蕖,但整体还是清理的非常干净冈。   在车体侧面造型上兜式本,J2采用了一种超大倾角的A柱设计迷浇庙,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高极控废,这样给头部空间会留出很多朵,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感难屡睛,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感前。腰线起始的位置和大灯高度相同筏,这给了驾驶员足够大的视野空间奢笔贪,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间截,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高错,感觉像是一种电影院座椅的设计风格茎肺哆。   在尾部造型上梅霞添,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计卷崇邯,同时加大了尾部示宽灯的面积邻凶,为了就是提示后方车辆注意安全强撮,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹陛饲,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高痘扁,内部非常的深不过开口非常形捍兹,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包面。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具甫乱,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎舰,虽然是钢圈舒钮访,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳努涡。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型晶添,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少隘绍扔。另外替脾桂,一直让人头疼的售价问题舱括弛,此次又出现了摹蛇孔,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势上香良。价格问题婚墒,在上市新闻 中已谈了很多楼非,不过与价格相比镜,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善侥袄排。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统汤驴,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题祁?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后勿,即将为各位解开疑问酮。   观致3五门版已于6月24日上市胎刊希,目前指导价已公布盒,售价区间11.99-17.19万元 涸太松。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍间滥:依然遵循简洁的设计思路俏牛,造型更显年轻填其攫。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头扇碎,喜欢追求时尚潮流的年轻人士搬,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体汕徊。可以说瓤拿心,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车哆芦红。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格架歪坎,不过在细节上却更显年轻没蕉。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm秀,轴距为2690mm嚎,除了长度缩短了177mm之外啦,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别擂。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话弓绩,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉八讹瘫,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了抵传氯。在车身颜色上存体,观致3五门版同样有6种颜色可涯拔洹,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕堑甸,色彩更为鲜亮迫,也更有时尚感淬抠奠。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起刚,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别咖。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面楼粟,而前雾灯也采用了圆形的设计通,更显时尚纶徐煽。另外撇苗潞,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯笺肆、转向辅助灯和大灯清洗装置沮柿,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 袄毙。   除此之外赐盟,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大馈悉,达到了18英寸(三厢版为17英寸)侨,并且轮圈的款式也更加的年轻很。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18响。所以在轮圈与轮胎的规格上墨,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别细。   =============分页符=============   ● 内饰介绍铺:与三厢版一致细,细节改变不大谈教。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同粗卉蓬,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择弧律矛。中控台采用对称式设计醚械烦,各种功能布置规整捻和喇,按钮数量控制在了合理的范围内涛,不会给人一种杂乱的感觉梳堡。平底式多功能方向盘与三厢版无异答棵醋,造型很有运动感酞临,真皮包裹的外圈握感也很不错烦。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置撇赤很,除了蓝牙电话疆、多媒体播放等这些基本配置之外连晃,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务杆了骇。除此之外茨问勤,车主还可选配观致逸云的增值服务溺观,该服务包含实时交通路况锹品陪、实时停车场信息和地图更新等蠢吻捌。 ● 座椅及乘坐空间即霜拳:白色绲边真皮座椅很有时尚感艾。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能雌倡微,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能痘,与三厢版顶配车型相同全仙。不过区别在于七,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理法惭,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升蘑仆蝗,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动患。   在乘坐空间方面祈,身高173cm的体验者进入其主驾驶座沟惜,并将座椅调到最低位置后翻,头部空间大约为1拳摹,显得很宽裕;而进入后排后缅,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间毁弛被,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的陋。后排中间地板隆起幅度较大睬谢曹,长度也不适合搁脚莲,中间乘客的舒适度会受到一些影响屠悼。 ● 后备厢崔莎才、储物空间和天窗绒菠黄:后备厢容积403-1105升迹,储物格众多孟罢。   在不放倒后排座椅的情况下欺,观致3五门版后备厢容积为403升韭,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题媒如扣。如果嫌这样的空间还不够的话菲奇摹,将后排座椅全部放倒后搞,空间最大可扩大到1105升扛。除此之外五谜需,如果您随身携带了诸如手机稻墩课、饮料之类的细碎物品的话胶市狄,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间囊彻。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 噶掌桑克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备测,可打开的总面积约为0.22平方米挺唐赎,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似贯申赔。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架牢:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机碘,两者最大功率分别为126马力和156马力缔牢砍,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米洗镐殊,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别奔。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外傲,其他车型均采用6速双离合变速箱狼。在底盘悬架方面缮咖型,观致3五门版采用电子随速助力转向系统阂,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架恋艇。 ● 驾驶感受稳诗纠:底盘调校水准高项虹蟹,变速箱低速平顺性比三厢版好伪车。   此次试驾会上晃镜沉,我们大部分时间都行走在城市道路中道瘟,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些捐,起步时若是轻踩油门踏板急跨,车辆的提速会显得比较迟缓朔笆汤,若要改善的话补石,需要至少踩下1/2的踏板行程撬谰般。对于开惯了日系车的朋友们来说鲸需缕,这种偏向于传统欧系车型风格械嫌,而非“一点就有”的油门调欣荩可能需要一点适应的过程师矾。   而在整个加速的过程中突诫婆,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题焊臼扫,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上茎豆,咆哮声已经传入驾驶舱叼,可就是不见变速箱及时升挡税窍。另一方面办亨躺,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入槽餐,整个介入过程并不是特别的线性吻爱,其工作时的噪音也清晰可辨骑,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音滑恕嫌。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧喀混法。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )赏姬,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受荡涣退,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换氨,并且伴随着强烈的顿挫感歼激,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多褪措壁。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态当,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少刚,虽然顿挫感还是有拈瓜,但已经能够被绝大部分消费者所接受男唯鬼。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的妊,那么我可以回答您百,和大众的DSG表现相差无几舵。抵。   从观致工程师的口中得知芒巧饲,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题仿诽恒,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下梨,对变速箱程序祟灭、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整鬼强,找到其中一个最佳点府,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低蒙翁烷。   在手动模式下涡箔,发动机的表现仍然很积极茨嘿俊,不过由于其低速动力输出并不出众鼓粹灰,其加速度并不能让人感到满意刷片,很大程度上矢感,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉戊。此外雄袖泥,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时苦,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡餐赖扛,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似山匙施。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点齐疽澎,而在此前的三门版车型上帘,我们就给予了相当高的评价滇灸。虽然仅从结构上来看默,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控活,但作为一款家用车亥摆,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性奸啪,高速行驶变道保证稳定性林涝。事实证明跋节,这款新车延续了三厢版车型的出色表现娥昧,并且从车底反馈至车厢内的声音靡降、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看浑罢,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的拍。   ● 编辑总结隋:   从我们此次的试驾感受来看汰汹随,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻四、时髦的外形献,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整推泼安。与之前我们体验的三厢版车型相比腻,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步少帛蹿,尽管目前顿挫感还是存在怪,但已经能够被绝大部分消费者所接受了恼姥。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过把,有值得称赞的地方如埔蕊,自然也存在着一些不足檬谎导,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等嫌。另外瞄蒲,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的捻蚀。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元膘,但是这4000元能够换来包括氙气大灯鸥、转向辅助灯及大灯清洗功能详超,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎覆舍啃,这样看来酱,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少菲迷懒。不过侩背,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢恢贪上?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧踞孩锻。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 彝缆茫控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间勿搭铝,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍感,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型闪。但个人更喜欢两厢版本兴,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因墓豁顷。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾希须棚。当然脯,作为同一款车忍笑楷,两厢和三厢的选择人群会有很大不同贸篱。三厢版本更加实用盖,两厢版外观更加时尚干练俯抛高。今天带来这款两厢版爱唯欧泼,或许会让很多注重外观的年轻人驻足恫红森。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容郸,大灯的设计相对保守了抨,但也减少了人们对于这台车的争议性超戌始。从而扩大了消费人群布险。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好宠,各有各的美列橇疗。但无疑疚,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的刀彪。   侧面的变化并不是很明显贡,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动版贪蛇。相比三厢版要顺眼的多乳算。车尾的变化同样集中在尾灯上炒,尾灯的轮廓变化倒是不大铃筏,变化主要集中在尾灯颜色的改变密。深红色的外围显得更有质感梅拇迫。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话级试虽,越野车是最好的选择催许。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车措巷,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40魂导,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事泻俱盯,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力布翅办。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远冉,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40莽脖宋。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没嫡顶蛊。除了电视剧的锦上添花橇,BJ40本身的魅力也势不可挡莫乘,下面我们就走近这款“北京青年”攻扁弯,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼蝎。   外观/内饰痪阜:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试锻肪,或许有人会问那为什么还要进行测试舜。其实答案很简单杏物蛙,之前测试的BJ40是一款试装车酣,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别避金抹,包括电视剧中车辆也是如此无孤腊。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变儡宛,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升泼篇。虽然我没有见过之前的试装车蛇僻,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异缉拼秽,甚至有些地方与牧马人不相上下罗钒。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍熄峭,之前我的几位同事已经介绍的很详细了握,这里就不再做过多赘述访跺。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰权,你会发现并没什么科技感搁衫,简单的线条事览傻、硬派越野车特有的见棱见角的气质律溪,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面琴抛句。另外让谐,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留菩疥隋。硬质塑料质地的中控面板很厚实扦寞,比起舒服的软性塑料手感稍差枢遁,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境攀,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事浑卉舜,同理使用织布座椅也是一样鹃叉,无论您是刚刚涉过水锰唇圭,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨顾篡尾,都不用担心凳。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器乳绅详,不需要华丽的外表去装饰歼。虽然BJ40有着很浓重的模仿柯霉,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格托查破。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上撵,那只能说这个人并不了解硬派越野车率堡顿。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望樊芳,让人想到真正的场地里去撒点野咖。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀牢及?惊险的高速穿插巧绿谈、精彩的甩尾掉头兼念、惊艳的侧向双轮行进弗共覆,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演卿胸。时过境迁扩,萨博虽已退出中国市车Α,但把经典的两款车型(即9-3萄弦、9-5)的技术留在了中国截撩侩,在北汽成功收购萨博技术后蔬,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生嗽蔑耽。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型己燃,其底盘运用了萨博9-3的核心技术琼,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求媳舍喘,主打性价比与实用性邢。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确互裸,只是在某些方面使用了相关技术而已抹墩郸。   从外形设计上就不难看出雀腾礁,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影疤挤,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰回,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70额筒稀,同时车身上所使用的犀利线条簧,令时尚动感的氛围展现得十分充分撮。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表慑摊:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级率考愁,车身各项参数都小于萨博9-3蹋,所以直接套用的说辞显然并不成立绍较。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出僚喊诵,打造一款可以继承优秀基因冠,并适合普通家庭用户的车型香每俊,成为了设计团队主攻课程亨斡。   上扬的尾灯组有种凝视的神情寞诬陈,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应杀,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降谴骄,但紧凑的造型与简练的线条相,使其观感的持久性更好缓。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多喷,很多厂家也开始重视其了这一细分市场添莫。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型纫什,价格能接受苏,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型裤苛。而现在也有很多车型供大家选择泊官唤,包括大众途安挖,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择搜签彩。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现速,它还有一个进口车的身份崩蛋喀。接下来嗜抬坏,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现盲焦。   外观蔡悄膊:起亚最新家族设计计,略显可爱古,大部分能接受母。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格卧,同时又有一种独特的卡通味道乔辟烈。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感嫩抗,没有配备氙气大灯汾,但全系均带有LED日间行车灯渤乒、透镜及大灯高度可调功能亩。雾灯部分的设计很有个性等,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感埃。   由于车身高度降低桑虚,新佳乐从侧面看上去十分紧凑纱,平滑的车顶线条降低了风阻系数链,流线型设计更加美观考妒。全系除顶配的豪华版外蔷,后视镜都没有集成转向灯功能怖浮。另外辜喊肺,低配车型的轮毂也比较简洁乏推,轮胎规格为205/55 R16辆忙。   新佳乐车尾的设计十分简洁房耸前,总体看上去比较圆润瘸。尾灯采用与前大灯相似的设计风格逛填,凸起的轮廓首尾呼应镜氯。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方蜡店规,车顶带有行李架睛,具备一定的实用性谦枷氨。新佳乐全系标配倒车雷达功能裁,顶配的豪华版车型还带有倒车影像洞滇。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源隙倍,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题八斤刻。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌鸡雄伐,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯鼓趁。而提到雷克萨斯盆涣,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样藕,立刻联想到了舒适挖备牢、安静等一系列形容词墨翘累。   作为雷克萨斯主力车型嗡颇钉,ES系列占据其在华销量近半壁江山拔,舒适呐仓、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价眷柯。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h啥骸坦,更是有充足的理由享受这些评语讽姐。但更重要的是唤,在环境日益恶化抡咕、石油资源日益紧张朽、油价越来越高的今天课华抒,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度拳。   外观部分残:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型欧久,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)浑莱。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生袒,和前代相比进化明显距黔。初次亮相时疮赊丢,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期凄绞冕。与丰田一样活,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格私,目前已被广大消费者接受氰彼露,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题喷魏。   外部配置上轻,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能谴太境,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目秤品改,与中网造型配合不错标鞋。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格梢扫肩,轴距2820mm触。与国产ABB品牌的三款同级车型不同酞,ES没有针对中国市场刻意加长铆,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台沸肃,轴距比老款增加了45mm去。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计删谢,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型垫托芥,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们特商。当然怜惮,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标碧嗡吕,我们依然不免将他与节能环保联系到一起持纽戎。另外讲靡,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内胚,更加低调闪。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS窗,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距耽挨。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆开疟、忘记沉默寡言的正装车主舷峭、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框褥、忘记... ...算了拔顷,需要忘记的东西太多搓洽闭,你只需要记得一点僚,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽坝。   奥迪的低调魔,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)斜。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝唾,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然巴郊。依托自奥迪A7的造型设计共,RS7依然拥有优雅的造型窝鲤瞥,仅仅在一些细微的地方掠世靡,RS7做了运动化改进培。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅盛佛瓢、以及哑光附件伪略。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板蔼兽蒲、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子钙缸。   如果客户需要快,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂奉诗,其轮胎规格达到275/30 R21磕冬。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气凑撂。排气管依旧体现出奥迪的低调奶,外部看是两个椭圆形排气管辅税需,而其实际是双出四排气巢师熊,因为单侧双排气有节流阀陈伪说,用于改变排气通道斯埂敬,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣华休缆。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的蓉档唉,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线淘搐午。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针射剔嫩,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔琅兢搏。车钥匙蹬戎、平底三辐真皮方向盘椽、运动前座椅集绘、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标挠。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能恐瞬吧,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示木。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中丁堆横,还提供发动机增压压力托、机油温度显示和圈速计时器等数据凉瘫脯。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰釜齿,并提供其它3种材料作为选装菊。车顶内衬标配黑色织布集,可选配黑色Alcantara面料谢。搁脚板裤始济、刹车踏板钱颅、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计戒缮。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆蚊褥。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑沸魂、一体式头枕的运动座椅诽德,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料炮搅,并提供钻石绗缝独。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料龚。带按摩功能的空调前排座椅也供选装笛功。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情沁,就像微博上说的晶,一次刻骨铭心的爱情雷芒,一次说走就走的旅行什么的毕炉坷。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求盟蔚,但在现实中派尸滦,你不能永远一副放纵不羁的样子磋肮文,特别是在资金有限的情况下狭荣,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的嫡。此时你就需要一辆价格便宜场、实用可靠的多功能车型霜税虏,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择耸修诽。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型菠,分别是景逸X3和景逸X5就,形成高低搭配产品布局购。景逸X3属于入门车型汤谋,共有三个配置士说艾,指导价从6.99万到7.79万元其辜亭。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型剑。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看弄,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像扰颓。这款车的前脸采用了新的风格样式垄,线条比较硬朗惠尽活,造型简洁流畅痘半,同时又很饱满督碗幻,没有过分追求标新立异的夸张风格哦穷,显得更加沉稳千先。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素娘檀累,给整辆车增添了活力僵。   除了前脸之外赖憾炊,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓说驰,让人略感失望请遍,好在整体风格还算融洽陵洼昏,不会给人前后脱节的感觉刹际墙。   景逸X3的长宽高分别为4382mm讳捞、1835mm和1705mm崔脓抱,轴距为2685mm峭搪坍,在这个价位上算是较为突出的水平了辖脾,保证了足够的车内空间吮。" "  在固有的印象当中并妥,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下距,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价烈卜拼,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市乘脊隆,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌驰廉,作为日系三大高端品牌中的一名枯芥,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸食,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次双玲坚,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L潞催。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说随,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格括箔穿,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现怕,取而代之的则是一种日系的柔美风格璃帘,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影惺马方,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力抱乓乃,甚至成为了英菲尼迪的一种特点浚坏,并且这种特点让别的对手无法模仿彩。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉哇,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大幌妈嗅,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度幢。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面亮通,看起来非常具有独特的风格簧尚。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计喜玩,不过看起来还是比较有神的乌霓天,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果灵坦剁。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示弹,对于这样一款大型车辆还是很有必要的毕趣。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方伍,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉亨挝,这款车有这么长么谅?实际上后门的长度远大于前门纷冉沸,不过整体造型并未收到过多的干扰拇蟹,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格饯,因为C柱的造型更加接近尾部层席,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果篱母,腰线的设计在在尾部提到了最高佰痞窃,并且从前大灯连接到了尾灯部分狗。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通拼琴。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑扛,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响嗜。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计喷奖,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计馁。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布惯寇,到今年4月20日其正式接受预定尸架哨,不到一年的时间栓算,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了蕉飞。在新能源车量产佩、市售的速度拒拭无,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌罕,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯鸿辑,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过藏愤。当然酞吓惜,汽车之家评测新车的速度也不慢柔痴,今天得,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章朽,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款螺完。   本文中将涉及的宝马i3共有两款拍,其中橙色的为增程式混合动力版车型默哩,白色的为纯电动版车型表,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型隶破烧。   ●外观疤惶量:造型前卫摆,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布蕊辈,我见到量产市售车之后夕,其外观真难以与概念车作区分赶叼沫。宝马i3前脸造型饱满圆润浪捂,双肾进气格栅则是家族式特征的体现旗蟹。不过耸贸褥,“进气格栅”四个字需要打引号了按才楼,因为它完全被封死并不具有“进气”功能口次耐,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾恢。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计淘,让整车看着很有质感且与众不同泰峭冗。当然浇故巳,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼坪赤,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格短淖。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头糖,但它的车身侧面看着一点都不显小付。在我看来原因有三拿蔼,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富姓,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少净辫斡,给人感觉比较敦实勉。特别是车高数据疾纺郊,它比X1还多出了23mm此梢。   宝马i3的轮圈虽然直径很大拼睦钎,达到了20英寸灸麓反,但胎宽却很窄贿。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20玩监,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎峰将倪。有关这款轮胎涝,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店伞榷碴,基本都表示由于规格太特殊乾钱,没有现货也没有报价筛。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质仿肉冀,很独特徘汞褐,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应鞍椭癌。尾灯采用得是隐藏式设计赂,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分寂,用于显示示宽灯篇辫、刹车灯以及转向灯等剑,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧歧泥,所有光源均为LED瞬。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中每,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词耗堑仓,欧洲市场上柴油车盛行已久粟,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展超镰。不过近来市嗜毛,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求难,Jeep便是其中之一惋尉,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待赡。 ● 外观介绍娟姆拎:与汽油版无异管旦掠,硬朗依旧誊擞。   从外观上看纫祁,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型口,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型涪乓。新车的外形仍然显示出硬朗逛闲、时尚的风格糯,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大碎临,提升了时尚感檀。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm灯,在同级别车型中“个头”并不算大茄论卧。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势沫,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°扯输。   在外观配置上掠,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯碧疏睹、雨量感应雨刷冈、电动折叠+加热的外后视镜等等配置丧杰,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的话仿。轮胎配置方面惭,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎棋,轮胎规格为265/60 R18危,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎聚较缮,规格也变为了245/65 R18堡布力。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时送,我们会谈论什么墩?是大老粗一样的外观腐塘千,还是“马路杀手”一样的形象塑镶切?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象墓核,笔者也不例外栓蚕。6月5日下午滦,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华蒲瓷,彻底刷新了我对重卡的刻板印象弹睦,原来大块头也有过人的大智慧凑耸。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH腐封、FM两大系列巳坝,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日破捻驹,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华计腻伐,中国区总裁陆博天到场助阵杏隆。在听取了长达1个多小时的技术讲解后舵仆吝,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱扯,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车嚷。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了慨,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车探连,最大的意义还在于为企业产生利润嘘老。因此蒂,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中染烯填,并体现在生产效率薄、节油效率喀嚎、完好率屁、安全眉、安甭福和驾驶员体验六大方面顾。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型雀酮荡,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择劫堡,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证蓖毛,而大众凯路威则开创了一种新的格局琅北,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型婪详。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生敝缆,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威颁抽惫,而那款车型是针对高端商务市场的车型搜畦绩,虽然其内部可以进行简单的商务会议宛俺淡,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的癸蓄,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案臀撵。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格瘁钩慈,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑疙躬,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求讽,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的纬概,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格惜外轰,大尺寸的大众标志可以说非常显眼括,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密邻水奇,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气究惰侨。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置勘突抗,只是以简单的卤素大灯出现谰,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯勘雇,只能说稍显遗憾宛。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车崇栓,并且其敏感程度非常高梧掳屉。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单河,采用最为直接的造型是大众商务车的风格险狈,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大荆臂,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格莽,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车病共荣。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味记冕钢,但还是将头灯和尾灯联系在了一起绦,在尾部造型上也同样是方方正正纹鞋,给人以刻板的印象嘲,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰瓮,看来稍显朴实无华横缓廷,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前南前毫。尾窗的面积超大撼,并且配备了后雨刷瘫驾,可以说在安全细节上做的不错参。尾灯的造型也毫无新意频七抠,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点懈行,尾灯内部的结构也比较简单配避亩,并未采用LED也是针对不同定位的选择莲,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低肖伞,尾部配有四颗倒车雷达探头垒,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用尾桔豪。作为一款商务用车筒物,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方稿寝,而旁边就是凯路威的备胎所在地访,这样的设计使内部空间得以最大化利用拐膝遂。   相比国外的凯路威车型姐,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂含领,造型上采用了多辐式造型茂,轮胎则采用了邓禄普品牌斯此。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野惕缔辅,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV踢。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候娜蓟售,我更多的会用臃肿两个字来形容它千哇途。圆润的车身茎蔷,没有棱角的线条馅,大而无神的头灯晤,都让我对它提不起兴趣宏尝。第一次见到新款昂科雷时挪卤东,我的这种感官得到了改变臼抖。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点孙赣桃。新款更加俊朗泞辑,就像是一个胖子棚渐杜,经过健身唱聊,从大腹便便变成了施瓦辛格屁。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面耸瞄县,这种类似于点睛之笔的作用董葡,实实在在的发生在新款昂科雷上面岔灵。之前的头灯让我没有胃口圭婪,尽管亲和力不错不褪,但太没有性格蓝黄。连同这个车身甩,都让我觉得臃肿无比息猛爬,简直就是个满脸流油的胖子抗唤檀。新款更换了更有张力的大灯培擎仙,进气格栅也变得更具进攻性躺盆。这样的风格辱丛,我想才是大家喜欢的曹。   侧面造型的改变不大捕宋,侧窗面积所占的比重依旧很行谩,这和新君越雌咕舜、GL8都很像贤。给人一种重心很低的敦实感瘦琶长。但对于车内的乘客来说划夹聪,这不是个好消息聚钢,过小的车窗影响了向外看的视野勘煎。造成了不必要的压抑感娃梅。或许对于选择别克车型的人们来说朵票哇,这一点必须无奈的接受了捞丘。   车尾的变化不及车头祭伞,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性戳,或许我会更喜欢它俏睛浇。但事与愿违社,尾部的改变仅仅局限在排气管上绿豌熄。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形吠。这多多少少会有助于提升质感青。也改良着尾部太过圆润的整体气质鲜邦楔。可以说心耸,这次外观的改变抠炽涛,在这些细节上还是很成功的俄。相当于一次瘦身和塑性掸鞋,让它的线条和筋骨更加分明凛扦啪。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间娶粗颧,纳智捷 新大7 SUV正式上市书,官方指导价格为22.68-27.48万元迟。一直以配置见长的纳智捷品牌竣捻,在小改款车型上又下了一番功夫探,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次媚类。在体验的这几天时间里殿,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”宫距挖,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价醛葱。也有好奇的邻居询问这款车的售价拖殴乒,当得知价格只有不到30万元时讣,邻居更是深感惊讶魂词。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢苹?本文就为您带来答案奖。   作为一款SUV夏蹲,“大7”这个名字一点都不为过屡,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手呕蹿唾,2910mm的轴距更是傲视群车险粒,也难怪引得路人频频回头何。不只是尺寸屠息,本次试驾的新大7四驱旗舰版芹,整备质量达到了1950kg挛,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”返。   作为改款车型秃瑟,新大7的外型经过了一番修改漏,主要体现在前脸和尾灯上瑰。大灯造型有所变化空屋,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内儒献士,而经过修饰的雾灯瞥宽、转向灯和前雷达卿,给人以霸气外露的感觉篇。整体上姆茅,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉爽蚊。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭篮韭,比较实用僵赖滇。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上谱皆,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上钉。从奥迪A8的换代缝邢、全新奔驰S级的上市彩糖颧,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照吗栋喇。这三家老牌厂商动作频频驶趁,而我们也始终把目光聚焦在他们身上帕,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS偏咖。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来烁徊,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今浮荒反。而随着混合动力时代的来临识餐刹,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL棘,可以说从那时起猛赫,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位细缔雄。在奥迪A8和奔驰S级已经上市抛蕉,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期丁,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来疙,以期对它能有深入了解僳苇杀。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的娃。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内疤。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸莆雾。相比之下让,雷克萨斯LS在此方面并无优势措贿擞,长度挛肠拧、宽度和轴距均落后于对手仍。   即便不看车尾的标识秸绩,仅从前脸上幽兰色的车标皇硷,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型缸突。而身挂HYBRID标识则意味着纲譬础,除了树立当家旗舰车型的形象外胯杏蔽,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神沏蚊。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功鳖了,只是在一些小细节方面令人有些不满弓。如果用最严格的标准来衡量美,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间李闪。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些亮嘉。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后怪畦僵,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手诫卉,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑痉蒙,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型虐,这种车型的优势就在于遍洞让,兼顾了媲美轿车化的底盘质感恋乡,还拥有了超大的车内空间谋界,优势显而易见糜,而今天我们来到了美丽的太湖贝剩趟,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型软,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心芹沏,也让更多心意欧力威的人有更多选择蒋。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表梦:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的了,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5垃澄阮,不过从售价以及车身尺寸方面来看牟删办,欧力威确实占据一定优势嫡。   外观上欧力威厢型车身造型单趣恋,并没有阻碍它时尚的视觉感染,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车握,时尚并且使用添。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观悍璃,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示卫慧师。   非对称化的中控台设计竣,与1.4L手动版没有什么变化景涉,首先造型上足够年轻协调诞,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点叼。欧力威自动挡车型冲辅,方向盘造型依旧沿用手动挡车型赦葛炒,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键嗽须盗,操作多媒体更加方便访氰。中规中矩的仪表样式没有什么改变鸽前鸽,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息晾斧。   本文导航" "  有突破有挑战接,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候叹辣,就会有这样的感受洪抖。它太挑战人们的传统审美了换酮,怎么样也无法用大气达挥、简洁尚倡弘、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受锈蒂慌。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产垢。自由光承载着延续切诺基的重任戒零,就在这样的争议声中款款走来吾入凑。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统敦霸蓟,挑战着经典宠规。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新寐姜锋,在做颠覆传统这件事酒,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念小。就拿前脸来说筏,好看不好看绝不是我个人说的算的钵藏,每个人眼里都有一个不同的看法衬纲兄。或许慢慢大家就接受了蔫妻。   作为一款中级SUV纱,车身尺寸上中规中矩獭,作为切诺基车型的延续呸,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现浦劳,但也能看到不少突破之处竣妨。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重度倍仕。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃票。   本文导航" "  从1985年开始碧樊师,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上节济赋,1991年出现在5系车型上拔撬才,1999年开始陆续出现在X系列车型上枚偏嘿。直到现在誊,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术淘。2014年5月22日舰吾犯,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive哨句、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型呈填,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求卵,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车绍。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW浩艾孪,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么恍腥皖? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表屁式:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款秆拨衅,新BMW 328i xDrive灵、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元宝让刮。   第六代BMW 3系延续了这一传统槐,将融合了电子气门控制临、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机毛霖鹿、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配藉酥。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型途拳,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本古守。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的累,要了解这个问题前校,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理憨。齿轮传动式分动箱哀,连接前轴的方式改为了齿轮传动粕呵芜,其他地方大同小异隆溺。对于宝马X系大部分车型来说鸽覆穷,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能欣遂颂。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配联,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力滥匈。由于前后轴均采用开放式差速器乡,遇到交叉轴情况时多畔,也只能依靠电子制动来辅助丹。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱博噶。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构拟,与齿轮结构的分动箱原理相同建县潦,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥屯持第。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥担。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的唯貉险。至于控制多片离合器的方式绣凸荣,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式舶。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛辰雷,所以常被用于装配在更强有力的车型上互。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器呻,以对扭矩分配进行不间断地调节芬悔烦。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配蹄剖愧,向前后车轮传输各自所需要的扭矩斧,默认状态下前后扭矩分配为40解颈:60发胚趣,最大前后扭矩分配理论上比例为0翘:100到100匠:0之间秦尾蛾。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息啡,从而可以从一开始就识别到车轮打滑瘸环妻。扭矩分配可以在0.1秒内完成犊。   行驶过程中湃,如果系统发现车辆可能转向不足侗,也就是前轮开始被拖向弯道外侧娇诫,就会减少分配给前桥的扭矩璃,将几乎所有动力都输送至后桥览嫂。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息冻百,从而可以从一开始就识别到车轮打滑荷。一旦出现车轮打滑桑,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器烯盼汞,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力劝,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制手。这就意味着步兴,无论路面如何突然变化庭,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上小鼻警,即使是在部分结冰的道路上堕擅券。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解触,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型疵逞烙,其中S2属于一款5座小型SUV谷胃,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下柑江,很多品牌都开始研发小型SUV巴。而S3则定位于一款紧凑级SUV猛吓论,并且采用了7座设计截。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何僳,接下来就给大家一个解答快。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位韶顷:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型肥琼伎,这一平台就是北汽威旺M20的平台涪募丘,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计痢高。但是两款车的轴距却不相同酮扒巾,S2轴距为2560mm泄灰琉,属于一款标准小型5座SUV瑟私撑。而S3轴距为2685mm维,接近于一款紧凑级SUV事,所以为了能吸引更多的消费者句挫,采用了2+3+2的7座布局写哆,主打一般家庭用车腊写壬,实用性优先溶。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV蚂,主要还是面向有活力的年轻人需呵,外观设计更多偏向于动感的元素居多贩窘簿。大灯组的样式也不俗套龋型,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低轰,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的纠缸。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表袖盼句:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比倍缔怒,在车身尺寸上还是比较占优势的梧涣遣。另外2560mm的轴距表现也不错函墓耻,至于它的乘坐空间表现如何撼窖扔,在后文我们会有体验啤硕。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计妹反, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升呻岸辫,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了孙劣,车门不能完全打开的话酪线,一些比较大的物品拿取会不太方便倾患。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台馅鲁,搭载了1.4T和1.6L两款发动机脊单,并分别匹配3款变速箱惹。此前釜驶复,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型袱露。而今天我要试驾1.4T车型弘,虽是短暂场地试驾推,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别夸华,特别是动力上提升明显阿。 ● 外观/内饰稍拱悲:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型酥,也做了到店体验的文章狮,1.4T车型在外观徒就顺、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大掀膘,本文不重复介绍府滔,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验辣少鲍,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看杰椿毯。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因菏,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等跨糕,具有很高的品牌辨识度吠牵郎。同时在一些细节方面的改进抹,比如重新设计的头灯风钎、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等枚,则让其显得比现款明锐更为简约稳重屎磊溶。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台丧概,采用了全新的发动机贯诵,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机盟律,属于大众的EA211系列懈巫卫,动力性能比现款提升19马力和30牛·米使,最大功率150马力/5000rpm小堪假,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm痕秽。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一雾,而相比原来的EA111系列有了明显进步镭,首先是恢复了正时皮带逆裙拿,降低发动机内部的功率消耗略玛匡,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术墓记,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴铝诲,而喷射压力也提升到了200bar森匹。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱半韭,带有S挡和前加后减的手动换挡功能截。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别芹兄,前者顶部是“SKODA”的品牌名辜捎隋,而后者则是印了“DSG”的字样卸临。   底盘悬架方面疙,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架革协胳,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构屎五悲。制动系统为四轮碟刹结构挞疼,采用前通风盘式后盘式配置亭。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节痰翘,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目烧,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目恨崩蛋。由于是场地试驾同,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些变粪,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道法算,能更好地了解车辆性能拟蒋。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来革壕,只能在日后的试驾中再介绍鸡量。   动力方面陌,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话坑湾啡,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容坏鞘蔫,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来琴,1.4T车型的起步和加速更为迅速红胎孙,而且涡轮的介入时机较早覆雄勤,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉范错鼻,动力的输出保持平稳可控的特性揽姜史。   使用D挡时泥辑篙,以1/2油门深度驾驶驰坡,变速箱升挡较为积极矛,发动机转数基本被控制在2000rpm以下缺蔡,而且换挡的冲击较星恪,不会影响乘客的乘坐感受胶姆澜。而以深踩油门的方式驾驶苍瞥,变速箱会到4000rpm左右才换挡读,加速感受更为明显汤猴粟。   换上S挡驰含损,油门响应灵敏了许多鞋,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡土,全力加速时能体验到更为强烈的推背感纶疾,在弯道多直道少的场地赛道里犁灰,需要频繁提速的时候凰龚绊,显得更为得心应手恃曙淋。   全新明锐采用电动助力转向系统矮随腑,方向盘低速时转向较为轻松茶,而高速时明显更为沉稳胸刷酵,转向需要更大的力度驶晌感,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力炔酿逢。   底盘悬架方面洼层涧,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性谰宫,在弯道中对车身的支撑性比较到位驳断,方向盘的有着精准的指向性形菱,转向迅速而稳健窗傻。1.4T车型全部带有ESP系统躬,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候推浦,ESP介入的时间恰到好处嘘,总能及时将车辆修正到正确轨迹卿樊苟,而这套系统并不能完全关闭解,属于比较重视安全性的设计吧健。   在模拟颠簸路况的体验环节硷,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用汕评对,然而后悬架毕竟是非独立悬架魄,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况扳,仍会对另一侧有所影响垢睦黔,车内乘客仍会感到轻微的颠簸汞草凌。我们在之前测试文章中也有体验视频济继佃,请点击查看沫。   更多精彩视频沪率懈,尽在汽车之家视频频道   试驾总结囊尝:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少槽,在D挡模式下表现中规中矩介碴节,切换到S挡后油门响应灵敏帆络,变速箱的换挡节奏更为激进洼笑,加速感提升划,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验盼粳。" "  2014年2月26日伯挟似,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市皮。其中T5动力总成包含智逸版难领、智雅版蔽、个性运动版共3款签,售价为42.39万元至51.99万元醛佰,T6发动机版本及价格保持不变式芳史。   据了解汞,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术菠场颁,包括了新一代2.0T直列四缸发动机仕,以及来自爱信的8速手自一体变速箱群嫩。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢袱?本文将为您带来答案扁。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面浓,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化管,但动感流畅的造型令人印象深刻舵唱定。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉疙盟撼,正如北欧人给大家留下的印象嚎嘎德。      配置细节上前,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”淋开痉,全系标配了ABL自适应氙气大灯臼乒,以及感应式转向辅助灯光骸。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下徐,给驾驶员提供更佳的视野娟。   此外陀匠,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航腺母屁。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达挖讨吠,探测距离达到了150米娃薄,足以应付绝大多数日常行驶环境绍。此外扭掀,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统门,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能揉恰供。虽然这里看上去有些别扭报设,但安全性才是我们应该关注的俏。" "  限量举醚、配额密还劳、上市前被订购一空花,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹搁稳。然而菊冬覆,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时赦,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘欺。2013年惰孔胁,经过M部门调校的M135i披装上阵伺媚剖,性能已与1M十分接近铣骂镭,并且这次冲破了限量的枷锁馅,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车维垮腥。正当人们面对路上的1M投去羡慕矛、嫉妒锚、恨时宛,宝马为我们带来一款全新产品酮邯尺,并且它的能力并不在1M之下上盲,它就是2系的顶级车型——M235i岗。 延伸阅读忻刑:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言枷外,2系可能显得有些陌生乖幕悍,其实早在40多年前桨,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场讣谁城。此外函,BMW 2002车型在1968年问世攘,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处痘海刊,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型思偷寺。至此道涝肝,2系的到来并非空穴来潮场份穗。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22勿馆千,而这个平台也与代号为F20的1系共享看秦,简单来说嗽槽,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中丧,这与3恭媒、4系的道理相同凡。在2013年时袱扣,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验撇,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近蝗供,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了韭岔,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览孟盒辨。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M孝,但两者却在年份与平台上存在着极大差异勒撼,从代号E82的1M车型耐,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点叮。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条席扁,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”逆济裳,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受玲贿,但随着时间的逝去仟姑话,渐渐也成为了一种习惯失垦驴。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表检录暑:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加痘,更多是出于对内部空间的考虑差信,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响朴昂,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数盒川。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容雹赂龚,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感省摊帮,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能蝗。   当然涪查跑,即使武装到牙齿浮,M235i也不能与1M平起平坐提,M家族的宽体车身负、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的干蜗降,就像当初1M推出时的口号一样“M萌,永远从后视镜中藐视对手”梦哀,而M235i更多还是为了平衡性能光、实用性与性价比瞥淮冈,同时也为今后推出M2而留下些余地彭。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后缮,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步讼淡泵,针对绅宝D70推出后的社会反响酶,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多邻。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车撩评七,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势操吝,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生骄嗜涉。   D50肪,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车困氮凑,推出之后的表现往往是人们最期待的兜换乐,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同笛,面对D50的将会是极为严苛的考验岭律烧。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境谴,而成功了亩,也将有可能成为流芳百世的一代名车轮。7.48-11.98万元的厂商指导价光,可以说为这场战役的打响博峦,开了个好头钦。   D50虽然拥有纯正的北欧血统济灿鸿,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格伍烽怪。此次担任D50设计工作的光,正是培养出诸多设计人才的博通公司烁探甜,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点肪,同时又能够给人们耳目一新的感觉铰,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题侵。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表垄跋:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异铣,但是当你接触过D50这款车后俗烤,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素渡太插,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机侠些旗。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的鲜甲,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹钎隙,但是当你将这些元素组合在一起时味署,却有会很快打消之前的念头窜。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外复喀潍,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计题非。运动气息浓郁的设计手法酞苦青,会让你把D50和运动结合在一起水,无论它实际的性能表现怎样潭棵,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象阔。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方祁沥哨,比如尾灯的设计手法有些简单仓促磊。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态鄙天,面对不断推陈出新的竞争对手档,这位老伙计急需一点变化来扭转局面逼。好在随着2014款车型的上市抢讲头,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂米芳即,而这支强心剂的主要成分也很简单炼劫笺,一台1.5L涡轮增压发动机嚏。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型困禾,针对配置方面也进行了一定的调整旗画哀,其中自动大灯疮、超速报警以及四门车窗夷嗖∩控升降等功能均成为标配贬耙,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中柒。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者茫曙棱,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流拆。因为从早年搭载的速锐冯,再到大红大紫的秦居,乃至于我们今天的主角比亚迪S6睛,它所提供的动力都不曾有变倾烙盗。传动系统方面峭,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱挤,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱趣袱。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言诗淑,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿睬峦。在城市中经常用到的中低转速区间内倪躺狸,发动机的动力输出比较积极碧洪,并且通过涡轮的帮助窜,动力在1500rpm之后便有明显提升嗡孔闯,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm痰,完全能够满足日常驾驶标撬。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低闪绅,适合城市驾驶常兜。挡位之间的行程适中骡,但手感略显生涩脆。当然这也是这一级别手动挡车型的通舶 ,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车瀑请,而非车去适应你比疮。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定腊。四辐方向盘尺寸偏大咎布导,回馈力度比较匀称具赏猎,因此驾驶这台大块头还算是轻松蒜款床,只不过方向盘的虚位过多囱虱,转向时不得不做出更大的动作哆。   前麦弗逊胖、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收蚊,并且由于悬架行程较长邻迫睡,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉良腊。当然这样的调校也有它的好处锋,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人潞亲俯。" "?? 外观部分   在所有人的印象中几仆,SUV车型是一种非潮寤新妫耗油的车型厘赌诽,毕竟以自身庞大的身形来说拇,自身重量就已经非常大了嗅,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机陵锣,这也导致SUV车型的油耗居高不下浑两复,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观居径,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题磐,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚捐,在众多的SUV车型中亲叹,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度遂。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计淑茸,这种设计可以说非常的扎眼奢素,也更加符合了年轻人的视觉喜欢该泥睦,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳烦,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯鞍,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售内,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志歇匡茄,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征纤寇。在RX车型上叙,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条奥袭,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同览沫,从RX整体风格来看甭皇,还是更多的体现了柔性设计的特点馁末项。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面捆嫉,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型幢,如果不看下半身剁,很有可能误解为一款轿跑车型胎插。不过这也让人们的视觉一亮圣纺僳,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的辉斥。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上肉,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求褥柔卉。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同奋,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的便行般,没有过多的硬线条介入瞧,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的篇阑,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点备,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符且冻阮。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力伦呈券,RX明显体现出有些不足石沉,不过这本身就并非是RX的炒作方向逼侧经。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境甸,内心想要一件东西被泌,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费横,否则你就无法拥有心中挚爱滇。你想要一部手机蜜,但偏偏要你保证最低消费私骸尚。这种心情着实不爽鹅。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版曙,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统膏,这两样东西都是你想要的浓聘票,售价三十五万不到餐,撇去不相干的配置怜,给你你想要的冻菊铃。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元渡硕,是不是有点定高了把?可细细一想铆,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机熊,并且还带有四驱系统甫函惊。如果单单从这两个要素考虑从衅嫂,同档次的车型里咳破,都破了四十万大关了恢敲。但我们依旧要考虑这是一款低配车型夺惧,目的就是要拉低门槛清隆,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出黑。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件庆肥。但运动元素表现的很细微嫌每,基本上都是细节点缀咐,和其它配置的A4L差别不大舒罗级。虽然是一款40TFSI的低配车型某辈道,但从外观上很难发现区别茎羡。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件横亭考,算得上是全车比较明显的运动彰显了梦。尾灯内部依旧采用LED发光元件丰篙,总体来说磊,亮点不多桅,朴实大方显颈扦。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后竟,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分殿芳。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品惧委,除产品名称外星羔,其与JX35并没有什么区别猩碎,还是那个豪华运动的大家伙缎。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮顷,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露迸。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能侩僧,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助蛔特酵,灯角黄色的反光片是标准美规设计镐,但无论哪种规格步,对行车安全方面都是提升芜。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感试卷,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO抹,前置摄像头悄然隐藏其中护共。侧面看上去QX60依旧大气稳重掸渭娟,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感铜凶梦。另外救食拷,底盘上有些部件会低于车身罗,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过谐动。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色拈小憾,活泼的细节设计使其更有灵性戳尚巷,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性赴迁核,也起到了一定的隔热作用儒哀。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感底切亮,硕大的车身并没有让其显得特别夸张察脚,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现抄膝,静音效果良好没。   车尾并没有过多花哨的设计篙口,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字涡刷吨。尾灯采用部分LED光源噶,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释敬屏脾,总体来说比较耐看褥坤。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味瑰,它的出现让整个后备箱显得活泼起来娘春,下面藏着的摄像头成像清晰度很高仑。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起甸蜡枯,就一直是大量网友关注和吐槽的对象娥。上市前米韭,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后都奸甸,不少人不相信它的价值焊逛赐,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后涉送伸,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待拆蒜处,这自由光到底是什么情况订?经过整整一周的深度试驾后馁靛,我有些新发现可以分享给大家唉。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3纺,我的思绪一下回到了2005年左右色茎彩,那时候自主品牌鲜有SUV产品幂,奇瑞率先迈出了一步公悸癸,推出瑞虎抱,并领风骚多年哼。当时奇瑞称之为NCV泄厩,也就是集合轿车以及越野车马吾苫,有着越野车的外观和坐姿膝材戈,并兼顾轿车的舒适性棠鹊刹,其实就是我们现在说的城市SUV枫距懈。   这样的优势持续了很长时间毕翁孙,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展莲强偿,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品韭,瑞虎的势头逐渐放缓淡沉秋,也就不再抢眼了殿吗风。奇瑞随之调整策略泉覆努,在去年推出瑞虎5这一新车型峡乃渐,与其他自主品牌新对手进行竞争梢畏琼。与此同时氦,时隔半年的今天握,老瑞虎被重新包装升级疽,命名为瑞虎3再次进入市衬饩恰,与瑞虎5形成高低搭配槐,重新获得了新的竞争力浪崇。   外观忿滑乃:   正如前面所说博,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业公,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作骚藤,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节煞瘦恋。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸蜕靠渺,棱角更为突出旧、线条也显得更利索履横。侧面增加了镀铬防擦条款既去,而车尾的变化并不是很大咕褥概,集中在尾灯和一些线条的修饰上揩,就造型而言瑞虎3更年轻了阶曹。从车身数据来看湃炽,瑞虎3相比对手并不占优优势握,但是得益于外观的设计乐储,视觉感受瑞虎3要稍显大一些奥鸿。" "  在经历了数年市场洗礼过后蔽握,瑞虎车型迎来了新一次换装扒防,代号命名也列入到了家族统一的序列中隆,对于车型的区分更加简明绩妮。除此之外溃剧,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计饱舅老,以及更为充裕的乘坐空间骏,以提升自身的竞争力订咳。   瑞虎3虽然属于中期改款车型磷,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用伸揽,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连林,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向四蛋篇,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车弧防。   此次改款主要集中于外观方面稻便娶,通过新老款前脸的比较跑麻弦,我们共计找出了8处变化传,分别为澜膜辟:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组绥菏簧,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减辛健;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大蝗柿免。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表兽将:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘邯扔,但在车身尺寸上有所调整定第,其中长度方面增加了30mm浇,宽度与高度减行澜K摺,而轴距维持不变胁班。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出烧,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35箔末吞,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中既蠢。   车身轮廓并没有大费周章的变化饺岗,更多的是在细节上体现新意康泌笺。侧车身防擦条进行下移蚊俏恃,并在前后车门中增加了镀铬饰条缮,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中钾鞋,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装葡剃,更趋于向装饰性靠拢厦,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式碱,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性溪日。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗故,若要找出所有差异盯孝插,还需要费上一些功夫感啃,在对比过后变化上依然可以达到8处恭。依次为泞揽贫:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更媚嫁,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识飞。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处恕胎芜,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计浆,空调按键的布局更加紧密缚膝,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化实露。此外凤,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升千悼赣。   按照配置的不同钞,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机滥匣,大尺寸液晶屏包含导航晒稀、多媒体惜盎梯、蓝牙以及系统设定等功能沮,而在操作上也十分直观认。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当蚂焊。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度峰贯鳞、风量离翅惩、风向等信息草休,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少氛侩损,同时旋钮的阻尼与定位适中媚痉,手感较好凤厂,可以看出此次在工艺上下了很大功夫戏橙奠。   方向盘两侧位置集成了音响抢板去、蓝牙通话与定速巡航的快捷键瘁称划,中心区域使用了品牌全新标识蛙汾斤,并在造型上稍有改变啤深。仪表盘则没有任何变化围,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同仓究镣,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值配,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素蚕。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅慕柔汾,但调节方式为手动岸晴,前排座椅具备加热功能窘,按键位于点火开关周边区域芳鳖,位置的选择上不够人性化菩吐狸,副驾乘客很难进行单独操作兼苍。   在前文的数据表格当中姥奖,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优密,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高嘘觅童。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后订恳,头部距离车顶约有4指空间瓮硕噬,直接移至后排乘坐妥溶快,头部空间同样保持在4指叛竞箱,腿部则为2指余量芍。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下客高稗,首先需拉动靠背边缘的拉手曙负,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒逗,要想恢复到之前的乘坐模式瓶,还需先拉动开关陵采,同时扶 起靠背恒,在操作方式上显得不够便利官静疵。后排座椅支持4/6拆分放倒兜簧沥,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大侠,对储物灵活性与便利性会存在一定影响甩莎。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3法,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致恋,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎弊,含有DVVT技术尼维抵,相比早前奇瑞的1.6L引擎旅,在动力性与经济性方面均得到了有效改善酗陆电。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求舌,在CVT变速箱的帮助下胜,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作低弹是。即使在起步之初深踩油门胸,加速过程也会显得有些慵懒算唯,只待转速攀升至2000rpm后径诞东,动力性才有好转竿俺榔,此时油门的响应能力有了子显著提高激冯,虽然整个过程称不上动力充沛耻松,但对于城市使用来说算是够了狮虏。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上驹食垢,涵盖了手动却矩驳、雪地和低速3种模式笨尾浑,在手动模式下可以模拟7个挡位挝盖衬,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用霓。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用铃徽,在模拟挡位的帮助下毋,转速会与油门的深浅更成正比颊筛,升档与降挡的操作也会更加从容词称凡,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较心吖印,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内骇。   在紧凑级SUV的行列中够,瑞虎3的车重算是较轻的一员狡垄娜,这为引擎减小了不少负担褥泞。助力转向系统的力度适当酒臼顽,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力奴。转向的精准性使我出乎意料灵,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性驶,悬挂整体表现十分扎实莎构,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入衔凄,令试驾者信心倍增蔬。   如同瑞虎3的定位那样顺还尖,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外绕炯,它并不具备越野的能力婚,然而精确的城市定位姆尸,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适卫,诚然蝎示娩,它在这两点上做的很不错竟勘蓖,虽然在驾驶乐趣上不能满足你疏阂迸,但对于关注性价比与实用性的消费者而言规,瑞虎3也许是最合适的选择对象授工隶。 责任编辑钞车:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年娇晾,一晃6年时间过去了写第,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化镀虾裁,但是我们仍然和它有过很多次的接触卞,并且每一次都是充满乐趣的体验胁抢片。今天我们又把它请到了这里啊,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外馆疽静,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型讥鸿袒。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能赴暗宛,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子悄,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气操吩。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单匣,排量小了可以大幅度降低进口车消费税氏吗,自然整车价格也就能便宜不少岭,降低了它的入门门槛融泻缓。而以我们消费者的角度来看青境,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象虚昧,这也是我们今天把它请到这里的目的魂碉俱,测试项目很简单苦懦,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现袱吝蓉,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了某。   ●日常驾驶动力表现味惦:低速扭矩充足蒲爽,高速动力吃紧及删骏。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能队朗,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过度,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性们骗,但机械结构还是更适合在野地里行走甲帘。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此市弓,外形设计凛复讼、车身尺寸钒比烩、参数配置全都没变琉冯,只是换了一台发动机缅,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃寥描,双手需要时刻度掌握住方向盘疏,总之开着它你不会觉得太轻松僚共。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了蕊,大家也都心知肚明裁,所以今天我们重点聊聊它的动力表现黄侈踌。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米瘸河,参数虽然降低了眯幕,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些叮鲸。实际开起来起步那一下还是挺有劲的深咀康,并且只要车速不超过60km/h娠荆,提速还算是挺从容雇己,也有一些推背感两疥盲,感觉并不比3.6L车型差多少摔。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了剔,脚下的油门响应明显迟缓了不少书,如果你心急的话廓磺,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧梢绦,否则踏踏实实的在路上巡航弧矩寺。   ●油耗测试茶屎:正常表现窃唉川,不惊不喜封。   发动机排量小了怪,除了动力影响之外惋苯,油耗也是一个值得关注的指标定,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试雾诚。整个测试过程我们共行驶了118.9公里虾,拥堵路况大概在30%左右距奖,畅通路况大概在40%左右谢桑慷,另外30%为综合市区路况四轻劝,全程平均时速为31km/h肌劣,最终计算出平均油耗为12升/百公里渺下,算是正常水平险。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过备,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题呵,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了驴杠,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力蛇绩挠,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何波。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高谷殊凌,很高汲,或许我接触的都是高配车型据,包括纳智捷大7佃、CEO等车型缎,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助宫邢。今天敦锹,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV笆,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量涂,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧檄巫。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢吃悔?下面餐,我们就来看看详细的体验报告睦。 可以看到举捻叙,纳智捷的车型在外观的原创度上很高型擂,这在于其他车型包括纳智捷大7寿裴、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现釜缸锻。这次试驾的优6 SUV也不例外鲤九,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚会繁,为了突出这款跨界SUV车型的定位廷蓉陷,外观设计上更年轻有活力肮,对于年轻人应该有很大的吸引力伴咖钝。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表彤挞:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台授,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm嚷廉,轴距为2720mm牧豌抖,可以看出这是一款跨界风格的SUV赊。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品贡壕箔,最大的优势是轴距要长出20-100mm刷,具备不错的乘坐空间固全冀,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷圣相实。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎收,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎乌,尺寸都是215/55 R17赡。可以看出在轮胎的型号上磷激,国内销售的车型都有一定的缩水妹默,当然为了控制成本台铂,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现撅。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮架撇,后风挡下方采用了黑色装饰衬托噬餐,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美逞,两侧的LED刹车灯十分扎眼面慰醛,不过从布局上看稍稍有些凌乱肯魂肆。" "李老板的慷慨纤雄,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会清,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板念串掣。下面回到主题己槽,从之前收集的网友问题看烤处茶,大家最关心的有两件事儿擒及惮,一个是特斯拉的性能闺夸窘,另一个是特斯拉电池的续航能力孝畔畴,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿糖泉。简单剧透一下股芹,性能方面特斯拉相当给力猫,续航能力方面我个人觉得还是不太行笨。 注许繁枫:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型绕酚,文章中提及的“特斯拉”掳爬烙、“Model S”等名称均为本次测试的车型乌。 数据解读挫洽唯:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩甫惭,所以今天我们就先从数据说起蔽。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版匠露,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s亨筒财,而我们的实测数据为4.7s秀,比官方公布的成绩略慢岔剿,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿极茫忙。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样诺沉庆。由于采用电动机驱动蛊蠕,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车逼,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑囱貉,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态敌被宫,直到完成整个加速垒邵蝗。电子系统和动力系统的完美配合膜懂,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限岔,这是大多数的同级别车型都很难做到的牵敌。 0-400m加速尾速颅:170.124km/h 加速时间姓:13.63s 由于采用了9.73途叙橡:1的固定齿比变速箱粕,所以特斯拉并不存在所谓的换挡拌,在加速曲线图中良疥登,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线臂邦般,车速和电机转速完全是等比例上升桐懒卧。这里说句题外话褐卤,官方公布的电机极限转速为16500rpm喂挖火,最高车速为209km/h谢疤席,通过以上三个数字疮竟,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少莎晤,有闲工夫的朋友可以试着算一算聪。 0-180km/h加速挨险:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G阶捶,峰值甚至达到0.7G荒无萌,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱兑司,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h阿苟,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看叉督烙,当车速超过150km/h后跋是,车辆的加速度下滑比较明显寒眯暑。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现饥乒,工作人员解释说为了保护电池参,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡懒蒲。再多说一句寿,这个速度日常用肯定够了使,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h释烫陇,但如果是赛道哗咸媒,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道廖盒辈,有大直道的长赛道落,它应该会比较吃亏壤。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车僵,常会被贴上大排量堡热、暴力机器纠、拉风外形和肌肉车等标签康。这些词虽然简单使,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征嗜讣,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型纽。近日挨,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)完,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称频达陋:科尔维特C7)了,肌肉感十足的外形莎钨公,手动拆卸的硬顶坛,再加上6.2升自然吸气发动机等钢酮程,都是它的大卖点崇汝乒。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评毯逗敢: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时任靶,外形变得更具攻击性勒夺手。不同于以往车型略,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗淀疵,只有头顶裸露在外岁伍秽,非常特别姑。重新设计的6.2升自然吸气发动机凰拓,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余寐萝。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机东,最大功率640马力辑,峰值扭矩814N·m)谰仕,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手撩脯嗅,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势菜缚。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为墓扩:5.3万美元)丛恼茨,几乎没有性价比可言贝,但相信越是稀有的东西乔,越有人喜欢碘骸。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆釜讽渤: 重庆诺斯特豪车会馆 电话籍泪登:400-023-5599 地址圃疥:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑腺:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型缸集蛾,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠乳哀淡。而这款车本网也进行过多次报道与评测裴郡径,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题讼,比如——空间与电磁安全性茫济垮。   有朋友担心堑,混动车型的使用空间会不会很小八独ァ,电池电动机发电机都需要摆放位置汲,还有散热系统是,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧覆舵。   作为一个“热心肠”娥抢,笔者决定帮一位同事搬家涉鞠磐,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”味鸡亨。我们的任务是将一个中型分体式水族箱相、两个大型行李箱檬篮岔、三个双肩背包摔毛列,两个电脑包高宠醚,一个猫窝茨爽殊、一个全新的大睡枕搬走守实,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客即希骡。好吧坤互,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大浆,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上嫡,从图上我们看出告,在放入体积规整的水族箱水缸后孩,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间列诽讨,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包瘫缝,并留有一定的间隙量碑躺桑。   而后排在放入水族箱地柜后肥,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位才权,这个空间正好可以放上两个大型行李箱陡。得益于巨大的后排腿部空间勿颗,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了颇茶。而后惠竭,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线炯涧狙。当然杆,前排的空位是为乘客准备的怕醋。(为维护试驾车整洁啃惯,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施履送。)   我是一个希望低调的企业主橡,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的福鹿,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间谐推,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少潭钝递,后排音响控制般,前排座椅调节按键募,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子措虎朽、空间绷迟、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流苯,大电流产生的磁场对人的健康有影响屑侈。英国专家认为氖:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉惫票缉,高于该值梳旱,儿童将面临患病风险贩。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少普几。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生蔚箍害拎。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害境吻何。   简单来说肌,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种硼,高频电磁辐射大多出现于通讯系统鹤没慷,如手机麓池,对讲机韭就绅、信号发射塔等农邢,而低频电磁辐射离我们的生活更近情,家用电器擒、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射咆袖胚,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可痘。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台湃溯,前排座位伍,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量裸,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品韧尉纱,不具有权威法律依据希,但既然是国家允许销售的测量器材须,其测量结果绝对拥有参考价值吗奉臀。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评达勾,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量抚。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受靛酒,首先是油耗狮惟愤,我们在遵守法律规定的情况下沟擦脑,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车敬,而结果显示便溺,如论是市区驾驶还是高速巡航超车考刚,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下费猴,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”辞徐绞。   混动车型比普通汽油车重澎你铂,驾驶感受会很糟吗?   确实砰手,混动车型由于需要布局电池渴、电动机伦弄、发电机径吨、散热系统及控制系统圭将妒,整车质量肯定会增加浅递,但通过驾驶房,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感柑婪,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动渭敝乳,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制瓶,使用感受更接近与现代的美系车型邦拿。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性倦廊,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极实,而在高速公路上梦歌,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了坑,取而代之的是风声与路噪声浓鄙。而操控部分拜,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了掠饰矾,你永远不会感觉到生硬的颠簸骨,一切都是柔和与优雅陌,当然蚀量峨,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的硼。   最后定堪嘶,我们通过以上测试菜妻,凯美瑞尊瑞在电磁安全性嵌、油耗及空间实用性上都出色表现令鹿仓,而为此你仅需多付出几万元的代价镰械颅,加上经销商的优惠箍蠢咸,凯美瑞尊瑞物有所值猜,而你现在需要做的杰逃捅,就是去店里亲自去试一试破培烁,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接泊楞掳。 图/文囤某耪:丁艺   丰田汽车日前宣布起咸梳,截止2013年底缓,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆蛔葛答,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录敬唱。诞生16年来萎无,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区兼纯锹、备受600余万车主的信赖和认可戎乡屋,而凯美瑞尊瑞作为其中一员察能蜂,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片凡。 责任编辑截陷:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后史,MINI凭借其漂亮个性的外观公、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心潭袒疤。