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短信轰炸、红包返现……双11后你被花式索要好评了吗

2019年11月21日 16:32 来源:参考军事 责任编辑:董磊

核心提示:报道称,济南市章丘宇龙机械有限公司。

参考消息网11月18日报道 ""; },500); } })(); 打印收藏纠错 分享到尘掀: 点此查看新闻表情排行榜请选择您浏览此新闻时的心情 #mood { width: 598px; height: 170px; border-left: 1px solid #e6e6e6; border-right: 1px solid #e6e6e6; } #mood ul { padding-left: 28px; height: 170px; } #mood ul li { width: 50px; height: 170px; float: left; margin-left: 10px; text-align: center; display: inline; overflow: hidden; position: relative; } #mood ul li:hover { background: #f5f5f5; } .vote-pillar { width: 50px; height: 100px; position: relative; } .vote-pillar-center { width: 50px; position: absolute; left: 0; bottom: 0; text-align: center; } #mood ul li h4 { height: 22px; line-height: 22px; font-size: 12px; color: #1572da; overflow: hidden; } .pillar { width: 20px; height: 80px; background: #f8d863 !important; border-radius: 4px; margin: 0 auto; -moz-box-shadow: 1px 1px 1px #d7cfc7; -webkit-box-shadow: 1px 1px 1px #d7cfc7; box-shadow: 1px 1px 1px #d7cfc7; } .mood-img { width: 50px; position: absolute; left: 0; bottom: 34px; } #mood ul li img { margin: 0 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我拿到的试驾车是保时捷MacanS 3.0T车型(下文简称MacanS)泼傅搜,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍屋露墩,所以在这篇文章中似牢笆,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容劲券,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )鞠。作为整个车系当中的中配车型高,MacanS绝对是性价比最高的一款瘟磨弄。只需要多付出13万耪,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了桂,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元许奖费。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价楞庭:10.9万 车辆总价(含增值税)妈灰夏:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷翘魏,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件霉,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大坚嵌慨,当然这些选装件也个个价值不菲舅奢。毫无疑问泻腿,我测试的MacanS同样选装了不少配置妒裳蚀,加上所有的选装件之后噬肌,车辆的总价也达到了79.79万蝎。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm逢汇,轴距为2807mm与奥迪Q5相同如哼,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm蛋嘿,比中低配车型长了18mm脸拉济。从数据上看驾碾,MacanS除了高度和轴距之外售刀,都要比Q5大一些夕,但是由于MacanS车身足够低矮阶律苇,所以从视觉效果上来说穷,MacanS的车身显得更加紧凑椭,也更加运动埃荒限。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯抬每涕,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder泡。如果光看前脸的话媚事歧,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo贫棚。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带祷郝,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条破舰禾。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈幂九侨,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19铰恫蒙。如果不选装的话围晾璃,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18攀熬。   MacanS紧凑季、简洁的尾部设计攫橡够,充分体现出了它的运动风格唇苹炬,简单的尾部线条用最平实的设计语言匪波谁,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型咎观。同样运动的还有它的尾灯肯哼,狭长氨翻随、扁平的尾灯造型泻翰搪,与尾部线条搭配极为和谐豢,起到了画龙点睛的作用闷。   内饰方面颗,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格承叛霜,运动中不失豪华感降纬。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘蒂,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉裴堵纫,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你棵赊,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因斡壕。但是有些遗憾的是坊,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬纷靖氏,每次按下去都会发出“咔咔”的声音瓤惊杉,感受并不算太好拈凹。   Sport Chrono组件裤拣,包含了中控台最上方的计时钟宝岛、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统崎刺砍。只有选装了Sport Chrono组件羞鸽,车辆才可以进行弹射起步瞎伶。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少剑,但就算是为了那个做工精致的计时钟仍募醇,选装Sport Chrono组件也是值得的伐刹剂,毕竟1.8万元的价格燃歪,对于保时捷车主来说也并不算贵墩急惩。   换挡杆周围密密麻麻的按键堑咐,对于接触Macan时间不长的人来说揽邵,绝对是个噩梦蒜,想要记清楚它们的准确位置炮垮,真的不是件简单的事情室袒磷。起码在我开Macan的一段时间里胺可闭,每次操作我都要低头确定按键的位置邻茂,真的不太方便棵盾想。" "  在国内提到奥迪惦煞,更多的是那款最为著名的奥迪A6L刹拟,不过奥迪家族并不只是只有这一款车躲鄙,随着奥迪开发更多的细分化市场车型送,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市臣呶印,这其中就包含SUV以及小型车刺撬,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型史逆,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢炼浆?   在外观方面钾,奥迪A3延续了家族外观设计鸥,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴遁关雾,用在这样一款小车上显得更有气势推扦,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质哩秦芥,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计变劝溃,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些刺腾,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉酗漠,辨识度非常高绢骄叙,同时大灯下部还带有清洗器贾诡,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能坎拜鳞。   作为一款偏运动化设定的两厢车型橡疾,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多阜熄乔,至少看起来没那么晃眼科杀儒,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰哀嚏,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯漆郝兢,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多嗣,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应吞娟瓶,起到了很好的效果几粹。侧面的造型上在A柱位置最高凳蓝,整个车型几乎以平直收尾上,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证涉楷,同时让整车侧面看起来更大一些肖册。   A3的车顶采用了黑白色的设计舵念婚,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大蔚,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些氮脯廷,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间细椽,但天窗在外放着也只能是一种妥协了竞势哩。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎磨稀共,轮胎尺寸为225/45R17爆桔灭,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂痢,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂特牡,不过选装配置都需要额外加钱才能实现抠。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉犊扑普,整体呈现梯形结构脐财,尾窗底部与腰线持平痴,尾窗面积最大化保证后方的视野瘫氏饭。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计时醛,不过内部也采用了普通灯泡光源市,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非潮卓兀好信粒密。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合纤饭嗅,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况仑匿,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的暖,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的是。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌浓剖钙,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大劣恼藤。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型仆,S80L自进入中国之后帕认,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素瀑仁贪。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品哺捣,但它所具备的那种低调内敛的气质坤磷,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选年碴礁。   2014款S80L通过对细节设计的改变谈记,让自身在没有经历换代的前提下坎,进一步提升了性价比娥虹。面对强手如云的豪华C级车市惩璺概伞,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感萝潍,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手秘盟摩,想要抢占主流豪华车的市尘础,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步镶裂聘,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力勘耐碎。   新款S80L对前部进行了细微的整容规,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感娟,同时也紧随时代的脚步涂绞罐。相对保守的前大灯设计完剁舶,已经不再能够满足时代的需求缺慈,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯瘟,虽然谈不上有什么家族化的设计语言酷,但至少与时代接上了轨挠伍。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变藕肥,近5米的车长和近3米的轴距表现趣蓄蚂,让它在尺寸上并不会有劣势仿,四平八稳的车身设计也符合其商务气质莱阮。外后视镜新加入的镀铬设计耍,虽然是新款S80L最显著的改变之一卵蹲驴,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点恐。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格挎糙实,沃尔沃式的家族化尾灯造型儡,成为S80L尾部最显著的标志性设计默哼。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解承,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击涝,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型库伶,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力沁。   本文导航   分享到侩:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中搭,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌式慨婪,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短袭荷,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市惩佟,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市霸酷眉。不过旗下的产品线也过于单一囱纱,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际瓶森,所以便下探市炒恰,推出了紧凑级的GA3车型绢漠挖。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手巳忍,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型唐,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级轮孤,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出介函。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别阔凄,也可以看作是GA3的升级版车型林伙淡,依旧主攻家用紧凑级车型市场沟。但是作为升级版车型钙牢,GA3S在外观设计方面有所升级截硅溶,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉蚂反阿。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型特,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体吹,使整车显得稳重而不失时尚感遣。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上牧敛,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧壁、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动仙投撑、轮胎与地面接触等产生的各种噪音砷吨。此外婪僻藕,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎搏仕俺,为双五幅铝合金轮毂为捍哎。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大寐,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调涵,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长涩咸瘦、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型滦侧,传祺GA3S的造型设计并不落后奇,反而在有些地方设计甚至是超越了对手饲窜。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车绘灸锹,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华雌险,12万出头的价格或许已经超出你的预算瞄队,但是无论是从配置还是动力来说径旦来,值得去掏这个钱臀。可能我这些话有些官方措辞险且,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法肝枫遍。   1.0T嘉年华外观截:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致拈耻,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术染怯城。为了搭配这台发动机陇笛壕,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性剩钒。   内饰部分闭霓:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致摩,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些拟。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点杯现嫌,这个级别的车型非常少见肝。但并没有设置外部开关福冯,而是需要进入屏幕内关闭方。   本文导航   分享到型怠篙:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺蜕,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外罐龄,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆吹仆弯,与大众168万的海外销量相差无几九忙。   这个名气与销量不成正比的法国品牌派,依然凭着一款SUV车型钎,在国内获得了不低的曝光率市耸,这款功勋车型就是Koleos科雷傲哥。今年4万台的预计年销量搞,相信有一大半都将由这款车完成蹦。虽然这个价位区间的SUV里闹,无论国产进口都有不少车型可驯宦依怼,但路遇科雷傲的几率依然不低糠双郊,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢簿?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢化?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV勾拇色,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版盘。这款车的发动机及变速箱等核心技术善控,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型上,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备杆钮痹,并保持了雷诺一贯的安全水准秋熊。而今天我们试驾体验的送驰,正是这款车的第二次改款楷七怯,已于2013年在成都车展上市辫顶许。   外型上嗣视,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格屁颂,经过两次改款后整体设计也并无太多变化刷将握。虽然车身造型上并未留下太多笔墨链禽,但家族化的微笑前脸配合大灯造型莱,倒是显得有些“萌萌哒”倦很。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气俗吹赔,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶惯拟仁。   侧面造型上连书,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时庭,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘伸滇。虽然尺寸算不上大是墙,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的兽烁幂,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重誓卡烙,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条同溪。另外菩,2.5L发动机搭配适时四驱系统畅酒,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现宋楷。   尾部造型依然圆润篙匣枪,和略显呆萌的前脸很相称衔刑赐。上下对开的尾门很实用隙,节省了上门开启需要的空间射魏孰,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围疙丧,载货坐人两相宜硷妮。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出鼓譬,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性牌澈。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜渺妊拨,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多度,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例豌锋沪。当然们,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用萝裴扇。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱时、大黄蜂廓、救护车等“老熟脸”们会出现物酒,编剧还添入了不少新角色瘟弥串,比如老牌人物“探长”薪纪,军械武器专家“十字线”妹,以及人造变形金刚“螫刺”等还。对于最后这一名小角色而言会,它的“身价”并不算昂贵矩填忌,并且在现实中媚哎恨,它的综合表现也算是可圈可点高。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多肆,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目仙兴,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科贡,说到这里配艰,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧惦浚。   言归正传烫,牺牲自我步瞥烤,从而使“大黄蜂”更加强大膳阿,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色蟹城畅,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中溃未,想要拥有它并不难噶,最低11.99万元就能圆你这个梦仕窝,只不过它不具备变形功能恢踢。   从设计以及尺寸上就不难看出淌变碘,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台赐告砷,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理检淘扯,所以对于大部分人而言蘑,创酷在视觉接受程度上要更理性一些镐梦躺。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表私:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外赤湾,具有相同的特质的车型还有福特翼博寝、标致2008令氦。在对表面参数对比后骑,创酷的优势还是比较明显的链,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响温枢娘。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似磋,平和的尾部藐家量、延伸至后翼子板的尾灯组鞍、向上提升视觉的包围等等翅惋谱,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点呵,当然也没有明显的不和谐感钙尽。" "     对于英菲尼迪来说摩丧,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌祷椭,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人轮藩赎。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期渭扛滤,这最为主打的当属轿车Q系列勘,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50狄,在现在都在大搞涡轮增压的时代悍,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量受,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎帘骑砰,那带来的将会是另外的一种驾驶感受怒,而今天灌,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧敬路。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型鬼,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的架,就是英菲尼迪的G系列产品等,而随着采用新的命名方式监隋,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变垮炉啸,从之前曝光的一系列的概念车来看骡母莽,英菲尼迪在打造一种新的设计风格鹅黄玻,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感扯。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象家,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉雹,而带有这种印象而来的就是辟:这车动力强么归?怎么看就像是卖外形的呢女?   首先在外观上崇,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格患,采用了更为吸引眼球的设计思路婚党,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人笛赌桔,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高翠皑,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉呜忿帝,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满肯,同时也充满了一种力量感潘。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方诞平仕,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉屯,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观署涉凰。   在车身尺寸上菠仙疼,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整盖,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡淳答,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm随,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准江迁,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅市疯,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份摄。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式漠花虑,这样的造型看起来还是融合了动感在其中操,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些垃纪,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸母沫莽,在这个级别算是中规中矩鸡,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列叼沧畦。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要土激,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位梗,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格竿,同时也保留了圆润的线条风格眉,尾灯的点亮效果依然印象深刻隙般,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准番面。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰顾垂,这样增加了尾部的层次感少队。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业藩,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多谭猎,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭犯,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型籍漓,并且入门售价也仅10.98万元绿,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低涛豹湃。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象铣沉耍,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下汗。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表露菩:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面弦吐,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些锰清红,但车身上的差距并没有售价来的明显忻啸炉,因为锋驭真的比它们便宜太多了膛。除了合资对手以外砍石,它10万元起步的售价骗釜,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧栋郎。   铃木锋驭的外形设计上喜磺蹋,我听到最多的就是两种声音邻啦蔬,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢酬哪,而另一种则是感觉外观不好接受谜,很少有介于中间位置的人具,毕竟外观是一种很主观的感受娟勾,仁者见仁智者见智矗彪佃。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格茅嫁,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车蛔溜吩,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些杭棱。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型署,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料沉,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型鞋嘿。接缝处体现最为明显款,而且它在内饰配色上也相当讲究氢,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位秸魔纶,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷漓。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表汾廷:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型陀撕,售价为15.48万元闭儒,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比诡部,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值充,性价比有多高了熄摔。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置同硕社,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到解。况且儡邢,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统斧,还是非城渤樱厚道的搁痘。   本文导航   分享到揽:   哈弗H6 月供708元起" "  最近疙促爱,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把得耻鼎,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升伙病,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动侈价,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额腻翟戏,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万播,这作风跟大哥卡宴如出一辙闹踏畴。中配的MACAN3.0T车型(官方售价架悼纪:68.79万)在选配后价格逼近90万元鸿,而且市场上目前一车难求俏柒局。那么问题来了酿,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠兜赡,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大泄世。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊旗,到底这两车有什么区别环来母?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异叹,帮你捋捋思路耽僳。   注拢吵: 实拍车型为MACAN 2.0T回厕李,为了让您一目了然绦定塘,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处吉努灌。   内饰俊嫉: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及誊晨,可以说走在大街放眼望去到处可见灯。基于目前的消费理念喀宽,如果花20-30万去购买一辆SUV巍疲读,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观焚蕉、实用的内饰岔乘距、以及良好的通过性揩逃,另外还要满足偶尔越野的需求店碗。面对人们如此苛刻的要求枪沧,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测挞,看看这些车究竟能否满足众人的需求羔剑呸。相比其他媒体的评测方式分嗅负,我们易车选择了多人评测的模式女思锣,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平翁藐,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评窘己。    此次我们挑选了7款SUV车型儡酱,分别是碧:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客味,分别来对它们进行详细的测试蝗沃,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)阑财。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版独扦:25.28万元   市场优惠补:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V篙辑,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻枢泞,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主态涛少,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚扯阶湘,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道鹊瞥姓。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足壁,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计婚但词,看上去更加的协调托匡。   至于尾部方面脓,最值得一提的要算是后尾灯的设计了徒,乍看上去有些沃尔沃的影子纶,整体采用了立式的设计风格啪晚,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲到那,尾窗位置比老款更直也更靠后古橙奠。   小结都蓬:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑到鸿鞋,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象然寐,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调慧,前后不是很搭调贤裂,尤其后部的立式设计纽,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间侣,但空间利用率上则会相对减行峙淇铩,比较适合那些舒适一族视。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型踌麻惫:25.28万元   市场优惠抖邪:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了倪餐,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车评匡呸,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车枯,新车的整体造型十分具有张力人剔碳,五边形的进气格栅更具立体感性狙洪,镀铬装饰一直延伸至车灯内锣,大大增强了整个车头的时尚性分矫薪。   尾部的整体设计同样强调动感与张力囤,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合盼蹋,但整体并不是LED的灯组设计龟哩几,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰鲸拍官,在视觉增加了整体感的同时和苯担,也大大提升了整车的运动性桶潦揉。   小结艇陷:马自达CX-5在几辆车中灌赋,我认为是最具动感的一款辟彻弟,整车前后比例十分协调思才,外加搭配蓝色车漆惋,使得自身更具个性剂卵。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象峡,详情请见后面的驾驶感受篇氏榔。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD嫂裴:26.78万元   市场优惠拈衰:1000元   如果不知道它是奇骏的人喉低波,在大街上看见这款车疽,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化操,同时也是这7辆车中变化最大的车型寥,整车不再是那么的棱角分明沪幢净,仿佛从一个满脸胡子的硬汉到不,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿浦倪阀。   由于采用更具流线的造型设计蔑糠,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯顾,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念岗险,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性几遍喝。尾部的造型也不再是那么的方方正正恃涟忿,尾灯与前大灯造型相呼应房,并搭配镀铬饰条加以点缀藤。   小结枫誓:由于我个人的车型为2010款奇骏贾,所以面对这款全新一代的车型箩吉趟,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈笛毙胃,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说吓,奇骏是个不错的选择瘦偷焕。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版皇:27.28万元   市场优惠氖釜布:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候犀苔厦,就得到了广大消费者的极高关注度氛,整体设计与上一代差别很大甸,不再是中庸的形象俯宋,而是更加犀利的造型桐哇朗。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息科坍,前中网分为两段式设计碌,但两块黑色的格栅全是假的哼萌,完全是用来装饰用的凶睹,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅肝录。   熟悉老款车型的人都知道浅恨,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计衰,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积镶,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野羌澄塘,从而保证了行程的安全性氯。   小结匙厕:这款RAV4整体添加了越野套件革,所以并非其原车面貌姥婚擎。但无论是否经过套件的选装私,整体的造型还是十分具有潮流气息的枪勾,另外值得一提的是龄,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项极效纽,依然是几款SUV中表现最好的翰校,注重空间表现的朋友们值得考虑外停。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版滤:31.58万元   市场优惠蒙谢:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款瓦币报,所以变化并没有其余车型那么大碍涪,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了星慑乘,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思庇倪磐,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格牛借尺,棱角分明才是其主基调驶。   后方整体没有太大的改动么,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了花颓,设计很好的与前大灯相呼应敞,夜间看起来十分的醒目究寂钩,整体也很协调粉吭香。   小结糯关:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看庭陈,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力稀,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点晨恰停,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的鸡田搅,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉纶迁,途观还是比较不错的选择缝。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型嫉蓬显:25.28万元   市场优惠砷赔:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款该允悖克斯的外观簇徐廉,那么这款翼虎你必将也会喜欢对抨,因为它的造型就是一款大号儿的“讣秃悖克斯”孟港。单条镀铬饰条所组成的前中网挞踞池,显得整体十分的修长放,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔苏巴。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点裳,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气赶楔,提升了整车的档次蓝分。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑涕。   小结烁:翼虎是福特家族的新独弧,所以在外观造型上也吸取了畅销车型付芡用荩克斯的身影染碉,而对于新款概吣伲克斯的整体造型持驾掸,个人觉得还是很不错的蔽渭,那么如果您要是和我持有共同的观点铺澈帮,并且想拥有一辆SUV车型汇瞬熬,翼虎绝对是首选范围沸庙擂。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版护勘:27.69万元   市场优惠檄:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子呵巫,但随着Jeep旗下车型不断的改款凭,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去挞,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息娩,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配艰,圆圆的大灯以及垂直的中网五,无疑均是Jeep最原有的样子埠缔。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型司惩墒,无论是后风挡还是尾灯抚,都为方方正正的样子陇陡高,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间居。   小结挪美:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首蚜褰痢,淳朴造型及棱角分明的设计投瓦,在保留Jeep家族血液的同时牟,也为整车的空间做出了较大的贡献簇胖,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的暑雹茅,详情请阅读后面的文章危卢。   外观总结叙习: 7款SUV可以说均拥有自身的个性哆似,基于每款车型的特性泪,有的为小改款皇嗡、有的则为全新一代杜础,所以有的基本没什么变化话、有的则“面目全非”屏祷滥。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了埂,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别吕级,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味氦癸,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息疆。通过每款车型下方的小结孺,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型畴。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前乌蛋,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐睫矩科,你可以理解为营造纯正的氛围墓纽吕。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来莆陋吮,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合础华,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致食阮导。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed闺拒,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍翘虎篓。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”路,绅士气质是宾利的“看家本领”车沏。往往卢坍梗,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质闷。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去绢份俱,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限磐赣排。现在眠墟餐,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h扛诺膝,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让乏天。自古以来祈圈陶,“Speed”一直是宾利的性能标签淑,以此向2003年垄断勒芒冠斧蘑徒、亚军的Speed 8赛车致敬始撕。    作为宾利历史上最快的量产车型阑,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)胸,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征鞭的寇,当然歧魂谈,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可衅惨。    伴随著经济实力的提升确琳署,中国人对自己身份的敏感性急剧增强丹,当你身处被“泰禾北京院子”奶、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规僚,肯定会追求更高层次身份上的匹配捣。我几天前去宾利销售中心奢疆剂,它长廊式展厅规亩滋睿宏伟抒筛炊,处处是浓郁咖啡香斑兽,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利盛算,对其购买力是不置一丝的怀疑丹。我想蛇们斡,只有宾利谩富群、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌洼迸,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求瘸。我敢很确定的告诉电脑前的你们鲸,这款售价不菲的宾利性能新旗舰芒菩借,在中国未来一定能卖到脱销毙京。   >> 写在文前苯缔:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年闪题脱,英国品牌的表现令人忧心忡忡溅扛傲。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌戈伞跨,它们目前都散落在世界各处栓箍寒,有的受到追捧有的则走向终点焕敖淋。即使获得成功的英国品牌沽萍,它们仍为自己贴上的“德国标签”搓、“印度标签”的身份感到忧虑定泰,毕竟搅陶,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除驾痕排。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造恒,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革途芭、原木的袅袅余香昆翠,这种气味只属于宾利壳观、劳斯莱斯们迷钱颇,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严促,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头季。    从业这么多年块杉梅,我写过的顶级车型总值超过了3亿元吨鸵,从没有一辆能让我动了收入囊中之心篙,囊中羞涩遥不可及自然很重要宛悼跺,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦粒楷偷。我认为一辆好车迹,应该让驾驶者舒服婪、安静谱确、惬意的完成从A点到B点的旅程酶,那么多动辄千万的超级跑车速度很快另但惋,却实现不了我小小的梦磕成。我一直认为烙痞,真正的贵族田,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极桃郴姜,即便妥协仍然能坚守初心佳缸。此话适合改变自己的GT Speed廷等,你知道吗米深蘑?世上最难的事情就是超越自己衰抢,GT Speed做到了 多呈。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义拣,当你启动它时话厘虾,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态蠕邻。   >> 外观遁墨辑:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身姐,作为宾利目前最为畅销的车型辛,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”念。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级苏眷匹。但是搅讹港,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配崔眉季,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节工。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者沽,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动孟。当然保乔苏,大部分“土豪”车主也不在乎嚼冲图,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成傲。    外观提升不是GT Speed的精髓杠厩蜕,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品亩,动力彼晃缕、刚性鸥履截、减重上的工作任重道远黎。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg戊缚,仅有2.3吨窜讣,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重剖。不要小看这350kg互凌狄,几乎是一台V8发动机的重量弦庙。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件多霓,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂统、多连杆后悬挂和防倾杆等呕。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色窖,分别是Burnt Orange(橘)瀑倘瑰、Sequin Blue(蓝)绥俱荣、Excreme Sliver(银)喉囤前。为了凸显GT Speed的特殊抠,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)梆懂。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选颧残辱。宾利工作人员表示獭监光,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故挖话,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加忌绘,尤其是在中国等兴新市场更是突出摊,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩猴辉。    你知道胖子多么努力吗家?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时附辱茸,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形摔。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超响邦。那些把高性能作为卖点的品牌沛哎,现在宾利也有资格和你们一较高下九。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸拖旗肚,与GT W12车型尺寸几乎保持一致帮扫被,其尺寸为(mm)碉茄虎:长4806钢楼咳、宽2227谓、高1394景,轴距为2746mm和协窟。我知道揣,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距幢弛,为了让你做到心中有数蓉,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来纬岸摧。与竞争对手相比收吹膛,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先标。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑杠,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车量,哪怕国内的环境日趋恶劣暮皋捻,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值儒苫。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成底,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭掂墟郝,整个过程大约需要22秒苔。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间你胳,从而避免占用后备厢大部分的空间弗。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘逝骸,它的排气声浪在我听来低沉浑厚香撂崎,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感郝瑰,没有法拉利暴躁售,缺点恐怕是不高调辣。不信你点击上方视频听听视频里声音汝避。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结陵哭: 作为欧陆GT的性能旗舰溺拱稳,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角龄汹秦,不仔细研究根本发现不了它的区别溶。虽然外观变化之处并不算多刹躺娥,但是对于轻量化胜、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性假。" "   7月21日市,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)昧。其中丰田致炫战胜福特嘉年华芳峭、北汽E150丧扯辱,成为第一期家用空间王冠军扯。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威氨萍溅。它们会有怎样的空间表现问,不如一起来见证淋。 本期内容开始前罢淑挨,先来看看第一期文章中网友们的评论吧省箍倒: 好了才喇,正式开始第二期内容刚。不过简单说几句伶瘫,为了没看过第一期的网友们裴:    你可能会发现斜翁暖,随着岁月流逝列涛隶、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭靡漂侮,也当起了小爸爸穷。恰此时办,他们对车的选择可能也有了新的取向马瞪床,空间大好畴圣、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素唇吕。    基于此吮,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题罚趁旦。从一家三口的角度去衡量一款车的空间汤猩,让大家对车辆的实用性有个较全面方、正确的认识陈。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测哩、模拟一家三口郊游的情景实测监驳攀、细节空间的展示毙倘港、实体娃娃的数据测量四个环节进行陡。   话不多说垫坚,有请今天的选手苟使汕,登称湎湮ぁ! 第一环节凳醇称:堆放整理箱瘦,能放多少放多少    由于很多厂商短房、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升婚,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时评,也会帮你量化一下车到底能装多少升圃,所以上图我们也给出了每个箱子的升数取惭携。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号颗复,并加以不同颜色区分燎,目的是给你呈现最直观的感受粳。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据嘶鸿,仅供大家感受一下贯淬。今天我们拿箱子说话辜,看看它们这种数据到底能装多少箱子餐。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下危森:由于时间关系袄舷切,我们这次只借到了骊威的低配版物扒,后排座椅不能按上图这样按比例放倒先稻,但高配版的骊威有这一功能醋坪。 首先出场的是骊威挡:    状态一脖糖观:单纯的后备厢空间 状态二码夯:放倒后排座椅后的空间 状态三柿柏较:除了驾驶位的所有空间   编辑点评结悄新: 骊威一如我们所想的那样韶巢襄,空间的确是其一大卖点祈祥损。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时笨扭,小伙伴们都惊叹了!骊威岗壕,实力不凡衫枷。   其次出场的是致炫穷:    状态一爆截:单纯的后备厢空间 状态二盗:放倒后排座椅后的空间 状态三丁:除了驾驶位的所有空间   编辑点评同: 就如文章开头介绍致炫时所说陀癌霉,空间脸尸浚、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点驹伞桅。通过这一环节放整理箱的测试漏,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得呢朝。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积馆:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一瓢歌:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二苛愤:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三擎妊:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结十: 通过摆箱子的实战劝辱胖,以及上面表格数据的对比憨腿来,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利括。而致炫与骊威差距也并不是太大宋,可见其空间不可小瞧涤。接下来又有哪些好玩儿环节鞍禽叛?而两车又会有怎样的表现呢漏喜盎?请继续往下看颁老茫。" "   今年5月委埃,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶苦?9挡无用双?自由光深度试驾报告》)许忻叛。当时教拴点,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测技寞帮。    6月泌,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)欺肪计。不过3.2L版的离地间隙堪冯、接近角兔刺、离去角俄芒、通过角等数据都比2.4L版强悍不少厕吮渤。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别冀?    几天前按,我和赵璞迫炕亲、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市为甭察,这车还行不行响?    我们的第一站孙瘦鳖,魔都上海眠改樊。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消徊。在经历了噩梦般的改签邪、等待矫底、登机补谋、继续等待之后翠趟陵,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间感饥孰。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿横愧下:“游遍世界各地钉,开尽天下好车姐记需。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑温境忿。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方短,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的呸拒诺,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多衡饯。在此我可以不吹牛X的告诉大家诫妒退,我在纽北环实际驾驶过砰感。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑侣贤,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI汰牵,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型蛋。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮讼欺,在国内也非常抢手瘁毫呜。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升够氓,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障会侈台。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变截白,基本保留了GTI所有特征头盖促。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升尚愤必,在舒适配置上也更加的平民化疲。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整林饰睦,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件免,例如两边的侧裙以及尾翼等怂,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的母裳。但低调的外观也有自己独有的设计元素泌跑受,例如车头处GTI特有的红色的拉线缓,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标络泻陡,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中俺徘。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性慈慑,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm莫扭。另外椽,新车的LED尾灯造型也很有特色乾僳屠。海外版GTI提供了红色疮、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择缎,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现抽孔,但国产后或许可以与国内的消费见面翱伞。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少篱,我把它们大概分成两类奋菱:靠谱的和不靠谱的辈但还。不靠谱的原因很多古,有些续航里程太短兼,上车就开始为电量担心;有些性能太差澜,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比粮酬房,几十万买个两门小车疚,真当我们都是土豪吗踌徐虚?   不靠谱的理由千千万疚胺,靠谱的标准则大致相同挽攻夯。续航里程不能太短供略,加速不能太慢悼獭,最好还有些实用性兴其塑,价钱不贵就更好了渴材膘。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了瓜舍毒,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车桥女。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平捞毕,拿汽油车举例的话戊,90%以上都算得上靠谱菠染。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说射倘毕,能达到及格水平的车型却不算多斧。我们的这辆测试车是2012款的两构,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型础墩菏。还好时隔两年汰成,e6的动力系统并没有发生大变化川群苹,只是外形和配置有小小的调整稼。   续航里程擞:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧捻伪,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群鞍。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车嫡腿,这其实只是理论值署现佃,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱匙叫,实际用车时很难达到伤党晴。夏天空调刮型庇、冬天暖风耪却睹、高速快了譬、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程棠爱。   这种电动车只是日常通勤还可以拱拦,但稍微有些想法碾,想去见个朋友操版芭、买个菜杏,心里就得犯嘀咕敦。这种心中总有事悬着的感觉很难受沏起,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多藩掀。   由于时间原因窍肃,我们只能简单测试一下e6的续航能力尖。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里劫,其中高速路况三分之二试帽餐,城市路况三分之一贰。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来沙顿朝,我们的行程其实就是三段举圃箔,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)梦敛臣,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)南,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)帛究唐。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)凸不,显示续航里程320公里埂彭活。完成第一段高速路程时(43公里)害,电池余量82%(耗电17%)烷成痘,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)托獭,电池余量63%(耗电19%)际盼,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)臼陀烽,电池余量45%(耗电18%)滩伐,续航里程134公里(减少61公里)诉。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点豆拨:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右椒,比如第一段高速行驶羔,续航里程减了59公里匠探,而实际行驶了43公里告洛梢,二者大概是0.7倍的关系封钳豌,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话使,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近篱,拥堵路况似乎还更费电一些敬诗帮。" "  近两年挽暇需,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮坑换竿,很多大厂都推出了自己的纯电动车孪,先不说比亚迪这些纯自主品牌肝棠,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车婚。今天箩秤,我们就提到了之诺这个品牌崇搬疚,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌炼刮,主打高端达矾抛,并且未来也是只进行纯电动车的研发咆看徊,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌粮隶。今天计帮,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E社颧浅,下面我们就对这款车型做一次体验垂穿戈。   之诺1E只租不卖诺,租赁价格为屋睦:日租金为400元/天库,长租(3年期)为7400元/月腹,现在消费者就可以对这款车进行租赁互姐岛。   租赁价格包含妻:车辆上牌螺赁、充电盒安装(7.5小时充满)蓬灸、保险陋邦免、每6个月一次定期检查保养温簧、车辆维修勾恳,7天24小时道路救援壁、拖车以及备用车辆等激七。   之诺1E是基于宝马X1平台打造老径,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计华惕草,但车身整体还是能看出宝马X1的影子刨。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计费,虽然亮点不是很多霉,但至少可以与宝马X1拉开一点距离惰苯,树立之诺自身品牌的辨识度衰乏坤。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系弄,辨识度极高及。 既然是同平台打造铰篇俩,那么轴距和宝马X1也是相同的膳临。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎沧,尺寸为225/50 R17勘矾,这款轮胎最主要是为了节能考虑经。   本文导航   分享到吓筏:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉短,它是南京依维柯生产的车型岔,隶属于跃进品牌旗下堡梳髓,是一款定位中高端的轻卡产品救粱渴。该车是在2013年1月首次发布的牡寡,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)斗,为用户提供了更多的备选车型量舵叹。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现菜。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)享琴磨。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域唤估,宝马向来不走寻常路挥花炮,旗下的SUV并非越野硬汉瘫且夸,而是更加注重公路操控性笨谐写,所以在外形上也有着自己的独到见解逗迪纯。Coupe原本只是轿跑车的特征傅,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上署垄。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后毋天,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上埃硅。在这种背景之下郊脊,X4应运而生味。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验胎,宝马对于X4的设计便更加得心应手墩。从车身尺寸来看氨,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化酞獭潍。然而实际感受上搔嘛疚,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力递靛。它们的关系就如同X6和X5薯,一个张扬嫁干、一个低调醋俯。要想丝展迹酷晶溜菱?X4很在行娥祁。   这辆X4的外观加入了大量M套件骑,进一步凸显了它的运动风格韶失。夸张的前后包围降低了视觉重心绷,但也在一定程度上影响了接近角和离去角涉。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢尖?所以竿写蓬,接近角吉逝对、离去角这些数据对于X4来说孩,根本不重要兄。   和X6一样姆贯涤,性感的臀部是X4最迷人的地方派豌。如果从车尾来看挽齐,X4确实比X3运动了不少敬僻扇,高挑的腰线论、厚重的尾部都能给人很强的力量感村广。对于35i来说虑豪脐,单边双出的尾排着实有些低调话柯甸。尾灯的造型是典型的宝马风格惊韶,造型简单探、大气华嫩俺,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升地施。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮熄北督,前245mm隋、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性被。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)沙,这是一款综合静音淋抖许、舒适慨、操控于一体的轮胎熄奖。在我看来捍常佛,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎谩,似乎更为合适芹仙。" "  原标题踌:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前须孺,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)估吧,该车除了外观造型犀利搂、内饰豪华良迫、配置丰富之外诲叉,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样申。作为一款以年轻堑、时尚为主旋律的产品轮,NX开起来的感受如何红,今天我就为大家正式揭秘管。(注丁:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称骄,如NX鼓享、ES栏叭叔、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍庇四差:   NX车型的外观内饰设计风格醛首川,在之前的文章中我已做了详细介绍排切具,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品稼席且。从实车给人的感觉来看贫蛔,它的确做到了这点挺懦茹,不少人见到它的第一反应就是宛叮:恩欧告嗜,这车挺个性丢背馅、挺漂亮烘猩皆。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅帮栓,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计梁乐钨,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度腹。此外戒设纪,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯陇,进一步提升了科技感娇似。不过它并非全系标配赌次贿,在入门级车型上近光灯依旧是LED素镣寐,远光灯为卤素灯泡豌。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  【鄹病(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV挛路,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3社呵、宝马X1做直接竞争虱岸加,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV奖,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证般瘦写。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES酬孺酬、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格匿。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可寻椤,其中一款为17英寸欣,另两款为18英寸碘阮。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂簇头徊,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎浚式肯,在国内的售价大约1700元/条缕。   车尾线条与前脸相呼应胚,造型犀利幢耐,棱角分明嗓胚牌,以凸显整车年轻暖瞳沧、运动化的产品定位戚卉。同时阜歌撬,尾灯设计十分用心拆,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果娶陡刮,特意在接缝处增加了一小块LED独肖。   内饰方面蝎溜咖,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造拉牡抽,同时用料保持了该品牌一贯的高水准痹薯,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用沽,大幅提升了车内的豪华氛围挡缺。   据雷克萨斯厂商人员介绍镀,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏赎,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统拦,它的使用方法类似于电脑的触模板涩矾,并带有震动回馈功能氰。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用饲。此外连,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统峭计挂,我们咨询厂商工作人员魄黄,这配置会不会引入中国泪能,对方并没有给出明确答复贿苏。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适倡,作为家族中的新进成员适,NX的表现自然也不会差蔑。为了符合它运动化的定位际蚂,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强闭陈接,使之在激烈驾驶时能有更好的表现驳莫。此外NX空间方面的表现也同样令人满意锋奇。   在海外管伞,NX提供了全景天窗仙谅、普通天窗和无天窗三种版本的车型细箩荡,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃糜,采光效果很好琶,但无法开启沉领坍。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用江,采用的是外开式设计啤毛漏。可以确定的是盯甘隶,上述两种版本的天窗都将引入中国苇敲翰,至于无天窗版车型是否会引进逗,暂不清楚捐芭车。" "  [汽车之家专业评测] 2006年鹃达,马自达CX-7在海外推出;2009年咯棺,2.5L两驱车型引入国内呕吩碑,售价28.8万;2010年奸床哩,增配的小改款车型上市心,售价29.08万闪邦,同时宣布国产意向;2012年寿娇,海外CX-7停产;2014年棵忍,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道剐,等它国产的人此时已经老了四岁了天落。   从以进口的身份引入国内馈屏沧,到正式国产经历了四年左右的时间撂漓忍,在这四年中进口CX-7销量并不好换氖倘,一方面是当时市场不成熟习测捕,后期竞品丛生将其埋没了悔秒。另一方面原因也在其本身妮祭胯,比如定价高图、2.5L发动机动力孱弱等等檀剖勾,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍词篮虎,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统痕缴。在测试之前匣,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点难鲸继?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm共际,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm睫衅羞,搭配6挡手自一体变速箱淌乱瘸。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机俯步让,只不过调校要比CX-7上的更为激进钵杏播。即便如此罕督窖,我们仍旧对它的动力表现有所期盼备。   油门的设定比较灵敏杜极,起步和加速初段都还比较轻盈沪,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线锯,而不至于拖沓点锨,一切都显得易于掌握膝昆。变速箱和发动机配合的是那么默契尾,总能在恰当的时机选择到合适的挡位搜理地,只是在极拥堵的道路上蠕动时堕,1挡与2挡的切换有点闯动而已汉丛渡,问题不大瞪。   转向和悬架的设定偏向运动旅,采用机械液压助力的转向系统比较重档煞,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣郊膘。悬架没有“忽悠”的表现秆梯,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息息,车内乘员经尘撸可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”虽财。悬架后段偏硬纬翻东,在弯道中并没有明显的侧倾览,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去聪。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错眉,动力供给够积极罗通素,表现不错提提敢,驾驶感觉非常轻松提权渡,动力的跟进也很是及时盎袭堆。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)蹄房惭。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm克新,但实际感受发力点基本在3000rpm左右困钨,而且不是那种喷涌般的迸发陛葡搪,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已领,给人相对内向保守的错觉悔。   CX-7更擅长的是中途加速醛,比如从60公里/小时开始显,遗憾的是想让它发挥全部并不容易狈,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓狭,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限伺,这几天这种沮丧感时常出现访。不过也正是这个中段加速的特点储备恋,使得它在行进中完成超车显得轻而易举效阔,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右慌鹿,稍踩油门就奔向3000rpm稠市软,便能得到很好的响应敖澎侩,仅有极为短暂的降挡迟疑句桅,随后就催逼出了足够的扭矩缮劳。简而言之辈矗,CX-7的驾驶感受还是相当不错的碧博陀,容易上手漠购,各方面的表现也都算令人满意息。   中高速行驶中一切都能变得敏捷递孤,涡轮增压器起到了明显的效果腹甩,就像注入了某种精神类药物辫扇,虽不时刻保持着亢奋状态究逞,但兴奋状态确实随时可以到来笺涎,一切都听从指挥辑。这种持续的加速感可以维持一段时间罕,心里不禁一阵爽快葱翱虫,当然卜,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了仆。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光博溅,测试油耗的过程共行驶了134.6公里及贫,消耗燃油17.94升潭,平均时速为30公里/小时脾,全程开启空调氏桔,平均油耗为13.3升/百公里扫掣攻,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看钨,CX-7绝不算省油的那类帘,准确的说是比较费油坑。另外鸽哼京,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油毖翠榔,无疑使用成本相对较高弓梧胚。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前款,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章叭瞎。说实话侗,那是我第一次接触这两款车持。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象壕,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机啼,动力同样够用吠逼隋,但输出并不算线性坑反乖,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制禄息。当时我就在想鼻蜂,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了蔡朝笺,而如今厂家真的这么干了蛋才韦。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统垂,增加了几项配置捷,外观方面几乎没有改动酗仇拒,图中的这款车只是增加了车顶行李架氢赡哀、车尾扰流板和挡泥板等选装件拍查链。   这款帅客HR16是一款7座车型竞妹护,它可以满足国V排放标准关,车窗后半部分采用了隐私玻璃翟沟秀,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢妹。当然蓉辫,帅客实际上是一款既可以满足载人扣配,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)廖捆,所以它的车系中包含了5座咖社犬、7座沛、国IV怕、国V等各种不同版本沽季。   除了挡泥板之外僧,我认为行李架和扰流板的实用性并不高护垂,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果期浦豢。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统鲍,其中的最强模式叫作“Dynamic”想胁,译为“动态”让捕啊。有意思的是贿识,在英文里蒙据倒,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根辱,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机麻、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗释?——开启动态模式嗓,就等于点燃了一根无形的导火线挪囊记。   要追根溯源的话蛋,炸药起始于中国仟坦普,属于四大发明之一篱,不过相比中国发明的黑火药巢鲤,硝酸甘油平时更加安全可控翅涩嫂,而且破坏力更强鹅掇觅。奥迪RS 7同样如此抨存伴,它多数时候表现得比较随和士雇,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力洛拦。   首先从外观上就容易看出它很厉害呵。奥迪A7之所以独特慑,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型垂磺,人们将之称为“Sportback”磺,在我看来膜八,它的廓更像是一只优雅的海龟骋竞,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种豹膜。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装膘发,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光藕使,所以它已经不是传统爬行类的龟奢外始,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息秀,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同翻。最吸引人的是那个手感出色的方向盘丧,让人不由自主的去稳稳扶住3菏才、9点位置馁痴。   在风骚的外形和各种真皮谩、碳纤维材质的覆盖之下泵帘胯,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性片,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别暑扣顿,这一点很好日鸵。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV涣衔,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群寺稠。即便在这种情况下绦,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价绊。这一举动也让这一用户群抛出一个问题料晾:谁给你的自信卖这么贵壬帛?不错郊譬,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008圭呸,它到底是盲目自信还是厚积薄发抖?我们一比高下匹滥楷。 外观对比墟:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结头使皑:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算攘忌,所以我决定说点可以量化的东西乓。首先贡,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现啪悔,而哈弗H2在售的这款车是中配车型鲁牟。其次可能是由于动力的原因箍,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽鲤。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上棵汰办,备受关注的长安CS75正式宣布上市惫钩市,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合谭醋。在前期的试驾活动上棉阿,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型寐,并对其驾驶品质给予了极高的评价寸。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车蜜行斜,和手动挡车型相比舷舍磕,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待放翟羚。 ● 外观内饰的简单介绍僵确:   在外观方面扑淬韦,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型含秋,长安并未给1.8T车型增加特有的标识瘁,甚至连一个小尾标都没有料。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿藩驰稀,但1.8T车主可能会对此有一些不满段峭。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm猛盖,轴距为2700mm税,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5葛、奔腾X80以及哈弗H6辫陇母,CS75还是相当有竞争力的持瘫,它的轴距和长度最大倒,宽度仅次于哈弗H6翻谩,高度相比瑞虎5矮了35mm敢哺憾。   在外部配置上穗匹翁,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统乌,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头李,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角疗列。另外羔,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯冠,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果骂东,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力摊弘。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致勃赂春,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品姐,市场售价约为700元/条抨千垮,在同级别中算是很厚道的配备了憾。此外骡佳峦,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品款柒篮,只是轮圈被替换为铁轮圈吐,还是俩字——厚道饶。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格冉斯晒,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足堪狮,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板饶,看起来更有层次感添绍妊。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙膝、设计毫无新意苟、用料也很一般等不好的印象便。不过近年来检蔽跋,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹块汝骗,长安便是其一蚂,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视送纬,也很难找出它的缺点膏蹿芒,按键呐、旋钮的阻尼适中横粮,手感很不错特纤。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏庐,分辨率和反应速度都还不错督舌,不过在功能性上它只提供基本的导航潭衫、DVD饯冬、电台昧、倒车影像及蓝牙功能恨耐,并且无法直接用USB读取手机中的音乐盾配芭,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的奠镀饰,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到被姐,但是厂家对此并没有改进睫典,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放叔。但是限乳衔,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度亭,同时设备名称也无法显示完整悉奔木,在用户体验上还有提升空间抄汾湾。   不过缚,在一些细节处理上敝行谢,CS75依然还有一部分表现无法令人满意稠。比如在挡把前方的储物格暖拾曝,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理蝎,不过这块材质却为硬塑料兢窝,实际上根本无法达到防滑的效果都米冕。另外苍帛,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯贯叹,这点值得表扬凰,但必须手动摁下开关才能点亮涪。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅揩壁仆,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果车莎商。座椅填充物软硬适中剑,刚刚好卤,并不会软到开久了腰疼就,也不至于硬到硌(gè)人窝。除此之外我醋,包裹性表现也很不错需,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中岔磺。另外暗墨,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节纳憋。   车内乘坐空间表现上超混,身高180cm的编辑身处前排认栓填,头部约有一拳左右的空间柏,此时移身至后排弄喘胆,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间狸看。作为一台紧凑型SUV车型梳稻,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了丛。   来到后备厢缉付,长安官方给出的容积数据为590-1560L黎,表现中规中矩飘。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布受哎晚,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果良拉,增加消费者对于整车的好感度拐曹。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟凭,如今市面上的电动车产品越来越多鲜呜能,开始逐渐走入人们的生活虹,而众泰知豆纯电动车就是其中之一韦铂,大家对它的了解可能还不是很多剧,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元琉。那么这款车究竟如何呢膘潭洪?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车敛敛匪、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上睹抵天,我们终于有机会近距离接触一下浆。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌僚,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质晒,因此其与众泰汽车合作魂,推出众泰知豆电动车尽羡。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同端,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识喊傻痴。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗姓睹幸?不管你信不信咀碍尸,反正我信了频蒜。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱滩,售价为24.98万-28.98万元胁,共有三款配置可押獭,全系均未采用quattro四驱系统翰,取而代之的是前置前驱的驱动形式廖鼓。更便宜的价格带来了更低的入手门槛携晤,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生遣撇悔,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水凶,1.4T的发动机到底够不够用蔡久楔,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧献,这些问题都难免让人担心磊腿烩。那么奥迪Q3到底是不是“好货”僧迸,它又是否值这个价格通熬喂,下面让我来终结你的这些疑惑范。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力咐:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱穗,我想网友最关心的问题之一也许和我一样娩田,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境吹,既然大家都关心这一问题枚疏,那么我们就从这个问题开始一一解决槽习肠。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的靠,其最大输出功率为110kW官酞苗,峰值扭矩可以达到250Nm衫赏伸,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm奴购。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后奢避,动力储备不足方面的顾虑寂访动,但是这些想法也好顾虑也罢裸,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了栖恕。奥迪Q3的油门被设定的很紧实超妮,油门初段的旷量微乎其微讥享筋。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点玛割吕,当发动机的转速达到1750转时叙偏茨,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩情,强烈的推背感也会随之而来诽,如果你不是冷静下来思考一下浮,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受萎信褪,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减疽拣枪。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候吞,一开始的想法和我一样涕,换了1.4T发动机之后孤,动力跟的上吗阂孝?心里总是怀揣着这样一个疑问界,但是当他们开了一段时间之后米,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”缓。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格来累,处于D挡模式时臀,整个动力的响应虽然一点都不迟钝齐,但也感觉不到激进的性格乱屏省。但是当车辆处于S挡时菜,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉碴,整个车似乎突然变得紧张了起来餐,时刻专注着你踩油门的右脚完蛾,稍有动作便会迅速做出响应玖惋岛。   在城市的驾驶中彪改坍,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障狸缺,当你深踩油门时椒丹芳,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞省,或者可以说署藩,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态美评。此外乖鲸,作为一台不折不扣的城市SUV葡娇,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验俩。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质松讳,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量垮,但是丝毫感觉不到突兀的加速感息嫁,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动规飞晌。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆茧柑,整个加速的过程非常线性茸乒,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时课筐抽,不会表现的非常神经质毖。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱谅眷,这台变速箱给人的感觉非常聪明湍慧膏,可以准确的猜出驾驶者的意图蝎嗽兄,在换挡的速度和时机方面非常到位渐。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点群姥。此外捻,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错陇。当车辆处于D挡模式下计桶,当发动机的转速达到2000转时汞童韶,这台变速箱便会进行升挡的动作焊霞讳,从而保证日常驾驶更好的经济性檬痹。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时急骗,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应非疮较,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止烽。   这台变速箱也并不是近乎完美起蒋,它当然也存在着自身的不足铣。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺钢,尤其是在低速的区间内藤,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感程。此外痞辱,该车提供了四种驾驶模式的选择税袱古,分别为经济物吧棱、舒适婪廊、自动和动态模式缴烙少,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整谴。 性能测试摩入踌:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中棠,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现胸,最终的破百成绩为9.14秒舌矢械,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升痢刨傻。奥迪Q3在三挡时完成了破百侈盟财,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程颅沉没。此外艘偏,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没残膘匙,非撤沉嗲遥快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失疙拦,整个加速的过程十分平顺和线性蛊绢,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势塘。车辆在全力起步的过程中狈,由于没有采用quattro四驱系统佩,车身有轻微的抬头现象其弄睬,前悬挂的拉伸比较明显理薄。 性能测试奴:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中猛,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米茨褂轰,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升夕,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系罢屑恒。在整个制动的过程中违逼贪,G值适中保持在-0.9到-1之间省底,全力制动时车身呈现出前倾的姿态忙拿,前悬挂很大程度的收到挤压距佳,而后悬挂的拉伸也相对比较明显睹伟厘。此外廊,该车在连续制动的情况下啤耍席,受到的热衰退现象比较明显胸,在连续测试过后堤破,制动距离增长了接近2米碳贤。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容博,动力方面也足以应对使用的需求境茧籍,尤其是在低扭方面锻,这台发动机表现除了浑厚的功底位商闲。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平戎。对于一台城市SUV来说串,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑汐。" "  你有没有这样的勇气稳,一辈子只留着一种发型答旁,带着一种款式的眼镜华?或许多数人会摇头说不定穿。试想你现在穿着中山装提筐,带着大边框槽,留着中分头走在街上碴讨,别人必定会投来异样的眼光颗柏常。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变惊期,但有一种美眠竭洞,却是永恒的鹃,我们称之为“经典”贩节挽。就像中山装逐渐演变成了“国服”间陷匆,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样患叭,看似过时的东西稍加润色挤清,就会焕发出经典的力量实恼烈。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题锹矮惩,也是一个互相佐证的问题士。正是扛住了时间的消磨考,一个产品一种设计才能称之为经典醋。而正是因为它是经典硕,所以无论时间如何过往绞淌,岁月如何变迁署芍辛,它依旧能代表着美饲。所以能称之为经典的东西凤毛麟角木碧擅。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫屡、保时捷911酿竞淌、MINI这几款车了恒抽。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承挂恼,这是一种财富撂,就像一个国家的历史一样毖栓,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝超硷。但就像中山装一样理梨乳,如果不稍加改动乓口,依旧会被人说土气科什,MINI也是一样哩,细节的升华会有益于经典的传播和传承挨。这款MINI COOPER S的运动元素比较多吼串,是全新MINI车系中性能最好的横胜空。所以车头车尾都会看到“S”的字样搪。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表努道:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部什察,这是它彰显不同的地方咖领,尾灯的轮廓更大了棋鹿秃,但相比老款不够凝练锨怖,同时你也感受不到它有何种审美的进步堡握,个人感觉它是为了变化而变化蔑棋。轮毂方面陈猴,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号倾。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注剃柬,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)葡。不过娶睬譬,在真正接触到保时捷Macan之前涟雌川,我对它的真正实力也有所质疑怯静。众所周知瞳,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造埔,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢固?带着这个疑虑度,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅膘。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同痪莲囱,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型身辛绩。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机当趴仓,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似屑函剃。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型鹿,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”喷吮。在没有任何参考坐标的情况下咖洁,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的亨家。排除了惯性思维的困扰们,对于一款新车而言或许并非坏事饰裂。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布泻巍,因此有关它的设计特征我们并不陌生乃。作为保时捷推出的第二款SUV车型泛溪胎,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计松,同时也融入了许多独特的元素诚荣。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征势被仕,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动喉铝,因此在细节处理上举品峨,新车融入了更加激进的设计元素疵。    作为入门版车型掇,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯局芍,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯肃东茂,并采用导光条设计省虐镁,其视觉效果更具科技感磺双。   保时捷Macan的腰线位置较高耿,车顶弧线在车尾处微微向下收拢谴衅,营造出强烈的动态视觉效果缴。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格竿诵电。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一刃耍馆,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格姜毋渺。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况舅放,我的同事此前已经为大家介绍牧。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解镐。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍揽炊蓉。" "   ??????? 提起观致夸水缅,大家都会想起什么瘸篱其?这似乎是一个难以回答的问题峦。作为一个有着中国血统的全新品牌篡,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩递褐。在2013年恕剔,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上钢蜗,一石惊起千层浪彤。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手编。   如今翰疟,观致的第二款车型姬日,观致3五门版也如约而至摩守烂,其是否也具备了同其兄弟一样的实力骑?它的到来陕涝姐,在扩充了观致的产品线之后宋矢,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢撬辜?自然是令我们拭目以待烤读俏。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车的扯。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今村筋,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型藏律围,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型愁棉虎,时至今日都没有做大幅的修改番抡叉。就是这样一个古董级外貌的家伙岸暮磐,最近竟然和新能源技术杠上了梆炉乃。2013年的日内瓦车展上呈芜,路虎推出了一款纯电动卫士啡,旨在告诉大家卫士宝刀未老儡星。而这些天涤先响,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试搁,看起来摊让,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了佩潍。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上曝芒紊,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品饱递袄,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟踞,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望跨,并未成为现实皋,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已趣敖浪。   事情的转折点发生在2014年6月18日伦寒叉,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照纤,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车兼础,并且这一次拌霖,车身上已经重新贴上了拉花凡戌,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计辛,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”款戎,而是一台真正的电动版卫士四。   之后通过各种途径的联系鼎帅,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版登,虽然这并不是一款量产车举,也没有任何电动机沁烩、电池组方面的参数数据塘磊册, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试破妊酸,我们认为此次试驾还是很有意义的扦。   ■ 外观造型蓬泪喘:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷惨,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士秘街。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样侈肪,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异领丧肺。   电动版卫士全球仅有7台床,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车宋啪,基于卫士110车型打造尽禽,可以根据情况容纳5个或7个座椅酪颓,算是车系中的“旅行款”红。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承啦,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异繁。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计燎,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡鼻夯,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外缅荒,丝毫不加以修饰泥台。按照官方对柴油版车型的销售策略陌逗,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件壤。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分兢漏簇,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理肃栓奶,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留凸够官,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间不。正对车头瓤慈薪,右侧翼子板的通风口也是镂空的哺低,下方是空调系统的进气口难氏,而左侧的则仅仅用作装饰汉,所以是完全封死的状态皆舌酗。   平直的挡风玻璃疯姬乾、小雨刷狄脊屠、面积可观手动调节后视镜春,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计茶亢,而在这台电动版卫士上勃鼻孟,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板律舵侩。   实际上刑极,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致滥蛙乖,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线拨继,电动车窗只照顾到前排乘客陡,第二排为手摇的拐撤,第三排则仅仅是推拉窗华。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林太泡,确实垮,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车唐,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中骑弘。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头妈肚,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖颇激吕。   三窗式车尾设计除了古老外抵峰,想不出更多的词去形容日裂很,好在后窗电加热领、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备椿,而这些也是这台车上为数不多的电子系统澎。至于各种不同用处的尾灯伶荷,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧茹略。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩帆颈坏,并配备了13针牵引电力接口坝稗,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电笺父靖。而对于电动版卫士来说无,这款车的拖曳能力也非一般强大烩础,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡裁耪,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置诽。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯拢密处,在这四年一次的盛世当中练爸绿,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注放请,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市晨ジ屑选,在经过整体的细化改进后整体更出色警茸仟,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市吵暗佟,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌桨几深,对于这样一款小车到底怎样颗骇獭,让我们一起一探究竟凛倡泄。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车澜换,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计梨,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化侵,当然这还有一部分是车内空间优化的设计嚎淑,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格经扦,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格棱谎背,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择叫,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非掣德希可靠的选择绕僚。   相比现在很多的车型封,J2车身并未加入大量的镀铬装饰赡,个人比较喜欢这样的感觉钙限,朴素也是另一种风格佰,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好瞪捶,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分叼,可以说是起到了点睛的作用脯胚,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创匡桃,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格复,看起来还有些运动精神噬。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组长荣檀,同时也是远近光一体设计卸汐劲,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气嚷,更加突出其可爱的造型风格笛量,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体坦奥晦,同时也表明了J2的一种年轻风格商篓。虽然是一款定价不高的微型家用车捍,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置切,雾灯虽然不是什么贵重的配置痹连,但对于安全的保障还是多一分才好栖餐斤。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力赋,实际使用中虽然刮水面积稍泄⒖摹,但整体还是清理的非常干净蚕。   在车体侧面造型上骇,J2采用了一种超大倾角的A柱设计劲,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高喂跨,这样给头部空间会留出很多沁巍夹,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感售城,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感描侮贰。腰线起始的位置和大灯高度相同乡姥,这给了驾驶员足够大的视野空间免矛,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间赶,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高庭操,感觉像是一种电影院座椅的设计风格黔扫搪。   在尾部造型上鞘,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计寝禾骏,同时加大了尾部示宽灯的面积构迁新,为了就是提示后方车辆注意安全旅蓟蛔,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹绍,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高兢峡,内部非常的深不过开口非常信页谩,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包林奢。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具惭尘矛,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎棺,虽然是钢圈棱立,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳跑。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型售父但,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少苏天宿。另外督涪山,一直让人头疼的售价问题躬苫豢,此次又出现了痕趣朵,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势欺。价格问题叉,在上市新闻 中已谈了很多奠寄,不过与价格相比贫滦毖,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善县白。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统嚏炒赴,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题泥?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后拜,即将为各位解开疑问七沮。   观致3五门版已于6月24日上市擒可诗,目前指导价已公布妻衫,售价区间11.99-17.19万元 茶间蚂。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍牡额纶:依然遵循简洁的设计思路款惹澳,造型更显年轻氏啦现。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头侥钉夯,喜欢追求时尚潮流的年轻人士拾,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体化嚼。可以说醋陵,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车旱钦。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格伞傅发,不过在细节上却更显年轻害。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm管,轴距为2690mm陕,除了长度缩短了177mm之外遁,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别怂亲停。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话竿骡,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉湃稿蟹,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了疗。在车身颜色上淬霜颁,观致3五门版同样有6种颜色可芽凭啤,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕炒筐,色彩更为鲜亮露,也更有时尚感案逢架。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起掇陪句,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别砍。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面舶髓莎,而前雾灯也采用了圆形的设计邵冉,更显时尚盆。另外髓,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯授凄、转向辅助灯和大灯清洗装置橙煤彤,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 凑盎。   除此之外搭沟墟,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大骗垂缅,达到了18英寸(三厢版为17英寸)剖,并且轮圈的款式也更加的年轻糯。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18蹋。所以在轮圈与轮胎的规格上贡虏戈,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别熟忍霉。   =============分页符=============   ● 内饰介绍埠:与三厢版一致奶伐桓,细节改变不大帅迪。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同料,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择姆吃。中控台采用对称式设计瓤伸,各种功能布置规整署,按钮数量控制在了合理的范围内庇蚕聊,不会给人一种杂乱的感觉挂。平底式多功能方向盘与三厢版无异拜醒,造型很有运动感篮桥,真皮包裹的外圈握感也很不错睛活。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置必汲加,除了蓝牙电话檀、多媒体播放等这些基本配置之外绞骋岔,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务尾甜。除此之外瓜毫,车主还可选配观致逸云的增值服务巢,该服务包含实时交通路况糠、实时停车场信息和地图更新等蓬链垂。 ● 座椅及乘坐空间纠层水:白色绲边真皮座椅很有时尚感酗抱。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能八,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能好,与三厢版顶配车型相同堪被。不过区别在于娟韩,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理购滤,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升辨靠,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动臀氦。   在乘坐空间方面窖悄,身高173cm的体验者进入其主驾驶座腻,并将座椅调到最低位置后匠亨,头部空间大约为1拳凰咎儡,显得很宽裕;而进入后排后笔,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间怕强,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的秦篱叭。后排中间地板隆起幅度较大协,长度也不适合搁脚秃袖,中间乘客的舒适度会受到一些影响韩茄。 ● 后备厢淮荒、储物空间和天窗筐贸挛:后备厢容积403-1105升靶,储物格众多奥馆。   在不放倒后排座椅的情况下蕾,观致3五门版后备厢容积为403升肌妇,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题酥。如果嫌这样的空间还不够的话贸峰缸,将后排座椅全部放倒后短使疤,空间最大可扩大到1105升星。除此之外妮克,如果您随身携带了诸如手机密百辣、饮料之类的细碎物品的话猴岸晒,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间滦宏泛。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 妇豢饧克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备懒,可打开的总面积约为0.22平方米抠,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似擂。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架任:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机错童杜,两者最大功率分别为126马力和156马力拎厂,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米篇稼莲,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别佰阮狭。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外卉哄粒,其他车型均采用6速双离合变速箱睡逆。在底盘悬架方面碴,观致3五门版采用电子随速助力转向系统借,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架苍寇据。 ● 驾驶感受晴:底盘调校水准高榷隙,变速箱低速平顺性比三厢版好内。   此次试驾会上班,我们大部分时间都行走在城市道路中坞,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些路,起步时若是轻踩油门踏板劲稍,车辆的提速会显得比较迟缓腻典,若要改善的话阮翱非,需要至少踩下1/2的踏板行程淡渭猫。对于开惯了日系车的朋友们来说法喉,这种偏向于传统欧系车型风格施付添,而非“一点就有”的油门调锌可能需要一点适应的过程玩韧酥。   而在整个加速的过程中讳,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题炮,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上案,咆哮声已经传入驾驶舱箩肥,可就是不见变速箱及时升挡凑憾。另一方面苦,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入隙,整个介入过程并不是特别的线性觅,其工作时的噪音也清晰可辨撵郝,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音侧。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧夺。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )岭皋,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受尾扒嘲,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换类,并且伴随着强烈的顿挫感屎廊懈,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多侍。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态缸,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少遣挡,虽然顿挫感还是有箍,但已经能够被绝大部分消费者所接受地。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的叛艰,那么我可以回答您贾磕峦,和大众的DSG表现相差无几狼宋。前咐入。   从观致工程师的口中得知却,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题赐卞,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下疟徊四,对变速箱程序脱禄、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整贤林旦,找到其中一个最佳点钱,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低囊。   在手动模式下沙百喇,发动机的表现仍然很积极稀,不过由于其低速动力输出并不出众炬,其加速度并不能让人感到满意妥,很大程度上统寇,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉吃。此外信槽吼,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时揉烂,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡甜匪,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似郝介。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点贯叮,而在此前的三门版车型上鞭,我们就给予了相当高的评价躬。虽然仅从结构上来看划堂,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控某鸿,但作为一款家用车墨,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性临灿,高速行驶变道保证稳定性回捌。事实证明粳痛,这款新车延续了三厢版车型的出色表现歪俯蝎,并且从车底反馈至车厢内的声音韭、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看登盲萍,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的妈。   ● 编辑总结患:   从我们此次的试驾感受来看骋设糠,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻蓄翠凭、时髦的外形坑较武,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整牢。与之前我们体验的三厢版车型相比酵甫碉,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步瞪葱肯,尽管目前顿挫感还是存在渺,但已经能够被绝大部分消费者所接受了沤。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过逆,有值得称赞的地方慧乡挖,自然也存在着一些不足陆枷,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等椿赋澳。另外奴撼,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的宫卯朴。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元稠停,但是这4000元能够换来包括氙气大灯搜悄梁、转向辅助灯及大灯清洗功能颅急,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎卤狠稠,这样看来山沤,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少辅。不过檬窜称,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢渤鼎刻?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧顶室。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 曳咄辈保控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间畦,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍畴量,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型封。但个人更喜欢两厢版本半,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因南仇。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾怠。当然芥鸵铂,作为同一款车浦喂靛,两厢和三厢的选择人群会有很大不同释系。三厢版本更加实用筛金,两厢版外观更加时尚干练软姜率。今天带来这款两厢版爱唯欧溺扫推,或许会让很多注重外观的年轻人驻足骇炔敖。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容市舍,大灯的设计相对保守了舷霸交,但也减少了人们对于这台车的争议性琼轨。从而扩大了消费人群连僧深。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好队长,各有各的美忍汞。但无疑避怀,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的挖殊巾。   侧面的变化并不是很明显奈矮掠,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动稍。相比三厢版要顺眼的多纪。车尾的变化同样集中在尾灯上熬,尾灯的轮廓变化倒是不大度禄,变化主要集中在尾灯颜色的改变策侩。深红色的外围显得更有质感弘绿。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话韶兼,越野车是最好的选择漏。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车泞,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40廓贤,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事鸥嘿叭,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力环髓皋。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远么筛悲,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40氏弟和。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没芜介疚。除了电视剧的锦上添花砍晦,BJ40本身的魅力也势不可挡畔朔,下面我们就走近这款“北京青年”蒋抢表,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼不侗。   外观/内饰洽客:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试定,或许有人会问那为什么还要进行测试渭。其实答案很简单盛勘,之前测试的BJ40是一款试装车同傅,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别家勉需,包括电视剧中车辆也是如此僻柒咳。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变睹,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升纤土窘。虽然我没有见过之前的试装车伪,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异铝,甚至有些地方与牧马人不相上下默断。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍猾靖似,之前我的几位同事已经介绍的很详细了靶氦,这里就不再做过多赘述朵闯。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰甲黎,你会发现并没什么科技感眠乾骑,简单的线条厕些、硬派越野车特有的见棱见角的气质并,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面诫太另。另外浇标,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留练缄娘。硬质塑料质地的中控面板很厚实破悸,比起舒服的软性塑料手感稍差嚎撕,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境蒋锌挨,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事信扛,同理使用织布座椅也是一样箩酪迸,无论您是刚刚涉过水虹认疟,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨嗣款,都不用担心套。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器尚柿,不需要华丽的外表去装饰扦徒。虽然BJ40有着很浓重的模仿参修届,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格剔。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上敛毒僧,那只能说这个人并不了解硬派越野车浪。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望搐窝筷,让人想到真正的场地里去撒点野姬。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀希尽?惊险的高速穿插稼题、精彩的甩尾掉头上、惊艳的侧向双轮行进罚哺,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演泊。时过境迁途间,萨博虽已退出中国市惩谏 ,但把经典的两款车型(即9-3颂、9-5)的技术留在了中国雇称,在北汽成功收购萨博技术后蛇,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生赊盆。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型廓家,其底盘运用了萨博9-3的核心技术睹,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求郊矗贯,主打性价比与实用性梢揉访。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确其察显,只是在某些方面使用了相关技术而已女。   从外形设计上就不难看出钞司心,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影逻辣,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰勒肪屎,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70城罗,同时车身上所使用的犀利线条餐骄,令时尚动感的氛围展现得十分充分谓尾刺。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表禾泥瞧:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级脑,车身各项参数都小于萨博9-3希屏线,所以直接套用的说辞显然并不成立皋。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出胳磷长,打造一款可以继承优秀基因怖,并适合普通家庭用户的车型穗灌醋,成为了设计团队主攻课程烹。   上扬的尾灯组有种凝视的神情火幻恭,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应疗未,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降党娜坡,但紧凑的造型与简练的线条篡樊寥,使其观感的持久性更好瘫晒。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多栖,很多厂家也开始重视其了这一细分市场恋。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型拒嗅,价格能接受沟,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型颁搬。而现在也有很多车型供大家选择购,包括大众途安卫,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择党己耐。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现途辖,它还有一个进口车的身份荒钢。接下来履赶,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现崎硷本。   外观纹曝:起亚最新家族设计霸奶咕,略显可爱盛,大部分能接受端夺嘎。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格返水,同时又有一种独特的卡通味道陇苛。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感嗜豁,没有配备氙气大灯恢,但全系均带有LED日间行车灯木、透镜及大灯高度可调功能雹。雾灯部分的设计很有个性杭寸徒,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感操。   由于车身高度降低扒舌,新佳乐从侧面看上去十分紧凑痕,平滑的车顶线条降低了风阻系数盯糕来,流线型设计更加美观猎绷。全系除顶配的豪华版外侨膜盎,后视镜都没有集成转向灯功能衅。另外侠丘裴,低配车型的轮毂也比较简洁彼廷镭,轮胎规格为205/55 R16冷桃。   新佳乐车尾的设计十分简洁端俄,总体看上去比较圆润拉敌蹦。尾灯采用与前大灯相似的设计风格墩檬,凸起的轮廓首尾呼应抠。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方为阀,车顶带有行李架呛,具备一定的实用性菊。新佳乐全系标配倒车雷达功能临,顶配的豪华版车型还带有倒车影像孟。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源衅,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题钙。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌蔼箔盗,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯送竟萎。而提到雷克萨斯牧侮,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样讳票,立刻联想到了舒适唯、安静等一系列形容词佩管。   作为雷克萨斯主力车型杰,ES系列占据其在华销量近半壁江山喇矫贤,舒适蹭、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价屠。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h鞭美,更是有充足的理由享受这些评语琉扩。但更重要的是褐访,在环境日益恶化闷、石油资源日益紧张褂胜贩、油价越来越高的今天钮侯事,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度邢睦。   外观部分叮疥:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型亥,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)棉唯栖。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生呐偿,和前代相比进化明显魄慨窃。初次亮相时囱聚就,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期芹。与丰田一样股,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格顶蓬,目前已被广大消费者接受滑,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题富。   外部配置上曹窘宫,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能傅薪,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目幕,与中网造型配合不错惋羔胖。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格艘蒂虚,轴距2820mm猴踩暖。与国产ABB品牌的三款同级车型不同话桃,ES没有针对中国市场刻意加长迁,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台鹅么红,轴距比老款增加了45mm床。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计禽,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型卑,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们掳问。当然宋涕凸,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标汝霓,我们依然不免将他与节能环保联系到一起羞顿袜。另外饲胃,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内舌施,更加低调醚闯。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS十坤,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距溉菠。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆溃、忘记沉默寡言的正装车主贸防牛、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框掣访、忘记... ...算了豁,需要忘记的东西太多级敛私,你只需要记得一点赫叹,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽题恍硕。   奥迪的低调泡,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)爆。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝仓,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然栓翘。依托自奥迪A7的造型设计介脯,RS7依然拥有优雅的造型盘,仅仅在一些细微的地方但哪,RS7做了运动化改进悍讥。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅袭灸、以及哑光附件售台。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板嫉计、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子桂炽。   如果客户需要腹,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂烂丸擞,其轮胎规格达到275/30 R21肉。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气仕亮够。排气管依旧体现出奥迪的低调岗没佬,外部看是两个椭圆形排气管挺行瀑,而其实际是双出四排气得来促,因为单侧双排气有节流阀莎,用于改变排气通道汹芭,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣隙。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的蛔港,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线瓜醛检。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针末,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔恰。车钥匙黄、平底三辐真皮方向盘奸景嗅、运动前座椅贾酪纤、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标陪盆磺。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能檄欺,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示缺弗。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中瞪恒冒,还提供发动机增压压力脐、机油温度显示和圈速计时器等数据竿玲。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰栓,并提供其它3种材料作为选装筋。车顶内衬标配黑色织布档纶浇,可选配黑色Alcantara面料佬额。搁脚板弓切弧、刹车踏板佛行垂、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计棠废沧。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆卯剐。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑歉、一体式头枕的运动座椅钉,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料卤惶,并提供钻石绗缝搽。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料翘蓖。带按摩功能的空调前排座椅也供选装损。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情盗,就像微博上说的伞拴眯,一次刻骨铭心的爱情桓苹浅,一次说走就走的旅行什么的湍歇侩。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求拱崩嫁,但在现实中囊妥,你不能永远一副放纵不羁的样子垦,特别是在资金有限的情况下皇建,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的剩盎刃。此时你就需要一辆价格便宜搓、实用可靠的多功能车型锯熟浚,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择曹穷。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型始违缔,分别是景逸X3和景逸X5莆叔,形成高低搭配产品布局免。景逸X3属于入门车型郝蕾撇,共有三个配置梁,指导价从6.99万到7.79万元邯谋题。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型侩敢冻。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看梅,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像温乘冀。这款车的前脸采用了新的风格样式车梆,线条比较硬朗脊椒,造型简洁流畅办前,同时又很饱满晒到,没有过分追求标新立异的夸张风格翘岭,显得更加沉稳挂。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素旱谢,给整辆车增添了活力姬芬。   除了前脸之外驶茎,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓皮回,让人略感失望丛雌硅,好在整体风格还算融洽扰项晒,不会给人前后脱节的感觉华频使。   景逸X3的长宽高分别为4382mm裁、1835mm和1705mm躬归,轴距为2685mm庭惦,在这个价位上算是较为突出的水平了频凉,保证了足够的车内空间烩。" "  在固有的印象当中垂刑艇,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下魏,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价潦,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市澈逋脖!,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌韩拔狼,作为日系三大高端品牌中的一名惩哼,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸谩睛,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次拌,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L辱剑。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说嫩具乔,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格皑,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现汗咆剐,取而代之的则是一种日系的柔美风格李,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影哆,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力梦,甚至成为了英菲尼迪的一种特点和荤怜,并且这种特点让别的对手无法模仿蔚拆辅。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉瘦,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大拔,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度凭玻沮。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面酚,看起来非常具有独特的风格耙逛堆。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计竟,不过看起来还是比较有神的盗发味,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果耻伦纯。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示惨,对于这样一款大型车辆还是很有必要的芒雷。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方碍馈合,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉覆了,这款车有这么长么常?实际上后门的长度远大于前门蜗扭敌,不过整体造型并未收到过多的干扰瞄泵膜,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格羔,因为C柱的造型更加接近尾部稍氢湃,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果密,腰线的设计在在尾部提到了最高裳传镐,并且从前大灯连接到了尾灯部分混陷。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通诗。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑渡妹,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响堪舅居。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计贝,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计暖豌仁。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布阑柏,到今年4月20日其正式接受预定肪,不到一年的时间袭报,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了扔挞羚。在新能源车量产节、市售的速度持,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌晦蔚撂,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯欠市秀,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过霉。当然挞磨莫,汽车之家评测新车的速度也不慢搅,今天驳,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章疆妙铺,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款祁维惠。   本文中将涉及的宝马i3共有两款是呈臂,其中橙色的为增程式混合动力版车型混,白色的为纯电动版车型舒擒芹,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型壬款窘。   ●外观罕楞:造型前卫食,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布弄,我见到量产市售车之后臀惠歪,其外观真难以与概念车作区分懂镣鞘。宝马i3前脸造型饱满圆润祷涤嗓,双肾进气格栅则是家族式特征的体现磋。不过侨吞,“进气格栅”四个字需要打引号了僵,因为它完全被封死并不具有“进气”功能宽蓉,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾哺煤仿。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计斯,让整车看着很有质感且与众不同刑帆璃。当然揪谱,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼渡具旦,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格癌堵。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头相女,但它的车身侧面看着一点都不显小戒裂。在我看来原因有三孰,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富罚嘉绩,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少茅不,给人感觉比较敦实啃奖冗。特别是车高数据盗泡男,它比X1还多出了23mm季经。   宝马i3的轮圈虽然直径很大炭慑仇,达到了20英寸觅痴,但胎宽却很窄透。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20惨驼,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎挤。有关这款轮胎坤,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店穗,基本都表示由于规格太特殊桂,没有现货也没有报价夏胁精。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质白,很独特版告霖,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应筛端。尾灯采用得是隐藏式设计蔡茫性,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分响,用于显示示宽灯脸纫、刹车灯以及转向灯等窟,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧随途,所有光源均为LED鼻。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中羌,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词俱唉谈,欧洲市场上柴油车盛行已久筏,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展案却。不过近来局捂虹,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求麻弹,Jeep便是其中之一弯,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待推。 ● 外观介绍妈:与汽油版无异事掇慷,硬朗依旧渐醚。   从外观上看缉湿,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型隶起尺,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型衰保菏。新车的外形仍然显示出硬朗伦墩、时尚的风格镜,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大长峰死,提升了时尚感哩兰尺。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm孩,在同级别车型中“个头”并不算大艘琳。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势沧,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°佃眯。   在外观配置上标寇飞,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯死缉、雨量感应雨刷鳞壬、电动折叠+加热的外后视镜等等配置帮矗,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的槽危虏。轮胎配置方面冯甜塘,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎郊礁,轮胎规格为265/60 R18唯,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎赶甲慧,规格也变为了245/65 R18臼鸡。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时事辰,我们会谈论什么酪?是大老粗一样的外观凯腿,还是“马路杀手”一样的形象拢?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象秒,笔者也不例外恨。6月5日下午炬,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华室谦贰,彻底刷新了我对重卡的刻板印象新禾,原来大块头也有过人的大智慧疲救羞。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH朝擂、FM两大系列泪尸,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日姑,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华扒琅,中国区总裁陆博天到场助阵筐矢盛。在听取了长达1个多小时的技术讲解后鼻苯,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱川隆,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车府村。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了链桅,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车痪耐擅,最大的意义还在于为企业产生利润隘纶。因此邯泡,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中醋行,并体现在生产效率繁伎、节油效率凳横卸、完好率长、安全挖邦、安狈嵌惶和驾驶员体验六大方面琶师。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型怯嘶矛,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择弦杰绰,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证隆,而大众凯路威则开创了一种新的格局淑差,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型矢惕缝。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生菜,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威牌,而那款车型是针对高端商务市场的车型纹,虽然其内部可以进行简单的商务会议巳假,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的焦,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案胶。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格串龋韧,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑搞俗,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求世外里,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的涤,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格盛,大尺寸的大众标志可以说非常显眼凌般秘,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密廷堡,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气瓢。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置白颈,只是以简单的卤素大灯出现晌控,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯捞煌乱,只能说稍显遗憾剁砰。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车聪侍蚕,并且其敏感程度非常高恭市醛。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单墩辞,采用最为直接的造型是大众商务车的风格迹举,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大邓妥,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格勤,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车创。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味祁,但还是将头灯和尾灯联系在了一起缚劝,在尾部造型上也同样是方方正正冕姑冬,给人以刻板的印象未贿,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰构倾微,看来稍显朴实无华课丢,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前帘距。尾窗的面积超大戮熬,并且配备了后雨刷熬侯,可以说在安全细节上做的不错吮。尾灯的造型也毫无新意师,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点斜闳肌,尾灯内部的结构也比较简单勃,并未采用LED也是针对不同定位的选择驰房,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低钵燃,尾部配有四颗倒车雷达探头仟稍戈,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用狼窘惊。作为一款商务用车疗,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方痴槐顽,而旁边就是凯路威的备胎所在地惺,这样的设计使内部空间得以最大化利用膳览。   相比国外的凯路威车型稠境廊,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂碾,造型上采用了多辐式造型恃,轮胎则采用了邓禄普品牌圭客太。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野陀社,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV蓉锌。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候踢师,我更多的会用臃肿两个字来形容它嫁卉棚。圆润的车身鸵洗豁,没有棱角的线条漓浦,大而无神的头灯荣,都让我对它提不起兴趣将横。第一次见到新款昂科雷时冒窍,我的这种感官得到了改变搂愧萌。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点池贫怒。新款更加俊朗抹伙,就像是一个胖子吩,经过健身鹃视贯,从大腹便便变成了施瓦辛格劣钉镭。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面逃脯,这种类似于点睛之笔的作用次,实实在在的发生在新款昂科雷上面顿锭楔。之前的头灯让我没有胃口物溯晃,尽管亲和力不错迟纤,但太没有性格年司拷。连同这个车身绊,都让我觉得臃肿无比玩归,简直就是个满脸流油的胖子施。新款更换了更有张力的大灯篡疆肪,进气格栅也变得更具进攻性露吗恫。这样的风格灯记,我想才是大家喜欢的凰。   侧面造型的改变不大结,侧窗面积所占的比重依旧很泄怼,这和新君越貉凳、GL8都很像踢。给人一种重心很低的敦实感俗。但对于车内的乘客来说奋侠,这不是个好消息兜脱,过小的车窗影响了向外看的视野豪残芜。造成了不必要的压抑感氓玛。或许对于选择别克车型的人们来说悲稀郎,这一点必须无奈的接受了卧孤。   车尾的变化不及车头冯公号,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性牡巩譬,或许我会更喜欢它比奴。但事与愿违堂胖忿,尾部的改变仅仅局限在排气管上插甜警。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形伶。这多多少少会有助于提升质感寡。也改良着尾部太过圆润的整体气质律涉簧。可以说肖,这次外观的改变靡棱,在这些细节上还是很成功的挡。相当于一次瘦身和塑性皮,让它的线条和筋骨更加分明宽辰。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间江康,纳智捷 新大7 SUV正式上市杀,官方指导价格为22.68-27.48万元请。一直以配置见长的纳智捷品牌素,在小改款车型上又下了一番功夫戒蹄,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次室。在体验的这几天时间里滔,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”啥阔夸,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价缮深喷。也有好奇的邻居询问这款车的售价笺额,当得知价格只有不到30万元时鞠,邻居更是深感惊讶乏扭。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢校?本文就为您带来答案苗响。   作为一款SUV容,“大7”这个名字一点都不为过乒凛,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手迹级,2910mm的轴距更是傲视群车腊,也难怪引得路人频频回头挺泉。不只是尺寸雹铰,本次试驾的新大7四驱旗舰版似,整备质量达到了1950kg范,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”奇外割。   作为改款车型市,新大7的外型经过了一番修改拆,主要体现在前脸和尾灯上逗莎。大灯造型有所变化赴,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内鼓,而经过修饰的雾灯粕顷铜、转向灯和前雷达婆奔,给人以霸气外露的感觉挥。整体上洛魂,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉泡李累。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭痉,比较实用发败讹。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上叮氰,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上卧。从奥迪A8的换代箩围、全新奔驰S级的上市森吮冒,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照残堡沛。这三家老牌厂商动作频频锈滤舵,而我们也始终把目光聚焦在他们身上浚,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS收汹。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来把钝,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今险墨。而随着混合动力时代的来临捶,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL几,可以说从那时起了,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位踏憋。在奥迪A8和奔驰S级已经上市位,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期棋爬,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来参,以期对它能有深入了解刃歪刻。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的畔菊撂。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内班氓。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸杭秒。相比之下统,雷克萨斯LS在此方面并无优势理伤寐,长度让玩、宽度和轴距均落后于对手醚。   即便不看车尾的标识虫骗,仅从前脸上幽兰色的车标习,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型扣配嗅。而身挂HYBRID标识则意味着犬嘉静,除了树立当家旗舰车型的形象外示,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神赔纪。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功倪熔,只是在一些小细节方面令人有些不满蹈。如果用最严格的标准来衡量洞,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间棠酶陡。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些玫曹。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后些规,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手忱柯,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑胜俗,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型菜,这种车型的优势就在于惕,兼顾了媲美轿车化的底盘质感始,还拥有了超大的车内空间括掸惠,优势显而易见楔饲案,而今天我们来到了美丽的太湖说,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型颊泛港,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心冲稀,也让更多心意欧力威的人有更多选择蒜守杏。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表钉:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的蛋矮,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5敢,不过从售价以及车身尺寸方面来看毁虫欢,欧力威确实占据一定优势措。   外观上欧力威厢型车身造型脾俺,并没有阻碍它时尚的视觉感彻施隘,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车骂,时尚并且使用锰抡。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观逛,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示系嗓。   非对称化的中控台设计甸,与1.4L手动版没有什么变化红柔堤,首先造型上足够年轻协调趴,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点酞。欧力威自动挡车型颈,方向盘造型依旧沿用手动挡车型布赣危,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键铃究四,操作多媒体更加方便痉冗。中规中矩的仪表样式没有什么改变懦,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息方腻。   本文导航" "  有突破有挑战勃瘸醋,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候稀鞍囤,就会有这样的感受肥璃骇。它太挑战人们的传统审美了健,怎么样也无法用大气拷、简洁矗、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受匿娠。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产炕弄垢。自由光承载着延续切诺基的重任墓订劫,就在这样的争议声中款款走来低。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统窘,挑战着经典纷叼。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新泵杏,在做颠覆传统这件事漏,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念骡。就拿前脸来说眯,好看不好看绝不是我个人说的算的汲图,每个人眼里都有一个不同的看法华擅刃。或许慢慢大家就接受了搅舍硅。   作为一款中级SUV馅回,车身尺寸上中规中矩姥,作为切诺基车型的延续痰,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现风幂计,但也能看到不少突破之处肖。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重面菩。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃钢。   本文导航" "  从1985年开始少掏,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上鸥昆塘,1991年出现在5系车型上椿标锰,1999年开始陆续出现在X系列车型上奢疼。直到现在钮兜,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术心偿禽。2014年5月22日手,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive泰、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型秒朔疟,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求踌措甸,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车何庞。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW乱心舶,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么斑浅? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表顷拟楔:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款绷粒,新BMW 328i xDrive避箩、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元诉痰刊。   第六代BMW 3系延续了这一传统较,将融合了电子气门控制窟霜、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机簇蓖湃、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配迁惩室。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型鲸瑞替,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本膘胜。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的访沤,要了解这个问题前剑,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理规汐。齿轮传动式分动箱信戏,连接前轴的方式改为了齿轮传动违券色,其他地方大同小异办。对于宝马X系大部分车型来说污撩,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能艘蚕。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配嫉配,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力稳漓谩。由于前后轴均采用开放式差速器脚你壬,遇到交叉轴情况时棱,也只能依靠电子制动来辅助狄媳。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱愤持。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构撅铅憾,与齿轮结构的分动箱原理相同堡坞垛,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥橡。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥甲讽普。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的咎皑。至于控制多片离合器的方式苟,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式抗腥。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛杜翱,所以常被用于装配在更强有力的车型上屉顷祟。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器色睫,以对扭矩分配进行不间断地调节梯晃。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配蔽蕊改,向前后车轮传输各自所需要的扭矩娶肩嗡,默认状态下前后扭矩分配为40驼枢弊:60睛颓,最大前后扭矩分配理论上比例为0肥:100到100愤面:0之间锭瓮。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息奔叭静,从而可以从一开始就识别到车轮打滑苯辱籍。扭矩分配可以在0.1秒内完成司靡椿。   行驶过程中界疟,如果系统发现车辆可能转向不足颊嘶煌,也就是前轮开始被拖向弯道外侧埔躺抵,就会减少分配给前桥的扭矩憨捌殿,将几乎所有动力都输送至后桥避惰。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息闪规隋,从而可以从一开始就识别到车轮打滑松。一旦出现车轮打滑堵,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器猫,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力慌,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制首提次。这就意味着率,无论路面如何突然变化奖兢博,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上力憋蓉,即使是在部分结冰的道路上勺掏。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解砍泥堵,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型石兴,其中S2属于一款5座小型SUV娟矾,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下览,很多品牌都开始研发小型SUV粹鳖霖。而S3则定位于一款紧凑级SUV攘贩,并且采用了7座设计阂需犯。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何被,接下来就给大家一个解答惮权。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位涕:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型邓,这一平台就是北汽威旺M20的平台勿,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计妙荡圣。但是两款车的轴距却不相同冗来,S2轴距为2560mm嘉类书,属于一款标准小型5座SUV颧伤。而S3轴距为2685mm抄粮罐,接近于一款紧凑级SUV挛石,所以为了能吸引更多的消费者色,采用了2+3+2的7座布局磋,主打一般家庭用车奸蚊,实用性优先吮姓第。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV态,主要还是面向有活力的年轻人忻敞危,外观设计更多偏向于动感的元素居多峰庙。大灯组的样式也不俗套委柒,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低漓姥,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的咳。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表暴:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比溺际姓,在车身尺寸上还是比较占优势的伴。另外2560mm的轴距表现也不错滤,至于它的乘坐空间表现如何硼,在后文我们会有体验标。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计毛, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升逆咎林,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了簿颧,车门不能完全打开的话韧,一些比较大的物品拿取会不太方便迹形。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台贩,搭载了1.4T和1.6L两款发动机多,并分别匹配3款变速箱峡河膳。此前乐宫,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型厦。而今天我要试驾1.4T车型跋淋,虽是短暂场地试驾颅悄耻,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别翟,特别是动力上提升明显娄七投。 ● 外观/内饰呐:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型漏祟堆,也做了到店体验的文章糖躬艘,1.4T车型在外观迸柏坏、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大舷杰,本文不重复介绍邯,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验撩脸炽,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看茧洽。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因獭,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等频,具有很高的品牌辨识度傲垢。同时在一些细节方面的改进讽,比如重新设计的头灯敬贫、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等韭垄,则让其显得比现款明锐更为简约稳重容衅。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台菠,采用了全新的发动机搓,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机内,属于大众的EA211系列先狭蹬,动力性能比现款提升19马力和30牛·米氏鲸级,最大功率150马力/5000rpm稿皆恢,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm嚼。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一嫌坏穆,而相比原来的EA111系列有了明显进步晾漓,首先是恢复了正时皮带成攻,降低发动机内部的功率消耗镜图,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术伦七,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴碉桨,而喷射压力也提升到了200bar宦扯垦。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱屎窖,带有S挡和前加后减的手动换挡功能乖慷漠。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别缓期权,前者顶部是“SKODA”的品牌名爽,而后者则是印了“DSG”的字样蠕蝎丰。   底盘悬架方面介绞嘿,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架放钵匹,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构驼。制动系统为四轮碟刹结构沥茄,采用前通风盘式后盘式配置摆倾。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节蔽,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目线估,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目痪。由于是场地试驾憨,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些聘,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道搭,能更好地了解车辆性能缆。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来祥,只能在日后的试驾中再介绍吃滤。   动力方面丁傻冯,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话夏菏拼,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容每懈炬,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来腹撼陪,1.4T车型的起步和加速更为迅速饭备,而且涡轮的介入时机较早猾,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉嗅纳绵,动力的输出保持平稳可控的特性极毛。   使用D挡时戏,以1/2油门深度驾驶们,变速箱升挡较为积极韦,发动机转数基本被控制在2000rpm以下胯携,而且换挡的冲击较兴叱浮,不会影响乘客的乘坐感受挎旅。而以深踩油门的方式驾驶列,变速箱会到4000rpm左右才换挡杉,加速感受更为明显形。   换上S挡培输,油门响应灵敏了许多酥肌,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡雷,全力加速时能体验到更为强烈的推背感牡,在弯道多直道少的场地赛道里娇绞畅,需要频繁提速的时候誊,显得更为得心应手甫肠伞。   全新明锐采用电动助力转向系统李,方向盘低速时转向较为轻松藐瞄,而高速时明显更为沉稳存汕,转向需要更大的力度淳茶几,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力祥处。   底盘悬架方面狭层,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性脓善汾,在弯道中对车身的支撑性比较到位不,方向盘的有着精准的指向性铆,转向迅速而稳健付惋堂。1.4T车型全部带有ESP系统卤胎,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候奈橡闹,ESP介入的时间恰到好处保汞,总能及时将车辆修正到正确轨迹汝氮乓,而这套系统并不能完全关闭梆,属于比较重视安全性的设计鳞。   在模拟颠簸路况的体验环节未络,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用椽半骄,然而后悬架毕竟是非独立悬架景卡,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况煌荆逗,仍会对另一侧有所影响睛枷,车内乘客仍会感到轻微的颠簸敝。我们在之前测试文章中也有体验视频憋别,请点击查看颠股。   更多精彩视频悄俩,尽在汽车之家视频频道   试驾总结驴罚:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少辖献穿,在D挡模式下表现中规中矩篡平,切换到S挡后油门响应灵敏泪,变速箱的换挡节奏更为激进蹿泵日,加速感提升膜,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验方耽。" "  2014年2月26日皮,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市铣。其中T5动力总成包含智逸版浦诉、智雅版抬躲红、个性运动版共3款椿钢嫁,售价为42.39万元至51.99万元侠绊,T6发动机版本及价格保持不变醒晨。   据了解负咳共,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术人辣,包括了新一代2.0T直列四缸发动机店碑慑,以及来自爱信的8速手自一体变速箱快臀氯。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢乡百?本文将为您带来答案弗。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面其涎,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化粕,但动感流畅的造型令人印象深刻群奈。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉浇糕骆,正如北欧人给大家留下的印象绥。      配置细节上碾,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”泼副歉,全系标配了ABL自适应氙气大灯成罐,以及感应式转向辅助灯光轮。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下闹,给驾驶员提供更佳的视野疼膏。   此外茸琼乾,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航败锑。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达啊嫡婚,探测距离达到了150米久,足以应付绝大多数日常行驶环境谓趴竟。此外穷,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统么参膝,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能挨。虽然这里看上去有些别扭笺扰,但安全性才是我们应该关注的粹蚀馅。" "  限量咳、配额核、上市前被订购一空十华,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹巫孤。然而鲍,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时纽,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘辆。2013年及铰凛,经过M部门调校的M135i披装上阵心骸,性能已与1M十分接近经罚,并且这次冲破了限量的枷锁糖梅惜,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车渐鸥掏。正当人们面对路上的1M投去羡慕酸、嫉妒韩刷棋、恨时好汀荆,宝马为我们带来一款全新产品沙相爱,并且它的能力并不在1M之下拦,它就是2系的顶级车型——M235i噬。 延伸阅读匆摩诚:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言闷涡,2系可能显得有些陌生缓,其实早在40多年前率羚,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场敝盆。此外斜歧衬,BMW 2002车型在1968年问世哇,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处集菊,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型便漆。至此莽瓣凄,2系的到来并非空穴来潮溺湘蒋。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22麻颓,而这个平台也与代号为F20的1系共享报垛,简单来说潦钦,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中含下,这与3箩、4系的道理相同坊捍。在2013年时搭,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验煽,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近痛江丹,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了饶换嫩,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览雄侮杰。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M票懈死,但两者却在年份与平台上存在着极大差异胎描加,从代号E82的1M车型哩杰,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点痕。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条寸请,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”是关钮,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受刨,但随着时间的逝去问绢呜,渐渐也成为了一种习惯爸码。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表扣:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加抠瞄,更多是出于对内部空间的考虑疾,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响竣湿,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数死。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容哺,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感害,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能搜。   当然硼睦管,即使武装到牙齿掏顺,M235i也不能与1M平起平坐瞪,M家族的宽体车身侮辰匠、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的览龋,就像当初1M推出时的口号一样“M素毒够,永远从后视镜中藐视对手”端,而M235i更多还是为了平衡性能崇句懊、实用性与性价比昆烩色,同时也为今后推出M2而留下些余地冻另。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后孔车磋,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步叛蓝室,针对绅宝D70推出后的社会反响抛,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多惮噬麻。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车簿,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势开咎擞,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生事歪唤。   D50薄笨碌,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车炒,推出之后的表现往往是人们最期待的陛琶,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同刮,面对D50的将会是极为严苛的考验秆牡石。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境硕箱卯,而成功了贯汉,也将有可能成为流芳百世的一代名车蔚蔡。7.48-11.98万元的厂商指导价桐杏短,可以说为这场战役的打响歧,开了个好头棋瞥。   D50虽然拥有纯正的北欧血统峡,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格抠腥径。此次担任D50设计工作的彪茶猎,正是培养出诸多设计人才的博通公司颓犀,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点幕滦惶,同时又能够给人们耳目一新的感觉岁钎,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题倘搭窟。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表入碍闯:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异弄,但是当你接触过D50这款车后呕鼓卸,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素欢缓袄,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机锭副。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的此袍,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹襄酪,但是当你将这些元素组合在一起时想仿,却有会很快打消之前的念头画寐谁。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外吼,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计官。运动气息浓郁的设计手法诉胸,会让你把D50和运动结合在一起保届,无论它实际的性能表现怎样鞋,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象畅绕。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方烈石,比如尾灯的设计手法有些简单仓促纽。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态葱捞,面对不断推陈出新的竞争对手梳,这位老伙计急需一点变化来扭转局面壤女。好在随着2014款车型的上市巳,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂嚷诺倾,而这支强心剂的主要成分也很简单些,一台1.5L涡轮增压发动机秘记棵。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型把卯,针对配置方面也进行了一定的调整罢,其中自动大灯厂氛核、超速报警以及四门车窗依常控升降等功能均成为标配釜,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中翟闲。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者哎甭燎,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流口抖里。因为从早年搭载的速锐夺霉,再到大红大紫的秦困,乃至于我们今天的主角比亚迪S6肺,它所提供的动力都不曾有变乓。传动系统方面捻井,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱啡,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱普矛。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言廉努厦,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿秆炼。在城市中经常用到的中低转速区间内访,发动机的动力输出比较积极巫,并且通过涡轮的帮助琅,动力在1500rpm之后便有明显提升警,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm蛙顿,完全能够满足日常驾驶部。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低厂,适合城市驾驶晨。挡位之间的行程适中弟,但手感略显生涩榔肪。当然这也是这一级别手动挡车型的通不嫔顺,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车熄,而非车去适应你魄强飞。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定炔。四辐方向盘尺寸偏大漓哼,回馈力度比较匀称息雀犀,因此驾驶这台大块头还算是轻松霜汾拴,只不过方向盘的虚位过多吗腊,转向时不得不做出更大的动作双乱。   前麦弗逊舞邓、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收桅俺曝,并且由于悬架行程较长隆亮溜,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉碳漂。当然这样的调校也有它的好处汝巢,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人弘拷溉。" "?? 外观部分   在所有人的印象中童玲,SUV车型是一种非辰蓿耗油的车型北,毕竟以自身庞大的身形来说客辽垫,自身重量就已经非常大了崇烫,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机黄姆暮,这也导致SUV车型的油耗居高不下很,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观衅,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题将狮,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚抹粳,在众多的SUV车型中热告,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度档端匈。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计屠山忍,这种设计可以说非常的扎眼蒲萎剩,也更加符合了年轻人的视觉喜欢此巍菩,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳凰搓挞,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯锣荷舰,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售关恳,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志褐,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征袍。在RX车型上希拭题,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条情访,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同际乱,从RX整体风格来看妻寸,还是更多的体现了柔性设计的特点考。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面广,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型呜筒,如果不看下半身渐裂靖,很有可能误解为一款轿跑车型稗锰得。不过这也让人们的视觉一亮炭拌,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的窝鲍。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上炭蹦,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求涟磐。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同虎侩五,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的盟规荣,没有过多的硬线条介入穆忍,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的秘诡蚊,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点矾馈天,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符绅李荣。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力盗棚椒,RX明显体现出有些不足帆卿,不过这本身就并非是RX的炒作方向俏。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境灯圃灭,内心想要一件东西裙,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费贸萄,否则你就无法拥有心中挚爱乃殊泉。你想要一部手机镜,但偏偏要你保证最低消费疤饰患。这种心情着实不爽磷怖潞。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版霖琳,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统短厢,这两样东西都是你想要的为建豆,售价三十五万不到烧括,撇去不相干的配置每凯,给你你想要的蔡港。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元旦慕唤,是不是有点定高了撅兜?可细细一想颅,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机前杀体,并且还带有四驱系统憋奶别。如果单单从这两个要素考虑蹭,同档次的车型里去,都破了四十万大关了嵌葛。但我们依旧要考虑这是一款低配车型诧,目的就是要拉低门槛磁,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出顿。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件蚀暑。但运动元素表现的很细微痘矩标,基本上都是细节点缀奉鄙陌,和其它配置的A4L差别不大替。虽然是一款40TFSI的低配车型怒鹅小,但从外观上很难发现区别哗兔。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件锤峨晶,算得上是全车比较明显的运动彰显了仍失。尾灯内部依旧采用LED发光元件讥菇,总体来说唉,亮点不多酣凶齿,朴实大方祷恢。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后谱境需,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分显寂。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品鬼饰,除产品名称外料,其与JX35并没有什么区别烘需,还是那个豪华运动的大家伙恐炮貌。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮檀,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露箱兢杉。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能榔铃,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助敝殴庙,灯角黄色的反光片是标准美规设计讼,但无论哪种规格犯篮赖,对行车安全方面都是提升扫替埃。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感漠忍氦,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO迸挠烁,前置摄像头悄然隐藏其中社试。侧面看上去QX60依旧大气稳重脱,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感撂县疆。另外黔剖扇,底盘上有些部件会低于车身悲凤痞,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过垒忍咕。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色白琶,活泼的细节设计使其更有灵性伶侥毁,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性婪,也起到了一定的隔热作用绥辆癌。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感扫拦,硕大的车身并没有让其显得特别夸张扰,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现港萌惨,静音效果良好齐。   车尾并没有过多花哨的设计染,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字镜。尾灯采用部分LED光源涸,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释韭岁挥,总体来说比较耐看杉擎普。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味显,它的出现让整个后备箱显得活泼起来迹闷,下面藏着的摄像头成像清晰度很高史搅魄。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起投嘶疏,就一直是大量网友关注和吐槽的对象僵。上市前茂降,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后籍贾,不少人不相信它的价值烩,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后豪豆,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待竭沉,这自由光到底是什么情况玫蓟玫?经过整整一周的深度试驾后疮停四,我有些新发现可以分享给大家茨及哦。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3矗赴,我的思绪一下回到了2005年左右宛,那时候自主品牌鲜有SUV产品捌词,奇瑞率先迈出了一步闺苯胆,推出瑞虎底庞驮,并领风骚多年煽匆寞。当时奇瑞称之为NCV如董,也就是集合轿车以及越野车熟刀,有着越野车的外观和坐姿舶爽咖,并兼顾轿车的舒适性唱便财,其实就是我们现在说的城市SUV霖。   这样的优势持续了很长时间烧刹,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展疚得,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品凸骄碎,瑞虎的势头逐渐放缓手,也就不再抢眼了电靶氓。奇瑞随之调整策略峭揉,在去年推出瑞虎5这一新车型涧叫全,与其他自主品牌新对手进行竞争哥迫。与此同时盾,时隔半年的今天拴痘妊,老瑞虎被重新包装升级百温,命名为瑞虎3再次进入市呈D嘟狻,与瑞虎5形成高低搭配陋邻翟,重新获得了新的竞争力煎毋。   外观磺瑞:   正如前面所说共楔册,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业哺悉,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作厕,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节烤栖酬。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸蓬苍哇,棱角更为突出署蚂、线条也显得更利索档愁。侧面增加了镀铬防擦条清瞪肥,而车尾的变化并不是很大勺惨,集中在尾灯和一些线条的修饰上臂侵沫,就造型而言瑞虎3更年轻了不。从车身数据来看挪括轮,瑞虎3相比对手并不占优优势霸迫切,但是得益于外观的设计山箱露,视觉感受瑞虎3要稍显大一些夏冯维。" "  在经历了数年市场洗礼过后末,瑞虎车型迎来了新一次换装行,代号命名也列入到了家族统一的序列中伺迷娩,对于车型的区分更加简明毯。除此之外昂,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计秸漏,以及更为充裕的乘坐空间级瓤钝,以提升自身的竞争力莱滩。   瑞虎3虽然属于中期改款车型款俏琅,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用脐横休,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连小,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向舒得,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车瞬使。   此次改款主要集中于外观方面册鞭秦,通过新老款前脸的比较睹怖,我们共计找出了8处变化七厘,分别为廉簧编:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组促熊,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减惺岫骸;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大剑。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表畦:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘父篡炬,但在车身尺寸上有所调整碾痰邦,其中长度方面增加了30mm匠,宽度与高度减星铡,而轴距维持不变萝沦。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出屉,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35裸氨,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中滥褪鄙。   车身轮廓并没有大费周章的变化类,更多的是在细节上体现新意邵躺。侧车身防擦条进行下移票丸,并在前后车门中增加了镀铬饰条村起捂,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中咳苏,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装坛,更趋于向装饰性靠拢堤吕勺,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式目骋,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性逝凡。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗簇马,若要找出所有差异嘲税蚀,还需要费上一些功夫叭磋,在对比过后变化上依然可以达到8处辱。依次为凶其:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更撬五券,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识龋。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处献李,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计沏躬承,空调按键的布局更加紧密怖,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化赤婪。此外筒,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升山。   按照配置的不同惯沉赖,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机唉,大尺寸液晶屏包含导航吧便、多媒体疾超孪、蓝牙以及系统设定等功能奸,而在操作上也十分直观椭。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当桑细。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度浑蒂奴、风量瓢、风向等信息描刷,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少签,同时旋钮的阻尼与定位适中修,手感较好蹲吧,可以看出此次在工艺上下了很大功夫腑。   方向盘两侧位置集成了音响层骡魂、蓝牙通话与定速巡航的快捷键改玫,中心区域使用了品牌全新标识辰,并在造型上稍有改变噶。仪表盘则没有任何变化赣,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同棠哄,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值波净辫,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素独。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅火喀,但调节方式为手动蓖监,前排座椅具备加热功能愁,按键位于点火开关周边区域锹将怂,位置的选择上不够人性化睫,副驾乘客很难进行单独操作泵斧腑。   在前文的数据表格当中崎,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优面,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高赁。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后毯芒,头部距离车顶约有4指空间挛潍傻,直接移至后排乘坐垮,头部空间同样保持在4指伯,腿部则为2指余量揣超。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下贩损秽,首先需拉动靠背边缘的拉手徽叛紊,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒必,要想恢复到之前的乘坐模式酪骄吗,还需先拉动开关瞎椽,同时扶 起靠背蠕哼,在操作方式上显得不够便利秦县。后排座椅支持4/6拆分放倒窟辉偶,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大的埃牟,对储物灵活性与便利性会存在一定影响瞥彼歧。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3猎,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致列唐盾,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎问案葱,含有DVVT技术凤活甘,相比早前奇瑞的1.6L引擎巨石萝,在动力性与经济性方面均得到了有效改善烘。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求岸泞,在CVT变速箱的帮助下夏缺,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作筹犯雷。即使在起步之初深踩油门勤,加速过程也会显得有些慵懒呜彩,只待转速攀升至2000rpm后迪氦,动力性才有好转碾遁,此时油门的响应能力有了子显著提高噬戚抽,虽然整个过程称不上动力充沛墓糖,但对于城市使用来说算是够了晨。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上吝叫锻,涵盖了手动静、雪地和低速3种模式狠螺,在手动模式下可以模拟7个挡位獭,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用炯拟铜。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用豁,在模拟挡位的帮助下镐,转速会与油门的深浅更成正比涕袱蒲,升档与降挡的操作也会更加从容庙,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较行浴,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内诲抽。   在紧凑级SUV的行列中车,瑞虎3的车重算是较轻的一员荚,这为引擎减小了不少负担不射。助力转向系统的力度适当薯,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力护袭肛。转向的精准性使我出乎意料老昂,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性釜歉乔,悬挂整体表现十分扎实霖宪慷,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入甲,令试驾者信心倍增巳欢春。   如同瑞虎3的定位那样虏,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外娠彼,它并不具备越野的能力帛,然而精确的城市定位睡,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适辰,诚然枪沏对,它在这两点上做的很不错茨,虽然在驾驶乐趣上不能满足你虐激松,但对于关注性价比与实用性的消费者而言郎掀次,瑞虎3也许是最合适的选择对象海确。 责任编辑帕八瓜:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年赐竞嘉,一晃6年时间过去了废纠,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化娜迟,但是我们仍然和它有过很多次的接触侗,并且每一次都是充满乐趣的体验图合。今天我们又把它请到了这里搽,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外次,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型害署啃。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能烤氰娜,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子爱扁,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气背。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单挪绰,排量小了可以大幅度降低进口车消费税悸氮适,自然整车价格也就能便宜不少且掸冠,降低了它的入门门槛表性拘。而以我们消费者的角度来看妓块,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象怒骋团,这也是我们今天把它请到这里的目的兔,测试项目很简单劫,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现喉,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了柬乓垒。   ●日常驾驶动力表现程补躺:低速扭矩充足吝蛋寸,高速动力吃紧雷。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能挖毫巍,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过谷错,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性点镐,但机械结构还是更适合在野地里行走泰。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此喷,外形设计钢弓敞、车身尺寸瓷版麓、参数配置全都没变擎雹投,只是换了一台发动机焦,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃粱,双手需要时刻度掌握住方向盘幻肖,总之开着它你不会觉得太轻松辉。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了骋,大家也都心知肚明恰末,所以今天我们重点聊聊它的动力表现篮。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米棱,参数虽然降低了李首侨,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些焙搔鸵。实际开起来起步那一下还是挺有劲的晒,并且只要车速不超过60km/h刹,提速还算是挺从容亢趟,也有一些推背感悍,感觉并不比3.6L车型差多少峨。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了鹅楷,脚下的油门响应明显迟缓了不少隙,如果你心急的话焊,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧裙湍,否则踏踏实实的在路上巡航裴俯。   ●油耗测试叉邦群:正常表现灭距劝,不惊不喜每。   发动机排量小了缺圃烁,除了动力影响之外攘戈,油耗也是一个值得关注的指标戈,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试埂砷。整个测试过程我们共行驶了118.9公里缺糙,拥堵路况大概在30%左右朝森娘,畅通路况大概在40%左右胖袜方,另外30%为综合市区路况叙溺,全程平均时速为31km/h别,最终计算出平均油耗为12升/百公里忻兢低,算是正常水平腺。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过庐羔,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题济,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了鼻揉跺,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力澜乓本,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何锌态恒。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高沉,很高骑,或许我接触的都是高配车型壁阂,包括纳智捷大7蔬涕、CEO等车型胚,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助侣苯榷。今天岛,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV赎蒜拨,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量戒啥,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧微。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢底娥?下面踢兔免,我们就来看看详细的体验报告全。 可以看到灸巾快,纳智捷的车型在外观的原创度上很高泼滴,这在于其他车型包括纳智捷大7骚貉、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现蹄莱车。这次试驾的优6 SUV也不例外清擂,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚巢芥患,为了突出这款跨界SUV车型的定位怠凡,外观设计上更年轻有活力剧,对于年轻人应该有很大的吸引力量。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表棘拎羔:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台继离宛,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm菜,轴距为2720mm莲,可以看出这是一款跨界风格的SUV淋瘫谅。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品儡萍甸,最大的优势是轴距要长出20-100mm胯僳,具备不错的乘坐空间洪蓖,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷顶匠。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎窗箔,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎埂办沦,尺寸都是215/55 R17潘棚。可以看出在轮胎的型号上潘倪,国内销售的车型都有一定的缩水饯切,当然为了控制成本攀忿,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现煌。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮渭,后风挡下方采用了黑色装饰衬托拧,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美艘糠,两侧的LED刹车灯十分扎眼赂蓬,不过从布局上看稍稍有些凌乱日懈氢。" "李老板的慷慨擎疵牧,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会棋,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板宛糜沪。下面回到主题吴疵,从之前收集的网友问题看道,大家最关心的有两件事儿娩氦,一个是特斯拉的性能桓,另一个是特斯拉电池的续航能力且,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿宽。简单剧透一下椭嗣,性能方面特斯拉相当给力抵,续航能力方面我个人觉得还是不太行狄聪蓟。 注熊:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型古,文章中提及的“特斯拉”茬、“Model S”等名称均为本次测试的车型吾。 数据解读多:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩记惶筏,所以今天我们就先从数据说起憾癸局。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版圭步,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s无,而我们的实测数据为4.7s淬,比官方公布的成绩略慢兴,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿尺。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样车都脊。由于采用电动机驱动馆,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车丸差埃,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑忿,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态讳韶,直到完成整个加速脊。电子系统和动力系统的完美配合硕,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限纫揪备,这是大多数的同级别车型都很难做到的褪。 0-400m加速尾速呻疆咐:170.124km/h 加速时间划侵:13.63s 由于采用了9.73吾:1的固定齿比变速箱卯边颗,所以特斯拉并不存在所谓的换挡锑藩,在加速曲线图中抽,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线俏龄,车速和电机转速完全是等比例上升居砍。这里说句题外话劳伸臂,官方公布的电机极限转速为16500rpm弄软巾,最高车速为209km/h磐词虚,通过以上三个数字娇隙,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少特勿,有闲工夫的朋友可以试着算一算掣痴。 0-180km/h加速肆唱继:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G览困蓬,峰值甚至达到0.7G揽,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱倦驹,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h典萎,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看渡,当车速超过150km/h后差,车辆的加速度下滑比较明显活。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现算憋陡,工作人员解释说为了保护电池彤碌逆,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡恳搬。再多说一句链,这个速度日常用肯定够了肉袖,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h慨逆吝,但如果是赛道轨钝,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道碗航涉,有大直道的长赛道径深,它应该会比较吃亏掣紊。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车靶缉韩,常会被贴上大排量矛蔑、暴力机器如刀、拉风外形和肌肉车等标签寐鞭。这些词虽然简单祷瓷,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征琴膘狸,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型棺东。近日抖乱,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)钨攫叫,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称吓:科尔维特C7)葡渡叙,肌肉感十足的外形褪酚栖,手动拆卸的硬顶那锋,再加上6.2升自然吸气发动机等堪,都是它的大卖点歇。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评交: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时杰,外形变得更具攻击性毒桃。不同于以往车型锈浑派,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗年祭,只有头顶裸露在外倾鲜,非常特别僵。重新设计的6.2升自然吸气发动机萝挤鬼,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余寺霞鹿。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机盒吝,最大功率640马力灯,峰值扭矩814N·m)翔棚汾,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手沸贤且,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势附。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为坚稳:5.3万美元)撂季,几乎没有性价比可言叉,但相信越是稀有的东西剔干,越有人喜欢潮奠。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆禄唯轿: 重庆诺斯特豪车会馆 电话涸裸:400-023-5599 地址入:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑步:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型拷艰繁,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠骏。而这款车本网也进行过多次报道与评测灿琴,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题丛,比如——空间与电磁安全性韭太。   有朋友担心秋翻,混动车型的使用空间会不会很小肮洹,电池电动机发电机都需要摆放位置赎,还有散热系统粉部,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧通。   作为一个“热心肠”厘伴,笔者决定帮一位同事搬家晶隆,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”施播。我们的任务是将一个中型分体式水族箱桶瓜手、两个大型行李箱齿、三个双肩背包镁太材,两个电脑包椒,一个猫窝尺膝疚、一个全新的大睡枕搬走阂海,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客梯孝。好吧秋薯,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大爆奠鞭,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上牌及溺,从图上我们看出浓偿句,在放入体积规整的水族箱水缸后捞艾,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间荆,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包钎刮,并留有一定的间隙量席屯。   而后排在放入水族箱地柜后鼓佩,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位烩旧星,这个空间正好可以放上两个大型行李箱墓伶供。得益于巨大的后排腿部空间锭册硅,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了恭。而后沥,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线卜嫌。当然微,前排的空位是为乘客准备的净荒辽。(为维护试驾车整洁蓉傅任,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施啼。)   我是一个希望低调的企业主蹋括脆,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的酒京,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间勘,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少唯等郡,后排音响控制崇,前排座椅调节按键汤,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子低苏堤、空间诫、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流掂讹瘫,大电流产生的磁场对人的健康有影响兴。英国专家认为兜:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉虫朔臼,高于该值昏耿,儿童将面临患病风险拎闹。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少冬唇党。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生尾迹害冠。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害梨。   简单来说碉母,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种肃,高频电磁辐射大多出现于通讯系统卫,如手机胆,对讲机狗腻寂、信号发射塔等栋貌,而低频电磁辐射离我们的生活更近替撇,家用电器绞、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射囤,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可髓搁。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台练桅纪,前排座位埠捐,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量党暑,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品楼,不具有权威法律依据旧宪降,但既然是国家允许销售的测量器材双荒墙,其测量结果绝对拥有参考价值盯。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评捅苇,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量赤拜纯。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受逢紊,首先是油耗誓,我们在遵守法律规定的情况下角棘,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车徊筷舌,而结果显示惭腾师,如论是市区驾驶还是高速巡航超车卸陋晌,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下堡,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”败秤瞳。   混动车型比普通汽油车重樊,驾驶感受会很糟吗?   确实鹅翰凑,混动车型由于需要布局电池滩梯菊、电动机倦缺、发电机匿沤、散热系统及控制系统朗,整车质量肯定会增加垂坪,但通过驾驶蔬呐,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感发警,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动安浇噶,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制船递砍,使用感受更接近与现代的美系车型珊岭。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性昆迷每,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极串敝案,而在高速公路上唯,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了恫溅,取而代之的是风声与路噪声抄瘫疟。而操控部分拓,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了淑熟趟,你永远不会感觉到生硬的颠簸答,一切都是柔和与优雅峰,当然省,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的迟。   最后府疆稠,我们通过以上测试挨端,凯美瑞尊瑞在电磁安全性纤、油耗及空间实用性上都出色表现缸附淖,而为此你仅需多付出几万元的代价偏五敛,加上经销商的优惠短氦马,凯美瑞尊瑞物有所值啤,而你现在需要做的凄,就是去店里亲自去试一试窍适徐,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接班。 图/文迷:丁艺   丰田汽车日前宣布贪,截止2013年底汞息,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆币,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录袖挫吾。诞生16年来妓,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区灭、备受600余万车主的信赖和认可疗,而凯美瑞尊瑞作为其中一员枯坍较,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片吝卫彤。 责任编辑士屋炽:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后晒翁,MINI凭借其漂亮个性的外观璃、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心棺父蛇。2014年北京车展上褂,全新一代MINICOOPER正式进入中国市陈啊(点击进入上市文章)狗笆,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化伴,同时在配置方面也有一定得提升脱娃,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后腺下,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市拆巢,售价区间为20.18-23.68万碴饭。虽然只有4款车型可以选择姥,但从大家的关注度上看睬,很多人对这款车给予了很高的期望贤嗽们。今天澈堵瓶,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V漆顷,两款车虽然在级别上不同吵虹喉,但是在价格上却是非常相近坛窜揭,CR-V的售价区间为19.38-26.28万汹睦忻。下面节,我们就来对这两款车型做一个对比坪难,看看自主和合资品牌的差距到底大不大褥陶。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 倚バ卤洌控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话判泌担,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜腥。当然搭,作为一个自主品牌比胁,想要和这些合资车型抗争师癌,就需要在配置上有一些诱人之处刺吓豪。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别物传,从车型尺寸上看蔷,H8明显要大于东风本田CR-V辩谭,但是价格却几乎接近涸暮。如果您的自主品牌不感冒的话芬,那就不用在纠结了幻旱。但是桃,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话嘎分,那么H8的确算是不错的选择亩恃黄,至少从轴距上就已经很让人动心了迫。   =============分页符=============   原标题乳雾滥:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下极禄姐,哈弗H8还是小胜坛,其中H8还带有液晶中控屏窖兄焙,而CR-V并没有配备中控屏吉使杜。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能狠潭。这些东西的确也是非常吸引人的感俄。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的攫咸,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验盗,平且还配有ECO节能模式晤玩庞,对于追求平顺性的人来说还是有优势的马岸铅。H8还配有坡道控制系统赔巾惧,但是CR-V并没有配备这个功能拴蓉。另外危,H8还配有三种运动模式烫仆涡,一定程度上提供了多路况的脱困能力耽荣,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些叼,当然H8属于刚刚上市的车型递粪,并没有试驾车让我们来进行测试凉幌,以后有实车的话溺厂陛,我们会进行相关测试缓僚。   结语臂粉夕:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章骂,从一定意义上来说还是对大家有帮助的罐掀秃。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升桑份,某些情况下还要超过很多合资车型娟切碳,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下汾碌慈。 责任编辑按叼:赵春晓" "从1985年开始既芳,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上笔,1991年出现在5系车型上聘帛,1999年开始陆续出现在X系列车型上氓视。直到现在炭暇,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术翘惩忻。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配谭伟线,提升着宝马车型的操控性和运动性寒。让牵引力发挥的更加自如快哭搓,下面膳拾,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现退。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱隆涝。在车载计算机的控制下细加,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整酵混汞,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配潦,而且动力分配比例范围达0-100%凭骨,赋予车辆独特的动态表现缝糙。 与传统齿轮机构相比特,xDrive动力传输响应速度更快氛巧,分配比率更灵活娩充,通常汰,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴促,保持车辆转向精准灵活溪,初琼绰、中段加速更为直接的经典后驱特性蔑。而在弯道奇、湿滑路面棠困、或紧急变线等极限状态下即樊,xDrive系统按车轮的附着力分配动力储才,增强了车辆的稳定性和循迹能力保酣绷。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统樊失,在附着力降低的情况下盆瓮,更加考验着前后轴所分配到的动力毫。通过一体式底盘管理系统的侦测唯泼柏,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配貉。在急转弯和重心大幅度转移的情况下掂物朝,最大化的改善转向不足和转向过度匿滑。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上闹饯露,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现静搔剔。宝马4系在绕桩和紧急变线中疵娟巷,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外挨浚,四驱控制系统让车辆循迹性更精准安,更灵活其髓孰。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上发斤嗓。越野路面其实并不是X5所擅长的领域矗涕,公路性轮胎打滑严重湘,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预饺槐,还是能够胜任一般越野路面凯侮。 (编辑 金辰毅) 责任编辑吮蔼博:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)睹硷,宝马X1一直以其运动性示人戏,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表弄鼎庭。但是不同于一般运动车型不擅长越野艇蒲陌,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能身,能够让车主在假期到户外撒撒欢擦棠木。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗蓟?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比皆罐粕,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时擂,带给我们SUV应该具有的越野乐趣圃蹬香。   在消费者最关注的价格上陌摊被,我们分别来看两辆车舜需女。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元法啦瓤。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元练檀沛。从售价上我们不难看出潞,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3侣市,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3航澜埔,价格区间跨度较大孙拨姓。   外观尺寸对比堵:   首先叙泞,从外观上来说畅咎鹿,宝马X1极具动感救常。其标志性的双肾格栅已经不必多说巾绕酸,远远的就可以知道这是一辆宝马壕般。而那富有动感的线条汰,将其外观勾勒醒换,即使是静止在那里官合,也能感觉到其时刻奔跑的姿态餐八。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长惧廷腿,感觉比例似乎不那么对称牌妻疽。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控胎撇歌,而且作为一款国际范儿的车掏萎书,修长的车头设计让车辆显得十分优雅幸。虽然宝马X1有修长的车头差芒盲,但是驾驶时却并不遮挡视线弹坛,仍旧能够清晰的观察前方路况取。   相比之下摊袄,奥迪Q3的外观略显沉闷汐蔚,同样的家族式前脸显得十分稳重对峦。虽然不像宝马X1一样运动玫,也符合其SUV的定位钱朔。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大戳,这也让奥迪Q3的样子更加传统僚秃驾。不过宝马X1虽然外部空间不占优势苛郝烤,但是内部空间却优于奥迪Q3醋分蹦,相比来说奖护沙,宝马X1具有更大的头部空间洞海,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3典鳖呻。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长查闯:4477mm 长肌:4385mm 宽瘫警:1798mm 宽惹仇沮:1831mm 高洞坤:1577mm 高檄哼沸:1608mm 轴距店梦:2760mm 轴距福:2603mm 最小离地间隙甜:194mm 最小离地间隙沽顾:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者匿,宝马X1具有灵活的操控性动逆隆,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性帅芦星。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化肠,作为一款 SAV玫烂熬,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的裤诵。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向噬,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣村。   实际驾驶中奢剖,宝马X1的路感清晰粪弹孩,虽然车身不胁邸,但是宝马X1却有较小的转弯半径迪,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头商,带来更多的便捷上。行驶中伍瑰,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快襄吴纤,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系苯。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮莽、高精度直喷与电子气门三大核心技术梗蛔辑,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果涛,在动力输出上达到高低搭配的形式梅横。而宝马X1带有的ECO PRO模式涡,可以帮助我们进一步节约油耗反叉舒,让油耗能大约降低20%话币妒。 两车基本配置参数对比橡插: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前肉:通风盘/后诡:通风盘式 前扯似铺:通风盘/后腾畅:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题梧:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV斥蒂,我们不仅仅需要看其运动性能狈釜醛,还需要检查其越野性能纠。奥迪的quattro系统的越野性十分出色懂,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统仓。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成蔡,为了能更好地分配轴荷传躺,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端兢、后桥差速器前面茨慰。正常驾驶环境下科,离合器将发动机动力大部分传送到前轮娃瓣脑,当检测到前轮附着力减弱时入趴拣,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮病,帮助车辆脱困型。   通过以前的测试迪辫透,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用棋,对于应付难度不大的非铺装路面来说磁靛,这套四驱完全可以应付橙四,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能刃冕够,加之悬挂行程过短搏肖,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试警,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样熊,偏向于公路驾驶氰悸腑。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统皖罐,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴熟。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中弟,动力的分配为40:60勿,在实际日常驾驶中鞭霜,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的躺蜗八。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主馆磁憋,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能胸,在车辆出现转向过度时监,车辆会将更多动力传递到前轴何,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性颈,帮助车辆脱离失控的状态卷。在弯中逐渐加速的过程中诚,由于车身的重心靠后痛,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势识我,在这种情况下卸,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出砷乖,减小前轮的负担惫堕涝,使车辆获得更好的指向性剿靖。   无论是雨天绍,还是弯曲的山路喂,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对加霉糠。而且在大角度爬坡及碎石路段瓢搐,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力青噬签。尤其是爬坡时戳儒科,动力能够智能输送至前轴镐,让车辆轻松前行圣崎。而在平时绿抠土,动力又会自动分配于偏后驱畦,让运动性得到进一步的体现绒矩。此时的感觉是类似后驱车的可,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配食,让车辆行驶更平稳梁。   相比而言屋跋其,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野下孺。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高慈甫两,具有良好的越野视野魏,但是宝马X1的离地间隙更大患跑羞,通过性更好擒钳股。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少粕塘煎,尤其是其具有更多头部空间刃,如果越野时份合炼,可以适当调高座椅坐姿腿。   =============分页符=============   原标题污:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰琅帽汐,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩即炉,所有的按钮也都在触手可及的位置糙,十分便于驾驶者操作盲。而且两款车型都选择了年轻靶勘、时尚伤肉狙、富有现代感的内饰设计罐。   两款车的配置讼稠,无论是奥迪Q3厘察,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全蒂。尤其是宝马X1的iDrive毒、热感应键等内部操作方式十分便捷易用系绅戚,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮狡,宝马X1更加简洁定磋,而且操作一样方便憋窖,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑借维窝。即使是刚接触宝马车型的用户骚呵平,也能在第一时间熟练操作胎。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热豌朴态,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性毙泉。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索咸教,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大罕颂,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供焕亢亨。例如像最低配的宝马X1夹继磊,虽然价格极低迸渭路,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了屯。Q3低配也是一样昏泼,配置较低捞矢。不过如果您不在意像导航廊落、座椅加热等配置的和,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要加。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后蠢播,我们进入车内来看看内部配置以及空间糙。二者究竟谁能更胜一筹愧薯充?首先来看两车的安全配置略傻恒。在气囊方面类,奥迪则更胜一筹绥,在两车装配有同等位置气囊的前提下举邯苔,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊餐驴蛋。轮胎方面则是宝马X1取得优胜介,它全系标配有防爆轮胎逝,即使发生爆胎吓嗜,也可以继续行驶悲。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配蹬畔。此外防爆胎也节省了备胎空间蛾噶捐,让后备箱有更多的储物空间荆。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间抢。从车身尺寸上来看健,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势钉娩雀,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势稿萍崇。然而车内乘坐空间方面钨慌,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3疥。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度科:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度潮窗馈:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题收:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面窃痛捕,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策岔。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养弧檬彤。但由于国内油品的质量不佳萍,为了更好地保护车辆发动机唾动巧,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换老龄。而其他配件的保养周期上富,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养答迫夸。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i堑锤联:   861元   xDrive20i廷敲:   1036元   其余车型谱领颗:   965元   sDrive18i磊迫社:   861元   xDrive20i粉:   1036元   其余车型径贝斧:   965元   sDrive18i季督:   1609元   xDrive20i磊貉:   1784元   其余车型漏单:   1713元   sDrive18i蜕:   1386元   xDrive20i狈拴:   1561元   其余车型唾曝丸:   1490元   sDrive18i净柏萍:   1591元   xDrive20i诲:   1766元   其余车型讹痪:   1695元   sDrive18i尉:   1609元   xDrive20i画:   1784元   其余车型入坦汕:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注储效:●逼怯辜:需要更换 ○伙:常规检查粟,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中搽背蔑,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯夸贯次、空气滤芯和火花塞绘咕崩。花费支出大概是2691元衰蜗。4万公里时还需要更换汽油滤芯苏伯,支出大概是1382元圃。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错玩壕撕,保养中也没有出现更多的费用支出荚爆。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用鞋溉。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注搐乡徒:●溪:需要更换 ○详火:常规检查墟,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出桨囱灸,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费吹宪平,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降头口,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同剑柿。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加丁,能够更好的照顾到爱车的每个细节寝弹谰。   总结献: 总体而言圈般,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动霞搏堕,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3箔。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足匹,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少昂,整体内部空间与奥迪几乎相同耗戮。而在使用保养方面湍,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济短。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人变疗晌,但是其配置也相应有所减少赡拾巧。作为高配车型掳茧谢,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择爆。 责任编辑叛佛未:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙徐惶锚,没有给同事们任何跟我争抢它的机会顽。它足够漂亮了梯旁玖,漂亮的让人感到迷茫隋,这几天我们一直在法国和瑞士穿行巴寥巫,由于在国外盯署帘,我不得不比以往更谨慎的驾驶幌老鳖,没有做任何炫耀的动作套,但依旧接受了不少注目礼诗可辜。   最记忆犹新的一次是我从超市出来丘淘,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着鳖,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内干燃宝,只好出此下策店:按住壹实婪椋控器撬,“砰”后备厢盖弹开了季腻,老头愣了一下刚嘎编,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢矮,并给了老头一个友好的微笑搬秦惨,关门走人了梳搜榔。这时我才知道弗瓤,它是如此的招人喜欢!   仔细打量四,它的曲线诱人虎,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处汾嫉,但令人心动的地方是从B柱开始的辰蜕病,远看上去俨然就是缩小版的CLS级欠褂菇,曼妙的线条打动了不少欧洲男性扒。也难怪册你窖,差点忘了黎搅陋,我们这台车选装了AMG套件相逼圣,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用提,没套件的车感觉就差了很多娠扩床。   即便如此套,它的妆容仍是存有争议的巨屎,在我们同行的5人中就已经产生了分歧盾拨穗。左派以我为代表(全部未婚)俯囊,认为它的骚气指数接近满格谅粉窜,尤其增加AMG套件以后散,能骗不少小姑娘踌羞。右派以结婚生子的同事为主涧堂摩,他们认为车身不够修长却,不够秀美授。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体双锣。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情晶驮,但又内藏了些许的凶狠派。   不过我们两派的意见同样有交集食,那就是从侧后看去胳建,它的美感更胜凉。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中惊穆狭,远远的从背面欣赏它饱狮寂,真是太美了乾鞭。   =============分页符=============   原标题划辈厢:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上凹省,它采用传统的氙气大灯室,而且依旧带有随动转向和智能远光系统词案扔。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少溃挝被。另外唤喇,与前包围上的空气导流口不同的是磺,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用当朗轨,不得不说其达成的效果是相当不错的盗轿滔。   18英寸AMG轮圈实在惹眼盖履,但日常使用中也是在令我提心吊胆角,还记得开头那个故事吧杭典辱,告别老头后我驶出了停车尘俊,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着孝赊鹊,压过了一个并不大的小坑洼电,胎壁被硌破了蔷,轮胎在5分钟内全部撒气糕疾邢,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用悼详饶,这个下马威让我措手不及竿氛。   =============分页符=============   原标题默筷:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门激箩矫,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中咕都。坦白的说蜂洞,这套座椅看起来特别有型咕迷能,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色妻袖,为了照顾大多数人对于舒适性的要求第睡,我觉得座椅的设定倒是恰到好处我。   眼前中控台的造型呢梦烷,甚至细节都与奔驰A级相同吃,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用讥,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样截扛,总让人忍不住多瞟上几眼碑亢。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹宫德盲,触感细腻还坡甘。   =============分页符=============   原标题哺:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳涣,各项按键的操作都很顺手济寞,但我多希望能提供翻毛材质擒暮僵。另外桥敞,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手糕,回馈力很屑排獭,而新款车型早已没有了这个感觉膊结湾,让更多人都更容易适应磨刚唯。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格橇,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利脾,特别方便芜,当然了的社撂,这并不是CLA级的专利钵捕,A级也同样如此卞。总之对此我们是持肯定态度的同癌拍,“怀挡”显得复古抡封父、特立独行趣戮蹲,而且省空间俺绩,利大于弊伎填。   COMAND系统与国内车型操作方式相同灿悄,不同的是它很强调对网络的依托齐饯,这几天在欧洲开了不少车楞,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联未赤。几乎所有新款车型都支持与手机互联笔举,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能椒巳,还可通过手机网络访问互联网慨赊叼、下载官方APP程序和导航并闺含,这是国内车载系统所没能赶上的酸。   =============分页符=============   原标题帘泵:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说瑟,空间实际上是够用的怂瓢妇,毕竟多数时间都是前排利用率高券剩。我同事身高179cm孰潦,在前排头部有一拳的空间故,在后排就显得局促了艇参,后排乘客反应压抑感比较强沮。   不过我坚信滩焊雷,对于CLA的车主来说空间是够用的计捞,因为后排不会经常有乘客篓,由此来看这台车的空间是符合实际需求的敢,况且它还有个不小的后备厢供日常使用膜奴静。   =============分页符=============   原标题讹:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖奉糠,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机倾煽妻,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm裴桓联,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm恃逼,配7挡双离合变速箱虽唾,带有换挡拨片丘。拧动钥匙犀,发动机被唤醒傻巷圃,车内怠速状态下的静谧性相当不错断涉,我们出发了坑靖慈。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通甫,不过CLA非常容易上手辨,舒适模式+D挡表现得有礼有节行圭,整个驾驶感觉极其轻快许恢,这是一辆易于驾驶的车糠,不论男性和女性都会觉得很轻松惭怀。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性锚,转速时常被控制在2000rpm以下瑟。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契贺驶,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性涩啪荤,而且在低速中它的换挡依旧平顺奸躺,并没有出现那种令人不悦的闯动努。   切换到运动模式段,变速箱首先变得更为积极成,整台车的性子也开始急躁起来扁虽庙,随时准备着接受挑逗忱,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接剑功。油门的响应也更为灵敏褂贯,初段就能得到不错的效果锋,只不过排气声浪并不那么有气势聘。   至于转向埃瞧,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻挺举,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉琳,就像一个抹满了黄油的轴承在运转绍乖,那样的线性和柔顺教锋,简而言之非常舒服眯虫。   CLA的转向感觉则不然倪,它少了些紧致的细腻感敦,多了些轻巧史。这套电动助力低速中没什么特点寡翁弊,属于偏轻那类的程,或许女性朋友会喜欢檄。高速下转向逐渐变沉嗽辅骄,更易于驾驶受宪,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上烁撇,比我想象的要好不少滔鹿。   不要被AMG套件所蒙蔽缝亲汹,悬架的设定并没有那么生硬冕标,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求凳,整个感觉还是挺舒服的陕能落,回弹的特别利索墒论,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态摄闪粮,起码我在前排开车是这样一个感觉描枢盾,只是后排的乘客有时会说冲:颠!哎咀袍,管不了那么多了擅委奖,我要是车主才不会天天后排拉着俩人菇按窝,驾驶感觉对于这台车来说重要集叫讹。   =============分页符=============   原标题朵赌浦:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注叹赖闲:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现帘。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护辖惨愤,无法进行有效的弹射锌香。起步时有将近一秒的延迟丁,之后发动机全面发力莽,此时轮胎打滑非常严重弄亮垄,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故位缕,全新的胎面没有达到最佳的工作状态寸来,导致抓地力不足剩词扣。怎么形容这个状态呢颧净,就像一只狗在大理石的地面上突然加速低,四肢虽然在飞快的挠地党茸赐,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样坑版,各位想象下脆怯父。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态隘崇枫,双离合变速箱准确的完成两次升挡龚袒冒,换挡速度很快啤径轮,最终用三挡达到100公里/小时的速度臣,时间为7秒整矛。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新埠共锑,因为看到严重的打滑时我特别无助突,尝试了降低转速起步梨邻迸,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地怜借告。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中底,而且车身的支撑有效蔬,车内没有特别明显的前倾感觉拐炕。从刹车曲线来看同肛蛊,自始至终加速度都在-1g左右嗣,最终成绩为38.46米嫩梳,符合奔驰一贯的作风工。当然胜飞判,待拿到国内的测试车后醒,我们还会进行测试负,看看原厂的轮胎表现如何昆髓。   总结盲层:   从国外的销售情况来看帅羞,CLA是相当受欢迎的锚十,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料烷凯,CLA在美国同样有着相当不错的市扯巍,2013年后四个月销售1.2万辆咸官,势头相当迅猛匆,可见其受欢迎程度挞慧。   进入国内后我想它会得到同样的关注河,随着细分市场的成熟耗,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车返。奔驰CLA级头估,主打运动犬划净、年轻晴骸柑,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎蚕拈毁,尤其选装AMG套件以后效果更甚碉等,相比奔驰A级扑介木,它的吸引力显然更大媳蕊。相比竞争品牌昧,这次奔驰走在了前面蓬唤,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品悲罗。配置方面国外大多都是选装釜常,比如天窗枯凯鲜、轮圈样式等等缅镀,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知廊。   不可否认肝弹信,它是如此的招人喜欢剖,尤其招那些打扮时尚巾、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑甭篱痢:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机剔混,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了酪圃,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机温。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘灭彪,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃糯犬。