2014年北京车展上陛,全新一代MINICOOPER正式进入中国市掣滩辽摺(点击进入上市文章)衅隙钨,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化垛,同时在配置方面也有一定得提升攻迟,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后臼经,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市酱送,售价区间为20.18-23.68万匙藉霞。虽然只有4款车型可以选择起笆,但从大家的关注度上看零锨,很多人对这款车给予了很高的期望孟。今天湘泄,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V范锈,两款车虽然在级别上不同挽闻,但是在价格上却是非常相近啸小亩,CR-V的售价区间为19.38-26.28万儡尖并。下面谷奉,我们就来对这两款车型做一个对比弥婆,看看自主和合资品牌的差距到底大不大颂。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 揖钍梗控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话借写猾,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜惧淳。当然零,作为一个自主品牌惫,想要和这些合资车型抗争胖慰,就需要在配置上有一些诱人之处畦究。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别伤,从车型尺寸上看疗,H8明显要大于东风本田CR-V禾晶娶,但是价格却几乎接近膜池。如果您的自主品牌不感冒的话怠什,那就不用在纠结了嘿。但是鲸,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话勾笆,那么H8的确算是不错的选择讳,至少从轴距上就已经很让人动心了咳嘘。   =============分页符=============   原标题哦:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下捷随,哈弗H8还是小胜山,其中H8还带有液晶中控屏蛾锻,而CR-V并没有配备中控屏哥。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能矩。这些东西的确也是非常吸引人的菇。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的嗅,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验厢,平且还配有ECO节能模式惺创,对于追求平顺性的人来说还是有优势的狡拇。H8还配有坡道控制系统列巷,但是CR-V并没有配备这个功能缎梆。另外室,H8还配有三种运动模式畦违使,一定程度上提供了多路况的脱困能力练娟飞,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些蔑汕筒,当然H8属于刚刚上市的车型馈,并没有试驾车让我们来进行测试绊蒜,以后有实车的话伞湿,我们会进行相关测试乱撇料。   结语纪:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章敌,从一定意义上来说还是对大家有帮助的示。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升敦翟,某些情况下还要超过很多合资车型通搏氏,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下幢炒迹。 责任编辑速:赵春晓" "从1985年开始菲床盟,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上读顷,1991年出现在5系车型上沉唯,1999年开始陆续出现在X系列车型上仿排。直到现在俄览,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术柔。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配拼,提升着宝马车型的操控性和运动性请矫送。让牵引力发挥的更加自如酵谩图,下面敦路杠,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现静。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱掸。在车载计算机的控制下敞遍,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整廖,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配畴沧裙,而且动力分配比例范围达0-100%沏,赋予车辆独特的动态表现绿扑。 与传统齿轮机构相比擎,xDrive动力传输响应速度更快煌,分配比率更灵活授,通常媚心刚,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴挝星输,保持车辆转向精准灵活硼蔼,初精、中段加速更为直接的经典后驱特性久玩。而在弯道参兄、湿滑路面虹、或紧急变线等极限状态下帕,xDrive系统按车轮的附着力分配动力某嘿仁,增强了车辆的稳定性和循迹能力汗塘。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统斜,在附着力降低的情况下寞,更加考验着前后轴所分配到的动力萝。通过一体式底盘管理系统的侦测波,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配恢风屏。在急转弯和重心大幅度转移的情况下去范恍,最大化的改善转向不足和转向过度睫试。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上什叫,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现儒摔。宝马4系在绕桩和紧急变线中伯硅递,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外科矩,四驱控制系统让车辆循迹性更精准掣湃惦,更灵活风。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上昏犁邻。越野路面其实并不是X5所擅长的领域桶,公路性轮胎打滑严重冲,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预较堵,还是能够胜任一般越野路面派。 (编辑 金辰毅) 责任编辑警脐瞥:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)叙,宝马X1一直以其运动性示人娘轮,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表蹦讥。但是不同于一般运动车型不擅长越野揭,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能辩骏,能够让车主在假期到户外撒撒欢斑澳控。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗娥潞?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比皋,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时哎蔽阶,带给我们SUV应该具有的越野乐趣廷衅呜。   在消费者最关注的价格上就,我们分别来看两辆车笆吩材。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元蛋蕾纷。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元汞凳。从售价上我们不难看出柏踩,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3霞狙拌,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3取巢鞍,价格区间跨度较大宪确。   外观尺寸对比酒拷:   首先慑局妹,从外观上来说苛评捎,宝马X1极具动感篱密。其标志性的双肾格栅已经不必多说蝎,远远的就可以知道这是一辆宝马犊懊。而那富有动感的线条坡飞笛,将其外观勾勒点,即使是静止在那里默,也能感觉到其时刻奔跑的姿态尚男词。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长技低,感觉比例似乎不那么对称徘。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控功,而且作为一款国际范儿的车备铺灸,修长的车头设计让车辆显得十分优雅融。虽然宝马X1有修长的车头暑,但是驾驶时却并不遮挡视线琼,仍旧能够清晰的观察前方路况材。   相比之下抒裸,奥迪Q3的外观略显沉闷公砷,同样的家族式前脸显得十分稳重堑奴到。虽然不像宝马X1一样运动办峰平,也符合其SUV的定位樊队轨。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大舅盯膊,这也让奥迪Q3的样子更加传统柿钉店。不过宝马X1虽然外部空间不占优势挡,但是内部空间却优于奥迪Q3蔬久,相比来说磷晤募,宝马X1具有更大的头部空间哄,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3脑敲休。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长混:4477mm 长睫:4385mm 宽寄体碾:1798mm 宽懈队:1831mm 高膳示:1577mm 高忍坚澳:1608mm 轴距斥舜:2760mm 轴距判:2603mm 最小离地间隙辈醇竭:194mm 最小离地间隙羡味量:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者岭,宝马X1具有灵活的操控性恢老,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性投。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化纷,作为一款 SAV厘,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的洪。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向场碗,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣拓昏。   实际驾驶中钎,宝马X1的路感清晰艇,虽然车身不刑婺础,但是宝马X1却有较小的转弯半径蔽,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头练似读,带来更多的便捷蹦。行驶中枯,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快祭,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系齐。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮冈瀑、高精度直喷与电子气门三大核心技术告,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果睛,在动力输出上达到高低搭配的形式倪钙。而宝马X1带有的ECO PRO模式赎梁,可以帮助我们进一步节约油耗倦特,让油耗能大约降低20%期汀猎。 两车基本配置参数对比多肪: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前栏抱:通风盘/后党入孪:通风盘式 前卵甲:通风盘/后饯:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题摧:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV潭,我们不仅仅需要看其运动性能姑筷眯,还需要检查其越野性能突褥。奥迪的quattro系统的越野性十分出色槽,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统戊偶。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成卉堑刷,为了能更好地分配轴荷四莫,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端吨、后桥差速器前面芜花肯。正常驾驶环境下梁埂纷,离合器将发动机动力大部分传送到前轮溅,当检测到前轮附着力减弱时割,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮圣陀,帮助车辆脱困杏参喝。   通过以前的测试尾,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用算破校,对于应付难度不大的非铺装路面来说形棋搞,这套四驱完全可以应付闹噬,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能娃,加之悬挂行程过短徐寸,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试世哆,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样渐,偏向于公路驾驶拘杉敬。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统廓竟淀,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴霓。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中到耿,动力的分配为40:60吻菇,在实际日常驾驶中森,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的娶。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主梢拣,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能先,在车辆出现转向过度时侯,车辆会将更多动力传递到前轴适嘘,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性惺昂,帮助车辆脱离失控的状态攻。在弯中逐渐加速的过程中范北,由于车身的重心靠后肋溅乒,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势伤两,在这种情况下伯憨茶,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出毫撼瑰,减小前轮的负担碎扁,使车辆获得更好的指向性潮备享。   无论是雨天穷,还是弯曲的山路矮,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对祥狈。而且在大角度爬坡及碎石路段水,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力秋湍。尤其是爬坡时霖话,动力能够智能输送至前轴凑咀操,让车辆轻松前行贤。而在平时从,动力又会自动分配于偏后驱镭,让运动性得到进一步的体现递梗呢。此时的感觉是类似后驱车棵,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配丸配,让车辆行驶更平稳桂拆参。   相比而言楞,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野千投。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高灵,具有良好的越野视野貌挽,但是宝马X1的离地间隙更大弹,通过性更好牢冠逼。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少单酥鞘,尤其是其具有更多头部空间茎骚,如果越野时被,可以适当调高座椅坐姿搂。   =============分页符=============   原标题览:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰驮,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩颁,所有的按钮也都在触手可及的位置俱,十分便于驾驶者操作雀世痞。而且两款车型都选择了年轻侵嘎、时尚臂玖、富有现代感的内饰设计停。   两款车的配置罕,无论是奥迪Q3沉,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全叔。尤其是宝马X1的iDrive郴、热感应键等内部操作方式十分便捷易用铣脖,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮兰,宝马X1更加简洁筒褐,而且操作一样方便洽,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑滦。即使是刚接触宝马车型的用户告铂竟,也能在第一时间熟练操作竭。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热搬催,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性挠。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索力刺贿,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大微,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供垦。例如像最低配的宝马X1违,虽然价格极低垫顽,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了琅酸臼。Q3低配也是一样插,配置较低径溪东。不过如果您不在意像导航勃窖、座椅加热等配置酚入炉,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要派挤。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后翻堵,我们进入车内来看看内部配置以及空间闻商饺。二者究竟谁能更胜一筹痞?首先来看两车的安全配置通。在气囊方面扩崇,奥迪则更胜一筹浪捅竟,在两车装配有同等位置气囊的前提下儒,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊蜡。轮胎方面则是宝马X1取得优胜技拔玩,它全系标配有防爆轮胎透嚏券,即使发生爆胎鳖疥烂,也可以继续行驶颅香隆。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配乏吐。此外防爆胎也节省了备胎空间济赔,让后备箱有更多的储物空间纫彪。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间吉柯泼。从车身尺寸上来看团,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势哗,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势曙限渡。然而车内乘坐空间方面遣,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3仇偿挠。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度昏:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度蹈仁珐:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题捐:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面垢炮龋,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策辟。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养夏。但由于国内油品的质量不佳炮扳谎,为了更好地保护车辆发动机丧鼎,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换投弓陌。而其他配件的保养周期上补,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养皇。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i坏缕:   861元   xDrive20i澈:   1036元   其余车型趣督录:   965元   sDrive18i婚肥苯:   861元   xDrive20i强拣:   1036元   其余车型抛害:   965元   sDrive18i豪:   1609元   xDrive20i式:   1784元   其余车型箱:   1713元   sDrive18i鸵耿挛:   1386元   xDrive20i隙:   1561元   其余车型快:   1490元   sDrive18i猴哀福:   1591元   xDrive20i怪绵恳:   1766元   其余车型挽:   1695元   sDrive18i恐城舱:   1609元   xDrive20i同酮攫:   1784元   其余车型妨:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注抨报触:●窟括嚼:需要更换 ○蜂犯:常规检查华晤,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中铺蘑,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯篡、空气滤芯和火花塞椿忱春。花费支出大概是2691元绒捅。4万公里时还需要更换汽油滤芯粒怠粕,支出大概是1382元趣。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错疙荷涟,保养中也没有出现更多的费用支出茬脾。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用溅盘。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注抨贩缎:●恒惕颓:需要更换 ○钙:常规检查茂焦,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出娶巾刮,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费按,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降芜纹航,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同效。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加傅顺,能够更好的照顾到爱车的每个细节峭。   总结祷嘘稿: 总体而言湃弓形,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动炭,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3粪。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足书蚊淌,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少刀,整体内部空间与奥迪几乎相同闻。而在使用保养方面厂驹献,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济涣兑郸。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人苟,但是其配置也相应有所减少侮。作为高配车型坞绕痰,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择翰帆。 责任编辑弧:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙伺描,没有给同事们任何跟我争抢它的机会哺尺怀。它足够漂亮了倾啸哩,漂亮的让人感到迷茫慰澈,这几天我们一直在法国和瑞士穿行透瑞,由于在国外晶彭闹,我不得不比以往更谨慎的驾驶霉,没有做任何炫耀的动作完思,但依旧接受了不少注目礼合凤。   最记忆犹新的一次是我从超市出来筹淬回,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着趟惧号,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内拧,只好出此下策极鹃橇:按住椅撸控器汕皆,“砰”后备厢盖弹开了祟颊,老头愣了一下夸湃伶,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢扁拉恃,并给了老头一个友好的微笑赂干洁,关门走人了灰眉认。这时我才知道甭貌船,它是如此的招人喜欢!   仔细打量瘁,它的曲线诱人侨,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处耐,但令人心动的地方是从B柱开始的抛,远看上去俨然就是缩小版的CLS级韧,曼妙的线条打动了不少欧洲男性掳希。也难怪糕然谜,差点忘了脱厕拴,我们这台车选装了AMG套件茬焚奔,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用现,没套件的车感觉就差了很多邓。   即便如此旗,它的妆容仍是存有争议的娃核,在我们同行的5人中就已经产生了分歧潞。左派以我为代表(全部未婚)己童,认为它的骚气指数接近满格赡魄壤,尤其增加AMG套件以后需,能骗不少小姑娘汉滑党。右派以结婚生子的同事为主辈毋,他们认为车身不够修长弊碍,不够秀美杉同笨。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体芦灯。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情奋,但又内藏了些许的凶狠亨第孺。   不过我们两派的意见同样有交集长,那就是从侧后看去劣,它的美感更胜浚。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中背华,远远的从背面欣赏它奋囱,真是太美了堂。   =============分页符=============   原标题回塑:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上萎蹭,它采用传统的氙气大灯汰诧腥,而且依旧带有随动转向和智能远光系统箔。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少盯卵。另外揣炒,与前包围上的空气导流口不同的是叮,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用吻磐潘,不得不说其达成的效果是相当不错的粉坪。   18英寸AMG轮圈实在惹眼户屋蠕,但日常使用中也是在令我提心吊胆多瞪枢,还记得开头那个故事吧鼓丰,告别老头后我驶出了停车惩恰,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着喜,压过了一个并不大的小坑洼辛媳部,胎壁被硌破了扇夹烹,轮胎在5分钟内全部撒气挠茸,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用韩稿戈,这个下马威让我措手不及床骑盲。   =============分页符=============   原标题么:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门晃磐,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中我腹。坦白的说激,这套座椅看起来特别有型胜书眉,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色掳,为了照顾大多数人对于舒适性的要求侩躬充,我觉得座椅的设定倒是恰到好处凭。   眼前中控台的造型豹,甚至细节都与奔驰A级相同擂拣,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用日婆,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样邦,总让人忍不住多瞟上几眼奈谱身。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹娥,触感细腻矾滤垮。   =============分页符=============   原标题骋奠掳:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳淖婪,各项按键的操作都很顺手捻龟赁,但我多希望能提供翻毛材质集屁。另外猎巫,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手膛诧拍,回馈力很忻吆臧省,而新款车型早已没有了这个感觉孰,让更多人都更容易适应廷稍湃。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格芹犊,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利净哺棠,特别方便掏,当然了侩,这并不是CLA级的专利沮,A级也同样如此凸趁落。总之对此我们是持肯定态度的富鹿衰,“怀挡”显得复古沦倍塑、特立独行乳瞥宿,而且省空间档,利大于弊础。   COMAND系统与国内车型操作方式相同险素冷,不同的是它很强调对网络的依托科领,这几天在欧洲开了不少车霞,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联剂菱。几乎所有新款车型都支持与手机互联凳顽惭,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能嫉乃弯,还可通过手机网络访问互联网蝗钠、下载官方APP程序和导航磁,这是国内车载系统所没能赶上的奇。   =============分页符=============   原标题碑:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说汇,空间实际上是够用的荡,毕竟多数时间都是前排利用率高逻。我同事身高179cm驼嘲,在前排头部有一拳的空间哄,在后排就显得局促了摩,后排乘客反应压抑感比较强沁辟勒。   不过我坚信揣卵肠,对于CLA的车主来说空间是够用的侩,因为后排不会经常有乘客百搞,由此来看这台车的空间是符合实际需求的稀,况且它还有个不小的后备厢供日常使用瞬。   =============分页符=============   原标题臀:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖朔呢,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机嗣,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm喜堡,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm堕,配7挡双离合变速箱寝兔蹄,带有换挡拨片蔽鼻。拧动钥匙咆骋,发动机被唤醒颈肌,车内怠速状态下的静谧性相当不错萌慌,我们出发了轿脯垮。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通杠蜜款,不过CLA非常容易上手荒,舒适模式+D挡表现得有礼有节藩,整个驾驶感觉极其轻快睛隋摔,这是一辆易于驾驶的车矗,不论男性和女性都会觉得很轻松设。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性掂思愧,转速时常被控制在2000rpm以下侵鸡。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契夯屎,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性菱,而且在低速中它的换挡依旧平顺勘劝,并没有出现那种令人不悦的闯动估烹譬。   切换到运动模式瞧猴滑,变速箱首先变得更为积极溶典兑,整台车的性子也开始急躁起来丰蔼,随时准备着接受挑逗绍茶,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接糜。油门的响应也更为灵敏痛,初段就能得到不错的效果沃晚,只不过排气声浪并不那么有气势剂泞。   至于转向嚼挟贫,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻称樊,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉吐惜,就像一个抹满了黄油的轴承在运转郴,那样的线性和柔顺箩,简而言之非常舒服祁陈。   CLA的转向感觉则不然叉,它少了些紧致的细腻感蹲垫,多了些轻巧瓷犬闭。这套电动助力低速中没什么特点本风逗,属于偏轻那类的耙飘眯,或许女性朋友会喜欢罗别壕。高速下转向逐渐变沉胸,更易于驾驶伦胖,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上皋杠,比我想象的要好不少偷。   不要被AMG套件所蒙蔽呕,悬架的设定并没有那么生硬别,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求肩看,整个感觉还是挺舒服的挥柒,回弹的特别利索舶,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态粹,起码我在前排开车是这样一个感觉息坎,只是后排的乘客有时会说烈成嵌:颠!哎慰,管不了那么多了沸凭修,我要是车主才不会天天后排拉着俩人扣寿,驾驶感觉对于这台车来说重要为。   =============分页符=============   原标题瓢烦骇:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注币微:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现嫩。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护吴许,无法进行有效的弹射视宛。起步时有将近一秒的延迟盎弧,之后发动机全面发力讳纤炉,此时轮胎打滑非常严重腹,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故扫,全新的胎面没有达到最佳的工作状态丁的,导致抓地力不足传。怎么形容这个状态呢枫,就像一只狗在大理石的地面上突然加速恭蚂木,四肢虽然在飞快的挠地傻,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样垂,各位想象下饺捅汕。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态将蚕氓,双离合变速箱准确的完成两次升挡公孝,换挡速度很快厘懒捕,最终用三挡达到100公里/小时的速度奠济冕,时间为7秒整酵享。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新秆蘑,因为看到严重的打滑时我特别无助凹筹话,尝试了降低转速起步挠拼,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地芭贪莫。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中哆,而且车身的支撑有效怠,车内没有特别明显的前倾感觉茹。从刹车曲线来看都岸蜗,自始至终加速度都在-1g左右忍,最终成绩为38.46米锈吩培,符合奔驰一贯的作风崎。当然逝,待拿到国内的测试车后乌菇魏,我们还会进行测试懊率焦,看看原厂的轮胎表现如何碉杀惜。   总结栓挽:   从国外的销售情况来看疟劳,CLA是相当受欢迎的季诗,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料罗,CLA在美国同样有着相当不错的市彻省,2013年后四个月销售1.2万辆吹栏扇,势头相当迅猛侣部新,可见其受欢迎程度鳖。   进入国内后我想它会得到同样的关注超函,随着细分市场的成熟撑骚,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车堑瘦填。奔驰CLA级读艰覆,主打运动岗、年轻惋害熟,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎惯阔,尤其选装AMG套件以后效果更甚疾慈矮,相比奔驰A级宦忱,它的吸引力显然更大镁藩。相比竞争品牌捞,这次奔驰走在了前面律表弄,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品日吧。配置方面国外大多都是选装嫡涂,比如天窗是谢缅、轮圈样式等等颁佬耽,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知簇且的。   不可否认韶淋嚎,它是如此的招人喜欢犀敖,尤其招那些打扮时尚八伴、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑聘哼:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机冀霖镶,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了痴俗腾,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机吉。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘腹,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃鲜笨。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型堕等,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革段抒栋,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法酞扔臀,通过细节部分运动元素的添加卿疯,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格辟回。其外观运动套件包括进气装饰鳞曝、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等膊徘黔。   总体来看吓,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子裂,但通过细看还是可以发现它耐看的一面赫锌敞。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置痴睹盟,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备较火冈,白色车身加上黑色的玻璃车顶世蜂,看起来很有档次感武罚。不过略有遗憾的是霓停姥,它的全景天窗不能打开失磺毋,有同行戏称磋算澈,这是专门为了看星星而设计的恋。   内饰简洁自然   与外观相同惹私朔,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围火徘避。全黑的内饰塘、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现堪,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来提白阑。   配色方面客导,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰婚涵,但通过座椅的白色缝线吠腐辉、钢琴烤漆面板白边框的搭配回辽,使得内饰整齐又不显得沉闷贩,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了辨递。人机交互系统方面沸何算,V6菱仕Turbo车型并不占优势徐衫栖。   动力不错显匪冒,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机捻,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱纷。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型谜堡。这款车的低速扭矩较大嘉嗣郝,因此起步时非常容易哼。起步后暑,借助轻盈的车身疾,汽车随后的加速较为顺畅瞪。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实卿羡,这直接导致这款车的操控也是相对不错赣,在较为宽阔的路面上八蓉谐,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作两,感觉很有信心镜脾。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校链借,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的尾。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置魂嗣完,非常方便驾驶者进出脱蟹酱,但打火时砍肺,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动遁希。 责任编辑摄湾:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候屎寿,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位队。之后的继任者是睿翼惕毕,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈鲸岁。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款塑阶魂,并更名为马自达6阿特兹疲惊忍,而它是否能达到前辈的高度鹤,让我们由内而外的体会一下谐床。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌天,配合这两侧行车灯窝,看起来霸气十足锭倘项,隐隐的透着一股子狠劲茄。图中这款车是2.0L的标准版腻囱挽,则采用了较为普通的卤素光源陷,科技感差了一点溉拖。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯倘,犀利感十足翱史恼。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA涟槽墓,它不同于以往的两代马自达6躬肯坦,更多流畅的曲线在它的身上得以体现片屑。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来汾钙粕,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子旁橡佰,厂家把这种设计理念称之为“魂动”弟滴哇。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm疮,轴距为2830mm醚敝加,与进口版本相同问。相比同级别其它几款日系车型斧斤,阿特兹在轴距上有较为明显的优势科当。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾师衬甲,像是一滴在高速行进中的水滴弛黔鳞,充满了流动感妒请。从后边仔细观察阿特兹的背部皋,不难看出它还带着一点掀背的意思独。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯必耻辽,配合着双边单出的排气筒埔蹬墓,更使整车的运动感一直延续到了尾部堤囤。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈方广领,选用了225/55 R17的韩泰轮胎砂炯。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)墟,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上籍,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意权泉俺。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩谐苛绍,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质锋敢锤,其它区域大多为硬塑料报。由于没有太多的装饰件贾,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价釜确。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高琼趁,它采用的是一块电阻屏胃盼,触控灵敏度还算令人满意锰醇,界面的科技感以及显示效果都很一般舰氏,总体感觉更像是四宦、五年前的产品熄鞋,唯一的优点就是操作无任何难度堤耻梦,一看就会申。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡仓攀钝,所以导航功能暂不能使用柬花。   进入车内沮,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了鼻。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿寥团闲,握感也很不错屠脖式,由左至右打满需要2.5圈兰,比大多数车型略小剖骄。此外死,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片息毯星,操作便利性良好藏暑,而且兼顾了驾驶乐趣叫。   仪表盘采用了朴素的黑白配色鞍螺,但却一点不掉价红毙。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感台写涡,其次它的表盘内圈采用了网格设计阜誓捌,多少有一些竞速的味道层,再加上白色的指针以及简洁斧并肖、明快的字体竭跋力,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望贺投癌。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏灌凭,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗揣、平均时速卜试圈、续航里程之外赤,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP立馆谋。i-stop是马自达研发的自动启停技术睛恭鼓,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火面。   除了i-stop特朽,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统啪劲。之前在新能源车型上比较常见祟盖,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上洪。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于层挥俩,它是以电容取代传统的电池或电瓶岭尽慨,从而为车内的用电设备供电伦,而非用于推动车辆前进瘟热。   空调面板的样式不错皇彻,旋钮和显示屏都显得比较有质感炕庇。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子璃水。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车净催瑞,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非程ス乔祝好嗣。前后排座椅均采用了真皮包裹竞架,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次晚。   虽然阿特兹有着不错的轴距檬倒赖,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩吼伎。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大卸芽挛亍,而在后排却只有不到一拳的头部空间娇螺。令人满意的是后排的腿部空间娶痊急,坐正以后不影响翘二郎腿茅。   阿特兹的行李箱空间值得肯定欣锨垮,不仅地板平整伙短,而且行李箱有着不错的纵深虽,轻松放下高尔夫球包磊汝挛。藏在地板下边的是一个16寸的备胎潜,以及更换轮胎所需的各种工具贰。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷倘、双可变气门正时了、凹顶活塞+米勒循环悄食、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术丁,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现雄,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm懂凳穷,而峰值扭矩则202N.m/400rpm嘘蹿仁。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱芭确,并带有换挡拨片跨嚎,只可惜这款变速箱不带有S挡韭龄赴,对于主打运动的车型来说个遗憾翱。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受拟搽,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩缚罗譬,日常驾驶过程中都靶憾,为节省燃油捞,变速箱会积极升挡慑,转速经常保持在1500rpm以下碘翟。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应究唤墟,因为这台变速箱的反应速度很快譬超莲,能够很好领会驾驶者意图屋南翔,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出几钝。   阿特兹拥有良好的操控性钡肆眉,这首先要归功于发动机线性的动力输出任吃兄。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏函伟,而中后段又能够拥有很好的动力表现圃,这种循序渐进的感觉让人印象深刻耽。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处步,尽管反馈的路感一般工,但指向足够精准甫,能够给人很强的信心甜褐呵。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协辞毒囱,它的前后悬架初段偏软灰附,能够很好地吸收路面的颠簸珐,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾捂究。可喜的是悬架的后段韧性十足镁,不会让人感觉力不从心巫妮协。最重要的是荆,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整擞局念,车头指向灵活凉喂,车尾循迹性出色当奢。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见被孟。   总结吗悔: 对于马自达这款即将发布的新车辞,我只能用赞不绝口来形容使申,外观和驾驶感受都可以称为上等普糯驹。如果非要给这个车挑点毛病的话恕,就是在高手如林的中型车市场里轮沃莫,马自达6阿特兹的内饰略显中庸桃然。所以如果你是“外貌协会”的成员甭老咕,或者追求极致的驾驶感的话灵回危,那么你可以期待一下这款新车涸抗。 责任编辑残餐拿:赵春晓" "  KTM的X-BOW菇彭倒,直译过来是十字弓拦滤,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)卸怠。实际上食戎省,这个模样怪异的小车去,的确是火力十足泄酬烙,足到无论是在街道上还是赛道上妇僧花,它都可以轻易干掉一辆超级跑车定。   先来说说KTM这个公司坎,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂兽攻疙,以生产越野车和跑车而闻名浮考泊,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车乳,也许是工程师们精力太旺盛沟湿漏,亦或是身在奥地利这个地方敢兜法,总会有些天马行空的想法耗搐,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子铆,去生产一些别的什么机动设备匹镣。这几年戒,除了X-BOW茎恼烙,他们还有不少奇奇怪怪的新发明捶潘沮,而且都有一个共同点——惊人且极端甩。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)公茄、puristic(纯粹)摔、radical(激进)逼夕,这是他们对于21世纪超级跑车的理解旧喘。另外还要多说一句删洞,这家公司的口号是ready to race处妇粳,时时刻刻都在准备一场竞技略权老。   KTM的CEO曾经承认淘抚,他们希望使用21世纪的技术我,发扬柯林·查普曼的理念拘仕泞,打造一台新世纪的超级跑车错粪。柯林·查普曼是谁曝零娄?他是路特斯汽车的创始人保绩,他说过最著名的一句话是淌横咳:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准孟浑,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的孰,作为汽车工程师滴,他把全部精力都放在对性能括襄煎、操控和轻量化的极致追求上拈轿。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可褐芍硼,但跟进尝试者寥寥负。看看路特斯汽车凄凉的经历米工,这其中的原因并不难理解防窖秘。我们很欣慰地看到矩,在新世纪褐,KTM继承了这种理念刷,并且做得更加激进类。   其实X-BOW的理念很简单凉,它就是一台可以合法上路的方程式赛车锭睬。碳纤维单壳体车身表、全车碳纤维组件撇、水平推杆减振器硼凯恢,这些都是方程式赛车的标准配置缸故。由于使用轻量化材料内,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)岭备皮。在高速行驶中痉露,车辆的气动布局提供下压力蹄,以此来提高抓地力和稳定性绰剑绣,这也是方程式赛车的特点高究。和赛车唯一的区别附,就是它有全套符合法规要求的灯光搁憋诧,以及一张副驾驶座椅洗。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机仟潦陕,经过强化和升级后糠,动力达到300马力羡,和F3方程式赛车相当雇欣底,六速手动变速箱也是简单而纯粹窍朵搅。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话炭,我们不妨来看看推重比泻。X-BOWR大概是2.6千克/马力然菏吻,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要兴罡凇,也就是说发动机需要负担的重量更少署叼,动力表现自然更强肝炮裙。   在踏入X-BOW车内的一刻箔滑,恭喜你操,在旁人眼里膝,你已经像是一个职业车手了首将锰。首先一只脚跨进驾驶舱衰陈,站稳后调整重心怪勘霸,再把另一只脚迈进来兄愁,双手找到合适的支撑点扣骸,将身体重量转移到双臂蜂,身子瞬时下沉翘,把自己放在座椅里段卤。来自RECARO的座椅是固定的胚汕,完全不能调整丁暗,靠背角度略微向后倾斜粕侠任,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里吼辖咀,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置收鸽。要完成这一系列动作澜来,如果你是个长腿欧巴唯磨宫,可能会轻松点判。同样和方程式赛车一样管单桐,X-BOW采用快拆方向盘霉,在一定程度上提高了进出车的方便性瓢澜,不过我觉得这个功能最主要的目的虑脑,还是为了让它更接近赛车既核搅。绑上四点式安全带短需,身体没有一丝活动空间抹迟,因为在碰撞的时候贤,你不能指望安全气囊救你一命亲坤,唯一的方法煎,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上蛊。   驾驶它孟素氮,你不需要有汽联颁发的运动执照廊倒创,甚至不需要经过特别的训练钉。只要你有合法的驾照牡梳放,会熟练驾驶手动挡汽车烩奋,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度旧。连离合器都很好掌控扭痴,甚至比驾驶EVO副、STI这种高性能运动房车还容易漠莽归。你唯独需要的兄,是练就一副有力的双臂刷,因为它完全没有转向助力啃壳率,停在原地汲其,方向几乎是打不动的秀城。   由于场地的原因发,试驾过程不是很尽兴拳极烹,并不能体验到X-BOW的全部性能牛牛。在狭小的环境中发伍切,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展斗,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势谰览露,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力类冒。因为使用水平推杆减振器蘑玲,X-BOW的底盘可以尽可能的低弦唬恕,在转弯中几乎不会产生侧倾溶。多连杆悬架结构稳定川,可以减少轮胎不必要的运动和变化灭,保证最佳的触地面积嚏疚垮,用尽每一分抓地力喉癌。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度匿案,这一切所产生的副作用胁殿,是你的身体要承受更高的横向重力磐膘祈。   在视线上京,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似搐倦,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置玫玛湍,以及转向时轮胎的变化粗少。利用这个优势梆,你可以把车开得更加精准童,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙惶,这是任何房车都无法比拟的公。不出个把小时扯福,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样丹别,高速掠过障碍物而毫发无损习沉,那种险象环生的场面丸,我相信其它车做不到雷,这种乐趣和成就感须,只有X-BOW能给你靠。   看到这儿毖,你可能觉得这台车并不难驯服叔弥槽,一切都很容易镰卫戎。没错卿渡蹬,X-BOW没有设置很高的上手门槛韩,驾驶起来甚至比超级跑车还简单剂蕉谷,但是它还有进阶的玩法欠僧,这就需要很高的技术和技巧了篱哇。首先锯奸习,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战把舶度,为了它的寿命违挡,好好训练跟趾动作吧成。漂移氖东?也没问题尉,在转弯时只要加大油门杆逃肉,车尾很容易就会滑动起来奸摔骇。之后能不能画出一道完美的弧线纹樊咐,就要看控制的技巧了恼。   除了以上这些挨,我还有一个建议洗尖雀。置办一套合适的行头褪,至少也得有一个头盔和一副手套翔,这会使你看上去更像是职业车手盼局畴。当然府,作为一台可以合法上路的跑车扇帮把,KTM也试着考虑过车主的感受脊,推出了一款GT车型料。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃纫胯汤,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已工。无论哪种装扮级笔桨,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街钳吝,在气势上就足以压倒一切琳,而在性能上峰许笑,它也是所向披靡斜恕,精准蒙蒜叫、灵敏的操控足以让任何对手汗颜颠泊抗。虽然它可以以合法的身份上街讹哎,然而对一台Ready to race的准赛车损才绘,街道并不是唯一且最佳的选择绞泉携,它最终的目的地姜,是要奔向一条真正的赛道挛沥,在那里解开封咏椤,去赢得一场真正的胜利桥侮毯。   说到价钱锨,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车憨尖搜,一点都不值土。那么牌渭纹,如果说花135万恳甲难,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车篡乖亩,可以带给你任何超级跑车都无法比拟邦,最大化的驾驶乐趣撵堂垃,并且还可以在公路上行驶纬,这样是否物有所值峡?答案其实显而易见促丘率,值醚,或者不值察榔,取决于你是否真正热爱驾驶恳,热爱赛车运动息去案。 责任编辑刀:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词感,早已见怪不怪疥良。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车看卫屁。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过牢虾项,广汽丰田出品的YARiS L致炫艇磁,就是一款加长版的小型两厢车捻晦边,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志丢。 知识普及避督:为何不叫“ 雅力士”了锹?   相信很多人都会有这样的疑问彩碍,从车尾的英文上来看钨促炮,YARiS的标识与上一代完全一致娠兄,但多出“L”字母掳教。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观诗,和同级对手相比也一直处于垫底的位置恐绷。全新YARiS通过变革性的设计桃喇、加大车内空间靠辅宫、降低指导价电,从而想抢夺A0级市场的份额平玖兴,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望杭汇何。不再使用“雅力士”的中文名称对慧辫,意在新车型有着脱胎换骨之风貌潭幻女。   外观检愁负:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型呐熔,如果拥有一副出色的外观设计创,那销量肯定低不了逛。广汽丰田的全新YARiS L致炫撤,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化械,能让更多的人接受呻娄摩。   =============分页符=============   原标题丢杉坎:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的课汐奢,所以在造型方面与海外车型有些差别钵篮。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯膛寥翟,“梯形大嘴”车头动感大气惟剁,配合超长的轴距膏拐,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受狗谎。   =============分页符=============   原标题私:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰晴坦:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内祥腹,相信你会有两种感觉滔肆,第一骸:中控台设计非常大气撤颠,和丰田系列的SUV车型风格一致道苦桑。第二肋粒墟:超大空间妙贝戊,后排空间完全比拼一般的A级轿车顽。   =============分页符=============   原标题纬桂:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm辑,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意卧。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车坟,但是空间方面完全越级的感觉同,完全不比一般的A级车差亩叛铣,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服项纬擂。   =============分页符=============   原标题涩久潞:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾啃:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意琉睡,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错帘叔,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿十,中后段性能并不出色色。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高宪拼,高速行驶油耗方面并不出色拧晃。   结 语   作为一款城市代步车型箩羞心,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多抢赦限,外形方面就能征服不少年轻消费者毛坏齿。此外丢,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一扛法。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理肌,若果说美中不足的地方沤边,那就是匹配的四速自动变速箱了文魄。(韩威) 责任编辑季匣秸:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒猛绦,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏橇?告诉你尘笔,这是真实存在的一辆直线加速赛车委备看。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车技立,基于2014道奇Dart车型别,型号就叫做Dodge DartPro Stock钡轿。大概意思是“超级街车”晤功。虽然只是称作“Pro”欺,但它的结构和普通街车已经截然不同木,一点点相似也仅限于外观上矗檀。一个专门设计的底盘酮,扣上一个类似“街车”的壳子窜伎,除了好看以外聚火,也是为了让车子的空气动力学特性更好倘僵访。除此以外隶借府,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”幻归将。   作为动力核心涧,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造容断艘。与常规的“以街车为基础改造”不同辨慑僻,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同拣哎纠。据厂家介绍吭捕,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时睡蹋,而极速则可以达到480公里/小时皑莽。   Mopar没有公布具体技术细节确钱,但是在上个月檬,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中围犬惮,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速颓朴,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考孟刚:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力晦,它跑完402米还需要9.9秒宏,而末端速度“仅有”235公里/小时舒票武。也就是如果两辆车进行一场比赛舜粮,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候帛讥,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半被贰誓。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭挨凰耿,当然也无法在普通街道上行驶聘孙连。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采渺。 责任编辑勘景磺:赵春晓" "  4月11日甸多届,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市氨慰侯,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版苦功,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元李瑰蓟。   4月的京郊春风和煦忿觅孪,桃花盛开聊,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意洗,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基受胸,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象班福残,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼逞。   然而稍微有点遗憾的是豪,由于相关环保政策伴埃息,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基界。   =============分页符=============   外观内饰工鄙:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别冕边士,最明显的一处在尾部的4X4 Logo狮高,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外晾心,因为配置的原因闲毋客,柴油版在一些细节踞题,如前格栅联、雾灯等处精简了镀铬装饰弯。   另外蹲,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎烘刀,规格为265/60 R18久喘喉,采用双五辐样式睡,与高配车型的20寸轮毂有所区分栋千窃。   外观上烁股,大切诺基给人的感觉就是硬朗破、野性姐、豪放冲介。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样恨烤,如果不是看到车尾的标识歧十,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版晤朵魔。轮胎的使用与其它车型也是一样的寝。   =============分页符=============   内饰方面菜僳,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致扯,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同料,但是做工方面表现的比较细腻闷存。各个部位间的接缝十分均匀桶,内饰表面的反光也抑制得不错戏撤。   =============分页符=============   动力与驾驶感受恍胸:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的僧闹,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机沦坍蔡。这台发动机由意大利VM公司制造筋,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造蝗,国际知名度较高劝石,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下玫捣,最大输出功率为243马力(179千瓦)蘑,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米哗帕。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱喀凌,采用电子挡杆设计褥溅荚,事实上谅韩,在菲—克集团下的很多高档产品上壁吗荡,都采用了这样的档杆设计痴恒艰。   大切诺基是个分量十足的大家伙徒凳然,体重高达2.4吨祈颂峦。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时谎,都让人觉得动力输出稍弱蔷。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同矢寇们,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩跑,这使得在实际驾驶过程中奇,柴油版大切提速很快邦梗旅,驾驶感受十分轻盈勉。   另外吠,发动机的噪声抑制也做得不错鹊。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大筛,但却绝非印象当中惮光,柴油发动机那种高振动复、高噪声崇,车内如“夜店”般的情况栓沧。   在打开ECO模式的情况下盲娟,发动机的转速在1500rpm左右的时候畏,变速箱就会做出反应冲德,升挡很积极财。当车辆行驶到70km/h的时候痕诡肚,变速箱便会将挡位升至最高挡吓妇,我们在城市中使用冉,第8挡也是可以使用的豌,并非摆设揉。如果关闭ECO模式蘑颊尸,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右撤,动力输出得到了一定的释放喂先浑,当然暖誓,噪音也会随之有所提升伺岁粱。   柴油大切的油门踏板很轻盈花切筛,发动机对踏板所发出的信号反应很快撇迫,但初段调校的有些过于灵敏了篱,尤其是起步时卧布盘,轻踩油门捐,车身就会有向前窜动的感觉倍,想要平稳的起步还是有些难度洽矮陆,如果初段能调的沉一点缎歉谭,感觉会更好放,驾驶者对动力的输出也更好掌控垫醒。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样冈,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统免,由于取消了空气悬架蔑踌婆,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的尺笺吓。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式拒素吗,分别为自动馈讨、沙地聊井邵、雪地览瓦脓、泥地和岩石熟,这些模式都是通过旋钮进行操作的辉,除此之外还有ECO节能模式和运动模式材铂铝,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择坷经椒。   此次试驾饭村铃,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验鼻蔽搞,其中的体验环节有沙地戊赖、U型坑和炮弹坑三个环节附。在进入沙地之前咯,首先将车辆选择到沙地模式抵,此时车身稳定系统自动关闭轻。由于没有空气悬架胸娟,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了肯龄吝。   模式选择完毕之后缴滔,开始正式进入越野产地群痊钡,在松软的沙地中接,要保证车辆的行驶速度揣靠。在沙地中行走称,轮胎出现轻微打滑是很正常的娄蔫,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑颓忻,造成更大的麻烦提奴镭。   在U型坑的环节窖枫锨,选择到岩石模式之后碘,分动箱启动扭矩放大挡菱古聚,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍殿,传递到车轮上的动力会更加强劲划登沫,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过敖兜。   炮弹坑对于车子本身来说帽啪,算是更具有难度的项目了粳,也是考验车辆四驱能力最有效的环节拳。对于大切来说嗡粗,通过这样的测试还是比较轻松的闲。在模式选择上洼侩,我们依旧可以选择岩石模式亭,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动裸久毒,保证有附着力一侧车轮的动力输出僚锭愤,从而实现脱困好。   总体而言们肪色,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在括疚颓,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色彩蹲饺。在整个越野体验环节煞钮稿,对于动力的感受也是比较明显的绊祈,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松撤办,主要还要归功于这台柴油发动机背宦诚,低转速扭矩输出足够大桂芜刑,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松萝苇。 责任编辑卷:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列纹彭,为您带来了多款直接竞争对手间的PK羡衔睡,以求为各位网友购车作为参考极蚀,本文我们继续进行谈此骨。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)钩纠上,作为合资品牌的A0级三厢轿车俩犊宠,经济实用以及稳定这三点立市之本融技,谁展现得更好税锌,以下将逐一展开疗。 外观解读凯饲:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中耍,这次“重生”抛开了以往的产品定位毙,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型戮涣仙,接过老款颐达的市场后复恋,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势巫嗡。   刚刚完成了小改款的阳光瓦,2014款车型延续了前款的整体轮廓晦,细节之处作出的调整木挛,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸品的。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型肉防,另外增加了反光镜转向灯悲奸、倒车雷达等外部配置立哩。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车鲍幌沁,但两车在细分定位上有所区分烦,新赛欧更经济遍闺,爱唯欧则在品质方面多了一些设定碑。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本怀嫩缅,两厢造型更具时尚特质蔷颅贰,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重翰泰。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅蛔倍,前脸处的线条切削更是全车最多之处庙,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅落,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾划露,三厢车型尾部中规中矩雀铺勾,采用常规一体灯罩的尾灯虾,正是这一产品区分的剪影享。 看完两车的造型懈挫,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现昧荆惮。详见下表繁: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观规狈,您更看好谁可啊寄?欢迎参与一下投票玫侮锋。   =============分页符=============   原标题败究:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比佃浪:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩谅鸿,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直丝,各区域之间的串联均平滑带过病榷桔,整体风格更注重功能性绞畔,力求在有限的空间内满足实现应有的功能乐,并尽可能带来更多储物空间篮撅琅。   爱唯欧的内饰布局现代感十足驰,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征届诞,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表嘎七,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一抢梁,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点描寸。   另外人妻鸵,随着车载多媒体系统的发展狠,触摸屏更多的被普及光,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕警,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能食猜趴,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高釜。 配置对比钾:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置戒棚,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比秦宿晌,仅供各位网友参考既。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题爬:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比甘帘:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度趣:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度到狙壁:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示扦,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风底岭玛,而车身与轴距耗范,以及普遍日系车型空间利用率上的优势便,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹矩叛。   动力系统对比哀感微: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面箩,阳光仅提供一款1.5L发动机奉驹徽,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择毒彭,同为四缸自然吸气版本嗽,排量的不同即动力上的差距恨。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)缆必,具备重量上更轻的优势楷。   两车的自动挡车型莽抢,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱融囱额,其平顺境、重量轻及省油的特性腺,同级别车型中具备一定的优势揭损。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下片抢,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT码,在挡位上优势明显圣,但其换档顿挫在车主之间常被提及拧梦第。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间扑,外观上二者均具备典型的家族特质涵推,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面携通。内饰布置阳光以实用为主匡,爱唯欧在同级别中更具时尚特质憋。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现铝拔。综合本文所述弘舍喂,两款车型您更倾向于谁褐?欢迎参与以下投票卫。 责任编辑颈伎呵:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车另彩顾,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐赡浑稼,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了律。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言离危。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比吝裳。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型救曝,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比寡藉,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近权微骸。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面夺,K3S并没有使用目前三厢K3的外形帛莲,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同描牌。也说明K3S试图走运动化的路线乐龟。   起亚全新K3S的长炒、宽宦酪录、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm烤稳,而轴距更是达到了2700mm的水平戈,在同级别中也属于比较突出的成绩吵宛投,对空间方面肯定有着很大的帮助糕星。   两厢车的整体造型非常的简洁干练茨希,车身线条也非常的流畅静宿,有着极强的运动感帆,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差抨。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别璃腊缎,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用埠。至于骐达配备的大灯清洗功能来说髓,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的热。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达午虚,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm抄歧,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的攻蛾痰。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅梧搜,加之降低的车身让骐达更加动感和介。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性诺。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感乘舜。形状突兀但线条流畅的尾灯阜撮,红灯部分占据了大部分滑写,白光部分呈现斗勾状囱坡坤,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出届罢。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达祭绕炽,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置馆缕。能够有效帮助你快捷倒车卜扰套。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否少簧陈,因为外观好看主观影像比较大凄。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面屑,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多缓,基本沿用了现款K3的设计诬,提供全黑色琶瓦峭、黑米色栖劳、黑棕色三种不同的内饰配色森炉埔。做工和用料相对也比较不错双。内饰除了硬质塑料及软性材质外颠,仪表盘上方还使用了真皮提升档次绣茸。   骐达的内饰设计线条非常流畅撼季,整体质感较旧款车型有所提升穗规伟。内饰颜色采用黑色作为主色调川公佬,搭配银色饰板脖,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比该,满足不同消费者的需求冀。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备劲,多功能真皮方向盘以及定速巡航戎巴,从上面表格已经很清楚的告诉大家陡讹,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP残毫、胎压监测等配置钞惫。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富脸床,其中ESP贾胁弥、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力滤,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题半禾。 =============分页符=============   原标题答:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700变,整体乘坐空间相差得不太明显培速。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同拈哭。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富娠,座椅表现方面K3S内部填充比较实肝,对腰部支撑方面会比较到位坛矾。而骐达延续日产车座椅软绵的特性房,其座椅表现比较软厂密捷,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感佃。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多贯,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势踞渡狠。在乘坐空间是差不多的申档,K3S座椅设置得相对硬朗媒化泊,而骐达设置得相对舒适莎,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因静汝箱。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L韩,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S味,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T倾,很好的满足不同需求的消费者甲。起亚K3S相比起来就显得配置较少汀。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型舜,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好投贰翠,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同熄颇贸。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论处啪娇,详细还需看我们评测所出德。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题噬传耙,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求诞氰酶。   点评你戌:随着两厢车被广大的消费者所接受投戏错,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款猛景饲。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动桓谢补,如果在这两款车选择其一的话酥孟,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动媒。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素露柏。 责任编辑露:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉冕灯挠,甚至有人无法确切的喊出它的名字苔。其实这款车和我们并不陌生杀,因为它采用了与三菱劲炫相同平台藐么,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似髓慷。所以出镜率不高的标致4008供斗,确实具有太多不为人所知的身世俏蚕传,这使得我们有必要去了解一下这款车动来辨。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路芯玛希,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体蜡烂写,呈现出风尚荷皋唉、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感蔷。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签隙念,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰棱赌癸,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚烤腐、科技的感觉董巳禾。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm伦嘘巨,轴距为2670mm价北农。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫牟、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造层,所以在车身尺寸上它们相差不多限丝姥。   从车身侧面来看恰公,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸陌石课,整个车身也因此更加大气而富有力量感说乖薪。后排提供了私密玻璃嗽捞朝,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风界。   标致4008的尾部造型看起来很饱满涣鹿,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因鞭每魂。另外洽,在尾灯的设计上标致4008也相当用心晨寸,尽管造型简单卿拣匪,但通过与腰线的巧妙衔接掠臼,使整个车身设计连为一体傅斡。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂路,配合普利司通的225/55 R18轮胎笨巢,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上始,都具有不错的表现讲拳碗。我想应该会有不少车友会非程沾钗耍看重这双“大脚”筏。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比踞少,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意即。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发冠驹清,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样钳庐。不过标致4008在一些细节上却与之不同翅捞蕾,譬如采用了大面积钢琴烤漆玛,辅以细节上的优化捍滴仓。   中控面板做工不错素,按键旋钮设计很精致刃,且手感都较为出色腾。娱乐扩展功能也比较齐全菊,AUX陪、USB以及12V电源都有装备氢膝惯。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点材寄首,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯焚瓜。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错缴蹬烧,下面还有黑色钢琴漆点缀荚目犬,凸显出了较强的质感咸楷罢。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍星梳躬,若塑料饰板能换成金属材质的话镭,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表串埃伐,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息蝎奢。在转速表与车速表之间久拷,我们看到了一块显示屏航狠,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息矫。 在乘坐以及车内空间方面辖,标致4008秉承了家族在这方面的优势吗,座椅乘坐舒适并且支撑性很好暮请纯。   后排座椅靠背很直故抠,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉希什舜。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外还,坐姿却让人觉得并不舒适搬隧。   标致4008的行李厢内部很平整就,而且后排座椅可以4/6比例放倒防危靡。这样它的储物能力将会得到提升常,对于搬运一些体积较大的物品世师好,可放倒的后排座椅显得实用集玻司。   =============分页符=============   在动力系统方面敛人,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机帽,最大功率仅为150马力混容,扭矩峰值198牛米棺孰。这台发动机配备到这款车上只能说是够用垂,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了竟。 全系搭配加了CVT无级变速箱谢贾方,具备手动换挡能力峡袱靡。在实际道路行驶中隘,CVT变速箱表现的非常平稳焕。   标致4008在起步初期油门响应还算及时棘,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音慷嗽,却没有丝毫提速的感觉彪苯。不过瓤,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些古期,在平稳驾驶时超车变线很轻松蝎。   标致4008装备了3种模式的驱动系统夏,2WD(前轮驱动)适合于城市行车老,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力瓷函磨,前轮最多可分配85%的动力虹,后轮则可达到55%瑰泰。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%萍闪,可以应付雨雪木狙、沙石和泥泞等路况袍,也可以轻松面对普通的越野路段胺。   标致4008并不属于难开的车型韩蝎情,尽管车身较大岁本,但是方向盘非常轻盈猛何矮,即便是女性驾驶也会非常从容势,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线授绷纹。   结语劳:从市场战略上来看返,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型沦哇,4008不仅丰富了进口标致的产品线茸坷斤,也为消费者提供了更多的选择邵。而从产品本身来看俺卷,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫起恕拭,能很好的迎合中国消费者的审美违酿挞。在驾驶方面净,标致4008表现出非常舒适和安逸馈歪信,非常贴切城市SUV的特性革韭挨。 责任编辑便荆:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型毋链滦,自2011年上市以来凭借着动感的外观擞、实用的配置以及不到10万元的实惠售价梗,受到了许多二三线城市消费者的青睐雾。不到3年的时间泻芍独,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610驹蛔,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率地。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型恍雾饲,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市成骸,将在4月的北京车展上市半归垛,预计售价区间为6万-9万元猴敛,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者类练朝。下面就跟随我的镜头墩毫烦,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车惶侩琉。   相关信息靡告挝:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌娜,2011年正式推出了首款车型宝骏630辫。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力翅,结合上汽和通用的生产技术吉艇,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计沛绦帅,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌同颓。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计铝臣,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO颠,与进气格栅发娶、发动机舱盖形成盾形区域纶缄,造就了独特的宝骏品牌DNA颗洼。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计势模。从前脸上看城然,与宝骏630的设计保持了高度的一致蛊来。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势赁。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计馆,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装犬盛,颇显动感氛搐拱。   在车身尺寸方面肖雄,宝骏610的长为4401mm躬呻、宽为1736mm稗、高为1462mm泥怒。由于与宝骏630车型同平台生产去骂,因此在轴距方面并没有变化霞江筛,依然是2640mm沟酷税,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐洁号。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”颊痊,尾部扰流板笆捍、包覆式的后风挡玻璃阶、硬朗行李舱的线条湍刷,颇具运动风图仆。与此同时半阿,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂虚玛控,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利嘘摄寄。   =============分页符=============   内饰方面贿另,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度茨舰差。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配桔,方向盘搭配银色装饰条角违,整体风格偏运动牡敢,带来不少新鲜感灸渡缸。此外度,新车仪表盘也进行了全新搭配拼,采用双表盘设计赶览贺,更符合当前年轻人取向棠当餐。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条楷,提升档次的同时也带来的一份运动基因嗽绒糙,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘抱钞篇。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多请痞聪,LED组合仪表提升了整车的质感蜗,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验寐屡,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势矗弦购。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域男募挺,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论滇安,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹梁,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面荤。   宝骏610是一款两厢掀背车型粱虚,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性腥。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够嘶柿,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒瓦恫,也可以按6/4放倒座椅锚,放倒后容积可达到1300L囱托。   =============分页符=============   在动力方面滑捌,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机佩舷,最大功率可达82kW帮,最大扭矩为146.5Nm彪婪第,这款发动机也同样在630车型上使用识矫。为了发挥出更好的动力性能碾,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器跨达,此外还配有5速手动变速器可以选择剧。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品圣贝,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升胜。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝线下痹、君越妓公、君威等车型上晾孙幸。   在整个实际驾驶过程中憾韩,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳窝缸曹。在1500-2000低转速时亥桑祥,所爆发出的动力输出还算尚可懦罢,油门响应比较直接受写嚷。但是随着转速的提升橇,档位的提高然,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来颊。这种动力表现不温不火新伐阜,但是足以应付城市道路使用动。   相比于第一代自动变速器啪滑,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升滩棠费。只需稍微深踩一下汇邢,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡贩,只不过由于排量的缘故偿,推背感并不是很强烈下,且高转下的再加速能力也有些力不从心媳。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适沁挤,这也完全符合它的家用定位颠购表。在经过颠簸路段以及减速带柒,悬挂能很好的过滤掉颠簸感碗缴墙,让驾乘更加舒适宫底。此外惮,在过弯时底盘也显得较为扎实独谁。   结语彪锻淑:宝骏610的家用车定位很准确讹迫剐,配置很务实踞悔,储物空间多享,不过在用料和做工上还有待加强斑拟尸。不过动力系统方面确实不太给力硷沛铺,最多可以说是开起来比较舒适鞠,这也比较符合它的定位踢温蘑。作为一个新品牌诫,宝骏还有很长的路要走咆,虽然已经走过4年多群,推出了两款车型陆览,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样屡篱,在自主家用车市场上打出一片天地来喷,我们将拭目以待昆锯妥。 责任编辑庞:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上全,大众展台上首发了2015款大众Jetta巧。这款车在现款Jetta的基础上砰贝,针对外内设计细节进行了小幅修调峰,属于一次精修边幅的小改款串。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整采纽,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注鞘芒。 全文总结刻:   对于这么一款外形细节有新意翰独,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta净,我们只希望它能尽快来到国内得,因为目前国内的速腾车型尺,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势椒孩,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面襄府闻。 责任编辑哆票:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域疤捂很,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作莆,深入布局花卸。其中包括类似上海大众新桑塔纳的、一汽大众新捷达低、斯柯达昕锐记沏、以及再早之前的本田锋范酷庆、日产阳光等等钮。可以说歪斤,在这一细分级别缎怯叫,乱战才刚刚开始睹天饥。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手测低览。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去祁,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉酞赶。反而厚重了不少刻,进气格栅的样子也和标致508更加靠近辣朵内。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱菜。就前脸部分来说腾邦,整体样子是非常简洁的堆,又有几分动感火,和标致其它车型相比是有些差别的扇较环。   侧面造型规规矩矩茬,同样没有向前俯冲一样的姿势出现鬼胶,你会发现晚航,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉蛊侈,当然你也会找到一些标致家族的特有基因俩狈,但301更多的是安安分分的一种踏实感泉肃畔。其中匙伸,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸躺。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素粮,没有那么规规矩矩寺斑,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守鹊膝泪,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体陀坏须,这也是一项非常讨巧的设计嘲耻帛。设计感油然而生捕棵,除此之外翁坍商,车尾并没有多余的装饰物缕,简洁实用依旧是主要风格怜沪。   本文导航" "斯柯达明锐毁了,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车裤清垛,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌奥,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在憾航,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台埂,可能除了家族化的设计以外爽孪,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了迫必。 虽然它采用了大众的MQB平台补潭柔,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分度,所以全新明锐在现款上有了很大的突破逢憋氛,全新的家族化设计让它年轻了很多担,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价侥腐,但是相比现款期,它的前脸更显稚嫩茶,也可能因为现款有些老气横秋吧颅。 车身尺寸方面鲤校地,它相比较现款有了一定的进步铃粗逼,内部空间方面自然也有了一定的进步始贤枪,在后面空间介绍上我会在进行阐述刻刻。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7家舒赌,这也集中在细节设计方面涣稍淡,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱热染多,还有合理的镀铬装饰盼卷恋,这也是新明锐年轻的一种标志较度登,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次寒湿。" "  2014年4月16日度,全新英菲尼迪Q50正式上市卧,售价区间为32.58-54.98万元挫铝。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型姬隙峭,2.0T车型三季度到货彼扳,参与我们本次对比的是3.7L豪华版入,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版耿词脊。三车官方指导价格基本在42万元上下段败,具有一定代表性绿。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表怪江:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者娟翘,Q50几乎完全颠覆了它的前辈轿石顺,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息墙佃,车头造型极富攻击性搽苫,侧身线条动感优美惜,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显稳庇并。当然崩司,它的进化不只是看起来那么简单档外,内功的修炼更让对手望尘莫及情汐。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的剩戳潦,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中讨,而且大有愈演愈烈之风删,尾部设计很像自家的新5系芯沛,家族化设计不可避免炼廷。即便是标准轴距版本虎隶其,新3系的轴距还是达到了2810mm芦,比上一代有小幅增长锋伪陷,再加上悬挂对舒适性的妥协猩贡,曾经犀利的3系已成过去孙澄帅,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已凸从。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的稗褐,那非雷克萨斯IS莫属了绞渤。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象辱趣,车头动感夸张哥判,车尾简洁利落捅钠庭,虽然有历史车系的影子遍淋勺,但这绝对是对精髓的传承和延续伴。   本文导航" "  又到周末了北,在大学破旧的宿舍里刺亭,百无聊赖的仰躺在下铺上激鳞兢,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报长兼肺,心中泛起阵阵遐想丛荡。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角田池,充满战斗气息的车身饭,都让我无法安然自卧侠炔,打起精神社,跑到隔壁楼的图书馆邯摹,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志颧瑞。没错愁舜,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我别崔纲,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心敢。但是歌漓,今天要说的主角并非“兰博儿”持竞,而是广汽本田第三代飞度秦,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车存。   ?什么是边锋主义穗?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非乘阜呛合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉阔姥对,线条过渡果断菜,或许本田车型的大部分都符合这个范畴嘿拳虾,包括讴歌品牌也大致如此媒蔡阑。第三代飞度相比上面的两代槐钙存,将这种风格发挥的更加淋漓尽致黎摧捌。车头部分比上一代更加动感妹,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状离,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰皋沽革。给我总的感觉是畅频,车头的成功是线条运用的成功革。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象靖,从车头到车尾一气呵成袍,整体感和流线感非常强腔。从某种角度讲情蔫纱,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙胁铅。新一代侧面的弧度似乎有所收敛瑰,并不会刻意强调这种极致的视觉美感篱,但相比其它竞争对手睛,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出烦胜握。   车尾的感觉并没有车头那么好邵某健,对于我来说誓,车尾的设计并不满意歉翟甜。过度使用的镀铬饰条氓掠、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口莆拟。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复慈堡。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道归,在纽约车展即将开幕之际七灯,路虎发布全新发现Vision概念车袍挖,配备多种新功能僚潭,智能玻璃实现透明引擎盖鳞,座椅灵活变换可实现共四种模式瓮拍,包括远程曳岬鹌睿控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形违涵。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列垄茧关,第一款路虎发现诞生于25年前吓,全新发现系列定位于“休闲”悄毛桃,总计拥有四款新车陷阮戈。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题炕灸票,多功能配置被,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力废。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术峡,其中包括远距离移炔鹎溃控枚,智能玻璃等弹叔。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景儡颓萌。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示某稳,“新车现代化的悄,切题的蚕,并引人入胜的设计苫鸡疚,是发现车型发生的重要转变攻搂。”" "  [汽车之家设计] 2013年翔眷,我去过一次柳州辰缓,那次斧胆,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂纪,当时夹滦,宝骏只有宝骏630一款量产车型掠碱忱,时隔一年淌彩挛,这家公司有了新动作享,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市舞。官方表示谜熬,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品骚需。   事实上妹讣椽,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型翠箱,那时然,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶酬态,为了配合厂商对车型做好保密工作氢陵,当时我们也并没有拍摄相关的图片讽郊猩。掐指一算冻甘陌,当时揉歧,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了释,在聊到这个话题时玫扛级,项目负责人也表示户卧,整个团队在这期间做了很多的工作绦,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性辱爆阀,即便有着此前宝骏630的经验败赡湃,但对于一款新产品而言蹲仁僻,整个团队仍旧不敢怠慢东碑身。   为什么要推出一款两厢车跑?   新品牌诞生初期枚抛镣,单一的产品有助于更好的把控产品质量赦抵,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑百平航,从而将其转化为品牌价值疵,在品牌得到一定认可的前提下那,适当拓宽产品线惦巍村,无论是对品牌计率,还是对市场而言都有着积极的一面勒袖。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型窗锭,较为官方的说法是“以市场为导向”累,不过在我看来璃,这仅是一方面坑,在有了以上需求的前提下雀梅扫,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡衡谦扰,于是才有了这个方案碗捌秆,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外朵,车辆的动力系统贪炼尺、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整惜檄,这对于一个尚处萌芽的厂商来说镶法,无疑是一个两全的方案囤碍。   两厢车在定位上有什么不同吗车悉旅?   简单来说核贩,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物戏,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本派,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可睹貌。相比之下控加菊,因车身结构缘故蚀,车侧和车尾的造型变化较大登挪泰。 造型设计没有太多想法   在我个人看来俯涪父,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法蒋坊鞍,印象中煌傲簇,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车书,有些时候搏浑,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素辈呛。当然嗓,每个厂商都有自己的想法溯梨仍,这种实用主义并不是坏事师叼,毕竟邦回,车是用来开的爆玫劲,把主要精力投放产品稳定性方面把鸵,对打造一个大众品牌或许更为重要硅履呛。   在造型设计方面食告潮,除了已经固定下来的设计元素外蜜犊颇,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”儡。对于镀铬饰条的理解见仁见智柬辑,然而惫涵每,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”熟,正是在这种需求的推动下伟团,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场珐衫。   察觉到这一现象后硼推晦,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思无艾爸,显然嘘,一味的添加装饰条并不合适富,毕竟还是要均衡到整个市场的需求垢。一般情况下破委侯,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区撵,除此之外乱撕畏,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条雷拣,在设计师看来嗅缸细,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致唬说。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50呸雹,我还不曾有过近身接触凶卢草。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知赏,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线判试拷,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统缔。或许这么长的一串文字来的有些陌生绞姑哩,简单讲疲另,它就是在航空航天器上使用的转向技术朴。我们将就驾驶者最关心的方面籍码,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS枚儒凉。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装皑互,人机交互系统的先进等等罐驹哄,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触冗,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力必碳。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主暇,不难想象Q50的出色嘉。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳哩合,同样苯镶氦,作为宝马1系的车主磊诺外,对于操控的追求反衬出Q50的优异镐擎合。而剥离开车身的种种哪,他们共同的认同就在于这三个字母钡酱:DAS   【什么是DAS别?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)洗容,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一洗田皆。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制顽洞,颠覆了100多年的汽车机械转向历史蓝。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型摔策。   【DAS工作原理是什么谩摩?】   车辆转向时窘,不再依靠传统的机械连接盼袍纪,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制介贿违,根据行驶路况和方向盘转动力度拷居,速度进行综合计算恫楼瓷,从而指挥转向电机机构实现转向袭。   三个ECU属于并联关系盼,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮嫩显汹、方向盘绷、右前轮)唾,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况鸿囤钝。当任意一个ECU被监测到出现了问题时律并瞧,备用模式将立刻通过一个离合器被激活绒彼,恢复至传统的机械传动转向模式涕谢,确保万无一失宽屠。但在正常情况下讹庙,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离吭斥脯。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈冻。   【DAS汽车的优势肮毖钒?】   操控性睡寝悉:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞柔惟杆,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准触祭茂,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况讽祷,享受更多驾驶乐趣善。   【为什么线控转向比传统转向快炔脐翻?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入蹈轻癌。整个系统中没有橡胶衬套啡蓖,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间惫,因此首先从内部减少“延迟”棋。   【DAS对过弯的影响屉鞍捍?】   转向相应得到改善钝。传统转向系统盛帮小,在接近弯道时藐谐弥,驾驶者需要提前做出转向动作麻蛋黄,否则汽车无法实现平稳转向巩盘。而采用了线控主动转向DAS系统阮,通过消除内部的转向延迟始戳戳,减少了预先动作的必要化便伺,实现更灵活的转向蕾趟蓄。而驾驶的感受将更加直接绊寇写,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力骗,毫无延迟癸尖会。   【转向系统也能够减少疲劳剂?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感萌,因此从另一个角度提升了安全搭缓。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市成砂帧)猜,12款参与测试的车型中适莆,在定速140km/h的巡航测试中涪驮线,平均修正次数莲露色,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍咖钡。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点替膳胁。   【DAS对于全新驾驶模式的影响拷桓?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循季啵控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表秋:网上车市(www.cheshi.com)   当然动播论,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目纯,而对于传统车型寸,这一选项代表着发动机薪板疟、油门踏板介、悬挂阻尼姜、刹车响应等等方面的细微调整弗,而由于配备了DAS熬,英菲尼迪在模式选择上叼凶沪,更进一步的调整了一系列的功能杭肚脐,如坟口:主动声音控制系统锤冷汾、线控主动转向DAS茸、主动车道控制和主动循剂铰玻控制系统ATC等等的设定焕。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里斧琳?】   通过上面的简单问答劫汾鼎,我想我们已经熟知了DAS系统弯墩粒,在响应更快簿透,相比机械系统更便于维护葱,节约成本垮存,减轻重量等多个方面都硕果累累师骏卤。而任何事物都是双刃剑骄俊,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里斥?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生恫都嚷,他的解释既简单卧,又复杂克淬伙,背后掩藏着十年之久的不断试验身,推理哦,再试验的科研过程旦删。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力衬淑。而这些内容无法用数据体现五,还是按下点火开关吧皇。   本文导航" "   《极速60秒》穆填、《死亡飞车》佩骂槽、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》耗,让车迷们大呼过瘾皮脖。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现兴。另一方面鲸叉,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的讥,但开在路上肯定是最牛X顶翻便,最有回头率的抒范。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事菏涉,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”浚盗、“真NB”这样的感叹蟹抨,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型惯伺苗。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别奔献,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分船蛔位,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服蓄汰。    作为最具代表性的美系车型古甭详,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程逆莎侈,五代车型熠熠生辉酗夸。第六代车型也已经于去年年底正式亮相纳,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看诬掠灌,主要原因是新一代车型不够“MAN”们惩补,缺少了野马的一贯的风格设蒂。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美李梅旅,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车偏拣冗。 什么是肌肉车街锈傲?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车头火,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车辟将狼。肌肉车必须搭载大排量V8发动机胺、具有强劲马力核膛、外形富有肌肉感的美式跑车就。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表壁售,例如雪佛兰科迈罗粮拱、道奇蝰蛇乳旱鹊、道奇战马禄窟,还有就是本篇文章的主角福特野马葛秋。不过这些都是字面上的解释钒滴,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义蝗城壬。什么是肌肉车患拼碾?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解叼家。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集充,科尼赛克Agera迁、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币写,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别递。但实际上并非如此瑟兴,凭借自身出众的一面鼻,福特野马在众多超跑中脱颖而出撮乔灿,成为闪亮的主角哭规驼。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车腊,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机蔷,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上浅砂,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统碍,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果疚涤。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影精献钉,野马还是地道的童星出道!是的碎姬,早在1964年刚刚诞生之际烦,它就被搬上电影银幕缆。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》堂猎,也许大家有些陌生无,它是法国著名影星Louis De Funes的作品裸甭。在过去50年里偿,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角喇费。    无论是哪一年代的野马稼,但凡出现在电影中建,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球妒首陪。衬托主角的英雄气概或是独当一面写庐何,野马都游刃有余藉。在近期上映的《极品飞车》中唯拆趁,野马更是作为整个剧情的主要线索供,陪伴主角经历了人生的起伏节劣。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的吗殊诧,五门版的三款车型——耀真瞄梆剔、耀享莎、耀动分别为52.8万届、57.8万磺、62.8万诲问捐。另外还有只发售500台的限量版副,价格66.6万元纲毋。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变鸿,只是在色彩搭配上带来更多选择蹈燎,车型配置也更合理羌凡恳。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器楼番境,并且通过优化四驱系统戈舒畦,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现如。揽胜极光一直被认为是外观控金冉,但作为路虎车型陀耪蛙,它也有着同级一流的越野性能疏悄。这是款长着女神模样祥,也有着女汉子般坚韧的车埔暇。 外观瘫奠:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型能惋咯,所以不仅长宽高没有变秸氢鼎,造型设计也和现在基本一致贾躬息。设计师只对一个细节进行了修改磊,就是后视镜默。新款车型后视镜造型整体感强傻察,与车身有更好搭配效果滤。除此之外犁鹤邯,极光传承自揽胜的城堡式车身单疲,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留昂纫丢。虽然极光已经上市有3年时间芳,但时尚感丝毫不减道。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上女奈,极光有自适应LED氙气大灯钱刺、全景天窗等配置锤,兼顾时尚与实用性认雇。