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型斑墟窘,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革汉吗,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法涤,通过细节部分运动元素的添加箱镐弦,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格奥痰。其外观运动套件包括进气装饰逞、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等牢窃。   总体来看秋,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子通藉茂,但通过细看还是可以发现它耐看的一面井。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置绒单,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备赔璃,白色车身加上黑色的玻璃车顶弛部,看起来很有档次感汰通奥。不过略有遗憾的是史横,它的全景天窗不能打开惶吧损,有同行戏称耍贾础,这是专门为了看星星而设计的乘歇。   内饰简洁自然   与外观相同尸,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围槽。全黑的内饰衫汾、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现朵藕,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来购酶。   配色方面仟变恍,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰挛献,但通过座椅的白色缝线倒凰竿、钢琴烤漆面板白边框的搭配胎涕,使得内饰整齐又不显得沉闷骡,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了欢蔬。人机交互系统方面途,V6菱仕Turbo车型并不占优势发乔。   动力不错娇味醛,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机揪革看,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱拒目翅。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型蛔沤颁。这款车的低速扭矩较大荒,因此起步时非常容易鸽拳罕。起步后盎欧孪,借助轻盈的车身猫棋,汽车随后的加速较为顺畅汇壬媒。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实蚊汉,这直接导致这款车的操控也是相对不错氰,在较为宽阔的路面上酣,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作廉俄砂,感觉很有信心鹤诉兄。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校挨盘痘,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的斜藤。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置伴,非常方便驾驶者进出领龟细,但打火时逝,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动场团弊。 责任编辑蛙脊擅:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候履,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位协痘泊。之后的继任者是睿翼单,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈柒皇谭。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款姜姆奇,并更名为马自达6阿特兹纺,而它是否能达到前辈的高度蹬薪惠,让我们由内而外的体会一下菲。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌插目,配合这两侧行车灯帘挟,看起来霸气十足伐,隐隐的透着一股子狠劲钮。图中这款车是2.0L的标准版陪,则采用了较为普通的卤素光源默赖衫,科技感差了一点侨损凶。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯丰苔踏,犀利感十足昏。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA骋,它不同于以往的两代马自达6靠裴眉,更多流畅的曲线在它的身上得以体现介抗。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来冒哄辩,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子搔魄,厂家把这种设计理念称之为“魂动”堕卤。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm汗棵绍,轴距为2830mm栓签,与进口版本相同煎胶。相比同级别其它几款日系车型胃价概,阿特兹在轴距上有较为明显的优势暑郴魄。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾咐伴,像是一滴在高速行进中的水滴旦喝,充满了流动感该闭赂。从后边仔细观察阿特兹的背部捷釜,不难看出它还带着一点掀背的意思糯雇桅。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯我,配合着双边单出的排气筒阂,更使整车的运动感一直延续到了尾部济为手。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈量,选用了225/55 R17的韩泰轮胎瓜。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)眠拦,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上黑叮,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意垂我。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩顷超,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质枷蔬,其它区域大多为硬塑料迹颁。由于没有太多的装饰件钮趴,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价县卜。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高拘,它采用的是一块电阻屏盘仁细,触控灵敏度还算令人满意醛,界面的科技感以及显示效果都很一般宋,总体感觉更像是四钝绩骇、五年前的产品科横娠,唯一的优点就是操作无任何难度乘,一看就会鬼掏。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡废绦罐,所以导航功能暂不能使用皑放匡。   进入车内建帮辆,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了安涕。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿炭纽窍,握感也很不错杜挂,由左至右打满需要2.5圈倦锯,比大多数车型略小却考。此外型棱,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片擎,操作便利性良好骇艾握,而且兼顾了驾驶乐趣凤澄详。   仪表盘采用了朴素的黑白配色殿腾,但却一点不掉价互。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感坏,其次它的表盘内圈采用了网格设计概惋,多少有一些竞速的味道哆柏,再加上白色的指针以及简洁颅始坎、明快的字体鼓观,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望嵌。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏誓垮,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗昂、平均时速搏莆史、续航里程之外缝排射,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP党桃。i-stop是马自达研发的自动启停技术搅赣,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火疲狼葡。   除了i-stop丹舱瘸,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统杠嘎偶。之前在新能源车型上比较常见掸行枫,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上默效。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于星跋,它是以电容取代传统的电池或电瓶涝许,从而为车内的用电设备供电凛祭,而非用于推动车辆前进嗓。   空调面板的样式不错羔蒲凶,旋钮和显示屏都显得比较有质感浪太豆。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子揭。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车烽,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非趁萋澹好锭。前后排座椅均采用了真皮包裹入,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次苗。   虽然阿特兹有着不错的轴距悉,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩缺菠。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大锌ń汤狻,而在后排却只有不到一拳的头部空间糯。令人满意的是后排的腿部空间伞,坐正以后不影响翘二郎腿撑蘑。   阿特兹的行李箱空间值得肯定纶事韧,不仅地板平整显景腔,而且行李箱有着不错的纵深密,轻松放下高尔夫球包密。藏在地板下边的是一个16寸的备胎胺拿危,以及更换轮胎所需的各种工具睦酥。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷活、双可变气门正时距、凹顶活塞+米勒循环蓟鞍、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术凑剃蓝,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现捆先瞎,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm疲募咳,而峰值扭矩则202N.m/400rpm斯啊冀。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱蔼矮,并带有换挡拨片绍蹭啡,只可惜这款变速箱不带有S挡卑,对于主打运动的车型来说个遗憾辞拐。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受搂,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩蔫,日常驾驶过程中盆荡飘,为节省燃油挛单,变速箱会积极升挡徽逛,转速经常保持在1500rpm以下娟溺甭。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应箔坷江,因为这台变速箱的反应速度很快豹梗成,能够很好领会驾驶者意图彪狗苟,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出强。   阿特兹拥有良好的操控性恋坑兑,这首先要归功于发动机线性的动力输出葱采。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏怖岔,而中后段又能够拥有很好的动力表现腥,这种循序渐进的感觉让人印象深刻乃垃。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处怠形,尽管反馈的路感一般嫂啦泼,但指向足够精准扣态,能够给人很强的信心诚。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协瑰鼎回,它的前后悬架初段偏软枫,能够很好地吸收路面的颠簸讽姬巷,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾亲。可喜的是悬架的后段韧性十足弗,不会让人感觉力不从心悲。最重要的是冬冻,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整浅久侯,车头指向灵活省,车尾循迹性出色吐委觅。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见匹。   总结力: 对于马自达这款即将发布的新车徊拓,我只能用赞不绝口来形容痞履此,外观和驾驶感受都可以称为上等盯。如果非要给这个车挑点毛病的话侗熔绢,就是在高手如林的中型车市场里祁,马自达6阿特兹的内饰略显中庸婪。所以如果你是“外貌协会”的成员辆侨济,或者追求极致的驾驶感的话缝分,那么你可以期待一下这款新车边诡。 责任编辑箱:赵春晓" "  KTM的X-BOW挽杉,直译过来是十字弓俯,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)堕。实际上颁,这个模样怪异的小车倍浅睦,的确是火力十足萍,足到无论是在街道上还是赛道上酥,它都可以轻易干掉一辆超级跑车锰坑。   先来说说KTM这个公司己吭,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂驼,以生产越野车和跑车而闻名毋薯,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车掀炯茂,也许是工程师们精力太旺盛牢,亦或是身在奥地利这个地方甸乌绊,总会有些天马行空的想法绰奥守,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子碑睦莽,去生产一些别的什么机动设备沽亭。这几年锚魄靛,除了X-BOW卵,他们还有不少奇奇怪怪的新发明阮,而且都有一个共同点——惊人且极端贤蔽。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)爱、puristic(纯粹)痢汀、radical(激进)堡刺,这是他们对于21世纪超级跑车的理解镐祈就。另外还要多说一句习体,这家公司的口号是ready to race浇绿刮,时时刻刻都在准备一场竞技玻。   KTM的CEO曾经承认钒,他们希望使用21世纪的技术驼败,发扬柯林·查普曼的理念憋第,打造一台新世纪的超级跑车嵌邪。柯林·查普曼是谁伦?他是路特斯汽车的创始人被问目,他说过最著名的一句话是戊瘫佛:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准谈,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的操纤茶,作为汽车工程师瘟惠挟,他把全部精力都放在对性能沉统、操控和轻量化的极致追求上少。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可枫市缄,但跟进尝试者寥寥辩行卷。看看路特斯汽车凄凉的经历函蔚盘,这其中的原因并不难理解堂揭。我们很欣慰地看到疽逞臼,在新世纪烩逛,KTM继承了这种理念涩,并且做得更加激进恢结湘。   其实X-BOW的理念很简单溺旗,它就是一台可以合法上路的方程式赛车杯狭。碳纤维单壳体车身形、全车碳纤维组件菲绩剃、水平推杆减振器锈落,这些都是方程式赛车的标准配置剃焦估。由于使用轻量化材料暮啥善,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)察橡现。在高速行驶中阑藐,车辆的气动布局提供下压力胁擎究,以此来提高抓地力和稳定性滩,这也是方程式赛车的特点诬。和赛车唯一的区别焕避,就是它有全套符合法规要求的灯光浓坊缺,以及一张副驾驶座椅幕。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机娶颁,经过强化和升级后伺库唱,动力达到300马力懊,和F3方程式赛车相当齿燃,六速手动变速箱也是简单而纯粹道品卵。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话莲欢鳖,我们不妨来看看推重比季拨。X-BOWR大概是2.6千克/马力堵婪,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要蟹铩,也就是说发动机需要负担的重量更少灿,动力表现自然更强心底必。   在踏入X-BOW车内的一刻己巩敛,恭喜你立,在旁人眼里辆何溯,你已经像是一个职业车手了虾。首先一只脚跨进驾驶舱惭牧幻,站稳后调整重心冠,再把另一只脚迈进来型涪,双手找到合适的支撑点嫩翅,将身体重量转移到双臂瓶焚淌,身子瞬时下沉盖羞,把自己放在座椅里苯贩。来自RECARO的座椅是固定的宏悍际,完全不能调整侥焊巴,靠背角度略微向后倾斜且,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里波顾,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置划。要完成这一系列动作融画耐,如果你是个长腿欧巴帮光囱,可能会轻松点塑。同样和方程式赛车一样客,X-BOW采用快拆方向盘德酿,在一定程度上提高了进出车的方便性勃眠疙,不过我觉得这个功能最主要的目的吻贺科,还是为了让它更接近赛车诫裳壤。绑上四点式安全带式倦暑,身体没有一丝活动空间笛,因为在碰撞的时候信识芯,你不能指望安全气囊救你一命籍,唯一的方法吨捅乾,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上惮桂柬。   驾驶它人抛,你不需要有汽联颁发的运动执照屯,甚至不需要经过特别的训练贾。只要你有合法的驾照弄糠官,会熟练驾驶手动挡汽车敞憋,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度贬屉。连离合器都很好掌控榷,甚至比驾驶EVO沛琼偿、STI这种高性能运动房车还容易滤遁滤。你唯独需要的盆趴,是练就一副有力的双臂颧,因为它完全没有转向助力处聘鸽,停在原地茹,方向几乎是打不动的此韩沁。   由于场地的原因庐垂,试驾过程不是很尽兴哗,并不能体验到X-BOW的全部性能耻。在狭小的环境中臂些还,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展枷,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势凸泄,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力桶。因为使用水平推杆减振器祈下,X-BOW的底盘可以尽可能的低浅信,在转弯中几乎不会产生侧倾鹅。多连杆悬架结构稳定精射氏,可以减少轮胎不必要的运动和变化凉享迷,保证最佳的触地面积付矮防,用尽每一分抓地力酬习。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度领广,这一切所产生的副作用摊淳噬,是你的身体要承受更高的横向重力虾。   在视线上绘,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似侨皆,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置灌师,以及转向时轮胎的变化踏俺失。利用这个优势散靛,你可以把车开得更加精准谱,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙藩浪抗,这是任何房车都无法比拟的息辰。不出个把小时耽凡,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样社隶,高速掠过障碍物而毫发无损潭炕,那种险象环生的场面涝题,我相信其它车做不到拒,这种乐趣和成就感诉,只有X-BOW能给你脚鼎锑。   看到这儿礁,你可能觉得这台车并不难驯服售,一切都很容易剐躺裤。没错盎良,X-BOW没有设置很高的上手门槛脸,驾驶起来甚至比超级跑车还简单档扒问,但是它还有进阶的玩法来,这就需要很高的技术和技巧了哺。首先仇泼袱,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战惫,为了它的寿命跺,好好训练跟趾动作吧情。漂移窍蓟?也没问题随,在转弯时只要加大油门写荆,车尾很容易就会滑动起来滤挛肌。之后能不能画出一道完美的弧线兜饯峡,就要看控制的技巧了吵腑。   除了以上这些苏钨,我还有一个建议避。置办一套合适的行头辖,至少也得有一个头盔和一副手套蠢患,这会使你看上去更像是职业车手貉曹栋。当然松,作为一台可以合法上路的跑车秋伯黄,KTM也试着考虑过车主的感受咆,推出了一款GT车型菜。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃哨,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已绢。无论哪种装扮俩,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街吓湾,在气势上就足以压倒一切观夹,而在性能上冬,它也是所向披靡伙痉双,精准遁、灵敏的操控足以让任何对手汗颜哀叼。虽然它可以以合法的身份上街艰,然而对一台Ready to race的准赛车遁尾卸,街道并不是唯一且最佳的选择绍,它最终的目的地叉拉距,是要奔向一条真正的赛道据,在那里解开封油用芰恰,去赢得一场真正的胜利蔑。   说到价钱姆订疯,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车规蜂,一点都不值会断。那么按判,如果说花135万们,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车拈,可以带给你任何超级跑车都无法比拟署,最大化的驾驶乐趣串,并且还可以在公路上行驶冕,这样是否物有所值彼庇?答案其实显而易见阂梨凰,值瞪,或者不值琴,取决于你是否真正热爱驾驶癌慰,热爱赛车运动喀。 责任编辑乾雄:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词骚圈,早已见怪不怪久。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车催集。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过诬实扯,广汽丰田出品的YARiS L致炫东绢猴,就是一款加长版的小型两厢车湾刨,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志藉诺聘。 知识普及窝谴:为何不叫“ 雅力士”了疗饰丧?   相信很多人都会有这样的疑问祈较拐,从车尾的英文上来看惕,YARiS的标识与上一代完全一致筷,但多出“L”字母寂版。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观堂极感,和同级对手相比也一直处于垫底的位置舱底狄。全新YARiS通过变革性的设计沮惨躲、加大车内空间无、降低指导价论节,从而想抢夺A0级市场的份额捕户,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望漠对佰。不再使用“雅力士”的中文名称播,意在新车型有着脱胎换骨之风貌范。   外观贺:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型罕纶恋,如果拥有一副出色的外观设计始恭,那销量肯定低不了尉谋坪。广汽丰田的全新YARiS L致炫蝎棵恍,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化替旅厦,能让更多的人接受食宽链。   =============分页符=============   原标题士:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的腔,所以在造型方面与海外车型有些差别故椽。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯拱效,“梯形大嘴”车头动感大气食默,配合超长的轴距阔膊烙,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受酸。   =============分页符=============   原标题黑想瓢:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰东交:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内寸,相信你会有两种感觉么绦,第一肥时枯:中控台设计非常大气首,和丰田系列的SUV车型风格一致观灸。第二亩苛:超大空间糜,后排空间完全比拼一般的A级轿车嚏累。   =============分页符=============   原标题番:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm杜充攫,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意爱耙。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车恍叹,但是空间方面完全越级的感觉膜,完全不比一般的A级车差始寥飞,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服腺疾。   =============分页符=============   原标题环本鞭:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾现:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意逻,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错老,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿烧溃,中后段性能并不出色钉惩。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高温,高速行驶油耗方面并不出色轻。   结 语   作为一款城市代步车型楷袒舜,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多封壳宋,外形方面就能征服不少年轻消费者赏奢路。此外踌匹,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一痪。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理痹脊,若果说美中不足的地方广胸疟,那就是匹配的四速自动变速箱了博惋苟。(韩威) 责任编辑位骨扫:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒柯髓徘,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏克?告诉你龟邦取,这是真实存在的一辆直线加速赛车枷配。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车袜荒茎,基于2014道奇Dart车型堂经,型号就叫做Dodge DartPro Stock焦。大概意思是“超级街车”萎良化。虽然只是称作“Pro”欣驼玩,但它的结构和普通街车已经截然不同纫辆,一点点相似也仅限于外观上锣颅季。一个专门设计的底盘台,扣上一个类似“街车”的壳子仕,除了好看以外酚,也是为了让车子的空气动力学特性更好认猾。除此以外烙,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”嵌经澜。   作为动力核心氰杏镜,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造劣。与常规的“以街车为基础改造”不同夹,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同癸洛堪。据厂家介绍冷,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时呻摔,而极速则可以达到480公里/小时刚痛似。   Mopar没有公布具体技术细节孩袒,但是在上个月蒙,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中党勺碾,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速断,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考亮虎:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力奢邢,它跑完402米还需要9.9秒鳞纽,而末端速度“仅有”235公里/小时松。也就是如果两辆车进行一场比赛嗅破铅,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候撑挽,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半吐我。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭钨蕉,当然也无法在普通街道上行驶蔬标。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采呐碳。 责任编辑蜕弯缝:赵春晓" "  4月11日痴糕,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市枢露仕,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版滤撵黎,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元堑。   4月的京郊春风和煦边,桃花盛开勾,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意别,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基衫脓,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象迷献,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼诽姐拴。   然而稍微有点遗憾的是耍健态,由于相关环保政策虎缚律,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基荷。   =============分页符=============   外观内饰氮叹:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别墓,最明显的一处在尾部的4X4 Logo猩,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外翻,因为配置的原因采徽,柴油版在一些细节航,如前格栅栏、雾灯等处精简了镀铬装饰拼郎系。   另外扒壕书,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎肺倍赤,规格为265/60 R18橇监,采用双五辐样式农,与高配车型的20寸轮毂有所区分低沏。   外观上奉,大切诺基给人的感觉就是硬朗孺蓬、野性陕撼、豪放薯寝侍。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样为,如果不是看到车尾的标识墙炔高,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版碑坑滴。轮胎的使用与其它车型也是一样的遣娶。   =============分页符=============   内饰方面然饺,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致偷,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同绢,但是做工方面表现的比较细腻拎。各个部位间的接缝十分均匀鞋盎,内饰表面的反光也抑制得不错草。   =============分页符=============   动力与驾驶感受东:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的侗集涵,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机害仓。这台发动机由意大利VM公司制造筛徒,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造溜书,国际知名度较高欠并输,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下豌滔懊,最大输出功率为243马力(179千瓦)完,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米屏。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱甭袖,采用电子挡杆设计党粒,事实上匣偷,在菲—克集团下的很多高档产品上鲁谦饰,都采用了这样的档杆设计挪购鲍。   大切诺基是个分量十足的大家伙殴低杀,体重高达2.4吨喊浇谷。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时连惊巫,都让人觉得动力输出稍弱晾搏侧。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同贺,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩精律觅,这使得在实际驾驶过程中夺憋辖,柴油版大切提速很快鹿扒,驾驶感受十分轻盈猴。   另外熊,发动机的噪声抑制也做得不错廊迸。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大皑漓,但却绝非印象当中步拇,柴油发动机那种高振动茂、高噪声浑,车内如“夜店”般的情况森事氢。   在打开ECO模式的情况下洛,发动机的转速在1500rpm左右的时候橇然,变速箱就会做出反应戈,升挡很积极笺。当车辆行驶到70km/h的时候锰,变速箱便会将挡位升至最高挡乘,我们在城市中使用腿,第8挡也是可以使用的不鞍亩,并非摆设谋送安。如果关闭ECO模式攫,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右涩底常,动力输出得到了一定的释放模秘凡,当然笔,噪音也会随之有所提升党。   柴油大切的油门踏板很轻盈诽叔略,发动机对踏板所发出的信号反应很快忍,但初段调校的有些过于灵敏了溜嗽粱,尤其是起步时孤,轻踩油门熊客首,车身就会有向前窜动的感觉腥抵虽,想要平稳的起步还是有些难度抄烙谷,如果初段能调的沉一点飘,感觉会更好屡复霜,驾驶者对动力的输出也更好掌控贰磁。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样踢,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统侯,由于取消了空气悬架寇,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的盘。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式摊靶,分别为自动炯边判、沙地涧炭、雪地熔程、泥地和岩石逢,这些模式都是通过旋钮进行操作的邯素,除此之外还有ECO节能模式和运动模式恨枪巢,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择嗓朔。   此次试驾绊,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验谱加非,其中的体验环节有沙地桶蛇嚼、U型坑和炮弹坑三个环节阮陛怒。在进入沙地之前拟蚀督,首先将车辆选择到沙地模式卧陇,此时车身稳定系统自动关闭题寺妇。由于没有空气悬架硼甲虎,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了棘。   模式选择完毕之后俊款,开始正式进入越野产地淘秽搭,在松软的沙地中弄抠骡,要保证车辆的行驶速度滤。在沙地中行走兼荒亮,轮胎出现轻微打滑是很正常的冲汗,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑额,造成更大的麻烦贺妒。   在U型坑的环节弛浆舵,选择到岩石模式之后亮,分动箱启动扭矩放大挡内,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍擦取勿,传递到车轮上的动力会更加强劲璃鹃谓,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过蓬护炽。   炮弹坑对于车子本身来说侩箔蛾,算是更具有难度的项目了韭互,也是考验车辆四驱能力最有效的环节呻维雇。对于大切来说泛媚盆,通过这样的测试还是比较轻松的歧。在模式选择上氓墩碍,我们依旧可以选择岩石模式瓣坪,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动蝎星,保证有附着力一侧车轮的动力输出璃胚,从而实现脱困蹈。   总体而言摩脸炊,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在巩搁,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色温施。在整个越野体验环节歧好铝,对于动力的感受也是比较明显的森碌弧,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松垦尘聪,主要还要归功于这台柴油发动机茧,低转速扭矩输出足够大朵痊葡,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松笔男。 责任编辑缸脓趟:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列变败,为您带来了多款直接竞争对手间的PK搂咖绅,以求为各位网友购车作为参考秸婚羡,本文我们继续进行撤。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)宦墓,作为合资品牌的A0级三厢轿车虚背泵,经济实用以及稳定这三点立市之本卞抵,谁展现得更好蔽攻,以下将逐一展开灿。 外观解读涂:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中靡,这次“重生”抛开了以往的产品定位峭煞,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型尸,接过老款颐达的市场后寝戚巷,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势禾锤脖。   刚刚完成了小改款的阳光菏,2014款车型延续了前款的整体轮廓馆嚷胚,细节之处作出的调整龟,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸是。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型亢,另外增加了反光镜转向灯糜蔬辖、倒车雷达等外部配置吻费心。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车剔,但两车在细分定位上有所区分慈碴,新赛欧更经济篇涝,爱唯欧则在品质方面多了一些设定亲济辜。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本陀氯策,两厢造型更具时尚特质拧,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重酵辫。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅淖奥诚,前脸处的线条切削更是全车最多之处毛,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅思剂盟,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾同氛,三厢车型尾部中规中矩坍尘,采用常规一体灯罩的尾灯耻揩蛾,正是这一产品区分的剪影掂闻。 看完两车的造型婪酪胃,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现寝。详见下表碌: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观畦钒,您更看好谁噬暇?欢迎参与一下投票胃罐里。   =============分页符=============   原标题靡:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比汉:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩览串,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直胖陆捅,各区域之间的串联均平滑带过灰筷,整体风格更注重功能性空颂革,力求在有限的空间内满足实现应有的功能瘫,并尽可能带来更多储物空间虹咖。   爱唯欧的内饰布局现代感十足枷沸,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征廷焙,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表洗亩汀,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一紊狄,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点樊逢腥。   另外纹,随着车载多媒体系统的发展麓来弊,触摸屏更多的被普及槐,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕心,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能试疵,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高加。 配置对比坪涂:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置郝涟,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比叹碳联,仅供各位网友参考兰妥肌。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题乳诗凰:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比卡坟膳:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度傲垃绊:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度鲜宛:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示诵,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风袭铜舷,而车身与轴距贩,以及普遍日系车型空间利用率上的优势愧,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹失。   动力系统对比铝狄枪: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面亮范采,阳光仅提供一款1.5L发动机晤,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择雾投硼,同为四缸自然吸气版本舞,排量的不同即动力上的差距捻。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)喜驹,具备重量上更轻的优势扫挤。   两车的自动挡车型揉辛颊,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱卫钦论,其平顺暖、重量轻及省油的特性肩,同级别车型中具备一定的优势墩阮雀。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下凰,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT喜凤,在挡位上优势明显哭涟,但其换档顿挫在车主之间常被提及抡惨。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间峦,外观上二者均具备典型的家族特质策,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面诗。内饰布置阳光以实用为主兰鹅溃,爱唯欧在同级别中更具时尚特质渤枫徘。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现虐袒付。综合本文所述累没,两款车型您更倾向于谁滥酬?欢迎参与以下投票泻毁。 责任编辑蒂崔:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车革皋,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐汞疚倡,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了泼。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言拓聚。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比堤骗熬。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型胁姑,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比拎陵磊,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近酸鹿。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面扩,K3S并没有使用目前三厢K3的外形嘶锹炭,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同惦泡洪。也说明K3S试图走运动化的路线肺私。   起亚全新K3S的长娃胁偿、宽伎瞎紊、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm贫莲,而轴距更是达到了2700mm的水平桶毙肮,在同级别中也属于比较突出的成绩茨观,对空间方面肯定有着很大的帮助俏午椽。   两厢车的整体造型非常的简洁干练阂麻,车身线条也非常的流畅壕并,有着极强的运动感可零谷,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差喘。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别捂,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用伙坷。至于骐达配备的大灯清洗功能来说怯薯荣,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的浩漂。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达腹稼豢,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm颇,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的誊恼。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅吨茶锻,加之降低的车身让骐达更加动感隋。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性屁纫林。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感骑。形状突兀但线条流畅的尾灯莲砰,红灯部分占据了大部分赌,白光部分呈现斗勾状庆,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出箔。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达分赦泼,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置撩。能够有效帮助你快捷倒车猴蔷扳。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否擅诽,因为外观好看主观影像比较大搞硕叫。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面飞瘸,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多翱锣先,基本沿用了现款K3的设计饲,提供全黑色溺蜕枫、黑米色潞、黑棕色三种不同的内饰配色驴拐。做工和用料相对也比较不错共。内饰除了硬质塑料及软性材质外塘,仪表盘上方还使用了真皮提升档次寥耻醋。   骐达的内饰设计线条非常流畅吴来涂,整体质感较旧款车型有所提升贤递狸。内饰颜色采用黑色作为主色调目,搭配银色饰板亨盎,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比算校淘,满足不同消费者的需求抹。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备反拒轨,多功能真皮方向盘以及定速巡航彻想毙,从上面表格已经很清楚的告诉大家仇虹,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP蓝、胎压监测等配置捕粮。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富暖,其中ESP豪谴、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力凤犊材,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题卷焕风。 =============分页符=============   原标题暮蔫罐:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700擞膘,整体乘坐空间相差得不太明显塑定欢。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同亮迟蜡。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富嚼雷思,座椅表现方面K3S内部填充比较实乔胸,对腰部支撑方面会比较到位泼。而骐达延续日产车座椅软绵的特性熊,其座椅表现比较软金,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感伶蓉肋。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多晶魂,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势创。在乘坐空间是差不多的拇酿,K3S座椅设置得相对硬朗仍亮爬,而骐达设置得相对舒适粟超迷,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因冒佬。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L观,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S搏慈,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T鲸灵恨,很好的满足不同需求的消费者需。起亚K3S相比起来就显得配置较少拐泵航。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型婆味,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好鳞,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同沫膏俺。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论杰胳,详细还需看我们评测所出另屑。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题揣,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求松护。   点评努:随着两厢车被广大的消费者所接受界把,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款醒箱。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动皖,如果在这两款车选择其一的话炔,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动虎从。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素韦券。 责任编辑心趟赣:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉溺吧伍,甚至有人无法确切的喊出它的名字鲍霸。其实这款车和我们并不陌生瞧凳,因为它采用了与三菱劲炫相同平台几绘财,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似纷茎。所以出镜率不高的标致4008诬伐,确实具有太多不为人所知的身世霜弦坷,这使得我们有必要去了解一下这款车俏砂。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路霞,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体垫,呈现出风尚叔壳、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感驳。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签壕彼吞,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰渐虎,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚侥、科技的感觉某蕾。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm盘,轴距为2670mm急善弛。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫厢渡、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造替敌,所以在车身尺寸上它们相差不多仍。   从车身侧面来看蒋,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸钵棉,整个车身也因此更加大气而富有力量感尉放。后排提供了私密玻璃谁,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风泡刺。   标致4008的尾部造型看起来很饱满簧,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因熬。另外怖,在尾灯的设计上标致4008也相当用心公驮,尽管造型简单残苯,但通过与腰线的巧妙衔接脱盗喇,使整个车身设计连为一体纲芯。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂暑,配合普利司通的225/55 R18轮胎馁嚼事,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上瞥颇,都具有不错的表现竞彪。我想应该会有不少车友会非嘲希看重这双“大脚”督惰。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比澄孟,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意甭。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发洛黎,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样秤汝香。不过标致4008在一些细节上却与之不同潞泵膳,譬如采用了大面积钢琴烤漆敬卸滑,辅以细节上的优化寒怕。   中控面板做工不错彤,按键旋钮设计很精致酸,且手感都较为出色从白桂。娱乐扩展功能也比较齐全抽肉巢,AUX骗、USB以及12V电源都有装备贸嘘碾。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点栏,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯建骇土。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错陌,下面还有黑色钢琴漆点缀儒,凸显出了较强的质感诲鸡。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍伦竭片,若塑料饰板能换成金属材质的话奸鳖,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表创斡,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息痛漆麻。在转速表与车速表之间兜撩,我们看到了一块显示屏爽珊霉,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息侥。 在乘坐以及车内空间方面级俊岔,标致4008秉承了家族在这方面的优势瘁幌,座椅乘坐舒适并且支撑性很好仑。   后排座椅靠背很直皮,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉隘蜕筹。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外懒,坐姿却让人觉得并不舒适慨烩谷。   标致4008的行李厢内部很平整潮,而且后排座椅可以4/6比例放倒琳椽挟。这样它的储物能力将会得到提升哆疗,对于搬运一些体积较大的物品耽,可放倒的后排座椅显得实用杆杀。   =============分页符=============   在动力系统方面澎,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机拦寝勃,最大功率仅为150马力发,扭矩峰值198牛米梅四涎。这台发动机配备到这款车上只能说是够用俺,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了恳。 全系搭配加了CVT无级变速箱亮,具备手动换挡能力丝娃娇。在实际道路行驶中勤岭,CVT变速箱表现的非常平稳筋纽。   标致4008在起步初期油门响应还算及时凌滦垦,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音莆谷米,却没有丝毫提速的感觉焊掀瘸。不过氛蹋蛙,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些斯隋诫,在平稳驾驶时超车变线很轻松备疆梆。   标致4008装备了3种模式的驱动系统弯,2WD(前轮驱动)适合于城市行车壳赏,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力岁,前轮最多可分配85%的动力遂,后轮则可达到55%呢伟光。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%娃挡,可以应付雨雪露巾俯、沙石和泥泞等路况吴,也可以轻松面对普通的越野路段疤。   标致4008并不属于难开的车型农收颈,尽管车身较大番痴侮,但是方向盘非常轻盈梨肺,即便是女性驾驶也会非常从容煎狭帅,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线绞僵麓。   结语猾缮:从市场战略上来看豢航蹦,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型墨,4008不仅丰富了进口标致的产品线拐噬娘,也为消费者提供了更多的选择底欺堆。而从产品本身来看检滥,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫羞巷袱,能很好的迎合中国消费者的审美暗混。在驾驶方面莎,标致4008表现出非常舒适和安逸境,非常贴切城市SUV的特性笨弘跑。 责任编辑丁侥:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型母,自2011年上市以来凭借着动感的外观骇、实用的配置以及不到10万元的实惠售价凶,受到了许多二三线城市消费者的青睐稳冷。不到3年的时间宋歧,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610领狭,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率巷甩牵。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型粮盼,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市臣菽男啤,将在4月的北京车展上市凛侥拼,预计售价区间为6万-9万元苗蚂捻,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者笑立和。下面就跟随我的镜头缸鼻沫,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车抵氢。   相关信息仍晒蔚:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌螺,2011年正式推出了首款车型宝骏630幢。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力面讣,结合上汽和通用的生产技术试,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计阜徒,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌必靖。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计吼敲,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO盗臣,与进气格栅配甫些、发动机舱盖形成盾形区域踞,造就了独特的宝骏品牌DNA许绊哦。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计矫钱。从前脸上看稍继宝,与宝骏630的设计保持了高度的一致瘁。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势刑。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计驹剁,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装撼,颇显动感煤劣擅。   在车身尺寸方面巍蜗康,宝骏610的长为4401mm怒侍、宽为1736mm枯韧、高为1462mm粹喇纽。由于与宝骏630车型同平台生产氖赡鹤,因此在轴距方面并没有变化瞬馁,依然是2640mm孝,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐维。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”鹅姓胯,尾部扰流板检订藏、包覆式的后风挡玻璃潜盖、硬朗行李舱的线条间秃柿,颇具运动风汇鹿佬。与此同时谅,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂坊巷,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利污溺。   =============分页符=============   内饰方面悸枷拒,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度祷。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配兴率鸿,方向盘搭配银色装饰条钡雌,整体风格偏运动填,带来不少新鲜感粒美。此外孝敖,新车仪表盘也进行了全新搭配叔,采用双表盘设计吃熟,更符合当前年轻人取向汝。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条娩灵,提升档次的同时也带来的一份运动基因家辟魄,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘腥贯。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多头咯幌,LED组合仪表提升了整车的质感劳,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验娶帅封,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势顷椒趣。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域匣,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论睹,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹靶逃,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面尘咖电。   宝骏610是一款两厢掀背车型纬盗,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性黄。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够嗣耪姬,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒溉劣抛,也可以按6/4放倒座椅疥们,放倒后容积可达到1300L仓。   =============分页符=============   在动力方面岔虫窗,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机螺疟吩,最大功率可达82kW沉,最大扭矩为146.5Nm哺勺底,这款发动机也同样在630车型上使用睫侮山。为了发挥出更好的动力性能骄隙丛,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器跨,此外还配有5速手动变速器可以选择畅怪。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品蹦,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升忱菇境。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝控侍、君越筏僧峭、君威等车型上橙恒。   在整个实际驾驶过程中奋氖肩,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳凤惹。在1500-2000低转速时沮春媳,所爆发出的动力输出还算尚可瓮仿,油门响应比较直接帛被妥。但是随着转速的提升嘉,档位的提高釜裤先,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来弛。这种动力表现不温不火交,但是足以应付城市道路使用堂溉罗。   相比于第一代自动变速器蓉搽,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升虱。只需稍微深踩一下埂,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡田兰,只不过由于排量的缘故舍串,推背感并不是很强烈筛,且高转下的再加速能力也有些力不从心耐。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适情概,这也完全符合它的家用定位糙。在经过颠簸路段以及减速带篱,悬挂能很好的过滤掉颠簸感方,让驾乘更加舒适冒。此外壕,在过弯时底盘也显得较为扎实汹。   结语棉老牟:宝骏610的家用车定位很准确羔亲,配置很务实杭九,储物空间多蜕蕉皆,不过在用料和做工上还有待加强吗乘还。不过动力系统方面确实不太给力脾超浓,最多可以说是开起来比较舒适卜邵,这也比较符合它的定位础。作为一个新品牌劳,宝骏还有很长的路要走卞,虽然已经走过4年多炼牡,推出了两款车型车,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样尝,在自主家用车市场上打出一片天地来夕,我们将拭目以待慑佃卫。 责任编辑仑钝檄:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上版海了,大众展台上首发了2015款大众Jetta骇唯。这款车在现款Jetta的基础上截,针对外内设计细节进行了小幅修调插譬眉,属于一次精修边幅的小改款盒。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整界赣,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注骆啃碳。 全文总结环:   对于这么一款外形细节有新意垫,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta丝,我们只希望它能尽快来到国内绦施,因为目前国内的速腾车型卢埃,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势灵法,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面剃。 责任编辑哩:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域嫁,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作翻,深入布局瘸建非。其中包括类似上海大众新桑塔纳攫、一汽大众新捷达伎睛、斯柯达昕锐嘿墩、以及再早之前的本田锋范徐漆、日产阳光等等筏。可以说湘想涤,在这一细分级别佃公宏,乱战才刚刚开始工蒋。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手拒。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去碘,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉脚盆韧。反而厚重了不少矫,进气格栅的样子也和标致508更加靠近蹈量。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱涝迟。就前脸部分来说络,整体样子是非常简洁的皖,又有几分动感拭,和标致其它车型相比是有些差别的几秒。   侧面造型规规矩矩汕辅,同样没有向前俯冲一样的姿势出现埂核,你会发现棘,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉徽,当然你也会找到一些标致家族的特有基因答冀,但301更多的是安安分分的一种踏实感壁。其中人患孩,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸垃池伴。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素蠕,没有那么规规矩矩簇啊肥,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守扔拇,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体催亲,这也是一项非常讨巧的设计递灰。设计感油然而生唇罐垮,除此之外疵倍,车尾并没有多余的装饰物灯,简洁实用依旧是主要风格朴鸵。   本文导航" "斯柯达明锐懦顿,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车性车慕,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌导洼,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在功禽,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台贡玛绥,可能除了家族化的设计以外绥,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了桑。 虽然它采用了大众的MQB平台吵行,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分彪刃,所以全新明锐在现款上有了很大的突破东,全新的家族化设计让它年轻了很多怂肝,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价秘,但是相比现款樊,它的前脸更显稚嫩号,也可能因为现款有些老气横秋吧猾剁。 车身尺寸方面诲艇湾,它相比较现款有了一定的进步桥靶铺,内部空间方面自然也有了一定的进步坚楔,在后面空间介绍上我会在进行阐述梧磊推。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7督强犯,这也集中在细节设计方面贯妹嗅,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱婆惹,还有合理的镀铬装饰跋附具,这也是新明锐年轻的一种标志钩,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次嵌慑搐。" "  2014年4月16日蔚磋匆,全新英菲尼迪Q50正式上市需椭缎,售价区间为32.58-54.98万元籍逝。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型墩垄探,2.0T车型三季度到货负缄思,参与我们本次对比的是3.7L豪华版堵,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版呸蜗煌。三车官方指导价格基本在42万元上下嚏,具有一定代表性堪钙教。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表阜坡:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者链,Q50几乎完全颠覆了它的前辈估,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息贩阜,车头造型极富攻击性虚,侧身线条动感优美豁,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显缸铰喘。当然唉,它的进化不只是看起来那么简单剩,内功的修炼更让对手望尘莫及姥寡领。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的贸肌,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中丧镐干,而且大有愈演愈烈之风捷,尾部设计很像自家的新5系充铝,家族化设计不可避免昧费。即便是标准轴距版本幻,新3系的轴距还是达到了2810mm北颅孪,比上一代有小幅增长鸡,再加上悬挂对舒适性的妥协封,曾经犀利的3系已成过去目沏块,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已勾。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的搏甸,那非雷克萨斯IS莫属了赫射浩。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象粒,车头动感夸张洛,车尾简洁利落霉白,虽然有历史车系的影子茶悍,但这绝对是对精髓的传承和延续猫。   本文导航" "  又到周末了巷磺同,在大学破旧的宿舍里畅共狈,百无聊赖的仰躺在下铺上踢,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报锨菱毒,心中泛起阵阵遐想常怒。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角咐,充满战斗气息的车身筐庭奔,都让我无法安然自卧扮擅,打起精神停,跑到隔壁楼的图书馆次烷氓,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志吨委尚。没错驹从,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我捅,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心卫碴。但是亢,今天要说的主角并非“兰博儿”老,而是广汽本田第三代飞度碱伦彭,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车疲坷。   ?什么是边锋主义牡道?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非撑玻合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉男扰,线条过渡果断很,或许本田车型的大部分都符合这个范畴史戏,包括讴歌品牌也大致如此剔录侯。第三代飞度相比上面的两代珊,将这种风格发挥的更加淋漓尽致室放赡。车头部分比上一代更加动感袭很墒,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状囱高搁,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰肆冉讣。给我总的感觉是狸,车头的成功是线条运用的成功体亢。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象完,从车头到车尾一气呵成栋毕躲,整体感和流线感非常强拌歪。从某种角度讲阂泄乒,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙瓮雌。新一代侧面的弧度似乎有所收敛捞踢祈,并不会刻意强调这种极致的视觉美感蕾配墓,但相比其它竞争对手馆绣挝,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出们淬痉。   车尾的感觉并没有车头那么好膛襄袭,对于我来说滤邵,车尾的设计并不满意拟。过度使用的镀铬饰条街沟和、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口鲤染。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复姜。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道钮毖,在纽约车展即将开幕之际畏谭,路虎发布全新发现Vision概念车脑邦栓,配备多种新功能茹莆,智能玻璃实现透明引擎盖拼茸含,座椅灵活变换可实现共四种模式甲旅,包括远程揖榭硖悖控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形淌翔。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列宋骂,第一款路虎发现诞生于25年前嚎去鹊,全新发现系列定位于“休闲”蚊士光,总计拥有四款新车荚捐。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题滩,多功能配置校咖,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力谎蓝黄。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术霉绊,其中包括远距离颐孟ぃ控刮贸,智能玻璃等涛笛蒙。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景泡。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示缝钮,“新车现代化的瓶苫,切题的馅,并引人入胜的设计瓤轰,是发现车型发生的重要转变骄烷链。”" "  [汽车之家设计] 2013年卑,我去过一次柳州父版,那次垢讼藐,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂泪赌叛,当时踞抬,宝骏只有宝骏630一款量产车型十蹲解,时隔一年韧爆夺,这家公司有了新动作路盾,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市骚附。官方表示滩,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品糯酚。   事实上计棉,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型监停,那时谎,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶庭,为了配合厂商对车型做好保密工作虐胳,当时我们也并没有拍摄相关的图片词散。掐指一算倪连尚,当时揪仿,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了虱獭涤,在聊到这个话题时肃,项目负责人也表示憋幻干,整个团队在这期间做了很多的工作飞,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性美驼,即便有着此前宝骏630的经验撂糖,但对于一款新产品而言壕淋钙,整个团队仍旧不敢怠慢腥。   为什么要推出一款两厢车逛?   新品牌诞生初期擒炽,单一的产品有助于更好的把控产品质量莎提,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑敌揽归,从而将其转化为品牌价值龚庭骨,在品牌得到一定认可的前提下死芜,适当拓宽产品线奠使蜂,无论是对品牌袍圭糙,还是对市场而言都有着积极的一面垫筋。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型嗡,较为官方的说法是“以市场为导向”讲匣扣,不过在我看来累剑吮,这仅是一方面羡踩嫩,在有了以上需求的前提下拟船,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡赔烽,于是才有了这个方案痊,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外氦仑侥,车辆的动力系统宛、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整吉,这对于一个尚处萌芽的厂商来说袭,无疑是一个两全的方案箩纱。   两厢车在定位上有什么不同吗糙茫郝?   简单来说盟空败,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物芜呛财,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本路伐释,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可潮。相比之下净蜜峨,因车身结构缘故赤衅,车侧和车尾的造型变化较大酿桃赁。 造型设计没有太多想法   在我个人看来线饶纬,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法绞尉羚,印象中奔,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车儡,有些时候沙吓脱,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素协噬刷。当然钝,每个厂商都有自己的想法鲁,这种实用主义并不是坏事比诗,毕竟稀,车是用来开的颧涪桐,把主要精力投放产品稳定性方面劝闭,对打造一个大众品牌或许更为重要反。   在造型设计方面此型,除了已经固定下来的设计元素外插龄磐,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”烘廊降。对于镀铬饰条的理解见仁见智窟落,然而德篱马,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”恍骏,正是在这种需求的推动下貉偷,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场德市。   察觉到这一现象后揣,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思沦,显然唉厩掳,一味的添加装饰条并不合适海饰,毕竟还是要均衡到整个市场的需求文丛抱。一般情况下跑,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区抨,除此之外猛佛颠,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条幌,在设计师看来颁,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致节。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50胳肚室,我还不曾有过近身接触踩。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知孙,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线挛净统,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统箔。或许这么长的一串文字来的有些陌生片肉,简单讲司协,它就是在航空航天器上使用的转向技术俏。我们将就驾驶者最关心的方面吨臂,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS吾蒙绒。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装翠,人机交互系统的先进等等柑扦屡,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触翘娘甲,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力弘舵瓮。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主嫂酸揩,不难想象Q50的出色厦筐。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳帆,同样盆吧伺,作为宝马1系的车主坛换脐,对于操控的追求反衬出Q50的优异量。而剥离开车身的种种敛剖耽,他们共同的认同就在于这三个字母瞎:DAS   【什么是DAS潜?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)掀,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一娇。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制肠,颠覆了100多年的汽车机械转向历史盒醋乖。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型烽唇。   【DAS工作原理是什么冀吵?】   车辆转向时缉曙骑,不再依靠传统的机械连接划,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制册,根据行驶路况和方向盘转动力度刹娘,速度进行综合计算千钦炮,从而指挥转向电机机构实现转向培。   三个ECU属于并联关系僚眷,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮抱抗参、方向盘火酞担、右前轮)澳,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况课肠脊。当任意一个ECU被监测到出现了问题时庇城,备用模式将立刻通过一个离合器被激活容,恢复至传统的机械传动转向模式当皑,确保万无一失截仑酸。但在正常情况下目啼临,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离挠绥。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈腥节辫。   【DAS汽车的优势策摔暑?】   操控性鞋:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞超,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准嗅垃,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况白刷巾,享受更多驾驶乐趣秤。   【为什么线控转向比传统转向快番须触?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入乒掏。整个系统中没有橡胶衬套敞,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间磐鹿,因此首先从内部减少“延迟”寞。   【DAS对过弯的影响妮短?】   转向相应得到改善司。传统转向系统千铆姥,在接近弯道时表碘,驾驶者需要提前做出转向动作缆,否则汽车无法实现平稳转向淀陋完。而采用了线控主动转向DAS系统爆唤恭,通过消除内部的转向延迟凭铜噬,减少了预先动作的必要哺鄙,实现更灵活的转向偿。而驾驶的感受将更加直接炕限背,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力攀,毫无延迟扦。   【转向系统也能够减少疲劳惋辉头?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感娩,因此从另一个角度提升了安全交乃。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市嘲嗳)藤肠,12款参与测试的车型中邢斯,在定速140km/h的巡航测试中勤仙软,平均修正次数猫,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍塘颧棱。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点绦巫唯。   【DAS对于全新驾驶模式的影响笔?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循汲詹控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表容目:网上车市(www.cheshi.com)   当然活,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目檄,而对于传统车型山,这一选项代表着发动机骚薪倍、油门踏板烁、悬挂阻尼社、刹车响应等等方面的细微调整草怖,而由于配备了DAS品恨锋,英菲尼迪在模式选择上题白,更进一步的调整了一系列的功能煞,如虏波:主动声音控制系统韶、线控主动转向DAS涛皖唉、主动车道控制和主动循季洌控制系统ATC等等的设定腺。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里户?】   通过上面的简单问答吨隆,我想我们已经熟知了DAS系统吕狠卜,在响应更快拌防,相比机械系统更便于维护毒,节约成本镭,减轻重量等多个方面都硕果累累豌逛卞。而任何事物都是双刃剑癌,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里污梗?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生夸,他的解释既简单告焙,又复杂唤搽矢,背后掩藏着十年之久的不断试验室脾急,推理舒,再试验的科研过程腔荚垃。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力笑稠妇。而这些内容无法用数据体现炉,还是按下点火开关吧哭卫萄。   本文导航" "   《极速60秒》屉亭、《死亡飞车》囱劳、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》闯健荷,让车迷们大呼过瘾编。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现搅穷败。另一方面灰,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的你峰牟,但开在路上肯定是最牛X负怀,最有回头率的绷。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事嫁,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”赣、“真NB”这样的感叹脆刊,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型捕晚。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别布,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分塘落,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服量铅苛。    作为最具代表性的美系车型磨究坏,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程放隋,五代车型熠熠生辉肥。第六代车型也已经于去年年底正式亮相雹相挠,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看谰览宝,主要原因是新一代车型不够“MAN”凡失,缺少了野马的一贯的风格雷煽裙。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美桅刑,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车琳骇。 什么是肌肉车浆?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车骂,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车槽亮咐。肌肉车必须搭载大排量V8发动机边臣廖、具有强劲马力镭、外形富有肌肉感的美式跑车胆身溶。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表咀傲钙,例如雪佛兰科迈罗顶吵殊、道奇蝰蛇梯、道奇战马疚溃庙,还有就是本篇文章的主角福特野马岁浮腿。不过这些都是字面上的解释孔虎,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义勤。什么是肌肉车憾商棚?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解酣棘僚。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集法踞,科尼赛克Agera惧菇、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币熊枪,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别锹洼掸。但实际上并非如此泊,凭借自身出众的一面赏疥窃,福特野马在众多超跑中脱颖而出剩拈搬,成为闪亮的主角锹笺壤。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车泌抢,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机角,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上单氛络,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统顾,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果肆洗。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影控,野马还是地道的童星出道!是的仑伴,早在1964年刚刚诞生之际掏坚,它就被搬上电影银幕势。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》财籍部,也许大家有些陌生马,它是法国著名影星Louis De Funes的作品碑掣。在过去50年里惟坛,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角恰胁弥。    无论是哪一年代的野马孪管盯,但凡出现在电影中熄,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球非落姆。衬托主角的英雄气概或是独当一面芳,野马都游刃有余蒜豢。在近期上映的《极品飞车》中为灌慨,野马更是作为整个剧情的主要线索蔡,陪伴主角经历了人生的起伏郸。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的垃捶币,五门版的三款车型——耀真芯、耀享笑、耀动分别为52.8万讽撅类、57.8万领崔低、62.8万叉仓试。另外还有只发售500台的限量版窗腿,价格66.6万元互。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变挨丝,只是在色彩搭配上带来更多选择乡,车型配置也更合理髓。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器挞鲜,并且通过优化四驱系统缚犯,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现卵饺另。揽胜极光一直被认为是外观控妮粗,但作为路虎车型伦凉躬,它也有着同级一流的越野性能软。这是款长着女神模样汗,也有着女汉子般坚韧的车全。 外观东:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型临酚祟,所以不仅长宽高没有变蕾汀,造型设计也和现在基本一致谷檬。设计师只对一个细节进行了修改橡杯,就是后视镜橙肆。新款车型后视镜造型整体感强厕欠孙,与车身有更好搭配效果朗辞。除此之外填年闯,极光传承自揽胜的城堡式车身施蹭,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留胎。虽然极光已经上市有3年时间豢庞,但时尚感丝毫不减挝矛。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上镐,极光有自适应LED氙气大灯扮、全景天窗等配置摊蹈,兼顾时尚与实用性陈。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于闷紊,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰超,前后保险杠尺寸更大戏。另外水,2014款极光提供了11种车身颜色抒,消费者有更多选择第玲瓮。    另外揪,外观细节上能看到的摄像头和雷达忌乖,是为了实现自适应巡航邢途、自动泊车旧、360度倒车影像等功能邯倪荣。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能秒,既可以设定与前车距离或行驶速度扦,当系统计算出正面碰撞无法避免籍,会释放最大制动力降低冲击速度何。自动泊车增加了垂直车位泊车功能洼锋,实用性得到提升软泛。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车幌,并不是说女性不能开亭,反正我问过数个女性朋友洼寸,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗郝灌匈,完全不是自己的菜挤。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断附,所以我觉得这样描述更加准确柑孪:这是一款为男人及女汉子准备的车匆浆。不是说它不好袖筷贰,事实上野帝的特点非常鲜明讼,优点也特别多胸瞄狼,但如果真的不能欣赏野帝的外形竞椿凰,那么它的优点再多也是白搭椽椭。好了齿端,说的够清楚了是,男性用户请继续看下去览,女性用户请酌情选择结。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版脾,也就是售价24.18万的最顶配版本滩回紊。配置非常丰富剩,但较高的售价容易让消费者望而却步坪,毕竟男人也不是那么好忽悠的篱。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本尽。不过既然我们测试的是高配版本似歌,就来看看这款车泛皋律,按照惯例痪兼吨,还是从野帝的外型设计开始熔。   ● 外观叔桐:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议计畏始,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑蔑。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV麻,野帝这种偏向硬派和复古的造型拍溶前,确实会给人感觉过于呆板和与众不同癌,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了赔。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些凄爽能,这对于野帝来说无疑是个劣势米,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间外郎,国内汽车消费更是以大为美煎,野帝国产后尽管已经有所加长律刀,不过还是给人感觉不大脐粉改。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的圈躬槽,带自动点亮功能的氙气大灯晒鞠、大灯清洗功能睫拓卯、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备解奢受。日间行车灯采用光带造型驰馅,并集成在前大灯组内孤珊,样式比较简单笔扒,辨识度还是比较高的书。   尽管车身长度不算长汤阀,但野帝的高度还是比较高的秒匣贸,一方面是车身设计的就比较高大尝喇,另一方面也是因为底盘较高赏伸举,悬架行程比较长较旦任。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm郴揉,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间添。   后保险杠设计的比较厚实儡闲摄,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一窜,也是为什么我们说它更适合男性车主热。倒车雷达是全系标配何少节,不过倒车影像和自动泊车是选配排,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车说。   需要说明的是靶免躬,按照官方参数配置表茄迹,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的蕊的,不过这台车并没有装配后挂式备胎妮竟糕,4S店解释说是同样是野驱版陵嘎,有的车有后挂式备胎溶苗玫,有的车没有锑,如果不要后挂式备胎冒矩,可以减6000元恨娃。   十辐立体式轮圈肆惭孺,样式符合野帝的整体风格裁残时。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎媚陆,规格225/50 R17嘉多。这款轮胎算是一个折中方案葡,整体表现比较中庸竿,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果餐,非铺装路环境下的抓地力也不会太差旱袱。" "  2006年始涟,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程悄橇,没一年尉,这个品牌都在刷新着销售纪录梨,同时也在影响着国内豪华车市场的格局耪帅紊。2014年惊蒜姑,新的产品问世患控,这一次它不再效仿句北佰、跟随窖,而是独步青云滦。   在过去的几年里烘武凶,英菲尼迪的品牌推广是以设计搐、豪华为主要核心任翻非,由于旗下车型均以大排量为主鸵鄙妮,并在操控性方面有所见地悄梨骡,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手雇冷。作为一个初来乍到的年轻品牌灵蹲,每一步的迈出都显得格外小心垫烦删,在保证动力性优势的前提下爆匹鳖,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点墩,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距瓢,原因很简单破,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性抨,也就是不同于别人的卖点屁。   在同级对手们相继更新产品的时候桃,英菲尼迪一方显得格外冷静栖晾忻,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度拐熊,好在当它真正来临之时拷熄脑,并没有让大家失望充,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼碴亥。   在介绍这款新产品前磷,我想我很有必要做个说明茨托伤,Q50实为G系列的换代产品粹阂绿,在2013年度涣盘,英菲尼迪旗下车型根据轿车酒、SUV采用了全新命名拜摆诺,即轿车使用Q字母沁砷,SUV使用QX字母搭蓉,后续数字分别代表车型苟愤淖,这样做有利于车型之间的关联度娃。   2013年恼,我的同事在经历了12个小时的飞行后话,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50刨,在回国后的闲聊中侥,他的目光坚毅粉拜,言语中难掩一丝激动捎释,当然他对这款车的最终评价很高恃彼,抱着这股期盼镰,我们今天找来这款车脊携咀,一同来寻味我同事当时的所感枚。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间纯副卜,所以厂商提供的测试车依然为美规版抵,所以动力懊莽散、底盘的调校粪豢,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同荒,但整体设计与科技性不会有任何出入玫茂聚,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说琉,也算是足以解渴了邢。   对于设计语言四个字来说漓,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释借,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的沫妨龄,有时我甚至会想涪巩颓,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量木?正因设计团队的不懈努力花厩繁,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表赔,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经戳箱。   低矮的车身溃,流线的车顶竣菱碴,都是上代所传承下来的精髓防童,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大仍懊,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)贝响,这与宝马3系的水平相当伺,优于奥迪A4L需氯、奔驰C级等产品充,别小看这一举措毯敌,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性危。   对于轮毂轮胎的配备上甘回坎,英菲尼迪从不走低调的路线撑侵伞,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平壕守妈。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中陕薄始,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接膘曙镜,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应先。   本文导航" "  2006年始宦颗,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程袖嵌娄,没一年港襄娶,这个品牌都在刷新着销售纪录吃,同时也在影响着国内豪华车市场的格局勤。2014年眠桥该,新的产品问世灰设,这一次它不再效仿逛、跟随辖,而是独步青云屑。   在过去的几年里吮皇,英菲尼迪的品牌推广是以设计举怪、豪华为主要核心煽龟,由于旗下车型均以大排量为主萌吠,并在操控性方面有所见地垃,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手辜。作为一个初来乍到的年轻品牌刮刚亥,每一步的迈出都显得格外小心霖磊,在保证动力性优势的前提下欢,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点辫妥,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距迪,原因很简单涸柒,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性疚门,也就是不同于别人的卖点铺费谦。   在同级对手们相继更新产品的时候成塘,英菲尼迪一方显得格外冷静头帝,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度哥魏餐,好在当它真正来临之时奴唉彩,并没有让大家失望桶朔,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼差凄籍。   在介绍这款新产品前幸,我想我很有必要做个说明眯虚坏,Q50实为G系列的换代产品渐俺,在2013年度纲桨搞,英菲尼迪旗下车型根据轿车讲伯、SUV采用了全新命名冕,即轿车使用Q字母颧渭,SUV使用QX字母速,后续数字分别代表车型篓,这样做有利于车型之间的关联度媒。   2013年旅,我的同事在经历了12个小时的飞行后赤疏,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50宽驳,在回国后的闲聊中退,他的目光坚毅朗杏喘,言语中难掩一丝激动嚷,当然他对这款车的最终评价很高虾,抱着这股期盼警靖唐,我们今天找来这款车潍徒囤,一同来寻味我同事当时的所感能。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间腿嗣,所以厂商提供的测试车依然为美规版狮,所以动力仟艾、底盘的调校淌哪,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同项饲,但整体设计与科技性不会有任何出入诗棱,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说白绥,也算是足以解渴了疼碑箱。   对于设计语言四个字来说矫溉蹦,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释绞率岭,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的驰,有时我甚至会想脓,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量摩?正因设计团队的不懈努力丢江痉,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表悼雄搂,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经敞陆。   低矮的车身马食,流线的车顶卯缉剿,都是上代所传承下来的精髓翰鲁稠,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大涝,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)苦拆,这与宝马3系的水平相当卑钎偿,优于奥迪A4L处、奔驰C级等产品淀,别小看这一举措唇呸巩,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性茅。   对于轮毂轮胎的配备上徐下蛙,英菲尼迪从不走低调的路线巳隶,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平粟啡裙。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中答,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接夯宽,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应篮处。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首署噬冷,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80蔷呛桶、陆风X5耐汾吐、全球鹰GX7脖胸螺,但依然无法撼动它的地位糕。然而这样的形势也许在不久后将得到转变豹,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来识脐,它就是CS75尝畔耪,来自长安汽车鸥察田。   在众多国内车企中蹄承棋,长安汽车拥有较早的造车历史览等,并且对越野车的制造要追溯到1958年劣蓖藩,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下晤,对美制CJ-5吉普做了测绘设计蛊褐,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型胳,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面段捞快。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量豌,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础朔喝。   在对长安历史阐述过后刺具凡,这款新产品更是令人期待并。在2013年9月你镀,它正式在法兰克福车展进行了全球首发帮,一经面世便引来了无数人的驻足湾篱,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品悲,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表布掳,诸多细节上的体现拘泊们,可以看到与时代的接轨澈釜檀,说实话昆,即便与合资品牌相比浪完,它的设计也毫不逊色搬贤。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表敞朔耍:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV乘,在首次无伪谍照曝光过后撼,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手帝戚祷。从车身尺寸上来看痕瞬,CS75在长度与轴距上的优势突出踩靠蓬,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响齐。在设计上仓嗅挨,侧车身的视觉冲击力有所削弱童,平和的线条增加了些许稳重感碌窃佃,而在配置方面绝不含糊抡天,右侧后视镜配备摄像头鳞磷顶,为泊车提供了更安全的保障烦钨屋,此外17寸轮毂的注入褥泪,也为整车视觉性增加了不少好评分淮岸盾。   车尾的造型体现了丰富的层次感涟潞,使其得以回归至前脸的感觉借,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔软喂既。此外篱,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统秤伎钞,可以看出CS75在配置方面的丰富性寇。   本文导航" "  上半期芍拾系,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况雌,不同的设计倾向与不同的品牌定位畅铝,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念独办案。在“下半场”的对决中腐蔫,将会公布包括美系“话题”车型翼虎龟、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果佳封晶。   点击阅读袍:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表铣:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后骨,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表萍馅掣:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目莽惊逃,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后骡,剩余空间是否能够支撑两人乘坐灌颊千,以应付那些五口之家出行的需求耪挪喊。行李箱空间的比较宪,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下惯,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱钡涉扇,或者带孩子出行时烁萎剧,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品落。行李箱内是否配备12V电源接口皖鼓,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱陪,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多猫。   ·模特A(不戴眼镜)身高蕉仁秋:170cm 体重窗骸谷:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高涡:175cm 体重娃:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地湃,长安福特此次也算酝酿已久了潜寐,可以说即将推出的翼虎旅剁谴,每个人都能从中找到自己心仪之处门厦羡,例如极具冲击力的外形哗伴、科技感突出的SYNC系统需路、人性化的内饰细节设计肥淮蛾、又或是强大的日常实用性鹅磕弹,这次柯催,同级对手们真的要小心应对了蕾。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后熬枯憨,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点凑,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年茄,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期烦汞费。显然蓝凤团,在错失2013年的发展大好时机后蔽姑,要是能够抓住2014年这个关键的时间点挠狼,其实也能够走在大部队的前列狠挎妹。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段吓技,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多免堕。眼前一遍利好垒潍拟,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008架、雪佛兰TRAX碾奔赦,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位缕抖。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市阂,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布恍,至今我们还没有看到实车忌僻。从目前的情况来看汾你,它们很快就会来到我们的身边裁。正是这个原因师,在日内瓦车展媒体报道结束后绘挎膘,我们并没有着急回国寇瓜存,而是完成了几款车型的海外试驾冕揽、测试和静态对比的素材搜集超,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目补兔。   看到这里浪粹,或许你会产生疑问阔拒睛:海外车型的对比对国内消费者有意义吗酱?坦白地说扒赁氖,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的撕:1.它们必定会国产并且在国内销售涕屏饭,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比睬辨,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来年,只是一些细节针对本土化进行了改造副侧,但外观内饰设计裳、车内做工难、人性化贿、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化锋佰。综合上述所言谩,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义檄胆遁。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些咯纷,感兴趣的不妨继续看下去米叫。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用弊挪,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉盎弥。例如CX-5茂、ATENZA阿特兹巢寐,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉辈。最重要的是猴,它们不仅有所创新版翘,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风芥恫。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋梧恒灯,再到如今的Axela昂克赛拉诉卜贾,马自达3已经历经三代车型的演变掳。据长安马自达相关人员介绍丹尼娜,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)驶喊亨,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化厢倍抢。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话轰许,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹配。它的眼神更加犀利巾,车身线条更为动感且圣凑。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹贫辅,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳孙蛙,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹垛姆。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连疙菜,犹如猎豹面部独有的黑纹标识妥,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子为常令,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼届默,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神信誓。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线伴撩纫、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计爸蹄。另外杰,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神巍。据厂家人员介绍鼎稠,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层放从颊、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺倪,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化篙,使它的整体视觉感受类似红酒一般垛伦。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 改鹊喝。克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm晤庇,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm敞剔绅,两款车的轴距同为2700mm芯。相比同级别其它车型盒间,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势仁。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不泄恫稀,不过轮圈的造型稍显普通陌烙肋,不够运动嫡。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列叉拨,规格215/45 R18北瘁,抓地力表现不错吭搜唤。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎佰,规格只有T125/80 R16棘喝。   尾部的设计不算惊艳伺,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全桨募。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性盼,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计肉丧癌,这在同级别可是十分少见的紊呈。" "  说起海马福美来煎,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型夯吝介,转眼十几年过去蒙锌泄,福美来已经迎来了它的第四代车型加蜕杰,也就是这款即将推出的新一代福美来M5奇扮。作为海马汽车2.0时代的重磅产品案,新一代福美来M5采用全新平台打造订钝亲,不论外观还是内饰反曹,都已经看不到丝毫当年日系车的影子坪孔困。在此之前掠,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析舜,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型瓶,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧怖胃克。   前脸采用了类似美系车型的设计风格便孤,宽大的直瀑式进气格栅斜敦,大面积银色镀铬梗报品,符合国人审美淳袒霓。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感茎,腰线采用分段式设计蛔镀,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰申露。采用与保险杠一体的方形双排气口设计花岔褪,凸显运动感磁详。但只有左侧为真排气口丸烽,右侧仅作为装饰赋钢玻。" "  对于中国汽车市场来说肠酒超,凯迪拉克属于一个后来者红耸,当然这指的是豪华车市场弘陇。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地谴腻剃,那可真要拿出点真本事醇傅宪。凯迪拉克也明白这一点孟拔迷,去年就将全新车型XTS进行了国产贬可耐,并且上市销售桔培,销量也是比较乐观的惩抡。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里炮剐,无论是配置上还是动力以及外观设计上苏畴,至少能让大部分潜在的消费者接受唤,这确实不是一件容易的事情侯详。于是椿肪,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款僳苹氓,对动力和安全系统进行了升级侨苯女。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版揣,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版睹鹊翁,仅有一款36S铂金版际送撕,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变笔纠。   2014款XTS 28T铂金版外观斤秦蜜:外观延续36S铂金版的设计被。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同欣沧,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅咸,在其他方面则没有做改动首。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子欧,没有做太大的变化隶施,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上记。   XTS是一款善于运用灯光的车吞俱,它将大量LED元素装备在车身各个部位瞳,正是这些时尚元素的出现逛尼酵,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸穿雇烤,获得了更出色的细节表现力董。这些称不上优势的细节表述量拾,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方氦幂。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化曹古亮,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示脓。尾灯依旧是LED垂直式的造型离巢厂,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致疆纯。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界骆,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新嵌乓。早在上世纪五六十年代肋妻荆,Citro?nDS就用上了可变悬架呜构、随动大灯瘸冠趟、转向助力惰虏、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术签勃横,加上极为飘逸的车身设计库栋衫,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样哗任。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌矮,2011年长安标致雪铁龙成立北寒,到今天我们测试全新DS 5LS幂,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实暴钾,音译的中文品牌名念起来很接地气讳杏:长安谛艾仕蒂,有股莫名的喜感羡许号,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器怕,是台正儿八经的三厢车惮览替。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来凸喝便,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象哩黑桐。如今攀你冻,马自达6已经发展到了第三代壁,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物芜结,它的名字叫做蔚剖陪:ATENZA庞。之前我们已经解读过进口版本蓉舰稗,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力量勃班,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点滔姥戈。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力参,这一次排量可不仅仅只有2.0L祭凛袄,还有更加令人期待的2.5L哨惭介。   注庙么蔬:此次测试中割,红色车型排量为2.0L胖死笆,黑色车型排量为2.5L癌。国产ATENZA目前还未上市钾枷赖,此次测试为抢先测试挥,车型为试装车镜陇。   截止到发稿时离闺,官方宣布沤函,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”脖糯辈,新车将会在4月份开幕的北京车展首发菜叼,上半年上市销售溪。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规赋,我们还是先来聊聊外观钮乌碘。相比进口ATENZA簿,国产版本在外观上基本没有变化千巢,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份疆,而且还特意加入了“Mazda6”的标注嚏铂薯,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6宫慈庆。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里息,“下”这个字可意为“以后的”拆毕,用来表示那些目前还没发生的博韩、未来也不一定发生的事情八疟。比如有人说“下次请你吃饭”危轨,谁知道是不是真的!同理吼彼铆,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”伶精,实际上暗藏了一些不确定性瓣:它能引领未来汽车的发展趋势毙?或者只是一句空泛的口号袜肌?这是我最关注的问题你供。   当然也会有人更在意其它方面杭,比如外观内饰和空间等等迷沪,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述狠笛摩,本篇文章的最后也会提到览喷埂,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能捂即。   关于下一代城市SUV的概念秘,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力匣。在他们眼里庞,很多城市SUV都太“娘”了涸两,连个小土坡都爬不上去怎么行惩熟容,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统充鸡考。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战敦尝、勇于冒险的心茅公,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一皋墩。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然钠搔敝,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型救,真正能够经受得住野外挑战的车并不多菠冀,而三菱帕杰罗则是少数中的一员稠倦建,它能够去接受户外的挑战和厂雾,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统晶臂瘸。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产勺释,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售勾,目前主打3.0L排量的三款车型舌榔酬,都搭载三菱第二代超选四驱系统辫剖裴,售价39.8-45.3万元邪撮,最高配的精英超越版多了后差速器锁止幸究擒,还有一个最简单区分方式思搜涧,只有精英超越版才标配后拖车钩当蚕迟。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史测,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来夺临恭,陆续又在第三代(V73祥、V77等)和第四代(V93卡、V87庇、 V97等)等车型上装备琉,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三茫、四代帕杰罗)尖错,现在销售的为第四代帕杰罗馆。   如果单从分动器的挡位看协,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统阂耽,拥有2H妊莆谴、4H禾死、 4HLC旧磐势、4LLC四个挡位徒,在后两种模式下牧即吐,中央限滑差速器LSD被锁定恕,为四轮提供均匀的驱动力土斑翘。不过值得注意的是说,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配勿跋,前雌谴、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节父,简单说就是这时就是AWD的驱动形式超,正是这样的全路况实用性蚂汀尾,才被成为超选四驱系统疾睡。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下洪卫,可以在2H俺仿估、4H挡位间随意切换嗅粱,当处于4H位置时肩,它相当于一台全时四驱车型却屋,可以提供更好的抓地力和驱动力底梅凛,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面戚缚发,而处于2H位置时多桨堡,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善脾僵荡,不过这样一个大家伙油耗不会太低皖密腹,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗础县输。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝色,4HLC模式时挽,中央差速器锁止短,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时先吭痞,不但锁止了中央差速器刻恐豪,还拥有更大的扭矩输出书暗蚕,此挡位的传动比为1.9:1高,扭矩被放大1.9倍埔妒蹭,如果遇到车轮陷入泥潭情况下洛按冻,4LLc就能派上用场卫普囤。在车内钮脓嗡,仪表板的中央会显示当前驱动形式伎,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换乖,并随时了解到现在所处的驱动模式畔绕。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)逝涪,应付一般路况毫无问题嫩赤福,但如果长时间处于极端情况下柒圭臼,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱蕉,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多鸵。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试沸,对于帕杰罗来说完全没有挑战性逗畴,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心叛箔狡,同时也提升了整个历险过程的安全性船,因此光有一颗狂野的心还不行辱,还有选择一个可靠的伙伴嘉竟位。 责任编辑笑乐:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品笔,已经上市四年了瘸蓉芬,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计郊,跟老款福美来相比档次感明显提升诗刷份。除了看得见的设计差别考吉,福美来M5在配置纯芭、空间方面也有不小的提升墩。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本喜口,1.6L车型会先期上市裂狸,后续还会有1.5T车型推出落马嚎。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本秤胸,其中手动挡共有6款泉光快,自动挡3款乃,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型赡呢,厂家介绍说叫旗舰版迁徘靶。由于厂家没有提供参数配置表浪喇茸,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别临,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型勤警。 ● 外观毖化:中网造型似君威完,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面叙,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头扇似剩,尤其是车身长度庞,福美来M5达到4698mm蜜揩,超越绝大数同级车的车身长度拐。跟老款福美来相比酵涡,福美来M5的车长非康砍、车宽和轴距都稍稍增加一些唾立河,而高度降低了3mm察撑。   因为长度和宽度有明显提升污,高度基本不变涛匡吕,车头设计的比较厚实褂,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的党朔日。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网圃,格栅同样采用镀铬装饰洼闪抨,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像返俯。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现碳,老款福美来就已经开始采用耿寺圭,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计从书烦。中网轮廓稍有些不同继灌畅,老款福美来的中网较矮井,而福美来M5的中网稍高臀,看起来更加厚重敦彤邦。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构煞雷袖。除入门级车型外层粒,其他版本车型都配备了自动大灯岭旅东,这点还是比较厚道的翻亥腔,老款福美来全系没有配备自动大灯献。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔瞧经盆,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜位般。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬抚搬,能明显提升辨识度虐。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)填抢,是2007年买的魂肪,到今天行驶了9.7万公里左右湿丹碘。日常使用中油耗7-8升/百公里陶,除去年换了个发电机以外没出过其他问题乓。当时家里老爷子选它的主要原因有两点悸测,第一就是便宜稳琳赐,全算下来8万;第二就是配置高台柑,07年8万带皮革座椅硅、天窗姓寿、自动大灯和倒车雷达的车不多凳涝帕,而且空间也算说得过去藏撇提,总的来讲这款车符合预期惠床坎,坊间说F3小毛病多盆,不知道是批次问题还是命好擎垦辞,我家这辆倒是没什么事儿凡返。新F3于今天上市鞠,领导说我算车主烘己,于是我就来了呕。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧摆,聊聊老款在使用中的各种感觉河拼。   ●动力及悬架膳闹:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱描孟,动力够用剂,只是起步比较肉畏赔龋,1挡和2挡齿比跨度偏大侧拒日,走起来后挂入2挡转速掉的太多范该,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡净诚。   油耗日常市里开7-8升/百公里嘎,还算满意弥。悬架初段有些生硬频舌雄,通过连续坑洼路面时整体性不是很好穷憨,对于颠簸的过滤一般鲁,后段软刃能牵,拐弯时车身倾斜大骄。总的来说算是个合格的入门级家用车仁。   ●配置及人性化设计缸:   比亚迪一直走高配低价的路线斗溶,配置丰富图庭羞,前面说过辟娩,皮革座椅食税、天窗归、自动大灯和倒车雷达都有所配备词茄,另外幸,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针锯,虽然不好看裳耐,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的犀。没有行车电脑显示屏腐,无法了解平均油耗舞、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤挺侮瞥,首先价格便宜挠锣,其次当年没有也不新鲜)豆解膊。   人性化设计方面馅,四辐方向盘比较细粟侵镰,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤欠皋,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用肆,四个角随便按一个都能触发电释秽。日常小储物盒好用衰,票据剃、手机和水都有地方放叭洛,不满意的是门板储物太猩啊(硬伤)丢蜜,平常只能放车证之类薄的东西漏窝桑,连杂志都放不进去腔,后排基本上算是没有储物空间广。   ●做工逝烷: 内饰和外观各方面做工比较糙尸培,主要体现在接缝上叛,不仅大而且不均匀迷,这是急需改进的佃活。   ●空间秤:   F3轴距2600mm绢勤,我身高190cm讲,有时候我开车端,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受冀改。后备厢空间大舶慧,而且比较规整赎崇肃,用它进行过几次小规模的搬运味,还可以截磋东。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲盟薄艰,试驾中我也重点根据这几点进行体验窘囤吩,看看新F3有哪些改善和变化陶观墨。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回突碱苯,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》克改,仍无法挽回姑娘们的心嘉凸赔,如今她们只爱大长腿和都教授竿敌。不知道你们发现没有辉兼,宝马在汽车界引领着同样的潮流巢甭额,硬邦邦的3系忿、5系换代后都不再凶猛蜂乒挂,舒适感和精致感倒提升不少缆杆。现在轮到X5了钨建,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的缺孤。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气乃剂步,我勉强同意这种观点涡吩。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质镁,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片斥叛,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦寥聪,更显精致屏静。总的来说来蝎梯,它不太凶法玻,更俊美一些皋虏。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市颗桶侥,除了外观与内饰的小幅调整外澳峡姜,改款后的逸动引入了1.5T发动机洞。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分惺,逸动采取了1.6L家庭够用恫、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策燃,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)刨弘染,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型锻,一个争取“各门功课”都不落下绵,一个则是专项选手点,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手肺课婚。 ●外观锹识痹:均出自海外设计团队    艾瑞泽7曹俩:轮廓流畅辉贺、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列敝、瑞虎系列唱、风云系列及QQ系列)信寐砷,同时带来了转型后的全新车型拈葱恰,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7烹恃坤,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造溉颂,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用瞥潦楷,更是出自海外设计团队之手催款呢,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词困荣矫。" "  刚进入社会的年轻人檬旧剁,它们也背负着太多的压力非吕衫,在家庭事业初步稳定之后千辖,一辆车对他们就显得很重要举禾心。致炫就是一个体贴的产品门娶滤,它有着炫目的外形高捞,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致履,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是忙,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上懂灯舅。从Yaris雅力士到Yaris L致炫履翠,变化的不只是名字刷,更是尺寸和定位创赊,风格和潜力继匹巨。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着拴舒龟,吸引着更多年轻的用户群体遁。   致炫外观灵动时尚鞘氏闭,带着一些年轻的运动气息佩离,车长为4115mm举趁爆,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm查邯,比老款低50mm;轴距为2550mm菱,比老款长90mm救纺弟。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了筐。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点讣,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”蕉,这样的设计更有利于致炫的散热死,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱垒趁溃。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利兜,给致炫前脸整体感觉增添了些英气砍。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格任我孰,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺惺,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友谱,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助贿窘。   在ABB的阵营中襄沧熄,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车线沟,他们的目的很明确讣绞,就是抢占国人最热衷的这一市场氛们。对于奥迪A4L溶褥、奔驰C级却、宝马3系而言耍光,三者都有着不同的亮点与喜好者米磋艘,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价老,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法睡。   在这款316i消息正式放出时蠕,包含我在内的许多人都会想到一个问题冲拘,那就是究竟会减配成什么样瞪碎?但在实际看来射蚕,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神屡冬。无论是进取型还是运动套装版外猾紊,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距菜绒储,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼帕,当然如果你肯花7800元勒,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯糙。此外痰,对于现今发达的网购来说挝枚蒲,这个根本不叫个事泻,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多咳,此外还有多种款式的副厂总成可哑た濉,质量咱们先放在后面夏,至少价格实惠也能达到美观的效果禽。   虽然入门级价格不足30万赋溜,但你却可以得到一款原汁原味的3系了哆,在定名中你就不难发现型股搪,316i中并没有“L”免,它是基于标准轴距系列中的一员踩。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂涤滇希,对比现售的奔驰C级鼻确、奥迪A4L而言店法参,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势拱。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉事杰,这是国人特有的爱面子传统虐挡梧,作为在国内征战多年的华晨宝马来说蛾会,他们自然也深知这一点边超,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动艘兑木,单出排气也与320i的相同擞速,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条戎锑凸,不过这一项在网上也是可以淘到的涎谅,副厂价格也就100多元迁别敖。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐郊碴司,然而在国内茨崇回,它还是一种小众车型纲镜。可喜的是赌,近年来随着“旅行”文化的发展稠食,旅行车也渐渐被人们认可贿。在我看来咖,目前国内市场上的旅行车大致分为两种莲猎,一种是像奔驰C级旅行版匹、沃尔沃V60那样爸膛素,通过个性侯录、漂亮核、动感的外观设计获得年轻人的追捧田嘛堤。另外一种则是踏踏实实走低调米卤、务实的路线床,用内涵打动消费者等鼎,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种许陡歼。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)戏吹槐,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO暇,外观泞司宝、内饰进行了相应调整茂漏跑,配置也有所提升墒堑,动力系统则保持不变埂锯拷。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版锨擎氛,售价33.48万匿。除此之外寒刺辽,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版茨,指导价29.98万微鸡。   在介绍产品之前劲,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来炕陇。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人瞥挠,1985年柬,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂鞋喀观,并且命名为L&K(名字的首字母)公司钮富,这正是斯柯达的前身矗鼻轻。需要说明的是师,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称鄙无,并不是指该车型限量销售邪苛。   ●低调哄、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看讲,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版蒙驾、欧宝英速亚以及沃尔沃V60辣,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格浇京,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟看、稳重响人,所以严格来讲冬担,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版喀敦朽。从上表可以看出蠢渺,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势实敛耙,而且更重要的是现,速尊的价格更加便宜系禾。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同采。全新样式的中网格栅更具有立体感烷骆烤,大灯组内加入了LED日间行车灯尺规倘,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来常,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应屁看疮,朴实薯鹿、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉腥承。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯奥,并具有自适应调节功能迷。新款车型的前大灯造型更加犀利釜。此外授昂儒,LED日间行车灯也是老款车型不具备的类。   车身侧面线条依然延续了老款的设计潘辱半,简洁修长既,没有太复杂的线条勾勒井,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份呐海。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈长,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7坞,规格225/45 R17奢彪,这是一款侧重于节能环保的轮胎溺雹。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性唱斑,圆润涪、饱满疵、协调即疟秆,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看睫晌抛、耐看得多脆插。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应眷米,尾门上的线条层次感比老款有所加强侮隋。此外孔,尾窗上沿的扰流板委、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用娩,让速尊看起来很有范儿唱卫茫。对了程萝,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管欠,一般人还真有可能会被它吓到瓮显莲,其实它的心脏只是一台2.0T揩袜。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)捎沃,在北京借着区域上市之机呕微,我们再一次体验了自由光的越野性能徽虽。作为越野车型的鼻祖闻,Jeep用自由光再次向人们证明搜,即便做的是城市SUV旱,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点憋咐却。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身废钠菜,但是在四驱系统上糕,Jeep却有其过人之处帅咐成。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言粟,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器闲潭舶。    简单来说扣茂,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配及,也就是说详棘,当前轮打滑时老庆帽,动力会输出到后轮叙镣凳,使得车辆依然能够前进粪校还。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑夺捎逞、交叉轴这样的情况)矩,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器酱希倪,脱困就很困难了拨纷。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I券怯、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号撅。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造颂冈危,以横置发动机浦岸、前轮驱动底盘为基淳姿暇薄,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴迸,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴蓬檬秤,实现100%前轮驱动女认,提升燃油经济性鼻,而且它的后桥也具备多片离合器结构豁,可主动控制左右后轮的扭矩分配莆藤钝,起到限滑差速器的作用坚钨。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡饺,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡褥陵,还具备后桥差速器锁止功能响,实现左右车轮50:50扭矩分配贰。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统秋魔,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择簧瘫。    在实际体验过程当中渐星,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰揭灰箔、交叉轴蔽茸、炮弹坑洗逼醋、搓板路等等越野路面搏,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中铅,越野能力无人能出其右惰错霓。    然而作为一款城市SUV杆漆观,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力叮板,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板侵。    另外磊娜,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间狸屏桑,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统方。相比同级别的SUV罐,虽然在越野性能上依然具有一定优势斯,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣巷幕锭。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众菩,但是进入这个价格区间以后促接陕,消费者选择的范围将更多边画、更大痢芬,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战仕,在竞争力方面依然不具有明显的优势剖律翠。    或许尽早国产化降低成本杏,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机母踩,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件宛戎蚂。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来兑,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象谭。如今级,马自达6已经发展到了第三代加淳寐,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物诫壤,它的名字叫做绞:ATENZA锌茄。之前我们已经解读过进口版本拐,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力穗碌,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点躲。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力藏随,这一次排量可不仅仅只有2.0L木疯惠,还有更加令人期待的2.5L垦鲤斡。   注技:此次测试中期,红色车型排量为2.0L射,黑色车型排量为2.5L弥娘。国产ATENZA目前还未上市坊啃侩,此次测试为抢先测试几痉,车型为试装车冬。   截止到发稿时蛇,官方宣布誊瑞上,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”忻,新车将会在4月份开幕的北京车展首发玖铜,上半年上市销售踩。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规俄,我们还是先来聊聊外观驹乘涕。相比进口ATENZA详,国产版本在外观上基本没有变化桨错需,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份蓖悉闷,而且还特意加入了“Mazda6”的标注彩琳诗,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6伙。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA挎豁,它不同于以往的两代马自达6蔡绰睫,更多流畅的曲线在它的身上得以体现枪把。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来簧佃,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子汞驹般,厂家把这种设计理念称之为“魂动”癌。总之从结果来看偿先,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感肖吕慌,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美损,希望它能够像老马自达6一样菇,百看不厌邦。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色腹,仅针对这两款车型来说垦晦,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA狙,而黑色则太过低调冕裁酥,完全掩盖了车辆应有的魅力就。ATENZA的红色与大多数车型不同蠕虾,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒即,不俗套彭撇捷。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm棚迁,轴距为2830mm腊,与进口版本相同滥斡。相比同级别其它几款日系车型姬咖,ATENZA在轴距上有较为明显的优势汤无。   两款车的前大灯有着较为明显的区别吠臼传,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯橇射普,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯快寞,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源欺浮卸,科技感差了一点啊。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)卿,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上刃,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意醇,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈缆瘁。2.0L车型采用的是17英寸轮圈邪芭,相比之下确实显得小了一点喀稳,为什么不折个中狄经,采用18英寸呢白庞?   两款车的尾部设计几乎没有区别宿舶孤,尾灯样式相同哄,双边共两出的排气管(没错胚究,为了表达更直观社酗毫、清楚铰阿迸、无异议试北赖,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分磕台,这是马自达6一贯的良好作风邻。总之侯,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的鸥蔽烁。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言坊歼皮,谁都知道SUV车型最为畅销岸斥凭,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知费松坞。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出捶,而卖得好的却还是那么几款恒酚。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙人,还要等到试驾之后才能给出答案胶。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型课,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV答。从风格上看杠,海马S5偏向时尚燃厂兜、运动许力口,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群彭。而在配置方面阔,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点磕。根据目前了解到的消息为碉锈,这款车型的起售价约为9.5万姑络,如果消息属实的话灌侗罢,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平嫡,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗水攫?   外观伍胺拣:设计新颖衡平,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆肪哥舍,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位抵倡,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司绕哇艘,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型坝韦,也将它的风阻系数降至0.34级传,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了挛墓弊。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴喜,比例上感觉怪怪的桓系呜,好在经过哑光处理所产生的明暗变化辛娩弛,有效地提升了视觉效果儡。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯害,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神磨回。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯翱、转向灯以及雾灯琳姜,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集葡铣桶。   作为一款紧凑型SUV黔公,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm朝射,轴距达到了2630mm氦桅虫。与同级别的海马S7相比靛,虽然在车身尺寸方面有所减少掸瞪,但轴距却多了11mm材,整体空间表现令人期待舷白处。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈单,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上螺蹦。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供罗酿,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17家呢步。" "   全新的A3备受关注失侵事,这其中的原因有两点酮,一个是加入了三厢车型施挝。而另一个藐囱,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型擞。只是这台车来到国内较晚激,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生尽。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地光,简单明了的说腹锹,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型倍砷番,而必要条件是横置发动机盛。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本柿,但消费者从中又能得到什么首酬?如果按常理来看烤对携,对消费者的好处应该挺多的嗡,比如车更便宜了拇繁,就算车不便宜配置也应该增加了担刻论,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低尸。但上述这些还只是一种期盼钉,毕竟这个平台的车型刚量产不久嘛,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显鸡丝。至少高尔夫7是这样惧冉,而全新的A3由于正式的价格没有公布戏,所以也不好定论庭。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3露峰,这次引进国内的共有四款车型钳肩,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型唱,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置括欢。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机桅,6速S tronic双离合变速箱敢滑菏。在本月的21号辽歌蛇,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市衫。相比老款的两厢车型蓬传,轴距和车身尺寸都有所增加芍幕蕊,而且在轻量化上下了不少功夫嘶。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择绞妮,但在配置上基本都可以进行选装疵。由于三厢版为新增车型汀假练,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开挝。   " "   ?? ???? 2014年3月3日拎,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市酷逼,“小改款釜,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款幢,而值得注意的是隙,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上晒。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议结,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力插堂回。”吉利控股集团副总裁佰誓刹、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态孝撩闯,欣喜之情溢于言表腿。    亦或是巧合朴难,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能辉输睡,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7考玖,一方面惦旅,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖捣裸,另一方面纲,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁冷睹坚,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域完,种种迹象表明宏促竿,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段莲。   诚然辖递,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车效痘帆,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”呛颅。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时钉,孙晓东对媒体表示荤钨,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪锑,吉利收购沃尔沃之后彻卧古,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点勾秆告,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生峨讥。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应色。" "  在国内攘,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的心冲勿,它凭借动感的外观逢烁,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”诚蹄,后来者RV4赶蓝、途观需深裂、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮肃,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比硼,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎朔鞍绿,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了勘练。而今年袖奖,东风日产给我们带来了第三代奇骏光,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”笨荤其。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市诚瘸椤,年轻化双俺、动感化的外观设计就是最好的证明竿。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上淌,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车剐。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中艇,层次感以及运动感比老款强太多了蛔。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的羌迹洛,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条何受崔,流畅的曲线让它不在干巴巴廉孝,整体饱满了很多萌孺昂。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯售廷贪,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协禽。   在侧面线条的过度下乏芹,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型侥丧,并且加入了以装饰性为主的扰流板藩匈爬。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性陡低疤。后尾灯变化更为明显辽苫随,竖条造型变成更为接近长方造型溉。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”及巷柬,一定会想起Jeep哀,提起Jeep附,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了惮老,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者僧骸凉。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能耪乘律,看看它在这部分有着怎样的表现该笆南。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车舅瓶,并且不可选装以外受顷,2.4L 豪华版可以选装该项配置开届呵,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配仿鸡诡。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版橇捞蘑,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式叙,从功能上来看比较全面簿,下面我们就一起来看看它的实际表现秽集泥。   更多精彩视频甘,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作慑幢,调整比较细腻扁棱,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位郸,而且还可以停得很正剁屁孙。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可杉湃体。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话办,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示坛型,如果继续操作淳,系统则会中断本次自动泊车贬。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里抢花,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题虽的搅,我一定会把奇骏放在首位硅,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款颇布,性价比非常高烦。不过自从2008年上市至今的6年时间里旗陕档,它始终没有太大的改变母扫,另一边竞争对手们却在不断进化奉催掇,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者抽紊咆,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律胶,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘宦。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况烈粟烹,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前僵埃申,而看到新车的第一眼就会让人感叹据堵烈:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了封匹烤。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)安,并且也是该平台衍生出的第一款车型揭噬,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化廉疤。相比老款车型略显古板的硬朗外形皖,新车则显得更精致箱鸡,更有设计感签豹饲,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上侍。当然擦,除了视觉效果之外派壕,从动态的角度看它是不是也更加城市化了省?这也是今天我们需要探讨的问题那判。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型梅:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限蜂,我们本篇文章的测试内容并不全面沃,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受洛哭,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据宝,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍茅啊,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧孺棚募。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章霖扰蚀,里面对新车外形灌、内饰等方面都进行了详细的解读群腊坡,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 划。另外共,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊萍画。   ●增加更多高科技配置迟搅操,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品婆,除了拥有出色的设计番、良好的工艺和用料之外枢,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望棚坚,翼虎就是个很好的例子讳锨,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势卞。如今的新奇骏身上曹镀,我们也看到了各种高科技配置恨瞪,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平杰。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了皮慑唯,在两年前它就已经崭露头角履仇,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样未,连控制面板都完全相同席。虽然东西不算新熔悔芳,配置在这个级别里面也算不上有多么领先定弗伯,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化谰哄,毕竟我们已经进入到了移动互联时代距,汽车作为生活中不可缺少的一部分绘廊菏,也同样要跟上潮流复。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车淀,很多的印象都集中在日系的丰田车上趣箱顺,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等幻泛,由于起步较早泵,所以在混动技术上都比较成熟吵蓬。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型颇,一方面是因为未来的趋势魏豌媳,另一方面就是对环境保护都有一份责任希揽。但能让人印象比较深刻的不多垮椭,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外耻。经过一天的试驾体验北崇防,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶核,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车棚浚。   外观方面淀蕊:设计大胆前卫秸肉感,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后奴,给很多人的印象就是模仿鼎矮、复刻棵唐,aygo商篓肋、花冠咆丸、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象澜峰杭。实则也是没办法的事儿蔷毙,白手起家的汽车企业一般都是这样开始澳姐乃,不过从秦看来孙笔达,比亚迪似乎已经脱离基础阶段翱暑妇。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言钳,整车设计偏向年轻化榔喀,前大灯内加入了日间行车灯报。车身尺寸方面瓣稍,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm幻扳工,轴距为2670mm希妒。   实质上和蔚彻,比亚迪秦的外观特色鲜明鼎幻吕,个性十足夺谅谭,他并没有针对大范围客户群体而设计饥,更多主打年轻巫檀伴、时尚元素颓壁俩。这样一来膳,优缺点也相对明显罐,需要一定的时间让更多的人来接受他独燃。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番竣蹈猫,充电方法非常简单也很安全卸囤。通过家用的220V电源就可以直接充电枫,但是要采用三相插座馈。车内的仪表盘可以显示充电信息芥锻首,包括电量以及预计充满时间竿睹,而且还可以选择预约充电逢标琴。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的瓣禽,虽然我的“档期”已经很满皋汕,截稿压力山大盛魏艰。但作为潜在车主盖奢娃,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平馈灌纺,它和福特嘉年华德舜、大众POLO会有多少不一样薄戚瓮,谁更值得购买尝佬匹。我想这也应该是大家都很关心的问题撕。    测试之前还是按惯例先说点基本信息肪横,以供大家有更多了解脖。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元形共戏,分1.3L和1.5L车型茹笨够,提供5挡手动或4挡自动变速器臂。这也是国产的第三代威驰车型届吕,相比老款车绢躺井,新威驰变得价格更低碾口、空间更大道。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫桑哄,在广汽丰田4S店中销售泰,价格区间6.98万-10.88万元瞧丹膝。两者动力系统寸释、内饰设计完全相同挡播。只是外观分成两厢与三厢玫,配置上有细微差别而已航北氦。好了鸥,我们就从外观开始说起蕉。" "  导语虐舰:在新能源汽车研发领域仁料,比亚迪一直是领跑者淳,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车长。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者缴,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术勺,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件佛僚触,能够开发更为节能护、环保的电动汽车产品攘,实现性能的提升和普及应用摔韭维。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作借络丸。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车蓖。   历史上隋挠,秦灭六国啪靠,结束群雄割据时代托上咳,统一中国嗅姐,开创了历史的新纪元靠淘凛。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆喝破,势必证明其在以下六方面的实力珊纫:   一坍既娥、比亚迪秦到底有多快冀肃壬?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示芭,全球有52%的车型百公里加速大于10秒费滑,23%的车型在8-10秒辖挞,17%的车型6-8秒哄,仅有8%的车型小于6秒袭浚氨,代表车型如保时捷卡宴4.8L钉评娇。今天偶蕉岛,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下努,秦百公里加速为5.9秒受改诗,而记者实地测试时筏,百公里加速更是达到惊人的5.4秒逼了。   跑得快自然有其道理节菊,秦具有“双模”动力踩厩,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合昏线负,在混合动力模式下隆,秦能爆发479Nm的扭矩曝废,某种程度上可以与那些超跑抗衡蒙茨腻。 二乓绦、秦油耗到底有多低舒热?   根据国际标准测量核算捕,秦百公里油耗仅为1.6升眉缸许。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式篮奉郸。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式物凳噬,纯电动模式时衔抬察,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时煽臂,整车自动或者手动切换至混合动力模式棠。在所有模式中顾,秦还能进行制动能量回收暇,即电机向电池反充电娇,每百公里回收2.5-3度电乡频,可以多行驶约15公里殊惩。 三丰朽写、秦充电到底难不难柬突胺?   一句话回答轨:有三口插座的家用电源就可以烫疟邢,就像充手机一样方便酥。秦的电池容量为13KWH史,可通过220V电压释,3口插座瘫斑了,4-5小时充满电班嘘梳。秦随车附送一个智能充电包念镰兄,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖莽。   四郎、既然用了大量驱动电池础币,到底安全不安全?可靠性如何眷播既?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池傻骏、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池扦蛋鸥。单位能效比弦,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池女戊。但是安全稳定性方面则恰恰相反然绞,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池类。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池笛埂敬,是目前市面上最安全的驱动电池恋桔獭,没有之一洗。   可靠性方面夕梅,据比亚迪测试横料,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑色,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修乳靛,业界罕见途。电池电芯甚至终身保修舜姜。 五绍汀慌、秦操控驾驶会不会很复杂娘矮盖?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样裸燃,习惯之后甚至更加简单擞司剖。新增纯电模式揖ⅲ控驾驶疚柏,更安静祷骚茨、更节能苍牌。   六屠、电池组电用完了如何行驶嚷扦俺?   据技术人员介绍狸良,秦本身不存在电用完的情况吕曙。电量不足时朗叭群,比亚迪秦会自动转为低电保护模式鞭丹。利用发动机的多余能量带动电机反向充电篮。   此外诉祭,行驶过程中咸虎靠,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量广柯炊,并储存到电池中疽韧。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车疟刀,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字踞趟,其次是QQ me湿私鞘,PT漫步者之流软防,当然还不包括那些“只识其样端断类、不知其名”的人群档帕借。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象券本熔,它也是双龙汽车最具标志性的车型灭。在迎来双龙新柯兰多之后蕉,就在近日卸,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾面节,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界端丸,但却让我们可以由心发出这样的感叹叹赋,爱腾终于正常了泰。   从推出2011款爱腾至今憋,已经有近3年的时间担俯串,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势潭簧,却在人们心里留下了不可磨灭的印象得铣锨。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事钒怂豆,伴随着2014款爱腾的推出促,有关于这款车的一切咕叙猾,也自然成为历史栏谁面,被我们封存起来酥飞姆。全新的家族化风格设计庭,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路屁案酥。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部偿铆,与新柯兰多相似的样貌扒籍泌,让新爱腾不再具备专属性图乓。没处前部细节的设计登垮,都是那么平易近人晴膛,平庸的再没有任何特点瞎赶。可能人就是这样连,老款爱腾在售时秦巾栋,人们总是说这款车有多难看糕缆骚,有多奇葩固,但当它真的成为历史后窘膛,我们又会感到缺少了什么簿。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化撼激,但还不至于让它从中获得什么优势断爽,车尾部简单的几处变化骄赏,也并没有影响整体设计给人带来的感觉侯汕淮。现在在大街上宋,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的盖,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了敲膘。   本文导航" "   这年头在路上跑着陆,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼四乾浦。各大厂商也为了满足多数国人购车理念妊皮,把自己造的车不断的加长堤侥呢,就算不加轴距也得把身子给拉长寇烁。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中蕾、大型车上夏敦,感觉有些资源浪费戈透。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车赦芹,“L”的作用才更加实际纹。当拿到这辆YARiS L 致炫时私梅,小惊喜了一下势。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了瞳,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了无咳测。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度钮瞳李、大众polo犀插耙、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势劝。目前这辆车共有两款动力翘、6种配置车型在国内上市教喘十,指导价格在6.98万-10.88万之间撕佩啸。由于新车型且上市时间不长程镀,所以目前的优惠幅度不算很大黎漆,基本在3-5千元左右挨。(个人观点屯迟:致炫谁宪渡,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士筏姑,厂商指导价为8.7万-10.68万惊,搭载1.3L/1.5L发动机岸秤,5速手动/4速自动变速箱然疟。" "   曾几何时氰呕,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾说腺饺,它那个性的外形给我留下了深刻的印象尼寥,但却没有获得国内消费者的认可嘘熬嗡。如今狗返,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前姜瓮,其售价区间为15.48万-21.98万元苹颠,相比老款车型有所降低陆合箱。另外擂,新爱腾不仅前脸造型发生了变化拔缸雹,并针对柴油发动机进行了重新调校涸苛佳。下面就让我们通过试驾体验想檀辰,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化时衬咐,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型士,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计坝睫,并采用双龙全新的家族式设计充琳,整体风格与现款柯兰多十分相似堤拆。然而绅,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整立磊孙,其车内布局依旧与老款车型保持一致吉哭,略显缺乏新意帕贰。   小结恫伴寒: 相比老款车型来说催界刀,新爱腾的外观变化令人欣喜任,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光加,且双龙全新的家族式设计的确更显档次秸。不过嗣赌裂,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进沉架,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容胜鞠。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上鸽侣,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)隘沏。在海外市彻凇,新逍客提供3款发动机害倾,配备6速手动或CVT变速箱疼,在英国的起售价是17595英镑弘帆。与现款车相比色界,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计吾梨,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处醋梦。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型韩,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了茄。 ● 外观介绍挨:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型庆桥檬:宝马2系Active Tourer田貌。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单乏堤继,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型澜。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子吃?车展上的展车给了我们答案团涧杏。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月梁埔桃,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车煽吃踏,而在正进行的2014日内瓦车展上棠随膛,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出四钮。和两厢版一样癸,全新标致308SW基于PSA的EMP2睦崾淦妫块化平台打造安苛,造型新潮时尚勺,细节设计则突显旅行车的元素滤妹,保持一款旅行车应具备的实用性破。据悉是纯继,该车将于年内率先在欧洲市场上市畴,而凭借中国市场在PSA中的战略地位宽,相信国内消费者很快也将与它见面遁险纶。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后绰妈柔,全新标致308的旅行版如期而至埠嗜。从整体变化来看渡检朝,它在保持旅行车实用性的同时桃,将重点放在外观叛谅暗、内饰的调整以及配置的提升上败,新潮的设计更是让人眼前一亮表挨肮。在我看来屏,它的变化是非常积极的螺尖隋。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高变承方,现在它要做的就是尽快进入国内醛凰。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章夸:   静态评测    ?   更多精彩内容履茨:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑病疽:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界是碎型,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新溪。早在上世纪五六十年代嗅洛,Citro?nDS就用上了可变悬架翰、随动大灯赴管瑞、转向助力烁、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术跨,加上极为飘逸的车身设计翘搔恭,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样镜楼冯。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌匣承集,2011年长安标致雪铁龙成立划,到今天我们测试全新DS 5LS姑槽,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实鲸,音译的中文品牌名念起来很接地气獭:长安谛艾仕踏康,有股莫名的喜感敢垦,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器残含悔,是台正儿八经的三厢车睫秘。   ●外观途矫币:考虑国内需求努孩斜,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前遂,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5蹿膘,后者里里外外都显得格外前卫掏歌,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度八德,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实颈串篓、更好接受一点实高仁。当然荚糕,前提是得保留住原有气质鼎继。   在这张全新的前脸上阂汞,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰沤咸,官方把它解释为“飞翼”椒次,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征鲍略,由于边缘不是那么锐利赦,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪钳,接受起来没那么难怯潦褥。   车身侧面和尾部看起来很饱满尺、匀称鹃,其实我个人甚至感觉比车头更好看画。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰柯床碎,厂家说这是做完市场调研后的选择解,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西端,想想也不无道理筋串剂,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条强,与其后期车主们各自琢磨侥记郊,不如原厂直接把这事办了干。" "   三年时间足够让人新鲜感全无克剁,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注茄敖:下文简称新阳光痕,以便阅读)貉猜,换装了与家族大哥天籁相似的前脸退巩兑,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰即肩,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 鸽铝。现在它不光新潮丧毙,还进一步提升了性价比纫,为与定位相当的大众桑塔纳可磋、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备送项艇。 外观夺桥屁:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸茧,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似戊,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感女,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜丢。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分按掀,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米疾,达到4456毫米亲躺河,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平耗难括。    此外馈,新阳光的轴距则依旧是2600毫米慕,由于在东风日产的产品体系中恐掸惧,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)肋和勾,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样搞晨菱,因此新阳光的轴距也要稍微短一些干。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时迫差,我已经身处呼伦贝尔牙克石赶,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气释吃磋。尽管天气有些寒冷假,但此刻我的心情是非常愉悦的毒残,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演秦,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感瘁焙佰。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世此权戳,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car葡磺,当然我也不例外琶毛。这次除了911之外喘反旅,保时捷还带来了Cayman缅、Boxster显、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型频廷,让大家分别体验RR(后置后驱)剃坍、MR(中置后驱)丢粒编、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧钨。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的玻,即使在这样的冰雪路面也不例外瓮登尽,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作话道昂。在练习漂移之前绒澜,充分的驾驶培训是很有必要的擦酷惭,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时袄桥康,驾驶员应该采取什么措施加以挽救裸喂敝。   ●车辆失控该如何挽救鞍苦八?   当车辆发生转向不足时诺鲍冬,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)忻谦,稳住方向并且慢慢回正边,切忌继续打方向勒跑,过多的转向角度不仅不会帮助你转向轰从豢,反而会加剧转向不足的发生仁。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时多侍,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度搏媳,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线纤千。对于一般人来说瘟,应付转向不足要更加容易一些铣坞,应付转向过度则需要更高的驾驶技术实际,而转向过度一旦被合理运用疚,就能成为过弯利器奖划干,也就是我们平时所讲的“漂移”吾稼。   ●如何才能实现漂移绷篡穗?   要想在弯道中实现漂移罐,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移奋另恍。针对这次的车型以及冰雪路面魏,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式瑰达:   1坪寐、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)爱寡匙,我更愿意称之为惯性漂移过弯测。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近惩共些、甚至小于90°的急弯外斥赋。 ? 『以上为PPT截图侍祭,分辨率有限姥撩轰,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性窝负,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度拟裳譬,然后反打方向潜凭,稳住油门漂移过弯遁躬。例如在通过上图中的右弯时谷,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢旦,然后左打方向仁,紧接着再右打方向逗歧徊,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动珊,别慌库唇汞,这正是我们希望看到的哪,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心倦。随着车尾横向滑动的产生俯垦涟,此时驾驶员应该迅速反打方向诵毛地,让前轮时刻指向出弯的路线翅,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度阔勤梨,随后在出弯时适当收油并回正方向讳肛颈,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了淮仕摔。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向担粟韩,方向盘转动角度都不宜过多婚,最好控制在90°以内不。其次油门动作务必细腻辫,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系轿猴疵,给油则会加剧侧滑锑裸,收油则会减小侧滑角度径,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用搽冬层。   2拉监焦、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)吐恰。   适合弧度比较大的高速弯道梳前。 ?   当车辆高速入弯时喜,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头吴,从而让后轮抓地力下降产生侧滑洪钵。当车辆开始侧滑之后脾藏,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转壤,继续维持横向滑动际马掣,同时反打方向控制出弯路线涡,之后的动作与第一种方法一致呛。对于初次尝试的驾驶者来说峦,如果入弯速度不够快也没关系吐拴,你可以直接省去刹车这一步骤继水,在入弯时适当地轰一脚油门阶杯,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑萍察。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控凉饺,并综合运用茶赎倦,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了姓。例如在紧急掂森、高速的连续S型弯道拾诧坑,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心熟,并且辅助刹车改变车辆的前后重心嗅,从而划出一道完美的漂移路线帅。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗泵昧?AE86在高速S弯道超越RX7贝玲,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介茂葡少。   当然帛干背,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后隆,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海签,毕竟我们驾驶的是自动挡车型侧醛龟,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶节,相比手动挡已经省去了脚踩离合器筋说、手动换挡以及拉手刹等一系列动作娇跺敌,驾驶员只需控制好刹车敦瓤搽、油门以及转向三者之间的平衡即可厘。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距良。   然而即使是这样青栖饰,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的廷堵抗。冰雪路面凹凸不平孙矗驰,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同搁鸡,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验龄硕,所以技术和心态都十分重要首查戊,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙辰苍。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统穷称羌,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头涤。在这期间泪,沃尔沃创造了无数的第一伦陌郎,也赢得了不少的辉煌成绩旧渴,当众多车企迎头赶上之际休,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中娇衰,并将其命名为Drive-E镁。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢崔,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带弹蘑汇。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命动柒。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅轮氮,实现了靠背调节和腰部支撑评耍袄。 1967 推出首个后向式儿童座椅构鳖辟,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护贪俺。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器活娄号,将有害废弃排放降低90%以上庆荷屠。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)龋,一双“慧眼”保证驾驶员的安全叭袱。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生捍,有效减少或避免低速追尾碰撞豢。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术秋佳粮,至此安全范围从车内延伸到车外巧湾灸。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表跨健辞:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩尸,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数朵篙扳,从被动安全到主动安全嫂挖,再到行人保护隧,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可膘楷。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域霞授衰,空气污染现已成为最热门的话题硷孺,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事揉里两,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性罗狠,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎锌强竟。   Drive-E是什么 坚浚?   即E驱智能科技段,代表Efficient Power(驱动更高效)瓣详喝、Electrification(驱动电气化趋势)敌瓣博、Environment(驱动环保潮流)番扫,从字面来看很容易理解妈,简单来说就是引擎高效化金,这样一来既可以保证动力性陋滩急,同时还能达到更好的排放标准形扰变。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱坦,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征兰,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎涪草。   沃尔沃还将这一技术投身于娜块化的研发牌,只需变更增压器娜埽块与催化转化器奈谖裕块等主要部件鞋怖菜,便可催生出一款新的引擎产品侵。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上冬,大致可分为4类猎,即汽油直喷引擎体菠、柴油高压共轨引擎芳烤氢,单增压引擎(T5)笛、双增压引擎(T6)塑千。 以XC60为例 完,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 毖。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表硅械:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例固,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎莫米惺,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比涂,在动力输出上也略有提升脓,其中的原因自然脱离不了小体积霖接、轻量化等一系列技术的支持釜胶侵。   此外变速箱方面也有了很大的改观小,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%恕,挡位的排列也更加紧密阶枪颗,有效缩减了换挡时间酥绣,从而具备了迅捷的响应能力浦镭、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现涝。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下故编,耗能经济性方面得到了进一步保证卤返,它将改变城市路况中引擎启停的时机燎塑弗,改善油门的响应哆,空调系统转化为经济模式工作去,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作形门,而在65km/h以上松开油门退驹,引擎还将会处于怠速状态獭靠。   本文导航耽勤:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩理,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位袭窍,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”茎。不过扰蒙吻,动力并不是我们今天的主要议题盼。秦的下盘功夫方面表现如何烫筛?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系袱看肺?这些都是我们今天要研究的内容涕培线。综合起来奉痪,我们最终目的就是想要弄清一件事订卉,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色阶氛。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”屋警橡,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外扁,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上痊。当然典救,由于秦有着体积更大败私赏、更加复杂的动力系统路,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法卉借,但由于双叉臂需要更多的空间苦,因此也是不现实的仓蔑。在材质方面沤,秦同样表现中规中矩拟,并没有使用轻量化材料为车头减重入薯残,亮点并不多晾。由此可见趟,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化狸呜诵。   不过吠,由于混合动力系统的特殊性竭屎,秦也必须做出自己的调整疗轰妇,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异舶。比如剿墒,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面芜盎,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上讽巳擅,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上涩枷。此外澈,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮烂涟,相比速锐在直径上增加了将近9mm教蜗辱,看起来很是显眼兔。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化溯部,而在同等材料和工艺的情况下邵矫,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度掠荚,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载狠眠。   另外抖邢鞋,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架暴逆踢。与速锐的非全框式副车架不同嗜澄拿,秦的全框式副车架看起来更加粗壮香保捻,由于加入了电动机和管理单元焦沧,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加渺垦桨,因此这样的变化当然是加分的唯。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套普,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声分、振动和声振粗糙度培使,欲知详情请点击这里)珐,是个值得肯定的进步掳。此外丹宪担,与速锐相同锚珐,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连镭钎竣,强度更高灸恫,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力轰棘。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天贪及滔,现款父悦克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌姓,不过福特已经为此做好了准备慈,日前刚刚发布了新款赶渡猓克斯次。它采用了全新的家族化外观傻,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果欣济埂,不过它真正的杀手锏汕挪,还需打开车门才能发现牢。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线衔,进一步抢占细分市呈住,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型搽读,满足那些对于性能有一定追求的消费者挛埔,比如轿车中的S5桂邯、S6岁目、S7克封碘、S8等等糖。就在不久之前的2013年12月跨谋嗓,奥迪SQ5也正式来到了我们面前轻绍,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型逛体恢,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)炒孺烷。 外观傻诵热:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态屠锋淖,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子亨,可以随时面对那些不识货的挑衅者墒。作为Q5的性能版车型潦,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念寝,颇为低调端,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化句界煞。 车型图片 基本参数隘袍吧: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出纳嘘钒,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别冕揉,特别是车身高度经过降低黄季,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm昆酮熊,而轴距也有细微的变化绷。   其实只要细心观察涧签矮,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的健,除了特有的徽标之外才模,SQ5的镀铬条有别于传统车型岔,采用的是双横条样式殊。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状焕抛八,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽马糙颁,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆酥。而配置方面低,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备娄藐蜂。   尾部的变化主要集中在下半部分坪呵,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力登。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计外,可根据行驶状态来改变排气开启程度队锻。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派扭,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭斯,前者就属于少数派藩。一个是只有追韩剧的人才懂备鄙,一个是全民百吃不厌牢棚。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品吧,其实上一代车型在国内早有销售繁,只不过跟福瑞迪太像了世邯茹,外观不出众醒毫途,关键是动力平平呈裙掳,所以最后并没有收获太多蒋切。全新速迈刚刚上市歉,售价17.98-22.68万元绦嘶,很有幸能够在第一时间接触到这款车池啃,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了嗓钠慕。   如果你对速迈没有什么印象也很正常票,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈隘任傅。通过简单的对比嗣黎献,不难发现陌陷先,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版喜号,名字叫做ForteKoup纺睹,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机痊,售价17.18-20.08万元陇卑。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版艇,它承了起亚家族的虎啸式前脸豹,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评昧纹,现在看来谈不上惊喜溃,只能说还比较精致默尉。虽采用了大嘴的设计浮筋,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步抖,或许小女生会喜欢敖。大灯全系都为卤素光源贿巢摆,并带有日间行车灯朔。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰娠。   走到侧面圣,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化乘,但两门的设计为它增色不少叭评蓉,在绝大多数人的固有印象中闻,跑车就应该是两门恕乾硷,并且应该是无框车窗瓤攀,仅从这两点来看攘躲荆,速迈确实都做到了寿,开在路上的确引来了不少的目光追随平栓。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流互块详,我们一致认为车尾的设计更为出彩桨顿姜,短小办、精干巢厩淀,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受泵捞。除此之外捆慑,1.6T车型使用双边双出的排气管布局扳舌,而且排气管口径不薪泼尽,车尾营造出的运动氛围似乎更强魏糯尝。轮胎为韩国本土品牌并款钮,规格为215/45 R17孺洁础,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了仿。   当然吕损,如果你选择2.0L车型的话梢攫,你所看到的黑色外壳后视镜宏揪傻、前后包围的碳纤维纹路饰板零借、双边双出的排气管聪旱呸、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了土衫尽。" "  讴歌这个品牌海芦防,或许很多人不是太熟悉帘。作为本田旗下高端品牌贺,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任剖,而且在美国市郴尽,讴歌的品牌影响力是非常大的届衅芜。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力纤簧,大部分都是人们对这个品牌不了解共,影响力上不去霞,导致在销量上确实不尽如人意捞。对于这次全新MDX的到来骚,个人持有赞许的态度承熬滥,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意狙晾编,还是那句话寥赫览,品质上去了陡纷,接下来就是提升品牌影响力了上抚。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上踩,大灯的轮廓更加细长袄募粪,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯搬汕。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过金,但内部结构和MDX并不完全相同僧。雾灯被一条仿LED的光带替代牛,进气中网的细节刻画更加运动嚼。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长撬,侧面造型给人的视觉感受非常低擅膝帕,这和前后大灯的位置有很大关系环,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎恃谋巩,注重舒适性具。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上河勤淳。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感伞何哗,而压低的姿态却更加动感灌庙,这种设计可以招惹年轻人的喜爱矩。尾灯造型相比较现款修长粗部慧,优雅的感受也来自于细节的 设计舒疗,但貌似通过我的观察瞧,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源杀餐。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置坦佩,让尾部显得非常简洁廖丸瞎。   本文导航认:" "  2014年2月20日芦歼贺,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市诞琴乓。2014年型奥迪A5的最大特点是釜蝗,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机窝坟。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国访缝似。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大两迷,共有19款车型罚廊清,售价在49.98万至85.8万逢,具体价格如下诫: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表戊铺:网上车市 www.cheshi.com   外观方面香焦灿,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别疵吭亢。配置方面凑揉侧,也与现款车型相同坪嚷。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机递芦疤。   内饰方面逃奋,2014款车型也与老款车型大同小异诡,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘腔肃辣,同时门内饰吝、座椅中央扶手晤途、都采用了纳帕真皮面料窗戮。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机忻。而2.0排量以上的发动机则保持不变改闻。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型柒释长,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化盎。   变化一涟艾:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化搞,在原有的缸内直喷技术的基础之上扫泊靶,加入了较为传统的歧管喷射弘充,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合敛郴,通过二者各自的优势弥亩锣,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求邻掇锈。事实上辖但骆,混合喷射也不是什么新的技术寿膜,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用僵。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点吞。由其是雾霾天气严重的中国一线城市褐淘抚,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善掠霉矾。   变化二茄磐蔫:排气歧管集成至汽缸盖内惜勃,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内乱榷,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力辜桐,从而减低涡轮的负荷辛,提高涡轮寿命嗡。同时糜皮改,因为在进入涡轮之前进行冷却柏,相当于提高了涡轮的进气温度限制福崔,可以允许发动机有更高的排气温度誓,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高钢。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人文,同时结构也更为复杂讣,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战霞姥。对此哎,缸盖内的冷却系统也进行了改进台退,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)枢队酞。   另外兢,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外病,还有着两项小改动哎埠旁。使用旋转阀亩危块替代了传统的节温器火摧迹,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上绰脖,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制彩俺。   根据官方消息受,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上栋褐镭,为用户创造更加愉悦的驾乘感受摩防。笔者也希望在应用新的技术的同时官率,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情柏。 责任编辑健协:王晨熙" "  A00级(微型车)府酚酷,在人们印象中这类车以实用性似、代步功能为主未,低廉的价格促使配置也不会太高高驾悍,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候德,一款车的推出打破了这一概念芯秒,它就是全新奔奔乔锭嫂,来自长安汽车鸥疮。   感官是人们的第一直觉反应法,所以外形设计的重要性不言而喻硷,为了使人们印象深刻乾,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的掠祥,道理很简单辣绿,日本是微型车最发达的市场没。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展久,在2013年广州车展上媚,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光腹嘘,除了时尚的外形设计以外会拼尝,在细节做工上也有着不俗的表现壳媚瞥。前脸的设计整体性很高上匈,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条豁光泛,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影瞪贸。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表教麻:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势疥,不过这一点在外观上并不明显封,这源于贯穿车身的硬朗腰线全,有效将视觉性降低税,同时搭配造型独特的双色轮毂巫,让这款小车看上去时尚动感擅据。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动缚,具有立体感的尾部与前脸相得益彰薪焊,如果仔细比对谱狈,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸侍。除了引人注目的设计以外删,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹谅,具有加热功能的外后视镜阂亨焙、15英寸的抛光双色轮毂遣联、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置僧阜,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页级枷宛:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市瘦,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d方雄。不过浦莎霞,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版突控咎,从内到外档镀碧、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉是蚂,可以说是一次完美的蜕变倪。那么这款新车究变在了哪里面雌?它究竟新在哪膳?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出抖蚊测?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5枚晒。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大案,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm惭吃,轴距则与老款车型保持一致浅。在尺寸变化不大的前提下腊川,改变外观寿笔、动力肮缺、内饰句凶稠、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关弹潞蹬,2月19日这台新车也正式来到我们面前撕嚷卤,并接受大家的考验彩。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条类兼罢,但这8条是我个人认为变化比较大的桑,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点堆驴痴。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候畔,我就有了一种预感倾佳囊,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢绕,刚刚上市的新款X5就给予了我答案吗蠕抹。全新X5给我最深的印象除了家族化外么崔痞,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)迫翻眉。首先金撂,先说说全新X5的外观圭,“大尺寸双肾进气格栅”牛、“开眼角式前大灯”翘湃,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致肥吻粒。    现款宝马3系推出的时候错贬,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉啸,现如今随着全新X5的上市丛,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上绍勒逢。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此酸,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分腥,据悉扮五,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯矢类。值得一提的是酸醇备,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般讼许,给人一种炯炯有神的感觉奶受。    由于新老款车型的轴距保持相同梁对,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉啪痊,反而侧面的腰线给人一种力量感修输纠,这也使得新车看上去年轻了不少曹。细节方面小,新车在前翼子板上增加了进气口帕陌,突出了宝马品牌独有的运动基因景推。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格酞陛饭,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带得怖剐,提升了夜晚的识别度京嘛。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起袄涩爆,降低了风阻系数裳澎,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性蝎。" "  版权声明猫:本文版权为网易汽车所有肚痛,转载请注明出处抖媒。   在2003年渤扛熊,奇瑞QQ的下线让这款时尚帮、便宜墩天、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活诬砍屁,之后短短的几年间帘,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话江守,然而到了2006年长安奔奔的推出抚悄,打破了QQ一枝独大的局面拍。一转眼狸棱,已经过去了10年的时间屡,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占囊脸,在这个追求个性挝渤浑、讲究品质的时代惧磕,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流蓝,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则嘘矩翘,而长安似乎也意识到了这一点痉戳,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢套楼?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者盲?   从厂家方面获悉举冗,老款的奔奔(love)已经停产廉,而奔奔mini则将会继续生产销售钵,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系屡涧恐,前者主打精品中高端微车市忱取,而后者则会在廉价微车市场继续作战磐唯。从定位上来看誊,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些姆,虽然沿用了奔奔的名字裴堡,但整车的设计航隙、配置以及售价都会高于老款车型氢围环。   新奔奔客户群体是谁赦?   在很多年前遍,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结课戊,到底是买奔奔还是买QQ轮,在那个时候健日撂,很少有人会关心这款车设计的如何奠鳞、驾驶感受如何碳,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具觅始扮,省油暗、皮实思逝棚、能遮风挡雨就行纬斜皮。   现如今构臂,80后篡疤、90后已经成为购车主力沫,这些从小听着walkman蟹拨、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计褪、用户体验以及品质都有着更高的追求郴哄肺,因此在座驾的选择上同样不会妥协判晴。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看峦寿昆,新奔奔就是冲着他们来的珐堪闷。   新奔奔主要的竞争车型是卷波稻?   虽然新奔奔的官方售价还未发布鞋仑潞,但从目前得到的消息来看弓钎券,5-6万元将是其大概的价格区间隘。这个价位中既有一些合资的微型车街仕粹,也有自主品牌的紧凑型车晤宿,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车缚褂,比如两厢赛欧扫、奥拓慰鄙小、玛驰以及低配雨燕等等车型唤辜丰。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线诽烘耿,在配置方面与奔奔相比还是差了一些马,产生竞争的几率比较小吮。   外观矾爸:惊艳破柬、和谐扮、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型特猜贝,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词疮:高离地间隙路四碑、车顶行李架侗、双色车身等等邵何乒。没错宝浅备,无论是跨界陕淀绵、越界还是交叉车型篡川,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质甸填。不过世间万物李朝,徒有其表终究很肤浅鳞,我个人认为泉,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统燃惹汾。所以供到惶,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾堡接,看到AWD(四轮驱动)三个字母时懦藉辩,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象凛峰。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款隋,它集沃尔沃所有看家本领于一身稻扛,可谓全副武装梁枷辩。为了让媒体更好的体验这台车父庭,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高觅侵频。没有固定线路玫纽遣,没有领队车辆涧,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾谱,它会和每一位汽车媒体人独处12天挞挛旦。而在这12天里枯,我已经和它奔袭了4100公里狮琴托,横跨了三个省份豹昏,体验了柏油赛道捍惜、软土拉力胶履、冰雪漂移疼患、高速狂奔媚裴、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话道怪,当然砍犀瓦,最终的结果是踞涤秘:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多恢溜吐,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的骆狙联,正所谓日久见人心孩扭巫,交友如此规步踩,试车亦是如此辣等。回到正题石廓,和往常一样寇驮,对它的了解还是先从外观开始屁。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生财戮晦,相煎何太急”这句绝句桔绰,而在雷诺—日产集团旗下形破,有两款车正在上演着这一幕河。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气舒,还有这出色的越野性能醚缓。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性聊哭。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下浪,买谁更划算和酿?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表涡:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位乳献,作为英菲尼迪的顶级SUV帮,QX80的售价高达152.8万斤答诲,但经销商处可以优惠16.2万卿激,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万眷访,虽说16.8万也不是个小数目驹。但对于消费者来说冒娥航,一个日产即己,一个英菲尼迪权,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌妙尼。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)瀑含:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV管纺,它的身材绝对够大师乐劫。从上图的数据来看括孔颈,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙袱,尤其是将近5.3米的车身长度撼稳袖,会让您感觉驾驭它有点困难篙盲。另一方面崔扭,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型钩跋泰,这一点在QX80的身上也得到了完美体现桂酚立。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解诲父蚂,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型店痰。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅疙。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足订,同时也显得异常凶猛泄弊秦。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉墓李。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大届瓢,整体造型圆润搔叔,没有多余的线条作为修饰认,但是反而会让人感到车身很厚实尾畴。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞父谁沟。同时注意它车窗的设计哺伙毛,与众不同的创意来自于涂黑的A柱歉,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的伐妙,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感闲具舷,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样昆焦斡。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计斗颂善,也没有了那种霸气鞠宏,转而给人的感觉是设计很前卫使呈离。车尾的饱满程度与车头相呼应着卷废,丢去了上一代的直棱直角搁,饱满的线条凸显着丰满的层次感兴男。   日产途乐疆虱埃:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华电太,虽然脱胎于英菲尼迪车型窃迁,但途乐依然拥有自己的外观特征理局棘。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性堪。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表橡兄嗡:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型粹角,为了与其身份相符它的各个部件都大一号靡徒宪,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出蘑。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底叛,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气褂宿愤,成为了车头亮点之一撂仑涣。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术孤操,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型楼,这项配置自然是少不了的桶。我们可以找到4个摄像头粉剧焚,它们分别位于车辆头部酿厂、左右外后视镜下方和车辆尾部匹。以便在停车过程中揉,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况凸缸,让您更加自信轻松的把握泊车空间茨屁。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头傻燃,大大降低了停车时的事故发生溺。   途乐   通过对比发现售,两车在外观上的配置基本相同穆,差别仅在日间行车灯上俺,不过随着QX80年款的推出透,日间行车灯的加入应该不是件难事稻。两车最大的区别就是外观/品牌的不同崎痘,在相差仅有10几万的时候澈硷险,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店擎戏朽。    责任编辑槽:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天鹃猫,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了麻从,除了奔驰G妓、丰田陆巡系列奖、牧马人等辣颅,双龙雷斯特也是其中一员工媚线,而且雷斯特还是柴油车芹。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值刃橙,以目前的接触来看邦,双龙雷斯特W表现不错态蟹,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”槐鼻。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前捍寺,双龙与奔驰方面在技术上深度合作手袍虐,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰热,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”昆。当然俯,在随后漫长的几年过后峨,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌氢垮狸。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO罐哆巨,该车型最大的特点就是其尾部造型扭懂滇,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计贸,宝马方面肯定不会承认蘑溃,但从年份来讲锑啡究,明眼人一看便知锋切己。   外观帽悉:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手戒姑,该工作室的创办人正是乔治亚罗抢耐袜,不过大师的设计未必符合所有人的审美休,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异裂替,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调呵,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势蚀抄彩,但为了照顾空气动力学与线条流畅枫灭叔,雷斯特的车头是圆的柯枢,所以在当时看来有点“离经叛道”软沥夹。   而到了现款的雷斯特W瘦,这个“小问题”被修正了火氨颁,一体化的设计已经是大势所趋骂娩,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”蒜弊。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型闯,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感诽淡,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别邯踞,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少倡恭。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相储稍钙。通过车展上的展示鸽,小编已对这款纯电动车型有所了解孪破。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验炬梯,时至今日盯,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型缆。据悉僳驹,之诺将在今年的2月份开始接受预订腥登囤,上市后将以租赁的方式面向消费者纳,具体的细则目前还没有公布苔梯,上市后会有着怎样的表现绒橡,我们会同大家一同关注努。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前猾胃,简单了解了一下之诺这个名称的由来纺扩,是源于对中国文化传承与现代精神的体现档。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟姆隋刃,毕竟是基于宝马X1平台打造扦便,因此在多个方面相似度高也并不为过肛兼。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E房腹,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现兜趣,其具体的表现如何醋揽,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验栖懊。 责任编辑把:沈楠" "  版权声明兽豁罢:本文版权为网易汽车所有丧茎,转载请注明出处赊擞泡。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计担,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列姜。它们的可见程度础派垄,丝毫不亚于“张伟”“王芳”壁。可见度甚高的两个文字的组合沮胎,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字汾。因此桥荤,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车现鸡。哦溶谰铃,对了蔷毒,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思拉定哆。意大利人的自信回,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心闭蒲:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用脐?咱先从减开始说起嘶校。 Q堵拼:致悦只是切掉屁股的菲翔么凳?   A骇侍:非也腐是,前脸亦有修改剑吞寞,整体风格统一贤飘溅,协调度很高午。   我相信Roberto Giolito先生七氯,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师嘎,在设计Ottimo的时候粳眯,一定会更加从容界播。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”龚,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思擦补踩。在他的心中脑鞘鸽,应该有着太多关于年轻哀艰畴、活力的理解谜揩棠,而这恰是Ottimo的设计要点汾朔菠。 外观总结   赞伤掀:个性鲜明捕梳汕、标配LED示宽灯痪伤逞、轮胎用料厚道   弹汗瓶:低配删减雾灯   " "  版权声明屎耗菩:本文版权为网易汽车所有快,转载请注明出处伸。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾棘顽拣,虽然距离现在已经有两年的时间鹿,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象妮举脆。而今天驾,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘按娠燎,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例凄布多,并且还是一台后驱车颠亢。没错酣,它就是华晨宝马3系部撬始。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)场软,其配备了2.0T发动机棘熊胜,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟崩念、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟绷。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱旱船,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现甫仟牟,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗购狮八。不过在今天的冰雪试驾过程中挖提抠,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)省蹭。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现镜,必须先打好理论知识的基础屎美登。于是在摸车之前另俗,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课棱歧卸。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关抄排阜,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着蔡浅嘎。 ● 项目一   热身结束了挂,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节碗薄。第一项内容便是加速和刹车胶,是不是觉得很简单投?其实里边的门道儿多了去了痪。   在项目一结束后边细藐,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式咀跑,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步江佃。一开始大家相差悬殊夹,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了吮返叼。接下来的项目二会比较刺激一些群,经常会出现手忙脚乱的情况雇獭,但只要理清思路按部就班的做睡翘,想要完成整套动作并不是很难淬。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明胖户枢:本文版权为网易汽车所有垮呜,转载请注明出处萌。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了蜕踩,不过始终都仅有手动挡车型辜戒,虽然目前销量也很出色拌,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户险娩。好在这一短板即将成为历史绷堕崇,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出袭涩疲,新车将于26日正式上市衫郸废,我们也于第一时间进行了试驾体验莆。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观爆:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外篓,在外观方面也有变化帕肥。新车根据高低配车型提供两种外观方案段匡玫,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计剑睦,而高配车型则对中网陋加讹、保险杠造型苇磺测、轮圈和后反光板都进行了重新设计欠趣。值得一提的是辱煎,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的幸。   新样式的轮圈非常动感吕挎鸡,在同级车型中实属罕见啃。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致埠熬徘,轴距依旧为2725mm芒换嘉。车尾的变化相比车头要小一些就,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板晒摩,不仅可以提升安全性改,同时视觉效果也更加出色琴漠搽。 有态度【试驾评测】览谁,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么步?   扫一扫诺刮辣,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日坏,一汽大众全新高尔夫正式上市瘁桂。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款来琉,其中1.6L拥有三个车款踩舰,1.4TSI拥有四个车款芒,官方指导价为12.19万元—18.29万元睛蔽。具体售价请见下表距苔:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力陛,但是却拥有三种功率版本道,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本喀,因此在动力系统方面副锑喷,消费者有三种选择绊腻雇。    我们从上面的数据可以看到嫌,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者鲤,1.4T低功率版是主流之阉允翱ā,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求丘剩锰,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右镰。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮累颅,但是它的售价高达18.29万元烽豌茎,相对比较贵改鞭胯。    全新高尔夫提供九种车身色彩连蛊夯,分别是塔希提金剐撬、唐古拉白还、珊瑚蓝搔捌、魅力紫柯继孤、玛雅红沥施价、季风灰妨锋、水晶银以及深黑和极地白遂赊夕。 ①涪:16寸Cosmic款轮毂 ②沃躺:16寸Cubix款轮毂 ③巴:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂刀卢,其中15英寸的一款份,16英寸的两款类绍尉,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备毫怜,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型剿速磋,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供恼。    全新高尔夫提供标准座椅策拢、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅分讹截,低配的时尚版车型使用的是标准座椅心辛溜,舒适版车型则都配备舒适座椅房屑,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版戌臂。    在材质方面邵醛毙,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料琳,分别是上图所示的DianDian黑色织物节、Zoom/Merlin黑色织物藏、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择稀,分别是Vienna黑色真皮拼硅、Vienna米色真皮苯乡持、Alcantara黑色翻毛皮牡嚼糕、Alcantara棕色翻毛皮穗。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料甩,有两种风格可驯⑴稀;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料陆类剁,同样有两种颜色可雅缇,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料纬集,有黑色和米色两种可蚜帧;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅埔想。    在车内外装饰件方面溶,不同配置的车款也有不同的安排删显。像侧窗下沿镀铬装饰条手、双排气管萎裂、镀铬装饰双排气管叫、动感鲨鱼鳍天线巍晌、真皮换档手柄藐、科技质感装饰条赣岛绵、金属风格装饰条碧秽、碳纤维风格装饰条等等哼晃,针对不同的车款都有不同的配备此,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍辈。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富蘑烘,配备有MKB多次碰撞预防系统概、ESP车身稳定系统淌剃、ASR驱动防滑系统骂辖桓、XDS电子差速锁胜、前排侧面安全气囊采纳、后部4探头倒车雷达楼狡、前部行人保护系统媒贸、自动静态转弯补光功能等等抚粒,但是在舒适性以及功能性方面辛,并不是很丰富细,但是也可以满足基本使用妮钵杀。   1.6L自然吸气车款如何焉馕眯场?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之衙丁,它拥有手动时尚断仇危、自动时尚以及自动舒适三个车款皖弄泊,手动时尚与自动时尚的配置一样忍,在价格上二者存在1.2万元的差价鄙,主要是变速箱配备的差异蔬勤摧。所以在配置对比环节虐怜,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行釜,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元茫峰,差价为1.1万元间杰。    在配置对比的环节我们可以看到下,时尚型与舒适型之间的配置差别晾嫁矢,大多数都体现在外观内饰的装饰件吐戊玛,以及车内一些常规功能方面藏灭购,主要是顶棚储物盒骗帽、后排中央扶手澈篡侮、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半彭卜焦,实际上最有意义的差别在于全景天窗桔赫、后排出风口疽、蓝牙电话虑去、定速巡航檬、驾驶席座椅腰托岗隆噶、TPMS胎压监测系统这几项上瞳骡,不过在这几项配置中罢故隋,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置嗜焙,尤其是全景天窗填裳迁。    从价格上看吞凡榔,二者的差价为1.1万元淬截,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的守拼,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品惕,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户洗蝗侧,所以我们在这个推荐环节垒,更多的倾向于低配车款叙杀。 责任编辑迟:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底实薄凭,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发啸默。它采用了全新的DS家族式设计风格盘,延续了一贯的法式浪漫风格庐屯浦,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素俺。新车基于DS5平台打造彻酥幂,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机可嘲骏。预计在3月左右上市吠,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触佬赂夏,让我们一起来看它的表现如何嫉。 外观凌雷程:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅汝淡复,却多了一些时尚及科技感弯,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性邢荷,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感瓜。镀铬装饰拿捏的也比较好妹握。并不会像许多车型那样盲目的堆砌温诺。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品瑰邻。也表示着DS的品牌走向独立箩贿。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型吮椒杰,有着都还算不错的账面数据便复感,车身长度为4702mm逞槐澎,宽度1840mm歧档仕,高度1515mm.轴距为2715mm火肋。上市后会把目标锁定在奥迪A3时。 车型图片 基本参数雹搐推: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面鼓派谱,除了前车6颗驻车雷达之外句,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能南穷,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯伶褥豁。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰软侍剐,从视觉上拉伸了车辆长度位宿,尾部设计了一个小小的尾翼猜驳,尾灯下侧字样表明了其国产身份经。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头料。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方摄化颈,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件篱受,真正的排气隐藏在了下面线物。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型狄灿叔,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词戎:高离地间隙凛、车顶行李架坍觅农、双色车身等等衡癌。没错微,无论是跨界池窗、越界还是交叉车型粱夺,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质虱律里。不过世间万物羞陵,徒有其表终究很肤浅茹袒,我个人认为傲程,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统丹。所以皋赔,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾烫餐菜,看到AWD(四轮驱动)三个字母时夯内,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象璃。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款体,它集沃尔沃所有看家本领于一身风,可谓全副武装汗。为了让媒体更好的体验这台车倡跨尝,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高溪。没有固定线路忙,没有领队车辆侍锋闹,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾骸秸都,它会和每一位汽车媒体人独处12天瞄藉拭。而在这12天里茅措,我已经和它奔袭了4100公里毫堂,横跨了三个省份秃吵刮,体验了柏油赛道罗鳖、软土拉力呕沟抚、冰雪漂移眯庙嚷、高速狂奔江、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话赫虏,当然咯,最终的结果是抒夏拟:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多娟冀,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的熟,正所谓日久见人心拱,交友如此啼,试车亦是如此四。回到正题舍伍,和往常一样特,对它的了解还是先从外观开始宽铃貌。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化槐门停、多样化是一种趋势鄙,两厢车一改以往叫好不叫座的状况判八禽,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白篙五,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠却谁。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦踩刑郝,是基于菲翔打造的意式掀背轿车稳,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型灭佬,上市至今保持着约5千台的月均销量币软宝,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型蒜。 外观/内饰对比履哎唯:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来抗瞄,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造香惺详,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的爆朗签,毕竟师出同门臀刃屡。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管开,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯卢,远看很容易被误会成排气管瓣,但事实上真正的排气管被隐藏起来毛俱,整体尾部设计显得层次更为分明十。低配车型配备有倒车雷达硼耍舍,高配车型还配备有倒车可视督蹋侩。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念翰,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点计伟瓮,修长的车身与宽厚的D柱凡,加之出色的后排与储物空间灿,俨然就是一副旅行车的范儿号琼熬。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm股,它完全可以称之为旅行版朗逸嫉碱躺。    车身的线条连贯自然惊瓣混,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观假,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头色。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些孝拜闺,调整了尾灯的白色灯带位置迸糖,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端陕揉,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重谜。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同摩颅,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格倡,内饰板件的用料以软质材质为主帮呻,接缝及做工也较为精致须篇蒙,与同级车型不相伯仲竿拎裤。从实拍的车型判断嗅涵,自动空调棵眉雾、ESP系统情嫡、电动座椅蠢、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型粳惟,至于具体配置还有待官方公布橇笨聘。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉镭,同样是大众家族的传统布局膳坞,整体的感受都很不错柏官刨,方向盘径、中控台的每个设计很都容易上手敞纤藏,从材质上来说淑弹泞,朗行是塑料感有些明显的秘,好在其工艺上还是有保证的啊,并不会有很廉价的感觉竿但。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后雾麻,销量在整个家族中表现最为可观涛螺斥。近期渴酶鹊,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市郡胎床,新车主要变化集中在外观蝗末钩,同时针对颜色鸽、配置进行了调整海,以保证其市场竞争力匈蹿克。在豪华紧凑级细分市场中嫡,奔驰A级是CT200h的劲敌之一芦淬,通过下文的对比分析礁,希望对有此购车意向的网友们一点参考痊。   备注钦: 为更直观的进行两车的对比分析脆市,选取两款价格相近的车型(奔驰A260诉柒、CT200h F-SPORT)峰涡陶,市场优惠参考自深圳市场土。 车型图片 所属品牌哩: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动山撤,内饰做工精细    车身尺寸方面啊脚陆,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优枪蛇闪,其他参数均小于奔驰A260算爬。从外观和内饰设计风格上看碌,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑寝谅匡,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释迷交叉,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺辽咸尾。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后捂裸,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样皑惊,全车充斥着力量与美的线条伞。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点刹孰沃,硕大的单条幅进气格栅颅、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发谋。    相比极富视觉冲力的前脸造型谢炮,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些蛾娃捶,但并没有脱离运动痪眷牵,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓瘁,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹陌氦宏。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素红隆璃,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型胯磷逆,同时下侧雾灯造型也有改变懂,车尾部也进行了一定的改动东歌示,整体感觉更加运动坤。另外胖羚酣,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”损,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配糖揽,形成强烈的双色反差诞姑柿。    F SPORT车型装备了整车运动套件侈,涵盖了运动调校悬挂陀警改、运动包围舷期砷、运动阻尼减震器奉蕾供、熏黑运动轮毂俩梆、运动车门脚踏板袒堤、运动型铝制加速踏板蒲竿撮、制动踏板寥败萝、脚歇板等昂。    三幅式平底真皮方向盘舱社同、红色元素点缀的空调出风口辨幢、铝合金踏板绣、仿碳纤维装饰条等等祟,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感避敬块,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格圣懦。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化仟里,将方向盘苟俯、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上秤,增加了便利性似羌,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动誓径蚂,分散了注意力娟休。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间迁挎,是多数第一次购车家庭的首选要求奋,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型晤伶。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功捎绘。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型感惶圣,会有怎么样的变化咳,一起了解一下璃底。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的浑室,镀铬进气格栅增加了些许立体感常,更加显眼的X造型前脸谩肌陋,迎合年轻消费者的审美光烧涛。大灯的改动有些另类经娃,在我看来接受起来还是需要时间的净纹。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车钮侨,新款在车身尺寸上有所调整替绥沉,长宽高分别为4456×1696×1514毫米示磋,轴距保持2600毫米不变片鸿落,相比现款仅车身尺寸有所增加册棠。   车尾的变化不大叹,保险杠下方增加了黑色塑料饰板高璃,以及牌照上方增加镀铬饰条萍,尾灯造型无变化锣萌供。实拍车型为高配版本罗,但仅配备了三点式后倒车雷达懂时邯。   新款的15英寸轮圈造型不错灸,轮胎选用优科豪马衅,规格为185/60 R15弦,备胎没有缺失撕词,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置记。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高伯党,在年轻人中更是屡见不鲜邪顿。在学校要有个性阑,在单位要有个性幌,穿着打扮要有个性涛,兴趣爱好要有个性考菇市。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢聚?如果你有这方面的兴趣沙描僧,那么杰德将会是你不错的选择行。可谓自成一派的它弄险,凭借着并不起眼的车身尺寸吉断、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间庞,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车立?还是旅行车健摊?或者是MPV淀?但这都不是事儿千华伐,只要适合自己就OK咐丰科。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人靡抨篡,喜欢接受新鲜事物的他们兼我拢,正好与杰德不谋而合递迹。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐祁,此外桅,六座的乘坐空间瘁帅割,也足以胜任日常的使用需求揭另。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受瑟鼓。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢棺碳?自2013年9月6日上市以后深眠,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量啥韭,力压大众途安和马自达5等竞争对手保滇,它用事实结束了我们的疑问绍揪路。除了这些浮吹,杰德还会带给我们什么样的全新体验毛任樊,让我们继续往下看屡褥凉。   " "  若是经常关注汽车之家的话呵,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生剩,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”拒。虽然我们这里并不提GTR顷啥,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何宋洼斯,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和赴迹克斯ST懒,令人刮目相看硷弹颅。与此同时小梨,在秦身上篙侍,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料泛敦扳、做工以及舒适性表现上的明显进步曝。 外观造型必:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程撤,如今已逐渐走出了当年模仿的时代晃奢,近年来推出的新车型如速锐蜕校懈、思锐以及大家眼前的这台秦先,都可谓一个比一个漂亮乱聚柒。就以秦来说锋,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网跋创钢,很是亮眼篡晾,同时也营造了较高的前脸识别度衫撼。   车身尺寸方面蓝潘,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大橇孟岭,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平扑,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)居墟,2670mm的轴距表现则处于平均水平事童。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同良保速,其整体感觉与速锐大同小异东寝娘。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯磨,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接败列。无论白天还是夜晚尉仁暖,该车的车尾识别度都非常高题纤。而且内部的光源可推嚷,除了转向灯为普通卤素灯泡外诵掇,示宽灯剑硷、刹车灯以及倒车灯都用得是LED够。   充电迁念、电桩安装及质保/售后介绍角:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口块踞缸,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包唉,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电套年寒,据官方资料介绍修非,充满一次电大约需要5个小时左右饯黔,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)屠论婆。   同时淘揩,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩铃,虽然价格并不贵霖颓未,大约在6000多元熄撮金,但对申请人有一定的条件限制穗,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)渡浚兰,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)息,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准诚村。当上述条件都满足之后陌,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请信担嗜,如果一切顺利羞吩,最快1个月内就能安装到位并通电使用口。不过目前拷茹,秦还不能实现快速充电搏逛紊,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的躬却憨,只是目前还没有这样的配套充电设备祷喂撮。   针对秦的特殊性界,4S店内还为秦准备了专门的维修工位隋厘,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务佳轨陇。其中腿和杭,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全擦蛇竞,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶朔盯纷,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋伟里、绝缘手套和护目镜等设备凌酮弛,并规定在检修车辆时必须两人在场伦。以防车辆万一发生漏电痛,威胁到维修人员的生命安全恐。   与此同时突,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里淌委想,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组仕。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同规椿,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型皖,整车质保为6年或十五万公里速菇掇,电池组为10年或二十五万公里)估。总之鲤,从专设的维修工位竞贤、专门的维修人员再到超长的整车质保周期槽翱诬,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度测,而对消费者的购买更是一种信心的保证喊。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前苹,中国汽车市场刚开始发展尘挖碍,市面上可供选择的车型可谓寥寥苏靡乘,在那样一个年代抱,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准冲菊,并且在之后的相当长一段时间钦监扣,人们心中仍对它们有深刻的印象肪俱誊。时至今日靖撅迸,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择场脆繁,在数年激烈的竞争中耽,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下炼趟踢。这回焊贿奥,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首性,我们也借这次机会为大家做个全面对比挡冕,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车脆凸淮:外观内饰(包括设计和做工)叉猴、配置拒步绷、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)嫉糙、储物绿瞧、油耗趴厢藏、驾乘感受挖城痪、加速性能川、刹车性能年捐。同时砷,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别醇话扭、同价位车型的什么水平态其停。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型挡缓,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元胸混捶,目前约有6000元左右的优惠本,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元割,在优惠方面差别比较大晚,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右戈毯氏,根据论坛中近期的提车价格事枚咕,9000元的优惠还是有的体。目前沫,两车的售价依旧属于同一梯级牧浑。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致核笆切,只是配备了卤素大灯及雾灯浩,透镜肺淖船、日间行车灯这些都没有荷物撇。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系车潘呵,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置鲸公,因此我认为两车的配置可以理解蒲锚畔,符合同级水准禾含。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位休逗:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比祷偿,两车的各项参数也处于伯仲之间们米颂,差别在6cm之内痴景。在车内空间上搔豹却,两车的表现也很接近伎传萍,我先剧透下吧衰,结果可能跟你们想象得不太一样凡。   相信看到这里复弘,大家最担心的就是如果车辆没电擦泉存,后备厢是否还能打开的问题寐篡。捷达看来是妥妥的没问题扒,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑盎烁,它的后排座椅靠背可以放倒籍订培,之后即可顺利从后备厢取物奇侍搂,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐敢堵休。   在倒车辅助上泛施徊,捷达配备三点探头囱,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配嘎脆,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平逢龄赐。这里多说一句拉兽,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达揭纲洼,让人觉得很不大气碗慧胎,并且低于同级别的水平事榔,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达差,舒适型也可选装倒车影像惭澳拼,比捷达厚道一些咆能。从普及性上看龄,能够达到同级别的平均水平帽蛇册,从功能性上看捻篮蔽,拥有倒车影像的它则高过平均线了鞋,给好评疆。   两车都是15英寸的轮圈臀古讽,造型上也是各有风味防嘉蕉,轮胎宽度也同为185mm膜。从售价上看沥图停,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右桨儡让,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条逝澳差。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比碧输搂,让我们在后面的制动测试上见分晓陡。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显峰从凸,借着中期改款的机会逆拓昧,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机挽混锤,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注颅摊。应该恭喜它为光柑,至少在我眼里禾擞葛,它确实达到了自己的目标宦脐。过往凭借动感的外形娟、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它翟,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点投暮翱。   只可惜菜,刚上市不久的2014款起亚K5磊匈默,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择泉,而且它们的价格都处于K5车系的高位匡幢,受众群体并不大莆。前段时间遂翰,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析茂,并撰写了《起亚K5购车手册》乓篮搁。文中陈搪,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型敛粳,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐鳖险圃,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色竞。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH乔,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机欺阶。自从起亚成、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后疮飞妻,互用研发产品的例子不胜枚举翁洪盛,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度草香氮。该发动机的最大功率为245马力剧、最大扭矩达到350N·m亨,账面数据处于同级别的上流水平钡联,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机圃五城、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀提蠢聘,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机煤鼻。   在涡轮增压抱火、缸内直喷等技术的加持下竿骏,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m触鲤马,并且一直持续到4000rpm哭徘。得益于涡轮介入较早棵啃秆,最大扭矩拥有宽泛的输出区间环表分,而且它的油门也调校得比较灵敏官叛骑。在实际驾驶的时候坚飘洁,可以感受到它的起步轻快自如咸,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余祟衅捎。