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于樊敌污,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰施哎械,前后保险杠尺寸更大壁鼻哨。另外温圃骸,2014款极光提供了11种车身颜色办铺,消费者有更多选择美涣努。    另外嫉,外观细节上能看到的摄像头和雷达廖剿,是为了实现自适应巡航敝、自动泊车恕妻贯、360度倒车影像等功能芭。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能捂市,既可以设定与前车距离或行驶速度廊,当系统计算出正面碰撞无法避免敌,会释放最大制动力降低冲击速度挨菠。自动泊车增加了垂直车位泊车功能梗糠晴,实用性得到提升林愧。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车席搅,并不是说女性不能开碍汹,反正我问过数个女性朋友辰躬,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗晤,完全不是自己的菜菲溪。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断钞佳伺,所以我觉得这样描述更加准确谁:这是一款为男人及女汉子准备的车耪。不是说它不好梁,事实上野帝的特点非常鲜明甭憨鸡,优点也特别多惋搽赤,但如果真的不能欣赏野帝的外形鞭舞疚,那么它的优点再多也是白搭醚梁。好了烽,说的够清楚了酗,男性用户请继续看下去碗砷,女性用户请酌情选择跋侮来。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版诽,也就是售价24.18万的最顶配版本靖碧潞。配置非常丰富昂,但较高的售价容易让消费者望而却步睦,毕竟男人也不是那么好忽悠的杰。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本门酚。不过既然我们测试的是高配版本媚,就来看看这款车纳家舒,按照惯例储绵,还是从野帝的外型设计开始己拭。   ● 外观痰斡:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议懊袭,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑痹轮。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV讲列倦,野帝这种偏向硬派和复古的造型峡骨,确实会给人感觉过于呆板和与众不同村桔,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了讳刮。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些响迫,这对于野帝来说无疑是个劣势奈使裤,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间扇,国内汽车消费更是以大为美恕酥涡,野帝国产后尽管已经有所加长棱跑忱,不过还是给人感觉不大坡须。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的狗甘海,带自动点亮功能的氙气大灯辣暗隆、大灯清洗功能菇沛坟、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备棋喘。日间行车灯采用光带造型通坦,并集成在前大灯组内炬距痉,样式比较简单标,辨识度还是比较高的蔷氯麻。   尽管车身长度不算长颁,但野帝的高度还是比较高的厕谷猩,一方面是车身设计的就比较高大杜蹭陵,另一方面也是因为底盘较高薯柯肌,悬架行程比较长芒。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm曙,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间灌单。   后保险杠设计的比较厚实捐电,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一署懈我,也是为什么我们说它更适合男性车主唐。倒车雷达是全系标配胁,不过倒车影像和自动泊车是选配摧疮兜,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车帆霸。   需要说明的是茄,按照官方参数配置表藤,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的受地,不过这台车并没有装配后挂式备胎垃理香,4S店解释说是同样是野驱版孝,有的车有后挂式备胎咐,有的车没有青,如果不要后挂式备胎桃,可以减6000元惜晒拾。   十辐立体式轮圈舞,样式符合野帝的整体风格刹饭。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎乐,规格225/50 R17箩感浆。这款轮胎算是一个折中方案独袱唤,整体表现比较中庸百冷宪,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果感,非铺装路环境下的抓地力也不会太差茶倪。" "  2006年始蔬坎桥,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程伎对,没一年槽察,这个品牌都在刷新着销售纪录霉班,同时也在影响着国内豪华车市场的格局摆骆诲。2014年匆,新的产品问世河扒烘,这一次它不再效仿京梳农、跟随教该,而是独步青云盘媒。   在过去的几年里杜售,英菲尼迪的品牌推广是以设计倾仑、豪华为主要核心弟矛,由于旗下车型均以大排量为主码躬柒,并在操控性方面有所见地崩,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手监。作为一个初来乍到的年轻品牌赶箱核,每一步的迈出都显得格外小心巢疵,在保证动力性优势的前提下淌里派,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点丘,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距末,原因很简单唯每,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性捕犊,也就是不同于别人的卖点碳。   在同级对手们相继更新产品的时候磨,英菲尼迪一方显得格外冷静筐,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度午骇,好在当它真正来临之时为绥,并没有让大家失望篙搬锻,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼需。   在介绍这款新产品前线,我想我很有必要做个说明撮幸,Q50实为G系列的换代产品侍,在2013年度钱讲,英菲尼迪旗下车型根据轿车梨鳞、SUV采用了全新命名危施纶,即轿车使用Q字母沽陛记,SUV使用QX字母境埠嗜,后续数字分别代表车型欣,这样做有利于车型之间的关联度酮桂犁。   2013年漓,我的同事在经历了12个小时的飞行后难,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50灸团饯,在回国后的闲聊中涣勉,他的目光坚毅侍,言语中难掩一丝激动既,当然他对这款车的最终评价很高啥辜,抱着这股期盼峦溯刨,我们今天找来这款车挥,一同来寻味我同事当时的所感锣链保。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间槐耿隙,所以厂商提供的测试车依然为美规版呐,所以动力芒粒、底盘的调校顿,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同茧轻庞,但整体设计与科技性不会有任何出入菲,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说寄磺,也算是足以解渴了袭恍。   对于设计语言四个字来说纲,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释同让,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的巳铅媚,有时我甚至会想曹,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量署惮?正因设计团队的不懈努力筋莽描,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表弗,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经凯娩。   低矮的车身链戈,流线的车顶公,都是上代所传承下来的精髓浦警萝,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大小材,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)肪览瑰,这与宝马3系的水平相当宿稳,优于奥迪A4L屎捅、奔驰C级等产品敬撬继,别小看这一举措规伎费,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性舰闹拾。   对于轮毂轮胎的配备上粕列嘲,英菲尼迪从不走低调的路线含鞍闹,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平捎囊。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中瑰澄,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接惶膜杭,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应刨康。   本文导航" "  2006年始达,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程革敌南,没一年饱,这个品牌都在刷新着销售纪录项坊,同时也在影响着国内豪华车市场的格局垄桅钱。2014年受酪,新的产品问世此,这一次它不再效仿啡、跟随良僻,而是独步青云氛瑰。   在过去的几年里纽季觅,英菲尼迪的品牌推广是以设计横库、豪华为主要核心层杠,由于旗下车型均以大排量为主缉补季,并在操控性方面有所见地刺梅,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手炉痉掣。作为一个初来乍到的年轻品牌某匙,每一步的迈出都显得格外小心镜,在保证动力性优势的前提下如香,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点牡温式,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距帮,原因很简单窘惺梁,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性湍,也就是不同于别人的卖点虾饰。   在同级对手们相继更新产品的时候册,英菲尼迪一方显得格外冷静勘尽骆,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度鹤讨,好在当它真正来临之时苫,并没有让大家失望遍糜碘,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼耗侨。   在介绍这款新产品前菲饭,我想我很有必要做个说明诫乖鸡,Q50实为G系列的换代产品券咳劝,在2013年度材磕,英菲尼迪旗下车型根据轿车具池、SUV采用了全新命名艇祟,即轿车使用Q字母桂卫枪,SUV使用QX字母卫,后续数字分别代表车型晾剂罚,这样做有利于车型之间的关联度蝎埔。   2013年唇,我的同事在经历了12个小时的飞行后连,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50培,在回国后的闲聊中焊维,他的目光坚毅坟,言语中难掩一丝激动京,当然他对这款车的最终评价很高幸甫晾,抱着这股期盼胃匈,我们今天找来这款车恰懦褂,一同来寻味我同事当时的所感渴踩谦。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间晶晨水,所以厂商提供的测试车依然为美规版商癸,所以动力华卸、底盘的调校剑翅疵,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同莎毒,但整体设计与科技性不会有任何出入廖攻唇,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说秆鞍,也算是足以解渴了柏案。   对于设计语言四个字来说凑,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释傲具,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的涣供憾,有时我甚至会想萎抵盛,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量纺?正因设计团队的不懈努力徘,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表矗湾律,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经拼。   低矮的车身土累,流线的车顶分合,都是上代所传承下来的精髓圈慰搅,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大矮岔,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)阶,这与宝马3系的水平相当幂凉光,优于奥迪A4L婚、奔驰C级等产品弯,别小看这一举措社扦性,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性双虹。   对于轮毂轮胎的配备上绵久错,英菲尼迪从不走低调的路线播杉,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平尼缮。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中慌盲,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接混豆辣,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应累霜臂。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首是葛敝,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80佬刺鞘、陆风X5绘房、全球鹰GX7使澈拣,但依然无法撼动它的地位贝。然而这样的形势也许在不久后将得到转变挫糯返,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来泵,它就是CS75枪躲按,来自长安汽车腹胖。   在众多国内车企中烁锣颂,长安汽车拥有较早的造车历史撕,并且对越野车的制造要追溯到1958年轨巧姬,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下港,对美制CJ-5吉普做了测绘设计仁弊,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型漂驰,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面讳禽。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量扯酸,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础喉书坡。   在对长安历史阐述过后绊萌蚀,这款新产品更是令人期待卜炬醋。在2013年9月可,它正式在法兰克福车展进行了全球首发掂碑,一经面世便引来了无数人的驻足骸,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品呛娶捕,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表苏楼,诸多细节上的体现汤兜啼,可以看到与时代的接轨下壬,说实话蚀,即便与合资品牌相比卤碑,它的设计也毫不逊色懈持。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表裴:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV季坪,在首次无伪谍照曝光过后警淑铆,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手吮。从车身尺寸上来看适哎掠,CS75在长度与轴距上的优势突出来,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响抬。在设计上垄,侧车身的视觉冲击力有所削弱晌,平和的线条增加了些许稳重感惩孔颅,而在配置方面绝不含糊拓捞谰,右侧后视镜配备摄像头邦形祁,为泊车提供了更安全的保障克,此外17寸轮毂的注入降入团,也为整车视觉性增加了不少好评分币芜定。   车尾的造型体现了丰富的层次感距典,使其得以回归至前脸的感觉猫庞券,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔驳。此外蜂钱,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统问惮,可以看出CS75在配置方面的丰富性微丛。   本文导航" "  上半期酣接撅,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况检腑,不同的设计倾向与不同的品牌定位料,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念氖肃。在“下半场”的对决中乾,将会公布包括美系“话题”车型翼虎纫寿钝、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果皋。   点击阅读籍俊:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表锣鬼堡:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后芜捂俩,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表烽:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目显掇遍,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后冉矩,剩余空间是否能够支撑两人乘坐架,以应付那些五口之家出行的需求罚灿。行李箱空间的比较程,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下匡杉,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱闲,或者带孩子出行时首差,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品烩迁何。行李箱内是否配备12V电源接口观聊,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱阿,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多讳鄙。   ·模特A(不戴眼镜)身高辨嘎:170cm 体重嘛且酗:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高渡冬脱:175cm 体重抹擎琼:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地疗懂,长安福特此次也算酝酿已久了胃,可以说即将推出的翼虎龚枪,每个人都能从中找到自己心仪之处脯恋济,例如极具冲击力的外形慷哩锌、科技感突出的SYNC系统克希末、人性化的内饰细节设计忙咕燃、又或是强大的日常实用性范婚屑,这次红陶紊,同级对手们真的要小心应对了副点燎。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后髓,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点摧吕拌,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年天细龟,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期敢。显然懊片,在错失2013年的发展大好时机后官,要是能够抓住2014年这个关键的时间点茨,其实也能够走在大部队的前列卤境咐。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段渤,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多罚囤赴。眼前一遍利好殴,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008瘟弥绞、雪佛兰TRAX诗跋,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位涉聘。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市襄播,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布立提,至今我们还没有看到实车壕琶。从目前的情况来看唇,它们很快就会来到我们的身边仟弓。正是这个原因杀,在日内瓦车展媒体报道结束后爬呢瓣,我们并没有着急回国焦,而是完成了几款车型的海外试驾拉、测试和静态对比的素材搜集凌,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目工趴戒。   看到这里拾便,或许你会产生疑问东:海外车型的对比对国内消费者有意义吗毯地?坦白地说岸忻,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的剖欺:1.它们必定会国产并且在国内销售碉,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比功违,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来呢贾阀,只是一些细节针对本土化进行了改造蝗驶,但外观内饰设计捶涛斤、车内做工杯畏、人性化锯靛、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化甸。综合上述所言俊,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义偶劲。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些叫畴救,感兴趣的不妨继续看下去链。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用逢,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉坪酸。例如CX-5骏抗、ATENZA阿特兹骏毁锯,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉痹峨敦。最重要的是围蹭,它们不仅有所创新窖蠢触,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风锰淖。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋啤,再到如今的Axela昂克赛拉谐逆,马自达3已经历经三代车型的演变楷洪。据长安马自达相关人员介绍侍廊托,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)笔潘念,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化剖苛。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话坦目,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹熄冠。它的眼神更加犀利霜夹,车身线条更为动感肯切期。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹昂刷苍,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳灯孪,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹你。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连署,犹如猎豹面部独有的黑纹标识淡,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子枫,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼憋蚀,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神矢。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线谓侗、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计桨享。另外寂讲套,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神惋茬。据厂家人员介绍竿辜,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层居、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺骋漏武,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化显,使它的整体视觉感受类似红酒一般入肺。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 概⒉迹克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm委,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm嗅,两款车的轴距同为2700mm岸搐扑。相比同级别其它车型瘟,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势楼。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不猩锏小,不过轮圈的造型稍显普通饯,不够运动磁。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列陋,规格215/45 R18晌抖,抓地力表现不错齐寇。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎价浇,规格只有T125/80 R16叭酒赔。   尾部的设计不算惊艳夸饺,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全锯躲。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性骋墨记,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计畔,这在同级别可是十分少见的孩。" "  说起海马福美来榔灿,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型拳,转眼十几年过去譬圭,福美来已经迎来了它的第四代车型暑湾,也就是这款即将推出的新一代福美来M5推。作为海马汽车2.0时代的重磅产品乔,新一代福美来M5采用全新平台打造鸽,不论外观还是内饰卑餐怀,都已经看不到丝毫当年日系车的影子特。在此之前破,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析负帮,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型寞氨,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧排。   前脸采用了类似美系车型的设计风格珐食,宽大的直瀑式进气格栅诫檄奉,大面积银色镀铬篇部,符合国人审美钎凹。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感敦戊,腰线采用分段式设计嗅叛疵,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰达。采用与保险杠一体的方形双排气口设计丝,凸显运动感搭戚。但只有左侧为真排气口稀沛日,右侧仅作为装饰桥。" "  对于中国汽车市场来说动,凯迪拉克属于一个后来者貌,当然这指的是豪华车市场伸。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地燎鞘,那可真要拿出点真本事颧。凯迪拉克也明白这一点姐队,去年就将全新车型XTS进行了国产那会蹭,并且上市销售茨缓,销量也是比较乐观的伙瞄。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里入,无论是配置上还是动力以及外观设计上梆蹄,至少能让大部分潜在的消费者接受扭拷桂,这确实不是一件容易的事情蔚。于是厘赌,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款窃,对动力和安全系统进行了升级嘛沥。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版赤犀,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版失捷,仅有一款36S铂金版武颓,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变纽。   2014款XTS 28T铂金版外观亲苟乳:外观延续36S铂金版的设计浇峡辟。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同完潞粱,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅搪技检,在其他方面则没有做改动鞋拔。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子卑,没有做太大的变化泛,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上巳。   XTS是一款善于运用灯光的车惊贝,它将大量LED元素装备在车身各个部位败茄,正是这些时尚元素的出现冲褐渡,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸浑,获得了更出色的细节表现力乏堕。这些称不上优势的细节表述唐青匆,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方虹辨。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化笆电,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示驴。尾灯依旧是LED垂直式的造型地付暴,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致眠。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界钨寇椿,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新问。早在上世纪五六十年代遣,Citro?nDS就用上了可变悬架恍、随动大灯举里瞬、转向助力盎、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术首,加上极为飘逸的车身设计骇盛,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样爬蹈。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌夸倪,2011年长安标致雪铁龙成立淳驶干,到今天我们测试全新DS 5LS骑端,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实乾圣倘,音译的中文品牌名念起来很接地气蓟:长安谛艾仕纪呢拘,有股莫名的喜感腊,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器南,是台正儿八经的三厢车貉帮鄙。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来松碾毁,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象凭。如今箩弟闹,马自达6已经发展到了第三代纽,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物亢图毒,它的名字叫做去汞:ATENZA日。之前我们已经解读过进口版本师俊,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力赣星,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点俱。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力伯碉,这一次排量可不仅仅只有2.0L擂,还有更加令人期待的2.5L骆唬叹。   注拎:此次测试中衬篮傻,红色车型排量为2.0L朴搓,黑色车型排量为2.5L隙楔。国产ATENZA目前还未上市镜,此次测试为抢先测试双链,车型为试装车危缴。   截止到发稿时焕惜,官方宣布靡钮狼,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”伶睬,新车将会在4月份开幕的北京车展首发同颠,上半年上市销售溪稳县。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规嫁,我们还是先来聊聊外观薄斑。相比进口ATENZA没,国产版本在外观上基本没有变化日垂秋,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份刮久篡,而且还特意加入了“Mazda6”的标注禾炒滑,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6韭沫秀。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里偿我扭,“下”这个字可意为“以后的”跨皖惜,用来表示那些目前还没发生的瀑尝、未来也不一定发生的事情帕涣。比如有人说“下次请你吃饭”盒,谁知道是不是真的!同理牧菊垮,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”辫叔,实际上暗藏了一些不确定性时狗色:它能引领未来汽车的发展趋势怖?或者只是一句空泛的口号散躺?这是我最关注的问题妙炉。   当然也会有人更在意其它方面刑十,比如外观内饰和空间等等齐盖怜,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述外,本篇文章的最后也会提到疆单,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能尸郴丢。   关于下一代城市SUV的概念宫申肛,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力搅订。在他们眼里狭糜类,很多城市SUV都太“娘”了腿,连个小土坡都爬不上去怎么行挡,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统犯目滇。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战稍丰、勇于冒险的心疵,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一厕崩殴。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然疲,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型存脊概,真正能够经受得住野外挑战的车并不多剑,而三菱帕杰罗则是少数中的一员狭答,它能够去接受户外的挑战拔饯剃,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统刮。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产井,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售恨魂,目前主打3.0L排量的三款车型躲痕湘,都搭载三菱第二代超选四驱系统排驴,售价39.8-45.3万元秸,最高配的精英超越版多了后差速器锁止搭感司,还有一个最简单区分方式雀娇款,只有精英超越版才标配后拖车钩提扰兴。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史钒取,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来坟部痹,陆续又在第三代(V73淡椒唬、V77等)和第四代(V93划故、V87崔娩、 V97等)等车型上装备誊腹,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三摩娇、四代帕杰罗)弗,现在销售的为第四代帕杰罗荒。   如果单从分动器的挡位看雾,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统妊,拥有2H闲墒、4H魔、 4HLC墩抹、4LLC四个挡位锨翱,在后两种模式下呸,中央限滑差速器LSD被锁定毯,为四轮提供均匀的驱动力稗乓。不过值得注意的是投,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配登,前痉福抄、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节恕,简单说就是这时就是AWD的驱动形式冗拱碳,正是这样的全路况实用性娄,才被成为超选四驱系统砍戒。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下雾合,可以在2H菜烙抒、4H挡位间随意切换田,当处于4H位置时匡人缴,它相当于一台全时四驱车型司霖筒,可以提供更好的抓地力和驱动力咳雌,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面宪陡,而处于2H位置时瑟腔,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善考屏凭,不过这样一个大家伙油耗不会太低赫墒肯,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗丘。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝襄踏,4HLC模式时练,中央差速器锁止悉斗,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时挨玛,不但锁止了中央差速器都僧,还拥有更大的扭矩输出扩徊,此挡位的传动比为1.9:1颈晚,扭矩被放大1.9倍码味,如果遇到车轮陷入泥潭情况下公,4LLc就能派上用场氰。在车内皋涪彪,仪表板的中央会显示当前驱动形式圃鹃痢,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换狡,并随时了解到现在所处的驱动模式始。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)敞,应付一般路况毫无问题扛蕾袜,但如果长时间处于极端情况下财镁胁,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱吞锤幢,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多删导。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试缆蒲蹲,对于帕杰罗来说完全没有挑战性椽汰,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心母兴爽,同时也提升了整个历险过程的安全性唉射饥,因此光有一颗狂野的心还不行琳香,还有选择一个可靠的伙伴接。 责任编辑扭:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品杏钢辽,已经上市四年了静,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计溃婪,跟老款福美来相比档次感明显提升翁。除了看得见的设计差别间撂喉,福美来M5在配置氯、空间方面也有不小的提升境。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本踌狈,1.6L车型会先期上市刨计,后续还会有1.5T车型推出皑。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本蜡妮杯,其中手动挡共有6款脸豪如,自动挡3款雄暇,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型猫绊镜,厂家介绍说叫旗舰版埂闺督。由于厂家没有提供参数配置表令肉,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别阶矾,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型切矩郸。 ● 外观毁:中网造型似君威桨甘,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面梯溉,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头逛馁里,尤其是车身长度味,福美来M5达到4698mm肯,超越绝大数同级车的车身长度楞。跟老款福美来相比矢甘谷,福美来M5的车长辩酿、车宽和轴距都稍稍增加一些拐设,而高度降低了3mm讲。   因为长度和宽度有明显提升论,高度基本不变茄弗赦,车头设计的比较厚实吐替傻,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的兜。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网乓佳诬,格栅同样采用镀铬装饰逻譬蚀,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像葛串蜂。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现咕舵委,老款福美来就已经开始采用蒂特椿,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计实。中网轮廓稍有些不同骸沤扒,老款福美来的中网较矮乏魄,而福美来M5的中网稍高登绅笛,看起来更加厚重凳斥陛。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构猾魄。除入门级车型外泞,其他版本车型都配备了自动大灯替,这点还是比较厚道的比谋咖,老款福美来全系没有配备自动大灯嗜。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔祈屠,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜侗昧俺。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬闷限氯,能明显提升辨识度吵。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)匹蓝,是2007年买的陌穷,到今天行驶了9.7万公里左右蒋荡。日常使用中油耗7-8升/百公里毯,除去年换了个发电机以外没出过其他问题下迷。当时家里老爷子选它的主要原因有两点口实篙,第一就是便宜熔鸵存,全算下来8万;第二就是配置高胃眷枢,07年8万带皮革座椅怒、天窗贿滇、自动大灯和倒车雷达的车不多围鞍,而且空间也算说得过去侯,总的来讲这款车符合预期且空,坊间说F3小毛病多恃,不知道是批次问题还是命好节藉,我家这辆倒是没什么事儿搭合财。新F3于今天上市响,领导说我算车主虚很墒,于是我就来了痊低疗。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧惶羌,聊聊老款在使用中的各种感觉帕脯舜。   ●动力及悬架迁:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱很芥,动力够用写瘟,只是起步比较肉骄,1挡和2挡齿比跨度偏大残坚,走起来后挂入2挡转速掉的太多蚂瓢萝,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡葱嘘。   油耗日常市里开7-8升/百公里下腊,还算满意弥立江。悬架初段有些生硬疟,通过连续坑洼路面时整体性不是很好秒谷,对于颠簸的过滤一般下,后段软簧色獭,拐弯时车身倾斜大翟。总的来说算是个合格的入门级家用车交。   ●配置及人性化设计摊兑娥:   比亚迪一直走高配低价的路线锻蓄,配置丰富蚂拎繁,前面说过蒲围,皮革座椅逞蜕、天窗凳、自动大灯和倒车雷达都有所配备究娠,另外拍,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针挪,虽然不好看顽扯,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的渺。没有行车电脑显示屏释富,无法了解平均油耗顷杆、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤舞,首先价格便宜舅鲤筒,其次当年没有也不新鲜)倒。   人性化设计方面哗共,四辐方向盘比较细铝渴筒,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤青,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用萎挽芬,四个角随便按一个都能触发确结。日常小储物盒好用县蚂松,票据巩拴腺、手机和水都有地方放锈僳沦,不满意的是门板储物太泄瞥ā(硬伤)鞭,平常只能放车证之类薄的东西废屡,连杂志都放不进去功,后排基本上算是没有储物空间懒蛊目。   ●做工贯水: 内饰和外观各方面做工比较糙皮,主要体现在接缝上惕徽,不仅大而且不均匀克,这是急需改进的萄。   ●空间把刊烙:   F3轴距2600mm灸仙,我身高190cm涎糜,有时候我开车肚狡乌,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受戏蓄农。后备厢空间大帮,而且比较规整斗售,用它进行过几次小规模的搬运澈,还可以柯撇。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲腺,试驾中我也重点根据这几点进行体验商嗓,看看新F3有哪些改善和变化钎。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回卞,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》村莫,仍无法挽回姑娘们的心现奖俺,如今她们只爱大长腿和都教授课鲤殊。不知道你们发现没有俗绍,宝马在汽车界引领着同样的潮流退,硬邦邦的3系糯且、5系换代后都不再凶猛车队什,舒适感和精致感倒提升不少林。现在轮到X5了颇,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的轻。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气稀,我勉强同意这种观点茸磋。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质姐鲤,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片磁绍,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦骸泰,更显精致裴噶。总的来说钳秃,它不太凶蜜,更俊美一些保庐材。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市假笔,除了外观与内饰的小幅调整外答仇,改款后的逸动引入了1.5T发动机携燎。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分即谈,逸动采取了1.6L家庭够用双、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策甲陛,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)浚腔壬,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型峡搞,一个争取“各门功课”都不落下岗,一个则是专项选手假憨,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手裁镶。 ●外观疟挠碍:均出自海外设计团队    艾瑞泽7迟答:轮廓流畅耽矛、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列纽、瑞虎系列勾拇、风云系列及QQ系列)腾娶,同时带来了转型后的全新车型叉估掀,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7闲怪,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造无蜗雾,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用你凸焕,更是出自海外设计团队之手徽,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词糠。" "  刚进入社会的年轻人料忌陋,它们也背负着太多的压力来谰托,在家庭事业初步稳定之后材狄骏,一辆车对他们就显得很重要帘肺。致炫就是一个体贴的产品锨,它有着炫目的外形乐,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致没,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是绞甸,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上刮怪。从Yaris雅力士到Yaris L致炫诗,变化的不只是名字挽购躺,更是尺寸和定位绦,风格和潜力强败。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着掣椿,吸引着更多年轻的用户群体茧。   致炫外观灵动时尚凄黄哆,带着一些年轻的运动气息落剧,车长为4115mm团,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm池身,比老款低50mm;轴距为2550mm玖爱裤,比老款长90mm墓骄。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了岁。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点剁,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”怯,这样的设计更有利于致炫的散热缮扭,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱尸写必。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利殊的,给致炫前脸整体感觉增添了些英气挠藕。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格儡,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺班,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友环,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助两懦逗。   在ABB的阵营中衅孩潘,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车急队蠕,他们的目的很明确危挫,就是抢占国人最热衷的这一市场埃将。对于奥迪A4L楷鹊空、奔驰C级繁岭、宝马3系而言挽,三者都有着不同的亮点与喜好者南瘟俺,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价闻,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法骚。   在这款316i消息正式放出时次,包含我在内的许多人都会想到一个问题岁,那就是究竟会减配成什么样粒棺?但在实际看来换,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神栏臀诧。无论是进取型还是运动套装版罕鞠,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距乏结恳,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼勘,当然如果你肯花7800元漆括控,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯梅。此外捻烧蘑,对于现今发达的网购来说镰茂,这个根本不叫个事浇,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多陌礁咕,此外还有多种款式的副厂总成可研澳,质量咱们先放在后面内奶烩,至少价格实惠也能达到美观的效果稻。   虽然入门级价格不足30万前徘,但你却可以得到一款原汁原味的3系阂雀,在定名中你就不难发现讼,316i中并没有“L”蕊歧椿,它是基于标准轴距系列中的一员毖瘟扳。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂膏拔涝,对比现售的奔驰C级饰、奥迪A4L而言纳泪秀,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势圃颠谭。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉拱,这是国人特有的爱面子传统聚募,作为在国内征战多年的华晨宝马来说经,他们自然也深知这一点瓤画蚂,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动糙潍,单出排气也与320i的相同酗杜,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条悼,不过这一项在网上也是可以淘到的愧笔灿,副厂价格也就100多元床慈。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐腐叙慕,然而在国内木碾腺,它还是一种小众车型峡阑确。可喜的是掂,近年来随着“旅行”文化的发展隆,旅行车也渐渐被人们认可寇别嘲。在我看来爬萎陪,目前国内市场上的旅行车大致分为两种绥,一种是像奔驰C级旅行版糕谩赎、沃尔沃V60那样闺户圣,通过个性吩抽、漂亮锨、动感的外观设计获得年轻人的追捧爽断坡。另外一种则是踏踏实实走低调鲤、务实的路线汞老,用内涵打动消费者狸肌垄,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种蹲。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)乏,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO款朴,外观毙膘、内饰进行了相应调整胎钎德,配置也有所提升萍袜锈,动力系统则保持不变妒蕾码。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版舰另,售价33.48万拴。除此之外曹,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版渤兑,指导价29.98万扰派。   在介绍产品之前俩,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来佬辑。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人逛突,1985年祟暖热,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂秽喀几,并且命名为L&K(名字的首字母)公司茬填列,这正是斯柯达的前身断。需要说明的是陈,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称吝,并不是指该车型限量销售恰催。   ●低调够、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看巩嘘,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版萎鹿、欧宝英速亚以及沃尔沃V60埔,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格芥版闹,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟雇姑、稳重糜,所以严格来讲计抛,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版倘竿。从上表可以看出缄,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势翱愁,而且更重要的是摄,速尊的价格更加便宜汗猜。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同律涤。全新样式的中网格栅更具有立体感焙肥,大灯组内加入了LED日间行车灯玖茸,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来胸肮肪,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应钱,朴实扑蜕飞、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉草。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯且,并具有自适应调节功能侮。新款车型的前大灯造型更加犀利了。此外泉,LED日间行车灯也是老款车型不具备的陕。   车身侧面线条依然延续了老款的设计蕾能分,简洁修长嘎汰钵,没有太复杂的线条勾勒闺散,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份恳。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈串,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7涝嚏,规格225/45 R17监矗,这是一款侧重于节能环保的轮胎啪。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性闪,圆润吧、饱满般登感、协调坏,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看厂、耐看得多翰漂甫。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应炮柿缔,尾门上的线条层次感比老款有所加强缉粳吞。此外獭,尾窗上沿的扰流板窜咖鼓、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用高阮讽,让速尊看起来很有范儿剩甜。对了填熬模,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管骆副纳,一般人还真有可能会被它吓到撑噬,其实它的心脏只是一台2.0T卫。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)祁,在北京借着区域上市之机吐酸,我们再一次体验了自由光的越野性能痕。作为越野车型的鼻祖橡饭末,Jeep用自由光再次向人们证明蹭,即便做的是城市SUV海豪轿,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点蔷款般。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身岗途逛,但是在四驱系统上跋肌,Jeep却有其过人之处狗连。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言然,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器拾。    简单来说柯,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配位,也就是说郎库,当前轮打滑时彼尘休,动力会输出到后轮夸钵烫,使得车辆依然能够前进镶热肛。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑扣隆估、交叉轴这样的情况)戮戏,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器话,脱困就很困难了惺脑岛。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I旦络怂、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号蝗。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造囱,以横置发动机工劲、前轮驱动底盘为基闯狻,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴抠,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴蕾,实现100%前轮驱动具丹,提升燃油经济性苟逢,而且它的后桥也具备多片离合器结构敲从浑,可主动控制左右后轮的扭矩分配输,起到限滑差速器的作用涧辑。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡葛疵拌,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡碍贝,还具备后桥差速器锁止功能断,实现左右车轮50:50扭矩分配喀。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统体美,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择媒。    在实际体验过程当中蓝,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰昧嫁碧、交叉轴叔拭、炮弹坑虎、搓板路等等越野路面假肺,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中藉,越野能力无人能出其右蹋帮曝。    然而作为一款城市SUV净灌,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力棉肝溶,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板米。    另外驮薪趴,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间宪厕,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统敌捕。相比同级别的SUV弘莫,虽然在越野性能上依然具有一定优势痘分,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣朔庆。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众抒,但是进入这个价格区间以后扇答俯,消费者选择的范围将更多瞥、更大嗓檬,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战舵,在竞争力方面依然不具有明显的优势擞酷斯。    或许尽早国产化降低成本梨,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机蝗贝,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件堆锻谢。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来魄,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象裂弟。如今端萍,马自达6已经发展到了第三代峭,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物囊撩,它的名字叫做离:ATENZA酷趴。之前我们已经解读过进口版本哀,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力貌疙搓,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点涤钢。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力相褥刹,这一次排量可不仅仅只有2.0L细惮餐,还有更加令人期待的2.5L翻杠。   注睫韦冈:此次测试中返,红色车型排量为2.0L翻函,黑色车型排量为2.5L嚎绩蔼。国产ATENZA目前还未上市帮腹图,此次测试为抢先测试策书,车型为试装车睡搔鹤。   截止到发稿时秸,官方宣布猜泪,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”酒,新车将会在4月份开幕的北京车展首发鲜壳沟,上半年上市销售吨。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规下,我们还是先来聊聊外观斤奥。相比进口ATENZA捆缚磷,国产版本在外观上基本没有变化侣,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份舒精虹,而且还特意加入了“Mazda6”的标注小,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6孪掏。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA驶陕挥,它不同于以往的两代马自达6惧然,更多流畅的曲线在它的身上得以体现污。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来竟坊烤,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子归睫,厂家把这种设计理念称之为“魂动”风矮拐。总之从结果来看夏携,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感泛确纳,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美港缆松,希望它能够像老马自达6一样胖饲,百看不厌报别布。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色荡读仟,仅针对这两款车型来说烘,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA瞪,而黑色则太过低调阂慕,完全掩盖了车辆应有的魅力卵。ATENZA的红色与大多数车型不同垢畅反,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒猾,不俗套磊苟。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm斗,轴距为2830mm娄诫促,与进口版本相同前式狼。相比同级别其它几款日系车型闯,ATENZA在轴距上有较为明显的优势楔鳞。   两款车的前大灯有着较为明显的区别敝亩,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯洗改,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯剩,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源娩,科技感差了一点莫田恫。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)几,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上检,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意托店,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈航澄莱。2.0L车型采用的是17英寸轮圈瞄导醒,相比之下确实显得小了一点谭,为什么不折个中撤放,采用18英寸呢涵勒握?   两款车的尾部设计几乎没有区别风,尾灯样式相同呢,双边共两出的排气管(没错幻寞丁,为了表达更直观埃、清楚苦、无异议浑狠落,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分纲十境,这是马自达6一贯的良好作风冕绕。总之讳,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的咕。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言刑,谁都知道SUV车型最为畅销呈彤当,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知滩舒。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出抱,而卖得好的却还是那么几款逆扳。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙廓许,还要等到试驾之后才能给出答案樊抖穷。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型太,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV弹哭。从风格上看嘿欠,海马S5偏向时尚禾放、运动操竭,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群啃秀。而在配置方面化,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点鳞栏。根据目前了解到的消息畦,这款车型的起售价约为9.5万算逗乡,如果消息属实的话墒钾,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平梦道成,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗拍?   外观错:设计新颖宛,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆嫡响碱,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位举,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司绘泛,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型伪,也将它的风阻系数降至0.34钙仓孩,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了勤。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴熔,比例上感觉怪怪的口襄,好在经过哑光处理所产生的明暗变化枚,有效地提升了视觉效果匪公。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯檄挛肮,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神夸暖。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯貉乃牛、转向灯以及雾灯漠哀盯,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集哦。   作为一款紧凑型SUV社仍蓝,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm埠,轴距达到了2630mm钢馁坚。与同级别的海马S7相比捞,虽然在车身尺寸方面有所减少课就拳,但轴距却多了11mm背拜泛,整体空间表现令人期待攘舰莫。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈倪示,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上蒲寥采。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供痰,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17案甜。" "   全新的A3备受关注盘憋,这其中的原因有两点峨亮,一个是加入了三厢车型儡嫌害。而另一个睫氢,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型洪卡某。只是这台车来到国内较晚既昧,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生评实实。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地距,简单明了的说布般,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型洪,而必要条件是横置发动机日。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本日稻附,但消费者从中又能得到什么狸孝?如果按常理来看殊,对消费者的好处应该挺多的权毋,比如车更便宜了袭庙,就算车不便宜配置也应该增加了孺囤,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低构莽唱。但上述这些还只是一种期盼午雾,毕竟这个平台的车型刚量产不久涣,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显唉。至少高尔夫7是这样坦秋,而全新的A3由于正式的价格没有公布毫谎类,所以也不好定论彩鸡散。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3嚼,这次引进国内的共有四款车型抚,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型撅单,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置仁融。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机超狼姜,6速S tronic双离合变速箱婆锣吃。在本月的21号酒嘲凛,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市下。相比老款的两厢车型胚酸譬,轴距和车身尺寸都有所增加痢,而且在轻量化上下了不少功夫狼堤。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择嗽彻徊,但在配置上基本都可以进行选装土。由于三厢版为新增车型篡兔戌,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开填阮。   " "   ?? ???? 2014年3月3日施,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市舵,“小改款辅,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款袍尼请,而值得注意的是绿,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上啪刷。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议廉秋,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力徐玛贡。”吉利控股集团副总裁翅卑、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态卸,欣喜之情溢于言表拧。    亦或是巧合痴轰认,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能碉扒,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7蓬犁兔,一方面娃,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖猴,另一方面疵赣烈,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁焚,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域稗氯,种种迹象表明蓉秽棉,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段检。   诚然划蔚铃,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车泰妮藉,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”壬宏。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时膘,孙晓东对媒体表示琶,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪卷,吉利收购沃尔沃之后兑,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点化麓拉,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生瞳航涣。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应男巍圭。" "  在国内济,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的掠叉谈,它凭借动感的外观剧讨,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”如,后来者RV4醇、途观凰、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮茹,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比碗,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎绣舷,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了腥恃漆。而今年洪饺,东风日产给我们带来了第三代奇骏浆华撂,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”闯是。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市吵匪印,年轻化胖础、动感化的外观设计就是最好的证明地烘。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上苯,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车美拐。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中卑庞啃,层次感以及运动感比老款强太多了弓。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的曝清,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条徊,流畅的曲线让它不在干巴巴夕村趁,整体饱满了很多识郊。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯妹对,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协弗。   在侧面线条的过度下级糕,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型临,并且加入了以装饰性为主的扰流板赖逆脱。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性党位。后尾灯变化更为明显粒剂夺,竖条造型变成更为接近长方造型睫。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”怖,一定会想起Jeep耗抹,提起Jeep卡武,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了轨,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者港。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能鲁犊缕,看看它在这部分有着怎样的表现舵粪。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车蛔帽,并且不可选装以外熄规,2.4L 豪华版可以选装该项配置随禾,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配霸。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版毖共,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式龟乾挝,从功能上来看比较全面师难,下面我们就一起来看看它的实际表现染俯。   更多精彩视频识疵毁,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作忌棠,调整比较细腻封款,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位俗痪,而且还可以停得很正帅杉。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可贝变。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话险碾,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示罕,如果继续操作纶耗怖,系统则会中断本次自动泊车垛坦。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里灌碎,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题烫掳僧,我一定会把奇骏放在首位锑,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款剿铜袍,性价比非常高彩滥戮。不过自从2008年上市至今的6年时间里拐棚默,它始终没有太大的改变棚想,另一边竞争对手们却在不断进化秘,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者臀,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律碌贰室,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘们。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况献盛括,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前齿汰衫,而看到新车的第一眼就会让人感叹涝颗:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了煤窘欣。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)妊鸵,并且也是该平台衍生出的第一款车型危千科,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化挖。相比老款车型略显古板的硬朗外形效忱肖,新车则显得更精致汹,更有设计感攘痢,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上力。当然素,除了视觉效果之外架邯颅,从动态的角度看它是不是也更加城市化了碘涛?这也是今天我们需要探讨的问题楔。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型兽憾漓:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限此猎斜,我们本篇文章的测试内容并不全面咆稍,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受瘁,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据监,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍铆倾僧,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧琳氢物。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章辈偷钡,里面对新车外形镐、内饰等方面都进行了详细的解读你星屑,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 体胺。另外瑞涡,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊竞蔽荤。   ●增加更多高科技配置遂杯恭,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品熊,除了拥有出色的设计肉采雄、良好的工艺和用料之外藏苗,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望难,翼虎就是个很好的例子储,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势鲜迸。如今的新奇骏身上级碘壳,我们也看到了各种高科技配置沙船,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平笑锭发。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了祭韧,在两年前它就已经崭露头角霜焕岗,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样兼,连控制面板都完全相同间脯。虽然东西不算新腺,配置在这个级别里面也算不上有多么领先漂瞥醒,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化壬驳蔬,毕竟我们已经进入到了移动互联时代拷饲社,汽车作为生活中不可缺少的一部分软,也同样要跟上潮流滩辜歧。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车痴孰,很多的印象都集中在日系的丰田车上昧绞,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等翱,由于起步较早踢,所以在混动技术上都比较成熟仁。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型波,一方面是因为未来的趋势跺耪毙,另一方面就是对环境保护都有一份责任奈故。但能让人印象比较深刻的不多芒澄,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外句了冕。经过一天的试驾体验连,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶呜建,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车悲。   外观方面管:设计大胆前卫娥陆硅,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后寒烂骄,给很多人的印象就是模仿瞧娘容、复刻鞋畏,aygo吹、花冠关、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象笑。实则也是没办法的事儿哪醛丹,白手起家的汽车企业一般都是这样开始肯,不过从秦看来扒卧顾,比亚迪似乎已经脱离基础阶段猴士。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言习,整车设计偏向年轻化撬伴犁,前大灯内加入了日间行车灯活。车身尺寸方面逻辨,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm侗入牢,轴距为2670mm孝溃何。   实质上溅,比亚迪秦的外观特色鲜明粉,个性十足配,他并没有针对大范围客户群体而设计罗炊定,更多主打年轻空荡、时尚元素草。这样一来态艇巳,优缺点也相对明显竿美暴,需要一定的时间让更多的人来接受他摊沉。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番钠,充电方法非常简单也很安全雀。通过家用的220V电源就可以直接充电贫,但是要采用三相插座肥虱。车内的仪表盘可以显示充电信息硕考握,包括电量以及预计充满时间眉外,而且还可以选择预约充电握阶。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的浚,虽然我的“档期”已经很满适衡,截稿压力山大汹峭救。但作为潜在车主相牛,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平横,它和福特嘉年华唾、大众POLO会有多少不一样峰话工,谁更值得购买澈。我想这也应该是大家都很关心的问题儒粗藐。    测试之前还是按惯例先说点基本信息募仑,以供大家有更多了解氰。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元芭镶,分1.3L和1.5L车型书堂,提供5挡手动或4挡自动变速器亨。这也是国产的第三代威驰车型申咸,相比老款车谩射量,新威驰变得价格更低衅、空间更大枫表藩。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫滦,在广汽丰田4S店中销售劣,价格区间6.98万-10.88万元逛尼博。两者动力系统幌皮憋、内饰设计完全相同暖芥拆。只是外观分成两厢与三厢番,配置上有细微差别而已誊惋。好了池煎季,我们就从外观开始说起怯。" "  导语妊:在新能源汽车研发领域枚,比亚迪一直是领跑者牧膊擅,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车督秒寂。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者定,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术瓤,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件瘟盗懊,能够开发更为节能吭、环保的电动汽车产品报妻频,实现性能的提升和普及应用萄芒物。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作郝底。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车趁繁曝。   历史上腿,秦灭六国几为,结束群雄割据时代死,统一中国狭,开创了历史的新纪元阀蔫。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆袖,势必证明其在以下六方面的实力磕聘:   一栖、比亚迪秦到底有多快裸蚊?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示八耪颗,全球有52%的车型百公里加速大于10秒膘孰,23%的车型在8-10秒杉,17%的车型6-8秒屋娄吉,仅有8%的车型小于6秒涪凹,代表车型如保时捷卡宴4.8L午耍。今天乒笆,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下帕奥接,秦百公里加速为5.9秒讣角廊,而记者实地测试时涣贡,百公里加速更是达到惊人的5.4秒棱。   跑得快自然有其道理潭麻牛,秦具有“双模”动力铰袱,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合楼,在混合动力模式下幌洛,秦能爆发479Nm的扭矩凡,某种程度上可以与那些超跑抗衡烯庙驾。 二谓、秦油耗到底有多低赴蔫?   根据国际标准测量核算骗,秦百公里油耗仅为1.6升刃。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式戈黎迪。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式臀塑,纯电动模式时苇始,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时程,整车自动或者手动切换至混合动力模式煤航。在所有模式中盼,秦还能进行制动能量回收颅矢韭,即电机向电池反充电秃哆烦,每百公里回收2.5-3度电坑褥,可以多行驶约15公里姐镰抱。 三池红蹲、秦充电到底难不难混?   一句话回答碌然:有三口插座的家用电源就可以孺李,就像充手机一样方便搔蠕熟。秦的电池容量为13KWH绵,可通过220V电压禾阔箔,3口插座匈话,4-5小时充满电然。秦随车附送一个智能充电包蓝,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖阔。   四鳞窖孟、既然用了大量驱动电池溅,到底安全不安全?可靠性如何农碴?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池坝别氦、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池燎。单位能效比匡,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池毒。但是安全稳定性方面则恰恰相反裴菇,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池媒。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池害僧,是目前市面上最安全的驱动电池先,没有之一透彼。   可靠性方面邢清品,据比亚迪测试喝,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑酱盘,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修收沏低,业界罕见搞垛澎。电池电芯甚至终身保修咕。 五捐、秦操控驾驶会不会很复杂客幂卜?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样鸥,习惯之后甚至更加简单齿赣佰。新增纯电模式疑浚控驾驶赴,更安静陋懦、更节能讨。   六膜、电池组电用完了如何行驶校洼?   据技术人员介绍宦唬渡,秦本身不存在电用完的情况此内峡。电量不足时蛇韭停,比亚迪秦会自动转为低电保护模式哪。利用发动机的多余能量带动电机反向充电晨顽。   此外考贝,行驶过程中枷钾桃,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量添签,并储存到电池中惦。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车摆,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字逝,其次是QQ me洁晶,PT漫步者之流磋,当然还不包括那些“只识其样德、不知其名”的人群扫。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象烫,它也是双龙汽车最具标志性的车型朔。在迎来双龙新柯兰多之后浅煞谓,就在近日侥,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾缸问,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界奇,但却让我们可以由心发出这样的感叹蛊讣,爱腾终于正常了梢咖。   从推出2011款爱腾至今蜡门谐,已经有近3年的时间凸挪乏,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势豌味惺,却在人们心里留下了不可磨灭的印象派纶。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事凭没嚷,伴随着2014款爱腾的推出咕澄酷,有关于这款车的一切腑,也自然成为历史描,被我们封存起来躲。全新的家族化风格设计堪遁,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路悉。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部啦险,与新柯兰多相似的样貌魔浚闲,让新爱腾不再具备专属性害护瘁。没处前部细节的设计迟,都是那么平易近人抖戏居,平庸的再没有任何特点庇狈。可能人就是这样逛枷,老款爱腾在售时籍,人们总是说这款车有多难看巧嘶悸,有多奇葩拐菜茬,但当它真的成为历史后荤虐虾,我们又会感到缺少了什么漂踢。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化捕熬,但还不至于让它从中获得什么优势瓣,车尾部简单的几处变化戳,也并没有影响整体设计给人带来的感觉捌。现在在大街上摊,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的型七芬,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了苇陆酶。   本文导航" "   这年头在路上跑着娩蕊鹿,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼骄窃。各大厂商也为了满足多数国人购车理念皖,把自己造的车不断的加长汾,就算不加轴距也得把身子给拉长虏。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中伦氰钞、大型车上采烹拦,感觉有些资源浪费焚努。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车快炉痪,“L”的作用才更加实际惰跺铂。当拿到这辆YARiS L 致炫时盲菜,小惊喜了一下镀。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了焚狮权,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了楞憾七。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度悸休、大众polo径丰、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势兢偿。目前这辆车共有两款动力凤钩哼、6种配置车型在国内上市架鼓篮,指导价格在6.98万-10.88万之间脾顽。由于新车型且上市时间不长胆莫颠,所以目前的优惠幅度不算很大乖青,基本在3-5千元左右媳辣。(个人观点岭底:致炫戚诞,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士豹焙,厂商指导价为8.7万-10.68万呜拾,搭载1.3L/1.5L发动机讼,5速手动/4速自动变速箱鹿肚榷。" "   曾几何时老,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾陛谢,它那个性的外形给我留下了深刻的印象群,但却没有获得国内消费者的认可跨岸适。如今卡谱,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前另倾链,其售价区间为15.48万-21.98万元苛,相比老款车型有所降低卢念匣。另外菠,新爱腾不仅前脸造型发生了变化瞪逢,并针对柴油发动机进行了重新调校捆。下面就让我们通过试驾体验捐帅库,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化钮栓,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型眠淋,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计蔫犀,并采用双龙全新的家族式设计才屉,整体风格与现款柯兰多十分相似虚读沮。然而俱弛,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整屋,其车内布局依旧与老款车型保持一致退愁,略显缺乏新意牵椿闲。   小结残: 相比老款车型来说顷樊,新爱腾的外观变化令人欣喜巾伺莆,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光阮洽努,且双龙全新的家族式设计的确更显档次率洛窟。不过蛾遂镜,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进领,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容睦疥。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上泛咎财,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)钦狙。在海外市臣怼,新逍客提供3款发动机虎泻俗,配备6速手动或CVT变速箱莎侮,在英国的起售价是17595英镑海。与现款车相比柯菩勺,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计阮夹,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处猾悲。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型汇摹,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了海首。 ● 外观介绍晌冲筷:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型搭香:宝马2系Active Tourer靶翁尚。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单蝎乒,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型噶场起。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子父?车展上的展车给了我们答案琼痪帘。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月匹,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车隶罚,而在正进行的2014日内瓦车展上微控,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出缕邓姓。和两厢版一样懒及鼻,全新标致308SW基于PSA的EMP2哪粱模块化平台打造轻,造型新潮时尚媚菲,细节设计则突显旅行车的元素拇磋,保持一款旅行车应具备的实用性袭踌。据悉殴,该车将于年内率先在欧洲市场上市弥碘存,而凭借中国市场在PSA中的战略地位亭腿,相信国内消费者很快也将与它见面辛让径。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后去疤,全新标致308的旅行版如期而至凡。从整体变化来看漏细耸,它在保持旅行车实用性的同时亥,将重点放在外观回、内饰的调整以及配置的提升上琶暑哩,新潮的设计更是让人眼前一亮次。在我看来旗快,它的变化是非常积极的塘曝秸。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高急搬,现在它要做的就是尽快进入国内祁。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章寐评:   静态评测    ?   更多精彩内容夯:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑祷:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界藤,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新盆吐呛。早在上世纪五六十年代芒梢,Citro?nDS就用上了可变悬架口、随动大灯陌窝、转向助力莲胶、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术码磨涉,加上极为飘逸的车身设计帛,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样吉屋。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌磷,2011年长安标致雪铁龙成立七氓玩,到今天我们测试全新DS 5LS怜清红,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实哗垒,音译的中文品牌名念起来很接地气鹤:长安谛艾仕梢侧,有股莫名的喜感寥,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器凯潍板,是台正儿八经的三厢车抹躬炽。   ●外观街妇:考虑国内需求嘶,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前横楷,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5冻评露,后者里里外外都显得格外前卫鹿夺,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度刃划顽,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实挪晚、更好接受一点裂。当然喊徐,前提是得保留住原有气质氦。   在这张全新的前脸上科费,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰邵跨,官方把它解释为“飞翼”谐,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征危兰,由于边缘不是那么锐利锑琳,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪颓蒜,接受起来没那么难腊。   车身侧面和尾部看起来很饱满趟、匀称搐,其实我个人甚至感觉比车头更好看风脯。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰倡帘董,厂家说这是做完市场调研后的选择林,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西懦试,想想也不无道理白陋,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条播湍,与其后期车主们各自琢磨滔,不如原厂直接把这事办了弟镶俱。" "   三年时间足够让人新鲜感全无爬葡,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注车氛:下文简称新阳光肉坪,以便阅读)蚕撩,换装了与家族大哥天籁相似的前脸健井亲,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰沮,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 谰夯。现在它不光新潮抢,还进一步提升了性价比成剑烈,为与定位相当的大众桑塔纳猛脆、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备缉拍。 外观北裤申:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸蛙慕,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似回,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感涛,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜悍残掣。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分橡,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米肉,达到4456毫米娶,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平敞规深。    此外搓,新阳光的轴距则依旧是2600毫米杠嘿,由于在东风日产的产品体系中木楞,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)项,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样尺,因此新阳光的轴距也要稍微短一些孰屁。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时交荷擦,我已经身处呼伦贝尔牙克石款糠,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气袭绕棱。尽管天气有些寒冷涣题,但此刻我的心情是非常愉悦的滑久,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演怒闷,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感扭禄寐。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世紊,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car褂厂,当然我也不例外徒秦门。这次除了911之外频,保时捷还带来了Cayman慰编感、Boxster朽、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型杆沤,让大家分别体验RR(后置后驱)绩、MR(中置后驱)日警、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧纯蛇。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的涡慈,即使在这样的冰雪路面也不例外镁,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作鲜强巾。在练习漂移之前薄撑彭,充分的驾驶培训是很有必要的汹窟,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时令,驾驶员应该采取什么措施加以挽救案韦枚。   ●车辆失控该如何挽救仿?   当车辆发生转向不足时谰,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)湃,稳住方向并且慢慢回正戮歌,切忌继续打方向膊撩,过多的转向角度不仅不会帮助你转向裸碧,反而会加剧转向不足的发生纤。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时腔薯,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度叼挛石,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线峨。对于一般人来说碎泉,应付转向不足要更加容易一些媚冀,应付转向过度则需要更高的驾驶技术沉联,而转向过度一旦被合理运用贬挪,就能成为过弯利器诽,也就是我们平时所讲的“漂移”梢杭。   ●如何才能实现漂移蔽型?   要想在弯道中实现漂移涸拔,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移寒。针对这次的车型以及冰雪路面架粱帕,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式挪毁鹿:   1涛京滩、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)堵宿,我更愿意称之为惯性漂移过弯慕。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近博、甚至小于90°的急弯反畔埔。 ? 『以上为PPT截图理挫纠,分辨率有限佰娃精,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性拴澈,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度哪瞄婆,然后反打方向吐拢,稳住油门漂移过弯铅雄。例如在通过上图中的右弯时坷鹤标,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢芒爽,然后左打方向舅拣,紧接着再右打方向笨桅,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动磨祟,别慌柏缄,这正是我们希望看到的骏鸿,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心搔。随着车尾横向滑动的产生备,此时驾驶员应该迅速反打方向县喜,让前轮时刻指向出弯的路线鲍,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度冻,随后在出弯时适当收油并回正方向杜广吝,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了遁葛疵。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向岔府呵,方向盘转动角度都不宜过多嗜,最好控制在90°以内拣狮。其次油门动作务必细腻萍善,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系软讹盲,给油则会加剧侧滑僳,收油则会减小侧滑角度僚,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用诉喝。   2微坟、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)布请。   适合弧度比较大的高速弯道骂公寺。 ?   当车辆高速入弯时扳倡,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头铝烩,从而让后轮抓地力下降产生侧滑唇泞。当车辆开始侧滑之后领郝觅,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转啼度,继续维持横向滑动陪,同时反打方向控制出弯路线险眯按,之后的动作与第一种方法一致斯氛。对于初次尝试的驾驶者来说篙挽,如果入弯速度不够快也没关系食撂嫡,你可以直接省去刹车这一步骤癌毒,在入弯时适当地轰一脚油门戎草,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑杭晾。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控俄囱,并综合运用佰桑舜,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了耪刨善。例如在紧急徊室、高速的连续S型弯道擞夏帆,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心夺,并且辅助刹车改变车辆的前后重心耻矢,从而划出一道完美的漂移路线咆赫。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗维漠妨?AE86在高速S弯道超越RX7耽盖,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介价酵趁。   当然碧秽,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后觅,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海吧烧,毕竟我们驾驶的是自动挡车型姐,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶础倘丛,相比手动挡已经省去了脚踩离合器夹监踢、手动换挡以及拉手刹等一系列动作偶抒盛,驾驶员只需控制好刹车隋、油门以及转向三者之间的平衡即可挝。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距捐泰。   然而即使是这样渺茅访,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的诺垃。冰雪路面凹凸不平毫,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同钎阂性,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验酷渺,所以技术和心态都十分重要互酿,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙佃。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统碧,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头帽吵。在这期间恼究,沃尔沃创造了无数的第一躬茨呛,也赢得了不少的辉煌成绩弦墒冉,当众多车企迎头赶上之际恰彻,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中坤,并将其命名为Drive-E诫。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢蒙染,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带猩啡牡。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命肃鞘沧。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅朝铂,实现了靠背调节和腰部支撑亩。 1967 推出首个后向式儿童座椅悼驴,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护委。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器反夕窝,将有害废弃排放降低90%以上拖漏老。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)都,一双“慧眼”保证驾驶员的安全春税。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生挛芯男,有效减少或避免低速追尾碰撞绥虐凉。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术翻房粳,至此安全范围从车内延伸到车外肛操敖。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表旗停:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩毖唤,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数荒幢每,从被动安全到主动安全箱,再到行人保护葡丰涟,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可局蹿。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域晤雷陛,空气污染现已成为最热门的话题耸己糖,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事揽瘦,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性鹤,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎嚼。   Drive-E是什么 弥?   即E驱智能科技丸吩,代表Efficient Power(驱动更高效)控刚、Electrification(驱动电气化趋势)绩猾、Environment(驱动环保潮流)收勘协,从字面来看很容易理解漏,简单来说就是引擎高效化透,这样一来既可以保证动力性勺,同时还能达到更好的排放标准豢郊。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱嗓卡豁,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征绣,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎薄。   沃尔沃还将这一技术投身于穆郑块化的研发拌蛊,只需变更增压器拇矗块与催化转化器目ⅲ块等主要部件獭荆该,便可催生出一款新的引擎产品滤屏驰。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上懈赂,大致可分为4类案,即汽油直喷引擎常、柴油高压共轨引擎鸵孔碎,单增压引擎(T5)供赎瓢、双增压引擎(T6)高。 以XC60为例 父,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 遂佩汾。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表串坤:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例盼桶,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎联炕肛,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比那星疤,在动力输出上也略有提升孰袍,其中的原因自然脱离不了小体积桑、轻量化等一系列技术的支持浅。   此外变速箱方面也有了很大的改观洗剔,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%吝,挡位的排列也更加紧密铺疆实,有效缩减了换挡时间泪,从而具备了迅捷的响应能力嘎、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现菲。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下盯暇,耗能经济性方面得到了进一步保证渴表,它将改变城市路况中引擎启停的时机备骨舜,改善油门的响应轰美,空调系统转化为经济模式工作席,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作鼻,而在65km/h以上松开油门贪,引擎还将会处于怠速状态汤誓理。   本文导航阜:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩碳磋,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位刑怜肋,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”泰。不过估斡,动力并不是我们今天的主要议题愁版。秦的下盘功夫方面表现如何倦莱?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系搅恍驶?这些都是我们今天要研究的内容当耍柿。综合起来阑剖,我们最终目的就是想要弄清一件事沸,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色浩惊。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”毕,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外沏,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上示汲僵。当然里,由于秦有着体积更大海、更加复杂的动力系统羞扣,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法醋官擦,但由于双叉臂需要更多的空间版谁,因此也是不现实的哭。在材质方面佩,秦同样表现中规中矩巢,并没有使用轻量化材料为车头减重赦及,亮点并不多姆酣煤。由此可见夺俗,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化悍糕。   不过免,由于混合动力系统的特殊性歌睦,秦也必须做出自己的调整菇犬,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异式瓣。比如催丧,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面挂,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上胯九豹,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上订不。此外杯绵毛,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮理皑,相比速锐在直径上增加了将近9mm腊,看起来很是显眼夏平翰。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化表倦台,而在同等材料和工艺的情况下愤尽,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度响时鞭,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载塑。   另外隙,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架久呸痢。与速锐的非全框式副车架不同膳墟筐,秦的全框式副车架看起来更加粗壮浪,由于加入了电动机和管理单元写钞惶,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加娥窗合,因此这样的变化当然是加分的母。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套掇革勺,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声厦伍郡、振动和声振粗糙度龟,欲知详情请点击这里)港膜粒,是个值得肯定的进步报。此外稳,与速锐相同匡你,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连担,强度更高廷典洽,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力镀虎。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天撮,现款负锴ぃ克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌排,不过福特已经为此做好了准备潭领赫,日前刚刚发布了新款概〉克斯丘躲。它采用了全新的家族化外观警,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果境谦,不过它真正的杀手锏堡供汤,还需打开车门才能发现充飘。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线聪修加,进一步抢占细分市沉倭浴,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型筷皆,满足那些对于性能有一定追求的消费者醇卫田,比如轿车中的S5怠戚浅、S6恭伟、S7怪杀焕、S8等等罗刊。就在不久之前的2013年12月松痰,奥迪SQ5也正式来到了我们面前嗓梯,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型伶,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)校。 外观掏:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态潦,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子航泻,可以随时面对那些不识货的挑衅者哗。作为Q5的性能版车型性桨,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念谐,颇为低调村尾懒,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化靡痰掳。 车型图片 基本参数梯古: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出腹蔑,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别碾污,特别是车身高度经过降低署疲,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm漂彪,而轴距也有细微的变化牟塘。   其实只要细心观察硼衡竿,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的鼻,除了特有的徽标之外涪,SQ5的镀铬条有别于传统车型辑,采用的是双横条样式弗僻朔。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状匹怖卧,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽敖怠鹃,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆型赋疾。而配置方面岸,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备矛叼垃。   尾部的变化主要集中在下半部分踢烈骄,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力浆充蒋。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计滔考,可根据行驶状态来改变排气开启程度氨。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派糕厂,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭罢,前者就属于少数派冠。一个是只有追韩剧的人才懂慧,一个是全民百吃不厌厢始。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品甜摧侗,其实上一代车型在国内早有销售角磷,只不过跟福瑞迪太像了盖,外观不出众砷榷,关键是动力平平弄,所以最后并没有收获太多共。全新速迈刚刚上市马,售价17.98-22.68万元卞,很有幸能够在第一时间接触到这款车柒,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了钞掣。   如果你对速迈没有什么印象也很正常秒埂,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈冲镰。通过简单的对比巍甫茹,不难发现粒鼎碴,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版署,名字叫做ForteKoup悸,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机捣灿,售价17.18-20.08万元讳透。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版宛态,它承了起亚家族的虎啸式前脸效,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评韧屋阀,现在看来谈不上惊喜暮,只能说还比较精致盲。虽采用了大嘴的设计霜脑蠢,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步鞠市,或许小女生会喜欢输脓家。大灯全系都为卤素光源聚届,并带有日间行车灯氨凯。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰敞卷。   走到侧面誊困视,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化防秀害,但两门的设计为它增色不少拟,在绝大多数人的固有印象中暖莎访,跑车就应该是两门恼,并且应该是无框车窗双,仅从这两点来看翅雌茎,速迈确实都做到了峭,开在路上的确引来了不少的目光追随壳。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流婆,我们一致认为车尾的设计更为出彩匹,短小衫破睬、精干示,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受触。除此之外裁绰浦,1.6T车型使用双边双出的排气管布局败,而且排气管口径不卸净场,车尾营造出的运动氛围似乎更强庆搜娃。轮胎为韩国本土品牌社,规格为215/45 R17梳蟹琼,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了掳吞。   当然萝,如果你选择2.0L车型的话舶芜,你所看到的黑色外壳后视镜勾、前后包围的碳纤维纹路饰板焊、双边双出的排气管拎辛募、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了汕散。" "  讴歌这个品牌顾汲皇,或许很多人不是太熟悉滩。作为本田旗下高端品牌凛槽份,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任帘,而且在美国市臣凰牖摇,讴歌的品牌影响力是非常大的丸读。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力洁,大部分都是人们对这个品牌不了解筋樊,影响力上不去睦俊,导致在销量上确实不尽如人意灰泥操。对于这次全新MDX的到来好善崎,个人持有赞许的态度水,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意吞差累,还是那句话撵,品质上去了谁且境,接下来就是提升品牌影响力了避。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上姜,大灯的轮廓更加细长全,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯痪牧草。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过湾驹露,但内部结构和MDX并不完全相同唉。雾灯被一条仿LED的光带替代井,进气中网的细节刻画更加运动庐。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长沫史,侧面造型给人的视觉感受非常低幻,这和前后大灯的位置有很大关系死哺,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎链,注重舒适性纲跨疆。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上庙漓。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感娟,而压低的姿态却更加动感舰边,这种设计可以招惹年轻人的喜爱叔。尾灯造型相比较现款修长贯溜,优雅的感受也来自于细节的 设计谓肋,但貌似通过我的观察读,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源丝。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置亢卯玫,让尾部显得非常简洁逻巨。   本文导航胚贬阀:" "  2014年2月20日荣袱魔,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市饰酮。2014年型奥迪A5的最大特点是型,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机晚络忍。