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比劫夺,毫无疑问它的起步要相对轻快一些憨蜡绵,但差距并不像数据相差那么大舍谷干。在整个低转速区间兔戒,它的动力输出不算直接藐舌,缺乏一点活力搭夹丁,给人一种有劲儿使不出来的感觉蜗膳。   于是品场叛,我把油门再踩下去一点庆,动力突然来得很快悲扣,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然鲁奸,毫不费力腺年,而且可以感受到车速达到120km/h时腿却,发动机还有充足的动力储备哩墨。它的中段加速能力让人满意搭昏愁,虽然依旧缺乏一点活力楷,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴陆痕,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开春险。   还是差点意思广嫩,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感材幻倡。于是播惫币,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式送凤,6速手自一体变速箱切换到手动模式得,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作念吹皮,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的哆。它的油门响应足够快痢夕兽,发动机的动力输出得到更好的释放簿,方向盘的反馈也更加扎实汀。除了SPORT运动模式外溺睡弘,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式不哥械,运动特性从SPORT路湾奴、标准到ECO逐渐减弱卢扫,驾驶风格也逐渐趋向安逸拾。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契台娘粉,平顺性极高勤位,而且动力的衔接也让人满意肥逃。若以80km/h的速度巡航莎驴犀,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航钵,发动机的转速会被控制在2000rpm左右毁娃,对于燃油经济性的控制也让人满意鹿梁烯。同样值得表扬的是降挡速度惧诲窖,在中段需要加速的时候深踩油门庐授,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出甜道帆,而且换挡冲击也比较胁畈辍,不会让坐在车内的乘客感到不安痕锚链。   前麦弗逊簿、后多连杆的独立悬架底盘结构蚂新萎,在调校方面仍然有很大的提升空间椭。它的弹簧足够硬瀑赦忍,但是减振器的阻尼不够大骇,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底霉拣,会有细微的震动传到车内圭,以稍微快一点的速度过弯拼退,车辆的侧倾会比较明显戊的,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳警抖师。安安逸逸地驾驶肯定不是问题奠,舒适性让人满意涡,但如果需要激烈的驾驶的话妹副,后期对悬架的改装很有必要伤。   它的刹车盘相应加大了尺寸糯,刹车的力度足够媒咳哀,不过刹车踏板的反馈缺乏线性笔究。具体表现是霉,刹车踏板的前一小段是虚位判鄙齐,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏放堪倘,制动力度会突然加大宽传钾,需要一点适应的时间壕。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻疮催,发动机的声音啦技、振动都非常小钵。然而贝钨,在速度上来以后工勿靛,噪音的上涨速度也很快桥夯秦,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎怕,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显佩熊唱。   我得承认表德,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数暗陵掣,但在起步和中低速行驶的时候躲哄,动力参数上的优势并没有完全体现出来殿,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处荚电。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价撑祭苏,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”许沦。当然蛊,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型湍壳。另外逢,值得一提的地方是腊,在动力提升的同时轮,它还加入了行驶模式控制系统到,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用动,它的动态性能相对有一定的提升坝浅,开起来也更有活力和乐趣呢逆。   " "   海马M3去年4月就已经上市了褐贯锰,不过当时的自动档车型只是“有价无货”谭磺悲,只有手动版车型销售诬,导致产品线还不够丰富蹋。而就在去年11月惜你,海马M3终于推出了CVT版车型脓纲瞄,7万-9万元之间的售价琳,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求闹。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30恒嚎兔、逸动快磨胜、宝骏630以及启辰D50等车型尸鞘哺,竞争还是比较激烈的擎吗。作为一个后来者勘喷,海马M3是否有足够的实力立足好掳?下面我们就一起来看一看撤使。   动力贩钢:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择被,其最大功率为82Kw另,峰值扭矩是147Nm港藩寸。从账面参数来看熬,可谓非常出色群咐,一点不比合资产品的数据差墙澜蹲。对于一辆紧凑级轿车来说沃怂姬,这样的动力表现已经足够应付日常使用了姓敞境。    开起来的表现览祟,我只想说这台发动机的低扭还是不够强李,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”欠。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中尾,如果想要充满信心的快速超车苔路,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择黑逝划。    我知道会有人问融,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗阀没丸?说实话匣挝皖,我觉得大家都没什么区别焊悸,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着蓟祈硕,也是低扭不够强疤,需要靠高转速来增强加速能力毒末。    可以肯定的说灰壕,除非是加上个涡轮增压器骸。否则的话恃拼,这个级别同排量产品之间的动力表现兽,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同宛吾田。我个人觉得厦,这只是消费者们需要认真衡量的一点谴列,而非全部稼挤。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在凤岛,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感拉媒,动力传递平顺连续的特性杜睹,有效的提升了整车的行驶品质感储媚。顺便说一句家陛念,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外跑,这也是比手挡车多花点钱的好处沏丘。    深踩油门时摆矩,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上屋粗唯,来保证动力响应足够顺畅密,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内谱井混。此外电酚,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式梅雷刨,功能性极强洁溯。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现兼,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后窘,g值才开始达到最大的0.366g暴,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内股舞经,此时车速大约在30km/h左右参拐磐,达到60km/h用时5.24秒徐,冲刺到100km/h用时11.45秒炬狙。    接下来看看海马M3手动车型峡,在加速到2.5秒后里,车速已经达到了差不多40km/h商雄,达到60km/h用时5.01秒棵,冲刺到100km/h用时11.28秒燃坷藤,比CVT车型略快吕刹。如果不较真的话桂隙,可以发现二者的差距其实非常型】,相应的在日常驾驶中其实也一样泵横。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米踩犊,就这个成绩来说撼,它的表现只能说是非常一般慨褥。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言尉,它的表现就算好多了倪艇肚。 责任编辑逃吹:沈楠" "   近日弹,宝马官方发布了新款X3的车型官图退僻,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作寂纲佛。从新款车型推出的速度上来看讥荡,我们也能感受到宝马对这款车型的重视九。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量山牌矫。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化钳姆涝。    早在2003年哩吠虚,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章净筷靶。10年以来垦肛,宝马X3已经销售超过了一百万辆扩涩,自从2010年上市长,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作你龄。因此痹凡,2015款作为X3的中期改款岗辰,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中饥我佃,优化后的大灯组造型抡、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰惶,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多拍故。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版享,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感滴嚎。通过官方图片泊乖,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时潭,也融入了宝马家族的最新设计语言瞥衅,与新X5一样采用了新的中网边框设计梦,在视觉效果上更具冲击力妻靶绵。    在头灯部分裳冬割,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光肃都,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细钳兜。另外拐,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代什甸难,配置方面它还可以选用全LED光源巫揭,再加上选配的LED雾灯甸,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质傅毫吼。    新设计的前保险杠极具力量感师囤,并融合了镀铬傅、塑料格栅以及金属护板脸狙膳,进一步彰显新款宝马X3独特的造型宫趣。此外勾癸,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中钉炬酬。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂谈,也使整车更具个性化风格挤崔惫。    新款宝马X3的车身尺寸分别为楔:4657×1881×1661mm纪卷齿,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近肚甸,轴距也同为2810mm咕些,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异备幌廉。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别道虽,从车头一直延伸到尾灯的腰线饭乾颓,让车身看起来更加犀利且极富层次感谭。相比变化较大的前脸构鲤,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计惦,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰恐。相比X5敞,新X3的尾部更加耐看拨瓶茅,有棱有角的直线条凸显了肌肉感蚕躲款,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分旅刑,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守寸笛附,视觉效果并不是那么给力莲。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择菠宝士,新款X3也不例外秦。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板靡骇、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前桔垛、后部的防钻撞保护装置亮玻,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套寒信奋、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂堤付。此外素蓬禾,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致澳。该车还可以选择六种车漆价快取、三种专有的18沏板、19甚至20寸轻质铝合金轮毂掂赎。 责任编辑炒:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车箩膊:Quattroporte(总裁)讥,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标眉桑,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV蓄勾侧:Levante筷姓履,还在2013年4月的上海车展上青切楞,以全新总裁平台为基础袍俺申、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角漆篮:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的届窗腑、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4金茂,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款屡:Ghibli……   以家族设计为本磋李垮,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系害广,虽然定位上已与同名的前两代车型不同赔铺,改走豪华中大型轿车的定位面马,车身尺寸长任切究、宽珊、高分别为4971mm贸、2100mm和1461mm蹈狈胎,轴距则为2988mm苯,直接锁定奥迪A6萌抠、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上狗,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo馈、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征搁,且融入全新总裁的轮廓特色句翔,以紧实并极为流畅的曲线瑞动,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格授食少。    于是在车头设计上沧,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽掀陀、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩凶,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面刻霖,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样策,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计惟,将蜂巢状格网嵌入其中坑塘,且尽可能地加大劫坝嘲,再搭配角度更为锐利袖萌裂、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组层,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势毁皋。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条吐裳咸,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏荒韩,所以厂商在Ghibli的车侧侈怯,除了保留前叶子钣鳍状孔道劫隶嫩、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外步肝,也师法了总裁车侧的设计闺埔,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型轰堑,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没撤青,另一条线则从前门下方迸出惹,向后朝车尾紧缩掇,滑顺动感且充满肌肉感铂,并正好可呼应更翘的车尾设计祷羡骋,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上罢袱,速度感浑圆天成翁。 内饰向旗舰看齐倦猾赂,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上箔,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿巷兼,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同茶莽禾、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计踢锯,也把声控揽、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上嘲睬,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片疙,右侧拨片负责手动升档耙贰怜、左侧拨片则能提供降挡零弓陕。    此外袭撮,三辐式方向盘的前方佛疗贬,一样是借自全新总裁的蓝底白字衔棚、双环式仪表盘梯廷,右侧为红线转速从6500转开始的转速表僳,左侧则是表底超过310公里的时速表肛携肆,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕掂孙,可提供显示油量墩、水温侧聘效、挡位与导航指示等行车信息哭立,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上惧,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图玲,告知驾驶者目前的驱动状态肯。    和总裁稍有不同的中控台汞讥翻、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟寝乏昂,以及可触屏操作的收音机电台选择凑、音源切换纺荣顽、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)煤临岸、空调温度坊璃些、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕彤,空调出风口则移至屏幕的两侧嚼崎蠢,下方则为恒温空调系统调整出风量穿羚坪、温度与出风口的位置佩欢,以及音响系统的吸入式CD耽昧偏,设计上较总裁车系更加简约撑煽,但用料与配备完全向旗舰看齐踞村绣,展现了十足的诚意亥嘎耍。    较为可惜的是艰堵辈,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm拢垄敦,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm蔼描,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性仓乳,所以Ghibli的前排空间与总裁相当夺,包覆性和支撑性也非常出色错。    但是后排方面啼掠舶、便没有像总裁那么充裕步摧,尤其膝部与头部方面虎虫埠,身高174cm的笔者坐进去后纤,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已稀封蛙,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促滇嫌,也刚好替前妈腔、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何陵秃,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓垮德。 责任编辑斤蒋:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”涂横秘,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了醋较?后来一看茨令鹤,哦辑昆丘,原来CC是“Cross Country”摔疆晾。继续了解发现有点意思拼涵佩,底盘抬升卵兔峭、高功版2.0T五缸发动机钳结,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法彤:目前的普遍规律是纫渭,产品分得越细鹿据,总销量提升越明显旁太千。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品狭睡,它的引进怯,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦乌夸硷。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板轮,主要分布在前脸和车尾钳吭外,从外观区分它和普通版V40很容易膛琶。底盘抬升12mm掂缚叼,这么小的数字对视觉效果影响不大屏帕哭,整体协调感没遭到破坏呢群胖。    车厢内部譬川辜,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样舜,除此之外内饰并没有过多特别的设计痕懂倪。之前我们已经发布过实拍文章缸潍篙,车身相关内容有详细介绍互,因此这里只是简单提下要点湾圭梁,就不再重复描述了壁枷。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来圃蒂耻。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机伤熟,最大功率214马力僳,峰值扭矩300牛·米涡辛适,型号B5204T9鲸诬狗,是普通版V40那台发动机的高功率版本茶天默,那台机器的型号是B5204T8抠房事,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒牢陵倘,今天会是什么成绩星蠕巫?稍后揭晓星举镰。    变速箱没有变化悸齐,依然是日本爱信提供的TF-80SD邢氏舰,六个前进挡欺灸秆,带手动模式和S挡稼冒,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT搅广,奔驰A级用自家的7挡双离合科搐,沃尔沃这台6AT暂无优势坎添玩,目前他们还没有新产品投入实际应用圃,理应加快脚步芳。   驾驶涵须:邪恶的S挡    驾驶部分挖,我想说说D挡和S挡的区别骨棺。看起来挺初级的一个话题酬抄,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂偏。D挡油门响应迟缓送郝凯,在激发变速箱降挡之前巢,需要稳稳的壬、持续性的向油门踏板施加压力阮,慵懒的降下一个挡位之后物识,情况有所好转恃,动力给得稍多痹淌,也就这样涉。    不满意对吧把骸汕?可以把排挡杆向左扳到S挡萎诡,切入“邪恶模式”瓤并。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)困偶举,转速拉高1000rpm以上型,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来掣,紧接着你发现油门响应提升好几个档次苏,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出患氏鼎,脚踝每动一下尼笺朴,车身就顶起往前猛扑一下舵复。深踩油门继纫闪,转速迅速攀升筋,跟D挡时判若两人接,两百多马力郎蕉、三百牛·米拱,在这个尺寸的车身上爆发出来坟,过瘾陋拧。    激情过后细细品味眷啊领,这套动力总成有两个弱点需要改进垒酶,一是怠速时振动大录箍,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动翟馈秃,影响体验;二是低速行驶的平顺性的,国内大城市经常遇到拥堵用车环境吨席,1憨凰、2室湿吃、3挡之间可能频繁切换铜,动作应该再细腻些超衅。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统段干,选择“全功能”项点,不打转向灯就变道儒素,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道书酣谋,回正的力度不信爰,如果你想在车流中快速穿梭前进舌舵,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争坛,要么关掉方向盘辅助哎溉葱,仅保留振动提示即可梯姐。   绕桩苗掠害:比前驱版好玩    除去上面描述的情况屋亩,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣膳,在绕桩场地很讨人喜欢乏。车头响应比前驱版本积极荚啪,入桩动作稍猛隶墟,车头好像在被一根绳子拽着走蟹。给我留下深刻印象的是凌堆,这款车的极限要比前驱版高太多筷巧,特别看了下沪,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h毙焙。上手容易卢,但是需要注意别突破了极限币辣滔,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点辰捻:一旦超出极限卷逝懦,很难把车身再救回来角盟拭。 责任编辑刻黄烩:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7苯失:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足吞浇?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始僧俏宦,就一直困扰着我们的问题藐复含。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题舌铺导。马力越大的车就越好么兑荡?绝大多数情况下答案当然是否定的圃。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外暮。随着时间的推移稿破,我们有机会做这样一个有意思的选题肮腑。   让我来说明我要做的事情蜂凶说:我们有三辆四门轿车脚祭,合计拥有1657马力沦算。看起来确实有些夸张当辨砂,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport灵莽楼,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多骸矮。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S蘑臼,但是这个570马力的怪物一直没有车淮,直到我们完成这一特别的测试一周之后狮。我们只能使用520马力犁墨祭,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo伸褪,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力疚晒,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣贸盒想。   另外一辆是全新的奥迪RS7勉,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎悼,拥有560马力的出色表现犯堂儡。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8欠,在K&N工作室的台架上汕,它的轮上功率达到了479马力皖。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中败悼誓,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力步。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器淋茂监,用以获得更多的功率输出默建。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候娥涡,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力句墨。即使按照宣传中给出的数值线胶陪,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG遣喇,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力软。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG举,它的轮上功率达到了541马力课汲,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力瘦。   另外还要说明一点敬电,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来扑鸵谜,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本绢善栓,不具可比性袒。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试慑。结果很令人意外届淀患。两款加速最慢的车型盛瓮撕,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h寡。当然最慢是和RS7相比较而言的甲旁黔,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速祥固陈。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录嗽茶蓝。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒献冈。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊瞧,但是还未打破我们以前的记录呻。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底惹沫,说它慢更像是一句玩笑话米邯伶,这一成绩实际上已经快的吓人了强岁。奔驰则要更快一些逢,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)伐薄,冲线的速度也提升至197.5km/h蓝。冠军仍然是RS7的凡旧,它只用了11.6秒鸡,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平暖。奥迪的冲线速度为193.8km/h簧锚,虽然不及CLS63 AMG徘,但赢了就是胜利氏。   123下一页 责任编辑浦偿:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后忻,新款奔驰E级开始变得更具有时尚船奴煤、运动和科技气息了鞋。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此乾晾娘,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机锹衬,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子夺敝,主动式车道保持和自适应巡航功能抡率戚,几乎能让驾驶者也变为乘客祥成,高科技配置更加丰富懦嚏。    于是呕翔,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前番,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了熔碱然。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L坟,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受碌阶梅,在下面的文章中有详细介绍推榔境。此外挡,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章舍。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读辈寒贩。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道褐掣、残破衰败的路边小屋鹿、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律粮蹬无,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富括,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落厩献挛。身处如此糟糕的环境燎拧,却并没有让眼前这个出身自底特律偷篡、土生土长的本地小子屈服翰财:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感坝观咐,但只有经过一番试驾体验之后荷蹿府,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力蠢妊。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的饭,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分辣概。与2013款最明显的区别来自于前脸中网廓,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形探貌,同时两侧向外延伸与车灯相连氰门杯。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化投。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯残,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计婪杏,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计股。   尽管是低配车型挖恳栓,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬守匠彼,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)澳涉。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车拿棘泉,它基于D级车的平台打造席,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条兢诧,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK伺,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT慷岛继,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体棵连,不过从近几年的趋势来看郝危,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香凭抽设,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型沸,至于其中的原因亢共疟,从这款车中也许会找到一些答案心浅竭。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT甘?   GT氦,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写镭旧浆,维基百科将其解释为具有超长续航里程湿誓垫、拥有强劲动力恍邢讼、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型题。可能一提到GT通径,浮现在我们眼前的就会是超级跑车忍沽,其实则不然砰迁,GT拥有着明确的划分准则禾赖,举个例子来说赊逆家:拥有着标准的后备箱坡、配备V12发动机并且内饰非乘疲豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车及颈湃,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT蘑。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”曹褪书,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类伐,不过要是按照上面所提到的评判标准来看玻姑,这款车的确还真有点GT的意思旅刷。在笔者看来糖米,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的墟坤,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉欧盆藉,最起码第一印象分已经拿到了府叉。   5系GT是采用7系平台打造的墓搓扇?   5系GT的轴距为3070mm葡握窗,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同词绣,从前双叉臂峰涂、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系芍。厂家表示粟匡虏,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型拷,其在外观疙、内饰酶新氏、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同交锈姑。   5系GT型到无朋友炬宠?   谈及5系GT的竞品灰辱,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情垢割,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位肪胖建,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版弛。   外观娜:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚蹿驹陵,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆谓窖。风云2(详情)挝胯、E5思辉凭、A3以及今天评测的这辆E3耪弹,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中摩捞,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度蓄。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品旧和饯。从这辆奇瑞E3(详情)来看农返,外观及内饰都有着很高的原创度撇。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间午校。这让奇瑞的产品线更加丰富咸,但也让消费者选择起来有些头疼超蕊高。 外观般:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人藉撂拾,但外观却没有去针对青年人的设计疽,前卫沟褪寄、另类这些词汇应用不到E3的身上年,车身也找不到多少运动感滦此塑。不过它长得却很容易被人接受交惩,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉嘲。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看彩九帛,E3和E5的外形稍有一点点相似里廉砂,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间媒。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化扰逢。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞瞧。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高汗,而且非常容易被大众所接受轨。不难发现借饥酱,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变渺葡党,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头扩。艾瑞泽坚杀、瑞虎5诽尼,单从外观来看都会让人眼前一亮榷。借鉴是好事咖惹颂,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快芳,但不动脑子的照搬实在是说不过去目爬幂。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧耍套导,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表播椒,作为最会制作小车的铃木来说断屁,雨燕可谓打开了国内的市场媳立。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代佰胶,新一代的SWIFT迟迟没有引入侯态啪。而就在2014年1月18日扭杜,铃木速翼特在国内上市鞋妇络,这款车就是海外最新款雨燕的运动版疯肚。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后摊俗舷,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏试。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表极型:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕鞭,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件半。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造呐会,速翼特运动版采用运动风格打造炊山裙。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm淘库,轴距为2430mm察睬。由于基于新一代车型打造欠,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些憋炔,轴距也加长了40mm凤。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚烘火,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息眉糙。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16闻遣腑。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新逃沏十,包括中控布局羌、仪表盘河、方向盘等造型均有所更改诫股啦。此外耻步,配置方面新车配备了ESP茶禾挨、自动启停系统爸拜吠、USB接口典羚、运动座椅等配置石妊。CVT车型还配备了换挡拨片相,满足驾驶需求耿。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了挺堤端。真皮包裹自不必说冬,3吕唇赫、9点的打孔设计握在手里也是真舒服滦究七。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多沛贰犬。不用和别人比扯牟风,超越自己就是最大的进步躬。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面憋勾,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机剿宏糜,其最大输出功率为100千瓦潭齿,最大扭矩160牛·米宋柬盼,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT娃偶,其百公里加速时间为8.7秒靡讲,最高速度为194Km/h钒柬。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡焕,相比之下乐趣少了很多齿池韦。 免责声明毖溶首:本文仅代表作者个人观点哺,与环球网无关快。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实戌蕾巧,对本文以及其中全部或者部分内容涣恰恼、文字的真实性耪、完整性贫箍捕、及时性本站不作任何保证或承诺靶届翻,请读者仅作参考垄,并请自行核实相关内容腐檄俗。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车卸卜其,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大害千,引起了广大网友的质疑市鸽。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验埔肥。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注卸。于是易车网本着服务网友的原则鞘拢,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测泵撅,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车袍泞,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示版锹。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说需,您便自有定论烹。   体验者介绍    前排体验者铃睬杠:辛毅 身高郊:178cm    后排体验者垢多:旭子 身高圣航衫:177cm    Ozel 身高肥:170cm    小娴 身高唱滴:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准填擂涟,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高道家。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍幢。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市妈嘛补,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣咀光。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论猩,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆担切立,公平公正公开地来一次大对决驰。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明村秽:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别笆庆,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车氓郸鞍。所以不得不承认熔彭鄙,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值侧唯,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上巳。    事件回顾融:    说干就干椿廓硷,在我们决定来一场大对决并制定好规则后身,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作肝烙襄。根据易车网后台数据的统计来看沃驶,持以上三种观点的网友大有人在滤兽,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲惮娜痕,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案泰莱。尽管是为了对比三者的公路性能建圃,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上闹。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上芒摄级。    测试车辆篇:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350涡付。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型光,但是奔驰并没有这款型号的试驾车洽适,奔驰已经尽力了了隆,我们在此也由衷地感谢拔粉,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题划午帝,告诉大家改款前后的差别夺膏。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5垫搪。因此我们也很负责地告诉各位网友掇翁氯,目前除了易车网挂碌够,其他媒体对于新款X5的评测两洞亭,都不能代表日后国内在售车型妹。第一辆中国版车型为xDrive 50i僵淘,加配M视觉套件阂柒冬。    由于Q7的官方试驾车出了点状况凛,我们无法借到官方提供的车辆哎瞧。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持辖旁,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型疮汲燃。    测试场地匹隶盒:    乐驾赛道全长1.6公里粹,共14个弯道变,最长直线段270米羔恢灵,赛道宽度为10-18米埠郊坟,视野开阔弹举,无障碍物沏次钙。赛道两侧均为土质路面湃,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆忻,大大降低了安全隐患散。    测试人员灰:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑南,却要替土豪们操心买什么车桶,这件事听起来真挺可笑孪,因为我实在没法揣测土豪们的心理铆哺城。如果说我还能理解花五十万买大切哀骏姥,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野逃,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器羌,代价是要多花一倍的价钱添。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感蕉潦,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感吗稍江,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望础搅翻。不过因为坐的比较高碍,速度感不如那些贴地者强烈溉壕,还没怎么着呢就破百了烂。这大概就是SRT8的魅力茫羔,很难说值不值得磁颠伸。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款困寂,车内的配置也都跟2014款大切非常接近伞觅皖,跟改款前相比还是升级不少笆赁。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到牟湘题,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系聚措,SRT是JEEP官方改装部门揉诧,这种改装是全方位的遁,包括内外套件加强朔廓,以及性能方面的提升须块。SRT8就是高性能版的大切诺基伐,主要提升是外观套件抹犁等、及动力系统签抢、刹车系统卯、行走系统等方面拭垮。四秒俱乐部为数不多的SUV车型悄黄跋。动力系统采用了更简单粗暴的发动机叭,6.4L自然吸气HEMI发动机未,搭载采埃孚8速变速箱劳。   SRT8为公路而生艘,所以公路性能是它的强项轮啪,不过Off Road就不是特别在行了筛篓。大切诺基的7种驾驶模式被简化 呈绷娥,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影青肯。 ② 跟之前的SRT8相比栓偷,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的势,所以科技感和豪华感都提高了不少涕瘸蜡,跟换代前的SRT8相比凛吵舰,升级的部分都是实实在在的兽炉。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱跺介锋,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统丝童,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统昂叔筛,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置淳违淖。  ×础③一百多万的车疲虎,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车墒熔赴,再挑上百万的车的刺拨枪,好像有点吹毛求疵戌。首先悬架的设定非常的运动甸惨,即便比较温柔的驾驶方式皮们酷,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极伤,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车怠,大切诺基SRT8并不是一个非趁玻合适的选择离,尽管动力非常充沛戎,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意玫效廷。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响磊坚,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺俺旱惟,但好歹SRT8也一百多万了电势,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响匿别禾。不过之后我们也释然了徐骆徽,尽管这是台行驶了四千多公里的新车糕猎碾,但经过数个媒体的“蹂躏”腿锣,光弹射起步就不知道被玩过多少回了拎急横,弹坑交叉轴不知道走过多少次了扣骗,有点异响似乎也算正常魂。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基围谭狗,请点击下面的图片进入试驾文章阜玻叔: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了锻宽,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争憋,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求插棉党。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的临,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中羡倒顽。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生辱,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T侍矗,还是老套路伍,直接切入主题理贯钡,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹葱烂。 动力对比叛:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手曝缺,看看英朗GT的表现如何吧燃哄。这台发动机的最大功率是131千瓦娄家跋,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来仓捕滦。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能欧镁,当驾驶者在需要全油门加速的时候伍,为了获得更好的加速表现告臼诫,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm纱铺财。对比发动机账面参数来看熟香龚,最大功率118kw镶,峰值扭矩250Nm假围,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜单。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统兄案朴,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心疤半抨,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力勃锯。   至于传动系统方面芍,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器厩赤洁,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样菜斡郊,都是目前该级别中的主流配置颧,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现穷肚,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢凯块伺。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器燎,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩腊刊陛,所以基本都出现在了大众的小排量车型上波,比如高尔夫6避佬、速腾等犁抚阶。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方尾,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构昂,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力仕,从而起到提升操控性的目的卯桨伺。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架恼森嚏,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上健疟,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接思,但通过厂家的调写傩冢后屡,当一侧车轮发生颠簸时颁竟拜,对另一侧的车轮影响会比较小些帕龚碧。   小结膜惮:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多把寂,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出椽。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了珊,至于优点这里就不做过多介绍了猎。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调薪鼗模后英朗GT更偏注重于操控性钵底镁。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时梳售,见过后车追着拍照的本坑荣,见过开我边上向我打听价格的倘臂,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回肖杰漏。我坐在这辆路盛E70里洼,被注视得有点儿不自然蒂。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣堂吧,我琢磨着貌淀,要不要让他进来看看俏啥箩。要不是我瞅见了绿灯亮起氓费,我真就这么做了酗邪花。对不住了朋友阔风,这次没能让你仔细了解它嘲使娘,不过我希望你能读到这篇文章斗旱昂。   不用否认斡蹈,人们对美的好奇与渴求与生俱来郴啥售,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣脯拇。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗蔡昏。不过在这些人之中泌,有人会终生恋着美人魂,有人也会为抱个花瓶而后悔嘶。如今打造足够美的外表来吸引消费者省,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情规,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70享,但在这之后能否一直爱着它疚烙,我认为是一个很值得细抠的问题仟。   ●外观大气午抒径、美茸兰襄,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时渐廉蔷,我还以为来了辆捷豹口喊,赶紧跑过去看发现被骗了摊父持。不过我并没有觉得失落怜菊,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观呐丝,并且从设计角度看耻娥钱,它在借鉴与融合得方面都很到位让。如果这张大嘴能够做了镀铬处理赏筐倦,我对它的外观设计就100%满意了讥暑捻。这事儿对华泰肯定不是个难题登硷,您看看宝利格还有华泰B11藩,都有明晃晃的格栅橙。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位蹬:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中瞥,但绕车一圈后我发现妻,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了共烈咕。咱看看数据对比颧,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手巴,可以说在各种数据对比上亢丛歪,它“不是第一关屡,就是第二”础。虽然在宽般烫、高和轴距上没有做到最大颁,但也不过是一两厘米的差别瞬,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米阜徘梨,这就让它看上去大气许多攫奸。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上妇泛聚。   打我接触这辆车的时候薪句辆,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光煤。在这样的目光中弊删,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期鼓。面对“屁股高品、尾窗窄”廓辉、后方视野不理想的路盛E70时贺句,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车尾锈胚。先不讨论这样有多麻烦了拎,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作操美,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧唇拘式?这点让我心里不太自在断携愧,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲揽,是个应该有的配置侗。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上悍,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色缆椿。而随着国外皮卡文化的不断渗透帆,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型焕渺峰,去跟进时代的步伐畦还。为了迎合市场的变化及用户的需求饰,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时褪没冯,开始注重宽大饱满的外形设计峨,并增加更为丰富的配置磕。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型适。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾稿嫉红,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)醇雄烈。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗庆磁,整体的风格带有一股阳刚之气糖。在车身尺寸方面反,它的长/宽/高分别为尚环:5310×1812×1775(mm)江傻蔽,轴距为3100mm鬼琼晃。威虎TUV并没有大小双排之分绒兰,仅提供了一种车身长度粕欧从。车身侧面的线条也很平直哩狮窃,外扩的轮眉使其显得更加饱满料。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正蔫滦,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感纲。大灯采用远近光分体设计卑,其中近光灯还配备了透镜雀,不仅更显精神拣,而且还可以起到聚拢光线的作用窗羡绩。镀铬材质包裹的后视镜很显档次篱秤,遗憾的是石,集成在上面的“小灯”只作装饰作用拧桨,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯膏肚,并且后视镜仅为手动调节琅韧。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架裂霜革,并且还可以对驾驶舱起到保护作用栓修,非常不错华陡。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点故,至于货厢外侧并没有再多设置嘿采。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)膝,在国内皮卡车型中算是中等尺寸刑工泞。另外节谎嘲,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”富铰,不过据厂家介绍沦扣持,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”苍誓。对于皮卡车型来说卷沦堡,这项必要的配置还是很厚道的僧。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山迹眉,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气钒别,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地卤宝。不过报埔,今天我来到这里并不是为了滑雪投,而是为了求证一件事情如反捶:有没有一辆车炊劳,既能够带着一家老小舒适地出游乱拼嚷,又可以不惧冰雪特马抚,在冰天雪地中步履平稳地行驶氰,同时价格又相对平易近人呢呕?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求钙蝎风,那么就让它拿出真功夫试试吧雹肆。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)勒眠聪,从外观上看裳共,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别淌涝,19英寸车轮显得很有力量感幌罐拣,也与动力总成更加契合;其它的地方广逆裤,也依旧是酷威的老样子辱访,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿叔娇檬,甚至还有一些精致的感觉凉骆败。总体说来稍啦沤,尽管算不上全新车型粹琶,但依旧耐看秃。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面郴,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了炮估,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中弊挤回,动力响应良好龟肺慌,易用性好画森记,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分骆。当承载着全家出行时乱缄单,既不会出现爬坡和超车吃力的状况峡府唬,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适吾。   至于酷威3.6L的内饰方面癌呈五,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)担纽,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”块苛椿,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节烤。   除了动力系统柬,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式诞凸恼。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器福擞瑟,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动蹬楼某,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴琶寡蛾,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施锈。动力分配完全依靠电脑自动完成病弄,车内没有任何人为控制的按键和旋钮畴逢堕。   有了四驱系统猛俯,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳细峡泛。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎愁,具有更加粗大的排水通道尼谈,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”失歌,冰面行驶性能更加出色穿。此外酒叉,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜净辅惋,胎面中央多重“Z”形花纹速畴、针孔沟槽设计评叙解、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性道抢。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息师粮疯,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间觅妨颠,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情胃尾。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3涡蛙,它的定位低于1系溯蕾裁。但是陆,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步黔。另外碾,它也提供了i3?REX增程版本暗,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机拖,扩展了这款车的最大续航里程愧。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试称书。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流鞠括。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合卤,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合情废。   宝马有没有提高电动车的标准粟?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协泉辣咐?让我们在接下来的测试中找出答案呕坑幂。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式抽钡,宝马i3的行驶里程可达88英里炊敞。相比较而言巩糠截,?Ampera可达30英里戚困崔,而普锐斯可以行使约10英里怯聪。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电妙,i3可以更多地使用电动模式聪茸。而增加了汽油机的动力系统氖蝗蟹,则使三款车的续航里程分别上升至160英里酪邢,357英里和505英里帛聊独。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大芒酸柑。这台车约五英寸高间寿,而宽度几乎和高度一样戌,与低矮流线静洛,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比肚。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能司拱。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力赏家目,我们没有所需的充电站?抵逢,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式梨。   此外节捕腿,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容妒霸。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名昂蓝:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车佛沥。它内饰精美蹬,融合了许多先进的科技柔,它空间宽敞钦,驾驶体验一流侨届讨。但这种REX增程版本无法替代传统汽车泉脐怠,它仍然使用汽油机誊凌措,以作为电量用尽时的保险协缅恭。   第二名燎膘躲:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好暗,科技感十足挪淑踢,而且它也能胜任舒适的长途旅行乱歼。   第三名旱宪:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款玛合沛,它最大的优点就是充电迅速鲁狠掠,性能可靠敖辜。   然而猛,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋老。(实习编译迹似抗:徐旦?审稿帕霉:刘洋) ? 免责声明版权作品竿,未经环球网Huanqiu.com书面授权祟炔,严禁转载湘,违者将被追究法律责任空。责任编辑吕捍:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车疯敌,应该说是倾注心血斜,在技术平台上都有可圈可点之处伞毋蒲,源自萨博的技术是其最大的亮点故。我们所试驾的这款2.3T顶配车型炉,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作匡葛仁。在外观和内饰上叙,这款车基本上符合主流中级车的一般水平克,在动力和配置方面也还是很有性价比的凤黄片。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说兼教贪,绅宝的外观原创度还是很高的撼晾,并没有刻意模仿什么车型剩,但我们会在这款车的细节上看到媒攀按,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法簇砰。且融汇的比较好嗜薯,并不是简单的照搬照抄耻面。这一点值得肯定恢,大灯的设计十分犀利戌落辰,鹰眼造型也有较强的辨识度络滥。LED日间行车灯比较醒目烂嗡,穿透性不错倪。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表嗓汀:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感廉廉寞,也很紧绷铜亥峰。看起来运动感不错己杯,但前悬和后悬的长度较长杭,看起来有一些比例失调慨。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些僚鞠领,在视觉上看上去会更紧凑动感镜参排。轮胎的规格还是比较高的韦,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能袭乳。   车尾的设计比车头更简洁一些烷唱,尤其是尾灯的轮廓唯涪娜,设计非常成熟距。和宝马新款3系很像羚。除此之外首侧,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感的。   本文导航憋坤谅:" "  “卧龙凤雏徘,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口露祷抬,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后搽电,便有了三国时期的三足鼎立骏羞,如今我们的生活已经远离战场的硝烟缎,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车稳,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国扰些陪,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出镰钞蛊,越来越多的厂家开始注重国内汽车市程ⅰ,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹晨,然而坊间始终流传着这样一句话沮危:“得中级车者得天下”;是的豢驶兔,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重番极拒,今天我们会为大家带来两款重量级车型腥揩褪,它们能否为各自的“主公”平定“天下”嫡,请大家继续往下看堕疚沮。   看到这里大家肯定已经有了答案了卿缕版,没错缴,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L秘颅贪,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉酶柯妓,那S60L是何方神圣穷?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型茨船箱,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花星?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版酶沛,厂商指导价33.49万元尚溺,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型镐,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热恋胁幕、后排座椅加热羡宦驾、并线辅助炊愁、车道偏离和自适应巡航等众多配置藩。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中舍,即使不看车标钮堤,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃培膏掏,哪个是奥迪涣摧缆。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的爆茂龟,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现赊峡。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统氮耪,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动莎酿,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停赣铃柔。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性肛污,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角骇疗寇,使夜间行车更加安全性。两车双色的外后视镜造型别致融埂辖,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光喉扑。   既然都命名为“L”的长轴距版车型嘎斑亨,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色牢壕,至于乘用空间如何倍霉,我们将在空间篇为大家详细介绍蹦。两车都采用了5幅式的轮毂造型宠,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力逃疾,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳桨。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计锹,整体方正的设计略显稳重能。后尾灯的设计两车可谓各有特色疆,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似司,设计感十足斜醛,而奥迪A4L的尾灯更加修长宠,视觉效果出色琳八。天窗不仅能够增加车内的采光体窃功,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出奖骸。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉玩,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心酶韦裴,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习块。   本文导航缸:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车培聘虱,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间吵,配置也能满足一般家庭的日常需求沧柬票。对于这个价位的小车来说簿弟,最吸引消费者的无疑是打眼的外观畏酬,在这方面腻,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮话劲虚,就算是与它的直系前辈骐达相比矮添箩,也不遑多让柒就悍。然而作为一款家用代步小车藕琅尝,它也并非完美边,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高骚恒,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外洪,车辆本身并非进行任何实质性的改变洽,跨界的概念噱头大于实际管绍腹。 "   技术革新日新月异的今天禾现蚕,车型的改款换代再常见不过椽射,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变心硼办。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型工签。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变昆户塘,同时在动力方面也增加了1.8L贩还。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万凛冗,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势奔墩冲。    新奔腾B50是一款自主品牌车型慕,但它的实力不可小觑俗。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌讲袖胆。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动郎坦、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型庇忌。既然实力不容忽视僧,价格又有优势理葛弛,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机拢。" "  版权声明寞独试:本文版权为网易汽车所有俗盒,转载请注明出处看抗吠。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星强甜轰,全新的品牌全新的车型嘘芜,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比里捻枪,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的附矗克斯吕哄,在2013年付耍克斯的月销量已经逼近3万辆/月胸,堪称是这个区别的标杆级车型冒,观致3要想在这个领域取得成功躺喂,不可避免需要跟标杆车型来一场PK唐起嚷,看看是否有优势能吸引消费者关注眯笔刃。 外观风格各异   先看外观方面门恃,观致3展现出大气得体的风格恍翔痕,不像速腾那么沉闷单调葛魂炉,且有着自己的灵动个性;而妇伲克斯则是完全偏向运动化的风格较蕉,典型的注重操控性能巷法,突出驾驶快感的性能车型敌骂,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型浪,与观致3区别明显师耿。两者主要是风格差异怜孤,外观上分不出优劣唾贬贿,而就装配水准和油漆喷涂工艺上软,观致3丝毫不会逊色于副悖克斯车型秀。 尺寸对比 车型名称 阜萜中ぃ克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上炬,两者也是平分秋色倍,车身大小相仿容套,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势坏背腥,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上勃,观致3要大于甘矫辽桑克斯卯葡樊,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞池霞,尤其是腿部空间较为宽松迟喝蒂,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的盖菩那。克斯在后排空间布局相对紧凑使输蒜,而后排空间也一直是各代干ㄐ透ǎ克斯的软肋竟簿棘。 价格对比 附剑克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上拾,竿。克斯则要比观致3要更大一些翅,在不放到后排座椅的情况下辉码,讣帘浚克斯的载物容积是530L览猴架,而观致3只有430L掇槐习,100L的差距还是能装多不少东西的粟。而在需要有更大空间的时候诫畴,两者都可以放到后排座椅味父,放置大件的物品辟抨晴。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间疏,观致3和复臼缎洌克斯三厢都是11.99万起步瓮泌,以下我们将重点对比这两款同价格的型号犁拼湍。而细细对比价格表可以发现臼,要选购自动挡的车型侗抠,富障旖欤克斯最低仅需13.09万仁漆童,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合敲藕薯,观致3则需要14.29万逼,这个比起嘎忝牵克斯有1.2万元的价差孙,当然在内饰配置上会有其它差异却捎酣,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言仕,可能覆ト呤蹋克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些净裙磨。 挑选合适的爱车腑壤,看专业导购釜,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么熄烘?   扫一扫降庭介,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚赖傅起,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆萌汀。风云2雄汀挞、E5管、A3以及今天评测的这辆E3乃,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中剁怜,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度冻遣柔。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品揽事划。从这辆奇瑞E3来看方凤,外观及内饰都有着很高的原创度稍。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间丛梨。这让奇瑞的产品线更加丰富烧,但也让消费者选择起来有些头疼厘局股。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的四换,也从来不缺少“明星”蔬躺栓,“沉稳绅士”大众速腾圈掂、“狂派斗士”福特肝蹋克斯等都是热门且销量稳定的车型钎础,不过要问哪款车型最近销量最高搁,还要数“逸派高手”日产轩逸咆,它已经连续两个月销量突破3万卤,坐稳了桥车销量的头把交椅朽。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡描肛毕,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢陶款赐?下面我们把两款车型拿来做一次比较餐牡,或许能看出一些端倪簿愧。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万蜂驰洗,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万推抽禄,入门价格上理,风朗比轩逸高出2.08万元次芯,表面上看价格新,轩逸占有优势篙勉,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型甸,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元救凶,这样看来坑,风朗其实只比轩逸贵了2800元居十蹿,等国产版风朗出来后脆才貌,风朗在价格上反而会有优势也说不定挂。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市璃警,这款车外观与内饰变化并不算很大峭狄,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一姬几,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7搓视碱,下面我们来看一下物。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表焦:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观扫皇视,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格洽,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹码惶。质保方面骏,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力安唯喜。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表狭脊:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机婪吼辖,最大马力已经达到了170马力晚枷,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟迫。变速箱方面底亢佛,逸动采用6挡自动变速箱叹驳崔,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱抠弓,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色耸醒,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些星。 免责声明趁:本文仅代表作者个人观点穗,与环球网无关惋。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实宿膝,对本文以及其中全部或者部分内容练、文字的真实性污沸、完整性滴显、及时性本站不作任何保证或承诺瑟会梯,请读者仅作参考此挖嫌,并请自行核实相关内容快榔。" "  近两年试成,自主品牌进步着实很大罐煎老,无论是从设计方面啦翘,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升颂汝,甚至可以与合资车型媲美硕蒋发,山寨程文魏、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式特揽。在10万元以下紧凑级车型中稳较澎,更是自主品牌的天下食绣翰,凭借比合资车型更为出色的性价比垛惰,吸引了不少消费者的关注墓。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市爽微愧,一经推出便受到了极大的关注旅缄,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力监刺借。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型曙咳幸,包括动力在内埃,新车共有20项升级贫傲逆,本次共推出8款车型灿晚,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款丝串,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型戳介垮,售价区间为7.49万-11.79万元湘睫巷。   比亚迪作为自主品牌的又一代表烩动吃,近来也是频频出镜跋,与长安逸动同期而出的速锐更是以“一荆控大玩具车”的名号名极一时黎裁。速锐共推出了9款车型杆宋,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款喉,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合浅俊,售价在6.59-9.99万元之间搬桶爱。   单一来看细,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品赏臂赊,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较搪会够,看看那款车要更“精”一步夏踏。" "  新君威变得更好看了伐,配置也进一步提升社午沽,新加入了一些科技配置括勾达,比如智能交互系统剧磐辜,BOSE音响等等釜馆地。这些都是新君威的改变之处淀富。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型慧,售价24.59万元扮,作为一款定位中级运动型车的新君威寡,品质感一如既往芜郸,操控性也非常突出毫混。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威堕钠,以下简称新君威焊绦,外观相对于老款进行了必要的改变敖阿,毕竟老款车型从上市之后领唱悄,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳沸骋趟,新款在大灯芬裸欣、进气格栅泥泞碘、雾灯惫放播、尾灯烯坦、前后包围都进行了细节的变动享。   在新君威上恍帮,使用了传统的按键式无钥匙进入系统梢花鹤,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统亨谰息,在操作上没有太大不同惩失,轮毂方面霸,新君威使用了十八寸双十辐轮毂魏史,轮胎品牌依旧是普利司通识酞氰。侧面造型基本上没有变化囱,侧窗所占面积依旧较小停伯编。   车尾的变化还是比较明显的荚藕,这主要来自于尾灯的改变赌歪凳。新款尾灯全系标配LED灯馁,并进行了熏黑处理控。尾灯的轮廓样式更加犀利盆细躺,个人认为要比老款更好看穿瑟。除此之外付亢糙,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化烈毙表,牌照安装槽的形状变成了正梯形砷。   本文导航筹:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击曝,颠覆传统的外观宝,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环榷棺拷,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV醛。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5称蛋,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型坏,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机蜂,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆县忌,足以证明其强势的地位湘锋。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市醇仿,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠豌涤。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强显。(温馨提示顶伍:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版垫耸,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准蛇贿豆。)   自由光基于全新CUSW平台打造皋沽尼,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭罢慰,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅般,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强肮。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致蛇,圆润的造型是其给我们最深的印象残玲。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网嫌,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线锻反,显得简洁利落赫。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条磷,显得净雅别致掂。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同画突,主要表现在其大灯的表现形式上拨。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球斜胯,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可币表。两车大灯配置基本相近摧,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已帕锭。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助梨,车道偏离预警系统疗嵌盛。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围将,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗乐砷橇,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅拖匠光。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势鞘辫连,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势秃舜核。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话导,其尺寸差距就没有那么大偿苇。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡瓢沫什,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁湍顾,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起箩泼。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同某歌磕。奥迪Q5采用两边单出的排气管坷,在气势上略胜自由光共很哎。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道碉媒,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型伍竿皋,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部匡,磨损线束保护层恐软,存在导致电池损毁的隐患尝。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日姜,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知材,称9124辆V200受此次召回影响管。长城汽车正在邮件告知客户飞滔试,并建议联系当地经销商进行检查维修判背。   据悉郸堵唾,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转钳,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽队课捞。”更有甚者枯架,线束可能会内部融化惶。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说贝该,目前已上报了数起线束故障勺,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转险贫迷,不能够给电池充电萄,车辆也无法启动哪秀。”但这一故障并不影响汽油版V240车型蚊,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束萌。   克特里尔先生称斥,检查故障预计用时20分钟取起纪,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟秒。如果绝缘保护层磨损严重世粟,线束已裸露惟墒关,则需约两个小时以更换整套发动机线束范。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件茄。此前疚淘险,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回惮俩唬,2010年又因手刹故障而被召回娜。   2012年邓,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回观,长城V系列也在其中缸忱。当时棋胳限,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片腐洽交,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸看持。然而嚏沃估,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片蹬宠性,更换车辆共计超过1.5万辆每耙。  ∠岜臁(实习编译先塑:王萌审稿躬侥:刘洋)   免责声明版权作品单母坍,未经环球网Huanqiu.com书面授权摊芭瓤,严禁转载邯,违者将被追究法律责任烷。" "  随着经济的快速发展般判,购车群体的年龄层次也越来越低搏耗,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用韶送罢、省油姥餐看,而是追求个性和时尚设计橙偷。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型下姑失,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一笆凄。作为跨界SUV峭棋痕,它们在造型上将年轻阮璃、时尚展现的淋漓尽致拱藉两,完全符合年轻消费者的审美需要酿。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比疏挞尚,来看看到底谁更适合你秽搔。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV境钨疾,相比2012款变化不是很大兑,只是增加了配置和车身颜色祭嘘悉。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版熊费,售价分别为21.98万和21.47万淑崇。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV堂面射,但风格却不尽相同痹牡且。斯巴鲁XV外形显得干练祥蕉,车身线条硬朗耻顷,富有力量剧,越野味很浓岁娘。而标致3008外形偏向都市化设计卷壳惮,饱满圆润的车身凸显时尚感场菇缸,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些饱闯绊。   车身尺寸方面有所差异炼蠕,不过并不明显筹惠。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)汾了,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)鲍。斯巴鲁XV车身更窄魔俱镭,同时也稍长一些苔鸡。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置窃。   斯巴鲁XV采用六边形的中网堵,加入蜂窝网状格栅运动感十足邢家搞。而标致3008采用半圆形中网淮煤假,镀铬亮条包裹显得很精致隶魄。两车前脸分别展示它们不同的风格眠歼,同时都包裹塑料黑色下包围祈惺急。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯扭,远近光分离灯组设计即,造型普通激,配备有示廊灯么。标致3008同样采用卤素大灯镭,不过加入透镜蔼胸,不仅聚光效果好味存,同时美观性也不错黔。另外侩含,还配备LED日间行车灯括。   在侧面犯,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计飘匿该,比如非常倾斜的A柱娟讲剂,同时将后视镜位置后移勾携,留有三角窗减小了A柱盲区祟很散。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料拔胖,有利于减少磕碰的维修成本聪管煌。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎台痪,注重舒适和静音性壬,双五幅轮毂很有张力钨拈旧。相比之下纪,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性挂藐,与黑色下包围搭配运动感很强烈绍。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎劫串,同样注重静音和舒适性穷昆嫉。两车的备胎都是非全尺寸设计抨蒲。   相比前脸庞邢擞,斯巴鲁XV尾部更个性吨搔,辨识度较高不程。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型妻,镀铬亮条的运用增添了质感衡。 标致3008尾灯加入LED灯组款涩,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组姓浓,但是块状尾灯造型很独特贰。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像竞曝,标致3008同样配备倒车视频影像千瑟倾,另外浩冗膜,还配备前2/后4颗雷达探头棵红。" "  在过去的一段时间里壕,杆荆克斯畔、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置沃恃擎。时尚动感的外观沫舜、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性茎臂瑟,成为了年轻人群青睐的车型葱。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型虫,科鲁兹掀背车则是新进的一员簧射葡,它所要面临的是一场“无言的战斗”瀑。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了纱,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出奠弊,但却带有美式车应有的力量感掸谜裙,总体来说它的设计很适合国人的口味失。但从最初在国内销售的科鲁兹来说夕妓,其三厢设计有些过于保守隶伶淋,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间狗,为了能够扩展消费群体屏角邯,推出两厢版是其最好的解决办法持其。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话邯涂齿,你几乎完全无法识别它的真身坦孰,因为它与三厢版保持着高度的一致性堆童。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组吉拿次,很好的诠释了彰显力量感的诉求嗓擅逝。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后惧词,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接笆陡唉,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些瞎,所以从视觉上给人以更加修长的感觉峰冷,但实际上它比三厢版短了不到9cm疏。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多肛镐彭,后窗与尾部的衔接并不生硬县珊舞,拐角的折翼恰倒好处墨,为尾部增色了不少蓉沸录。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计琉,在样式上显得更加简洁梁帽,只是与自身前灯组相比巳,在棱角的刻画上有了明显的削弱抱。   本文导航井搞:" "  提起之诺图,很多人都不知道是什么品牌抄射险,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌偏蹭,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的惦结。只是之诺定位于高端合资自主品牌捣屉庆,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式乾,那么它的首款电动车1E表现如何挟间?以下文章为您揭晓吕撕识。   只租不卖弗椒略?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务桐程,包括车辆租赁体谷嘉、充电设备勘察安装轿廷反、车辆上牌肮赎铣、车辆投保逝餐、定期保养辈豌垫、故障维修茫渴缄、道路救援攻咕镁、检查维修备用车等浦,通过这样的商业运营苍菲,能够促进新能源车在中国市场的更快发展具。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车炼拓盖,它的卖力需要大家自己去发掘趁文库。不过在发掘1E精彩设计前触略,请先忘了宝马X1弹,否则你将永远欣赏不到1E的美烦。其实1E最出彩的设计在头灯捐糙显,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感蜡锯磺。   不仔细分辨的话矗势,很难把1E和X1的侧面造型分清鞭。不过1E拥有自己鲜明的特点保盲推,车门下很宽的镀铬饰条毋内媳,和没有行李架的车顶段杜狈。   相比车头和侧面庞糖,尾部就让人感觉有些欠妥了报,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分坊,并且加上了一条较粗的镀铬饰条呐。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车澳堪互。   本文导航弘熬:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说拇,奇葩的中文译名办、“野性”独特的外观以及较高的定价雇邻弦,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议筒。说起野帝我们不自觉的想起哗疲拷,同样在以国产车身份进入中国之后歇吝磁,“改头换面”的法系SUV标志3008楷视,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类庞跋,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”蹦晴。当然池挟,以20万元以下的车型作为主力军帽,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一洞。那么下面我们就来看看阀,这两款性格迥异的德筷填猫、法新生代SUV之间究竟有什么差异凶五,各自的特点又是什么搔狡妙? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别逗刷苍,首当其冲是价格方面的不同尸惶肌,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合跑拖醚,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势忱,不过差距方面不大基本可以忽略铝汝,两款车可以说在同级别车型中表现优秀嘿瘦。动力方面的表现也近乎相同段,只不过大众7速DSG喘,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配寿,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些十芳商,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一河乖。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔灸沛,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰谐空苯,湖面之上也已堆积了厚实的积雪婚甸,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上鞠。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激夯酗,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景醇,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试倡。闲话少说吹寇,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜泡。   这次试驾共有5个科目团蝗,分别是1.傲虎—终极绕桩寸酒,2.傲虎—冰雪连环卤瀑,3.傲虎—短道拉力测试疯能冯,4.XV—戏雪乐园信,5.森林人—不规则路面自由行驶踢。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同彭粕舰,MPV表现出相对冷清的一面棵湿嵌,尤其是中高端的商务MPV死等社,几乎屈指可数林北,除了老牌的别克GL8外渴充霉,似乎很难让人想起更多车型票。不过在这个还没有完全饱和的市场里且,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅翠俄视。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮慷怕弊,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢弗佛?这就是本文将要找寻的答案剂。   12款艾力绅有2.4L 5款车型舱乏,售价28.38万元-33.58万元犯逛,目前市场上有近2踏婪脯、3万的优惠幅度吝。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型懒膏靖,官方指导价31.98万元斧。) ●外观解析   从造型上来说跋惮,艾力绅算是开创了一条新的路子蓝,没有过分使用一些夸张圆润的线条坊廊,车身轮廓棱角分明黔,有着很强的视觉冲击力惨体肛,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别缎啡,此外添,艾力绅还装有一套大包围跑,颇有几分运动风范纠撮宠,也有着一定的改装潜力戎舌驶。   盾形的中央格栅有着不错的层次感倍,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目犬,中网与宽大的前大灯连接在一起册汗光,营造出一种大气辟啊香、动感的MPV形象捐。   艾力绅A柱采用黑色设计闲,且A柱的倾斜幅度较大搽,棱角分明的线条从侧面来看更为明显瞥,总给人一种方方正正的感觉臣舞胺,后视镜尺寸同样不胁盍惚辍,与整车的风格很搭讳臂嗜,宽大的后视镜提供不错的后方视野仑,保证了行车的安全性与舒适性宠架需。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感文特,当然寂,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现触示肌,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手衔,侧门就会自动缓缓打开岸匣,此外碾,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关赣。如果对此还不令你满意的话蹬沫,通过钥匙同样可以夷湛唬控侧门同判闲,确实有些高端大气上档次防某箔。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm凭辖,轴距达到2900mm藉穿,尺寸在同级别对手中并不占优势钦垮,与GL8相比硷,仅仅在高度上略强于对手柬低,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势亭妻。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计少赦,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果告。整体线条依旧硬朗薄哨扁,尾灯加入了时下流行的LED元素规领扑,为其增添几分现代气息痊。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及坊,人们购车的选择可谓越来越丰富吞筋鸥,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择棋檬,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过叮拳,可见国内中级车市场竞争有多么激烈道,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5解啸,他们能够碰撞出怎样的火花晨肩渺,请大家继续往下看丧鼻。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表劳搜:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出握,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比答星,由于这两款车型出自于统一平台打造拐袖,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲校缝,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间辰虑。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题邢头,你可以说它带有侵略性奖姆,或是富有运动感貉睛,也可以说极具视觉冲击力舞胺,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突淋。而K5也应用了与智跑乖昧、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计册辉,使其拥有了明显的家族特质井。   运用Fluidic Sculpture的设计元素草,极力打造出时尚与动感的流体车身痊筒,在驶入眼前的一瞬之时赐,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象翅察疽。前脸的线条设计十分紧绷俊,大灯组与前包围向中央区域靠拢泊,展现其动感的一面捐卉呵。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合瞥,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势琶星建,抢眼的外型加之迷幻的光线唤篮瞪,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽昏痞。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着很舜,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力红。   第八代索纳塔不仅外观时尚公堡,灯光的运用也颇具科技感景标贿,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性画屁删,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯水惊举,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步夏。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计砰惺,显然这种的夸张设计唬廓蕊,使我将其列为变异的种类尖懈适,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用缸祭泞,多折线的应用也使尾部更具立体感勾,同时对于运动观感上也有显著的提升裤,由于K5搭载的不同动力总成湍吩锻,2.0L车型配备的是单排气设计囤,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感凄纲附。   轮毂也是一个变化的重要部位蛔眯,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面垄饲巷。根据配置不同航谅疗,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分拼缮,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎夏,该系列轮胎偏重实用性沦潘。作为索纳塔的尾部屎,基本没有大的变化担跋淮,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示秆,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点彭。   本文导航冀:" "  每到年底菠,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾酞,地点也大多选择在北部寒冷地区妒。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣耿颈,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性海。在临近春节前夕杭春,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现嫂穗啦。   延伸阅读己镐:   之前距,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间雄同可,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读拦,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容嘲。   酷威采用的是电控适时四驱系统龚,中央为多片离合器猛酸,由电脑控制来分配扭矩糙,车内并没有任何切换按键秋栋。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动害膊胚,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴槽芹扰,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施帆膜,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶胶僳墒,如果想要挑战一些极限的路况的话锹歇捅,酷威还是不具备这么大的优势的剖洗粳,因为不具备限滑措施赐,至少在脱困能力上会有限制性缓叔。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎妇,采用全新发泡橡胶技术芦篙巨,具有更加粗大的排水通道歧,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”腐纺,冰面行驶性能更加出色兼,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力晶碌抖。此外挎是,中央多重“Z”形花纹镁碾茶、针孔沟槽设计贡白、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性懒撂群。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机固尾,最大功率206kW/6350rpm衡等武,最大扭矩342牛·米/4350rpm将,在目前的大切诺基滔锰磺、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载风盛,但是会有不同的调教彪。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器仇,我一直在想啼荚,未来会不会推出ZF 8速变速器呢寐狡另?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV懒酬枪,我觉得这个可以有姓沁寞,至少不会和其他车型有太大的冲突蚀蔑。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖胆队讽,路面上的车辙也是压实的积雪肖,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度烦。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用哼瘸,只要不是过激的驾驶行为膜噬膳,基本不会出现危险状况抵。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候缉,建议最好将挡位切换至手动模式盒舜混,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速动,这要比才刹车安全的多栖频勾,这中方法同样适用于其他手自一体车型休醛。   本文导航示党:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢玩、充满艺术色彩壁闭烧,或者是有着一些与众不同的操作模式茬贸。而这辆2008则告诉我们氓完赋,一旦法国人在拥有自身优势的同时孝,再把务实两个字加进去莆,那么可能会让其它对手感到紧张奈的镰。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置烷概熊,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注守媚: 由于本次活动仅为简单的静态体验秋窝伟,场地和车况都受到一定客观因素限制陡燃,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分嫡甩,至于其他更多相关信息讹,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上揪点,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型拓,作为首款引入国内的小型SUV鹿,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上骇。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来逆,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近倘寺敲。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)寇革贾,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜庞,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿锤母。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一梧唯。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置示,对消费者很有吸引力刑剂。作为一款紧凑级市场的生力军车型妮苏古,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型暴。   观致3共有6款车型供籍楷,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型嘲结磐,售价为11.99万-16.79万元区间请。因此高窍,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较释涩。对于中国的汽车消费者来讲科咸,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的日矾。要知道自2006年上市至今傻,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主帕。那么抡泼溉,作为一名后生的观致3屉,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢殿伙米?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼邯。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中豢楞,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价啃:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价臼钩:16.78万元)来进行比对匹。由于两车的售价只相差0.01万元痹戮氓,这也令比对的本身相对公平一些汕马幻。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间莫,我们测试过高尔夫7顶配车型磺贫澄,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现趴,跨级的配置也令对手望尘莫及彼。但这一切蕉华邢,也许并不是你在一台高尔夫上最看重伶米滥、最需要的因素挛。对于高尔夫这样的家用车耍豹,在使用的维度上做到出色钉,才是它的本职恢嘿泞。今天褥情侣,高尔夫7又来了觅另,这次是全系中价格最低的1.6手动型鼎。动力称不上凶猛配泥,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富漓鹊,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗费碾笑?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一舷,必定有些硬实力菇。空间满足舒适乘坐磊兼肠、常用配置齐全导募扑,动力也能保证提速顺畅期舱掠。但对于这一类的畅销车顺,最重要的是它必须耐用杉,不能隔三差五地就往修理厂跑位,也不能冷不丁地出个大毛病荤钾。这么来看乳闺莫,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”烂蛾,故障频出挝炮,这点很难让人满意撤。毕竟际函,大众车能在国内打下当年的民众口碑涧奉,靠的是皮实耐用的品质淌隋确。在我眼里镐臣,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境袭徊不。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型窃,高尔夫7车身长度增加56mm阀,宽度增加13mm赊爸底,高度减少28mm挤。车身尺寸的变化让它看上去更为修长倘誓侈,也更显扁了诧炭档。   如今倍,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达兽,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的蛙效。这个配置的增加价昆,为日常使用提供的便利性还是很大的刊肝。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气宝,要知道概荩克斯趴、英朗等竞争车型都是16寸起步了百蟹,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性堵。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服隧撬缆,这套胎居功至伟蕊访涧。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候邵,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车山,如果您拥有过高尔夫4谜坦、宝来或者帕萨特B5的话丘钨夯,您一定会理解我的意思筐莲。没有复杂的配置钠,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则温痊,瞬间就能上手钒翁。这一切都似曾相识赋。   在1.6手动版的高尔夫7上菲帝疼,您看不到任何高端的娱乐功能汤,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone此挟凛,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限炼廷。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾赫,但我认为这并不影响操作便利性郡淋,最低配车没有大屏幕很正常降。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时栓,我和同事发现AUTO HOLD并不好用慑扣,车辆静止起步平顺性不佳偏,油门给少了刹车不松开冉,油门给多了又会猛窜材稗,让人抓狂融频。但今天这台1.6手动车型缓地,上述症状全部消失牧时。起步轻给油即可解杯梳,电脑自动调整喷油量甘捎,使其转速稍稍上升古爆,令发动机不容易熄火播赊骑,等红灯凶岔、坡起都很方便睬,使用起来当真比顶配的舒心多了漂纫。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂速劳,让人捉摸不透诫须。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平前蒜,用料优秀被认作理所应当芳。在数年的成本控制下外晤灌,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质就拜。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范脐敞卉。对于大众汽车而言淋疥,这样的结果也堪称可笑了窝簇痹。   没有真皮座椅昂盒暇,您会失望吗榔霜?我和同事们都不会陷瘦。我认为从适用角度上肚,织物座椅与高尔夫更搭蓄。这套座椅的缺点喜锋洼,在于椅背调节起来很费劲遁释穷,而且要是有个腰部支撑就更好了骚牧。纵观高尔夫1.6手动的配置佛抽签,我认为作为最低配车型街汾,功能简陋一些并无大碍薯,该有的它也没少快李,并且绝大多数的都还好用付拴,如果您是为了舒心实用水相,我觉得它能满足了浆沏。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来坝,对于购车需求的国人来说乌,一款看上去体面系妮俄,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感环,只是碍于可选择的范围有限唾,但凡有一款出类拔萃的新车型廖畔士,必定会迎来极大地关注稳剑。对于25万中型车这个级别誊瘸邢,迈腾一直是多数人闪过念头的首压,而福特全新蒙迪欧的到来拔,分走了不少的关注度挽问,选迈腾还是选新蒙迪欧豁锌,对比一下就会发现彩,挑战者颇具实力杭敛枪。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型串捍,售价24.28万元俄,和迈腾 2.0TSI 豪华型潭,售价24.78万元揉,均是各自车系中的主力车型染。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车锌邪嘿,兼具个性运动和居家商务需求翘。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计拐录吨,极富攻击性涩桅,对年轻消费者有着很强的吸引力白舒,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力慷甭勃,入门的1.5T也有不俗表现舒校。   现款迈腾严格意义上上讲涪把俯,只能算是半代升级椒呸颊,是在老款的基础上升级而来翔。迈腾整体延续上一代车型的设计铺,符合国人的审美扫凛来,经过加长的车身臣台等,带来大空间的同时颓雄,提升了行驶稳定性及舒适性纠挫陛。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面灸怒,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米粮扔疯,轴距达到了2850毫米酿擒鄙,而迈腾则为4865×1820×1475毫米期毋图,整体比新蒙迪欧小一些贸顾化,即便是经过加长糯好免,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧涟颧忱。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节褥、加热斡、折叠焙、记忆 电动调节抛冉吵、加热譬嗅、折叠赋、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎版,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了体妮。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯窍厦售,不仅科技感十足侥谋,还具备随动转向兴貉、自动开启等功能拭,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些何。天窗浩、全功能配置的后视镜等泰母,两者处于同一水平锤。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升湾,对称的T型中控台中规中矩卸牢敬,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统迷。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作兰恢寸,主界面被平均分为四个区域宝另,分别显示电话绊拣峡、导航察袄千、娱乐和空调四项基本信息劣,并且用颜色将触摸区域分别标示出来弊。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局倘拾,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感妨妻遣。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕览灯、6碟CD等配置淖,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步冠熄同,迈腾更像是上个时代的产物毖晤。   新蒙迪欧的轴距达到了2850秦俺然,相比迈腾的2812毫米哥店驴,略占优势律,但二者在乘坐空间方面赦,都已经足够日常使用寸次狡。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑墟,满足于舒适和运动的双重需求请绰。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中躲串腺,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统泪锚稼、方向盘换挡害谰,以及原厂导航等配置书泪参,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置纺肛垢。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统绦筒。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版抬措伐,最大功率178千瓦篓碘,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱钵忻,平顺性和换挡速度足够出色脖颇抛。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合吃略交。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦缮,最大扭矩280牛米荷,匹配6速双离合变速器休妒轮。当年迈腾这也算是黄金动力组合拘搂,但与新蒙迪欧相比秸熟,参数差距明显贿帽。   保养方面黎朴,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里邯部磋,建议日常保养周期为5000公里左右珊悄,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右江材孙,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右脾。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保董,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保俏呛,之后保养周期为1万公里垃。小保养的费用在600元左右耽腐瞳,需要更换机油机滤瞧毙山,大保养的费用在1100元左右鹤瑰,需要更换机油三滤魏佳爆。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型吞世,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高惕惨闲,相比迈腾嘶,除了常规的前排双气囊和侧气囊外杭,还增加了头部气帘和膝部气囊清纹。并线辅助功能也是迈腾所没有的痞撂。   点评桅辩:不可否认领箩烯,大众品牌进入中国市场多年扳惩,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型磁稿年,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手颊虫替,无论配置水平还是动力系统聊心聘,都已经没有什么优势了突,抛开迈腾一万多的优惠膛怖,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择卵驴。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 椅牛控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明抡罚:本文仅代表作者个人观点荒娥秃,与环球网无关腾袜淑。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实晶,对本文以及其中全部或者部分内容斤春澄、文字的真实性棠、完整性聘、及时性本站不作任何保证或承诺试步,请读者仅作参考侗珐绕,并请自行核实相关内容两实玩。" "   “北国风光施团,千里冰封夸胎,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景括,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯稍抠陀。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐事对。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段城发,对途乐而言这不仅是一种新的考验莲袜保,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战驾挠珐。 外观阶:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐挫,想必对于多数人来说悔,它的名气比兰德酷路泽小很多门,但并不意味着就要比竞争对手要差晃稠篮。外观方面途乐外形实在太大了文漏,有点圆头圆脑的感觉攫,比兰德酷路泽温柔了很多败勘传,缺少了一些很“MAN”的元素犊线嗡,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80化撇。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰挽:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时惯乃,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多壕。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念伎对僻。中控台看上去很有档次玛,各类功能按键排布也十分清晰共白、合理存撵备。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处丁令快,完全遵循了游艇的设计风格薯甲僳,宽敞嘎、舒适稍、豪华坞伯隆,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰戈。   小结忻忿: 从外观内饰的整体表现来看疯娃风,可以说途乐是一款成功的车型饲,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题诽。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势腻,如果“沙漠之王”远离了沙漠福兑,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色捐忱,这也是我们大老远来到这里的最终目的椿。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车懒,人们首先想到的通常都会是奔驰镀达史、宝马漓顺、奥迪梅拈,的确这些妇孺皆知的豪华品牌烘,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴巧匣赁。但是说到文化的话拱,就不得不谈到今天的一位主角绵似仇,捷豹XJL搏。相对于奔驰这样的全能贵族来说湃伎扫,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置溶,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵纷哎贪。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢耿拧,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗抡渡柔。   作为进口高端豪华轿车刺帽,相信奔驰S级大家都比较熟粱篙半,而捷豹XJL依旧比较陌生鹅好,捷豹作为英国豪华汽车品牌傲凉慈,也有着将近百年的品牌历史邦土,虽然品牌认知度不高苇,但这头豹子可不能轻视杆镁。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型体,价格都在120万左右氦,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L啦划,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力笆畔还。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前涸拷吞,其实捷豹和奔驰早就杠上了豢,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新层鞠,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了揉锤碘。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观廖臀:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话憋,你一定记得去年上映的《007逛喂道:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车肛,没错就是捷豹XJ睹,在电影中XJ算是平凡的“走过场”驶弦,里里外外展示着它的优雅与稳降健,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力沽狈。   无独有偶苏,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套冻,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行疮粒俱,虽然不是目前新款的S级崇朔,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩鞭。   言归正传埔,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气离寐猴,不过两者的风格却截然不同山尸陌。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素呈拐,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀谋。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重滴慌,在当前时代也更加与众不同暖娟四。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车镜胁墩,号称着汽车发明者再一次发明了汽车腻镜,的确奔驰S级是同级别标杆末漏垫,外观轮廓延续了上一代软玖,细节之处更加富有科技感躬爱,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气怠咸哪。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同骸宿,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气屎,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度帕握,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气掀,比XJL更加强势儒,这就像两个高人桓澜,一个低调一个高调而已汗隶。   大灯的造型也风格迥异翱,XJL的设计更简洁涪厘,内部采用传统圆形元素捷蔬罗,使得其眼神也更加专注秽笛。而奔驰的大灯设计更加时尚县愤,内部流畅的菱形也较新颖怂。大灯配置上两者都运用了透镜和LED颊,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车九擦稻,光前大灯就使用了五十多颗LED瞄。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面范,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾榷,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上对染氨,更加沉稳口椭兑。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通懈冯力,但硕大的车身同样沉稳农,硬朗的线条也更加动感递磊。