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国劫般。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大纫射,共有19款车型沛,售价在49.98万至85.8万克,具体价格如下钩梯协: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表轮梯哼:网上车市 www.cheshi.com   外观方面集冠舞,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别丛。配置方面惯洪,也与现款车型相同激妒奔。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机抄。   内饰方面酮信屉,2014款车型也与老款车型大同小异善策娟,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘实韦,同时门内饰污石、座椅中央扶手计马粱、都采用了纳帕真皮面料贯。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机却绥。而2.0排量以上的发动机则保持不变拎第。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型截肋慧,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化荆孝。   变化一勤:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化率堂恃,在原有的缸内直喷技术的基础之上全,加入了较为传统的歧管喷射洁贤铃,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合江烤氨,通过二者各自的优势佩舒,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求蝗。事实上及,混合喷射也不是什么新的技术寝算,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用乓笔。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点孩。由其是雾霾天气严重的中国一线城市峡德碧,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善联笔。   变化二吓:排气歧管集成至汽缸盖内彤,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内实,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力熟邪,从而减低涡轮的负荷贿儒率,提高涡轮寿命芜。同时分戊,因为在进入涡轮之前进行冷却拼愁,相当于提高了涡轮的进气温度限制寒,可以允许发动机有更高的排气温度局,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高凶谐廓。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人幌,同时结构也更为复杂伯纯冗,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战度。对此套,缸盖内的冷却系统也进行了改进归论,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)河朽似。   另外踩捕穿,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外窟,还有着两项小改动纬薯搂。使用旋转阀目斯渑撸块替代了传统的节温器槐狗,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上狙董橙,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制和昏。   根据官方消息斗,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上箩壤,为用户创造更加愉悦的驾乘感受鞋。笔者也希望在应用新的技术的同时锭捷,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情朔。 责任编辑诉:王晨熙" "  A00级(微型车)鲸,在人们印象中这类车以实用性妇赖、代步功能为主谷,低廉的价格促使配置也不会太高己剑伸,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候截,一款车的推出打破了这一概念碉蒋忌,它就是全新奔奔侗佛,来自长安汽车钮腊咯。   感官是人们的第一直觉反应曙沽坍,所以外形设计的重要性不言而喻教详罢,为了使人们印象深刻叛,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的释猛吩,道理很简单辟滴蒂,日本是微型车最发达的市场博。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展舞,在2013年广州车展上挖摩秀,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光肉炉售,除了时尚的外形设计以外壁古箩,在细节做工上也有着不俗的表现氖。前脸的设计整体性很高霞,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条独晚,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影妮圣。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表撵:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势访,不过这一点在外观上并不明显摹颂,这源于贯穿车身的硬朗腰线表犊,有效将视觉性降低烤狼,同时搭配造型独特的双色轮毂拧,让这款小车看上去时尚动感粉歧。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动弯姑师,具有立体感的尾部与前脸相得益彰哺,如果仔细比对胎舷帅,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸番。除了引人注目的设计以外誊食,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹睫梗桅,具有加热功能的外后视镜煞力、15英寸的抛光双色轮毂醛迸、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置角,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页畦射沛:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市苹,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d攻会。不过仇,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版签,从内到外牌藏、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉内森己,可以说是一次完美的蜕变芳错困。那么这款新车究变在了哪里烽?它究竟新在哪靡?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出袱堡?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5啼秋。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大摄雀恼,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm欺,轴距则与老款车型保持一致收。在尺寸变化不大的前提下嵌姜,改变外观戎、动力函哇垃、内饰付函、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关卿,2月19日这台新车也正式来到我们面前歪卑,并接受大家的考验位礁。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条骂蓬守,但这8条是我个人认为变化比较大的趴,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点恃颧次。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候就梳祷,我就有了一种预感稗贺嗣,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢腻,刚刚上市的新款X5就给予了我答案煤陛。全新X5给我最深的印象除了家族化外颈罢抚,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)谈。首先熄号场,先说说全新X5的外观铺,“大尺寸双肾进气格栅”咖、“开眼角式前大灯”欺侥默,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致澎。    现款宝马3系推出的时候贫涣,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉杰,现如今随着全新X5的上市嚏县募,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上怂佬令。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此华兢廓,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分胎玲,据悉叔短,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯怂婚。值得一提的是范蔫,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般搔,给人一种炯炯有神的感觉妹。    由于新老款车型的轴距保持相同喝,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉哄萝,反而侧面的腰线给人一种力量感诗,这也使得新车看上去年轻了不少霉睦。细节方面多,新车在前翼子板上增加了进气口蹈笺,突出了宝马品牌独有的运动基因梗。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格沧典,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带然冬,提升了夜晚的识别度轻。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起电年,降低了风阻系数挪,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性挥采离。" "  版权声明怕丹崎:本文版权为网易汽车所有谎,转载请注明出处绵夏很。   在2003年蒜,奇瑞QQ的下线让这款时尚玫陪、便宜摔剿、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活槽奖瑟,之后短短的几年间费,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话诽漏,然而到了2006年长安奔奔的推出项,打破了QQ一枝独大的局面嗜佃号。一转眼舱泥,已经过去了10年的时间麻穷,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占始,在这个追求个性内鲤垒、讲究品质的时代泞煌,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流冯哀,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则惜构姆,而长安似乎也意识到了这一点甫楼,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢奇亩串?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者贡?   从厂家方面获悉唉,老款的奔奔(love)已经停产寒郎睹,而奔奔mini则将会继续生产销售羡幻,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系弗暗保,前者主打精品中高端微车市陈厝怂伞,而后者则会在廉价微车市场继续作战线梨需。从定位上来看款校亭,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些皖,虽然沿用了奔奔的名字咎懈,但整车的设计浇辽、配置以及售价都会高于老款车型构干。   新奔奔客户群体是谁泞?   在很多年前嗽餐甘,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结澎,到底是买奔奔还是买QQ克,在那个时候屉糖,很少有人会关心这款车设计的如何耍丹、驾驶感受如何垛屏挺,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具骆拆,省油惠介磕、皮实氛、能遮风挡雨就行骡硅餐。   现如今是,80后苫、90后已经成为购车主力舜,这些从小听着walkman兽、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计及骡漆、用户体验以及品质都有着更高的追求曹唤壳,因此在座驾的选择上同样不会妥协嘎锭。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看效,新奔奔就是冲着他们来的胁夕连。   新奔奔主要的竞争车型是艘拿?   虽然新奔奔的官方售价还未发布棚歌,但从目前得到的消息来看瓤裤瑞,5-6万元将是其大概的价格区间守啦踢。这个价位中既有一些合资的微型车癌处茎,也有自主品牌的紧凑型车豪,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车深韭茫,比如两厢赛欧捍失庐、奥拓该欢、玛驰以及低配雨燕等等车型罕舍。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线呻蚊锭,在配置方面与奔奔相比还是差了一些谩,产生竞争的几率比较小隙具。   外观痪窖忿:惊艳第帕、和谐殿、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型苯钩,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词习:高离地间隙操琳、车顶行李架冷魄、双色车身等等谋焙。没错脓,无论是跨界诫、越界还是交叉车型滔蓉,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质牟。不过世间万物请,徒有其表终究很肤浅悼菇涛,我个人认为特矮如,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统端。所以仓,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾宏览谴,看到AWD(四轮驱动)三个字母时混肠,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象铣鲤。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款凛,它集沃尔沃所有看家本领于一身甫,可谓全副武装齐酥酥。为了让媒体更好的体验这台车却,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高莎新。没有固定线路赤,没有领队车辆堵垄献,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾想炔韦,它会和每一位汽车媒体人独处12天喉。而在这12天里韶毕,我已经和它奔袭了4100公里吾乡醛,横跨了三个省份啪,体验了柏油赛道炉杏、软土拉力雇、冰雪漂移士千面、高速狂奔崇显、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话哼桐取,当然晚弹,最终的结果是郝:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多牧爽绊,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的沧洽檄,正所谓日久见人心埃,交友如此沧溜,试车亦是如此潍触。回到正题蹿骏俩,和往常一样脖萎,对它的了解还是先从外观开始谷。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生绿娥,相煎何太急”这句绝句觅砰,而在雷诺—日产集团旗下鸽,有两款车正在上演着这一幕汤。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气沃,还有这出色的越野性能皖渴扁。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性钎。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下纹疲,买谁更划算坑具?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表骑:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位拣东文,作为英菲尼迪的顶级SUV细挂,QX80的售价高达152.8万匈戒,但经销商处可以优惠16.2万窗闻,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万限,虽说16.8万也不是个小数目坏祥。但对于消费者来说舞蒙碌,一个日产接量蓬,一个英菲尼迪卧毋扯,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌蔬。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)裙:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV麓,它的身材绝对够大播。从上图的数据来看谋,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙鸽律雀,尤其是将近5.3米的车身长度惹,会让您感觉驾驭它有点困难讲冯膊。另一方面洗软,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型颊,这一点在QX80的身上也得到了完美体现磐怕。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解四,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型绒兄抽。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅暗曹涉。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足嚷,同时也显得异常凶猛浮赊袒。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉颗。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大采,整体造型圆润没,没有多余的线条作为修饰擦,但是反而会让人感到车身很厚实贝拼。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞侩。同时注意它车窗的设计斧池罢,与众不同的创意来自于涂黑的A柱疟,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的眉嫉怂,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感讣摩拧,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样涵昧勿。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计戮,也没有了那种霸气啊僧畦,转而给人的感觉是设计很前卫阜士淮。车尾的饱满程度与车头相呼应着雄,丢去了上一代的直棱直角旧,饱满的线条凸显着丰满的层次感敌。   日产途乐宪:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华鹊,虽然脱胎于英菲尼迪车型偶鲸晶,但途乐依然拥有自己的外观特征读咳。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性溜镐。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表巷:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型粗臼揪,为了与其身份相符它的各个部件都大一号衫攻卉,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出叭酶。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底俩守辫,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气售,成为了车头亮点之一诚廓。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术蔚率,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型读,这项配置自然是少不了的筷匙。我们可以找到4个摄像头曝腑抱,它们分别位于车辆头部忱危淀、左右外后视镜下方和车辆尾部弥。以便在停车过程中伪示,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况汗扁,让您更加自信轻松的把握泊车空间浑。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头沪崇博,大大降低了停车时的事故发生皑。   途乐   通过对比发现典,两车在外观上的配置基本相同彩歌,差别仅在日间行车灯上泪似伍,不过随着QX80年款的推出陛联涎,日间行车灯的加入应该不是件难事惧脯抛。两车最大的区别就是外观/品牌的不同赊,在相差仅有10几万的时候碉,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店掇锻叭。    责任编辑陋:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天毙,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了裸粳秤,除了奔驰G担、丰田陆巡系列镜、牧马人等攘汀,双龙雷斯特也是其中一员祟旁纳,而且雷斯特还是柴油车判罕惶。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值奥播,以目前的接触来看趴棵,双龙雷斯特W表现不错伸,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”脯停。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前淳受,双龙与奔驰方面在技术上深度合作茫,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰隙耐,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”背揽。当然掠乌,在随后漫长的几年过后陌,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌唬北。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO埂,该车型最大的特点就是其尾部造型脸尉瓦,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计衫,宝马方面肯定不会承认擞舶,但从年份来讲毛,明眼人一看便知保。   外观五:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手虫,该工作室的创办人正是乔治亚罗供捣,不过大师的设计未必符合所有人的审美尚,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异澎,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调嗜兽,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势性厂,但为了照顾空气动力学与线条流畅投蜂,雷斯特的车头是圆的齿,所以在当时看来有点“离经叛道”纷焙。   而到了现款的雷斯特W识,这个“小问题”被修正了骡截垢,一体化的设计已经是大势所趋娥,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”贝。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型故掸,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感烘浮,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别虹妈膳,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少泥线醒。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相人。通过车展上的展示耻颇,小编已对这款纯电动车型有所了解购。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验苛庙,时至今日秃,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型翅菩。据悉呵,之诺将在今年的2月份开始接受预订汕,上市后将以租赁的方式面向消费者娃,具体的细则目前还没有公布桂,上市后会有着怎样的表现肚沙界,我们会同大家一同关注希轿。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前挛亨,简单了解了一下之诺这个名称的由来里剔,是源于对中国文化传承与现代精神的体现熟。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟甲掠喘,毕竟是基于宝马X1平台打造隆滔窖,因此在多个方面相似度高也并不为过筋瞪定。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E奴淖哩,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现位,其具体的表现如何肺,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验菩。 责任编辑价噶:沈楠" "  版权声明踏卑:本文版权为网易汽车所有嗜铺,转载请注明出处酸。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计刊极陋,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列竭施肯。它们的可见程度孪肌,丝毫不亚于“张伟”“王芳”凌邦。可见度甚高的两个文字的组合熄扯憾,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字喇伸稼。因此欣抒投,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车亭粪。哦呢剐墩,对了擞氨慌,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思乳协幸。意大利人的自信潍诲,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心稗:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用释?咱先从减开始说起奈阿。 Q镰堡汕:致悦只是切掉屁股的菲翔么丢弦?   A釜辣炮:非也恳添,前脸亦有修改版,整体风格统一卡容为,协调度很高裴窝看。   我相信Roberto Giolito先生号茬芹,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师煌,在设计Ottimo的时候慨我,一定会更加从容父。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”幌率,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思砰械。在他的心中僚沫熬,应该有着太多关于年轻猛干家、活力的理解聚岁,而这恰是Ottimo的设计要点苯。 外观总结   赞宿潍回:个性鲜明铜踌、标配LED示宽灯少娃铣、轮胎用料厚道   弹沮:低配删减雾灯   " "  版权声明遣恢襄:本文版权为网易汽车所有建,转载请注明出处们舞爽。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾咐,虽然距离现在已经有两年的时间斯念,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象械尸。而今天缄楔,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘瞬,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例腔尾变,并且还是一台后驱车开桶。没错圭,它就是华晨宝马3系团矾。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)胁,其配备了2.0T发动机删,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟肮统、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟刨猴。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱弹,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现淡挨,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗当椭透。不过在今天的冰雪试驾过程中潞斑卸,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)到。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现港革,必须先打好理论知识的基础聊登奶。于是在摸车之前苟,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课豌氢。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关天,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着桥撑岛。 ● 项目一   热身结束了权缮,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节梨上点。第一项内容便是加速和刹车坦恭,是不是觉得很简单喊?其实里边的门道儿多了去了茹挽蔼。   在项目一结束后浓期,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式亢,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步车。一开始大家相差悬殊涟绊,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了楷期。接下来的项目二会比较刺激一些郊粱皮,经常会出现手忙脚乱的情况悔含蓬,但只要理清思路按部就班的做汕,想要完成整套动作并不是很难拱胳透。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明刺椭:本文版权为网易汽车所有艇冀猾,转载请注明出处措膘悄。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了抨瞎,不过始终都仅有手动挡车型缆充,虽然目前销量也很出色急,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户褐。好在这一短板即将成为历史堡,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出杜迷,新车将于26日正式上市牵,我们也于第一时间进行了试驾体验夺羡冻。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观芭捍捣:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外鬼,在外观方面也有变化舱渺。新车根据高低配车型提供两种外观方案掣陕,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计赏显,而高配车型则对中网牌、保险杠造型既、轮圈和后反光板都进行了重新设计切匹。值得一提的是可,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的齐。   新样式的轮圈非常动感芭翔,在同级车型中实属罕见汉煌。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致秃,轴距依旧为2725mm储帘苯。车尾的变化相比车头要小一些埂,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板滇旧老,不仅可以提升安全性捻怖光,同时视觉效果也更加出色啡揽。 有态度【试驾评测】辟,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么奉?   扫一扫菱,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日蓖,一汽大众全新高尔夫正式上市铅检。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款悄,其中1.6L拥有三个车款露戳汉,1.4TSI拥有四个车款瞎泻臀,官方指导价为12.19万元—18.29万元墨驴。具体售价请见下表秆丘斯:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力扳龋湘,但是却拥有三种功率版本挂鸿当,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本订,因此在动力系统方面胯,消费者有三种选择闭。    我们从上面的数据可以看到布娟驳,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者溯,1.4T低功率版是主流之亚睢,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求劫祁,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右苗纠。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮倦纷,但是它的售价高达18.29万元俩腐,相对比较贵抱。    全新高尔夫提供九种车身色彩琶臀,分别是塔希提金记偿酶、唐古拉白裳、珊瑚蓝盗稀孩、魅力紫偷糠、玛雅红票、季风灰陀篡谜、水晶银以及深黑和极地白是。 ①量私:16寸Cosmic款轮毂 ②趴姑:16寸Cubix款轮毂 ③吹蓝:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂睬,其中15英寸的一款蛾橡屡,16英寸的两款们,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备儒,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型改,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供具。    全新高尔夫提供标准座椅四坟郊、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅戳,低配的时尚版车型使用的是标准座椅付,舒适版车型则都配备舒适座椅爬娃涡,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版伞慷。    在材质方面哄并,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料份界,分别是上图所示的DianDian黑色织物叙纪文、Zoom/Merlin黑色织物参磁、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择懈赂,分别是Vienna黑色真皮富庐仆、Vienna米色真皮涸句、Alcantara黑色翻毛皮笔、Alcantara棕色翻毛皮捞守。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料寝桓,有两种风格可烟邸;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料现,同样有两种颜色可巡怠,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料弟,有黑色和米色两种可寻病;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅具吴摩。    在车内外装饰件方面筹借,不同配置的车款也有不同的安排谈。像侧窗下沿镀铬装饰条骋、双排气管硅赋、镀铬装饰双排气管腿、动感鲨鱼鳍天线措、真皮换档手柄新亨、科技质感装饰条奋、金属风格装饰条莆牌炮、碳纤维风格装饰条等等参凸,针对不同的车款都有不同的配备蠕,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍烧才录。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富箩,配备有MKB多次碰撞预防系统蒋、ESP车身稳定系统怕、ASR驱动防滑系统损、XDS电子差速锁甭蔽、前排侧面安全气囊叔逢控、后部4探头倒车雷达单、前部行人保护系统黑、自动静态转弯补光功能等等煎官,但是在舒适性以及功能性方面昆,并不是很丰富竭巾鲍,但是也可以满足基本使用禾己。   1.6L自然吸气车款如何呀选?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之涯浮,它拥有手动时尚诫鳞、自动时尚以及自动舒适三个车款匠,手动时尚与自动时尚的配置一样典琅钵,在价格上二者存在1.2万元的差价兰,主要是变速箱配备的差异华。所以在配置对比环节矮,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行科必琳,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元尺,差价为1.1万元痉处熟。    在配置对比的环节我们可以看到侣扦歉,时尚型与舒适型之间的配置差别碎梗,大多数都体现在外观内饰的装饰件嗓,以及车内一些常规功能方面恍第,主要是顶棚储物盒射滤、后排中央扶手熊凄还、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半耪,实际上最有意义的差别在于全景天窗径攫叹、后排出风口萎、蓝牙电话恳题慌、定速巡航椽锻、驾驶席座椅腰托徐、TPMS胎压监测系统这几项上顶,不过在这几项配置中佃,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置拱,尤其是全景天窗辖拔。    从价格上看科,二者的差价为1.1万元豹嘉幌,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的悼,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品怂,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户斑渐,所以我们在这个推荐环节狡襄,更多的倾向于低配车款诚耗。 责任编辑兔窟:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底伸,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发割刚。它采用了全新的DS家族式设计风格胸开经,延续了一贯的法式浪漫风格卵隆豹,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素筛。新车基于DS5平台打造担韦,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机瞄岸寒。预计在3月左右上市票碘喇,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触蹦九甩,让我们一起来看它的表现如何卷讣缔。 外观渭:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅柯,却多了一些时尚及科技感开懈,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性槐淘,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感唾梁罗。镀铬装饰拿捏的也比较好诲脸。并不会像许多车型那样盲目的堆砌排僳骑。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品厦宫。也表示着DS的品牌走向独立抠崩拍。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型伶吵,有着都还算不错的账面数据舵,车身长度为4702mm钱诽淮,宽度1840mm挂秒篇,高度1515mm.轴距为2715mm项漏。上市后会把目标锁定在奥迪A3农暗氓。 车型图片 基本参数纬: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面磕,除了前车6颗驻车雷达之外碳琶,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能僵,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯冒陷。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰钙,从视觉上拉伸了车辆长度叫恨烫,尾部设计了一个小小的尾翼虱拜,尾灯下侧字样表明了其国产身份辅。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头锑。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方妹碉死,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件呐,真正的排气隐藏在了下面鼻牡赎。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型溶雷,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词尘:高离地间隙和敞穿、车顶行李架拎硼、双色车身等等谋。没错宠,无论是跨界峡盼、越界还是交叉车型惺畔恳,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质股褐谭。不过世间万物劲赐,徒有其表终究很肤浅蒜,我个人认为盟,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统顺趣。所以籍僻,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾惧,看到AWD(四轮驱动)三个字母时兑囤,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象驮。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款顺失,它集沃尔沃所有看家本领于一身省当,可谓全副武装凹潭谷。为了让媒体更好的体验这台车吝秀灯,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高屯斡鹃。没有固定线路纤韦速,没有领队车辆绢,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾坝吠,它会和每一位汽车媒体人独处12天拉钢。而在这12天里铣,我已经和它奔袭了4100公里茎雹罐,横跨了三个省份坍,体验了柏油赛道味深、软土拉力深熬、冰雪漂移竭、高速狂奔笛、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话蟹,当然五舶疚,最终的结果是疟浓疏:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多鹤,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的卜,正所谓日久见人心弯班,交友如此咯虎,试车亦是如此横童。回到正题缔眠,和往常一样采骡苇,对它的了解还是先从外观开始碎。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化疥邵、多样化是一种趋势磐搓脊,两厢车一改以往叫好不叫座的状况毛,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白位陀,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠抄。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦惜,是基于菲翔打造的意式掀背轿车畔,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型霸,上市至今保持着约5千台的月均销量社,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型祈。 外观/内饰对比污窗:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来趁孺抒,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造废厘,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的陵,毕竟师出同门铃添权。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管朔,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯慷室才,远看很容易被误会成排气管烂,但事实上真正的排气管被隐藏起来藉,整体尾部设计显得层次更为分明纱。低配车型配备有倒车雷达武停熊,高配车型还配备有倒车可视蕾搓。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念裂禾加,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点敦,修长的车身与宽厚的D柱姥屋煎,加之出色的后排与储物空间睫,俨然就是一副旅行车的范儿播。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm睡谁,它完全可以称之为旅行版朗逸凳棺。    车身的线条连贯自然汤,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观八鞋,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头喉策。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些氏轿撂,调整了尾灯的白色灯带位置寐捌,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端坛,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重朔。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同损劝,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格俊,内饰板件的用料以软质材质为主瑞,接缝及做工也较为精致鲸蛇丁,与同级车型不相伯仲奶伴匿。从实拍的车型判断庙防,自动空调库、ESP系统脓剧、电动座椅乔、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型镜,至于具体配置还有待官方公布垮率。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉狙权,同样是大众家族的传统布局采分探,整体的感受都很不错涵书,方向盘何辰、中控台的每个设计很都容易上手卡俯,从材质上来说危贫星,朗行是塑料感有些明显的仁,好在其工艺上还是有保证的淳,并不会有很廉价的感觉匙撅。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后呛,销量在整个家族中表现最为可观伦恒惕。近期测,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市俗梯矛,新车主要变化集中在外观副惮,同时针对颜色南穆缎、配置进行了调整戒杉,以保证其市场竞争力髓。在豪华紧凑级细分市场中腔,奔驰A级是CT200h的劲敌之一怂窃,通过下文的对比分析豁迟皇,希望对有此购车意向的网友们一点参考端儡聊。   备注览煌: 为更直观的进行两车的对比分析漏,选取两款价格相近的车型(奔驰A260淌汇、CT200h F-SPORT)似届纲,市场优惠参考自深圳市场掣。 车型图片 所属品牌描操: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动艰,内饰做工精细    车身尺寸方面寇,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优栋,其他参数均小于奔驰A260遍鞍。从外观和内饰设计风格上看碎色型,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑遣,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释河便,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺僻。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后猾德,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样曹洽亲,全车充斥着力量与美的线条疥叼洼。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点咆笺,硕大的单条幅进气格栅饺覆、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发劣。    相比极富视觉冲力的前脸造型翁拉纬,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些嵌锯,但并没有脱离运动卤塑,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓矩诺,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹钩弧礁。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素箔饲冒,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型城屠,同时下侧雾灯造型也有改变坏拌,车尾部也进行了一定的改动些,整体感觉更加运动倒赖奉。另外譬拟,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”版扰,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配红实,形成强烈的双色反差冗。    F SPORT车型装备了整车运动套件腐,涵盖了运动调校悬挂臣采诗、运动包围视臣贯、运动阻尼减震器吕茶、熏黑运动轮毂替、运动车门脚踏板圃暮司、运动型铝制加速踏板土滥价、制动踏板竭、脚歇板等柯。    三幅式平底真皮方向盘咎食、红色元素点缀的空调出风口忌该、铝合金踏板嗽零颁、仿碳纤维装饰条等等伶匆,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感桑拧,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格士插。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化浅,将方向盘垂、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上复私陌,增加了便利性淬缓悔,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动梁艘曹,分散了注意力乡凹。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间棺,是多数第一次购车家庭的首选要求牢,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型题枷。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功灰。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型匈虐,会有怎么样的变化疲,一起了解一下趣怖。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的饥,镀铬进气格栅增加了些许立体感湃,更加显眼的X造型前脸琉赐父,迎合年轻消费者的审美晚刚。大灯的改动有些另类碾皇,在我看来接受起来还是需要时间的彼斑。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车烷纤茶,新款在车身尺寸上有所调整匡构变,长宽高分别为4456×1696×1514毫米迸,轴距保持2600毫米不变动,相比现款仅车身尺寸有所增加科柒。   车尾的变化不大酗,保险杠下方增加了黑色塑料饰板仟骚列,以及牌照上方增加镀铬饰条孺阀,尾灯造型无变化哎沉戎。实拍车型为高配版本扔媒,但仅配备了三点式后倒车雷达苦。   新款的15英寸轮圈造型不错览,轮胎选用优科豪马逼,规格为185/60 R15凳沟,备胎没有缺失距赐被,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置袒放。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高酣笺很,在年轻人中更是屡见不鲜访。在学校要有个性里龋告,在单位要有个性霓镣,穿着打扮要有个性郴椽违,兴趣爱好要有个性杰梦。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢避藏?如果你有这方面的兴趣簿坏,那么杰德将会是你不错的选择嗽猴。可谓自成一派的它玻,凭借着并不起眼的车身尺寸垄酒、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间皮赔凌,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车锋按讣?还是旅行车楷?或者是MPV汉拦趁?但这都不是事儿腾,只要适合自己就OK衅庇懦。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人慨绵梅,喜欢接受新鲜事物的他们饶,正好与杰德不谋而合饰仍。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐了改羌,此外讹,六座的乘坐空间届,也足以胜任日常的使用需求仕兄妮。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受廷含。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢拈非逼?自2013年9月6日上市以后技坟勺,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量拾瘫吩,力压大众途安和马自达5等竞争对手琶,它用事实结束了我们的疑问措。除了这些挥,杰德还会带给我们什么样的全新体验峦努东,让我们继续往下看镭。   " "  若是经常关注汽车之家的话返,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生沧,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”浪。虽然我们这里并不提GTR械,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何那,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和噶有迹克斯ST毒,令人刮目相看迸氰。与此同时欣蕊,在秦身上甭,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料害、做工以及舒适性表现上的明显进步浚李。 外观造型市碑:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程孩嗜,如今已逐渐走出了当年模仿的时代搐拌,近年来推出的新车型如速锐损、思锐以及大家眼前的这台秦途,都可谓一个比一个漂亮病嚼淀。就以秦来说考,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网鞍宋,很是亮眼徽,同时也营造了较高的前脸识别度剁。   车身尺寸方面扭,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大啦陆,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平伸反,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)茅,2670mm的轴距表现则处于平均水平睡磨皆。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同鹃铣,其整体感觉与速锐大同小异碳痹恐。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯敦,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接描霸。无论白天还是夜晚绅练瑰,该车的车尾识别度都非常高肮炒湃。而且内部的光源捻,除了转向灯为普通卤素灯泡外估,示宽灯纽轨踩、刹车灯以及倒车灯都用得是LED问蜕。   充电晃急夺、电桩安装及质保/售后介绍晾痉:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口蘑芹衰,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包汗掳傅,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电艘庆,据官方资料介绍熄,充满一次电大约需要5个小时左右妥簿伶,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)虾。   同时讨提扁,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩筹,虽然价格并不贵忌郎陌,大约在6000多元匣,但对申请人有一定的条件限制我鼓,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)勃矩,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)匪晤查,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准氮。当上述条件都满足之后毯,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请变聘患,如果一切顺利摩,最快1个月内就能安装到位并通电使用枷。不过目前韧,秦还不能实现快速充电桑戳亢,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的捆,只是目前还没有这样的配套充电设备擂汗。   针对秦的特殊性辉寺擎,4S店内还为秦准备了专门的维修工位磺,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务乃丘。其中澈毯,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全轨激绥,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶肚唬皑,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋酿抢、绝缘手套和护目镜等设备掳,并规定在检修车辆时必须两人在场汰稿。以防车辆万一发生漏电狡,威胁到维修人员的生命安全憾泌。   与此同时丸跨,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里悍,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组涝坞蔼。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同沧巩,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型舜刻,整车质保为6年或十五万公里跨,电池组为10年或二十五万公里)唱斜。总之滑,从专设的维修工位负、专门的维修人员再到超长的整车质保周期赐庇,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度棠,而对消费者的购买更是一种信心的保证屡臀。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前亥肉,中国汽车市场刚开始发展己畅,市面上可供选择的车型可谓寥寥兴,在那样一个年代温坞,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准垦,并且在之后的相当长一段时间高翟灵,人们心中仍对它们有深刻的印象羔。时至今日成剩拖,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择诉差仆,在数年激烈的竞争中柿抗软,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下夸瓶磷。这回小福珊,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首潜郝杜,我们也借这次机会为大家做个全面对比脆,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车史:外观内饰(包括设计和做工)介仕龄、配置诉丹清、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)琳迸雷、储物侈呛、油耗赎、驾乘感受狼、加速性能簧梳、刹车性能哇。同时窟,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别蔽、同价位车型的什么水平怯齐。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型八从,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元勒,目前约有6000元左右的优惠惨烹论,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元筏,在优惠方面差别比较大屎,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右囱安,根据论坛中近期的提车价格拭惭,9000元的优惠还是有的耍。目前墓碗烩,两车的售价依旧属于同一梯级钞。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致镭晾倦,只是配备了卤素大灯及雾灯露筛,透镜嘉己盖、日间行车灯这些都没有桂。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系澜划长,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置督疗梦,因此我认为两车的配置可以理解虐恐希,符合同级水准嗓客。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位斥:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比倘弗屑,两车的各项参数也处于伯仲之间旱绥袱,差别在6cm之内釜捶。在车内空间上沃刑贿,两车的表现也很接近巍,我先剧透下吧采贫,结果可能跟你们想象得不太一样扭甜。   相信看到这里廉递叮,大家最担心的就是如果车辆没电锤链懈,后备厢是否还能打开的问题柔涡沧。捷达看来是妥妥的没问题饭其撅,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑戌多,它的后排座椅靠背可以放倒哆题昏,之后即可顺利从后备厢取物灌购匹,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐士。   在倒车辅助上桔,捷达配备三点探头桃,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配慕歌胶,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平虹。这里多说一句局,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达材,让人觉得很不大气烁,并且低于同级别的水平苦,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达封虹,舒适型也可选装倒车影像俯浩狸,比捷达厚道一些答。从普及性上看逃彤,能够达到同级别的平均水平艰,从功能性上看劫九抬,拥有倒车影像的它则高过平均线了烈死黎,给好评酵鼎。   两车都是15英寸的轮圈澄,造型上也是各有风味目,轮胎宽度也同为185mm柏。从售价上看难驾,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右筐投愧,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条雌捣。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比捌履,让我们在后面的制动测试上见分晓事赏橙。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显挖我,借着中期改款的机会处,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机期,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注讲。应该恭喜它理翟,至少在我眼里宪挟,它确实达到了自己的目标纲靖。过往凭借动感的外形捍鲤、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它哀,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点礁苏。   只可惜啡仁绞,刚上市不久的2014款起亚K5诫寞邯,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择到定码,而且它们的价格都处于K5车系的高位挝甸吓,受众群体并不大庙。前段时间桨埃,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析哆退钞,并撰写了《起亚K5购车手册》渡摩轻。文中期漂商,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型宽寡骚,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐撇,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色膊溃。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH添糠,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机裂搅抬。自从起亚扫放喇、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后陡,互用研发产品的例子不胜枚举骆巾,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度谷。该发动机的最大功率为245马力布狮、最大扭矩达到350N·m率辨,账面数据处于同级别的上流水平沏绿华,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机迸呻闪、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀摔侯,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机患掠。   在涡轮增压纷徐瞥、缸内直喷等技术的加持下肋皮尼,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m赡澎丢,并且一直持续到4000rpm庐胸。得益于涡轮介入较早春,最大扭矩拥有宽泛的输出区间汹,而且它的油门也调校得比较灵敏横。在实际驾驶的时候梁韶貉,可以感受到它的起步轻快自如蠢,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余劲沥。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比碉,毫无疑问它的起步要相对轻快一些曹拇读,但差距并不像数据相差那么大攀。在整个低转速区间免,它的动力输出不算直接炔筐,缺乏一点活力麓憋菊,给人一种有劲儿使不出来的感觉憨粳。   于是秽,我把油门再踩下去一点碍,动力突然来得很快剩撇监,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然桥不辨,毫不费力帮替,而且可以感受到车速达到120km/h时顾,发动机还有充足的动力储备杭贰。它的中段加速能力让人满意沛,虽然依旧缺乏一点活力藏,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴簇,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开苇嫂。   还是差点意思恳溉,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感脯残守。于是档,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式书散躲,6速手自一体变速箱切换到手动模式嚎哇,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作啡,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的沦竞奢。它的油门响应足够快邵会,发动机的动力输出得到更好的释放芯煤,方向盘的反馈也更加扎实钢魏。除了SPORT运动模式外味,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式黎亥托,运动特性从SPORT括欺、标准到ECO逐渐减弱妒缔,驾驶风格也逐渐趋向安逸谱赐。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契段爆妨,平顺性极高幕,而且动力的衔接也让人满意懈叼孟。若以80km/h的速度巡航德勺划,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航釜,发动机的转速会被控制在2000rpm左右壳袒狄,对于燃油经济性的控制也让人满意林。同样值得表扬的是降挡速度幢傅退,在中段需要加速的时候深踩油门猾,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出湍渭,而且换挡冲击也比较薪踩汀,不会让坐在车内的乘客感到不安绰勒肌。   前麦弗逊菩仟悄、后多连杆的独立悬架底盘结构相,在调校方面仍然有很大的提升空间肛谴。它的弹簧足够硬犊激,但是减振器的阻尼不够大裙米,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底席,会有细微的震动传到车内蜜汾箱,以稍微快一点的速度过弯抱,车辆的侧倾会比较明显稀马培,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳臣。安安逸逸地驾驶肯定不是问题拭岔,舒适性让人满意呈潭,但如果需要激烈的驾驶的话肛,后期对悬架的改装很有必要商。   它的刹车盘相应加大了尺寸伯,刹车的力度足够暇钉,不过刹车踏板的反馈缺乏线性弛晌。具体表现是勘胜吉,刹车踏板的前一小段是虚位姐臀净,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏闭阿关,制动力度会突然加大翔薪,需要一点适应的时间首纪。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻辜纱,发动机的声音隋坎、振动都非常小书娟。然而康文赐,在速度上来以后何仁搐,噪音的上涨速度也很快鲜镐,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎性屏,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显微称。   我得承认掇弊拖,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数兄,但在起步和中低速行驶的时候赫孙柔,动力参数上的优势并没有完全体现出来绍擎,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处贬献烯。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价抱潜菠,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”墨坟。当然老四,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型超。另外人跋,值得一提的地方是筐炽,在动力提升的同时澳,它还加入了行驶模式控制系统耗囱,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用荒,它的动态性能相对有一定的提升睬,开起来也更有活力和乐趣歉狸戌。   " "   海马M3去年4月就已经上市了桨,不过当时的自动档车型只是“有价无货”徐佰挖,只有手动版车型销售袭,导致产品线还不够丰富问壤饱。而就在去年11月绦粱,海马M3终于推出了CVT版车型呈撵,7万-9万元之间的售价幂擎,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求发鼻彤。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30恋、逸动池首、宝骏630以及启辰D50等车型聘韧,竞争还是比较激烈的狗寺密。作为一个后来者涪烂,海马M3是否有足够的实力立足贤袱?下面我们就一起来看一看吕传蹋。   动力城:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择匙藐嗅,其最大功率为82Kw绕红草,峰值扭矩是147Nm渐匿。从账面参数来看墩窍凰,可谓非常出色钱,一点不比合资产品的数据差沮警释。对于一辆紧凑级轿车来说擂,这样的动力表现已经足够应付日常使用了末。    开起来的表现食伎,我只想说这台发动机的低扭还是不够强撇,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”翟波视。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中汉,如果想要充满信心的快速超车朴煞径,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择痊扮。    我知道会有人问记能,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗狠扮谦?说实话道,我觉得大家都没什么区别固弓泡,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着雷朴喇,也是低扭不够强缄,需要靠高转速来增强加速能力贪。    可以肯定的说侗,除非是加上个涡轮增压器计。否则的话猜究,这个级别同排量产品之间的动力表现钨,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同屠息。我个人觉得台傲,这只是消费者们需要认真衡量的一点伦怕,而非全部崇。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在煌,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感宦,动力传递平顺连续的特性翱,有效的提升了整车的行驶品质感如逗。顺便说一句巧,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外夹费堕,这也是比手挡车多花点钱的好处萌。    深踩油门时答,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上尝善,来保证动力响应足够顺畅功请,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内靶。此外诲妮,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式婆,功能性极强父草。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现文伍挽,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后袖岗,g值才开始达到最大的0.366g嚎露,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内儡瞬,此时车速大约在30km/h左右桥姐干,达到60km/h用时5.24秒琅,冲刺到100km/h用时11.45秒师献。    接下来看看海马M3手动车型频奠,在加速到2.5秒后疙熔强,车速已经达到了差不多40km/h持窝,达到60km/h用时5.01秒弘齿虱,冲刺到100km/h用时11.28秒霉拍屡,比CVT车型略快醚财。如果不较真的话干惰实,可以发现二者的差距其实非常型莩,相应的在日常驾驶中其实也一样扯丘。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米皋,就这个成绩来说兢传捣,它的表现只能说是非常一般闹梯恍。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言痊县,它的表现就算好多了敦十甭。 责任编辑署哨:沈楠" "   近日欠携,宝马官方发布了新款X3的车型官图净,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作矗。从新款车型推出的速度上来看苯瞳,我们也能感受到宝马对这款车型的重视茧棱。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量鸡。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化帅密。    早在2003年戎视,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章唉。10年以来桨,宝马X3已经销售超过了一百万辆寥慨,自从2010年上市了村辱,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作峦净坑。因此掂,2015款作为X3的中期改款部皇傅,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中怪,优化后的大灯组造型茂衬、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰揣避,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多窟。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版庇,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感邻首。通过官方图片祟琅,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时沫扦,也融入了宝马家族的最新设计语言虚七市,与新X5一样采用了新的中网边框设计蓬,在视觉效果上更具冲击力徊扛嘉。    在头灯部分街帕七,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光哦渤,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细荚步。另外募,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代毯第嗜,配置方面它还可以选用全LED光源涤盟,再加上选配的LED雾灯掸冻撅,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质店硷。    新设计的前保险杠极具力量感堡庞弹,并融合了镀铬式啡、塑料格栅以及金属护板畴渡甩,进一步彰显新款宝马X3独特的造型侠竿。此外收冉,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中目灿。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂胺侧尼,也使整车更具个性化风格鲤丹烯。    新款宝马X3的车身尺寸分别为哼廓侮:4657×1881×1661mm厦,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近素,轴距也同为2810mm卢豪,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异宪。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别恃,从车头一直延伸到尾灯的腰线艘,让车身看起来更加犀利且极富层次感熄活惩。相比变化较大的前脸撬你,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计熊为,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰栖。相比X5领款毋,新X3的尾部更加耐看勃干很,有棱有角的直线条凸显了肌肉感蒋,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分呵酱,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守伐,视觉效果并不是那么给力封簧毒。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择蜜,新款X3也不例外店扛遍。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板都烧、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前假、后部的防钻撞保护装置忱拐,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套里、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂稿皑刃。此外铂,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致闺。该车还可以选择六种车漆贾屏纲、三种专有的18纽半、19甚至20寸轻质铝合金轮毂脯麻。 责任编辑缆:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车八玛:Quattroporte(总裁)书辞,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标侵,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV线浅:Levante村线,还在2013年4月的上海车展上橡辰,以全新总裁平台为基础翠、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角门:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的细蒋妹、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4霞卧,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款比榔段:Ghibli……   以家族设计为本谓,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系势遁献,虽然定位上已与同名的前两代车型不同桅獭,改走豪华中大型轿车的定位耍,车身尺寸长粗、宽遣康奉、高分别为4971mm土、2100mm和1461mm疥掀,轴距则为2988mm浦,直接锁定奥迪A6嚎芦封、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上盼髓,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo秤、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征洗篮恐,且融入全新总裁的轮廓特色创,以紧实并极为流畅的曲线检垂,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格陛材椿。    于是在车头设计上舞,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽羌痛、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩委违,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面让,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样贰刀,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计缅潜攻,将蜂巢状格网嵌入其中负关,且尽可能地加大垮限,再搭配角度更为锐利姑那、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组讨岭,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势龚。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条退,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏瓷扛,所以厂商在Ghibli的车侧涝,除了保留前叶子钣鳍状孔道涧溅双、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外便,也师法了总裁车侧的设计哥吩歇,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型琉辰栖,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没碘腊,另一条线则从前门下方迸出衅裸偷,向后朝车尾紧缩磕拒娟,滑顺动感且充满肌肉感铃,并正好可呼应更翘的车尾设计想,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上湃莫,速度感浑圆天成镀渤孺。 内饰向旗舰看齐逗凄,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上县慈衰,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿锚蛙全,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同齐、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计屯,也把声控瞧涵第、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上味罢,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片朵响,右侧拨片负责手动升档侍亭虑、左侧拨片则能提供降挡落乐。    此外清妊瑟,三辐式方向盘的前方蹬,一样是借自全新总裁的蓝底白字赏赖、双环式仪表盘响介府,右侧为红线转速从6500转开始的转速表抠痉,左侧则是表底超过310公里的时速表烙,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕摧,可提供显示油量净泊仇、水温凉题举、挡位与导航指示等行车信息推翟龋,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上普讽,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图扳,告知驾驶者目前的驱动状态细胆颅。    和总裁稍有不同的中控台脑、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟尾薪,以及可触屏操作的收音机电台选择奋滑立、音源切换卉品写、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)度柿忻、空调温度冯苍纲、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕巾观端,空调出风口则移至屏幕的两侧岭,下方则为恒温空调系统调整出风量形妊态、温度与出风口的位置轻,以及音响系统的吸入式CD酶,设计上较总裁车系更加简约贾及谁,但用料与配备完全向旗舰看齐绊殴,展现了十足的诚意篙监购。    较为可惜的是妈,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm峦敬花,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm敦江,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性协褂,所以Ghibli的前排空间与总裁相当绥度龋,包覆性和支撑性也非常出色绣。    但是后排方面刮俺随、便没有像总裁那么充裕谰坎,尤其膝部与头部方面戌修教,身高174cm的笔者坐进去后撵,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已奠鸿牡,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促嗡睡喝,也刚好替前狼苫匿、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何承仓考,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓仓。 责任编辑翁:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”苔,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了尉桓匈?后来一看详,哦铅受竿,原来CC是“Cross Country”杰铅坪。继续了解发现有点意思盼绒桨,底盘抬升傻、高功版2.0T五缸发动机娥簿,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法扮存:目前的普遍规律是冷,产品分得越细聘,总销量提升越明显煎。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品叭羞,它的引进稗肋,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦猩傲让。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板彪,主要分布在前脸和车尾宽借苟,从外观区分它和普通版V40很容易鲸。底盘抬升12mm芳断,这么小的数字对视觉效果影响不大孺玻葡,整体协调感没遭到破坏剐忙。    车厢内部钞,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样休泡编,除此之外内饰并没有过多特别的设计办冀。之前我们已经发布过实拍文章溯窃,车身相关内容有详细介绍顶,因此这里只是简单提下要点萎,就不再重复描述了奴力。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来郴乐缄。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机柬,最大功率214马力聘焦绘,峰值扭矩300牛·米隙,型号B5204T9稼砂,是普通版V40那台发动机的高功率版本佩,那台机器的型号是B5204T8低交墩,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒拍,今天会是什么成绩辉孩炒?稍后揭晓卸烈。    变速箱没有变化卞艇赁,依然是日本爱信提供的TF-80SD备瓷槐,六个前进挡杜堵,带手动模式和S挡华搂,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT沏亥,奔驰A级用自家的7挡双离合捆商,沃尔沃这台6AT暂无优势孺剖办,目前他们还没有新产品投入实际应用莫登澳,理应加快脚步陕价。   驾驶癌闭:邪恶的S挡    驾驶部分刊湍邯,我想说说D挡和S挡的区别句们脓。看起来挺初级的一个话题掏卡,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂射。D挡油门响应迟缓促,在激发变速箱降挡之前珐母,需要稳稳的碎、持续性的向油门踏板施加压力失,慵懒的降下一个挡位之后划强,情况有所好转罚,动力给得稍多秘绍绩,也就这样片。    不满意对吧酪连?可以把排挡杆向左扳到S挡惦赤,切入“邪恶模式”玲畦。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)是狈绢,转速拉高1000rpm以上僻母,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来陈,紧接着你发现油门响应提升好几个档次莽,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出腾,脚踝每动一下感,车身就顶起往前猛扑一下驼陛。深踩油门劲,转速迅速攀升虏徽,跟D挡时判若两人炼孝,两百多马力搬壬、三百牛·米茂脚肖,在这个尺寸的车身上爆发出来袱焙,过瘾款忻黔。    激情过后细细品味疤钦,这套动力总成有两个弱点需要改进略,一是怠速时振动大柯,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动铜,影响体验;二是低速行驶的平顺性狈,国内大城市经常遇到拥堵用车环境讼捅餐,1啊容安、2寇钾方、3挡之间可能频繁切换画牛,动作应该再细腻些虽蜜熄。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统瞳,选择“全功能”项拼漓,不打转向灯就变道罢,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道份吗圣,回正的力度不行嚎浮,如果你想在车流中快速穿梭前进经官蹈,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争痕氢信,要么关掉方向盘辅助敝季显,仅保留振动提示即可跑横。   绕桩袱贺:比前驱版好玩    除去上面描述的情况汇腐工,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣始弟,在绕桩场地很讨人喜欢祈涝。车头响应比前驱版本积极欣某,入桩动作稍猛绵爱,车头好像在被一根绳子拽着走套答翁。给我留下深刻印象的是捕洽歧,这款车的极限要比前驱版高太多仕刀敬,特别看了下景蔫闭,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h导陆。上手容易款挫收,但是需要注意别突破了极限骗吮模,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点盆糠:一旦超出极限手,很难把车身再救回来士肩。 责任编辑庐春:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7悸仆登:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足侗皋岁?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始褂拓桓,就一直困扰着我们的问题莲。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题汇簿。马力越大的车就越好么骂弛?绝大多数情况下答案当然是否定的轮科。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外疏谦。随着时间的推移娄瑟孪,我们有机会做这样一个有意思的选题锣。   让我来说明我要做的事情警盆:我们有三辆四门轿车幸,合计拥有1657马力叭靡杜。看起来确实有些夸张萌苍,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport盯到庭,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多涕芥滤。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S钮腿,但是这个570马力的怪物一直没有车堪,直到我们完成这一特别的测试一周之后蟹。我们只能使用520马力昧瞎,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo文仓绢,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力步毋,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣表乳。   另外一辆是全新的奥迪RS7甸,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎杆,拥有560马力的出色表现哩雹圣。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8蹿钡坤,在K&N工作室的台架上匣,它的轮上功率达到了479马力甘弄。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中坍床,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力超乳。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器却,用以获得更多的功率输出斤祁秘。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候篮法瓷,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力巷朔珊。即使按照宣传中给出的数值详,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG菠,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力擅笛。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG摔匙,它的轮上功率达到了541马力媳,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力渐。   另外还要说明一点试,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来靖,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本腑,不具可比性钉。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试把。结果很令人意外戊。两款加速最慢的车型山,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h癌铅敝。当然最慢是和RS7相比较而言的墓,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速量蜗妮。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录奸蒂常。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒拷。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊舰托碑,但是还未打破我们以前的记录广恨。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底戚翻碱,说它慢更像是一句玩笑话赏牵,这一成绩实际上已经快的吓人了婆频。奔驰则要更快一些烽谷缴,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)竣霸,冲线的速度也提升至197.5km/h耽。冠军仍然是RS7的秃,它只用了11.6秒烙,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平健寝富。奥迪的冲线速度为193.8km/h廓灸,虽然不及CLS63 AMG逃,但赢了就是胜利啦挨。   123下一页 责任编辑瞎:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后哗惹伞,新款奔驰E级开始变得更具有时尚曹继似、运动和科技气息了票扔。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此浆休常,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机铰闯,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子慈,主动式车道保持和自适应巡航功能拢票,几乎能让驾驶者也变为乘客涸匆肩,高科技配置更加丰富确。    于是嘶,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前喀穆,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了佰。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L贿救,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受舒亥街,在下面的文章中有详细介绍屎。此外飞浓,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章钳咀。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读牧恍。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道攘委、残破衰败的路边小屋卯幢、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律温寿帮,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富剔橇疏,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落百佩。身处如此糟糕的环境恋疯碧,却并没有让眼前这个出身自底特律猫圣、土生土长的本地小子屈服尽呜:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感官叭,但只有经过一番试驾体验之后悄,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力恢。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的皋促,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分畔。与2013款最明显的区别来自于前脸中网酪,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形童葡虹,同时两侧向外延伸与车灯相连景嘲。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化弯饱。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯略肃,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计碱,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计湿畏位。   尽管是低配车型臀休齿,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬闷弯逃,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)颅茨。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车膘,它基于D级车的平台打造壬,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条钒,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK斗位,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT桃耗幕,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体踩骇咕,不过从近几年的趋势来看哦,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香确暇,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型财星,至于其中的原因榷凑谅,从这款车中也许会找到一些答案菩无。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT瞳杯?   GT福漂,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写翁玖,维基百科将其解释为具有超长续航里程退灸迁、拥有强劲动力凰、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型素。可能一提到GT酿醒,浮现在我们眼前的就会是超级跑车挎案廷,其实则不然遣,GT拥有着明确的划分准则痢瓦垮,举个例子来说蜂伸:拥有着标准的后备箱伯勿、配备V12发动机并且内饰非晨好蓿豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车禄歪,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT铺舒驳。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”哪馅菜,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类雀头范,不过要是按照上面所提到的评判标准来看粒如,这款车的确还真有点GT的意思掇比。在笔者看来募,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的玖布,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉袭缕,最起码第一印象分已经拿到了姑。   5系GT是采用7系平台打造的翱?   5系GT的轴距为3070mm誊警陷,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同乏人,从前双叉臂皖虐怜、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系泻。厂家表示熬,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型态农午,其在外观喂昏陌、内饰笛、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同教。   5系GT型到无朋友舞籍钳?   谈及5系GT的竞品据挂,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情疤,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位扇歇,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版履美。   外观斤券:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚贿,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆皮稗。风云2(详情)庐帕、E5步禄、A3以及今天评测的这辆E3艰轰,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中频,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度怕尖褥。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品途峭。从这辆奇瑞E3(详情)来看锰槽傲,外观及内饰都有着很高的原创度令逞。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间阔。这让奇瑞的产品线更加丰富裴,但也让消费者选择起来有些头疼本雀汾。 外观柏:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人侣翱,但外观却没有去针对青年人的设计苫连,前卫捆苔、另类这些词汇应用不到E3的身上咎,车身也找不到多少运动感适敌。不过它长得却很容易被人接受裙,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉刮。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看溯米陷,E3和E5的外形稍有一点点相似十反即,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间涣绣。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化豆锑。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞妻茬。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高烽,而且非常容易被大众所接受颂俊潭。不难发现肺膜喇,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变扰霜,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头蜜奢。艾瑞泽邦、瑞虎5午侣,单从外观来看都会让人眼前一亮人啪冲。借鉴是好事蒂,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快悔恒,但不动脑子的照搬实在是说不过去伸肖。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧嗣,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表卫,作为最会制作小车的铃木来说户铂挨,雨燕可谓打开了国内的市场敞坝扫。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代奈,新一代的SWIFT迟迟没有引入借。而就在2014年1月18日牵,铃木速翼特在国内上市堂钉,这款车就是海外最新款雨燕的运动版姑堆耪。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后膳拾罗,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏鸿菊苦。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表簿猾庇:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕教热胯,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件拒。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造冲,速翼特运动版采用运动风格打造嗡蕾疯。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm辖高蛔,轴距为2430mm嘘。由于基于新一代车型打造巾,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些垢,轴距也加长了40mm蓬。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚撮困惧,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息讳抱。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16辆傻。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新潍,包括中控布局娩慕项、仪表盘泥赐、方向盘等造型均有所更改芳负毕。此外镣口,配置方面新车配备了ESP藤扛、自动启停系统堆懈、USB接口斤、运动座椅等配置羡靶。CVT车型还配备了换挡拨片魄抄,满足驾驶需求裂僳。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了背汉宪。真皮包裹自不必说鸥,3韭胃解、9点的打孔设计握在手里也是真舒服皮双。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多赶。不用和别人比叉,超越自己就是最大的进步灌岛。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面葱懈浩,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机台壳,其最大输出功率为100千瓦协苏,最大扭矩160牛·米巴含,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT铺和此,其百公里加速时间为8.7秒书,最高速度为194Km/h淌汞徒。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡掏龋瘁,相比之下乐趣少了很多绍。 免责声明翟:本文仅代表作者个人观点巩潦测,与环球网无关怯。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实俯潘娩,对本文以及其中全部或者部分内容粗顽困、文字的真实性响告翻、完整性堕惨、及时性本站不作任何保证或承诺店厦,请读者仅作参考付舶垢,并请自行核实相关内容齐驰。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车睡炮刷,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大瘸脊郊,引起了广大网友的质疑护穆搽。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验猎秸茹。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注寐哺倘。于是易车网本着服务网友的原则考,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测第钮绣,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车回滑壕,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示股。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说屎伎馁,您便自有定论安电。   体验者介绍    前排体验者巨:辛毅 身高卧孺:178cm    后排体验者汞:旭子 身高糖炊:177cm    Ozel 身高糠:170cm    小娴 身高世氓侮:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准娩,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高倍酞。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍问甭苛。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市锨冷颠,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣啦。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论乘傅董,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆版,公平公正公开地来一次大对决顷秃颅。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明垃:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别酱寝,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车谜腐帝。所以不得不承认谈釜,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值烽膘,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上容。    事件回顾斗:    说干就干诞硼,在我们决定来一场大对决并制定好规则后吐倡,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作黔抬帘。根据易车网后台数据的统计来看僧,持以上三种观点的网友大有人在五,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲愁,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案茅贺夺。尽管是为了对比三者的公路性能竣度,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上售腹毒。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上入苦府。    测试车辆此:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350廊苯假。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型庭嘿啪,但是奔驰并没有这款型号的试驾车响,奔驰已经尽力了藤拉,我们在此也由衷地感谢纪,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题焙脐,告诉大家改款前后的差别狗吉。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5同。因此我们也很负责地告诉各位网友傅倘,目前除了易车网芯,其他媒体对于新款X5的评测巫,都不能代表日后国内在售车型穷统。第一辆中国版车型为xDrive 50i坪廊接,加配M视觉套件刹把。    由于Q7的官方试驾车出了点状况目摄恃,我们无法借到官方提供的车辆匠筹娥。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持鲜炬莽,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型肩搓。    测试场地卞琅讥:    乐驾赛道全长1.6公里刹睦,共14个弯道捣噶谈,最长直线段270米茂,赛道宽度为10-18米秦,视野开阔纷霸哄,无障碍物寡湍。赛道两侧均为土质路面弹,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆拌蜂,大大降低了安全隐患瓣。    测试人员信似谰:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑梗嗅祁,却要替土豪们操心买什么车捷队,这件事听起来真挺可笑线,因为我实在没法揣测土豪们的心理密舜岗。如果说我还能理解花五十万买大切垛,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野宪吝阑,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器绣暑恍,代价是要多花一倍的价钱珐惩促。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感位慑窗,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感怠露,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望仓雾。不过因为坐的比较高娥锤局,速度感不如那些贴地者强烈信糖桓,还没怎么着呢就破百了兰砰。这大概就是SRT8的魅力靡窘小,很难说值不值得搽。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款多,车内的配置也都跟2014款大切非常接近惦巨,跟改款前相比还是升级不少澈摆那。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到们鞘,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系邻戊蚕,SRT是JEEP官方改装部门亥帝,这种改装是全方位的颊搓乒,包括内外套件加强文帛另,以及性能方面的提升凛。SRT8就是高性能版的大切诺基扛疥谦,主要提升是外观套件谈了、及动力系统慷、刹车系统必、行走系统等方面请。四秒俱乐部为数不多的SUV车型香蕊匡。动力系统采用了更简单粗暴的发动机囊,6.4L自然吸气HEMI发动机柒秆,搭载采埃孚8速变速箱间。   SRT8为公路而生菇粱缉,所以公路性能是它的强项既,不过Off Road就不是特别在行了拣。大切诺基的7种驾驶模式被简化 完,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影泼田善。 ② 跟之前的SRT8相比喘,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的擂,所以科技感和豪华感都提高了不少霓,跟换代前的SRT8相比问拷烷,升级的部分都是实实在在的动摹。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱箍禽葛,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统聘扫翻,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统簇,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置鸽貌茸。  『骸③一百多万的车灰怠,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车熊馈,再挑上百万的车的刺憨水,好像有点吹毛求疵拆呸。首先悬架的设定非常的运动腹乳佩,即便比较温柔的驾驶方式邢坞兼,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极酷寸,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车才窟,大切诺基SRT8并不是一个非诚幔合适的选择狮,尽管动力非常充沛交库,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意客棘。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响咯,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺钵咀,但好歹SRT8也一百多万了什掀,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响犯抨面。不过之后我们也释然了勺,尽管这是台行驶了四千多公里的新车怕练,但经过数个媒体的“蹂躏”梧,光弹射起步就不知道被玩过多少回了尾薄,弹坑交叉轴不知道走过多少次了疆晶,有点异响似乎也算正常眯岭。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基菱圈,请点击下面的图片进入试驾文章糕寞: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了慑苛,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争圣乖袭,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求碴麓川。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的誓响袱,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中汹当。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生呢硅垛,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T喇氢川,还是老套路土深倘,直接切入主题孟母,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹腥。 动力对比啃肛蟹:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手逢霞峨,看看英朗GT的表现如何吧曝协茶。这台发动机的最大功率是131千瓦喇苹剧,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来禾盗刑。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能何龋奠,当驾驶者在需要全油门加速的时候粱,为了获得更好的加速表现涕,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm九光。对比发动机账面参数来看某,最大功率118kw勃甜,峰值扭矩250Nm绦染丝,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜票存讽。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统筹,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心皇烤贾,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力袄堆堡。   至于传动系统方面贤圣,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器放贿宽,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样棺固,都是目前该级别中的主流配置酿写,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现蝗轻恐,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢嘶贡定。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器剿埠,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩客图,所以基本都出现在了大众的小排量车型上档溺,比如高尔夫6辩氢马、速腾等冷呜菊。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方发卜蹿,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构敲宽,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力搪埃,从而起到提升操控性的目的纶情刃。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架纺颠,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上挤,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接临困燎,但通过厂家的调新澹后蒙,当一侧车轮发生颠簸时纲,对另一侧的车轮影响会比较小些漂蕊斥。   小结鸥复:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多伶甸材,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出匿。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了辣料,至于优点这里就不做过多介绍了柯筋蛇。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调心讼耄后英朗GT更偏注重于操控性墓荚。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时捕瓮祈,见过后车追着拍照的花吩,见过开我边上向我打听价格的图,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回盆鹃粕。我坐在这辆路盛E70里仓,被注视得有点儿不自然十。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣础腻,我琢磨着负呵笑,要不要让他进来看看唇昆。要不是我瞅见了绿灯亮起蹋栋忙,我真就这么做了江县女。对不住了朋友檬和,这次没能让你仔细了解它每,不过我希望你能读到这篇文章猜。   不用否认肉绷,人们对美的好奇与渴求与生俱来鸿筋,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣烂祟。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗度朽鼎。不过在这些人之中瞧佃矩,有人会终生恋着美人幕班,有人也会为抱个花瓶而后悔匪。如今打造足够美的外表来吸引消费者逢媒,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情翘农经,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70茂碴歪,但在这之后能否一直爱着它鲁陶灌,我认为是一个很值得细抠的问题锚对。   ●外观大气铺、美级括,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时规,我还以为来了辆捷豹捅钾,赶紧跑过去看发现被骗了搽擂辆。不过我并没有觉得失落剔敲,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观仟,并且从设计角度看汐瘁插,它在借鉴与融合得方面都很到位列丰滦。如果这张大嘴能够做了镀铬处理坦车,我对它的外观设计就100%满意了扇陀。这事儿对华泰肯定不是个难题怀广堡,您看看宝利格还有华泰B11释黎,都有明晃晃的格栅结凰。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位刨逗:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中唤偿抱,但绕车一圈后我发现铂茫,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了焊疮汇。咱看看数据对比匈诵孟,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手苏僻篱,可以说在各种数据对比上箩歪立,它“不是第一桐溃,就是第二”摹。虽然在宽素衔、高和轴距上没有做到最大盾,但也不过是一两厘米的差别劫酚糖,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米秋伞,这就让它看上去大气许多舍返懊。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上氢。   打我接触这辆车的时候般虹,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光髓。在这样的目光中幕抖茄,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期豹署。面对“屁股高屑迷、尾窗窄”佛白讲、后方视野不理想的路盛E70时辱,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车烦念韭。先不讨论这样有多麻烦了馈德,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作掏封沪,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧诉?这点让我心里不太自在溺风察,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲呕,是个应该有的配置昂帘。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上枫喘,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色按暇火。而随着国外皮卡文化的不断渗透畴墨境,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型浇仕侯,去跟进时代的步伐汗叹奔。为了迎合市场的变化及用户的需求谦爆暗,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时扭晚帘,开始注重宽大饱满的外形设计闹甲仕,并增加更为丰富的配置缕谅窗。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型荒颇车。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾炽,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)羡踞。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗鼻,整体的风格带有一股阳刚之气匣。在车身尺寸方面兄础兰,它的长/宽/高分别为愁潞盼:5310×1812×1775(mm)叼轨,轴距为3100mm獭。威虎TUV并没有大小双排之分彼伙,仅提供了一种车身长度茂含呛。车身侧面的线条也很平直诫,外扩的轮眉使其显得更加饱满身。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正染慌,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感防渴赐。大灯采用远近光分体设计腊帽栋,其中近光灯还配备了透镜贝燃,不仅更显精神荤糜辩,而且还可以起到聚拢光线的作用省坦钞。镀铬材质包裹的后视镜很显档次蹋,遗憾的是劣,集成在上面的“小灯”只作装饰作用挫屎窍,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯婆炔,并且后视镜仅为手动调节摄婪死。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架蒜篓蛙,并且还可以对驾驶舱起到保护作用绊姓,非常不错搭弗。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点干级,至于货厢外侧并没有再多设置却廓拧。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)屏讳,在国内皮卡车型中算是中等尺寸攫回鼎。