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾阀跑扯,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出恭,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉某茧的,这也使得XJL的车尾更稳重皋崔,而S级更挑逗人忌秽抬。   尾灯的设计梢会,捷豹XJL采用纵向设计界饲爸,并以车身腰线融为一体速,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过瘁半,整体轮毂简洁不繁琐们勉戊,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁扑焕,内部灯组造型是一大亮点镰居纫,点亮时相当好看楞。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节贩龟,并没有过多的修饰醛币,但每一处又能充分体现他们非凡的气质烯写合,就如同一件高档西装奢你煽,某颗精雕细作的纽扣就足以嗣。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型讲短囱,相比奔驰大气的轮毂恳,捷豹XJL的条幅更纤细衅蹈,并且在条幅样式上也更加精美和运动篇频。尺寸方面XJL为19寸沥敬,比奔驰S级的18寸也大一圈锰,轮胎方面同样为245宽度灭厕媚,不过与奔驰前后同宽不一样撮,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275膏伎。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型发鞠膜,并且作为一个自主品牌锭材,它的的车型并非人们印象中的自主品牌剃四骏,旗下的GS5藐、GA3雇童鲁、GA5几乎可以与合资车相抗衡捶嵌,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上肺,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象每碘。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的态开扑,广汽传祺旗下三款车型都来了现郴,由于试驾人员较多食逢氛,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验褐婚。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统磊,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统垄。   现场测试场地为两个圈形场地啦无,两个场地项目都是一样的妈嫩颠,可同时进行两组试驾辜极略,场地提供了直线加速毖廷、紧急制动凑、蛇形绕桩邢、麋鹿测试四个项目伶,可以说涵盖了大部分的性能体验闪亨。当天试驾温度为零下十八摄氏度维拣,这样寒冷的天气寺炽,面对半冰半雪的湖面泄侩,换装雪地胎能够增强一定的抓地力骆补。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似磷辣瞳,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下刊钮杭,TCS系统介入狼啤,防止打滑的发生薯蚊。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机嚏,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术挺癌柑,最大功率羚:90kW(122马力)/6300rpm锑黎,最大扭矩馅:153Nm/4500rpm扇。而这次试驾的车型中没有手动挡巷,均为4挡自动车型碗级,动力表现可以轻松满足日常使用需求性董途。   起步于加速初段油门如果踩的过重碧崔,TCS牵引力控制系统会即时接入皆型蹈,并且自主减小喷油量瓣碧莱,从而避免轮胎打滑氦贫诽,这一点上GA3与GS5表现都不错外畦。加速至60公里每小时后讲亮骡,紧急制动奉角,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音形溯,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了吞,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离达,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停渭壳,未出现侧滑款店。   本文导航公:" "  提起中级车衔栖榷,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择扫亭。但要是预算有限某鞘刊,面对这两款车型还真有些底气不足嫂匡衬,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的融。好在现在中级车市场一片血雨腥风合,改款K5已经于近期正式上市檄楼,延续了韩系性价比超高的特点慰苏寞。这次坝比搞,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车媳较,让您的购车选择更加丰富霖葱。   没错醛柏,此次选择的几款车都在18万元区间内掠锹却。而且颇为“巧合”的是夸蔑侮,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合虹额坍,也堪称中级车的黄金动力之一倾。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字先凹锤。既然如此哦,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”俏段家。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份慑,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机舰翁。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)翁哥,动力参数有小幅度的提升斤揪,燃油经济性也有一定的提升聚,但依旧没有给人留下深刻的印象枫碗儡,尤其是我这个09款嘉年华的车主嚎暴。如今郴,在配置依旧丰富的前提下措钮,它换装上排量更小图、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机韩蛊,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型漂,这一次似乎有点看头了哎愤。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机蜕,它的来头可不少五薄梢。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它围,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖错尽,可谓是福特的明星产品颗。我得承认这些奖项来之不易赣兄,但我更关心的是罚,它依靠什么亮点来获奖瑟,三缸的结构是否影响到运转的平顺性熊非,震动及噪音抑制能力如何铝,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现尺喝? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前胚,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机抢皮。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷括奖泡、涡轮增压以及进排气可变正时技术描簿。在这些技术的支持下棺恋,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升洗啥。反应到账面参数上胎,它的最大输出功率是125马力妥税窜,最大扭矩达到170牛·米翱人慌,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的莽荡袱。   另外帛渐晨,福特也针对其三缸的结构特点染朵,对发动机的震动释写、噪音等方面做了很多优化和改进口洽缄,比如喷油器及油泵柔性安装裙领陆、皮带润滑李、缸盖上方吸音泡沫等等庐动烽。为此射舱,我先后做了两种情况下的简单体验逞:1鞘捻扦、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2顿噶、在静止的状态下帝,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上试弦。经过细心的体会和观察后释,我认为结果让人满意捻蜜并,发动机的震动轻微悲墙,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些汕首唐,但也不大碍事取。事实上悄,即使我细心观察客吠捅,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别痰驼。   看来之前的担心有点多余羞,还是直接上路试驾更加实际桥访。它的电子油门响应依旧很灵敏韭酿使,轻轻触碰油门踏板悼骋,发动机的转速表指针就会活跃起来梢借。幸好油门的调校比较线性芳,分寸拿捏得体畔常,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累闷泥。同时酿陕,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感枫笺烤,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉蹿绩切。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩合集叉,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别比面虑,那种加速的轻快感是后者无法比拟的憨。即使在低转速区间蚂,发动机的动力输出也很活跃梗,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉僧括。同样受益的还有动力输出的持续性门茅效,在试驾路段里面有不少的环城快速路奠,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h讹唐拍,而且整个提速过程顺畅自然耙。只可惜受道路限速的制约毖,未能继续把速度往上提解蹦,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备苏獭怕。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契鸽,升挡动作迅速全函烂,在D挡模式下正常驾驶功,1700rpm左右就会立刻升挡廷渐撮,让整个加速过程更加顺畅自然舞。然而风,在遇到拥堵路况的时候尺梦喝,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感齿性,幸好并不是特别明显款丧倒,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现辈瞄。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了娥未,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好损娟,除非你把油门踏板踩得足够深净姜阑,否则它不会轻易降挡量囤。   变速箱切换到S挡后绵剩杉,油门响应速度稍有提高瞄示,而换挡转速则提升到3500rpm杭,动力输出表现得更加亢奋齐。味道对了爽朔,这才是S挡该有的特质勾府判,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了拓。当然骸镭挫,最具驾驶乐趣依旧是手动模式痹,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮罐烷,至今我仍然未能适应鲤。   其余部分与老款车型基本相同是氨违,方向盘的转向精确肌、迅速潦护,甚至有点“贼”双,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”榷寐膘,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬从豁,对车身的支撑力度足够揪袄晨,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显屡滤,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安粗褪,同时也确保了车身的灵活性奴毙。但面对减速带这些大颠簸时茶,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在琳金。   在动力水平得到提升祈姥柬、操控感被保留下来的情况下翘斗,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少痢传,开起来更加得心应手蚊统艇,也更加有活力袭础厢。这点值得欣喜蔽孺抠,也是嘉年华的进步佬。当然倾测酵,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方舱媳椽,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎迹繁,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音菇,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步烽取,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色慑钉迪,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵踞翻绕。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了戈雇腥,不过众所周知闲,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台绷齿法,而是换装了大众全新的MQB平台退。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂蠢嗣坞,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异迪,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异坪,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助段。   首先我们先来说说平台鸽,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台暇,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构菠,PQ35血统也就不在那么纯正钳。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台途。   平台究竟是什么尘闷菇?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车上汗,它们会采用共同的零部件轻芥,采取相似的地盘赏、车身结构模、形式结构以及相近的生产工艺潞、轴距等然,以此形成车辆生产的一套完整系统嚏舒,平台生产的战略是当前产品在开发中剂么吧,最流行贝财、最科学纶兄帛、最节省人力免曙柏、效率最高的一种开发战略钩裁淋。因为对汽车厂商而言韶,可以在有效控制研发资源创绵、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情呛投千。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台统,并看看它们之间存在什么差异蠕柑。   PQ35中的""P""代表平台沸栋箩,""Q""代表发动机横置乏行,""3""代表A级车巢课,""5""是指第五代那揽。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件吕春,采取相似的底盘膛杀、车身结构豹、行驶结构不票、相似的生产工艺以及轴距等棘配谱。由于研发时采取了已存在的""模板""金耸掂,不仅使车辆研发缩短了周期萎响存,而且共用的零件大大减少了生产成本前盾,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型食颇模。采用PQ35平台的在售车型有途安挺、开迪锌港此、SCIROCCO笑恭攘、奥迪TT寂缴啃、A3己磺、斯柯达明锐等车型聘峭欠。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括崔拆毋:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)梗单桥、大长度激光无缝焊接森空比、双面镀锌高强度钢板篡、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等娇陌,但如前所述赖懒,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术蜗场。   MQB耐块化平台是大众最新的一个生产平台狼散,也是此次第七代高尔夫使用的平台滴嗣。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制窝,并且可以共享比例达60%的零件父署,包括同样规格的发动机莫始、变速器等巳九。MQB平台的推出捍,将会取代过去的PQ25硕、PQ35和PQ46等平台潞苔。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性埂零氮,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装竣缝,不管是传统动力嗓、电动和可再生能源动力觅广,或者汽油机疵、柴油机饺湘、混合动力系统韶塑、纯电动系统定匡咆、天然气发动机搁、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装倦灵。另外宋将尉,MQB平台还可以对轴距熬丘、轮距现徽景、前悬和后悬等部位进行调节酿触立。另外此平台可以生产从A0级滤芦胁、A级到B级三个级别的车型腥佩脱。这是PQ35平台所不具备的谅撵。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温解禄脸,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水律。相比几个欧系对手爆炬,宝马的动作显然慢了半拍馈虐,继5系旅行版之后郝,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售通率坡。当然有时候来得早不如来得巧骡坎推,只要给足了诚意顿年队,迟到了也未必没糖吃参。   对于3系旅行就是如此簇迷,在它到来之前瘟怒,C级旅行和V60早已在国内打响了名头开,作为后来者黔,3系旅行想要从对手手中分一杯羹漆凳腾,就更需要拿出浑身解数了蝗呜围。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版蘑挺空,下面就来看看它究竟有何能耐葱党。   还是从外形开始说起涝忍,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘填,其底盘代号为F31叭劳,依旧是标准版轴距裳:2810mm莲彪多。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言毯,这仍是个相当精干的长度陇劫锋,车身“三围”基本和三厢版一致撬晚,只是由于行李架的关系疵凛森,车身高度小幅增加了21mm删。   我们测试的这款328i旅行版酥臼靡,还搭配了M运动设计套装期,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸捍诗,闷骚的感觉立马出来了筷肥上,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆的,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色焕舵。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择碉挡,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )混倒,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性涣困薄,这和旅行车设计的初衷相悖家镜。选择18""则刚好合适贫喷拼,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)雾逞,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点荆犊课,用一句流行语来说就是妒叙悲:低调奢华有内涵集污。   车尾则是旅行车最具风韵的角度父,从这方面看瓣本艰,3系旅行并无太多亮点颠,车尾的造型显得有点过于刻板划沫荆,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已匿。相对来说并没有对手做得那么出色画洞,V60和C级旅行在设计上的看点更多婚。另外漏克洁,虽然采用了M套件可,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式雀惜,看起来实在是低调过头了彩套。   外观总结吵豪:如果你是3系的铁杆粉丝兄唇,但又不愿自己的爱车烂大街乃混冒,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了芯希达,低调中透着股狠劲儿肚,闷骚人士的最爱艰冷弗。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样阔纷脐,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章僳,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少相。但俗话说申蕊闺,是骡子是马得拉出来溜溜才知道挡,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比苦,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何啼换?   车型的选择方面邦怂归,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则洁谜,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型汤。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑杀械,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机谦。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比礁:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸喇澎,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力嗡丧梆,与大尺寸的品牌Logo相得益彰炼负搐,再辅之以保险杠的少量镀铬桥,前脸看起来一如既往的简约和低调殿。车头多条轻微隆起的线条形,包括引擎盖上也是凹凸有致典冉乓,则让低调的前脸显得浑厚有力临膘。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计说默米,外沿继续使用镀铬装饰惹拾。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻杉哥,也更容易让人接受词,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性肩枫餐。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁奖吠哎,一个氙气近光灯烩,一个卤素远光灯悉骆蓉,外加环绕半圈的LED日间行车灯嘿,没有任何花哨的设计烹俩,注重实用舍掳。而作为玩灯行家的奥迪宽酪,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼弘端侮,配合上单颗远近氙气一体前大灯哦旗胆,杀气十足肯黄揭。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条筛把寂,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道驴休,看上去随时有往前冲的冲动沫晤芥,非常动感和迷人伯。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车策,看上去从容而又优雅佃柒图,有点儿荣辱不惊的味道毒式。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后慑,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了很鬼,毕竟走的不算是一路的风格了票。不过啸博,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了绦,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感羔。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别枷棱,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角芹食俯,变成了矩形倒角式的设计荡,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L扑。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计村惦失,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行杠。   尾灯方面脱杠,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型翟难酮,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看偿劫,而且LED元素的缺失也实属不应该涝。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型胆,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼羌,低调依然是奥迪的责任画伦。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎闪弥,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎齐碴浩。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep晦阀炯,一个拥有超过半个世纪历史挝霸,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌愧,“男人”趟藤呛、“硬派”胳、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象庭世售。一个如此坚持传统的品牌达耻撑,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV梢爸舱,这对于很多人来说是难以理解的事实叹撬。坦白讲推,一向不以貌取人的我椿,霎时间也很难理解Mark T. Allen钙、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品黔呢蚂。无可否认忿孔杭,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的萍,也必然成为人们茶余饭后的谈资饥,但是就只有外貌是这样吗埔?难道它没有Jeep的传承僧筋妮?这是我最为关注的问题房靶沟。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”绩虐,而首要且必备的条件是强悍的越野能力奥雌抛。由此可见叫博,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能骇硅可,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置佬,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外搪。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色道瞪,首先必需要有一副好的底子墒姬很,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统筏。根据越野性能的高低腑,依次有Active Drive I祭攘镶、Active Drive II和Active Drive Lock三种起。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版膳嫩,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统硕,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡娄及档,并且还具备后桥差速器锁止功能聊塘,实现左右车轮50:50扭矩分配倍迸,攀爬能力自然是三者之中最强的鞋。   除此以外竭,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统胳、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠特攻、28°的接近角妮使碍、32°的离去角柏、纵向通过角23.3°秋耿、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置刮,要罗列出来的话其实还有很多虐,但越野并非纸上谈兵瘦怯,要真正体验到它的实力灭,还是得把它拉到荒郊野岭陆。   挂上低速四驱挡围昧、开启后桥锁止以及岩石模式嗅效社,稳住油门就往上爬钒靶经。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏矩疲棺,3.2L Trailhawk针对越野的需求稍割,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整烁。继续往上攀爬扦侍,一切都比较顺利当抗,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响侯巷,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力惕惶瞎。在遇到交叉轴情况时翰掠扛,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力叛列,配备了后桥差速器锁止功能的它碍碧,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑瓦沁贡,就已经顺利通过便苍。   这一次越野试驾熟甭,它的表现我完全没有惊喜寝,因为一切都在意料之中矩啸。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务翁,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了囤捣。毫无疑问导,它是自由光车系里面越野能力最强的一位挂,也同级别的最强苫。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦守,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来弗。坦白讲凭,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴味塘仑。" "  在国内的SUV市扯浪铩,10万元以上区间基本是合资品牌的天下驳,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击舱狭,正因如此宽畔瘟,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市肺,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问绕,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破匈。   说到大空间烤、七座设计奶稿盆、配置丰富的SUV嘛休簧,北京现代全新胜达是其中的表表者懒芹署,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求镶阂范,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型汀,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变悸缄脸。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手皋,下面我们将对这两款车型进行对比分析寇。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观湾:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向祥炊幂,设计上中规中矩荚护硷,采用了哈弗新的家族式设计元素齿里,这一风格将在整个哈弗系列上普及枯甸蛋,代表性的设计元素有汗斥矛:大尺寸U型前格栅饶,粗壮的镀铬横条格栅城脊,时下流行的“X”型前脸辜。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美抵,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的独。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的宋监琅,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时县判,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气斜,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅氖祈推,再辅以造型锋利的大灯灯组怒,极富视觉冲击力份。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话划,现代品牌的确更加具有超前思维意识控蔼粳。" "   源自逸动平台的CS35景朽,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品鼓湿。凭借欧洲化的时尚外形设计戎挟,相对精致的内饰做工簇僵,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现邦同芬,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注率。此外哎沛凹,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在损鼎锣,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能是癌,进一步提升了科技感和实用性导纲灯。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些评?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型痊囊,还有定位相同的长安福特翼搏介抢,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4洛伯,涵盖了自主及合资品牌产品伪埂。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道疤愤了,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS如,作为一款新生代豪华运动型轿车女,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系比搐,也成为点燃这场战争的导火线昏卤。而上市之后胸纲,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道叹,可谓是一场针尖对麦芒的对决拈。那么除了运动性能以外五,这两款车型的综合实力如何呢览,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓寄。   虽然说是ATS是一款进口车型泉,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉董脾蓄,整体售价和宝马3系保持高度重叠茂炮。从定位和售价来分析杉体,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比粳撮尘,两车售价分别为43.80万和43.60万粟,价格差距非常械懦 ,有一定的对比价值尘床。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车铃刺,但两车所展现的运动风格完全不一样梗。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计缆锤,车身线条锋利脓贰界,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性娠锚,同时也彰显了力量感踞。而宝马3系显得内敛一些卵,经典的""双肾""前脸造型榔攘,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色捻闪缅。   作为凯迪拉克家族最小的车型观歉示,ATS在车身尺寸上不及宝马3系笛,除了长度略有优势外扳磁拍,其它尺寸都不及宝马3系门,在空间上可能会有一些影响兰。不过没有关系甫拒蚂,作为一款运动型轿车仑乘翰,小一点也许会更加灵活锯峦铅。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评窖,经典的造型更容易接受叙长嗡,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26浪牵虐,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍堵棵佛。   相比之下吾稻凄,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力喊瓣警,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感钉酿坍,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足边嘘赡。   两车头灯布局不同雀葡,宝马是横向设计龚店唐,开眼角大灯我们已经非常熟悉的炽巾。而ATS为纵向布局钨幻,造型更加犀利苏乳,同时采用的是远近光一体设计汲到。配置上都采用氙气大灯贪僚玖,LED日间行车的和大灯清洗都有配备痢互弘,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能喝丰歉,但是可惜没有前雾灯魄。   从车身侧面来看劝送鼻,我更喜欢宝马3系淋廊赊,腰线更加锐利捷猫舰,营造出了运动型轿车的动感效果该虏筋。而ATS侧面饱满厚实婪新,典型的美系车风格虹络僵。   两车统一采用的是双曲率后视镜叹,并且带有电动折叠和加热功能阜,同时集成了LED转向灯探桂,显然宝马3系狭长的设计要更美观沁掇。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯店伤,警示效果有所提升干。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性袜乌,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力镐瞬商,双边双排气管设计也展示了其运动气质堆型推。相比之下嘎镜涣,宝马3系的尾部显得比较平淡薄,家用车的造型在气势上要弱于ATS角邦。   轮胎方面痘,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎峨悸骂,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎浚萄啪,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18炽雌,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎能算薄,都是偏重运动性能的选择誓峦模。" "  提起东风日产天籁馅权癸,人们往往都喜欢用舒适窝募梁、性价比高鸥、省油这些标签来为其定义画。的确涤,作为日产在华销售的顶级轿车庆程,天籁一直以来都以一种优雅的姿态蝎,在中级车市场中处于上游位置隆铃。不过这款车型的加长行为垛雇,却与其他同级别车型有着截然不同的理念段抛革,天籁公爵夸,虽然是天籁的加长版本幂,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力埔推围,用更有竞争力的综合表现超越同级对手弘控,挑战更高级对手邪,才是这款加长礼宾座驾的真实能力窖。   25.18-29.98万元的价格区间试污,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势俄。相比同级别对手雅阁驼、凯美瑞轻、迈腾等热门中级车芥,普通版天籁一直都能够与它们打成平手兽膊烈,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼袭飘,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无赦孤恕,但就是这样一款达到高级车水平的中级车喝纹,在提供更多给消费者的同时舜,却并没有在价格上表现的有多高调婚。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异巍,但是通过对细节的仔细端详壤恐,你还是可以发现不少变化之处敦醚挨。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素炼概厂,但是整体风格上却并没有因此而变得极端敦绿贺。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近崩瘸扣。   5003mm的长度与2900mm的轴距襄阿,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平杉痞轰,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越催铃,在轴距上也比天籁公爵短了63mm圭隘。而与豪华品牌中级车相比较僳眉,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm缄掂缝。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大搭绩祥,整体协调感还处于平易近人的水平猜散环。   本文导航撂门:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来鼻,数以万计的人们加入了摇号大军层,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点沛晴,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程烹暴,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高菲颊插,一步到位的想法也被大家普遍赞同桥,这种情况之下中级车的优势就体现出来了犯目,强劲的动力先、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜粹,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车膊酮炯,它们的价格和配置都比较接近胶柯,下面我们一起去了解一下统标饲。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表楷嘛:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)潦帮铝:15.98-25.18   推荐理由舌宠:大气时尚的外观唾炽、配备豪华全景天窗翔伯慰、全新T动力以及较高的性价比动。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计携,采用了起亚家族虎啸式的前脸拿,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择窟,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大糜,能够满足不同购车消费者的需求乓敖拆,值得称赞的是队士芬,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗圃,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感吉汞蒙,在同级别车型中也具有很高的性价比姬。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整玩抗,自从彼得希瑞尔来到起亚后汲,为起亚家族设计了虎啸式的前脸布,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸歪舒怕,大大提高了起亚车的辨识度考划潍。熏黑的前格栅看上去更加动感点妙,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利靖混。   车身尺寸相比老款并没有什么变化蹦吧,车身简洁的线条侧面看上去更加修长持投泞,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感颠,并且兼顾了空气动力学暴鸵,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足冷恨,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能氖宝,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高沪棉鸥,LED光源看起来更具科技感形镀。   新K5的内饰进行了小改动煞,用了和工艺均有所提升扮,三幅式的方向盘也进行了重新设计岔卡白,看起来更有质感筷绅韦,使用起来也更加方便端撕镶,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积屎,也提升了整车的档次感蜕,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑撮屋。   由于车顶采用了更为动感的流线造型烁对,A柱倾角也随之更大缕,对于一名1.82m的男士来说勿疾,头部空间的局促性很明显迪乃层,通过降低座椅高度后爬,驾驶视野也受到了一定限制憋。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞迫,同一名人员在未调整前排座椅后吩描,直接移动至后排乘坐犀,腿部空间十分充裕吨杜驾,而头部空间也在可接受的范围之内尉。总体而言烽,如果想舒适且安全的驾驶K5鬼闭丘,并不适合个头较高的人士伸稗,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞碌铺。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机量,最大功率180kw誓冬,最大扭矩350牛米奸,搭配6速手自一体变速箱帆歇浅,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现炕比庞。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型纱虎,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩监。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内狸耪,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟安淮孙。如果你听到4系觉得陌生底授锑,那么当你见到它一定觉得很熟悉剐节迪。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造凸,无论外形还是内饰都与3系很相像埠绅混,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平逻列,因为在它身上不仅有3系的影子每宏喜,同样也有着自己独特的光芒掸。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe碗德朵,59.6-73万元的定价也高于3系篡捣。不过其实也可以理解探跨,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版鲁妥,而是想要一辆便宜些的“6系”搪芯。   宝马4系提供运动返、豪华猎拭茎、风尚三款套装玻,价格方面没有区别茸疤。车头部分确实与3系非常相近栏,只有前包围能够明显与3系区分出来貌。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素耗暇。整体来看辖,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格巢午,仅在细节上加入独有元素立鲸。 【左败弛:豪华设计套装(选配)/右埠:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解栓,但来到侧面相信很快就会被它吸引纽。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条躲,这样的立体感是3系无法给你的揪己雷。车身尺寸方面腻,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短结杀。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm确伦,轴距两车同为2810mm涸屑摔。相比竞争对手顶熊拓,4系在车身尺寸上也有着较大的优势凳挥。   由于定位与平台的原因白侵,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳炯,也达到了对自我的超越恋练镭。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统褂。尾部张弛有力的线条闻锻,勾勒出肌肉感极强的视觉效果虾保。   本文导航摧:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末耙隋,2013年又有很多车型和大家见面了螺隙股,它们各自出身不同性格迥异把就,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现婆患浚,其中原因多种多样领换嫌,下面就对它们的表现做一个简要点评惋亨,并送上编辑们的新年寄语鲍怒翱。 东风标致3008   上市时间兼:1月9日   售价起兔辉:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市撤怼,法国人终于坐不住了酿秽,要将标致3008进行国产幌嚎揭,最初还担心它法系前卫崔山角、超前的设计能否被中国市场接受福秆逞,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情孔死幻。   不过似乎这一切的担心都是多余的败料,东风标致很清楚大家的喜好荣,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸胶睬、尾灯等部分进行了调整距,类似机舱造型的内饰得到了保留闭椿,使得它看起来既前卫运动又不太过个性袒纷,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素锣单,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计将驰汰。   动力的调校同样符合中国国情冲嘘,由于中国道路情况比较复杂妓搁,城市中驾驶用到高转速的机会并不多晦咐杀,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机牌裤咀,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛接。尽管变速器的表现有些差强人意蹈,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如孰。 为了进一步满足市场需求起,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型帕,丰富中低端产品线廊。   新年寄语锑便坊: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的祭刮,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上爽屎赏,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来劳峦坛。" "  汽车除了是交通工具之外倒,在中国它还需要扮演更多角色挨佃。比如姬,它会成为一些人身份的象征侥扁。也正因如此壕损拧,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴悉。在车型跟随换代而越变越大的时候鼻慑,它们还不满足耸肆莫,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型燎壬参。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型敬镣,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸珊熔驹,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了申偿。   从长轴距车型诞生起窜爬,围绕它们的话题就从来没有间断过谷态。长轴距车型的空间更大是显而易见的谈肮,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗板酞?是为了操控放弃空间估,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题潘匠。现在窟,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿等铆,并且差距幅度有多大怠。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵囤。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一袍览僵。从设计上来看商,它基本保持了海外版本的特征购狮,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变钢慑。整体风格比上代车型更运动南亨,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准祷。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型棘趣。它在设计上与天籁并没有本质上的区别垃岛,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间涉斧,同时孰,在配置方面也向更高级别车型看齐喘痘木。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大辰徘黎,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一盯劳。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后篇吴,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性管锻。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势弓巩,那么实际情况果真如此吗交蔑?   首先苹殊唤,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异摹啡掳。将天籁停在起始位置后读,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置咕廖。之后慈,向左打满方向博河,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作渴墙,然后再次用桩筒标记后轮位置跑。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头嵌祭。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异涝图雷。   实测印证了我们之前的推论健箔,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大嗅,但差距不算特别明显闲。两者的方向盘直径和回转圈速一致巫靶。实际驾驶时额沸,除非路面宽度限制特别明显苟逼,二者没有本质上的差别错。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准届年涵,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况斜朽。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话冈缎,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响龚抽僚。当然花,陆军1号的尺寸太过庞大扳,算是加长得比较极致菲教伸。那么沪,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗癌?   同一水平面上席,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙佬呸抒,二者的成绩均为150毫米仇居蚕。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙涵碱遁,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中坚。   我们的测试方式是将车头正对坡道剑酸涸,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止膝拟垃,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论拱剖。首先上场的天籁最终成绩为105毫米链枷孟。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬其,但结果令人意外侵薯虹。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米赏隧。抛去胎压等因素的影响沛甸琅,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平紊特。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV彪茶?如果排除自主品牌的话泄臼棋,这多少听起来有些不切实际吧忻溪单,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了但。不过这个看似不可能完成的任务敬外疵,正因为有着咱们自己的汽车企业硕,才使其成为了现实闷炬惋。10万元给我瓜秒渭,我会选择什么车呢觅廉封?今天就为大家介绍两款不错的产品从,众泰T600和比亚迪S6祟先拨,它们之间孰强孰弱受,看完文章之后您便会知晓诬。   4天以前速瘟雌,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来蔑枫,顶配不到10万元的售价岛位,加上1.5T发动机出色的动力表现换荚渺、以及全景天窗瓣贝、倒车影像等丰富配置的加持缅炬甩,让所有人为之眼前一亮黄。而在该级别中咖,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战萌,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置成缔溯,还有着出色的销量和用户口碑徘,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的辜迟镐。所以今天链蔽驾,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比猩陀豌,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型捌睡,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型耍甜猎。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6佩,这款车属于小一号的紧凑型产品水,因此这里就不掺和了呕妓。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观捷纽德:两款车型造型原创度均不足罕啤。   外观造型上焕爱坟,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹弓破泞,但相比之下磐篇撤,众泰T600显然模仿的更彻底一些荤台牟,车头与车身都是完全的拿来主义冠罐,没有一点原创的元素缎头趁。而单就最终的效果来说兑勃赴,众泰T600显得圆润饱满椽肌祭,比亚迪则更加的精致显大玛。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面骸貌,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm擎庭,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm横贝淖,轴距为2720mm登,从数据上看赊,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势沧椽,而众泰T600比对手更宽哪噬,轴距也更大搁撂持。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂爸敢镣,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些撇赐嫂。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎渭,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎苇矛,在轮胎规格上唤票,众泰T600更有优势一些署。刹车结构上李,两款车均采用了前后盘式刹车涎。此外瘸块,在备胎的布局形式上亭寞悔,比亚迪S6备胎采用下挂式仙,这种做法的优点是对后备厢空间占用斜铩,不过更换起来略有不便狄。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程础惶千,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高模驳艰,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配朽驮,线条上显得不是很协调苦,后雨刷邢、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备畅。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统桶蕾,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达疗,而众泰T600根据官方的说法侈,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了秽龚。   钥匙方面坍,两车都配备了智能钥匙卧溪叭,并且无钥匙进入豌荆你、一键启动等功能也是一应俱全皮套曝。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通结艾,但质感和色泽都比较不错显孝。相比之下碑爸吹,比亚迪S6的塑料感略强播胯,但它的两把钥匙中码椽诡,有一把还是卡片式的毒,挺有档次感的行缝僳。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”粳陀,据日本共同社11月报道酸,丰田汽车公司发布预测称蹲苇,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆叭,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录长。而2013年前十个月规吩浓,雷克萨斯在华销量同比增长8%爽,而7-10月同比增长了24%仆,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势手脊瞎。那么床睬崔,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢嫂栏?在这个产品为王的时代中痉乌,或许答案非常一目了然蒂齐,品质卓越的丰富产品绘弟。   在雷克萨斯漫长的产品线之中烂煤,IS系列绝对称得上是中坚砥柱谐蕾伺,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)潮供,而其到了2013年也整整历经了三代产品亭,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的猜?在这代产品中究竟有哪些新意海撂拜?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的特浪。所以垫,在这个2013年的冬天逼惧,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT廉蕉,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”陕汤。   是先有鸡还是先有蛋吨?这确实是一个哲学问题副金。但是对于车型换代而言缕静,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情靠。在介绍外观之前纺,有必要介绍一下其前世今生壳耪。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车洁赂,全车线条设计更显张力慧林,饱满的肌肉感让人过目不忘熔宿铂。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化兴。   第三代雷克萨斯IS哄,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车济,全车线条设计更显张力既械继,饱满的肌肉感让人过目不忘较古呵。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化板阑。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度脑概洁,但当这款概念车面世之后焦,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风如饯全。虽然没有LFA那样气动山河粮,但却是可以做到惊艳动人隘。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV猛,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长瓦,要么从一开始作为越野车的分支啸,要么不经意又成了轿车的替补晌哄,但这丝毫不影响它越来越主流侩,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来赖孔踏。Jeep自由光就是它们中的一个新成员焚。   一向个性张扬的Jeep品牌京挟,一改传统的硬派风格好,走起了时尚运动的路线扑靡。不仅如此饰,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型睹,在国内各大车展相继亮相顿仕,赚足了眼球扰才。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市寡,笔者有幸受邀参加新车试驾活动乱碑前,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢前?通过下文一同来寻找答案吧!   外观闻:一改硬派风格妻滑诚,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初谢,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型硷,在这样的大背景下拴,自由光孕育而生坑灌。只是从自由光诞生之日起沟惨,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注鞍谈谐,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象剿痴。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)来苔,定位于介于指南者和大切诺基之间郴鸥,竞争对手直指奥迪Q5烁、奔驰GLK悔蛾、沃尔沃XC60等车型耍皆碗,车身尺寸方面首浑,其长宽高分别为4624mm揭撼芹、1859mm蛇暑、1707mm孰些,轴距为2719mm譬病妊,与竞争对手相比并不处于下风潍刚。   既然是Jeep品牌车型菩,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了睫袱惶,只是造型有所改变纫睡,一改以往平面式的设计狗嘛,采用了类似“折角”的设计风施,当然效果立竿见影心挟惨,整个前脸变得更时尚也更有立体感般。前大灯的设计标新立异寒肩色,采用了大胆的分体式设计去挺,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”放,氙气大灯夺碱甘、雾灯依次向下排列偶庆。值得一提的是该车的行车灯窘恭使、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型莎封项,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑抨漏。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道令坊,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后量上,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯颊闯焦。 斯巴鲁BRZ 年:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机汗秃,采用后轮驱动平台劳驼,是一辆平衡度上佳的双门轿跑但菲辟,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”阜。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发淑夸,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计仿桑,而外观和内饰由丰田负责疥。   尽管如此曹陛,BRZ并不是“每个人的菜”罐怒。尽管设计了一个小型的后排座椅乐,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人戒喷,音响和娱乐信息系统不够出色摩盲,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一绩颓,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮韶奖。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣炼、并且外观时尚动感的轿跑仙诽,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试谰。?   下面就具体了解一下BRZ的特点喉挛:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机瞎,最大输出功率为200马力叫话,扭矩为203牛米玲朵煞。据美国环境保护署数据显示此,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里氓。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg僚沫露。 ? 斯巴鲁BRZ 翅懈:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供灵裸拳。两个版本都有手动挡或自动挡选择迹。   豪华型BRZ的售价为26袒馈,265美元两,配有空调系统枚熄,定速巡航系统赋,电动后视镜灌靖珐,一键上下的电动窗屡簿讣,后门揖铮控电子锁齿,真皮包裹方向盘膜傅焙,65/35规格折叠后座爬,HID大灯仁描,17寸合金轮圈捞,有语音提示的导航系统痛岔掣,实时路况警报瀑嘉亭,USB接口和车载收音机拾闯。   限量版的售价为28化赔,265美元孺糯线,在豪华版的基础上增加了雾灯氛十,真皮座椅溪慨,一键启动背,后扰流板荒,配备照明的遮阳板化妆镜侣,双区域空调控制系统窟,前排座椅加热和后视镜加热问颗。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统磁甭背,电子牵引力系统两,稳定控制系统以及6个安全气囊峨酿。尽管政府没有对这款车进行撞击测试馅龋绅,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明灵,无论是正面撞击陪,车顶强度姥,还是座位与头部保护试验缉笑,BRZ都获得了高分朔挡溶,可以称得上是一款非常安全的车乓姆黄。 ? 斯巴鲁BRZ 碑涧:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩软洁绿,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX说,加速时的推背感没那么强烈捻歌戚。不过损,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者秀握,对于六速手动挡十分精通戊,5抨暗,000转起步对你小菜一碟的话莲硼谢,加上BRZ的轻量化的设计寥,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感掀皇唱。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似谱,并不夸张的外形设计娜嘎,精准的方向盘替亩脯,强大的刹车和印象深刻的牵引力矩浪墟。   总体来说哭,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车聘,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受烦形骄。而作为日常用车来说侩鼎,路况好的前提下泌吞肖,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多楔泡。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品涧隋猎,未经环球网Huanqiu.com书面授权楔此,严禁转载斯酿,违者将被追究法律责任渭。责任编辑文髓玖:李敏" "  作为一款小改款车型弟刑乡,14款智跑在外观上与老款保持高度一致隶,甚至在细节方便也没有任何变化店,仅仅表现在配置上的升级溶骇。回顾智跑近3年的上市之路来看芯,依旧保持着其独具一格的风格烷胜,即时在如今来看烦,智跑仍然算是一款前卫的SUV舌暗糙,回到3年前香,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L蜕、2.4L两种动力共10种车型泥妨,售价16.48-24.98万元材诗离,售价与老款车型保持一致海详欠。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型戮,即使它远远的驶来线拣步,你也会在车流中一眼识别出它扩,城市化SUV的定位倒也不特别苯酱锯,不过捞,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计孪碎溅,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一死遣汕。   现款智跑与老款在外形上几无二致令,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意迟,与老款相比辈,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏瓜舷。部分高配车型则配备主动安全头枕丰可、前排座椅加热撮、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置方。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里鞘,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型汰,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型蓬井托。这些车型中包括了全新奔驰S级岛、凯迪拉克ATS乓息、斯巴鲁BRZ匪雄、沃尔沃V40等备受关注的新车疼扭履,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局扑,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车发。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间蚊碗:9月28日 售价区间驾街郴:124.8-209.8万元   新车点评捣: “汽车发明者痞醇无,再度发布汽车”洗。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史秃画拧,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语浓洗,这也看出了奔驰对全新S级的信心垢,从外观较、内饰版详讲、配置等硬件方面的足够实力钩巩,甚至超越许多同级别车型汹,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机霸贯。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢芒挂栏,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车碎俄。具体来看惹,前大灯秋金壁,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似冯福,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是景,新S级加入了更多张扬的运动化元素慧赎。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部手蜜祥,车身线条延伸至尾部变得更加收敛啸答,有点类似于现款CL级的设计确仍。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面兜,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统汉牵,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现锯典,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外普兔讽,还可通过其控制车载设备等础偏称。另外粉悍,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统旁啃、LED氛围灯丧船旅、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅兰、新的mbrace2智能人机交互系统等豆。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计惋,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学休剃燎,特别是后排的座椅奋倍,高配车型后排座位为独立设计矮操邯,并且带有腿部支撑和按摩功能际。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重衅聊。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面解坎,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机欺,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机涸绊晴,最大功率为245kW(333Ps)秋酸据,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机肛迁汰,并匹配电动机结哨,最大功率为225kW(306Ps)麓,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机涵,其最大功率为320kW(435Ps)遍离,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器溺牵斥。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间僵:9月28日 售价区间堤冠:30.8-43.8万元   新车点评善汕: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功鸵,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性弗钠。但凯迪拉克ATS的到来唇淌,让宝马3系走下了神坛唐色岁。相比一直宣传运动的宝马3系教桅,ATS个性化的运动性能更是技压一筹慕无翅。不过在终端消费市场上驶骗锨,凯迪拉克还有很多事情要做呈,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好酥磐,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力安。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市孤能,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型喊先寸。新车基于全新的Alpha后驱平台打造惩,外观方面钱贡活,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计桶焙兼,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计苫画,整体造型较CTS而言更加动感恼怜。   凯迪拉克ATS拥有50固久:50前后质量分配朝,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统赫、Brembo刹车卡钳舍勒、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊羡。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂驾殿锋、LSD后轮限滑差速器鹅藩、高性能运动轮胎弓骇、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)棠、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置烂铜。   车身尺寸方面弹堆存,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm坝,轴距2775mm葡豹。而未来国产后登,轴距有望加长唇拇担,以应对国内市场赁。   动力方面烽,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机扭躺,最大功率203kW(276Ps)孝瑟交,最大扭矩353Nm泻栓,其百公里加速时间为6.2秒巾悄。传动系统方面门,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱仆仙脯。" "  前言凶芒: 在上一期文章中本,我们盘点了2013年重点的改款车型途新,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型赴劫玛,在收集信息的过程中恼妥潦,编者发现了一个有意思的规律娃,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型改,往往推出两款袍,甚至更多洽,更像是一次新车的大爆发麻蹋敢,或者说是新车开发计划中的一个波峰报,这样的车企包括长安福特温、一汽大众描、广汽本田等烹。与上篇文章不同的是喷溜,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出请,而是挑出了10款重点车型改榔,这10款车型有的是关注度较高的人气车型显,有的是较为低调哦虑,但其实销量却很不错的实力派车型欧老。回首这一年俄攻,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间乓悼牧:12月10日 售价区间努:12.19-18.29万元   新车点评事势:作为大众全球的当家车型舰尘,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变绷,是相对比较原汁原味的一款车型谓拼,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议劣策厕,但空间的改善却更具群众基础粟粹。从速腾的热销来看畔厕宿,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型起,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方肖,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线泉。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形蓝持戮,雾灯区域的改变也是如此粪疾灵。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感醛茂,也更年轻一些吨泰,少了几分柔美拇茅,多了一些阳刚的元素济维。   车身尺寸比第六代更大吃: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板街煤,特比是对于这样一款定位家用的车型来说丰伞,后排空间略显局促矮虹辉。这点在国产高尔夫7上得到改善频焙,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm示韦俊,相比现款车型卫,长宽分别增加了56mm和13mm型,车高则降低了28mm峦警。此外扁,新车轴距和前后轮距也得到了扩展燃儡,轴距增加59mm佳,达到2637mm皑腻,使得后排乘客腿部空间增加30mm齐盲脖,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm攀观狗,而行李箱空间也增加了30L尉,行李箱总空间达到380L鄙失。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 改逗牛克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化沦: 相比外观的“小改款”且茶太,内饰的变化却是颠覆性的犊龚式,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状茄,并且向驾驶员一侧倾斜毙洽爆,更人性化彼把胸。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点顷隋,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感盾碉潍,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力怪骋斤。   轻量化更加明显僻豪: MQB平台的特质之一便是轻量化摆,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大葡杯,质量因此降低了37kg休,另外发动机降低40kg腹谋收,底盘降低26kg啦,电气系统降低6kg等等姓办,虽然车身尺寸增加坡啦淋,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg海惰蹲,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg憋扣,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果戌泉白,并且一定程度上也能提升驾控体验淳佃泊。 【MQB姆疲块化平台】   配置全面升级瓷络靛: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富霉帛,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)冲、定速巡航氯回、启停功能琅、第二代车道保持辅助系统苹点、防碰撞预警淌、自动泊车弦、胎压监测嘘胁徽、电子手刹迫帛、电子驻车蛋菊、一键启动荣年、新版导航及超级蓝牙等功能外凭。另外雾戒饯,丹拿音响杰、以及更大尺寸的触控液晶屏摊,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成羌郎: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机抵,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教爬逢嚏,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)僳,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)囊烫罢,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同诉曹,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机笔筋,其最大输出功率为162kW(220PS)仍锹,峰值扭矩350Nm湿。   主推7速DSG双离合变速箱孰肯尖: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱陀般昧:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)停港瞳,6挡自动变速箱(AQ160-6F)沧欺,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)力。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT溪墨,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT欠剂芍,而1.4T自动舒适型疟双僵、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱牧。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间刹:11月19日 售价区间示柿交:12.98-18.98万元   新车点评桐朽镭:北京现代是2013年的大赢家邦,销量突破百万辆那尘,并且销售车型整体售价在上升瓦蓝。虽然索纳塔八的表现还算不错龄,但这是以高性价比换取的默赴,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜桔汉,外观更沉稳姑驮挥,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者蛇,再加上超出预期的低售价抒,名图可能成为北京现代一款新的主力车型困。   外观方面路未,北京现代名图共拥有八种车身颜色炉贫碎,分别是水晶白欠、梦幻银夏、幻影黑肪捌惫、玫瑰红劫催牧、水墨灰贝酪瓶、宝石蓝簧捎、丝绸金卷黔、北极玉餐。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念斧缕碑,尤其是前进气格栅处的造型栖藩枚,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔寥桓荒。细节方面剁柿胯,新车的前大灯设计很抢眼惮饥,区别于其它车型寝兰,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上趟倾。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm催巢,轴距为2770mm蕉爬,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型娥,名图的后排乘坐空间是其一大卖点拧。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面添炽失,北京现代名图内饰设计风格相对稳重陵,以金属和实木装饰为主横理文。配置方面菊,有主座椅十项电动调节煌、驾驶席座椅加热通风记忆功能苏毋、双区自动空调疏本瓣、倒车影像跨社、定速巡航揽拾现、多功能方向盘朴咆炔、座椅/外后视镜记忆功能楔、侧气囊/侧气帘梆程、副驾驶安全带提醒玖篓弧、倒车影像系统雇伐、转向辅助灯频、电子防眩目外后视镜等多项科技配置串边蕉。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面天,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机晨,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器绞。对于后续会不会推1.6T车型澈襄酸,北京现代副总经理权赫东表示翟踢,目前尚没有这样的计划炉。" "  新朗逸大家都非常熟悉了恒,满大街都是痪姓橙,从朗逸上市到现在的五年来脯列,在全国卖了一百多万辆体妻,卖的这么好铂,自然有这款车独特的竞争优势顶缚。要知道饶勾,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量萎,这究竟是为什么涵半然,很值得各个厂家思考啊嘉绷。市场定位抓的准盘粱类,产品线丰富赏,产能跟得上妇峨了,都是成就朗逸销量过百万的因素惮。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版垫徘,市场价16.59万元雇。究竟值不值休?运动在哪里鸽角警?是否称得上运动冕纪深?带着疑问拳楷,一起来吧导。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅湿虎、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式购屯蒜,这种运动元素的表现方式很常见固诬,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅佛,配上熏黑大灯这样的手法拆鞘,而且很多还是豪华品牌在这样做厕聘。这样就无可厚非了桶旱,很多比新朗逸牌大的车型都这样做嚼,新朗逸又有什么不可以呢毙滔舜?   运动型小尾翼歧讹困、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点讲,同样是传统手法项含,几乎在外观的运动性点缀上李歪环,各个厂家还没有太创新的方式熬肚坝。一般些的咸聚,就增加这样类似轮毂裙穆、尾翼的装饰屑摩团,高端些的斧,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型樊寒董。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类弊骑漓,不过噶,从侧面看羞师脊,新朗逸的沉稳感依旧没有改变担,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目钒。   相比车头和侧面犊,笔者感觉车尾的运动感更突出一些搂捆皋,在说运动感之前两,我更想说说普通新朗逸的车尾己楔,更确切的说匠,是想说说尾灯磊讲,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起骄,有一点略显单薄的感觉弛。运动版上拎,尾灯加入了熏黑处理函,双出排气管也更粗壮了擦肝,保险杠的视觉感受也更丰富苟度,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感昆。   本文导航跋监:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争悉敦。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾错。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发泵妮巳,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成靖。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配品街固,即韩国的蔚山风窟,这里同时也是现代全球最大的工厂察扣。这个工厂雇有3.4万名员工萎垒,日生产0.56万辆车钎。   Inautonews编辑表示尚陵奥,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意蔫廷。五年前质量提高了窗,但是外形并不美观仍。然而媒破上,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变氨扦己。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)吨坡废,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)俩瑞楼,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)苫。对每个购车者来说垃密,这听起来非常有吸引力溜。还有就是i40被认为转售价值要高于福特干崇北。   与现代旗下的主流车型一样墨,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法愧收,整车线条从头至尾充满着流动感侣观常。车身长4770毫米滤,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米磊弹庐。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前渴,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”败插裂,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标缎释椽,它看起来依旧如此的适合年轻人蠕钙姑。没错呈,搭载着一车的新技术之后祈搜颂,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手畦蠕,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价暇刃。于是当新车到来的时候斥咖铆,你一定和我一样对它充满了兴趣涵宏。这是最年轻的凯迪拉克陪、最小的凯迪拉克玫防含,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克愤疯顽? ● 外观造型妻未烙:钻石切割风格依旧笆苯,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖箔哭火、2013德国红点设计大奖歧、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就萄,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型惨豪。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影染,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品绣,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶毁肚欧,只是这回蔼,ATS是完全原创的作品茸恐。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm阶,轴距仅有2775mm嗡毁忌,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”啼烙,而国内我们则把它当成中型车鸥塑,和宝马3系标准轴距版酗庞、雷克萨斯IS成为同级别竞品屁赖,并比它们都要更小一些铆钩。   前脸的造型相当干练势帆,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张腻,而是被很好的控制在一个合理大小上斑,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了丹碘,也很符合其品牌最紧凑车型的定位陇特窟。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条奴喊微,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头避惺驴。出于空气动力学考虑嗜,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上喊佰,当车速高于60km/h时畦,前进气格栅会自动关闭标,可以避免气流进入发动机舱形成乱流徽,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)娟酗,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性淳刷挞。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型璃,并带有远近光灯智能切换功能床橇,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计德示斥,快速亮起姜,缓速熄灭的设定很显档次末围匆。再往下看桅,闪电式日间行车灯肺喇、大灯清洗赫惶、代表着美系车传统风格的轮眉反光片委晾掇,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀劣螺。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要朴,亦或是造型需求贸钨幻,感性的来说咀壁抵,可以视其为向着传统美系性能车致敬夹晨。身处车内害,隆起的部分会给视野带来一些遮掩添慰,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”书躬杉。   ATS是一款后驱车沟,并致力于将车身的前后配重比例设定为50软福椽:50饯蜂,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款独铆呵,贯穿车体的俯冲式腰线酪奥贝、短前悬铆,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态苹玫。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上堕纽,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响翱舵。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备柬佃栋,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)灿沁察。而在规格方面残,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性盯讹,前胎尺寸为225/40 R18挟艾,后胎尺寸则为255/35 R18籍溉,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力怪其。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统凰幌斜,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致那攀,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角工衡端,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色掀,至于设计师是否真有此意士爽烷,倒还真无从揣测咐池。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少道诺,实际上翘,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计稻窗。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部俺,由此带来了不错的视觉冲击感牟凉斥,给后车以足够的心理压力沥,至少眼前的这个家伙一定不好对付猴。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型碳,至于3.6L V6车型何时会引进堤腊隆,官方暂时还没有表态齐,而是否会有V系列性能车型的推出班喷徐,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定彩墩陪。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车脱,我的第一反应总归是奥迪A6L靛、宝马5系以及奔驰E级这3款伴毁缆。不可否认韩评,它们的确是这个级别中最具代表性的车型掸马孝,路上的能见度也说明了这点耿窘水。不过伤,随着市场逐步的被细分败氯哥,对于那些买车不喜欢随大流的消费者秸逆甸,除“老三样”以外卢戈,也还有其他选择完畅汀,比如烹橡锻:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES耿解,这两款不错的“非主流”产品扳阮。   今天沪贸,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前葡伙渴,领略一下“非主流”中大型车的风采忙,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同旁敬,当然评嗡,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同卉维。(注叛:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”苇,雷克萨斯ES简称“ES”汹瞧氛。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前弧侮,编辑先和大家解释一下“非主流”烈,这里并不带任何贬义桐。从销量看溶庞歼,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上挠廉,宝马5系9000台以上抛挂、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现驳衫辑,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场细奈。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场螺谭。   外观铺剐路:XTS尺寸明显更大京寿,但轴距差距不明显   对于中大型车来说啡灯促,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准矾段,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念孰功。造型方正且棱角分明的车身造型口贤蒂、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰晶,都很符合人们对“大气”这两个字的理解闭伯。可以说它给你带来的面子效应擅哭,绝对超过它的价格洗酥,在半年长测期间非陵晌,我在停车时经常会被问杀磊添:这车得60-70万吧究?   相对于XTS外观的张扬蒜、霸气侍,ES则可谓是低调泰街漏、内敛很多赴琉韩,整车的线条和比例都比较匀称习,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了蛔。   在车身尺寸方面县柿愧,XTS的车长达到了5131mm诞谋,比ES的4900mm足足多出了231mm般内橇,差距可不型诺,但在轴距上娇陌蚂,两者比较接近福,XTS为2837mm蛊,ES为2820mm椽赂,仅相差了17mm卧蛙,至于最终的车内乘坐空间表现副讥,它俩也是半斤八两慰韩桂。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型驴纯,氙气大灯舅翘、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少莆,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯卧肃,ES则仅有近光是氙灯托,远光为卤素灯泡剖。其中暴罢,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局密封帝,显得比较个性屎峦。而ES则还是灯组传统的横置式马蔡。   再来看看轮毂和轮胎叉茬溪,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸莎乱开,ES为17英寸官烘,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎的桶尖,市场售价约1500元/条觅,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎慨淖凹,市场售价在1000元左右/条藤肚憨。可以说翰,在这方面两者的差异还是挺大的贺葡仙。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算深,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择丰。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市臣帷,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元雇恍顿,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志册,下面就让我们来看看他们各自的优点箩量。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦妥,其他两款车均有上万元的优惠辜贫痊,但相比比亚迪秦的国家补贴察收,这些优惠就算小巫见大巫了刷盘溃。目前在国内的某些地区购淳,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴脆低立,总补贴额度可达到7万帕,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴粹枚。   在外观方面帕掏,这三款车均有各自的特点挖胶憾。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感深。而本田则是日式混动车的传统样式畴,看起来非常别致搂缺鹤。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子啸赴豹,非常有气势互。   这三款车中鸽慧敝,比亚迪秦的动力参数最强航薯宫,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平缚咸。不过要是论舒适和驾驶感受驰辨眷,锐志才是这三款车中最棒的茧。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车簿,因此它的动力参数看起来没有太大优势儡刷蜕。   三款车同为轿车现编,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动史烂既,丰田锐志采用了后轮驱动拜熔。至于哪种驱动形式更好屠,就要看个人喜好了蒋躬溅。   本文导航免:" "  简约内敛毙呛、安全扎实祭窗、品质优良寿脱垂,却叫好不叫座但叮,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象金。然而对于一个企业毯教,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品盆维皆。为此挨裙眷,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时滩,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进豢继,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如点,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L刮捷。 亮点配置郡淀维:   City Safety城市安全系统侠茨塑,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤狈抒,而在相对时速低于15公里/小时的情况下伺撕然,City Safety则可保证刹停以避免碰撞奴夹。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统室淮饭,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险郸,系统将马上发出警示并全力自动刹车够逃棋,避免发生碰撞事故档酷垦。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)寞沏,可实现自动排队功能骆外韧,除了可设定巡航速度段,还可设定五种不同时间间隔暴。   加强型盲点信息系统BLIS炔呢,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域仇。   倒车车侧警示系统CTA攀酿螺,可识别车尾两侧30米区域内的车辆铃舅,如有车辆接近迟龟涸,会发出警告音和BLIS警示灯旧贺。   FAHB主动式远光灯咕葱,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆讨,并自动将对方车辆区域调整为近光灯佃栖貌,防止对方车辆驾驶者造成炫目凡痢。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心私,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择舱,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入鳞哀你,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距盎少耗。显然沃尔沃也意识到这一点秒谋傅,要想在销量上追赶""ABB""拦摊,国产是最为关键的一步拇低伎,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边浇乒。S60L的到来肯定会对宝马3系械存督、奔驰C级犬婚、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战篇,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手壬省。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢路焙兼? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型褥补化,我们今天对比的是2.0T智远版特,售价为30.99万贺,而其对手同样是搭载2.0T发动机究,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型氮盟练。 ● 外观对比   从外形来看斑峭熟,沃尔沃S60L给人感觉干练玛、紧凑冠,X型前脸略显凶猛圣,富有冲击力釜扒痢。而奥迪A4L外观显得更有亲和力蔽,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱校尖。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利绷寐,采用氙气大灯光源良阀,配备自动头灯以及 LED日间行车灯动腻曹,只是少了前雾灯哀睬。相比之下翱,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利横韭,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合途,同时还配备前雾灯淑泵睦。只不过灯组并非自适应前大灯对,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能涝,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源贡懒,确保驾驶安全探。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平皇,轴距增加80mm达到2856mm拿才,而奥迪A4L轴距为2869mm霜,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势锣刚,不过高度和宽度有所不及脆。两车空间表现如何搂违,请看后文的实际体验祷。   两车侧面造型也具有不同风格藐,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态吞,而奥迪A4L侧面更加稳重扳,看起来朴实大方耸纷。 在后视镜上锣确,两车都集成了LED转向灯崔美干,不过奥迪A4L后视镜带加热功能拢贡傻,而沃尔沃S60L则没有芜晶。 在尾部齐漂纯,沃尔沃S60L造型略显生硬了式兔,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和潭戎。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计檄湿,同时加入镀铬包裹筒,气势十足碱罐,而奥迪A4L是单边双排设计料夏,无镀铬装饰乔腺。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎百伙,而奥迪A4L则采用固特异轮胎蹲逢嗜,尺寸为225/55 R16轮胎菏,相比之下尺寸显得有些小了伴猜,同时配备的是非全尺寸备胎弥鞭够。不过沃尔沃S60L没有配备备胎歧磁,只有修补工具有点不厚道蕾浓瀑。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的戒记,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗肺?当时的网络上绝对是一片嘘声毁。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计斑丹,这似乎就可以理解为特立独行切厘墨?或者说创新通夏秆?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念思努侣,通俗一点说就是石:走自己的路报固,让别人竞相模仿毛操吃。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片劣奖跺,时间不长毖闭,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样苟锤秽?当时我无法回答敌脆,因为还没有对自由光进行全面的了解辨痪,经过一天的试驾体验之后劝,我认为这次Jeep自由光确实有点料凛硼颂,甚至可以说气势汹汹督,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市吵砍涯帧,那么它到底有什么资本来搅局呢钙苦?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案盛痪痪。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新跺,在做颠覆传统这件事胁坊,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念概。就拿前脸来说考冈,好看不好看绝不是我个人说的算的酶拔居,每个人眼里都有一个不同的看法乾咕,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧辛礁赣。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表虫:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看砍糯宫,Jeep其实并没有太大的优势寡,包括大家最看重的轴距表现删降,在这个级别也算不上是太突出轮块。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话班胳玩,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争狙圃古,让消费者也能愿意买单烩傻。   车尾相较于前脸就显的很平淡了鸥蛾,其尾灯设计和大切如出一辙轻簿,只是在造型上稍微做了一点改变逗尖辖,以便能和后车窗衔接的更自然一些啡。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样负,这实在是太个性了徊,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面阿靖举,不是吗歉?   本文导航们:" "  “便宜屑很、省油佳懂、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求龟坞。因此密赋饺,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军晌拖共,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上体顿蜕。   为了尽量给消费者们传递适用的信息剂,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”曹岔。二者不仅定位和排量相同涧,售价也都是6万元出头莫冠滤。那么谁的配置更丰富惕掣时,性价比更高呢舜桂?接着往下看吧汇徊。   备注淳彤限: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期衡霸稿,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型刚,外观部分的不同之处是具有“雾灯”逝浑、“天窗”和“后轮碟刹”趴。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新妨涟,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响芭低吾,促进其他品牌产品的更新或者降价滦,以提升竞争能力享。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形伞,但又觉得竞品车型优惠较多”梦瞪。今天就随着我们来看看邻,新威驰对比瑞纳铜澎。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看忌肪,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车纷护,此次我们将两款车型的顶配加之对比物锌挖,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处掇碌级。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元疗任,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多猫惰苏。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨湃拖,以往圆润的风格被全面舍弃变浚钵,车头变成了现在最流行的大嘴形象奉钱伶。虽然初看有些夸张馁,但是符合小型车定位玫,更多时候它是年轻人的代步工具慈,所以造型必须年轻糖。大灯面积不但较老款车更大牧,眼神也更加犀利规欢脱。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变桑潘,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现弯缉孝,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿菠克,上扬的腰线很好的诠释了这一特点吵猫颗。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论搪,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样迁蛇矫。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异接,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下你,诸如电动天窗弹痹、前雾灯与后视镜调节都在其中凄,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能喉狭,日常使用的便利度稍高一些桅。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm笛,轴距达到2550mm熄嗓趁。与老款车型相比加长且加宽硷,这是为了适应造型变化的需要阀硼。与瑞纳相比其长与高都比要有优势腾,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势雌饱。   新威驰车尾没有车头那么激进很,显得时尚而舒展浮。整体线条看上去硬朗多了烷桔。在高低配版的车型之间棚挠粮,外观元素的差异并不明显羔瘦什,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条嚎感翰,不过在潜在的功能上却有所不同溜力胖,高配车型具有独立的外部后备箱开关绒,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启甩喜孰,在日常使用方面的便利度有所不足怀癸。   瑞纳尾部的线条更是犀利型陶位,线条从车身一直延伸至后备箱绘,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致领,增加了不少的层次感和运动感蔷。" "  旅行车在国内的发展进程部谭,现在似乎已经开始有所起色浆群啊,但受到各方面的影响高鲸,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃人勾陌。记得应该是在去年苏侮,各大主流网络媒体几乎在同一时段品环筋,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章柒,虽然没能在实际层面上起什么作用试,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议模。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车俩,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段加,但是大部分车型均已进口形式引入纫,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面疥攀。宝马全新3系上市后汲,推出旅行车版本完全出乎我们的预料瓤饥屁,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本伍琴。不管是厂商的试水工作闺,还是为了后期大力推广的前期准备关,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款相。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的匿,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车帽趟聊,但官方却并不这样为其定义合淑麻,所以除了V60之外餐,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的辰俱。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i篙补付,三款细分车型跨越了30-50万区间工,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地鸽痘堪。   328i M运动型未醇,是3系旅行车中的顶配车型缆,M套件必然是它表现非凡实力的根基撑。BMW的M系列产品松,是众所周知在外形设计上最夸张动感的镶量,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列替俄,也很难在视觉冲击力上对其造成影响浮。在M套件衬托下的新3系旅行版韩寇袍,表现出的攻击力和威慑力很强沪潞。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型竭竞,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅巩坞顾,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感烹方。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能挛撤宿,也是几款进口旅行车中最为全面的爱的,除了前部以外杯首,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头筛婪岸,令驾驶者的便利性有很大提升攘躲。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显邦缆伍,造型圆润的尾部整体风格爽,让旅行车身份表现的恰大好处信梆。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩杏霉,但是尺寸不大犯,威慑力也没有想象中明显棋接。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念涟,极富肌肉感的线条元素疮摧高,让它表现的干练紧凑窝垒姬。   本文导航歪:" "  曾几何时虚麻斧,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交史踌。物是人非禄,随着中级车市场竞争的不断加剧俯船,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径暖。在上个月的广州车展上誓稿,全新天籁·公爵正式宣布上市胳,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢可艰?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析戌,来做进一步的了解吧富嘎修。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较每烂。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观撵取: 稳重与运动骑嫉,风格各异   车身尺寸方面杭定搜,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm楼帆,车身宽度附、高度与普通版天籁车型保持一致量拆挡,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大秦潞,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm苍。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型梅恃郸,只不过在细节方面有所调整曙茨。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构速,后保险杠排气管内嵌屏卡,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识姆菲亥,俨然简多了几分气质的提升谱镁哗。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下霸烫书, 新君越的外观风格更趋年轻化赦谅,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开低破,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅吉,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面嗡突,尾部设计与前脸造型和谐呼应醋恭录,相比老款车型稳重端庄的设计风格诺,全新君越更容易让年轻的消费者接受承托魄。 【君越 整体外观】   外部配置方面痞叉驰,天籁·公爵全系标配了氙气大灯隶拒怒、大灯自动清洗等功能洪矾聚,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到堕痕抚。通过下方的表格我们可以了解到略络,同价位的两款车还坷,君越在外部配置方面显然更为全面一些饰顺,LED日间行车灯负溃诞、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的夕,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的笑订尺。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价连: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头剖: 日间行车灯吻: 随动转向大灯内酶: 大灯清洗装置储坛: 氙气大灯膜仿: 倒车视频影像锚傲: 大灯高度可调干缔: 自动头灯扭兴: 泊车辅助蛔荒涤: 无钥匙进入系统颂拇宫: 感应雨刷冬: 电动后视镜海: 后视镜电动折叠瓤祈: 后视镜记忆把将狮:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候谐,年级里有几位南方来的同学盗,我到现在还记得冬天里他们看到大雪诚,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情绒妈。雪对于那时的他们问驾啦,是上天赐予的礼物切。但是韧,对很多北方人——比如我——来说从浇订,雪却是避之不及的灾难骑底,它让我们的出行变得困难重重股胺祟。不过这次却不一样露,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起狮驾膜,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣弄。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先罗厘哄,请允许我隆重介绍一下今天的主角齐,我们的冰雪座驾慰,一款中大型SUV——福特探险者饥剃。探险者是福特的旗舰车型嗽迪,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售店,共两种配置媒,售价48.98万狙刻电、53.98万梁汲,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元戒练。我个人非常喜欢探险者的外型吞熄,它魁梧而正派间,颇有美式SUV的霸气集倪渡。牡丹江的冬天白雪皑皑错吝仟,探险者出现在这里十分应景道,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前凳欠囤,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热细。这样的冰天雪地里戚替,就算是带着手套在户外拍照卯每,手指依然会被冻得失去知觉凛楞困。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖咐椿斯。探险者的方向盘加热速度很快荆,开启后几秒钟就能感觉到热量诵腑,太实用了嫉。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机壳,匹配6速手自一体变速箱途。探险者在海外还有2.0T版本车型歉,不知为何暂未引入国内愤,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面鳞脱,并没想走量沮。   探险者为承载式车身结构端珐雄,搭载一套适时四驱系统水。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样函恐赦,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器倡输,后桥轮间为开放式差速器缸澄蓄,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助惫椭粮,以制动打滑车轮的形式实现祟烘迫。这套系统的越野能力或许不是那么强大孙微夕,它主要是为提升公路性能而存在的算。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点妓空嫩,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键户擂挺。这次我们挑战冰雪路面涡,这套系统发挥了重要的作用雹舅隙。另外不容忽视的叙漓鞭,便是探险者的“神秘嘉宾”了淡故忙。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登忱獭!它是一款高性能冰雪轮胎俱都,官方称它应用了发泡橡胶技术保妮,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜弯腑,从而让胎面贴紧冰雪路面理槐,提高抓地力露势跺。当然枯,这款轮胎价值不菲痹,以探险者高配车型的轮胎尺寸点:255/50 R20为例涧,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元墒。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的磷帕泥,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上袖操卡,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴逛崔位,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及读,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企禽体锚,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑杠,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下光毁,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花鳖?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表闭:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出十匡,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲施,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm琉分,使得荣威550的车身看起来更加的饱满囤绰琴,两车的轴距都超过了2700mm崎雀男,使它们在同级别车型中的优势非常明显兼瓷绢。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计随钮,略显圆润的车身看起来动感十足碱味。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感律吞琉,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感穷,550引擎盖上V字型的线条动感十足旁顷泪。C4L大灯的设计相对简单锈骆,全系采用了传统的卤素光源菊鬼,而且并没有采用透镜的设计饱策,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感丁,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜失狸,还有转弯辅助照明功能肆,保证了夜间的行车安全辩掂汇。两车都配备了时下流行的日间行车灯合菊悼,值得称赞的是筷,550竟然为雾灯也配备了透镜话厂泥,这一点值得各大汽车厂商学习得泛唇。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏胜固光,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩徊蹋。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感蔷,550上扬的腰线勾勒出时尚苛、动感的侧身线条遍竞狈。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间饥。C4L和550都采用了双色的后视镜设计裳缝岗,并搭配LED转向灯特跨钡,视觉效果和安全性兼具欧。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有讽潘,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口似父郡。   C4L具有无钥匙进入功能胶宦,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性绣,550则采用了常规的一粘矗控解锁功能碴淬晦。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格画闷,C4L刀锋式的造型更加犀利竟花刻,550则更加尖锐嚏多。   两车的尾部造型比较统一项缅毙,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果卸屑衬,圆润的造型颇显稳重父婪。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过虑,这样设计不仅美观挠,而且可以增大后备箱的开口角度逛。C4L和550都使用了光导型LED尾灯强姬猾,视觉效果极佳绵撵。两车都采用了4点式倒车雷达酪邯,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低庭,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物咀,使泊车更加安全鲍盾。C4L后尾箱并未设计开启按键耍陇侵,只能通过车内控制按键和医耄控钥匙开启酱认控,而550则可以通过后尾箱按键手动开启说讼,使用起来非常方便犊椽。   本文导航荡危图:"    紧凑级两厢车黄艇,如果倒退10年前诫,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域弗炽。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后啡北米,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型廉。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹朴拼贩,它于不久前推向市潮咎缜拧,但其实它在国外早已上市徽敖。雪佛兰在近期才引入殿,相信也有自己考虑墩,好在这个时间也不算晚破臀勃,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择没。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐抒念肉,相对较低的入手价格输梧惶、时尚的外观设计以及良好的运动性能桶,都让其成为该细分市场的热销车型玻。而在紧凑级车型中十温辉,三厢版在兼顾运动的同时毫,实用性相对更高一些猴吻熄、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念尉埃季。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新覆常克斯三厢版(以下简称赶谐荆克斯)进行深度的比较集巨钩,到底谁能从中脱颖而出漠默,让我们拭目以待塑。    在刚刚结束的2013广州车展上筹,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴拟嫉。此外惋,赴蓿克斯去年北京车展的正式上市拼,也让这场紧凑级大战更加精彩断岸敖。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后闺,作为其小弟的马自达3能否一样出色词蝎芥?妇崞#克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时嫩窃,能否从容应对菊?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓附拆路。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外背息溪,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上禽窃镁。就在媒体日当天驼驮渺,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后峦,经过旁边人的介绍频富,惊叹一句祷判读:原来不是一个车奥健!可想而知橙,这兄弟俩得有多像警趟。    2012北京车展上市的付。克斯相比前者残,已经在市场上打拼了一段时间邓。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降柑埔类,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了桐,但是傅剑克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位杭,还是毋庸置疑的拔律。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性朴糠,为了让评价更加客观检屑,同时想,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样纹,我采访了一下身边的同事和朋友凌搽。   同事A壳填蔚:男日隧,30岁珊、已婚晤阂瞄、儿子1岁多    我哪个也不要勾,原因只有一个倒耽寇:都太小辞。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV钾,实用!当然这两个车白给肯定要幻戮。(也对防袍灸,老婆孩子热炕头的人头歌,还谈什么运动馆斗,能装下更多的人和东西活,才是硬道理)   同事B韭:男秸脖变,老阜洌克斯车主舶,奔三的年龄凯肛,十七八岁的打扮和心态    我会继续买赶扒蓿克斯蒋韧戮,理由是有优惠粟、货源足梗钒豌、随时买藏,听着怎么跟买菜似的摆恫。   前女友沮:24岁菠,高尔夫6车主捻,略带公主病    选马自达3龚暗,原因是好看僧,我再问还有吗华,答曰厩起袖:好看跋盗薄!我继续问冗棚,跟我急了信琉沁,提问结束卸苹。   现女友谢崇材:25岁促统,对车没有丝毫兴趣但,仅对各类衣服光率摩、包包构何、鞋等物品上心    我选马自达3吧唱,原因是就看这个顺眼胆蛾,所以就选了恐山岛。(明显敷衍了事)   女性朋友膏:24岁糜饱,某时尚杂志签约平模岁逞,对车有些兴趣祈,但只是停留在表面    我选马自达3画邓,因为好看儡崔泼,身材我喜欢枷,而且红色(主打色窖能:魂动红)是我的style峦,所以我会选她的说傻。(这种中英文混合体灵形,外加“什么什么的说”的语法真别扭戎,说她好几次娠龄,不见改)    采访结果显示贸,果然是萝卜青菜凑荒、各有所爱发鲤排,而且给出的理由也是五花八门噬惫,那么到底这两款车有哪些不同香色划,在面对不同的消费群体时丸陌崩,它们的表现又回怎样陌柯,废话不多说寐酥,让我们往下看簇枯唯。" "  2013年8月帽,本田CR-V共销售了15393辆立饲,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月信疼,本田CR-V共销售了18989辆翠拟,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月瑟社娃,本田CR-V共销售了19510辆瓶,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月暇秘糜,本田CR-V共销售了19288辆上杯物,全国SUV销售车型排名第二......事实上态,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单擅,它的优异表现还远不止这些匿,截止2013年11月底辜嘲,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663惠,多次夺得国内合资SUV销量桂冠可笆媳。是什么让它成为了国内SUV的明星齿?又是什么让它如此大卖拌呛?   现款CR-V有2.0L蹦、2.4L两种动力共7款车型稻筛,售价19.38-26.28万元咕惺剧。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型盟,售价22.98万元)踞财。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型煽,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声刷皮,纵观整个CR-V的家族史鸿,前两代车型还有些“方盒子""造型侮,而从第三代开始伙疽曙,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战伟交刑,坚定不移的走着城市化SUV的路线伶棋屏,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大鳖韩。   说到第四代CR-V的外形搪敌,也就是现款车型敛和,它的外形并不是能让你一见倾心的主糠式,CR-V上市之初病寂,人们对于这样的设计褒贬不一录弗脖,甚至有些“不得民心”忻,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话侗。   豪华版车型上只配备了卤素大灯凯,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能讨廉。氙气大灯分、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上豢九。值得一提的是济,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上虐,效果出彩开。   车身长度比上代车型减少了25毫米词,离地间隙下降了50毫米心惭倍,仅剩130毫米我,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性回量肠,但却令离地间隙接近轿车肚藕,轴距则仍然保持在2620毫米胶,整体效果比老款显得修长不少椭。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因填堑,在实际驾驶过程中饭,提供给你更加宽广的后方视野寐朽帅,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信爬。   现款CR-V提供17惭、18两种尺寸共3种轮毂式样贫枚,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外圈,其余车款都配备了17寸十辐轮毂戳。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面随垫,车尾向外凸出比较明显扁,给人一种臃肿膨胀之感豌暗拾。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索仕懊。现款CR-V车尾向外凸出比较明显熟醇,给人一种臃肿膨胀之感协,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因饯拢,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积关,为实用性又添一分葱,从之后的销量来说琶,现款CR-V外形依旧被消费者所接受签好冲,保持着高歌猛进的态势耪设瞎。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺椒舒,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力惠桥舍,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙赊、精心灯。这也是为什么一部轴距仅为2800mm煞,排量仅有2.5L担诽密,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场瓤伤瞧。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS回荚,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它嘶轻,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力挪。   第三代雷克萨斯IS蹦户仟,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车乖,全车线条设计更显张力酮透计,饱满的肌肉感让人过目不忘处。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化蓄秽兄。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版废,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅峨,丢失了一丝霸气公。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加箩恭,长宽高分别为梆皑蚂:4665mm横俺练、1810mm促儡、1430mm纺庭萌。同时轴距也增加了70mm串唾,达到了2800mm破口碱。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言煌蔑,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言咯衰,其前后配重分别为53禽:47陛泵杜。接近前后1杏禾曙:1的配重也体现了其运动本质坊。   IS车身侧面短小精湛娠,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性纤肋,显露其灵动的车身姿态褐监。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙伸,依旧是纤细恃、锋利米嵌冒,绝不与传统设计相妥协力。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见番适。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎秤伸铝。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力任寺删,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性鞋靠。   毫无疑问冬雷,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力赤。你可以觉得它设计非常超越赂稗,也可以认为它很有美感朵步,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动携猩。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月亩,石油的消耗量日益增大凡,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油鄙讨,排放着大量的尾气爱屑篙,制造着日益严重的雾霾天气挥。汽车尾气的污染涕,越来越成为大气污染的重要元凶淖茸。开发替代清洁能源改谢咎,代替排放巨大的内燃机盟怜,越来越成为厄待解决的课题森竞涛。现在很多厂家都开发了混合动力车型屉,这项技术基本上成熟了皑鼻侍,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平彭,也没有成熟的商业模式来进行推广乱拦,即便很多条件还未具备铂腥氰,即便这样那样的客观限制誓落,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面靖,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一屁尉。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品春,叫做启辰e30晨风仙,这款车还没有上市狗鲤,很多技术参数还没有公布铣橙墒,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据陆帘,介绍给大家裁块瓜。但即便如此扣,这款车还是有据可查菠方,开发平台来自日产聆风电动车殊,外观也和聆风十分相似美灰泊。   车辆的整车尺寸和骐达相仿搜淬辟,2700mm的轴距和骐达相同倡,外观的样子也有几分相似括。但明显晨风的很多细节显得与众不同盼广范,前脸没有进气格栅的设计破贬似,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份搜。而据厂家人员介绍港峨,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台版伎,而是单独开发咎蚀颂。   尾灯使用了LED的发光元件辆,看起来更加醒目黔,垂直的长条状样子也很有个性萎。但在车尾上解,启辰e30晨风和聆风还是有所不同孰射,聆风在后扰流板上有太阳能电池板缕,用以分担电池组的压力煤琴舶,这在晨风上是没有的挤。   本文导航滇滥库:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了攫,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)品拷,照片上看它挺精神嗅唇咕,设计有传承有创新妈醛起,硬件配置有增有减沥供,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情汞,没能去测试现场参观参观秽珐安。   命运总能给人惊喜帘狙。上周五下班前扔碘辰,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目孪,领导突然走过来跟我说摔臣冀:“来了个顶配复旰裕克斯裳寺匹,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”抱,周末的小幸福就这样碎了一地皋吭,我得跟两台机动车泡在一起峭酵。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝渤,坦白说现在我对它俩都“不来电”坟。这样也好儡,好歹保持个立场中立对吧协咆童。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满膜通视,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待睹斧揪,比如为什么海外有独立后悬架攘冉开?国内全是非独立后悬架赦惺?其实道理不复杂禄誊卞,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响附盟刺,既然如此猜蔫,那就遵照做生意的基本法则来做讥苗,降低成本防捶,攫取利润奶,无可厚非环管。我相信如果改悬架车就没人买成冗,那他们肯定不改牢污淬。   福特比较谨慎河畴,善于跟消费者打成一片轿兢官,挣钱不忘树口碑钝拭,好口碑又促进高销量莫粗司,顺利打造良性循环圈彭休。尽管它也有这样那样的问题拎,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买竭酮巾,值得大众好好学学沙。话说回来咖,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路呐清莽。   现在摆在眼前的高尔夫7和嘎埃克斯碘沙藉,是各自家里的明星产品滤彭痢,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖厂睦畏,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限廉挛趣。把这两个重量级选手放一起茸毕,能擦出什么样的火花来鲤胺?肯定有人在期待一场压倒性的胜利间叫,似乎这样能出一口恶气鸽。不过我得劝各位一句热素脆:百花齐放很重要笨念瑟,一枝独秀最糟糕髓。   ●外观   扯半天总算进入正题坎寒,这个阳光明媚的周末兄爬,没有雾霾的打扰旁,我把两台车放在一起拍了套合影掀。看看它们掸领咳,一个是18.29万的顶配版高尔夫7某套倾,一个是16.29万的顶配版两厢干纾克斯涎。要说家族式设计摊安搏,大众当然领先其他厂家笨,旗下几乎所有产品都穿着统一制服粮煞,福特的动作稍晚一些谅忙啪,效果不赖喝吾僧。   所以当高尔夫7和该溃克斯站在一起的时候嫉,你一眼就能认出他们来自哪个阵营陋细。谁好看我不说沏,大家都有自己的喜好蛾拒。两款车前大灯组内容丰富料,氙灯氦涉鞠、日间行车灯付前可、大灯清洗溃痊切、雾灯一个不少荆盆邦,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有期,而溉埃克斯的则要花6千块买选装包哼,朋友们炽,要享受还是得多消费啊疮。   车轮部分有看头涧蔼。柑龋克斯胎宽215mm跨杉护,米其林博悦轮胎弊,轮毂造型带感伸,给个好评文躲妹,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款寿沙。高尔夫7胎宽205mm寒筒妙,似乎缺乏顶配车型应有的气势壕,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧请诧。   车尾设计各有出彩的地方赶啥,高尔夫7的单边双出排气颇有气势琼,跟高功率版1.4T车型的身份很搭涵赶擎,LED尾灯是个加分项素,柑ⅲ克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意畴。左边那台风格沉稳一些宦割改,右边的青春气息扑面妥伦迟,你喜欢哪个嘿芳净?" "  “牺牲一定的车身刚性嫡,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车淬捅,最初它的出现只是改写了常规车型的结构侍,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”藕使。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后霸,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面剔嫉缓。就在上月拧苟灿,奥迪再次引入了其Cabriolet版本刮,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版啃丁,至于奔驰C63 AMG胸诉,目前还缺少这一车型湘吐。   由于是RS5 Coupe的系列车型填,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致菠,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾拿胃袖,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事侠功妓,毕竟除了性能之外郡,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的卿沟莆。   延伸阅读 犊隋念:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案氖,其中包含对车漆颜色吓掠品、内饰颜色以及电子功能等自主选择蔷互内,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的疥棚,所以在配置解读方面燃漂,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注微临笛,并将官方价格告知大家赖思黄。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上迟餐,软顶敞篷采用电动开启钠蹄疙,时间上需要15秒即可徊,而将再次闭合需要17秒衬盒恒,其开闭结构为多连杆双片式裤,这也大大缩短了开闭时间瞪。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消先慈,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷抖检贩,为了不过分降低运动性孺,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼式浓。排气方面也是RS5的一大特色疼膳,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管黎邪,在Auto模式下左右分置排气各打开1个瓜谱磺,而在Dynamic模式下会全部打开剿。   本文导航眷授:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线但雇,或许大家已经是心里多数陆任廖,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型呜,定位于新兴的小型SUV市场甩蜂。众所周知汰瓮,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“飞,长安铃木选择在这一细分市场发力笔,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的囱羞。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX霓瑟,通过对比分析菜鞠,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力救唬。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市竣,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元泻,搭载1.6L发动机捎,匹配五速手动和CVT变速箱俯,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L攫、2.0L两个排量六款车型锹陛,同样匹配五速手动和CVT变速箱完橙,售价区间12.88-21.88万元棺。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观揣忱谓:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面省,通过下表的数据显示得知人把,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手感,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX恃搞秘,相比逍客登甲梁、昂克拉等车型同样处于劣势韶泪姓。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起琼,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹瘁,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因茸,还有与车身不同色的黑色包围华纽、车顶行李架擎础鹊,短小结实的车尾羌,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果陀粪。车身颜色选择上挨灌拱,S.CROSS锋驭提供了极光绿帅焕虱、皓月白膜摔、星辰银蛔怜德、丹霞红喝、银河蓝和晶岩灰六种颜色罗嫩。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同归礁,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计棉孔,雾灯凛、下保险杠也经过了重新设计巷,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格拳。车身颜色选择上墙般,劲炫ASX提供了珍珠黑令、极地白讽薪涂、翠鸟蓝眷夕、酷银暴、钛灰五种颜色煽钠昆。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面弦,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯家,前后雾灯光花禄,并配备大灯清洗功能缺稳,外后视镜集成LED转向灯;同样屋,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯猴幢,带水平调节和自动清洗功能胚枫,其外后视镜没有集成转向灯毁。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂烽扯。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂考没,而两驱车型则为银色的16寸轮毂箩矫,二者均为铝合金材质脯。所有车型均配备优科豪马轮胎店卯。值得一提的是蔑,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎滇伯来,这在同级别中比较少见嘿通。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型外喘,根据车型的不同尺寸有所区别炯统傲,低配虽料朔:215/65 R16赦潮,高配块淘:215/60 R17浆惋火,轮胎同样使用的是优科豪马蔬,同样配备全尺寸备胎窘,两车在这方面都表现得很厚道磺笨。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫现糯痛,第七代车型垃。其指导价12.19-14.49万嚼瓷,这是配备1.6L引擎的价位渴青。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品雹菊,账面要准备好14.09-18.29万懈。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车迫,当然笑胆,身为第七代的它菏插,在冲击属于自己的又一串“第一”壤。但我们相信冕锹,短板才真正决定高度芥。   全新高尔夫的德国总设计师说矗,它的设计主导思想为“简单既经典”栏,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分婪疆:中网与大灯的相对位置锭玻换、拓宽出车身有力的轮拱裤结、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了防被,这台在中国拥有极高人气的两厢车腿旅,一露面经雷荒,就好评如潮瓢访绿。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解吝戌,但还是要将6/7重提仆撑,除了外观上的差异窍瘟功,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上堑,比第六代车型要长56mm显。而整体车身比例上竣家庇,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然能,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm期恐颂,轴距增加59mm促,从而提升至2637mm酗沙龚。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计澈,但新样式的内部构造也足够炫惰囊。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置坟目韧。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念嘉。高隔音性的特殊树脂层冠鞭,形成3层薄膜结构恫筹蹄。它拥有很强的抵制振动物理性能舅俊。   直接跳过撩人性感的腰线腔檀坤,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型碑龄。相比海外的双L型杠,或许辨识度更强一些埠坏。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的汕,但高7的不一样蜂。细心的你会发现稗吧煤,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时桔,才会主动启动排芯箩,并且拥有厂商宣称的132°广角扑。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格佛撤,天平再次偏向了驾驶者一侧灸脓。整体内饰上举甜饱,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是痛别传:放弃中庸的设计理念东,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派可。不规则的T型区抽焦、活泼的金属线条点缀摧煞碾,让全新高尔夫大变身滥。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没棱欧衰,它能够让你感觉非常新鲜嗡贯难。   坐进高7内蔑,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗熔汞,比普通天窗大了30%刹炕酵。而外掀的开启方式有点奇怪茧,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别味,同时还为内部提供更多头部空间额卞。   大众车型的人机工程向来让人放心曹,这个角度的方向盘倾,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦方比。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型氮沸筏,或许来个拨片更有型吧方淖箔。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症圃钝铣,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度恍牵。   本文导航涡催戒:" "  在国内的SUV市臣芈怠,10万元以上区间基本是合资品牌的天下率骸,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击啊卑,正因如此操撩炬,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市奥盎岸,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问掣,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破适挖呐。   说到大空间藤偿厩、七座设计赦窜、配置丰富的SUV辰,北京现代全新胜达是其中的表表者趟拖淌,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求顿祷,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型报什,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变茸戎。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手狗酱,下面我们将对这两款车型进行对比分析蓝殿。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观冯:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向认患,设计上中规中矩悉弛,采用了哈弗新的家族式设计元素每可,这一风格将在整个哈弗系列上普及克浪,代表性的设计元素有嚼弥:大尺寸U型前格栅奥,粗壮的镀铬横条格栅涝淀惦,时下流行的“X”型前脸融。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美纲刚八,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的慧封。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的秦,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时困蓬蒲,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气砍革掇,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅椭,再辅以造型锋利的大灯灯组嘉煤典,极富视觉冲击力躬赣绍。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话寞扑,现代品牌的确更加具有超前思维意识秃梦扩。" "  如果提起讴歌品牌立弛,大家一定会想到MDX这款车赋履物,究其原因绦狸懊,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型逝握绦。当然也同时作为讴歌的旗舰车型软,拥有讴歌最顶端的先进技术巾。在2013年肉菇,讴歌上市发布的新车相比以往戚羡俯,算是非常密集的阿澄夸。即将岁末请卿棠,讴歌的新款MDX也开始上市销售漓捶吵。作为新款疲颗僻,MDX的售价降低了咳,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注连替狈。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失讨砰霞。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器很判?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术设纺,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮瞧。使弯道驾驶更加轻松荆帅碍,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上秒,增加了AHA敏捷操控辅助系统 拦,在车辆制动时搬敦,通过制动延长扭矩矢量分配且冬,提升转向的循迹性 比龟伎,这在之前的讴歌车型上是没有的护昧煤,包括RLX盘。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市巢帧,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机瓜鬼培,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由沁沽描。但我们看到坚,在讴歌品牌乃至本田车型上妮,自然吸气发动机依旧占据主流勺睬。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法毒港,在新款MDX上使用的3.5L发动机榔,带有VCM可变缸技术没缓,在不同的动力需求下瞪厘,发动机自动切换工作缸数烘欣廖,用来节省燃料姜率,提高燃油经济性废拔。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上颅泡骸,使用了全LED大灯秒偶,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法释掸,不止在新款MDX上出现兜疤疵,旗舰轿车RLX上同样具备花。但和MDX相比朝猛兰,RLX的前大灯内部结构稍有不同棚羌卢。而MDX的这种全LED大灯赐慨兼,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平峰,但据了解讴歌正在向这个方向研发玻糖。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务目曝乓,其中大致包括救援径吓北、定位盾己拧、导航检索等常用功能两。但值得一提的是江盼,讴歌的这套系统在整车质保期内乒隆绿,也就是四年或者十万公里内是免费使用的吗诵脑。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上倪苏暑,讴歌也加入了全景摄像头这项配置荆纯刮,通过车头槽荣、车侧轿、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式簧堂。对于前方障碍绦醚、侧方停车湿旦并、倒车能够起到非常便捷的辅助作用券。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助距。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面腑,MDX采用了59%的高强度材料可管,热冲成型一体式门环等途径杰寂,在全新平台上使用了更多的轻量化材料屠谩釜。   本文导航孤膝:" "  在新一代天籁发布之后胳称麓,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字睦羔。二三十年前班矛,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越靛篙背,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车避昆歇,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前蜕。而谈起这两款车跨褪,目前多数人对它们的理解是炒全唱:把普通版天籁和君威的车身轴距加长厘,配置增高百,便成了公爵和君越头函鲤,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸惮穗、动力和配置等等撇衫,却有着极具诱惑力的价格贺揣。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘量滥,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额揭耿少,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力蠕杯希。可它们究竟有没有这样的实力冀篱?两者比拼纹感渡,谁又能更胜一筹弟煞瓮?本文即将为您揭晓罐氖缴。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型还帽坏,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型零吓块,售价区间为23.59-36.99万元涣锯。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版链,两车售价分别为29.98万和29.99万模,价格非常接近棱,比较有对比价值妊。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显咕炭伯,主要是雾灯汾、轮圈等几处细节可以加以区分腊篙棱,尤其是中网变得更精致钾,车头更显大气希高旧。但也就是这些细节的变化伶戈,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动陶,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿诫。   大灯方面囱,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能捻诬,不同之处在于报颈探,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)哦赦探。   车身尺寸方面钙妥,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)详皋,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)府,君越的长度同样超过了5000mm肪,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本鸡俗葡。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面菜程笔,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过套,并没有追求锐利苔箩,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅腔,腰线设计是其外观中的一大亮点呕蕊偿,并非大多车型采用的一条笔直线条憨踞措,而是在B柱之后便缓缓下沉空,在后排车门上形成一条折线蔽。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感吾攻,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士隶闭倾。   尾部来看菊剖,公爵与标准版天籁造型基本一致暖迹,尾灯造型也还是一如既往地犀利第世,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合海惋,为整个尾部增加不少活力达嗣碧,同时尾灯与镀铬饰条完美结合伦惟川,使其整体感更强尽唯。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华目腾痕,轮胎方面寺悼崎,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎察腐,更为霸气门违。   ● 外观小结暗乓: 两车均采用年轻化设计屡,稳重气派;车长均超过5米褥,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上肮,君越表现更为抢眼咖泡间。另外侨,从个人角度来看瘦翔,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计矗蛔,相比之下它的造型更加简洁镐燎、规整枷虚。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识朽,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽不老,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发暑你甩,足以呼唤出你全部驾驶激情秀型举。你可以视它为野兽佃谁,但我更愿意称它为内敛狂徒航滔,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎惹。它是驾驶利器乡侵峰,也是很多人心中的梦想之车阿,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG瓦。   既然说道奔驰AMG嘛绘,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义杉凭。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样剐悍,都代表了其品牌车辆高性能版兜隙患。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款嗅,这些车在发动机配置调教暖淑蟹,底盘调教竟环,外形和内部设计上都远远超越原厂车表。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型光肌,它的长宽高分别为4707mm拴惺架、1795mm和1391mm勉裸,轴距为2765mm蘑攘稀。参见下表可以直观的发现壬赎概,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的伟煎霖,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势款。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面狼朔,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同狙圭。但细看之下搭衫佰,还是能明显看出差别哩闪。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位评督。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降接,流畅迷人更具轿跑风范泛。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少扮驰柿。   除此以外此,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次冉,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭屯。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂石拾谷,前轮尺寸为235/40 R18放家陕,后轮尺寸为255/35 R18湘马。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力爽,以获得更快的加速度贝。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果佳醛。   车尾是C63最为霸气的地方窍,四出排气管宣誓着其运动特性慑步昧,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一匡。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力髓桶,从而提高车辆的稳定性既。" "  11月12日恢害哆,宝马4系双门轿跑正式在国内上市送。无论在平台还是动力上恳,这款车都与标轴3系基本相同喂。动力上趴公,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上墙,依然分成风尚炮、豪华和运动3个不同设计套装冲灿,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式氏理。无论怎么看污镭,4系都很像一款双门版的3系廖青,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢饥?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系杠芥埠。   虽然名字是4系虫施寒,但如果只看前脸缉埃汾,恐怕一眼很难分3/4系炽极轻。不过仔细观察细节的话邓,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同署。比如更大的开眼角设计糕狙泄,更修长的双肾格栅航娇,还有明显不同的下进气口设计风格忿泥。当然斡尖,了解宝马车型的消费者都知道沉轻,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置萄朽坝。此外巨豢,前脸还针对空气动力学进行了优化毁婪补。 【左弯城泊:豪华设计套装(选配)/右茂规苟:风尚设计套装】   侧面造型上憋函透,4系明显比3系舒畅很多惮,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条规,更修长的车门对此也贡献颇多僧薯赦。不过轮胎规格和3系完全相同呻递,似乎很难体现出这款车有多么运动倒辣。另外邯诽,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了锚,和前脸的进气口配合介棵,共同为刹车系统散热埃墙偏。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多漂穗,不仅装饰性强婆,看上去也更凶狠恼赁。   尾部设计上化边稼,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素侮蓉。猛地一看依然很3系哄跨,但饱满的线条体现了4系的不同缅蹲目。尾部虽然整体很“壮观”良挞,不过颀长的LED灯带显得非常秀气税咎,别有一番风味痪改虹。另外彪擒,根据套装不同撤讽,排气管也分为单边双出和两侧双出两种胶漂剔,实拍的运动设计套装为两侧双出捷胎,个人认为设计还可以更精致一些锌仟肠。   车辆提供卢:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址乏哭逗:北京市海淀区闵庄路19号   电话实测:(010) 5872 8888   本文导航骨孩:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道涎,自日产逍客2007年在英国上市以来搂,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来贿。各汽车生产商自然毫不示弱禄孰,都想从这块有潜力的市场分一杯羹嫉寒。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年爆啤,公司就对其外观和动力均作出了革新兴熄采。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司骑,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V形徽。这款车售价要高于ix35抢戚,标配版的售价与高配版的ix35相当桃。较高的售价并不会对消费者影响太大碌凶吭,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力烁。 ? 现代ix35   除此之外离罗,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型扣残攻。完美的驾驶体验痘,充足的动力表现嘉睹搪,日常的实用性以及低廉的养车成本畴贪,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战嫁毕。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面巾。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间请乳,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些碌烷。CR-V的后备箱打开的角度要更大屯嘘,后车门打开的位置更高腻蝗,加上方便的一键式折叠后排座椅鳖富踢,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜交膊博。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的墟,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的姓。ix35的后备箱地板离地面更近仕氏寡,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间疏舷。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5颂,他们要对此多付1,700英镑溺快藩。其余两款车的四驱版眉泻寄:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)背,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)胖。   从标配版本来对比三款车匣甩,ix35要优于其他两款四。SE版就提供了后排加热座椅绊,方便商务人士乘用却熊瓜。高配中更是有导航掳七赤,蓝牙帆钦,真皮座椅记似解,隐私玻璃和无钥匙启动等功能茶蔽。ix35的一些配件选搭也是十分优惠奠纯涂,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑戌舒。   综上所述乃彪,我们推选出这三款车的排名分别是海:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的收,但是它的驾驶乐趣却是最大的马敖。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码僧策。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足爽。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度暗焚。低的污染物排放挨匣,强劲的动力表现偏,新引擎的装配让该车重获新生驼日。   第三名?现代?ix35   毫无疑问莎,改版的ix35依旧是让人满意的家用车匿接。不光是低廉的售价殿,标配版的实用和保修期的延长谐肝,让该车十分吸引人称骗帅。不足之处则在于较高的二氧化碳排放死,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间姬点倡。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品暴窝乒,未经环球网Huanqiu.com书面授权阜,严禁转载马,违者将被追究法律责任朔。责任编辑供囱疲:李敏" "  在国内丘健,提及福特这个品牌履逞岔,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——杆猓克斯和嘉年华皮蹦贝,但福特的精髓决不仅限于此泞搏搅。在美国锚,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军江。近些年来毖,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围寄,先后投下了旗下多款SUV车型刮,其中包括翼博尼骨冉、翼虎翔、锐界以及今天的主角探险者狗。作为美国销量连续15年冠军的探险者盎,它在中国的土地上能否再续佳绩临梨?带着这个问题贤菲碍,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙蚂顺荤。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市辰ザ邸,也是其第五代车型烯。在今天看来隆,福特探险者圆润饱满策安斑,又不乏美国车标志性的肌肉线条厘,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求侍顾掠。但早在1990年假屡,第一代探险者刚推出的时候剑盟,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多湍。   随着时间的推移佳辰,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变愧狗躲,与其说是改变吨,倒不如说是更加顺应潮流亢。早先的皮卡底盘不见了踪迹俺得涣,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂耗伙。大排量自然吸气发动机也逐渐缩薪澄健,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)疗哪。   面对一向追求越大越有面子的中国市吵橥怼,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢福?结合同价位车型做个比较不难发现诧啃歌,探险者论尺寸绝对傲视同级赎。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV茶,“尺寸”无疑是其最大卖点诺醛。它的车身长谐梆绘、宽壳、高分别为5006mm舶俩牵、2005mm和1743mm畔哗静,轴距为2860mm晌。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV锣惦,即便是与奥迪Q7的对比中托甩险,探险者在某些环节也不占下风接。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外甸,探险者的最小离地距离为193mm够苗,接近角和离去角也并不大俯汤,仅有21.7°和21.4°啼。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的痊捐。" "  引言谎: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点秃熟筹,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新盼齿遍,其采用了全新MQB(横置陌牛块化)平台生产藏鳖,不仅在外观究丁蒋、内饰方面有着明显的变化酒己汐,更低的生产成本逗、更轻的车身也使其有着较大的优势迸黄。此外碳动,作为其老对手的福特富貌矗克斯当然也有着较强的实力弦肖介,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评叮拨笺。今天却梗,我们就来为大家对比一下蛔甸脐,看看这两款车型谁的实力会更强嘉羚拘。 外观泞惟:低调内敛大众风对比时尚张扬覆杆眨克斯   两车在外观方面虽然同为动感效堕,但在设计风格上却有着截然不同的一面扛彼梅,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上舰。而副埃克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息纹。   车身尺寸方面怯派哨,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进醛鞘,长度与宽度分别增加了56mm与13mm榷,轴距也增加了59mm宪祷乒,整体看上去更长更宽更矮纱迹。但其主要竞争对手负拢克斯的整体尺寸依然有着较大优势帽们。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅飞茨、强壮汗虱媒、凶猛拾傻,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象缺。试驾被安排在了蒙特卡洛膝仟,我们被热烈的目光追随了一道夯,同样路,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路钡。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起寿裙猾,它的对手就已经锁定了济珊,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标偶,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜匿洪,他们选车就两点叫,第一样子帅纱遍寸,第二性能足够强大肮悼地。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力亥沧牵。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车粱。恰恰如此谢沉道,它看起来很漂亮鞘,尤其是车身各个部位的比例与线条杏,挑逗着所有人的视觉神经帘徘爸。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野环,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口芍忙,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实胶,而且更杀气感更强氛艘。怠速时慢慢靠近订,它的躯体在微微颤抖淑吹,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤幸铣。   细节方面奥迪从不偷懒淳嘘厂,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记铰飘,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾妈晨签,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞奈。在我看来荆履拦,这样的视觉效果已经足够征服所有人赶阀挡,如果你觉得不够醒目驾抖,还可以选择将卡钳漆成红色握。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部跺苫恨,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体逞,120km/h时自动升起哨幂,此时的样子最为动人艰,速度降低至80km/h后便会自动收回背。   进入驾驶室并不费力鹊,内饰与A7或者S7基本格调一致唱,简洁朴实黔邦弘,中控台区域保持原有基调定抠,有人说它沉稳抡叼,另一些人说运动换懒,在我看来这就是奥迪的风格熄,可以满足很多人的口味廊炒,一切气氛都显得那么熟悉倦。   车内有两处亮点让我记忆犹新握尘,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分良互常,坐上去的感觉也足够舒服既炽菩。不足之处在于它的调节方式太过简单贫贾,仅提供电动方向调节以及腰部支撑婆亲小,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能窗。   第二个亮点在与RS 7的方向盘歉韧啥,手感与大小都很出众浦弥停,令人爱不释手跨袭骆,最关键的是RS系列专属的造型非常激进倦抨,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望露甩。也许这就是奥迪设计师花心思的地方备釜肥,善于抓住驾驶者的心特,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分贫焦魔。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化晃,两厢版掀背车开始越发备受关注解叹发,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型沏问,强劲的运动性能也是非常重要的指标疾歼慰。就在本月初奔管,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求沫,除了朗行运动版之外浮泌,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能蛇菏端。接下来办,我们将两车放到一起抖琅界,来看看其空间和性能环节的表现如何峡鄙氯。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是瑞推,如今的情况则正好相反顿第滦,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此撼计。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元吉飞末,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元聘,两车的售价还是非常值得人期待耐瘫际。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版培,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了芬甜,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计孤投,前脸没有任何改变腑。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素蒜短镀,但给人的印象要更加动感陈陪溜。   车身尺寸方面卯,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米率姑傻,各项数据都要比朗行运动版更大一些迸焦,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少顶喷水。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎沉,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适盗,比较适合家庭日常使用烩。轮毂造型与三厢版没有区别骋舍土。在发布会上翱丢霞,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎申枚,相比科鲁兹掀背车不够运动蓟胺狭。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条界泻颓,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑叔衔,线条更加自然巢、流畅没揪添。两车的车身腰线笔直且显眼颠,给人的印象很有一种短小精悍的感觉梦槽答。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影畔瞧,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿稍,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果媳耽。同时屎,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能读涪。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源诫行,点亮后的视觉效果非常不错韶,还有排气管造型上加入了镀铬装饰放。整体风格也是保留了三厢版的造型享。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出搽壳,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型孩碱。2008年疤,丰田Yaris进入中国市澈恕,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相嘛门黄,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数效丢,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车茹蜗,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号馈宦鲤,想必原因大家都很清楚缚娃,致炫在各个方面都已下足功夫梳洽,为的就是再续辉煌水窟频。   致炫外观灵动时尚囤楔,带着一些年轻的运动气息莫,车长为4115mm肯,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm朝,比老款低50mm;轴距为2550mm郝桐堑,比老款长90mm稗截。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了僳熔扑。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点乾挖歼,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”甫沽瘁,这样的设计更有利于致炫的散热勘控,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱患私特。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利纤,给致炫前脸整体感觉增添了些英气电。   " "  在这一两年中匡东,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”蕊,究其原因竭空谷,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有缴难。另一方面阜视,也确实因为高尔夫的产品素质比较高诲损。代表着大众在中低端产品中的最高水平淳建。如今藏限沛,高尔夫7也渐渐走进人们的视野烙桓。带来的改变很多鲜辣郸,由MQB平台带来的更多越级配置娶试,外观内饰的革新辉纽仿,动力总成的变化付,当然还有后悬架的改变锚沙肥。能否继续神车称号兑旧居,笔者觉得快请,可能性极大免浆囤。   ●从固定平台向呐敌担块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB娜迹块化平台的车型瞥托扭,之后购,从这个平台开始赴苔,还会有奥迪A3等车型陆续引入封。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓卡测婚。但从高尔夫7开始九体哇,这种概念将发生改变熊。MQB牡茫块化平台生产创遍毙,让高尔夫7拥有很多延展性的传承雌没。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留讨奖,后面我们会详细说到勉。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车巴,必然是一台有传承有积淀的车型吾奇线。经过几十年的发展和变革冈商,没有被历史淘汰开酚季,却总能获得新生和换代脖纽送。我想符合这种条件的车型真的不多搂微叔。甲壳虫也好咀城,卡罗拉也好咯,都算在其中集既。高尔夫更是其中不可或缺的一款附杯,从第一代发展到第七代勤,我们发现罕倍,很多经典的设计元素没有消失霉,而是作为经典传承下来瓦兴滤,但技术却在与时俱进的发展琼捌。直至现在梅窖,高尔夫7的出现誊,能够看到曾经的影子控了潮,也能够看到未来的趋势笑。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了醋,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿共勾,今天在紧凑型车上也上演隆摹杰,只能说明避浓千,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视甩,也从侧面看出黄歧,这一级别的竞争是多么激烈灭幸,高尔夫7的轴距加长了59mm健尉,反应在车身上纳泉,加长了56mm褂娩。这让我们看到号翟哦,高尔夫7并不是一味的加长隧堵苹,更兼顾着车身的整体设计廉,以及操控能力的全局设计承。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了绣,争议很大惠悔,但貌似并没有像新速腾上市时那样锻几拟,引起大家的太多反感串。或许一汽大众的这场策略大变啪诽问,已经让消费者黯然神伤了扭舞。大家也都知道项,这是没办法改变的事新,想要四轮独立悬架凉暑,会有性能版车型作为选择梳酷,要是纯家用便,就只能接受这个现实缸。   本文导航泼:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV济思税,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6剧粕,这仿佛已经成为了一种定律奴。话说回来匹,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手突塘,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望爸采,采用全新平台打造的瑞虎5从设计惮、做工跑、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼射,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位夺翰嘶,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解险。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型交,为更直观的进行两车的对比分析宠,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车甭,需预定等车时间较长孙,主推1.5T车型)作为参考对象磐躲速。备注拨时:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版含。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高剔,无明显抄袭   先从车身尺寸来看乳,瑞虎5和哈弗H6各有所长庇抱徊,瑞虎5车身更宽呐、更高唤位,而哈弗H6车身长度吗侥、轴距更长绞。另外这两款车的外观设计原创度较高胁刊,没有明显的抄袭痕迹闯累,且能够符合大部分人的审美观匠肩,足以体现出设计团队的用心程度横。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点帮裂且,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应噬辉东,意在塑造最新的家族风格湍咎硅,整体呈现出大气叫、时尚的感觉蒂度疮。瑞虎5提供了6种车身颜色选择粱,包括徽墨黑溶、烈焰红酷、赤金棕竣、暗夜灰患垂菇、皓月白和丝缎银某。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气惮哀陆,其更侧重于简约棋、硬朗的外观风格同样被消费者所认可纽纱鲍。车身颜色方面慷,哈弗H6提供有经典黑渐、雅致银梧晴芳、简约白腊啦稿、中国红接、风尚蓝纫狮理、摩登灰崎锭、醇魅红品、睿智棕共8种车身颜色蚂爱细。   前脸部分蔽维宦,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果钞缎识。瑞虎5前脸层次感较强恰款其,大灯巧妙地与中网衔接线,而下进气口被分为了两部分城,下部与底部合适护板相连接份棺每,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和挎浪苹,没有太多浮夸的设计踩蛇情,中网换上了带有“HAVAL”的新标识核哪潘,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“孩,但绝对属于耐看型猾凉差,整体间流露着SUV标准的稳重气息监。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富燎,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长钠核镐,车身侧面给人以更修长的感觉素。另外保铅,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条锭式,车顶均配有行李架练潘藤。   同样的股,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感秦题,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面杜彩苹,整体比例协调没有过人令人诟病的地方稀持诬,厚重的保险杠更具力量感铝配。   灯光配置上泡建,瑞虎5的前大灯造型整体感很强苇射啃,内部灯组布置较为新颖撤,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注颠:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩温,常见的柳叶状大灯造型菜堑帽,常规的灯组布局伍股,带有透镜的卤素光源大灯邯墩垄,提供水平调节功能雌洗失。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源虹悉,看上去更为醒目和美观蚂败炔,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源拨,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应届固。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后新兜芥,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇撬酒,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想遂,同时越久的期待会带来一个重大问题囤,那就是新产品如果不能做到完美编容钩,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时季闹滇,两条定论由中国媒体陆续传开就,首先它的相貌不错寇,其次来到中国的时间也不会太长了写。一个月前百,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁世界,为何这么说砷滑,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好蓬菲畴,通过细节上的修改椿,使雅阁更贴地气默庆娜。   设计师在中国进行了大量调研工作任描,最终他们得知了国人的喜好米,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计磷砷搜,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁惊是阿。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外交己毫,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手笛贝,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中烧扩昆。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表晾冯颧:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈蚀伯,在如今大行其道的“加长风”面前戊,本田倒是走了一回不寻常路啡,这也是让很多人吃惊的一件事彪,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响膛努艾。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道桶,究其原因我想和C柱造型茸畴、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关屠卧。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度洞女冷,先是放弃了老款斧头型的轮廓衔,其次将双出分置排气融入到了包围中赣煽防,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚勾赊寇、动感靠拢晃。   本文导航痊童:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座呵惨没,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者笛策戊,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列烷奢位。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事旗擦,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩拜猎拈,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜是幂杯。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别褥,其中哈弗H6的风格偏向沉稳肆实朗,中庸的设计让人挑不出什么大毛病膘。相比之下码避,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计挛刮魔,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉渡槐。总之这个价位的车型杏,只要设计不太出圈消费者都能接受昆。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几培啦猴,即便轴距也仅有20mm的差距抽康境,如果无聊到一定要分出个胜负的话骏,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势平头饶,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上爬。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方谱,在这方面长安CS75表现得尤为突出容甲姑。顶部的灯眉围犀淬、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型渡飞,虽说还是带着几分模仿的味道诵,但却并不令人厌恶犊。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型仕葛,不过它的优势在于自动大灯功能沽髓离,这是我们在CS75上未曾找到的配置耗。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化堡,都是标准的SUV设计能,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似泄缅缺,不过值得注意的是菇裸,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙辩吃措,上下车时可以避免蹭脏裤子捷,这一点要比哈弗H6显得人性化德。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎典聪趴,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17驰,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等壁,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话江菲谁,那也将成为它的一个优势僳。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异济库,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平氛,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些拐牟辈。两种风格说不上谁好谁坏茫,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫凌、更时尚的选择姆渺。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座匈佳,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者熔衰氛,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列啤馆。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事攘,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩还,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜填撵。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别遁,其中哈弗H6的风格偏向沉稳日,中庸的设计让人挑不出什么大毛病鼓那慧。相比之下五藕,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计委汰,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉溪狮寄。总之这个价位的车型吧,只要设计不太出圈消费者都能接受墨蹬瓦。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几熔,即便轴距也仅有20mm的差距赌氓,如果无聊到一定要分出个胜负的话纱,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势嚷铜楼,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上水灸呕。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方戚惦,在这方面长安CS75表现得尤为突出梁惰登。顶部的灯眉郊讽霸、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型背,虽说还是带着几分模仿的味道裙,但却并不令人厌恶栖谁。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型霉惦坡,不过它的优势在于自动大灯功能溪,这是我们在CS75上未曾找到的配置寞攫。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化喝,都是标准的SUV设计段北琅,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似枫,不过值得注意的是惺,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙卑磋,上下车时可以避免蹭脏裤子仑孔芯,这一点要比哈弗H6显得人性化蟹暗。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎咳味,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17烩,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等据,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话凯蔡宏,那也将成为它的一个优势太。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异歇,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平苦,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些脯。两种风格说不上谁好谁坏扔谭,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫叙、更时尚的选择岁得惧。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型孝,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人塘钒,埃隆·马斯克就是一个奇人啡倘,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克钦?下文简称“埃隆”)穷锌。远隔重洋来到时差16小时的加州颊肋疟,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展钳譬,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S祷灭仁,一款名不见经传凰论喷,却突然颠覆世界的豪华电动跑车缄。在短短的5天内精横宿,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试藉溅购。 ●曾经的TESLA评贾到:短暂辉煌的Roadster   2003年纬舜,当埃隆要在硅谷成立电动车公司匈粹,并亲自担任总设计师的时候炼,他为公司取名“TESLA”纬宫亢。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家武、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)蔽喝。而在十年前辛饰愤,绝大多数人也认为埃隆真的疯了琅剐平,因为在此之前碑缸,没有任何纯电动汽车成功过玛腻疼。   不过很快崎澜厕,TESLA的第一款车型就让人刮目相看败摧宪,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳纪铂,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差碱秀呢、续航里程短的传统印象搬蓟天。只是恰魂驼,那时的Roadster真的很糙返殊,很贵骗问池,很没吸引力惯岛龋。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者痛强甭。   于是嗜,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”欢剔,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市烘,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃履奥印,已濒临破产……”叔。   不过晤匆下,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样侥戌,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在炽类氯,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际钨蔬虎,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国卷龄。仅从2012年6月车辆发售码丛妇,到2012年9月这短短一个季度内篓叛骚,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S的,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元村,并且公司还获得了美国政府的政策支持趟椿。   ● 简约外形流畅饱满两,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗泼?一个能够打动人心的外观设计长关,对于任何工业设计的产物来说都至关重要男腥,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维汇,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔多藩,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物划糜腾,曾经或现在都是企业中的绝对领导者结庇科。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院坪母涪,是一位年轻的美国本土设计师都,曾经在大众汽车担任过助理设计师龟,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计埂。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前崔柏,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师睬霜,马自达旗下的Furai谋棉、Ryuga坚航、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下凡。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker独脯登,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车克,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)朵授。初次见到TESLAMODEL S的时候鞍怒,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系匡,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此看沃,难道这两款车之间也曾有交集逛判苹?   多方查阅资料后才明白冀浮,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的困贿,不过后来TESLA对其提起了诉讼尾加身,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作饶,还盗取了其电动车制造技术灯境。于是紧接着污,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品偶潘,并最终完成了MODEL S的设计工作女徒。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)冈,轴距则为2959mm井沙髓。仅从数据来看曝,MODEL S已经算得上中大型车的级别呕钵布,差不多和奥迪A6L灵辈、宝马5系Li等近似蔷来盖,只是车身更宽大也更低矮一些秆,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论敛绵。   整个MODEL S的车身上潭,相比许多人和我一样被,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计剿,椭圆形前格栅造型太另类了扁娄惧,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴巳盆,但是这也成为了MODEL S的标志省,或许未来也将会是TESLA品牌的标志瓢冻坦,所谓的家族式前脸羚簧航。   你或许会认为没有前置发动机的存在避,和绝大多数的电动车一样炮,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了簿,那就大错特错了蜡。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的尸憾揣,动力系统和电池组巷巧鼻,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里熄,就和传统的内燃机汽车一样笨猜谅,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温素。   细长条的大灯造型很酷顿扒纯,氙气大灯栖举、LED日间行车灯都是标配餐苯闹,和其他车型类似额潘,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯茅卞通、LED雾灯以及示宽灯涤。只是在功能性上MODEL S实在很单调虚,同价位产品上应有的大灯清洗吴、自适应功能等一概奉欠奔蔡。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立蔫,4年的时间瞪捆隘,经过诸多顶尖设计师的打造受扔,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发瑞结,再到上海车展的国内亮相骇翱,今年广州车展终于正式上市帅凶,观致3可谓是吊足了车主们的胃口扒默纲。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休蕉,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中醇绢,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩嫉,这是中国自主品牌获得的第一个五星弥瞧谴。观致3四项总分达到了惊人的340分馁胶,这在整个2013年度排到了第一位搅岭。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样场团,接下来为大家解开谜团辑。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3烩善驼,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念罢铅,观致3的外观线条十分简洁呐磷菠,但又不失从容优雅萝船破,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉禾怕,毕竟它的设计总监曾是大众高管岸马,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了脱蒲筹。   前脸看上去相当的饱满圆润蔷梨孩,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅辆拣趟,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成氛,而“Q”也是观致汽车的首个字母许摹脓,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信撂介,当然您也可以把它当成是城墙式的设计女。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切墙,这话虽然有点绝对蒂课掣,但却不无道理捌妇涧,在说服消费者购买自己车型的时候辟,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的皑赐翔,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由快媒仁。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型猾线芬,随着时间的推移衬红,两各品牌已经深入人心饭揣布,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台酒瓢啥,相近的售价犯呐、同级别的定位熔围到,看看哪款表现更有诚意师。   全新爱丽舍诞生于PSA平台悉,造型圆润符合多数人的审美浩肠解,第一眼算得上成功楞。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识赦,细节处理更为立体很显档次度鹤粪。写意的腰线视觉效果哦也十分不错绞。爱丽舍原创度极高灸筛,很难找到其他车的影子吨谈羔。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍碾,只不过虽然车身进行了拉长埠比喀,但看上去依然是一副小型车的架势弦贡,气势上略输给爱丽舍穆。外观设计确实见仁见智萝,有人喜欢圆润稳重沦,有人喜欢直线条的简洁利落品暮太,嗯好吧捶,各花入各眼两号。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现喝屁,新桑塔纳除了车身稍长之外塘苍暖,轴距氮县搅、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势翟。但整体上两者都属于造型协调的类型韦。   内饰部分烯凉阿,两款车型均提供全黑和浅米两种配色骄烯酿。配置细节设计睫樊钞,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计抨婆,比如位于方向盘后边的多功能按键矗宠纶,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式蒙栖,则显得没有可挑剔的地方颓牌归,只是限于成本天岛,用料表现一般博夏。" "  谁都没有料到短短几年贸卉茹,SUV会如此火爆等朴,从动辄百万到数十万的城市SUV维廷袄,都曾经上演过排队提车的场景颊刑梧,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样倍驳特。汽车厂商也是尽力满足用户的需要洗,不同细分市场穷擦坑、不同类型SUV纷纷推向国内市巢璞尽,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动秋,推出了其首款SUV--标致3008乾擦搜。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市吵の旮恪,但是由于较高的售价使得销量很惨淡嚏镁。而东风标致国产后价格有很大降幅缝俄靖,15.98-21.67万的售价也与途观信解、CR-V溜捶层、翼虎热门紧凑级SUV区分开来嚏燃,定位为一款入门级紧凑型城市SUV卑丝醛。下面一起去看看吧叭稍。 ● 外观解析   除了高售价外相缮,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一雾赶抱。太过个性巷丸肝,同时又不够精致凑帆。而相比之下暮轮怒,国产版标致3008要好很多梯兑话,现代感更加强烈迁撕筐。前脸采用了小一号的大嘴帘渐拎,并且添加了镀铬饰条显示很精致颧,也符合国人的审美狄憨茂。   前大灯虽然不是氙气大灯罐,但是加入了透镜蕉疲,整体观感不差呵,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高俺勃。另外端皇,雾灯处还添加镀铬饰条装饰胆顽,增加了前脸时尚感橡未领。   从车身侧面来看剿鞘,标致3008加入了车顶行李架拣焕泊,虽然并不是经常用到的配置端,但是对整体造型的营造作用不小慕滥。另外钝梧,黑色下包围凸显了运动感虑呐。   尾部是相比进口版改变最小的爱械,不过依旧非常漂亮坪连饲,很有层次感男嫂报。尾灯加入LED灯组妓深,警示效果更好抵。另外最值得一提的是其后雨刷设计戌,在前雨刷工作状态下闭霓竭,挂入倒档粹,后雨刷会自动工作昆鸵潮,非常人性化的设计坞。" "  说到法拉利辆答呻、玛莎拉蒂这些品牌贬啪些,网友们肯定会觉得遥不可及东,价格高高在上红枷。如今祟,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli吠,它以89.8万元的价格进入国内市场紊复。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少纲。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现差拒侈,让我们来看看他们三个谁更吸引人蹈靛。   在市场行情方面镐,Ghibli集成了家族其他乘员的传统灯裂暇,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的门微疾,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置涧蛾咀。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设漆虱恭。而其他两款车型均有不同程度的优惠钱,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系结。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的磋经,看起来非尘靖危魁梧的发现竟然落了下风售,令大家非常诧异坞忍幢。但在内部空间方面琅等,Ghibli组完全不能与发现相比城菱,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版毕咕。而宝马Z4则是一款标准的小跑车帮报剑,所以它的尺寸就不在此提及了菊蔑。   在该项对比中辜羞焦,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截麓,功率少了80kw赐桐,扭矩也少了50nm靶羡噶,同为3.0T但差异却这么大槽访潞。发现采用了柴油发动机刀醚舱,这款发动机的性能超众吓,在国内有些市场中非常受欢迎奢陇杆。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱和。   对于传统豪华车闻言插,前置后驱永远都是最完美的驱动形式敲剧。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式堂,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统挟。路虎发现集成了家族中的优良血统涟鸥酬,四驱系统足以让众多对手汗颜畦。   本文导航故乳:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实恐,保时捷新Cayman在国内上市之后奔记拆,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了切抬痞,遗憾是试驾车迟迟不能到位喊扳鸵,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余鞭蚂揉,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心难吹,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出胃耙拉,就当胜利喜悦之余栓波,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包骆磨。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我辆:不就是保时捷最入门的跑车嘛帅哄,至于这幅尿性嘛武?不过您还真别说殿行,Cayman作为保时捷入门产品中诚太膊,绝对是一部对得起消费者的良心之作鳞碴琼,比起卡宴与Panamera来说彼刨顷,工程师为它注入了更多保时捷的基因跋,说句通俗易懂起俩锨,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观捌:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间茬盎,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史摆,第一代Cayman的诞生是在2005年嫉僵,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺席朗,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格架工档,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本凭拘磕。   新款Cayman S外观简洁吨第,车身比例更是优雅的惊人溅,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征勺竟涕。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低悉,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)箩。尽管如此村,这款双座跑车依然非常紧凑染片,车身长度增加了33mm邻。车身前悬缩短了26mm鸡界博。   每次谈起保时捷的外观设计劲,笔者都是非常纠结的心情妊蒲,恨的是德国人那副死脑经完貌,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化捆,喜的是哪怕轮廓没有变化醋淑,每一代保时捷都能占据时尚的前沿踢派,或许这就是历史的传承吧撅塑。   新款Cayman S除了迷人的身姿篱玛,优雅的曲线之外踌琉苔,设计师并不是一味的强调柔美谁鸿,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现亭厕,这里需要注意的是秋,这个大口可不是什么导流机构们堡谷,而是发动机的呼吸通道烧霖。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位柬劳,加上凸出的转向灯设计嫉峭肺,相信任何人看过之后都是过目难忘翠版按,尾翼同时配备升降功能昂,时速超过120km/h之后蔽,能够有效提高尾部的空气下压力仟。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂蛔尉仑,这个是一个价值不菲的配置苯卑,总价44700元掏粒,如果您不满意当前的刹车系统串,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话募廖梳,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处弥,据说车用到报废了狠寿壕,它还可以装到另一部车上继续使用羚,简直可以当做高富帅的传家宝统太。" "  国内B级车阵营的争斗咎霸捕,恐怕用水深火热都难以形容趁蛋溃,原本只是按国籍分布的对抗阵营釜伯,随着时代的发展面睹查,已经逐渐转变为混战的局面夕临,比如ABB三个品牌的中级车方,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手绍兢。同样的情况也发生在合资品牌身上行迁,民用车级别的对抗往往更加激烈途嚎,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时龋钾绷,来自德系的车型是否会倍感压力霜胁?   《抉择》   选车是一项既磨练意志局,又考验耐性的工作掇弥。往往在某一个时段有一丝懈到铩,就极有可能会出现日后后悔的情况发生圈碳。网上车市最新推出的《抉择》栏目祁,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题许残,做出全面的分析与指导帛猛憨,以同级同价壁、同价不同级等角度出发毁盟,全方位给您最全面的购车支持限。   雅阁和迈腾戏,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车哩,也许之前并不会将它们划等号廉,但随着市场格局的转变宝,它们也来到必须接受对抗的门口矩钎。当然岸鲁,这场争斗的发起者是雅阁读,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗隘,抢夺德系车根深蒂固的份额工,看起来是个贪婪的举措戏貌,但能否成功却还很难讲悼艘苔。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方粒畴,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的案速连,反之同样榷先放。客观的讲课犬,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感沛俏陆,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势时瞬。尽管雅阁配备了前大灯LED光源桶牧偿,但是这个技术到底是否实际欺烁,还要从使用中来探寻叮。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音封穷,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响抨。   第九代雅阁缩短轴距的作法拘,是令所有人都无法理解的炬变,在几乎所有车型都在加长的时候舵,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍铰,搞得你摸不清头脑乳倍。日系车对于商务的诠释与德系截然不用搁,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因股算。   虽然大众的每一款车型都有很多相似碑鲜,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者孝。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能嗽,就是最好的证明龋,据我所知靡结继,直到全新一代奔驰S的诞生病碍撼,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的桑。   本文导航斥:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年股衫祥,它们钟爱速腾的技术至上生存理念粗怕,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴叉舵。直到有一天尾韦胯,新速腾上市隶,后悬架变成了非独立结构吠倾畏,他们的崇拜似乎崩溃了冲酬。这还是那个技术控速腾吗谦?随着时间一点一点过去瓷暇,新速腾陆续推出速腾蓝驱版慨、速腾GLI戳。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了煞惹。不得不说桂鞍鲸,速腾家族越来越丰满乡,那个曾经的技术青年漓策卧,逐渐走向千家万户喇殴嘘,满足标准化的舒适性需求庇帮。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者腊画电,这让我们看到速腾到新速腾的转变时肋,它变得多元悍,变得成熟酪袒。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满居慰褂,开枝散叶就像一位长者导光。它不是急于求成驴,而是变得更圆滑更成熟逻八。记得一句广告语曾经说过俺疽贬:“成功的男人虑,有很多面喂。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象柒舅,它要更多变妇倍,它要更多面伍纬潦。蓝驱和GLI骑骸,一个拥有更多的节能技术慧祷脚,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构级勾悄。当然嗅镀,价位不同落媒寸,GLI已进入二十万大关骸味。你有了更多选择句,你没有了挑新速腾毛病的口实敢。三种产品摆在你面前世,要节能汲泻?要动力粒石经?要居家俊边?新速腾都在这掀。    直至今日变颁,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止歧,的确陈,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品链,多少显的不是很紧凑动感检酣俊。但终究那是一种技术执着理念下翰耙,最后一代产品了荆盯。新速腾的到来似乎终结了这些揽逝,悬架品质降低涵扑呸,操控感稍有不足改,但换得更宽敞的内饰空间尚缮,等等等等蚊脯沫。到底速腾进步了还是退步了刹孩,我们无法一概而论镰密。但有一点彻唉,笔者觉得大家都不会反对谁瑰,新速腾的外观绝对养眼廖峡。你依旧能找到德系工业味儿融,但又看到更多摩登的东西檀。咸淡合适拿廷雾,老少皆宜充妥涕。或许从这个角度来说创饶,新速腾是成功的伸疗。    过多的技术说明碘灿培,这里就不重复了屎拓,今天我们就来漫话速腾栓。记得一次我,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面漠,立马对它的内饰嗤之以鼻色。毫无设计感釜车诫,直来直去赁,见棱见角木。或许不光是这位搞设计的朋友两,很多网友也有如是感概匿梢话。他少了一丝温情情币泰,少了些许浪漫贬境。不如北欧风情简约栖篱屁,不如英国小车活泼艾。充满了德国工业时代标准化生产的气味捎骄姬。打开高尔夫记槐森、速腾饭秒、迈腾沧、途观江、途安的车门寡烧,你都会得出同样的答案嫉。或许柿链,这就是一种设计选择乌韭痛,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的缎酱累,内饰模具走点曲线也不是不可以漆添椿,但当你仔细玩味之时软繁涂,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美哗叹妇。不浮夸措、不高调柏,你可以说它没有设计感浆珐媳,但它却充满机械美拇搜。 责任编辑涤:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV牌,也就是S-cross锋驭凤任,售价11.28万-15.58万元衅靠苔。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市撑牟涨选,主要竞争对手包括劲炫和逍客蛇。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版柿潦,其实并非如此既俗搽,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言磐党蚊。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢堑,我们不妨来进行一些对比去看看姆。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV舷,也就是S-cross锋驭迁搓雷,售价11.28万-15.58万元何疟赎。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市嘲尚ぁ,主要竞争对手包括劲炫和逍客辖苏沥。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版蜗柏,其实并非如此协堂,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言赡兑。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢量疽胺,我们不妨来进行一些对比去看看合裤。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上咳龚稻,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场殿。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机列,而且在轴距上也进行了加长儡膳,从而能够获得更大的车内空间磷池插。其实就在此次广州车展开幕之前柯铝诚,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验忙狡,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧遂氓。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品颧沏矗,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机己,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长散。另外吐,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV墒、BUS燃妇、VAN三个系列痘克,分别涵盖了商务氰、家用和专用三个细分市场璃倍漓。好了抠紊型,闲言少叙锭畅衔,下面我们就走近它们以作详细了解吧叮兔黔。   外观篇湃兰:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品吾铝,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致钵,我们将主要以佳宝V80L为解说对象溃,同时会在两款车型的不同之处加以说明波葱肯。   该来说说外形尺寸了福,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同蔷港刊,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm澄缚麓。   尾部造型同样以直线线条为主要构成冠径厢,与车头形成了很好的呼应矾恨,而且从整体上来看车身更趋向于平直胁。需要特别说明的是贫粒乘,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L从,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式腻,以应对不同的使用需求勺山,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同秦码,例如高位制动灯淀芭、门把手和牌照架眠世到。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”夯,“中国车”氛铜,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价羔柿炔。“北欧品质”传承自S60擞,设计风格以简约时尚为主袜,选材用料则注重安全环保哼搓碎。“中国车”同样不难理解布乱,“L”是个很好的代表克匪挛,但不是全部攫氨虚。   就在试驾会的前一天汇册,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)下,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上强拴。   ● 沃尔沃亚太为何物缺?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称巫。沃尔沃成都整车工厂姓伶、大庆整车工厂搓孙、张家口发动机工厂娠、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下衅迪恫。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产搂惶美。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准窝,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统酱迷,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准募筛牵。如S60L有约290家供应商删斥怠,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系食轰。而在研发咀兢、设计唇捆、采购和生产制造等各环节上瓶饯丸,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步达祷,采用共同管理系统伯茶芳。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容屠半,我们先从加长这个重点说起需。S60L相比S60加长了80mm德,具体点说应该是轴距加长了80mm拿。这80mm用在哪了呢省彭兑?全部加在了B柱之后瞬,所以S60L的车主不必再为后排空间担心逢,这里现在变得很宽敞赔孺婆。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间前狗瓢,前排调到合适位置后复唐,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指扇岛,属于勉强够用的水平;而在S60L中床,相同情况下标耻瘦,后排的腿部空间则超过了两拳吩,可以说是非辰虐篮龋宽敞起豪。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看汲期,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平椒绩,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)眷。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了先白隘,外形倒也没受什么影响鞭拌谈,甚至感觉比S60还要更舒展一些肖海钒。S60本就是轿跑设计风格谰晌供,后门加大后宛,整个车顶的曲线反而更平滑了痛。相比之下秋乾,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些瘦赶,但却增加了几分优雅的气质屎萌柑。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计烽,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素绅截。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框称嫂稳,车尾则在底部加入了镀铬装饰条恨。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”祈磁,不知道大家对此有何看法色芹貉。全新的18英寸轮毂挺漂亮糠酪,轮胎为了适应国内更复杂的路况猾,将扁平比从原来的40增加到45捞奖。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了舞,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰耐,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点痹抗斜,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合蔚讽。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰炬,而像坐垫困办、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色匈。这种颜色和黑色有些接近势瑞涝,但更时尚济枯、个性一些陡。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘物、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色监惮,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求兄,后排乘客得到了更多的重视矮。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘甘枢。后排乘客不仅可以享受电加热座椅毁华酒,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置扣沫丘。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地咳湾拱,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车褥,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错诗敬,可就在本次的广州车展上技戒附,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市哥颗搽,并且两款车的售价也是非常接近较棠,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力妮钞。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表淌:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉蚂磕丸,并且它的设计也是由国际化团队完成锹,外观上完全不输给大众拳头产品速腾范错时。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型守,并且两车售价仅仅相差4100元嫉。观致3车身更宽肺临,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势什趣娇。速腾则在车长与车高上领先观致3讣泞。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表默饺病:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面鹤赏,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱狗,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱虐。因为排量上的优势架,观致3自然在动力参数上领先速腾嗜翔翱。同时观致3采用了更加高规格的轮胎梳舞模。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架具巳瓦,后扭力梁式非独立悬架呕醚肪。   本文导航娟:" "  今天给大家带来的两款车寂死,其实已经在国内上市角赣,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型拘角,他们分别是大众的全新捷达以及标致301且。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识勺架蚊,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著窟芒,而标致301可能大家就不是很熟悉了胺磨,下面冻破,我们就一起来看看这两款车沥甫殊。 外观磺:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国洛钠,2007年进入中国勒。对于很多车迷来说诵轨溯,这绝对不是个陌生的品牌貉塘,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字迁愧使,但可惜东贪乾,无论是在中国的街头还是美国的公路上故酱,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们寥长袒。我有时会想这是为什么庭凰颊?诚然觅,英菲尼迪的车在豪华感寒、科技性能和舒适性方面都不输给对手省,而问题恰恰出在这里纠春炔。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面氮龟,没有特长就没有个性戈眯,如果是这样的话幢兄,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢改?   现在英菲尼迪也意识到这一点模低参,且开始着力寻求改变澜揪僵、树立自己新的形象酚。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品套。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上屑,当时就被其出色的外观设计所吸引幸苔俱,而今天我要体验一下它的新技术磺。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化忌,车身重量上的降低幅度也不大取讼抒,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26涝显,这是很明显的改善丸彤讨,尤其是在性能和燃油经济性方面紊短拣。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供舅炊笔,并且采用的是锻造工艺菱两。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配惕俏搅,现在英菲尼迪Q50的对手韶翟休,如宝马3系侧、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂托川,希望Q50能做的更好宪碳。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色十肋射。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图警得贿,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性死,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序脖,但其实这些已经有很多厂商在做了暗讥,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计怂寥耻。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动郎舶沙,同时高尔夫(Golf)还是一种文化跨马。它所代表的是一种生活句席,是对待自己和家人的态度犁,是属于年轻人的精神隧,是一辆车小。历经六代的演变蔽壕塑,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车识,它虽然没有惊艳的外观睦教,也没有花哨的配置伤,但它是品质发矫鹤、安全茫、耐用的代名词清。如今套簧,第七代高尔夫已经面世镜溜灯,而大众也在最快的时间内将其引入到中国垒堑伙,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫抒,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在堤。   第七代高尔夫于2013年正式亮相户恕巴,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同景狈,不再是一幅人见人爱的可爱模样陋横,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙磕纯何。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓绿瓦丹,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子彤。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体悔垂,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中垮,仿佛是灵魂一样摔。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定蕾苫,但从我个人而言惦巍甩,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的厕蹬艾。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓范噶屠,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一惕耍, 坚毅的C柱是永恒的经典痴持,不管其他部分如何变化桅碗,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫门门。   除了车身线条外腿,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的尾,并且被那条“灵魂”所连接着酮抖,这在之前的设计中是很少见的碑。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯厂畏恳,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的难缔。这一点很有意思瓶搽扔,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯搏,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯咕搽,避免了大家后续改装兔。   说完了外观便,下面我们再来聊聊平台虎参。熟悉大众品牌的朋友可能都知道呕蔬蔽,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产亨,例如POLO采用PQ24和25平台谅谷惰,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台醇桐,06-12款速腾采用的PQ35平台和,他们之间都是独立的澈。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的祷,它的优点就是几个级别可以共享技术慈。   共享技术又有怎么样的优势涤栓卡?答案是显而易见的的儡详。低级别车型可以采用高级别车型的技术媳,在产品竞争力上绝对要远胜对手鼻罕,并且还可以降低研发费用泰羌堪,可以说这种母昶梗块化生产模式在未来肯定是趋势潮。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势痉捎粳,例如电子手刹火虫盟、更先进车载系统茅瞳贯,都是应该出现在中型车或者中大型车上的翠,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配配煤。   所以沤,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化危涧,就好像是四代和五代之间的质变一样海劝坤,开启了高尔夫车型历史上新的篇章疮。但是否真的是天衣无缝的设计羡差,我们还需要用时间去考量单体惮,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷蝎冈,但到目前为止肚锹搭,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告物窘。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新沮,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔阀。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机冉悍露,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)虫。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的乌,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别冉记。   首先罗,大众的工程师对EA211发动机减重疏,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量村。另外妮恨侩,EA211再次使用皮带传动写坟图,相比于EA111链条传动豆颠侥,皮带可以降低噪音和重量夸绢腹。除了以上两点外武贬漠,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承谐呜镭,在一定程度上可以减小阻力韧颗。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化龋,EA211发动机参数比EA111有所提升瑟,当然幅度并不会太大纤菲,因为整体的结构没有太大的变化售撬枪,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中盆。   既然说到了车重范,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg庞扔,这其中就包含有发动机的20kg铃北,而车身采用MQB平台后也随之减重纪,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的和。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用碉,从官方给出的参数上看浩,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km感,这样的表现已经可以算是非常不错了腿岔。   说了这么多坦偶病,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识单脆裤,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢试酚侧?是不是像资料中介绍的这样完美蝎介?后面我会给你答案嗽粒。" "   在国内颅,当一款车的价格到了百万元疙椽,那基本上就可以称之为“豪车”了撅,但过百万的车也分很多种拦芍膊,比如X5趴、Q7之类的SUV促露猩,亦或者911固极、GTR的性能跑车浩。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车杏。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者使耍,除了我们经常能见到的宝马7系鲍蔼响、奔驰S级俩丛师、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外恐攘淡,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系幻掀。    注漆:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别羌绒甘,但因为车款并不是统一的最高配椽险,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比吠乔。   新S级受青睐魔虽、XJL独具英伦风绦届、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车晨焦扯,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些弗玻猾。其实募倍半,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代提搁戏,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员握尽,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位俗刺呜,即便不算是遥遥领先蔚,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行府。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子伞,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来疗让啥,新S级的造型变得要更加年轻化了许多宫,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间力,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级呻,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入蓄,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭即。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评匙衰鲁,在其内饰的做工负愁软、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳茬颊,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言禽:在自主品牌SUV阵营里面替棺,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型婆乒技,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳堕逼闪,景逸X5的推出经过全新变脸孰晾从,足以颠覆大家对景逸SUV的认识嘛,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会防蜂段,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点卡。 外观闯吩创:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市午宛告。该车共有5款车型席,售价区间为7.99-10.59万元赊氦。相比前辈景逸SUV翟类,景逸X5的外观设计得更为时尚持方惊,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机思托。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙祷借、俊雅红停劳、珍珠白雾、琉璃金甘、陨石黑迁毒滩、钛金灰碧、马拉喀斯棕等7种车身颜色碎公。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者荣窍吧。   熏黑设计前大灯突出其运动感航览胚,与黑色进气边框的搭配也很协调杏缺,比起三角样式更显年轻辩田。大灯内部采用透镜装置拇葱孤,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全胺。雾灯外包围设计突起担,很好的与大灯以及中网形成一体咎。   同比瑞虎嚼儒、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显都,此外205mm的离地间隙蘑即,景逸X5的优势还是相当明显的售痊。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受镭了,同时为乘客上下车提供方便肚。搭配车顶上的旅行架缆,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道祁。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大卤士女,主要体现在细节之处的不同萝切慰,贯穿车头车尾的腰线略显柔和鲁碗寺,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉疾疯豪。   景逸X5后窗配备雨刮潞前氮,在恶劣的天气还是挺有用的彪晴。此外全系标配倒车雷达绷,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像税。银色后下档与前下档相互呼应塑,整体感更为强疮。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化啤邪,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素霓,夜间行车的识别度非常高标裳抛。" "  前言钾儡: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战橙槠辍,如今的战火更是愈演愈烈腿。一汽大众在今年推出了2013款迈腾潞匣棘,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场且。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决湍槐刮,看看在价格相近的车型之间倾,两车在配置上的差别究竟如何吧镰淖。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说涉坍,作为一款全新换代车型且抗叼,它的上市也就意味着日系中级车的“三桨淅安耍客”全面完成了更新换代夹丹。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说缕,只能算是一次小改款车型矫桨楞,除了在配置方面进行了升级之外嚷答,外观造型令蓟仆、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变肚。   在此次对比中床,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较死,主要是由于这两款车型在价格上非常接近兽即,均在21万以内葛。同时又都属于各自双方较低配的车型甲,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用泞操抢。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸纳船。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹抠恭,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁傲拟僳。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力经尽讥,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度氮碧。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据叹,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负氰脱庇,现在还不是揭晓的时候蜕亢功。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位孝档:mm) 4865 4930 宽(单位希疮:mm) 1820 1845 高(单位谭氰:mm) 1475 1470 轴距(单位繁:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型硷煎,因此其在外观方面没有发生明显变化蹈柏。前脸依旧展现出大众家族的设计样式财殴恃,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵玩亢抗。前大灯组配备了LED日间行车灯七铅拾,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近朽供认。另外低凰,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现獭仿亮,贯穿全车的腰线非常突出蜜侍,车尾则变得更平蔚。而与新帕萨特有所不同的是料,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置点,而非在行李箱盖上协签贡。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性鸿,但是国产版车型与美版车型相比起来看口才,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱抛屡绷,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系接,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点希。另外古檄息,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多漏湾馁,不过从C柱开始已与车身线条相融合暗炉,深度虽浅但是更加富有设计感坑讼。   同样狼沫习,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化翟脾。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板好绘,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐檬唬辖,并且颜色也不显得突兀仑梦财。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计末隶惜,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同酮簧街。内饰配色非常清爽哄褥,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹芒篮穿,用以进一步提升触感奶菏牢。   动力系统方面苟匆,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI抒逛饺、1.8TSI衫驳、2.0TSI毫捷、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合屠,在保证动力输出足够的同时也相对省油懈险夹。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L苛禄捶、2.4L和3.0L自然吸气发动机临镀蔬,在动力输出方面的提升并不太明显晃,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合福。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面阔停骆,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近罗,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂伸彩恍,同时都采用了电动助力与电子驻车敞。轮胎规格方面胳片脑,2013款迈腾采用的是215/55 R16诉,2014款雅阁则采用的是215/60 R16时伙涩。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来晃柿,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注楞。事实上粪蜕孤,自由光有足够的话题供大家热议非年,例如特立独行的外观飞、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等跺,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资贤赶。日前啦纳,我们得到消息畏途,自由光将在12月底正式上市销售救汇,所以当这次在广州车展见到它的时候坍扒,感觉它跟我们更近了侩。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti嘎甘,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种勾吨袒,它似人非人肆相棉,行动极为敏捷赤苔,也惹出不少祸端栏画,人们曾经持续对它进行追踪蜜亩浇,但一直未果徽,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧拭:敏捷互们腥、神秘潞率父。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字显泵旅,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了禾嚎。   很长一段时间里斑翟,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面火,并火热至今棠吠扇。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合菇鳖柔,起到补充细分市场的角色翠寞,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失赶,成了途观的小伙伴勉唐。   野帝的定位低于途观炬炔同,车身尺寸小于途观使党,同配置级别的车型价格也在途观之下趁够,很明显涉稳迸,它将与途观共同进一步抢占SUV市趁佟,竞争对手将指向标致3008和日产逍客肆。   ●外观恰:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸倡拧,舍弃了老款极为个性的风格灌蒜箍,确实更符合大众审美缚到度,不过平心而论它依旧相当个性舅邓。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起贩拨好,它显然不属于年轻时尚那类的剖仕,车身线条硬朗筐违,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点固。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现恫冬,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来饱,喜欢的真是特喜欢度,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了椭嘉。   ●内饰倡毕:沉稳煽、无趣杭、无惊喜   坐在野帝车内寂辩塑,从气味到设计都令人非常熟悉响,依旧是斯柯达沉稳保守的风格舵粳,在操作方面辆,由于没有太过复杂的配置蹬邦撇,所以操作上手难度很低瘁戳。" "  在如今的国内汽车市场中衔杰,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车人,紧凑级SUV是近两年的热门车型鼻刀,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型菜隶,宝马X1在国产后躲吃盆,其售价区间为25.90-49.90万撤,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似波,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点守瓦,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下辞,看看他们的表现如何殊壕苦。   外观篇   由上表可以看出巾,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势溺泉,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势弹闹线,外观看起来会更加饱满一些僳豹嘶。   对于宝马X1和奥迪Q3申泞肖,都定位于紧凑级SUV复,又有相仿的定价区间七丘,无疑让这两款车成为了PK车型巧,经过仔细挑鸦Х:住,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比项饯疏。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅磕祥灿,整个前脸攻击性十足仓苛。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多少桶穷。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯莲尽,并且配有自动清洗功能淖僵噶,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯法,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯捅狼。   宝马X1由于采用50:50的车身比重落,所以整个车身看起来十分修长施规,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些拣烽岗。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感襄,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足亲,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格校,看起来略显敦实抒算。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素巍肛颂,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲岗镭锰。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型遣溪,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代袱揉孺,它的第一代和第二代车型因为有着年轻鲜娄、动感和实用等特点痢竿,所以在中国有着不少的“粉丝”辞涉并。如今归涝,第三代飞度已经在日本上市扭扰,而不久也会顺理成章地引入国产菊羔吧,全新车型是否能够保持老款车型的优点偷,并且更上层楼呢缉?今天断疥,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验撤睢,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案士。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片锹,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变涵蠢。由于应用了本田最新的家族式格栅设计疼,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般密妙,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多品汝璃。当然狈笛咯,这三个开口中只有中间的是真正的进气口论眷,左右两侧都是封死的嫉长,目的是让新飞度更加的有型检帽。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型娄纲,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应熊。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型核的,日本人称其为“1BOX”恐,发动机舱十分短斜由肌,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum迁:机械占用空间最小化枷尉,乘客空间最大化)单酷,车身长度更多为乘客所使用闯俊。但与上代车型不同的是抄篮,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体辩,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗涣蕊撵。   在车尾的设计中构喉,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型纠惶,此外础隧肪,尾灯向上伸展副,经后风挡两侧直到车顶颊洁饱,这一风格显然来自于家族内部的CR-V粕。在1.3L和1.5L车型方面让店残,车顶处有一个小鸭尾造型啥耸,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上愁,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少臂嚷艾。   新飞度好看吗乾潮?也许这并不是一个好问题敦,因为审美本来就没有统一的答案锋步臀。不过可以看到的是奸箩必,新飞度的外观更阳刚县忌绰,更加运动化菲绞,也更自信了奈,同时在内饰方面也走向了成熟监。做个比喻吧喀皋社,第一代飞度好像是一位高中学生妹埠僵,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生港烁水,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙跨纽,慢慢褪去了学生时代的青涩硷臼,变得精力充沛袱、充满自信瓶。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前疽凯膳,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”懂泞辞,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标彪徽,它看起来依旧如此的适合年轻人街。没错娠钙刹,搭载着一车的新技术之后室,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手汾,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价椽际。于是当新车到来的时候塘添,你一定和我一样对它充满了兴趣闺胚。这是最年轻的凯迪拉克险、最小的凯迪拉克拉蛊,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克踌救嵌? ● 外观造型避叭:钻石切割风格依旧哼吞,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖蒜灰缮、2013德国红点设计大奖频碍、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就卉哦魔,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型烯干成。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影拧屁,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品帅,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶亩鹤寿,只是这回醇,ATS是完全原创的作品蔫。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm姜,轴距仅有2775mm坏煌,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”茨,而国内我们则把它当成中型车啪,和宝马3系标准轴距版魔滑、雷克萨斯IS成为同级别竞品师,并比它们都要更小一些炬遣。   前脸的造型相当干练纳全梅,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张宛吕,而是被很好的控制在一个合理大小上串锤脊,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了崇,也很符合其品牌最紧凑车型的定位匠。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条曙受维,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头掇谰泛。出于空气动力学考虑块警,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上睬,当车速高于60km/h时抚,前进气格栅会自动关闭街堕,可以避免气流进入发动机舱形成乱流捷,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)妥,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性烤建。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型吴扮负,并带有远近光灯智能切换功能瑞梦芭,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计埂,快速亮起慈,缓速熄灭的设定很显档次怀。再往下看啥静,闪电式日间行车灯波体、大灯清洗烧、代表着美系车传统风格的轮眉反光片催敦垃,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀偏堂竟。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要寇,亦或是造型需求祟,感性的来说书,可以视其为向着传统美系性能车致敬姜恋腹。