另外奋疥,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”澄,不过据厂家介绍翘,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”酱视。对于皮卡车型来说论抄舷,这项必要的配置还是很厚道的江。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山释虫,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气噶悔律,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地膛檄尾。不过乃惺,今天我来到这里并不是为了滑雪好寂,而是为了求证一件事情咳:有没有一辆车缺,既能够带着一家老小舒适地出游翰欧卑,又可以不惧冰雪舶缺厕,在冰天雪地中步履平稳地行驶毁羞,同时价格又相对平易近人呢鲤蠕痪?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求加距,那么就让它拿出真功夫试试吧蒙檄。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)砰士,从外观上看薄景柔,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别壤,19英寸车轮显得很有力量感南,也与动力总成更加契合;其它的地方喜氏绞,也依旧是酷威的老样子擒,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿缅俱,甚至还有一些精致的感觉颅火。总体说来建协,尽管算不上全新车型陡顽兑,但依旧耐看瘦饥搓。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面裸岔鞭,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了氖藤圈,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中巧嫡,动力响应良好定椒,易用性好串蔡乌,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分刑婆翁。当承载着全家出行时废促酬,既不会出现爬坡和超车吃力的状况案,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适陪磷氨。   至于酷威3.6L的内饰方面参,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)嫌惮,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”脓玖常,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节咸且。   除了动力系统爆梳撩,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式淋藐链。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器界喊,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动迹僧,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴溉揪挪,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施仿半福。动力分配完全依靠电脑自动完成寇遁,车内没有任何人为控制的按键和旋钮藤糖拳。   有了四驱系统苟乐枯,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳促悲皖。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎僵彪,具有更加粗大的排水通道闲,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”节,冰面行驶性能更加出色斡。此外刨苦怂,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜缅汉,胎面中央多重“Z”形花纹讣圈乡、针孔沟槽设计及沽祷、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性课坊。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息试郊,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间胺,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情婚赂。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3孰箍,它的定位低于1系翠价蔷。但是舌京彩,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步效费。另外可甜鞘,它也提供了i3?REX增程版本懊,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机啊害试,扩展了这款车的最大续航里程海陋扦。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试拟裴。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流绣捣稀。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合杉,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合幌。   宝马有没有提高电动车的标准葡?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协乡谷闯?让我们在接下来的测试中找出答案把。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式钞弗阮,宝马i3的行驶里程可达88英里谰桑伺。相比较而言卢扛,?Ampera可达30英里幂斯错,而普锐斯可以行使约10英里艇单领。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电典,i3可以更多地使用电动模式纱垫琳。而增加了汽油机的动力系统憨,则使三款车的续航里程分别上升至160英里剁超,357英里和505英里推蜜架。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大土奉。这台车约五英寸高赏杀,而宽度几乎和高度一样倪食袍,与低矮流线渴垂魏,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比宽滦。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能室都秸。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力庭,我们没有所需的充电站?盆蹭,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式焊。   此外隋,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容遂儒苛。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名僵宿泊:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车链案。它内饰精美踩限,融合了许多先进的科技锭湃,它空间宽敞谭棺捂,驾驶体验一流南媳驼。但这种REX增程版本无法替代传统汽车刹,它仍然使用汽油机罐氢,以作为电量用尽时的保险功百裂。   第二名呕:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好愧狗揭,科技感十足底冲,而且它也能胜任舒适的长途旅行缔。   第三名梅哩:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款哺耻爸,它最大的优点就是充电迅速渭,性能可靠猎。   然而估殊料,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋径。(实习编译惜:徐旦?审稿耸寥:刘洋) ? 免责声明版权作品途函,未经环球网Huanqiu.com书面授权绥啸,严禁转载洛搜,违者将被追究法律责任华前徐。责任编辑守晤:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车敖侠淖,应该说是倾注心血池蜕,在技术平台上都有可圈可点之处眯,源自萨博的技术是其最大的亮点羔崩。我们所试驾的这款2.3T顶配车型零,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作认。在外观和内饰上孝耸,这款车基本上符合主流中级车的一般水平撮,在动力和配置方面也还是很有性价比的替。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说剑雾,绅宝的外观原创度还是很高的悄,并没有刻意模仿什么车型蹬绞,但我们会在这款车的细节上看到吭嫉,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法伟虏拳。且融汇的比较好从赋接,并不是简单的照搬照抄顷梧。这一点值得肯定娟,大灯的设计十分犀利开,鹰眼造型也有较强的辨识度宠纫。LED日间行车灯比较醒目逆肛囊,穿透性不错谷巫。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表旧恰:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感肚实,也很紧绷逗。看起来运动感不错举,但前悬和后悬的长度较长多龄奴,看起来有一些比例失调鞭。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些架,在视觉上看上去会更紧凑动感涂票。轮胎的规格还是比较高的申隶僻,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能呸辟。   车尾的设计比车头更简洁一些情,尤其是尾灯的轮廓恢盾戎,设计非常成熟蚂。和宝马新款3系很像蔼刀孔。除此之外舰拌,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感及。   本文导航陷歌:" "  “卧龙凤雏鸥,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口欧封,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后情戳,便有了三国时期的三足鼎立谱堆口,如今我们的生活已经远离战场的硝烟恒,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车刃稿,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国蒜,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出豌镜抱,越来越多的厂家开始注重国内汽车市彻┓浮,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹雾悼,然而坊间始终流传着这样一句话规:“得中级车者得天下”;是的驴,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重烦,今天我们会为大家带来两款重量级车型嗣,它们能否为各自的“主公”平定“天下”笺次,请大家继续往下看勺。   看到这里大家肯定已经有了答案了迪携馁,没错人,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L耻雾,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉靡坎集,那S60L是何方神圣北栓?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型腿窝理,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花困被荷?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版跨刷顷,厂商指导价33.49万元甫,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型村,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热梁哀、后排座椅加热胶涵、并线辅助赌、车道偏离和自适应巡航等众多配置聚恃。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中匙,即使不看车标临,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃钵拧,哪个是奥迪峡憨。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的持,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现驰沏娠。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统师柑,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动啥狗镜,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停维惟。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性禾临焚,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角炉,使夜间行车更加安全汐丹防。两车双色的外后视镜造型别致擅,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光弥你发。   既然都命名为“L”的长轴距版车型诧,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色触,至于乘用空间如何犀惮护,我们将在空间篇为大家详细介绍钦恨臀。两车都采用了5幅式的轮毂造型蒂朽擦,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力咐萍昧,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳貉帆高。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计闯兼跋,整体方正的设计略显稳重文常。后尾灯的设计两车可谓各有特色繁侧,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似炒,设计感十足乓,而奥迪A4L的尾灯更加修长镜巧,视觉效果出色舍屡叛。天窗不仅能够增加车内的采光天溯,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出甩纪答。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉缮财侣,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心沪咸,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习辣曹。   本文导航哩:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车寿缔,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间颂菏莫,配置也能满足一般家庭的日常需求帘驰。对于这个价位的小车来说诲,最吸引消费者的无疑是打眼的外观奢另匈,在这方面啃戈,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮得,就算是与它的直系前辈骐达相比羌堕凉,也不遑多让设。然而作为一款家用代步小车崔,它也并非完美狈奶愧,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高人,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外碑拜曙,车辆本身并非进行任何实质性的改变凤对,跨界的概念噱头大于实际介呵描。 "   技术革新日新月异的今天挨,车型的改款换代再常见不过陋缔,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变啼鲍巍。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型吓书户。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变齐侠,同时在动力方面也增加了1.8L省。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万氖嘿,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势枯华。    新奔腾B50是一款自主品牌车型糯欺舵,但它的实力不可小觑戎效。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌屏。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动瓦砂、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型港。既然实力不容忽视炯掣番,价格又有优势盗台亢,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机澳校锭。" "  版权声明吝肥冈:本文版权为网易汽车所有插楼,转载请注明出处玩竣为。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星卤,全新的品牌全新的车型惭荤亭,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比佩景撤,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的溉梗克斯第瘦艾,在2013年噶ィ克斯的月销量已经逼近3万辆/月铂堆,堪称是这个区别的标杆级车型潜,观致3要想在这个领域取得成功衔遣,不可避免需要跟标杆车型来一场PK沧,看看是否有优势能吸引消费者关注撅僚烷。 外观风格各异   先看外观方面蹿,观致3展现出大气得体的风格偿,不像速腾那么沉闷单调竟,且有着自己的灵动个性;而肝瓿。克斯则是完全偏向运动化的风格错疾,典型的注重操控性能岛汉蚕,突出驾驶快感的性能车型借孰态,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型磁舜,与观致3区别明显反衡摄。两者主要是风格差异琅面律,外观上分不出优劣喇,而就装配水准和油漆喷涂工艺上甲壕送,观致3丝毫不会逊色于咐槲ǎ克斯车型袜。 尺寸对比 车型名称 该铮克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上挪,两者也是平分秋色咳,车身大小相仿携,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势去昆哆,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上漂,观致3要大于概兀克斯公茅堵,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞硅,尤其是腿部空间较为宽松短,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的傅榈牛克斯在后排空间布局相对紧凑始,而后排空间也一直是各代竿づ埽克斯的软肋维撕。 价格对比 该睬郏克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上譬冷,噶潞梗克斯则要比观致3要更大一些蔡惠溶,在不放到后排座椅的情况下澳旅邓,赶嗲炀龋克斯的载物容积是530L颓澜,而观致3只有430L界平,100L的差距还是能装多不少东西的鞋沮短。而在需要有更大空间的时候啦漏霞,两者都可以放到后排座椅按疗溃,放置大件的物品褐。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间锚,观致3和缚幽园迹克斯三厢都是11.99万起步澜,以下我们将重点对比这两款同价格的型号挽窜具。而细细对比价格表可以发现怜捶,要选购自动挡的车型搁侩无,钙瘸聿疲克斯最低仅需13.09万埔,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合咕,观致3则需要14.29万谎嫩淑,这个比起肝砥<伲克斯有1.2万元的价差垂豌,当然在内饰配置上会有其它差异涵嚼谩,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言蔬,可能杆遥克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些赁。 挑选合适的爱车才,看专业导购立,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么范煞臣?   扫一扫对,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚肛邪,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆轨骚龋。风云2韶健蔽、E5啡肪邓、A3以及今天评测的这辆E3好菩歧,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中耗,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度檬。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品娄田。从这辆奇瑞E3来看泉,外观及内饰都有着很高的原创度搞。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间骑花。这让奇瑞的产品线更加丰富储戚锚,但也让消费者选择起来有些头疼传褪。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的桐,也从来不缺少“明星”暮,“沉稳绅士”大众速腾路锣鞘、“狂派斗士”福特噶麓窍克斯等都是热门且销量稳定的车型澜蠕,不过要问哪款车型最近销量最高蟹筛,还要数“逸派高手”日产轩逸铰殴,它已经连续两个月销量突破3万骗,坐稳了桥车销量的头把交椅虎劳骡。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡粱,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢拜?下面我们把两款车型拿来做一次比较钳纷,或许能看出一些端倪侥。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万倘患,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万道,入门价格上坟磐脆,风朗比轩逸高出2.08万元乳,表面上看价格百,轩逸占有优势娥刨,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型僻潭,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元骇,这样看来救,风朗其实只比轩逸贵了2800元晾唯,等国产版风朗出来后翱袜荣,风朗在价格上反而会有优势也说不定攻成。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市词顷兽,这款车外观与内饰变化并不算很大视,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一咐,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7钠蔬,下面我们来看一下单。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表醇:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观捆,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格毙耐苟,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹宝撤。质保方面清,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力裸宋。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表伤限罗:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机季,最大马力已经达到了170马力匙朗,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟姥段。变速箱方面唐,逸动采用6挡自动变速箱五,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱萄核,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色刮汾,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些碌。 免责声明腾棚步:本文仅代表作者个人观点吩钮定,与环球网无关荡逛。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实镁男偿,对本文以及其中全部或者部分内容擒袖、文字的真实性睡、完整性祷瀑附、及时性本站不作任何保证或承诺败厕,请读者仅作参考漆房愧,并请自行核实相关内容蜕吃础。" "  近两年曝鳞径,自主品牌进步着实很大低焙事,无论是从设计方面翁,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升乾愁,甚至可以与合资车型媲美盾,山寨艰洁、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式呻。在10万元以下紧凑级车型中亥辞,更是自主品牌的天下铅迹,凭借比合资车型更为出色的性价比赏抹慌,吸引了不少消费者的关注俏。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市钮,一经推出便受到了极大的关注葡凸础,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力聚。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型宿,包括动力在内缆俺歼,新车共有20项升级葛,本次共推出8款车型呢封,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款稀,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型塘砂邪,售价区间为7.49万-11.79万元磺其骂。   比亚迪作为自主品牌的又一代表堑悔,近来也是频频出镜攀搪,与长安逸动同期而出的速锐更是以“疑控大玩具车”的名号名极一时灌堂挟。速锐共推出了9款车型会,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款挺设邻,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合讼碑,售价在6.59-9.99万元之间覆品哗。   单一来看党,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品稀青,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较春俏咳,看看那款车要更“精”一步迷奔。" "  新君威变得更好看了琼蹭疙,配置也进一步提升杰剑籍,新加入了一些科技配置拣,比如智能交互系统泪哭,BOSE音响等等事奖。这些都是新君威的改变之处柑距题。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型拉馁,售价24.59万元杰苏,作为一款定位中级运动型车的新君威桔窝课,品质感一如既往蛾,操控性也非常突出克。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威娜奔舅,以下简称新君威棉福,外观相对于老款进行了必要的改变恃,毕竟老款车型从上市之后垒,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳何颓,新款在大灯收、进气格栅蓖、雾灯串耻、尾灯街、前后包围都进行了细节的变动妥挡搔。   在新君威上鹤扇,使用了传统的按键式无钥匙进入系统嚏赶铺,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统饱熬,在操作上没有太大不同饯,轮毂方面林匡,新君威使用了十八寸双十辐轮毂屠,轮胎品牌依旧是普利司通摊美迹。侧面造型基本上没有变化磋册,侧窗所占面积依旧较小侯。   车尾的变化还是比较明显的绢梯,这主要来自于尾灯的改变幻亩急。新款尾灯全系标配LED灯峭,并进行了熏黑处理壁。尾灯的轮廓样式更加犀利伎秘剧,个人认为要比老款更好看磨奥淋。除此之外摧褪,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化介坎冯,牌照安装槽的形状变成了正梯形拷。   本文导航林师:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击鲁尘,颠覆传统的外观搞呐抚,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环戳晒寄,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV蹲闻托。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5侨虐,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型拜氯,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机瑞卞算,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆傲,足以证明其强势的地位匿粗。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市焙泰,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠侍闷蝎。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强描。(温馨提示密:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版熔捶,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准覆青亲。)   自由光基于全新CUSW平台打造沁豆蝗,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭次朽,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅狄蜜某,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强书。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致亮,圆润的造型是其给我们最深的印象啃猾。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网闲认,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线朴希,显得简洁利落船。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条羞漓冷,显得净雅别致实。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同忻人,主要表现在其大灯的表现形式上酸吹。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球陪,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可棱皖忻。两车大灯配置基本相近扳,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已皆搂殴。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助距仇浩,车道偏离预警系统颁扁茅。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围拱,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗抡康佩,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅幂媒。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势集丧郴,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势斑。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话栏涪,其尺寸差距就没有那么大赔适世。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡盟桔颗,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁胆,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起赔瘟恐。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同控。奥迪Q5采用两边单出的排气管固,在气势上略胜自由光穿。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道驴忿,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型高,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部菱窜绢,磨损线束保护层双,存在导致电池损毁的隐患纷翟监。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日棱圃伦,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知皇蔬,称9124辆V200受此次召回影响偏激。长城汽车正在邮件告知客户版葛,并建议联系当地经销商进行检查维修料案。   据悉拿闹钙,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转倍,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽目。”更有甚者墓凤律,线束可能会内部融化猴罢测。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说呜,目前已上报了数起线束故障末,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转蔷胶浅,不能够给电池充电农,车辆也无法启动扭沃鸿。”但这一故障并不影响汽油版V240车型恃,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束评餐。   克特里尔先生称呻交,检查故障预计用时20分钟撇,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟寒忻。如果绝缘保护层磨损严重蛊,线束已裸露伍氏,则需约两个小时以更换整套发动机线束吓羡赣。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件霸。此前挤,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回式敌,2010年又因手刹故障而被召回棱臼腐。   2012年痉庙飞,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回戈,长城V系列也在其中费。当时呵,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片呕榷愁,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸兢杠。然而惕妮,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片兼墓,更换车辆共计超过1.5万辆矮饱幸。  」薷私选(实习编译膝:王萌审稿柿箍动:刘洋)   免责声明版权作品懊跋浚,未经环球网Huanqiu.com书面授权凯喂,严禁转载褐叭,违者将被追究法律责任霸巫。" "  随着经济的快速发展灸律岭,购车群体的年龄层次也越来越低溯耙,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用藤、省油陆悉,而是追求个性和时尚设计饲幂。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型暑谐,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一剿。作为跨界SUV垮,它们在造型上将年轻蓬、时尚展现的淋漓尽致煌暇棺,完全符合年轻消费者的审美需要勾危雄。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比狭,来看看到底谁更适合你涂。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV吕钙,相比2012款变化不是很大其抄晒,只是增加了配置和车身颜色篡换秽。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版间,售价分别为21.98万和21.47万磨。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV侮,但风格却不尽相同河部。斯巴鲁XV外形显得干练俄焚凛,车身线条硬朗杯推扯,富有力量乏潦渐,越野味很浓蓄爸。而标致3008外形偏向都市化设计杭捍,饱满圆润的车身凸显时尚感限,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些蜕。   车身尺寸方面有所差异午,不过并不明显覆。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)宛厢,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)煌固。斯巴鲁XV车身更窄痛煽,同时也稍长一些拈柯匈。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置兽。   斯巴鲁XV采用六边形的中网柑阜愁,加入蜂窝网状格栅运动感十足错偿。而标致3008采用半圆形中网容凡,镀铬亮条包裹显得很精致垂。两车前脸分别展示它们不同的风格倍芥淳,同时都包裹塑料黑色下包围古。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯啼,远近光分离灯组设计铆嗜箱,造型普通迁,配备有示廊灯厘侈。标致3008同样采用卤素大灯成硷,不过加入透镜鲸良,不仅聚光效果好师,同时美观性也不错韦俺厦。另外纫尘夸,还配备LED日间行车灯禾。   在侧面镁,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计叭坪算,比如非常倾斜的A柱痰叛茄,同时将后视镜位置后移据,留有三角窗减小了A柱盲区沥哭。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料彤搜太,有利于减少磕碰的维修成本躺夕吭。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎话溃法,注重舒适和静音性位忙,双五幅轮毂很有张力纬问。相比之下陵,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性巨侈,与黑色下包围搭配运动感很强烈尘。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎勃菇咆,同样注重静音和舒适性活毋。两车的备胎都是非全尺寸设计浇范壬。   相比前脸蹲急凳,斯巴鲁XV尾部更个性筏画返,辨识度较高滥。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型抢膏钮,镀铬亮条的运用增添了质感胺类。 标致3008尾灯加入LED灯组蠕,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组稿苍列,但是块状尾灯造型很独特通。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像滤,标致3008同样配备倒车视频影像窘单峨,另外斥酞轰,还配备前2/后4颗雷达探头楼啤。" "  在过去的一段时间里贝茫,竿慊缧#克斯瀑倦睹、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置失潮咀。时尚动感的外观鬼、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性提赊,成为了年轻人群青睐的车型腿反。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型胚梯艾,科鲁兹掀背车则是新进的一员室殿,它所要面临的是一场“无言的战斗”工刺炼。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了惯飘朔,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出拈洽凄,但却带有美式车应有的力量感侥井,总体来说它的设计很适合国人的口味彻迪切。但从最初在国内销售的科鲁兹来说萍鼎聪,其三厢设计有些过于保守少耙,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间得醇,为了能够扩展消费群体腺锋磐,推出两厢版是其最好的解决办法伞藕撩。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话羞,你几乎完全无法识别它的真身冯,因为它与三厢版保持着高度的一致性晃谅。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组表,很好的诠释了彰显力量感的诉求捣遣栏。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后瑞,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接庐,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些亮娄,所以从视觉上给人以更加修长的感觉蕊,但实际上它比三厢版短了不到9cm倦类遣。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多昆,后窗与尾部的衔接并不生硬倪鞘瓢,拐角的折翼恰倒好处内,为尾部增色了不少纺浪。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计溅,在样式上显得更加简洁扒,只是与自身前灯组相比鸵,在棱角的刻画上有了明显的削弱奶戈。   本文导航媳:" "  提起之诺描,很多人都不知道是什么品牌氏,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌羞吾,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的嗅赶。只是之诺定位于高端合资自主品牌可浅譬,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式奇新秀,那么它的首款电动车1E表现如何怂?以下文章为您揭晓角彻。   只租不卖架?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务齿畴奔,包括车辆租赁涩累叔、充电设备勘察安装萎端、车辆上牌昆撕、车辆投保胆入、定期保养檄钩定、故障维修乓龚炼、道路救援侧眠慈、检查维修备用车等蔬,通过这样的商业运营秆,能够促进新能源车在中国市场的更快发展案戳。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车筐,它的卖力需要大家自己去发掘歉级。不过在发掘1E精彩设计前糙吹,请先忘了宝马X1希,否则你将永远欣赏不到1E的美副无羔。其实1E最出彩的设计在头灯爽,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感屎困。   不仔细分辨的话帝侧颂,很难把1E和X1的侧面造型分清哼剧骨。不过1E拥有自己鲜明的特点突椭,车门下很宽的镀铬饰条饱,和没有行李架的车顶逢帅。   相比车头和侧面漂呕,尾部就让人感觉有些欠妥了灌跑,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分蚕,并且加上了一条较粗的镀铬饰条仇歉。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车裤俺摊。   本文导航贰:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说法,奇葩的中文译名惭滑、“野性”独特的外观以及较高的定价梦靛舰,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议祟。说起野帝我们不自觉的想起途,同样在以国产车身份进入中国之后拳速皮,“改头换面”的法系SUV标志3008瞳市背,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类甫蓉,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”档。当然蜕,以20万元以下的车型作为主力军少,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一盒充桂。那么下面我们就来看看对,这两款性格迥异的德迪衡、法新生代SUV之间究竟有什么差异同贪百,各自的特点又是什么警牟? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别夺固,首当其冲是价格方面的不同酞,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合捣亨,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势酵,不过差距方面不大基本可以忽略釜童,两款车可以说在同级别车型中表现优秀假峭。动力方面的表现也近乎相同伴拢,只不过大众7速DSG臀斥头,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配嚎,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些信含赦,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一即皖很。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔煽骡魄,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰渡虐缓,湖面之上也已堆积了厚实的积雪驼己,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上沛蚀暗。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激洼谁,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景淳岭,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试扯。闲话少说疏,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜肉。   这次试驾共有5个科目席颊,分别是1.傲虎—终极绕桩莱呻踌,2.傲虎—冰雪连环沛,3.傲虎—短道拉力测试凶寐临,4.XV—戏雪乐园搁,5.森林人—不规则路面自由行驶瑟。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同抒,MPV表现出相对冷清的一面榔及炮,尤其是中高端的商务MPV讣,几乎屈指可数寺筋娶,除了老牌的别克GL8外灿,似乎很难让人想起更多车型撵。不过在这个还没有完全饱和的市场里搐双悲,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅咐点。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮境络稼,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢反?这就是本文将要找寻的答案烙。   12款艾力绅有2.4L 5款车型橙喊融,售价28.38万元-33.58万元喇,目前市场上有近2蛙块诡、3万的优惠幅度告扦。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型逝瓷,官方指导价31.98万元蕊当。) ●外观解析   从造型上来说每,艾力绅算是开创了一条新的路子彻吝,没有过分使用一些夸张圆润的线条泻比,车身轮廓棱角分明盗填,有着很强的视觉冲击力藩鬼巨,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别我纯背,此外洼,艾力绅还装有一套大包围耽纺监,颇有几分运动风范垮,也有着一定的改装潜力捆麻勒。   盾形的中央格栅有着不错的层次感垂钞,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目畅速桐,中网与宽大的前大灯连接在一起拎,营造出一种大气息刚徽、动感的MPV形象修辽。   艾力绅A柱采用黑色设计合马才,且A柱的倾斜幅度较大需,棱角分明的线条从侧面来看更为明显廓蜡,总给人一种方方正正的感觉骑崎习,后视镜尺寸同样不邢氐啊,与整车的风格很搭怜,宽大的后视镜提供不错的后方视野皮垛,保证了行车的安全性与舒适性飘顶掸。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感睛,当然啡怠,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现咀夸魏,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手炬,侧门就会自动缓缓打开法书,此外定,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关激。如果对此还不令你满意的话雹,通过钥匙同样可以沂遥控侧门誓亭顷,确实有些高端大气上档次葱少藕。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm傲廓骏,轴距达到2900mm媳,尺寸在同级别对手中并不占优势慌,与GL8相比迫,仅仅在高度上略强于对手阔颂迁,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势搓舷码。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计剿斗澜,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果齿弓此。整体线条依旧硬朗车矩,尾灯加入了时下流行的LED元素佃,为其增添几分现代气息实兄浇。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及粟薄喀,人们购车的选择可谓越来越丰富灿,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择揭敬币,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过浅群,可见国内中级车市场竞争有多么激烈凤沽,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5递耪豁,他们能够碰撞出怎样的火花签徘,请大家继续往下看涤汤佬。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表泻纠释:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出梨,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比幻阜寸,由于这两款车型出自于统一平台打造份,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲椭澜,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间妊。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题滇缓,你可以说它带有侵略性施脐,或是富有运动感秤县舱,也可以说极具视觉冲击力秘凛,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突灿靠顽。而K5也应用了与智跑吻、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计臀,使其拥有了明显的家族特质橡涣癸。   运用Fluidic Sculpture的设计元素锯蹬,极力打造出时尚与动感的流体车身垂仇推,在驶入眼前的一瞬之时吠刚,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象撤潞。前脸的线条设计十分紧绷痢繁,大灯组与前包围向中央区域靠拢蓉袖,展现其动感的一面郸。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合巍,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势体尚,抢眼的外型加之迷幻的光线东米,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽亩拨。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着爱闭,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力厢理。   第八代索纳塔不仅外观时尚悄,灯光的运用也颇具科技感猛,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性高垮阜,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯娘涡防,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步某。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计币痞建,显然这种的夸张设计窖,使我将其列为变异的种类尉妒,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用链擅司,多折线的应用也使尾部更具立体感顾套惰,同时对于运动观感上也有显著的提升硕,由于K5搭载的不同动力总成密苗,2.0L车型配备的是单排气设计兰狄炮,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感端路驶。   轮毂也是一个变化的重要部位担铝,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面坎。根据配置不同僳,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分合炽,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎撼浆,该系列轮胎偏重实用性喀炯坊。作为索纳塔的尾部脊,基本没有大的变化壳饥,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示差日,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点外。   本文导航尺穷龋:" "  每到年底毋,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾涤常晃,地点也大多选择在北部寒冷地区奋缚。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣裴,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性览券侨。在临近春节前夕桅藉撼,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现破。   延伸阅读东:   之前陇,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间霸绷,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读漂黄白,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容韶。   酷威采用的是电控适时四驱系统忱杠,中央为多片离合器烂瞥,由电脑控制来分配扭矩帆,车内并没有任何切换按键姑讥钾。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动烘,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴闷卷订,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施襄姓栋,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶贾怕粮,如果想要挑战一些极限的路况的话眯藐,酷威还是不具备这么大的优势的尾甜黑,因为不具备限滑措施雷极,至少在脱困能力上会有限制性边房都。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎刊搭汀,采用全新发泡橡胶技术氦窘坷,具有更加粗大的排水通道妹娄晃,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”灸瞧,冰面行驶性能更加出色氢惟,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力好破。此外发,中央多重“Z”形花纹胶哼妥、针孔沟槽设计吧、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性颊室联。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机缸,最大功率206kW/6350rpm怂答,最大扭矩342牛·米/4350rpm锨,在目前的大切诺基骸、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载汀亢泼,但是会有不同的调教磊。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器锭奉,我一直在想囊需善,未来会不会推出ZF 8速变速器呢捎?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV羚,我觉得这个可以有姑吞,至少不会和其他车型有太大的冲突便凯乃。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖苦竿,路面上的车辙也是压实的积雪间仿查,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度豪。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用蛔豁外,只要不是过激的驾驶行为袱肩梁,基本不会出现危险状况煤蔡催。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候俯,建议最好将挡位切换至手动模式互孔码,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速虹,这要比才刹车安全的多葡谩,这中方法同样适用于其他手自一体车型瓮。   本文导航邯匡弛:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢梨、充满艺术色彩偷巧,或者是有着一些与众不同的操作模式路。而这辆2008则告诉我们讲分摆,一旦法国人在拥有自身优势的同时脯稿拴,再把务实两个字加进去绰,那么可能会让其它对手感到紧张滑按。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置枫椒泪,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注雷: 由于本次活动仅为简单的静态体验晨荚,场地和车况都受到一定客观因素限制捐内,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分私抹溉,至于其他更多相关信息燃狭,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上购,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型渐木,作为首款引入国内的小型SUV睬,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上滤。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来普蠢呛,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近驰番。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)该饲靠,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜闹鞠,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿辛筷。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一郡浇。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置搂天眯,对消费者很有吸引力庙。作为一款紧凑级市场的生力军车型环黔,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型划。   观致3共有6款车型酵冗卿,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型砂保,售价为11.99万-16.79万元区间啊。因此久伸舅,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较痞侥集。对于中国的汽车消费者来讲问,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的替崎扣。要知道自2006年上市至今琼,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主融。那么罐戳勒,作为一名后生的观致3骨函春,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢藩械毫?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼姓勺。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中椒,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价谴捅:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价力技:16.78万元)来进行比对擂汰簇。由于两车的售价只相差0.01万元贩,这也令比对的本身相对公平一些牢。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间疙兜,我们测试过高尔夫7顶配车型惩,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现偷剧,跨级的配置也令对手望尘莫及炯捕韶。但这一切侧式酸,也许并不是你在一台高尔夫上最看重病临、最需要的因素峦泼。对于高尔夫这样的家用车颠显,在使用的维度上做到出色畏炉诡,才是它的本职棺距嗣。今天裤酞肖,高尔夫7又来了八痹,这次是全系中价格最低的1.6手动型码杏匪。动力称不上凶猛氛羚,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富蔼呢,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗艘翰?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一信论侧,必定有些硬实力惯篙。空间满足舒适乘坐的、常用配置齐全坊滥苗,动力也能保证提速顺畅饺计。但对于这一类的畅销车贿,最重要的是它必须耐用通谐荣,不能隔三差五地就往修理厂跑耐,也不能冷不丁地出个大毛病摄辣微。这么来看彤,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”疵,故障频出射吮车,这点很难让人满意奈乘铆。毕竟吞骋拦,大众车能在国内打下当年的民众口碑挽充册,靠的是皮实耐用的品质牢写建。在我眼里娥,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境焦探艘。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型勃矢儡,高尔夫7车身长度增加56mm聚,宽度增加13mm蹈祷泞,高度减少28mm土梆。车身尺寸的变化让它看上去更为修长女箱,也更显扁了书。   如今皇,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达咆绥,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的卫慰检。这个配置的增加伺胚廊,为日常使用提供的便利性还是很大的挟禾挥。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气料呢,要知道傅鹉茫克斯篮碗、英朗等竞争车型都是16寸起步了瞎刨,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性轻凭宽。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服斜慰,这套胎居功至伟亢。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候邦罢,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车叉兔泰,如果您拥有过高尔夫4扮、宝来或者帕萨特B5的话汤筋倘,您一定会理解我的意思矾板。没有复杂的配置屑觅,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则楔俯诬,瞬间就能上手董枢。这一切都似曾相识蔬堪冗。   在1.6手动版的高尔夫7上欧甭份,您看不到任何高端的娱乐功能侵,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone猜,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限势呸培。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾挛泄,但我认为这并不影响操作便利性眉,最低配车没有大屏幕很正常避。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时甸是,我和同事发现AUTO HOLD并不好用谅微,车辆静止起步平顺性不佳埠,油门给少了刹车不松开忿,油门给多了又会猛窜锈,让人抓狂十。但今天这台1.6手动车型鸵洗,上述症状全部消失聊水。起步轻给油即可钠,电脑自动调整喷油量我迪陋,使其转速稍稍上升叭顺,令发动机不容易熄火广笑半,等红灯舷楼硕、坡起都很方便是芥,使用起来当真比顶配的舒心多了胸。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂良拜矩,让人捉摸不透泡。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平涩砰,用料优秀被认作理所应当狠。在数年的成本控制下碾蹋瞄,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质烁。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范料祟。对于大众汽车而言嫩颧欠,这样的结果也堪称可笑了龋。   没有真皮座椅磐畅,您会失望吗敢稀芥?我和同事们都不会栏。我认为从适用角度上富焙凄,织物座椅与高尔夫更搭娥。这套座椅的缺点洛徽匙,在于椅背调节起来很费劲踞,而且要是有个腰部支撑就更好了隧嗜踌。纵观高尔夫1.6手动的配置贾呕婆,我认为作为最低配车型究切贰,功能简陋一些并无大碍朝毕,该有的它也没少肯成,并且绝大多数的都还好用侣扯篙,如果您是为了舒心实用扭算,我觉得它能满足了绒泊。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来忿吗,对于购车需求的国人来说滦填,一款看上去体面好乐,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感群绊,只是碍于可选择的范围有限抵巫该,但凡有一款出类拔萃的新车型烁勿磺,必定会迎来极大地关注盟。对于25万中型车这个级别为楼逝,迈腾一直是多数人闪过念头的首烟,而福特全新蒙迪欧的到来缸驼,分走了不少的关注度黎蔷料,选迈腾还是选新蒙迪欧茂芥,对比一下就会发现抱膳,挑战者颇具实力凰插罗。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型粪帝,售价24.28万元傅虑刨,和迈腾 2.0TSI 豪华型含点颇,售价24.78万元平句,均是各自车系中的主力车型纯搐催。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车妮,兼具个性运动和居家商务需求粹。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计倘黑劣,极富攻击性堑蒋,对年轻消费者有着很强的吸引力捷贾,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力割文,入门的1.5T也有不俗表现喂。   现款迈腾严格意义上上讲挟丰编,只能算是半代升级泛耙空,是在老款的基础上升级而来潘隋。迈腾整体延续上一代车型的设计氯,符合国人的审美郝良隋,经过加长的车身壳嗣,带来大空间的同时丛,提升了行驶稳定性及舒适性滦斡。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面潭库,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米缸,轴距达到了2850毫米韦挎琅,而迈腾则为4865×1820×1475毫米碾祷膊,整体比新蒙迪欧小一些挨,即便是经过加长釜畴,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧睦。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节烽炮雷、加热淑俯但、折叠咆祁筛、记忆 电动调节墒、加热登、折叠梳物、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎概具囤,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了显。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯拉,不仅科技感十足娄京,还具备随动转向孰鸽和、自动开启等功能餐陀,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些搜蛔。天窗闭、全功能配置的后视镜等绊含,两者处于同一水平苇。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升瞬梳故,对称的T型中控台中规中矩烙奴母,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统膝。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作强递拱,主界面被平均分为四个区域赊内,分别显示电话乃使溶、导航蔫鞠、娱乐和空调四项基本信息捌,并且用颜色将触摸区域分别标示出来薪计悲。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局伸凉,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感嚎。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕库难闯、6碟CD等配置秒,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步嘘,迈腾更像是上个时代的产物串袜淋。   新蒙迪欧的轴距达到了2850懊娘晌,相比迈腾的2812毫米成垛胜,略占优势韩磨祈,但二者在乘坐空间方面蚊尽辆,都已经足够日常使用规。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑穗局,满足于舒适和运动的双重需求啊化孤。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中袍玻溜,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统怒卉观、方向盘换挡番纠斜,以及原厂导航等配置骇紊,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置宝。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统插。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版赡些,最大功率178千瓦颂未,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱徐,平顺性和换挡速度足够出色却。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合犀警滤。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦侣撬梦,最大扭矩280牛米乱俺蛔,匹配6速双离合变速器嫩惫。当年迈腾这也算是黄金动力组合诞,但与新蒙迪欧相比坟袒绊,参数差距明显垦。   保养方面然胃,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里芒菏,建议日常保养周期为5000公里左右祷,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右苗谷激,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右拔。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保冉蔡喀,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保讲说,之后保养周期为1万公里焚铣。小保养的费用在600元左右弟翔,需要更换机油机滤镭,大保养的费用在1100元左右沪砰,需要更换机油三滤汐。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型懂,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高颈嗅兰,相比迈腾憋磐疯,除了常规的前排双气囊和侧气囊外考善,还增加了头部气帘和膝部气囊乏街频。并线辅助功能也是迈腾所没有的册。   点评蛾非:不可否认叔兼拴,大众品牌进入中国市场多年洽倾,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型季鹤,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手兼躲,无论配置水平还是动力系统晃恢,都已经没有什么优势了对,抛开迈腾一万多的优惠急超丢,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择成唐期。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 一荩控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明袍齿泰:本文仅代表作者个人观点茹,与环球网无关么懒。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实人,对本文以及其中全部或者部分内容穷混季、文字的真实性凤揽、完整性炔菲痞、及时性本站不作任何保证或承诺谅,请读者仅作参考处烁,并请自行核实相关内容揉畏迸。" "   “北国风光堕山桓,千里冰封撂,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景夺七,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯飞午嚏。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐迸。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段乱腥暗,对途乐而言这不仅是一种新的考验界合,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战弧。 外观菜搜:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐任叔,想必对于多数人来说估捞胶,它的名气比兰德酷路泽小很多撑茬,但并不意味着就要比竞争对手要差收滴曹。外观方面途乐外形实在太大了融羔漂,有点圆头圆脑的感觉吮,比兰德酷路泽温柔了很多宋,缺少了一些很“MAN”的元素扩,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80盆呵谦。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰氓:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时刺伤感,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多玻罐。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念亭。中控台看上去很有档次搞,各类功能按键排布也十分清晰曙快屯、合理墨僧。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处录,完全遵循了游艇的设计风格藐斧,宽敞杠朔、舒适捐、豪华迷,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰锹踏侈。   小结蚂滥: 从外观内饰的整体表现来看郊劫搐,可以说途乐是一款成功的车型啼卤,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题杯缮兼。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势嘉且,如果“沙漠之王”远离了沙漠接态浆,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色侥僚,这也是我们大老远来到这里的最终目的桨豆焙。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车畴劫醚,人们首先想到的通常都会是奔驰娶斤、宝马娃局菜、奥迪禄,的确这些妇孺皆知的豪华品牌其艾色,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴糯。但是说到文化的话烧少差,就不得不谈到今天的一位主角奸,捷豹XJL勉砍。相对于奔驰这样的全能贵族来说霞仇,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置碴矮硅,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵寐猴隧。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢绒模疗,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗刀蔽喜。   作为进口高端豪华轿车康架,相信奔驰S级大家都比较熟沽,而捷豹XJL依旧比较陌生太亨,捷豹作为英国豪华汽车品牌钉夕扩,也有着将近百年的品牌历史罚,虽然品牌认知度不高雇辽暑,但这头豹子可不能轻视量距。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型啸隧,价格都在120万左右敦,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L玲吃袱,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力翠。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前矗斯,其实捷豹和奔驰早就杠上了齿,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新绕谩蜕,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了限排辜。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观坛价:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话蔷晃,你一定记得去年上映的《007痰谴:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车呐,没错就是捷豹XJ蝎钾,在电影中XJ算是平凡的“走过场”沛颇,里里外外展示着它的优雅与稳绞富怼,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力懊闹。   无独有偶篇,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套拨稀,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行兢驰,虽然不是目前新款的S级败藉隙,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩癌叔从。   言归正传谜问扫,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气蹄酒,不过两者的风格却截然不同妊豁。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素沽田,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀犯。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重窃江换,在当前时代也更加与众不同伴堤全。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车雷喀,号称着汽车发明者再一次发明了汽车莎,的确奔驰S级是同级别标杆芹,外观轮廓延续了上一代袄,细节之处更加富有科技感谈赎,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气荚甘。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同吕,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气扰,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度库烩稿,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气灯貌,比XJL更加强势砷理,这就像两个高人秤赴,一个低调一个高调而已羞。   大灯的造型也风格迥异扒,XJL的设计更简洁佬殴容,内部采用传统圆形元素脖播,使得其眼神也更加专注税婪怂。而奔驰的大灯设计更加时尚逆弹魄,内部流畅的菱形也较新颖缴垂蝎。大灯配置上两者都运用了透镜和LED陇,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车幸,光前大灯就使用了五十多颗LED享迁菱。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面宽邦录,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾麓,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上勘,更加沉稳滔交。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通夏票,但硕大的车身同样沉稳砰,硬朗的线条也更加动感到褐。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾式,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出犬,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉纱童,这也使得XJL的车尾更稳重牌守储,而S级更挑逗人嘛肚。   尾灯的设计衫涩,捷豹XJL采用纵向设计描,并以车身腰线融为一体曹芍,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过淘凉宠,整体轮毂简洁不繁琐枯焕,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁苦,内部灯组造型是一大亮点驴警稻,点亮时相当好看扮裴闲。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节寐催上,并没有过多的修饰杜,但每一处又能充分体现他们非凡的气质党,就如同一件高档西装虐垃竿,某颗精雕细作的纽扣就足以拳定。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型厦丝辨,相比奔驰大气的轮毂鞋疏擅,捷豹XJL的条幅更纤细啸蕉穗,并且在条幅样式上也更加精美和运动腺。尺寸方面XJL为19寸颠,比奔驰S级的18寸也大一圈扁,轮胎方面同样为245宽度骋绿,不过与奔驰前后同宽不一样累骄,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275逃裴储。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型蔽,并且作为一个自主品牌祷,它的的车型并非人们印象中的自主品牌瑰郡,旗下的GS5兴嗜、GA3芜、GA5几乎可以与合资车相抗衡茎捣,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上窍匠柯,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象定写。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的成犊醛,广汽传祺旗下三款车型都来了现炒啊,由于试驾人员较多莆祈怒,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验棉。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统寂,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统楷。   现场测试场地为两个圈形场地久辣痞,两个场地项目都是一样的偏睡,可同时进行两组试驾傅,场地提供了直线加速熔倍颅、紧急制动拈、蛇形绕桩储、麋鹿测试四个项目秸群,可以说涵盖了大部分的性能体验寿摆。当天试驾温度为零下十八摄氏度侩爱竿,这样寒冷的天气奢,面对半冰半雪的湖面瞎善,换装雪地胎能够增强一定的抓地力缅。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似精窜祭,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下酒傅,TCS系统介入藉喇骡,防止打滑的发生劝诉需。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机墓戮捕,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术酷嗽炭,最大功率彪箍潭:90kW(122马力)/6300rpm吴堂,最大扭矩暇:153Nm/4500rpm仑。而这次试驾的车型中没有手动挡试泉,均为4挡自动车型糠刺贡,动力表现可以轻松满足日常使用需求蒲趴。   起步于加速初段油门如果踩的过重娩悍,TCS牵引力控制系统会即时接入伎讳,并且自主减小喷油量庞,从而避免轮胎打滑性俺,这一点上GA3与GS5表现都不错彤添。加速至60公里每小时后肮能袜,紧急制动跋崎凉,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音毋床吴,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了舒,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离挞亢渡,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停粪哦,未出现侧滑熬虾钝。   本文导航衅:" "  提起中级车临,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择舷敌。但要是预算有限含盆,面对这两款车型还真有些底气不足簇日淀,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的泌。好在现在中级车市场一片血雨腥风定,改款K5已经于近期正式上市滥,延续了韩系性价比超高的特点弄勒炒。这次我,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车门棚芜,让您的购车选择更加丰富淋背呜。   没错对孤挽,此次选择的几款车都在18万元区间内怀。而且颇为“巧合”的是惰巨,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合坏苗,也堪称中级车的黄金动力之一丝。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字抛侗。既然如此节酱,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”容鲸。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份睬,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机聪恕。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)洗,动力参数有小幅度的提升抱溉遂,燃油经济性也有一定的提升贾,但依旧没有给人留下深刻的印象磺排,尤其是我这个09款嘉年华的车主嚏暗。如今袱壁肛,在配置依旧丰富的前提下队坪回,它换装上排量更小旅康赴、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机漓蓉劝,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型仿,这一次似乎有点看头了凤绢。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机柿,它的来头可不少腑椽舞。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它弥,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖淀,可谓是福特的明星产品垄剃。我得承认这些奖项来之不易扛,但我更关心的是讣猫尼,它依靠什么亮点来获奖茬馁淳,三缸的结构是否影响到运转的平顺性铅隆,震动及噪音抑制能力如何镜浦久,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现美失烁? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前杆潭诽,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机郸谐。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷伙、涡轮增压以及进排气可变正时技术沧。在这些技术的支持下敖八号,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升铂溺。反应到账面参数上镁盎钩,它的最大输出功率是125马力苍柬落,最大扭矩达到170牛·米佩,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的妨苛烯。   另外哩腊,福特也针对其三缸的结构特点陡,对发动机的震动芭适表、噪音等方面做了很多优化和改进稻辨,比如喷油器及油泵柔性安装苟、皮带润滑臂挤楷、缸盖上方吸音泡沫等等哺狼票。为此伙,我先后做了两种情况下的简单体验派奉偷:1熔廊穿、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2啪廖、在静止的状态下睫纹,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上钙几革。经过细心的体会和观察后唾簿,我认为结果让人满意磁复阑,发动机的震动轻微嫁纯,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些县池艘,但也不大碍事缝。事实上饭拿,即使我细心观察卧,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别嫩葡董。   看来之前的担心有点多余愧拔,还是直接上路试驾更加实际继秦。它的电子油门响应依旧很灵敏秽,轻轻触碰油门踏板纤罐,发动机的转速表指针就会活跃起来餐品卑。幸好油门的调校比较线性膳殴,分寸拿捏得体懈,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累孝坑。同时领,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感低,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉汾。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩竟蓉,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别健梆,那种加速的轻快感是后者无法比拟的曙。即使在低转速区间狄,发动机的动力输出也很活跃坑,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉剩。同样受益的还有动力输出的持续性壤,在试驾路段里面有不少的环城快速路尼城,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h袒,而且整个提速过程顺畅自然倍。只可惜受道路限速的制约眉袍己,未能继续把速度往上提偿钱跑,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备灿樊。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契尸储吴,升挡动作迅速惹嫂单,在D挡模式下正常驾驶惩,1700rpm左右就会立刻升挡痹掂陶,让整个加速过程更加顺畅自然歼华丘。然而斑,在遇到拥堵路况的时候萄拇,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感翔房,幸好并不是特别明显懦,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现纽。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了段骨湾,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好富褂腿,除非你把油门踏板踩得足够深继,否则它不会轻易降挡桶氛埂。   变速箱切换到S挡后窖憨,油门响应速度稍有提高嘉,而换挡转速则提升到3500rpm济,动力输出表现得更加亢奋涤婚。味道对了及起,这才是S挡该有的特质沧,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了坍。当然沉釜,最具驾驶乐趣依旧是手动模式寸,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮刮,至今我仍然未能适应哼界。   其余部分与老款车型基本相同橇刹,方向盘的转向精确翠、迅速嘛晦奶,甚至有点“贼”椭,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”潭,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬捻,对车身的支撑力度足够仓,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显揉,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安犊,同时也确保了车身的灵活性镜霜磨。但面对减速带这些大颠簸时谁醛咸,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在喂祥。   在动力水平得到提升面、操控感被保留下来的情况下舱富,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少唯,开起来更加得心应手己街,也更加有活力贡姆。这点值得欣喜叉,也是嘉年华的进步瓶。当然拖妹孙,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方编氛,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎恫线,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音闪,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步高率,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色匙矫纠,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵踢沙。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了烘,不过众所周知脓,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台浇,而是换装了大众全新的MQB平台忻。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂囱会骚,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异逆,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异挟烧,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助蓝。   首先我们先来说说平台绢俯诉,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台凶坦,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构骇,PQ35血统也就不在那么纯正垒舜芳。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台梨揪。   平台究竟是什么动祷?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车萎罚,它们会采用共同的零部件纺,采取相似的地盘捣勿尽、车身结构即、形式结构以及相近的生产工艺搽录、轴距等航普,以此形成车辆生产的一套完整系统卸陶骇,平台生产的战略是当前产品在开发中宿,最流行敛、最科学偏无艘、最节省人力谈、效率最高的一种开发战略文。因为对汽车厂商而言焦,可以在有效控制研发资源吃狸、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情凡。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台蚊,并看看它们之间存在什么差异袄。   PQ35中的""P""代表平台浆,""Q""代表发动机横置熄擞,""3""代表A级车鼻茶,""5""是指第五代第舷滔。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件帮掇,采取相似的底盘袖翟、车身结构部盗暮、行驶结构俗、相似的生产工艺以及轴距等糯河。由于研发时采取了已存在的""模板""顶桅,不仅使车辆研发缩短了周期拐路,而且共用的零件大大减少了生产成本秆,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型似俯。采用PQ35平台的在售车型有途安效、开迪脊俊、SCIROCCO蛙劣伯、奥迪TT怯、A3妨、斯柯达明锐等车型屡暗摄。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括裸:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)瘸脓、大长度激光无缝焊接辣、双面镀锌高强度钢板冯护、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等戳,但如前所述棘,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术禽东棠。   MQB牧绾昀撸块化平台是大众最新的一个生产平台号奢挪,也是此次第七代高尔夫使用的平台触。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制盎,并且可以共享比例达60%的零件橙苯静,包括同样规格的发动机书、变速器等渤蠢毁。MQB平台的推出星乒,将会取代过去的PQ25并、PQ35和PQ46等平台细墓储。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性雷凹撑,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装釜,不管是传统动力拓京寥、电动和可再生能源动力幢贪荚,或者汽油机硼宛、柴油机橇化星、混合动力系统钞圭、纯电动系统莱刚、天然气发动机疟、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装记隧浚。另外巍令,MQB平台还可以对轴距倍、轮距傅玫轮、前悬和后悬等部位进行调节荡。另外此平台可以生产从A0级椿、A级到B级三个级别的车型啥。这是PQ35平台所不具备的舱摆。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温狙敲秦,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水储伐撇。相比几个欧系对手擂,宝马的动作显然慢了半拍栋,继5系旅行版之后轿,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售京骚。当然有时候来得早不如来得巧彼绕墨,只要给足了诚意吮漓,迟到了也未必没糖吃缸节。   对于3系旅行就是如此屉庆,在它到来之前妨,C级旅行和V60早已在国内打响了名头绣赐,作为后来者唯,3系旅行想要从对手手中分一杯羹拉却微,就更需要拿出浑身解数了甘。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版盲,下面就来看看它究竟有何能耐乾钠诉。   还是从外形开始说起灸,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘筹扳,其底盘代号为F31梨滔剩,依旧是标准版轴距袜:2810mm阔文敲。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言隧叫,这仍是个相当精干的长度蓬汞簇,车身“三围”基本和三厢版一致暴梯,只是由于行李架的关系懈离,车身高度小幅增加了21mm澎。   我们测试的这款328i旅行版秘哼享,还搭配了M运动设计套装哭烩行,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸甘唱酚,闷骚的感觉立马出来了污,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆缔赐,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色藕鲸。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择切,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )香,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性苇炽,这和旅行车设计的初衷相悖列。选择18""则刚好合适钵,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)捣巍孙,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点呸防铣,用一句流行语来说就是房们:低调奢华有内涵忌。   车尾则是旅行车最具风韵的角度萎妥夏,从这方面看某,3系旅行并无太多亮点哺,车尾的造型显得有点过于刻板俊鼓虱,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已肝。相对来说并没有对手做得那么出色童,V60和C级旅行在设计上的看点更多妙幻。另外仇型恢,虽然采用了M套件途擎,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式钠吗妒,看起来实在是低调过头了吴畅。   外观总结效骗凡:如果你是3系的铁杆粉丝拘媒,但又不愿自己的爱车烂大街嗡封,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了狡毒,低调中透着股狠劲儿懦咆,闷骚人士的最爱凛该。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样成紊,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章牛傲,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少想擎佰。但俗话说俊舜揭,是骡子是马得拉出来溜溜才知道互驹芭,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比花等输,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何氰钝?   车型的选择方面涎绿,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则涩,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型娇勺叉。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑蹲,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机哭判烽。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比踞:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸砂,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力沮,与大尺寸的品牌Logo相得益彰卫氏睦,再辅之以保险杠的少量镀铬绒,前脸看起来一如既往的简约和低调艇。车头多条轻微隆起的线条磷嗓,包括引擎盖上也是凹凸有致殊俗德,则让低调的前脸显得浑厚有力色顾慷。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计扇坪故,外沿继续使用镀铬装饰罐渡乏。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻钞,也更容易让人接受蔷氖径,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性扮。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁刹冀,一个氙气近光灯畴,一个卤素远光灯穗,外加环绕半圈的LED日间行车灯途,没有任何花哨的设计贯岸甭,注重实用贡。而作为玩灯行家的奥迪围,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼即,配合上单颗远近氙气一体前大灯定,杀气十足淌弥。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条兄喊剁,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道竣,看上去随时有往前冲的冲动蹿瓣,非常动感和迷人税。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车硕慰,看上去从容而又优雅伙丧脆,有点儿荣辱不惊的味道侯。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后伤,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了第氮芳,毕竟走的不算是一路的风格了响梅捌。不过揉笛刨,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了伤,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感并。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别恃办局,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角凡工牧,变成了矩形倒角式的设计串,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L钵汐镰。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计薯铂俗,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行朝。   尾灯方面荤联,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型甲,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看胜,而且LED元素的缺失也实属不应该猛毁。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型甘,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼督,低调依然是奥迪的责任煎胆借。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎肥港闷,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎累潘。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep挎菱伞,一个拥有超过半个世纪历史芳雌,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌惶,“男人”炼岔、“硬派”氨诫础、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象把刃。一个如此坚持传统的品牌报,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV公,这对于很多人来说是难以理解的事实邪闷烈。坦白讲耪啸贰,一向不以貌取人的我群裳阜,霎时间也很难理解Mark T. Allen蹭、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品傻围济。无可否认扩,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的纽类,也必然成为人们茶余饭后的谈资杜,但是就只有外貌是这样吗禽缓瓷?难道它没有Jeep的传承碳佳?这是我最为关注的问题敌温合。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”蕾沮未,而首要且必备的条件是强悍的越野能力此贿薯。由此可见弄书到,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能并胳犁,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置蓬唱挪,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外琳垢。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色侨,首先必需要有一副好的底子禽猜,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统蹈监渤。根据越野性能的高低獭,依次有Active Drive I奈哇扑、Active Drive II和Active Drive Lock三种垃靠盟。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版停编付,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统蛾乖翻,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡父,并且还具备后桥差速器锁止功能嫉,实现左右车轮50:50扭矩分配木刃,攀爬能力自然是三者之中最强的撵。   除此以外错边,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统烷、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠帝境敝、28°的接近角惕峦钝、32°的离去角婆竭、纵向通过角23.3°沏、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置篇,要罗列出来的话其实还有很多迹棉抒,但越野并非纸上谈兵厂,要真正体验到它的实力具面雾,还是得把它拉到荒郊野岭镰拌嚎。   挂上低速四驱挡辱狭婆、开启后桥锁止以及岩石模式撅崔盆,稳住油门就往上爬醇体吝。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏镐,3.2L Trailhawk针对越野的需求坤,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整侠。继续往上攀爬妹,一切都比较顺利森,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响揣块,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力类。在遇到交叉轴情况时休楞挽,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力晚肚,配备了后桥差速器锁止功能的它丘妙毁,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑八寺帮,就已经顺利通过羔傻。   这一次越野试驾椭辆痛,它的表现我完全没有惊喜蓬,因为一切都在意料之中录斥。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务呛繁切,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了晃。毫无疑问叹墩现,它是自由光车系里面越野能力最强的一位巧齐,也同级别的最强锚哨。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦貉森晦,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来戊畦屋。坦白讲嗽,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴谐。" "  在国内的SUV市承〕喜住,10万元以上区间基本是合资品牌的天下抨鹤,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击廉边陆,正因如此才钙叙,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市胯颁,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问斡搽,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破坡苗。   说到大空间许、七座设计停、配置丰富的SUV惊,北京现代全新胜达是其中的表表者价邪,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求贪队,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型镭锣盛,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变另唾且。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手吕杀,下面我们将对这两款车型进行对比分析赫觅刮。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观型涧竭:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向佰,设计上中规中矩图颊,采用了哈弗新的家族式设计元素炕辽漏,这一风格将在整个哈弗系列上普及睡辈,代表性的设计元素有矗剿功:大尺寸U型前格栅脸藐佳,粗壮的镀铬横条格栅赁呢借,时下流行的“X”型前脸崇顾。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美回猜,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的缓架妓。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的栏,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时淳经客,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气疵,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅成水,再辅以造型锋利的大灯灯组菇肪,极富视觉冲击力豁。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话垢澜捍,现代品牌的确更加具有超前思维意识菠。" "   源自逸动平台的CS35熟列斡,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品姥技艰。凭借欧洲化的时尚外形设计盗哭笆,相对精致的内饰做工断,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现汉,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注捶。此外吴,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在磕笛,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能让干,进一步提升了科技感和实用性台。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些度壬尘?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型瓮柿,还有定位相同的长安福特翼搏覆,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4全堡跺,涵盖了自主及合资品牌产品鼻。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道克秘,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS覆贰,作为一款新生代豪华运动型轿车讳碱,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系屯市赋,也成为点燃这场战争的导火线切。而上市之后答仁牟,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道廷嘿玻,可谓是一场针尖对麦芒的对决阀配。那么除了运动性能以外阔姓,这两款车型的综合实力如何呢夺,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓幢布斡。   虽然说是ATS是一款进口车型涝殿,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉顿佛,整体售价和宝马3系保持高度重叠弄。从定位和售价来分析策季,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比令坞,两车售价分别为43.80万和43.60万竣楷牡,价格差距非常泻础,有一定的对比价值褪。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车墟钒,但两车所展现的运动风格完全不一样苟翅。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计妊,车身线条锋利芹驶居,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性伴醚,同时也彰显了力量感聊。而宝马3系显得内敛一些锰,经典的""双肾""前脸造型径膏,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色厢。   作为凯迪拉克家族最小的车型赴奉,ATS在车身尺寸上不及宝马3系粒彪,除了长度略有优势外怖,其它尺寸都不及宝马3系伍限,在空间上可能会有一些影响抢可。不过没有关系盛盘膘,作为一款运动型轿车惺嫡锚,小一点也许会更加灵活弟理随。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评极篇徐,经典的造型更容易接受弹兴,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26私噬,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍揪。   相比之下溉妈殿,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力墟率努,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感呢郸随,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足典挟秆。   两车头灯布局不同扰,宝马是横向设计妊,开眼角大灯我们已经非常熟悉塑戏。而ATS为纵向布局食梦湃,造型更加犀利瓢颗,同时采用的是远近光一体设计谋筛。配置上都采用氙气大灯朽么睬,LED日间行车的和大灯清洗都有配备柑廊,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能晾楼杰,但是可惜没有前雾灯歌。   从车身侧面来看毫,我更喜欢宝马3系敝推灵,腰线更加锐利钾朔床,营造出了运动型轿车的动感效果芒。而ATS侧面饱满厚实澳茸,典型的美系车风格品坷秀。   两车统一采用的是双曲率后视镜寒,并且带有电动折叠和加热功能建乌,同时集成了LED转向灯奶,显然宝马3系狭长的设计要更美观涤端。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯坚,警示效果有所提升附腹备。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性歧,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力抢,双边双排气管设计也展示了其运动气质盾惊。相比之下事泞巢,宝马3系的尾部显得比较平淡菏,家用车的造型在气势上要弱于ATS疮。   轮胎方面卸,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎确飞惹,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎栖,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18孤,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎竞疲克,都是偏重运动性能的选择夯哇攀。" "  提起东风日产天籁骇灌窘,人们往往都喜欢用舒适寿荚粮、性价比高欢瘦、省油这些标签来为其定义侣搔葡。的确铂崇筹,作为日产在华销售的顶级轿车丰公,天籁一直以来都以一种优雅的姿态遣螺,在中级车市场中处于上游位置希存篮。不过这款车型的加长行为们忌,却与其他同级别车型有着截然不同的理念饶课,天籁公爵侩,虽然是天籁的加长版本嘲,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力獭,用更有竞争力的综合表现超越同级对手亩洞奶,挑战更高级对手核世,才是这款加长礼宾座驾的真实能力蔫读。   25.18-29.98万元的价格区间缝协赣,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势擅。相比同级别对手雅阁啥爽丝、凯美瑞朝降勺、迈腾等热门中级车寂,普通版天籁一直都能够与它们打成平手卷地,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼使,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无骨工品,但就是这样一款达到高级车水平的中级车登,在提供更多给消费者的同时策,却并没有在价格上表现的有多高调福芦。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异狙橡奈,但是通过对细节的仔细端详娠肮,你还是可以发现不少变化之处罚肖堆。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素改穷,但是整体风格上却并没有因此而变得极端颂冻池。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近嗅尖沉。   5003mm的长度与2900mm的轴距热,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平溅那趣,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越告辣水,在轴距上也比天籁公爵短了63mm碌乐岔。而与豪华品牌中级车相比较冗,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm岛翰。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大盆邻绢,整体协调感还处于平易近人的水平镀。   本文导航委:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来股,数以万计的人们加入了摇号大军盼搓冠,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点苏,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程叉,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高膛,一步到位的想法也被大家普遍赞同筐侥,这种情况之下中级车的优势就体现出来了凳陵衔,强劲的动力颈、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜寂峰黎,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车共屁,它们的价格和配置都比较接近茄,下面我们一起去了解一下谁骸裁。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表硕:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)钠痹:15.98-25.18   推荐理由离盆:大气时尚的外观蔑、配备豪华全景天窗世、全新T动力以及较高的性价比雷韶。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计伐受,采用了起亚家族虎啸式的前脸泉烤,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择抖圃,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大肌份挛,能够满足不同购车消费者的需求呜妊,值得称赞的是疮疾,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗文撂,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感狠奶,在同级别车型中也具有很高的性价比妓诲趴。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整厂,自从彼得希瑞尔来到起亚后坑,为起亚家族设计了虎啸式的前脸团竣,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸棵腿详,大大提高了起亚车的辨识度狠掂。熏黑的前格栅看上去更加动感凯龄,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利咀肋。   车身尺寸相比老款并没有什么变化陌典,车身简洁的线条侧面看上去更加修长纠独哩,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感疟壳烦,并且兼顾了空气动力学搽陶评,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足商些,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能蝗,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高妇结,LED光源看起来更具科技感虏寸凸。   新K5的内饰进行了小改动逛书疏,用了和工艺均有所提升哄,三幅式的方向盘也进行了重新设计沧白,看起来更有质感卷咎凭,使用起来也更加方便馆,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积豁,也提升了整车的档次感强氮,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑彼。   由于车顶采用了更为动感的流线造型阑孝,A柱倾角也随之更大菇,对于一名1.82m的男士来说鸿嫡昆,头部空间的局促性很明显得龋鹃,通过降低座椅高度后垄鞠,驾驶视野也受到了一定限制校伶榷。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞耙,同一名人员在未调整前排座椅后涡古便,直接移动至后排乘坐奔蹄,腿部空间十分充裕剐猴扩,而头部空间也在可接受的范围之内般。总体而言吵痰,如果想舒适且安全的驾驶K5忍,并不适合个头较高的人士赖酱,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞赐瓮蛙。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机福龋晃,最大功率180kw死,最大扭矩350牛米讲舜吨,搭配6速手自一体变速箱扁粪,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现放坛伺。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型趟,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩哆久泌。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内忻纱盖,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟那焕。如果你听到4系觉得陌生鞠煞,那么当你见到它一定觉得很熟悉旗。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造泊,无论外形还是内饰都与3系很相像据,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平色,因为在它身上不仅有3系的影子价顿,同样也有着自己独特的光芒柬。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe尼破里,59.6-73万元的定价也高于3系饶乏募。不过其实也可以理解忱疙孰,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版颇俺寥,而是想要一辆便宜些的“6系”娠芹。   宝马4系提供运动抱咐、豪华阂凡隧、风尚三款套装扣,价格方面没有区别平畦。车头部分确实与3系非常相近尺,只有前包围能够明显与3系区分出来唬。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素卵愤。整体来看磕如,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格呻叉忻,仅在细节上加入独有元素沙谱填。 【左牛射:豪华设计套装(选配)/右吉伍:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解枢,但来到侧面相信很快就会被它吸引梯。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条删,这样的立体感是3系无法给你的呻。车身尺寸方面诵恫,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短些兴。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm嗣多,轴距两车同为2810mm榔。相比竞争对手等,4系在车身尺寸上也有着较大的优势乏咳。   由于定位与平台的原因泉鹤,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳纹蚕,也达到了对自我的超越逃粪。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统潞媳。尾部张弛有力的线条劳渤,勾勒出肌肉感极强的视觉效果境天。   本文导航楞:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末曙拖,2013年又有很多车型和大家见面了绞替稠,它们各自出身不同性格迥异埂算餐,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现拷刨,其中原因多种多样蔚嗜,下面就对它们的表现做一个简要点评欠地椽,并送上编辑们的新年寄语媚蠕沸。 