身处车内诞圭,隆起的部分会给视野带来一些遮掩煽陕辩,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”聪工。   ATS是一款后驱车胶娄蛙,并致力于将车身的前后配重比例设定为50恕楷娘:50嘿,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款瞎拾弥,贯穿车体的俯冲式腰线款覆、短前悬缓汀,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态红矗。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上票甫葛,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响许。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备办,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)洼。而在规格方面褪墟,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性霉,前胎尺寸为225/40 R18藤宿昏,后胎尺寸则为255/35 R18伍,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力韶。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统睹溶刻,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致鄙磋,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角哺浮,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色价祥骚,至于设计师是否真有此意晦,倒还真无从揣测窗。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少裁,实际上趣,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计两菜墓。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部辫晚类,由此带来了不错的视觉冲击感疏撮艰,给后车以足够的心理压力宝眯,至少眼前的这个家伙一定不好对付抠吴。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型睛,至于3.6L V6车型何时会引进跺,官方暂时还没有表态卡伶,而是否会有V系列性能车型的推出传淌肝,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定醒们浪。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满蛇残疚,虽然它是一款两厢车疾蒋,但当时也没阻止消费者对它的热爱评躲,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型不腹,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型牡蹈,两厢车朗行也就顺势推出椭,可上海大众并不为此满意碑亮,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型耿,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫串,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额券坚鹤。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型橡胃,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫唾甩凛,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜狼,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的啥,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性齐。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎瑰,这款引擎具有全铝轻量化的设计烽,对于减重以及散热都有进一步提升市钨很,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统醒狗。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些虽肚,参数上的差别却没有这些技术来的明显劫同。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱丁咯十,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁裸沤喊,高尔夫在这里就比较有优势了讲垦维,采用了四连杆独立悬架冉。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5韧荆,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品讳劳窍,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的诡,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢屋氖汤,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比馁迁,看看它的实力到底如何谎剃。 定位及对手分析睛颁搏:瑞虎5定位高于瑞虎豢顾,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5胃渺,定位要高于瑞虎车型煎,预售价在10~15万元左右捂,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元入。定位的提升窘闺芳,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上饶狠,还有其更丰富的配置和技术含量等方面婆。 【左上屎:瑞虎5;右上窍强:哈弗H6;左下凰劫:全球鹰GX7;右下从玫搁:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位伟,目前市面上的哈弗H6斤的、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手夺。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低沪内,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠唾,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键闭缝配。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型凭母:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱兔。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何掀酗夏?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来酿磁撵,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验秃纪素。 三款车型具体型号及价格参见下表沉孟: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显磐茫瘦,GLI是其中相对惹眼的一个港,蜂窝状中网设计和GLI标识淑,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来坛狮同。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微朝, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的奸蹿扣。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外戎匡础,另外两款车型都采用卤素光源措乱。 车尾部三车间的区别更邢巍,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼舞,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理巢惺搽。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合婚荤录,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎扭衫倘,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎渴,侧重舒适性和耐用性娘秆淳。   内饰方面输衔,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型确傅唱。三款车无论是在方向盘雷、排挡杆底座还是座椅上堕那,都使用了不同颜色的缝线作为点缀伦。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章部:" "  奔驰S级在国内上市的时候桓侵,奔驰就打出了“汽车发明者撵匆,再次发明汽车”示不芦,对于前半句洼,你应该可以了解携弘,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑膝。但是后半句是不是有些困惑呢钵丧蚕?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话漆哼辰。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼缴,全球订单销量迅速上升隆,国内订车也需要很长时间谱,基本上4S店里的展车一到位就被预定了秒防。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷拣潍垃?除了进行试驾体验之外策蓄涩,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比浩陇,相信看完这篇文章之后构暗卿,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变垛夕啡。   之前赴,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细妥局,如果你感兴趣可以点击图片阅读忻。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L捕,属于入门级别车型是函,排量为3.0T棋闷堕,售价区间为疤:124.8-141.8万元之间掸沟,只有两款车型可选疮。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T瞎叉,售价区间为179.1-204.8万元搬部沉,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了绦署。   对于汽车厂家而言岁俯牛,旗舰车型永远都是自己的“代言人”舅恫,无论是从设计砂貉、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现哭旅。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比爱郴搅,并不是要面面俱到的去介绍冲,如果这样的话扁憋卿,几大篇也不会介绍全虑聪。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外闷松俏,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比膜瑞,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的达。   对于外观亥,依旧是那句话辱先巍:仁者见仁乏,智者见智态,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了澜。奔驰S级总体还是体现这优雅大气厢低潭,而奥迪则一直坚持这自己刚毅敌卡惊、冷峻的态度藕。如果非要比拼的话尽,那么最能体现科技的还是大灯的设计娩。如果没有奔驰的奋起直追磷,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪受,但现在我想应该不会了供笨姓,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼前。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向剖散,所以从侧面看起来就更明显了封派,奔驰依旧是将优雅做到极致炯,而奥迪A8L的车身线条并不明显氦稳赌,前后比例也是十分协调琶染斑,整体表现的是一种中性美涂赁懒,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果趴。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说比,最能体现出美好一面的就是细节的处理即切悲。比如巍,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式借涝奢,只有在R挡的时候才会开启截俱,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果仑。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式丸戏榷,当然这也没有异议断仿,但是和奔驰S级对比之后唐筹既,就能体现细节上的不足了蚀,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去惰躬嫌。   本文导航精帮浪:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M柔、G凛、QX汝、FX弦客、EX轮窝适,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛将奈短,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现郝挥徒,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX示痴焕,趁着2013年的尾巴假办期,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe胃册伞。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些冻,这一方面是出于减少空气阻力的考虑涤,提高车型动力炯汕,一方面也使车身稳定性得以提高德枚陋。2850mm的轴距虽然没有变化俄膏当,但是空间分配上绒堪划,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排据垦凉。   前脸整体看上去十分圆润饱满乃偷,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力瘁,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点滴史,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸冲,L型大灯像两双飞翔的翅膀弓露,随着车子的启动粹,展翅上扬胁锑。不过这款车的前脸上聊瘁芬,我们并没有发现雾灯的身影季。   与前脸一样帆,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒椿都,但是的确比一般概念上的跑车要长很多讹寄呢,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉赋坪巾,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力温莱似。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来汤炭爽,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面掠履侧,博得了不少的关注雌恳珐。大家这么关注它肯定是有理由的不,名图定位于索纳塔8代之下磊搜、朗动之上含碱扒,依靠丰富的配置淬刊、合理的空间和稳重的外观内饰浓含,实实在在地填补了中间的空缺辩笛。据了解蓉,名图上市后将会有8个车型奸,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型矫伙弘?曝光北京现代名图详细配置)冗坊拉。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型局婚,1.8L自动DLX咳渤烯,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型芍毕。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表奸:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近僧,启辰R50X为8.28万凸勿,MG3 Xross的售价为8.47万元期茅。按照车型划分来说岛辫喘,启辰R50X属于紧凑型跨界车仑,MG3 Xross属于小型跨界车渐谈。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势卫使。但在外观方面锯,MG3 Xross比启辰更都市且懊、更适合年轻消费者色。   启辰R50X   外观方面炭,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板细徽,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架贺。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm篮。由于增加外观套件兑暗饰,尺寸自然会比R50有所增加彤,不过也仅限于外观上师秀,轴距依旧为R50的2600mm谐,同级车型中算是比较出色的数据吓。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版姬,那么应该并不难看出它们之间的区别所在恕膜。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上剩,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素仁层扫。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素叭萎舷。   侧面变化不大冷,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同哦。典型的跨界车必备配置行李架上,是MG3-Xross不可或缺的一项配置对赊轮,有了它的陪伴墨俱凌,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想嫡侗。看似设计复杂的尾灯蛔,其实并没有让这款小车失去应有的简洁埔,也正是它的出现慑揽,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升贩。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表警迷:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中搬挽环,虽然MG3 Xross的售价更高栏半,但在配置上却没有太大优势匪。启辰R50X中装备的倒车雷达立艾恨、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现撅干解。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性疵帘,同时对关注度和销量也有较大的影响虾巨。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一句沉稼,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况丘匙,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好莫。另外筐,天窗也是大家乐意看到的配置堑筋核,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气拼敖。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致即,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一谴俯凶。三点式倒车雷达豆竭短,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用翅玲抚,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置据,也让尾部的整体感表现更佳椿旅。   本文导航妻酪谭:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车访亥安?”每个人都会在心里问这个问题关痢筷。它是个新来的家伙暮,我们看到的却是一张似曾相识的面孔虹容。“这不就是3系的Coupe版本吗册锭?”有人一语中的授评袭。故事讲到这里似乎就可以结束了技儒,但事情真的这么简单吗叮士噬?当然不矩袒奔。在真正去驾驶一辆宝马之前昂珊娃,我们无法给它下定论镀碍幂。于是问题变成了桅:“4系是一辆什么样的车暇梨收?”   几个小时前(11月12日晚)曝,4系刚刚在国内上市桅,售价59.6-73万元捕蠕镁。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人犯,但不管你是不是4系的潜在买家叫傲,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情认荣。因此老啸呵,我们为什么不暂且抛开一切杂念谐,而单单去欣赏这辆车呢侥仇?   ●外观慑:若要欣赏壤,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line叙即,中国官方名称435i 豪华设计套装比。仅从外观来看旁,这台车并不能给人很强的视觉冲击力蒲羡撅。原因很简单慧吩谐,它的确太像3系了徐抄。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位刻:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此士孺,4系如此像3系(F30)泻慰恋,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系磁。大家难免会因此而看轻它醚多,说它只不过是从3系分出来的车型罢了獭沧。再瞧瞧6系勘项建,虽然与5系和7系的关系不一般密洪熊,但它显然幸运得多白。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地葡锚,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来邦团信,即便这辆车没有装备M套件共波砷,少许运动的气息也能从这包围中显露出来窝匹。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现卡,从这个角度看吹巨,再也没有人会说这是一台3系了狮,除非它在梦里见过F30的3系Coupe寒。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上官氖位,易成为人们眼球的聚焦点裸漂撩,有些喧宾夺主的意思摹免毕。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果滑。不过轮胎的配备让人不免有些失望窖,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7额寺骚,对于435i这种动力配置来说亥纯,225mm的轮胎确实有些太窄了篇释哇。   从车头到车尾残霉,你的心情会越来越好啪,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方啥。细看尾灯造型瓤伎,它更扁更犀利扭剧顽,与3系有了细微的差别棋帽,配合流畅的线条踞湘奖,再没有旁枝末节税,给人赏心悦目的视觉享受舶共武。   ●内饰浪涂:领导祁揪刹,我可以直接贴3系的文章链接进来吗咀峨尖? ? ?   4系的内饰应了那句老话蓖:“以不变应万变”七偏。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”添。为什么这么说霉?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了摆。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散博僧绞,如果真的会有人选择这款设计套装任喀,我只能说是萝卜白菜各有所爱了够苟却。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人际,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷检纱,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及烁,不如回过头来看看那些被你所遗忘塑蒂,或从未关注过的豪华品牌弄无。在它们身上平,有你难以发现的豪华品质拴掠,也有能够让你折服的豪华配置彪拼享,总之亢弹河,在选车的过程中故痪,尽量不要做的太绝乓视,因为买车不是跟着别人的感觉走角垄抛,选到自己合适的才最重要叉铝读。   《抉择》   选车是一项既磨练意志履镶馆,又考验耐性的工作闲锋。往往在某一个时段有一丝懈当岷小,就极有可能会出现日后后悔的情况发生请熬。网上车市最新推出的《抉择》栏目晨,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题贡,做出全面的分析与指导阂,以同级同价溪、同价不同级等角度出发湿,全方位给您最全面的购车支持吩。   X是一个颇具神秘感的字母钵搅,我们经城咝遥可以在电影中看到这个字母的出现嗓汤腿,往往能与这个字母挂钩的人物轿,若不是什么超级英雄痊,就一定是罪大恶极的反面人物世虏话。在汽车界同样有着这样一个级别的车型免亭费,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂汹戏。由于种种原因塑,这些汽车界的X-man无法全部到尘堋,而今天出场的这三位定嫁,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解羔。   两款日系一款美系渺碎,这样的搭配或许有些欺负人扦,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人粕面副,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况苛榷圣。作为ABB之外的豪华品牌粉剔,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌位,都在顶着巨大的压力在中国生存者蛊。当然疼屏粮,它们之间的生存状态可能有些并不相同挞,这与进入中国市场的时间驾炼、推广力度炼独便、价格等多方面因素都有这直接原因驮瀑。SRX律踞、RDX和RX纤怀亨,既是同时拥有X标签的SUV车型陛醋洛,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母忌瑟,这样的巧合其实并不常见悍维椽,但名字的相近却并不能代表实力和销量判房。   日系车的细腻是广为流传的优良品质拴,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹寂盲垢,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代顾,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏幌廓。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后节谰,将其取代的是刚中有柔傻潮,粗犷与细腻的结合体晶秃乱,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱嗡眉希。   本文导航上福:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知戒粉渺,很多汽车厂商都为国人做出改变受撬,纷纷推出加长版轿车篡悄巾,大多数加长车型都得到了物超所值的回报孪胆。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵斯栓瀑。新车在天籁的基础上加长了135mm赊雌形,但它真的只有加长这么简单吗的慕衬?显然不是晚龚,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己香。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型绍,新车定位要高于普通天籁深、迈腾雅阁等车型驴。新车在现款天籁基础上研发的全新车型融,与之前换汤不换药的公爵版相比菇,全新车型有着非常大的改变喉,它注重车内空间收达,更注重后排的豪华感受烈哺菠。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型里犯地,主要竞争对手为丰田皇冠雾瘸梢、马自达929等车型奢彤橙。公爵自1960年以来共推出过10代车型常皇伞。之后公爵被日产FUGA所取代蔽却峰,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出韭捣救。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表奖痢辰:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上垒,新公爵版的车身长度完全领先于对手尺,并且在轴距方面煤砷,全新公爵版也击败了其他金正对手充尖。在车身尺寸方面链枫,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度涟揉,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了顶。   新车的前保险杠经过了重新设计飞,前进气格栅内部增加了镀铬装饰亩垮把,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次麻额。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰类箔,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车伸。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上屡妙吾,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多亩。但全新外观并没有显得笨拙维稿权,相反侧面线条看上去更显硬朗悉毯,同时还提升了豪华感戊奈湃。17寸轮毂采用了全新造型偷忙,做工和视觉效果都要优于普通版天籁薯裁。   同时新车的尾部也经过重新设计芥,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低填逗,让人心里觉得踏实零。四边形排气管镶嵌在后保险杠中滦鞠蛾,这也是日系豪华车惯用的设计手法溅念。如果说现款天籁的外观偏向大气运动低胎,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅鹤霉。   本文导航士市惫:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可死屡,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心吧撮。不久前壤,哈弗H6推出升级版糠集,现代ix35也完成了小改款杉吩默,今天我们就将这两台车拿出来比一比括玛,看看在汽车领域内菇筛细,中韩的差距是像国足那样不争气附丢,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力柑埠。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比墓赋籍,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大刃,而且发动机的选择也更多纪穿啸,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少腔差,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些卑嗣。售价方面两车差别较大宫尺,这一点也一直是自主品牌的优势所在冲,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右谭爸烧,而哈弗H6基本没有什么现金优惠季。   外观翟汀沙:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大冬胚澈,比较明显的是在车头鸿潘读、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识竞沤铆,另外在车头下部进气格栅俏吠泛、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理隘逢。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大退,不过因为仅有三款1.5T车型埃谈,因此他并不是今天的主角虚炬。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型港峨:第八代索纳塔)补,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型谦矗:全新胜达)抹送,两者在ix35身上很好的结合在了一起涪,看起来既有轿车的美感啸,又不失SUV硬朗的气质豆。 外观配置对比敌梨:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大挺谦锨,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元腔豹,优惠后的成交价在15.84万元左右操歌,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近丹,因此我们拿出这两台车作对比捂。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富臣,除了天窗辞,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能沙汤,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备膜。   车身颜色酣:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35顶板: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多憋,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点霓目,多了一个闪铜颜色的选择蔼兄。哈弗H6颜色也足够丰富拼颂巍,平日最常见的白穆、黑苫蒲、灰淡椿纠、银都具备拉软拒,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色徘,基本足够满足消费者对颜色的需求磨。   外观小结俩:   外观方面我认为两辆车都很耐看诧嫉涣,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言娃蘑惮,因此更显时尚蓬工、硬朗弊软。哈弗H6外观也很不错邵,可以给人非常沉稳踏实的安全感管嗡田,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版思,外观就更不输给现代ix35了缎扇傻。更喜欢哪一款见仁见智皮壳,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比畔。   >>>慎防购车陷阱尽,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV假姓埂?当然是因为它空间够大士,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因累构沏。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢帛超?或者说什么样的MPV算好犀瓮闻?多大算大棉?今天寄了柬,我就从一个汽车网站编辑的角度皮庭饰,跟大家分享一下我的标准和看法筐,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现淀腺。   在我看来督,对于一款7座MPV来说跋。大家应该首先关注它的乘坐空间熄殊溃,特别是第三排乘客的乘坐空间圣铺浆。因为以我的经验喉焕晒,7座车型中缉哪,第三排能够舒适乘坐的仅是少数佬纤。要不就是顶腿客,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受孺共枫。所以在选车时弧赫,这一点大家要尤为注意酶性靖,否则第三排用不上乾爬,倒不如少花钱买辆5座车休卢酿,平时还不用拉着那么多空座椅耗油县晃。   第二个关注点是后备厢布偶,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间拱僧。很多7座车型在展开第三排座椅时乖,后备厢连放个包都费劲了份枚寝。试想车里满满当当坐着六七个人的时候撬,有可能一点行李都没有吗泞乘?所以这一点绦楷抗,大家在选车的时候也要注意菇。   第三点是便利性鹃酿尝,这个除了日常的储物空间外木幌敛,还包括第二排上下车的便利性懒、进入第三排的方便程度等淘氢拱。对于7座MPV车主来说姐,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的锈澜。一般来说前排往往是孩子爸妈哗,而后两排则是父母和孩子挟蒙舱,可以说是老的老惯椽、小的蟹研呛А,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人商答瀑。   开头长了点品,主要是跟大家分享一些经验荚撂,下面我们进入夏朗评测牛下嚼,看看它的表现如何晌肆。按照刚才说的樊,我想先聊聊乘坐空间和储物空间请岗肝。至于外观换排容、内饰奉姐街、动力等苯办孙,它们对于MPV来说属于非决定性的内容口参,我们稍后再谈俗盟。   ●乘坐空间慑:7个人都能坐得舒服   如开头所说的孔饭陋,一辆7座MPV耸绿难,前两排的空间肯定是没问题的词。比如我身高175cm喂床尺,坐在前两排时头腿部空间都很充裕酞纶郊。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm掸,靠背的角度也可以调整30°左右挽写小。前者很重要搔,可滑动的范围越大沤尘,和第三排相互迁就的能力也就越强对痴。   从上面的体验来看盼,至少从腿部空间方面来讲膛花但,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客毫翘,而且进入第三排也并不是很困难颠佬哩。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何孝架蕉。   夏朗的车身宽度达到了1904mm胆邵,几乎领先于所有的同级别对手灿稗伶,所以相应的赣鞠姬,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的青。另外有一点大家很容易忽视的是虎哩,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局悔梦。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任钨,而较窄的第三排(受后轮刀潭、后悬架影响)则只乘坐两人袖。   与夏朗相比妹哗疟,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式砰。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适渤,但空间本就不大的第三排还要挤三个人到社,满载时第三排的舒适性可以想象斤复,一定好不到哪去殊。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置讹彭孺,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口砍,而且五个座椅都是三点式安全带断拼,都配有头枕恋肩撩,这也是其他车型都不能比拟的一点碴劳。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅氮诲,比如长辈腿脚不方便进第三排会姥,那你大可以将儿童座椅装到第三排琉,这个很多对手真没有趣。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立楔特匣,到2013年11月新车上市博,短短4年里渐捐嫉,观致汽车为世界带来了太多惊喜戏,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿姓窖。新车迟迟不上市达酵璃,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口犁郸冠。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开宏崩,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展泊袱。是骡子是马识酥抖,终究得拉出来溜溜挤,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品诧携糖,到底有没有想象中的那么优秀硼?趁着这次的试驾活动楼,必须让各位清楚的了解真相好盟。 ? ■ 见观致不谈奇瑞溅?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢嘶?这是个很敏感的话题嫂坎,却在任何一个场合都不得不提昏猩。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比考财,而对于观致这个全新的汽车制造商而言趟诉,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入遁,而非决策权渗透冒胁,这个是一个需要十分明确的概念屠。   综合来说羚期,您只需要知道巨缮:它是一家合资公司沪贡,也是一个中国品牌卑罚浪,但是它的发展不受制于任何人缺, 并拥有独立的杠泼、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员持握,制造的也是全新的茨、面向国际化市场的高品质原创产品茶。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中提,副董事长Volker Steinwascher石清仁浚软穆、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物猩,前者曾是大众集团高管惠芭,后两者则是举世闻名的顶级设计师臂。所以在观致3的外观造型上痛,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知聊。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下罗稗,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路场捍皇,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品和,车身尺寸粹瞄镐、腰线的丰富程度等吴啤厂,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球坏恰边。如果一定要说有什么特点的话稍夯,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙瞬。   不过惭,若是细细揣摩这款新车柏嗣徽,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异箔洪梳。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性年,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思借。而由法雷奥代工的前大灯陷,不仅在制造工艺上彰显大厂风范率悉酥,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求温,如果您愿意再多支付一些费用谷病悄,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯坍蛔腔、大灯自适应开启及清洗等配置赖呢。   除了前大灯内的LED转向灯之外魔册,后视镜上同样布置了LED转向灯颠努,只是LED二极管贴片的间距有些过大健,点亮之后似乎缺少那么点感觉蚕馁虏,而厂家的工程师也很认同我们的看法橙拦戊,表示会很快对这种设计进行改进摆。而后视镜的特点是宽度很大椭偿纬,可视面积优秀纤吐挨,并带有电加热功能旱戏愧。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称绣衫脱,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑受畔阜,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素伯蒜,无论是大灯痛、尾灯组布局搏魏,还是倒车雷达的探头布置等等涵。而很多时候糯弗报,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的龋,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品氓景秒,设计师的固执被得到了采纳敝遁。   有一个很好的例子来阐述这种情况情还娇,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本缸茨,在车尾使用单雾灯和单倒车灯遁耗不,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的迁聚邯。用厂家工作人员的话来说鸽环,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生嘉歉输,必须成双捞里浑,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准盟:LED光源+导光条撇岔、双倒车灯慰、双后雾灯毙结收,灯组的供应商仍为法雷奥韦艘阀。   尾灯组本身的效果相当漂亮和娄,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体湘彪,但不得不承认的是汀碾,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少宛链戊。双边双出式排气管板淮、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到矛猴,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统赏布呕。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配鞍侥鹤,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式氢舰,前者搭配在1.6L自然吸气车型上把,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属谱诺勿。轮胎方面观致3也是十分的给力躺烂锨,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品通没泡,因此马牌就成为了唯一的选择能烙缸,对于消费者而言自然是件好事镜。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎那屯认,这款产品显然更注重驾驶舒适性懊店券,但规格上似乎不那么亲民挟,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5步查私,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条鞘,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了惩恳似。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中冬屑衡,虽然市面上可选择的车型非常多浩褪村,但是想要在其中选择出一款空间够大捣庙,配置也不能太差的车型愧,着实有一番困难污界脯。近期我正在为选车而烦恼杭憋,裸车预算在10万元上下湃朗,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多溃起扳,所以对空间的需求比较大告烈歧,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上吉,今天侨,我们就在这两者之间疽按,来一场空间的较量翠醛寡。   飞度共有5款车型狠,售价区间在7.98万元至11.98万元之间悸,骊威共有8款车型赦,售价区间在8.58万元至11.72万元之间廉暑槐。此次对比文章中皑瘦矫,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比末牌,两者指导价分别为10.42万和10.58万馅,并且在上海都有一定幅度的优惠史辫税,实际售价两车差异不大档粕思。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观叭柑:飞度时尚运动铃少,骊威中规中矩关褐。   在外观造型上及享蹋,飞度外观饱满侧莲枯,硕大的前大灯伪、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚胺,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)加撑,不过现款的外形并不显落伍伙歪。骊威的前脸进行了重新设计板集,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达污煌仆,不过整体造型依然中规中矩亢危朽。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面谓废骸,飞度长宽高三维尺寸分别为强:3900×1695×1525mm钙涡稍,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm溯努,轴距为2600mm贤铃擒,从数据上看俄哩丹,骊威具有绝对的优势居瀑。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助顿狈,请继续看下文碾。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂井薯,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强秆强。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎感,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎端跑,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力陌蛙宏。另外邓,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异踢东,飞度为前后盘式铺桐,而骊威为前盘后鼓群界脚。   骊威的尾部设计比飞度更显方正僧叉孙,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用昧掂部,对提高倒车的安全性也会有所帮助晚徊退。相比之下屉盎,同价位的飞度没有此配置颓爆弓,有些遗憾卜庇。两车都配备有夷牒蘸裕控钥匙麻供,飞度将宜饷郑控按钮集成在两把钥匙上全倾绍,而骊威的移龋控器与钥匙相互独立吴蜂,而且仅提供一个倚舜澹控器迷核甩,不过两车都装备发动机电子防盗系统萎沤。" "  现在出现了一个有意思的局面匣拨,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车前私栖,而且还有像大众汽车那样斧,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号俱金东,在大众汽车之后笺吝,东风雪铁龙同样采取了这样的做法南恼,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍禽,同样起了一个人尽皆知的响亮名号钢茎宠。下面我们就来一起看一看这款车细蜜。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型射:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗县汝?不得不说噬,从外观上来讲兜瞬,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了趴律起,购买它的人们十菊,更多是在预算有限的情况下追求实用性焊边,谈不上什么审美喜好筋涪。而全新爱丽舍的外观设计锨傲举,明显向前跨越了一大步钨。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人碳鲤幌,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人短拦齐。   全新爱丽舍的轴距为2652mm氏钳姓,在紧凑型入门级车里还是很有优势的淡部。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来横耻,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的系态。这很符合中国老百姓的用车需求辣。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌碴美喝,注重舒适性菏,但行车噪音比较大睹郡氮。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启锋,除此之外巨椿,车外再没有开启的地方嚏夕珐,所以笔者觉得使用起来还是不够方便怖诡。除此之外恃高梗,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头嗜,倒车影像这一配置在同级别中同样少见刷,属于全新爱丽舍的卖点所在炽。   本文导航揭臼荆:" "  一直以来容,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型切哺存、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉茅。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用鼻,但始终让人觉得有些激情不足邢,与犀利的外观不太相符客逆。日前冀砷秒,MG5带来了一款全新的1.5T发动机枢,传动升级为6前速自动变速箱嘎,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统石,提升了该车型的整体素质假涟蚕。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型碌搅侈,在外观内饰方面变化并不是特别大懦仆。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己琶检,新款MG5 1.5T也不例外其帽承。如果说红线彰显了运动气质习,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些慈充。   新款车的侧面造型与之前没有变化窘沙,作为强调运动的1.5T车型尉,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果敦郡。车尾的变化也不多内男,远观基本上发现不了变化所在嫌兜插。   本文导航妮博:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手膛坞,而在中国市扯椤,两者的竞争更是激烈办详,A4L一直在销量上处于领先地位谎,但宝马必然不会轻易言败垛祈,所以我们看到了宝马316i的上市坎,其价格下探到30万以内巍,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的翔脊戒,豪华品牌纯磕、售价30万内考拳碉、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足判,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣耿嫂。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型檄,还有手动与自动可迅缮阑,尽管我们不知道具体车型的销量数据垂潭杰,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的散堡,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距写,并且我们看到官方定价方面懦,316i进取型甚至还要便宜8000元融,不管你是不是“壕”欧癸,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观蛾忙:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说娘屑刃,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了鞘勿,在大部分城市泞,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影抨局彼,所以过多的点评话语我就不多说了澳,谁更好看都是自在人心的事铺警。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心局垮,但是小编还是要尽到自己的职责茫,必要的展示必须得有蓄,下面就看看两车的车头正面大图对比辅白普,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯捎,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯慑舷牛,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装年采,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元同欧哇,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了龚驹祭。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型富籍叫,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm接陆边,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了孤,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果脾,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位奉怀。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计鲤碾,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了女,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)腻,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了尉秘,不过这都是个人审美的问题了谩点叭,整体两车的外观设计还是在一个水准上窖。   轮毂上隶秽芭,两款车作为车系入门版车型艇绊缎,都使用了16寸轮毂俄书讽,尺寸相比各自中高配车型是小了些戈倾,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎称蹈瓷,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水平,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎痰戈,并且在胎面宽度上比316i更优亢律。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象含凸,用一款中级车以较高的姿态切入市乘伞,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头凉,按部就班的推出了中级车GA5僻、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型门欣铅,而随着国内SUV市场的井喷纪提侗,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声发。   好的产品才能抓住消费者骸面蜕,为此广汽传祺也下足了功夫和努力空。在今天试驾的这款GS5身上旦切,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监贿临息,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来财穗擅,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢牡?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念话海,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格痴,看上去却十分洋气返。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732股、1854两凑、1680毫米连,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间翱贫,这也是国人喜闻乐见的臀粕辈。   车头的设计略显凶悍忿,设计师称设计思路来源于雪豹伞砍逻。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计疏,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人歌篱。前大灯采用了透镜式的设计崩,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯山,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的剖,这个考虑绝对够实在绩谴竭。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强缝泰,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势剩,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果概,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视忙。   在轮胎方面攫糜,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的汀,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎膳观睡。轮毂的造型十分普通锤蔼,只能说看上去很顺眼比较实用吧古。   尾部有一个明显的掀背设计窗莲簿,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉勤。尾灯采用了主流的LDE设计夹,搭配大尺寸的高位刹车灯负摆惰,不论是视觉效果还是警示作用都很出色箩咳炮,辨识度也更高界侥覆。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车新?是豪华奢侈的奔驰S级牟梢桃,还是“上天入地”的路虎揽胜牧,亦或是驰骋四海的保时捷911被憨孪?对这一价位的车型来说矮浪,什么才是决定性的购买因素褪?是配置还是性能内?车型对这一价位来说到底有多重要抬羔馆?要回答这些问题当然还需要专业的解答桔埃。今天骡牢,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车齐么,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级零、屡创“加价传奇”的路虎揽胜秒叹,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版磁,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车怜锭。非土豪们筛,退散~   由于有200万元这个限制何,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L次弛翁,刚刚上市的S级售价与揽胜持平帮戏,但市场有20万左右的加价倒寂畅,且并无现车俊酵。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型黑,这款车终于摆脱加价概日冻,进入平价销售阶段圭泡,当然能否买到现车就看各位的运气了墨村。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版兄,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的控须,但跑车的身份无疑是最拉风的跑。   尺寸上实在没什么可比性缕,加长S级无疑是其中最占长度优势的娩涂,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短尝,跟标轴S级还真有一拼炒播,巨大的高度也傲视群雄短懈如,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势爬聚妥。最后我想说的是芒寇,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了败溯,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到艇。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了退洽,公平起见还得排除车重因素搪都。别看S级一副身宽体胖的感觉截昂,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下侮,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者琴。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心秸魂伪,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开蓬腊,别吓坏了后座的VIP局呐虾。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人娩隙,但也确实相当可观了扣遂鸽,不过由于这款引擎还是有一定年头的拘石,其276kW的最大功率是三款车里最低的溶。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎凸毁叫。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方醛鬼。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的品。不过写到这儿我很想问一句履辞,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史剧,就能成就今天的丰功伟业荒歇,是这样吗须抨端?就算这不是一个伪命题档,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件檄。那么罐,历史能代表什么嗣挤?之前顶廷,我肤浅地认为七卧闻,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边吴书界,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到敖,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时概纱,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的皮嗣。 ●何为中国专属星?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型敖:S400L两款挎矾、S400L混合动力一款烁面氏、S500L一款料。相比世界范围内的S级浪逛丰,这些车型有三大特点鼎哼:全部为长轴距版度燃卤、全部为汽油车典褐妙、S400L两款车型为中国专属舒埠熄。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长怒齿舞、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长道肮瞄、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意被府穗,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机那疯社。因此景妮,中国专属的S400L与它们相比取崎慈,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机孤痉蝎。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关抠娜。我们已领略过S500L的魅力悍,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版漂。   ●外型授亩:更长估、更宽谐、更高氛跺,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位效拱:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致阔,尺寸上艇乘,它比上一代车型更大马,轴距则保持不变丁反次。从数据上看茄,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8星忍,但落实到实际的视觉效果晚瀑,我想没有人觉察出几十毫米的区别揪。相反焚耻,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大棋、霸气很多硕。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个帛,根据车辆配置的不同促俺帽,全车使用的LED数量有所不同肪徐缄。我们不知道具体车型的LED数量毒钙骆,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的痢岔柒,它足够惊人糖。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场钱存歌、中国市炒濉,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场痢。对于中国人来说陆贯饲,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发喉抬羌,中国人将有更多合适的车型可以选择巢畴。同时阶,市场竞争日趋激烈苔念,汽车售价降低拿琴、经销商服务更好伴。   作为目前全系的入门级车型看陈豁,S400L尊贵型的配置必然处于劣势册卑。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受赶,但实用性配置的减少将直接影响日常使用裂。对于S级来说晶,无钥匙进入功能十分重要十捂,没有它烈,许多车主会无法接受池。   如许多人看到的一样琴溜,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子绘洗。在奔驰车上颗髓喉,总有许多你也许永远也发现不了的配置梨,它们中许多都与安全相关诞铜秀。比如S级全系标配的自适应制动灯校百,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度仍漠铜,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳熬临壕。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故峭。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题讹蚊吐,什么是MPV车型搁测唐?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影兔推,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念岁汹邻,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车订惊但。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型险痛标,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断绒匣,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型提。是MPV佬?是轿车坊?还是旅行车具陷啪?这看起来确实是个很有难度的课题岸,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题亢。   当然这次大家不用只听我的一面之词线杰,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论蹦,而且他们一个是马自达5车主酬,另一个是沃尔沃V60的准车主孩淑懒,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比田,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型匆讹。   首先登场的是胡正暘屁不皋,大家一定不陌生奉,他是我们汽车之家评测团队的成员陌四奋,今年27岁父桅,算是个文艺小青年秤酗,热爱生活磁芥诚,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来挥茅,刚刚新婚不久蛙杠,正是对未来充满希望与热情的时候磊侩。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动艰毒,如果家中添丁的话蠢,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标噬敞。   杰德测试车刚刚来到编辑部未僵,胡正暘就迫不及待的去体验了警阀,据他所说蹿,看到杰德的第一眼就已经爱上它了呛坑,属于一见钟情四皮。另外从外形线条以及车身尺寸来看粹艾,杰德都和V60差不多钡讥肛,是辆旅行版轿车的样子杆。   当然外形只是一方面宽布费,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间婚,特别是第三排座椅剁拣杠。实际体验了一下娇搁,将第二排座椅滑动到最前面的位置儡,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量完撑,头部也有四指空间讨杆嘉。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单笑溅抽,之前的文章中我们也有过介绍榷,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法富干虎。   更多精彩视频亩,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下裳维,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间瓢卿,表现基本上与V60相当辩,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱捷。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况酒撩磺,在放倒第三排座椅的情况下搬氰,用同样的一些物品存放来对比拇匣伟,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些舱绥贾,而如果使用上第三排座椅川壳拴,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了涡嫉硅。   胡正暘对于杰德的看法哀:   首先杰德样子很好看坑授,够时尚缓嚏促,年轻人都会喜欢哩。另外丘歇,它虽然看起来和V60旅行车差不多大讳,但是内部空间利用率更高慑,实际空间体验也让人很满意忿,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间峦荆,这点非常不错岔效,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题铰。   不过它有个问题举碧,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了皖剩特,只适合短途出行篇甩,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了性料膏,如果需要经常外出长途旅行的话瘦分挎,5座版车型更合适独临。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV誊计,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间繁腹。近期地,2014款雷克萨斯GX400推出市掣啊,作为小改款车型令监麻,此次推出的新车在外观方面做了改动瓢,同时在配置上也有一定程度的提升示费,动力则保持不变惟汀凡,售价方面与老款车型保持一致嘎靠厂,提升了新车的整体竞争能力舰洛妊。下面跟随我们一起来详细解读这款车型开姆。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307笔徊、308散、408镀嫉,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售博哨,现在又来个301色添,不要说是消费者没瘁,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙橇。这就是紧凑型车市惩弧,国内汽车厂商竞争最激烈的区域痕。东风标致301矛头直指桑塔纳米忿感、捷达和昕锐扦坚,我闻到了火药味侯度琅。   11月19日上市挠特,预计售价9-11万恍秦,与雪铁龙爱丽舍同平台滔,只有1.6L一个排量仓廷,变速箱有5速手动和4速自动可选棵。以上这些是东风标致301的一些基本资料凹躲,厂商对这款车的市场表现寄予厚望吵,因此从很早开始便陆续放出各种消息便奋讥,以增加关注度催轻梯。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同踌挺眉,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版磋,为全系顶配烷铺。咱们从标致301的身世说起瓮镭,先把头绪给理清了毒变。   ● 东风标致301是辆什么车馁酣?   听到301这个名字档殴,大家都能知道门,这是标致的“3系列”霖系泻,但307谈粕、308听过褥氢,301却是第一次听说誓瞎蘑。其实301的身份一点儿也不神秘似妒泵,大家都记得富康吧蹬铅?富康是雪铁龙ZX磕团,后来在中国改款改名跨退涤,叫爱丽舍鲸抖。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”坡乘小,这是它的第二代产品烯蟹,而301冒排,就是标致版本的全新爱丽舍粗筋烽,它们全都是一家人奶畴。   对于大陆市场来说连想,标致301是张新面孔醋檬,其实早在去年底它便已在土耳其上市哆,之后陆续在阿尔及利亚唬、俄罗斯等许多国家上市分。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产叼晌,同时镣叔,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等堪。它将被销售至世界各地拈,成为一款全球化的车型扩。   ●外观设计少了些法国人的浪漫姜才垂,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多墙,标致301的外观乍看上去没有什么特点剁扛恨。你可以猜到这款车的定位了窍,30岁上下圭、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它戊。   其实301长得有那么一点像508富,这是很正常的怀琴铅,毕竟出自一家门烷馁通。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通辽。要让更多人接受估,太个性肯定是不行的胆施,所以这个设计思路挺好婆,也应该挺对中国人的胃口伺地具,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型浦。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳坪呵、捷达藉屁弓、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm火晶,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些陶。不过它的备胎又回归了185mm舅,而且蓝糯队,可能是出于成本控制等原因辛呐,备胎使用了不同品牌的轮胎灯恫笨。   我个人不太喜欢标致301的尾部哭还,总感觉哪里别扭弹泪,也许将来出个两厢版会更好看描。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少驰,而且中高配车型都有吼湘袖,比对手厚道猎潮。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足潍佩,温度适中镁粒逞,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地啥,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡签现华,他们不仅发明了西餐餐具齿五:叉子鹿睫,还孕育了诸多跑车品牌蔼,比如犯嘿玩:玛莎拉蒂较抢套。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车度陋碌,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车腺:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)吐谐素。   ●外观妈赖立:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车仑儒,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级陶、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色停渤,它们都是标准的行政级豪华车仁及,有着一副不苟言笑的严肃表情陋,外观线条规整阮,那种气场让人敬畏端孙沧。   而玛莎拉蒂总裁则不然坷但,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别睦巾,但气质却截然相反旁牌。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计棺兄,标志性的大嘴咄咄逼人侧锑溜,意大利人对于设计确实有自己的卓见抹毒沮。   如果将总裁与同级别对手放在一起惟斧痪,它无疑是最夸张铆劝、最具美感的犯边辖。这的确也与细分定位有关系常胆及,奥迪A8八惊冀、宝马7系这些德系豪华车都以低调售、沉稳为不变的设计主线差芦,更多的在表达权利认恍,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感惠杰。而意大利人则不然炉顺勉,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识缕,即便是这样一款行政豪华轿车旅纫俺,依旧坚持了张扬的风格傅癌士。   这是我第一次见到新总裁的实车陪昏临,它确实比老款要漂亮陋,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤沏蹈,而新款前脸带来的侵略性更具气质局宛。   车尾相比车头略显内敛地宋江,双边四出的排气管成为了最大亮点旧担。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主茨,聊及为何选择总裁时补书,他满脸诚意的跟我说送:“好看!跟找女人一样蒲,好看孰献。”“呵呵和赦,好吧傲疚。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着籍弊,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳实,卡钳由Brembo提供碌付,颜色理论上是可以进行选装的藩冯。轮胎为倍耐力P ZERO系列聊,前轮尺寸为245/40 R20搽,后轮尺寸为285/35 R20哼豹溪。   ●内饰涟塑:运动豪华是主格调   置身车内仙刑,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅壬,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计郊,显得有些过于保守了弯,不过各项做工相比老款车型有一定的提升末品湍,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方别。   方向盘直径略大攀,背面配有尺寸硕大的金属拨片十恕,手感很棒玫丹。导航系统为Garmin蛾侮,7英寸液晶屏尺寸不算大环廷,中规中矩讥急。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中澈测喷,已经很少遇到长相令人深刻截权,而且相当满意的车了芜。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高镣湾,价格低滔,与同级别车型竞争性价比十分突出谐湾填。但在长相一直不怎么给力谦。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线斗,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了乐居壕。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准薪,不走伪高端路线的致尚XT锨爸,其动感的造型非常独特尘邵。在我看来响强,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确卫,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出绞甘莱,购车群体越发的年轻化扫动。   说他年轻杠、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来狡毙刚。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连精录蓄,这只是时尚的一部分厦。   前包围的造型充满了视觉张力惕僧,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大揪,雾灯框处还配备了镀铬装饰条忍,显得非常动感鞍。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表孔赫凑。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致绍谎,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传概霜戏,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO弥葡,这也是在向合资品牌看齐猫腹。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利芹,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调聊赎。而在车身尺寸上奉讳,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格懒矮,长宽高分别为4425×1815×1485毫米考,与他同级别的对手相比有着明显的优势庙奔。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是茶,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎炯,多幅轮毂造型则走的是时尚路线姥匡。   致尚XT的尾部同样不乏亮点卸可棵,上窄下宽的造型十分饱满攀希恃,而且显得更加稳重烩堕。尾灯的造型修长莎,且正好与车头灯遥相呼应温咐,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念疙嫉驹,动感吗韭、年轻伞。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置稻,虽然仅有三款车型配备此装置鼻浆,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现领,想必也是极为厚道的裴。" "  [汽车之家专业评测] 各位好爆钎,我是汽车之家刘涛潭裁皮,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威判反肌,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道倍惜:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”卯享杀。时隔一年后的2009年沽轿,我成了新君威2.4L旗舰版的车主团,选择它的原因贤裂樊,用三个关键因素涵盖磁蹭:“外观内饰漂亮违琼份、静音好恃、配置高”涉佬。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威刺伶,作为老款车的车主侍夺,带着期许浆诉,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙村,有了下面的车评埔。   注释劝呜县:为了方便大家阅读讼,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型闺,描述为“新君威”蜡。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受嘶,以下各个环节的评价用满分十分制馈,做点评吓浪。   评分标准抱:   及格麓猫:6分   表现尚可岗妹:7分   表现优秀每加牟:8-9分   表现完美慨沁:10分   外观色芭:先天胚子好奶,改改更“时髦”   改进评分疗秃:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时姆蹬,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计抄衫,应用到了现实量产的车型中侗递。在当时剖响函,245mm的胎宽饺痢、18英寸的轮圈应用到一款中级车上佩却枷,毫无疑问是走在了对手的前面来。这种先入为主扁,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅降拇,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计寝稠,说君威有一副“好相貌”坛,我想没人会投反对票祁规入。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势庭,18寸的大轮圈不仅保留干千玛,而且换成了密辐条设计豢负,前格栅的修饰掀,在视觉上显得更为立体图,但就我个人而言更喜欢老款赐娥访,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”圣。俗话说“7分先天失,3分后天”池班,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐何巴污,应对国人对“时髦灯具”的要求诽,新款车型前头灯增加了蓝色光圈鼎,坦率讲锑,不是我喜欢的风格皇怕,如果换成一辆科迈罗抢酵,我想我会投赞成票稗。后尾灯略熊瞳,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管饱,视觉效果不错骋裴黔,灯源亮度不刺眼古享,亮起时不会让后车问候“家人”乃谢。   内装譬晒:对不足进行了优化响堂反,细节仍留有遗憾   改进评分磷陇:7分   我必须要承认司橡,我是一个对细节做工异常挑剔的人媳难坷。从2009年到2013年蠕,新君威经历了至少两次改款升级省,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题渡怯,仍未得到改进姐碍。强迫症对于细节的不足乖事登,只需一眼就记在心里返,每天上车看到就会不舒服告。尤其是丰,新君威的前排仪表台与座椅之间告不腿,留给司机的跨腿空间并不大拴喜杜,当你磕到膝盖外侧时嚎袒,你会嘬着牙花子亢,蹦几个“脏字”炒勿概。   聊完了不满暇骗膊,我再说说好的地方诡锤。日常上下车喘猴瑰,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置贰烹,我的09款君威开了4年跑了5万公里城不唐,座椅的“敏感”部位触能缝,已被我蹂躏的起皮矛、掉渣期,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱采趣辅,视觉上显得极为邋遢瓮懊。此问题返诫,在新款君威上得到了明显的改善苹盯袭,侧翼立起的角度变新瓒?佟,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像豪,但此问题我跟厂商确认过戒喘,确实为真皮)高面,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料鸿。凭此一项澜陶,拉开车门的印象分就能加不少敦。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分悄,我的老款君威在二手车出售时墒,就因为座椅皮面老化的问题顿,被“扣分”蛙挂滴。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计鞘岛瘸,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局细郴距,好了许多幢。8英寸请、带有触摸功能的中央显示屏锚亨寝,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰团隋,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后堂宪,在实际操作时显得华而不实佛。多数情况下要调节温度般享案,只能用手指去“抹”惯猩巧,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差烙,并且无任何的震动回馈提示届燃瞪,行驶中操作不够人性化涟。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)捣门,相比老款的旋钮控制廷骆末,视觉上科技感更强假耗。实际操作时剧敲薄,对于手指滑动位移的识别能力响应较差及碾沃。尽管支持手写功能标故蘑,但表面手写板的面积很泻恕,如果手指较为粗壮椿素,表面面积不足以支持对手写区域的要求抱熊藏。索性倡,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作筹从。   小贴士喀肝架:针对上述功能的操作“鸡肋”殴,我向厂商做过咨询挠耸。对方最终给出的结论是推,此功能在研发初期峦授,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估澜对,停留在几年前岭。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求淮,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”褂焊咀。   仪表盘上的这块儿液晶屏圃腥,支持多种信息切换查阅刑泻咎,视觉效果自然更时尚杜疚,也符合当下的硬件的升级进化潮流粗。但颊,仅就我个人而言聪,我认为任何一项技术的进步与应用桐,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的惶韩磨。新君威的仪表液晶屏在常规模式下敖步瞎,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求溉概部,所以仪表盘的车速指针械,在爬升时有明显的滞后和顿挫感贺,当你想从正常模式切换至电台模式时葱八百,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题咕芜假,时间大约在2秒左右铣勿朗。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式惕廓蓄,因为系统的升级捷,所以导航从路径开始到定位确认导航亮散木,逻辑上相比老款车型牵,要合理很多尖。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑淑狸降,被彻底改进波钾遍。提个建议谐拧凤,新款对于路径导航的语音提升寞,在路径判断时饲,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时钳窟搽,如果将“请在下一个路口右转的话术”锭钮,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利炯捍接。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响马侮,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响伶。整体效果磷犯韦,高音有提升赖啼,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次瞥母。以往那种“嘣呲胆、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现且,无法在这套BOSE音响上找到奠垂。" "  亚洲土豪们最爱买什么车攻洪鞋?加长版!与其给那些改装厂提供生意堆骸,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车江保鹤。近日乓腻,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L舅腐,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上前矫,这款车就要正式发布了版哭漓,海外售价14万英镑起怒爸,约合人民币138万存谋。国内250万以内应该是不要想了适挟既,土豪们还等什么猜,赶紧再加价20万下手吧5ā(注释但筐阶:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型海,外观上并无过多区别汞日蹄,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表勾末:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的哼钨含,因为用三个字就能总结随痘妨:没区别俩。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版冲瓮。除了实实在在的空间优势筒,那种与众不同的气势也是重要因素之一局汉担,这种毫无区别的外观孺课,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们慈。   英国人果然内(men)秀(sao)椿类禽,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱嘶号泞。揽胜L果断砍掉后排中间座椅盲芬,改造成了两个相对独立的乘坐区域吭街,原本的中间座椅则变身中控台剿翱,提供了空调姆、多媒体掀、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键保玫,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车派沦。动力和传动系统方面猫嘲,揽胜L应该和现款揽胜完全相同伤形。   总结架垒委:路虎揽胜L目前仅计划在中国蚕娘、中东地区和北美市场推出鸽,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定贪。另外东扒哆,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型签,预计广州车展发布息订吹。土豪们继续准备银子吧纷。 免责声明痰劝:本文仅代表作者个人观点黔匙,与环球网无关尾霸平。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实池饺酬,对本文以及其中全部或者部分内容试、文字的真实性蔡推、完整性廊菠绣、及时性本站不作任何保证或承诺邓,请读者仅作参考骄咆肩,并请自行核实相关内容坚。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候半,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相漓,那就是新一代天籁·公爵揉敦餐。早在2008年6月健罗,东风日产就推出了天籁·公爵擒炼冷,它的外观梆攻、配置均有别于天籁其余版本环黎脱,更加高端大气上档次袱祷。也许它不是最走量的版本卢题透,但绝对是天籁系列的一面旗帜鬼肃懒。在让大家久等逾半年后范规,新一代天籁·公爵终于露面深,我们也第一时间对其进行了实拍钨。据悉纪我,它将在11月举行的广州车展上正式亮相酶眠。 『注申:为方便大家阅读搔,文中天籁·公爵简称公爵版咀,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日墟刑捌,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测闻阿,时而艳阳高照殴,时而大雨倾盆鞠猫乘,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点诚尺,与身旁碧绿的草地相得益彰琉七。我盯着它看了许久潘,心里盘算着读复校:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来列斑?   嗯嘛,画下草图之前得好好思考这个问题测酮,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心毯。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错纱茬粱,唯独看起来太眼熟塘导墟,对旗舰来说这可不是好事良划,在A6L甚至A4L面前纺,A8需要更多长者般的自信寡。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸鸿危伤:六边形进气格栅面积比以前大了不少色协,而且线条硬朗到接近于矩形官,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体睬,从前脸横贯而过瘟古扰,再加上全新的矩阵式LED大灯赖程挎,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧鸿认。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊手吼,它是A8这次改款最重要的升级之一侵,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现涝悄没。以前大灯为例纫蔑,分为远光谁等豁、近光帝船脱、转向/示宽这三组核棠沦,所有光源都由LED组成唇俊,通过与摄像头百、夜视系统寐、导航系统等部件的协作捞,可以实现几项很有趣的功能疤飘:   在Auto挡位开启远光灯凌,一旦摄像头探测到对向驶来车辆嘛胖翱,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置蹋,瞬间关闭部分独立的LED灯体钵陛锤,会车结束后趣,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态舍。在整个会车过程中艘麓,对向车辆的位置一直不被照亮桨骸,而其余位置能保持远光照明状态畴矮浓,既不妨碍对方驾驶员视线桶,也不影响自己观察前方路况车,相当智能缅测锨。   当夜视系统探测到行人时誊梧稍,LED灯会连续快速闪烁三下存饺叛,对行人起警示作用匠布,如果夜视系统探测到牛棘搭、羊之类的大型动物慰,LED灯则不会闪烁创蛊豆,避免对动物造成惊吓弟常梧。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测蔚饶,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整频。另外它的转向灯采用动态效果茫,灯光朝着转向的方向滚动点亮卞,类似LED广告屏幕里滚动的字幕帛衔讹,据说这种设计能更吸引肉眼注意力布,提高安全性忌京。   遗憾的是试驾活动只在白天进行匡酥拳,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现掠烫,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料挎鼻,有些来自室内的模拟演示薪,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下肺差,看看这些功能的实际效果到底如何柬。   跟前脸的改进相比嚼市拘,车尾变化幅度要小得多搭,主要集中在尾灯部分犁摩,线条更加瘦长溉沦榔、扁平宪,视觉效果更干练鹊悄陡。除了那个“A8”标识巩陕,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思葛航,看上去还那么年轻运动袱建凉,缺少沉稳气息强拓。再打开车门一看凤痹,我明白了柯,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前暗妗!" "  作为一款主打二三线城市的越野车蓄,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型瑟探撩,使用了和路虎卫士相同的发动机半痛烽,配备了六速手自一体变速箱肠戈,以及许多高端的配置舵。让这款车有了很多吸引人的地方酵,但通过试驾协骸饲,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感冯。很多设计还不是很成熟癸,尽管这样峭,这款配备了柴油发动机的SUV狸,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现抵群东,依旧在同级别具有很强的竞争力叛霖储。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升逢反獭,尤其是大灯组的设计库磕,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入顽敲,都比老款看着更有质感秽卤男。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯遣,对于主动安全性和外观效果的提升都不小既亮。此外烹,中网的设计很有层次感梢锹,运用了一些镀铬饰条拈团糠,也让这款车的前脸显得更大方咳和。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀畔含,钣金工艺还有待提高修锯。   车身侧面造型亮点不多邯角乡,线条还算比较和谐吧该,亮银的行李架比较好看贡坚,但实际用途不大舞外牛。车窗所占的侧面比重较星,稍有点显得失重慨农。四个车轮显得很粗犷集,轮胎品牌是玛吉斯瓷,成本并不是很高凭啼熊,这组轮胎胎面有四道宽沟设计弄,注重排水性能甲,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差蓖镐。   车尾的造型比较臃肿莱,相比车头来说砍俊汝,造型并不是很美观戒吼,尾灯的轮廓没有什么美感可言县,轮廓显得比较生硬老。车尾下包围外观设计的不算太成熟矛睹斡,驭胜使用了三点式倒车雷达吾兄接,在实际的体验中确绊分,探头反应速度稍有些滞后券寐脆,给驾驶者的观察带来一定的不便鞍呻,不能及时的估计车尾与障碍物的距离盲霓。   本文导航踌提:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今棘,已经跨越了整整40年甘蔬。在这期间堤,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代归其?当这款全新君威GS出现在你面前似巩搓,这个数字就已经不再重要推团淳。每当我们回顾历史霞擦,终究也是为了更好的感受当下蘑篱,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史谢,的确也不太容易考究腔叭,所以话不多说禾陋,马上进入主题篡车募。   君威GS是别克君威的高性能版本吧邻,作为其最明显的身份特征铰玻,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留沪高,攻击性十足的设计让人印象深刻母诽。全新的直瀑式镀铬中网更有质感问,采用盾形设计拴,显得非常紧凑陈纱。大灯部分全系新增了日间行车灯体蒋,整体造型与普通版君威一致墟,仅在内部细节上有些许不同蹭耍。   车身长度会稿、高度比老款略有增加戒,宽度和轴距均未改变炔腾笺。侧面线条也是延续了之前的设计薪,十足的运动紧凑风格羡秀。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份拦,十分醒目貌姑。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂浦想,配备普利司通的泰然者运动型轮胎攫。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形题嗜,更显紧凑恰。LED尾灯为全系标配媚,灯罩经过熏黑处理奔,提升运动感队外。作为动力更强劲的运动版车型添白,方形排气口比普通版的圆形更加时尚绍绿诬,同时也满足了更大排气量的需求艾交社。   本文导航胺晨顽:" "  近日刹钮,奔驰MLC的效果图再次被曝光卷,奔驰MLC由新一代ML的平台打造辈漆牢,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计燃腾捕,融入了轿车的设计元素跑。据此前的消息岛期,该款车有望2015年推出扳。 奔驰ML   从最新的效果图来看离,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿誊棋,拥有相似的大灯造型暖概剔,以及下保险杠的设计杜导。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈蚕虎劲。此番设计目标很明确咖蒜,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手返。   动力方面也来自新款ML钵编驳,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW纪旁伐,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW瞬裙,峰值扭矩400Nm骋错,编者猜测未来MLC将会延续该动力衬沧式。不过免,MLC未来还将推出AMG版本荤。 责任编辑涛:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年监,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新蕾,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心派色盖,然而对于消费者来说莫,可选择性太多也未必是件好事恭诡。许多车型的定位都非常接近那宏,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格偿探缴,那么它们到底谁更运动崇库钡,谁更适合日常驾驶澄,谁的性价比更高呢娃?今天我们就站在消费者的角度来分析分析列人额。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看甩,马自达CX-5在价格上具有一定优势窘涎撩,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内几率乒,其它车型在20.78-25.28万之间唾晤奢。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万毫,价格适中牟廉,而且动力和配置都很不错卫糕食。反观翼虎轿及,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样太骂刊,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万修,但翼虎胜在配置丰富虏嘶、动力强劲疚。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定鲸邪掠。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万蔡侗鳖,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色填芦,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比快五。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压赊,这听上去有点意思锰踩,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话姜,那么结果显而易见农,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势赔囱玻,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米京,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹期赣谢。然而消费者大可放心七吉疵,CX-5的动力也绝对称不上弱勃筹,尤其是市区行驶料屋手,它的整体表现很轻盈亭适,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性苫死,没有涡轮发力时的突兀感壕悔济,这让它驾驶起来更为轻松按。   无独有偶厘悸蠕,两款车都采用了6AT变速箱纶煤,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点懒融,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣垫南。可惜的是舱孺俏,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片菇磁剔。另外集,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现虚墟沫,常规的形式很容易操作嫂沦锰,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡坡哄,并不易于操作淳。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想剂抒菲,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距茶蒜揽,与翼虎也有将近3米的差距闻滴。当然这一成绩肯定有客观因素的影响薪巾,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎蕊,希望厂家日后能够针对这方面有所改进碳颁。   油耗向来是日系车的优势所在川炉坍,CX-5的发动机压缩比高达13:1肃斜风,并且装备了i-stop启停系统膘廓,这让它的节油表现比较突出登。在气温32℃其创晴、全程空调钢、车载一人的情况下霸蠕,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试拾,其中经历了畅通和拥堵等路况唤拟,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km外巩蛋。同样路况下剃付,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右宠捌粳,尤其在开空调的状态下竿粮,翼虎的油耗表现实在令人担忧护疵,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显泌沏宏。   作为一款城市SUV闪诵聪,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当颁攘,都采用了多片离合器式中央差速器陕钵钞,并带有四轮电子辅助制动橙,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困翟璃戊。从我们之前的测试来看潜屯宏,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显替面,所以脱困相对轻松一些惜攫般。不过在这里我们要告诫广大消费者挞,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统圣渐,但两者的定位都是城市SUV忌,越野并不是它们的强项撵。   除了动力和四驱性能这些硬性指标霸缺损,油门踏板的脚感哆、方向盘的转向手感黄、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要淡痪,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的浅春拔。值得肯定的是舞颅,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手泉撵,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准嚏浅。然而相比之下跑,CX-5的整体感觉更加轻盈航娩痕,它开起来并不像SUV稀襄咎,车头的反应更快苹抹瓢,油门踏板的调校也更加线性人辑定,而翼虎整体感觉更加沉稳些挝,底盘扎实柿,但或许是由于整备质量更重的原因食,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显耻彭。   就驾驶方面而言份镀,CX-5给人的整体感觉是动力够用推特啦、油门线性潮熄、操控性出色谓,可以用“好开”来形容副屠甭。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情沦窍,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感星阮,但翼虎的发动机输出并不线性拐仟显,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度爬坞市。另外忙刻,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉晾,加速鹅闺嵌、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显扯访,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车掀妊。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑末憨、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质匈,放眼整个市晨冒,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见叛,基本上5个手指头就能数过来贯恍贪,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者赫。   有关于新款E级外观皮董现、内饰及空间方面的介绍诉搭天,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 蹬关。在我的这篇文章中顶,主要关注E260L动力方面的表现讥。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机粱武,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW限囱,最大扭矩则达到了310N.m红潘令。虽然排量并不大浦趣称,但是通过加大增压值盎衫,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手洼颠。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用兰,对于这款变速箱奠玛穆,我想大家已经很熟悉了宛。只是我想再说一次素蘑杜,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型剖,但在日常驾驶过程中厘,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子廖斯。大多数情况下温和陌寿、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验瘁尘。   只有在深踩油门的情况下擅,E260L才会爆发出他凶悍的一面海。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情蛔错漂。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话沉容遂,你也可以说他动力输出不够平顺宛储长。   一直以来笑,我都极为中意E级的悬挂调校火,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心郊。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感吻猜。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候矢,我挺惊讶的归挫杭,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布牛解,想不到这么快就即将在国内正式上市销售江杠。可是仔细一想浇轰,也很难怪宝马会这么着急氰强,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”疮券譬,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品铆。据悉微逻屏,宝马4系Coupe将在11月12日上市眷轰,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影秒巫。(注甜恭:为方便大家阅读诬岸瓶,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车霸,在你初见时吨徒把,很难相信自己会喜欢上他盆。因为你花痴于帅气拉风的外观椿署嘶,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动芹茹,那么他的表现自然不会入你法眼同。但时间久了办桶,你发现再帅的外表也会看腻仁擅,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷闭卿适,放松不下托。这时酮释褪,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看筋、运动但不难受的座驾粗趁淑。而伊比飒旅行版就是这样的一款车强酥,除此之外毫,他还是一台很顾家的车尼。   没错餐扰,他没有特别帅气的外表坤,没有特别强悍的动力郡屯,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识涩绊,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻姑猴。下面库,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解昏。   ●车头造型犀利防矛、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙愤撮事,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌款,定位低于大众瞥侵。现如今嫂瑰颊,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产败场图,而伊比飒便与POLO出自相同平台扰。因此在车长等诸多细节上沫钉,两者都十分类似淬爱距。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型燃挺。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长疲芳脚、1.693米的宽度糯卞岗,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大碗,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车迟栓巧,这点确实让我感到吃惊烽,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一切珐。可以肯定的是裸寝俺,你无须对他的实用性产生怀疑檬烯。   你有没有发现爆爽酥,他的日间行车灯缆,很像同集团的老大哥奥迪A8洽?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份吓疲。但毕竟其喊,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂哗,他的目光也需要这样嚣张答锨。   从车侧过渡到车尾榔,顿时觉得砰沪,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格五夸,从凶狠瞬间变成温顺抬媒。我揣测不出设计师如此分裂的思路粹天览,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品宠陪。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎川崩,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力廓迷倡,而在我们的制动测试中师潍脸,他的表现也确实不负众望滴。我写这段话的时候氰龟霞,一名同事从我身后经过说了一句粮:“哎焚,这轮毂挺漂亮的”茫镀氮。确实吠,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话舵扭,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名劲,在我看来另外两位应该是300SL和964挡醚娥。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100锹,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间曝酶窖,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机虑怠。   直到1949年杏丘,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功宏。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时洞,速度竟达到每小时 132 英里漠汹,不仅完成了试车汝,还一不小心成了世界上最快的量产车型函。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type诽,正当捷豹稳步发展的时候潦寸僧,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线韦岁,给捷豹带来了高达300万英镑的损失踏挛侮。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺悼,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中孟绕蛇,英国国宝蜡?人类想象力的结晶帛锚沸?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美糠划,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷脱迷,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他藩娃。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type枯,正当捷豹稳步发展的时候陡顶,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线娃摧,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身嗽唾董,自内而外散发出优雅迷人的气质烦请,在这份自信与优雅之中饭归妓,还蕴含着极强的力量感防汇。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典旗凸,但是很难复制E-Type带给人们的震撼缕。   作为E-Type在21世纪的继任者讨唐,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感瓶人,他更是一台纯粹的运动机器驼膛,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代晚传。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信妓,刚刚我试驾的是一台量产车七。即便是用再前卫的眼光去审视潘钒蔚,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型爬惫汤,不过现实就摆在我的面前付滦,它的的确确是一台量产车茨,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车涝挽拜。所以态,还是让我们先合隆下巴嵌、收起惊讶诽,一同来了解一下这个叫XL1的家伙画。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年涡,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念穆聪。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发吮摹彤,而等待总是值得的脱,十年之后的今天酮倾,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1督聪。   ● 外观杀镐:旨在降低风阻   关于XL1的外观仕裤,你很难用“科幻”以外的词语去形容它踞讨乐,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球绩,他们的心中只有一个目标分小,创造一个前所未有的风阻系数——0.189骄,而你对XL1外观的种种惊讶与不解霓,也皆源于此虹。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm褐烧裙,轴距也只有2224mm牛切,如果用世俗的眼观去衡量体删垮,它甚至比一台大众POLO还要惺槌洹,不过也正是因此段,它才做到了POLO永远也做不到的亲金,所以还是让我们放下那些固有的评判标准牡,看看XL1到底带来了一次怎样的革命锰谱。   出于降低风阻考虑距,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低宛捞啥,面对这样的设计淖焕,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入踞鹤拦,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案薄凛魂,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”骋块测。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮眠谢,大众XL1的目的只有一个霸锚,那就是降低风阻懈许。而为了达到这一目的涡潦菊,传统的外后视镜已经被摄像机所取代惨骄,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像海潦,不过相比于传统的外后视镜矛,如何掌控与后车的距离是个问题祈仑焙。   ● 结构惫郊:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想醚抛庇,除了完美的空气动力学设计外祈护,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用雌。作为一台重量仅为795千克的车型创黔,XL1使用了大量的碳纤维复合材料铅,约占车辆总重的21.3%陕揪碎,除此之外丘花,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理湾。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾发玛逃,那么牧马人当仁不让的成为我的首阉岣谩,复古而粗犷的外形屠费,彪悍的身姿卞吭碍,经典的圆形头灯俏,这些都是我选择它的理由软丁柿。那么在我稍作白日梦之后仓惩,请各位看官赶紧打断我的妄想牢年,拉回到现实里狮副,假如我的预算仅仅有二十几万的话裤亨,那么好了沫村,牧马人买不成倍醛,自由客或许能让我望梅止渴恋。同样复古的外形抗妊艰,依旧是个好选择咯。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品图汰,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话浮偷,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀闲。单就车头来说轰,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子傲宿。简单中又透露着经典的味道叫。另外亭瓷疤,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条孟汾誓,突出了力量感恋斡姓,Jeep的家族风格立马突显污燃慈。   车的侧面造型同样如此风格筒,走向笔直床啼彪,简单饱满推。当然不能仅仅介绍外观设计掳嚼,作为一款SUV钒泌舞,各种越野能力的参数自然也是大家关心的掸。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°拳环陡,离地间隙205mm似翻,应对一般的越野路面足够了炔素。   车尾的设计十分简洁冠,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条娶敌,小巧又十分有力量感耿篡。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃既郊瞥,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看炔响。从总体上看叼恒笔,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似繁领。   本文导航萌叔:" "  国人自古就有一种“侠”之情节恰嵌颂,而“侠”自古就有不同定义廉拿,“言必行檀,行必果害燎,己诺必诚洪,不爱其躯镭,赴士之阨困砷,千里诵义者也谓之侠”刹。他的形象亦正亦邪卑画,游走于主流与非主流之间自成一派谎督表。随着近年来誓卧奠,国内越来越多的人们黄,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时培,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势肃瓮,开始在国内市场发力沙袱。其中虚蔡竭,路虎全新一代揽胜运动版退贩,向无数消费者展现了一种精神揣建,一种称为“无畏无惧”的侠之精神嫁吾。   路虎全新一代揽胜运动版檬晒,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概撵晤,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调烯,它的独立特性被设计师完全释放窖。如今嘶日,这款至今为止速度最快老、相应最迅速猎够、反映最敏捷的全新路虎宛铅毯,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪晌舌,冲入国内汽车市澄嘞弧,夕阳下一人一车坦,古道中肆茎康,说的是情义无价皖。谁人不为它心动滑芍?路虎全新一代揽胜运动版欢,驶入我们心中!   65年来闻朗,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者尉贪撼,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”幻踞糖。如今腔踩辖,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版盗,再次席卷世界料,那完美的车身比例篡,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌娶。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为腿慷岔:4850mm*1983mm*1780mm谢,前后轴距2923mm涣卉。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹亨,3.0 V6 SC汽油版HSL兑隙、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版肛腊、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴违呈另,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型潞丹还。   姿态万千的路虎揽胜运动版狠,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度儒,无拘无束的气橙ぁ,气宇轩昂的出尘之表禾,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹权抛旱。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒艾京,厚重的前脸嫌猫儡,配合后倾式格栅设计悄彻冒,更突显了它的自信啼。发动机盖上两条凌线刚强有力汉,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹吓。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情家,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体睹斯陵。   车身侧面线条的风度也极不平凡钦,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮错,带有亮黑色指状套件烈刚、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口通,装有亮黑色装饰边的后视镜妊,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致雀殴圃。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂叭悔锚,这些铝合金结构的轮毂分为隙导仙:19英寸5辐式铝合金轮毂躲隆、20英寸5辐式铝合金轮毂苇、21英寸5辐式铝合金轮毂赦、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂谜、22英寸5辐式铝合金轮毂讣,无论您选择其中任何一款鄙,它都可以陪您乘风破浪嗅信。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐分,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联醋挺,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中据故耐,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯卿饲,整个车尾看似简单却极不简单钩。   本文导航潘:" "  1998年竣忙偷,广州本田成立稍酱,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁杭谦,而时光推移斑,今年9月12日佰感,2014款第九代雅阁在中国正式登陆偷切。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户刹。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁纤冀奢,我们今天将穿越时空爆锭,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型剑。它虽然是日版右舵车型促搭美,但3.3L/100km的平均油耗让蔡、双电机电动CVT匈空搭、大容量锂电池袍、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧停,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭捶。   外观更加原汁原味笨:说到原汁原味食怀梅,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本漠戈。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同莫睹金,更运动率灸将。混动蓝色特征椒鹅实:作为混动车型善,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标材练好。   在下保险杠处蹬,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻魏峭。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节圈纲独,混动雅阁同样采用全LED大灯设计暖拼。混动轮毂畅:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志挝份。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎失啃,为节能更尽一份力卡勃罐。   本文导航啸怀:" "  就在前两周翁,我的同事刚从上海归来衫,当时就是为了试驾上海大众的朗行熬,而在不久后的今天敦,我来到了大理呸,依然是试驾一款来自上海大众的新车泰,虽然我与我的同事地域不同垫残,但对于这两款车而言需,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来俺功茂,我不得不从朗逸说起割,由于现如今大众亩牵块化的产品研发黑骗粒,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品唾,朗逸猛饱、朗行以及今天的主角朗境亦是如此驹玻,它们的关系算是孪生兄弟欠寒,反正我是这么理解的靶隘。   目前朗境的广告已经全线铺开奸,消费者的关注度也很高协,虽然我个人比较抵触谋涫ū疲块化的产物(感觉个性不足)凄,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑煤,其次在10多万的紧凑级车里取亲,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了葡味陌。所以销量方面自然也很喜人钙,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息拘,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台慑。   从英文名来看狄酒儡,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版闷范,朗行的英文则是Gran Lavida扇,其实如果从相似度上来比较饥饲,朗境与朗行更加接近程,因为它们均属两厢车橙蛇懊。我想对于这样一款车来说陈始赎,大家都不会有什么陌生感狡痰火,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍澈韦煌,如果你曾经错过了朗行的试驾文章滔檄,我在上面也为你准备了延伸阅读被蚂拔,可以先行了解一下扯痪廉。   说实话赦恃,朗逸睫、朗行程寂寥、朗境三兄弟如果给我的都是正脸铆,让我来区分一下苔,估计我也需要片刻的停顿藏词嵌,因为它们实在太像了!就朗境而言篱,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条峰痉回,并将内部更换为蜂窝状造型膛,包围下部使用了黑色塑料扛,并加入跨级风格的银色护板甘涎裸,此外前雾灯变成了圆形猛怒,以上就是全部它的特征了浆。   既然定位于跨界车乃溜昂,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙愁敦,同时为了更加配合Cross风格勾回,车顶还加装了行李架材郎外,车门下方增加了黑色与银色的侧裙戒,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识就。粗犷的风格也体现在轮毂上呐,样式上很难用语言准确的描述出来橇焊,总之很复杂漆恕,其采用了抛光与黑色漆的双重处理红,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)灿四。   尾部的变化几乎与前部一致脆闲然,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法稠,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理妇界徐,说实话就车尾而言限膊乱,我感觉朗境比朗行好看了不少岛密。其它方面再无不同贪傅,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的儒,转向灯徒、倒车灯回掳哆、刹车灯还都是卤素的探。   本文导航椽:" "  SUV在国内发展是方兴未艾承,所以无论是合资其、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣缆泥。今天的购车主角是一位40岁左右的女性擂挝馁,白领阶层尉豆匆,夫妻年收入有50万元左右噬,有房圭诗为,老公有车咕欠夹。实际上办色瓤,女主角目前也有一部老速腾车硅颇岁,开了已经7年准备换一台豪华SUV受锤苦。这位女车主喜欢玩疥,追求年轻靡酥,注重外形低土嘘,并兼顾户外健,不喜欢纯越野车型唐竣,而购买价位瞄准了40-50万元领域矾缸。所以我们直接选择了宝马X3供,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较掸哇脱。   为了公平竞争圣,我们选择的车型如下两,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 采潭棱、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型播晌、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 判撬,三车的价格虽然有些区别圣耐,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠诬十,所以三车实际购买价格差异较小鄙。   对比项目一世竭泪: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的衡,特别是女性白心,希望自己能买到一款好看的汽车酬购崔,就如同提包还有衣服一样枪拦穗,特别是成熟女性橇吩峦,尽管喜欢标新立异屋剑怠,但也更愿意接受时尚动感的类型铅。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸灿炕合,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯词答,相比以往方头方脑的设计步,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少嫂频。更让人动心的是办,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素途查,同时形象也不乏干练紧凑尸。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整体外形圆润势开钮,线条流畅卧,稳重而且动感什,因此吸引了不少消费者内。尽管奥迪Q5上市一来保持了较为低调的个性私,但2013款并非全无变化窘欺烁,新的六边形中网取代了老款略显呆板的设计爱渐,此外还有大灯形状里骡冬、前后保险杠媒、尾灯拼必顿、排气管方面都作做了一些细节上的调整畏污,因而令得2013款奥迪Q5看上去比以往更加运动一些麻睹宽。 【奔驰GLK外观棱角分明】   奔驰GLK拥有棱角分明的车身设计靶镰说,锋利的腰线盎府搭,近乎方形的前后车灯现怕,甚至连轮眉的造型都是方的懊,虽然它是一部纯粹的城市SUV拖,却似乎在它身上找不到什么曲线鲁私徊,因此在奔驰车型中也算是有个性的吓碌。对于女性而言厘曝奴,可能奔驰GLK风格过于硬朗了扑砰兑。 【奥迪Q5和奔驰GLK带有转向辅助大灯】   前灯组方面校桐,三车都不约而同配备了氙气大灯虽凌,区别就是县,宝马X3采用了远近光分离设计范,而奥迪Q5和奔驰则是远近光灯一体卷。另外玖汞身,三车也都拥有LED日间行车和大灯清晰等齐全功能赔赂困。另外络畅什,我们也发现奥迪Q5和奔驰GLK还带有转向辅助大灯嗜攘饲,而宝马X3大部分车型则无此装备脐。 【BMW X3采用防爆轮胎】   轮胎方面檀尚,宝马X3的规格型号为245/50 R18 ;奥迪Q5规格型号为235/55 R19;奔驰GLK规格型号为235/50 R19;轮胎品牌不用担心茹砷,都50万元的车型僚氯嫡,自然都是配备比较好的轮胎品牌抢旁参,而且关于轮胎汽车厂家采购选择也不是固定的含,这些方面倒也不用纠结翰媚其。另外需要说明的是瞬卧恋,宝马X3是没有备胎的盯瘁静,因为他采用了防爆轮胎舜尽负,可以零胎压低速行驶一段距离壕敦,而其他两车则采用了非全尺寸小备胎魄。虽然奥迪Q5和奔驰GLK轮胎直径稍大股,但是宝马X3的轮胎宽度方面更胜一筹暮犊,所以基本打成平手很。" "  本次对比的车型款式分别为一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型与北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型漓,从两款车型的厂商指导价来看拍笔,本土选手X80坚持着自主品牌车企一贯的价格优势策略斜白抒,而北京现代ix35目前在北京地区的市场优惠幅度在2.5万元左右(此数据仅供参考具体车型优惠价格请咨询当地经销商)纳裴,也是众多合资品牌中颇具性价比的车型之一吝。 指导价对比 一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型 北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型 14.58万元 19.68万元   外观设计土卉纯:X80动感新颖 ix35贴近家族   既然称之为“新秀”苦,以一个崭新的面貌给消费者留下良好的第一印象就显得尤为重要绒晃揽,这一点奔腾X80的确做到了停筷巴。它的外观基本保持了2011年上海车展中奔腾X概念车的设计理念蛾寇,X造型的前脸具有很强的立体感狈,进气格栅和雾灯轮廓的镀铬装饰也使它的气质更显年轻时尚酥。而前后保险杠下大面积的银色护板甚至还增添了一丝硬派的越野气息袖,尽管这种感受也仅能停留在视觉上驶,但对取悦消费者还是起到了非常积极的作用琳鸵脱。   随着近年来现代全新胜达系列SUV车型在中国市场销量的稳步攀升扫括琳,全新一代的ix35也走起了家族化的发展路线钉纲。轮廓清晰的六边形进气格栅繁,中网上三辐式的金属饰条霜官薯,这些细节的进化之处都与全新胜达车型有着极高的相似度说,就连原本造型灵巧的圆形前雾灯也被“同化”成了全新胜达的锋利样式篱奇芥。不得不说这样的改变的确在一定程度上提升了新款ix35的识别度柒,而面对眼下“套娃”成风的汽车设计殊深茹,只要消费者能欣然接受位,似乎一切也都无可非议妒。 车身尺寸对比 车型 X80 2.0L自动豪华型 ix35 2.0L自动两驱智能型 长(mm) 4586 4420 宽(mm) 1820 1820 高(mm) 1695 1690 轴距(mm) 2675 2640 最小离地间隙(mm) 190 170   车身尺寸方面瘫劳粉,除宽度相同外剃,X80的长干乱疗、高及轴距均占有绝对优势斜帘拌,反映到辆车的侧面造型上陈,X80笔直的腰线带来了更加修长的身形斡诞疼,而ix35则依旧保持着自己稍显丰韵的体态栏辛。两车的尾部都采用了溜背的设计样式庞盲,上扬的角窗结合扰流板的装配惩刚,使两款车型都增加了不少动感的元素捻。   X80的尾部同样具有着鲜明的特色玻,错落有致的灯组和层次分明的尾部线条共同突出了车尾的整体感杏肛茶,而竖立两侧造型独特的后雾灯更是点亮个性的惊艳之笔绦缚郴。同时双边单出的尾排也让X80看上去更加威武霸气悸赤。   新款ix35的尾部同样没有太多的变化滴价,饱满圆润的风格依然占据着主导欢。与X80的刚劲有力不同链,ix35的线条运用更加柔和眷,呈现出的视觉效果自然也更具亲和力蹲烯。没有尖锐的棱角参歇,中庸的性格也许正是其得以被广泛接受的关键因素酪屁轮。   X80的灯组设计使人第一眼看上去就能留下足够深刻的印象唬落,飘逸的灯带向后延展埔,带有自动开启功能的远近光一体式透镜大灯犀利有神铃浇取。同时倒车灯的独立设计洞魔倦,也让尾灯的造型与头灯形成了高度的协调统一节。   ix35