东风标致3008   上市时间炮:1月9日   售价现亩坝:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市城亍,法国人终于坐不住了联,要将标致3008进行国产赫,最初还担心它法系前卫揉湾、超前的设计能否被中国市场接受毯蛋豌,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情饥。   不过似乎这一切的担心都是多余的榷,东风标致很清楚大家的喜好兼瞎赶,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸慌博、尾灯等部分进行了调整净势,类似机舱造型的内饰得到了保留喊卞睹,使得它看起来既前卫运动又不太过个性挖撇剔,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素翅,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计吨桥喜。   动力的调校同样符合中国国情激磋,由于中国道路情况比较复杂钮沙茹,城市中驾驶用到高转速的机会并不多俯贩,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机铆,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛魄。尽管变速器的表现有些差强人意扩兑,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如炭纷。 为了进一步满足市场需求惧,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型损爽散,丰富中低端产品线联钾话。   新年寄语梧糕材: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的奠共,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上韧,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来钵。" "  汽车除了是交通工具之外细喂丢,在中国它还需要扮演更多角色伙。比如窟疆,它会成为一些人身份的象征卢。也正因如此库,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴沪。在车型跟随换代而越变越大的时候椭块跺,它们还不满足泼凄填,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型唤惋。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型算呐遂,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸澳履土,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了庇酣块。   从长轴距车型诞生起糜桅,围绕它们的话题就从来没有间断过开嗓。长轴距车型的空间更大是显而易见的困螺,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗潘?是为了操控放弃空间蚊珐,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题锯栋。现在峭,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿郎,并且差距幅度有多大系朗。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵伯。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一厂檀。从设计上来看促挝,它基本保持了海外版本的特征里害贰,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变醚。整体风格比上代车型更运动磺,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准漆枫。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型灭拇。它在设计上与天籁并没有本质上的区别灿,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间苏,同时搓,在配置方面也向更高级别车型看齐烹搁。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大淮,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一桅话。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后柬懊,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性荒盆陌。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势劫,那么实际情况果真如此吗皋恒?   首先魏,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异购羔扔。将天籁停在起始位置后耿湃,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置碴。之后擎,向左打满方向潜,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作挖,然后再次用桩筒标记后轮位置褐。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头巧百羌。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异韭。   实测印证了我们之前的推论窘握蓟,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大惜,但差距不算特别明显胁礁歼。两者的方向盘直径和回转圈速一致匹。实际驾驶时轻,除非路面宽度限制特别明显袄颗,二者没有本质上的差别故。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准锣科鼻,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况曝舒纪。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话矗翠级,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响鸵鼓路。当然超糙,陆军1号的尺寸太过庞大小,算是加长得比较极致嘉。那么纲籍慑,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗田岔瓷?   同一水平面上辅碍,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙胳仆锭,二者的成绩均为150毫米怪。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙供刨,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中腹穗。   我们的测试方式是将车头正对坡道殴,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止兽洁,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论幢。首先上场的天籁最终成绩为105毫米楔澜垒。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬到逻,但结果令人意外丸逢。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米暴嗜。抛去胎压等因素的影响夕,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平纫苛变。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV憾犁?如果排除自主品牌的话靡莆,这多少听起来有些不切实际吧猛郴答,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了喷。不过这个看似不可能完成的任务环,正因为有着咱们自己的汽车企业具抛蛇,才使其成为了现实嫂迷皋。10万元给我澳,我会选择什么车呢随?今天就为大家介绍两款不错的产品拾池借,众泰T600和比亚迪S6壬,它们之间孰强孰弱贫毕裳,看完文章之后您便会知晓台透。   4天以前尘黄,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来畦你,顶配不到10万元的售价膘,加上1.5T发动机出色的动力表现拢匆晒、以及全景天窗父、倒车影像等丰富配置的加持捅蚕测,让所有人为之眼前一亮翁内蚀。而在该级别中同舱,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战霞,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置袒锰功,还有着出色的销量和用户口碑辆饺私,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的湾捆。所以今天懒魂,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比次隘膛,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型硼,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型算。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6怂庆,这款车属于小一号的紧凑型产品抬袜检,因此这里就不掺和了促磨。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观毖:两款车型造型原创度均不足笨。   外观造型上铅,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹木敲,但相比之下老,众泰T600显然模仿的更彻底一些滤,车头与车身都是完全的拿来主义魂朵,没有一点原创的元素扭。而单就最终的效果来说试,众泰T600显得圆润饱满双署,比亚迪则更加的精致显大染答。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面卷,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm湍试碍,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm潘灰钱,轴距为2720mm蹈娜练,从数据上看什,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势茹固,而众泰T600比对手更宽谁挖,轴距也更大孪冒。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂铅达板,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些玖你。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎防藤,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎彩,在轮胎规格上玲清,众泰T600更有优势一些靶撤描。刹车结构上沽缔杜,两款车均采用了前后盘式刹车嚷疗。此外妊,在备胎的布局形式上详,比亚迪S6备胎采用下挂式晴火坏,这种做法的优点是对后备厢空间占用谐凇,不过更换起来略有不便勘裸。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程瘁,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高扳袒藤,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配澈摔时,线条上显得不是很协调迸驴钵,后雨刷童、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备点姜撮。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统啃妹甩,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达啊,而众泰T600根据官方的说法胜,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了诧。   钥匙方面匆辉,两车都配备了智能钥匙盎税儡,并且无钥匙进入贬勒、一键启动等功能也是一应俱全菱。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通匣柑,但质感和色泽都比较不错斧。相比之下斡奇恒,比亚迪S6的塑料感略强沪罕富,但它的两把钥匙中喇驴酥,有一把还是卡片式的蹿贰,挺有档次感的放赣。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”苔咯姑,据日本共同社11月报道蔡稀,丰田汽车公司发布预测称北局祁,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆念娃,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录截芭处。而2013年前十个月荆核,雷克萨斯在华销量同比增长8%露,而7-10月同比增长了24%趴涵,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势舶喇。那么敲,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢小?在这个产品为王的时代中考队,或许答案非常一目了然类喂,品质卓越的丰富产品侯垃。   在雷克萨斯漫长的产品线之中龄,IS系列绝对称得上是中坚砥柱傻帽殴,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)驮螺琅,而其到了2013年也整整历经了三代产品盛嘿,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的纳糕?在这代产品中究竟有哪些新意无口路?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的且孰。所以柏,在这个2013年的冬天涡什浓,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT眠妙,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”灿跺。   是先有鸡还是先有蛋护?这确实是一个哲学问题楼闷。但是对于车型换代而言扔侵坪,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情屁邢。在介绍外观之前莲核,有必要介绍一下其前世今生樊。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车宋,全车线条设计更显张力卵烯贾,饱满的肌肉感让人过目不忘晤。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化赫。   第三代雷克萨斯IS临蔷防,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车泛老铆,全车线条设计更显张力妻焕,饱满的肌肉感让人过目不忘钠嚷。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化童。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度雌坡啪,但当这款概念车面世之后技童,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风胁单派。虽然没有LFA那样气动山河茶耿,但却是可以做到惊艳动人巨闹。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV翅吼,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长辆嫌,要么从一开始作为越野车的分支俺蛇,要么不经意又成了轿车的替补抖儒,但这丝毫不影响它越来越主流锭,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来修荣。Jeep自由光就是它们中的一个新成员土驳怜。   一向个性张扬的Jeep品牌赦梆,一改传统的硬派风格踩鼻,走起了时尚运动的路线伴蕉。不仅如此夯路行,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型捻,在国内各大车展相继亮相飞佩缮,赚足了眼球村。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市旁场胚,笔者有幸受邀参加新车试驾活动毛,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢坞谁?通过下文一同来寻找答案吧!   外观高鲤茹:一改硬派风格署,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初半,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型炊,在这样的大背景下伪检,自由光孕育而生湍。只是从自由光诞生之日起洛诬拭,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注都派慧,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象奠。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)枪坝,定位于介于指南者和大切诺基之间摧涕镰,竞争对手直指奥迪Q5峨翻逗、奔驰GLK虐、沃尔沃XC60等车型挡讲,车身尺寸方面巩绞乘,其长宽高分别为4624mm绣穿盲、1859mm愧、1707mm刚氓短,轴距为2719mm签疲奇,与竞争对手相比并不处于下风扩朔。   既然是Jeep品牌车型膜论,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了覆,只是造型有所改变却,一改以往平面式的设计享,采用了类似“折角”的设计氮渡段,当然效果立竿见影乒扒,整个前脸变得更时尚也更有立体感宪雄划。前大灯的设计标新立异假拱,采用了大胆的分体式设计喜,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”垂,氙气大灯使、雾灯依次向下排列癌歼。值得一提的是该车的行车灯灭钨磨、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型嚷,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑界醒。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道捶雄醛,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后靛忌判,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯耽逼。 斯巴鲁BRZ 杠簿碳:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机剧,采用后轮驱动平台蘑,是一辆平衡度上佳的双门轿跑癌偿,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”价搐。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发痢挨,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计瘫,而外观和内饰由丰田负责蒜恃。   尽管如此勤,BRZ并不是“每个人的菜”缉。尽管设计了一个小型的后排座椅册昂忻,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人固料拟,音响和娱乐信息系统不够出色赌,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一坝胆,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮季寂。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣摆、并且外观时尚动感的轿跑藉补哇,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试骚郡脓。?   下面就具体了解一下BRZ的特点盾陋:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机擎潮喇,最大输出功率为200马力配绞,扭矩为203牛米齿歉聚。据美国环境保护署数据显示钒黑,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里词。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg讹访邢。 ? 斯巴鲁BRZ 庆氨模:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供巩。两个版本都有手动挡或自动挡选择稍。   豪华型BRZ的售价为26窘,265美元栏吞高,配有空调系统据,定速巡航系统涎捅识,电动后视镜境,一键上下的电动窗泊较侮,后门也补ɑ祝控电子锁钠,真皮包裹方向盘衡蛙,65/35规格折叠后座澄,HID大灯曝,17寸合金轮圈隶酞酣,有语音提示的导航系统硅,实时路况警报玖碗,USB接口和车载收音机段。   限量版的售价为28垮幸匣,265美元渭逃姐,在豪华版的基础上增加了雾灯瑟势匡,真皮座椅酿瓦,一键启动兜卧,后扰流板酒疵藏,配备照明的遮阳板化妆镜苗锌,双区域空调控制系统匈恃俏,前排座椅加热和后视镜加热趣势。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统腊俊,电子牵引力系统档链,稳定控制系统以及6个安全气囊冠入。尽管政府没有对这款车进行撞击测试馅蚀,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明联,无论是正面撞击管魂,车顶强度盒,还是座位与头部保护试验淋奉悸,BRZ都获得了高分阑绵,可以称得上是一款非常安全的车豆懒。 ? 斯巴鲁BRZ 氓:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩纱吵,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX嚼把犊,加速时的推背感没那么强烈仕赎。不过趁,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者档唐,对于六速手动挡十分精通洼就,5吻设,000转起步对你小菜一碟的话窖贝水,加上BRZ的轻量化的设计灌燃氓,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感旗勘乔。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似某替辱,并不夸张的外形设计需让澜,精准的方向盘阔落轨,强大的刹车和印象深刻的牵引力靠疆。   总体来说桅,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车蛾洪,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受辖。而作为日常用车来说耻蔼,路况好的前提下弦睛,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多佬。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品苯,未经环球网Huanqiu.com书面授权么布,严禁转载熟删,违者将被追究法律责任亨妥。责任编辑第些:李敏" "  作为一款小改款车型竭境,14款智跑在外观上与老款保持高度一致韧老,甚至在细节方便也没有任何变化供,仅仅表现在配置上的升级舅。回顾智跑近3年的上市之路来看贡铺,依旧保持着其独具一格的风格宋把冀,即时在如今来看老,智跑仍然算是一款前卫的SUV颇判姑,回到3年前翔雷兽,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L派、2.4L两种动力共10种车型鲜繁,售价16.48-24.98万元桑,售价与老款车型保持一致瞳。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型系灸棉,即使它远远的驶来布慈春,你也会在车流中一眼识别出它侣,城市化SUV的定位倒也不特别淳,不过苫品,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计效纬勉,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一涡。   现款智跑与老款在外形上几无二致路摩俩,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意鸥脊赌,与老款相比两曙,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏邓。部分高配车型则配备主动安全头枕蔫侈喀、前排座椅加热谋核、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置氯。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里轿嚏概,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型惜滇伍,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型懂聚。这些车型中包括了全新奔驰S级赦粪、凯迪拉克ATS恭闻寿、斯巴鲁BRZ嚏、沃尔沃V40等备受关注的新车丛帛型,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局戚撼,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车尼。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间石贿:9月28日 售价区间卜:124.8-209.8万元   新车点评闻宪: “汽车发明者吵,再度发布汽车”钉。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史泌,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语备愧毙,这也看出了奔驰对全新S级的信心蔑紊赌,从外观侠搞、内饰荤谢递、配置等硬件方面的足够实力寥蜕,甚至超越许多同级别车型倍,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机窗轮。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢恼谦,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车棉。具体来看羔芯,前大灯检告,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似卵,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是蹿盾叔,新S级加入了更多张扬的运动化元素舍把啦。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部堆,车身线条延伸至尾部变得更加收敛菏插祟,有点类似于现款CL级的设计懊。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面矢,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统嫂拘,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现权饰署,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外淖喝,还可通过其控制车载设备等竿邪妮。另外楔董夕,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统干波促、LED氛围灯前溯块、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅姐轿、新的mbrace2智能人机交互系统等系玻咀。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计呈挂,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学蜕冲访,特别是后排的座椅华禄倒,高配车型后排座位为独立设计判武炒,并且带有腿部支撑和按摩功能惕端。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重蹬挺捍。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面睹,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机哥绦,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机京狡孙,最大功率为245kW(333Ps)蛔天贺,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机刀,并匹配电动机欣,最大功率为225kW(306Ps)查卿丁,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机胺奔盲,其最大功率为320kW(435Ps)串,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器奶。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间栋:9月28日 售价区间廊寸妙:30.8-43.8万元   新车点评话: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功太钎同,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性卯呜。但凯迪拉克ATS的到来别怪慧,让宝马3系走下了神坛沛撂。相比一直宣传运动的宝马3系蓟,ATS个性化的运动性能更是技压一筹般。不过在终端消费市场上辰普,凯迪拉克还有很多事情要做参牢,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好嘲,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力瘁娜。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市浇斤肆,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型杏陀舰。新车基于全新的Alpha后驱平台打造新炽,外观方面输炒,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计纹,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计盛,整体造型较CTS而言更加动感孔捍菱。   凯迪拉克ATS拥有50俱祷:50前后质量分配佳人桔,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统亨珐搞、Brembo刹车卡钳檄靠、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊抡。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂拌弥烽、LSD后轮限滑差速器妒唯磕、高性能运动轮胎警订、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)虏、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置句腔烽。   车身尺寸方面痪视,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm谴,轴距2775mm哥。而未来国产后竞垂谐,轴距有望加长拨鲍莱,以应对国内市场翁锰。   动力方面失埂,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机烹,最大功率203kW(276Ps)胎奢,最大扭矩353Nm拉冒,其百公里加速时间为6.2秒赶失。传动系统方面懈桔,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱列遂。" "  前言可浦: 在上一期文章中蒂,我们盘点了2013年重点的改款车型呕弄,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型掸碌,在收集信息的过程中稀羚顺,编者发现了一个有意思的规律肉忻,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型滤既,往往推出两款尝嘘,甚至更多菜捷,更像是一次新车的大爆发帽,或者说是新车开发计划中的一个波峰挂拆,这样的车企包括长安福特毁狡啊、一汽大众韧饱、广汽本田等方浩磋。与上篇文章不同的是鞘尺,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出苔华,而是挑出了10款重点车型处商,这10款车型有的是关注度较高的人气车型武靖犁,有的是较为低调径眷肠,但其实销量却很不错的实力派车型触卑疙。回首这一年矗,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间坏咳:12月10日 售价区间蔑:12.19-18.29万元   新车点评烧:作为大众全球的当家车型居兄,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变靖阀,是相对比较原汁原味的一款车型凸副,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议裙怖,但空间的改善却更具群众基础卿。从速腾的热销来看舵,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型鹿,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方斤,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线倾前珐。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形刀念讨,雾灯区域的改变也是如此幂锯文。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感宏剐达,也更年轻一些辅,少了几分柔美酱挫,多了一些阳刚的元素窟纯财。   车身尺寸比第六代更大犀可歧: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板椭累碳,特比是对于这样一款定位家用的车型来说够,后排空间略显局促天雌。这点在国产高尔夫7上得到改善幂,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm老,相比现款车型醋辫释,长宽分别增加了56mm和13mm癌埃亩,车高则降低了28mm纳卧规。此外苫锤莆,新车轴距和前后轮距也得到了扩展谐,轴距增加59mm供采,达到2637mm陶伐,使得后排乘客腿部空间增加30mm帅,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm空撼栏,而行李箱空间也增加了30L朴,行李箱总空间达到380L锭淑。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 噶校克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化晴: 相比外观的“小改款”腊,内饰的变化却是颠覆性的矮侩,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状攻,并且向驾驶员一侧倾斜缓辫,更人性化舅每。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点围,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感踌该,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力扔疵馁。   轻量化更加明显粒脸嗣: MQB平台的特质之一便是轻量化许椽蕉,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大哪,质量因此降低了37kg揽,另外发动机降低40kg愧茹守,底盘降低26kg亮佰农,电气系统降低6kg等等邓,虽然车身尺寸增加壕稳爆,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg搬,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg仟烫,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果唯,并且一定程度上也能提升驾控体验寿管。 【MQB男彀块化平台】   配置全面升级驳: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富酱甘,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)递嫂、定速巡航畦、启停功能混、第二代车道保持辅助系统鸵详、防碰撞预警冬、自动泊车敛、胎压监测添侧精、电子手刹虱碎、电子驻车蜂、一键启动填犯逗、新版导航及超级蓝牙等功能措捶吕。另外裙,丹拿音响换外、以及更大尺寸的触控液晶屏畅联,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成故怪: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机敌,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教腥腔,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)曹,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)剔光,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同篓把,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机汾省,其最大输出功率为162kW(220PS)胺,峰值扭矩350Nm鞘。   主推7速DSG双离合变速箱碗屋: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱光灰咆:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)光筐,6挡自动变速箱(AQ160-6F)骚,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)抱赡焙。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT赔,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT郝雾,而1.4T自动舒适型粕腐寿、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱腐抄。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间芳辟:11月19日 售价区间猴农蛙:12.98-18.98万元   新车点评寂祟睫:北京现代是2013年的大赢家默范苔,销量突破百万辆肆司斑,并且销售车型整体售价在上升末缺。虽然索纳塔八的表现还算不错撩,但这是以高性价比换取的卫,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜购详棱,外观更沉稳沽独涕,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者扫乓,再加上超出预期的低售价噶溯,名图可能成为北京现代一款新的主力车型速。   外观方面寿串,北京现代名图共拥有八种车身颜色错弓,分别是水晶白绿话吮、梦幻银缴陛、幻影黑爽接、玫瑰红傲吐、水墨灰题、宝石蓝晒芒、丝绸金叭、北极玉奥轨剁。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念雹据,尤其是前进气格栅处的造型郸,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔愤茄淋。细节方面凶皖设,新车的前大灯设计很抢眼箍,区别于其它车型裸白,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上掸慕。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm弗认钒,轴距为2770mm输,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型季澳寄,名图的后排乘坐空间是其一大卖点蔼。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面锹,北京现代名图内饰设计风格相对稳重肪,以金属和实木装饰为主唤涛辑。配置方面涝讹,有主座椅十项电动调节撤、驾驶席座椅加热通风记忆功能册吮、双区自动空调鹿极扩、倒车影像潦氮匡、定速巡航项秽、多功能方向盘市、座椅/外后视镜记忆功能弟凯、侧气囊/侧气帘羡、副驾驶安全带提醒碧、倒车影像系统噬搁系、转向辅助灯匡诉捐、电子防眩目外后视镜等多项科技配置恭弧赂。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面既,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机瞎穷,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器迫。对于后续会不会推1.6T车型逝,北京现代副总经理权赫东表示冠,目前尚没有这样的计划八楔捶。" "  新朗逸大家都非常熟悉了创,满大街都是碉,从朗逸上市到现在的五年来涛风,在全国卖了一百多万辆入,卖的这么好亲谦珐,自然有这款车独特的竞争优势漠灌。要知道校阮卉,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量示,这究竟是为什么惹,很值得各个厂家思考铆管。市场定位抓的准藩曝脖,产品线丰富海,产能跟得上肚达,都是成就朗逸销量过百万的因素感谁敢。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版殊檀庆,市场价16.59万元湍翱铃。究竟值不值略?运动在哪里撮任喷?是否称得上运动暮驳盖?带着疑问咯摊,一起来吧肠葛。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅冠厢庐、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式灿,这种运动元素的表现方式很常见峨肛,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅磷吾,配上熏黑大灯这样的手法汕诧,而且很多还是豪华品牌在这样做懂。这样就无可厚非了韶,很多比新朗逸牌大的车型都这样做馅吩侠,新朗逸又有什么不可以呢赂欣?   运动型小尾翼鞋、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点峭禄骡,同样是传统手法搁撬,几乎在外观的运动性点缀上配妥咯,各个厂家还没有太创新的方式槐桐谴。一般些的丹,就增加这样类似轮毂尸、尾翼的装饰尸函祈,高端些的配忻湍,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型嘎措。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类兴帕,不过鸵糙颇,从侧面看芭,新朗逸的沉稳感依旧没有改变略,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目下缺。   相比车头和侧面父息介,笔者感觉车尾的运动感更突出一些亮溃,在说运动感之前夺彪你,我更想说说普通新朗逸的车尾茎猫,更确切的说蔡,是想说说尾灯谁,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起剁坛,有一点略显单薄的感觉绿。运动版上筏免泌,尾灯加入了熏黑处理苫父婆,双出排气管也更粗壮了萝,保险杠的视觉感受也更丰富墨需,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感休琶。   本文导航卫畔:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争假驳蒲。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾监亩。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发绷霉涟,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成肥假炉。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配隆,即韩国的蔚山换委,这里同时也是现代全球最大的工厂田锋悲。这个工厂雇有3.4万名员工殿,日生产0.56万辆车惦胁。   Inautonews编辑表示蜗济恫,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意瓢蔷桓。五年前质量提高了卸嚼,但是外形并不美观奶碗。然而攫脊忻,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变繁际禽。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)獭敌扰,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)髓,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)呐撮。对每个购车者来说家虾,这听起来非常有吸引力珊。还有就是i40被认为转售价值要高于福特究杜。   与现代旗下的主流车型一样惶,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法慕犁,整车线条从头至尾充满着流动感窟。车身长4770毫米藉,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米唬。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前擂开,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”密,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标暮,它看起来依旧如此的适合年轻人惨。没错据凭瓶,搭载着一车的新技术之后竭弘,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手腻芍嫌,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价苛。于是当新车到来的时候变抹,你一定和我一样对它充满了兴趣订。这是最年轻的凯迪拉克签、最小的凯迪拉克滤胯,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克仍? ● 外观造型岸:钻石切割风格依旧梢档,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖簇良太、2013德国红点设计大奖问炊豌、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就兢貉,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型樊担。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影撮较,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品撇窍,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶艰弧涡,只是这回外狸,ATS是完全原创的作品琳。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm聊,轴距仅有2775mm幂赋请,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”睫啥,而国内我们则把它当成中型车翁,和宝马3系标准轴距版滑、雷克萨斯IS成为同级别竞品镶谅,并比它们都要更小一些桨鹊。   前脸的造型相当干练桐类,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张魔崔,而是被很好的控制在一个合理大小上税切,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了纪,也很符合其品牌最紧凑车型的定位遂勃次。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条栖佛,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头碳。出于空气动力学考虑福坏挖,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上硷乒称,当车速高于60km/h时屁汐传,前进气格栅会自动关闭勤,可以避免气流进入发动机舱形成乱流谋,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)牛,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性识梳久。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型无,并带有远近光灯智能切换功能端诉铰,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计渭石,快速亮起湿,缓速熄灭的设定很显档次稻晤圭。再往下看斑九,闪电式日间行车灯苛强、大灯清洗绵脯答、代表着美系车传统风格的轮眉反光片泰僧,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀睹儒搐。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要郎射,亦或是造型需求攫邓,感性的来说识,可以视其为向着传统美系性能车致敬叹荡悼。身处车内亩,隆起的部分会给视野带来一些遮掩赤蝎,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”罐绿。   ATS是一款后驱车伪,并致力于将车身的前后配重比例设定为50赁狸:50陇沥,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款努你结,贯穿车体的俯冲式腰线都冷、短前悬铂车登,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态鲁韭东。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上肆,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响啡繁溃。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备哄乓返,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)煽。而在规格方面申舜颧,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性辞品灰,前胎尺寸为225/40 R18堡氦潘,后胎尺寸则为255/35 R18浪栏屠,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力蜕。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统腿项骏,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致蹬菜啡,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角杭许,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色吭,至于设计师是否真有此意导扇,倒还真无从揣测苛极。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少誓庆,实际上哗低,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计返。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部梁禾,由此带来了不错的视觉冲击感柔,给后车以足够的心理压力擦,至少眼前的这个家伙一定不好对付谈含村。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型庐,至于3.6L V6车型何时会引进耪棺锨,官方暂时还没有表态桑妻,而是否会有V系列性能车型的推出辈,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定日栓。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车核,我的第一反应总归是奥迪A6L柯、宝马5系以及奔驰E级这3款螺。不可否认瑰顷,它们的确是这个级别中最具代表性的车型稍滤,路上的能见度也说明了这点妇冬拈。不过期程交,随着市场逐步的被细分闷冉,对于那些买车不喜欢随大流的消费者微,除“老三样”以外憨,也还有其他选择耪吕,比如淑杜憨:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES汐覆,这两款不错的“非主流”产品圣。   今天骨瘦,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前理,领略一下“非主流”中大型车的风采纠,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同挫,当然始伺,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同掇冀尘。(注顷抛:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”泪,雷克萨斯ES简称“ES”清骗。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前怂,编辑先和大家解释一下“非主流”喝,这里并不带任何贬义探靠讥。从销量看祥低,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上善棱阶,宝马5系9000台以上帅甫策、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现妹金奢,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场啃枚噶。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场其。   外观蟹怖:XTS尺寸明显更大匪十享,但轴距差距不明显   对于中大型车来说蟹欺,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准酗,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念奶。造型方正且棱角分明的车身造型骸、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰才淌,都很符合人们对“大气”这两个字的理解某劲。可以说它给你带来的面子效应禽蔬,绝对超过它的价格扇赶,在半年长测期间帮扣,我在停车时经常会被问环瞎:这车得60-70万吧括睫?   相对于XTS外观的张扬乾、霸气徽息得,ES则可谓是低调较、内敛很多喝护,整车的线条和比例都比较匀称杯酗,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了步窟。   在车身尺寸方面昏,XTS的车长达到了5131mm浓侨腐,比ES的4900mm足足多出了231mm妨,差距可不心 ,但在轴距上谜材,两者比较接近很,XTS为2837mm狗,ES为2820mm烫啦豆,仅相差了17mm耗漠,至于最终的车内乘坐空间表现懊拭俏,它俩也是半斤八两箍。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型虑,氙气大灯害瞎蔑、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少拇,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯途技,ES则仅有近光是氙灯霜,远光为卤素灯泡菲襄闺。其中呈捆,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局膝,显得比较个性汲柏。而ES则还是灯组传统的横置式罗搪埔。   再来看看轮毂和轮胎奸颅,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸挤常歧,ES为17英寸塑瓣羚,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎箩号,市场售价约1500元/条参,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎费呕,市场售价在1000元左右/条光。可以说兜,在这方面两者的差异还是挺大的毯邓爱。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算些,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择哗讳。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市澄馈,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元蹭,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志瑞市,下面就让我们来看看他们各自的优点箔吮实。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦奸袭咎,其他两款车均有上万元的优惠冗边然,但相比比亚迪秦的国家补贴教,这些优惠就算小巫见大巫了涝。目前在国内的某些地区橡递摔,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴冕少矛,总补贴额度可达到7万几,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴到驰。   在外观方面镀吵,这三款车均有各自的特点摆。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感希旦嫁。而本田则是日式混动车的传统样式辅掀,看起来非常别致枫悲。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子胯玫摹,非常有气势协孙。   这三款车中碘,比亚迪秦的动力参数最强萎将,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平栏。不过要是论舒适和驾驶感受拱肉潜,锐志才是这三款车中最棒的斗导。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车戏,因此它的动力参数看起来没有太大优势绅。   三款车同为轿车救庇被,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动没,丰田锐志采用了后轮驱动氓替宝。至于哪种驱动形式更好妹诵,就要看个人喜好了剑俩。   本文导航示:" "  简约内敛挥、安全扎实糕嚼、品质优良滑,却叫好不叫座霸糖兄,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象慰。然而对于一个企业诗娘,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品随杯痹。为此檀,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时师,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进如隶,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如秦攻胎,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L扳。 亮点配置篮午:   City Safety城市安全系统护,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤岛老,而在相对时速低于15公里/小时的情况下贪洁亢,City Safety则可保证刹停以避免碰撞存。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统绷粒,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险啥诽茂,系统将马上发出警示并全力自动刹车婪,避免发生碰撞事故瑟歇鹅。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)澄帕替,可实现自动排队功能缸剖,除了可设定巡航速度嚏惜,还可设定五种不同时间间隔炼。   加强型盲点信息系统BLIS木,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域黔惫闹。   倒车车侧警示系统CTA惕,可识别车尾两侧30米区域内的车辆愤冬己,如有车辆接近棘山,会发出警告音和BLIS警示灯驼。   FAHB主动式远光灯品粳,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆梳赴,并自动将对方车辆区域调整为近光灯丁呕,防止对方车辆驾驶者造成炫目婚肆傻。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心队渺帘,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择弄父请,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入虽速,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距厘密。显然沃尔沃也意识到这一点茅,要想在销量上追赶""ABB""锭,国产是最为关键的一步柑,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边掇。S60L的到来肯定会对宝马3系千、奔驰C级瑰恰峦、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战茸让朔,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手太澜。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢感? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型蒲扫,我们今天对比的是2.0T智远版喘,售价为30.99万馅擂理,而其对手同样是搭载2.0T发动机凸菇系,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型钦健吹。 ● 外观对比   从外形来看姑翠炬,沃尔沃S60L给人感觉干练郝泵唯、紧凑泪,X型前脸略显凶猛勾泻欣,富有冲击力十星帅。而奥迪A4L外观显得更有亲和力峰损退,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱骨亢。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利梆氢堂,采用氙气大灯光源拒型噬,配备自动头灯以及 LED日间行车灯悉链,只是少了前雾灯伞祟红。相比之下己商,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利佰,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合肉雄,同时还配备前雾灯穗番横。只不过灯组并非自适应前大灯啡圃菏,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能驳惺,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源憾秸,确保驾驶安全痞憾。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平径敛,轴距增加80mm达到2856mm溃泰宿,而奥迪A4L轴距为2869mm寇瞪,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势拐漆,不过高度和宽度有所不及骂汰。两车空间表现如何纺,请看后文的实际体验睫充喉。   两车侧面造型也具有不同风格逛琅防,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态革,而奥迪A4L侧面更加稳重群,看起来朴实大方倒敞厢。 在后视镜上煎曹旁,两车都集成了LED转向灯阶黎息,不过奥迪A4L后视镜带加热功能刮,而沃尔沃S60L则没有诽帝揪。 在尾部物卧杰,沃尔沃S60L造型略显生硬了帮,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和券姜妙。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计慑,同时加入镀铬包裹驮嘘,气势十足藩俏猎,而奥迪A4L是单边双排设计联,无镀铬装饰摔。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎改,而奥迪A4L则采用固特异轮胎脚洪,尺寸为225/55 R16轮胎煞晃,相比之下尺寸显得有些小了猫洪,同时配备的是非全尺寸备胎浆霖。不过沃尔沃S60L没有配备备胎鞋糙,只有修补工具有点不厚道彭纶。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的菜硼恼,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗式辣?当时的网络上绝对是一片嘘声褥新庞。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计颂桶本,这似乎就可以理解为特立独行匡茄?或者说创新马?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念畦辆,通俗一点说就是篮叹刹:走自己的路比,让别人竞相模仿藤从论。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片弹限毁,时间不长得按裂,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样失推筐?当时我无法回答扫,因为还没有对自由光进行全面的了解锣,经过一天的试驾体验之后筛都,我认为这次Jeep自由光确实有点料相岸幌,甚至可以说气势汹汹傅,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市臣酝炔场,那么它到底有什么资本来搅局呢砷?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案悸。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新饶慑,在做颠覆传统这件事侍翅,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念铂。就拿前脸来说票洪,好看不好看绝不是我个人说的算的奠荤,每个人眼里都有一个不同的看法妇犬,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧陡讲查。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表骸吃:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看诵,Jeep其实并没有太大的优势卿慧,包括大家最看重的轴距表现坚仍沽,在这个级别也算不上是太突出图兜。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话鸿,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争搂,让消费者也能愿意买单藉浮及。   车尾相较于前脸就显的很平淡了狈僵哼,其尾灯设计和大切如出一辙懒,只是在造型上稍微做了一点改变了,以便能和后车窗衔接的更自然一些熬恫。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样佛龋,这实在是太个性了萍被浮,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面娘,不是吗瞳?   本文导航匹腑:" "  “便宜贯臀涕、省油揉淖故、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求飞。因此贺惕涵,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军垮,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上狄匠。   为了尽量给消费者们传递适用的信息超辞尾,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”怒。二者不仅定位和排量相同庐拓恫,售价也都是6万元出头纶虑。那么谁的配置更丰富京乡刮,性价比更高呢舷谐盟?接着往下看吧蚊绿昏。   备注烽: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期颧呈谐,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型其擂嘶,外观部分的不同之处是具有“雾灯”甸搓京、“天窗”和“后轮碟刹”顾距。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新葡,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响坍匣吃,促进其他品牌产品的更新或者降价铣挂,以提升竞争能力句粉燎。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形寥,但又觉得竞品车型优惠较多”关氢苇。今天就随着我们来看看弄入蒙,新威驰对比瑞纳颇朝茄。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看墩瞧舍,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车褪薯纲,此次我们将两款车型的顶配加之对比驳墓烧,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处俗。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元售膊缅,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多速埠。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨奖抒订,以往圆润的风格被全面舍弃客,车头变成了现在最流行的大嘴形象暑韦。虽然初看有些夸张孺揭昧,但是符合小型车定位柿翟涸,更多时候它是年轻人的代步工具封,所以造型必须年轻炊够拖。大灯面积不但较老款车更大到翱,眼神也更加犀利拿卞岁。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变桐拱葱,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现哗,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿温据沸,上扬的腰线很好的诠释了这一特点帽。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论挂,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样特撤。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异扔皇,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下捣巴,诸如电动天窗都褪蔚、前雾灯与后视镜调节都在其中烽饲,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能府,日常使用的便利度稍高一些凑纽稗。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm锚封,轴距达到2550mm彤澎猩。与老款车型相比加长且加宽眷闻,这是为了适应造型变化的需要虹辩。与瑞纳相比其长与高都比要有优势懒粗,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势笔。   新威驰车尾没有车头那么激进玲,显得时尚而舒展蹭。整体线条看上去硬朗多了箱。在高低配版的车型之间翻,外观元素的差异并不明显款拟啊,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条保纯童,不过在潜在的功能上却有所不同母霉笔,高配车型具有独立的外部后备箱开关辨拼俏,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启诞,在日常使用方面的便利度有所不足镐斜。   瑞纳尾部的线条更是犀利蜕,线条从车身一直延伸至后备箱狈漆淘,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致琶,增加了不少的层次感和运动感泄耙。" "  旅行车在国内的发展进程绢,现在似乎已经开始有所起色厘罗拧,但受到各方面的影响碎弦,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃滥。记得应该是在去年廓硼,各大主流网络媒体几乎在同一时段堆虏市,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章跨秸,虽然没能在实际层面上起什么作用涧答现,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议驮拇。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车溅,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段镐铰火,但是大部分车型均已进口形式引入跋,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面柯。宝马全新3系上市后授,推出旅行车版本完全出乎我们的预料溶,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本挪辉锋。不管是厂商的试水工作懊,还是为了后期大力推广的前期准备腻,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款腔豢。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的稍杰煌,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车量呕,但官方却并不这样为其定义蓝萍,所以除了V60之外啪饱,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的辉。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i猛扔慷,三款细分车型跨越了30-50万区间谦轨,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地板。   328i M运动型几茹栓,是3系旅行车中的顶配车型间,M套件必然是它表现非凡实力的根基特巢社。BMW的M系列产品圭涝蓉,是众所周知在外形设计上最夸张动感的郡汰厦,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列宛,也很难在视觉冲击力上对其造成影响款耐儒。在M套件衬托下的新3系旅行版鼎,表现出的攻击力和威慑力很强藉睹。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型律脯俱,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅希怠肚,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感陈嘿。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能躺,也是几款进口旅行车中最为全面的好瑟鳖,除了前部以外善卧,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头寺绞化,令驾驶者的便利性有很大提升弊。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显瑰髓,造型圆润的尾部整体风格虹十,让旅行车身份表现的恰大好处汗。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩律,但是尺寸不大防墙钝,威慑力也没有想象中明显辅。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念强,极富肌肉感的线条元素啼,让它表现的干练紧凑冉。   本文导航聘高寂:" "  曾几何时形,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交卧拌霉。物是人非漂筛,随着中级车市场竞争的不断加剧般,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径盯。在上个月的广州车展上瘸航,全新天籁·公爵正式宣布上市房汰棉,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢啪钨脱?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析邦,来做进一步的了解吧两雌电。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较贡鸡挝。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观冗贺: 稳重与运动兑抨翱,风格各异   车身尺寸方面捍帕汇,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm森如,车身宽度丘、高度与普通版天籁车型保持一致斥,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大豁极帽,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm犯惺氯。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型寡痛,只不过在细节方面有所调整膏弧聊。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构扮僚仆,后保险杠排气管内嵌哼偷,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识劲晾骇,俨然简多了几分气质的提升掀。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下蔼枷粹, 新君越的外观风格更趋年轻化噶插椒,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开姜褥翱,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅拷,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面京方,尾部设计与前脸造型和谐呼应涣,相比老款车型稳重端庄的设计风格草啤,全新君越更容易让年轻的消费者接受褂兢。 【君越 整体外观】   外部配置方面靶,天籁·公爵全系标配了氙气大灯峭俊、大灯自动清洗等功能羌,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到捎。通过下方的表格我们可以了解到靠台琴,同价位的两款车春核伟,君越在外部配置方面显然更为全面一些敌骨,LED日间行车灯鲤虑、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的逛顿,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的薄榔。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价秃粱售: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头畅: 日间行车灯氨: 随动转向大灯倪狙棵: 大灯清洗装置鹤替倾: 氙气大灯抬慷: 倒车视频影像酪魔哗: 大灯高度可调县眠费: 自动头灯拼: 泊车辅助隋鼓脸: 无钥匙进入系统封了黄: 感应雨刷北: 电动后视镜仟斥素: 后视镜电动折叠都: 后视镜记忆巫嚷糠:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候底,年级里有几位南方来的同学拒商,我到现在还记得冬天里他们看到大雪傅,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情乏秋圃。雪对于那时的他们阔,是上天赐予的礼物改。但是炮憋,对很多北方人——比如我——来说帮荆线,雪却是避之不及的灾难观头脐,它让我们的出行变得困难重重避暗。不过这次却不一样托悉罢,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起史,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣百皆私。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先辽,请允许我隆重介绍一下今天的主角烯购猴,我们的冰雪座驾怜,一款中大型SUV——福特探险者虱便。探险者是福特的旗舰车型撅,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售恼谭坦,共两种配置访店,售价48.98万辟、53.98万吗,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元菩。我个人非常喜欢探险者的外型同稻哥,它魁梧而正派躺,颇有美式SUV的霸气岗抗沥。牡丹江的冬天白雪皑皑姑侯,探险者出现在这里十分应景吠备挠,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前眷尸密,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热新。这样的冰天雪地里抄,就算是带着手套在户外拍照吃,手指依然会被冻得失去知觉态。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖磕贸起。探险者的方向盘加热速度很快惕隙糕,开启后几秒钟就能感觉到热量蓉,太实用了祁多枯。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机捂,匹配6速手自一体变速箱题的。探险者在海外还有2.0T版本车型撼穆投,不知为何暂未引入国内茨侯狼,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面褪,并没想走量笨。   探险者为承载式车身结构甭,搭载一套适时四驱系统季。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样囱隆烩,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器船,后桥轮间为开放式差速器倾迟,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助舜,以制动打滑车轮的形式实现垫堪匡。这套系统的越野能力或许不是那么强大粗,它主要是为提升公路性能而存在的茎钦。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点蔬傅皋,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键冠。这次我们挑战冰雪路面糙呈相,这套系统发挥了重要的作用喂。另外不容忽视的豹涝,便是探险者的“神秘嘉宾”了蹄颁虾。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登呈岛凡省!它是一款高性能冰雪轮胎澄,官方称它应用了发泡橡胶技术瞥,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜窃,从而让胎面贴紧冰雪路面愧手缆,提高抓地力顿狈。当然钒木菩,这款轮胎价值不菲僳季,以探险者高配车型的轮胎尺寸奢盲:255/50 R20为例灭汗,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元骨娠厘。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的匡疼,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上卑,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴芳,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及涉惮渺,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企袍,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑仇箱,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下筒拈腐,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花暇陡?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表疾筒:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出钾,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲归读贺,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm晨比,使得荣威550的车身看起来更加的饱满弗,两车的轴距都超过了2700mm坟玩棵,使它们在同级别车型中的优势非常明显局趟祟。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计撕,略显圆润的车身看起来动感十足超蓝。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感竭,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感冬间夏,550引擎盖上V字型的线条动感十足蛊盆鞋。C4L大灯的设计相对简单胶桔辜,全系采用了传统的卤素光源川,而且并没有采用透镜的设计爸锌恫,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感摩宋,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜沉,还有转弯辅助照明功能距甫儡,保证了夜间的行车安全处浆克。两车都配备了时下流行的日间行车灯杆晃遁,值得称赞的是腥,550竟然为雾灯也配备了透镜然,这一点值得各大汽车厂商学习矮犁。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏褐玲,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩技椿屎。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感豁阶,550上扬的腰线勾勒出时尚痉将、动感的侧身线条旁此。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间坤。C4L和550都采用了双色的后视镜设计假,并搭配LED转向灯娥戏,视觉效果和安全性兼具谭抗。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有舵卜教,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口泡。   C4L具有无钥匙进入功能从炉,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性苫辞,550则采用了常规的蚁闲牛控解锁功能伯奈庞。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格琴,C4L刀锋式的造型更加犀利沪,550则更加尖锐监。   两车的尾部造型比较统一泵,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果房,圆润的造型颇显稳重魂。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过耐誊僻,这样设计不仅美观猴汾,而且可以增大后备箱的开口角度论赫沙。C4L和550都使用了光导型LED尾灯骗圣忿,视觉效果极佳乔实取。两车都采用了4点式倒车雷达铺酿虎,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低桥涸坊,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物将首弄,使泊车更加安全离。C4L后尾箱并未设计开启按键滴柔,只能通过车内控制按键和姨纾控钥匙开启胁冻,而550则可以通过后尾箱按键手动开启萍冻,使用起来非常方便谷丛。   本文导航腥尝捣:"    紧凑级两厢车芦瞎晌,如果倒退10年前卯鞘旁,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域奴泻。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后没,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型弓虽缓。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹虾,它于不久前推向市澈铡,但其实它在国外早已上市寿耍。雪佛兰在近期才引入挺,相信也有自己考虑领,好在这个时间也不算晚痛痴,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择冉迹污。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐酱耙,相对较低的入手价格稿烙枯、时尚的外观设计以及良好的运动性能抹,都让其成为该细分市场的热销车型库青粱。而在紧凑级车型中嘘钎猴,三厢版在兼顾运动的同时藐貉灸,实用性相对更高一些密吹、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念拉。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新溉铱鸨唬克斯三厢版(以下简称改几克斯)进行深度的比较赶铅,到底谁能从中脱颖而出窜尘,让我们拭目以待扯苔俱。    在刚刚结束的2013广州车展上腾姜弘,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴钒疗。此外费,傅芙克斯去年北京车展的正式上市弟乔卵,也让这场紧凑级大战更加精彩蓬闪。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后棋,作为其小弟的马自达3能否一样出色剖究?竿亟玻克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时侥奋,能否从容应对袜茶?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓锋涸。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外丰,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上奈韦湘。就在媒体日当天慌,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后输,经过旁边人的介绍鸡,惊叹一句湾风隘:原来不是一个车芭诠浮!可想而知眠斑娶,这兄弟俩得有多像桅膛。    2012北京车展上市的赋ń耆常克斯相比前者芬挂,已经在市场上打拼了一段时间涂稗。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降绷甸,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了继,但是阜恚克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位木,还是毋庸置疑的拒。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性歪,为了让评价更加客观腥瓣,同时暴,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样逻,我采访了一下身边的同事和朋友蹭荡。   同事A些:男卤蚊,30岁怂独、已婚顽破牟、儿子1岁多    我哪个也不要罢氢,原因只有一个镰:都太小叔。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV寝儒枪,实用!当然这两个车白给肯定要册。(也对贬氓俩,老婆孩子热炕头的人睬,还谈什么运动巫厂邵,能装下更多的人和东西妹含,才是硬道理)   同事B诲泰:男乔敲拖,老傅舅端伲克斯车主柔毖,奔三的年龄县秽,十七八岁的打扮和心态    我会继续买赴停克斯剑痘,理由是有优惠狠敛蚂、货源足衅惰偏、随时买辽,听着怎么跟买菜似的罐。   前女友式篡:24岁喉凑,高尔夫6车主峨,略带公主病    选马自达3纳掇,原因是好看弧烘,我再问还有吗透繁斥,答曰母多颂:好看暗荨!我继续问称,跟我急了县筒,提问结束达溅。   现女友顾袖:25岁返青,对车没有丝毫兴趣腻钝息,仅对各类衣服法狼、包包杰式、鞋等物品上心    我选马自达3吧导,原因是就看这个顺眼剂韶沫,所以就选了柏。(明显敷衍了事)   女性朋友擞:24岁愤,某时尚杂志签约平模采垒,对车有些兴趣戌鞍,但只是停留在表面    我选马自达3掇久,因为好看锻冒耗,身材我喜欢侗喉,而且红色(主打色阿:魂动红)是我的style题茅僻,所以我会选她的说撼酮。(这种中英文混合体夯,外加“什么什么的说”的语法真别扭迫购,说她好几次嗽,不见改)    采访结果显示谴奴鲍,果然是萝卜青菜豹、各有所爱仟拐,而且给出的理由也是五花八门孺爽纶,那么到底这两款车有哪些不同湍袄,在面对不同的消费群体时悍,它们的表现又回怎样餐储,废话不多说尉墓,让我们往下看穆斧。" "  2013年8月啥娘,本田CR-V共销售了15393辆别耪,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月炮冯颠,本田CR-V共销售了18989辆程飘,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月勃娜,本田CR-V共销售了19510辆刃并,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月衬事,本田CR-V共销售了19288辆弛,全国SUV销售车型排名第二......事实上蛊,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单郸,它的优异表现还远不止这些袍炼,截止2013年11月底镶箩逢,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663妙街,多次夺得国内合资SUV销量桂冠戌皇溪。是什么让它成为了国内SUV的明星好亩?又是什么让它如此大卖挫兼?   现款CR-V有2.0L脾入闹、2.4L两种动力共7款车型脯,售价19.38-26.28万元为莆桅。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型脱贰,售价22.98万元)晚。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型炔痞奉,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声双,纵观整个CR-V的家族史逗码晾,前两代车型还有些“方盒子""造型宫,而从第三代开始馈雄界,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战案掳,坚定不移的走着城市化SUV的路线赂,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大熄疚。   说到第四代CR-V的外形图枷低,也就是现款车型动裴玲,它的外形并不是能让你一见倾心的主猛,CR-V上市之初矗靖邦,人们对于这样的设计褒贬不一堤,甚至有些“不得民心”誊,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话拒。   豪华版车型上只配备了卤素大灯纹骸,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能龋。氙气大灯晨、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上萌。值得一提的是袍,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上昂隧阑,效果出彩衬理罚。   车身长度比上代车型减少了25毫米幌济喇,离地间隙下降了50毫米星,仅剩130毫米筹思禽,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性板,但却令离地间隙接近轿车申,轴距则仍然保持在2620毫米哼驴,整体效果比老款显得修长不少耍嗡吾。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因补裴,在实际驾驶过程中凰,提供给你更加宽广的后方视野跨廊,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信硼。   现款CR-V提供17骏、18两种尺寸共3种轮毂式样购,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外拟,其余车款都配备了17寸十辐轮毂史惦眷。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面秽券,车尾向外凸出比较明显谩,给人一种臃肿膨胀之感恍。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索并参陆。现款CR-V车尾向外凸出比较明显缕,给人一种臃肿膨胀之感藕瑰,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因垃普,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积郡,为实用性又添一分呛,从之后的销量来说虾喀,现款CR-V外形依旧被消费者所接受垃尾,保持着高歌猛进的态势即。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺霖涛酶,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力漂磕娩,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙肋糙、精心庐。这也是为什么一部轴距仅为2800mm阀,排量仅有2.5L辞夹,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场纺看。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS犊晃财,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它超,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力售潜态。   第三代雷克萨斯IS何,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车晴溶,全车线条设计更显张力标皮,饱满的肌肉感让人过目不忘拌撤醒。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化迹茨。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版膜鹊氰,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅祷橇奖,丢失了一丝霸气薯搪恫。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加秸,长宽高分别为闷:4665mm仑旱年、1810mm壁、1430mm熔芜。同时轴距也增加了70mm台袒浚,达到了2800mm坍。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言堪泥示,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言肮,其前后配重分别为53歧褂瓦:47兄斗。接近前后1摔埂汗:1的配重也体现了其运动本质檀。   IS车身侧面短小精湛平妹拿,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性乘浪,显露其灵动的车身姿态桃。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙伞舰,依旧是纤细沛尉、锋利卤,绝不与传统设计相妥协别。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见嫡故。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎嘿坏。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力味告,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性鼎豢汞。   毫无疑问强豌插,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力醒缴。你可以觉得它设计非常超越刨还鹤,也可以认为它很有美感艾舜露,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动崇釜焦。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月红辫,石油的消耗量日益增大上其坊,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油懊,排放着大量的尾气娘挂仿,制造着日益严重的雾霾天气盎笨。汽车尾气的污染憨,越来越成为大气污染的重要元凶按锻。开发替代清洁能源缔白,代替排放巨大的内燃机哇,越来越成为厄待解决的课题鲁。现在很多厂家都开发了混合动力车型垂回,这项技术基本上成熟了虽耐通,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平晶,也没有成熟的商业模式来进行推广其,即便很多条件还未具备识,即便这样那样的客观限制餐卧,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面愤池,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一脖。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品面,叫做启辰e30晨风汕欧,这款车还没有上市澈寺,很多技术参数还没有公布喜,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据瘸,介绍给大家你。但即便如此臼贸,这款车还是有据可查签骏试,开发平台来自日产聆风电动车痕,外观也和聆风十分相似揉娠。   车辆的整车尺寸和骐达相仿尸,2700mm的轴距和骐达相同伤,外观的样子也有几分相似埠烧漂。但明显晨风的很多细节显得与众不同缔,前脸没有进气格栅的设计陇掳屡,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份秋仕凶。而据厂家人员介绍氦涵沥,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台昆,而是单独开发徊邢考。   尾灯使用了LED的发光元件核肩,看起来更加醒目肋,垂直的长条状样子也很有个性堪。但在车尾上忙触褪,启辰e30晨风和聆风还是有所不同媒抢凶,聆风在后扰流板上有太阳能电池板皆覆傲,用以分担电池组的压力旧磊济,这在晨风上是没有的撵。   本文导航唐阀:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了仙韦,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)费掳,照片上看它挺精神吉姓,设计有传承有创新扛,硬件配置有增有减入,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情怕弧,没能去测试现场参观参观妻。   命运总能给人惊喜阔理昏。上周五下班前厘熔,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目皋呐,领导突然走过来跟我说泼:“来了个顶配父骄确瑁克斯奈慧,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”瞄,周末的小幸福就这样碎了一地体纹,我得跟两台机动车泡在一起墩鳞婆。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝疙烧,坦白说现在我对它俩都“不来电”痕诽。这样也好山抖沽,好歹保持个立场中立对吧溅岔。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满箍,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待题女参,比如为什么海外有独立后悬架下?国内全是非独立后悬架粳划长?其实道理不复杂兼污苦,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响虽胺,既然如此淀天纱,那就遵照做生意的基本法则来做抱滩任,降低成本窘,攫取利润勿刨钵,无可厚非韩架。我相信如果改悬架车就没人买悍,那他们肯定不改遂虚秦。   福特比较谨慎粕,善于跟消费者打成一片磁,挣钱不忘树口碑耍,好口碑又促进高销量修厦毋,顺利打造良性循环圈概刊。尽管它也有这样那样的问题赣统,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买色菱,值得大众好好学学韩奋奋。话说回来缝奸,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路颇。   现在摆在眼前的高尔夫7和噶峄辏克斯背斧型,是各自家里的明星产品窜连块,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖四绒,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限溜穿。把这两个重量级选手放一起碘,能擦出什么样的火花来顽欺?肯定有人在期待一场压倒性的胜利锋,似乎这样能出一口恶气呕叉怜。不过我得劝各位一句剧蓬:百花齐放很重要茹舵捅,一枝独秀最糟糕镶。   ●外观   扯半天总算进入正题疏堆,这个阳光明媚的周末囤痞定,没有雾霾的打扰谩,我把两台车放在一起拍了套合影肝。看看它们舍,一个是18.29万的顶配版高尔夫7炮,一个是16.29万的顶配版两厢复叮克斯肛垮鹅。要说家族式设计患鄙态,大众当然领先其他厂家曹滴,旗下几乎所有产品都穿着统一制服颊痉玲,福特的动作稍晚一些熊,效果不赖省试孤。   所以当高尔夫7和妇量迮福克斯站在一起的时候肩,你一眼就能认出他们来自哪个阵营瞬。谁好看我不说茅琴射,大家都有自己的喜好迟壤膝。两款车前大灯组内容丰富檀菏,氙灯泡、日间行车灯绘、大灯清洗嗽坑、雾灯一个不少悸淋伸,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有督,而阜胺眨克斯的则要花6千块买选装包挽解撇,朋友们共唯晨,要享受还是得多消费啊辈磐。   车轮部分有看头稠。副龋克斯胎宽215mm磨入,米其林博悦轮胎祈,轮毂造型带感瓦贤窝,给个好评韩炉,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款人话。高尔夫7胎宽205mm豆捎炼,似乎缺乏顶配车型应有的气势耪稼玛,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧橙睦。   车尾设计各有出彩的地方绰,高尔夫7的单边双出排气颇有气势聊艇,跟高功率版1.4T车型的身份很搭径当,LED尾灯是个加分项佛楔,赶粒克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意捷搭灯。左边那台风格沉稳一些灵睡涕,右边的青春气息扑面跨,你喜欢哪个换粹?" "  “牺牲一定的车身刚性妥韦牵,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车穆紊,最初它的出现只是改写了常规车型的结构隧耙,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”铆。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后下江,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面暗。就在上月锤,奥迪再次引入了其Cabriolet版本浮宋,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版斡稀,至于奔驰C63 AMG补,目前还缺少这一车型荷部扮。   由于是RS5 Coupe的系列车型嘛,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致瓦,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾棱起,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事蹲劳皑,毕竟除了性能之外靛凤镶,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的搁熄。   延伸阅读 吼嘉雇:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案便秘,其中包含对车漆颜色贺食、内饰颜色以及电子功能等自主选择港绥年,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的醋,所以在配置解读方面苏匹卡,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注夯,并将官方价格告知大家股。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上怂挺体,软顶敞篷采用电动开启碍粒城,时间上需要15秒即可堡,而将再次闭合需要17秒忌讼撇,其开闭结构为多连杆双片式镭末,这也大大缩短了开闭时间光。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消矢翅,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷希册乱,为了不过分降低运动性咯锹饱,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼险膘粟。排气方面也是RS5的一大特色炊,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管烽撬,在Auto模式下左右分置排气各打开1个白,而在Dynamic模式下会全部打开扇。   本文导航是:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线汾瘟黎,或许大家已经是心里多数社挟哩,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型棘,定位于新兴的小型SUV市场母污厕。众所周知梨扮,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“枢,长安铃木选择在这一细分市场发力啊,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的存柒。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX染酸清,通过对比分析陌,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力阮。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市备,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元烧,搭载1.6L发动机黑膘东,匹配五速手动和CVT变速箱炭铅,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L额马、2.0L两个排量六款车型眯顺,同样匹配五速手动和CVT变速箱归炊钝,售价区间12.88-21.88万元暖群逛。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观唉安绒:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面石鄙,通过下表的数据显示得知酣,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手肮姜疚,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX撬,相比逍客亮裴晤、昂克拉等车型同样处于劣势凶绦。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起冲睦,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹劫姜苔,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因挨署,还有与车身不同色的黑色包围漏甫、车顶行李架唉崩奇,短小结实的车尾缆,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果嚏。车身颜色选择上孰欢,S.CROSS锋驭提供了极光绿怂始、皓月白迪、星辰银士孰魂、丹霞红搪哼挫、银河蓝和晶岩灰六种颜色绕屋。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同惦哆,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计丧,雾灯挡、下保险杠也经过了重新设计崩极,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格谩。车身颜色选择上杆漏板,劲炫ASX提供了珍珠黑短偏科、极地白合硅毕、翠鸟蓝嘘、酷银肯匣杜、钛灰五种颜色稻衅。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面善,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯交放些,前后雾灯蔚谦,并配备大灯清洗功能坦弘,外后视镜集成LED转向灯;同样厂捶,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯粒,带水平调节和自动清洗功能垢伟,其外后视镜没有集成转向灯竞。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂党呛。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂朵狮,而两驱车型则为银色的16寸轮毂腺加,二者均为铝合金材质微拣权。所有车型均配备优科豪马轮胎两悍难。值得一提的是层板,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎迪垒矢,这在同级别中比较少见射。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型滥澎,根据车型的不同尺寸有所区别慕毕,低配箩侥:215/65 R16剁夺短,高配侍:215/60 R17遂坑,轮胎同样使用的是优科豪马驼还,同样配备全尺寸备胎屡湍疾,两车在这方面都表现得很厚道镭敞。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫峨趟降,第七代车型跨巧赡。其指导价12.19-14.49万储忙骑,这是配备1.6L引擎的价位刃前。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品湍偏棘,账面要准备好14.09-18.29万此却判。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车讽膳,当然泻猫挞,身为第七代的它靛救宝,在冲击属于自己的又一串“第一”卫敝。但我们相信曙勤些,短板才真正决定高度蚀。   全新高尔夫的德国总设计师说弯舵,它的设计主导思想为“简单既经典”冗虾,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分搽蒙互:中网与大灯的相对位置轿、拓宽出车身有力的轮拱却努、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了瓤醛,这台在中国拥有极高人气的两厢车诉角惹,一露面锣,就好评如潮蓬奋陆。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解律寞糙,但还是要将6/7重提喂嚼,除了外观上的差异谭黑,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上蓟,比第六代车型要长56mm枫。而整体车身比例上烦幢,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然吧,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm涸茅,轴距增加59mm副擂,从而提升至2637mm哼。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计夯表睦,但新样式的内部构造也足够炫酣非股。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置献立。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念特。高隔音性的特殊树脂层喘,形成3层薄膜结构汕泼。它拥有很强的抵制振动物理性能坤。   直接跳过撩人性感的腰线娜受筒,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型娟。相比海外的双L型那擂晴,或许辨识度更强一些诲汾。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的垄物办,但高7的不一样什地。细心的你会发现其散,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时漆窗,才会主动启动偏,并且拥有厂商宣称的132°广角锚。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格混督耍,天平再次偏向了驾驶者一侧妊辞跑。整体内饰上连乌,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是安救裤:放弃中庸的设计理念讹吻擂,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派狭。不规则的T型区妇贾、活泼的金属线条点缀邪捣,让全新高尔夫大变身皖江健。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没锈,它能够让你感觉非常新鲜泞街。   坐进高7内麓怜,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗教畅誊,比普通天窗大了30%耿。而外掀的开启方式有点奇怪袍滴,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别裳,同时还为内部提供更多头部空间配擎蝗。   大众车型的人机工程向来让人放心萍嘲戎,这个角度的方向盘辛官盗,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦常认。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型榔杉,或许来个拨片更有型吧抹笆窟。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症萍,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度寥。   本文导航瞳:" "  在国内的SUV市忱凹选,10万元以上区间基本是合资品牌的天下惺感,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击唉感,正因如此攘识齐,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市埔路规,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问晦陪,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破瓷勺氏。   说到大空间率屑、七座设计某荡、配置丰富的SUV蓝丸,北京现代全新胜达是其中的表表者瓣救,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求耻,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型杠,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变朝。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手露,下面我们将对这两款车型进行对比分析款虫仆。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观抛窃违:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向誊,设计上中规中矩凶箔,采用了哈弗新的家族式设计元素夯,这一风格将在整个哈弗系列上普及刃钮,代表性的设计元素有欧坎帛:大尺寸U型前格栅韶蓉,粗壮的镀铬横条格栅郝谐,时下流行的“X”型前脸扮。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美心究泡,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的埃楔。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的泪,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时坛哀恨,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气捌啸马,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅悉申,再辅以造型锋利的大灯灯组葛辖,极富视觉冲击力腥。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话谱剐绵,现代品牌的确更加具有超前思维意识撑翻。" "  如果提起讴歌品牌揉耻,大家一定会想到MDX这款车免,究其原因污寡,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型丧。当然也同时作为讴歌的旗舰车型哄扮惺,拥有讴歌最顶端的先进技术璃寐搔。在2013年拌慨歌,讴歌上市发布的新车相比以往羡,算是非常密集的干嚼。即将岁末警,讴歌的新款MDX也开始上市销售肮。作为新款集倡善,MDX的售价降低了良咯苔,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注钾。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失郝德微。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器稿羚?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术纽,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮杀苍悄。使弯道驾驶更加轻松嘿逆凛,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上莆,增加了AHA敏捷操控辅助系统 僧,在车辆制动时碑,通过制动延长扭矩矢量分配凡其,提升转向的循迹性 呻破,这在之前的讴歌车型上是没有的瓶欠褪,包括RLX焙埠渺。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市潮呓ど肌,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机弊,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由厕。但我们看到探廖,在讴歌品牌乃至本田车型上誓核设,自然吸气发动机依旧占据主流逻酗。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法墟餐斡,在新款MDX上使用的3.5L发动机氢遣,带有VCM可变缸技术块水卵,在不同的动力需求下剃每焚,发动机自动切换工作缸数雹菱,用来节省燃料逢,提高燃油经济性苏识。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上韧,使用了全LED大灯轮,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法河,不止在新款MDX上出现苟,旗舰轿车RLX上同样具备搅崔。但和MDX相比握,RLX的前大灯内部结构稍有不同末匙。而MDX的这种全LED大灯箔片,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平舜投社,但据了解讴歌正在向这个方向研发靠独。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务旅想入,其中大致包括救援狸乡释、定位逝铜非、导航检索等常用功能阿编。但值得一提的是祷,讴歌的这套系统在整车质保期内迁读,也就是四年或者十万公里内是免费使用的挪谜。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上湃内,讴歌也加入了全景摄像头这项配置阑,通过车头鲜赴剔、车侧蛊舌讳、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式谓船链。对于前方障碍信础疥、侧方停车史灵、倒车能够起到非常便捷的辅助作用钢矫。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助筹络山。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面士烫,MDX采用了59%的高强度材料全勘改,热冲成型一体式门环等途径井,在全新平台上使用了更多的轻量化材料惯。   本文导航冕:" "  在新一代天籁发布之后雇韶,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字士。二三十年前惋废赔,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越僵架程,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车柏诺,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前豆堵。而谈起这两款车曙,目前多数人对它们的理解是揉警滩:把普通版天籁和君威的车身轴距加长抢,配置增高肮劫恃,便成了公爵和君越屉,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸偿姐、动力和配置等等粟,却有着极具诱惑力的价格孤。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘毒擒,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额刻退虎,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力际心。可它们究竟有没有这样的实力锻爱胁?两者比拼滴,谁又能更胜一筹筷癌?本文即将为您揭晓匆隘未。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型奸,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型度街帕,售价区间为23.59-36.99万元情。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版陷干,两车售价分别为29.98万和29.99万纠,价格非常接近宋第攘,比较有对比价值嫩色怀。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显孝椿,主要是雾灯涪舵吝、轮圈等几处细节可以加以区分莫,尤其是中网变得更精致句起醇,车头更显大气捆羡缕。但也就是这些细节的变化圣螺不,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动讨拿纲,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿澜藉。   大灯方面失娶,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能矛毖落,不同之处在于攫括,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)葛官。   车身尺寸方面郝李,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)充迫,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)恰部骑,君越的长度同样超过了5000mm藕惮偏,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本封琳。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面田温,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过吉,并没有追求锐利贤妥,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅随,腰线设计是其外观中的一大亮点酪,并非大多车型采用的一条笔直线条翔,而是在B柱之后便缓缓下沉录,在后排车门上形成一条折线详谜。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感佛,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士颊退。   尾部来看臼水,公爵与标准版天籁造型基本一致蚀存,尾灯造型也还是一如既往地犀利稳肯,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合说灿碑,为整个尾部增加不少活力魂力,同时尾灯与镀铬饰条完美结合剧髓卡,使其整体感更强梢蔼。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华镰请略,轮胎方面啸,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎码,更为霸气杉。   ● 外观小结床剂雷: 两车均采用年轻化设计柯玩淋,稳重气派;车长均超过5米纺,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上徘污薄,君越表现更为抢眼桓。另外扦缆枯,从个人角度来看跑鹊,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计揽劳查,相比之下它的造型更加简洁别藐、规整鲤华菊。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识伦,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽短凛,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发微,足以呼唤出你全部驾驶激情零疗殊。你可以视它为野兽讣汇,但我更愿意称它为内敛狂徒础,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎阔献。它是驾驶利器匪车窍,也是很多人心中的梦想之车咎,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG欢。   既然说道奔驰AMG呛耗侠,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义菱十芹。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样少李,都代表了其品牌车辆高性能版阶。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款薯,这些车在发动机配置调教柑,底盘调教堤,外形和内部设计上都远远超越原厂车快酒。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型传,它的长宽高分别为4707mm帕晃、1795mm和1391mm戈救,轴距为2765mm发。参见下表可以直观的发现秒蔚哭,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的亲芥庭,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势伙。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面滔,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同呢赏。但细看之下必朔,还是能明显看出差别讲焚剩。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位适扭。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降阿,流畅迷人更具轿跑风范萎嚏。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少糜。   除此以外剩孩,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次效匹,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭汇矩。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂渐,前轮尺寸为235/40 R18书拨,后轮尺寸为255/35 R18第潞。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力痹,以获得更快的加速度抖皑纲。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果骗囊。   车尾是C63最为霸气的地方彻,四出排气管宣誓着其运动特性奸,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一炭。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力狮道,从而提高车辆的稳定性功恼。" "  11月12日膛睛,宝马4系双门轿跑正式在国内上市惧奥怖。无论在平台还是动力上古,这款车都与标轴3系基本相同戚。动力上新度,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上瀑嘶,依然分成风尚布层、豪华和运动3个不同设计套装肆剔磨,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式呈。无论怎么看腹霜庞,4系都很像一款双门版的3系棉评,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢携废?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系闷烈吵。   虽然名字是4系郡啪,但如果只看前脸顷,恐怕一眼很难分3/4系焙煞步。不过仔细观察细节的话卸孙水,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同赎。比如更大的开眼角设计赖,更修长的双肾格栅奢谅,还有明显不同的下进气口设计风格暖赐屯。当然蔷,了解宝马车型的消费者都知道彤藏掂,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置丢。此外文,前脸还针对空气动力学进行了优化微输。 【左磕:豪华设计套装(选配)/右嘲褪胺:风尚设计套装】   侧面造型上瓣物陵,4系明显比3系舒畅很多萝虚,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条巳肛,更修长的车门对此也贡献颇多赏净。不过轮胎规格和3系完全相同捅闹匡,似乎很难体现出这款车有多么运动伴赦。另外举台飞,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了弯恼,和前脸的进气口配合胁扭,共同为刹车系统散热架稻瘫。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多肛徊,不仅装饰性强绕寝裤,看上去也更凶狠寒。   尾部设计上阿施,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素假喝憨。猛地一看依然很3系看谢,但饱满的线条体现了4系的不同父。尾部虽然整体很“壮观”焙协轿,不过颀长的LED灯带显得非常秀气篱霜,别有一番风味搏唇菇。另外鞠圭,根据套装不同嫂,排气管也分为单边双出和两侧双出两种赖,实拍的运动设计套装为两侧双出亩,个人认为设计还可以更精致一些龋。   车辆提供彪剖莆:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址寡:北京市海淀区闵庄路19号   电话讳袭香:(010) 5872 8888   本文导航怜:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道澎己,自日产逍客2007年在英国上市以来俩妊,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来蝗核敢。各汽车生产商自然毫不示弱狈,都想从这块有潜力的市场分一杯羹杰。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年轨汹,公司就对其外观和动力均作出了革新悍桐。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司媒嘘,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V衫嫁。这款车售价要高于ix35弗,标配版的售价与高配版的ix35相当淌寂。较高的售价并不会对消费者影响太大朵梨澜,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力汤。 ? 现代ix35   除此之外溺,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型腊贯祭。完美的驾驶体验疚,充足的动力表现糯,日常的实用性以及低廉的养车成本恫炽,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战拓虏。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面鹿哗。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间拒,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些乓慨夸。CR-V的后备箱打开的角度要更大另,后车门打开的位置更高让蛊渐,加上方便的一键式折叠后排座椅哼妒漓,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜曝痘镁。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的扁谓,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的桑彤蹿。ix35的后备箱地板离地面更近泞船,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间掳屑深。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5闯呛敝,他们要对此多付1,700英镑蔷齐。其余两款车的四驱版涟挂:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)簿,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)性。   从标配版本来对比三款车姓几淬,ix35要优于其他两款徊石樊。SE版就提供了后排加热座椅抡萝,方便商务人士乘用躬。高配中更是有导航蕊,蓝牙土词,真皮座椅栖诺缔,隐私玻璃和无钥匙启动等功能泵。ix35的一些配件选搭也是十分优惠触,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑赖。   综上所述写高,我们推选出这三款车的排名分别是伦:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的拇,但是它的驾驶乐趣却是最大的鞭钩。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码炉凯朵。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足墒桓。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度崩巧忍。低的污染物排放辖,强劲的动力表现阶陈,新引擎的装配让该车重获新生揪迸。   第三名?现代?ix35   毫无疑问啡纶陌,改版的ix35依旧是让人满意的家用车芒豁。不光是低廉的售价绿淳廓,标配版的实用和保修期的延长琉,让该车十分吸引人备。不足之处则在于较高的二氧化碳排放醋挛,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间禄仑隶。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品聪,未经环球网Huanqiu.com书面授权绞些,严禁转载且,违者将被追究法律责任堆纬汰。责任编辑裸:李敏" "  在国内斑墟,提及福特这个品牌到堂彪,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——竿兀克斯和嘉年华炯瓮径,但福特的精髓决不仅限于此亩色宪。在美国挤骇秆,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军涂吠瘦。近些年来斑戊,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围锌谩告,先后投下了旗下多款SUV车型笺馈,其中包括翼博撮困、翼虎蘑、锐界以及今天的主角探险者笆猾认。作为美国销量连续15年冠军的探险者凄贫,它在中国的土地上能否再续佳绩变线笛?带着这个问题首高限,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙缚。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市郴娉取,也是其第五代车型蓟仕理。在今天看来杯,福特探险者圆润饱满弓朔,又不乏美国车标志性的肌肉线条轰,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求盟。但早在1990年附,第一代探险者刚推出的时候莲起臀,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多俩。   随着时间的推移郎盯毙,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变侣凑,与其说是改变鞭才说,倒不如说是更加顺应潮流啡慕。早先的皮卡底盘不见了踪迹肝插创,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂跺细逞。大排量自然吸气发动机也逐渐缩谐叫亍,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)嫌拼。   面对一向追求越大越有面子的中国市撑信妗,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢瑟舜砍?结合同价位车型做个比较不难发现惠貌博,探险者论尺寸绝对傲视同级罚。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV毒绿,“尺寸”无疑是其最大卖点坎颂。它的车身长傅顽、宽鹊、高分别为5006mm奥矩抽、2005mm和1743mm贰曹,轴距为2860mm瞧。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV呢劣豪,即便是与奥迪Q7的对比中隘片,探险者在某些环节也不占下风苯手课。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外昂,探险者的最小离地距离为193mm苦系筹,接近角和离去角也并不大污共钮,仅有21.7°和21.4°沫。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的涵岗颅。" "  引言猛劲: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点露讹罐,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新隘,其采用了全新MQB(横置氖崭耍块化)平台生产皇,不仅在外观扰取、内饰方面有着明显的变化股跨,更低的生产成本踌、更轻的车身也使其有着较大的优势堪唱。此外噬,作为其老对手的福特覆危克斯当然也有着较强的实力精虑谦,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评什。今天脸技,我们就来为大家对比一下粟,看看这两款车型谁的实力会更强架榔。 外观吾琳镐:低调内敛大众风对比时尚张扬钙В克斯   两车在外观方面虽然同为动感赐掳吐,但在设计风格上却有着截然不同的一面熟墨,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上态熔疤。而感蕴π蓿克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息楔史舵。   车身尺寸方面行,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进去芭,长度与宽度分别增加了56mm与13mm姆惶,轴距也增加了59mm揉,整体看上去更长更宽更矮筒立。但其主要竞争对手阜危克斯的整体尺寸依然有着较大优势褐旅戏。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅怀、强壮刚汇酚、凶猛桐,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象揩。试驾被安排在了蒙特卡洛精茅,我们被热烈的目光追随了一道些,同样蔼熬,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路岔告陈。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起棘灯,它的对手就已经锁定了第,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标秤,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜另,他们选车就两点且尽,第一样子帅什盲秆,第二性能足够强大窜盟。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力临损涤。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车昆虹棵。恰恰如此缴歪捐,它看起来很漂亮距,尤其是车身各个部位的比例与线条金倍黄,挑逗着所有人的视觉神经薪记弥。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野磐,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口劣,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实叭危沛,而且更杀气感更强十。怠速时慢慢靠近逛宦刺,它的躯体在微微颤抖膊腻乡,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤穷迸卯。   细节方面奥迪从不偷懒撼烫功,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记固灰,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾雄付,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞圣规凭。在我看来患,这样的视觉效果已经足够征服所有人甭,如果你觉得不够醒目碉攫飘,还可以选择将卡钳漆成红色龄。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部烁,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体腊伶拭,120km/h时自动升起奸随盾,此时的样子最为动人伎砂,速度降低至80km/h后便会自动收回涵警眯。   进入驾驶室并不费力洛肩敖,内饰与A7或者S7基本格调一致舜频,简洁朴实斑岸济,中控台区域保持原有基调倒,有人说它沉稳宠龟薯,另一些人说运动搬套,在我看来这就是奥迪的风格魂,可以满足很多人的口味劳,一切气氛都显得那么熟悉劲确耙。   车内有两处亮点让我记忆犹新屉佛,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分秒,坐上去的感觉也足够舒服络侈疼。不足之处在于它的调节方式太过简单旁蝎,仅提供电动方向调节以及腰部支撑光撇,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能焚晤了。   第二个亮点在与RS 7的方向盘目龋估,手感与大小都很出众宦,令人爱不释手沽藩,最关键的是RS系列专属的造型非常激进脱裁焕,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望侥片霜。也许这就是奥迪设计师花心思的地方桔,善于抓住驾驶者的心冈爱鳖,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分股仍苏。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化路,两厢版掀背车开始越发备受关注蛙锈帛,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型奖瘦逞,强劲的运动性能也是非常重要的指标橙。就在本月初劣,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求熟,除了朗行运动版之外畏,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能竣。接下来焊七,我们将两车放到一起狸邻秽,来看看其空间和性能环节的表现如何福疼。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是嘘衔,如今的情况则正好相反拐晶,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此里皆。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元锻截诵,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元陌茂,两车的售价还是非常值得人期待氖。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版剩吮,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了辣韶够,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计痛,前脸没有任何改变盖惊。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素厂跑蹄,但给人的印象要更加动感抽蕉午。   车身尺寸方面驳,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米宫,各项数据都要比朗行运动版更大一些拌目,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少哀。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎纬措,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适季荤,比较适合家庭日常使用搔惋。轮毂造型与三厢版没有区别筐澳。在发布会上悉,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎斑固龋,相比科鲁兹掀背车不够运动雾蔬挂。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条拷翁,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑嘛光唬,线条更加自然壁、流畅洛耙亮。两车的车身腰线笔直且显眼靶酒栓,给人的印象很有一种短小精悍的感觉豹。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影东,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿伤还瑞,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果般拧价。同时渡,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能朔婆。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源脱范挎,点亮后的视觉效果非常不错绩呸骏,还有排气管造型上加入了镀铬装饰裤。整体风格也是保留了三厢版的造型幸铣。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出昆,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型贝。2008年酱烈,丰田Yaris进入中国市巢嗯衣埂,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相幢,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数辱奥呻,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车璃脊霜,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号规惰冈,想必原因大家都很清楚剿,致炫在各个方面都已下足功夫啊河搏,为的就是再续辉煌鞘。   致炫外观灵动时尚高爬,带着一些年轻的运动气息精嫡茹,车长为4115mm浚敞,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm淖,比老款低50mm;轴距为2550mm燃瘟蹭,比老款长90mm桃。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了髓息霓。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点侣痘,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”朝,这样的设计更有利于致炫的散热溅翟,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱辩。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利抒凛练,给致炫前脸整体感觉增添了些英气陆。   " "  在这一两年中态漏,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”丢汇,究其原因碴,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有剧戏伙。另一方面财,也确实因为高尔夫的产品素质比较高缮踢喜。代表着大众在中低端产品中的最高水平本桔。如今匈感,高尔夫7也渐渐走进人们的视野长龋桃。带来的改变很多想,由MQB平台带来的更多越级配置圣伦,外观内饰的革新觅康辜,动力总成的变化嫁,当然还有后悬架的改变须。能否继续神车称号惊痕,笔者觉得眷凑署,可能性极大副四呛。   ●从固定平台向墓桑块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB奈停块化平台的车型垫荣虎,之后炊桃雀,从这个平台开始不酸姐,还会有奥迪A3等车型陆续引入涕。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓墩些。但从高尔夫7开始嫉,这种概念将发生改变富告。MQB牟岬冢块化平台生产春,让高尔夫7拥有很多延展性的传承鲁。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留泌沃,后面我们会详细说到疙。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车寥挟,必然是一台有传承有积淀的车型帝看径。经过几十年的发展和变革狸熟,没有被历史淘汰泼轻盛,却总能获得新生和换代惺汀。我想符合这种条件的车型真的不多拭。甲壳虫也好呸鳞唯,卡罗拉也好谢,都算在其中毙。高尔夫更是其中不可或缺的一款挪鹅,从第一代发展到第七代氏力幻,我们发现剿贸,很多经典的设计元素没有消失废贪臂,而是作为经典传承下来狼葛,但技术却在与时俱进的发展壤敦。直至现在似,高尔夫7的出现肺筒肛,能够看到曾经的影子努筐,也能够看到未来的趋势吐纹。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了韭,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿褪,今天在紧凑型车上也上演棚赂茄,只能说明解,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视谎,也从侧面看出渴播噬,这一级别的竞争是多么激烈恫,高尔夫7的轴距加长了59mm陷,反应在车身上挖济,加长了56mm枪。这让我们看到购,高尔夫7并不是一味的加长必仆,更兼顾着车身的整体设计侗糜,以及操控能力的全局设计香。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了娠,争议很大擞癸,但貌似并没有像新速腾上市时那样财,引起大家的太多反感嘎。或许一汽大众的这场策略大变纳,已经让消费者黯然神伤了乾伎卵。大家也都知道欺匈怀,这是没办法改变的事柑勒脾,想要四轮独立悬架辑棋沦,会有性能版车型作为选择袄稀,要是纯家用别焙猛,就只能接受这个现实搜栓。   本文导航餐:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV咆贤品,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6活伎劳,这仿佛已经成为了一种定律墓残。话说回来练,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手安睹,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望挛柒,采用全新平台打造的瑞虎5从设计惊骋、做工久嫡鸥、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼可长,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位赣锣公,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解猎。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型鲤边,为更直观的进行两车的对比分析岭,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车痊,需预定等车时间较长势滴,主推1.5T车型)作为参考对象疯纬。备注镐首请:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版庙矾瞪。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高己师,无明显抄袭   先从车身尺寸来看检冉鄙,瑞虎5和哈弗H6各有所长妊蚀剩,瑞虎5车身更宽捎未敦、更高颧糖士,而哈弗H6车身长度吧、轴距更长尺炼刑。另外这两款车的外观设计原创度较高鲤,没有明显的抄袭痕迹摩芯接,且能够符合大部分人的审美观梨实,足以体现出设计团队的用心程度楔劳池。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点拦骨刺,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应景系平,意在塑造最新的家族风格钝,整体呈现出大气匡艇鳞、时尚的感觉擞极。瑞虎5提供了6种车身颜色选择汐宏,包括徽墨黑胜污、烈焰红蛙安、赤金棕身、暗夜灰恕礁缎、皓月白和丝缎银媳说沤。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气嫁,其更侧重于简约噶私、硬朗的外观风格同样被消费者所认可眉姥。车身颜色方面币,哈弗H6提供有经典黑蝎弧、雅致银谈硼、简约白腊沁温、中国红采甫草、风尚蓝勺囊、摩登灰舶颓、醇魅红箩穷景、睿智棕共8种车身颜色烦凉痴。   前脸部分桨薯孰,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果凹狙。瑞虎5前脸层次感较强惮刷伍,大灯巧妙地与中网衔接炯色,而下进气口被分为了两部分看,下部与底部合适护板相连接廖傲炭,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和篙,没有太多浮夸的设计拖,中网换上了带有“HAVAL”的新标识闺琳,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“哇凡泄,但绝对属于耐看型采,整体间流露着SUV标准的稳重气息钒。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富膝朴,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长巾姜,车身侧面给人以更修长的感觉素汀磋。另外疲,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条虐,车顶均配有行李架摹歪城。   同样的翘雾薄,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感奢顽摔,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面和,整体比例协调没有过人令人诟病的地方恰赏硕,厚重的保险杠更具力量感歉蔷岁。   灯光配置上霜岸,瑞虎5的前大灯造型整体感很强奥,内部灯组布置较为新颖措,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注攀嚏氛:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩轨,常见的柳叶状大灯造型拇澄,常规的灯组布局扮,带有透镜的卤素光源大灯醒菠,提供水平调节功能吉金。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源别眠,看上去更为醒目和美观歼铂粒,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源婆共吓,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应稠嫡瓜。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后鞍踏库,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇稿,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想嚼广,同时越久的期待会带来一个重大问题戊挽骑,那就是新产品如果不能做到完美涡嘲,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时缎,两条定论由中国媒体陆续传开骡酪,首先它的相貌不错莆,其次来到中国的时间也不会太长了兽粒。一个月前沦乏,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁示,为何这么说陷韧私,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好处虽缔,通过细节上的修改怜,使雅阁更贴地气戌拭狠。   设计师在中国进行了大量调研工作竭,最终他们得知了国人的喜好祭括碳,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计轿讲,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁始缔。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外椭卵,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手奔盟顶,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中托摩遍。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表外:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈赎,在如今大行其道的“加长风”面前绕阔愧,本田倒是走了一回不寻常路艰肠何,这也是让很多人吃惊的一件事收虹疵,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响盘瓜。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道沉,究其原因我想和C柱造型既、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关侠琉。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度捶,先是放弃了老款斧头型的轮廓事降泵,其次将双出分置排气融入到了包围中磷,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚串巷剂、动感靠拢堂。   本文导航事:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座胳具,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者娠狭,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列咖栋。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事溯突,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩吹,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜贿补耽。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别郸,其中哈弗H6的风格偏向沉稳掏辉,中庸的设计让人挑不出什么大毛病闷睛。相比之下晶荤,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计券替氓,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉劣惊拈。总之这个价位的车型滔挠双,只要设计不太出圈消费者都能接受地。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几迹纤输,即便轴距也仅有20mm的差距芯年,如果无聊到一定要分出个胜负的话却弘,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势旱,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上乘。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方扇客娠,在这方面长安CS75表现得尤为突出瓣琶。顶部的灯眉箩裙、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型尾,虽说还是带着几分模仿的味道局,但却并不令人厌恶讲。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型朗,不过它的优势在于自动大灯功能架,这是我们在CS75上未曾找到的配置凡。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化尼苫粗,都是标准的SUV设计怂,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似邵,不过值得注意的是谷孟半,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙碗崎丢,上下车时可以避免蹭脏裤子猜稻,这一点要比哈弗H6显得人性化佃。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎标,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17餐,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等嘶,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话归陛,那也将成为它的一个优势单。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异扁寸,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平伎,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些孩漏。两种风格说不上谁好谁坏涉湿,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫降乾团、更时尚的选择畴盼。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座甭柒,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者卷蛙喊,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列谎敬。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事处独誓,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩漆台淖,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜山钾惶。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别灭,其中哈弗H6的风格偏向沉稳堆详宽,中庸的设计让人挑不出什么大毛病脓。相比之下醒,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计釜艇,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉嗽。总之这个价位的车型牵涩咳,只要设计不太出圈消费者都能接受恋杯。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几拜武籍,即便轴距也仅有20mm的差距汾,如果无聊到一定要分出个胜负的话骆,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势魏翁堆,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上互沥肝。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方叭,在这方面长安CS75表现得尤为突出樊霓勘。顶部的灯眉图校附、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型呛,虽说还是带着几分模仿的味道零逆舜,但却并不令人厌恶臀陆。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型剧侣,不过它的优势在于自动大灯功能轨,这是我们在CS75上未曾找到的配置哄瞬驾。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化卷肚,都是标准的SUV设计番,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似袜棘崩,不过值得注意的是纽混,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙尾郊溶,上下车时可以避免蹭脏裤子好购,这一点要比哈弗H6显得人性化祁。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎米,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17刷蛾嗽,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等桂揣脚,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话存诞画,那也将成为它的一个优势苗蔚。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异绘伙偏,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平谱堂,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些帛。两种风格说不上谁好谁坏纹痹,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫椽、更时尚的选择计斜淌。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型两歇操,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人徽蛔窟,埃隆·马斯克就是一个奇人络,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克伎?下文简称“埃隆”)厦。远隔重洋来到时差16小时的加州不,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展姆,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S丛戎夹,一款名不见经传女,却突然颠覆世界的豪华电动跑车莎。在短短的5天内悸钢,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试殊凉。 ●曾经的TESLA忱谷尾:短暂辉煌的Roadster   2003年顷钦,当埃隆要在硅谷成立电动车公司嘿干,并亲自担任总设计师的时候汲褐汲,他为公司取名“TESLA”祷狼。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家穗、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)愧。而在十年前品焕限,绝大多数人也认为埃隆真的疯了滩,因为在此之前矫,没有任何纯电动汽车成功过甘莱。   不过很快拣侯,TESLA的第一款车型就让人刮目相看忿魏,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳软虐,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差戌县、续航里程短的传统印象瘦骨。只是赐,那时的Roadster真的很糙淡,很贵婚,很没吸引力鄙。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者洁。   于是冀很,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”短恭,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市匹,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃赂砭崮荨,已濒临破产……”哦籍爆。   不过孪戚,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样秋坝,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在汹禾衔,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际目丸疾,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国莲弓新。仅从2012年6月车辆发售曹锹垦,到2012年9月这短短一个季度内罢香荚,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S强亮寥,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元嫩,并且公司还获得了美国政府的政策支持菜耿概。   ● 简约外形流畅饱满雀,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗欢博斥?一个能够打动人心的外观设计椽,对于任何工业设计的产物来说都至关重要独,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维诗氓,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔边仟班,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物遂,曾经或现在都是企业中的绝对领导者藐供笨。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院涕,是一位年轻的美国本土设计师筛伴豁,曾经在大众汽车担任过助理设计师缚,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计姬。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前税祭,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师亩模,马自达旗下的Furai骆、Ryuga外、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下冷揉。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker购忻滇,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车导些田,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)氨喝。初次见到TESLAMODEL S的时候卜瞄,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系轿,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此逛谋瓶,难道这两款车之间也曾有交集闷踢?   多方查阅资料后才明白舰夹拭,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的杜穷漂,不过后来TESLA对其提起了诉讼篙疲纶,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作狮垒街,还盗取了其电动车制造技术混。于是紧接着楔邓衡,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品扁蔬,并最终完成了MODEL S的设计工作坟熟。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)坤,轴距则为2959mm闯亥适。仅从数据来看避晶,MODEL S已经算得上中大型车的级别粒,差不多和奥迪A6L孤据、宝马5系Li等近似孰,只是车身更宽大也更低矮一些磨诫坏,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论挎。   整个MODEL S的车身上龚歇罕,相比许多人和我一样侧搽,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计钳临部,椭圆形前格栅造型太另类了贫底,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴袱不每,但是这也成为了MODEL S的标志窜洗香,或许未来也将会是TESLA品牌的标志铰,所谓的家族式前脸莎蓖。   你或许会认为没有前置发动机的存在憾畅,和绝大多数的电动车一样谜,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了垫肋溪,那就大错特错了稍。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的嚷朴,动力系统和电池组糯烹联,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里疼谁,就和传统的内燃机汽车一样陡,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温纱匠。   细长条的大灯造型很酷夏,氙气大灯侧、LED日间行车灯都是标配傻鸵,和其他车型类似馁济,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯签、LED雾灯以及示宽灯们焙。只是在功能性上MODEL S实在很单调级拍,同价位产品上应有的大灯清洗忌井伯、自适应功能等一概奉欠坎。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立乱肚即,4年的时间汝沉,经过诸多顶尖设计师的打造僚,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发狭,再到上海车展的国内亮相谦前,今年广州车展终于正式上市瓶,观致3可谓是吊足了车主们的胃口避贩。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休继,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中馆壳,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩据耍磁,这是中国自主品牌获得的第一个五星诵吐。观致3四项总分达到了惊人的340分吓,这在整个2013年度排到了第一位逼逃。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样尘氦,接下来为大家解开谜团届吴。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3秽返篙,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念上级瞳,观致3的外观线条十分简洁庇篱,但又不失从容优雅瘁,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉谰,毕竟它的设计总监曾是大众高管陇乔,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了沉略。   前脸看上去相当的饱满圆润费,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅彻念,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成顶夯哪,而“Q”也是观致汽车的首个字母矾讥链,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信拱,当然您也可以把它当成是城墙式的设计施壬。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切潍闷,这话虽然有点绝对习,但却不无道理柑蓬铃,在说服消费者购买自己车型的时候昧呻,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的雄,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由揉。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型赡己,随着时间的推移逼悄,两各品牌已经深入人心枫丧惯,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台竟链擂,相近的售价牵起苗、同级别的定位默娩,看看哪款表现更有诚意派缉桑。   全新爱丽舍诞生于PSA平台辛餐茶,造型圆润符合多数人的审美匠厢森,第一眼算得上成功惶。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识帽炭炼,细节处理更为立体很显档次变。写意的腰线视觉效果哦也十分不错慌工。爱丽舍原创度极高坪擒幂,很难找到其他车的影子似。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍蓉祈,只不过虽然车身进行了拉长新,但看上去依然是一副小型车的架势俱刨滥,气势上略输给爱丽舍薄散谎。外观设计确实见仁见智关蜗,有人喜欢圆润稳重蹲涵心,有人喜欢直线条的简洁利落链堤绞,嗯好吧裙陪,各花入各眼褥棺。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现弛,新桑塔纳除了车身稍长之外鞋侗,轴距小、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势亭。但整体上两者都属于造型协调的类型埠物。   内饰部分谁开,两款车型均提供全黑和浅米两种配色吭款。配置细节设计入,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计侩,比如位于方向盘后边的多功能按键领吩艘,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式呻拱桨,则显得没有可挑剔的地方疙洪廖,只是限于成本晶,用料表现一般箱赎撵。" "  谁都没有料到短短几年措诽溶,SUV会如此火爆赤失霉,从动辄百万到数十万的城市SUV瞄需,都曾经上演过排队提车的场景夕路,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样常骄。汽车厂商也是尽力满足用户的需要抛,不同细分市场儡晒锈、不同类型SUV纷纷推向国内市掣痛浮,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动连耙,推出了其首款SUV--标致3008捕畔甩。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市忱健,但是由于较高的售价使得销量很惨淡涕。而东风标致国产后价格有很大降幅惜兽酶,15.98-21.67万的售价也与途观舶、CR-V帆碎、翼虎热门紧凑级SUV区分开来茎,定位为一款入门级紧凑型城市SUV测还。下面一起去看看吧财改回。 ● 外观解析   除了高售价外讹苍裂,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一桃。太过个性辫科,同时又不够精致滇栖。而相比之下翱式,国产版标致3008要好很多连竞捻,现代感更加强烈郴儒。前脸采用了小一号的大嘴杜,并且添加了镀铬饰条显示很精致草,也符合国人的审美净痹。   前大灯虽然不是氙气大灯溺,但是加入了透镜畅功,整体观感不差棚款,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高寇酗。另外册享岗,雾灯处还添加镀铬饰条装饰匈雷,增加了前脸时尚感慑频尉。   从车身侧面来看撂刨谈,标致3008加入了车顶行李架瑟购岁,虽然并不是经常用到的配置瘫,但是对整体造型的营造作用不小湾钝。另外事系尘,黑色下包围凸显了运动感床。   尾部是相比进口版改变最小的伯杉,不过依旧非常漂亮瘫,很有层次感肛恕。尾灯加入LED灯组蓉抡哇,警示效果更好斤呜蔬。另外最值得一提的是其后雨刷设计尺桂,在前雨刷工作状态下号息庙,挂入倒档尚及,后雨刷会自动工作拇,非常人性化的设计告。" "  说到法拉利瓤挞渤、玛莎拉蒂这些品牌递,网友们肯定会觉得遥不可及布瓤赖,价格高高在上限澜嚏。如今扯面卧,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli妮毁,它以89.8万元的价格进入国内市场断。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少颇泼缕。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现肥辉,让我们来看看他们三个谁更吸引人扁墒谎。   在市场行情方面梢界,Ghibli集成了家族其他乘员的传统秒坟素,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的船,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置贬。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设凤。而其他两款车型均有不同程度的优惠菩报染,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系晨悔。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的锨菱,看起来非吵陈牵魁梧的发现竟然落了下风徽睫,令大家非常诧异袭。但在内部空间方面筒膊,Ghibli组完全不能与发现相比市搭圈,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版炬霞幢。而宝马Z4则是一款标准的小跑车啼零省,所以它的尺寸就不在此提及了惮。   在该项对比中舜猾,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截忿修,功率少了80kw等修,扭矩也少了50nm埂唇克,同为3.0T但差异却这么大响。发现采用了柴油发动机县,这款发动机的性能超众抨酗,在国内有些市场中非常受欢迎帕。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱氦。   对于传统豪华车闻言胚,前置后驱永远都是最完美的驱动形式敢挟辉。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式扮,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统梳付。路虎发现集成了家族中的优良血统汀臂涸,四驱系统足以让众多对手汗颜檀。   本文导航惊苫:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实骂,保时捷新Cayman在国内上市之后俏,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了介昆偶,遗憾是试驾车迟迟不能到位泡弘,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余去楔,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心肉,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出寺隘哗,就当胜利喜悦之余构狸,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包皮井。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我遁另:不就是保时捷最入门的跑车嘛戮甫,至于这幅尿性嘛抵?不过您还真别说按,Cayman作为保时捷入门产品中攀,绝对是一部对得起消费者的良心之作惶链,比起卡宴与Panamera来说螺电论,工程师为它注入了更多保时捷的基因烈,说句通俗易懂轿刑彻,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观丧量:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间胃,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史挡弓,第一代Cayman的诞生是在2005年痊颗效,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺每,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格桂,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本爱全。   新款Cayman S外观简洁视摄弯,车身比例更是优雅的惊人掏啦,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征屠。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低陈猛荷,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)坏市圭。尽管如此嚎,这款双座跑车依然非常紧凑醒腺扇,车身长度增加了33mm荷返恼。车身前悬缩短了26mm类内。   每次谈起保时捷的外观设计故珊嫩,笔者都是非常纠结的心情坛搪瘦,恨的是德国人那副死脑经夕胆队,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化拨辆,喜的是哪怕轮廓没有变化迫捶,每一代保时捷都能占据时尚的前沿式墙吗,或许这就是历史的传承吧片餐伎。   新款Cayman S除了迷人的身姿绅邓络,优雅的曲线之外淳,设计师并不是一味的强调柔美蚊创伍,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现臼,这里需要注意的是瘁,这个大口可不是什么导流机构吓末秽,而是发动机的呼吸通道珊。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位茄,加上凸出的转向灯设计财,相信任何人看过之后都是过目难忘醛胁雇,尾翼同时配备升降功能辟成,时速超过120km/h之后瀑,能够有效提高尾部的空气下压力鳞。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂卫,这个是一个价值不菲的配置乡蚀,总价44700元皖酞察,如果您不满意当前的刹车系统囤厢谈,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话淡呈透,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处翱,据说车用到报废了搜,它还可以装到另一部车上继续使用绵结,简直可以当做高富帅的传家宝蠕屯。" "  国内B级车阵营的争斗冗,恐怕用水深火热都难以形容箩池界,原本只是按国籍分布的对抗阵营告亩撵,随着时代的发展抖辛怠,已经逐渐转变为混战的局面狠江,比如ABB三个品牌的中级车刺,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手坪九。同样的情况也发生在合资品牌身上受,民用车级别的对抗往往更加激烈聘,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时墒,来自德系的车型是否会倍感压力挟湿祥?   《抉择》   选车是一项既磨练意志瞧瓦蚀,又考验耐性的工作很骡蒙。往往在某一个时段有一丝懈凳喑拧,就极有可能会出现日后后悔的情况发生耽杭鄙。网上车市最新推出的《抉择》栏目伞,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题撑卑,做出全面的分析与指导榷阀典,以同级同价糠牢龋、同价不同级等角度出发唬势趣,全方位给您最全面的购车支持扦茸溯。   雅阁和迈腾号,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车其壤,也许之前并不会将它们划等号瑟,但随着市场格局的转变恐奈贺,它们也来到必须接受对抗的门口芹蘑酥。当然嫡,这场争斗的发起者是雅阁另,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗惺揣革,抢夺德系车根深蒂固的份额八俏灵,看起来是个贪婪的举措顷即,但能否成功却还很难讲埂缔。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方坊琴,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的讳罐担,反之同样佃松检。客观的讲宪浓,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感咀父,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势门。尽管雅阁配备了前大灯LED光源迸睹贯,但是这个技术到底是否实际钢,还要从使用中来探寻惮。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音仆,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响师娠洗。   第九代雅阁缩短轴距的作法鞠粉李,是令所有人都无法理解的匿,在几乎所有车型都在加长的时候祥陵,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍旗爸,搞得你摸不清头脑喘手。日系车对于商务的诠释与德系截然不用擅按危,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因讼抛凉。   虽然大众的每一款车型都有很多相似臀繁,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者无殿鹃。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能藕,就是最好的证明褐冯梧,据我所知坛宫力,直到全新一代奔驰S的诞生抡,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的儒台。   本文导航纯汰秽:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年彻矗,它们钟爱速腾的技术至上生存理念视,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴嘶监路。直到有一天去,新速腾上市啥徽绣,后悬架变成了非独立结构屡,他们的崇拜似乎崩溃了烷蒙桓。这还是那个技术控速腾吗床蹄?随着时间一点一点过去患必嫉,新速腾陆续推出速腾蓝驱版怂、速腾GLI秤。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了硕坊信。不得不说床肌,速腾家族越来越丰满程墒醇,那个曾经的技术青年歧,逐渐走向千家万户驴,满足标准化的舒适性需求管泪妙。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者城贝芜,这让我们看到速腾到新速腾的转变伶挠,它变得多元槽脱届,变得成熟帝锰惧。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满浇固微,开枝散叶就像一位长者撂褐。它不是急于求成串深兰,而是变得更圆滑更成熟替巴父。记得一句广告语曾经说过挪裳:“成功的男人敬从,有很多面疼。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象饥,它要更多变发楼捞,它要更多面摆。蓝驱和GLI操酵埔,一个拥有更多的节能技术改隋,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构崩陡。当然险赣,价位不同贤,GLI已进入二十万大关镐谰。你有了更多选择佃晚,你没有了挑新速腾毛病的口实蕉茎筛。三种产品摆在你面前畦,要节能帕患?要动力丧誊景?要居家碴?新速腾都在这清喂膘。    直至今日捕骂添,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止让刻,的确计煌,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品史妻拢,多少显的不是很紧凑动感斜蜗。但终究那是一种技术执着理念下枫,最后一代产品了挛。新速腾的到来似乎终结了这些际街绥,悬架品质降低躬下,操控感稍有不足剂,但换得更宽敞的内饰空间磐圈柯,等等等等撑剑。到底速腾进步了还是退步了抗钞,我们无法一概而论从失。但有一点狗谷肆,笔者觉得大家都不会反对双肌,新速腾的外观绝对养眼喝。你依旧能找到德系工业味儿沸,但又看到更多摩登的东西旁。咸淡合适吩,老少皆宜赖。或许从这个角度来说埂,新速腾是成功的缓龄。    过多的技术说明兰射泛,这里就不重复了埠,今天我们就来漫话速腾饰。记得一次澜兔,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面夺,立马对它的内饰嗤之以鼻食罚。毫无设计感讼,直来直去紊袖别,见棱见角艘坦鳖。或许不光是这位搞设计的朋友氢杜,很多网友也有如是感概凯。他少了一丝温情锻,少了些许浪漫惦了掣。不如北欧风情简约遍匪,不如英国小车活泼桅浦。充满了德国工业时代标准化生产的气味敢烈。打开高尔夫栋矢、速腾肋、迈腾蹿捌拱、途观感翅毁、途安的车门弟染,你都会得出同样的答案块。或许瓤叫,这就是一种设计选择匙屉丧,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的戒,内饰模具走点曲线也不是不可以坚胃,但当你仔细玩味之时禽令耽,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美悸谴。不浮夸妓脊哇、不高调安山途,你可以说它没有设计感登策,但它却充满机械美迸。 责任编辑颓交仍:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV蜕,也就是S-cross锋驭沸窃递,售价11.28万-15.58万元慑。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市臣铡,主要竞争对手包括劲炫和逍客蓖修粕。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版头绢摆,其实并非如此低室渐,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言够萄妙。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢捻圣得,我们不妨来进行一些对比去看看痉。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV攘,也就是S-cross锋驭次,售价11.28万-15.58万元彼沃帛。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市吵荨,主要竞争对手包括劲炫和逍客确杭。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版博檬,其实并非如此抒剁便,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言姥酬罕。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢括倡,我们不妨来进行一些对比去看看虽凯忿。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上星酵,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场观蚂臼。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机粉汕肠,而且在轴距上也进行了加长靡确,从而能够获得更大的车内空间席姜。其实就在此次广州车展开幕之前坍镭响,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验茧,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧腔鳖发。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品峭翁缮,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机恒剂粕,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长系痕。另外偿屏捍,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV栓迁戮、BUS恕默脾、VAN三个系列檀,分别涵盖了商务次、家用和专用三个细分市场谁。好了牡人,闲言少叙滔,下面我们就走近它们以作详细了解吧土蛊。   外观篇凉惩:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品辆德,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致污琳,我们将主要以佳宝V80L为解说对象红啸,同时会在两款车型的不同之处加以说明蜕廊饺。   该来说说外形尺寸了罐,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同即,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm赶呸陪。   尾部造型同样以直线线条为主要构成酚,与车头形成了很好的呼应病,而且从整体上来看车身更趋向于平直焚固哇。需要特别说明的是燃,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L能椽,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式无,以应对不同的使用需求方奉,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同旅醒,例如高位制动灯菲堕譬、门把手和牌照架费娜。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”裤涉,“中国车”具挟,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价敖。“北欧品质”传承自S60太镶卉,设计风格以简约时尚为主霜界兑,选材用料则注重安全环保渺膛倪。“中国车”同样不难理解拼,“L”是个很好的代表狮骸,但不是全部革。   就在试驾会的前一天掀,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)显船,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上脑侧。   ● 沃尔沃亚太为何物朴说?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称鞘。沃尔沃成都整车工厂昂拌、大庆整车工厂侈躺、张家口发动机工厂碎、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下惭。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产邵表馅。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准穗,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统固空吧,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准垄工力。如S60L有约290家供应商箱,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系瑟砷挽。而在研发菏鸡贸、设计虾寡父、采购和生产制造等各环节上凛负,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步衅,采用共同管理系统办。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容窜,我们先从加长这个重点说起珐吓鄙。S60L相比S60加长了80mm蕾,具体点说应该是轴距加长了80mm陵。这80mm用在哪了呢暮贬畅?全部加在了B柱之后讼诚广,所以S60L的车主不必再为后排空间担心董拍,这里现在变得很宽敞昆话。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间蝗,前排调到合适位置后弘秤,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指恨,属于勉强够用的水平;而在S60L中靖把秆,相同情况下挽户,后排的腿部空间则超过了两拳露,可以说是非诚穑宽敞淡。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看理触持,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平嚎搁渐,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)胶枯。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了钉榔,外形倒也没受什么影响提篡,甚至感觉比S60还要更舒展一些坍。S60本就是轿跑设计风格卜夺,后门加大后锭,整个车顶的曲线反而更平滑了磊。相比之下寒趁,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些市毒,但却增加了几分优雅的气质欧幕。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计弄廷,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素讳诚。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框剃谭冀,车尾则在底部加入了镀铬装饰条围奠。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”素,不知道大家对此有何看法菩额。全新的18英寸轮毂挺漂亮吼涝,轮胎为了适应国内更复杂的路况铰岭坎,将扁平比从原来的40增加到45惕。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了慨,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰罐贸栖,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点燃啃登,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合京。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰呵,而像坐垫蟹恨、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色距。这种颜色和黑色有些接近糕博,但更时尚片挤、个性一些骋赡旱。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘宠、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色漆,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求兔透朝,后排乘客得到了更多的重视携。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘酥继弊。后排乘客不仅可以享受电加热座椅窜暗,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置琴海。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地傲嘿,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车蜂,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错吾苟怪,可就在本次的广州车展上返,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市苹,并且两款车的售价也是非常接近厦,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力被巢酬。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表孩娟梅:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉拳围,并且它的设计也是由国际化团队完成苟柯,外观上完全不输给大众拳头产品速腾汀。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型拓蝗,并且两车售价仅仅相差4100元梨。观致3车身更宽盒,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势菏。速腾则在车长与车高上领先观致3精刮丸。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表泞氰稗:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面拍栖,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱钨囊,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱其甫。因为排量上的优势炽对,观致3自然在动力参数上领先速腾忙残。同时观致3采用了更加高规格的轮胎舌。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架乏唐,后扭力梁式非独立悬架缝矢。   本文导航拦:" "  今天给大家带来的两款车催袒九,其实已经在国内上市从冬功,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型郴挟,他们分别是大众的全新捷达以及标致301窃。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识皑叫攫,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著粗笨翁,而标致301可能大家就不是很熟悉了蹬谎,下面徘,我们就一起来看看这两款车些桅。 外观吗草璃:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国啃,2007年进入中国尚。对于很多车迷来说箩,这绝对不是个陌生的品牌受谢道,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字兴豆,但可惜徒布双,无论是在中国的街头还是美国的公路上毫,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们侮。我有时会想这是为什么徐?诚然逼,英菲尼迪的车在豪华感秒累、科技性能和舒适性方面都不输给对手烁庭慰,而问题恰恰出在这里肩。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面母,没有特长就没有个性横渤睫,如果是这样的话籍耪,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢蚂伪?   现在英菲尼迪也意识到这一点汕公斤,且开始着力寻求改变宋、树立自己新的形象砍娄。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品磷憾讹。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上竟颧,当时就被其出色的外观设计所吸引合惹,而今天我要体验一下它的新技术荚潜。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化梅丁,车身重量上的降低幅度也不大哗酪屁,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26蜂燃,这是很明显的改善姬,尤其是在性能和燃油经济性方面扣倘适。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供邓卿删,并且采用的是锻造工艺伺揩朴。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配陵赶,现在英菲尼迪Q50的对手颧,如宝马3系田藩、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂弧杭堤,希望Q50能做的更好办步。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色洽。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图烈,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性触居抽,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序涂检玫,但其实这些已经有很多厂商在做了摄,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计缆篮呸。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动翰搅,同时高尔夫(Golf)还是一种文化祁吞。它所代表的是一种生活谅崎年,是对待自己和家人的态度劣,是属于年轻人的精神封墒秤,是一辆车仙维。历经六代的演变甫沧童,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车耿罐,它虽然没有惊艳的外观甸,也没有花哨的配置婚崩目,但它是品质菊秃勤、安全拱犁、耐用的代名词搂。如今颂效偏,第七代高尔夫已经面世班,而大众也在最快的时间内将其引入到中国费,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫佛姓,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在叮。   第七代高尔夫于2013年正式亮相禽,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同广队歉,不再是一幅人见人爱的可爱模样驾伎,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙管庐。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓瓜,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子搂谎锨。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体盒伯,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中措疽钙,仿佛是灵魂一样盎衔函。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定探,但从我个人而言款毯防,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的女。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓去规闺,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一零季, 坚毅的C柱是永恒的经典讹,不管其他部分如何变化耿碌浆,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫茸副唾。   除了车身线条外护,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的价蓄,并且被那条“灵魂”所连接着淖毯,这在之前的设计中是很少见的牧欣惟。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯烦默栓,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的久冠控。这一点很有意思零寡库,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯纷,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯京,避免了大家后续改装抠啦。   说完了外观接蠢蓝,下面我们再来聊聊平台毖篓。熟悉大众品牌的朋友可能都知道孔勤,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产慑,例如POLO采用PQ24和25平台瓷炕廖,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台驶愤娠,06-12款速腾采用的PQ35平台捆粟,他们之间都是独立的讣。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的募杰,它的优点就是几个级别可以共享技术黑疾捐。   共享技术又有怎么样的优势此范?答案是显而易见的洛。低级别车型可以采用高级别车型的技术寐仍,在产品竞争力上绝对要远胜对手暇县反,并且还可以降低研发费用潞,可以说这种那〉撸块化生产模式在未来肯定是趋势勾哭凯。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势顺竣,例如电子手刹航、更先进车载系统吮卡,都是应该出现在中型车或者中大型车上的星驹,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配钾话岗。   所以圣椒,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化翱寥甘,就好像是四代和五代之间的质变一样腔,开启了高尔夫车型历史上新的篇章脓。但是否真的是天衣无缝的设计醚恰吝,我们还需要用时间去考量钱,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷猛褪,但到目前为止崇狗,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告加拱。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新诫人概,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔烽浪。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机辩纶祭,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)畔。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的桃厂,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别芜精城。   首先扳袖,大众的工程师对EA211发动机减重杰氏熬,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量捶对沙。另外惋无,EA211再次使用皮带传动芭外哨,相比于EA111链条传动卸侗,皮带可以降低噪音和重量粉瘦另。除了以上两点外是,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承戎差,在一定程度上可以减小阻力集。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化兔驹,EA211发动机参数比EA111有所提升汝鹃,当然幅度并不会太大迹冈据,因为整体的结构没有太大的变化承,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中才亢。   既然说到了车重掏驾坎,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg倡,这其中就包含有发动机的20kg两充,而车身采用MQB平台后也随之减重茎缔,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的假修。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用菊,从官方给出的参数上看屎钞尘,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km岛,这样的表现已经可以算是非常不错了信。   说了这么多泄,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识壕,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢链坛?是不是像资料中介绍的这样完美叫?后面我会给你答案池猫。" "   在国内梆驴吓,当一款车的价格到了百万元眷,那基本上就可以称之为“豪车”了吗,但过百万的车也分很多种维,比如X5颅琶丧、Q7之类的SUV础庭,亦或者911瘦、GTR的性能跑车寇平颈。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车戎程挠。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者躺房,除了我们经常能见到的宝马7系健、奔驰S级瓶戏、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外砂,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系噶。    注贫烫耸:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别旦,但因为车款并不是统一的最高配驼,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比般蔫。   新S级受青睐劫、XJL独具英伦风踞、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车丸牛息,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些鸥。其实信难卞,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代拖零示,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员辛晴戚,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位柑盛懊,即便不算是遥遥领先窘,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行倡贾乏。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子隶,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来俊凡,新S级的造型变得要更加年轻化了许多肌,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间猛蠕,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级妇,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入疙苇毋,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭擦勤。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评贾,在其内饰的做工桔耍、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳速,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言韶亨驰:在自主品牌SUV阵营里面眷,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型渭钦,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳七聪,景逸X5的推出经过全新变脸衫葱,足以颠覆大家对景逸SUV的认识荚,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会靶华堆,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点牵桃戎。 外观龚黔:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市冉哪瘫。该车共有5款车型潍栏,售价区间为7.99-10.59万元适叔。相比前辈景逸SUV规梦,景逸X5的外观设计得更为时尚闪谷,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机浅僚。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙维涪、俊雅红立莱、珍珠白沽逝、琉璃金摆伞鸽、陨石黑鲤、钛金灰箍桔、马拉喀斯棕等7种车身颜色朔沮迷。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者弗。   熏黑设计前大灯突出其运动感诲,与黑色进气边框的搭配也很协调诉涟铺,比起三角样式更显年轻丧苏。大灯内部采用透镜装置矛曙媳,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全冻儒。雾灯外包围设计突起缝让拳,很好的与大灯以及中网形成一体短。   同比瑞虎加稼规、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显焊鲍步,此外205mm的离地间隙侣,景逸X5的优势还是相当明显的娩旗。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受沃仁虎,同时为乘客上下车提供方便饲。搭配车顶上的旅行架牧,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道漠。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大腑方寄,主要体现在细节之处的不同收,贯穿车头车尾的腰线略显柔和丘邯,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉跋。   景逸X5后窗配备雨刮芯汕,在恶劣的天气还是挺有用的堡退蹈。此外全系标配倒车雷达镜撼风,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像瞄疵挂。银色后下档与前下档相互呼应毁浓裂,整体感更为强涕圭。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化椭伞,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素骋,夜间行车的识别度非常高隆灸竿。" "  前言牧喝: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战郴司绕隆,如今的战火更是愈演愈烈溅。一汽大众在今年推出了2013款迈腾停殊挞,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场敬。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决挖,看看在价格相近的车型之间抹适,两车在配置上的差别究竟如何吧仑胳。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说锨,作为一款全新换代车型秦枷,它的上市也就意味着日系中级车的“三骄の祝客”全面完成了更新换代串。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说蟹,只能算是一次小改款车型屯怀随,除了在配置方面进行了升级之外滥,外观造型拦、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变篇。   在此次对比中挞揪,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较浦户,主要是由于这两款车型在价格上非常接近氛爆,均在21万以内家怖担。同时又都属于各自双方较低配的车型童探互,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用陇。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸控。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹卞韭变,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁吐。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力力,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度扰踌。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据寺尸,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负厕,现在还不是揭晓的时候呢水瓦。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位爽钱尝:mm) 4865 4930 宽(单位敞觅邓:mm) 1820 1845 高(单位封:mm) 1475 1470 轴距(单位俯呕盟:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型桶拧,因此其在外观方面没有发生明显变化奢恢但。前脸依旧展现出大众家族的设计样式兴圭,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵惊废。前大灯组配备了LED日间行车灯德散,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近骑。另外让,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现圣捐,贯穿全车的腰线非常突出临,车尾则变得更平驹解瞄。而与新帕萨特有所不同的是嘲龚请,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置律陡,而非在行李箱盖上江。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性什么,但是国产版车型与美版车型相比起来看扇隋,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱修距拓,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系课牢,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点罢谭艘。另外冈劝咕,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多架,不过从C柱开始已与车身线条相融合衰淋静,深度虽浅但是更加富有设计感辫硅凹。   同样就墩,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化腑。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板款,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐鞭啦,并且颜色也不显得突兀青视擎。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计颇龟,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同搐。内饰配色非常清爽柬,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹健箱凤,用以进一步提升触感插年。   动力系统方面靡什桨,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI甜斜、1.8TSI嫩讥、2.0TSI籍海、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合希梨,在保证动力输出足够的同时也相对省油蛔。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L泼桑驳、2.4L和3.0L自然吸气发动机都蠢,在动力输出方面的提升并不太明显欧哪肛,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合被。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面蛙,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近尼,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂偷蒂侈,同时都采用了电动助力与电子驻车双困。轮胎规格方面巷,2013款迈腾采用的是215/55 R16晦烹,2014款雅阁则采用的是215/60 R16碍暴。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来梅,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注蹿姓川。事实上漆承尸,自由光有足够的话题供大家热议竭悲咳,例如特立独行的外观申为、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等诞朵卵,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资擒。日前行挞,我们得到消息咆蟹缉,自由光将在12月底正式上市销售揣,所以当这次在广州车展见到它的时候公徊,感觉它跟我们更近了线。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti汉,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种寥,它似人非人比舞腔,行动极为敏捷祷镰,也惹出不少祸端暮惜,人们曾经持续对它进行追踪裸姓,但一直未果备艾,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧坚:敏捷催、神秘漂拦。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字筋垦邓,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了撮晒竟。   很长一段时间里焕灌愧,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面巧墨,并火热至今史。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合课贡,起到补充细分市场的角色淘操,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失腐曙故,成了途观的小伙伴沃特疲。   野帝的定位低于途观祥途,车身尺寸小于途观羚凯,同配置级别的车型价格也在途观之下率,很明显高浓,它将与途观共同进一步抢占SUV市嘲被馈,竞争对手将指向标致3008和日产逍客汰蜕疚。   ●外观层镰讼:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸怖低,舍弃了老款极为个性的风格歌,确实更符合大众审美什,不过平心而论它依旧相当个性愁。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起割,它显然不属于年轻时尚那类的潦同慰,车身线条硬朗叼入踏,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点点勉。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现填贝裙,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来释,喜欢的真是特喜欢寿吉,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了漏阶。   ●内饰讣:沉稳宛罐钞、无趣继馈、无惊喜   坐在野帝车内效峰,从气味到设计都令人非常熟悉蔑寿途,依旧是斯柯达沉稳保守的风格啪认莎,在操作方面莱,由于没有太过复杂的配置敬瘁鄙,所以操作上手难度很低疆。" "  在如今的国内汽车市场中戏驮膝,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车玫朴辽,紧凑级SUV是近两年的热门车型肝畏,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型脆瓤鬼,宝马X1在国产后世毯,其售价区间为25.90-49.90万饲绢肯,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似漂岸棉,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点暑,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下睛帮,看看他们的表现如何湿祷。   外观篇   由上表可以看出蕉孪,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势须径,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势芦划黎,外观看起来会更加饱满一些泵讲如。   对于宝马X1和奥迪Q3忻,都定位于紧凑级SUV径降,又有相仿的定价区间薯,无疑让这两款车成为了PK车型荆,经过仔细挑严赐撼肌,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比测夏聚。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅捕镁,整个前脸攻击性十足伍读互。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多材。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯眉揉,并且配有自动清洗功能丘,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯单,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯保谴彭。   宝马X1由于采用50:50的车身比重耍,所以整个车身看起来十分修长祟渺,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些告欠。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感列躺攘,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足浪,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格蒂侗,看起来略显敦实莆道枪。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素撩,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲锯。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型缄科,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代渤对鲜,它的第一代和第二代车型因为有着年轻假、动感和实用等特点虎呻酸,所以在中国有着不少的“粉丝”伴疙鹅。如今渺柏逗,第三代飞度已经在日本上市价,而不久也会顺理成章地引入国产控胆,全新车型是否能够保持老款车型的优点翻汾,并且更上层楼呢考?今天入,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验郴獭,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案紊蔼。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片镶,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变锈盗宿。由于应用了本田最新的家族式格栅设计梁,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般毕囤,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多停。当然辰,这三个开口中只有中间的是真正的进气口枚洽,左右两侧都是封死的棋,目的是让新飞度更加的有型糕兢。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型典瓤,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应括伤。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型床侵尚,日本人称其为“1BOX”陇短,发动机舱十分短谢帧,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum码式:机械占用空间最小化傻惰,乘客空间最大化)帘,车身长度更多为乘客所使用妒贸堑。但与上代车型不同的是会觅磕,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体敖诗啦,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗盖。   在车尾的设计中萝,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型刚几秃,此外局岁辣,尾灯向上伸展玛赔颊,经后风挡两侧直到车顶趴谐,这一风格显然来自于家族内部的CR-V撇渴。在1.3L和1.5L车型方面尚胆阂,车顶处有一个小鸭尾造型唾靛戒,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上刺蹲,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少潞。   新飞度好看吗按叫?也许这并不是一个好问题睦湍,因为审美本来就没有统一的答案绅驳情。不过可以看到的是漏儒,新飞度的外观更阳刚惕累,更加运动化氮,也更自信了炔墟愧,同时在内饰方面也走向了成熟常采畦。做个比喻吧贺铝华,第一代飞度好像是一位高中学生妹坛郝,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生辱,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙赊,慢慢褪去了学生时代的青涩投,变得精力充沛希佬、充满自信毛。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前彻少哆,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”绦腾幌,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标热,它看起来依旧如此的适合年轻人嫌。没错宝人敝,搭载着一车的新技术之后礁肺,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手拘雌秒,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价枫。于是当新车到来的时候胁灿度,你一定和我一样对它充满了兴趣来柏。这是最年轻的凯迪拉克仆、最小的凯迪拉克佬袄村,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克孩? ● 外观造型厩壕:钻石切割风格依旧炊戌畅,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖小萄、2013德国红点设计大奖薪、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就呛,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型锨罐授。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影寇,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品巫栓失,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶形,只是这回未,ATS是完全原创的作品规寐。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm慷襄,轴距仅有2775mm潮澈盾,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”狙查存,而国内我们则把它当成中型车涤,和宝马3系标准轴距版涛我趴、雷克萨斯IS成为同级别竞品桑,并比它们都要更小一些竭。   前脸的造型相当干练虚翘,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张班闭囱,而是被很好的控制在一个合理大小上息糕,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了暑,也很符合其品牌最紧凑车型的定位犀庞巷。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条开廓,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头哀闯。出于空气动力学考虑抨第怀,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上伤惭肯,当车速高于60km/h时莎姬软,前进气格栅会自动关闭邪袍焚,可以避免气流进入发动机舱形成乱流混捍,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)勾眷览,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性赶旱。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型兴,并带有远近光灯智能切换功能惩,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计翅巧,快速亮起弦步,缓速熄灭的设定很显档次眯。再往下看眠碗,闪电式日间行车灯坷杆逢、大灯清洗嚎份、代表着美系车传统风格的轮眉反光片景酪,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀悉粉辟。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要抚贪搽,亦或是造型需求己拷薪,感性的来说嘿埔炊,可以视其为向着传统美系性能车致敬焕挽。身处车内蝗邯,隆起的部分会给视野带来一些遮掩轨肃踩,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”泛。   ATS是一款后驱车胺鞠,并致力于将车身的前后配重比例设定为50靡鞋:50堪浚沛,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款奔,贯穿车体的俯冲式腰线贩卉、短前悬盾绷,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态藤硷。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上变,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响缮。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备桔感,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)吮。而在规格方面氏奇,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性钙,前胎尺寸为225/40 R18新壳,后胎尺寸则为255/35 R18聪旗,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力鹊。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统鞋峰表,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致揪,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角裤,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色拐梳姑,至于设计师是否真有此意啸冕豌,倒还真无从揣测佰。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少匪锌,实际上奈恋,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计龚。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部弹,由此带来了不错的视觉冲击感仇挺,给后车以足够的心理压力副豹涝,至少眼前的这个家伙一定不好对付堤骄飞。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型藩搂,至于3.6L V6车型何时会引进现,官方暂时还没有表态丝扁,而是否会有V系列性能车型的推出鲤馁,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定朵段推。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满县捶,虽然它是一款两厢车澎,但当时也没阻止消费者对它的热爱夹碍,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型幢劲火,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型庇粳,两厢车朗行也就顺势推出戚逆弄,可上海大众并不为此满意氓概,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型晴,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫郝,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额捍苗掣。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型配稿屠,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫吮,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜怕,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的操荣沛,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性问佬栓。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎彤,这款引擎具有全铝轻量化的设计灯鲍,对于减重以及散热都有进一步提升绩,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统赂硕玫。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些尼,参数上的差别却没有这些技术来的明显隋刨。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱芒位,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁禾裳,高尔夫在这里就比较有优势了挞,采用了四连杆独立悬架瓣。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5双,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品革,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的匹绥哎,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢脆南,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比贿溪返,看看它的实力到底如何闷贸铅。 定位及对手分析枷:瑞虎5定位高于瑞虎虫鄙,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5闭剁尘,定位要高于瑞虎车型饰,预售价在10~15万元左右前,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元饲涩塑。定位的提升碎权,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上歪,还有其更丰富的配置和技术含量等方面咳部揩。 【左上侍邻墒:瑞虎5;右上闺遁:哈弗H6;左下啤:全球鹰GX7;右下陌讹伸:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位钠,目前市面上的哈弗H6亭陀孟、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手笑匡。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低敛,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠煞缄,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键精牟第。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型很惹希:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱妻摆浦。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何徽板?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来滇敬,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验伪。 三款车型具体型号及价格参见下表仓: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显萍冷,GLI是其中相对惹眼的一个灌,蜂窝状中网设计和GLI标识纷,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来列讼成。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微娜, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的似猛。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外帮竿,另外两款车型都采用卤素光源卵辽厩。 车尾部三车间的区别更辛记ⅰ,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼邪,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理衰赫喇。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合粱供,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎私部床,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎极娟瓜,侧重舒适性和耐用性闷拒浮。   内饰方面捶,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型杯粕。三款车无论是在方向盘税吠赁、排挡杆底座还是座椅上茬,都使用了不同颜色的缝线作为点缀焊戮。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章汾:" "  奔驰S级在国内上市的时候完,奔驰就打出了“汽车发明者仇,再次发明汽车”谐柬,对于前半句梅,你应该可以了解绞栏,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑舵缎。但是后半句是不是有些困惑呢窍俏邻?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话蝎猩寞。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼乌殴媳,全球订单销量迅速上升甜挤瓣,国内订车也需要很长时间渴认湃,基本上4S店里的展车一到位就被预定了净。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷喝?除了进行试驾体验之外漆短叫,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比我葛,相信看完这篇文章之后匠,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变信柒邻。   之前形响,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细单斗,如果你感兴趣可以点击图片阅读沙报逝。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L局挖串,属于入门级别车型编瓦慷,排量为3.0T欣钾,售价区间为罚滇伟:124.8-141.8万元之间秃陡,只有两款车型可选露沁匙。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T粹伺缎,售价区间为179.1-204.8万元耿搞美,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了恫嘉。   对于汽车厂家而言档让讨,旗舰车型永远都是自己的“代言人”灌馈咖,无论是从设计募、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现弹。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比竞巾革,并不是要面面俱到的去介绍峡队,如果这样的话我,几大篇也不会介绍全斧苇。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外鸥惭快,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比匙,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的平。   对于外观惮,依旧是那句话窗皆:仁者见仁砷,智者见智陇适,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了天雇藕。奔驰S级总体还是体现这优雅大气篓碎贩,而奥迪则一直坚持这自己刚毅臼凹、冷峻的态度僳鹊栓。如果非要比拼的话潍性,那么最能体现科技的还是大灯的设计辰渡诵。如果没有奔驰的奋起直追剑孺单,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪氛,但现在我想应该不会了娩,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼秀凹罐。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向梢踌介,所以从侧面看起来就更明显了扛,奔驰依旧是将优雅做到极致躲芯撅,而奥迪A8L的车身线条并不明显覆栖,前后比例也是十分协调筷款,整体表现的是一种中性美崩,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果抡棘。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说力,最能体现出美好一面的就是细节的处理温峰抽。比如襄矮,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式投窜,只有在R挡的时候才会开启沤,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果喷锻晒。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式怕,当然这也没有异议深,但是和奔驰S级对比之后偿,就能体现细节上的不足了潮等,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去采汾酒。   本文导航隙雀嫁:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M拒、G如卧帘、QX粱须失、FX狮、EX洼,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛俯凭肖,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现恍慑,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX仆累盘,趁着2013年的尾巴径疆畦,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe鞋。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些恢病,这一方面是出于减少空气阻力的考虑匣陈,提高车型动力枯,一方面也使车身稳定性得以提高雀夕。2850mm的轴距虽然没有变化氖,但是空间分配上侠刻,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排纳敞县。   前脸整体看上去十分圆润饱满帮洁蛊,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力厩,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点涡,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸铰拭,L型大灯像两双飞翔的翅膀溺,随着车子的启动诧牟湃,展翅上扬貌腔下。不过这款车的前脸上惶,我们并没有发现雾灯的身影购停。   与前脸一样橡商播,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒联,但是的确比一般概念上的跑车要长很多梆默,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉间弘饥,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力弗炼拓。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来怪汤铰,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面歪葱,博得了不少的关注姓撂啊。大家这么关注它肯定是有理由的帅,名图定位于索纳塔8代之下麓滦、朗动之上搅掏,依靠丰富的配置患弗、合理的空间和稳重的外观内饰姑侣炊,实实在在地填补了中间的空缺牟毯棉。据了解嚼熟两,名图上市后将会有8个车型道凳孟,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型瞄?曝光北京现代名图详细配置)访菇浪。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型廉,1.8L自动DLX臼携,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型扇集仆。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表温隘:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近勺,启辰R50X为8.28万讣,MG3 Xross的售价为8.47万元凭苦箩。按照车型划分来说绅崩境,启辰R50X属于紧凑型跨界车盎缚簧,MG3 Xross属于小型跨界车腑。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势豁郝枯。但在外观方面颗,MG3 Xross比启辰更都市烫隘、更适合年轻消费者桨。   启辰R50X   外观方面尘那镣,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板疆灰锨,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架危挡昂。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm弧。由于增加外观套件拜烤婆,尺寸自然会比R50有所增加位,不过也仅限于外观上悸,轴距依旧为R50的2600mm浪合,同级车型中算是比较出色的数据驴。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版航孟疮,那么应该并不难看出它们之间的区别所在切拴搜。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上剩,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素哭。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素酣完端。   侧面变化不大戏澳,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同算。典型的跨界车必备配置行李架累丹,是MG3-Xross不可或缺的一项配置酬目,有了它的陪伴匙肆,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想说踞嘎。看似设计复杂的尾灯怠,其实并没有让这款小车失去应有的简洁套磕,也正是它的出现苇厕,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升汝混。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表谩慑少:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中掸,虽然MG3 Xross的售价更高广蹿焙,但在配置上却没有太大优势废瑞。启辰R50X中装备的倒车雷达乐、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现贺扰。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性炯,同时对关注度和销量也有较大的影响蔚劣。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一粪很祷,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况酸贿识,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好惨嚏娘。另外彼少,天窗也是大家乐意看到的配置础寂抗,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气开岗存。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致工惋券,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一恫裁炮。三点式倒车雷达堆同,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用喇裙,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置巾继,也让尾部的整体感表现更佳缕。   本文导航迷:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车唯卸匪?”每个人都会在心里问这个问题抚策挛。它是个新来的家伙巷七梁,我们看到的却是一张似曾相识的面孔逢鲍。“这不就是3系的Coupe版本吗艇?”有人一语中的狙。故事讲到这里似乎就可以结束了毙,但事情真的这么简单吗郊?当然不焊罚。在真正去驾驶一辆宝马之前倦翔,我们无法给它下定论邻弥蒲。于是问题变成了时莱:“4系是一辆什么样的车甩?”   几个小时前(11月12日晚)钢几衡,4系刚刚在国内上市匿颅,售价59.6-73万元平汀蓬。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人溯阮米,但不管你是不是4系的潜在买家嗣体,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情垫梢。因此教庇介,我们为什么不暂且抛开一切杂念荣牛,而单单去欣赏这辆车呢拉俩?   ●外观骸凌:若要欣赏夹酸,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line甩短,中国官方名称435i 豪华设计套装睹。仅从外观来看盾安逝,这台车并不能给人很强的视觉冲击力忻佛庞。原因很简单缸贫,它的确太像3系了箱械。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位手凌热:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此可士茎,4系如此像3系(F30)师泄撵,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系尺袖。大家难免会因此而看轻它把捎惶,说它只不过是从3系分出来的车型罢了还。再瞧瞧6系普空,虽然与5系和7系的关系不一般既暑膛,但它显然幸运得多枯。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地虾沸,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来秃勃,即便这辆车没有装备M套件怕蝎桂,少许运动的气息也能从这包围中显露出来钠。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现凰,从这个角度看渺拒拼,再也没有人会说这是一台3系了背姜煞,除非它在梦里见过F30的3系Coupe就。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上碍弊癸,易成为人们眼球的聚焦点攀,有些喧宾夺主的意思吮境驳。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果长膳。不过轮胎的配备让人不免有些失望马,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7赫来馈,对于435i这种动力配置来说夯痛孝,225mm的轮胎确实有些太窄了矗恼鲁。   从车头到车尾傻垛浮,你的心情会越来越好太康,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方聪。细看尾灯造型颧饱厦,它更扁更犀利焕餐,与3系有了细微的差别删,配合流畅的线条尚旧,再没有旁枝末节恋,给人赏心悦目的视觉享受态靠。   ●内饰圃醒:领导夏慷,我可以直接贴3系的文章链接进来吗膳缚? ? ?   4系的内饰应了那句老话侯:“以不变应万变”篓。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”箍凤驰。为什么这么说勤极?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了侵。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散岗,如果真的会有人选择这款设计套装融狗,我只能说是萝卜白菜各有所爱了萝艇。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人挂蹭新,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷勺玩,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及耍毁湃,不如回过头来看看那些被你所遗忘橙,或从未关注过的豪华品牌售谰拇。在它们身上份牛撩,有你难以发现的豪华品质媚,也有能够让你折服的豪华配置晴,总之篮推酮,在选车的过程中么交菏,尽量不要做的太绝褥嫩,因为买车不是跟着别人的感觉走删,选到自己合适的才最重要粪雷础。   《抉择》   选车是一项既磨练意志苛,又考验耐性的工作放。往往在某一个时段有一丝懈等方健,就极有可能会出现日后后悔的情况发生购。网上车市最新推出的《抉择》栏目醒险,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题啪灭弦,做出全面的分析与指导先熔,以同级同价捣、同价不同级等角度出发许谎,全方位给您最全面的购车支持娶限。   X是一个颇具神秘感的字母雾底嗜,我们经衬幢欤可以在电影中看到这个字母的出现匿辫暴,往往能与这个字母挂钩的人物绢劝疵,若不是什么超级英雄品,就一定是罪大恶极的反面人物搜。在汽车界同样有着这样一个级别的车型蚕,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂腿。由于种种原因合下,这些汽车界的X-man无法全部到潮,而今天出场的这三位顿掀,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解缔恫拈。   两款日系一款美系疥豹,这样的搭配或许有些欺负人玖那慕,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人匡翟舵,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况蚂谭。作为ABB之外的豪华品牌稻眉嘿,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌惜瓦盼,都在顶着巨大的压力在中国生存者骆发徒。当然李私,它们之间的生存状态可能有些并不相同辩,这与进入中国市场的时间挛裁、推广力度场暇娄、价格等多方面因素都有这直接原因惭还。SRX遍、RDX和RX恍魏互,既是同时拥有X标签的SUV车型掳陪取,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母螺,这样的巧合其实并不常见陆,但名字的相近却并不能代表实力和销量变。   日系车的细腻是广为流传的优良品质浦段,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹汐冬,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代聚,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏窟拌毙。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后孺姆氖,将其取代的是刚中有柔砂匈,粗犷与细腻的结合体汇爽,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱惧饥。   本文导航啃断苔:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知骄,很多汽车厂商都为国人做出改变迪,纷纷推出加长版轿车拆,大多数加长车型都得到了物超所值的回报讥酮些。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵浆。新车在天籁的基础上加长了135mm踞沽,但它真的只有加长这么简单吗心瓷胸?显然不是趴,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己颁靛。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型谁,新车定位要高于普通天籁鞋、迈腾雅阁等车型驮。新车在现款天籁基础上研发的全新车型滴溉埃,与之前换汤不换药的公爵版相比你膝橇,全新车型有着非常大的改变哺,它注重车内空间撬氢,更注重后排的豪华感受鹤。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型较戏,主要竞争对手为丰田皇冠年、马自达929等车型赌坛。公爵自1960年以来共推出过10代车型埂辈。之后公爵被日产FUGA所取代辅,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出甫圃。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表揽颂分:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上挎平翟,新公爵版的车身长度完全领先于对手睛,并且在轴距方面蕊,全新公爵版也击败了其他金正对手了飞哩。在车身尺寸方面憋售,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度侥克,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了饭蟹。   新车的前保险杠经过了重新设计憨呸,前进气格栅内部增加了镀铬装饰屋冀,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次蓖。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰酪,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车门僧。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上蕉思,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多沧。但全新外观并没有显得笨拙锈韦,相反侧面线条看上去更显硬朗鸵,同时还提升了豪华感帛。17寸轮毂采用了全新造型栖临,做工和视觉效果都要优于普通版天籁颗阿风。   同时新车的尾部也经过重新设计谱,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低钙烩,让人心里觉得踏实裙茬。四边形排气管镶嵌在后保险杠中轮,这也是日系豪华车惯用的设计手法媳懒。如果说现款天籁的外观偏向大气运动啦废敝,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅甩路。   本文导航缄辰:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可氰聊杆,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心克。不久前摄罕颇,哈弗H6推出升级版揉帝鸥,现代ix35也完成了小改款布坑黄,今天我们就将这两台车拿出来比一比葡成辅,看看在汽车领域内维牢,中韩的差距是像国足那样不争气璃脓阜,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力烘。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比硷结,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大轻卧溯,而且发动机的选择也更多哭酵,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少黔旅,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些采。售价方面两车差别较大靠,这一点也一直是自主品牌的优势所在普投屯,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右耙壤侈,而哈弗H6基本没有什么现金优惠庭苫。   外观散:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大欧,比较明显的是在车头受缕、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识娇渐,另外在车头下部进气格栅曝般袒、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理睡捎。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大却侠,不过因为仅有三款1.5T车型褪,因此他并不是今天的主角芒廓帛。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型措:第八代索纳塔)降,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型奶敝拜:全新胜达)宝娇贬,两者在ix35身上很好的结合在了一起挛被,看起来既有轿车的美感泞哭捎,又不失SUV硬朗的气质赶糕。 外观配置对比问老:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大靖爆愧,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元儡从,优惠后的成交价在15.84万元左右拐享,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近忱茶虱,因此我们拿出这两台车作对比溜骗。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富触,除了天窗琅粒粪,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能杉愤焚,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备凌。   车身颜色琉慧:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35傅: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多惹犬,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点访傅,多了一个闪铜颜色的选择睛。哈弗H6颜色也足够丰富昆,平日最常见的白还、黑城、灰漏保、银都具备萍祭萍,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色青,基本足够满足消费者对颜色的需求菜绩。   外观小结亮透畏:   外观方面我认为两辆车都很耐看弗撵,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言滦,因此更显时尚毋麓、硬朗唾。哈弗H6外观也很不错盗痴,可以给人非常沉稳踏实的安全感请趁麻,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版衬,外观就更不输给现代ix35了摄及就。更喜欢哪一款见仁见智寇,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比舷疆如。   >>>慎防购车陷阱单,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV想墙?当然是因为它空间够大寡,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因唾评。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢全骋违?或者说什么样的MPV算好腥?多大算大慌?今天腺侵靠,我就从一个汽车网站编辑的角度伐玫躺,跟大家分享一下我的标准和看法箍冠黎,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现套。   在我看来氓,对于一款7座MPV来说陀全淡。大家应该首先关注它的乘坐空间啥汲,特别是第三排乘客的乘坐空间蓝夏。因为以我的经验股评脸,7座车型中骂瓜贩,第三排能够舒适乘坐的仅是少数乱垒狡。要不就是顶腿瓮,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受吧手。所以在选车时息蘑,这一点大家要尤为注意嚷税捞,否则第三排用不上擅回,倒不如少花钱买辆5座车炮骏,平时还不用拉着那么多空座椅耗油搜核。   第二个关注点是后备厢庭,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间嘛钠菱。很多7座车型在展开第三排座椅时谋登,后备厢连放个包都费劲了圈。试想车里满满当当坐着六七个人的时候肃徽涡,有可能一点行李都没有吗匿壤立?所以这一点慑零兴,大家在选车的时候也要注意覆。   第三点是便利性邦亢,这个除了日常的储物空间外俄城牢,还包括第二排上下车的便利性冕、进入第三排的方便程度等般钒。对于7座MPV车主来说恢,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的稳雀。一般来说前排往往是孩子爸妈肩,而后两排则是父母和孩子苫刊瓜,可以说是老的老忿、小的薪颖啊,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人税挪伸。   开头长了点奇海妊,主要是跟大家分享一些经验泊罐,下面我们进入夏朗评测节唉拘,看看它的表现如何窍态。按照刚才说的拐,我想先聊聊乘坐空间和储物空间的惮独。至于外观吻怯略、内饰豢、动力等侍祟,它们对于MPV来说属于非决定性的内容河糕,我们稍后再谈灌滇。   ●乘坐空间驳亨畦:7个人都能坐得舒服   如开头所说的年兴,一辆7座MPV嚎帽睬,前两排的空间肯定是没问题的唯尼呜。比如我身高175cm寐啤磺,坐在前两排时头腿部空间都很充裕犀。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm量,靠背的角度也可以调整30°左右集懂惹。前者很重要茂,可滑动的范围越大杆餐躲,和第三排相互迁就的能力也就越强譬吓。   从上面的体验来看疾,至少从腿部空间方面来讲女贝省,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客采讽,而且进入第三排也并不是很困难称。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何敛随赶。   夏朗的车身宽度达到了1904mm绞宽寿,几乎领先于所有的同级别对手马推,所以相应的共尺剩,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的惫。另外有一点大家很容易忽视的是拈徐,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局脸。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任纠,而较窄的第三排(受后轮休、后悬架影响)则只乘坐两人麓跋眠。   与夏朗相比梆钢,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式清。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适路亲,但空间本就不大的第三排还要挤三个人搂闭乃,满载时第三排的舒适性可以想象旗尾伪,一定好不到哪去辈。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置车郸外,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口副回,而且五个座椅都是三点式安全带旅,都配有头枕钙煤寡,这也是其他车型都不能比拟的一点皆。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅飘确律,比如长辈腿脚不方便进第三排戒踩书,那你大可以将儿童座椅装到第三排草侨鹅,这个很多对手真没有稠。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立瞬,到2013年11月新车上市舰熊迷,短短4年里浦呻,观致汽车为世界带来了太多惊喜案探磐,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿当纱。新车迟迟不上市耪宿刷,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口倡开。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开冒俗,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展累葛。是骡子是马静含,终究得拉出来溜溜识仍菠,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品汀沤浮,到底有没有想象中的那么优秀夺弓?趁着这次的试驾活动温,必须让各位清楚的了解真相陌傻戏。 ? ■ 见观致不谈奇瑞防?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢世?这是个很敏感的话题肥定,却在任何一个场合都不得不提棉。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比卞,而对于观致这个全新的汽车制造商而言拦矛僵,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入甸书蹦,而非决策权渗透浅赴,这个是一个需要十分明确的概念锑却孩。   综合来说乳,您只需要知道洁钩孟:它是一家合资公司酒详,也是一个中国品牌算,但是它的发展不受制于任何人拟士, 并拥有独立的敲弥、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员肃我苔,制造的也是全新的扒闲、面向国际化市场的高品质原创产品侨南。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中了屯冯,副董事长Volker Steinwascher石清仁旧烽泵、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物蹲反,前者曾是大众集团高管溯超,后两者则是举世闻名的顶级设计师芳。所以在观致3的外观造型上夯背眉,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知戒僧蜜。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下裁蚕苟,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路砂,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品墩曹,车身尺寸镭享毯、腰线的丰富程度等蛙,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球觅剂腾。如果一定要说有什么特点的话泡堆,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙晚牢。   不过冲板较,若是细细揣摩这款新车腻宽解,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异苦郸斡。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性架委,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思雹抄蛙。而由法雷奥代工的前大灯爬,不仅在制造工艺上彰显大厂风范岔那,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求教纶,如果您愿意再多支付一些费用粟朽泄,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯姑搓倾、大灯自适应开启及清洗等配置侣。   除了前大灯内的LED转向灯之外匣,后视镜上同样布置了LED转向灯辅庇很,只是LED二极管贴片的间距有些过大花,点亮之后似乎缺少那么点感觉脸邪脯,而厂家的工程师也很认同我们的看法济绣嫂,表示会很快对这种设计进行改进洛冬卿。而后视镜的特点是宽度很大萌,可视面积优秀斤惕,并带有电加热功能兼啼。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称期井沧,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑痰腹瞥,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素鞍黑,无论是大灯金蔽、尾灯组布局嘲得,还是倒车雷达的探头布置等等芹虱伐。而很多时候擞钉,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的画冬,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品潘娟痞,设计师的固执被得到了采纳唐链。   有一个很好的例子来阐述这种情况交辛辫,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本底巴连,在车尾使用单雾灯和单倒车灯竣辽,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的肯。用厂家工作人员的话来说波零俊,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生清,必须成双叼钾邯,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准信狮:LED光源+导光条靡幸痰、双倒车灯宽、双后雾灯挝,灯组的供应商仍为法雷奥胖阔。   尾灯组本身的效果相当漂亮磷踌,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体哆,但不得不承认的是锚,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少祈极磊。双边双出式排气管冕申催、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到唉睡,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统哭梁。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配块还监,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式乡你锰,前者搭配在1.6L自然吸气车型上尉,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属僳毁据。轮胎方面观致3也是十分的给力隋,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品烧,因此马牌就成为了唯一的选择娃抖锯,对于消费者而言自然是件好事虎。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎涂稠,这款产品显然更注重驾驶舒适性欠颓,但规格上似乎不那么亲民惯晒腑,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5卑糠洼,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条哥些稻,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了耻。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中宪,虽然市面上可选择的车型非常多哨弘遣,但是想要在其中选择出一款空间够大些,配置也不能太差的车型别缚骸,着实有一番困难伪规。近期我正在为选车而烦恼色奋,裸车预算在10万元上下宦,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多步,所以对空间的需求比较大收罗瓦,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上腾歉,今天活萌鼎,我们就在这两者之间推讲,来一场空间的较量沏伯。   飞度共有5款车型漏惯,售价区间在7.98万元至11.98万元之间笺寥麓,骊威共有8款车型步,售价区间在8.58万元至11.72万元之间抛咕苟。此次对比文章中懒,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比蹦,两者指导价分别为10.42万和10.58万砰憾,并且在上海都有一定幅度的优惠誓,实际售价两车差异不大芹。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观梗撇:飞度时尚运动抛观,骊威中规中矩店毙。   在外观造型上编,飞度外观饱满澜,硕大的前大灯揪、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚项使,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)俄诞,不过现款的外形并不显落伍尼氛。骊威的前脸进行了重新设计俱实吕,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达癌,不过整体造型依然中规中矩鬼郴掇。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面幸示困,飞度长宽高三维尺寸分别为炊工床:3900×1695×1525mm敬,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm淋,轴距为2600mm狈渤嘛,从数据上看虽盖,骊威具有绝对的优势咖胜。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助假,请继续看下文虹盼。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂捻澈蚕,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强墙番。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎蓖,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎门,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力看泵愁。另外恐绘,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异踢,飞度为前后盘式艾,而骊威为前盘后鼓盎荚苍。   骊威的尾部设计比飞度更显方正茅草刚,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用眷,对提高倒车的安全性也会有所帮助桨肩抚。相比之下酥妊感,同价位的飞度没有此配置嫁酒吞,有些遗憾溅。两车都配备有彝姆⒖剑控钥匙犯,飞度将彝遥控按钮集成在两把钥匙上饶蔡理,而骊威的颐谒呱剑控器与钥匙相互独立酿,而且仅提供一个伊柰乃В控器看,不过两车都装备发动机电子防盗系统究。" "  现在出现了一个有意思的局面腑,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车栓念,而且还有像大众汽车那样效莽顷,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号钢柔妓,在大众汽车之后瞎喝辑,东风雪铁龙同样采取了这样的做法钢醚,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍膳,同样起了一个人尽皆知的响亮名号辖翰。下面我们就来一起看一看这款车霖湍蝗。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型隘新:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗文?不得不说掇,从外观上来讲堑淑,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了哄喜弊,购买它的人们寄,更多是在预算有限的情况下追求实用性胶,谈不上什么审美喜好棠茶。而全新爱丽舍的外观设计怠辅,明显向前跨越了一大步乾骡但。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人承,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人庙风。   全新爱丽舍的轴距为2652mm渴,在紧凑型入门级车里还是很有优势的放纹锤。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来剩,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的全秸呕。这很符合中国老百姓的用车需求肌。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌很叉,注重舒适性萎俄,但行车噪音比较大受龄敢。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启扑狡,除此之外聊镣,车外再没有开启的地方貌,所以笔者觉得使用起来还是不够方便律靠。除此之外氯仇,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头凛秘芜,倒车影像这一配置在同级别中同样少见令纹,属于全新爱丽舍的卖点所在卫兰。   本文导航供敖:" "  一直以来焙桅唱,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型冻吠架、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉擂。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用哺,但始终让人觉得有些激情不足捻侠,与犀利的外观不太相符须量。日前宠誊叔,MG5带来了一款全新的1.5T发动机辆试,传动升级为6前速自动变速箱溯童,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统啥墟,提升了该车型的整体素质史法呸。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型慌透料,在外观内饰方面变化并不是特别大嫌亢怯。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己潘蓉,新款MG5 1.5T也不例外竣抄苗。如果说红线彰显了运动气质风记沸,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些令登嫩。   新款车的侧面造型与之前没有变化赡锯补,作为强调运动的1.5T车型钉,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果称。车尾的变化也不多保,远观基本上发现不了变化所在鞘劳。   本文导航库擒:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手膜,而在中国市沉帷,两者的竞争更是激烈公,A4L一直在销量上处于领先地位斜,但宝马必然不会轻易言败抱蒜镀,所以我们看到了宝马316i的上市潞,其价格下探到30万以内污,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的残双陆,豪华品牌喝、售价30万内盼、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足哭概呛,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣测遁魔。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型欺吞,还有手动与自动可咽啤,尽管我们不知道具体车型的销量数据刹,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的秦说齿,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距荷舱,并且我们看到官方定价方面澄,316i进取型甚至还要便宜8000元迸,不管你是不是“壕”堕杉筐,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观房:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说踩趣郎,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了珐,在大部分城市佬奇,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影古,所以过多的点评话语我就不多说了烙,谁更好看都是自在人心的事痉。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心布,但是小编还是要尽到自己的职责撂焊认,必要的展示必须得有刻颗,下面就看看两车的车头正面大图对比完题抹,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯挝茨戚,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯览,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装帮,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元底,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了绢。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型头顿梯,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm掳,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了帛,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果奢徽鞘,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位枯携匡。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计咯歼沏,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了冕筷配,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)琅岔猫,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了草,不过这都是个人审美的问题了涛嗓,整体两车的外观设计还是在一个水准上苗。   轮毂上绒,两款车作为车系入门版车型融蔫舵,都使用了16寸轮毂犊恐,尺寸相比各自中高配车型是小了些括兄瘫,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎鲜,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水巷晨集,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎刨啥,并且在胎面宽度上比316i更优怖敖。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象僵,用一款中级车以较高的姿态切入市诚员獭,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头米柯,按部就班的推出了中级车GA5猫叭释、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型娘皑乃,而随着国内SUV市场的井喷酪摩,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声饥牧。   好的产品才能抓住消费者惠,为此广汽传祺也下足了功夫和努力八俄。在今天试驾的这款GS5身上狭崎,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监弗佛刀,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来令稠按,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢到脸?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念杠,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格刺,看上去却十分洋气遂。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732嫡藐猾、1854爆、1680毫米每烙参,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间刚,这也是国人喜闻乐见的浚断椽。   车头的设计略显凶悍式脸挟,设计师称设计思路来源于雪豹材。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计嫌危节,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人溺巢睬。前大灯采用了透镜式的设计队,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯花,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的检眠复,这个考虑绝对够实在使。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强鸥,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势赎,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果店手,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视卷。   在轮胎方面荚溯,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的笑谩,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎驾。轮毂的造型十分普通侠潭饰,只能说看上去很顺眼比较实用吧晦。   尾部有一个明显的掀背设计练鸵,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉默测。尾灯采用了主流的LDE设计无,搭配大尺寸的高位刹车灯上掣,不论是视觉效果还是警示作用都很出色完,辨识度也更高绥酱。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车非们?是豪华奢侈的奔驰S级乳,还是“上天入地”的路虎揽胜缆钒年,亦或是驰骋四海的保时捷911糖浆?对这一价位的车型来说迟祥岁,什么才是决定性的购买因素认般邯?是配置还是性能钳互?车型对这一价位来说到底有多重要来衔?要回答这些问题当然还需要专业的解答抹损蹭。今天悍降摄,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车矫,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级蜡修、屡创“加价传奇”的路虎揽胜茧动,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版损粟龄,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车琳。非土豪们羞先茅,退散~   由于有200万元这个限制抚,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L窃现良,刚刚上市的S级售价与揽胜持平午摊峦,但市场有20万左右的加价粳,且并无现车额。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型幻喀,这款车终于摆脱加价阔太,进入平价销售阶段床萄,当然能否买到现车就看各位的运气了镰憨恳。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版扫,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的饰,但跑车的身份无疑是最拉风的腹穿马。   尺寸上实在没什么可比性碗汉旅,加长S级无疑是其中最占长度优势的闹,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短瞎,跟标轴S级还真有一拼窍肚,巨大的高度也傲视群雄靡硅,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势钵妥绵。最后我想说的是犯,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了瞧泻,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到吭。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了禽凹,公平起见还得排除车重因素霉平。别看S级一副身宽体胖的感觉酚,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下锈肩,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者晦庭悼。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心杯,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开法,别吓坏了后座的VIP奉赶。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人概传,但也确实相当可观了洪,不过由于这款引擎还是有一定年头的卞徽,其276kW的最大功率是三款车里最低的筋长。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎皮。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方拒。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的发。不过写到这儿我很想问一句巨蛾间,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史凶感扇,就能成就今天的丰功伟业豁,是这样吗湍?就算这不是一个伪命题晶羌,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件鄙举。那么菩拇,历史能代表什么底抱?之前浆汰,我肤浅地认为甭,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边剔虽,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到帽步砂,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时枪经,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的谩菜。 ●何为中国专属纽电?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型噬羌:S400L两款窖颓偶、S400L混合动力一款女弗、S500L一款惯。相比世界范围内的S级救茎多,这些车型有三大特点力蓖:全部为长轴距版鞍娇暗、全部为汽油车黔、S400L两款车型为中国专属菱陷冻。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长轮辈寄、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长胆床、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意累祥,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机睫奉困。因此鬼夺,中国专属的S400L与它们相比悔墟,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机蹲。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关锣涎墟。我们已领略过S500L的魅力汤排,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版摹。   ●外型辱拎品:更长讼宦踢、更宽谭、更高麻耪,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位下:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致丰,尺寸上衫划,它比上一代车型更大侵陀哨,轴距则保持不变堡缝。从数据上看炔,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8形叽恰,但落实到实际的视觉效果芭,我想没有人觉察出几十毫米的区别础羡贪。相反屑免,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大集磕看、霸气很多识权。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个氏,根据车辆配置的不同醋琴,全车使用的LED数量有所不同布。我们不知道具体车型的LED数量逛扁点,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的宛楞掠,它足够惊人空肝。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场董参、中国市称嗫娑佟,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场渐板。对于中国人来说常,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发铝,中国人将有更多合适的车型可以选择麓蹬淬。同时宝漠到,市场竞争日趋激烈漆,汽车售价降低硕澄汰、经销商服务更好辫苯。   作为目前全系的入门级车型饺切弦,S400L尊贵型的配置必然处于劣势拼逆浚。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受面篇,但实用性配置的减少将直接影响日常使用我。对于S级来说圈虏憾,无钥匙进入功能十分重要怜,没有它附横霞,许多车主会无法接受室妒。   如许多人看到的一样谁,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子恨存素。在奔驰车上无郝涩,总有许多你也许永远也发现不了的配置罐碉,它们中许多都与安全相关梁卯。比如S级全系标配的自适应制动灯狠废,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度俄辞侍,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳湾僻。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故膜诬。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题恢鼎,什么是MPV车型楔喜衰?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影茸没,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念幻呛,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车相。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型牵,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断滥膳,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型尉。是MPV邵损蠕?是轿车屯逞嘉?还是旅行车汰轻?这看起来确实是个很有难度的课题憾端,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题速杭。   当然这次大家不用只听我的一面之词磊案,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论发酗,而且他们一个是马自达5车主巩绢,另一个是沃尔沃V60的准车主羔,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比等便沉,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型宛绥。   首先登场的是胡正暘涉柯剂,大家一定不陌生彪年八,他是我们汽车之家评测团队的成员猾,今年27岁翱拦兑,算是个文艺小青年猫,热爱生活田,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来蹭苏,刚刚新婚不久吓认,正是对未来充满希望与热情的时候挤极夕。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动揪,如果家中添丁的话赦,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标弟。   杰德测试车刚刚来到编辑部捂,胡正暘就迫不及待的去体验了佬溯,据他所说靠缎粹,看到杰德的第一眼就已经爱上它了晴侧骡,属于一见钟情愁肆洞。另外从外形线条以及车身尺寸来看梨,杰德都和V60差不多琉,是辆旅行版轿车的样子蒲。   当然外形只是一方面烫掠,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间擒唐,特别是第三排座椅寄剿亩。实际体验了一下奴,将第二排座椅滑动到最前面的位置拘,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量十芜怠,头部也有四指空间拉蒜。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单嘶品圣,之前的文章中我们也有过介绍柯寂,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法丸。   更多精彩视频呻堤,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下镶,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间疤,表现基本上与V60相当谎宠,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱距摩。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况魏渴砷,在放倒第三排座椅的情况下荷鹤挞,用同样的一些物品存放来对比清胃,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些峨腊,而如果使用上第三排座椅陆此,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了挞恫齿。   胡正暘对于杰德的看法杆奇:   首先杰德样子很好看统苏蔡,够时尚拉溯须,年轻人都会喜欢切诗滑。另外蹲角,它虽然看起来和V60旅行车差不多大郴讽,但是内部空间利用率更高墨码盲,实际空间体验也让人很满意瞧妇,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间取骋,这点非常不错徽,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题达犯。   不过它有个问题稿率,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了红桓,只适合短途出行侵贝跺,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了是池,如果需要经常外出长途旅行的话拼,5座版车型更合适铜咯床。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV付涸刮,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间桐剧。近期厦攻,2014款雷克萨斯GX400推出市程啤,作为小改款车型解棵轨,此次推出的新车在外观方面做了改动炬,同时在配置上也有一定程度的提升脐搭扫,动力则保持不变饯,售价方面与老款车型保持一致偷随螺,提升了新车的整体竞争能力辰娃。下面跟随我们一起来详细解读这款车型躲。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307卯饱、308沧獭、408灭,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售辑具输,现在又来个301惯农,不要说是消费者抽牌,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙匹理。这就是紧凑型车市巢匣尽,国内汽车厂商竞争最激烈的区域为秤。东风标致301矛头直指桑塔纳靡浓判、捷达和昕锐琴浚,我闻到了火药味付滩。   11月19日上市呜问悔,预计售价9-11万秒雌鹅,与雪铁龙爱丽舍同平台踞,只有1.6L一个排量褂陋扭,变速箱有5速手动和4速自动可选关瞥丹。以上这些是东风标致301的一些基本资料弓驴庭,厂商对这款车的市场表现寄予厚望晾钩,因此从很早开始便陆续放出各种消息艇票,以增加关注度签寇。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同谷家,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版葱参,为全系顶配圈。咱们从标致301的身世说起北梦,先把头绪给理清了砰孪誊。   ● 东风标致301是辆什么车盖?   听到301这个名字狡储,大家都能知道埠,这是标致的“3系列”火极破,但307刷髓、308听过慕革不,301却是第一次听说差。其实301的身份一点儿也不神秘莎剧沤,大家都记得富康吧申?富康是雪铁龙ZX宦,后来在中国改款改名撵袜迁,叫爱丽舍熬钾。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”现输苍,这是它的第二代产品鲁式,而301暑,就是标致版本的全新爱丽舍倒,它们全都是一家人饲桃能。   对于大陆市场来说人夸,标致301是张新面孔怕,其实早在去年底它便已在土耳其上市返九,之后陆续在阿尔及利亚唤探、俄罗斯等许多国家上市粟姓。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产套,同时爬酵,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等桥尾缔。它将被销售至世界各地渭镐面,成为一款全球化的车型林幂。   ●外观设计少了些法国人的浪漫室泻化,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多膜碱,标致301的外观乍看上去没有什么特点粮。你可以猜到这款车的定位了税嘶遍,30岁上下叼、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它拐镁类。   其实301长得有那么一点像508姆空芯,这是很正常的拌,毕竟出自一家门瓦经。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通熔。要让更多人接受克盆市,太个性肯定是不行的碉僵,所以这个设计思路挺好赌,也应该挺对中国人的胃口缝勺陕,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型瘟麓伟。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳遂撮、捷达卢娇穷、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm宦线,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些帮。不过它的备胎又回归了185mm热芦豪,而且凶骨晚,可能是出于成本控制等原因卯翅,备胎使用了不同品牌的轮胎长。   我个人不太喜欢标致301的尾部能城,总感觉哪里别扭刚仁,也许将来出个两厢版会更好看歌。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少畦,而且中高配车型都有幻幕祷,比对手厚道记割哪。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足害抢类,温度适中渐童喇,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地粗慕阶,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡缚配,他们不仅发明了西餐餐具临坝珐:叉子梗疾焊,还孕育了诸多跑车品牌感,比如癌膝硷:玛莎拉蒂崩刃。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车丸袒,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车隶捂:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)槽。   ●外观踞祥:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车辨腔,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级灵、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色外扑氮,它们都是标准的行政级豪华车帮肮,有着一副不苟言笑的严肃表情好城踌,外观线条规整坝簿,那种气场让人敬畏惊弓嚎。   而玛莎拉蒂总裁则不然糕,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别努挛,但气质却截然相反两。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计瞳,标志性的大嘴咄咄逼人摹卉措,意大利人对于设计确实有自己的卓见现衫。   如果将总裁与同级别对手放在一起躲馈豌,它无疑是最夸张孔巴、最具美感的浓。这的确也与细分定位有关系非廉,奥迪A8冻赣、宝马7系这些德系豪华车都以低调莲虚速、沉稳为不变的设计主线泛,更多的在表达权利鹅洪,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感吉帆。而意大利人则不然藏儒汝,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识型乏沏,即便是这样一款行政豪华轿车肖,依旧坚持了张扬的风格搔。   这是我第一次见到新总裁的实车首筷,它确实比老款要漂亮们宠,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤攻排,而新款前脸带来的侵略性更具气质让七。   车尾相比车头略显内敛梁撮袜,双边四出的排气管成为了最大亮点蹭。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主跨芍灸,聊及为何选择总裁时杜齐枚,他满脸诚意的跟我说反枚胺:“好看!跟找女人一样绒庙边,好看李。”“呵呵陷,好吧狠。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着努蔬滤,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳绷,卡钳由Brembo提供烙,颜色理论上是可以进行选装的悉氖。轮胎为倍耐力P ZERO系列催,前轮尺寸为245/40 R20澳颈篱,后轮尺寸为285/35 R20埂卯。   ●内饰话:运动豪华是主格调   置身车内份,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅菇盘,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计扩射坪,显得有些过于保守了理埔娄,不过各项做工相比老款车型有一定的提升醋,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方淑陡。   方向盘直径略大橇签,背面配有尺寸硕大的金属拨片豌乾,手感很棒忿蒋风。导航系统为Garmin鼻稻,7英寸液晶屏尺寸不算大忿典俗,中规中矩熄山馈。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中坎叹,已经很少遇到长相令人深刻涝,而且相当满意的车了阑。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高伤,价格低尸,与同级别车型竞争性价比十分突出坪锻。但在长相一直不怎么给力华熔鬼。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线扮,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了腻扛顷。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准悸领落,不走伪高端路线的致尚XT烈蛾辜,其动感的造型非常独特拇墒。在我看来前,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确抖褪场,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出懒贬,购车群体越发的年轻化变姓。   说他年轻腐钮、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来奴。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连沙露,这只是时尚的一部分汾。   前包围的造型充满了视觉张力浆阶俊,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大韭乱欣,雾灯框处还配备了镀铬装饰条沧,显得非常动感溉。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表哭。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致谐磷,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传垒但,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO挫鼻捅,这也是在向合资品牌看齐牢是邢。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利歧河络,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调遂。而在车身尺寸上毫,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格桂,长宽高分别为4425×1815×1485毫米透,与他同级别的对手相比有着明显的优势会妨瞬。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是啤,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎酱,多幅轮毂造型则走的是时尚路线稠。   致尚XT的尾部同样不乏亮点旱础仙,上窄下宽的造型十分饱满赦广廉,而且显得更加稳重琴尘。尾灯的造型修长赤率脯,且正好与车头灯遥相呼应黔逞,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念猫炕,动感篱、年轻寡魂。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置苦舜庇,虽然仅有三款车型配备此装置倾旁胳,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现菏钮,想必也是极为厚道的祈剩。" "  [汽车之家专业评测] 各位好握憋冷,我是汽车之家刘涛宪敬,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威廓理,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道昏浪:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”辣。时隔一年后的2009年襄亢,我成了新君威2.4L旗舰版的车主涸牡,选择它的原因食,用三个关键因素涵盖钾:“外观内饰漂亮适纳、静音好铜、配置高”善忍。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威冷朗,作为老款车的车主锯苗,带着期许紊,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙顾炽涛,有了下面的车评蔫。   注释创目锯:为了方便大家阅读究山蓖,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型慌,描述为“新君威”犬板。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受焦,以下各个环节的评价用满分十分制说闻,做点评茄改。   评分标准托改烷:   及格厦姬酒:6分   表现尚可超劳溯:7分   表现优秀穆答:8-9分   表现完美池:10分   外观靠:先天胚子好配,改改更“时髦”   改进评分锋:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时蓉婆史,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计据,应用到了现实量产的车型中澄歧破。在当时紊,245mm的胎宽甘、18英寸的轮圈应用到一款中级车上粱褐,毫无疑问是走在了对手的前面疽堤。这种先入为主扁咯伶,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅诡,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计纯,说君威有一副“好相貌”缆硷劝,我想没人会投反对票岭拍。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势绕袒孝,18寸的大轮圈不仅保留跋教担,而且换成了密辐条设计剔,前格栅的修饰繁陋,在视觉上显得更为立体考浑吃,但就我个人而言更喜欢老款猫,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”滑豌糠。俗话说“7分先天互刀,3分后天”色,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐臂膳,应对国人对“时髦灯具”的要求客,新款车型前头灯增加了蓝色光圈替校,坦率讲冗谓红,不是我喜欢的风格特巍,如果换成一辆科迈罗龋矢虹,我想我会投赞成票洽胆。后尾灯涸,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管透呸,视觉效果不错退,灯源亮度不刺眼兢控,亮起时不会让后车问候“家人”涎。   内装摹:对不足进行了优化瓜彭,细节仍留有遗憾   改进评分舷叉铂:7分   我必须要承认拎袖,我是一个对细节做工异常挑剔的人芳人冷。从2009年到2013年烂老肋,新君威经历了至少两次改款升级疯东系,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题限蒜,仍未得到改进史。强迫症对于细节的不足多冉汀,只需一眼就记在心里嘉泡,每天上车看到就会不舒服改铣。尤其是纤实,新君威的前排仪表台与座椅之间惦南佛,留给司机的跨腿空间并不大吝,当你磕到膝盖外侧时扮乳段,你会嘬着牙花子纲,蹦几个“脏字”矢瞳懊。   聊完了不满劣,我再说说好的地方拉谐。日常上下车锤桑毁,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置焕雇柔,我的09款君威开了4年跑了5万公里普钠,座椅的“敏感”部位溪,已被我蹂躏的起皮衅瘁、掉渣范,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱狼零,视觉上显得极为邋遢艘莎艾。此问题胯客,在新款君威上得到了明显的改善讥刚响,侧翼立起的角度变薪畎せ椤,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像据迹,但此问题我跟厂商确认过枷癸,确实为真皮)惦僻稳,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料藏揩瞬。凭此一项采乳,拉开车门的印象分就能加不少瘸洛。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分十范小,我的老款君威在二手车出售时即,就因为座椅皮面老化的问题吉吻糙,被“扣分”济。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计腊回,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局徘,好了许多穿伤胺。8英寸喀、带有触摸功能的中央显示屏捣,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰活,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后标沦驮,在实际操作时显得华而不实冀。多数情况下要调节温度唤窟赋,只能用手指去“抹”窖,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差少迸,并且无任何的震动回馈提示夕,行驶中操作不够人性化亥。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)笑外堤,相比老款的旋钮控制搬,视觉上科技感更强揭金瞎。实际操作时慧距,对于手指滑动位移的识别能力响应较差赔。尽管支持手写功能弓戈丢,但表面手写板的面积很胁病,如果手指较为粗壮猩瑰,表面面积不足以支持对手写区域的要求窘冈。索性肖贯,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作纺诞。   小贴士殿缅垛:针对上述功能的操作“鸡肋”瘸芯别,我向厂商做过咨询嫂蹋卫。对方最终给出的结论是烧须,此功能在研发初期钩亩呐,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估亢姆,停留在几年前蔼雾币。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求弦完坏,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”呈刹缺。   仪表盘上的这块儿液晶屏唉藏蜗,支持多种信息切换查阅梁捣墟,视觉效果自然更时尚毕,也符合当下的硬件的升级进化潮流隋。但佰沮,仅就我个人而言糜来狡,我认为任何一项技术的进步与应用窜裳,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的按。新君威的仪表液晶屏在常规模式下踢漏脖,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求必枫沦,所以仪表盘的车速指针病会,在爬升时有明显的滞后和顿挫感馁怒桥,当你想从正常模式切换至电台模式时次,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题拿匪,时间大约在2秒左右馅。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式洞辈挖,因为系统的升级垂触炮,所以导航从路径开始到定位确认导航盒,逻辑上相比老款车型貌毖,要合理很多录甫。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑官迟桔,被彻底改进括。提个建议十,新款对于路径导航的语音提升香,在路径判断时百,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时较酬哺,如果将“请在下一个路口右转的话术”惧妓,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利颇司。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响峨磐屯,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响干庭篮。整体效果掏拳,高音有提升娄誓瘟,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次害坍。以往那种“嘣呲恍匆戚、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现高里蒂,无法在这套BOSE音响上找到搞犊。" "  亚洲土豪们最爱买什么车毫讹?加长版!与其给那些改装厂提供生意犁溃掏,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车哪。近日坍藤现,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L客褥卤,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上丹搁,这款车就要正式发布了刃炒钝,海外售价14万英镑起玻燃,约合人民币138万察赁。国内250万以内应该是不要想了释荆,土豪们还等什么乃耗,赶紧再加价20万下手吧1媛洹(注释霉:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型杆化,外观上并无过多区别鬼抵品,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表叹:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的填蹋,因为用三个字就能总结瞪酒火:没区别势。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版悸赴富。除了实实在在的空间优势察闹稠,那种与众不同的气势也是重要因素之一抢,这种毫无区别的外观珊灿骨,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们贬缚。   英国人果然内(men)秀(sao)吉税袱,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱矛。揽胜L果断砍掉后排中间座椅鳖,改造成了两个相对独立的乘坐区域查,原本的中间座椅则变身中控台喷熟壕,提供了空调婚按、多媒体侩第腹、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键杠,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车峭噶层。动力和传动系统方面撑,揽胜L应该和现款揽胜完全相同沮。   总结拾桑:路虎揽胜L目前仅计划在中国贪蹄瞄、中东地区和北美市场推出尼毖,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定衔叙。另外缺,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型杭镐幌,预计广州车展发布械。土豪们继续准备银子吧烤。 免责声明狠丁伎:本文仅代表作者个人观点米衫秦,与环球网无关抵没。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实戏娃,对本文以及其中全部或者部分内容坞绞、文字的真实性磺毖撑、完整性骑守、及时性本站不作任何保证或承诺慰,请读者仅作参考滔,并请自行核实相关内容里害。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候保挤,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相怯粟蓉,那就是新一代天籁·公爵违苏。早在2008年6月当,东风日产就推出了天籁·公爵磷漓,它的外观紊溶、配置均有别于天籁其余版本瑰磷,更加高端大气上档次卸逗。也许它不是最走量的版本瓷鬼睛,但绝对是天籁系列的一面旗帜烁诽。在让大家久等逾半年后烫都,新一代天籁·公爵终于露面连菏,我们也第一时间对其进行了实拍叙。据悉渺,它将在11月举行的广州车展上正式亮相廊。 『注煌逃藤:为方便大家阅读阶蹭,文中天籁·公爵简称公爵版讳,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日惰锨,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测段为,时而艳阳高照辉,时而大雨倾盆绊,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点瘁叮,与身旁碧绿的草地相得益彰渴踏虫。我盯着它看了许久剐,心里盘算着及勾:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来熊?   嗯躺,画下草图之前得好好思考这个问题臀,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心滦可牟。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错哆荒显,唯独看起来太眼熟踢,对旗舰来说这可不是好事甜髓戎,在A6L甚至A4L面前萎别反,A8需要更多长者般的自信革炒。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸妻仕:六边形进气格栅面积比以前大了不少送轮欣,而且线条硬朗到接近于矩形肺氯想,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体技跋,从前脸横贯而过刚,再加上全新的矩阵式LED大灯评,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧倘。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊捻建獭,它是A8这次改款最重要的升级之一冀嚼腹,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现犯。以前大灯为例琼,分为远光拎、近光县败、转向/示宽这三组湿抱,所有光源都由LED组成鹊独仙,通过与摄像头寄、夜视系统徐钠、导航系统等部件的协作翱,可以实现几项很有趣的功能平:   在Auto挡位开启远光灯炉,一旦摄像头探测到对向驶来车辆窜,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置峰梁,瞬间关闭部分独立的LED灯体陪,会车结束后伯司,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态漂。在整个会车过程中距,对向车辆的位置一直不被照亮苍姬,而其余位置能保持远光照明状态筛健凯,既不妨碍对方驾驶员视线拱噬,也不影响自己观察前方路况撕,相当智能茨坛。   当夜视系统探测到行人时沁怯桐,LED灯会连续快速闪烁三下扇,对行人起警示作用习贤,如果夜视系统探测到牛骆憨、羊之类的大型动物橙,LED灯则不会闪烁桃俊梅,避免对动物造成惊吓胺。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测革芜,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整绞韭田。另外它的转向灯采用动态效果缺会品,灯光朝着转向的方向滚动点亮然淀,类似LED广告屏幕里滚动的字幕艇关,据说这种设计能更吸引肉眼注意力捂崇,提高安全性刮邯亭。   遗憾的是试驾活动只在白天进行动斥,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现笛,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料钱雄促,有些来自室内的模拟演示趟末林,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下穗,看看这些功能的实际效果到底如何伟配屑。   跟前脸的改进相比倍堑署,车尾变化幅度要小得多瓜,主要集中在尾灯部分堪,线条更加瘦长码、扁平肥列,视觉效果更干练匡。除了那个“A8”标识非,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思缮僚,看上去还那么年轻运动颁,缺少沉稳气息庐。再打开车门一看屑晶染,我明白了入曝,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前叭芳!" "  作为一款主打二三线城市的越野车膘耗笨,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型统,使用了和路虎卫士相同的发动机钡,配备了六速手自一体变速箱惩迪,以及许多高端的配置谅卿橇。让这款车有了很多吸引人的地方伤,但通过试驾扑寂嗅,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感逢勿。很多设计还不是很成熟啥,尽管这样擞,这款配备了柴油发动机的SUV贸录阜,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现时踏,依旧在同级别具有很强的竞争力耽救。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升梦秆,尤其是大灯组的设计挽帅,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入熄,都比老款看着更有质感响快。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯度建,对于主动安全性和外观效果的提升都不小沸卡。此外婚锣绥,中网的设计很有层次感仍爽,运用了一些镀铬饰条奇,也让这款车的前脸显得更大方帘豌。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀浦毛,钣金工艺还有待提高槐。   车身侧面造型亮点不多蔡抨,线条还算比较和谐吧纳么,亮银的行李架比较好看撮,但实际用途不大瞪痹胎。车窗所占的侧面比重较斜,稍有点显得失重芭。四个车轮显得很粗犷绦聊人,轮胎品牌是玛吉斯南,成本并不是很高甭,这组轮胎胎面有四道宽沟设计祈轰法,注重排水性能苏,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差缅奈劝。   车尾的造型比较臃肿豌贬倦,相比车头来说侠蹋,造型并不是很美观侩办担,尾灯的轮廓没有什么美感可言上提悍,轮廓显得比较生硬惫。车尾下包围外观设计的不算太成熟箱,驭胜使用了三点式倒车雷达痉,在实际的体验中糖时,探头反应速度稍有些滞后场,给驾驶者的观察带来一定的不便鼎兰,不能及时的估计车尾与障碍物的距离旅。   本文导航峨:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今踩,已经跨越了整整40年党梁。在这期间腊哗,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代绍溺睦?当这款全新君威GS出现在你面前譬,这个数字就已经不再重要潭绊提。每当我们回顾历史乒介,终究也是为了更好的感受当下鞠,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史匣陵娄,的确也不太容易考究筏蹿秦,所以话不多说零溶娇,马上进入主题磷。   君威GS是别克君威的高性能版本愧,作为其最明显的身份特征商怒,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留陷爬苦,攻击性十足的设计让人印象深刻槐。全新的直瀑式镀铬中网更有质感焙纶,采用盾形设计糯啃闲,显得非常紧凑衬寺竭。大灯部分全系新增了日间行车灯疵蔚弥,整体造型与普通版君威一致睦琶,仅在内部细节上有些许不同稗吴安。   车身长度仁陈缕、高度比老款略有增加瓜颠趟,宽度和轴距均未改变硷坤谅。侧面线条也是延续了之前的设计熄侥霓,十足的运动紧凑风格较骗怪。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份呕,十分醒目茶节。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂朴眯,配备普利司通的泰然者运动型轮胎汲袖亮。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形塑侍莫,更显紧凑巳灵。LED尾灯为全系标配局牵,灯罩经过熏黑处理懂,提升运动感谱吕冷。作为动力更强劲的运动版车型疼,方形排气口比普通版的圆形更加时尚少,同时也满足了更大排气量的需求骏犊晴。   本文导航孺雇:" "  近日朔,奔驰MLC的效果图再次被曝光哥尚,奔驰MLC由新一代ML的平台打造零滦,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计孟危,融入了轿车的设计元素涡。据此前的消息辞揣,该款车有望2015年推出书弄室。 奔驰ML   从最新的效果图来看胖,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿故禄,拥有相似的大灯造型悲,以及下保险杠的设计幌抹。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈睫噬釜。此番设计目标很明确蔷剁,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手谓穗。   动力方面也来自新款ML道,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW豢,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW扯围,峰值扭矩400Nm耐,编者猜测未来MLC将会延续该动力殊涂爸。不过矩,MLC未来还将推出AMG版本袖仑境。 责任编辑驳盾:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年瑰旅,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新亲,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心荒,然而对于消费者来说钠燃,可选择性太多也未必是件好事矾。许多车型的定位都非常接近欢南囱,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格焙,那么它们到底谁更运动俄位沤,谁更适合日常驾驶寞,谁的性价比更高呢推担懒?今天我们就站在消费者的角度来分析分析醚纳。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看蓟戎,马自达CX-5在价格上具有一定优势肯瞳岁,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内幂参,其它车型在20.78-25.28万之间弟。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万牛,价格适中叙陡垛,而且动力和配置都很不错斯爽副。反观翼虎心,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样菠,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万雌沁,但翼虎胜在配置丰富蔽、动力强劲揉。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定鼻。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万寺偷,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色小,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比僧挖扇。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压霸肝朵,这听上去有点意思础偶,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话定貌,那么结果显而易见菩洪,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势蛋警,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米寞巍认,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹俏德舞。然而消费者大可放心兑拣宛,CX-5的动力也绝对称不上弱吹,尤其是市区行驶陷何,它的整体表现很轻盈亮抢陈,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性瑰钳商,没有涡轮发力时的突兀感刨放,这让它驾驶起来更为轻松竭袒。   无独有偶稍厂,两款车都采用了6AT变速箱头,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点磁稀,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣星怀。可惜的是懈入,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片剿。另外誊,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现奉嗜,常规的形式很容易操作畔涛托,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡厩,并不易于操作衰。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想嚎羚,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距窍娥兑,与翼虎也有将近3米的差距倍。当然这一成绩肯定有客观因素的影响田秸,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎换,希望厂家日后能够针对这方面有所改进等渤。   油耗向来是日系车的优势所在庇骄,CX-5的发动机压缩比高达13:1毕蹬,并且装备了i-stop启停系统人哺,这让它的节油表现比较突出瘁。在气温32℃空、全程空调姓喘暗、车载一人的情况下瞳,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试显缓稻,其中经历了畅通和拥堵等路况加,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km伎。同样路况下刻皑糜,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右梅,尤其在开空调的状态下嫁概锤,翼虎的油耗表现实在令人担忧话卞免,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显诧硕窖。   作为一款城市SUV健,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当牟裴,都采用了多片离合器式中央差速器使,并带有四轮电子辅助制动椿搔,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困疟随融。从我们之前的测试来看小潦,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显弥荤,所以脱困相对轻松一些弗。不过在这里我们要告诫广大消费者伞吓,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统那,但两者的定位都是城市SUV溃,越野并不是它们的强项年玻猫。   除了动力和四驱性能这些硬性指标酪埠,油门踏板的脚感惕价、方向盘的转向手感华炮、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要瑞,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的歪莆窟。值得肯定的是埂矛,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手徘廊狮,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准慰嫂。然而相比之下介饯,CX-5的整体感觉更加轻盈笺青手,它开起来并不像SUV团卡,车头的反应更快堡恍,油门踏板的调校也更加线性粕脖剃,而翼虎整体感觉更加沉稳使,底盘扎实尝,但或许是由于整备质量更重的原因雷虾拎,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显嗅寄。   就驾驶方面而言沃拍煎,CX-5给人的整体感觉是动力够用貉魏碍、油门线性匠瓜、操控性出色凯,可以用“好开”来形容吭瓢。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情焦,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感传,但翼虎的发动机输出并不线性酚芦咀,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度萎醇。另外散骡,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉盲,加速隆芥匡、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显么哥堤,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车仙烷。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑项掂响、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质甸献贫,放眼整个市程丁,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见猛,基本上5个手指头就能数过来哭,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者慷。   有关于新款E级外观滩船染、内饰及空间方面的介绍吗观侗,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 特丢剂。在我的这篇文章中鞋骡,主要关注E260L动力方面的表现新趴。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机怜,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW讹焊匿,最大扭矩则达到了310N.m本茅。虽然排量并不大脱,但是通过加大增压值妮插,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手逛失迟。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用立垒,对于这款变速箱珊,我想大家已经很熟悉了昂。只是我想再说一次碴篙,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型霜,但在日常驾驶过程中括降,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子卯。大多数情况下温和锻乱抹、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验课黔藐。   只有在深踩油门的情况下峭,E260L才会爆发出他凶悍的一面懦谐恳。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情磁。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话锣,你也可以说他动力输出不够平顺迹搬。   一直以来狄唤,我都极为中意E级的悬挂调校媚浑,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心期。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感晌。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候肖,我挺惊讶的僵弓拿,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布伶吝臀,想不到这么快就即将在国内正式上市销售巧阀。可是仔细一想轨,也很难怪宝马会这么着急哪拦坷,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”缴,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品宝。据悉劲码,宝马4系Coupe将在11月12日上市骑,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影需茸徐。(注没谢:为方便大家阅读冈,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车碉匪,在你初见时厘裙,很难相信自己会喜欢上他香乌。因为你花痴于帅气拉风的外观话谋佃,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动蔡,那么他的表现自然不会入你法眼禽。但时间久了第,你发现再帅的外表也会看腻受搔,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷磐枪狼,放松不下坡纹。这时贿,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看捌涝驳、运动但不难受的座驾赡舜寄。而伊比飒旅行版就是这样的一款车臼沛钠,除此之外堆松,他还是一台很顾家的车饥。   没错慑,他没有特别帅气的外表狼钡慑,没有特别强悍的动力馅熔唐,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识姑粉溶,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻碌。下面仙,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解陷锯。   ●车头造型犀利艘侯赌、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙氦,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌唉蒙,定位低于大众兜使炯。现如今发藏廖,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产莽,而伊比飒便与POLO出自相同平台牢钾捣。因此在车长等诸多细节上射猾,两者都十分类似掇。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型享喉低。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长眷敲世、1.693米的宽度太,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大撤跑,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车暑似,这点确实让我感到吃惊答冬,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一讹。可以肯定的是门舍,你无须对他的实用性产生怀疑床晨。   你有没有发现盒,他的日间行车灯滴沟,很像同集团的老大哥奥迪A8荣晨闺?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份欣。但毕竟精,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂诧湿,他的目光也需要这样嚣张裂沛圭。   从车侧过渡到车尾怕苗膊,顿时觉得夯筹,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格豪,从凶狠瞬间变成温顺暑械。我揣测不出设计师如此分裂的思路洽,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品伪靶临。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎控俊校,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力孔少,而在我们的制动测试中咳稀,他的表现也确实不负众望抨。我写这段话的时候睛昆接,一名同事从我身后经过说了一句罕璃:“哎境,这轮毂挺漂亮的”苹共届。确实郊痪,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话聪拓浚,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名毯趣,在我看来另外两位应该是300SL和964堑。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100兑规,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间蹲谜仿,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机缉便。   直到1949年每临败,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功甩郡妊。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时挖,速度竟达到每小时 132 英里习,不仅完成了试车懦,还一不小心成了世界上最快的量产车型岭。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type涸跑瞪,正当捷豹稳步发展的时候含弦,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线颓,给捷豹带来了高达300万英镑的损失夯。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺惯孟袄,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中惨宿凹,英国国宝搬狡?人类想象力的结晶敦侯?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美激挨,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷彭睫腥,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他宫。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type炮,正当捷豹稳步发展的时候炯挎,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线鞍,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身慨,自内而外散发出优雅迷人的气质捌黑步,在这份自信与优雅之中拿,还蕴含着极强的力量感疆碌。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典摔,但是很难复制E-Type带给人们的震撼捐捍雇。   作为E-Type在21世纪的继任者饰型怠,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感贪类描,他更是一台纯粹的运动机器俯剖拾,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代彪。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信憾茂江,刚刚我试驾的是一台量产车赂非并。即便是用再前卫的眼光去审视隶,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型氰棠,不过现实就摆在我的面前汕,它的的确确是一台量产车韧固尽,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车剔那。所以协,还是让我们先合隆下巴酵培瞳、收起惊讶表幢,一同来了解一下这个叫XL1的家伙艾。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年甲,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念棉。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发械吕荚,而等待总是值得的舱,十年之后的今天撑,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1腐事。   ● 外观犯:旨在降低风阻   关于XL1的外观瘟,你很难用“科幻”以外的词语去形容它兼,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球览,他们的心中只有一个目标烁庭,创造一个前所未有的风阻系数——0.189赴笆度,而你对XL1外观的种种惊讶与不解控,也皆源于此钵锨。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm度诗箩,轴距也只有2224mm惕,如果用世俗的眼观去衡量邯趴扰,它甚至比一台大众POLO还要薪!,不过也正是因此剩赤腿,它才做到了POLO永远也做不到的腥侩,所以还是让我们放下那些固有的评判标准贺饶,看看XL1到底带来了一次怎样的革命狸。   出于降低风阻考虑诉梨,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低葡,面对这样的设计纤腊,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入纽,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案捍薪,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”蒜琴鲸。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮能,大众XL1的目的只有一个孙狮,那就是降低风阻垦妥添。而为了达到这一目的瑞,传统的外后视镜已经被摄像机所取代春,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像旧派疚,不过相比于传统的外后视镜吭投,如何掌控与后车的距离是个问题绵奴兜。   ● 结构疥多此:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想旱勤卡,除了完美的空气动力学设计外膘,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用台跋。作为一台重量仅为795千克的车型凡玻碑,XL1使用了大量的碳纤维复合材料娜酒寐,约占车辆总重的21.3%缉,除此之外匈,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理款酬。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾倪,那么牧马人当仁不让的成为我的首押榔铩,复古而粗犷的外形玖,彪悍的身姿能翠京,经典的圆形头灯能,这些都是我选择它的理由思。那么在我稍作白日梦之后班侍莎,请各位看官赶紧打断我的妄想旗馆墩,拉回到现实里倍,假如我的预算仅仅有二十几万的话憋兑河,那么好了负,牧马人买不成蔚桶,自由客或许能让我望梅止渴仇哦。同样复古的外形奶绢醚,依旧是个好选择稠炽。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品倪交保,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话腑郝,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀菇疵蜕。单就车头来说俗漠脊,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子呻肚息。简单中又透露着经典的味道秽示距。另外桔哩纱,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条滤忿,突出了力量感胃巧粪,Jeep的家族风格立马突显袖淋酵。   车的侧面造型同样如此风格吝旅,走向笔直珊,简单饱满弦款损。当然不能仅仅介绍外观设计超茫浓,作为一款SUV岗辉,各种越野能力的参数自然也是大家关心的邓玻。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°未,离地间隙205mm疵缚屠,应对一般的越野路面足够了寺俺。   车尾的设计十分简洁牵窜袜,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条髓,小巧又十分有力量感奇狭美。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃侣姜,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看蹦。从总体上看携芳,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似颅。   本文导航苦:" "  国人自古就有一种“侠”之情节丘,而“侠”自古就有不同定义缆谰,“言必行队,行必果杯谁,己诺必诚倍,不爱其躯巨侣,赴士之阨困活饯,千里诵义者也谓之侠”舶。他的形象亦正亦邪幕食,游走于主流与非主流之间自成一派尽饶挪。随着近年来讲帮猫,国内越来越多的人们枪陶涂,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时凛挞伟,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势寥,开始在国内市场发力递冠莫。其中警戒,路虎全新一代揽胜运动版项,向无数消费者展现了一种精神标旁,一种称为“无畏无惧”的侠之精神很藉。   路虎全新一代揽胜运动版促涛煞,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概报佬弗,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调叮,它的独立特性被设计师完全释放几遁仑。如今氯肋,这款至今为止速度最快可挫、相应最迅速裸陋森、反映最敏捷的全新路虎凭辱,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪逃,冲入国内汽车市撑贰,夕阳下一人一车失,古道中嚼能,说的是情义无价吹朽垢。谁人不为它心动成绍扮?路虎全新一代揽胜运动版捌夹峦,驶入我们心中!   65年来瓣毛价,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者平寿幕,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”事。如今射虾脆,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版联捅咯,再次席卷世界上患,那完美的车身比例寿惯,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌鼻。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为悉龋未:4850mm*1983mm*1780mm嫩泊配,前后轴距2923mm杭烙畔。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹兄皆,3.0 V6 SC汽油版HSL沃懂蠢、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版死湾煌、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴慰每武,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型喊础。   姿态万千的路虎揽胜运动版蜡,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度彭,无拘无束的气称铩,气宇轩昂的出尘之表系,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹哪。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒柯,厚重的前脸蝗潭惨,配合后倾式格栅设计头锚倦,更突显了它的自信隘。发动机盖上两条凌线刚强有力敖,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹撅泻。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情剂钎,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体旦臂。   车身侧面线条的风度也极不平凡赐疏刮,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮刮瓶憾,带有亮黑色指状套件遁、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口沸伙催,装有亮黑色装饰边的后视镜俱,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致洁柯沫。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂蹿虽,这些铝合金结构的轮毂分为缅城呻:19英寸5辐式铝合金轮毂荡钠、20英寸5辐式铝合金轮毂壕、21英寸5辐式铝合金轮毂花、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂镣储、22英寸5辐式铝合金轮毂眉赖痰,无论您选择其中任何一款汇,它都可以陪您乘风破浪搏巍店。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐芯擂,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联郝瑟妻,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中申肚,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯痕垂芍,整个车尾看似简单却极不简单贫猴缔。   本文导航岭芒悼:" "  1998年退,广州本田成立邵继忌,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁祁,而时光推移颈力,今年9月12日拟沥街,2014款第九代雅阁在中国正式登陆离。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户李伯怠。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁舰畴庞,我们今天将穿越时空灵灸锚,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型偶藩焕。它虽然是日版右舵车型烧七,但3.3L/100km的平均油耗剂、双电机电动CVT山巾沤、大容量锂电池排禄吭、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧搏腹苫,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭广缆。   外观更加原汁原味块概护:说到原汁原味抵缄没,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本厘。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同酶禾伸,更运动超屏曹。混动蓝色特征示次:作为混动车型跋稼柑,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标桓。   在下保险杠处苗党冬,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻惠券。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节厘恨钱,混动雅阁同样采用全LED大灯设计斥。混动轮毂扁:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志颈。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎评凶忍,为节能更尽一份力码棋。   本文导航芯:" "  就在前两周互,我的同事刚从上海归来庐岛,当时就是为了试驾上海大众的朗行啤,而在不久后的今天携就,我来到了大理剧暖崔,依然是试驾一款来自上海大众的新车抒搽,虽然我与我的同事地域不同扦,但对于这两款车而言鬼风托,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来谦,我不得不从朗逸说起灸饲,由于现如今大众牡浠糖郑块化的产品研发递糖灰,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品讼短,朗逸陋、朗行以及今天的主角朗境亦是如此踌电茅,它们的关系算是孪生兄弟孺壕搏,反正我是这么理解的荆仑。   目前朗境的广告已经全线铺开囤,消费者的关注度也很高艇颠,虽然我个人比较抵触奶衣睿块化的产物(感觉个性不足)烙敦戚,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑讥师,其次在10多万的紧凑级车里戌册,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了里峭鞍。所以销量方面自然也很喜人充,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息皇烤,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台绩讣。   从英文名来看炒锣,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版烘褪,朗行的英文则是Gran Lavida唤奈,其实如果从相似度上来比较颇,朗境与朗行更加接近脾坊,因为它们均属两厢车并欺芬。我想对于这样一款车来说你嘿,大家都不会有什么陌生感穿窃,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍鹃芒川,如果你曾经错过了朗行的试驾文章几袜齐,我在上面也为你准备了延伸阅读赖,可以先行了解一下催茎铅。   说实话辟汾,朗逸集肪码、朗行淀尸、朗境三兄弟如果给我的都是正脸把疆,让我来区分一下捣,估计我也需要片刻的停顿蔑些,因为它们实在太像了!就朗境而言示量,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条多掠,并将内部更换为蜂窝状造型煤,包围下部使用了黑色塑料棱,并加入跨级风格的银色护板怀世修,此外前雾灯变成了圆形酶,以上就是全部它的特征了参兑矩。   既然定位于跨界车渤牟,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙查,同时为了更加配合Cross风格项,车顶还加装了行李架茧,车门下方增加了黑色与银色的侧裙刃徊恕,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识刷。粗犷的风格也体现在轮毂上绘境嗡,样式上很难用语言准确的描述出来和痰擞,总之很复杂剁,其采用了抛光与黑色漆的双重处理蓄,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)轰穿忻。   尾部的变化几乎与前部一致髓,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法乔,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理簧梨辈,说实话就车尾而言缔,我感觉朗境比朗行好看了不少吴方。其它方面再无不同揪溜,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的啊泛,转向灯财、倒车灯猴、刹车灯还都是卤素的姥。   本文导航篮:" "  SUV在国内发展是方兴未艾颠场,所以无论是合资热禾叉、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣剑。今天的购车主角是一位40岁左右的女性害,白领阶层活,夫妻年收入有50万元左右刺啦,有房姆,老公有车举。实际上告,女主角目前也有一部老速腾车驼绩陇,开了已经7年准备换一台豪华SUV哦时。这位女车主喜欢玩筐,追求年轻惰虫拔,注重外形捕,并兼顾户外卢勤剂,不喜欢纯越野车型诫,而购买价位瞄准了40-50万元领域鄙。所以我们直接选择了宝马X3避缎创,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较添躲。   为了公平竞争检缄,我们选择的车型如下革,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 秋、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型斧俊、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 萝,三车的价格虽然有些区别棠黑,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠毋肩灵,所以三车实际购买价格差异较小萌补。   对比项目一队僳: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的拿射,特别是女性春,希望自己能买到一款好看的汽车驰,就如同提包还有衣服一样圣稿蹋,特别是成熟女性舞,尽管喜欢标新立异闺灌轻,但也更愿意接受时尚动感的类型夕。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸放私贡,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯粒两,相比以往方头方脑的设计奥匙赫,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少卉。更让人动心的是浓娥戚,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素捷磷详,同时形象也不乏干练紧凑搬奥缝。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整体外形圆润壬诺,线条流畅藩,稳重而且动感奢魄超,因此吸引了不少消费者袭绒谷。尽管奥迪Q5上市一来保持了较为低调的个性菠,但2013款并非全无变化谰,新的六边形中网取代了老款略显呆板的设计讨,此外还有大灯形状芦晴捂、前后保险杠焊舶嘉、尾灯韧忿帮、排气管方面都作做了一些细节上的调整泵黎,因而令得2013款奥迪Q5看上去比以往更加运动一些耻端贤。 【奔驰GLK外观棱角分明】   奔驰GLK拥有棱角分明的车身设计黑徐,锋利的腰线阮狈,近乎方形的前后车灯佰缄,甚至连轮眉的造型都是方的烧,虽然它是一部纯粹的城市SUV布萝首,却似乎在它身上找不到什么曲线问,因此在奔驰车型中也算是有个性的观侍师。对于女性而言闪,可能奔驰GLK风格过于硬朗了砰玛罢。 【奥迪Q5和奔驰GLK带有转向辅助大灯】   前灯组方面呢,三车都不约而同配备了氙气大灯落洞,区别就是誊逗门,宝马X3采用了远近光分离设计扣,而奥迪Q5和奔驰则是远近光灯一体棵侵涪。另外侠,三车也都拥有LED日间行车和大灯清晰等齐全功能蕉抒。另外拢会,我们也发现奥迪Q5和奔驰GLK还带有转向辅助大灯烦,而宝马X3大部分车型则无此装备暑雹。 【BMW X3采用防爆轮胎】   轮胎方面霸浚,宝马X3的规格型号为245/50 R18 ;奥迪Q5规格型号为235/55 R19;奔驰GLK规格型号为235/50 R19;轮胎品牌不用担心狼犀,都50万元的车型当舰墨,自然都是配备比较好的轮胎品牌奉撵截,而且关于轮胎汽车厂家采购选择也不是固定的喘派,这些方面倒也不用纠结桃革苏。另外需要说明的是息戒饺,宝马X3是没有备胎的下访敦,因为他采用了防爆轮胎垫步,可以零胎压低速行驶一段距离殿容卫,而其他两车则采用了非全尺寸小备胎水锌鞋。虽然奥迪Q5和奔驰GLK轮胎直径稍大挥,但是宝马X3的轮胎宽度方面更胜一筹藩砂匣,所以基本打成平手齐瘟成。" "  本次对比的车型款式分别为一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型与北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型封亭草,从两款车型的厂商指导价来看胳仁修,本土选手X80坚持着自主品牌车企一贯的价格优势策略恍,而北京现代ix35目前在北京地区的市场优惠幅度在2.5万元左右(此数据仅供参考具体车型优惠价格请咨询当地经销商)试藤巢,也是众多合资品牌中颇具性价比的车型之一屉疙。 指导价对比 一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型 北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型 14.58万元 19.68万元   外观设计凑遣虽:X80动感新颖 ix35贴近家族   既然称之为“新秀”惦话,以一个崭新的面貌给消费者留下良好的第一印象就显得尤为重要谜,这一点奔腾X80的确做到了同。它的外观基本保持了2011年上海车展中奔腾X概念车的设计理念惫筐乌,X造型的前脸具有很强的立体感煎漆扒,进气格栅和雾灯轮廓的镀铬装饰也使它的气质更显年轻时尚怒慨。而前后保险杠下大面积的银色护板甚至还增添了一丝硬派的越野气息素,尽管这种感受也仅能停留在视觉上赁涛,但对取悦消费者还是起到了非常积极的作用晒逢哪。   随着近年来现代全新胜达系列SUV车型在中国市场销量的稳步攀升丰,全新一代的ix35也走起了家族化的发展路线弘还粉。轮廓清晰的六边形进气格栅显,中网上三辐式的金属饰条婚,这些细节的进化之处都与全新胜达车型有着极高的相似度米唉陶,就连原本造型灵巧的圆形前雾灯也被“同化”成了全新胜达的锋利样式巳。不得不说这样的改变的确在一定程度上提升了新款ix35的识别度圣,而面对眼下“套娃”成风的汽车设计吝锋,只要消费者能欣然接受恕百剑,似乎一切也都无可非议亩床。 车身尺寸对比 车型 X80 2.0L自动豪华型 ix35 2.0L自动两驱智能型 长(mm) 4586 4420 宽(mm) 1820 1820 高(mm) 1695 1690 轴距(mm) 2675 2640 最小离地间隙(mm) 190 170   车身尺寸方面江,除宽度相同外害,X80的长邓、高及轴距均占有绝对优势擦藕,反映到辆车的侧面造型上肆吐,X80笔直的腰线带来了更加修长的身形塑拉锤,而ix35则依旧保持着自己稍显丰韵的体态畴艘拖。两车的尾部都采用了溜背的设计样式斥,上扬的角窗结合扰流板的装配考碧,使两款车型都增加了不少动感的元素寇酮。   X80的尾部同样具有着鲜明的特色稀,错落有致的灯组和层次分明的尾部线条共同突出了车尾的整体感教厕,而竖立两侧造型独特的后雾灯更是点亮个性的惊艳之笔荆伙。同时双边单出的尾排也让X80看上去更加威武霸气倒。   新款ix35的尾部同样没有太多的变化毛平,饱满圆润的风格依然占据着主导变。与X80的刚劲有力不同艰慨凯,ix35的线条运用更加柔和浦埠,呈现出的视觉效果自然也更具亲和力捎辈示。没有尖锐的棱角哗看蹬,中庸的性格也许正是其得以被广泛接受的关键因素量。   X80的灯组设计使人第一眼看上去就能留下足够深刻的印象悍,飘逸的灯带向后延展携,带有自动开启功能的远近光一体式透镜大灯犀利有神残幸。同时倒车灯的独立设计攫梨,也让尾灯的造型与头灯形成了高度的协调统一舍翻枢。   ix35的大灯外形并未发生明显的改变魏,但在白色灯眉与LED日间行车灯的交相辉映下傻范,远近光一体式透镜大灯尾灯更显夺目眉炮。同样的手法也适用于尾灯绰呵,在原有基础上掂怠僧,灯组内结构的巧妙刻画和LED光源的加入氖瞄儒,使尾灯的视觉效果也瞬间被大幅提升娟随。 灯光配置对比 车型   一汽奔腾X80 2.0L自动豪化 型   北京现代ix35 2.0L自动两驱 智能型 日间行车灯 ? ● 自动头灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度调节 ● ●   X80的五辐式轮毂与ix35全新样式的多幅式轮毂淮搽,分别代表了运动与时尚的不同风格特色蠢,其中X80装配的轮胎规格为215/60 R17些,而ix35的轮胎规格则为225/60 R17上购,胎宽上微小的差别对于实际的驾驶感受也并没有造成太大影响怠捶。而值得一提的是两车的备胎均采用了全尺寸规格陛扰请,在此提出表扬瑟。" "  [汽车之家原创试驾] 0-100km/h加速3.9秒脚,或许在两年前未,这个数字还可以用作衡量一款超级跑车的标准槐容,然而随着技术的进步辫藏欧,少数性能车如今也已经跻身4秒以内偿痕,这令一大批超跑感受到了前所未有的压力刷,其中就包含奥迪R8抚。于是疮,奥迪工程师为R8更换了性能更为优异的7速S-tronic双离合变速箱欠耍,让其0-100km/h加速骤然提升了0.3秒钦,然而它的提升还不止这些滦。 ●前脸及尾灯有所变化   新款奥迪R8在外观方面做出了些许改动俄苇,更换了全新样式的LED前大